Shēma, ka vlashtuvannya kotka zalyuvannya auto. Kā pieslēgt spļaušanas spoli

D. Sosņins, O. Feščenko
Kodināšanas spole ir jebkuras automobiļu elektriskās dzirksteļu sistēmas obov'yazkovy sastāvdaļa. Dažādu mūsdienu kurtuvju apraksts ir veltīts šim rakstam.

1. Zagalni vіdomosti

Lielākajās aizdedzes sistēmās ar uzkrāto enerģiju induktivitātē aizdedzes spoli darbina ne tikai impulsa transformators (vai autotransformators), bet arī akumulējoša enerģija.

Kā induktīvs enerģijas akumulators, iekaisis kaķis ir saistīts ar magnētiskā lauka māti, kā to sauc par spoles induktivitāti. Lai palielinātu spoles primārā tinuma induktivitāti, feromagnētiskais kodols ir zastosovuvanya. Lai kodols netiktu piepildīts ar pirmo striķi, lai būtu neizbēgami panākt izmaiņas enerģijā, kas uzkrājas magnētiskajā laukā, magnētiskais vadītājs tiek sagriezts ar rozimknem. Tas ļauj uzstādīt aizdedzes spoles ar primārā tinuma induktivitāti 5...10 mH, ar maksimālo primārās strūklas vērtību 3...4 A. 3 ... 4 A caur strauji progresējošu eroziju un žagaru kontakta tvaika dedzināšana (maksimālais pieļaujamais pārspriegums uz kontaktiem ir 4 A).

Spolēs ar induktivitāti Lk=10 mH ar maksimālo plūsmu I1=4 A un KKD=50%, iespējams uzkrāt elektromagnētisko enerģiju Wk lielāku par 40 mJ (Wk=Lk*I*I/2).

Pirmajam tuvumā pietiek stabilai aizdedzes sistēmas darbībai visos robotizētā dzinēja režīmos iekšējā uguns(DVZ). Tomēr, palielinoties dzinēja "aptvērumam" un 1. cilindra skaitam, strūkla tiek izšauta uz kontaktu pāri caur spoles lielo induktivitāti nesasniedz maksimālo vērtību I1 = Ub / R1 = 4 A (Ub ir spriegums transportlīdzekļa sānos, R1 ir aizdedzes spoles primārā tinuma opirs) Un enerģija, kas tiek uzkrāta induktivitātē, sāk strauji kristies (saskaņā ar kvadrātisko likumu). Ja akumulators neuzlādējas līdz rozrahunk vērtībai, samazinās pašindukcijas elektriskās pārrāvuma spēks (EPS) aizdedzes spoles sekundārajā tinumā, kā arī aizdedzes sistēmas sekundārais (vihdna) spriegums. Rezultātā rezerves koeficients sekundārajam spiedienam kontaktsistēmā ir pat zems (ne vairāk kā 1,2).

Jāņem vērā, ka aizdedzes spoles primārā tinuma induktivitātes pieaugums ir lielāks par 10 ... 11 mH, lai palielinātu enerģiju, kas tiek uzkrāta kontaktu sistēmā, uzpildīšana nav jādod, tādēļ, ja stunda palielinās, primārā plūsma paaugstinās dzinēja apgriezienu skaits Strums nesasniedz nepieciešamo vērtību. Mainot akumulatīvā ātruma induktivitāti, proporcionāli palielinās primārās plūsmas pieaugums un samazinās primārā tinuma aktīvais atbalsts. Tādā veidā, mainot primārā tinuma induktivitāti, ir iespējams palielināt striķi līdz 9 ... 10 A un uzlādēt to ar striķi, mainot enerģijas uzkrāšanas stundu. Enerģiju uzglabājot, tā pieaug līdz 80...100 mJ. Tomēr mēs varam aizstāt kontaktu pāri spoles pirmajā tinumā ar tranzistora slēdzi (elektronisko slēdzi). Tagad pietiekamai virspasaulīgai enerģijai, kas uzkrāta katlā, ar pidtrimkas metodi var standartizēt uzkrāšanas stundu, straume pacelsies dotajās robežās. Tas nodrošina aizdedzes sistēmas parametru stabilizāciju visos režīmos. robotizēts iekšdedzes dzinējs, tostarp atvieglojums, iedarbinot aukstu dzinēju stundā, kad automašīnas sānos ir pazemināts spriegums.

Apskatīsim spoles zapalyuvannya kā impulsa transformatora pārvietošanu. Spole nomainīs divus tinumus - primāro un sekundāro tinumu, kas uztīti uz slēgtas magnētiskās ķēdes cietā serdeņa, kas savienota ar magnētisko elektrotēraudu. Primāro tinumu veido neliels skaits apgriezienu, un sekundāro tinumu veido liels skaits plānas vītnes apgriezienu. Aizdedzes sistēmās ar uzkrāto enerģiju induktivitātē aizdedzes spoles primārais tinums ir tieši savienots ar transportlīdzekļa sāniem. Tajā pašā laikā caur to plūst striķis, kas inducē magnētisko lauku ap spolēm. Lauka elektropārvades līnijas, mirgojot ap spoli, caurdur abu tinumu pagriezienus. Lancetes atvēršanas brīdī spoles magnētiskajā laukā uzkrājas elektromagnētiskā enerģija Wk. Atiestatiet primāro strumu I1, līdz parādās magnētiskais lauks un indukcija abu EPC pašindukcijas tinumu pagriezienos. Šādā veidā inducētā EPC vērtība ir proporcionāla saglabātā magnētiskā lauka indukcijai un tā rašanās ātrumam, kā arī apgriezienu skaitam tinumos. Tā kā sekundārais tinums ir izveidots lielā apgriezienu skaitā, tad pie sekundārā tinuma inducētais EPC sasniedz ievērojamu vērtību (mūsdienu spolēm - līdz 35 000), un pārāk daudz ir pietiekami, lai izjauktu dzirksteļu spraugu. drošinātāju sveces. Inducētais EPC pirmajā tinumā nenodod 500 Art.

Konkrēta katla stiprinājums un parametri ir jānovieto atbilstoši tam, kāda veida blīvēšanas sistēma darbojas, kurā katls darbojas. Apskatīsim dažādu gruntēšanas sistēmu spoļu īpašības.

2. Klasiskās apdeguma spoles dizains un parametri

Klasiskās akumulatora kodināšanas sistēmas kodināšanas spole (1. att.)

Є elektriskais autotransformators ar rozīknenim magnētisko lanceti un ar lielu primārā tinuma induktivitāti.

2 spoļu sirds ir salikta no elektrotērauda plāksnēm ar biezumu 0,35 ... 0,5 mm, izolētas viena veida ar skalu un laku. Dažreiz viņi ir dusmīgi, ieraugot paku ar izdegušu tērauda šautriņu. Uz serdes tiek uzlikta izolācijas caurule 16, virs tās uztīts sekundārais tinums 4. Primārais tinums 15 ir uztīts uz sekundārā. Spoles 1. korpuss ir štancēts no lokšņu tērauda vai atliets no alumīnija. Korpusa vidū pēc noteikumu 1.rindas tā garuma ziņā līdz magnētisko vadu 14 tinumiem ir vienāda un galā ir plata sadedzināta elektrotērauda līnija. Elektriskajā pieslēgumā šis tinums ir plata strichkovy spole ap spoli, kas savienota ar papīra izolāciju un zemējumu ar vienu korpusa punktu. Magnētiskajam gultnim ir tāda spole no sadedzinātas tērauda līnijas ar starpsietu spoles magnētiskajam laukam.

Uz spoles tinumiem tiek uzkāpts: sekundārā tinuma vālīti atvelk augstsprieguma VR. Sekundārā tinuma gals un primārā tinuma vāle ir savienoti viens ar otru un nogādāti līdz skavas 10 (terminālis "B"). Primārā tinuma gals ir savienots no skavas 7 (termināls "-"), kas ir savienots ar pārplūdi.

Visnovok vysokoї naprugi іz kotushki zalyuvannya maє oriģinālā vikonannya. Sekundārā tinuma vāle atrodas zem augsta potenciāla un ir savienota no centrālās šķipsnas 2 ar magnētisko ķēdi (13. vai 18. punkts 1. attēlā). Tālāk caur bīdes 2 un elektrisko savienojumu 11 sekundārā tinuma augstais spriegums atrodas uz spoles augstsprieguma centrālās izejas 8 kontakta 9. Tādā veidā magnētiskās ķēdes centrālā bīde tiek uztīta uz jaunā sekundārā tinuma - spoles augstsprieguma serde ir noslēgta un atrodas pietiekamā, no elektroenerģijas viedokļa, attālumā. no ķermeņa. Bula serde bija cieti nostiprināta korpusā, bet ar to nebija maza elektriskā kontakta, apakšā tika uzstādīts keramikas izolācijas balsts 17, bet tinuma augšpusē - plastmasas izolācijas vāciņš 6. get. tuvāk skābajam apvalkam (spoles korpusam). Tā kā tukšums starp korpusu un tinumiem spoles vidū ir piepildīts ar transformatora eļļu (vai citu siltumvadošu oderi) 12, tad ar šādu konstrukciju var sasniegt ne tikai augstu elektrisko un mehānisko izturību, bet arī labu siltuma apmaiņu ar automašīnas korpusa "masa".

Šādi īstenota iekšējā elektriskā izolācija un dabiski atdzesētas spoles veicina kalpošanas laiku un darbības drošumu.

Kodināšanas spole ir piestiprināta pie automašīnas virsbūves papildu skavām 3. īsa atdzesēšana kotushki.

Deyakі kotushki zalyuvannya pratsyyuyut iz dodatkovym rezistoru, kas izklausās uzstādīt zem kronšteina keramikas izolatorā (2. att.).

Šādām spolēm ir mainīta tinumu ķēde. Tātad primāro W1 un sekundāro W2 tinumu galvenais savienojuma punkts ir savienots nevis ar spaili B ("+" sānu aizsarga spriegums), bet caur spaili 1 ar pārplūdi (sānu aizsarga spriegums "-") . Primārā tinuma beigās tas ir savienots ar papildu spaili VKi tālu caur palīgrezistoru Rd-uz spaili B. Tādā veidā papildu rezistors tiek virknē savienots ar spoles primāro tinumu un tiek pārslēgts tinums. uz zemāku spriegumu 7 ... 8 V. iestatiet 12 ... 14 V automašīnas bortā. Dzinēja iedarbināšanas režīmos, ja akumulatora spriegums pazeminās, papildu rezistoru īssavieno startera vilces releja palīgkontakti vai ieslēgtā startera papildu releja kontakti (atkarībā no automašīnas markas). ), kas nodrošina, ka aizdedzes spoles primārajam tinumam ir nepieciešams strādāt ar spriegumu 7 ... 8.

Dodatkovijas rezistors atskan ap konstantu vai niķelētu vadu. Vīna laikos tā sauktā variatora loma ir uzvaroša. Variatora opirs izmaina struma lieluma papuve, kas plūst pa jaunam: jo vairāk strum, jo ​​vairāk variatora sildīšanas temperatūra un jogo opir. Primārās strumas vērtība, ko izšķērdē spole, tiek noguldīta kā motora kloķvārpstas aptīšanas biežums. Pie zemas tīšanas frekvences, ja primārās strumas stiprums pirmās pārejas brīdī sasniedz maksimālo vērtību, arī variatora darbība ir maksimāla. Palielinoties biežumam, primārās struma tīšanas stiprība pazeminās, variatora sildīšana ir vājāka un mainās otrs opirs. Tātad Yak Foreignan Aft, Shaho Retribute the Kotushkoy Opevnaya, To Seen Vosreeu Rosryiva in Pervinal Lancer, pēc tam Zasuvannya Voshuator Daeє Mozhlivіti Zniyiti Spearnnu Speed pie Maliy І Pivigini ar lielu iesaiņojuma frekvenci no Val Motviginoni, Schhuo Waєvigolys. Vingen's CONTACT SYSTEM SYSTEMS zbіlshennyam frekvences ietīšana. Kā papildu rezistors konstantāna vērtības neuzrāda jaudas izmaiņas. Papildu rezistoru var uzstādīt tāpat kā spoli. Dažām automašīnām, piemēram, uzņēmuma AvtoVAZ automašīnām, aizdedzes sistēmā ir pievienots papildu rezistors. akumulators Kustoties palaišanas jaudām, spriegums dzinēja iedarbināšanas stundā samazinās nenozīmīgi.

Spole zapalyuvannya kā transformators, kas pārvietojas, ir raksturīgs ar apgriezienu skaitu tinumos. Apgriezienu skaits, kas atrodas pie robežām 180 ... 330 - primārajam un 18 000 ... 26 000 - sekundārajam tinumam. Primārā tinuma serdes diametrs ir 0,53...0,86 mm, sekundārā tinuma diametrs ir 0,07...0,095 mm. Transformācijas koeficients - 55...100. Spolēm bez primārā tinuma papildu rezistora opir R1 - 2,9 ... 3,4 omi. Ja aizdedzes spole ir savienota ar lāpstiņām caur papildu rezistoru, tad primārais tinums tiek mainīts uz 1,5 ... 2,1 omi. Ar papildu rezistora opīra palīdzību spoles veida kritienā - 0,9 ... 1,9 omi. Sekundārā tinuma Opir R2 var kļūt par desmitiem kiloomu gabalu. Aizdedzes spoles primārā tinuma induktivitātes L1 vērtība aizdedzes sistēmām ar induktīvo uzglabāšanas enerģiju ir robežās no 6 ... 11 mH. Aizdedzes sistēmās ar єmnіsnіsnim uzglabājamu _induktivitāte primārā tinuma aizdedzes spoles nav є storаchіvаvаchії ї, ka її znachennya var būt ievērojami mazāka (līdz 0,1 mH). Sekundārā tinuma induktivitāte L2 kļūst par dažiem desmitiem paaudžu.

Spoles, kuras izmanto kontaktsistēmās gruntēšanai, nodrošina ārējo īpašību rašanos:
- maksimālais sekundārais spriegums 18...20 kV;
- sekundārā sprieguma pieauguma ātrums 200...250 V/µs;
- Kopējais dzirksteļizlādes fāžu trivalitāte 1,1 ... 1,5 ms;
- Dzirksteles izlādes enerģija 15 ... 20 mJ.

3. Spoles kodināšanai elektroniskās kodināšanas sistēmas

Kontaktu tranzistoru un tranzistoru sistēmās spoles primārās plūsmas aizdedzi veic nevis mehāniskā slēdža kontakti, bet gan jaudas tranzistors. Ar pirmo strimu I1 jūs varat palielināt līdz 10 ... 11 A. Tse izraisīja īpašu spoļu izveidi ar zemām vērtībām primārā tinuma atbalstam un induktivitātei un lielu transformācijas koeficientu (div. tabula).

Trīs reizes tika sagatavotas spoles elektroniskām sistēmām ar elektriski atdalītiem tinumiem, tobto. іz transformernym zv'yazkom. Ar šādu ķēdi viens no sekundārajiem tinumiem ir savienots ar spoles korpusu, tas ir. ar automašīnas "svaru". Bija svarīgi, lai tinumu ieslēgšanas transformatora ķēdes stāzi varētu pārvarēt, pārslēdzot komutatora izejas tranzistoru ar papildu sprieguma pieplūdumu, kas ir vainojams primārajā tinumā un izlādes stundā. procesi aizdedzes sistēmas sekundārajā lāpstiņā. Šis apgalvojums ir tikai godīgāks, ja spoles korpuss nesaskaras ar automašīnas "masu". Tomēr oksidētais kontakts, ko bieži izmanto darbībā, var izraisīt bojājumus, kas kļūst par iemeslu slēdža jaudas tranzistora noregulēšanai. Tāpēc šajā stundā kontakttranzistoru un tranzistoru sistēmu spoles tiek apdedzinātas ar autotransformatora ķēdi tinumu tinumiem.

Spoles primārajam tinumam šādās sistēmās ir zema pretestība, un tas parasti ir savienots ar barošanas avotu, izmantojot papildu vīna rezistoru. Dažreiz tiek uzstādīts divu papildu rezistoru bloks. Tad viens no rezistoriem ir pastāvīgi savienots ar striķi pie zemas pretestības primārās lances, un otrs rezistors spēlē papildu rezistora lomu, tāpat kā klasiskajā gruntēšanas sistēmā.

Spoles iekaisušas, rozrakhovanі uz robotiem ar tranzistora atslēgu, ¾ cietas atsperes elektriskā enerģija. Atgādinām, ja automašīnai ar elektronisko aizdedzes sistēmu, ja ģenerators ir kārtībā, tad ar akumulatoru ir iespējams nobraukt vairāk nekā dažus desmitus kilometru, tāpat kā automašīnai ar aizdedzes kontaktsistēmu - simts kilometrus līdzīgā.

Kontakttranzistoru un tranzistoru sistēmu spoles gruntēšanai ir ar klasisku dizainu un tradicionālajām tehnoloģijām vikonānu: ar eļļu pildītas smakas, ar rozā magnētisko ķēdi un metāla korpusā. Kontaktu sistēmas spoles smaku izpūš tinuma džinsa audums. Tinuma vidusplatums tiem ir savienots pārī ar primārās kontaktu sistēmas spolēm, kas ir 1,2 ... 1,3 reizes lielākas, lai palielinātu primārā tinuma serdes diametru un palielinātu sekundāro vijumu skaitu. Kontaktu tranzistoru un tranzistoru aizdedzes sistēmu spoļu specifiskās īpašības ir tuvas kontaktsistēmu spoļu īpašībām. Taču pārējā smirdoņa tiek attaisnota par sekundārā sprieguma pieauguma ātrumu (100 ... 200 V / μs), un rezultātā tā ir jutīga pret kvēpu infūziju uz svecēm.

Augstas enerģijas aizdedzes elektroniskajās sistēmās ar normālu uzkrāšanas stundu (primārās plūsmas stunda) ir uzstādītas aizdedzes spoles, līdzīgas konstrukcijas ir redzamas plašāk: tās var smirdēt autotransformatora ķēdi magnētisko vadītāju uztīšanai un atvienošanai. . Ale oskіlki tsі kotushki rozvizhivat podvishchennu vіrinnu nagruzі pіd hr darbs pie vіdkritiy lansyug (līdz 35 kV), їhnya augstsprieguma _izoljatsіya tiek pastiprināta. Turklāt, izvēloties mūsdienu elektronisko sistēmu spoļu parametrus, tiek apdrošinātas šādas robotizēto sistēmu īpašības:
- primārās plūsmas impulsu trivalitāte tiek veidota tā, lai spolē uz komutatora jaudas tranzistora būtu minimāls spiediens;
- primārās plūsmas pārejas stunda guļus dēļ motora kloķvārpstas aptīšanas biežuma un dzīves sprieguma;
- primārās plūsmas impulsu amplitūda ir mazāka par 6,5,10 A atkarībā no elektroniskā slēdža veida;
- kad dzinējs nedarbojas, bet ir ieslēgts aizdedze, aizdedzes spoles primārā tinuma striķis neplūst.

Spoļu konstruktīva iezīme ir aizdedze, kas ir bloķēta elektroniskajās sistēmās ar normalizētu enerģijas uzkrāšanas stundu, - speciāla slēgvārsta klātbūtne pie augstsprieguma jumta vai pārsega ripināšanas līnijā ar ķermenis. Šis vārsts atveras pie cita eļļas spiediena, kas var būt pie atšķirīga temperatūras pieauguma. Vārstu atstatums - ce ārkārtas situācija, ko vainot, ja sistēma uz stundu iziet no ierindas, enerģijas uzkrāšanās elektroniskajā slēdzī. Primārā struma pārskrējiena gadījumā spole stipri uzsilst un eļļas spiediens korpusa vidū kustas. Spratsyuvannya zahisnogo vārsts zabobіgaє vibuha kotki. Ale, nākamais kaķis nav atpazīstams. Šādu spoļu pārstāvis ir spole 27.3705, ko plaši izmanto elektroniskās aizdedzes sistēmas noliktavā, piemēram, uz VAZ-2108, 09 automašīnām. 6 ... 7 U) ir nodrošināti ar papildu zemo primārā balstu. tinums (0,4 ... 0,5 omi).

4. Kodināšanas spoles mikroprocesoru kodināšanas sistēmām

Mūsdienu mikroprocesoru sistēmās aizdedze ar uzkrāto enerģiju augstsprieguma impulsu rožu induktivitātē caur svecēm motora cilindros tiek veikta bez augstsprieguma kontaktligzdas un visbiežāk no dubulto spoļu aizdedzes. Šādu metodi dažreiz sauc par statisku rozi. Aizdedzes sistēma ar dubultām spolēm ir piemērota darbam ar šoticikla dzinēju ar jebkādu cilindru skaitu (2, 4, 6, 8).

Uz att. 3 parādīta aizdedzes sistēmas izejas kaskādes diagramma 4 cilindru iekšdedzes dzinējam.

Šņukstēja krīta spalahіv palivopіtryаnoї sumіshі cilindros bija dzinēja darba kārtība (1243 vai 1342), pirmā svece tika sagrupēta ar ceturto, bet otra - ar trešo. Ar šādu aizdedzes sveci uz cilindriem parādās "strādājošas" dzirksteles kā saspiežot, bet "tukšgaitas" dzirksteles - kā izplūdes sitiens. Sapratu, ka darba dzirksteles saudzē uguni izsmidzinošos sumīšus, bet nedraudzīgās tiek izvadītas pa gāzēm.

Pirmās divu vadu spoles tika izgatavotas, pamatojoties uz tradicionālajām vienas spoles spolēm ar rozā magnētisko ķēdi ar eļļu pildītā metāla korpusā. Smaka bija neliela, un prototipa dizainā tika ievērojami uzlaboti izmēri un svars. Šādi kaķi nezināja plašu zastosuvannya.

Jaunu polimēru materiālu izstrāde, kuriem ir augsta dielektriskā jauda, ​​ir ļāvusi izveidot tā sauktās "sausās" dubultās padeves spoles.

Divu vadu spoli (4. att.) var pieslēgt magnētiskajam vadītājam un divsekciju sekundārajam tinumam. Sekundārais tinums ir saplēsts līdz primārajam tinumam, kas nodrošina izcilu augstsprieguma tinumu izolāciju. Primārā tinuma dzesēšana - caur centrālo bīdi uz magnētisko ķēdi, kas izrunā nosaukumu un var atvērties stiprināšanai. Spoles tinumi ir piesūcināti ar maisījumu un presēti ar polipropilēnu, ar propilēna skrūvējamu korpusu, augstsprieguma un zemsprieguma tinumu ligzdas.

Deviņi lielāka platuma daedāli ir piepildīti ar transformatoriem zapalyuvannya, tobto. dubultās spoles, kas aizdedzinātas ar slēgtu magnētisko ķēdi 1 (5. att.).

Šādās spoles sekundārais tinums ir 3 maє rāmja sekciju tinums, kas ļauj mainīt sekundāro jaudu un uzlabot sekundārā tinuma izolāciju. Spolei ir plastmasas rāmis 9, kurā ir iebūvēts tinums. Salocot, tinumi ir piepildīti ar epoksīda savienojumu 8. Spole montāžā ar tinumiem un visnovki є monolīta konstrukcija ar augstu izturību pret mehāniskām, elektriskām un klimatiskām infūzijām.

Spoles 1 serdi, kas izgatavota no plānām elektrotērauda loksnēm, veido divas simetriskas pusītes, tās savelkot kopā pie centrālā apvalka, atstarpe 0,3 ... 7, 4). Slēgtas magnētiskās ķēdes klātbūtne ļauj mainīt spoles izmērus un spoli, palielināt KKD konversijas enerģiju, mainīt tinuma stieples un elektrotērauda tinuma vadu, uzlabot dzirksteļaizlādes parametrus, samazināt sagatavošanas darbietilpību. .

Dažās mikroprocesoru aizdedzes sistēmu modifikācijās ir divas aizdedzes spoles, kuras sastāv no divām dubultspolēm, kas atlasītas uz apvalkotas W veida magnētiskās ķēdes (6. att.). Šādā konstrukcijā sildelementam ir vidējā bīde pret magnētisko ķēdi, un divu atkārtotu spraugu b palīdzību tiek izslēgta divu spoļu savstarpēja iesmidzināšana pa vienam. Šo spraugu izmērs var sasniegt 1 ... 2 mm, kas palielina magnētisko atbalstu pie magnētiskā vadītāja un tiek sasniegts kanālu atvērums.

Visplašākā ir chotirivive spoles shēma ar augstsprieguma diodēm (7. att.), lai atriebtu divus konvencionāli uztītu primāro tinumu un vienu sekundāro tinumu. Sekundārā sprieguma polaritāti nosaka tieša pagriezienu novietošana pie primārajiem tinumiem. Ja punktiem S (div. 7. att.) ir pozitīva sprieguma polaritāte, tad tiek ieslēgtas augstsprieguma diodes VD1, VD4, un dzirksteles izlādējas (darba un tukšgaitas dzirksteles) dzinēja galvenajos cilindros. Otrs primārais tinums ir aptīts taisnā līnijā ap tinumu, un, to ieslēdzot tajā, sekundārā sprieguma polaritāte punktā S mainās uz negatīvu. Jebkuras dzirksteles gadījumā izšaujiet divus dzinēja cilindrus ar svecēm FV2 un FV3. Lai izslēgtu primāro tinumu savstarpējo iesmidzināšanu stundu augstsprieguma impulsu regulēšanai zemspriegumam, ieslēdziet rozdilovskas diodes VD5, VD6.

Līdz pat dziļajām aizdedzes sistēmām no divu un chotirivivіdnim spolēm var redzēt atšķirīgu automašīnas augstsprieguma impulsu polaritāti uz pāra aizdedzes svecēm. Rahunokam, kura sveču iespiešanās spriegumu var palielināt par 1,5 ... 2 kV.

Aizdedzes sistēmās ar uzkrāto enerģiju tvertnē aizdedzes spole funkcionē tikai kā impulsa transformators, kas kustas, un tādā gadījumā var būtiski mainīt izmērus. Tse ļauj sagatavoties atsevišķas spoles noblīvējot ādas sveces apkārt un uzstādot tās tieši uz svecēm (8.b att.).

Šādai sistēmai nav nepieciešami augstsprieguma vadi, tāpat kā radio pārraides kods. Turklāt izslēdzas nedraudzīga dzirkstele. Otrais spriegums, visticamāk, palielināsies un ir mazāka negatīvā polaritāte, kas turpina sveces kalpošanas laiku.

Mikroprocesoru aizdedzes sistēmām ar uzkrāto enerģiju induktivitātē tiek izmantotas atsevišķas vienmoda aizdedzes spoles ar slēgtu magnētisko ķēdi - tā sauktos aizdedzes transformatorus (dal. 8. att.).

Spoles, kuras izmanto modernu elektronisko un mikroprocesoru sistēmu noliktavās, lai uzpildītu ar uzkrāto enerģiju induktivitātē, nodrošina augstus izejas raksturlielumus:
- maksimālais sekundārais spriegums līdz 35 kV;
- augšanas ātrums >700 V/µs;
- Kopējais dzirksteļizlādes fāžu trivalitāte 2,0 ... 2,5 ms;
- Dzirksteļaizlādes enerģija 80 ... 100 mJ.

Sekundārā sprieguma augstais līmenis un dzirksteļizlādes parametri, lai piesātinātu vikonanu zhorstky vimog līdz ik stundu. automašīnas dzinējs ekonomija un toksicitāte. Sekundārā sprieguma palielināšanās, lai aplaupītu aizdedzes sistēmu, ir mazāk jutīga pret dzirksteļas sveces, kas dedzina kvēpus, termisko konusu. Taču ar 20 ... 30% pieaugumu svecēm pārrāvuma spriegumam, kas izskaidrojams ar sumirnistu stundu, kad pie sveces veidojas dzirksteļaizlāde ar stundu sekundārā sprieguma palielināšanos. Ar lielu rezervi sekundārajam stresam tas ir svarīgi.

5. Tehniskais dienests

Aizdedzes spole - lai pabeigtu nākamo automašīnas elektroinstalācijas ierīci, uz to її tehniskais dienests samazināts līdz minimumam.

Nasampered kaķis var būt tīrs, kā un іnshі augstsprieguma elementi sistēmas zalyuvannya. Bieži pēc autoavārijas ūdens klātbūtne uz spoles jumta ir iemesls dzinēja iedarbināšanai. Tāpēc klusā vipadkā, ja jūs varat uzņemt vologu automašīnas mehāniskajā transportlīdzeklī (miyka, dēlis, Trivala autostāvvieta paaugstinoties mitruma saturam) pirms brauciena nepieciešams nosusināt vai noslaucīt aizdedzes sistēmas augstsprieguma elementus. Īpaša cieņa pēc spoles augstsprieguma kaķis zaplyuvannya. Ja augstsprieguma vads nav līdz galam ievietots spoles ligzdā, tas var izraisīt izolācijas pārrāvumu, kas ir redzams aiz vāka izdegšanas vai plastmasas pārklājuma (čaulas) kušanas. ķermenis. Lai arī spoles augstsprieguma kontakts ir melns, bet izolācija nav salauzta, kontakts jānotīra līdz spīdumam ar sadragātu birsti, saritinātu cauruli. Tāpēc vienkārši sekojiet augstsprieguma stieņa galam. Pēc tīrīšanas tās tiek mainītas pie šautriņu nometnes kontaktligzdā. Ja nepieciešams, kontakta pārkari var tikt sasniegti ar lielāku stieples augstsprieguma gala atvēruma platumu.

Nodrošinot spoles pārmērīgu stiprinājumu pie automašīnas korpusa, novērsīs mehānisku bojājumu parādīšanos un uzlabos dzesēšanu. Turklāt kontaktu tranzistoru un tranzistoru sistēmās tiek aizdedzinātas B114, B116 tipa spoles, dažos tinumos ir iespējams transformatora savienojums, kas iziet no komutatora jaudas tranzistora.

Kaķa klasiskā dizaina neatbilstību var atklāt ar vienmērīgu skatienu no attālas praktiskuma atkārtotas pārbaudes "uz dzirksteles". Skatoties uz āru, jūs varat atrast plaisas un elektrības raudas uz jumta pie augstsprieguma vadiem. Lai pārkalibrētu spoli "uz dzirksteles" centrālais augstsprieguma vads jāievieto kontaktligzdā un roztashovuyut yogo 5,10 mm attālumā no dvigun korpusa. Pagriezīsim starteri kloķvārpsta dviguna un aizsargs pret dzirksteles spraugā starp augstsprieguma stieņa galu un "masu". Kontaktsistēmās aizdedzi var mainīt, neaptinot kloķvārpstu. Kam jāzina kartera vāks un jāuzstāda karkasa kontakti pie nometnes slēgmehānismiem. Tad pēc gruntēšanas ar pārziedu vai rozpodilnika rotoru kontakti mirgos un mirgos. Bezperebіyne іskroutvorennya svіdchit par kaķa zasaluvannya pareizību.

Mikroprocesoru sistēmu un lielas enerģijas elektronisko aizdedzes sistēmu aizdedzes dubultās spoles tiek pārvērstas "par dzirksteli" no īpaša pārnēsājama izlādes aizdedzes (9. att.).

Jācīnās, lai neatņemtu traumas, vai arī nesakārtotu mašīnas elektroniskos piederumus. Izlādes palīdzību jūs varat precīzi samazināt otro spriegumu, vai ir spole. Atstarpe starp spraugām starp ierobežotāja spraugām var atrasties lineāri, ja uz tām ir pielikts spriegums dzirksteles parādīšanās brīdī (dalīšanas grafiks 9. att.).

Lai spraugās starp dzinēja korpusu un stieņa galu, ligzdas centrālās izejas vidū vai starp ierobežotāja elektrodiem būtu dzirksteļu klātbūtne, spoles atkārtotu kalibrēšanu pabeidz tinumu tinumi. Ja balstu vērtības šķiet normālas (dalīšanas tabula) un augstsprieguma dzirkstele nav pie vainas, tad katlā var būt augstspriegums (nekontrolēts) vienkāršā veidā) izolācijas sadalījums starp spolēm un korpusu.

Šādu neatbilstību var atklāt tikai speciālā testēšanas stendā. Neatkarīgi no tā, vai tas ir sava veida noskaņojums, kaķis ir iekaisis, atklājas daži darbības traucējumi, ka nomaiņa netiek labota.

Nasamkіnets slaids liecina, ka rakstītais tsієї statti bija uzvarošs, galvenais, ka informācija par kaķu atraitnēm tika ieelpota (dal. tabula). Ja ir vajadzība pēc importēto automašīnu zapalyuvannya spoles, tad smaka var būt vēl līdzīgāki parametri un konstruktīvie rādītāji, lauskas tiek pārdotas un sagatavotas līdzīgiem principiem. Kļuva skaidrs, ka importēto spoļu aizstāšana ar finieri var būt un ir pilnīgi pieņemama. Vismazāk māte uz uvaz, ka kaķi ir iekaisuši dažādi veidi aizdedzes sistēmas nav savstarpēji aizvietojamas, piemēram, akumulatora spole nav piemērota elektroniskā sistēma un navpaki - їх parametri ir absolūti atšķirīgi.

Nomainot aizdedzes spoli dienas vidū, izvēlieties spoli ar līdzīgiem darba parametriem, jo ​​nav vainīgs, ka tā ir zemāka par 20 ...

Pie galda kā dibens pēc kārtas redzējām maināmo spoļu parametrus kodināšanai.

[aizsargāts ar e-pastu]

Ir svarīgi parādīt mūsdienu cilvēka dzīvi bez automašīnas. Pidtrimka autotransports kārtībā - viens no jebkura ūdens galvenajiem uzdevumiem, pat ja var izgulēties kā ūdens un drošība uz ceļa. Mašīnu var saukt par sava veida letiņu uz riteņiem un ja kādai letiņai vajag transformatoru, kas izkliedēs striķi uz visām detaļām. Šāds transformators automašīnā ir aizdedzes sistēmas spole, kas pārvērš zemsprieguma strūklu par akumulatoru, augstsprieguma ģeneratoru (elektrisko impulsu). Spoles shēma ir šāda:

• “+” tiek parādīts vienlaikus ar “-”, de plus savienojas ar akumulatora plusu, un mīnuss savienojas ar straumes izeju;
• komutators, kas ļauj kontrolēt spoles spriegumu, tas var būt mehānisks un moderns - elektronisks;
• primārais tinums sastāv no vairākiem pastiprinātu vadu apgriezieniem, lai tiktu nodrošināts zemās sērijas spriegums (piemēram, 12 volti). Ir nepieciešams izolēt, kas pieļauj strauju sprieguma izmaiņu un mirgošanas unikalitāti;
• sekundārais augstsprieguma tinums sastāv no liela skaita tieva vada aptinumu un vada augstas sērijas spriegumu (25000-35000 volti);
• rozpodilnik (izplatītājs) dod spriegumu pie aizdedzes sveces, de ide stisk, pēc kura sāk degt benzīna iztvaikošana.

Spoles shēma

Darba principu ir vieglāk atklāt, it kā zināt, it kā spoli un її noliktavas elementi būtu vicināti. Automobiļu spole zapalyuvannya - piestiprināta no serdes no zāles, kas stiprina magnētisko lauku. Sekundārais tinums uztinās nedaudz vairāk (līdz 30 000 apgriezieniem). Primārais tinums ir pāršūts, tāpēc var būt 100-300 tinumu. Tinumi no vienas puses tiek čīkstēt kopā, pārējie gali iet uz akumulatoru - no primārā tinuma, uz sadalītāju - no sekundārā tinuma. Skrіplenі mіzh paši kіntsі iesaiņojumi ir pievienoti strum komutatoram. Piebūves augšpusē ir uzstādīts korpuss ar vāku un izolāciju. Spole ir piepildīta ar transformatora eļļu, lai strūkla nesakarstu.

Bērnu gultiņa zalyuvannya

Spoles princips

Kā darbojas kaķis?

1. Postiyny strum ide krіz primārais polsterējums.
2. Virzulis paceļas līdz augšējam punktam.
3. Kad dzirkstele ir nosēdusies, lancete tiek izšauta ar komutatoru.
4. Pēc tam tiek noteikts augstspriegums sekundārajā, it kā ar augstsprieguma stieņiem es dodos uz sveci.
5. Pie cilindra sveces rodas dzirkstele.
6. Sākas uguns dedzināšana.

uz dažādi veidi autotransports var zastosovuvatisya bobіny, scho mayut vairāk nekā vienu vysnovok:

• dzinējos ar cilindru pāri uz pirmo un citām aizdedzes svecēm vienlaicīgi tiek izšauta dzirkstele, kam tas ir nepieciešams dubultdzirksteļa kaķis. Uguns deg vienā no cilindriem, otrā ir dzirksteļu izlāde;
• atsevišķas spoles vikorivuyutsya, ja visām svecēm ir okremi spoles, bet tinumi tiek pārvietoti: primārā (ar iekšējo serdi) zem sekundārā (var ovnishnіy serdi). Augsta rakstura spriegums no sekundārā ir tieši uz aizdedzes sveci caur galu. Augstsprieguma diode pieļauj ūsu un virspusējo struma sekundāro tinumu.

Parametri apdeguma spoles novērtēšanai:

• Induktivitāte: primārais tinums ļauj ietaupīt daudz enerģijas. Augsts induktivitātes rādītājs, lai runātu par lielu uzkrātās enerģijas daudzumu;
• transformācijas koeficients, kas izriet no tā, ka primārais spriegums ir kļuvis lielāks (spoles sekundāro un primāro apgriezienu skaits);
• Opir primārie (0,25-0,55 Ohm) un sekundārie (2-25 kOhm) tinumi. Dzirksteļu intensitāte un enerģija tiek samazināta, pārvietojoties primārā tinuma opīram;

Tomēr uztīšanas darbība neatbilst deklarētajai, kas apstiprina spoles lūzumu.

• dzirksteles enerģija (0,05-0,1 J). Lai robotizētas sveces tiktu aizdedzinātas bez pārtraukuma, spoles sprieguma vērtība var būt 1,5 reizes lielāka par sprieguma vērtību pretspēkai starp elektrodiem;
• pretdarbības spriegums starp sveču elektrodiem: iedarbinot dzinēju, ir nepieciešams augsts spriegums, lai izlauztos cauri pretdarbībai un parādās dzirksteles (ir aukstāks un karstāks nekā zema temperatūra kamerā ugunsgrēki var izraisīt šo procesu).

Papildu Opir

Turklāt aiz spoles primārā tinuma ir pievienots papildu rezistors. Kas ir papildu opirs (rezistors)? Tas ir nepieciešams struma stiprības regulēšanai, kas, ja pārāk daudz, var paaugstināt spoles temperatūru. Materiāls, no kura izgatavots rezistors (tērauda sakausējums), ļauj mainīt struma jaudu, zavdyaki elektrisko atbalstu.

Automašīnām VAZ 2101 ir uzstādīta akumulatora kontaktu sistēma. Sistēmas priekšgalā ievadiet savlaicīgu dzirksteles padevi dzinēja cilindriem aizņēmumam bāla summa.

Tajā ietilpst aizdedzes spole pati par sevi, kurā veidojas augstsprieguma impulss, rozpodilnik-pererivnik (vin sadalītājs), kas izplata impulsu pa cilindriem, aizdedzes svece, kas nodrošina dzirksti cilindros, aizdedzes slēdzene. , kas ieslēdz strāvas padevi, augstsprieguma vadus un augstsprieguma vadus.

1 aizdedzes spole, 2 aizdedzes spole, 3 aizdedzes sadalītājs, 4 augstsprieguma vadītājs, 5 dzirksteļi, 6 kondensators, 7 akumulatori, 8 sprieguma ģenerators, 9 sadales rotors, 10 izciļņi 1. -Kontakti

Bērnu gultiņa zalyuvannya

Spole hermētiski noslēgta ar slēgta tipa magnētisko ķēdi, vidū izklāta ar eļļu transformatoriem. Modelis її - B.117A. Šī elementa korpuss ir alumīnijs, hermētiski noslēgts pret zvēru ar plastmasas vāciņu.

Apzīmējuma nosaukums

1.	Keramikas izolators	10.	Rāmis
2.	Rāmis	11.	Clem saikne ar dzīvi
3.	Izolācijas īpašs papīrs	12.	Kontakta atspere
4.	Primārais tinums	13.	Primārā tinuma korpuss
5.	Sekundārais tinums	14.	Zovnishnya іzolyatsіya primіch. tinumi
6.	izolācija	15.	Montāžas skava
7.	Klems primārais tinumi	16.	Magnētiskais vadītājs ārpusē
8.	Gwen kontakts	17.	Kodols
9.	Clema centrālajam droto

Spoles savācējs VAZ-2101 - būtībā divu tinumu transformators:

• primārais tinums ir 300–400 apgriezieni (vītne ir 0,7–0,8 mm),
• sekundārais tinums - uz 20-30 tūkstošiem apgriezienu (vītnes laidums ir 0,1-0,7 mm).

Dії kotushki princips

Kad sadalītāja kontakti ir salauzti, magnētiskā plūsma, ko rada akumulators, strauji samazinās. Elektromagnētiskās strāvas magnētiskie vadītāji un tinumi rada EPC pašindukciju pie 200-300 primārajam tinumam un virs 10 kV - sekundārajam. Sekundārā tinuma spriegums tiek piegādāts svecēm, lai radītu dzirksteli.

rozpodіlnik

Modeļos VAZ 2101 līdz 1980. gadam R-125B modeļa vikoristovuvavsya rozpodіlnik (izplatītājs). Jogas īpatnība bija vakuuma regulatora, vairāk oktānskaitļa korektora klātbūtne. mehāniskais tips kas ļauj trochiem mainīt iekaisuma līmeni (OZ).

Sākot ar 1986. gadu uzreiz no Ozona karburatora uzstādīšanas uz VAZ_vsk_ dviguni mēs sākām uzstādīt sadalītāju, kas aprīkots ar vakuuma OZ regulatoru (modelis 303706), kura dizains ir aprakstīts zemāk.

Modelis 30.3706 ir salocīts no pjedestāla, reversīvs un divi regulatori - ūdens centrs, kā arī vakuums.

Rozpodіlnik zaspepechu rozpodіl іpulsіv kotki ar svecēm vidpovіdno līdz elektrostacijas darba kārtībai.

Saliekamās skrūves no rotora, kuras ir aptītas, un nerotējošie segmenti, kas ir velmēti plastmasas vākā. Uz rotora ir divi kontakti - centrālais un sekundārais, starp tiem ir rezistors. Līdz centrālajam kontaktam no augšas tiek piespiests grafīta elektrods, īsi kontakts tiek nospiests ar atsperi.

Pratsuє rozpodіlnik kā šis:

Spriegums no sekundārā tinuma tiek pievadīts rotoram, pēc tam caur dzirksteļu spraugu aptuveni 0,5 mm tiek ievilkts vienā no sadalītāja vāciņa segmentiem, pēc tam mēs izmantojam augstsprieguma vadus aizdedzes svecei, lai dzirkstele neizceltos. parādās.

Pererivnik nodrošina, ka elektriskā mieta tiek izslēgta īstajā laikā. Jogas dizains ietver izciļņu paplāksni ar malām un kontakta kātu. Izciļņa paplāksnes malām ir īpaša forma, lai kontaktu atvēršana varētu sasniegt aizvaru, gluda aizvēršana un derenchannya izskats.

Izciļņa apvijās, pārmaiņus bloķējot un atverot kontaktus un tajā pašā laikā pārtraucot sprieguma padevi spoles pirmajai spolei.

Pererivnik un rozpodіlnik vainīgi pratsyuvati sinhroni kloķa mehānisms. Lai nodrošinātu sinhronizāciju, izciļņa paplāksne un rotors tiek pagriezti uz vienas vārpstas, un piedziņa tiek noņemta no vārpstas zem vārpstas.

Vdtsentrovy regulators - nodrošina pareizu OC nogriešanas maiņu līdz kolonnas apgriezieniem. vārpsta.

Izciļņa bukses augšējai daļai ir piemetināta plāksne ar raupjām ribām. Pieaugot apgrozījumam, skaits Lāpstiņas vārpstas centra spēka rahunok ir rozsuvayutsya, pagriežot plāksni uzreiz no izciļņa vārpstas aizmugurē. Tse nodrošina ātrāku kontaktu atvēršanu (lielāks kontaktu skaits).

Vakuuma regulators spēka agregātsšajā droseles aizbīdņa stāvoklī.

Skrūvju stiprinājums apakšā un ietver korpusu un vāku. Korpuss ar plastmasas membrānu ir sadalīts divās tukšās, viens no tukšajiem ir aizvērts no droseles telpas pie karburatora, bet otrs ir no atmosfēras. Papildu vilces membrānu var iestumt pārplūdē.

Samazinoties spiedienam, cilindru pildījums mainās ar degošu summu un skrūvspīli, kad tie ir aizņemti, un tam būs nepieciešams palielināt OZ griezumu. Tāpēc membrāna tiek salocīta (zem neliela skrūvspīļa spiediena) un tiek pārbaudīts, vai pārplūde ir vajadzīgajā griezumā.

Sveces

Uz VAZ-2101 tika uzstādītas A17DV zīmola radiānas sveces, taču tajā pašā laikā, ja tirgus ir piepildīts ar ārzemju zīmoliem, jūs varat viegli uzņemt sveces ar bagātīgu īsākās īpašības, neiztērē ķīniešu dzērienam ne kripatiņu

Sveču dizaina iezīmes

Sveces vītņotās daļas garums ir 19 mm, ar tamborējumu 1,25. Sešstūra daļa (pіd sveces atslēga) Sasmalcināts ar diametru 20,8 mm.

Pieļaujamo spraugu starp sveces elektrodiem pārbauda ar zondi. Grāmatai ar kontaktu sistēmu aizdedzes sveces VAZ 2101 atstarpe ir 0,5 - 0,6 mm.

Zalyuvannya slēdzene VAZ 2101

Ietver korpusu ar bloķēšanas mehānismu, pretkorozijas mehānismu un kontaktdaļu.

Ja bloķēšanas mehānisms neizdodas vai pretkorozijas mehānisms saplīst, slēdzene tiek nomainīta vēlreiz. Kontaktdaļa ir fiksēta ar stiprinājuma gredzenu korpusā, un darbības traucējumu gadījumā to var nomainīt pret okremo.

Akumulators akumulatoram

Akumulators ir uzstādīts neatkarīgi no tā, vai tas ir zīmols ar standarta parametriem, un pats 6ST ir 55Ah, kas nozīmē:

• 6 - secīgi ielādēto bateriju (kannu) skaits,
• ST - starteris,
• 55 Ah - akumulatora ietilpība.

Video - Kontaktu sistēma

Ja atceraties, ka kaķim ir ļoti karsts, tad šī elementa diagnostika nav jāveic. Vecums iekaro lielu lomu robotizētajā aizdedzes sistēmā, par to var runāt nedaudz zemāk, kā arī iemācīties risināt problēmas.

Mēs varam redzēt, kāpēc kaķis tiek karsēts

Spoles galvenā funkcija ir pārveidotā zemsprieguma spriegumā, jo tai jābūt savienotai ar ģeneratoru vai akumulatoru, uz augstsprieguma. Paredzama augstsprieguma elektrisko impulsu ģenerēšana uz svecēm. Aizdedzes spoles pievienošanas ķēde nodrošina robotizētā mehānisma drošību: ieslēdzot starteri, kontaktdisks ieslēdz papildu balstu, lai palielinātu struma izeju caur primāro tinumu, un rezultātā sekundārā tinuma spriegums pārvietojas, kas palīdz summēt aizdevumu.

Kaķu pakaišu darbības traucējumiem var sekot šādas pazīmes. Nasampered, it kā ir augsta temperatūra, kad motors ir izslēgts. Šāda simptoma cēlonis var būt atslēgas pagriešana aktīvajā stāvoklī, lai pabeigtu trival periodu, kad dzinējs darbojas. Aizskaroša satraucoša zīme - īsa mirgošana, ja dzinējs neieslēdzas uzreiz, ar kuru ir jūtama degošas izolācijas smaka un spēcīga, kā arī starteris. Šajā gadījumā ir nepieciešams salabot un nomainīt spoles.

Saprotiet, ka terminoloģiski diagnostika ir nepieciešama, lai palīdzētu un nestabils auto robots. Vіn sāk smikatsya pie rusі uz swidkosti, scho mainot 60 km/gadā, un pie trivalіy izvirzījumiem, piemēram, izmēģinājumos, bezdibenis var sadedzināt dzirksteli, tad kaķa apgāšanās iekaisusi ir saistīta ar buti yakomoga shvidshe.

Kāpēc kaķa vainas ir inficētas?

Spole ir impulsa transformators, kas sastāv no diviem tinumiem: primārā, kurā ir neliels tievas stieples apgriezienu skaits, un sekundārais, kas sastāv no tievas stieples bezpersoniskiem pagriezieniem. Turklāt ādas bobīna var būt papildu kaķu pakaišu opirs. Toms daudzus darbības traucējumus var izraisīt elementāri caur spoles tinumu atvēršanu, tas ir arī iespējams un īsāks spoles tinumos.

Tāpat kā atslēga, lai pagrieztos uz aktīvo nometni, bet joprojām kustoties, bet nestrādājot, labāk ir novest spoles tinumu izolāciju uz pasaules apsildi, un kā pēdējo līdzekli tā izžūs un noslīdēs. Šajā pakāpē šautriņas ir izģērbtas, lai tās apsūdzētu īsu čivināšanu. Turklāt vecmodīgais un senatnīgais silikons, no kura tiek sagatavoti spoļu gali, lai spoļu gali būtu noslēgti, un “troit” motors.

Kā apgāzt kaķi zalyuvannya - galvenās metodes

Principā cēloni var noteikt pats, lai būtu viegli pārspīlēt. Kam nepieciešams ņemt її. Mašīnas modelī ielieciet papuvi, shukati її blakus dzinēja apgabalam un pašam cilindru blokam. Lai nesabojātu elektrību, no akumulatora iegūstiet negatīvu vadu un rozes uz spoles. Dalī vajadzēja shematiski krāsot uz papīra, kā pašam pirmajam no instalācijām un, protams, savienojumiem. Visvairāk augstsprieguma droti, to ķēde ir ļoti svarīga, krāsojot tos, noņemiet tos no spolēm.

Ir nepieciešams pagriezt dažas skrūves, un tiek ņemta detaļa. Vizuāli aplūkosim defektus un vai tie nav pie vainas. Takozh iztīriet korpusu caur brutālu, pat ja vīns tiek izsmidzināts ar sprieguma lielo pagriezienu attaisnojumu.. Lai pagrieztu spoli uz skūšanās, jums jāzina, kā zvanīt degošajam kaķim, kuram nepieciešams tikai ommers (viens terminālis ir pievienots tinuma ieejai, otrs - izejai). Apzvaniet pirmo tinumu un pēc tam otro tinumu. Opir uz pirmo var buti bagātīgi zemāks, zemāks uz otru.

Ir vēl viens veids, kā novērst apdegušo kaķi, jo iepriekšējās metodes neatklāja nekādus darbības traucējumus. Tādā gadījumā ir nepieciešams pieslēgt spoles primāro tinumu konstanta striķa (12 V) dzherelam, savienojot to ar pogām, smaka tiek izlaista uz 20 V striķi. Pirms otrs tinums un šprotes vienreiz, dzherelo ieslēdzas. Vinikliy trisk pastāstīt par bojājumu esamību. Tādā rangā nav nekā salokāma, kā sagrozīt kaķa pareizību iekaisuši, smīdināti, kāti aiz її nometnes, šķembas no jebkādām neprecizitātēm var radīt negatīvas sekas. Remonts ir izdevīgāks nomaiņas tinumiem vai detaļu nomaiņai, par zemu cenu, tas ir ātri un vienkārši.

Automašīnas aizdedze ir pielikumu un piederumu kombinācija, kas nodrošina cilindros esošās degmaisījuma aizdegšanos līdz pat dzinēja darbības režīmiem. Es jums pastāstīšu, kas ir šis kaķis, cik tas ir svarīgi un kā pareizi darbojas aizdedzes sistēma. Apskatīsim, it kā aplūkotu zaplyuvannya kaķa savienojuma shēmu un kāpēc tas veidojas.

Spole ir zapalyuvannya - transformators, kura robots ir tieši vērsts uz pastāvīgas strīpas kustību. Dienas galvenais uzdevums ir augstsprieguma straumes ģenerēšana, bez kuras nebija iespējams iekrist smagā summā. Akumulatora strūkla tiek novietota uz primārā tinuma. To veido simts un vairāk medny drotu apgriezieni, kas ir izolēti ar īpašu runu. Uz malām tiek pielikts zemsprieguma spriegums (divpadsmit volti). Vadošās malas līdz kontaktiem uz jumta. Uz sekundārā vitkivu skaita tas ir bagātīgi lielāks (līdz trīsdesmit tūkstošiem), un drīts ir bagātīgi plāns. Otrajā tiek izveidots augsts spriegums (no divdesmit pieciem līdz trīsdesmit tūkstošiem voltu) biedra un apgriezienu skaita rēķinā.

Tas iznāk šādi: sekundārās ķēdes kontakts savienojas ar primārā mīnusa kontaktu, un otrs tinuma kontakts iet uz jumta neitrālu spaili, kas pats ir savienots ar vadu, lai pārraidītu augstu spriegumu. Visnovkai ir piestiprināts augstsprieguma vads, kura ārējā mala ir piestiprināta pie neitrālās spailes uz jumta. Izveidot lielu magnētiskā lauka spēku, starp sirds ieeju puves tinumiem. Sekundārais tinums tiek pagriezts primārā vidū.

Strukturāli aizdedzes spole sastāv no virzošiem elementiem:

• Izolators;
• Rāmis;
• Papīrs ir izolējošs;
• Tinums (primārais un sekundārais);
• Izolācijas materiāls starp tinumiem;
• Primārā tinuma Clem;
• Gwent kontakts;
• Clema ir centrālā;
• Krishka;
• Clem uz primārā un sekundārā tinuma;
• Centrālā skavas atspere;
• Primārais tinuma rāmis;
• Ziemas izolācija uz primārā tinuma;
• Stiprinājuma kronšteins;
• Zovnishhnіy magnētiskais vadītājs un serde.

Otzhe, īsumā par darba principu.

Sekundārajā tinumā ir augstsprieguma stieņa, un tajā pašā laikā primārajam tinumam pāriet zems tinums. Tādā veidā tiek vainots magnētiskais lauks, kā rezultātā uz sekundārā tinuma parādās augstsprieguma plūsmas impulss. Brīdī, kad nepieciešams radīt dzirksteli, atveras gruntēšanas spoles kontakti, un tajā pašā brīdī lancete klīst pa primāro tinumu. Augstsprieguma straume jānovieto uz vāka centrālā kontakta un jāiztaisno saskarē, lai kaut kādā veidā paplašinātu sliedes.

Savienojuma shēma fahivtsya ir vienkārša, bet jaunpienācējiem ir viegli tajā pazust.

Pieslēdzot spoles mašīnas aizdedzes sistēmai, principā neesi vainīgs ikdienas grūtībās, tādā gadījumā, ja priekšējās demontāžas laikā norādīji, ka aizmirsi kā tiek pieslēgtas šautriņas. Ja viņi nevienu citu nenogalināja, tad es tev teikšu tā, it kā tu būtu ievainots. Savienojums tiek veikts šādi: ir nepieciešams savienot brūno vadu ar pozitīvo spaili. Izklausās pozitīvi, zīmi norāda ar “+”, bet, ja zīmi neievēro, tad tas ir jāzina patstāvīgi.
Kam var paātrināt ar indikatora vērpjot. Es domāju, ka jūs varat viņu cienīt. Ir svarīgi, pirmkārt, savienot, notīrīt visus kontaktus un pagriezt šautriņu pareizībai. Melns vads ir pievienots otrai spailei (terminālis “K”). Tsej provid pov'yazaniy іz rozpodіlnik naprugi (izplatītājs).

Saistīšanas shēma dažiem elementiem izskatās šādi. Viena no spolēm ir savienota ar sānu margām. Vēl viens beigas ir saistīts ar ofensīvu, un šajā rangā tas ir saistīts ar pārējo. Atlikušās spoles kreisais kontakts, kas ir atstāts, ir jāsavieno ar sadalītāju. Un spilgts punkts ir pievienots sprieguma slēdzim. Ja visas skrūves un uzgriežņi ir labi pievilkti, tad skrūvi var nomainīt.

Svarīgu prieku šprotes pirms nomaiņas un savienojumiem. Īsumā, ja esat noskaidrojis, ka darbības traucējumu problēma ir pati kaķis, labāk ir pievienot jaunu un savienot to (diagramma ir parādīta augstāk). Tātad jūs noteikti būsiet pārliecināts, ka tagad ar to nav nekādu problēmu, lauskas ir pilnīgi jaunas.

Ja uz virsmas ir redzami defekti, labāk to nekavējoties nomainīt. Citā pagriezienā nākamajai stundai būs labāk, un atkal būs jāapgriežas, lai tos redzētu. Labāk laicīgi spēlējiet to droši, lai jūs neiesprūstu uz ceļa. Pat ja automašīna tiek aizdedzināta, tā nepiedos piedošanu un nelīdzsvarotību.

Zem automašīnas remonta stundas, īpaši, ja ir ugunsdzēsības sistēma, ir jābūt uzmanīgākam ar bērniem. Lai var slēgt ar augstsprieguma vadiem. Tāpēc nomaiņas vai remonta laikā ir jāievēro drošības tehnikas noteikumi.

Video “Shēma spļaujoša kaķa ierašanās brīdim”

Ierakstā parādīts, kā kaķi var atvest viens pats.