Шинэ логан чи алмера. Renault Logan эсвэл Nissan Almera: машины засвар нь илүү дээр юм. ОХУ-д бидэнтэй хамт борлуулалтын эхлэл

Porovnyuyuchi маш өргөн хүрээтэй машин, гэх мэт Ниссан Алмераэсвэл Renault Logan, толгойны ар талын хажууд унтаж байгаа хүний ​​өмхий юу болохыг зааж өгнө үү. Мөн нойрмог баян.

Загални будаа

Нэрнээс үл хамааран машинуудыг анх удаа Renault-Nissan авто холбооноос үйлдвэрлэсэн бөгөөд Nissan B0 бүх нийтийн платформ дээр суурилдаг. Энэхүү платформ нь Ниссан Алмера, Рено Логан зэрэг олон төрлийн загварт давуу талтай бөгөөд оврын автомашинаас эхлээд жижиг оврын автомашинууд хүртэл байдаг.

Эдгээр брэндүүдийн дундаас өөрийн машиныг сонгосон худалдан авагч нь "төв" болон "эсрэг" гэсэн бүх зүйлийг тэнцүүлэхийн тулд тэдний гол нимгэн арьстай язгууртнуудын буруутай.

Коньякийг гомдоож, тэд дахин засах хэд хэдэн үе шатыг хүлээн зөвшөөрсөн бөгөөд энэ нь ач холбогдолтой байхын тулд объектив байдлаар тэнцүү, эс тэгвээс нэг үеийн загвар дээр ажиллах шаардлагатай болдог. Almeri Classic-ийн бусад үеийнхэн ижил Renault Logan болон Nissan BlueBird Sylphy-ийн үндсэн дээр төрсөн. Ийм арга барилыг дагаж мөрддөг хуучин төрхНиссан бусад үеийн Логантай ижилхэн (анхны хувилбаруудыг дурдахгүй) зөвхөн ялалт байгуулж, үнэтэй нэр хүндтэй машины дайсан болсон.

Салонуудын онцлог

Үүний дараа Rozcharuvannya okhoplyuє, та бүхээгийн дунд zazirnesh хэрхэн - машины доромжлол нь сонголтуудын ялгааг тодруулахгүй даруухан хязгаартай дотоод сайжруулалт байж болох юм. Үнийн категорийг хүндэтгэн үзэх нь гайхах зүйл биш юм. Эргономик усны сарМаш сайн бодож, урд талын зарим өөрчлөлтийг даатгаж, Renault-ийн түгжээг новшнуудыг удирдах товчлуурын хаалган дээр шилжүүлэв. Зорчигчид, ялангуяа арын суудал дээр байгаа Ниссан-д илүү тухтай байх болно - илүү өргөн, доошилсон бүхээг, бараг бүтэн урт дамжуулах хонгил.

Хэрэв та зорчигчийн тав тухыг хангах шалгуурын дагуу машинаа сонговол Ниссан энд өрсөлдөхүйц байр суурь эзэлдэг.

Хоёр машинд тав тухтай суудал байдаг бөгөөд үүн дээр та маш их хүчин чармайлтгүйгээр гурван удаа явах боломжтой.

Аудио системийн онцлог

Загваруудын аудио системүүд нь огт өөр юм. Үнэтэй Renault тоног төхөөрөмж нь бүрэн тоноглогдсон авторадио системээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь өнөөгийн хэрэгцээг хангадаг. Сийлбэр хийх товчлуурууд нь тохиромжтой газруудад керми дээр roztashovanny байдаг. Nissan хуурцаг бичигч дээр zmushu koristuvachiv zamislyuvatisya тухай хамгийн сайн орлуулах, oscillki navit мэдрэхүйн keruvannya нь MP3 форматаар хөгжим тоглуулах чадвараас шалтгаалан эм нэмдэггүй, эсвэл гадаад флаш дискийг холбодог.

Эрүүл мэндийн шинж чанар

Хэрэв та машиныг явахад тав тухтай байдлын үүднээс харьцуулж үзвэл одоогийн загварт ямар ч ялгаа байхгүй. Pіdvіska, vіtchiznіnі realіії зохицсон, zdіysnyuvat їzdіznіvat їzdіznіvat нь зөвхөн svydkіsnіmіh хурдны зам, харин nіrіvnymi zamіskim зам боломжийг олгодог. Довтолгооны машинууд energoemnu pіdvіsku, сарлаг mozhe prokovtuvat znachnі nerіvnostі dosit болно.

өндөр замын цэвэрлэгээ(доод цэгээс 160 мм) болон dvigun-ийн хайрцгийн үйлдвэрийн хамгаалалт нь хадархаг бартаат замын хүмүүсийг айдасгүйгээр хөдөлгөх боломжийг олгодог.

Vіdgukami Vlasnikіv ард, pіdvіska Renault их бардам, nevibaglivіst maє. Жижиг хэмжээсүүд болон vіdmіnna kerovanіst хотын явцуу оюун ухаанд tsey avtomobilіl bazhanim pіd цагийн ruhu тэнүүчилж байна. Маневр хийх, зогсоол хийх үед Її vinikaє асуудлууд. Таксины үйлчилгээнд Renault шилдэг машинуудын нэг болжээ.

Динамик шинж чанарууд

Машинууд өөрөөрөө сайрхаж чадахгүй динамик шинж чанаруудсул хөдөлгүүрээр дамжуулан - 102 литр. -аас. Таван шаттай механик хайрцагны хувьд цахилгаан хангамж ихэвчлэн байхгүй, дараа нь хоёр шатлалт автомат машин нь дуулах анахронизм шиг харагдаж байна.

Автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон машинууд сайрхаж чадахгүй цайвар эдийн засагтэрхүү динамик, ялангуяа Оросын дэглэмд.

Ачааны хэмжээ ба аюулгүй байдал

Довтолгооны загварууд нь эелдэг байж болно, их биений эзэлхүүн нь ойролцоогоор ижил хэмжээтэй - 500 литрийн хооронд байна. Гэхдээ өршөөлийн аргын хувьд вартостиыг буулгах нь Renault Logan эсвэл Nissan Almera зэрэг машинуудад зохистой байдаг тул бид эвхэгддэг машинуудаар сайрхаж чадахгүй. арын суудалачаа тээшний тасалгааг дожин болгон өргөжүүлэх боломжгүй юм.

Урд зорчигчийн аюулгүйн дэр (аюулгүйн дэр) нь аюулгүй бөгөөд түгжрэлээс хамгаалах системтэй. Логан дээр ESP системийг (Динамик тогтворжуулалт) нэмэлтээр нэвтрүүлсэн бөгөөд энэ нь индэр дээр (HSA) эхлэхэд тусалсан, учир нь энэ нь өмнө нь кроссоверууд дээр илүү чухал байдаг.

Висновок

Pіdsumovuychi, та nіtіshnogo vysnovku явж болно, scho хоёр загварын нэрийн хооронд машин сонгох - хоол хүнс нийцэхгүй байна. Тэнцвэржүүлэх шалгуурыг тодорхой мэдэж байгаа тул шал нь хоёр өрсөлдөгчтэй төстэй эсэхийг тодорхойлох нь чухал юм. Гайхамшигтай замууд руу аялахдаа хэрхэн хүндэтгэлтэй хандах вэ - энд Ниссан бүхээгийн тав тухтай байдлыг нэн тэргүүнд тавьдаг. Завгүй газар руу аялахдаа Логан дээр илүү сайн сонголтыг сонгох нь дээр - жижиг хэмжээсүүд, илүү сайн кератинжуулалт нь ухаалаг тогоонд байгаа газраа хялбархан мэдэх боломжийг олгодог.

Компакт машинууд Оросын зах зээлд илүү хэмнэлттэй, маневрлах чадвартай автомашинуудаараа ихээхэн алдартай болж байна. Мэдээжийн хэрэг, пост зах зээлийн тэргүүлэгч нь Азийн автомашины компаниуд бөгөөд тэдний дунд европчууд тийм ч хүчтэй биш юм. Өнөөдөр бид Ниссан Альмера, Рено Логан нартай адилхан бөгөөд тэдгээрийг аль хэдийн домогт загвар гэж зоригтойгоор нэрлэж болно.

Nissan Almera-ийн дебют хувилбар нь анх 1995 онд угсрах шугамаас гарсан. Машины өмнө бүр ч хэцүү даалгавар тавигдсан - таны нэр хүндтэй залгамжлагч Nissan Sunny-г гүйцэж түрүүлэх нь танд хамаагүй. Альмерагийн асуудал нь дэд хэсгүүдийн анхны өөрчлөлтийг 1998 оноос өмнө ба 1998 оноос хойш хоёр үе шатанд хуваах явдал юм. Тэдгээрийн хооронд та таних тэмдгийн мөн чанарыг санаж чадна, учир нь гаднах дизайныг анхаарах нь чухал юм.

2000 онд Almera 2-ийн үйлдвэрлэл эхэлсэн бөгөөд энэ нь богино хугацаанд зах зээл дээрх хамгийн шилдэг борлуулалттай хүмүүсийн нэг болж, ялангуяа Оросын зах зээлд сайн зарагдсан. 2006 оноос хойш Оросын зах зээл нь Almera Classic гэж нэрлэгддэг B10 биеийн загварт өөрчлөлт оруулах болно. 2012 оны зун Ниссан компанийн Тольятти дахь үйлдвэрт "Япончууд" сонгогдсон нь авсаархан машины үнэ буурахад ихээхэн нөлөөлсөн.

Renault Logan төсвийн дэд компакт нь анх 2004 онд гарч ирсэн бөгөөд танилцуулгын дараа тэр даруй тус компанийн Румыны аж ахуйн нэгжүүдэд хөгжиж эхэлсэн. Rіk, vikoristovuyuchi модуль B0, vіtchiznіnі spetsіalіsti дамжуулан. Змушенигийн дистрибьютерүүд загварын нийцтэй байдлын хүрээнд багтсан хүмүүсээр дамжуулан - 5000 евро, zmusheni-ийн өмхий үнэрийг хандивласан бөгөөд яагаад өмхий өмхий увази хамгаалалтын системд өмхий үнэртэж байсан бэ, Логан үүнийг үл тоомсорлож байгаа бололтой.

zbіlshennya зорилгоор Францын концерн нь биеийн хүрээг ихээхэн өргөжүүлсэн. Окрим седан, одоо та вагон, микроавтобус, пикап авч болно. 2008 онд Франц хүн шинэчлэлийг хүлээн зөвшөөрч, дараа нь машины аюулгүй байдлыг сайжруулах хэд хэдэн алхам хийсэн.

2012 онд Логан 2-ыг Оросын зах зээлд нэвтрүүлсэн боловч "Франц хүн" Оросын зах зээлд хоёр жил хүрэхгүй хугацаанд хүргэгдсэн. Ойролцоогоор ижил нугалах загварыг AvtoVAZ-д үйлдвэрлэж эхэлсэн. Логаныг 2013 оны цүнхний хувь заяаны машин гэж хүлээн зөвшөөрсөн.

Аль нь дээр вэ - Nissan Almera эсвэл Renault Logan? "Япон" машин эрт эхэлж байсан хүмүүсээс үл хамааран Логан илүү их амжилтанд хүрсэн тул би энэ мөчид ялах ёстой.

Техникийн шинж чанар

Almera-ийн хамгийн сүүлийн хувилбар 2012 онд гарсан, Логан 2-ын шинэчлэлтүүд 2014 онд гарч байна. техникийн шинж чанарЭдгээр өөрчлөлтүүдийг өнөөдрийнхтэй харьцуулж болно. Үүний зэрэгцээ машинууд урд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд гомдож, 4 шатлалт автомат хайрцагаар тоноглогдсон байв.

Проте, хэмжээсийн хувьд ийм тэгш байдал боломжгүй болсон. Алмерагийн бие Логанаас 310 мм, шинэ биеэс 5 мм-ээр өндөр байна. Дугуйны суурийн хэмжээ нь Японы машинд илүү том байдаг - 2700 мм / 2634 мм. Нөхцөл байдал нь замын цэвэрлэгээний өндөртэй төстэй - 160 мм / 155 мм. Хэмжээний хувьд ийм зөрүүтэй байсан тул Логан өрсөлдөгчдөө 65 кг - 1156 кг / 1221 кг жинтэй болгосон нь гайхах зүйл биш юм. Та юу гэж бодож байна: хэн хамгийн сайн нь вэ? ачаа тээшний хөнгөлөлт? Бүх зүйл дээр, илүү сайн зүйл бол: "Энэ нь Алмерынд байгаа нь ойлгомжтой," гэхдээ энэ нь гайхамшиг шиг сонсогдсонгүй, Логан дахь 10 литр багтаамжтай их бие нь 510 л / 500 л байна. Хоёр машин хоёулаа 15 инчийн дугуйгаар тоноглогдсон.

Одоо сэдвийг илүү гүнзгийрүүлье эрчим хүчний нэгжүүд. Хоёр загварт 1.6 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр суурилуулсан. Тэдний хоорондох ялгаа нь зөвхөн "Япон" хөдөлгүүр нь хэт харамч биш бөгөөд та Логаны талаар яг таг хэлж чадахгүй 92-т тайван ажиллах боломжтой юм. Хөдөлгүүрийн бүтээгдэхүүнээс арьс шир 102 kіnsk хүч. Гэсэн хэдий ч, жижиг өөрчлөлтөөр дамжуулан Логан, мөн мэдээжийн хэрэг бага биеийн жин нь таныхаас илүү динамик юм. Өөрийгөө шүүж үзээрэй: "Франц хүн" -ийг тэгээс хэдэн зуу хүртэл тараахын тулд 11.7 секунд, Альмерийг 12.7 секунд зарцуулах шаардлагатай болно. Хэсэг хугацаанд жижиглэн худалдаа! Тэр болтол, Дунджаар энэ нь 8.3 литр байх ёстой бол 0.2 литрийн хувьд энэ нь бага, өрсөлдөгчдөө доогуур байна.

Одтой харц

Харааны хувьд загварууд нь илүү төстэй боловч гаднах загварт танигдсан байдлын нарийн ширийн зүйлийг санаж байх болно. Түүнчлэн тэд Логаныг динамик, эзэлхүүнтэй хэв маягаар ялсан гэж нэрлэдэг бөгөөд Японы өрсөлдөгч ч гэсэн уламжлалт үзэл, консерватизмын тэмдэглэл бүхий хатуу, төлөөллийн гаднах төрхийг харуулж чаддаг.

Логаны тоног төхөөрөмжийн урд бүхэлдээ хавдсан салхины шил, доош унасан гөлгөр бүрээсээр дуусга. Элементүүдийн зохион байгуулалт нь Японы машинтай төстэй. "Хамар" дээр та шувууны хэлбэр, компанийн лого дээрх дзобагийн байрлал, сүр жавхлант концепцийн гэрэл зэргийг тааварласан брэндийн радиаторын грати тэмдэглэж болно. Almera нь шулуун зүсэгдсэн хуурамч радиаторыг үнэ төлбөргүй байрлуулж, урд талын гэрлийг өвөрмөц дизайнаар дуусгах боломжтой. Хоёр загварын бамперын доод хэсэг нь нарийхан харагдаж, ижил төстэй манангийн гэрлээр тоноглогдсон байдаг. Тоолууруудын хоорондох гол шинж чанарууд: Логан нь өргөн элементтэй, хром чимэглэлтэй, Almera нь трапец хэлбэртэй байдаг.

Машины хажуу тал дээр энэ нь ижил төстэй бөгөөд ижил өнцгөөс харахад Almera-ийн бие нь өрсөлдөгчийн хувьд тодорхой ач холбогдолтой гэдгийг өөрчилж болно. Довтолгооны загварууд нь бөмбөгөр хэлбэртэй дача, загварлаг дугуйтай нуман хаалгатай байж болно. Аэродинамикыг харвал "Франц хүн" нь хамгийн оновчтой биеийн галбиртай байдаг.

Машины ард төлөөлөхийн тулд өмхий үнэртэх ангид зориулан тусгайлан байрлуулсан байдаг. Би yakby нь оптикийн дизайны хэв маягаас ялгаатай биш, тэдгээрийг андуурч болно. Хамгийн гол нь өмхий үнэр нь илүү нягт, өндөр бампераар тоноглогдсон байдаг.

Юу сонгосон бэ? Үүнтэй холбогдуулан Экстер Логан орчин үеийн, технологийн хувьд өндөр түвшинд хүрсэн тул Франц хүн өөрөө энэ тал дээр ялалт байгуулсан гэж үздэг.

Салон

Машины дотоод заслыг шалгаж үзэхэд та Renault Logan-ийн тод дуртай зүйлийг харж болно. Альмерагийн дотоод засал нь илүү баялаг гэж хэлэх боломжгүй, энэ нь илүү энгийн мэт харагддаг бөгөөд бодит ертөнцөд ороход тийм ч амттай биш юм. Логан интерьер дизайны тэнхлэг нь дэвшилтэт, шинэлэг хэв маягтай бөгөөд өндөр түвшний зохион байгуулалт, зоримог дизайны шийдлүүдээр сайрхаж чаддаг.

Хоёр загварын дагалдах самбаруудын дизайнд та гүн гүнзгий зургийг харуулах боломжтой, гэхдээ "Франц" консол нь илүү уншигдахуйц, мэдээлэл сайтай харагдаж байна. жолооны хүрдмөн Логан дахь технологийн хувьд илүү дэвшилтэт .

Хотын төлөвлөгөөнд Nissan Almera дараагийнх шиг харагдаж байна. 3 сэтгэгдэл жинхэнэ власникуудЯпон машины арын зорчигчид "хаад" мэт мэдрэмж төрж, їm є de эргэх болно гэдгийг мэдэхийн тулд хол. Харамсалтай нь Логаны талаар юу хэлэх боломжгүй юм. Гэсэн хэдий ч туслах материалын чанар нь "Франц"-ын хувьд илүү сайн хэвээр байна.

Үнэ

Оросын зах зээлийн дундаж үнэ 690 мянган рубль байна. Nissan Almera нь ойролцоогоор 100 мянган рубль хямд байх болно. Гэсэн хэдий ч, баян fahіvtsіv бодол дээр, tse ижил зүйл, хэрэв та илүү их төлж, илүү их авах бол сайн машин. Үүнээс өмнө Renault Logan үндсэн эзэмшлийн илүү баялаг хувилбартай.

Nissan Almera нь Renault Logan-аас суурилуулсан дизайны шийдлүүдтэй байж магадгүй юм. Хоёр загвар хоёулаа нэгээс олон салбарыг эзэлдэг тээврийн зардал(B - авсаархан), гэхдээ ижил төстэй функциональ эрх мэдэл, үнэ байж болно. Тим ч багагүй, жолооч нар тэднийг хоёр шиг хүлээж авдаг өөр өөр машинууд, өрсөлдөгчид шиг porivnyuyuchi. Энэ нь үнэн, учир нь Алмер, Логан хоёрын хооронд арьсны шинэ үе улам олон болж, эрх мэдлийг сэргээж байна. Аль машин илүү сайн болохыг олж мэдэхийн тулд илүү нарийвчлан судлах шаардлагатай.

Тодорхойлолт Nissan Almera

1995 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн "subcompact" ангиллын Япон машин. Альмерагийн зах зээл дээр 20 жилийн амжилттай дахин худалдан авалт хийж, доод үеийг сольж, сэргээн засварлах спратыг авч хаяснаар илүү том үнэ. 2012 оноос хойш Ниссан автомашиныг AvtoVAZ үйлдвэрлэлийн үйлдвэрт үйлдвэрлэж байна. Энэ бол Almere-ийн гурав дахь үе юм - шинэ виробникууд илүү олон тоног төхөөрөмжөөр машин барьж, Оросын усанд тохирохыг хичээсэн. Маргаашийн дундуур шуугиан дэгдээж, ухаалаг жолоодлого хийх цаг болжээ - Ниссангийн шинэчлэлтүүд хатуу өвөл болж, зам эвдэртэл бэлэн байна. богино хүчин чадал. Гол нь Оросын АлмераНиссан шиг Renault Logan-ийн үеийнхний өмнө хэвтэхийн тулд салон нь маш чухал шинж чанартай байдаг.

Тайлбар Renault Logan

Сарлаг, Ниссан Альмера, Францын машин бүр нь ангиллынх юм. Нөгөөтэйгүүр, Renault Logan-ийн үеийг Тольяттигийн ойролцоох АвтоВАЗ үйлдвэрт үйлдвэрлэдэг. Машин сонгохдоо тэнхлэг хоорондын зай, хурдны хайрцаг, хөдөлгүүрийн хүрээ, салон зэргийг багтаасан олон тооны унтдаг будаа хийж болно.

Поривнянниа

Nissan Almera болон Renault Logan хоёрын тоон ижил төстэй байдлыг эргэн харахад тэдгээрийг худалдаж авахдаа харьцуулахгүй байх боломжгүй юм. Өмхий үнэр нь зах зээл дээрх нэг цэгээс (эдийн засгийн ангиллын дэд компакт седан) олддоггүй, гэхдээ энэ нь бүтээмж багатай үнэртэй төстэй байж болно.

Сонголтууд

Nissan Almer нь гурван тохируулгын сонголттой байж болох бөгөөд эдгээр нь эргээд өөрчлөлтөд хуваагдаж болно. Худалдан авагчдын хувьд хамгийн хямд үнэ нь 540,000 рубль юм

• 1.6 литрийн багтаамжтай, 102 морины хүчин чадалтай бензин хөдөлгүүр;
• урд дугуйгаар хөтлөгчтэй дамжуулах араа;
• Блоклохын эсрэг систем;
• Пидсилувач керма;
• Склопидомникийн урд хаалга;
• Керм багана барих боломж.

Початковын иж бүрэн иж бүрдэл Nissan Almera нь даруухан функцтэй байж болох бөгөөд энэ нь юунаас ч илүү бүрэн ажиллахад илүү их ус шаарддаггүй.

Дэлхий дээр Almera's vartost-ийн дэвшил нь ээжийн гишгүүр байх болно:

• Чотири шабли дээр автомат дамжуулалт;
• агааржуулагч;
• самбар дээрх компьютер;
• Пидсилувач керма;
• Цахилгаан шилний бууруулагч;
• Пидгрив ситин;
• хөнгөн хайлшин дугуй;
• Манангийн гэрэл;
• Навигац идэвхжсэн.

Аль хөдөлгүүртэй Nissan Almera илүү их байдаг шинэ тохиргоо zalishaetsya ижил. Зардлын хамгийн дээд хувилбар нь 667,000 рубль юм.

Початковын иж бүрэн багц Renault Logan нь 470,000 рубль болно. Її тоног төхөөрөмж:

• 1.6 литрийн багтаамжтай, 82 морины хүчин чадалтай бензин хөдөлгүүр;
• Урд хөтлөгчтэй хурдны хайрцаг, таван шатлалт механик хурдны хайрцаг
• Блоклохын эсрэг систем;
• Пидсилувач керма;
• Усны аюулгүйн дэр.

Логаны хамгийн бага тоног төхөөрөмж нь илүү даруухан тоноглогдсон, доод тал нь Almera юм. Ale болон машин өөрөө 70,000 рубль бага үнэтэй - гэхдээ энэ нь танд илүү их ирэх боломжийг олгодог энгийн машинхамгийн бага мөнгөөр, жишээлбэл, таксины баазад - Renault Logan бизнесийн салбарт алдартай.

Илүү их төсөвтэй байхын тулд худалдан авагч дараахь функцийг ашиглах болно.

• 1.6 литрийн багтаамжтай, 102 морины хүчтэй даралттай бензин хөдөлгүүр (Альмерия дээр зогсохтой ижил);
• Дөрвөн шатлалт автомат хурдны хайрцгаас урд дугуйгаар хөтөлдөг хурдны хайрцаг;
• Тогтворжуулах систем;
• Урд эгнээний суудалд зориулсан хоёр аюулгүйн дэр;
• Цаг уурын хяналт;
• самбар дээрх компьютер;
• CD болон MP-3 дэмждэг аудио систем;
• Пидсилувач керма;
• Алсын шүүгээнээс төв түгжээ;
• Халаалт, электрон зохицуулалттай толь;
• Цахилгаан шилний бууруулагч;
• Пидгрив ситин;
• Керм багана ба усны суудлын тохируулга;
• хөнгөн хайлшин дугуй;
• Манангийн гэрэл;
• Vbudovaniya идэвхгүй аялалын хяналт;
• тусламжийн систем pid цаг pidmomu өгсүүр.

ийм байдлаар, хамгийн их тоног төхөөрөмж Renault Logan Якости гүйж байнафункциональ байдлыг харвал. Нийт 50 мянган рубль төлсний дараа машин сонирхогч хамгийн бага бор сонголтыг сонгох боломжтой.

Техникийн шинж чанар

Хэмжээ Nissan Almera:

• Довжина - 4656 мм;
• Өргөн - 1695 мм;
• Өндөр - 1522 мм;
• Цэвэрлэгээ - 160 мм;
• Их биений хэмжээ - 500 литр;
• Хийн савны хэмжээ 50 литр байна.

Машин нь хатуу биеийг дуусгах боломжтой бөгөөд үүнийг Bluebird Sylphy - Almera, Logan нарын нэр хүндтэй өрсөлдөгчөөс танд хүргэж болно. Их биений тагийг Европын дугаарын дагуу нугалж, урд бампер нь бартаат замд явахад зориулж сайжруулсан, мөн lakofarbove бүрхэвчзэврэлтэнд тэсвэртэй болсон тул Оросоос ирсэн цуглуулгын хэлтэрхийнүүд зам дээр урвалж шимж байна.

Хэмжээ Renault Logan:

• Довжина - 4346 мм;
• Өргөн - 1733 мм;
• Өндөр - 1517 мм;
• Цэвэрлэгээ - 155 мм;
• Их биений хэмжээ - 510 литр;
• Хийн савны хэмжээ 50 литр байна.

Логаны бие нь Almera-ийн параметрүүдтэй ойролцоо байж болно. Vіchі-д унасан цорын ганц зүйл бол Ниссан нь 30 см-ээр доогуур байна. Тим жижиг биш, сүүлийн үеийн Renault-ийн бие богино байсан. Машин нь шинэ дуу чимээ тусгаарлагчтай болсон.

Одтой харц

Гурав дахь үеийн Nissan Almera-ийн биеийн загвар нь миний өөр үеийн Bluebird Sylphy-г давтах зүйлээр баялаг юм. Үүний зэрэгцээ, ижил параметрүүдээс ч илүү, Almer oscalls нь бусад физик үзүүлэлттэй байж болно. Nissan-ийн хавтан нь илүү том, бүтээлийн бие нь машинд байгаа мэт технологийн ард байдаг. Nissan Almera 3-ын хуучин дүр төрх нь нэгэн зэрэг дээд зэрэглэлийн автомашины дүр төрхийг бий болгодог Тианаг санагдуулдаг.

Renault Logan-ийн өөр үеийн хуучин дүр төрх нь урд талынхтай таарч эрс өөрчлөгдсөн. Бид өмнөх шигээ сэтгэл татам дүр төрхийг өгөхийн тулд гол дүрүүдээс илүү ихийг алдсан. Шинэ загвар нь илүү үзэмжтэй харагдаж байна. Энэ баримт нь Nissan Almera-ийн өрсөлдөх чадварыг нэмэгдүүлж, илүү сайн харагдах байдлыг хэмнэх гэх мэт төсвийн бусад загваруудыг харах боломжийг танд олгоно.

Салон

Биеийн үзэмжээр Nissan Almera нь Bluebird Sylphy-ийн дотоод заслыг өөрчилсөнгүй - мөнгө хэмнэхийн тулд доргиурчид Логаны эхний үеийн дотоод засал чимэглэлийг суурилуулж, йог ихээхэн "шээсэн". Энэ зэрэглэлд mayzhe povnistyu іnter'єr Almera vіdpovіdaє хуучин Renault дагалдах самбарболон консол, нимгэн кермо болон эргономик бус үсрэгчид. Нэмж дурдахад, суудал дээр ус шуугиж байна - тэд богино дэртэй, усны далайн амьтан нурууны араар живэх магадлал өндөр байдаг.

Тим жижиг биш, Алмер интерьер, эргономикийн өвөрмөц дизайнтай байж болно. Тиймээс Ниссан нь Логанаас доогуур, сайн шиг тольтой байж болно. Өндөр салон нь урд суудалд зориулж орыг өөрөө суулгах боломжийг олгодог. Nissan Almer-ийн толгойд энэ нь дунд седан ангилалд багтдаг. Дамжуулах бага хонгил нь өндөр зорчигчдыг суулгахад хангалттай зай гаргаж өгдөг бөгөөд арын эгнээнд гурван том хүн суудаг. Муухай оновчлолын өргөн хүрээг хамарсан нь харамсалтай байна - улиг болсон луйварчид байдаггүй.

Шинэ Renault Logan-ийн дизайн, эргономик нь тус компанийн Орос улсад худалдаалагдаж буй бүтээгдэхүүнүүдийн дотроос хамгийн шилдэг нь юм. Дотор нь бүхэлдээ гөлгөр зураг, yak_sny хуванцар, хром оруулгатай байж болно. Ийм интерьерийн хувьд өргөн функц нь ялангуяа үнэтэй, ялалттай харагдаж байна. Удирдлагын байгууллагууд тохиромжтой газар байрладаг, суудал нь тав тухтай байдаг.

Zrozumіlo, мөчүүд алдагдсан, би ч бас шинэ виконанна дээр бачити хийхийг хүссэн юм шиг. Жишээ нь - эргэх дохионы систем, өмнөх шигээ "анивчдаг" автомат горимд энэ нь боломжгүй юм. Тим ч түүнээс дутахгүй, ийм зэрэглэлээр Renault Logan өөрийн ангилалд илүү баян байхыг санал болгож байна.

Якости алхаж байна

Динамик байдлаас шалтгаалан хамгийн сайн dvigun Nissan Almera болон Renault Logan-ийн нэг нь ижил шинж чанартай байж болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хэнтэй хамт Альмера арай илүү байж болох юм хамгийн дээд хурд(Жилд 175 км, энэ нь өрсөлдөгчийн хувьд 4 илүү, бага), Логан динамик - зуу хүртэл богино багц 11.7 секунд зарцуулдаг бөгөөд энэ нь Nissan-ийн хувьд секундээр урт, бага юм.

Nissan Almera otrimav pіdvіsku vіd Bluebird Sylphy (хэдийгээр dvigunі төсөв ї ї ї dіstaliї vіdpovіdnі) - диск galms нь її pristroіy іdenichny. Дамжуулах эрчим хүчний чадавхи нэмэгдэж, дахин нийлүүлэх даатгалын Almera-ийн хэлтэрхийнүүд Оросын замууд. Рашаанууд хатуурч, доошоо унав. Нэмж дурдахад шинэ амортизаторууд нь илүү тохь тухтай хүчийг өгч чадна. Нова, m'yaka pіdvіska mає nedolіk: Almera-ийн биеийг эргүүлэхэд бараг л эвдэрч болно. Зөөлөн явах тохиолдолд асфальтан доторх хурд сааруулагчаас чичиргээ хүртэлх хөндлөн огтлолцолтой тайван замаар явах нь аюулгүй байдаг - энэ нь мөн өндөр эрчим хүчний багтаамжийн гавьяа юм.

Renault Logan-ыг хоёр хөдөлгүүрээс сонгож болно. Тэдгээрийн нэг нь 8 хавхлагатай, нөгөө нь 16 - tse би хурцадмал байдлын зөрүүг (82 ба 102 kіnskі хүч) хангадаг. Тэр чанга дуу нь солигдох үед гарч буй чимээ юм. Логан жолоодох үед эвгүй байдалд ордог. Чухал хяналтын цэг нь бариулын хувьд хэтэрхий оройтсон байж магадгүй бөгөөд энэ нь шаардлагатай хусуурыг алдсан нь алдаа юм. Иймээс гайхамшигт хийцтэй бол кермо болон чухал араа нь салхинд хийсэхгүйн тулд байнгын дэвсгэр чичиргээтэй байж болох нь үнэхээр ойлгомжгүй байв.

Үүний зэрэгцээ Renault Logan бол үнэ, ангиллын үүрүүдийн нэг юм. дээр хөрсний заммашин илүү сайн, асфальтан дээр доогуур санагддаг - өрсөлдөгчидтэй харьцуулахад асфальт Логаны хамгийн сайн дүр юм.

Podbag

Nissan Almera болон Renault Logan хоёрыг тааруулах үед довтолгооны хүчийг нэмэгдүүлэх боломжтой: "Япончууд" нь "Франц"-аас бага түрүүлж, тоног төхөөрөмжийн хэлтэрхий, ажиллах хүчин чадал нь гурав дахин сул байх нь ойлгомжтой. үнийн санал нь тийм ч сайн харагдахгүй байна. Prote Almera нь Логан шиг өөр нэг дэд компакт ч бай aphids дээр ялах сонголт хэвээр байна.

Por_vnyuyuchi ийм өргөн тархсан машин, Nissan Almera эсвэл Renault Logan гэх мэт, би эхлээд өмхий үнэр унтаж байж болох талаар тодруулах хэрэгтэй. Мөн нойрмог баян.

Загални будаа

Нэрнээс үл хамааран машинуудыг анх удаа Renault-Nissan авто холбооноос үйлдвэрлэсэн бөгөөд Nissan B0 бүх нийтийн платформ дээр суурилдаг. Энэхүү платформ нь Ниссан Алмера, Рено Логан зэрэг олон төрлийн загварт давуу талтай бөгөөд оврын автомашинаас эхлээд жижиг оврын автомашинууд хүртэл байдаг.

Эдгээр брэндүүдийн дундаас өөрийн машиныг сонгосон худалдан авагч нь "төв" болон "эсрэг" гэсэн бүх зүйлийг тэнцүүлэхийн тулд тэдний гол нимгэн арьстай язгууртнуудын буруутай.

Коньякийг гомдоож, тэд дахин засах хэд хэдэн үе шатыг хүлээн зөвшөөрсөн бөгөөд энэ нь ач холбогдолтой байхын тулд объектив байдлаар тэнцүү, эс тэгвээс нэг үеийн загвар дээр ажиллах шаардлагатай болдог. Almeri Classic-ийн бусад үеийнхэн ижил Renault Logan болон Nissan BlueBird Sylphy-ийн үндсэн дээр төрсөн. Энэхүү аргын үр дүнд бусад үеийнхний Логантай ижил үеийн Nissan-ийн өнөөгийн дүр төрх (анхны хэвлэлтийг дурдахгүй) ялалт байгуулахаа больж, хамгийн үнэтэй нэр хүндтэй машины дайсан болж байна.

Салонуудын онцлог

Үүний дараа Rozcharuvannya okhoplyuє, та бүхээгийн дунд zazirnesh хэрхэн - машины доромжлол нь сонголтуудын ялгааг тодруулахгүй даруухан хязгаартай дотоод сайжруулалт байж болох юм. Үнийн категорийг хүндэтгэн үзэх нь гайхах зүйл биш юм. Усны орон зайн эргономикийг сайтар бодож боловсруулсан, урд талын бага хэмжээний өөрчлөлтүүд, зокрема хучигдсан, Renault хаалган дээрх новшнуудыг удирдах товчлууруудыг хөдөлгөв. Зорчигчид, ялангуяа арын суудал дээр байгаа Ниссан-д илүү тухтай байх болно - өргөн бүхээг, бараг бүтэн урт дамжуулах хонгил.

Хэрэв та зорчигчийн тав тухыг хангах шалгуурын дагуу машинаа сонговол Ниссан энд өрсөлдөхүйц байр суурь эзэлдэг.

Хоёр машинд тав тухтай суудал байдаг бөгөөд үүн дээр та маш их хүчин чармайлтгүйгээр гурван удаа явах боломжтой.

Аудио системийн онцлог

Загваруудын аудио системүүд нь огт өөр юм. Үнэтэй Renault тоног төхөөрөмж нь бүрэн тоноглогдсон авторадио системээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь өнөөгийн хэрэгцээг хангадаг. Сийлбэр хийх товчлуурууд нь тохиромжтой газруудад керми дээр roztashovanny байдаг. Nissan-д радио соронзон хальсны бичигч дараагийн өөрчлөлтийн талаар бодохдоо гайхширч, мэдрэгчтэй дэлгэцийн товчлуурууд нь дууг өөрчлөхгүй, энэ нь MP3 форматаар хөгжим тоглуулах эсвэл дуудах боломжтой флаш санах ойг асаах чадвараас хамаарна.

Эрүүл мэндийн шинж чанар

Хэрэв та машиныг явахад тав тухтай байдлын үүднээс харьцуулж үзвэл одоогийн загварт ямар ч ялгаа байхгүй. Pіdvіska, vіtchiznіnі realіії зохицсон, zdіysnyuvat їzdіznіvat їzdіznіvat нь зөвхөн svydkіsnіmіh хурдны зам, харин nіrіvnymi zamіskim зам боломжийг олгодог. Довтолгооны машинууд energoemnu pіdvіsku, сарлаг mozhe prokovtuvat znachnі nerіvnostі dosit болно.

Замын өндөр зай (доод цэгээс 160 мм), хөдөлгүүрийн картерийн үйлдвэрийн хамгаалалт нь чулуурхаг бартаат замыг айдасгүйгээр хөдөлгөх боломжийг олгодог.

Vіdgukami Vlasnikіv ард, pіdvіska Renault их бардам, nevibaglivіst maє. Жижиг хэмжээсүүд болон vіdmіnna kerovanіst хотын явцуу оюун ухаанд tsey avtomobilіl bazhanim pіd цагийн ruhu тэнүүчилж байна. Маневр хийх, зогсоол хийх үед Її vinikaє асуудлууд. Таксины үйлчилгээнд Renault шилдэг машинуудын нэг болжээ.

Динамик шинж чанарууд

102 морины хүчтэй сул хөдөлгүүрээр машинууд гайхалтай динамик шинж чанараараа сайрхаж чадахгүй. -аас. Таван шаттай механик хайрцагны хувьд цахилгаан хангамж ихэвчлэн байхгүй, дараа нь хоёр шатлалт автомат машин нь дуулах анахронизм шиг харагдаж байна.

Автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон машинууд нь эдийн засаг, динамикаар сайрхаж чадахгүй, ялангуяа Оросын дэглэмд.

Ачааны хэмжээ ба аюулгүй байдал

Довтолгооны загварууд нь эелдэг байж болно, их биений эзэлхүүн нь ойролцоогоор ижил хэмжээтэй - 500 литрийн хооронд байна. Гэхдээ Renault Logan эсвэл Nissan Almera ч бай машины тэнхлэгийг багасгах, багасгах аргын тусламжтайгаар та эвхэгддэг арын суудлаар сайрхаж чадахгүй, их биений хэмжээг довжина болгон нэмэгдүүлэх боломжгүй юм.

Урд зорчигчийн аюулгүйн дэр (аюулгүйн дэр) нь аюулгүй бөгөөд түгжрэлээс хамгаалах системтэй. Логан дээр ESP системийг (Динамик тогтворжуулалт) нэмэлтээр нэвтрүүлсэн бөгөөд энэ нь индэр дээр (HSA) эхлэхэд тусалсан, учир нь энэ нь өмнө нь кроссоверууд дээр илүү чухал байдаг.

Висновок

Pіdsumovuychi, та nіtіshnogo vysnovku явж болно, scho хоёр загварын нэрийн хооронд машин сонгох - хоол хүнс нийцэхгүй байна. Тэнцвэржүүлэх шалгуурыг тодорхой мэдэж байгаа тул шал нь хоёр өрсөлдөгчтэй төстэй эсэхийг тодорхойлох нь чухал юм. Гайхамшигтай замууд руу аялахдаа хэрхэн хүндэтгэлтэй хандах вэ - энд Ниссан бүхээгийн тав тухтай байдлыг нэн тэргүүнд тавьдаг. Завгүй газар руу аялахдаа Логан дээр илүү сайн сонголтыг сонгох нь дээр - жижиг хэмжээсүүд, илүү сайн кератинжуулалт нь ухаалаг тогоонд байгаа газраа хялбархан мэдэх боломжийг олгодог.

Эдгээр сэдвүүдийн талаархи видеог үзээрэй

Таны харж байгаагаар муу эмэгтэйчүүд байдаггүй - цөөн тооны шатаагч байдаг. Муу машин гэж байдаггүй юм шиг санагдаж байна - энэ бол зураг авах бохир цэг юм. Бараг өөрийн гэсэн манараа шинэ Ниссан Алмера-г энд тэнд тавиад, камераа бэлэн болгоод, хүчүгрүүд дээгүүр авирч, яг тэр "Жи" цэгийн гарт өвдөг сөхрөн дууддаг. үүнийг харааны гоо зүйн дур тавилтанд аваачна, гэхдээ ... Энэ нь Almeri гэж сайн харагдахгүй байгаа юм шиг сайхан бичсэн байна. Магадгүй, энэ дүрийг өршөөсөн үү?

At Ниссан нова"Альмера" аль хэдийн "орцны тасалбар" -ын зулзага барьжээ. Энэ бол яруу найраг биш, харин цэвэр сурталчилгааны зохиол юм. Almera компанийн хувьд тэр даруй сегмент дэх хамгийн анхны "оролтын" загвар юм хямд машинууданги В, де Японы компаниөмнө нь юу ч хэлээгүй. Зогс, гэхдээ сарлаг нинишня Almera Classic?! Ниссан Классикийг хамгийн дээд зэрэглэлийн С-ийн загвар болгон байрлуулсан гэж мэдэгдэв. Шинэ Almera нь Классикийн хувьд том, гэхдээ багцын хувьд хямд боловч хямд байна. Тийм ч учраас Ниссан хамгийн хүртээмжтэй В ангилалд шинэлэг зүйл зарлаж байна: зах зээлийн судалгаагаар зарим төсөвт машинууд бүх сегмент дэх борлуулалтын 40 хүртэлх хувийг эзэлж чаддаг. Нөгөө тал нь "проси": Япончууд аль хэдийн spodіvayutsya, шинэ Альмера гэж юу вэ, үнэ нь унасан нь баян худалдан авагчдын хувьд анхных болно. шинэ гадаад машинтэр "оролтын тасалбар" Nissan брэндийн өөрөө. Чимээгүй дээр юу шалгадаг, хэн энэ "тасалбар" худалдаж авдаг, nіssanovodіv хайрын өмнө virishivshi орох вэ?

Взагали, шинэ Алмера - хуучин хүмүүсийн мэддэг зүйлээр баялаг. Та Nissan Bluebird Sylphy-г мэдэх үү? Та ихэнхдээ зөв байдаг! Өөр үеийн Bluebird Sylphy (yogo index - G11) 2005-2012 он хүртэл дэвшиж, Япон, Малайз, Тайваньд йог гаргасан. Түүгээр ч барахгүй энэ Bluebird нь Renault Logan-ийн хамаатан садан: хоёулаа машин нь B0 платформ дээр суурилдаг! Одоо л машин бүртгэлээ өөрчилсөн: Оросын хувьд Almera-г AvtoVAZ-аас авдаг. Ale "Blakytniy ptah" нь зөвхөн "үүр"-ийн нэрийг өөрчилсөнгүй: шинэ Алмера болж дахин төрсний дараа үнэн хэрэгтээ "найр" өөрөө алдагдсан!

Шинэ Nissan Almera-г 50 зуун локалчлалтай АвтоВАЗ-аас авч байна. Энд тэд биеийг тамгалж, хоол хийж, үйлдвэрлэдэг бөгөөд Оросын аж ахуйн нэгж-нийлүүлэгчид суудал, бүхээгийн хуванцар элементүүд, хажуугийн толь, дугуй, халаалтын блок, гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийг нийлүүлдэг. ОХУ-ын Окрим, "Альмера"-г мөн Украйн, Беларусь улсад зарахаар төлөвлөж байна.

Bluebird Sylphy болон Almera нь гаднах хэмжээс, дотоод засал чимэглэл, их биений хавтан, хаалт зэрэгтэй ижил байна. Гэсэн хэдий ч "Альмери" дээр платформыг манай замын дагуу тусгайлан бэхжүүлж, нэмэлт сарнайн далавч, зварюваннягийн цэгийн хувьд биеийн бүтцийн хатуулаг нэмэгдсэн. Их биений таг - аль хэдийн Европын улсын дугаарын доор, цагаан өнгөтэй урд бампер zbіlsheny kut v'їzdu, мөн schob бидний "урвалж" өвлийн оюун ухаанд машин бага бүрээс lisk, биеийн хром бүрсэн элементүүд одоо зэврэлтэнд илүү тэсвэртэй.

Гэхдээ бүх өөрчлөлтүүд нь салоноос гарсан шиг vіchі-д ордоггүй. Харамсалтай нь, Bluebird Sylphy-ийн хатуу дотоод засал нь (фото галлерей дээрх vin є) ирээдүйн Almera-г хямдруулах зорилготой боловч энэ нь илүү "дуугарч" байна! Мөн шинэ орлогч ... Өдрийн мэнд, Логан, би чамайг таньлаа! Тэр hіba нь зөөлөн "цаг уурын" блокны эргүүлэгтэй, том эхтэй нимгэн кермо (налаштування villot, урьдын адил, үгүй), "bіbіkalku" -аар хавсаргаснаар таны онцлог "царс" хавтанг андуурч болно. Төгсгөлд нь чухал эргэх дохио сонгогч Автомат дамжуулалт, хөлөг онгоцны телеграф шилжүүлэгчтэй илүү төстэй юу? Та Joystick зохицуулалт dzerkal, dbaily zahovanny pіd "гар тоормос" гэж roztashuvannya klavіsh sklopidyomnikіv хэрхэн танихгүй байж чадах вэ, sob pіdstupnі хүмүүсийн хуруу шинэ хүрч чадаагүй байна?

Loganivska spadshchina lіze шууд утгаараа svіdusіl хэдий ч "Almera" илүү сайн, өндөр, бага амжилтанд хүрэхийг хичээж байна. Үзэсгэлэнтэй газруудын хувьд би том, sruchnіshi, Логан дахь доод, bіchnym тольны дагуу хоёрдмол утгагүй "zalіk" тавьдаг. Але саваа урд талын налууАльмерагийн хувьд энэ нь ямар ч байсан "нимгэн" биш, омивачийг нэг удаа идэвхжүүлсний дараа хаалга нь шууд асдаггүй, харин усан дахь урд талын налуугаас салхинд "нулимс" ихэвчлэн дундаас нь үлээдэг. угаасан. Усан сандлын өндрийг илүү өргөнөөр тохируулах нь системийг өөрөө орон дээр байрлуулах боломжийг олгодог (мөн Almeria дахь дарс өндөр байна!), "Өргөх" нь өөрөө Логаны аргаар эвдэрсэн: суудал дээрх дэрийг тохируулах, Би дахин танилцуулах хэрэгтэй болно. Урд суудал нь илүү олон тохь тухтай, арын суудалтай, гэхдээ ижил профиль, ижил төстэй загвартай тул "Франц хүн"-ийн хувьд богино, намхан, тэд өмхийрсөнгүй. Сандал нь сарнихад маш тодорхой "амьсгалж", "дулаацах" товчлуурууд нь суудлын суурийг цохиж, өмнөх шигээ дэвсгэр дээр аваачиж, нуруу нь vuzkuvat, өндөр нь мэдэгдэхүйц богино, тохируулга нь нягт бөгөөд нялцгай "угаагч" нь тийм ч тохиромжтой биш юм.

Төвийн дефлекторуудын дээгүүр нугас нь Логан дахь Almera дагалдах хэрэгслийн самбарыг харах боломжийг олгодог тэнхлэг, магадгүй цорын ганц харагдах элемент юм. Ale on vіdminu vіd "Logan", Almera урд талын аюулгүйн дэрийг нэмэлт төлбөрөөр суулгах боломжгүй - зөвхөн үндсэн тоног төхөөрөмжид багтсан урд талын дэр. Tekna-ийн дээд тохиргоонд оросжуулсан навигатор байдаг.

Vivchayuchi салон нь шинэ эдийн засагт цохилтоо үргэлжлүүлсээр байна. Нөмрөг байна, энд алга ташилт... Алмеригийн хувьд инженерүүд өгөөмөр байдлаар урд бүсийг өндрөөр нь тохируулж, бичил өргөгчтэй шон бариул, зорчигчийн хувьд бага, гэдэс дотрыг нь нарны халхавчтай толь зэргийг тохируулсан. арын арын хэсэг - зорчигчийн суудалд ч бага. Доод Логаны зарим тохиргооны урд хаалган дээр ердийн хаалганы бариулын "бумерангууд" аль хэдийн байдаг боловч Альмерад тэдгээр нь бас хадгалагдаагүй: хаалганы хавтангууд нь зүгээр л тамгалагдсан байв. Гаразд, утас эсвэл боодол боодол шидэж болох dribnitsa нь гэдэс шиг тохиромжтой.

Гэсэн хэдий ч энгийн Almera нь бүхээгийн ангиллын хамгийн өргөн өрөөнд, ялангуяа арын эгнээнд өшөөгөө авдаг. Энэ газар энд байна - вагон! Дамжуулах бага хонгил нь хөлд хамаагүй, ганзагатай буйдан нь миний өвлийн хувцастай, миний толгойноос дээш 180 см өндөртэй, 10 см орчим урттай, улавч нь өвдөгний үеийг харуулсан байв. нэгнийх нь ар тал бүхэлдээ хойшоо түлхэгдэнэ. урд суудал. Та бусад дефлекторуудын хоёр бүлээн салхины хөлд дамжуулалттай өргөн "галорт" дээр сууна.

Гэсэн хэдий ч Альмерагийн төсвийн хошигнол таныг үнэтэй лимузинд суугаагүй гэдгийг хэлж байна. P'esh энэ нь илүү хүйтэн байна - бүх зүйл гарт нь тайрах нь тохиолддог, учир нь арын ямар ч дуу чимээ, stalkers дээр дарамт байдаг. Нуруу нь туйлын хавтгай бөгөөд bichna pіdtrimka нь түүний тухай биш юм. Тэр болтол нуруу нь өөрөө эвхэгддэггүй бөгөөд дотор нь бөгс байхгүй (Логан шиг). Тиймээс Довгомирыг замаас холдуулахгүй тээвэрлэхэд хялбар байдаг;

Альмера ангидаа дугуйны суурь олоод зогсохгүй тэдэнд зориулсан "лимузин" зайтай: дугуйны ард шоу Нова машинөмнөх үеийн VW Passat-ыг давсан. Эцэст нь тавиур дээр тэд Nissan Bluebird шиг, харин буйдангийн арын тэнхлэг нь ижил "Логан" шиг харагдаж байв. Тэр том хөлийн түшлэг нь нугалж харвал эргэн харахад ойлгомжтой.

Эргономикийн зөв "бүтээл" бол урд талын суудлын хооронд шалан дээр зогсох ёстой арын склопидомникуудын түлхүүр юм! Намайг өндөр, хөгшин залуугаараа, КДБ-ийнх шиг, гараараа нугалаад, эдгээр товчлууруудад хүрэх боломж олдсон тул кино шиг гар буу авах гэж оролдсон. Бурхан минь, эдгээр товчлууруудыг хөлөөрөө дарах нь илүү хялбар байдаг, доод тэнхлэг нь маш бүдүүлэг юм! Магадгүй Ниссан үүнийг өөрчилж чадах болов уу? Мөн зөвхөн tse биш - туршилтын үеэр миний хамтран ажиллагсад болон би машиныг хүндэтгэх nіssanіvtsam chimalo "сараачсан". Тэд бүх зүйлийг хичээнгүйлэн бичиж, хүлээж авахаас өмнө нэхэмжлэл гаргасан, боломжтой бол өөрчлөх. Юуг нь аваад явуулах вэ гэж бодож байна.

Мөн тэнхлэгийг бүрээсний доор сул дорой хүмүүсээр солих хэрэгтэй. Хамгийн гол нь Bluebird Sylphy болон Almera хоёр бие биенээсээ хол зөрүүтэй байдаг. "Цэнхэр шувуу" нь гурван бензин хөдөлгүүр (1.5, 1.6 ба 2 литр), гурван хурдны хайрцаг (механик, автомат ба вариатор) болон хоёрдугаар хагаст хөдөлгүүрт зориулсан шинэ хөтөчийг багтаасан өргөн хүрээний нэгжүүдтэй байсан! Ale төсвийн Almera "өгөөмөр сэтгэл татахуйц" бүрхсэн. Одоо хөтөч нь урдаас бага, тэр мотор нэгээс бага байна. Ниссан нэгжийн орлогч Алмера 1.6 литрийн багтаамжтай 16 хавхлагатай Renault K4M хөдөлгүүрийг салгасан бөгөөд Logan / Sandero загваруудыг аль хэдийн мэддэг бөгөөд бүгд ижил "хэрэгтэй биш" гэж үздэг. тээврийн татвар 102 морины хүчтэй JH5 цувралын үндсэн 5 шатлалт гарын авлагын хурдны хайрцаг ба өвлийн горимтой 4 шатлалт "автомат" DP2 нь Логантай ижил бөгөөд Альмерия, Логан дахь хайрцгийн дамжуулалтын тоо, утсан гүүр нь ижил байна.

Bluebird Sylphy болон Almera-г түдгэлзүүлэх схемүүд ижил хэвээр байна: McPherson "лаа" урд байна. диск гальм, арын хэсэгт - бөмбөртэй, мушгирсан цацраг гальваник механизмууд. Хямдхан, хөгжилтэй! Ale "Almere" нь манай зам дээр баялаг байх тул эрчим хүчний хэмнэлтийг нэмэгдүүлэхийн тулд түдгэлзүүлэлтийг бараг дахин тохируулсан. Үүний тулд булагуудыг өргөв (одоо тэд Логан шиг өмхийлж байна), замдаа тэд булаг шандуудыг "бэхжүүлсэн", урд тогтворжуулагчмөн арын цацраг нь илүү тохь тухтай тохируулгатай машин дээр амортизаторыг байрлуулна.

"Almera" 1.6 литрийн багтаамжтай, 102 морины хүчтэй K4M логан хөдөлгүүрт суурилуулалт нь хүйтэн асаалттай, илүү хатуу асаагуур, батерей бүхий тоног төхөөрөмж, 92, 95, 98 бензинийг "хэт цэнэглэх" боломжтой. 5 литрийн багтаамжтай клоомивачагийн савны хүзүүг Логанийн маягаар урд талын нугалаа дор цагдаад оёсон (зураг дээр - толгодын орой).

Халбагатай догтуугаас дусаж байсан ч дусалсаар л. "Ах дүүсийн" Bluebird-ийн хувьд 15 ба 16 инчийн дугуйтай байсан бол Альмера 185/65 дугуйтай 15 инчийн хэмжээтэй дискийг сонгосон бөгөөд машин нь төсөв шиг харагдаж байна. Миний zdivovane дээр "яагаад тийм ?!" Nіssanіvtsі vіdpovіli, scho pіd 16 инчийн дугуйг "чангалах" хэрэгтэй pіdvіsok явах "khimіti" z pіdkrilkami, тэр у vzagalі, movlyav, pіdvіska дээр Almera vіdrazu ижил төрлийн "хурцалсан". Бүх зүйл Логан / Сандеро шиг, 15 инчээс илүү, хэвтэж чадахгүй. Манай авхаалж самбаатай машинчид дуу дуулж, дуулж байх нь юу л бол Almera обудилүү.

Мөн 15 инчийн дугуйгаар Алмера Ярославль мужийн ниби-зодуулсан асфальт дагуу гүйж, алдарт "би хонгор минь алхаж байна" гэж тэр даруй таамаглаж байв. Би чамайг дахин мэднэ, хөгшин Логан! Би аль хэдийн rozdovbanih зам TSE baiduzhe stavlenya мэднэ. Axis болон Almera нь зотон дээр саваа, хагарал, янз бүрийн калибрын нүх, чичиргээт праймерууд нь савны үл эвдэрч, зөөлөн, тэгш бус гадаргуу дээр бага гагнуурын дугуйтай. Бохир зам дээр зоригтой байж, ёроолын стандарт 2 мм-ийн ган тулгуурын доор 160 мм-ийн зайг нэмнэ.

Үнэнийг хэлэхэд, "өдөр тутмын" dovgokhіdnoї podvіski-ийн хувьд та завсарлагааны үеэр жижиг өсгийтэй гутал өмсөж, тэгш бус зам дээр "walish" байвал илт хөндлөн балаканкагаар төлөх ёстой. агуу швед байдалБи үүнийг дүүрэн байгаасай гэж хүсч байна. Удирдлагын зочломтгой байдал нь мөн төвийг сахисан, ая тухтай байдалд тохируулсан, жолоочийн хараанаас доогуур харагдаж байв. Жилд 120 км хуурай замаар явахад амаргүй бол далайн колоничлолын бүсэд хурдан өсөн нэмэгдэж буй "мэдрэмжгүй" керма хүртэл хоол хийх хэрэгтэй. Kermo өөрөө муу зам "нүх" болон их тэгш бус байдал дээр бага, эсвэл дарс нь "сам" нь үе үе "shtovhaetsya" тусгаарлагдсан байна.

Дагалдах хэрэгслийн Логан масштаб нь өөрчлөлтгүйгээр Almera руу шилжсэн. Эргэлтийн дохионы дохиог асаагаарай - мөн ийм төрлийн "Логан"! Тахометр дээр өмнөх шигээ улаан бүс байхгүй бөгөөд дарсны ижил цифрүүдээр хурд хэмжигчээс холдож, улбар шар өнгийн индикатор, температур, хөргөлтийн температурын "тамга" хаашаа ч явсангүй. "төхөөрөмж" дээрх эргэх дохио нь ижил "заагч бус" -ыг харуулж байна.

Дараа нь 4 шатлалт "автомат" нь жигд ажилладаг! Kick-down горимд тэр нэг, хайрцаг хамгийн бага zatrimkoy нь "доош" шилжинэ. Мабут, би автомат хурдны хайрцгийн "түдгэлзүүлсэн" дээр илүү нулимж болно, хийн ялгаруулалтыг 3-аас 4-р дөнгө рүү шилжүүлэх үед, ale, zagalom, nalashtuvannya бүр илүү дээр байх шиг санагдсан. Механик хайрцгийн тэнхлэг нь урт хугацааны туршид мэдэгдэхүйц чухал ач холбогдолтой, хэт өндөр биш пермиканы тунгалаг байсан - араагаа араагаар төөрөлдүүлэхэд хялбар байдаг.

1.6 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрийн зүтгүүрийн авъяас чадвар дутмаг "автомат", дараа нь 1.2 тонн вагины хувьд зуун "морь"-той зэрэг нь тийм ч өргөн биш юм: "зуу зуун" болж өргөжиж, жишээлбэл, зээлэх гэх мэт. 12.7 секунд. За, энэ бол спорт машин биш, харин А цэгээс цагаан толгойн дараагийн бүх цэг хүртэл аялалд зориулагдсан тайван "sim'mobile" юм. Хэрэв та санаж байгаа бол хөдөлгүүр нь хотод байдаг шиг хүчтэй байдаг тул хурдны зам дээр байдаг тул та хурдаа нэмээд гүйцэж түрүүлэх боломжтой. Үүнтэй холбогдуулан "Шумка" анарын рахунокийн хувьд хөдөлгүүр нь бүх чиглэлд дуугардаггүй бөгөөд жилдээ 110-120 км хурдтайгаар энэ чимээ шуугиантай байдаггүй. Гэсэн хэдий ч "богино"-оор дамжуулан арааны харьцаахурдны хайрцганд хөдөлгүүр нь ойролцоогоор 3100-3400 эрг / мин хурдтай ажилладаг.

Нарийхан, богино дөрөөнөөс гарсан ил тод, мэдээлэл сайтай галма нь хүчин чармайлт гаргахад зохистой байв. Але, нюанс. Almera-ийн зэвсэглэлд идэвхтэй аюулгүй байдлын системүүдээс зөвхөн цайрдсан тоос бүрхэвч бүхий ABS байдаг бөгөөд тогтворжуулах системийн тэнхлэг нь үндсэндээ байхгүй байна. Мөн өөрийн гараар машиныг "барих". Би та нарт хэлье, "Алмер"-ын нэг талын асфальтан дээрх хусуурыг хурц цайрснаар шпрот маш их "багшлуулж" байсан тул аль хэдийн өөрийгөө бастгасан байв. Загалом, rіznоrіdny pokritti дээр идэвхтэй цайрдсан бол бэлэн байх нь дээр.

Их биений эзэлхүүн - 500 л. Энэ нь муу биш, гэхдээ та рекордыг татаж чадахгүй - тэр л "Логан" нь 510 литр эзэлхүүнтэй, илүү өргөн нээлхийтэй. Ale, vіdmіnu vіd nіgo дээр, Almeri дээр тэд багаж хэрэгсэл цуглуулж, үүрийг гуалин дор цэвэрлэж, нөөц дугуйны үүрэнд хэвтэв. Тагны дотор талаас хаах бариул байдаг бөгөөд их биеийг онгойлгох тэнхлэгийг зөвхөн түлхүүрээр хийж болно, эсвэл усны ойролцоо ёроолд цоожны таглаа шахаж болно.

"Алмерой"-ээс би янз бүрийн мэдрэмжинд салсан. Нэг талаасаа тэд бидэнтэй цуутай дуугардаг. Энд шинэлэг зүйлүүд юу ч биш гялалзаж байна: энэ сегментийн машинууд нь маш сайхан, нөгөө нь тоног төхөөрөмжийн хувьд орчин үеийн юм. Але Альмера ханцуйдаа бүрээнүүдтэй. Энгийн, сокир шиг, агуу их бие, өргөн дотоод засал, зохих цэвэрлэгээ бохир замууд- Орос улсад шаардлагатай бүх зүйл аль хэдийн байж болно.

Мөн мэдээжийн хэрэг, үнийн ном, аль нь шинэ "Almery" илүү ogrikhiv ийм "уучлал" байж болох юм. Түүгээр ч барахгүй үнийн хүрээний дагуу Альмера дахин Renault Logan-тай шууд оров! Та "механик" багатай тавтай морилно уу (Та Nissan-д тавтай морилно уу!) гэсэн иж бүрэн багцыг олох болно. Үнэ нь 429,000 рубль, гэхдээ би бүх хувилбарт металл шаталтат биеийн ажилд зориулж 6,000 рубль авахыг хүсч байна. Гэхдээ машин "нүцгэн" болно гэж Ала битгий хэлээрэй. Үнэ нь мөн хоёр урд аюулгүйн дэр, hydropionic керма, урд sloppiddyomniki, ABS, самбар дээрх компьютертэр pіdіgіv арын нугалаа.

Агааржуулагч хэрэгтэй байна уу? Vіn proponuєtsya, Comfort багцаас эхлэн сарлаг дээр, маркетеруудын борлуулалтад зориулж, гол борлуулалтын гэрээ ирнэ. "Conditioning" Comfort нь 474,000 рубль болно механик хайрцагі 504,000 рубль "автомат". Энэ үнэд төв түгжээ, урд суудал, толин тусгал, усан сандлын өндрийн тохируулга зэрэг багтсан болно. ЦИ машинууд, гэхдээ 15 инчийн хайлшин дугуйтай, 5000 рубльд илүү үнэтэй байдаг.

Ниссан Алмерагийн борлуулалтын ердөө 25-30% нь Москва, Санкт-Петербургт гадаадын автомашины түгээлтийн үеэр Nissans-ийн урд борлуулалтын ард гарах болно. Бусад нь бүс нутгууд руу "явдаг".

Tekna-ийн дээд хувилбар нь "механик" нь 523,000 рубль, 553,000 рубль юм. автомат хурдны хайрцаг. Суурь дээр - лити дугуй, серво хөтөч болон кермо бүхий арын бүрээс нь хуудасаар хучигдсан байдаг. Гарын авлагын хурдны хайрцагтай автомашины хувьд аудио бэлтгэлийн оронд Bluetooth систем, 4 чанга яригчтай нэмэлт CD / MP3 тоглуулагч байдаг. 12,000 рублийн нэмэлт төлбөртэй энэ тохиргоонд зөвхөн 5 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэцтэй, Оросын навигаци бүхий Nissan Connect мультимедиа цогцолборыг ашиглах боломжтой. Түүгээр ч барахгүй Ниссан энэ ангид Almera ийм суурилуулсан системээр тоноглогдсон гэж мэдэгджээ.

Ниссан дахь шинэ Almera-ийн зах зээлийн төлөвлөгөө илүү ноцтой юм. 60,000 ширхэг борлуулалтыг нэг цагийн дотор шилжүүлж болох нь тодорхой байх ёстой, зарагдаж буй барааны дөрөвний нэг нь Алмери хэсэгт хүргэгдэнэ. Ниссан загваруудОХУ-д, мөн зах зээлд B-бялууг 7% -ийн хэсгийг "амтлахгүй" болно. Ажил нь амар биш, vrakhovuyuchi, яах вэ арын бамперижил Логан, Hyundai Solaris ангиллын записникийн олон арван өрсөлдөгчид байдаг (459,000 рубль), Киа Рио(ref. 490,000) болон VW Polo (ref. 450,000), түүнчлэн шинэ Citroen C-Elysee (ref. 456,000) болон Chevrolet Cobalt(Вид 444 000). Chi pіde Almera маш их эрэлт хэрэгцээтэй байгаа бөгөөд Оросын бас нэгэн бестселлер болсон уу? Nezabar dіznaєmosya: шинэ барааны борлуулалт тэр өдөртөө аль хэдийн эхэлдэг.

Техникийн шинж чанар (түүвэр авагчийн өгөгдөл):