Тохь тухтай зуны дугуй 195 65 R15 R15 тест
Жижигхэн автомашины арван таван дугуй нь хамгийн их асар их байдаг. Европын ихэнх нь Европоос ч байтугай Европоос бүр зах зээл дээр манай зах зээл дээр ихэвчлэн зарагддаг. Энэ нь зөвхөн ийм гутлын хямд үнээр биш юм. Манай зам дээр, дээд профайлтай дугуй нь илүү тохь тухтай, илүү бат бөх байдаг. Түүнээс гадна, тэд түдгэлзүүлэлтийг хамгаалдаг (бөмбөгний дэмжлэг, чимээгүй блок, цочрол, цочрол, шок шингэдэг.
Юу, хэр зэрэг вэ?
Элс, төсвийн хэмжээст шинэ бүтээгдэхүүн. Энэхүү сегментийн шинэ хөгжил нь эдийн засгийн хувьд ашиг тустай байдаг тул энэ нь маш ховор байдаг. Шинники, дүрмээр нь илүү том биш харин конвейер дээр хямдхан жижиг хэмжээтэй загварууд. Зарим компаниуд нь хольц болон бусад материалын зургийг бага зэрэг үржүүлдэг бөгөөд ихэнхдээ үйлдвэрлэлийн зардлыг бууруулахад тийм ч их байдаггүй.
Хамгийн их үнийн барийг дээд хэсгүүдийг эзэмшдэг, гэхдээ шинэ загварууд (нэг хэсэг тутамд шинэ загварууд) Германд хийсэн. 3400 рубль (3400 рубль). Бага зэрэг хямд үнээр Pirelli Cinturato P1 VERDE TIRES (3150 RUBLE) -ийг дотоодын үйлдвэрлэлийн үйлдвэрлэлд үйлдвэрлэж болно. Сүүлийнх нь, замдаа, зөвхөн орос иргэний харьяалал, гэхдээ ачаалал ихтэй, гэхдээ ачаалах индекс: 95.
Үнийн дундаж сегмент нь Ардчилсан Дугуйны дугуй (2800 рубль) -ийг солонгос, шинэчлэгдсэн дугуй, гэхдээ Унгар улсад үйлдвэрлэдэг. Бага зэрэг хямдхан нь Оросын SX 2 (2700 рубль) нь Хятадад eCOW-ийн шинэхэн загвар өмсөгч, ES01 (2600 рубль), Хятадад хийсэн.
Дотоодын шинэ дугуйны спортын үнэ 3 (2500 рубль) нь төсөв, дунд зэргийн саналын дагуу хил. Хямдхан (2300 рубль) Матадор Элитийн 3-т нэлээд шинэ загвар зардаг (энэ нь MP 44) Орос улсад үйлдвэрлэсэн.Бид хяргаа тайлах хүсэлтийг чинь одоо нь унагч гаргаж чадахгүй байна - тэд Австралийн Глвустогийн Anter Shree бөгөөд 2200 рублийн Ruber-ийн хувьварын Chirreance юм. Ба Туршилтын Беларусийн Беларуси Белшина Артикийн урлагийн байдал, энэ нь BED-261 юм. Онлайн дэлгүүрүүдийн дундаж үнэ нь нэг хэсэгтээ 2100 рубль юм.
Туршилтын машин нь Skoda Octavia нэртэй "CZEH" -ийг "Чех" гэж нэрлэсэн. ТЕЛИОЗЕРИЙН НЭГДСЭН ШИЛДЭГ СУРГУУЛЬД ОРОЛЦОГЧДЫН ТЕСТЕР ТЕХНОЛОГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГҮЙ БАЙНА. Цаг хугацаа бол 8-р сарын 8-ны өдөр, 2016 оны 9-р сар. Туршилтын үеэр агаар 22-37 градусыг халаана.
Олон өнцөгт дээр хөгжилтэй
Анхны дасгал бол шатахууны эдийн засгийн үнэлгээ юм. Өмнө нь, дугуйг дулаацуулах шаардлагатай байсан, мөн машины нэгтгэг, зангилаа, зангилаа. Дугуй бүрийн багц бүр дээр бид хурдны цагираг даяар арван км зам жолооддог. Зэрэгцээ, бид машины явцыг өндөр хурдны тогтвортой байдалд (130 км / цаг хүртэл), цус харвалт, дотоод дуу чимээний гөлгөр байдлыг тооцдог.
Октавия ба Пиреллигийн хичээлийн ажлын хамгийн өндөр үнэлгээ нь Нока, Пирелли дугуй, өтгөн, нягт, мэдээллийн дугуйг эзэлж буй мэргэжилтнүүд.Энэ туршилтанд бүгдээрээ Пешлин, Белшина, Кордиан, гт радиаль, Маттор. Тайлбар өөр байна: Өргөн "Тэгээс" тэг "-ээс эхлэн RAM-ийн байнгын байрлалаас хойш мөрөн дээрээс хойшоо алхах нь машиныхаа мэдээлэл хомсдол, эргэдэг Хичээлийг тохируулах, тэр ч байтугай аюултай арын тэнхлэгийг тохируулах үед том өнцгөөр жолоодох. Хичээлийн чадварын тогтвортой байдлын хувьд энэ дөрөв нь зургаан оноо авлаа.
Хэмжилтийн хэмжилтийг Хөнжилтэй цаг агаарын орчинд байрлуулна, тэр ч байтугай хөнгөн сэвшээ салхи сэвэлзэх боломжтой үр нөлөөг саармагжуулах.
GT RADIAL, MATADOR PREAS нь бусад хүмүүст өөрсдийн өмнөх тестэд байсан бусад хүмүүст хандахад хүргэдэг. Хамгийн ойрын өрсөлдөгчдөөс тусгаарлах нь 0.2 ба 90 км / цаг хурдтай байх 0.2 l / 100 км юм. Хамгийн ухаалаг октавия Дугуйны дугуйг харуулсан хамгийн их дархлаа харуулсан: удирдагчдын хоцрогдол нь 60 км / цаг, 0,000 км нь 0.3 км / 100 кА / цаг байсан.
Хэмжилт хийсний дараа бид янз бүрийн жигд бус байдлыг үнэлж, тасалдал, ан цав. Дугуйны багц бүрийг хатуу, ижил замаар, ижил хурдтайгаар эргэлдүүлдэг.
Одоо чимээ шуугиан. Хамгийн ихдээ найман оноо Мэргэжилтнүүд хэн нэгэнд өгдөггүй, найман оролцогч долоон удаа олсон. Belshina, Kumho, Toyo болон Toyo болон Toyo Rused Lould Loulder Louged нь зургаан оноо авах хүртсэн.Цус харвалтын жигд байдал дээр тэнцүү Hankook дугуй байхгүй байсан - Тэдэнд хүссэн октавиа нь зөөлөн бус зам мөргүй байдаг. Бараг бүх хоёр дугуй, зургаагаас зургаан хүрч, GT радиаль, зам, замын оёдол нь хамгийн тав тухгүй байдал, ямар ч тогтмол бус байдлаас.
Дараа нь бид асфальтыг праймертай хамт 12% -иар дээшлүүлнэ. Хуудасны дугуйг эвдэх үед би шүүрч авахын тулд дамжуулалтыг өөр өөр түвшинг давтаж давтана. Энэ дасгал нь заавал биш, түүний үр дүнг ерөнхий тестэд оруулаагүй болно. Бид үүнийг уншигчдын хүсэлтээр барина - Дугуйчууд праймер дээр хэрхэн биеэ авч явахыг ойлгох.
Үлдсэн хэсэг нь газар дээрээс илүү сайн "эгнээ" CONDIAND, MATADOR. Бусдаас ч илүү буурч, хүснэгтийн болон GT RADIC, HANCOIN, KUCHOUK, KUCHOU, KUCHO, PIRELLI, TOYO. Ийм зам нь тэдний гичий биш юм.
Зогсоох, машин!
Асфальтын тухай дугуйг алдах ээлж байна. Дугуйны багц бүр дээр хэд хэдэн дасгал хийх шаардлагатай бөгөөд туршилтыг хамгийн бага түвшинд арилгаж, Нойтон асфальт дээр тоормослох. Хэмжилт нь аман бус дугуйгаар хорин зэрэгтэй тоормослохоос өмнө тоос шороо, жижиг хайрлуудаас бүрэн цэвэршүүлнэ.
Манай гар утасны усжуулалтын систем нь моторын шахуурга, ротпирын шүршигч, урт хоолой, тестенчерийн тест, тестерийн тест, таван ширхэг торх байдаг. Эхний шүрших нь машин нь дугуйг тоормослох анхны цэг рүү дугуйгаар сэгсэрнэ. Энэ нь машинд 83-85 км / H хурдтай байх тохиромжтой. VBOX-ийн хэмжих нарийн төвөгтэй цогцолбор нь тоормосны замыг 80-5 км / цаг хүртэл, бага хурдтай байх хүртэл (5 км / цаг хүртэл) хориглох, тоормослох зам нэмэгдэх болно. Жолооч TόRMOSP-ийн дөрөөг нь боргоцойгоор дамжуулж, машинаа бүрэн зогсоохыг хүлээж байна. Ийм туршилтын тестер нь зургаагаас найман удаа давтдаг. Эхлэх зам эхлэх замдаа тоормосыг хөргөхөө мартдаггүй - 40-50 км / H хурдтайгаар хөдөлгөж, зөвхөн хөдөлгүүрээр удаашруулна.Нойтон зам дээр Nokian Tires-ийг хамгийн сайн үзүүлсэн: OKTAVIA тоормосны зам 26.2 метр байсан. Дугуйны талаас илүү хагасаас илүүгүй метрийн зайд байрладаг. Гудайл ба Пирелли. Хамгийн урт тоормосны зам нь Белшинаг өгсөн: 31 метр. Удирдагчийн ялгаа нь автомашины орон сууцны орон сууц юм!
Дараагийн өдөр нь хуурай асфальт дээр тоормослодог. Дахин нэг удаа, хэмжилт хийхээс өмнө бүрэхийг цэвэрлээрэй. Дугуйны багц тус бүр дээр 10-10-105 км / цаг хүртэл, 100-5 цаг хүртэл, тоормослох замаар тоормослох замаар тоормослох замаар тоормослох замаар, тоормосны дагуу тоормослох замаар тоормосны дагуу тоормослох явдал юм Машин, дугуйны шинж чанар нь бүхэл бүтэн автомашины ертөнц юм. "Хуурай" нь "хуурай" тоормосны хоорондох чухал ялгаа: тоормосыг илүү удаан хөргөнө.
Энд Пирелли энд 37.5 метрийн үр дүнд энд хугарсан. Nokian нь бараг тоолуур, тивээс доогуур байдаг. Белшина дахиад гадны хүмүүст: 42.9 метрийн үр дүнд тэр удирдагч бараг тав, хагас метрийн зайд алддаг.
Шалгагч тоглох
Эцсийн дасгал бол нойтон хамрах хүрээ, хуурай, хуурай, хуурай жолооч нарт хамгийн хэцүү байдаг. Туршилтын эцсийн үе шатанд энд резинийг эмчилсэн тул тэдгээрийг арилгаж байгаа тул тэдгээрийг гүйцэтгэдэг.Замын хөдөлгөөний өөрчлөлт, эсвэл өөрчлөлтийг өөрчлөх нь хэт их маневр хийх дасгал юм. Хурц өөрчлөлтийн хамгийн түгээмэл шалтгаан нь гэнэтийн саад бэрхшээл юм. Зөвхөн нэг гарц хэвээр байх үед бүрэн гэнэтийн газрууд дээр гарч ирдэг - эрс сэргээсэн. Энэ дасгалд, Дугуйны холболтын шинж чанар, дугуйны шинж чанар, дугуйны шинж чанар, дугуйны хариу урвалын тодорхой байдал, дугуйны хариу урвалын талаархи тодорхой байдал нь тооцоолох ёстой.
Туршилтын коридорын хэмжээсүүд: Бидний зам дээр: Манай зам дээр 3 ба хагас метрийн зайтай. Амралтын өдрүүдэд бид коридорын конусыг олсон тул машин ижил оролдлого хийсэн. Дараагийн зурвасыг зөвхөн 12 метрийн урттай (урьд өмнө нь Зөвлөлтийн гост-ээр тодорхойлсон байсан).
TESSER-ийн даалгавар - Хамгийн их дасгалын түвшинг сонгох. Машин нь ганц конусыг нэг конусаар буулгах ёсгүй, эгнээнд хязгаарлагддаг. Нэг цэг дэх оролтын коридор дахь хурд нь шударга бус VBOX-ийг хэмждэг. Хэт их маневр хийх үед туршилтын жолооч.
Ихэвчлэн, дугуй тус бүр дээр, тест нь хамгийн их хурдтай, дээд хурдны үр дүнгээс хамгийн их хурдтайгаар давтах, энэ нь санамсаргүй байдлаар давтахыг хичээдэг бөгөөд энэ нь санамсаргүй байдлаар давтах, хязгаарлалтыг давтахын тулд хязгаарлалтыг давтахыг хичээдэг.
Нойтон Transprosition oundavia дээр Goodyear дугуйны хамгийн хурдан байсан (69 км / цаг). "Дэмжлэгийн бүлэг" - Пирелли ба Континентал, маневр хийх хурд нь зөвхөн 0.5 км / цаг хүртэл унасан. Хамгийн их ирвэс - Белшина (Белшина (61 км / цаг), энэ нь GT радиаль (61.5 км / цаг) дугуй байсан.
Нөхрөлжүүлэх мэргэжилтнүүдэд нойтон зам дээр харьцах найман цэгүүд нь Нокал, Пирелм, Pirell болон Toyo болон Toada болон TIRSA-д Skoda нь тодорхой хариу үйлдэл үзүүлдэг. Бусадтай харьцуулахад дордохоос илүү муу. Тэдгээр нь октавиа ямар нэгэн байдлаар гүн гүнзгий диаграмд \u200b\u200bнаалдаж, урт удаан хугацаанд гүнзгий шидэж, замбараагүй байдал нь дурьдсан бусаар сэргээв. Хэрэв машин нь эдгээр дугуйнд shod shod байвал бид таныг огцом эргүүлээрэй, бид таныг огцом эргүүлэхийг зөвлөдөггүй.Нокиан дугуй нь хуурай асфальт дээр хожсон - 69.7 км / цаг. Хамгийн жижиг нь Континенталь хотын ард - 69.1 км / цаг. Эсрэг төгсгөлд - дахиад 65.9 км / цаг үр дүнд БЕЛШИНА.
Хуурай зам дээрх "хэт" менежментийг шалгасны дараа эгнээний эгнээ нь бага зэрэг өөрчлөгдсөн. Найман нь ижил дугуйг нойтон замтай адилаар шагнагдлаа, - Нокиан, Нордман, Пирелли, Пирелли, Тиоли нар. Ханкукууд тэднийг нэгтгэв. Хуурай замын MOADER RADIACE-ийн зан авирыг хуурай замын мандаж буй мэргэжилтнүүдийн зан байдал нь норгоос илүү өндөр (долоон оноо) үнэлгээгүй байв. Ийм нөхцөлд Loom-Speace, Mather, Matador-ийг зөвхөн зургаан оноо авав: хариу үйлдэл, томоохон гүйлтийн өнцгөөр нь хоёр дахь коридортоор хойшлуулдаг.
Бөмбөгийг дүрэм
Энэ улирал, бид эцсийн цэгүүдийг тоолох системийг бага зэрэг сайжруулсан.
Өмнө нь, Нойтон, хуурай, хуурай, хуурай дээлний хамгийн бага тоормосны зам нь 180 ба хуурай дээлний хамгийн бага, тус бүрээр нь, эрч хүчийг эргэцүүлэн бодоход хүргэдэг. Одоо "Даавуу" нь дараахь байдлаар: Тоормосны шинж чанарыг үнэлэх хамгийн дээд хэмжээ нь 260, 240 оноо (Нойтон, хуурай дээл) бөгөөд дахин 240 оноотой (Нойтон, хуурай дээл) бөгөөд дахин 260 оноо, дахин, 240 оноотой байхын тулд - 80, 60 оноо. Үүний үр дүнд тоормосны шинж чанар, менежментийн харьцаа, менежментийн үр дүн нь аюулгүй байдлын хувьд илүү тэнцвэртэй, логик болж хувирсан. Нойтон асфальт дээрх тоормосны замын нийт "жин" нь маневр хийх үед 500 оноо, "330 оноо: Энэ бол" Эрхэм ", энэ бол" жин "-ийг дахин чиглүүлж байна (80 + 60 + 60 \u003d 140 оноо), Хяналтын үнийн тооцоо (80 + 60 + 60 + 60 оноо) ба курс тогтвортой байдлыг үнэлэх (50 оноо).
Эцсийн тооллын систем дэх өөрчлөлтийн улмаас ийм өөрчлөлт гарсан тул бид "сайн дугуй" -ын гарчигыг бууруулахаар шийдсэн. Одоо энэ нь 840 оноо.
Эрэмбэлэх миний уурхай юу вэ?
Нэгдүгээр болон хоёрдугаар байр, Pirelli Cinturato P1-ийг 932 оноо авсан. Эдгээр дугуй нь бараг алдаа дутагдалтай байдаг.
Энэ удаад бид дөрвөн газрыг өргөжүүлэхийг албадав. Гурав дахь болон дөрөв дэх алхамууд Тэд бас мэргэжилтнүүдийн жижиг квадратад анхаарлаа хандуулахгүй бол зэмлэх юу ч биш юм.Илүү олон дугуй нь маш сайн оюутнуудын категори (900 оноо ба түүнээс дээш) - Hankook Kinock ECO (910 оноо), Nordman SX 2 (904 оноо). Эхнийх нь epithet-ийг "зөөлөн туршилтын автобус" хүртэх ёстой бөгөөд хоёр дахь нь маш их маневр хийх үеэр удирддаг. Маш сайн үр дүнд хүрэхийн үр дүн бүхий даруухан үнэ - давуу талтай худалдан авалт!
Долоо, наймдугаар байранд маш сайн Toyo Proxes CF2, Kumho ES01 дугуй, 892, 882 оноо авсан. Тэдний гол сул тал нь тайвшралын түвшин юм. Хэрэв энэ үзүүлэлт нь үндсэндээ чухал биш бол ... яагаад болохгүй гэж?
Ес дэх болон арав дахь газрууд нь Condiant Sport 3 ба Matador Elite 3-ийг хувааж, бидний туршилтын сайн хүмүүс. Тэдэнд нийтлэг байдаг: хоёулаа хоёулаа хоёулаа хоёулаа - гурав дахь үе - Гурав дахь үе, Оросын үйлдвэрлэл, хоёулаа 859 оноо авсан. Сул талууд нь ижил төстэй байдаг: маш даруухан холбогч шинж чанар, нарийн төвөгтэй харьцах. Гэхдээ фэнатизмгүй бол та нэлээд унаж болно. Түүнээс гадна Матадор нь илүү тайвширдаг бөгөөд энэ нь түлшийг хэмнэх бөгөөд хувь нэмэр оруулдаг.
848 оноо авсан өөр нэг сайн зүйл бол GT RADIAL SMARLOS SMARION SMARIRO SMARION юм. Дуу чимээ, хүнд хэцүү, нойтон зам дээр хэт их маневр хийх дургүй, гэхдээ Матадороос муу зүйл хэмнэхэд түлшийг хэмнэдэг. Тиймээ, хямд үнээр зарсан.
Манай цолны табелийг дуусгаж байна - Үнэ, техникийн мэдрэмжийг хоёуланг нь хоёуланг нь гүйцэтгэж байна Гэсэн хэдий ч нэгэн зэрэг энэ нь үнэ, чанарын харьцааны хувьд илүү сайн болсон. Өөрөөр хэлбэл энэ дугуй нь тийм ч их биш харин өрсөлдөгчдөөс хямд байдаг.
Хязгаарлалт, хурдыг ачаалахЗорчигчдын дугуйны хувьд 195/65 R15, үйлдвэрлэгчид 91-ийг ачаалал нь 91 (615 кг) ачаалал 91-ийг авч үздэг. Зарим нь бут өргөх дугуй үүсгэдэг - индекс 95 (690 кг) -тай хамт. Тэдгээрийн тэмдэглэгээнд анхаарлаа хандуулахын тулд xl үсэг нэмнэ үү, "Ачаалах хүчин чадал нэмэгдсэн" гэсэн утгатай. Хурдны индекстэй, бүх зүйл тийм ч хялбар биш юм. Хэрэв тав, арван жилийн өмнө ийм хэмжээсийн дугуй нь n (210 км / цаг хүртэл), одоо v (25 км / км / цаг хүртэл) Байна уу.Төгжсөн өндөр хурдтай өндөр хурдны индекс нь Centrifual-ийн хурдны хязгаарт хүрэх хамгийн дээд тал нь хамгийн дээд тал нь фитнесийн хувьд хамгийн дээд хэсэгт байдаг. Өөр өөр ачаалал бүхий дугуйнууд нь өөр өөр ачааллыг авч явах чадвартай ялгаатай байдаг. Манай компаниас арван нэгээр арван хоёр оролцогчдод "Стандартын" Lakian Hakka Green 2-ыг Нока Хакка ногоон 2-ийг сайжруулж, хамар нь хамартай байх болно Байна уу. Өндөр хурдтай шалгуур үзүүлэлтийг дараахь байдлаар тараасан: Долоон дугуй нь өндөр хурдны хязгаарт хүрсэний хувьд өндөр хурдны хязгаартай байдаг. Долоон дугуй нь "Хуучин" -ийг (210 км / цаг), тав нь илүү орчин үеийн v (240 км / цаг) байдаг. Бидний өндөр хурдны хязгаарлалт, олон хямд автомашины техникийн чадварын хувьд тэр ч байтугай олон хямд автомашины хувьд тэр ч байтугай индекс n нь маржинтай. |
Нэвлэлийн үр дүн
| 12 дахь газар | 11-р байр | 9-10 газар |
|
| брэнд,, загвар | |||
| Үйлдвэрийн үйлдвэрийн улс | Беьсюус | ||
| Ачаалал ба хурдны индекс | |||
| MM-ийн өргөнтэй зурах гүн | |||
| Резинэн хатуулаг, нэгжүүд. | |||
| Дугуй масс, кг | |||
| Үнийн чанар * | |||
| Хуримтлагдсан цэгүүдийн хэмжээ | 811 | 848 | 859 |
| С Сэцэг | Дунд зэргийн түлшний хэрэглээ нь 90 км / цаг хурдтай хурдтай байх; Бага үнэ | шатахууны өндөр үр ашиг; Хуурай асфальт дээр хэт их маневр хийх тогтвортой харьцах | шатахууны өндөр үр ашиг; Нойтон асфальт дээр хэт их маневр хийх тогтвортой харьцах |
| Угзах цаас | хамгийн муу холбогч шинж чанарууд; Туйлын маневр хийх нарийн төвөгтэй харьцах; Хичээл, ая тухтай байдлын тухай тайлбар | нойтон асфальт дээр хэт их маневр хийх чадвар багатай харьцах шинж чанар, асуудалтай харьцах; Курсын тогтвортой байдлын тухай тайлбар; хамгийн хэцүү, чимээ шуугиантай | mediocre тоормослох шинж чанарууд; Хуурай зам дээр хэт их маневр хийх нарийн төвөгтэй харьцах; Хичээлийн тогтвортой байдлын тухай тайлбар |
| 9-10 газар | 8-р газар | ШИ 7 газар |
|
| брэнд,, загвар | |||
| Үйлдвэрийн үйлдвэрийн улс | |||
| Ачаалал ба хурдны индекс | |||
| MM-ийн өргөнтэй зурах гүн | |||
| Резинэн хатуулаг, нэгжүүд. | |||
| Дугуй масс, кг | |||
| Материалыг бэлтгэх үед онлайн дэлгүүрүүдийн дундаж үнэ. | |||
| Үнийн чанар * | |||
| Хуримтлагдсан цэгүүдийн хэмжээ | 859 | 882 | 892 |
| С Сэцэг | хуурай асфальт дээр хэт их маневр хийх тогтвортой харьцах | нойтон асфальт дээр тоормосны шинж чанар биш | хэт их маневр хийх нь хуурай, нойтон асфальт хоёуланг нь арилгах |
| Угзах цаас | хамгийн муу эдийн засаг; Нойтон асфальт дээр хэт их маневр хийх нарийн төвөгтэй харьцуулалт; Хичээлийн тогтвортой байдал, гөлгөр байдлын тухай тайлбар | цус харвалт, дуу чимээний гөлгөр байдлын тухай тайлбар | хуурай дрон дээр дахин зохион байгуулалтын бага хурд; Тайтгарлын талаархи сэтгэгдэл |
| 6-р газар | 5 дахь газар | 3-4 газар |
|
| брэнд,, загвар | |||
| Үйлдвэрийн үйлдвэрийн улс | Герман |
||
| Ачаалал ба хурдны индекс | |||
| MM-ийн өргөнтэй зурах гүн | |||
| Резинэн хатуулаг, нэгжүүд. | |||
| Дугуй масс, кг | |||
| Материалыг бэлтгэх үед онлайн дэлгүүрүүдийн дундаж үнэ. | |||
| Үнийн чанар * | |||
| Хуримтлагдсан цэгүүдийн хэмжээ | 904 | 910 | 912 |
| С Сэцэг | хэт их маневр хийх нь хуурай, нойтон асфальт хоёуланг нь арилгах | хуурай асфальт дээр хэт хурдтай, ойлгомжтой хяналттай байх; Хамгийн сайн жигд байдал | нойтон асфальт дээр дахин асфальт, өндөр, хуурайшилт; хуурай. Хуурай зам дээр өндөр холбогч шинж чанарууд |
Үнэлгээ хийх - хэргийг үл тоомсорлож байгаа тул энэ нь бараг үргэлж л зохих загварыг багтаах боломжгүй юм. Гэхдээ бид yandex зах зээл, дугуй, дугуйны тест дээр судалж үзсэн, Дугуйны тест дээр, 195/65/65 / R15-ийн тестийг сонгосон. Энэ хэмжээ нь хамгийн алдартай нь хамгийн түгээмэл тэнцвэрийг хослуулсан бөгөөд өргөн ба автобусны профайлын хоорондох оновчтой тэнцвэрийг хослуулдаг.
Бидний үнэлгээ нь төсвийн дугуйнаас эхэлж, цаг хугацааг нэмэгдүүлэх болно. Бүх загварууд нь өндөр үнэлгээтэй үнэлгээ, олон эерэг санал хүсэлт өгдөг. Резин нь хурдны зам бөгөөд акварж, өндөр хурдтайгаар (эсвэл хамгийн бага хурдтай). Тэгэхээр, бид явлаа. Хэрэв та зуны сайн дугуй хайж байгаа бол эдгээр загваруудад анхаарлаа хандуулах нь гарцаагүй.
Кордиан замын гүйлтийн гүйгч
Эхлэх, магадгүй дотоодын дугуйнаас эхэлье, магадгүй хямдхан, гэхдээ үнэхээр хямдхан, гэхдээ толгой дээрх чанарын хувьд үнээс өндөр байна. Сайт дээр "жолоодох" дээр эдгээрийг нэлээд өндөр оноо өгдөг бөгөөд тэдгээрийг нягт нямбай туршиж үзсэн бөгөөд тэд анхаарлаа хандуулах ёстой гэдгийг харуулсан. Хуурай асфальт нь ердөө л супер, резин зөөлөн, маш их гинж юм. Олон дуу чимээ гаргадаг, хэн нэгэн чухал юм. Дотоод резинэн дээр хэвтэх ёсгүй, одоо худалдан авагч бүрийн хувьд тэмцэл, хөшүүргийн чанар нь сэтгэл хангалуун байдаг. 2300 орчим рубль дахь цилиндрт үнийн шошгонд анхаарлаа хандуулах нь тодорхой юм. Бид "пикник хайрлагчид" -ыг тэмдэглэж байна. Энэ резин нь нунтаглах праймераас айдаггүй, хажуугийн дэгээ нь шороонд муу биш юм.
Nokian Nordman SX.
Nokian-ийн MeGA-FARE загвар нь маш чухал бөгөөд энэ нь үнэхээр чухал юм. Энэ бол үнэхээр төсөв, үнийн шошго юм. Хоёр найз минь энэ резинийг төдийгүй энэ резинийг хэрэглэж, сэтгэл хангалуун байдаг. Тээврийн хэрэгслийн зураг цэвэр хурдны зам, тэнд, ус, маш их тоормослох, сургалтын тогтвортой байдлыг арилгах. Бүх түвшинд, резин нь түүний зардлыг бүрэн хангаж, илүү өндөр биелүүлдэг. Дунд зэргийн "Акрессын" хурд, Aquarity "хурд, Aquaplinging нь 150 км / цаг хурдтайгаар хурдтай гарч болно. Дугуй нь спортоор хичээллэдэггүй.
Барум Бриллтамист 2.
Барума нь өөрсдийгөө маш сайн хямд резинээр удаан хугацаагаар байгуулав. Ихэнхдээ та үүнийг дотоодын машин дээрээс харж болно - viburnum, Priburum, Periors, Pentor, Tens, Nines болон бусад. Энэ түгээмэл байдал нь үнэхээр тохиромжтой үнийг дарангуйлдаг - дугуйны хэмжээ 2600 RUBLE-ийн үнэтэй байдаг. Тав тухтай, хүчтэй хурдны зам сайн тусгагдана, худаг дээр үлдэгдэл нь худаг дээр үлдэгдэлтэй байдаг. Таны мөнгөний хувьд - энэ өгүүллийн анхны загваруудын нэг нь хамгийн сайн нь. Хэрэв танд 2600 рубль хүртэл дугуй хэрэгтэй бол - хоёр дахь "алмааз" -ыг анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Дашрамд хэлэхэд тэсвэртэй, тэсвэртэй байх нь маш сайн, удаан хугацаанд хангалттай сайн байдаг.
Matador MP 44 элит 3
44-р элит Матадор бол хямдхан хямдхан хурдны зам юм. Дундаж үнэ нь цилиндр тутамд ердөө 2200 рубль юм. "Элит" нь бүрэн тохирч байна - резин нь зөөлөн, зөөлөн, тохь тухтай, тухтай байдаг. Өндөр хурдны индексийг үл харгалзан 130 км / цаг хүртэл сайн хурдтай, ч гэсэн сайн байна. AVAPLANING нь өндөр хурдтай байх боломжтой бөгөөд 120 км / цаг хүртэл, 120 км / цаг хүртэл боломжтой. Бүх зүйл маш тохь тухтай, урьдчилан таамаглах боломжтой. Тиймээс та хөөж гаргахгүй бол анхаарлаа хандуулаарай.
Nokian Hakka Green.
Ногоон "Хакка" гэдэг нь үнэ төлбөргүй санал болгож буй дундаж үнийн резин юм. Өөртөө итгэлтэй "Тайтгарал" ангилал, хамгаалагч нь тусгайлан нойтон асфальтанд зориулагдсан бөгөөд энэ нь 140 км / цаг хүртэл, Бороонд илүү хурдан унаж байна - илүү үнэтэй резинэн дээр ч байсангүй. Зөөлөн дугуй, тохь тухтай, бүдүүлэг сайн. Гэсэн хэдий ч, хасагдсан газруудаас: Сул талуудаас хойшхи сул тал, тэгвэл та хурдны зам (газар, гүн) хурдны зам (газар, гүн) явж байгаа бол илүү хүчтэй хэлбэртэй байх нь дээр. Хакка - сайн замд. Үнийн шошго нь 195/65/65 / R15 хэмжээст цилиндр бүрт аль хэдийн өндөр байна.
Hankook optimo k715
Hankuk-аас 715-р оптима - олон эерэг санал хүсэлт, энэ загварыг гадаадын олон машин дээр байрлуулна. Тэдний мөнгөний төлөө - резинэн зогсож, тодорхой тохь тухтай, харьцах, найдвартай, найдвартай байдлыг хослуулдаг. Зөөлөн, сайн хурдтай индекс, хамгийн бага, усан онгоцоор сайн удирддаг. (Ямар хурдтайгаас хамаарна). Бага хурдтайгаар 140 км / цаг хүртэл тохиромжтой. Мотористуудын нэг хэсэг нь резин хурдан хурдан алхам хийлээ гэж гомдоллодог. Маш олон тоймууд байдаг бөгөөд ихэнх нь эерэг бөгөөд yandex зах зээлийн оноо нь 30 тоймтой, 30 тоймтой - үзүүлэлт маш зохистой байдаг. Мэдээжийн хэрэг үнэ нь сэтгэл татам юм.
Bridgestone Turanza T001
Дараагийн үнийн сегмент ба өндөр чанар, хурд, хурдтай явах. Turanza T001 бол өндөр хурдтай, түрэмгий жолоодох зорилготой маш алдартай дугуй юм. Тэр даруйдаа санал хүсэлтийг хайрлахыг зөвлөж байна. Өндөр хурдтай индекс нь 210 км / цаг / цаг хүртэл эхэлнэ бөгөөд 300 км / цаг хүрнэ. Тиймээс энэ дугуйг спортоор хичээллэж болно. Гайхамшигтай харьцах, тоормослох, тоормослох, тогтвортой байдал, тогтвортой байдал нь асфальт дахь хагарал, сэгсэрнэ. Олон эерэг санал хүсэлтийг аюулгүйгээр авч болно. Аквингын тухай бас мартаж, усны хар тугалга нь зүгээр л гоёмсог юм.
Michelin Energy eerve xm2.
Мишелин бол үргэлж өндөр чанартай резин, ялангуяа зуны улиралд байдаг. Энэ загварын дундаж үнийн шошго нь 3,400 орчим рубль бөгөөд энэ нь мөнгөтэй ажилладаг. Өндөр хурдтай биш, хотод болон энэ нь 150 км / цаг жолоодох боломжгүй юм. Түүний тайтгарал бол хамгийн дээд хэмжээ нь хамгийн ихдээ 120 км / цаг юм. Хэрэв та илүү хурдан явах юм бол хамгийн ихдээ 120 км / цаг юм. Энэ загварт, "Эрчим хүч" гэдэг нь "энерги" гэдэг нь цааш нь гулсаж, тэгж гулсмал энерги нь хадгалагдах бөгөөд бенз хэмнэх болно. Ерөнхийдөө, Хот, хурд нь 120-130 км / H төгс, маш зөөлөн, зөөлөн, тохь тухтай, бензинийг хэмнэдэг бөгөөд бензинийг маш зөөлөн, 120 км / цаг хэмнэдэг бөгөөд 120 км / цаг хэмнэдэг.
Bridgestone my-02 спортлог хэв маяг
Briggics "Sporty Story" - Нэр нь өөрөө ярьдаг. Шударга өндөр өндөр хурдтай индекс - 210-аас 270 км-ээс 270 км / цаг хүртэл. Цилиндр бүрт 3200 орчим рубль. Энэ дугуйны хамгийн чухал нэмж нь түүний туйлын аз жаргал юм. Мега-хүчтэй хажуугийн хажуу тал нь дискний завсарлага, дугуй нь юу ч биш юм. Хэдэн дугуйнаас аль хэдийн олон дугуйг сонссон нь бидний замыг хамгийн сайн сонголт гэж сонссон. Хэрэв та хурдны зам дээр угааж байвал зам, зам нь усан оргилуур биш бол анхаарлаа хандуулаарай. Дугуйны нэрээр "Спорт" - Traybe-ийн зураг дээр ч гэсэн анхаарч болохгүй, энэ нь тохь тухтай, тохь тухтай байдаг, шаардлагатай юу? Ийм хурдтай, Breeches нь найдвартай удирддаг бөгөөд төлөвлөхгүй байх ёстой. Цорын ганц зүйл бол дуу чимээний чимээ шуугиан юм, аз жаргалгүй зүйл дээр төлбөр хийх шаардлагатай байдаг. Муу замууд, Муу замууд, 90-ийн хувь, ОХУ-ын хувьд 90-ийн хувь, зах зээл дээр тэмдэглэгээ, зах зээл дээр тэмдэглэгээ хийх замаар - 4.5 ба зуун тойм - Энэ нь гайхалтай юм.
Континенталь Контипремийн 5.
Манай Дээд зэрэглэлийн ангийн 195/65/65 / R15 / R15-ийн дээд дугуйг дуусгаад, хамгийн үнэтэй нь - Тав дахь дээд зэрэглэлийн холбоо. Мега-тохь тухтай Германы дугуй нь сайн зам дээр хөдөлгөөн хийхээс таашаал авахын тулд зүгээр л бүтээсэн бөгөөд хэрэв та автоборууд дээр тогтмол явдаг бол анхаарлаа хандуулаарай. Маш зөөлөн дугуй, маш нам гүм, Мега, Мега тохь тухтай. Үүнээс энэ нь түүний гол хасах - хажуугийн сул тал. Муу зам дээр маш их зөвлөж байна. Зам, автобор, автоборитай хотын хувьд - супер. Энэ нь курсийг төгс барьж байгаа бөгөөд Aquaplast биш, сайн хэллэгийг заадаг. Өндөр элэгдэлд өртсөн, хуурай, нойтон асфальт дээр супер гинж. Энэ амьдралд төлөх ёстой бүх зүйлд та зөв үү?))
Дугуй нь маш сайн, бидний хэмжээ маш сайн байгаа тул хурдны индекс нь 210 км / цаг хурдтай, Autobahn нь хурдан жолоодож болно. Гэсэн хэдий ч зөөлөн хажуу тийш эргэх үед ээлжийг эргүүлэх үед хавхлага гарч ирэхэд хавхлага гарч ирнэ, ингэснээр хавхлага гарч ирнэ, ингэснээр 140 км / H-ийн оновчтой хурд юм. Энэ бол спортын дугуй биш - энэ нь танд 200 км / H-ийн хурдтай байх үед тохь тухтай хөдөлгөөн хийхэд хүргэдэг резинэн юм. Машин жигд явдаг, ургадаггүй. Германчууд ая тухтай байдлыг маш их мэддэг.
Бид 195/65 R15 R15 R15 R15 R15-ийн хэмжээнээс харьцангуй хямд үнээр дамжуулж, тэдний шинж чанар нь сүүлийн арван жилийн хугацаанд эрс өөрчлөгдсөнийг ажиглаж байна.
Одоо бүр жижиг, хямдхан машинууд нь 15 инчийн дугуй дээр конвейерийг өнхрүүлдэг. Олон оросууд, нэлээд үнэтэй машинууд "цэгүүд" -ийг профайлын өндөр, Шинники, орлогын хэмжээ нь түүний тоо хэмжээ нь хэмжээнээс илүү үнэтэй байдаг тул төсвийн хэмжээсүүд нь хайхрамжгүй байдаг. Арван долоон инч сегментэд наад зах нь шинэ саналууд, момерикс нь удаан, ихэвчлэн өнхрөх эсэргүүцлийг бага зэрэг бууруулдаг.
Гэхдээ бодлогууд чухал чухал компанийн чухал хөрөнгө оруулсдыг тэд хүнд чухал бөгөөд тэргүүлэх байрны ажилтнуудыг Хуурай, нойтон Багуу хайрцагт сорогч талаас гарах гатдаг. Тиймээс манай тестэд интригт үргэлж байдаг.
Бид туршилтын компанийг сонгодог
Зуны дугуйны тест, Оросын TIRE TERMATE NOKAIN CONTION 2 (3350 RUPLES) нь CZECH CONTION "Chest" remance-ийн 5 (4000 рубль). Шинэ биш, гэхдээ тэдний шинж чанар нь жил бүр сайжирсан. "Японы" Bridestone Turanza T Turanza T001 нь статустай байх ёстой, хамгийн өндөр үнийг тогтооно. Өөр нэг төлөөлөгч "Топ-5" нь шинэ загвар өмсөгчдийн үр дүнтэй үр дүнтэй үр дүнг (3400 рубль), Польшид гаргасан. 
Шинэ бүтээгдэхүүний дунд - хоёр дахь үеийн Hankook киноны ecoc eCo ever, dunlop ejo dunlop r1 (3000 рубль). БИДНИЙ БРЕНДИЙН НОРУПЕРИЙН НОГООН НОГООНЫГ НОГООН 2 (3350 RUBLE) нь Чех "угсралт". Шинэ биш, гэхдээ тэдний шинж чанар нь жил бүр сайжирсан. "Японы" Bridestone Turanza T Turanza T001 нь статустай байх ёстой, хамгийн өндөр үнийг тогтооно. Өөр нэг төлөөлөгч "Топ-5" нь шинэ загвар өмсөгчдийн үр дүнтэй үр дүнтэй үр дүнг (3400 рубль), Польшид гаргасан.
Үнийн дундаж сегмент нь Йокохама блю-г нээгддэг. Ижил мөнгөний хувьд тэд япон Toyo Proxes CF2 дугуй санал болгодог. 
Шинэ бүтээгдэхүүний дунд Бидэнд Нордманы брэндийг хүйтэн нойтон нойтон асфальт дээр дарангуйлдаг.
Дулаан дээр
Дасгал дасгалын эхний багц нь халуун дулаан гэх мэт зүйл юм. Дугуй нь ихээхэн ач холбогдолтой биш, тэдний хамгаалагчид бараг л элэгддэггүй. 
Дугуй бүрийн багц бүрийг дулаацуулах нь 130 км / цагтэй автомашины хогийн цэгийн өндөр хурдны цагираг бүхий хангалттай хурдтай, Энэ гүйлт, Мэргэжилтнүүдийн зан авирыг хамгийн өндөр хурдтай, саад тотгор, хэт их сэргээн босгоход анхаарлаа төвлөрүүлдэг.
Ажилласны дараа та эдийн засгийн хэмжилтийг үргэлжлүүлж болно. Аеродинамикийг оновчтой болгохын тулд цонхыг нягталж, шулуун шугамаар хатуугаар нягт нямбай, шулуун шугамаар нүүж, маневр хийх нь нэмэлт эсэргүүцэл үүсгэдэг. Дугуй бүрийн хэрэгсэл бүр дээр бид гурваас дөрвөн тест тоглодог, тус бүр эсрэг талд хоёр хэмжилтээс бүрддэг. Тиймээс, бид бага зэрэг сэвшээ сэвшээ сэвшээ сэвшээ сэвшээ сэвшээ сэвшээ сэвэлзүүлэлтийг зөвхөн сул дорой цаг агаараар хийдэг. 
Зэрэгцээ, "царцдас дээр бичнэ үү" гэсэн анхны мэдрэмжүүд: Бид анхны мэдрэмжүүд, дуу чимээ, дуу чимээний түвшин, бусад бүх зүйлийг тооцдог. Мөн ан цав, нүхний зам дагуу, цоорхойтой, гэрлийн дор аль болох ойртох, бодит гэрт аль болох ойртох, тохь тухтай үнэлгээг шалгана уу.
Тодорхой цогц уралдааны эцсийн хөвч бол тухайн замын дагуу зам мөрийг хөдөлгөхгүйгээр хөдлөх чадварын үнэлгээ юм. Туршилтыг 12% -ийн налуугаар хуурай газар дээр гаргадаг. Гулсах, огтлох, хөдөлгөөний итгэлийг үнэлж, түүнчлэн, хөдөлгөөнгүй байх, түүнчлэн дугуйг зогсоож, атгах нь яг тэр үед Иймэрхүү хэрэг нь зөвхөн манай уншигчдын хүсэлтээр хийгддэг; Эдгээр үр дүнгүүд нь эдгээр үр дүнг харгалзан, замын дугуй, хатуу дээлний хувьд голчлон боловсруулдаг.
Хосолсон уралдааны цувралыг бөглөсний дараа 3-оос дөрвөн багц кредитээр тогтоосон саналын дагуу эцсийн үр дүнг даван туулж, эцсийн хураангуйг тогтооно. 
Анхны сэтгэгдэл
Томъёо, Нокиан, Нордман нь сургалтын тогтвортой байдалд удирдагч руу шилждэг. Эдгээр бүх дугуй дээр Skoda нь жолооны хүрдний эргэлтийг илтгэхгүйгээр тодорхой чиглэлээр явуулаад хариу үйлдэл үзүүлдэг. Энэ нь эргэлтийн өнцгийн өнцгөөр нэмэгдэж, ойлгомжтой санал хүсэлтийг нэмэгдүүлдэг.
Үлдсэн үлдсэн хэсэг нь гуужуулагч, Данлоп, Данлоп, Нитто, Нитто, тэр.
Тэд шулуун шугамаар хөдлөхөд үл ойлгогдох "тэг" -ийг ойлгомжгүй байсан. Үүний зэрэгцээ, урвалын саатал нь Dunlopa-д гарч ирэхгүй байна. Гурвалын бусад нь нүгэл нь нөхцөл байдал нь амжилтгүй болох үед машиныг гулсах чадвартай байдаг. 
Уралдаан дахь уралдаан дахь уралдаанд (60 км / цаг), Touo-г салав. Ихэнх нь "хэрэглэдэг" томъёо. Гэсэн хэдий ч удирдагчтай холбоотой ялгаа нь зөвхөн 0.3 л / 100 км байсан.
90 км / H, Touo-ийн хурдаар явдаг, харин манлайлал, гэхдээ dunlop, goodoear, goodoear, nitlop, nityear, nityear, yokohama and үүнд нэгдэв. Нокиан хамгийн өндөр хоолны дуршилыг ялгаж чадсан боловч хамгийн хэмнэлттэй өрсөлдөгч нь чанартай ялгаатай байдал нь үнэ цэнэтэй бөгөөд 100 км тутамд хоёр грамм бензин юм.
Континентал, Ханлоп, Ханлоп, Ханкук, Нордм, Нордм, Юока, Ёкохама нар бүгд бүгдийг нь өнхрүүлдэг.
Бүхэл бүтэн компанийн хамгийн чанга яригч нь голдуу, бусад өндөрт нийтлэг даруу байдлын эсрэг ялгавартай болсон.
"Зам" зам, цус харвалтын тохь тух, жигд байдал нь Dunlop, Formop, Formian, Nokian, NODANEN. Гэсэн хэдий ч удирдагч бүр нь бага сэтгэгдэл төрүүлдэг тул тэдний үнэлгээ нь "Норм" (8 оноо), гэхдээ 7 оноо, гэхдээ 7.5 оноо. Хамгийн хатуу - Goodyear: Тэрээр "Залгих" нь зөвхөн "залгисан", Жижигхэн, жижигхэн, ан цав, хагарал, ан цав дээр эрч хүчээр эрч хүчээр дамжуулж, чичиргээ хийх замаар эрч хүчээр эрэлхийлж, чичирч, чичирч, эрч хүчээр эрэлхийлж байна.
Праймер дээр, үлдсэн Dunlop болон Nordmard, Laggards - Laggards - Laggards - Goodyear, Nitto, yokohama. Тэд огцом огцом унав, ихэнхдээ алдах шүүрч авах. Жолооч, ур чадвар, эдлэлийн ажил, үнэт эдлэлийн ажил, үнэт эдлэл, шүүрч авах нь шаардлагатай байдаг.
Арван жилийн турш зуны дугуйны тоормосны тоормосны арга
Дугуйны холболтын шинж чанарыг үнэлэх хамгийн том дасгал бол тоормослох явдал юм: тоормослох нь богинохон зам, шүүрч авах явдал юм. Өөр өөр цув дээр, тоормослох нь ижил биш бөгөөд энэ нь сайн биш, гөлгөр, гөлгөр, жигд асфальт, Шинникууд нь ихэвчлэн Европын бүрхүүл дээр төвлөрдөг. Бид ихэнхдээ хамгийн хатуу ширээн дээр тулгардаг. 
Нойтон хамрах хүрээг тоормослох эхлэл - 80 км / цаг, хуурай - 80 км / цаг хатаана. Харин дугуйны компаниудын хэмжүүрийн төгсгөлд ялгаа нь өөр - 5 км / H, 7 км / цаг, заримдаа 10 км / цаг, заримдаа 10 км / цаг байдаг. Зорилго нь богино хугацааны туршид дугуй хэлбэрийг арилгах явдал юм. Бид "цэг" 5 км / цаг ашигладаг. Хэмжилт хийхээс өмнө тоормослохын өмнө тоормослох, тоормослох, тоос, жижиг хайрга нь асфальтаас зайлуулах. "Цэвэрлэх" нь Tenfold тоормосыг тоормослодог - байгалийн бус дугуйн дээр.
Бидний шинэ бүтээлүүдийн нэг нь нойтон дасгал хийхэд ашигладаг автономит усалгааны систем юм. Энэ нь эргэдэг цэцэрлэгийн шүршигч бүрхэгдсэн, хоолой, моторын насос, Trade-ийн 500 литрийн савыг трейлер, Туршилтанд 500 литрийн саваа.
Туршилтын тоормосны тоормосыг хэмжихэд дөрөөг бүрдүүлж, хэмжүүрийн дараа тоормослох, тоормослохын тулд тоормосыг нь зодох шаардлагатай. Тоормосны тоормосны замын нарийвчлал нь GPS-ийн үндсэн дээр хэмжигдэхүүний хэмжигдэхүүний хэмжигдэхүүний хэмжигдэхүүний хэмжигдэхүүнийг засдаг. 
Дунджаар, багц тус бүрийн зургаан хэмжилт нь бүрэн найдвартай үр дүнг өгдөг. Эргэлзэж буй эсэргүүцлийг сайжруулахаас гадна Дугуй нь наад зах нь нойтон хамрах хүрээг сайжруулахыг хичээдэг.
Бидний хэмжилт нь хамгийн богино тоормосны тоормосны зам нь Nokian: 24.4 метр дугуй гэдгийг харуулна. Маш ойрхон - 24.8 метрийн үр дүнд. Хамгийн урт тоормослох зай, 28 метр, Nitto руу эргэв. Бага зэрэг илүү сайн харагдаж байна - өөрөө broidgestone - 27.8 метр. Манай арван жилийн өмнө ижил хамрах хүрээ дээр ижил хамрах хүрээ, ижил хэмжээтэй тоормосны тоормосны хамгийн сайн тоормосны зам нь 28.3 метр, хамгийн муу нь, хамгийн муу нь 34 метрээс дээш. Явцууд!
аварга "хуурай нд" уралдаанд онд аварга өөрчлөгдсөн - энэ Continental байна: метр орчим бууж, 37.6 метр, Nokian (38.5 м), Формула (38.7 м), Hankook (38.8 м), дараа нь. Nitto-ийн жагсаалтыг 42 метр, гогцоотойгоор хаах - 41 метр. Арван жилийн өмнө, "хуурай" тоормосны дээд амжилт 43.8 метрийн зайтай байсан тул 50 метрээс дээш хугацаа шаардагдана!
Нойтон хамрах хүрээг, хуурай, хуурай жийргэвчинд "Дунджаар" шүүрч авах нь 15% -иар сайжирдаг. Энэ хугацаанд машинууд хувь нэмрээ оруулсан нь тодорхой боловч арслангийн ахиц дэвшлийг дугуйгаар хангаж өгдөг.
Зуурмагийн тоормосны замын үр дүнг хүйтэн нойтон нойтон асфальт дээр дүн шинжилгээ хийх
Урсгал дахь тууштай автомашины сэргээн босголт - Замдаа илүү түгээмэл тохиолддог феноменон. Тиймээс, бид ийм маневр дуурайж буй цэгцлэлээ орууллаа. Энэ дасгал нь дугуйны чиглэлд дугуйны гол шинж чанарыг хөндлөн чиглэлд, машины зан авирт хэрхэн нөлөөлж байгаагаа үнэлэх боломжийг олгодог.
Туршилтыг зориудаар дамжуулж уралдаанууд нь зориудаар дамжуулж эхэлдэг, үүнийг 1-2 км / H-ийг "COILL" -ийг "цавчих коридороос гадна VBOX нь маневр эхлэх үед хурдыг засч, машины зан авирыг, энэ нь хэр ерөлж, энэ нь тогтоосон сэтгэгдэлд үндэслэн тестийг үнэлж байна. Хязгаарлалтын хурдыг санамсаргүй үр дүнг хасахын тулд дараагийн уралдаанд заавал батлагдсан болно.
Нойтон хамрах хүрээ, бичлэг нь Nokian-ийг байрлуулдаг - 67.8 км / цаг, энэ нь дөрөвний нэг томъёо - 67.7 км / цаг. Бүлгийн сүүлээр - Nitto ба Bridgestone, тэдний үр дүн нь 63.5, 63.6, 63.6 км / цаг. Skoda бол Nittto хурдтай, хатуу маневр хийхээс татгалзаж, - замналаа шулуун болгох. Bridgestone нь урвалын тогтворгүй байдлыг танилцуулж байгаа: Эхлээд жолооны хүрдний анхны эргэлтийг даван туулах, дараагийн эгнээнд шилжих нь дараагийн эгнээнд нүүж ирэхэд тогтворжуулж байх хэрэгтэй бөгөөд хэрэв та дараагийн эгнээнд орвол тогтворжуулалтыг багасгахад хүргэдэг бөгөөд тогтворжуулалтыг багасгахад зайлшгүй шаардлагатай юм , сүүлийг нь буудаж, бүх конусыг хоёр талдаа тогшдог. Тиймээс энэ хос нь харьцах хамгийн бага тэмдэгтэй байдаг.
Түүнчлэн, Бага (6.5 оноо) тооцоологдсон бөгөөд Dunlop-ийг тооцоолсон бөгөөд Данлоп - Данлоп - Хариулт нь жолоодлогын хүрхрээ, гулсах дугуй, огцом эргэлтийн өнцгөөр гулсдаг. Хамгийн өндөр оноо нь Goodyear-ийг олдог - Туршилтууд нь тодорхой хариу үйлдэл, машины урсгалыг тэргүүлэх жолоодлогын арга хэмжээ шаарддаггүй. 
Хуурай асфальт дээрх ижил төстэй тест нь сэтгэл хөдлөлийг даван туулав. Нэгдүгээрт, сүүлийн жилүүдэд энэ маневр хийх хамгийн дээд хэмжээ нь мэдэгдэхүйц өссөн байна. Тивийн тестенгийн удирдагчид (70.5 км / цаг), Нордман (70.4 км / цаг) ба Nordman (70.4 км / цаг) Энэхүү хэт даврагч дасгалд маш хурдан: Хурдны хувьд 70 км / цаг хэмжигддэг.
Гэхдээ хэдэн арван жилийн өмнө, ийм нөхцөлд 67-68 км / h нь эцсийн амжилт юм шиг санагдсан.
Хоёрдугаарт, тэд хязгаарлалтын горимд менежментийг зохицуулахын тулд бага тооцооллыг бухимдуулдаг. Зургаан оролцогчид ноцтой сэтгэгдэл хүлээн авлаа.
2018 оны сайн, хүндэтгэл
Nokian Hakka Green 2 Tirs-ийг 919 онооны үр дүнг эхлээд өнхрүүлэв. Тэдний скода дахь гутлын гутал нь нойтон асфальт дээр гайхалтай шүүрч авах, урт аялалд гарах нь сайн сайхан тогтвортой байдал, зохистой жигшүүрт байдалтай байдаг.
Удирдагчдыг аврах нь ердөө 3 оноо бөгөөд подын континентальсын хоёрдугаар алхам бол хамгийн түрүүнд
Хүндэт гуравдагч газар нь томъёоны эрчим хүчний дугуйгаар баригдсан (Sub брэнд Pirelli), 912 оноо авсан. Холбогч шинж чанар нь хамгийн сайн биш, гэхдээ хангалттай өндөр. Нокиан шиг эдгээр дугуй нь урт аялал хийхэд тохиромжтой бөгөөд энэ нь урт аялалд явахад тохиромжтой бөгөөд курс, курсын зохих гөлгөр жигд байдал юм. Гэхдээ хамгийн тааламжтай бонус бол даруухан үнэ юм.
Энэ нь Нарнаас арван нэгэн хүртэл толбо байдаг гэдгийг албадах болно. Нэхэмжлэлүүд ижил төстэй: Гоо сайхны хүрхрээ ба эсвэл томоохон баримтууд. Мөн эдгээр сэтгэгдлүүд нь балансын үлдэгдэлээс хамаарахгүй. ) эсвэл түүнээс дээш эргэлт болж, хоёр дахь коридорт руу хурц үзүүрт хүргэх, хоёр дахь коридорт (континентал, Нокиан). 
Хамгийн сайн тооцоолол нь сайн тооцоолол, Hankook, Hankook, Nordman - 7.5 оноо, "Гэрлийн нэхэмжлэл" гэсэн утгатай. Найман оноог хэн ч шагнасангүй. Өндөр профиль (65%) ач холбогдолтой дээд цэгийг тэсвэрлэх чадварыг тэсвэрлэх чадварыг бий болгож чадна гэдэгт бид итгэдэг. Энэ нь ихэвчлэн супер хурдтай холбогч шинж чанартай дугуйг хөгжүүлэхэд хэцүү байдаг. Мэргэжилтнүүд нь хязгаарлагдмал гурван давтамжтайгаар маневр хийхдээ үүссэн гурван ижил төстэй гажигтай мэргэжилтэн олдсон. Үүнээс гадна, хүйтэн нойтон нойтон асфальт дээр наалдамхай бууралт буурах нь түгшүүртэй байдаг.
Дөрөв дэх ба тав дахь байрлалд "Онцгой" ангилалд багтаж байхдаа Hankook Kinock ECO ECO 2 ба Nordman SX2, 906, 904 оноотой, тус тусад нь оноо авсан. Нам гүм, сайн тэнцвэртэй, ил тод, бүтэлгүйтэлгүйгээр. Нордман бага зэрэг илүү сайн сургалтын тогтвортой байдал, гөлгөр, гөлгөр байдал, Хананкийг Хуурай бүрэх үед тоормослох үед бага зэрэг сайрхах боломжтой.
Ерөнхийдөө, холбогч шинж чанар нь дунджаар ойролцоо байдаг.
Үүний зэрэгцээ, хоёулаа хоёуланд нь хүйтэн нойтон нойтон асфальт, хавар, намрын хэсэгт хайхрамжгүй ханддаг.
Бидний үнэлгээний зургаа дахь мөрөнд - Goodyear үр дүнтэй үр ашигтай үр дүнтэй гүйцэтгэл (895 оноо), маш сайн дугуй нээлээ. Хөрөнгөт нь - хэт их мансууруулах бодисоор, хэт их асфальт дээр хамгийн сайн харьцдаг - Хэт их хатуу, норгоно, хүйтэн нь дунджаар доогуур байдаг.
Доллар, наймдугаар эгнээний наймдугаар мөрийг yokohama bluearth-ийг yokohama bluearth-ийг yokohama bluearth-ийг авсан. Шүүрч авах, тайтгарлын түвшинтэй төстэй - хоёулаа чимээгүй. Dunlop нь илүү зөөлөн биш бол ялгааг зөвхөн хэт их маневр хийх боломжтой. Хуурай бүрсэн, dunlopou-ийн хурдацтай, Данлопоу руу чиглэсэн хяналттай байдлын талаар IOKOHAMA-д нэхэмжлэл гаргасан бөгөөд норгож, тэдний тогтвортой байдал нь тэр ч байтугай тэдний тогтвортой байдал буурчээ. Гэсэн хэдий ч Далопа нь хүйтэн нойтон нойтон асфальт дээр хамгийн сайн тоормослох үзүүлэлтүүд байдаг бөгөөд үнэ нь илүү даруухан байдаг.
879 он дахь Ninth газар нь Toyo Proxes CF2 дугуйг авсан. 
Тэдгээр нь тоормосны шинж чанартай байдаг, гэхдээ нойтон асфальт, нарийн төвөгтэй сургалтын тогтвортой байдал нь өндөр хурдтай, Хэтэрхий сул талуудыг (эдгээр дугуй "-г (эдгээр дугуй" өнхрөх нь бүхнээс илүү), нойтон хүйтэн асфальт дээр маш сайн тоормосны шинж чанарууд юм.
850 онооны анкиста (840 гаруй оноо, 840 гаруй оноо) 850 оноогоор, 844 оноог хусах боломжтой болсон. Энэ хос нь нойтон тоормосны шинж чанартай, хуурай асфальт, хуурай асфальт, Мэргэжилтнүүдийн болон сургалтын чиглэлээр мэргэшсэн. Ялгаа нь зөвхөн тохь тухтай байдлыг илчилж болно: Bridgestone бага зэрэг зөөлөн зөөлөн, nitto нь жаахан quieter юм. Мөн "гүүр" нь ихэвчлэн температураас хараат бус байдаг нойтон зам дээр хамгийн тогтвортой шүүрч авах боломжийг олгодог.
Гэхдээ дангаараа ашгийн худалдан авалтын зэрэглэлд. Хамгийн тайвшруулах худалдан авалт - Formula Energe, дараа нь NOTO NODOOP SP, AELAP SP нь yokohap and and ye-50, yekop and ae-50, AE-50, AE-50, AE-50, AE-50, AE-50, AE-AE-50, AE-50, AE-50, AE-50, А-Дунд нь AE-50, AE-50, AE-50, AE-50, AE-50, AE-50, AE-50, AE-50, AE-50, AE-50, AE-50, AE-50, AE-50, AE-ийн хамгийн үнэтэй контент юм. болон Bridgestone Turanza T001 хаалттай байна. Сонгох!
Rolling-ийг эсэргүүцэхээс гадна, дугуй нь наад зах нь нойтон хамрах хүрээг сайжруулахыг хичээдэг
Амжилт
Зуны улиралд дугуйны тоормосны талаархи тоормосны талаархи тоормосны шинж тэмдгүүд нь хуурай асфальт дээрх тоормосны талаархи сэтгэгдэл. Үүнийг температурын температурыг авав: +6 ° C. Түүний Шинники өвлийн дугуйны үед уналтанд шилжихэд чухал ач холбогдолтой гэж үздэг. Үйлдвэрлэгчид өндөр эерэг температурын доор "цутгасан" Дугуйг олж авсан үр дүнг бид оруулаагүй болно.
Үр дүн нь биднийг цочролын байдалд оруулав. Маш бага температуртай, бүх хичээлийн тоормосны тоормослох замыг дунджаар гурван метр, эсвэл бараг 12% -иар харьцуулав. Энэ нь Carpid Mark-ээс илүү юм!
Нэмж дурдахад, зуны тоормомын үр дүнг бүрэн дүүргэсэн. Хүйтэн асфальт дээр, зуны хамгийн богино тоормосны зам нь зуны улиралд R1-ийг R1-той танилцуулсан. Түүний араас бүх брэнд, Солонгос брэндүүдийн бүх брэндүүд, Брэндүүдийн бүх брэндүүд доторлогоотой, аль аливаа температурт, хамгийн сул үр дүнг харуулж байна. Гэхдээ хамгийн гайхалтай - "Өрөө" нь бүх гурван тоормосны удирдагч (Nokian Hakka Green 2, Addental Sengrunt нь жагсаалтын хоёрдугаар хагаст багтсан болно.
Өөр өөр температурт өөр шүүрч авах зэрэглэл (тоормосны зам) хийж болно. Нойтон тоормосны хамгийн их "температурын бие даасан" гэсэн гарчиг нь Bridgestone Turanza T001 дугуйгаар дамждаг. Хоёр дахь газар - Toyo Praxes CF2 дугуй, "Буужруулсан", Энэ нь зуны нөхцөлд энэ хосууд "эзэмшигч" гэрэлтээгүй байна. Nokian Hakka Green 2-ийн БИДНИЙ ШИЛДЭГ ШИЛДЭГ ШИЛДЭГ ШИЛДЭГ ШИЛДЭГ ШИЛДЭГ 5-ыг 5% -ийн тоормосны замыг 20% -иар нэмэгдүүлжээ. Энэ нь зуны нөхцөлд нойтон хамрах хүрээг удаашруулдаг нь удааширдаг бөгөөд тэд хүйтэнд байдаг. Гадны хүмүүс температурын өөрчлөлтөөс бага хамааралтай байдаг.
Та үүнийг нэг үгээр тайлбарлаж болно - "Үлдэгдэл". Зуны улиралд хэт өндөр шүүрч авах боломжтой бол зөвхөн хүйтэн бүрээсний улмаас үүссэн тохиолдолд л боломжтой бөгөөд энэ нь давуу тал руу шилждэг. Температурын бүхэл бүтэн дундаж үзүүлэлтүүд нь илүү тэнцвэртэй байдлын талаар илүү ойлгодог.
Гэхдээ энэ нь зөвхөн нойтон хамрах хүрээн дээрх шүүрч авахтай холбоотой тодорхой нэг тохиолдол юм. Дугуй нь бусад үзүүлэлтүүдээр тодорхойлогддог - хуурай бүрэх, өнхрөх, дуу чимээ, дуу чимээ, гөлгөр, гөлгөр, хүч чадал, хүч чадал, Тиймээс энэ нь үйлдвэрлэгчидтэй холбоотой бүх гүйцэтгэлийн хоорондох оновчтой тэнцвэрийг сонгох, дугуй хэлбэртэй, сугаллагын хэв маяг, үйлдвэрлэлийн технологи.
Хэрэглэгчдэд юу хийх вэ? Мэдээжийн хэрэг, хамгийн их ашиг тусын үр дүнд хүрсэн үр дүнг ашиглана уу! Зуны дугуйг танай бүсийн цаг агаартай нөхцөлд талхаар сонгоорой.
Дугуй нь аль хэдийн худалдаж авсан бол таны тестээс сурсан өөрсдийн онцлог шинж чанарыг анхаарч үзээрэй. Машинаа цаг хугацаанд нь эргүүлж, температурын өөрчлөлтийг харгалзан үзэхийн тулд машинаа цаг хугацаанд нь эргүүлнэ.
- Туршилтын огноо:8-р сарын 22, 2016 оны 8-р сарын 22.
- Огноо дуусах огноо:2016 оны 9-р сарын 20.
- Замын чанар: сайн
- Машин: Scoda Octavia
Зуны туршилтын хөтөч Shin 195 / 65R15
Жижигхэн автомашины арван таван дугуй нь хамгийн их асар их байдаг. Манай зах зээлд зардаг, мөн бүр "зургаа дахь", том дугуй, манай зах зээл дээр зардаг. Энэ нь зөвхөн ийм гутлын хямд үнээр биш юм. Манай зам дээр, дээд профайлтай дугуй нь илүү тохь тухтай, илүү бат бөх байдаг. Түүнээс гадна тэдгээр түдгэлзүүлэлт (бөмбөг, чимээгүй блок, шокыг шингээх, шок шингээгч, шокыг шингээдэг).
Тээврийн хэрэгсэл, хоёр дахь үеийн Skoda Octavia-ийг сонгосон. Туршилтын газар нь Togiatti-ийн ойролцоо avtovaz polygon байв. Туршилтын үеэр температур +20-аас +30 градусаас хооронд нь хэлбэлзэв. Бодит дугуй загварууд нь ажиллах шаардлагагүй. Хөгжүүлэгчид зөвхөн 2 км-ийг даван туулахыг зөвлөж байна. Үүний дараа та эхэлж болно.
Зуны шалгалт 195 / 65R15
Тестүүд нь дугуйныхаа элэгдлийн зэрэгийг дамжуулж, тэдэн рүү дамжин өнгөрөх үедээ анхаарал хандуулдаг.
Туршилтын хөтөчийг эхлүүлэх
Нэгдүгээрт, энэ нь бөгжийг 10 км урттай ургадаг. Шинжээч нь 130 км / цаг хурдны хурдаар хэд хэдэн тойрог жолооддог. Энэ бол тухайн улсын хамгийн том зөвшөөрөгдсөн хурд юм. Уралдааны үеэр, хугацаатай тогтвортой байдлыг үнэлдэг. Дугуй Микелин энэ тест дэх эхний байрыг авав. Тэд хурдан, жолооны хүрдний эргэлтэд хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг.
Дараах шалгагдсан гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүд. Эсрэг талдаа 3-5 уралдаанууд явуулдаг. Салхины үр нөлөөг арилгах шаардлагатай. Үр дүн нь янз бүрийн чиглэлд тестийн арифметик дундаж үзүүлэлт юм. Одоо эдийн засаг сайн түвшинд байгаа бөгөөд тийм ч ялгаатай биш, гэхдээ бусад загваруудтай харьцуулахад 0.1-0.3 км-ээр хэмнэх боломжтой байсан.
Мэргэжилтнүүд нойтон дарангуйлал руу явдаг. Үр дүнгийн нарийвчлал нь тусгай VBOX-ийг хэрэглэнэ. Дугуй бүр 6-8 уралдаанд дамждаг. Хакка Грин эхний байраа авав. Overententent 0.9м-ийн ард.
Туршилтын гол үр дүн 195 / 65r15
Хуурай асфальт дээр тоормослох нь 100 км / цагтэй хамт явагддаг. Удирдагч нь дугуйны тив. 10 см-ийн ард байрлах хоёр дахь газар - Нокиан. Мишелин нь гадаргуугийн хоёр төрлийн хамгийн муу нь болсон.
Эрэмбэлэх. Үүний үр дүн нь зөвхөн хамгийн сайн биш гэж тооцогддог, гэхдээ хуулбарлах боломжтой. Энэ нь тухайн хүрээний хүчийг яаралтай, хажуугийн атгах нь яаралтай тусламжийг яаралтай маневр хийх нөхцөл байдалд хүргэдэг.
Нойтон гадаргуу дээр туршилтын тест, Хакка ногоон хуулав. Тэд хамгийн өндөр хурд, маневрыг харуулсан. Тасралтгүй хурд бага зэрэг хурдтай, гэхдээ үргэлжилж байна.
Хуурай зам дээр, Амтель, Континентал, Нокиан, Нокиан хоёрдугаар байрыг хуваана. Kumho нь ердөө 0.1KM / H-ийн ард унав.
үр дүн
Дугуй Nokian Hakka Green 2 195 / 65R15 xL 95 цаг
Нойтон асфальт дээрх хамгийн сайн тоормосны шинж чанар; "Хуурай" гэсэн хамгийн сайн хурд; Cleisky-ийг дагаж мөрдөх; Хэт их маневр хийх замаар цэвэрлэгдэх.
Тайтгарлын талаархи жижиг сэтгэгдэл.
1 худалдаж аваарай.
Pirelli Cinturato P1 VERDE 195 / 65R15 91V дугуйн дугуй
Хуурай асфальт дээрх хамгийн сайн холбогч шинж чанар; Өндөр - нойтон; Өндөр холбогч шинж чанар, ойлгомжтой харьцах чадвартай харьцах; Сайн сургалтын тогтвортой байдал.
Дуу чимээний тухай сэтгэгдэл; Гөлгөр байдлын талаархи бага сэтгэгдэл.
1 худалдаж аваарай.
Континенталь Континенталь Конпипалт нь 195 / 65R15 91H дугуй
Хуурай замаар тоормосны өндөр тоормосны шинж чанар; Хуурай, нойтон асфальт хоёулаа дахин томилох өндөр хурдтай.
Хичээлийн тогтвортой байдал, бага зэргийн сэтгэгдэл, хэт их маневр хийх, тайтгарал бүхий хяналт.
2 худалдаж аваарай.
Goodyear үр ашигтай үр дүнтэй гүйцэтгэл 195 / 65R15 91V дугуй
Нойтон асфальт дээр дахин асфальт, өндөр, хуурайшилт; хуурай. Хуурай замаар өндөр шинж чанар.
Өндөр хурдтайгаар түлшийг хадгалах хувь нэмэр оруулж болохгүй; Хичээлийн тогтвортой байдал, бага зэргийн сэтгэгдэл, хэт их маневр хийх, тайтгарал бүхий хяналт.
2 худалдаж аваарай.
Дугуй hankook optimo optimo k425 kinogy ecoc eco 195 / 65R15 91V
Хуурай асфальт дээр хэт хурдтай, ойлгомжтой хяналттай байх; Хамгийн сайн гөлгөр курс.
Нойтон асфальт, дуу чимээг эрс эсэргүүцэж буй эсэргүүцлийн ханшийн бага зэргийн тэмдэглэгээ.
3 худалдаж аваарай.
Дугуй nokian nordman sx2 195 / 65R15 91 цаг
Хэт их маневр хийх нь хуурай, нойтон асфальт хоёуланг нь арилгах.
Шатахууны хэрэглээг 90 км / цагийн хурдаар нэмэгдүүлсэн; Хичээлийн тогтвортой байдлыг харгалзан жижиг сэтгэгдэл, дуу чимээний гөлгөр байдал.
4 худалдаж аваарай.
Toyo Proxes CF2 195 / 65R15 91 цаг дугуй
Хэт их маневр хийх нь хуурай, нойтон асфальт хоёуланг нь арилгах.
хуурай замаар дахин зохион байгуулах бага хурд; Тайтгарлын тухай тайлбар.
5 худалдаж аваарай.
Kumho eCow eCow eCow exowning ecow eCow eCow eCow eCow eCow eCow eCown exown eCow eCow eCOW
Нойтон асфальт дээр тоормосны шинж чанар биш.
Цус харвалт, дуу чимээний гөлгөр байдлын тухай тайлбар.
6 худалдаж аваарай.
Кордиан спорт 3 195 / 65R15 91V дугуй дугуй
Хуурай асфальт дээр хэт их маневр хийх тогтвортой харьцах.
Хамгийн муу эдийн засаг; Нойтон асфальт дээр хэт их маневр хийх нарийн төвөгтэй харьцуулалт; Хичээлийн ажлын тогтвортой байдал, гөлгөр байдлын талаархи сэтгэгдэл.
7 худалдаж аваарай.
Дугуй matador mp44 Elite 3 195 / 65R15 91 цаг
Шатахууны өндөр үр ашиг; Нойтон асфальт дээр хэт маневр хийх тогтвортой харьцах.
Нэг хэмжээ сонгогдсон үед харьцуулсан дүн шинжилгээ хийхэд хялбар бөгөөд энэ нь удирдагч эсвэл сугалаа болоход нь тохиролцоход хялбар байдаг. Итали, Япон, Голланд, Слован, Слован, Словена, Словено, Словени "Чанарын салбарт" Чанар, Словена "-ыг" Чанар, Слоуд "гэж ойлгох нь 195 65 R15 R15 R15 RATION-ийг ойлгодог. Харьцуулах бүтээгдэхүүн нь хос байх болно. Эхэндээ бид Японы бүтээгдэхүүн, Италийн бүтээгдэхүүнүүдэд анхаарлаа хандуулах болно, дараа нь өөрийгөө хүчирхэгжүүлэхэд эерэг, Словени хэлэхдээ.
Зуны дугуй 195 65 R15
Италиас төлөөлөгч -
Pirelli Cinturato P1 ECO дугуйг жижиг эсвэл авсаархан машинд үйлдвэрлэдэг, 195 65 15-ыг хэрэглэгчид хэрэглэгчид хэрэглэдэг олон тооны давуу талыг багтаасан болно. Ихэнхдээ автомашины сонирхогчдын сонирхож, Pirelli Cinturato P1 ECO-д үзүүлсэн бөгөөд энэ нь илүү хялбар, итгэлтэй, найдвартай, аюулгүй байдал нь драйверт таашаал өгдөг бөгөөд энэ нь жолооч нарт таашаал, найдвартай, аюулгүй байдлыг хангаж өгдөг. Мөн резин нь дэмий хоосон биш, энэ нь eco жортой, энэ нь тухайн бүс нутгийн экологийг сүйтгэж, энэ нь хорин нэгдүгээр зууны чухал баримт юм. Шаардлагатай үр дүн нь бензиний хэрэглээ багасч, резинэн дуу чимээг багасгаж, бууруулсан. Эко угтвар нь энэ бүтээгдэхүүнийг олон тооны тестийн драйверуудаас хамаарч, Pirelli Cinturato P1 Eco-ийн үр дүнд хүргэдэг. Үүний үр дүнд - Шагнал, үзэсгэлэн, зуны дугуй, зуны дугуйны үнэлгээ 195 65 65.
Дугуй pirelli cinturato p1 эко Зоригдсон загвар дуусахад тэд дугуйг бууруулахад амжилтанд хүрэхэд хэдэн тооны иннот найрлагад нийцүүлэхэд шаардлагатай олон жилийн шинэлэг боловсон хүчийг хэрэгжүүлсэн. Үүний үр дүн нь бараг 15% -ийн резин нь илүү хялбар болсон. Хөгжүүлэгчид, акустик тайтгарлын хувьд ялалт байгуулсан бөгөөд энд дахин ялалт байгуулсан - 1 DB-д дуу чимээ гаргадаг бөгөөд зөвхөн 1 DB-ийн хүчин чадлаар дуу чимээ гаргадаг.
Европын орнуудад, Pirelli Cinturato P1 ECO TIRS-ийг үнэлсэн гэж гайхаж, 195 65 R15-ийн эгнээгийг нөхөж байгаад гайхах зүйлгүй.
Pirelli Cinturato P1 ECO Дугуй нь дэвссэн шинэхэн, гүн гүнзгий бөгөөд гүн гүнзгий гүн гүнзгийрүүлсэн ховилыг боловсруулж чаддаг. Мөн тусгай ламеллас, бүхэл бүтэн хөгжсөн системүүд байдаг. Цуглуулсан төгс найрлага дээр тэд борооны урсгал, шороон зам, шорооны зам, шороон замаар
Дугуй pirelli cinturato p1 эко Дугуйг тодорхойлох Piirelli Cinturato P1 ECO-г тодорхойлох
- Aquaplinging эсэргүүцлийг гүйцэтгэдэг
- Замтай холбоо тогтоох
- Эсэргүүцлийн дэвсэх хэв маягийг өмс
Ийнхүү, Пирелли Кинтуро Пируро П1-ийн P1 ECO-ийг зуны дугуйны зэрэглэлд оруулсан бөгөөд 195 65 R15-т багтсан бөгөөд Европын индекстэй бүтээгдэхүүн, Европын индекс хэлбэрээр бичигдсэн байдаг. Италийн өрсөлдөгчийн талаар юу мэдээлж болох вэ - Япон улс 195 R15-ийн хэмжээтэй манлайлалд оролцож болно. Өрсөлдөөнт тулалдаанд хоёр ялгаатай, сэтгэл хөдлөлийг тэсвэрлэх болно. Япон юу санал болгодог вэ?
Японы төлөөлөгч - Bridgestone Turanza T001
Японы дугуй 195 R15 R15 R15 R15 R15 Эрэмбэлэлт нь уралдааны маршрут, уралдааны уралдаан дээр хийсэн өндөр чанартай резин юм. Үүний өмнө, зах зээл нь Японы шуудуугийн гиденестонд Туранзений Buranza er300 байсан бөгөөд энэ нь зөвхөн найдвартай, урьдчилан таамаглах чадваргүй, дараагийн үе нь шинэлэг, сонирхолтой хэрэглэгчид болж хувирсан. Bridgestone Turanza T001 нь өндөр хурдтай, урт хурдтай, урт замыг мэдэрдэг бөгөөд энэ нь маш сайн шинж чанарууд нь маш сайн, найдвартай, найдвартай, ашиг тустай бөгөөд үүнийг найдвартай, ашигтай, ашиг тустай бөгөөд энэ нь үнэхээр найдвартай, найдвартай, ашиг тустай бөгөөд үүнийг найдвартай, ашигтайгаар ашиглах явдал юм.
Bridgestone Turanza T001 дугуй Bridgestone Turanza T001 үйлдвэрлэхэд ямар шинэлэг зүйлийг ашигласан
- Японы дугуй 195 65 R15 R15 R15 R15 R15 Үнэлгээ нь ихэнхдээ дуу чимээ, хүлээн зөвшөөрөгдсөн акустик ая тухтай байдаг. Бүтээгдэхүүн нь одоо байгаа гүйлтийн хэлбэрээс үүдэлтэй helmogoltz репонатортой. Хөгжүүлэгчид түүний хөндлөн ус зайлуулах ховилыг бий болгодог, хана нь олон хөлөг онгоцны хэлбэрийг бий болгодог бөгөөд тэд одоо резонын функцийг бий болгодог.
- Bridgestone Turanza T001-ийг БАРИЛГА ТА001-ийг дагаж мөрдөхийг зөвшөөрдөг өөр нэр томъёо. 195 65 15 15-ыг тэмдэглээрэй. Нанасто-Технологи. Энэ юу вэ? - Зульдсан Compronent-ийн ТУСГАЙ СУРГУУЛИЙН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН НОГООНЫ ТУСГАЙ ЗОРИУЛЖ БАЙНА. Үүний үр дүнд резинэн найрлага нь бүтээгдэхүүний элэгдэлд эерэг нөлөө үзүүлдэг бөгөөд энэ нь мөн өнхрөх эсэргүүцлийг бууруулдаг.
- Bridgestone Turanza T001 нь тэгш бус хэлбэртэй автобус юм, энэ нь маш сайн, гүн гүнзгий ховил юм. Протекторын мөрний морийг тусгайлан томруулж, ингэснээр тоормослох үйл явцыг шаардлагагүй бэрхшээлгүйгээр хийдэг бөгөөд энэ шинж чанар нь 195 65 R15-ийн хамгийн чухал зүйл юм.
- ОДОО Японы BRIDGENTONE ABIDENTONE BRAMEROND нь холбоо барих хаяг бөгөөд найдвартай, найдвартай, магадгүй найдвартай, магадгүй жигд хувцас юм.
Ийнхүү японы чанартай Turanza T001, Turanza T001, Зоригтой шинэчлэлийн дээж, гэхдээ Авто үйлдвэрлэлийн дээжүүд нь уламжлалын дээж юм. Энэ нь ийм дугуйг 195 R15 R15 R15 R15 R15, Хаа ч гэсэн үнэлгээгээр дамжуулж, хаана ч хамаагүй. Тэд үргэлж өрсөлдөх чадвартай тэмцэх байдал, байнгын тэмцээнд оролцдог.
Duel: Holland vs. Slovenia, аль дугуй нь илүү дээр вэ
Голландын автобус Vredestein Sportrein Sportrac 5 нь энэ бүтээгдэхүүний удирддаг бөгөөд энэ бүтээгдэхүүний удирдлагад хяналт тавьдаг Италичууд бол тэр ч байтугай дизайны дагуу ажилласан. Мөн SavaNy Sava Sava evera HP нь Европын батлагдсан технологийн сүнсийг мөн 195 65 R15-т багтааж, Бронзегийн эрэмблээр нэг газрыг сонгож чаддаг бололтой. Тэд ийм нийтлэг давуу талыг хуваарилж чаддаг:
- Акустик тайтгарал, резонант чимээ шуугиан, чичиргээг маш сайн хянаж байх шиг байна.
- Голландын болон Суух Телевэн ба Селёийн Дубар 195 65 R15 R15 R15 R15 Р15-р түвшин нь зуны Rreate-їс дүн, аалзчин зоригтой үр дүнтэй, ялгаатай нөлөөлөх үржилцтэй зүйлсийн заалттай хэвээр байна
Иймээс Итали, Япон, Голланд, Словени, Словениа Резин үйлдвэрлэхэд ахиц дэвшил гарахаас айхгүй байна, найдвартай, найдвартай, аюулгүй болгохыг хичээдэг. Хэний үдэшлэг дээр, аль улсыг илүүд үздэг вэ?
Ачаалах ...