Chevrolet Niva сонгох хэрэгтэй. Chevrolet Niva

20-р зууны 80-аад оны эхний хагаст 2123 төсөл дээр ажиллаж эхэлсэн хүмүүсээс үл хамааран загвар зохион бүтээгчид шинэ загвар бүтээх талаар илүү их ажил хийх ёстой бөгөөд гайхамшигтай VAZ-ыг сайжруулах гэж оролдохгүй байх нь тодорхой болсон. -2121.

Тухайн үеийн үйлдвэрийн ажилчдын бүх хүч чадлын хэлтэрхийнүүд VAZ-2108 машиныг угсрах шугам дээр тавьж, ирээдүйтэй суудлын автомашиныг нухацтай авч байв. урсгал нэмэгдсэнилүү муу зүйл эхэлсэн. Албан ёсны лавлах цэг нь 1986 он байж болно, хэрэв 2123 загварын техникийн үзүүлэлтүүд одоог хүртэл АВТОВАЗ-ын дизайны хэлтэст илгээгдсэн бол.

2123 загварын техникийн үзүүлэлтийн чухал шинж чанар нь биеийн төрөл - хүрээ юм. Тэр үед Тольятти хотод хэт өндөр хуванцар хавтангаар хийсэн ийм загвар нь прихилник болон өрсөлдөгчидтэй байв. Цуваа машинууд ижил схемийн дагуу дэлхийд аль хэдийн ашиглагдаж байсан - жишээлбэл, Renault Espace микроавтобус.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Гэсэн хэдий ч "закаркасити" санааны дараа Нива нь санхүүгийн асар их ашиг олж, виробництва дахин нээлтээ хийж байсан ч урам зориг өгсөн: томоохон хэмжээний оюун ухаанд хүрээтэй биетэй машин гаргаж, хөгжүүлэлт хийсэн. шинэ технологи, материалын . Эрчим хүчний бүтцийг өндөр хайлштай ган цутгах замаар барих шаардлагатай байсан бөгөөд урд талын хавтангийн хувьд үнэтэй, эвхэгддэг хуванцарыг ашиглах шаардлагатай байв. Цэ гэдэг нь "мөнхийн" хуванцар зогсонги байдлаас болж хүрээ хавтангийн барилгын бүх давуу талуудыг харгалзан тухайн үед түүний цуваа оруулгыг дутуу үнэлдэг гэсэн үг юм.

кроссовер бодол

Лансет хөтөчийг түгээлтийн хайрцагт байрлуулах санааг хэрэгжүүлэхийн тулд VAZ-д позашляховикоос дамжуулагч нэмж оруулав. Mitsubishi Pajeroэхний үе.

Үүнтэй төстэй загвар үйлдвэрлэхийн тулд үйлдвэр нь тусгай зөвшөөрөл авахаас гадна дамжуулалтыг эрс шинэчилсэний улмаас бүх "технологийн" цахилгаан хангамжийг ашиглах боломжтой болсон. Шинэ карданы босоо ам, дөрөөний бэхэлгээ, биеийн хэсгүүд (төв хонгил ба ёроол), яндангийн систем, дизайнеруудын өөр өөр дуугаралт нь анхны "уугуул" схемд алдагдсан тул тэр үед аль хэдийн туршиж үзсэн. мэргэжлийн хүмүүс дахин туршиж, тиймээс олон мянган эгнээ avtovlasnikov.

Тус үйлдвэрт шинэ Нива нь суудлын автомашинд илүү ойр байх шаардлагатай бөгөөд энэ нь түүнийг улам дордуулах болно гэдгийг харгалзан үзсэн хүмүүс байсан. Хэрэв тийм бол ийм "кроссовер" загварыг хамгийн сүүлийн үеийн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй VAZ-2108-тай өргөнөөр нэгтгэж болно. Тиймээс, okremi fahіvtsі 2123-ийн моторыг яаран биш, харин моторын эсрэг чиглэлд шинэчлэх шаардлагатай гэж дайрчээ!

UGK-ийн практикт хоол хүнс авахын тулд VAZ-ийг бүх туршилтыг даван туулсан Ниссан Прейри ба Хонда Сивик Шатл гэсэн хоёр "Япон" худалдаж авсан.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Бодол санаа хуваагдсан: зарим загвар зохион бүтээгчид шинэ машинд бусдын хурдыг хандивлах боломжтой гэж тангарагласан бол бусад нь Нива-2 нь VAZ-2121-ийн чадавхийг гэм буруугүй гэж амлав. "Жепер"-ийн концепцийг тэдгээр дизайнерууд, зохион бүтээгчид, туршигчид хийж гүйцэтгэсэн нь ямар ч зуучлагчгүйгээр анхны Nivi-г бүтээх боломжийг олгосон нь гайхах зүйл биш юм. Өмхий үнэр нь "Ридна" схемийн хувьд зүгээр л уул болж, авсаархан Тольятти позахляховикийг Toyota RAV4 кроссовер эсвэл кроссовер болгон хувиргах боломжийг олгосонгүй. Hyundai Tucson. Түүх нь оюун санааны арга замыг дамжуулах биш, харин Niva, энэ нь нэг голын хоёр охин нэгдэж, дахин өөрийн үзэл баримтлал нь цагийн өмнө хуурамчаар үйлдэх боломж бага юм шиг санагддаг - анх удаа "паркетан". Энэ нь бүтсэнгүй - "хорин перша" өөрсдийгөө илүү тодорхой харуулсаны дараа тэд үйлдвэрт боссонгүй.

Гоо сайхныг бүү мартаарай

Үлдэгдэл vyznachshis ын tim, scho new Niva үзэл баримтлалын хувьд bude pokraschuvat idey kolishny pozashlyahovik, дизайнерууд биеийн дизайн руу шилжсэн.

Модон дээр хоёр макет бэлдсэн. В.Сёмушкины хувилбар нь VAZ-2123-ийн хэрэгжилтийг хүчтэйгээр таамаглаж байсан бөгөөд энэ нь хуучин платформд "холбох" нь тодорхой юм.

Шинэ Nivi-ийн анхны загвар (1980)

Үүний зэрэгцээ, А.Беляковын зурган дээрх шиг ирээдүйтэй Нива нь өөр болсон - таван хаалгатай, илүү тахир дутуу, "булцгар", урд талын нарийхан гэрэл, аэродинамик дүрстэй.

Шугам, шийдлээр баялаг, тиймээс чи іnakshe гажуудсан с байсан бөгөөд тэр үед тэд бас VAZ дээр ажиллаж байсан.

Тодруулбал, Беляков, Семушкин (pіznіshі) нарын үзэл баримтлалыг 2111 индекстэй станцын вагон дээр илүү шидсэн - 2123 пластилин загвар нь арав дахь гэр бүлийн машинтай хүмүүст өөрийн гэсэн загварлаг төрхөөрөө тодорхой ойлголт өгдөг.

Trohi pіznіshe Bіlyakov emіgruvav, би vіd yogo іdey іz zvnіshnosti 2123 roku zі zrozumilih шалтгаан vіdіyshli. Яг үүнтэй зэрэгцэн Японоос төлөөлөгчид үйлдвэрт ирлээ. Хондагийн төлөөлөгчид үүний чиглэлтэй танилцсан ... жишээлбэл, ерээд оны гэрлийн авсаархан кроссовер HR-V, гайхалтай.

VAZ-2123 загварын өөр нэг хувилбарыг VAZ загвар зохион бүтээгч В.Степанов тавьсан бөгөөд тэрээр 3160 индекстэй шинэ UAZ-ыг ялж чадсан бөгөөд энэ нь мөн STC VAZ-д хийгдсэн.

Тухайн цагт боломжит Ниви-2-ын техникийн хэсгийг туршсан.

Үзэл баримтлалын хувьд машин хэт их ачаалалтай байсан хүмүүсээс үл хамааран дизайнерууд хөдөлгөөний чанарыг сайжруулж, ая тухтай байдлын түвшинг нэмэгдүүлэх шаардлагатай байсан, үүнээс гадна дамжуулалтыг сайжруулахгүйгээр! Бид комиссаруудын дарга нарыг бүрэн бүрэлдэхүүнээр нь томилно.

Илүү нягт, илүү тохь тухтай, илүү тохь тухтай

Загвар зохион бүтээгчид шинэ Niva-г асар том хөдөлгүүрээр дуусгаагүй. Эрчим хүчний нэгжийн нэгэн адил өмхий үнэр нь боломжит "аравтын" хөдөлгүүрийг (16 хавхлага 2110), мөн 1.8 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүрийг үлээж, тэр үед өөрөө "дөчин нэг дэх" москвитэд зориулж үйлдвэрлэсэн байв. ганц AZLK.

VAZ дээр тэд Нива болон худалдаж авсан дизель хөдөлгүүрт холбохыг оролдсон - жишээлбэл, Германчуудын өөрсдийн хүссэн найдвартай Германы ELKO нэгж. .

Нарешти, був и "учирхалтай дуу хоолой" нь нуруун дээр нь нугалж, зуу эсвэл өөр шоо дээр "тархах" бүрээсийг "Жигулов" хэмээх агуу хөдөлгүүрт хийж, жилээс жилд 21213 индексийг авчээ. . Тэд хамгийн их ашиг орлоготой, зүтгүүр байж болохгүй, гэхдээ дараа нь бид үнэхээр virobnitstv ойлгох болно.

Ирээдүйн Nivi-ийн дотоод засал, эргономикийн талаар судалж байхдаа дизайнерууд авсаархан таван хаалгатай бараг л цуваа аналоггүй тул "лавлах цэг" болж ялах боломжтой гэдгийг олж мэдэв! Би тэнхлэгийг урьдчилан үхэх ёстой байсан - илүү их импортын жийп, Сузуки Самурай, Витара, сайн "үзэл бодол" авахын тулд арав дахь загварын машины загвар!

Загвар зохион бүтээгчид хүнд хэцүү даалгавартай тулгарсан: шинэ машин нь хуучин Нивагийн тав тухыг хангахад буруутай байсан бөгөөд урьд өмнө хэрэглэж байсанчлан зөвхөн ус болон урд зорчигчийн бүх кабин дахь бүх таван цүнхийг аятайхан буулгах боломжийг олгодог. машиныг таних чадварыг сайжруулснаар . Зохион байгуулалт, эргономик нь усны болон цөөн хэдэн зорчигчдод зориулсан төслийг хамгийн их байлгахыг хичээж, зохион байгуулалтыг сайжруулахад маш сайн ажилласан. Буух загвар нь шинэ машины дотоод засал хэрхэн харагдахыг харуулсан интерьерийн үзүүлэнгийн төсөл болгон хувиргасан.

Суллах урт зам

1989 он хүртэл 2123 загварын концепцийг STC VAZ-ийн техникийн талаас нь авч үзэж, үзэл баримтлалыг бэхжүүлсэн. Тэрхүү туршилтын таван удаагийн судалгааны үр дүнд ийм зэрэглэл нь хааж болох завсрын дифференциалаар дамжуулан сүүлийн үеийн инженерчлэгдсэн хөдөлгүүртэй, Nivi-ийн өвөрмөц схемд зориулагдсан байнгын шинэ хөтөч бүхий таван хаалгатай машин байв.

Харамсалтай нь, 1991 онд ЗХУ задран унасны дараа 2123 загварын загвар түүхэнд хүчтэй нөлөөлж, зарим Timchas дээр ажиллах нь бусад эгнээнд нууцаар хүлээн зөвшөөрөгдсөн байв. Үнэн хэрэгтээ үйлдвэрт бүх хүчин чармайлт нь анх удаа 2110 загварын шинэ суудлын автомашиныг гаргахад чиглэв.

1 / 2

2 / 2

Үүнээс өмнө тэд VAZ-д тэр цагт 21213 индекстэй орчин үеийн Нива машиныг цуврал болгон гаргаж байсан боловч арын асаагууртай холбоотой асуудлаас болж тэд 21219 индекстэй "эрлийз"-ийн талаар илүү ихийг мэдэж чадсан. 1.7 литрийн багтаамжтай арван гурван" хөдөлгүүрийг хуучин үед суурилуулсан. богино арын хаалга, арын зургаан оптик бүхий их бие.

Хэд хэдэн шалтгааны улмаас NTC VAZ-аас 2123 төслийн цаадах ажлыг OPP-д шилжүүлсэн - үйлдвэрлэлийн өмнөх үйлдвэрлэл, Nivi-ийн найман гайхалтай биетээс дүүргэгч тээвэрлэгчдэд зориулсан chotiri биеийг хийсэн. Тэдний нэгж, агрегатуудын өмхий үнэр дуусаагүй нь харамсалтай, хэдэн жил үр дүнгүй ажилласны эцэст хасагдсан пишовши.

В.Кряжовын сэтгэл хөдлөм байдлын хувилбар (1992 он)

Oskіlki шинэ эдийн засгийн оюун ухаанд дамжуулах ноцтой шинэчлэл, үйлдвэр нь хүчтэй татах биш үү, энэ нь цуваа VAZіv дамжуулах нь дээд зэргийн нэгдэх зорилготой байсан юм - хурдны хайрцаг 21074 болон "түгээх" 2121.

Winickle болон zvnіshnistyu асуудал: oskіlki дизайн kolishnыh загварууд vyyshov nadto "зорчигч", вин машин "Jeper" үзэл баримтлалтай адил арга зам нь их биш. 90-ээд оны хувь тавилан дээр гаднах загварууд нь маргаашийн биш харин өнөөдрийн хүчнүүдийн нүүрэн дээр аль хэдийн харагдсан. Энэ нь конвейер дээр суурилуулах үед шинэ Нива найдваргүй хуучирсан гэсэн үг юм. VAZ-д тэд ухаалаг байж, 2121 загвар дээр ажиллах боломжтой байсан тул харанхуй "цагийн загвар" -ыг мэдэхийг хичээсэн.

1993 он хүртэл ижил Сёмушкин "шинээр мэддэг" Ниви шиг харагдаж байсан - анх удаа таван хаалгатай, орчин үеийн.

Цікавагийн нарийвчилсан мэдээлэл - дизайнер арын хаалган дээр сэлбэг дугуй байрлуулахыг ч хүсээгүй бөгөөд үүнийг олон хамт ажиллагсад түлхэв. Хөдөлгүүрийн тасалгааны "нөөц" -ээс бүр ч илүү шийдлүүд "инженерийн үзэсгэлэнтэй" -ээс түрүүлж байв.

Яг ижилхэн п'ята руу дугуйг их биений ёроолд тааруулахын тулд түрхсэн - энэ нь дээр дарагдсан тул ойролцоогоор тийм юм. Renault Duster. Prote z mirkuvannya зохион байгуулалт "нөөц" ч rozmіstili "jeepers" - их биений хаалган дээр.

Үүний зэрэгцээ загвар зохион бүтээгчид Ниви-2-ийн өөрчлөлтүүд дээр ажиллаж байсан - пикап, микроавтобус, кабриолет!

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Түүнээс гадна, урам зориг дээр робот нь зөвхөн дэд багийн үр дүнд явсан, гэхдээ бас нэр томъёо - энэ нь хоёр дахь эсвэл хоёр чулуулгийн бүх din vikonate хол явсан.

Тэр цаг хүртэл тэд 2123 оны эхний алхмуудыг барьж байсан. Тэд машин нь илүү бат бөх, зөөлөн, бариултай гэм буруутай гэдгийг харуулсан боловч ... шинэ загварыг нэвтрүүлэхийн тулд хуучин-2121-ийг тодорхой цагаатгасан.

VAZ-ийн техникийн хэсгийг дуусгахтай зэрэгцэн тэд Нивигийн эгнээнд ажилласан. Зокрема, үйлдвэрийн ажилчид хувийн бус босоо нээлхий бүхий радиаторын сараалжны уусмалыг бастгасан тул үйлдвэрийн kerіvnitstvu нь "урд талын dniproges" -д тохирохгүй байна.

5 / 5 ( 3 санал өгөх)

Chevrolet Niva бол даацын бус биетэй авсаархан өргөлтийн бага төсөвтэй пошляховик, мөн байнгын бүрэн хөтөчийн систем юм. Дэйний машин нь Америкийн автомашины сэрүүлэгтэй цагны "шийдэл"-ийн үр дүн юм.

Нутгийн дадлагажигчид тээврийн засибыг өргөжүүлж чадсан бөгөөд америкчууд үүнийг "дуусгаж" туузан дамжуулагч дээр суурилуулсан. Chevrolet Niva нь "аскетик" (зөвхөн шаардлагатай хамгийн бага сонголттой) хүрч, голчлон бага үнийн шошго, түүнчлэн зохисгүй, бүдүүлэг шинж чанаруудыг нэмж өгдөг. Chevrolet-ийн бүх хүрээ.

Машины түүх

Урд талын дүрд 1998 оны дийлэнх хэсэгт танилцуулагдсан VAZ-2123 хувилбар байсан. Нэмж дурдахад, 2002 онд GM-ийн хэсэг инженерүүд "хүндрэлд орсон" шинэлэг зүйл нь Chevrolet-ийн нэрийн хавтанг буулгаж, туузан дамжуулагчийг "шинэчилсэн дүрд" зүүжээ. Машинуудыг GM-AvtoVAZ хамтарсан үйлдвэрийн дарамт шахалтаар Тольяттигийн ойролцоо гаргасан.

Тэр цагаас хойш авто машин сонирхогчдын баячуудын "зүрх сэтгэлийг эзэмдсэн" машин өмнөх шигээ шаардах болсон. Богинохон Chevrolet Niva-г 30,000 водиїv орчим худалдаж авдаг.

2002 онд гарснаас хойш 2015 он хүртэл тухайн улс орны онцлогт тохирсон авсаархан машинтай болсноос хойш 550,000 гаруй хувь хэвлэгдсэн.

1998 оны VAZ 2123 Niva загварын тансаг автомашины концепцийн хувилбарыг Москвагийн олон улсын автомашины салоны эхний цагт танилцуулав. Тухайн үед 20 гаруй жилийн турш ямар ч өөрчлөлтгүйгээр гарсан VAZ-2121-ийг солихоор машин ирэх болно гэдгийг дизайны товчоо төлсөн. Гэхдээ машиныг цуврал үйлдвэрлэлд оруулахын тулд ямар ч мөнгө байгаагүй.

Үүний тулд шинэ машин гаргах лиценз, мөн Нива брэндийн эрхийг GM концернд зарсан. Машины цуваа хувилбар нь анхны үзүүлбэр дээр байсан шиг тийм ч сайн байдлыг арилгаагүй гэдгийг би ойлгосон. Америкийн дизайнерууд уг машиныг 1700 гаруй өөрчлөлтөөр Витчизнянд авчирсан. Нива машин эзэмшдэг хүнд бие даасан авсаархан пошляховикоор дуусгах хэрэгтэй.

Үүний үр дүнд 2002 онд үйлдвэрээс анхны Chevrolet Niva цувралын үйлдвэрлэл эхэлсэн. Шинэлэг зүйлүүдийг сонгон шалгаруулж авсны дараа deyakі vvazhali-аас эхлээд VAZ 2121 төржээ. Шинэ машин илүү үнэтэй тул час улаан өнгө алга болсон. 2009 оноос хойш тээврийн бизнесийн хувь заяа шинэчлэлийг даван туулсан.

"ОХУ-ын Европын бизнесийн холбоо"-ны хүндэтгэлд зориулж манай зах зээлээс 2002-2008 онд шинээр унаж байсан автомашиныг ихэвчлэн худалдаж авсан.

Одтой харц

Америкт таны хүч машины брэнд Chevrolet Niva-г зөвхөн радиаторын сараалж, кузов болон жолооны хүрд дээрх логогоор харуулсан. Загал, биеийн галбираас харахад та жийпний стандарт загварыг хялбархан таах боломжтой. Гадны автомашины чиргүүл байгаа талаар хэлэхийн тулд арын гүүрний цацрагаас бага юм.

Chevrolet Niva-ийн бат бөх байдал нь 1990-ээд оны дундуур тасарсан автомашинаас үл хамааран сөрөг сэтгэл хөдлөлийг төрүүлэхгүй байхаар бүтээгдсэн. Гэхдээ хэн ч төсвийн кроссоверын дууг моод биш гэж хэлэх нь юу л бол. Aje машинууд нь зөвхөн гадаад замд тав тухтай шилжихэд төдийгүй бартаат замд явахад зориулагдсан байдаг.

Машиныг бартаат замд нухацтай бэлтгэсэн нь үнэн. Є nayavnіst dosit омог zakhistu эрчим хүчний нэгж, тэнхлэг дагуу хол rozvіski, түүнчлэн хамгийн бага bіchnyh zvisіv. Хуванцар биеийг дуугүй болго. Маш сайн замын цэвэрлэгээ нь манай замд тохиромжтой. Богино хуванцар бампер, хавтгай, хазайсан их гэрэл байгаа нь пошляховикийн хүнд хэцүү алхаж буйн шинж юм. бохир үнэтэй.

Загварын эргономикийн otrimala vіdmіnnu otsіnku. Даруухан хэмжээсээс үл хамааран бүх хаалга нь орон зайгаар нээгддэг. "Нөөц"-ийг шилжүүлсэн далд орон зайачаа тээшний тасалгааны хаалган дээр. Машин нь хойд тэнхлэгийн сийрэг бус цацрагаас арын хаалган дээр нэгэн зэрэг сэлбэг дугуйтай байх боломжтой байдаг нь бидний өмнө авсаархан хэмжээтэй жийп биш, харин жинхэнэ "байлдааны" позашляховик гэдгийг тодорхой хэлж өгдөг. .

Zavdyaki налуу урд багана, эелдэг vikonnim sklinnyam suttvo биеийн аэродинамик сайжирч, би эргэн тойрноо харж байна. Даху дээр суурилуулсан хашлага нь бидний кроссовер дээр нэмэхэд практик биш юм. Хатуу оптик нь машины арын хэсгийн нэмэлтүүдэд сайн, хангалттай харагдаж байна.

Арын бамперын хуванцар доторлогоо нь дизайны хувьд ч, эргономикийн хувьд ч амжилттай хийгдсэн. Власники Chevrolet Niva I одоо том хэмжээтэй эсвэл чухал давуу тал нь бампер будах нөлөөлж чадахгүй.

Салон

Chevrolet Niva I үеийн дунд хэсэг нь өргөн, авсаархан юм. Компанийн мэргэжилтнүүдийг зохих магтаал хүртэх боломжтой гэдгийг бүх бизнесмэнүүдийг гайхалтай хараарай. Хямдхан үнийн жагсаалтыг харахад машины дотоод засал нь муу харагдаж байна. Боловсруулах явцад тэд барзгар хэлбэрийн ижил хуванцарыг цэвэрлэдэг нь надад санагдав.

Урд талд суурилуулсан суудал нь хуучин тохируулгатай байж болох бөгөөд урд талын консолоос "тохируулга" нь 1990-ээд оны машинуудтай зүйрлэхийн тулд хуучин хэв маягийг нэг дор авч хаяв. Машин нь газар, хүчирхэг хотын хувьд ижил хэмжээтэй гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй. Оросын посташляховик нь агааржуулагч, жолооны хүрдний гидравлик өргөгч, дуу чимээ, чичиргээний тусгаарлалттай байж магадгүй, учир нь энэ нь "ээж" загвараас доогуур, илүү сайн байдаг.

Roztashovani bіla vіla vіdіya хяналтын бүх эрхтэн, тэдэнд хүрч, tsomu vіd keruvannya кроссовер үед vіdvolіkayuchis, авчирч болохгүй. Урд суудал дээр суугаад үүнийг гараар хийх боломжтой, жишээлбэл, авсаархан машин шиг. Түшлэгтэй сандал нь толгой, дэгдээхэйгээ ашиглах боломжтой.

Салоны бүрээс нь сайн, забруднит эсвэл усаар дүүргэх хүсэлтэй хүмүүст та илүү их хичээх хэрэгтэй. Арын буйдан нь том биетэй 2 хүнийг тухтай байлгах боломжтой. Та гурван удаа сууж болно, гэхдээ энэ нь суудлын профайл, түүнчлэн дамжуулах хонгилоор бага зэрэг эвгүй байх болно.

Restyling 2009 рок

2009 онд нөгөө машин нь засварын ажилд орсон нь үүнийг үүсгэсэн шинэ дууБертинийг үзнэ үү. Нүүрэн дээрх виишовын үр дүн нь илүү баян харагдаж байсан пошляховик юм. Радиаторын торыг хүндэтгэсний үр дүнд өөрчлөлтүүдийг дурсах боломжтой, жишээлбэл, тэд Chevrolet-ийн том бэлгэ тэмдгийг, мөн урд бамперыг авч хаясан.

Досит чимээгүйхэн гэрлийн туяа мэт харагдана: "манангийн эсрэг гэрэл" нь дугуй хэлбэртэй болж, урд далавч нь эргэлтийн үзүүлэлтийг сайжруулж чадна. Биеийн гадна хэсгийг хуванцар бүрээсээр чимэглэсэн бөгөөд овнишних дзеркалуудын бие нь биеийн өнгөөр ​​​​фарбуют болсон.

Niva Chevrolet 1-р үеийн илүү "дээд" хувилбарууд нь арван зургаан инчийн хөнгөн хайлштай "хуурамч" -аар тоноглогдсон байдаг. Урд хаалганууд нь Bertone Edition брэндээр тэмдэглэгдсэн байдаг.
арын хэсэг бүрэн жолооддог машинШинэ гэрлүүдийн загварлаг хэлбэрийг авч хаясан бөгөөд арын бампер нь саадгүй төрөл бүхий тусгай navantazhuvalny майданчиктай.

Хэсэг дизайнерууд арын бамперт хоёр загварлаг, анхны үнэ төлбөргүй оруулж чадсан бөгөөд энэ нь гоёл чимэглэлийн зүйлээс дутахааргүй байв. Шинэчлэгдсэн Chevrolet Niva-ийн дундах өмхий үнэр нь эргэлтийг дахин сайжруулах тул одоо алдаа багассан. Муухайгаар ярьж байгаа мэт дуу чимээ нь шинэчлэгдэж, хамгийн эрэлт хэрэгцээтэй жолооч нарын дунд ижил хүндэтгэл, хүндэтгэлийг бий болгохыг уриалав.

Бартаат замтай байнга зууралддаг хүмүүс шинэлэг байдлыг үнэлдэг. Онцгой хүндэтгэлийн хувьд гавъяатай замын цэвэрлэгээ - 200 мм пид хойд тэнхлэгбүрэн суудалтай машинтай. Сайн зохион байгуулалттай жин, дугуйтай, 15 инч өргөн, клиренс нь 240 миллиметр бөгөөд энэ нь илүү их юм. сайн үр дүн. Вага захиалсан - 1410 кг.

2009 онд Нива шинэчлэгдсэн бөгөөд Италийн Bertone студи мөн хуучин машиныг сайжруулахаар ажилласан.

2009 оноос хойш явуулсан машинуудын дунд fakhivtsy үйлчлүүлэгчдийн бүх сорви, саналыг төлсөн. Нэмэлт хамгаалагчид, гар дөхөм дагалдагчид нэмэгдэв. Шинэ хувилбарууд одоо салхин тээрэм рүү шажигнах мэт толин тусгалыг авчээ. Завдяки ийм мөчид хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй дуу чимээг багасгах боломжтой байв.

Chevrolet Niva-ийн сэргээн засварлах хувилбар нь Португалд үйлдвэрлэсэн 3 талбартай шинэ жолооны хүрдтэй. Бясалгагчид хуучин ба одоо үеийг эвдсэн тул "цэвэрхэн" нь мэдээж өөрчлөгдсөн. 2011 оноос хойш автомашинууд аюулгүйн дэр, урд талын хамгаалалтын бүс зүүж эхэлсэн бөгөөд суудал нь өөрөө тогтвортой байдлын хувьд "өссөн".

Одоо та ачаа тээшний тагийг гурван байрлалд засах боломжтой. Тээврийн хэрэгслээр гүйцэтгэх нь алсын зайн тойруулгын алсын удирдлагаар тоноглогдсон өдөр тутмын түлхүүрийн тусламжтайгаар алсын зайнаас боломжтой. Стелла хэд хэдэн гэрэлтүүлгийн чийдэнг салгав. Шинэчлэгдсэн Chevrolet Niva-ийн дотоод засал нь өргөн, тохь тухтай, эргономик харагдаж байна.

Ширүүн 2014 оны дараа бүтээгдсэн хувилбарууд нь будсан буурцагтай чимэглэл, шинэ толгойны түшлэг бүхий илүү орчин үеийн суудалтай байж магадгүй юм. Хямдхан хуванцар үерээс үл хамааран машины голд гуравдагч этгээдийн дуу чимээ, бусад асуудал тийм ч их байдаггүй. Өндөр ургацын атирааны салхинд хүрэхийн тулд хэн хол байсан.

Ачаа тээш хадгалах багтаамж нь 320 литр боловч шаардлагатай бол нөгөө эгнээний суудлыг нугалах замаар тоог нэмэгдүүлэх боломжтой. vlasnik vіtchiznyany pozashlyahovik bude 650 lіtrіv туулайн бөөр зай нь Todі. Ачаа тээшний цэвэрлэгээ хийхийг хориглоно, хаалганы нээлхий нь өргөн байх ёстой бөгөөд энэ нь ачаа тээшийг зөөх/амьд явахад хялбар гэсэн үг юм.

Техникийн шинж чанар

Одоогийн байдлаар эхний үеийн Chevrolet Niva нь эрчим хүчний нэгжийн цорын ганц сонголттой. Тус компани нь дөрвөн цилиндрийн зохион байгуулалт, 1.7 литрийн багтаамжтай их хэмжээний ажлын багтаамжийг харгалзан хэт агаар мандлын бензин хөдөлгүүртэй гадаадын үйлдвэрлэсэн фургон машин нийлүүлэхэд бууж өгсөн.

Хөдөлгүүр нь бас rozpodіlene шаардахпалива ба 16 хавхлагатай хий тараах механизм. Мотор нь Евро-4 байгаль орчны стандартад бүрэн нийцдэг бөгөөд 80-ыг хөгжүүлдэг кинск хүчтэр 127,4 Нм ороох zusil. Fakhіvtsі компаниуд vyrіshi syhrіnіzuvat tsyu хөдөлгүүр іz маргаангүй таван шатлалт механик хурдны хайрцаг.

Zavdyaki tsomu машин жилд 140 км хүртэл rozganyaetsya. Эхний зууныг "Нива" 19.0 секундэд өгдөг. Хэрэв бид бензин хэмнэх тухай ярих юм бол хийн хилийн хооронд бид 14.1 литр дөхөхийг хүсдэг. Хурдны зам дээр индикатор нь 8.8 литр хүртэл буурч, холимог горимд хөдөлгүүр нь AI-95-ийн 10.8 литр орчим байна.

Chevrolet Niva-ийн бүх хувилбарууд нь тэнхлэг хоорондын дифференциалын платформ дээр байнгын механик бүрэн хөтлөх систем, түүнчлэн хоёр өргөнтэй "дистрибьютер" -ээр тоноглогдсон байдаг. Үүний зэрэгцээ, замын цэвэрлэгээ, жижиг хэмжээсийг сайжруулснаар автомашины бүх газар нутгийн систем нь зам дээр геометрийн хөдөлгөөнийг баталгаажуулж чадна.

Мөн 1200 кг хүртэл жинтэй оосор татах боломжтой. Нива Chevrolet инженерийн бүлгийн хамгийн чухал шинэчлэл нь янз бүрийн нугастай ижил яндан босоо амнаас кардан босоо амыг солих явдал юм. Okrіm tsgogo, эндээс та гаднах босоо амны 2 эгнээний холхивчийг салгасан "тараалт" -аас гарсан өөрчлөлтийг харж болно. Завдяки зашляховик дундах чимээ шуугианыг багасгахын тулд зайд байгаа хайрцгуудыг бүрэн хүндэтгэсэн.

Варто нэмэх, 2006-2008 он хүртэл машин өгсөнбулаг Viconan FAM-1 (эсвэл GLX) дээрээс авах боломжтой. Вон бол 122 морины хүчтэй жижиг 1.8 литрийн Opel Z18XE хөдөлгүүр юм. Крымын анхны хөдөлгүүр, 5 шатлалт механик хурдны хайрцгийн Aisin-ийн энэ хувилбар нь байшингийн баян хувилбар шиг суурилуулсан түгээлтийн хайрцагтай. Машин нь тусгай ундаа уугаагүй бөгөөд хэдэн жилийн турш тэд ердөө мянга орчим хувь зарагдсан.

Chevrolet Niva-ийн үндэс болгон тэд биеийг тавьсан, юу авч явдаг вэ, урд тал нь дөрвөлжин хэлбэртэй байна. хаврын түдгэлзүүлэлт underwire хөндлөн valances суурь болон уринш p'yatishtankov булгийн podvіska ар талд. Галваник системийн хүчин чадалд урд дискний гальваник өргөтгөлүүдийг суурилуулсан бөгөөд арын бөмбөрийн механизмууд нь энгийн байдаг.

Цайрдсан хавсралт нь вакуум тулгууртай байж болох ба хуучин тоног төхөөрөмж нь ABS электрон системээр тоноглогдсон байдаг. Рейков кермовийн пристри"жолооны хүрд" -ийн гидравлик нисгэгчээс нэгэн зэрэг ажилладаг. Цуврал гарахаас өмнө шинэлэг зүйл нь утаатай Азийн цөлөөс хүйтэн Сибирь хүртэл янз бүрийн ухаалаг хүмүүсийн туршилтанд эсэргүүцэл үзүүлсэн.

Бүх нөхцөл байдалд загвар өмсөгч өөрийгөө хамгийн шилдэг нь гэдгээ харуулсан. Тэрээр бага, өндөр температур, түүнчлэн бусад хэт туйлшралаас айдаггүй. Машины түдгэлзүүлэлт Оросын сонгуульсэгсрэхгүйгээр тэр zayvih зөрчил vmіє dolati raznomanіtnі reshkodi.

Сүйрлийн тест

Chevrolet Niva машин нь 2121 оны сүүлийн хувилбарын бүх шилдэг шинж чанартай. Бүтээлийн цагт розробок мэндэлжээ онцгой хүндэтгэлзантайгаас багагүй. Үүнд гадаадын автомашинтай ижил чанар, тав тухыг хангах үүднээс гурвыг ойртуулах боломжийг олгодог нэмэлт шийдлүүдийг өгсөн.

Өнөөгийн машин нь шаардлагатай бүх модулийг агуулсан байж болох бөгөөд ингэснээр энэ нь эвтэйхэн, тав тухтай машин болж чадна. Сүүлийн ослын туршилтуудын эхэнд хөдөлгүүрийн эргэн тойронд дамжуулан загварыг засах боломжтой болох нь тодорхой болсон. өнгөрсөн машин, үндсэн аюулгүйн дэрийг биеийн доод хэсэгт унах эсэхийг шалгахын тулд нэг цагийн турш аюулгүйн дэр суурилуулах шаардлагатай нөхцөл байдал үүссэн.

Chevrolet Niva-ийн ослын туршилтын дараа машины доод хэсэг маш их үрчийж, дискнүүд нь мөн гажигтай байсан нь тодорхой байна. Кермо шалны цохилтын дараа манекен хүчтэй цохиж, зууван хэлбэртэй болсон. Өөрөө чухал шалтгаанижил төстэй - биеийн хүчний дутагдал. Ажа өөрөө, бие нь салхины шилний цагаар зорчигчдын гол хамгаалалтын ээжийг буруутгах ёстой. Үүний улмаас усны ноцтой гэмтэл гарч болзошгүй.

Бүсээр бэхлэгдсэн дээлний дээд хэсэг нь төрийн хэв гажилтын цагийн дор шахагдаж болох тул доод хэсгээс ялгаатай байв. Pobojuvannya vyklykaє болон zmіscheny mekhanіzm zcheplennya, і navіt өөрөө дөрөө vuzol. Түүгээр дамжуулан та ноцтой хугарсан шархыг арилгах боломжтой. Позашляховикийн анхны загварууд хаалттай үед биеийн доод хэсэгт бэхэлгээний элэгдэлд өртсөн. Ale potim илүү mіtsnu konstruktsіyu биеийг vikoristovuvaty эхэлсэн.

Chevrolet Niva-ийн ослын туршилтын талаархи мэдлэгийг олж авсны дараа их бие нь энэхүү тээврийн орчинд хамгийн тохиромжтой газар болох нь тодорхой болсон. Цагийн эхээр жолооны баганад осол гарч, түгжих механизм нь тааруухан болж, уснаас янз бүрийн гэмтэл бэртлүүдийг арилгах боломжтой бөгөөд урд талын зорчигч хөдөлдөг. Тиймээс одоо машин maє pіdsilyuvach биеийн іz zahistom fixatorіv vіd rozryvu байна.

Хаалга нь металл дам нуруугаар хийгдсэн бөгөөд энэ нь хөндлөвч болон дэлхийн хөндлөн хэв гажилтаас хамгаалдаг. Гэсэн хэдий ч нэг дутагдалтай тал бий - олон улсын техникийн үзүүлэлтээс харахад Chevrolet Niva-г зөвхөн зорчигч тээврийн салбарын аюулгүй байдлын дунд сегмент гэж ангилж болно.

Үнэ ба тоног төхөөрөмж

2017 оны урлагийн зах зээлийн байдал нь Chevrolet Niva-г L, LC, GL, LE, GLC гэсэн 6 төрлийн гоёл чимэглэлийн түвшинд сурталчилж байна. Стандарт виконання посашляховой машин нь 588 000 р үнэтэй бөгөөд дараахь байж болно.

• ZF жолооны хүрдний гидравлик дэмжлэг;
• Иммобилизатор;
• Урд хаалган дээрх цахилгаан бүрээс;
• даавууны салон;
• 15 инчийн ган "хуурамч";
• төв түгжээ;
• Хоёр чанга яригчтай аудио бэлтгэл;
• Изотерм налуу;
• Арын зорчигчид болон бусад толин тусгалыг халаах, цахилгааны зохицуулалтаар халаах функц.

Хамгийн их тохиргоог 719,500 рубль гэж тооцдог. Won maє:

• Хоёр урд аюулгүйн дэр;
• Дотоод засал чимэглэлийн хослол;
• электрон ABS систем;
• агааржуулагч;
• Манангийн гэрэл;
• Урд суудлыг шинэчлэх;
• Бүтэн цагийн аудио бэлтгэл, 4 баганын даатгал;
• 16 инчийн "хуурамч" z хөнгөн хайлш;
• Даху дээрх хашлага;
• Үйлдвэрийн дохиолол.

Chevrolet Niva бол ЗСБНХУ-д боловсруулагдаж байгаа VAZ 2121 маркийн автомашины шинэ өөрчлөлт юм. Үлдсэн том загвар нь ерөнхий биетэй, нэмэлт техникийн сонголттой. Гэхдээ ямар ч байсан загвар өмсөгч нь Спартан иж бүрэн багцаа алдсан.

Її zovnіshnіst, бас rіvіn і іkіst салоны гоо сайхныг zalish. Тийм ч учраас Niva Chevrolet-ийн тааруулах төлөвлөгөө нь өргөн хүрээний үйл ажиллагаатай байдаг. Арьсан ус нь таны машиныг тус тусад нь хамгаалахын тулд биднээс өмхий үнэр ханхлах болно.

Niva Chevrolet-ийг өөрөө тохируулах

Ихэнхдээ автомашин эзэмшигчид бартаат замд унадаг хүмүүст тээврийн зардлаа "шахдаг". Энэхүү технологийн процессыг эвхэгддэг гэж нэрлэж болохгүй. Та хүчтэй obvazhuvannya суулгаж болно, жагсаалтад нь хурцадмал байгаа эсэхийг оруулах урд бамперэргүүлэгт зориулж майданчик бүхий нугалсан ган хоолойг бэлтгэх. Vikonati tsiu rіch нь эвхэгддэггүй, хамгийн чухал нь ээж нь металлтай ажиллахад шаардлагатай хэрэгсэл, эзэмшил юм.

Улирал дуустал засвар хийж, шинэ диск, дугуй суурилуулах боломжтой. Deyakі Vlasniki vytchiznyany pozashlyahovik snorkel суурилуулах - дача руу явах гэх мэт хоолойг цохих. Хэрэв машин нь бартаат замыг даван туулах юм бол нам гүм цаг агаарт танд хэрэгтэй байж магадгүй юм.

Окремо варто нь эргүүлэг суурилуулах тухай өгүүлдэг. deyakі өршөөл, vvazhayuchi, scho tsey элемент нь зөвхөн rіznіh zmagan z бартаат замын оролцогчдод шаардлагатай байна. Ийм туслагч нь байгальд, дача, загасчдыг сэргээх тохиолдолд гайхамшигт туслагч байх болно.

Та нүх, шуудуунаас бие даан авирч, бусад хүмүүст эвхэгддэг замаас авирах боломжийг олгодог цахилгаан эргүүлэг холбож болно. deaky эзэмшиж тохиолдолд металлаар хийсэн бие даасан Суултын яндангийн дор hovayut байна. Та мөн zahisne, vіyskove zabarvlennya, царцсан эсвэл гялгар төрөл суулгаж болно.

Эрчим хүчний нэгжийг тааруулах

Нива Chevrolet цахилгаан станцад маш олон төрлийн сайжруулалтууд байдаг бөгөөд энэ нь техникийн мэдээллээ сайжруулах боломжийг олгодог. Deyakі vysniki zdіysnyuyut:

• Замину тахир голі поршений цагиргуудэнэ нь эзэлхүүнийг 0.1 литрээр нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог;
• форсункийг солих;
• Би тусламжийн блокыг солих болно;
• Оролтын болон яндангийн сувгийн хавхлагын диаметр, худгийн диаметрийг нэмэгдүүлэхийн тулд эрчим хүчний нэгжийн геометрийн залруулга. 1 мм-ээс багагүй диаметртэй шинэ хэсгүүд хэрэгтэй;
• Битүүмжлэлийг 10% шилжүүлэх боломжийг олгодог хавхлагын битүүмжлэл;
• Катализаторыг хагас гэрлээр солино. Chevrolet Niva-ийн яндангийн системийг тохируулах нь зүйтэй боловч хөдөлгүүрийн техникийн өгөгдлийг сайжруулахад үнэхээр тусалдаг.

Энэхүү заль мэхийг хийхийн тулд тээврийн асуудлын техникийн хэсэгт зуучлагчийн оролцоогүйгээр хийх шаардлагатай болно. Chevrolet Niva "хөдөлгүүр" -ийн чип тааруулагчийг хамгийн сайн сонголт гэж нэрлэж болно - хөдөлгүүрийн "тархи" бүхий робот - форсунк.

Энд танд мэдлэг хэрэгтэй програм хангамж. Энэ үед та машины техникийн тохируулгыг өөрчилж болно. Энэ аргыг хамгийн хүртээмжтэй гэж нэрлэж болно.

Pіdvіski тааруулах

Тиймээс, Данийн машин, бохир замд зориулж бүтээгдсэн шиг машины түдгэлзүүлэлт нь ноцтой адал явдлыг даван туулах үүрэгтэй боловч сахалтай биш, асахгүй байна. Хэнд зориулж пидвискийг бэхжүүлэх замаар гарцыг сайжруулах боломжтой. Хамгийн энгийн шийдэл бол цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэхийн тулд өргөх явдал юм. Та мөн хүүхдийн өвчнийг шингээж өгснөөр түгээлтийн хайрцгийг чимэглэж болно. Жишээлбэл, та:

• Язгууртны үндсэн холхивчийг өөрчлөх;
• Тагийг солих;
• Лацыг солихоо бүү мартаарай;
• Диспенсерийн хайрцгийг босоо амны нэмэлт тулгуураар тоноглоорой.

Мөн түгээлтийн хайрцгийг зөв төвлөрүүлэх нь чухал бөгөөд энэ нь чичиргээний түвшинг бууруулж, зангилааны техникийн нөөцийг нэмэгдүүлэх боломжийг олгоно.

Тюнинг салон

Стандарт төлөвлөгөөнд бүхээгийг дахин бүрэх олон хүн байдаг. Хэн нэг пеннитэй бай, натурал арьсаа аваарай. Энэ нь бас энгийн энгийн спорт төрлийн суудлыг солих суулгах боломжтой, тод тод томруун bіchnoy pіdtrimkoy.

Гэрэл гэгээтэй интерьерийг хайрлагчид кабин, ёроолын ксенон эсвэл би-ксенон гэрэлтүүлэгт ордог. Дуу чимээ тусгаарлагчийг сайжруулахад саад болохгүй. Үндсэн стерео системийн оронд та функциональ шийдэл гэж нэрлэж болох самбар дээрх компьютерийг суулгаж болно.

гэрэл тааруулах

Ийм журам нь зөвхөн гоо зүйн үзэмжийг сайжруулахаас гадна гэрэл, зайг сайжруулахын тулд хийгддэг. Chevrolet Niva жолооч нар гэрлийн диодоор хангагдсан хэмжээс, эргэлтийн модулиудад нэмэлт гэрлийн линз суурилуулдаг. Deyakі гэрлийн өнгө, өнгө, бүтэц, доторлогоог өөрчлөх, чип суурилуулах, үйлдвэрийн чийдэнг гэрлээр солих, солих.

Давуу болон сул талууд

Дээрээс нь машинууд

• Загварлаг, орчин үеийн, түрэмгий гаднах дизайн;
• өндөр замын цэвэрлэгээ байгаа эсэх;
• Захист гэрэл;
• Лебидка;
• Хоёр эргэх боломжтой сэлбэг дугуй;
• Даху дахь ачаа тээшний хөнгөлөлт байгаа эсэх;
• Vsіlyaki zakhist bamperіv тэр машины хажуугийн доод хэсэг;
• Хүлээн авах дотоод засал;
• Зручне жолооны хүрд, сарлаг зохицуулалтыг авч хаясан;
• Би тэр төв консолыг хавсаргаснаар самбарыг сайжруулсан;
• Polypshena shumoizolyatsiya салон;
• Хангалттай сул зай;
• Ачаа тээшний хөнгөлөлт;
• Аюулгүй байдлын дэр;
• Хамгийн шилдэг тоног төхөөрөмж нь мэдрэгчтэй дэлгэцтэй байж болно;
• Суурин газар эрчим хүчний нэгж;
• Чесна, үгүй цахим системдахин жолоодох;
• Сайн дамжуулалт.

Машины сул тал

• Зарим хүмүүсийн бодлоор машин илүү чимээгүй харагддаг;
• Чи нь хөдөлгүүрийн битүүмжлэлийн дээд амжилт биш юм;
• Арын pіdvіska нь хуучирсан (ямар нэг зүйл нэмэх боломжтой);
• Чимала Витрата Палива.

Өрсөлдөгчидтэй таарах

Өнөөдөр Niva Chevrolet-ийн өрсөлдөгчид тийм ч цөөн биш юм. Арьсны тээврийн асуудал нь өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай. Энэ машины өрсөлдөгчид болох хамгийн алдартай машинуудыг зах зээлд оруулж болно, i, мөн Suzuki Grand Vitara, TagAZ Tingo, Их цагаан хэрэм H3. Хуучин суперникүүд, ялангуяа Лада Нива болон.

Є y Є іnshі загварууд tsgogo pіdrozdіlu, эсэргүүцэл vzhe mayut іnshі tsіnova politіku өмхий. Шууд суперник Chevrolet Niva-аас өмнө Renault Duster-ийг өөрөө авчрах хүмүүс маш их байдаг. Миний мэдэх хамгийн сайн зүйл бол машиныг хэт их өртсөн гэж сурталчилсан явдал юм. Ар талд нь та эрчим хүчний нэгжийн өгөгдлийг хүндэтгэж болно.

Renault Duster нь цахилгаан станцын 3 хувилбартай байж болно. Tse бензин 1.6 литрийн багтаамжтай, 115-хүчтэй (156 Нм), түүнчлэн бензин 2.0 литрийн, 144-хүчтэй (195 Нм) хувилбар. Үүнийг шилжүүлж байна дизель хөдөлгүүр, Эзлэхүүн нь 1.5 литр бөгөөд энэ нь 109 морины хүчтэй, 240 Нм эргүүлэх хүчийг бий болгодог.

Хэрэв та "Франц хүн"-ийг өөр сонголттой тааруулахыг хүсвэл үндсэн викононтой адилхан болно. цахилгаан станц Renault Duster илүү нягт. Энэ нь газар хоорондын болон хурдны зам дагуу илүү их хөдөлдөг жийп машинуудын дунд ангийн оршин тогтнох чадварыг эрс нэмэгдүүлдэг. Renault Duster-ийн хатуу ширүүн байдал нь гадаад аялалд сайн гэж боддог ч ноцтой бартаат замд жолоодохын тулд илүү хүчтэй шүүрч авах, мөн замын цэвэрлэгээний өндөр шаардлагатай байдаг.

Орчин үеийн усны баялаг шалгуурын дагуу Renault Duster-ийн тав тухыг хангахыг хүсч байна. Хэдийгээр Францын кроссовер нь илүү өндөр нягтралтай боловч Chevrolet Niva нь доогуур, бусад нь хамаагүй том хэмжээтэй байдаг. Дамжуулагч ажиллаж эхэлмэгц Нива нь асаалттай араагаа сольж, дифференциалыг механикаар хааж, Дустер Володятай нэгэн зэрэг электрон шүүрч авах замаар гурван шилжилтийн горимд шилжиж болно.

Францын машинд Riven тоног төхөөрөмж нь богино бөгөөд илүү баялаг юм. Тиймээс, үлдсэн сонголтыг худалдан авагч өөрөө, миний тэргүүлэх чиглэлийн дагуу хүлээн зөвшөөрч болно.

Өнөөдөр Оросын оршин суугч Chevrolet Niva-г мэддэг бөгөөд байгуулагдсан хугацаандаа алдартай үндэсний машин болжээ. Niva Chevrolet нь хэд хэдэн эерэг шинж чанаруудыг хослуулсан: vіdmіnna prohіdnіst, vіsoka naіinіst, өргөн салон, илүү тав тухтай арчилгаа гэх мэт. Гэсэн хэдий ч гарчиг энэ машинє хямд үнэ, oskolki navit mayzhe шинэ Нива 400-500 yew үнээр ирж болно. рубль, илүү эртний загваруудын үнэ 300 мянгаас бага байж болно. үрэх. Доор бид төсөөлж байна нарийвчилсан туршилтын хөтөч Chevrolet Niva 2009 загвар рок(restyling), машины бүх элементүүдийг авч үзэх болно: гаднаас нь техникийн хэсэг хүртэл.

Nivi-ийн дэлхийн өгөгдөл ба хохирол

Chevrolet Niva-ийн үйлдвэрлэл 2002 онд эхэлсэн. 2009 он хүртэл уг машин шинэчлэлт хийгдээгүй бөгөөд даруухан загвараар зарагдсан бөгөөд үнээ үл тоомсорлож, усны дунд нэр хүндтэй байсан. 2009 оны Birch үзэсгэлэн дээр Nivi-ийн шинэчилсэн хувилбар гарсан бөгөөд энэ нь бага шинэчлэлтийг авч, илүү нягт, илүү тохь тухтай, ажиллагаатай болсон. Досси нь Оросын хамгийн алдартай машинуудын нэгээр дүүрсэн тул туршилтын жолоодлогын хувьд сэргээн засварлах хувилбарыг авсан.

Туршилтын дараа шинэ Chevrolet Niva эерэг саналаа алдсан. Шинэчлэгдсэн Niva нь Bertone студиэс шинэ их бие хийж, дотоод засал чимэглэлийг сайжруулж, хуванцараар хийсэн. Кардан босоо амны хөндлөвчийг CV холбоосоор сольсон. Мөн урд түдгэлзүүлэлтийн нугасыг шинэчилсэн. Nivi-ийн шинэ хувилбарууд нь ABS, аюулгүйн дэр, шинэ оптик, дээврийн төмөр зам, 16 инчийн хайлшин дугуй болон бусад чухал шинэчлэлтүүдийг авчирсан.

Манай Chevrolet Niva нь гөлгөр жолоодлого, маневрлах чадвар, өндөр нэвтрүүлэх чадвараараа биднийг баярлуулсан. Магадгүй, Nivi машины хувьсах чадварт үнэнч байгаа мэт хөдөлж болно. Хэдийгээр загварчлалын өмнөх хувилбар нь өндөр хурдтай сэгсрэх нь бага зэрэг асуудалтай байдаг шинэ chevroletНива нь өчүүхэн тэгш бус байдлыг амархан гаргаж, таагүй байдал үүсгэдэггүй. Dodatkovy тав тухтай rahunok vіdminnoї kerovanostі болон цэлгэр дотоод нь хүрдэг. Хамгийн гол нь машины дотоод засал нь өндөр чанартай материалаар нөлөөлдөггүй тул хамгийн тэнцүү түвшинд хадгалагддаг.

Машины функциональ байдлын хувьд бид 2011 оноос хойш Niva-д нэгдсэн ABS, аюулгүйн дэр, CV холболт болон бусад элементүүдтэй хувилбарыг авсан. 2009 оноос өмнө үйлдвэрлэсэн автомашины хувилбаруудад тэдгээрийн багахан хэсэг байгаагүй.

Хэрэв та машины хямд үнэд найдаж байгаа бол шинэ Нива бол энэ чанарын үнийг бууруулах хамгийн сайн шийдлүүдийн нэг гэдгийг зоригтойгоор баталж чадна. Звичайно, багатма параметрийн хувьд энэ нь ижил Duster-д өгөгдсөн боловч Niva-ийн үнэ мэдэгдэхүйц бага байна. 400-600 мянгаар. худалдан авалтын үрэлт нь бага бор функцтэй, үйлчилгээнд илүү энгийн байж болох otrimuyuyut prokhіdny pozashlyahovik юм.

Zovnіshnіy vglyad rosіyskogo pozashlyahovik

ОХУ-ын оршин суугч Кожен танил харагдах Chevrolet Niva-г гайхамшигтайгаар мэддэг. Chevrolet Niva-г загварлаг машин гэж нэрлэх нь ойлгомжгүй боловч дизайнаар нь сонгогддоггүй нь ойлгомжтой. 2009 оны хувь заяаны дараа гарсан Ниви, бүр ч дор.

Машины боолтыг Bertone хийсэн. Машины урд радиаторын шинэчлэлтийг устгасны дараа сарлагийн суурилуулалт дээр Chevrolet-ийн гайхалтай хавтанг байрлуулсан байна. Түүнчлэн, машин нь дугуй манангийн гэрлийг унтрааж, эргэх дохиог шинэчилсэн. Дзеркала нь биеийн өнгийг өөрчлөх боломжтой бөгөөд машины хажуугийн хэсгүүдэд хуванцар доторлогоо суурилуулсан. Шилдэг машинууд нь 16 инчийн хайлшин дугуйгаар тоноглогдсон байдаг. Машины арын хэсэг нь загварлаг хэлбэрийн шинэ гэрлийг унтрааж, арын бампер нь тусгай хувцасны чимэг майданчикийг авчээ.

Тасалбар бэлэн болмогц машиныг "Графит", "Кварц", "Ридке срибло", "Мөсөн уул", "Аустер" гэсэн үндсэн өнгөөр ​​харуулдаг. Червони, ногоон болон бусад тод өнгө нь ховор харагддаг.

Салон - Brilliance and Space

Салон Chevrolet Nivi цэлгэр, zruchny болон аюулгүй vіdminny бүх dіlyanki харах, шинэ үржүүлэгч нь эерэг үнэлгээ тавьж болно гэж. 2009 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн автомашины бүх ороолт, үйлчлүүлэгчийн таашаал даатгалд хамрагдсан. Салон дээр хувийн бус нэмэлт ваучер, туслах ажилтан гарч ирэв. Шинэ хувилбаруудад толин тусгалыг урд талын нугалахад дунд хэсэггүйгээр бэхэлсэн бөгөөд энэ нь хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй дуу чимээний түвшинг бууруулах боломжийг олгосон.

Мөн уг машиныг Португалийн үйлдвэрлэсэн 3 араатай шинэ кермогоор хийсэн. Хажуугийн самбар нь орчин үеийн, орчин үеийн болсон юм шиг pometno өөрчлөгдсөн. 2011 оноос хойшхи хувилбаруудад аюулгүйн дэр, урд чангалах хамгаалалтын бүс гарч ирсэн бөгөөд суудал нь илүү тохь тухтай болсон. Их биений тагийг гурван байрлалд бэхлэх боломж гарч ирэв. Машины алсын удирдлага нь алсын удирдлагаар тоноглогдсон өдөр тутмын вики түлхүүрийн тусламжтайгаар хийгддэг.

Chevrolet Nivi Viishov-ийн дотоод засал нь өргөн, тав тухтай, эргономик юм. Хямдхан хуванцарыг сонгохоос үл хамааран салон нь гаднах дуу чимээ болон бусад асуудлуудтай байдаг. Tse сонголт нь өндөр чанарын rahunok нь хүрдэг. Үүнээс гадна салон нь дуу чимээ тусгаарлагчаар хангаж чаддаг бөгөөд энэ нь тав тухыг дэмждэг. Шинэ Nivi-ийн дотоод заслыг харахад үнэтэй элементүүдийг үл тоомсорлож байгаа нь үнэхээр муу юм.

Удирдлага ба тав тухтай байдал

Арьсны шинэ хувилбартай Виробникууд Ниваг улам бүр тав тухтай, маневрлах чадвараар устгасан. Машины дуудлага чухал, гэхдээ энэ нь үнэн биш юм. Нива нь кермийг сайн сонсдог бөгөөд өөр өөр газар жолоодохдоо өдөр тутмын бэрхшээлийг урьдчилан таамагладаггүй.

Цуврал үйлдвэрлэхээс өмнө Chevrolet Nivi-ийн шинэ хувилбарыг орчин үеийн янз бүрийн оюун ухаанд туршиж үзсэн: Азийн халуун ногоотой цөлөөс хүйтэн Сибирь хүртэл. Бүх випадкад машин нь гайхалтай талаасаа өөрийгөө харуулсан. Та бага, өндөр температур болон бусад хэт туйлширсан оюун ухаанаас айдаггүй.

Шинэ Niv-ийн чухал нэр төрийн хэрэг, энэ нь барилгын тэр zayvih чадваргүй сэгсрэх ямар ч, та өөрчлөлт хийх болно гэх мэт pidvіska шиг юм. Hydropidsiluvach керма нь сайн ажилладаг тул кермо хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг. Галма ч мөн адил хүүрнэл дууддаггүй, шулуун талбай дээр ч, энгэр дээр ч сайн ажил хийдэг. Жилд 110 км хүртэл хурдтай автомашинаар тээврийн хэрэгслийн үзлэгийг баталгаажуулдаг. Дээрээс нь хүндэтгэлтэй хандах хэрэгтэй.

Харамсалтай нь Chevrolet Niv болон deyaki-д керамик, тав тухтай байдлын талаар асуудал гардаг. Машины хөдөлгүүрүүд нь өндөр ядралтаас болж сэгсэрдэггүй бөгөөд үүгээрээ дамжсан зай нь илүү эвхэгддэг. Нива дээр жинд унах нь дуусгахад хэцүү байдаг. Ийм нөхцөлд хөдөлгүүр нь архирч эхэлдэг бөгөөд энэ нь машиныг устгахад хангалттай юм. Өөр нэг асуудал бол хурдны хайрцаг, үүнийг зөв хийхэд хэцүү, усан онгоцны зогсоол дулаарахгүй. Гэсэн хэдий ч та хүссэн үедээ залгаж болно.

Хяналт, тав тухыг хэрхэн харах вэ шинэ ChevroletНиви загалом, энд та эерэг үнэлгээ өгч болно. Машины энэ хэсэгт энэ нь тийм ч тохиромжтой биш боловч хангалттай дутагдал байхгүй байна. Богино хугацаанд машины онцлог шинж чанаруудыг дуудах шаардлагатай бөгөөд менежментийн өдөр тутмын асуудал нь буруу биш юм.

Ниваг бартаат замд туршиж байна

Бартаат замын туршилт, туршилтууд Chevrolet Nivi-ийн давуу талыг харуулсан. Бага даралтын двигунаас үл хамааран Нива нь эвхдэг тэрэгнүүдийг амархан даван туулж чаддаг: энэ нь чухал ороомгийн гарц эсвэл гайхалтай налуу юм.

Chevrolet Nivi нь эвхэгддэг бартаат зам дээр өндөр хурдны салхи барихад хялбар байдгаараа чухал юм. Хэрэв бусад машинууд эвхэгддэг машинуудын хажуугаар өнгөрөхдөө хурдыг их хэмжээгээр бууруулдаг бол машин нь гарцыг зогсоолгүйгээр жилд 70-80 км хурдтай амархан унадаг. Үг хэлэхээс өмнө, бартаат замд явахаас өмнө Нива төв дифференциалыг ялан дийлэлгүйгээр эвхэгддэг тэргүүдийг даван туулж байв.

Нова Нива Chevroletидэвхтэй сэргэлтийг бий болгох гайхамшигт шийдэл байх болно. Замын нарийн төвөгтэй байдал, цаг уурын сэтгэхүйгээс үл хамааран машиныг богино талаас нь жолооддог.

Муу динамик, машины тав тух нь мөрнөөс давж гардаг техникийн шинж чанар:

• урт - 4048 мм, өргөн - 1786 мм, өндөр - 1652 мм, цэвэрлэгээ - 200 мм;
• povna vaga auto - 1860 кг;
• хөдөлгүүрийн хөшүүн чанар - 80 морины хүчтэй;
• хамгийн дээд хурд - 140 км / жил;
• зуу хүртэл тархсан - 19 сек;
• Хурдны хайрцаг - 5MKPP;
• 100 км тутамд vitrata paliva - орон нутагт 14.1 л, хурдны зам дээр 8.8;
• их биений эзэлхүүн - 320 л (эвхсэн суудалтай 650 л).

Ямар ч зориулалтаар ашиглахад тохиромжтой майже бүхий автомашины засвар. Өнөөдөр шинэ Chevrolet Niva-ийн үнэагуулах 500-700 yew. үрэх. "Нива" үнээ төлж, эздийнхээ аюулгүй байдлыг шаардлагатай: өргөн салон, өндөр нэвтрүүлэх чадваргэх мэт. Бага зэрэг өнгөлөх шаардлагатай цорын ганц шинж чанар нь vitrata paliva зуу хүртэл өсөх явдал юм. Гэсэн хэдий ч тоглож байгаа сүр жавхлант шинж тэмдгүүд нь тийм ч чухал биш юм.

Үнэ ба тоног төхөөрөмж

Одоогийн байдлаар та Chevrolet Niva автомашиныг 6 түвшний обудтай авах боломжтой.

1. L - хамгийн бага функц, функц бүхий хамгийн бага тоног төхөөрөмж (үнэ - 500 мянган рубльээс).
2. LC - агааржуулагч, дуут хайрцагны хөргөлтийг иж бүрдэл бүхий машинд нэмж оруулсан (үнэ - 540 мянган рубльээс).
3. GL - цахилгаан хөтөч, тулгуур бүхий толь, сэлбэг дугуйны таг, төв түгжээ, ABS, урд чангалагч бүс, аюулгүйн дэр болон бусад олон гэрэл (үнэ - 576 мянган рубльээс).
4. LE - 16 инчийн хөнгөн хайлшин дугуй, бүх газар нутаг дэвсгэрийн функц, доогуур зураастай шумбагчийг үндсэн сонголтуудад нэмсэн. усны гарц, антенны залгуур, хөдөлгүүрийн нэмэлт залгуур, хяналтын цэг болон бусад зангилаа, зүтгүүрийн хавсралтгэх мэт. (үнэ - 579 мянган рубльээс). LE багц нь идэвхтэй амралтанд дурлагчдын хувьд хамгийн тохиромжтой шийдэл бөгөөд түүний хэлтэрхийнүүд нь хотын хилээс гадуур Викториа руу чиглэгддэг.
5. GLC - радиаторын сүүл дээр хром бүрсэн обудтай, харанхуй хүрээтэй их гэрэл, дотоод гэрэлтүүлгийн арын таазны чийдэн, суудлын халаалт зэргийг нэмсэн. урд талын налуу, Арын харах камер (үнэ - 620 мянган рубльээс).
6. LE+ - хамгийн үнэтэй машины тоног төхөөрөмж. Шинэ нь хамгийн олон тооны сонголт, тансаг байдал, түүнчлэн хар өнгөний дотоод засал чимэглэлтэй. Үнэ үрэх.

Таны харж байгаагаар Chevrolet Nivi-ийн обудтай үнэ нь тийм ч чухал биш бөгөөд тэдгээрийн хооронд ялгаа бий. Хэрэв та нөөцлөхийг хүсвэл L болон LC обудтай түвшинг сонгох боломжтой. Хэрэв та идэвхтэй засвар хийх зорилгоор гадаадад аялалд машин хожихоор төлөвлөж байгаа бол LE хувилбар тохиромжтой. Хамгийн их тав тухтай байлгахын тулд GLC эсвэл LE+ хувилбаруудыг сонго. Арьсан тоног төхөөрөмжтэй машин нь өөрийн гэсэн онцлогтой бөгөөд олон талт шинж чанартай байдаг.

Амьд машин сонгох

Chevrolet Niva автомашинууд өнөө үед маш их алдартай болж байгааг ойлгож байгаа тул замын ахиц дэвшлийг дагаж машин сонгох цаг болжээ. Баруун талд, машинууд ихэвчлэн эвхэгддэг оюун ухаанд ялдаг: хөдөө орон нутаг руу аялах, идэвхтэй засвар хийх болон бусад хэрэглээгүй. Дүрмээр бол төсвийн позашляховикууд нь ижил насны өндөр стандарттай, бага стандарттай моторт тээврийн хэрэгсэлтэй байж болох тул та Niva Chevrolet-ийг дээд зэргээр хүндэтгэн сонгох хэрэгтэй.

1998 онд Москвад болсон автомашины үзэсгэлэн дээр ашляховикийн дараах VAZ-2123 Niva-ийн концепцийн загварыг танилцуулсан. 20 гаруй жил өөрчлөгдөөгүй үйлдвэрлэгдсэн хуучин Ниви загварыг солихоор машин зохион бүтээгчид ирэх нь хангалтгүй юм. Шинэ машиныг өргөн таван хаалгатай их биетэй дахин бүтээжээ. Гэсэн хэдий ч мотор болон дамжуулалт нь бүрэн шаардлагагүй болсон. Баталгаажсан тэмдэг болгон VAZ-2123 загварыг 2001 онд гаргаж эхэлсэн. Але, олон нийтэд машин нийлүүлэх талаар АвтоВАЗ нэг ч төгрөг аваагүй. Үүний үр дүнд автомашины лицензийг Нива брэндийн эрхийн хамт Женерал Моторс авсан. Америкчууд уг машиныг угсрах, угсрахдаа 1700 орчим өөрчлөлт хийж, 2002 онд Chevrolet Niva загварын цувааг үйлдвэрлэж эхэлжээ. Шинэ Nivi-г гаргасны дараа VAZ-2121-ийн урд дугуйны цуврал үйлдвэрлэлийг угсрах шугамаас гаргаж авсан нь тодорхой байв. Алесия Chevrolet Niva загварын замаар дамжсангүй. 2009 оны хавар GM-AvtoVAZ компани машины шинэчилсэн хувилбарыг үйлдвэрлэж эхэлсэн. Шинэчлэгдсэн загварыг боловсруулах цаг үед бид Италийн Bertone студийн факс дээр ажиллаж байсан. Өөрчлөлтийн гол хэсэг нь гадна болон дотор талд унасан. Техникийн хадгалалтын хувьд Chevrolet Niva загвар нь шинэ гэрэлтэй байсан.

Видео

Техникийн үзүүлэлтүүд Chevrolet Niva

станцын вагон

Позашляховик

• өргөн 1786 мм
• дожина 4 048 мм
• өндөр 1652 мм
• цэвэрлэгээ 200 мм
• сар 5

үе

Chevrolet Niva туршилтын жолоодлого

Учир нь шинэчлэгдсэн Renault Duster бол йогийн үнийн хязгаарт шууд өрсөлдөгч юм. Бид Chevrolet Niva-ийн "Франц хүн"-ийн талаар буруу бодож байсан тул худалдан авагчдын оскалууд ихэвчлэн хоёр машины хооронд ижил зүйлийг дээрэмддэг.

15 1

Дотоодын машинаас гадаадын машин руу шилжүүлэх - Оросын усны хувьд байгалийн жам ёсоор юу байж болох вэ? Тэгээд navpak яах вэ? Тийм ээ! Жишээ нь, миний susid, zatyaty myslivets, "Land Cruiser" дээр унаж, protezos гарц, намаг, гүн цас руу өнхрөх хүсэхгүй байна - энэ нь "бах боомилсон" бололтой. Дарсны шинж чанарын талаар жолооч нарын хувьд би UAZ chi "Chevrolet Nivi" худалдаж авах талаар нухацтай бодож байна.

21 14

Карелийн гайхамшиг-2 Түвшингийн тест

Редакцын эрхэм хүндтэй зуны тухай мэдээг бид үргэлжлүүлж байна. Гурван Chevrolet машин Ладозкое нуураас Онезкое хүртэл хүрч ирлээ гэж бодъё, бид Медвежьегорск хотод, доод Карелийн рапид руу харсан дива шиг Цагаан тэнгис-Балтийн суваг болон бусад зүйлийг хамгаалсан.

Манай улсад бид ихэвчлэн муу байдаг. Гэсэн хэдий ч бидний байгалийн болон хүний ​​гараар бүтсэн гоо үзэсгэлэн нь гадныханд ихэвчлэн хачирхалтай байдаг. Оросын Пивнич, зокрема, Карелийн өгзөгтэй Яскравим. Бид өөрсдөө гурван позашляховик дээр экспедиц захиалсан. брэнд Chevrolet- Niva, Captiva, Tahoe.

"Chevrolet Niva" нь байнгын бүрэн хөтөчөөр тоноглогдсон авсаархан таван хаалгатай pozashlyahovik юм. Энэ загварыг 2002 онд гаргасан. Varto Niva Chevrolet машиныг сайтар хараарай. Vіdguki, сул mіstsya pozashlyahovik - хол бидний статистик.

Загварын товч түүх

Өнгөрсөн зууны 1977 онд Волзскийн автомашины үйлдвэрийн үндсэн дээр VAZ-2121 маркийн автомашин үйлдвэрт гарч ирэв. Энгийн загвар нь юунд ч харагдахгүй, гэхдээ сайн гүйцэтгэл, техникийн үзүүлэлтүүд нь "Nivy"-ийг өдөрт гурван удаа гаргах хэмжээнд хүртэл хийсэн.

1998 онд АвтоВАЗ автомашины үзэсгэлэнд Нивагийн нэрийг өөрчилж чадах концепцийг танилцуулсан.

Энэ загвар нь 2123 индексийг авсан боловч үндсэн vіdmіnnosti бараг байхгүй байсан - загварыг таван хаалгатай их биеээр сольсон.

2001 онд шинэ Nivi-г худалдаанд гаргаж эхэлснээр AvtoVAZ-ийн санхүүгийн асуудал нь олноор гаргахыг зөвшөөрөөгүй юм. Машинуудыг жижиг хэсгүүдээр хийсэн. Kerіvnitstvo брэндийн борлуулалтын тухай шийдвэрийг сайшаав. Женерал Моторс дээр ярьж буй худалдан авагч сарлагийн . Концерны мэргэжилтнүүд их ажлыг даван туулж, Niva Chevrolet-ийн загварт 1700 гаруй өөрчлөлт оруулсан. Загвар нь илүү бие даасан болсон.

Цаашдын хөгжил

2006 онд америкчууд бүх эрхийг худалдаж авсан чиу загвар. 2009 онд их хэмжээний засварын ажил хийгдсэн бөгөөд анх удаа биеийг шинэ загвараар хийжээ. Дотор нь мөн шинэчлэгдсэн бөгөөд дуу чимээ тусгаарлагч нь мэдэгдэхүйц багассан. 2012 онд тус компани шинэ загвар гаргахаа зарлаж, 2015 онд шинэ загвараа гаргахаа зарласан. Але бүх зүйлийн талаар эмх цэгцтэй байна.

Одтой харц

Эхний үеийн загвар нь илүү зохимжтой болсон боловч дизайны хувьд тийм ч тодорхой биш юм.

Ale on aphids дотоодын машинууд, povnoprividny pozashlyahovik шинэ, шинэ харагдаж байна.

2009 онд засварын ажилтай хамт машиныг буулгасан шинэ биеИталийн дизайнерууд Бертон. Мэргэжилтнүүдийн хүчин чармайлтын ачаар Chevrolet Niva автомашины бат бөх чанарыг сайжруулахын тулд загвар нь илүү үзэсгэлэнтэй харагдаж эхлэв.

Радиаторын гарчиг нэлээд өөрчлөгдсөн - дизайнерууд эмблемийг өөрчилсөн. Түүнчлэн, шинэ анхны хуучин дүр төрх эвдэрч, оптик - манангийн чийдэн нь дугуй хэлбэртэй, урд талын хаалт дээр шинэ эргэлтийн индикатор суурилуулсан. Хажуугийн биеийн хэсгүүдийг хуванцар бүрээсээр чимэглэж, толинуудыг бүрхсэн байв. Илүү үнэтэй тоног төхөөрөмж нь 16 инчийн дискээр тоноглогдсон байв.

Vіchі zzzadu-д унасан хамгийн эхний зүйл бол бампер юм. "Chevrolet Niva" нь тусгай майданчиктай бөгөөд сэтгэлийн хөөрөл нь илүү хялбар болгодог. Түүнчлэн, бампер нь тусгай сараалжаар тоноглогдсон бөгөөд тэдгээрийн чиг үүрэг нь зөвхөн гоёл чимэглэлийн зүйл биш юм. Энэхүү шинэчлэлийн эхлэл нь машины зорчигчийн тасалгааны эргэн тойрон дахь эргэлтийг сайжруулах явдал байв. Загал дизайн нь аль хэдийн гайхах дуртай хүмүүсээс урам зориг авахыг шаарддаг.

Салон

Загвар зохион бүтээгчид салон дээр гайхамшигтайгаар би попратсювали. Аля зүгээр ч нэг тийм биш, харин автомашины ноёдын анхны үеийн машинуудад ажилладаг байв. Жишээлбэл, "Niva Chevrolet" загварын автомашины дотоод засал нь илүү эргономик болсон - шинэ хуулийн төсөл нэмэгдсэн.

Мөн баялаг hto otsіniv p_dsklyanniki болон цаашид унжрахгүй бээлийд зориулсан хайрцаг. Дээрээс нь өөрчлөлт бүдэрч, сарлаг ч үгүй ​​болсон. Салоны дотор талыг хоёр чийдэнгээр гэрэлтүүлдэг.

Жолооны хүрд нь гурван талт, нэмэлт самбар нь баялаг юм. Її tezh suttєvo doopratsyuvali. Гэмт хэрэг, америкчууд аюулгүй байдлын талаар уурлаж бухимдаж байсан - машин нь аюулгүйн дэр, урд талын бүсээр тоноглогдсон байдаг. Dodala mozhlivіst zbіlshennya obsyagu их бие нь rahunok атираат арын эгнээ суудал. Ачааны хаалганы хаалгыг гурван байрлалын аль нэгэнд нь засах боломжтой.

Алсын удирдлагатай гал асаах түлхүүрийг одоо эдгээр автомашины бүх vlasnik-д ашиглах боломжтой болсон. Chevrolet Niva машины талаар та юу хэлж чадах вэ? Салон нь илүү эргономик, илүү авсаархан, материал нь дээд зэргийн, элэгдэлд тэсвэртэй, нугалах нь өндөр түвшинд хийгдсэн.

Техникийн шинж чанар

Пошляховикийн хуучин дүр төрх мэдэгдэхүйц өөрчлөгдсөнөөс үл хамааран 2009 онд автомашины техникийн шинж чанар нэмэгдсэн талаар хувь заяаны тухай ярих ёсгүй. Бүх зүйл өмнөх шигээ даруухан хийгддэг.

Бүрээсний доор 80 морины 1.7 литрийн багтаамжтай бензиний төхөөрөмж байдаг.

Гэхдээ энэ бол спорт машин биш, гэхдээ энэ нь илжигний өвдөлт юм. Хамгийн их боломжит хурд, zgіdno z паспорт dannymi нь 140 км / жил юм. Гэсэн хэдий ч тайван аялагчийн хувьд их эсвэл бага байх нь хангалттай.

Pozashlyahovik maє postіyny шинэ сонирхол татахуйц, 5 шатлалт механик хайрцагараа. Түгээх хайрцаг нь VAZ-2121 дээр хожсонтой бараг ижил байна. Vitrata paliva нь орон нутгийн хүмүүсийн дунд 14.1 литр, хурдны замд 8.8 литр болно.

Сонголт ба үнэ

"Chevrolet Niva" автомашины үндсэн иж бүрдэл Є k_lka. Үнэ, шинж чанар - өөр. Тиймээс LC хувилбар нь агааржуулагчтай. LE багц нь бартаат замын аялалд зориулагдсан бөгөөд агааржуулагчаар тоноглогдсон.

Тансаг зэрэглэлийн тоног төхөөрөмж - GLS болон GLC.

LE+ хувилбарыг бас авах боломжтой - иж бүрдэлд суурилсан бүх тав тухтай байдал. Хэрэв та хүсвэл үндсэн хувилбарыг албан ёсны дилерүүдээс 399,000 рублийн үнээр худалдаж авах боломжтой бөгөөд үүнийг бүрэн эхээр нь авах боломжтой.

Зөвлөмж: давуу болон сул талууд

Бүх зүйлийн тусламжтайгаар бүх зүйл тодорхой болсон - Niva Chevrolet машинд маш олон зүйл байсан. Vіdguki сул mіstsya pіdkreslyuyut dosit ихэвчлэн. Эцсийн эцэст тэд салоны дизайныг хардаг. Власники власный коштод зориулж том трохыг цутгажээ. Багат нь барзгар товчлуур, хямд гоёл чимэглэлийн материалыг ашигладаггүй. Pragnennya varnosti vrobnitstva downing - tse буруу гарчиг, vvazha avtomobilna gromadskistva.

Ale inter'єr - хараахан бүх зүйл биш. Ашиглалтын явцад Niva Chevrolet машинд бас дутагдалтай байдаг. Машины орон зайн сул тал нь ихэвчлэн илэрдэг: худалдан авагчид суудлын тэрэгний дутагдал, электрон тоног төхөөрөмжтэй холбоотой асуудлуудыг онцлон тэмдэглэдэг. Цэ роботын новшнуудаар илэрдэг. Замдаа үйлчлүүлэгчид холхивч, булчирхайн тулгуурыг шүүмжилдэг. Эдгээр нарийн ширийн зүйлийг Шведийн элэгдэлтэй төстэй, буруу материалаар бэлтгэдэг. Стартер, генератор нь 80,000 км-ээс бага хугацаанд сайн ажилладаг бөгөөд дараа нь өмхий үнэр нь аягүй болж, хамгаалагчдыг гэмтээж болно.

Биеийн дутагдалаас зайлсхийх боломжгүй: машин зэврэлт хүртэл сул байна. Юуны өмнө, дайны төлөө "Нива Шевролет" автомашины шинжилгээнд анхаарлаа хандуулаарай - тойм. Сул талзэврэлтэнд - босго (зөвхөн үйлчлүүлэгчид гэрэл зургийг харуулах нотлох баримт болгон зааж өгнө). Хэрэв гадаргуу дээр farbi байгаа бол эдгээр газруудад машин нь ялангуяа ууртай байдаг.

Власники роботын хяналтын цэг дээр асуудалтай тулгардаг: энэ нь VAZ 2103-тай бараг адилхан юм. Түүнтэй ажиллах үед гуравдагч этгээдийн дуу чимээ ихэвчлэн сонсогддог бөгөөд хэрэв та Ниваг 120 км хүртэл түлхэж байвал хуванцар бүхээгт ихэвчлэн чичирдэг.

Баян хүнтэй Але машин нь олон талт байдал, нэвчих чадвараараа үнэ цэнэтэй юм. Її хэт их, ууттай хүчний шүтэн бишрэгчид үнэлдэг, де замгүй - Суворын өдөр тутмын амьдрал. Мөн өмхий үнэр нь эдгээр сул талуудыг тэсвэрлэхэд бэлэн байдаг, ийм үнээр ижил чанартай машин ч гэсэн мэдэх нь чухал юм. Тэр болтол ямар нэгэн дутуу зүйлгүй машин бүү эзэмш.

Хүмүүс ихэвчлэн Chevrolet Niva poshlyahovik дээрэмдсэндээ сэтгэл хангалуун байдаг. Үнэ, йогийн шинж чанар нь илүү тааламжтай байдаг. Сонгогчийг илүү их хүлээж байгаа нь 400,000 рубльд шинэ хөтөч авах хүсэлт гаргахад бэлэн биш байна, олон тооны араагаа буулгаж, хайрцгийг тарааж, дифференциалыг хааж байна.

Нова Chevrolet Niva

Гадна талын зурагнаас дизайн нь хол байгааг мэдэж болно. Биеийн dosit харгис хэрцгий, ялангуяа mіts түрэмгийлэл. Нэг газрын хувьд машин явахад хангалтгүй - энд тэнэг харагдаж байна. Харагдаж байна шинэ двигун Niva Chevrolet машин дээр - 16 хавхлага, хөдөлгүүрийн битүүмжлэл. - 120 л. хамт.

Юу өөрчлөгдсөн бэ?

Урд хэсэг нь бамперын хагасыг эзэлдэг сүрлэг радиаторын сараалжаар тоноглогдсон.

її-ийн доод хэсэг нь эргүүлэгээр муруйсан байна. Оптикууд нь мөн металл хаалгаар хучигдсан байдаг. Чухал ач холбогдол бүхий цэвэрлэгээний клирингийн тухай дурсамж, агуу kolіsnі нуман хаалга. Босго болон нуман хаалга нь хуванцар давхаргаар чимэглэгддэг. Хэдий чинээ арын хэсэг нь үнэ цэнэтэй юм бол дуусгах нь сайхан байх болно. Суурилуулалтын ар талд, нягт их бие, dodatkovі гэрэл.

Дотор нь гадна талын ноцтой байдлыг алдагдуулдаггүй. Vlasnikov-ийн шалгалтанд шинэ загвар нэмэгдэх болно. Хажуугийн самбарих уйтгартай харагдаж байна. Kermo dosit том, гурван сүлжмэл зүү. Салон дээр тав тухтай сандал, нэмэлт дуу чимээ тусгаарлагч байдаг.

Виробникууд хэрхэн дуулдаг, эрчим хүчний нэгж нь энгийн бөгөөд шинэ, гэхдээ тэр үед хамгийн найдвартай нь юм.

Шинэ Niva Shervoli машин нь 16 хавхлагатай, 1.8 литрийн агаар мандалтай бензин хөдөлгүүр Peugeot үйлдвэрлэл. Агуулахын даралт 120 л. хамт. Нэгжийг дараалан байрлуулж болно, чотири цилиндр, хуваах даралтын систем.

Хөдөлгүүртэй хос нь 5 шатлалт механиктай. Хэзээ її rozrobtsі naіynostі дээр гүтгэсэн, гэхдээ автомат машин сонголтоор боломжтой бол. Вартист үндсэн тоног төхөөрөмжБид үүнийг 500,000 рубль гэж тогтоосон. Энэ төрлийн машинд бүх үнэ хангалттай.