Subaru Impreza WRX STI: fotogrāfijas, specifikācijas, atsauksmes. Specifikācijas Subaru WRX \ WRX STI 9" krāsu bagātīgs displejs

Noņemiet piedāvājumu

Noņemiet piedāvājumu

Subaru WRX\WRX STI

Subaru WRX dizains atbilst jaudīgākajiem sporta automobiļiem – brīnumainajai dinamikai un modernajām drošības sistēmām. Visi zavdyaki tehniskie parametri Subaru WRX STI un WRX.

Sporta virsbūve ir izgatavota no jauna tērauda, ​​kam ir mazs svars un augsta izturība – viss mašīnas manevrētspējai un stabilitātei. Balstiekārtas dizains ir līdzsvarots, palīdzot pareizi vadīt ceļu un mašīnas reakciju.

Subaru WRX un WRX STI dzinēja raksturojums

Turbovanijs ir horizontāli pretējs subaru dzinējs Boxer 2 l un 2,5 l ir automašīnas sirds. Nospiežot gāzes pedāli, turbokompresora enerģija svārstās pēc iespējas ātrāk - Subaru WRX spiediens kļūst par 268 k.s. Specifikācijas Subaru WRX STI konstatēja ievērojamu dzinēja sānu samazinājumu, kas nozīmē, ka automašīna rāda ēku labākos rezultātus- Jogo maksimālais spiediens sasniedz 300 ZS Tajā pašā laikā degvielas daudzums jauktā ciklā ir 8,6 litri Subaru WRX un 10,9 litri Subaru WRX STI.

Subaru inženieri ir sasnieguši pašmāju ražotāju automašīnu projektēšanas virsotnes. Sistēma rozpodіlu brīdis, scho, lai vērptu, ļauj precīzāk ievadīt pagriezienus. Tehnisks Subaru specifikācijas WRX zavzhd vydpovidali suvorim japāņu standarti pie ātruma automašīnas uz keruvannya.

Kāpēc izvēlēties WRX un WRX STI modeļus?

Bezpeka vodіnnya - tse vіdmіnna rīsi jebkurai Subaru automašīnai, taču, visticamāk, tos nēsās sporta modeļi. Pastiprināta rāmja un 7 drošības spilvenu sistēma: frontālais, sānu, aizkari, ceļu spilveni. Horizontāli pretējais dzinējs frontālās bloķēšanas brīdī pārvietojas uz automašīnas apakšu, tāpēc tas nav iekļauts salonā. ERA-Glonass sistēma ir iekļauta visās transportlīdzekļu konfigurācijās. Īpaša poga ļauj operatīvi sazināties ar palīdzības dienestiem avārijas gadījumā.

Taču galvenā iezīme ir mašīnas uzbūve, kā aizstāvēties un izvairīties no vainas par nepieņemamu situāciju uz ceļa. Dinamiskā stabilizācija, aktīva rozpodіl atdzist moments - qi tehniskajiem parametriem Subaru WRX STI un WRX ļauj jums iedvesmoties no Krievijas ādas. Deakі komplektsiї ietver aktīvās drošības sistēmu cilium kompleksu aizmugures sabrūkošu automašīnu noteikšanai - SRVD. Sensori strādā pie “aklo zonu” nedrošas redzamības, apsteidzot ūdeni par iespēju aizvērties pirms stundas.

Subaru WRX un WRX STI tehniskos parametrus varat atrast mūsu vietnē. Ja jums ir jāzina cena, varat lejupielādēt cenrādi vai pārbaudīt mūsu izplatītāju centru tālruņu pašreizējo cenu. Tiem, kas vēlas pieņemt personisku piedāvājumu, ir īpaša forma, kurā varat ievadīt savus datus, un mūsu speciālists ar jums sazināsies tuvākajā stundā.

Izmēģiniet vīnogulājus, piemēram, STI maisu, kas aicina uz automobiļu entuziastu krājumiem visā pasaulē. Tiklīdz pamanāt iekaisušo, vienīgais, kas utrimaє jūsu adrenalīna pieplūdumu, tiek kontrolēts, iemesls domāt līdz galam, grezns un elegants interjers ar melniem spīdīgiem ieliktņiem. Piesprādzējieties ar sportiski sarkanām drošības jostām pie mīkstajiem un ērtajiem Recaro priekšējiem sēdekļiem. Jūs esat cienīgs tikt pamanītam, ja pagriezienā vai taisnā līnijā tiek pārslēgta transmisija. Plašs 5,9 collu bagātīgi funkcionāls displejs ar lielu uzglabāšanas vietu ļauj skatīt papildu informāciju par savu automašīnu, ja tā ir nepieciešama.

Uz priekšu

1 h

Uz priekšu

1 h

• Jūs vienmēr varat būt cieņas centrā

  Interjera dizains WRX dizains ar uzsvaru uz ūdens dzidrumu. Jūs sagaida grebuma elementu ergonomika, tostarp plašs un bagātīgi funkcionāls augstas proporcijas ēkas displejs ar 5,9 collu diagonāli. Iekarojot pagriezienu pēc pagrieziena, izbaudiet priekšējo sēdekļu sportisko dizainu, kas jūs iepriecinās uz ceļa. Visur, kur ceļš tevi nevestu, Tu atņemsi neaizmirstamo sakāvi ūdenī un sportisko aizraušanos.

• Sporta aksesuāru panelis ar krāsainu informācijas displeju

  Blakus esošais panelis nodrošināt drošu piekļuvi nepieciešamajai informācijai. Rādīt tahometru un spidometru ir viegli nolasāmi, ļaujot vadītājam izrādīt cieņu uz ceļa. 3,5 collu RK-displejs, kas ir uzstādīts, salocīts paneļa centrā, rādot nepieciešamo informāciju skata laukā.

• Multivide ar balss vadību, Apple CarPlay un Android Auto, Bluetooth, navigācijas sistēmu un 8” krāsu skārienekrānu

  Spēlējiet populārākās lietotnes, izmantojot Apple CarPlay® un Android® Auto*. Balss atpazīšanas funkcijas ļauj atskaņot biezu zvana signālu, lai jūs varētu nodrošināt papildu drošību, netraucējot jūs uz ceļa. Navigācijas sistēmai to var atjaunināt bez maksas trīs gadus.

  *Pieejams pašreizējās konfigurācijās.

• Pіdrul'ovі plyustki remikannya gears *

  Stūres lāpstiņas, kas atrodas uz stūres un pirkstu galiem, pārslēdzot Lineartronic transmisijas virtuālos pārnesumus, sniedz iespēju izvēlēties savam ūdens stilam vai konkrētai transmisijas situācijai piemērotāko. 6 pakāpju manuālajā režīmā (režīmā Sport Sharp - 8 ātrumi) auto reakcijas kļūst viesmīlīgākas, auto aplaupīšana aizraujoša un sportiska.

  * Tikai Subaru WRX ar LINEARTRONIC transmisiju.

• 5,9 collu krāsu bagātīgs displejs

  Krāsu displejā 5,9 collu daudzstāvu telpā, kas tiek manuāli parādīts centrālās konsoles augšējā daļā, tiek parādīti galvenie parametri, piemēram, uguns temperatūra, displeja temperatūra un dati par priekšu. borta sistēmām.

Subaru Impreza WRX, 2009. gads

Es esmu ass, nareshti, kļūstu par vlasniku Subaru Impreza WRX. Sirsnīgi plānoju iegādāties 2.0 Sport, bet, ja esi iegriezies salonā “її”, tad esi padevies nāvei, tā zemā cena bija laba. Nopirkuši auto no oficiālā dīlera, puiši bija draudzīgi, visi izsniedza ātru čeku un bez piedošanas, dodatkove īpašumā tezh shvidko uzstādīts. Z "papildu" raja ielika kartera aizsardzību, turbo taimeri un signalizāciju ar turbo taimeri. Līdz Subaru Impreza WRX boules VAZ 2112 (150 zs), Opel Astra 1.8 automāts. Otzhe, katru dienu. Automašīnas skaņa var izskatīties vēl agresīvāka. Viņi jau bija lielisku spoguļu cienīgi. Iebraukšana līdz 5000. Salons dosit mіstky. Ar savu 192 cm augumu brīvi izmitinu gan kerm, gan priekš ūdens sēdekļi. Šīs pogas ir jāpievieno šuvēm savās vietās. Spidometrs nav redzams pasažiera pusē. Bagāžnieks (cimdu kaste) ir par mazu, bet vīnu nevajag, mašīnu nemazgāja, lai vestu kartupeļus. Subaru Impreza WRX jau ir radīts braukšanai pa ceļu. Ar miglu var apmelot ar visādiem “viskos” un gaišām gaismām, lai gan galvenajā “Lancery” (stik) un “Mazdi” 3 (stik). Traplyayutsya tsіkavі superniki. Uz ceļa domā, ko apdzīsi, lai nevestu, viegli nospiest gāzes pedāli, tā pretinieka mašīna jau tālu aiz muguras. Vitrata benzīns - ko lai saka, turbodzinējs 2,5 litri apetīti ēd karstu. Uz BC rāda 14,2, bet domāju, ka visi 18 būs, vai pat vairāk. Bet, ja sēdi aiz “briesmoņa” kermo, tad aizmirsti par vitratu. Pirms Subaru Impreza WRX iegādes, izlasot daudz atsauksmju, daudzi cilvēki raksta, ka automašīna nav uz ādas un sastrēgumos ar to ir grūti braukt - man ir vienalga. Atvainojos par to dienu, kas ir sastrēgumos, ir ērti to ērti pabeigt. Mašīna šajā posmā ir vairāk nekā apmierināta.

Perevagi : laba dinamiskā kvalitāte vecs izskats. labi paskaties apkārt. Jauns spoks. Labs sēdeklis.

Nedoliki : mazs bagāžnieks.

Leonīds, Maskava

Subaru kompānija, slavējot lēmumu nomainīt populāro sporta Impreza, laida klajā jaunu stingru hečbeku Subaru Impreza WRX STI.

Impreza modeli ražo auto koncerns, proto un sporta versija tika ņemta no 2014. gada rotācijas. Subaru Impreza WRX STI tika aizstāts ar praktiski identisku dizainu, pievienojot elementus, kas piešķir tam agresīvu izskatu.

Ārējais

Automašīnas dizains ir šiks, kā redzams no Subaru Impreza WRX STI fotoattēla: nepazūdiet ar šādu sedanu automašīnu plūdos. Virsbūves priekšējo daļu rotā vispārēja gaisa ieplūde, kas atdzesē dzinēju. Gaismas optika ar tiešās gaismas stara automātiskas korekcijas funkciju. Aerodinamiskā aprīkojuma buferis miglas lukturi apaļa forma.

Subaru Impreza WRX STI siluets ir ass un viegls. Durvju apakšējās daļas krāsotas ar zīmogiem, durvju priekšā noplēsts alumīnija ieliktnis ar mašīnas nosaukumu. Atpakaļskata spoguļi ir uzstādīti uz mazām kājām, kas ir visiem sporta sedaniem.

Korpusa aizmugurē redzams lielisks spoileris, kas Vlasniki Subaru Impreza WRX STI in vіdgukah vvzhayut svіrnim rіshennyam, neņemot vērā tos, scho vіn є zīmola "triks". Bufera apakšējā daļā ir plastmasas difuzors, kas izgatavots no chotirm. izplūdes caurules.

Transportlīdzekļa izmēri

• Korpusa garums - 4595 mm.
• Korpusa platums - 1795 mm.
• Augstums - 1475 mm.
• Kolisna pamatne - 2650 mm.
• Povna pasūtītais svars - 1509 kg.
• Ceļu apgaismība- 135 mm.

WRX STI

Šajā dienā vibrators izplata tikai vienu dvigunu neatkarīgi no tiem, kas bija agrāk spēka agregāti iekļāva divas DVZ versijas.

Subaru Impreza WRX STI ir aprīkots ar dzinēju, kas izgatavots no pretējiem cilindriem. Maksimālais turbodzinēja krājuma izsīkums 300 kinskas spēki ar darba tilpumu 2,5 litri. Maksimālais ātrums, kas tiek attīstīts, ir 255 km / gadā, ar kuru ātrums līdz 100 km / gadā tiek sasniegts 5,2 sekundēs. Maskavas režīmā izlietotā ūdens daudzums ir 14 litri, savukārt Krievijā pēc valsts tā tiek samazināts līdz 8 litriem.

Līdzīgs dzinējs ar 2 litru tilpumu un 305 zirgspēku intensitāti iepriekš tika uzstādīts Subaru Impreza WRX STI.

Dzinējs ir aprīkots ar sešpakāpju mehāniskās transmisijas modeli ar ātruma transmisiju, lai ieslēgtu visus riteņus. Automašīnas vadīšana ir atbildīga par priekšējās piekares "MacPherson" un aizmugurējās piekares palīdzību. Ventilējamā diska galm_vna sistēma nodrošina efektīvu cinkošanu un īsu galm_vny ceļu.

Interjers

Neatkarīgi no tiem, kas Subaru Impreza WRX STI pieder sporta automašīnu kategorijai, tam ir plašs un ērts salons. Vikonāna atjaunošana no tiem pašiem materiāliem: shkiryan sēdekļu polsterējums, instrumentu panelis ir aprīkots ar oglekļa ieliktņiem.

Trispitseve stūre papildināts ar multimediju sistēmas taustiņu vāciņiem. Blakus esošais panelis ir aprīkots ar tahometru un spidometru, kas ir uzstādīti starp tiem borta dators, par kuru tiek parādīti visi nepieciešamie dati automašīnas nodošanas stundā

Dzinēja, salona temperatūra, plūsmas ātrums un cita informācija tiek parādīta centrālās konsoles displejā. Zemāk Trohi ievietoja bultiņas gadu un multivides sistēmas skārienekrānu. Pašā apakšā ir klimata kontroles sistēmas elementi un tā niša driblinga taupīšanai.

Multivides sistēmas paplāksne un piekares drošības sistēmas ieslēgšanas taustiņi atrodas aiz pārnesumkārbas selektora.

Uzticamība Subaru

Impreza WRX STI raksturlielumi ļauj to klasificēt kā sporta auto atkarībā no situācijas uz jauna ceļa ar augstu risku tikt pieķertam avārijas situācijā. Loģiski, ka pat šo modeļu drošība var būt augstā līmenī. Japānas autoražotāja inženieri modelim nodrošināja nepieciešamo:

• 6 drošības spilveni uzreiz ar papildu spilvenu resnās zarnas un ūdens aizsardzībai.
• Drošības aizkari.
• Speciāli Isofix stiprinājumi priekš bērnu krēsliņš.
• ABS pretbloķēšanas sistēma.
• Palīdzības sistēma EBA avārijas galvanizācijas laikā.
• Efektīva galvaniskās zondēšanas sistēma EBD.
• sistēma valūtas kursa stabilitāte VDC.
• Palīdzības sistēma uz vālītes pagriezties kalnā HHC, kas palīdzēs transportlīdzeklim pārvietoties, pārvietojot kāju no galma pedāļa uz gāzes pedāli.
• Palīdzības sistēma stundu HDC nolaišanās laikā.
• Viens no efektīvākajiem galvaniskās sistēmas Brembo.

Subaru Impreza WRX STI virsbūve tika izstrādāta ar inovatīvu tehnoloģiju palīdzību, lai uzlabotu trieciena enerģētisko ietekmi.

Papildu palīdzības sistēmas, spriežot pēc atradumiem, atvieglo automašīnas nokļūšanu un palīdz tikt prom ārkārtas situācijas trasēs, it īpaši stundu kalnā vai lejup.

Problēmas un neprecizitātes

Trūkumi, ko redz Subaru Impreza WRX STI autobraucēji, ir niecīgi. Galvenie ir svarīgi lieliska vitrata tā modeļa dzīvīguma bālums servisā, ko, vtim, skaidro ar “ciltsrakstu”.

Visbiežāk Impreza WRX STI vadītājiem nācās saskarties ar priekšējo amortizatoru problēmām: tūkstoš kilometru garumā sāka klauvēt smaka. Amortizatoru nomaiņa maksā lielu naudu - aptuveni 16 tūkstoši rubļu par vienu daļu, turklāt pirkšana un uzstādīšana var būt mazāka par oriģinālu.

Vāja Subaru Impreza WRX STI є sakabe viskozā ātrumkārbā. Vlasnik auto var būt iestrēdzis ar turbokompresora problēmām. Mīnuss ir arī olії augstais vitrāts.

Elektronikas sistēma neskan, tomēr dažiem modeļiem var būt ģenerators. Pirms ierašanās pie automašīnas ir svarīgi rūpīgi pārbaudīt dzesēšanas sistēmu.

Neatkarīgi no tiem, ko Impreza WRX STI modelis var izturēt ar barbarisko darbību, ekspluatācija un apkope izmaksāja milzīgus sumi galvenokārt augstās cenas dēļ. logu materiāli: piemēram, atrasts galmive spilventiņi ar resursu līdz 20 tūkstošiem kilometru, izmaksas ir 2000 rubļu. Oriģinālo paliktņu krājumi ir 16 tūkstoši rubļu par līdzīgu kalpošanas laiku.

2,5 litru dzinēja automašīnas aprīkošanai ar turbokompresoru var būt trūkumi: parasti cilindra galvas blīve sabrūk cauri cilindru bloka plānām sieniņām. Oriģinālās skrūves galvas stiprināšanai tiek nomainītas pēc automašīnas iegādes ar analogiem, kas izgatavoti no hromēta tērauda ARP.

Šāda dzinēja mīnuss ir pārāk plānas starpsienas starp virzuļu gredzeni, kas ir pārklāti ar plaisām. Skaidra pašreizējās drupas pazīme ir olії vitrātu palielināšanās. Problēma tiek atrisināta papildu uzstādīšanai, kas maksās vismaz 45 tūkstošus rubļu.

Daudzus remontētus remonta robotus pavada laika piedziņas nomaiņa, kuras darba resurss ir 90 tūkstoši kilometru. Jaunais komplekts ar pompu un rullīšiem maksās 25 tūkstošus rubļu. Visi roboti ir dārgāki boksera dzinēja nestandarta dizaina dēļ.

No ASV teritorijas ievesto Subaru Impreza WRX STI, visticamāk, nepirks, taču ir lieliska sajūta, ka šādas mašīnas iedvesmojušas no avārijas.

Transportlīdzekļa mainīgums

Oficiālie izplatītāji proponuyut japāņu autoražotājs qiu modelis bez papildu iespējām un citiem pilniem komplektiem. Impreza WRX STI krājums ir 3 399 000 rubļu. Pamata komplektācijā ietilpst:

• Shkiryane ozdoblennya salons.
• ESP un ABS sistēmas.
• Sēdekļu un to balstu stāvokļa elektriskā regulēšana.
• Pomіchnik pіd stunda sākas kalnup.
• Klimata kontrole un kruīza kontrole.
• Piekļuve automašīnai bez atslēgas.
• Atpakaļskata kamera.
• Navigācijas sistēma.
• Gaismas sensori uz tāfeles.
• Yakisnu bagāts funkcionāls multimediju sistēma.
• Priekšējo lukturu automātiskā korekcija.
• Vadība tālā gaisma priekšējie lukturi automātiskajā režīmā.

Kopsavilkums

Subaru Impreza WRX STI ir elegants, izcils un stilīgs sporta auto ar brīnišķīgiem dinamiskiem un tehniskajiem parametriem un elegantu interjeru. Jaunajam ir savi mīnusi, galvenokārt pateicoties augstajai vitrāžu materiālu un rezerves daļu kvalitātei, kā arī lieliskajai vitrāžai motoreļļa. sporta mašīna kļūt par brīnišķīgu spoku klusajam, kurš redz zviedru ceļojuma ātrumu, skaistu, stilīgu un neaizmirstamu transportu.

Sedans Subaru Impreza WRX STI debitēja Ņujorkas auto izstādē 2010. gada aprīlī. Saskaņā ar virobnika ideju modelis ir atbildīgs par leģendārās sērijas un rakstu turpināšanu "visvairāk redzētais WRX STI, ja tas kādreiz ir izlaists". Pirmo reizi savā ilgajā vēsturē Subaru Impreza WRX STI ieguva divas virsbūves modifikācijas - 5 durvju hečbeku un 4 durvju sedanu.

Dizains Subaru Impreza WRX STI

Lai salīdzinātu Subaru Impreza WRX STI 2011 ārpusi ar akmeni ar bāzes modeli, jūs varat redzēt visus tradicionālos sporta modifikācijas atribūtus - zemu. aerodinamiskā virsbūves komplekts, papildu radiatora restes, spoileris un parastie 18 collu diski.

Subaru Impreza WRX STI dzinējs

Zem Subaru Impreza WRX STI pārsega atrodas 4 cilindru bokserdzinējs ar 2,5 litru tilpumu un 300 ZS izplūdi. Salīdzinot ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, pircējiem tika lūgta 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba automātiskā kaste pārnesumu maiņa.

Transmisija Subaru Impreza WRX STI

Pārī ar dzinēju tas ļauj Subaru Impreza WRX STI 2011 no 0 līdz 100 km/gadā paātrināties 6 sekundēs, un ar mehāniku rezultāts tiks samazināts līdz 5,2 sekundēm. Runājot par Subaru Impreza WRX STI uguns vitrati, tad vīns būs nenozīmīga pasaule un jauktā ciklā tas kļūs 10,6 un 10,5 litri uz 100 km. Subaru Impreza WRX STI ir aprīkots ar firmas pilnpiedziņas transmisiju. Jaunums ir SI-DRIVE papildinoša sistēma, kas ļauj optimizēt skrienu jakosti Subaru Impreza WRX STI

Subaru Impreza WRX STI režīmi

Intelligent Subaru Impreza WRX STI režīms ir noregulēts braukšanai krievu ciklā ar samazinātu siltuma atdevi, vienlaikus saglabājot siltuma padevi, Sport režīms ir piemērots dinamiskam ūdenim, un Sport Sharp ļauj atvērt visu Subaru Impreza WRX STI. Tas tika saskaņots arī ar hečbeku, tika mainīta piekares konfigurācija - priekšējās piekares biezums palielinājās par 15%, aizmugures - par 53%.

Opcijas Subaru Impreza WRX STI

Plkst standarta aprīkojums jauns Subaru Impreza WRX STI aprīkots ar ksenona sporta priekšējiem lukturiem skіryanymi sēdekļi ar elektrisko vadību, palīgsistēmu uz vālītes uz vāles, sistēma piekļuvei salonam bez atslēgas, klimata kontrole un audio sistēma ar mainītāju un Bluetooth. Papildus pamataprīkojuma saraksts Subaru Impreza WRX STI cinkots Brembo, dinamiskā stabilizācijas sistēma un 8 drošības spilveni.