Kāpēc mašīna nevelkas un kas tādā noskaņojumā jāmaina? Kur automašīnai ir defekts benzīnam

Ja auto neuzrāda lielu jaudu un saķeri, tad kerm gandarījumu par braucienu neatņemsiet. Tas pats bieži vien vitrata benzīns vai dīzeļdegviela aug, palielina risku atstāt jebkuru agregātu darbību. Mašīnas Vlasniks intuitīvi saprot, kas ir dizainam transporta drošība schos vіdbuvaєtsya negarazd. Tāpēc ir nepieciešams pārskatīt automašīnu, zināt vadi cēloni un meklēt konkrētus problēmas risinājumus. Šodien mēs runāsim par tiem, ka automašīna nav jaudīgāka, kā arī par to, ka ir jāstrādā tādās situācijās, kurās jūs varat brīnīties pirmo reizi. Tā kā esat saskāries ar šādu problēmu, ātri, ātri, ātri veiciet iekārtas galveno mezglu diagnostiku, precīzi nosakiet problēmu un atrodiet sasprindzinājuma cēloni. Nu problēma jau sen, tajā pašā stundā, kad aizej uz degvielas uzpildes staciju un pārbaudi ēdienu.

Ja ilgstoši braucat ar vairākām problēmām, kas liek tērēt vilci, varat to atkal sabojāt spēka agregāts un atņemt nepieciešamību pēc dārga remonta. Tāpēc mēs ļoti iesakām pievērst uzmanību dvigun izsmelšanas izmaksām vai patiešām apsvērt, ka jums vajadzētu ārstēties aizcirst cauruli un neļauj tam izjukt. Jo vairāk domāsi par to, ko pēc stundas brauksi garām, jo ​​vairāk vari braukt ar mašīnu. Tse kļūst un cēlonis pārpasaulīgajam dārgs remonts in kіntsi-kіntsіv. Apskatīsim šādas parādības galvenos iemeslus.

Piespraudiet to uz rokas bremzes, un vilces spēks parādīsies pats par sevi

Vienmēr pārliecinieties, ka esat uzlicis automašīnu manuāla galmo ale aizmirsti jogu sakārto uz stundu, gatavojies lauzt grūdienu. Braucot ar rokas bremzi, kļūst skaidrs, ka automašīna jau cieši atveras, ir nepieciešams uzņemt aptinumus. Vodіy vienreiz grēko uz dvigun, nospiež uz balstiekārtu un ātrumkārbu. Bet jūs nevarat iedomāties, kā pietiekami pazemināt rokas kambara nozīmi, lai problēma izaugtu pati no sevis. Turklāt braukšana ar rokas bremzi, lai pabeigtu trīsstundu, kļūs par cēloni šādām neprecizitātēm ar automašīnu:

• aizmugurējie cinkotie diski (vai cilindri, automašīnas konstrukcijā atmatā) ir ļoti karsti;
• karsējot stundu izraisa deformāciju vai pārpasaules nojaukšana tsikh detaļas no dažāda mantojuma;
• nolietojums jebkurā brīdī būs vēl lielāks un kļūs par obov'yazkovoї spilvenu un diska nomaiņas cēloni pēc 100 kilometriem šāda brauciena;
• bungas galmos var eksplodēt gabalos jau sabrukšanas procesā, samazinot ceļojuma drošību;
• uzkarst, ka virspusēja berze var kļūt par iemeslu atsevišķu šasijas daļu neatbilstībai;
• galvaniskā sistēma var arī rūpēties par citām problēmām, yakі vymagayut tūlītēju izšķirtspēju.

Tādas nepieņemamības ass pārbauda tevi tajā brīdī, ja tu vienkārši aizmirsti atņemt roku galma nozīmi ārējā stāvoklī tās priekšā, piemēram, sabojāt misiju. Pat ja jums ir manuālā kaste, rokas bremze kļūst salokāmāka. Uz automāta nedodiet gāzi pirmajā sekundē, bet ļaujiet automašīnai parādīt gatavību pirms brauciena, ļaujiet tai jūs iznīcināt tukšgaita. Ja regulāri valkājat rokas stingru galmo, vienkārši pārtrauciet nospiest automašīnu uz rokas bremzes. Atstājiet її uz pārraides, izvēlieties vairāk un mazāk vienādas vietas stāvēšanai.

Mēs apskatām visizplatītākos vilces izmaiņu iemeslus

Samazinās arī dzinēja stingums, taču to var izraisīt arī citas problēmas. Piemēram, ja veicat neatkarīgu mašīnas galveno sastāvdaļu un daļu atkārtotu apgūšanu, varat būt pārliecināti, ka vilces spēks samazināsies. Tā varto zvernuti cieņa pret dievkalpojuma periodiskumu un tāda paša veida paliva, ko mazgājat. Ja jūs automašīnā nemainīsit eļļu dažus gadus vai desmit tūkstošus kilometru, dzinēja detaļu nolietojums būs vienkārši neiedomājams. Jums būs jāremontē iekārta, un vilces izmaksas nozīmē, ka jums nav pietiekami daudz laika remontam un profilaktiskajiem darbiem. Galvenie vilces izšķērdēšanas iemesli ir šādi:

• netīrs uguns - tāpat kā benzīns ir zhahlivy, vīni vienkārši neizdeg un nedod nepieciešamo nogurumu;
• zema kvalitāte un netīra dzinēja apkopes periodiskums, kas izraisīja galveno daļu nodilumu;
• avansa maksājums virzuļu grupa, netīrā robotizētā dzinēja efektivitāte un dabas procesu radītā noguruma izšķērdība;
• spiediena samazināšana vienā no cilindriem, zema kompresija caur lielām atstarpēm starp detaļām;
• no elektriskās sistēmas, svece, vadi un sensori, viena vai divu cilindru robota vadība;
• pāreja uz alternatīvu ugunsgrēka veidu, ieskaitot gāzi, kas dabiski samazina iekārtas efektivitāti;
• vairāku ievērojami lielāku diametru, rūpnīcā uzstādīto zemāko uzstādīšana un citu svarīgu iekārtas daļu nomaiņa;
• vykonannya kapitālais remonts dviguna іz vikoristannyam analogās rezerves daļas.

Visi šie procesi prasa vilces spēka samazināšanos, kas ir galvenais rādītājs tam, kas jums ātri jāstrādā. Pretējā gadījumā jūs varētu apmānīt, kā pārdot nevēlamu strādājošu automašīnu un kā par nopelnīto naudu nopirkt lielāku vai mazāku normālu. Labāk to nenovirzīt un, parādoties pirmajām problēmām, mainiet savu dzīvi zalizny zirgs. Dvigunas sasprindzinājuma zudums ir vainojams kā rādītājs, ka ir jāaug kā bērnam.

Kāpēc labāk ir atrisināt kāres pēc degvielas uzpildes stacijām problēmu?

Izklausās labi, jakšo alkas pov'yazana iz zabutim rokas bremze vai slikta uguns, bet pakalpojums jums nepalīdzēs. Heba scho jārisina problēmas avanss nolietojums cinkoti diski. Citās situācijās ir lielāka iespēja doties uz degvielas uzpildes staciju un neeksperimentēt ar patstāvīgām remonta spējām. Tātad jūs varat salabot savu automašīnu īsā laikā, jūs nevarēsit mainīt iespējamo bojājumu teoriju. Galvenās pakalpojuma priekšrocības šādam speciālistam būs šādas:

• fahіvtsі zināt problēmas cēloni, ko vinicla, un var atjaunot normālu darbības režīmu;
• servisā ieteiks nomainīt aprūpes atslēgas, lai nenonāktu šādā situācijā;
• uzņēmumam vajadzētu patstāvīgi iegādāties rezerves daļas, kas samazinās neprecīzu detaļu pievienošanas risku;
• diagnostika parādīs precīzu vuzolu, sava veida varto innovate, kas var ietaupīt jūsu santīmus;
• Remonts būs profesionāls, jums tiks dota garantija par remontētā mezgla pareizību.

Šie ir svarīgi plusi, apkalpojot automašīnu ar fakhivtsiv, tāpēc labāk par tiem neuztraukties un izmantot maksimālu komfortu automašīnas darbībā. Bieži vien jums ir jāpārmaksā par dārgiem profesionāļu pakalpojumiem, lai samaksātu par sevi obov'yazkovo pārmaksu. Pēc remonta labā stacijā negadīsies atkārtotas problēmas ar vilci. Tims nav mazāks, veselīga automašīna vairāk vipadkіv nolikt to pašu vіd vіdіnki vodіya, zvichok uz ceļa. Tā kā jūsu automašīnai ir problēma, vienkārši mainiet ūdens veidu. Ja jums ir vietējā automašīna, varat apskatīt nākamo videoklipu ar aprakstu iespējamās problēmas izmantojot automašīnas saķeri:

Pіdbivaєmo pіdbags

Vrahovyuchi dosit salocītu sistēmu konstrukcijas moderna auto, vilces zudumu var ne tik daudz ņemt vērā, vai iemācīties rūpēties, lai netiktu ņemts vērā pašreizējā ekspluatācijā. Bet tā ir nopietna norāde, ka Vikonati ir pienācis laiks dziedāt remontdarbu komplektu. Viņam labāk ir klausīties iekārtu un uzzināt patiesās problēmas. Nu, hermētiskuma zudums bija manāms, labāk pārkāpt degvielas uzpildes stacijā šo netaisnību. Tikai tā jūs varat izbēgt no nopietnām drupām un iegūt dārgus mantojumus.

Kamēr jūsu automašīnai ilgu laiku ir bijis trulums, nedomājiet, ka tas ir dabisks vecas automašīnas process. Labāk noliec sevi par meta un izmanto visu iespējamie iemesli kādas problēmas. Tajā pašā laikā hermētiskuma zudums patiesībā var būt dabisks process. Kapitālais remonts, oriģinālo detaļu maiņa pret analogiem un citi primārie procesi auto īpašniekam pareizā problēma robotizētajai vienībai. Pastāstiet man, vai jūs cietāt no asas automašīnas slodzes, un kā jūs atrisinājāt problēmu?

Mūsdienu dzinējus kairina karsts izsīkums, pietiekama vienlīdzīga ekonomija, mazāk zabrudnyayut vidū. Ja barošanas bloka darbība tiek mainīta, ir vērts to atcerēties. Ja automašīna nav vilcējs, šīs parādības cēloņi var būt dažādi. Apskatīsim tos.

Dzinējs var izmantot vilkšanu dažādu iemeslu dēļ. Ir ļoti daudz dažādu neprecizitāšu, it kā tās lokās vienā un tajā pašā saspringumā. Dažreiz vilkmes pazūd bez jebkādiem simptomiem. Ierīce neredz trokšņus, kas ir neparasti jaunajam, tas nevibrē - vienkārši jaunajam ir saķere. Dienas laikā mašīna visur ir sliktāka un sliktāka. Protams, šāda situācija ir zināma ādas automašīnas vadītājam.

Zemais jakists Paliva

Ja automašīna nav vilcējs, šīs parādības cēloņi var būt dažādi. Ale persha - tse yakist paliva.

Mēģiniet uzminēt, kurā degvielas uzpildes stacijā esat uzpildījis degvielu savā automašīnā. Iespējams, gulta nav pāri yakіsne? Degvielas uzpildes stacijās dažkārt pārdod tādu benzīnu, ka dzinējs apstājas, līdz bāka tukša un vairs nav degvielas.

Reversais filtrs

Filtrs nelaiž cauri pietiekami daudz gaisa bāla summa. Tse var sasniegt absolūtu kritumu, un vitrata paliva ievērojami palielināsies.

Krim tsgogo, uz motora robota jūs varat ieliet tādu pašu materiālu daudzumu, kāds bija uzvarošs jaunajā.

Pērkot melno filtru, daudzi cilvēki cenšas iegādāties lētāko preci, tieši tāpat. Nevajag mazgāties, lai tā būtu, ka turpmākais motora remonts būs daudz dārgāks.

Zinu daudz dažādu stāstu par lēto un neoriģinālie filtri. Skaitļi ir saplēsti, un pēc tam virkne nopietnu darbības traucējumu, slinkā veidā, līdz pat izejai no virzuļa gredzeniem. Shchob pereviriti nometne lieks filtrs, nepieciešams atvērt pārsegu, noņemt elementu no korpusa un vizuāli novērtēt staciju. Patēriņam detaļa nekavējoties tiks mainīta.

Lietus filtrs

Kaut kur, perebovayuchi dziedāšanas nometnē, uguns elementi nedod pietiekami daudz pirkstu mašīnā. Galu galā mašīna nevelk. Iemesli saprast, bet apgriezties siena filtrs, joga tiek izjaukta, un uguns pārpalikumi ir dusmīgi.

Pasvīdīsim ventilācijas atveres. Ja elements ir tīrs, tad to ir viegli izpūst cauri. Ja jūs to uzspridzināt, ir svarīgi, lai jūs to nevarētu izdarīt, un jums tas ir jānoslauka. Pretējā gadījumā topošajam minionam būs lietus sūknis.

Atzīmējiet pie dzīvās sistēmas

Plivny roztashovanijas sūknis uz gāzes tvertnes, uz inžektora dzinēja. Sūknis parādās zem pārsega, uz dzinēja. Lielāko daļu automašīnu, kas cieš no izsīkuma, var piesiet pie sevis ar cauruļvadu sūkni.

Uz bagatioh modernas automašīnas Uz ugunsdrošības līnijām uzstādiet īpašas rozes manometra savienošanai. Tātad jūs varat pagriezt netikumu. Tiklīdz roze ir ikdienas, tad savienojumam būs iespējams uzlabot troch.

Puķu vērtību var atrast instrukcijās pirms dzinēja. Pie šosejas ir speciāls regulators, ar kura palīdzību var iemest lieko skrūvspīti tieši tvertnē. Šis regulators var būt nepareizi noregulēts vai no tā var rasties noplūde. Lai atkārtoti pārbaudītu jogu, nepieciešams īpašs sūknis. Lai iegūtu papildu palīdzību, ir nepieciešams vienmērīgi pacelt skrūvspīles rievu līdz pasē norādītajam punktam uz motoru. Jūs vairs nesaņēmāt spiedienu, un regulators, izmetot uguni pie tvertnes, arī veica izmaiņas.

Blīvēšanas sistēma

Šeit ir jāpārdomā, vai pārkaršana ir pareizi iestatīta. Dažreiz, ja automašīna nevelkas, jūs varat tajā atrasties pats. Ir arī nepieciešams pārslēgt sveci un augstsprieguma vadus. Sīkāku informāciju par tiem, kā veikt atkārtotu verifikāciju, var izlasīt konkrēta dzinēja instrukcijās. Golovno šeit, meklējot neprecizitātes, vikoristovuvat ne tikai savu veiksmi. Ir svarīgi arī analizēt līdzīgas situācijas citos transportlīdzekļos.

Tīrīšanas sensors

Divu elementu skaits nosaka, cik katrā reizē tas palēnina dzinēja darbību, kā arī cik reizes ir nepieciešams izveidot optimālo palvo-atgūšanas summu. Ja kāds no sensoriem nav noregulēts, ECU darbotos nepareizi, un, protams, var rasties vilce. Ja automašīna nevelkas, iemesli (tostarp VAZ-2110 inžektors) var būt šajos sensoros. Lai iztērētu šīs pēdas, nomainiet to, un pat spriedze atkal apvērsīsies.

Ale, pat mašīnā, EBU, kāpēc tu nededzini gaišu, mazu mīluli piederumu paneļi? Elektroniskais vadības bloks ir ieprogrammēts uz auss vai uz īsa zvana. It kā nekā, un sensors vienkārši strādā nepareizi, kā vajag, dators var pateikt, ka ir nepareizs summas sagatavošanas process. It kā mašīna ir sapuvusi, to var izraisīt citi, bet sensors var sabojāt. Dzherelo nepareizs sensora darbs notiek ar shukati neatkarīgi. Konkrēta elementa parametrus varat apskatīt instrukcijās.

Remin abo Lanciug Timing

Kolіnchastiy i vārpstas povinnі wrap ap uzreiz i vienu stundu sinhroni. Kam pārtraukt jostas. Šeit vienkārši ir jāizmanto atzīmes, piemēram, uz lancetēm, jostām un zobratiem.

Traplyatsya, scho josta var pāriet uz nākamo zobu. Lanciugi cenšas iegūt varu. Tomēr pat tad, ja mehānismi tiek regulāri pareizi apkalpoti, šo iemeslu var izslēgt.

Izplūdes sistēmas pārbaude

Priesteris ikdienas dvigun smagi slaukt. Virobņiki tos sagatavo tā, lai mašīnām ar dovkiļiem nebūtu garlaicīgi. Abo, ja tie būtu maldi, tad minimāli.

Tātad, viena no saimniecības ēkām, yakі vplyvayut uz tīrīšanu izplūdes gāzes, - Tse katalizators. Vіn var mainīt dažādas vietas. Ja jūsu automašīnā ir vīns, tad, regulāri izmantojot neoksidējošu degvielu, kas tiek pārdota daudzās mūsu degvielas uzpildes stacijās, katalizators var kļūt nepieņemams. Alu vīnam nav mazāka iespēja sabrukt, bet tas var arī bloķēt normālu izplūdes gāzu izdalīšanos. Rezultātā automašīna nevelkas līdz apdegumam. Iemesli ir katalizatora aizsērēšanas skaits.

Lai atkārtoti pārbaudītu katalizatoru, ir jāaptur tālvadības termometrs. Ir iespējams arī mainīt vice praksi pielikuma priekšā un pēc tā. Tā kā visiem nav iespējas, tad gadīsies demontēt stiprinājumus un novērtēt to vizuāli. Kā aizsērēšanas katalizatoru nomainiet to vai uzstādiet jaunā pusgaismas nomaiņu.

Saspiešana

Ja automašīna nevelkas, tas var izraisīt kompresiju. Lai pārbaudītu, jums būs nepieciešams kompresors. Īsāk sakot, ja jums būs aprīkots ar manometru ar labu precizitāti. Dzinēja darbības laikā virzuļu gredzeni noslīpēt. Tā rezultātā cilindros mainās kompresija vai tiek zaudēta kompresija. Ja gāzes izkliedēšanas mehānisma vārsti nav pareizi uzstādīti to nosēšanās vietās, atkārtota pārbaude uzrādīs sliktus rezultātus.

Lai noskaidrotu sliktās kompresijas cēloni, pēc sliktākā gadījuma pievienojiet cilindram eļļu un pēc tam atkal to sasaldējiet. Ja rabarberi saplīsuši, tad jāmaina virzuļa gredzeni. Šķiet, ka tam nebija žēlastības, un kompresija zaudēja nemainīgumu, pat ja es mainīju vārstus. Ja automašīna nevelk, cēlonis (VAZ-2109 nav vainīgs) varat būt tikai pats.

Vispirms samaziniet kompresiju, pēc tam labi uzlādējiet akumulatoru. Pretējā gadījumā jūs neatņemat pareizās norādes. Kompresora mērītājs ir ieskrūvēts, lai nomainītu sveces. Tse bagātāks ir bagātāks, zemāks vikoristovuvaty gumove pastiprinājums. Iespējams, ja automašīna nevelk, tad rada zemu kompresiju.

Mēs pārskatām pārraidi

Citos gadījumos barošanas blokā var rasties nopietna spriedze, aizsargājiet, lai nesasniegtu kolikas. Ja kādu stundu brauc nedaudz, ja dzinējs smagi strādā, bet ātrums nav manāms, tad, iespējams, slīd automātiskās ātrumkārbas sistēma, vai arī bloķē galmu no sāniem.

Lai vēlreiz pārbaudītu, jābrauc taisni uz priekšu, jāievieto automātiskās pārnesumkārbas selektors D pozīcijā un tad jābrīnās, kā mašīna brauc. Tiklīdz ātrums samazinās, nākamais solis ir veikt diagnostiku. Lai arī viss ir droši, ir jādodas uz labu servisu un jāmaina automātiskā pārnesumkārba.

Vairāk var apskatīt autostāvvieta galmo. Kam ragavas viїhati uz brīvo vietu. Iesildiet mašīnu, un tad velkam rokas galmo. Tālāk nospiediet galma pedāli un iestatiet pozīciju D. Tālāk nospiediet gāzes pedāli. Ja dzinējs ir apgriezts 2000 apgabalā, tad ar to viss ir kārtībā. Ja mazāk vai vairāk, dodieties uz degvielas uzpildes staciju, lai pārbaudītu automātisko pārnesumkārbu.

Kāpēc automašīna nevelkas: iemesls (karburators)

Rezultātā šādam dvigunim bija iegrime, iespējams, ka ugunsdzēsības sūkņa armatūra bija noklīdusi, citādi sistēmā bija zems spiediens.

Ir arī iespējams, ka karburators ir vienkārši sajaukts vai ir problēmas ar galveno vārstu. Ir iespējams piedot tinktūras regulas noliktavas santīma summa ir nepareiza. Ja karburatora aizvarā nav pietiekami daudz gaisa, var tikt zaudēta saķere. Samazinoties izlīdzināšanai, pazūd arī dzinēja vilce. Ja dzinējā ir problēmas ar vilci, ir jāveic pilnīga diagnostika terminoloģijā.

Obov'yazkovo jāzina, kāpēc automašīna ir sapuvusi, jo mēs jau izskatījāmies. Nepareizas darbības gadījumā tas nekavējoties jānoliek. Jūs nevarējāt patstāvīgi zināt samazinātās vilces iemeslu, nejautājot. Bīdiet, lai degvielas uzpildes stacijā veiktu lielāku dzesēšanu. Un tomēr iemesls tam vēl ir jāatklāj, un tas ir jāizmanto neatkarīgi.

Tēvs, mēs paskaidrojām, kāpēc automašīnai zūd jauda.

Kas būs labāk, šodien uzpildiet savu automašīnu ar 5 litriem benzīna vai uzpildiet tvertni uzpildes tvertne? Vēl viens variants ir parocīgs, ka reiz uzpildījis degvielu līdz pilnai bākai, tad var braukt un nākamo stundu nedomāt par tiem, kas var dabūt benzīnu. Uzpildot bāku 5 litrus dienā, nav daudz ietaupījumu, taču vairumā gadījumu ir jādodas uz degvielas uzpildes staciju.

Respekt! Pat ja jūs uzpildīsit 5 litrus dienā, tad nākamajā dienā jūs nesīsit degvielas sūkni nolietoties.

Ja Baku būs neliels uguns pārpalikums, vīns tiks “grābts” biežāk, kas novedīs pie pēkšņa sabojāšanās, var izdegt motoru. І maksājot degvielas uzpildes stacijā, jūs riskējat tērēt eļļas sūkņa nomaiņai, kuras uzlikšana ir dārga vietējās automašīnas, nešķiet jau par ārzemju mašīnām

Mans princips ir šāds: es uzpildu tvertni, kad iedegas avārijas degvielas daudzuma indikators. Kad tāda spuldzīte deg tiem, kam normālā tempā jānobrauc aptuveni 30 - 40 kilometri. Al, šoreiz no degvielas uzpildes stacijas nebija ne miņas. Es jums pastāstīšu vienu lietu no dzīves. Vienai no autobraucējām izdzisa šāda spuldzīte, un viņa to ignorēja. Mierīgi braucu tālu prom, domādams, ka Baku vēl ir daži litri benzīna. Un ar tik lielu ugunsgrēku skaitu їy pietika vienmērīgi, lai bez problēmām sasniegtu stendu. Automašīna vienkārši neiedarbojās uz aizvainojošas brūces. Man bija iespēja atrast litru benzīna, lai uzpildītu savu benzīna tvertni. Tse, kā jūs saprotat, nav nepieciešama nekādām nepatikšanām, un maz ticams, ka esat iztērējis savus nervus, lai izturētu šādu ekonomiju uz degvielas uzpildīšanu.

Kāpēc tas notika

Pirmkārt, neuzticieties šāvējam ar pārpalikumu tvertnē, nav iespējams uzrādīt precīzu uguns daudzumu tankā. Informācija par jauno ir nepieciešama tikai, lai aptuveni aprēķinātu ugunsgrēka pārmērības pie robežām plus mīnus 5 litri.

Citā veidā ierīce liekā benzīna likvidēšanai ir patiesi inerta. Piemēram, ja ceļu redzat ilgu laiku, mēģiniet to ieslēgt un pēc tam vēlreiz ieslēgt. Jūs jau virzāties uz to, kuru uguns bultiņa var parādīt ne to pašu vērtību, ne jau to pašu. Tas viss ir caur tiem, kas lasa datus, kuri lieko degvielu benzīntankā tērē, mēs nezinām īsto stundu, bet par kavēšanos, jo. Šis sensors ir pakļauts inercei. Pretējā gadījumā ir digitāli palivas izmaksu indikatori, lai jūs varētu ņemt datus tieši no dzinēja vadības bloka. Bet tomēr uzticieties šādam vimiryuvannyam, tas nav varto, ugunsgrēka smakas šķembas neaizsedz gāzes tvertne, bet gan kalibrēšanas spēks, jo ar nepareizu rozrakhunku tās var palielināt otrimanih vimiryuvan precizitāti.

Treškārt, neaizmirstiet par tiem, ka ēkas mašīna tajā pašā dienā mierīgi sabrūk, ja Baku nav ugunsgrēks, bet tas joprojām ir atstāts ugunsdzēsības maģistrālēs un sūkņos. Tāpat kā tas piemērs ar autobraucēju. Vona vienkārši mazāk skrēja uz restēm pēc benzīna, un pēc automašīnas klusuma tas noslīdēja atpakaļ pie tvertnes. Es citu dienu ugunsdzēsības sūknis tas vienkārši nesaņēma tik daudz benzīna, lai to uzsūknētu pie karstā ūdens maģistrāles un sprauslām.

No pēdējā uztaisītā punkta varu uztaisīt patīkamu visnovku, ar kuru braucu ar pastāvīgi degošu spuldzīti, gadu bija par karstu. Labāk ir uzpildīt lielu benzīna daudzumu, lai degvielas pārpalikums būtu mazāks par 5 litriem. Tātad jūs varat turpināt sūkņa kalpošanas laiku un ietaupīt nervus.

Kā ātrāk uzpildīt automašīnu

Plkst ziemas stunda jālūdz uzpildīt benzīntanku līdz jaunajai atzīmei. Ir jācīnās caur tiem, kas ar tukšu gāzes tvertni kļūst efektīvāki kondensāta uzkrāšanai no ūdens caur lādiņa temperatūras starpību. Jo vairāk ūdens tiks izmantots benzīntankā, auto būs ātrāks, ūdens neaizdegsies. Dažreiz jūs varat redzēt ūdeni no degvielas tvertnes, kas ir notraipīts ar autoķīmiju un alkoholu.

Lūdzu! Uzpildot degvielu līdz pilnai gāzes tvertnei, ir jānostiprina pati gāzes tvertne un, protams, uzpildes kakls. Kā dibens, ar pases aprakstu tvertnei, kas ir 41 litrs, tajā reāli var ietilpt 45 litri jaunā.

Neaizmirstiet par degvielas uzpildes staciju nepietiekamu uzpildīšanu ar benzīnu; Ietaupījis lētu benzīnu degvielas uzpildes stacijā, varat tērēt dārgam dzinēja remontam. Nereti vājās vietas tika vilktas līdz finišam, ja mašīna pēc degvielas uzpildes atradās mazāk nekā 100 metru attālumā un mašīna tālumā bija kurla. Spriedums ir vienkāršs - kapitālais remonts dzinējs caur degvielas uzpildes staciju netoksisks benzīns.

Benzīna un dīzeļa šļūtenes degvielas uzpildes stacijās nejauc, to diametri atšķiras. Tāpat nemēģiniet uzpildīt automašīnu ar citu degvielu. Aje takі vpadki buvayut, un dosit bieži.