Cik maksā motora pārreģistrēšana automašīnā. Motora nomaiņa ar jaudīgāku - kam jums jāziņo? Skaitļu saskaņošana un motora nomaiņas reģistrācijas prakse

Automašīnas motora nomaiņa ar jaudīgāku vai, kā to sauc, motora maiņu, pirmo reizi notika trīsdesmitajos gados Amerikā. Tagad tas tiek darīts visur, un mēs izdomāsim, kā to izdarīt mūsu valstī.

Motora nomaiņa ar citu - no kurienes šī mode?

Tajā laikā aizliegums bija plaši izplatīts Amerikas Savienotajās Valstīs, un izgudroti zābaki, kas piegādā nelegālu alkoholu, uzstādīja savus " dzelzs zirgi Vairāk, kas ļāva viegli aizbēgt no policijas. Nākamais šāda nomaiņas popularitātes pīķis bija piecdesmitajos gados, kad modē ienāca karstie stieņi, citiem vārdiem sakot, vecas, retas automašīnas, uz kurām tika uzstādīti jauni populāri daudzlitru motori.

Parasti ASV iedzīvotāji varēja atļauties šādus manevrus, jo, nomainot motoru, viņiem nav jāreģistrē. Kas attiecas uz Eiropu, Japānu un Krieviju, šeit šī procedūra vienmēr ir bijusi grūtāka un tai bija nepieciešama reģistrācija, taču tas netraucēja dzinēju apmaiņai iegūt popularitāti šajās teritorijās.

Principā šī darbība ir ļoti sarežģīta ne tikai no birokrātiskās tiesvedības viedokļa (jūs atkal padomāsiet, kad uzzināsiet, kā dokumentēt motora nomaiņu), bet arī no praktiskās puses.

Dzinēja reģistrācija, nomainot - vai tas ir nepieciešams vai nav?

Tas prasa daudz materiālu ieguldījumu un dažas prasmes, it īpaši, ja vēlaties visu izdarīt pats. Tiesa, tagad dzinēja nomaiņa ar citu kļūst arvien populārāka, 2013. gada dizains ir kļuvis daudz vieglāks, taču jums joprojām ir daudz jākontrolē. Tāpēc vai nu izmisuši savu automašīnu fani nolemj spert šādu soli, vai arī nepieciešamības dēļ, piemēram, vecas vienības bojājumu dēļ avārijas dēļ.

Dažreiz motori neizdodas vairāku citu iemeslu dēļ: nepareiza kopšana vai niecīgs nolietojums, šajā gadījumā ir svarīgi arī nomainīt to ar jaudīgāku agregātu, it īpaši tāpēc, ka būs iespējams iegādāties lietotu motoru, kas noņemts sagrauta automašīna, kas nozīmē, ka tā cena ir ievērojami samazināta. Turklāt šāda uzstādīšana būs daudz lētāka un vienkāršāka nekā turbokompresora uzstādīšana.

Bet pirms spert šādu soli, ir jāprecizē visas nianses, it īpaši attiecībā uz to, kādos aspektos tagad ir motora nomaiņa un likumi. Kā minēts iepriekš, reģistrācijas procedūra vai drīzāk ir ievērojami vienkāršota saskaņā ar jaunajiem tiesību aktiem ceļu policijas darbiniekiem nevajadzētu pārbaudīt motora numuru ar dokumentācijā norādīto. Un, identificējot automašīnu, parādīsies tikai VIN kods un virsbūves numurs. Tomēr tas nedod tiesības nepārprotami atbildēt uz jautājumu, vai ir nepieciešams reģistrēt motora nomaiņu, vairāku kļūmju dēļ.

Motora nomaiņa ar jaudīgāku - likuma nepilnības

Ja mēs apsvērsim šo situāciju ar juridiskais punkts skats, tagad, mainot vienu barošanas bloku uz citu, ceļu policijā nekas nav jāsastāda, jo neviens neskatīsies uz tā numuru. Tomēr dokumentos ir norādīta motora marka, un viņi, iespējams, vienkārši pievērš tam uzmanību. Tāpēc, pārkārtojot motoru līdzīgam, nevar rasties jautājumi, bet, ja ir vēlme ievietot pilnīgi citu modeli, tad ir vērts iepazīties ar to, kā tiek nomainīts automašīnas motors, šīs procedūras sakārtošanas procedūrai vajadzētu būt arī jāpēta sīkāk.

Principā, visticamāk, pasūtījumu nesarežģīs nekas cits kā tikai ASV sertifikāta iegūšana un reģistrēšanās ceļu policijā.

Gadās, ka motors tiek aizstāts ar mazāk jaudīgu. Šeit, aplūkojot šo jautājumu no nodokļu viedokļa, rodas dažas nianses, jo faktiski automašīnām ar vairāk vājš motors nodokļa summa būs mazāka... Un bez īpašas uzmanības no likuma šādām darbībām, pieplūdums Nauda kasei, tāpēc maz ticams, ka tas paliks nemainīgs ilgu laiku. Tagad šādas izmaiņas tiek veiktas diezgan bieži, jo nodoklis pieaug ar lielu likmi, taču arvien vairāk automašīnu īpašnieku saprot, ka drīz par to visu sāks saukt pie atbildības.

Ekspertu viedoklis

Ruslans Konstantinovs

Automobiļu eksperts. Beidzis ISTU, kas nosaukts pēc M. T. Kalašņikovs ar grādu transporta un tehnoloģisko mašīnu un kompleksu ekspluatācijā. Pieredze profesionāla renovācija automašīnas vairāk nekā 10 gadus.

Veicot mijmaiņu ar savām rokām, bez pietiekamas pieredzes, ir diezgan problemātiski, un tas nav tik daudz juridisks jautājums kā tehnisks jautājums. Lai sāktu, labāk sākt meklēt kvalificētus speciālistus, kuri var kvalitatīvi aizstāt vecs motors uz jaudīgāku, ņemot vērā klienta individuālos apstākļus.
Nākamais solis ir izvēlēties piemērotu motoru sekundārajā tirgū jūs varat atrast dažādas iespējas. Tajā pašā laikā jautājums ir jāpieņem ar visu atbildību: līguma motori ne vienmēr ir izcilas tehniskais stāvoklis, bieži rodas situācijas, kad tādas ir elektrostacijas laika gaitā ir jālabo. Tas ir labi, ja remonts ir neliels, bet dažreiz ir nepieciešams liels.
Pēc iekšdedzes dzinēja iegādes un pirms tā uzstādīšanas ir svarīgi ņemt vērā šādas jaunināšanas reģistrēšanas juridisko iezīmju nianses. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešami vismaz dokumenti, kas apstiprina dzinēja pārdošanas un pirkšanas darījuma likumību, apstiprinājums par motora uzstādīšanu specializētā dienestā, kuram ir atļauja šāda veida darbībām.
Ir svarīgi un pareizi veikt motora nomaiņu tieši šādās darbnīcās, kur darbinieki pastāvīgi un profesionāli nodarbojas ar šādām lietām. Parasti šādos gadījumos klientam tiek sniegts pakalpojums tāmes sastādīšanai, palīdzība piemērota atrašanā barošanas bloks(ieskaitot savietojamu ar kontrolpunktu un citiem mezgliem). Dažos gadījumos palīdzība tiek sniegta juridisku jautājumu risināšanā.

Likuma vienkāršošanai attiecībā uz motoru nomaiņu ir vēl viens trūkums, jo tagad automašīnas zādzības gadījumā tās dzinēju, kā arī citas detaļas, kurām nav numuru un kuras nekur nav reģistrētas, var bez problēmām pārdot. . Tāpēc jums būs jābūt piesardzīgākam, pērkot jaunu "sirdi" bezdelīgai. Automašīnas īpašniekam ir jāizlemj, vai nomainīt motoru. Un kā ar likumu, tāpēc tas šajā jautājumā ir diezgan divdomīgs.

Ne katram dzinēja nomaiņai no 2019. gada īpašniekam būs jāreģistrējas ceļu policijā. Tā kā motors ir rezerves daļa ar noteiktu numuru katalogā, saskaņā ar kuru tiek izvēlēts analogs (neatkarīgi no ražotāja) un vajadzības gadījumā uzstādīts, draiveri bieži ignorē nomaiņas procedūru.

Šodien ceļu policijā dzinēju nomaiņa tiek izsniegta saskaņā ar noteikumiem, kurus apstiprinājusi Muitas savienības komisija. Ja nomaiņai izvēlaties ražotāja apstiprinātu modeli, tas nav jāpārreģistrē.

Automašīnas pārreģistrācija pēc motora nomaiņas ir nepieciešama, ja tiek mainīti šādi parametri:

• jauda (75 vietā tiek likts 150-spēcīgs);
• vienības tips (karburators tika aizstāts ar iesmidzināšanas / mono-inžektoru vai četrtaktu - rotējošu);
• darba tilpums (1,3 mainīts uz 1,6 litriem);
• svars.

Aizstāšanas reģistrācijas pazīmes

Lai legalizētu motora pārveidošanu, jums būs jāsavāc dokumentu pakete:

1. TCP + kopija;
2. sertifikāts par tehniskā aprīkojuma uzskaiti;
3. apdrošināšanas polise;
4. automašīnas īpašnieka pase + fotokopija;
5. sertifikāts-rēķins par uzstādīto rezerves daļu;
6. nodokļu deklarācija (tiem, kas iegādāti ārzemēs).

Lai reģistrētu automašīnu ar jaunu dzinēju, jums var būt nepieciešams pabeigšanas akts no autoservisa ar norādi, ka strukturālas izmaiņas nav veiktas. Ja vienība tiek aizstāta ar līdzīgu, atjauniniet informāciju TCP (pase transportlīdzeklis) var aizkavēt. Ceļu policijas datu bāzē un tehniskajā pasē var veikt izmaiņas tieši pirms automašīnas izņemšanas / reģistrēšanas vai pārdošanas.

Kad motoru nomainīs automašīnu īpašnieki, kuriem ir vecā modeļa automašīnas reģistrācijas dokumenti (viņi norādīja motora numurus), viņiem tas būs jāizdod atkārtoti, lai iegūtu jaunu TP (tehnisko pasi).

Šodien reģistrācijas noteikumi neuzliek par pienākumu reģistrācijas dokumentos ierakstīt dzinēja numuru, taču pasē un uz motora esošo numuru neatbilstības dēļ bieži rodas grūtības.

Lielāka motora uzstādīšana

Ja motors tiek mainīts uz jaudīgāku vai citu modeli, tā reģistrācijas procedūra kļūst sarežģītāka. Saskaņā ar likumu šādas izmaiņas tiek uzskatītas par konstruktīvām izmaiņām. Lai to legalizētu, automašīnas īpašniekam ir jāveic šādas darbības:

• iziet ceļu policijas pārbaudi;
• saņemt atļauju modernizācijai NAMI;
• sakārtot diagnostikas karte specializētā autoservisā;
• iegūt dokumentārus pierādījumus par izmaiņām tehnisko līdzekļu projektā.

Pēc visu posmu veikšanas un dokumentu savākšanas pēdējie tiek iesniegti MREO automašīnas reģistrēšanai ar citu motoru. Šeit automašīnas īpašniekam tiek izsniegta jauna tehniskā pase un sertifikāts, kur norādīts vienības modelis un numurs.

Ja motors nav norādīts rindā, kuru ražotājs atļauts uzstādīt uz konkrēta modeļa, būs nepieciešama mašīnas drošības pārbaude un pārreģistrācija.

Līdzīga nomaiņa

Kad motors tiek mainīts uz atbilstošu modeli VIN kods mašīnām, manipulācijas reģistrācija nav nepieciešama.

Lai pēc iekšdedzes dzinēja nomaiņas veiktu transportlīdzekļa pases korekcijas (norādiet tā numuru), pietiek ar to informēt ceļu policijas darbiniekus. Bet jums rūpīgi jāpievēršas rezerves vienības iegādei, rūpīgi izpētot visus dokumentus.

Jebkurā gadījumā labāk ir izmantot ceļu policijas palīdzību, kur viņi ātri pārbaudīs, vai vienība ar šo numuru ir meklējamo sarakstā.

ICE bez dokumentiem

2018. gadā ieviestās likumdošanas izmaiņas transportlīdzekļu reģistrācijas noteikumos ļauj atbrīvot motorus (bez sertifikātiem), pat ja tie ir darba kārtībā, atbrīvojoties no automašīnām. Viņi tos izmanto arī nomaiņai bez dokumentiem. Motoram nebūs nepieciešami dokumenti, ja tas:

• nevēlas ceļu policija;
• visos parametros sakrīt ar iepriekšējo;
• tā numurs ir nolasāms (nav sarūsējis vai izdzēsts).

Motocikla pārveidošana uz motocikla

Kad motocikls ir reģistrēts, motora numurs sertifikātā netiek ierakstīts. Tas tiek reģistrēts reģistrēto transportlīdzekļu datu bāzē. Kad tiek uzstādīts jaudīgāks, manipulācijas jau tiek uzskatītas par dizaina izmaiņām. Tam nepieciešama īpaša atļauja, un par nepaklausību ir paredzēta administratīvā atbildība.

Ja motors tiek mainīts uz jaunu identiska modeļa motoru, kas norādīts TCP, pasē tiek atjaunināta informācija par to.

Kāpēc ir svarīgi leģitimēt nomaiņu un kas gaida autovadītājus, kuri to nav izdevuši

Problēma nav vienības nomaiņas fakts (to atļauts izdarīt), bet gan jautājums par procedūras likumību. Lai gan informācija par modeli un dzinēja numuru vairs nav iekļauta reģistrācijas apliecībā, tie jānorāda datu lapā.

Ceļu policijas parastā dokumentu pārbaude neparedz motora numura saskaņošanu. To veic pēc inspektora ieskatiem (man nepatika, piemēram, vadītāja uzvedība). Ja motora numurs nesakrīt ar dokumentos reģistrēto numuru, tiek iesaistīts vadītājs administratīvā atbildība... Automašīnu var nosūtīt arī uz soda laukumu, līdz ceļu policija izdomā situāciju.

12.5. Pants. Krievijas Federācijas Administratīvais kodekss par šādām darbībām paredzēja brīdinājumu vai naudas sodu 100 rubļu apmērā. Automašīnas aizturēšana vai tās darbības ierobežošana šajos gadījumos nav paredzēta.

Nomainot motoru pat ar līdzīgu, inspektoram var rasties aizdomas: kāpēc, piemēram, bloka numurs neatbilst pasē norādītajam. Tad automašīnas īpašniekam būs jāpierāda ceļu policijai, ka motors pie viņa ieradies likumīgā ceļā.

Ja jūs importējat no ārzemēm, uzrādiet nodokļu deklarāciju, lai pierādītu motora izcelsmi, un pārdošanas kvīti.

Ja inspektors atklāj, ka motora marķējums atšķiras no reģistrētā, MREO var anulēt reģistrāciju. Tie tiks nosūtīti pārbaudei vai viņiem būs jāsaņem atļauja pārveidošanai.

Ja tiek konstatēts, ka iegādātajiem dokumentiem ir pārtraukts dzinēja numurs, īpašnieku var saukt par Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa 326. pantu ("Marķējuma maiņa").

Kāpēc viņi atsakās reģistrēties un kā rīkoties?

Reģistrācijas atteikums bieži ir saistīts ar izmaiņām transportlīdzekļa detaļās. Visizplatītākās no tām ir situācijas, kad:

• uz automašīnām Krievijas produkcija(ieskaitot komponentus, rezerves daļas un papildu aprīkojums) vai ievesti Krievijas Federācijā ilgāk par sešiem mēnešiem nav dokumentu, kas apstiprinātu to sertifikāciju saskaņā ar vietējiem tiesību aktiem vai muitas reģistrāciju;
• veiktās izmaiņas vai pašas struktūras netiek veiktas saskaņā ar Krievijas Federācijas normatīvo regulējumu, drošības standartiem;
• tika atklātas rūpnīcas marķējuma slēpšanas / noņemšanas / maiņas vai reģistrācijas dokumentu viltošanas pazīmes;
• atklājās neatbilstības vienību numerācijā un datu dokumentos automašīnai, reģistrācijas informācijai;
• automašīnas, numura zīmes ir meklējamo personu sarakstā;
• nozaudēti / nozagti dokumenti automašīnai;
• tiesības reģistrēt automašīnu ir aizliegtas / ierobežotas ar likumu;
• dokumenti ir aizpildīti ar zīmuli vai satur labojumus.

Reģistrācija atcelta nereģistrētu izmaiņu dēļ

Šādu procedūru var atcelt dažādu iemeslu dēļ. Visizplatītākie ir:

• aprīkojuma uzstādīšana, ko nenodrošina ražotājs;
• rūpnīcas numerācijas nomaiņas / viltošanas pazīmes;
• strukturālu izmaiņu klātbūtne automašīnā bez dokumenta, kas apstiprina viņu drošību.

Jūs varat atjaunot reģistrāciju, sazinoties ar ceļu policiju vai tiesu. Universālas instrukcijasšim jautājumam nav risinājuma.

No tiesu prakses

Alekseja dokumenti un numura zīmes tika atņemtas par automašīnu, par kuru viņš samaksāja 3300 USD.

Viņš likumīgi iegādājās automašīnu Volkswagen Golf un, neko nenojaušot, brauca 5 gadus, līdz nolēma to pārdot. Kad tika atrasts pircējs, mēs kopā devāmies uz MREO, lai pārreģistrētu automašīnu. Un tad viss sākās. Pārbaudes laikā inspektors teica, ka viņam būs jāpārbauda, ​​vai motora numurs nav viltots. Vīrietis bija pārliecināts par tā autentiskumu; pirms pirkšanas eksperts jau bija pārbaudījis automašīnu. Bet pēc skābes iedarbības telpā parādījās metināšanas pēdas: tā tika pārtraukta. Un tas jau ir noziegums.

Automašīna tika ievietota soda vietā, un īpašnieks apstākļu noskaidrošanai tika nosūtīts uz ceļu policijas nodaļu. Viņu apsūdzēja par viltošanu. Nevainība tagad ir jāpierāda tiesā. Process turpinās jau pusgadu ...

Mūsdienās daudzi autobraucēji vēlas nomainīt automašīnas dzinēju. Šī ir diezgan sarežģīta procedūra visos aspektos, kuru veic tikai dienesta profesionāļi. Tomēr, ja jums ir veca karburatora mašīna bez datoriem un sarežģīta elektronika, nomaiņu var veikt arī garāžā. Lai nomainītu motoru, pietiek iegādāties jaunu barošanas bloku, tā perifērijas daļas, ja modelis ir atšķirīgs, un arī izsniegt dokumentus. Ja ar tehniskā daļa jautājums ir vairāk vai mazāk skaidrs, tad arvien vairāk jautājumu rodas ar automašīnas īpašnieka dokumentiem. Interesanti, ka ieteikums nevērsties ceļu policijā un atkārtoti neizdot dzinēja maiņu, jo tā parasti ir rezerves daļa, nevis numurēta vienība, ir diezgan drosmīgs. Mainot īpašnieku, tiek pārbaudīts motora numurs, tāpēc tam jāatbilst reģistrācijas datos un policijas datu bāzē norādītajam.

Interesanti, ka daudzi automašīnu īpašnieki neuztver pietiekami nopietni savu automašīnu dzinējus. Runājot par barošanas bloka nomaiņu, lēmums tiek pieņemts pavisam vienkārši, dzinējs pirms pirkuma netiek pārbaudīts, un perifērijas daļas tiek uzstādītas vecas. Dokumenti netiek izsniegti, ceļu policija vispār nezina par veikto darbību. Patiešām, dzinējs ir automašīnas sastāvdaļa, to var mainīt, taču par to obligāti jāziņo policijai, jo spēka agregāts joprojām ir numurētas automašīnas daļas. Mūsdienās dizaineri ir plaši izplatīti - automašīnas tiek importētas rezerves daļām un pēc tam tiek montētas Krievijā. Ceļu policijas pārstāvji cīnās pret šo parādību, tāpēc atšķirīgs motora numurs kļūs par lielu problēmu automašīnas īpašniekam.

Fizisks motora nomaiņas process ar līdzīgu iespēju

Varat gandrīz brīvi mainīt barošanas bloku pret līdzīgu tilpumu, zirgspēku un modeli. Šim nolūkam ir pietiekami iegādāties jauns dzinējs, kurš nepiedalījās noziegumā, uzstādiet to un mierīgi darbiniet automašīnu. Nomainīšana notiek, ņemot vērā barošanas bloka specifikāciju, savukārt ir jāņem vērā daži svarīgi punkti, kas bieži paliek otrajā plānā:

• vecā kaste ar viņu pārnesumu skaitļi ne vienmēr ir piemērots jaunam motoram, jums būs jāpielāgo vai jāmaina pārnesumkārba, lai iegūtu vēlamo efektu;
• elektronika būs jāpielāgo ar speciālistu palīdzību, borta dators ir paredzēts tikai darbam ar veco motoru, tas ir jāmaina;
• ja iekārta ir uzstādīta pilnīgi identiski jūsu konfigurācijā norādītajai rūpnīcai, ar regulēšanu un pārveidošanu vispār nebūs problēmu;
• nomainot motoru, ir svarīgi ņemt vērā visas tā īpašības, pērkot lietotu agregātu, jūs vienmēr nodarbojaties ar neparedzamām modifikācijām un izmaiņām;
• izvēloties motoru ir Īpaša uzmanība dodot to testēšanai un tehniskajai ekspertīzei, ir jāpārbauda arī datu bāzes par automašīnu zādzībām.

Vislabāk ir veikt strāvas bloka nomaiņu profesionālā stacijā, kur jums tiks dots viss Pieprasītie dokumenti un secinājumi. Tādējādi jūs pasargāsiet sevi no problēmām ar barošanas bloku. Nepareiza ierīces uzstādīšana var būt nāvējoša tās darbībai, ievērojami samazināt tehniskās priekšrocības no procesa izpildes. Tomēr pirms nomaiņas jums jādomā par to, vai vecās vienības remonts būs lētāks.

Motora nomaiņa ar jaudīgāku - problēmas jau ir uzstādīšanas stadijā

Ja jūs nolemjat nomainīt barošanas bloku uz jaudīgāku, bet rūpnīcas uzstādīto uz šo modeli, no problēmām var izvairīties. Bet, ja jūs nolemjat automašīnā uzstādīt barošanas bloku, kuru nav uzstādījis ražotājs, problēmas būs diezgan nopietnas. Pirmajā gadījumā jūs varat vienkārši instalēt ierīci uz vecajiem stiprinājumiem, ekstremālos gadījumos nomainīt apakškadru. Otrajā variantā jūs saskaras ar šādām problēmām:

• motora stiprinājumi nav piemēroti, būs jāizmet standarta varianti spilveniem, tiks iegādātas citas iespējas, iespējams, vajadzēs gatavot arī jaunus stiprinājumus;
• mainīsies borta dators, starteris, ģenerators, akumulators, visa elektronikas sistēma, tas rada diezgan nopietnus izdevumus, kas būs pārsteidzoši;
• viens pareizs iestatījums borta dators jābūt profesionālam, tāpēc darbs būs jāveic kvalitatīvā degvielas uzpildes stacijā, nevis garāžā;
• daudzas detaļas būs jāuzstāda no citas automašīnas, ieskaitot pārnesumkārbu un spārnus, dažreiz ir nepieciešams pilnībā pilnībā aprīkot automašīnu;
• normālai jaunā energobloka darbībai ir jānovērš virkne šķēršļu, un kā cietāks motors, jo vairāk nepatikšanas gaida.

Ir jāsaprot, ka šī procedūra vairs nevar pozitīvi ietekmēt jūsu automašīnas darbības kvalitāti. Visticamāk, šāda mašīna nevarēs normāli apkalpot un darboties. Jums jāatceras, ka motora rūpnīcas montāža, uzstādīšana un apkopošana ar pārnesumkārbu ir kvalitatīva. Bet pakalpojumā šis darbs vairs nav ļoti uzticams. Ja nomaiņa tiek veikta garāžā, nav vērts vispār gaidīt uzticamību.

Dokumentu noformēšana dzinēja nomaiņai - mēs visu darām pareizi

Ja vēlaties darīt visu pareizi, vispirms jums jāsazinās ar ceļu policiju un jāuzraksta iesniegums par transportlīdzekļa atkārtotu aprīkojumu. Pieteikumā jānorāda automašīnas modelis un modifikācija, vecā dzinēja modelis un jaunā spēka agregāta īpašības. Pēc pieteikuma iesniegšanas jums tiks ieteikts sazināties ar kādu no servisa centriem, kas var sniegt atzinumu par šādas konversijas iespējamību. Turklāt process būs šāds:

• jūs pērkat motoru, kuru vēlaties uzstādīt savā automašīnā, noteikti pārbaudiet, vai tajā nav noziegumu ceļu policijā vai ar privātu organizāciju starpniecību;
• nākamais solis būs tieši veikt darbu, labāk tos veikt tālāk servisa centrs ar visu nepieciešamo secinājumu saņemšanu par veikto darbu;
• nākamais solis ir iegūt transportlīdzekļa tehniskā stāvokļa sertifikātu, tas ir, veikt tehnisko apskati vienā no pilsētas degvielas uzpildes stacijām;
• ar šiem dokumentiem jūs ierodaties ceļu policijā, ievietojat automašīnu vietā, lai pārbaudītu transportlīdzekli, pieteiktos tehniskās pases vai reģistrācijas datu maiņai;
• ceļu policijas speciālists pārbauda automašīnu, pārbauda numurus un ar Interpola datu bāzēm nosūta pārbaudei dzinēja numuru, tas ir pēdējais dokumentu noformēšanas posms.

Bez tehniskās apskates sertifikāta jūsu automašīna netiks reģistrēta ceļu policijā. Dažreiz tehniskais sertifikāts jums nav jāmaina, tas ietaupīs 500 rubļus. Mūsdienu TP dzinēja numurs nav noteikts, taču tas joprojām tiek parādīts automašīnas reģistrācijas datos. Tātad, jums joprojām ir jāizdod motora maiņa, lai jūsu automašīna būtu juridiski tīra un varētu bez problēmām šķērsot robežu vai to varētu pārdot citam īpašniekam.

Vai ir iespējams braukt ar jaunu motoru bez reģistrācijas?

Tas ir praktiski iespējams. Ja maināt strāvas bloku identiskam modelim, tilpumam un zirgspēkiem, pārreģistrācija nav obligāta procedūra. Jūs varat mainīt reģistrācijas numurs ceļu policijas datu bāzē, un tas būs pareizs lēmums, bet nav obligāts. Ar jebkuru atkārtotu aprīkojumu, mainot tehniskos parametrus, pat par vienu zirgspēku, jums būs jāpārreģistrē savas darbības ceļu policijā. Pretējā gadījumā rodas šādas problēmas:

• jebkurā ceļu policijas postenī ceļu policijas darbinieks var lūgt jūs atvērt kapuci, lai pārbaudītu numurus, tas būs attaisnojums automašīnas nosūtīšanai uz soda laukumu;
• mēģinot pārdot šādu automašīnu, būs aizdomas par dizaineru vai citas problēmas, un tiks izdots spriedums par transportlīdzekļa nelikumīgu pārveidošanu;
• kad notiek nelaime, ceļu policijas darbinieki dažkārt pārraksta visu automašīnas vienību numurus un izsit cauri pamatnei, tas kļūs par iemeslu lielas problēmas Tev;
• ja automašīna tiks mantota nākotnē, atjaunošanu nevar pabeigt, kamēr nav atjaunots motors, un to būs grūti izdarīt;
• Jebkurā gadījumā ir jārisina procedūra tehnisko parametru izmaiņu reģistrēšanai, jo tas ietekmē transporta nodoklis no īpašnieka.

Šodien ceļu policijas darbinieki ir diezgan grūts, lai apkarotu nelikumīgas automašīnu pārreģistrācijas izpausmes. Tā ir liela problēma un ievērojami samazina drošību uz ceļa. Daudzi autobraucēji vēlētos nomainīt motoru augsta nodiluma, lielu problēmu dēļ tehniskās īpašības vai ar mazu jaudu. Bet ir vērts trīs reizes domāt, vai ievērojamās izmaksas un ilgtermiņa reģistrācija būs pamatota. Ja vēlaties piegādāt līguma dzinēju, noskatieties šo video:

Summējot

Katrā lielajā pilsētā jūs varat atrast tūkstošiem automašīnu, kas ir pārveidotas ar dažādiem dzinējiem. Lielākā daļa no tiem priecē savus īpašniekus ar diezgan kvalitatīvu ceļojumu. Jāatzīmē, ka pārbūve garāžā reti beidzas ar augstas kvalitātes transporta darbību, jo nav aprīkojuma normālai motora regulēšanai un elektroniskā sistēma mašīna. Tas jo īpaši attiecas uz modernas mašīnas ar sarežģītiem datoriem, kas rūpnīcā ir paredzēti konkrētam barošanas blokam. Tāpēc, pat ja jūs nolemjat veikt atkārtotu aprīkojumu, ir vērts to darīt ar speciālistiem.

Pirms automašīnas nomaiņas ar jaudīgāku dzinēju, varat pārdomāt citas problēmas risināšanas iespējas. Pirmais ir automašīnā uzstādīta motora mikroshēmas regulēšana. Tas ir svarīgs punkts, kas var ietaupīt naudu un nodrošināt pietiekami augstas kvalitātes spēka piedziņas darbību. Otra iespēja ir automašīnas pārdošana un pirkšana vairāk jaudīga automašīna, tas pats modelis ar lielāku jaudu. Tas bieži ir neliels ieguldījums, un tas dos jums priekšrocību, ja rūpnīcā iestatāt motoru un visas perifērijas iekārtas. Tātad strāvas bloka nomaiņa ir nepieciešama ekstremālās situācijās, kad neko citu nevar izdarīt vai tas nav ekonomiski izdevīgi. Kā jūs jūtaties par barošanas bloka nomaiņas procedūru un tā sarežģītību Krievijā?

Neviena ierīce, pat tehniski vismodernākā ierīce, nav apdrošināta pret bojājumiem, un tāpēc katrs autovadītājs agri vai vēlu saskaras ar automašīnas remonta problēmu. Ja motors nedarbojas, tas jāmaina:

saskaņā ar likumu šādas izmaiņas transportlīdzekļu konstrukcijā ir jāreģistrē.

Kā pareizi veikt reģistrācijas procedūru un kas tam nepieciešams, tiks aprakstīts zemāk esošajā rakstā.

Jaunais motors automašīnā tiek uzstādīts ne tikai bojājuma dēļ: dažos gadījumos tas palielina automašīnas jaudas īpašības.

Vēl 2011. gadā automašīnu spēka agregāts tika atzīts par rezerves daļu, un informācija par tā numuru tika izslēgta no obligāto automātiskās reģistrācijas procedūru saraksta.

Tad daudzi transportlīdzekļu īpašnieki nolēma, ka motoru no šī brīža var nomainīt bez jebkādām atļaujām, un nav jāreģistrē automašīna ar jaunu motoru.

Protams, motora numurs tiek nekavējoties ierakstīts reģistrācijas apliecībā, taču informācija par to jānorāda arī TCP. Dažos gadījumos jauna motora uzstādīšanu var uzskatīt par izmaiņām konstrukcijā, kas nozīmē, ka šāda modifikācija var radīt dažas papildu grūtības, piemēram, īpašu sertifikāciju, kā arī deklarēšanu.

Izmaiņas 2019. gadā, nomainot motoru

• spēka agregātu tagad uzskata par numurētu vienību. Citiem vārdiem sakot, ja iepriekš nebija obligāta motora reģistrācija, tagad, nomainot dzinēju uz jaunu, jums jāreģistrē attiecīgās izmaiņas ceļu policijā.

Pretējā gadījumā saskaņā ar nosacījumu sarakstu vairs nebūs iespējams reģistrēt tikko iegādātu automašīnu ar nomainītu motoru. Ja līdz 2018. gadam bija vajadzīgs tikai mačs VIN numuri virsbūve un mezgli, šodien inspektors pārbauda dokumentācijā ievadītās kabīnes, virsbūves, rāmja un arī paša spēka agregāta numurus.

Tādējādi motors tiek nomainīts, reģistrācija ceļu policijā 2019. gadā nozīmē transportlīdzekļa nosaukuma nomaiņu - pretējā gadījumā jūs nevarēsiet reģistrēt savu transportlīdzekli.

Tātad, pēc pavisam jauna dzinēja uzstādīšanas nekavējoties dodieties pie ceļu policijas, lai to reģistrētu. Ja plānojat instalēt ierīci, kurai ir lielāka vai mazāka jauda, ​​nekā paredzēts transporta projektā, tas var nozīmēt citu nomaiņu. automobiļu sistēmas... Šādas izmaiņas var tieši ietekmēt ceļu drošība vadītāju un pasažierus, un tāpēc pirms reģistrēšanās jums būs jāsavāc nepieciešamo atļauju kopums un jāveic īpašas procedūras.

Noteikti atcerieties, ka, ja motora tilpums vai citi parametri atšķiras no iepriekšējās versijas, tas var būtiski ietekmēt samaksātā transporta nodokļa summu. Tagad ir pienācis laiks ceļu policijā uzzināt, kā organizēt motora nomaiņu.

Kā notiek jauna motora reģistrācija?

Dzinēja nomaiņa ir pavisam vienkārša: jebkurai šķirnei, kas pie mums ieradās no ārzemēm, papildus tās identifikācijas numuram ir modeļa nosaukums, kas norādīts tieši uz motora. Mūsdienās dzinēji netiek atbrīvoti metāllūžņu laikā, pat ja tie ir neskarti un labā stāvoklī. Tomēr, nomainot vienību, maiņas atļaujas tiek izsniegtas diezgan ātri.

Ja ir izpildīti šādi nosacījumi, dokumenti par motoru pat nebūs nepieciešami:

• jaunā dzinēja īpašības un modelis ir identiski iepriekšējam;
• automašīnas dzinēja numuru var izjaukt, tas netiek izdzēsts vai pārklāts ar rūsu;
• nomaināmā vienība nav Valsts satiksmes inspekcijas meklēto datu bāzē.

Ja visi nosacījumi ir izpildīti, reģistrācijas procedūra ir šāda:

• sazinieties ar jebkuru Valsts satiksmes inspekcijas MREO nodaļu un saņemiet turpmākajai procedūrai nepieciešamo atļauju;
• nomainiet motoru servisa centrā;
• pēc barošanas bloka nomaiņas sazinieties ar MREO un veiciet izmaiņas transportlīdzekļa pasē: šeit jums tiks piestiprināts īpaša zīme par nomaiņu.

Pakalpojuma izmaksas šodien ir 350 rubļi. - Šie līdzekļi tiks izmantoti valsts nodevas samaksai. Valsts nodeva tiek samaksāta pirms došanās ceļu policijā.

Patīkams brīdis - jums nav jāsaņem jauna transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība, jo motora numurs šajā dokumentā vēl nav ievadīts. Tomēr, ja vēlaties piegādāt līguma motoru, kas atvests no citas valsts, tad ceļu policija var pieprasīt deklarāciju.

Kāda ir apakšējā līnija?

Vai man jāmaina barošanas bloks? Dzinēja maiņa šodien ir obligāti jāreģistrējas ceļu policijā.

Pēc tam, kad 2011. gadā parādījās jauni noteikumi transportlīdzekļu reģistrēšanai autobraucēju sabiedrībā, strīdi par atsevišķu punktu interpretāciju nerimst. Daži apgalvo, ka motors tagad ir parasta rezerves daļa, kurai nav vajadzīgi dokumenti. Tomēr vienā jaukā brīdī viņi ir patiesi pārsteigti, kad nevar pārdot vai pārreģistrēt automašīnu bez atbilstošiem dokumentiem.

Citi automašīnu īpašnieki, kas uzstādījuši vairāk nekā jaudīgs motors, nez kāpēc inspektors viņus saista pie administratīvās atbildības. Mēģināsim noskaidrot, kā dzinēja nomaiņa izskatās 2015. gadā no juridiskā viedokļa.

Galvenie nepareizie uzskati un vienkāršās problēmas risināšanas formas ar iekšdedzes dzinēju reģistrāciju

Lielākā daļa autobraucēju apliecina, ka, reģistrējot automašīnu vai veicot tehnisko apkopi, ceļu policijai nav tiesību pieprasīt, lai pārbaudei tiktu norādīts enerģijas bloka numurs. Viņi uzskata šādas prasības par prettiesiskām attiecībā pret īpašnieku un uzskata, ka Iekšlietu ministrijas darbinieks ir jāsoda par pilnvaru pārsniegšanu. Tas ir viens no izplatītākajiem nepareizajiem uzskatiem - neskatoties uz daudzajām indulencēm, motors joprojām ir numurēta vienība.

Jā, tagad ICE numurs nav norādīts reģistrācijas apliecībā, bet PTS (transportlīdzekļa pasē) un automātiskajā uzskaites sistēmā šie dati ir līdzvērtīgi:

• virsbūves vai šasijas numerācija;
• automašīnas krāsa;
• spēkstacijas tips un apjoms.

Jā, daudziem autobraucējiem ir taisnība - veicot tehnisko apskati vai reģistrējot transportlīdzekli, netiek pārbaudīti "motora" numura zīmes dati. Tomēr tas nenozīmē, ka 2015. gadā automašīnas īpašnieks var nomainīt jebkuru dzinēju un to neizsniegt ceļu policijai.

Ja ņemam, piemēram, viselementārāko gadījumu, kad paredzēts nolietotu motoru aizstāt ar jaunu ar līdzīgiem parametriem un īpašībām, tad pietiek ar jaunu datu ievadīšanu MTS. Tajā pašā laikā neaizmirstiet, ka reģistrācijas apliecība un transportlīdzekļa pase ir vismaz atšķirīgi dokumenti. PTS jāuzskata par galveno automašīnas transportlīdzekli, jo tieši no tā visi dati tiek iekļauti automatizētajā grāmatvedības datu bāzē.

Vēl viens izplatīts nepareizs uzskats ir tāds, ka, pārdodot vai pērkot, neviens neprasīs dokumentus par barošanas bloku, un jebkādas juridiskas manipulācijas, nomainot motoru, ir laika un naudas izšķiešana. Jebkurš pieredzējis autobraucējs zina, ka ir vienkāršota tikai iekšdedzes dzinēja reģistrēšanas procedūra, taču likumi un atbildība par to pārkāpšanu nav mainījušies.

Tādējādi, ja ir kādas neatbilstības ar deklarētajiem datiem, tad vismaz automašīna pirms precizēšanas var nonākt stāvvietā (neaizmirstiet, ka evakuators un autostāvvieta uz soda laukuma ir apmaksāta). Tālāk var sekot administratīvais sods vai krimināllieta, ja mēģināts mainīt vienības numuru.

Kā mainās automašīnas dzinējs 2015. gadā un atbilstošo dokumentu noformēšana

Kopš 2013. gada novembra, reģistrējot transportlīdzekli, tiek izmantots tā sauktais VIN kods, kas automašīnai tiek piešķirts rūpnīcā un sastāv no 17 zīmēm. Šīs zīmes satur tādus svarīgus datus kā:

• automašīnu ražošanas gads;
• valsts un ražotne;
• automašīnas tips;
• ķermeņa numurs;
• spēkstacijas dati.

Kā minēts iepriekš, motora nomaiņai 2015. gadā nav nepieciešams īpašs dizains, ja jauns motors atbilst parametriem, kas norādīti VIN kodā. Pietiek ar izmaiņām transportlīdzekļa pasē un reģistrācijas datu bāzē. Lai to izdarītu, jums jāiesniedz šādi dokumenti:

• TCP un tā kopija;
• civilā pase un tās kopija;
• transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība;
• apdrošināšana;
• sertifikāts-rēķins par jaunu motoru;
• muitas deklarācija enerģijas blokam (ja pirkums tika veikts ārzemēs);
• servisa centra sertifikāta kopija par iespēju nomainīt ierīci;
• no servisa centra veikts darba akts, kas norāda uz strukturālu izmaiņu neesamību un visu parametru atbilstību GOST prasībām.

Lai visu sakārtotu tā, kā tam vajadzētu būt, un "labi izgulēties", jums ir jānogādā viss iepriekš minēto dokumentu saraksts uz jūsu dzīvesvietas ceļu policijas REO un jāuzraksta standarta formas paziņojums par barošanas bloka nomaiņu. . Pēc tam inspektors pārbaudīs savu numuru un pateiks, kad iet uz rezultātu. Mašīnai jau jābūt reģistrētai ceļu policijā!

Svarīgs! Šai operācijai ir nepieciešams samaksāt valsts nodevu 1300 rubļu apmērā. Maksājuma kvīts ir pievienota dokumentu sarakstam. Apdrošināšana būs jāizsniedz no jauna, jo tajā ir iepriekšējie MTS dati, kā arī motors.

Kā rāda prakse, pirkt jauna vienība labāk likumā noteiktajā veidā. Tas ir, veikalam ir jāiesniedz konta sertifikāts, un, ja darījums tiek veikts ar privātpersonu, tad jāsastāda pirkšanas un pārdošanas līgums. Nepieciešama motora numuru saskaņošana.

Ko darīt, ja jaunais barošanas bloks ir cita modeļa?

Uzstādīšana vai nomaiņa 2015. gadā vairāk jaudīgs dzinējs nepieciešama īpaša pieeja projektēšanā - tas jau tiek uzskatīts par izmaiņām transportlīdzekļa konstrukcijā, jo darbība var būt saistīta ar citu mašīnas sistēmu atkārtotu aprīkojumu. Lai to izdarītu, jums jāievēro šādi punkti:

• iziet tehnisko pārbaudi un saņem nosūtījumu uz NAMI;
• saņemt atzinumu par mašīnas modernizāciju NAMI;
• servisa centrā iegūstiet diagnostikas karti, kurai ir sertifikāts barošanas bloka nomaiņai;
• iegūt sertifikātu par projekta izmaiņām, ko parakstījis un aizzīmogojis dienesta vadītājs.

Obligāti jābūt visiem dokumentiem un to kopijām, kuru saraksts ir norādīts iepriekš un tiek izmantots, reģistrējot līdzīgu iekšdedzes motoru. Pēc visu darbību pabeigšanas visi dokumenti tiek iesniegti ceļu policijas nodaļā, kur, pārliecinoties par veikto izmaiņu drošību, viņi izdod jaunus STS un PTS. Saņemot dokumentus, rūpīgi pārbaudiet, vai tajos nav kļūdu.