Jēk, tu jūties nedaudz augstprātīgs, atklājot uz zemiska zīmola izstrādājumiem Ukrainā ražoto zīmolu, kā tu to saprati? Turklāt mēs veicām īpašu pirkumu kordonam, un jūs to varat labot pēc "formas" riķa. Vai redzi či, navpaki, lepnuma par zemi plīsumu? Pievienošu anekdotisku stāstu par kāda krievu autoklasnieka riepu iegādi no Eiropas, kā tika ziņots Lenta.ru korespondentiem. Rezultātā pokrishki maksāja pārmērīgi augstu cenu, kas izraisīja vispārējā vidtinku incidentu.

Loģika ir klusa, hto aplaupa aizjūras virobnstva, zoosulya produktu: kā arī, piemēram, zmushuval enerģiju, tas tiek salikts līdz tāda veida innomarks, kas salocīts līdz "cita svaiguma storei". Mabuts tikai tad, kad bija krīze, visu nolika savās vietās: ārzemju marku automobiļi, ko viņi nezināja par visu valsts vidieni, tagad tiek eksportēti. Tas ir labākais pierādījums tam, ka lokalizēto mašīnu kvalitāte netiek upurēta oriģinālam. Ale scho par shini? "Lenta.ru" korespondents apmeklēja Pirelli aiztekas pie Voroņežas, Milānas un Turīnas, lai noteiktu virobnitting procesu.

Neaplaupiet kalniešus obp_kayut

Itālijā viņi ir bagātīgi saistīti ar slavenu uzņēmumu kopš 1872. gada. Par godu svētajai patronei Džovannai Batistai Pirellai Milānā ir nosaukta iela. Pirelli centrs ir pirmais chmarochos, kuram bija atļauts staigāt pa slaveno Milānas katedrāli. Uzņēmuma galvenajā mītnē tas vienmēr ir atkarīgs no tā vēstures - ir izveidots lielisks arhīvs, muzeja funkcijas apmeklētājs. Un vecais betona dzesēšanas tornis (tobto basta ūdens dzesēšanai) ir iekšēji iestrādāts mūsdienīgā biroja arhitektūras ansamblī no tērauda un sklas.

Uzzini vairāk par pēdējo un devīto reizi pasaulē izmantotajām tehnoloģijām. Sērijveida riepas ražo roboti, bet ne atjauninātos modeļus - pa vecam, ar rokām. Tse nagaduє mākslas skola: strādnieki ar zīmējumiem, Ņemova tēlnieki neskaidri redz protektora rievas uz kailajiem pokrišiem, ko izspieduši vecie brekši. Tas ir tik lētāks, ka nav tikai viena reize, lai iegūtu riepas vulkanizācijas sagatavi ar eksperimentālu izsitumu, ko var izmantot procesa pabeigšanai.

Tātad labas tehnoloģijas ir tehnoloģijas un zelta rokas predvіdchenikh maestrіv vēl nav skasovav. Īpaši svarīgi ir apskatīt veco Pirelli centru, de-aplaupīt, zokremu, riepas automašīnām "Formula-1". Projekts neatņem no pašas riepas, bet gan papildu īpašumā. Piemēram, agrāk, lai imitētu saskari ar ceļu, notikarisovyvayuschaya uz papīra kopijas acs - Pirelli tehnoloģija tika turēta aizdomās pie lielo kedu virobņikiem. Augšanas rezultātā centrs varēja patstāvīgi izstrādāt speciālos mācību līdzekļus.

Mehāniskais valsis

Acīmredzot līdz šim ir bijis maz izplūdes un plūsmas, lai pārvaldītu robotus. Cilvēki no pokrishka, kas jāremontē no bagātīgā komponenta sākuma gumijas summa... Galvenā sastāvdaļa ir gumija, gan dabiska, gan sintētiska. Riepa tiek glabāta no jaunas apmēram 80 vidsotkiv. Gumija ir papildināta ar ūdeni un tehnisko oglekli, kā arī ķīmiskām piedevām. Precīza sumіshі noliktava ir virobnika zinātības vadītājs.

Lai samazinātu vitrati, Pirelli pragmatiski maksimāli palielina lokalizētos komponentus - tātad Voroņežai ir krievu gumija. Man patīk vintage vīna radītāji, jo vīnogu šķirņu maiņa prasa vienu un to pašu garšu, ko neietekmē ražas kvalitāte, garša, tās iemesls, kas ir lieliski visās 22 rūpnīcās. Visam tiek veikta ķīmiskā analīze, turklāt pieslēguma ierīce Milānas centrālajam serverim: kā paraugs, kas redzams no standarta, ir savienots konveijers.

Riepa ir gatava rozrіzі nagaduє tsibulin: aizzīmogota bumba, tekstila aukla un metāla aukla, bumba, scho screen, і, nareshty, protektors. Ādas bumbiņai ir nepieciešama vlasna sum_sh gumi. Sagatavojiet sastāvdaļas, lai sāktu darbu pie uzglabāšanas mašīnas, lai starp citu varētu veikt gigantisku aušanu. Auklas uztīšana, pirms runas, arī ir viens no ražošanas noslēpumiem: kut, pirms tekstila līnijas pasniegšanas tas tiek glabāts no gumijas pavedieniem, regulējot maybutny riteņa kontaktu.

Kad riepa ir uzlocīta, tā ir vairāk vai mazāk gatava, bet uz punkta tā ir lipīga un viegli deformējas. Schob nadati їy mіtsnіst, nepieciešama vulkanizācija. Pokrishka ir jāpievelk ar metāla plāksnēm ar gumijas protektora uzgali un jāievieto autoklāvā, pirms ielej satvērienu un humu temperatūru, lai uzbriest atsperīgums.

Lai izietu šļakatu hilinu - no ērkšķiem, ritenis ir gatavs derēt uz gaismas, un pēc tam nekavējoties doties uz konveijera kontroli. Itālijā, Krievijā riepa tiek pārveidota trīs posmos: vizuālā, instrumentālā kontrole un rentgena starojums latento defektu noteikšanai. Jakisnu pokrishka nogādāt gatavo preci uz noliktavu, ja bojātā prece tiek nekavējoties izplatīta, tad tā tiks utilizēta. Tiklīdz ballīte iet uz balli, es mainu nozīmi, par cēloņiem atbild konveijers.

Sociālais ēdiens

Ražošana Turīnā un Voroņežā ir pilnīgi identiska, to pašu var teikt par valdījumu - ir citi procesi, pēc riepu šķirošanas standarta, Itālijas rūpniecībā tas ir vairāk automatizēts, atbilstoši jautājuma lielai daļai. Uzņēmuma sociālā politika ir līdzīga.

ieslēgts Krievijas rūpnīca Ir liels skaits informācijas plakātu, kas veltīti drošības tehnoloģijām, kas veltīti mūzikas industrijas zemās kultūras liecībām. Taču Milānai un Turīnai šādu plakātu nav mazāk - tikpat daudz, cik Pirelli ir suvori. Grupas žurnālists netīšām demonstrēja tse, pakāpjoties uz robežu starp sienām verstata priekšā. Spratsyuvav fotoelements, un līnija nomira.

Mabut, ja runa ir par Rosijskie un іtalіyske virobnitstvo, tad ņemiet vērā robotus: Voronez riepu rūpnīca tika uzcelta 1950. gados, tā pārdzīvoja deviņdesmito gadu drudžaino sievieti, bez naudas un bankrotēja. Es vēlos modernizēt vitrailizēto gandrīz 100 miljonus eiro, un tā iekšējā atsvaidzināšana ir skaidri redzama caur plašajām, gaišajām un labi vēdināmajām Turīnas uzņēmuma darbnīcām. Pilsētas brīnuma noslēpuma robežās uzņēmums var saņemt subsidēšanu dažos Itālijas priekštečos. Brīnišķīgi prāti, tomēr Jaka Pirelli un pašu strādājošo nopelns - Itālija ir slavena ar savu spēcīgo profesionalitāti. Tos pašus Voronezas riepu strādniekus є vajadzētu ievietot ārzemju kolēģos, materiālu zināšanām apkārt.

Par uzņēmumu Pirelli (Pirellі)

Pirelli riepa aizņemies mēnesi no riepu vidus, un firmas atnākšanas cena ir viena no tām, kas atrod pie galusi.

Pirelli riepu sezona:

Ziemassvētki Pirelli riepaє holdinga uzņēmums uzņēmumu grupā, kas ir piemērots bērnu riepu projektēšanai, izplatīšanai, ražošanai un ražošanai transporta līdzekļi, tai skaitā vieglās automašīnas un motocikli (ar dzīvu tirgu, 70% no uzņēmuma pārdošanas apjoma), autobusi, priekšrocības automašīnas, silskogospodarsku techniku ​​un mašīnas "kar'ornyh" robotiem, kā arī virobnitstvo ka tērauda auklas pārdošana (promislov_ piegādes, līdz 30% no plaukta pārdošanas). Vispārējā tirgus segmentā Pirelli Tire veiktspēju raksturo progresīvu tehnoloģiju pieejamība, un pašreizējā Pirelli Tire ir līderis vieglo automašīnu un motociklu riepu klāstā:

Tajā pašā laikā 85% no koncerna rūpnieciskās darbības notiek aiz Itālijas robežām, 50% - kontinenta pozīcijas. Grupa ir pamatoti iesaistīta transnacionālo korporāciju "slēgtās svetas lielajā cilvēkā". Aizmigšanas brīdī Pirelli uzstādīja savu ģeogrāfisko rožukroni. XIX-XX gs.mijā. Grupa jau ir sasniegusi meti, ale prodovzhuvala suvatya cenu visos desmit gadu sākuma celmos. Šis ir ģimenes pārvaldīts zbutu, kas tiek izvietots 120 pasaules reģionos un kura bāze ietver uzņēmumus 20 pasaules reģionos piecos kontinentos.

Pirelli kompānijas riepu ražošanas sektorā ir 23 rūpnīcas un 21 īve. sportisti Itālijā, Argentīnā, Brazīlijā, Turecchinā, ASV un Venecuēlā. Rinkova ieskaitu uzņēmumam sedz 120 pasaules valstis. Pirelli kompānija ir dalībniece līdz sešām pasaules provinču kompānijām - riepu virobņikiem ar kopējo pārdošanas apjomu tuvu 3,2 miljardiem dolāru. ASV. Pirelli aktīvi iesaistās partnera lomā tehniskā izsmalcinātība lielākie automobiļu virobņiki. Preču klāsts ir viens no populārākajiem visā nozarē, tajā skaitā riepas automašīnām (standarta un sporta), traktoriem, autobusiem, lauksaimniecības tehnikai, greideriem, motocikliem un citiem transportlīdzekļiem. No tehnoloģiskā viedokļa uzņēmums sasniedz starptautisko tirgu kā līderis starptautiskajā tirgū, ieviešot savus ieteikumus riepu ražošanas yakynoy puses attīstībā.

Tehnoloģija un kvalitāte.

Pirelli grupa ir veikusi derības par savas konkurētspējas uzlabošanu, izmantojot nepārtrauktu vīrusu procesa attīstību un novatoriskas pieejas. 2000 faksi 6 pirmsslāvu centros, izplatīti Itālijā, Francijā, Nimehčīnā, Lielbritānijā, ASV un Brazīlijā, bez pārtraukuma uzraudzīt Pirelli īpašo lomu visās tehnoloģijās, kuru pamatā ir šī tehnoloģija Pirelli grupas cieņas apliecinājums finanšu investīciju jomā reģionā: ieguva, lai kļūtu par 3% no uzņēmuma apgrozījuma. Ietverot savu darbību uz progresīvo tehnoloģiju platformas, Pirelli grupa sadarbojas ar spices ar provinces automašīnu un motociklu ražotājiem. Partnerības sinonīmi ļāva Pirelli izstrādāt virkni zema līmeņa īpašo piedāvājumu. Vairāk nekā viena Pirelli grupas kaza ir labākais profesionālisma standarts, pēdējos gados piedaloties 38 000 sportistu. Profesionalitāte ir galvenais uzņēmuma konkurētspējas garants mārketinga, mārketinga un attīstības ziņā.

Pirelli riepu vēsture:

Uzņēmuma vēsturē ir daudz raķešu, un tā ir bagāta ar to, ka Pirelli vēsture ir cieši saistīta ar automašīnu galusi attīstību. Pirelli vēsture radās 1872. gadā Itālijā 1872. gada 28. jūnijā ar Džovannas Batistas Pirelli Bulas iniciatīvu. Uzņēmums tika izveidots ar elastīgo gumiju vīrusu ražošanu un pārdošanu ar nosaukumu "G.B. Pirelli & C." Līdz pat gadsimta sākumam uzņēmums vypuskak ir izstrādājis humorus citām darbības sfērām, un riepu ražošana ir nolietota 19. gadsimta beigās. 1901. gadā pirmajiem automobiļiem buļļi ierosināja riepas "Ercole", bet velosipēdiem kopš 1890. gada riepas "Milano. Pirmās uzņēmuma riepas velosipēdiem tika patentētas 1894. gadā, bet pirmais patents riepām". 1905 vieglajām automašīnām. Uzņēmums ir reorganizējis automašīnu un motociklu riepu ražošanas nozari, un automobiļu un motociklu riepu ražošanas vadītājs ir nonācis rūpnieciskā mērogā. , Askar un Fanzhio. 1950. gadā visas produkcijas, tostarp riepu un trošu, tirdzniecība tika rekonstruēta uzņēmuma apkaimē, kuru pārbūvēja uzņēmums "Dažādu priekšmetu birojs".

Simts gadus auglīgiem robotiem un padziļinātām tehnoloģijām uzņēmums ir izlaidis jaunus produktus, kas ir salaboti no iepriekšējās Stella Bianca sērijas un pabeigti ar Cinturato radiālajām riepām - modernām riepām ar īpaši zemu profilu. Uzņēmuma pašreizējais bizness ir patiesi starptautisks: Pirelli praktizē Eiropā un Svētajā Amerikā, citās valstīs, Ķīnā un Eiropā.

Par zīmolu atbild Pirelli & C. Uzņēmuma tehnoloģiskie centieni 24 uzņēmumos, kas izvietoti 13 pasaules valstīs. No tiem 5 vyrobnitstv tika izplatīti Itālijas teritorijā, un uzņēmuma galvenā mītne tika izveidota Milānā.

Brazīlijā izmežģīti Іnshi aiztekņi, kuru daļa uzbrukumiem ir 5 shiny wyrobnitstv. 2 līči atrodas netālu no Lielbritānijas, Nimehčinas, Tureččinas, Rumānijas un Krievijas. Pa vienai Argentīnā, ASV, Ķīnā, Ēģiptē, Spānijā un Venecuēlā.

Uzņēmuma akciju galvenais īpašnieks ir direktoru padomes vadītājs Marko Trončeti Provera. Mūsu zemē no bērza 2014 lpp. - 13,09% virobnik akciju ziemas gumi Pirelli Krievijas kompānijas "Rosņeftj" kontrolē.

Zīmola oficiālā vietne

https://www.pirelli.ru/tyres/ru-ru/legkovyye-shiny/glavnaya

... Korporācija atcēla savu pārstāvniecību Krievijā par līguma parakstīšanu par Toljati riepu rūpnīcas uzturēšanu. Pirelli & C. SpA un Krievijas kompānija "Rostekhnologii" priecājās par 2008. gada klinti.

Par Pirelli

Firma Bula tika dibināta 1872. gadā kā elastīgo gumiju virobņiks. Meistare ir Džovanna Batista Pirelli. 1894. gadā tika izlaistas pirmās velosipēdu riepas, bet 1901. gadā - auto gumija... 1905. gadā uzņēmumā tika veikta reorganizācija. Todi atvēra sektoru іf sagatavošanu auto riepas ka virobnitstva gumija mototehnikai.

Pirelli Tire ir kļuvis par riepu sektora pārstāvi. Par її daļu fitє p'yata daļa svitovoy obsyagu pārdošana no tsіy galuzі spozhivchy tirgus.

Pirelli riepu cenas

Pirelli Ice Zero

Visas ziemas riepas ir radžotas ar pārējām itāļu zīmola kastēm. Orintovani pribannya vlarsniki smaka žņaudza vieglās automašīnas sava veida klase, ieskaitot krosoveru un svarīgus pozashlyakhoviki, kas tiek izmantoti suvorh ziemas prātos. Cietajiem virobņikiem, shini Ledus nulle:

• sildīšanas ar ledu brīnums, pagarinot ekspluatācijas termiņu, kuram izmantota ražošanas tehnoloģija - Dual Stud;
• lai demonstrētu ne mazāk augstas kvalitātes raksturlielumus ērtai, tālummaiņai

bezl_chchy gostrich malas, veidoti zavdyaki skaitliski protektora bloki un lameles, retušētas uz їkh protektora virsmas;

• humusa stabilo īpašību dēļ, jo tas neietilpst temperatūras diapazonā, jaunu komponentu izpausmes rezultātā jaunos komponentos, un tas ir izskaidrojams ar tehnoloģijas un sagatavošanas īpatnībām.

Ūdeņi nezina pie nepilnībām, aiz trokšņa vinjetes patīk iet garām ieskrējienam.

Pirelli Winter Sottozero 3

Land-vyrobnik cich bezradžu ziemas riepas є Італія. Ir speciāla kaste uzstādīšanai uz izturīgas un ātras premium klases automašīnas. Ir vairāki inovatīvi jauninājumi, kas ļauj modelim suttuvo padarīt iespējamu automašīnas sportisko sniegumu. Virobņika paziņošanaiє sākuma parametri ziemas gumija Winter Sottozero 3:

• pārliecinoties par iestāžu vilces spēku un nozīmi, maiņas kurss ka aizsarga centrālajā zonā palielinās bultām līdzīgu bloku izskats;
• pāri malai sniega un apledojušo virsmu dēļ aiz bezrāmju 3D lamelēm, lai mainītos ērkšķu izskats;
• pretakvaplanēšanas pasaules visoka, kurai ievietotas divas platas drenāžas rievas, kuras vēlāk tiek retušētas centrālajā protektora zonā;
• jebkuru laikapstākļu vārdā prāto tas triviālais riepu ekspluatācijas termins, kas atbild par labi uzbūvētu humusa kņadu noliktavu, lai atriebtos par zemajām sastāvdaļām.

Autoclassians netrūkst vienas un tās pašas markas riepas, un tās nozīmē neparastu uzvedību uz plika ledus un sniegā, kas ir dabiski gumijai bez radzēm.

Modelis Pirelli Winter Cinturato

Nomainīšu populāro gumi Snowcontrol Series 3. Perevaga ekspluatācijas īpašības pokrishki pirms її priekšā, lai paskaidrotu Timam, ka Būla ir salauzta "no nulles". Plus:

• Jaudas samazināšana ledus un ledus daudzuma samazināšanai, lameles tehnoloģijas ieviešana, ko sauc par Multiactive 4D Sipe;
• pretslīpums tika noregulēts ar vienu stundu augstu akustiskā komforta līmeni optimizētām Z veida sānu rievām drenāžai protektora centrā;
• paātrina ūdens ievadīšanu vienlaikus no talima uz kontaktu no pludmalēm, izveidojot papildu drenāžas rievu klātbūtni plecu zonās.

Dažu pokrishok autoclassics vidū nozīmē:

• ceļu balansēšana;
• diskdziņa redzamība;
• vāja galmuvannya;
• nepevneniy rozgin uz ziemas ceļa.

Pirelli p zero rosso

Qia vārds vieglas riepas, mēs paredzam uzstādīšanai premium klases automašīnā ar 18 un 19 collu riteņiem. Virobņiks paziņo par:

• šāda pokrishok jaka brīnumainais karstums gandrīz sausā laikā un sausos laikapstākļos, ko tuvina optimizētais V-mazais simetriska taisnuma riepas protektora dizains;
• ātrs maiņas kurss un tūlītēja reakcija uz apmales apakšcentrālās ribas konstrukcijas augsto stingrību;
• vinyatkovo іstіykostі uz aquaplanuvannya, izveidojot augstas efektivitātes funkciju drenāžas sistēmas un pokrishka, kas tiek glabāta no dažām vēlīnām rievām un brīvām šķērseniskām rievām.

Autogreideri ņems vērā dūkoņa jutību pret ceļa nelīdzenumiem, sakaru ātrumu, dejaku troksni un nelīdzenumus, gribu to viedajos vārtos.

Vіtchiznyanі gоvіdіkіt Pirelli, yak one z labas riepas gaismā. Tas ir fakts, ka Itālijas uzņēmums aizņēmās naudu no automašīnu žurnālu, klaksonu un populārāko resursu reitingiem. Šī їхnya ir daļa, kas jāpabeidz, un labāk ir būt labajā pusē.

Pirreli riepu ražošana

Itālijas kompānija ir viena no pasaulē visizplatītākajām automašīnu riepām. Smirdas zaudējušas spēku 1894. gadā, kad pie velosipēda riepas gaismas tika atvērta pirmā.

Narazi itāļu zīmols ir pieejams gandrīz 24 rūpnīcās visā pasaulē. Krievijai ir divas Pirreli riepu rūpnīcas aizplūdes. Uzņēmumam ir arī lieliska loģistikas sistēma Krievijā.

Tiklīdz es runāju par riepu modeļiem plašajā telpā, tad ir varto video Pirelli Winter Carving un Pirelli ledus... Oskilki spikuvannya rūdīja Eiropas teritorijā, daudzi uzņēmumi mantoja Pirelli akcijas un tērauda riepas Krievijā.

Kas attiecas uz modeļiem, tad smirdoņa virmo Itālijas, Nimeččinas, Anglijas, Turechchini teritorijā. Visi gulēja no riepas modeļa un izmēra.

Pirelli ledus nulle

Ļoti efektīvs Ice Zero – labākais līdzsvars ziemas pokrishki... Smaka saglabājas līdz pat pirmās kategorijas virobam. Tehnoloģiskās riepas raksturo augsta temperatūra uz ledus un brīnišķīgs stīvums līdz pat ziemas salnām.

Uz viduseiropas ziemas asfaltētajiem ceļiem smaku viegli aiznest ceļa lielais karstums un lielais kerovanisms.

Bērnu aizsargs identisks "Eiropas" stilam. Šeit redzams īpašs riepas vidusdaļas iztaisnojums, un mazās rievas pa diagonāli var būt vēl trīs pārtītas plecu zonās. Šāds aizsargs ātri piepildīsies, lai ievadītu ūdeni un izliektos no riepas galvenās virsmas.

Apskatiet Pirela Ice Zero riepas, protektora zonas un saskares zonu ar virsmu. Vecākajās Ice Control versijās ir apaļas bumbiņas, savukārt Ice Zero ir praktiski kvadrātveida.

Dažas citas varto īpašības ir līdzsvarotas pret skrūvspīles atbrīvošanos, saskaroties ar galveno virsmu. Funkcija ir būt aktuālam, kad dodaties īpašā maršrutā sniegā.

Fakhіvtsі ielēja un sadauzīja gumijas mīkstumu aizsargam. Maksimālai apkurei, vykorystovuvayut silīcija dioksīds un lieliskas lameles. Tātad elementu nosaukums ir rozkrivayutsya uz gļotains ceļa un veidot efektīvāk uz ceļa.

Uz atklātā asfalta dambrete kļūst cieta, un lameles bloķē un bloķē dzīvības uzplaukums. Šādā rangā tiek samazināta automašīnas uzvedība un drebēšana.

Virobnikas Pireli Formula Ice ziemas riepu galvenās īpašības:

• augsts stīvums uz ceļa un ledus, labs kerovans;
• augstākās kategorijas pārtikas nekaitīgums visefektīvākajam apmeklētājam;
• testa brauciens pokrishok pie jauniem klimatiskajiem prātiem;
• jaunā RUNFLAT versija.

Ja meklējat naudu, Pirelli riepas var droši saukt par atrastām un drošām.

Markuvannya ta testa brauciena Pirelli riepas

Skaidra Made in Ukrainian zīmola vīzija ir sniegt viedokli par auto entuziastu ēdienu tiem, kas izmanto Pirell Ice Zero riepas.

Krievijas riepu ražošana nav vainīga preču iegādē. Oskilki visi produkti, kas tiek ražoti Kirovskas un Voronezas rūpnīcā, atbilst kvalitātes un uzticamības standartiem.

Pirelli Voronez rūpnīca ir atjaunota, lai kļūtu par populārāko Pirelli Ice Zero riepu ziemas ceļojums... Veicot testa braucienu uz ledus, parādot, ka riepas ar figūrveida radzēm var nopietni konkurēt ar šo virobniku analogiem.

Aizsardzība uz automašīnas cietības sabrukuma tiek upurēta konkurentiem;

Pēc SNIGU sacensību rezultātiem automašīna ar Pirelli riepām 1,5 km distancē zaudēja aptuveni 3 sekundes. Tajā pašā laikā sliktas riepas pārbaudes brīdī riepas nopietni apsteidza savus konkurentus.

Lai būtu uz slapja ceļa un uz sausa asfalta. Tomēr, ieraugot riepu, jūs redzat nopietnu dūkoņu. Smaka ir brīnišķīga, lai dotos uz netīri tīrītiem un apledojušiem ceļiem. Ekstravagantam braucienam pa pilsētu var paņemt arī automašīnu sveša trokšņa rezultātā.

Jaunas riepu versijas no Pirelli

Formula Ice riepas ir kļuvušas par uzņēmuma pievilcīgāko un satverošāko rozeti. Smarža vikoristovyatsya pasažieru transportlīdzekļiem un maziem SUV. Koncerns saviem klientiem piedāvā gandrīz 20 standarta izmēru riepas jebkura veida ziemas ceļiem.

Jaunas riepas Pireli Formula Ice viroblyayut un vipuskayut Itālijā. Tsi pokrishki var būt victorian klimatisko prātu salocīšanai, de sposter stiprs sals un apledojušu, sniegotu ceļu. Konstruktori atņēma faktu, ka dienas beigās Eiropa kļuva par "pidkoryuvati", kā tas vēl nebija.

Itāļi pieņem projektus un atvēršanas darbus Sheeny Ledus Nulle rozrahovuvali lielajā Krievijas tirgū. Tas pats kalnu klimats pieļauj plašu augstas kvalitātes riepu klāstu ikdienas ceļiem.

Riepas klīst ar rozrahunkom par triviālo victoriannya, un virobnik ir garants vālīšu parametru un iestāžu aizsardzībai uz ilgu laiku.

Auto riepu oshuvannya Apmeklētāji var izmantot alumīnija virobes ar īpašiem uzgaļiem un elementiem. Pokrishki Formula Ice Zero piešķir augstajam kursam stilu, kas piepilda ribiņas ar sprauslām.

Piemērota konstrukcija nodrošinās augstu drošības līmeni ziemas ceļiem garna kontrole auto.

Protektora dziļums uz Formula Ice noliktavas riepām 9,5 mm. Turklāt aizsargs zīdaiņu taisnošanai, kurš prot uz ledus dabūt lielu karstumu. Neiesaistoties neprātīgā gumijā, gatavs uzņemt pokrishki, lai pabeigtu stienīti līdz pieskārienam.

Protektora modelis vicoristan citām slavenā zīmola riepām ir pārveidots un ieviests. Aizsargi ir sevi labi parādījuši efektīvā vivedennі sіgovogo segumā un braukšanā.

Šini buli kolekcija, kas paredzēta Skandināvijas lielvarām. Taču riepas jau brīnumaini ieteikušas sevi Krievijas salokāmajos klimatiskajos prātos, un cenu pieejamība kļuvusi arvien pieejamāka.

Vibrējošās Pirelli riepas, ādas autoamators garantē drošu braukšanu un garnitūru.

Pirelli Ice Zero tehniskie parametri

NOT TILKI PREMIUM, ALE І ...

Pirelli kompānijas produktus paredzēts saistīt ar premium segmentu. Ir cena par jaku riepām, kuras nonāk pie auto konveijera, kā arī produktiem otrreizējam tirgum. Šeit pietiek nosaukt tikai vienu skaitli: uzņēmums ir ieguvis 2000 homologācijas oriģinālajam komplektam un 700 no tiem vadošajam produktam - P Zero modelim. Uzņēmums neuzvar, bet galvenie pārdošanas avoti tika veikti uz pēdējo Pirelli izplatīšanas posmu, kas vērsts uz premium produktiem, ka 3,2% no precēm, kas tika ņemtas no uzņēmuma pārdošanas, tika ieguldītas pēdējā tirgus posmā. . Ale Rosiya ir īpaša vieta. Tajā pašā laikā, īsumā, bija vērojams sezonas preču skaita pieaugums. Uzņēmuma apgrozījums Krievijā nekādā gadījumā neiztiek bez oriģinālā komplekta urahuvannya, noliktavas ir 1,35 miljardi eiro, un 60% no tiem krita uz ziemas riepām. Turklāt ziemas līnijas dēļ Pirelli tirgotāji ir sacentušies, jo viņiem apkārt nav bijuši premium modeļi. Uzņēmuma Krievijas pārstāvja ziemas portfelī gadam ir trīs cenu segmenti. Segmentam A ir radžots modelis Ice Zero un berzes Ice Zero FR, segmentam B tiek izmantota Formula Ice līnija un C segmentā - Amtel Nordmaster Evo riepas. Tādējādi, pateicoties jaunajai ekonomiskajai situācijai, tirgus mainās un maina klientu interesi uz klusiem cenu segmentiem. Pirelli tas nemainās, taču virzība uz vadošajām pozīcijām premium segmentā ir tāda, ka viena lieta nemainās.

Pirelli nepārtraukti strādā pie komandas, un kompānijas produkcijas ziemas segments nepiekāpjas populārajās vasaras riepās.

NE TIKAI IZPĀRDOŠANA

Pirelli robotikas plāniem Krievijā netrūkst komerciālas klātbūtnes: pirmsbūves programmas ir paplašinātas, iekļaujot dažādus produktus. Turklāt, runājot par jauno, no nulles, negodīgo majdančiku dzīvi, nekādi nevarēja aplūkot iespēju bāzties jau esošajos profesionālajos uzņēmumos. Pirmkārt, 2011. gadā rūpniecības uzņēmums, pirms kura aizgāja Pirelli un valsts korporācija "Rostec", no Sibur holdinga nopirka Kirovas riepu rūpnīcu, un burtiski pēc pāris mēnešiem kopuzņēmums pārgāja Voroņecas riepu rūpnīcā. Pirmā ass šeit pārlikšu mūsu lasītāju kopsavilkumu faktus: kādu premium produktu var atrast, ja ir atļauts izmantot veco versiju? Patiešām, pirmā riepa Voronezas rūpnīcā tika uzvilkta pie 1950. gada klints. Un ass tagad ir pāris cipari: liela mēroga Pirelli investīcijas Krievijā perevischu 400 miljoni eiro, un ponad 200 miljoni tika ieguldīti divu rūpnīcu attīstībā. Voronezas riepu rūpnīca, kas ražo premium segmenta riepas standarta izmēros no 16 līdz 21 collai; vīrusu sasprindzinājums Bulo investējis 73 miljonus eiro. 2013. gada sākumā ir uzsākta jauna ražošanas līnija jaunajam tehnoloģiskajam ciklam ar projektēšanas jaudu 2,2 miljoni riepu uz riku. Tajā pašā stundā, izveidojot jaunu loģistikas centru robotam, caur to, kā tiks izveidota produktu piegāde uz SND, ЄC un Skandināvijas zemēm. Tajā pašā laikā jauna stratēģija ir tāda, ka 26% no Pirelli riepām, kas izvestas no Krievijas, ir eksportētas. Nu, pirms Voronezas riepu rūpnīcas attīstības sarakstā var ielikt dažus skaitļus: ja rūpnīca 2013. gadā saražoja 760 000 riepu, tad 2016. gadā plānots - 2 miljoni vienību.

Riepu vulkanizācijas darbnīca

Pirelli uzņēmumam ir stunda, lai optimistiski brīnītos par lokalizācijas paplašināšanos un ražošanai nepieciešamo komponentu ātro importu. Tātad, 2013. gadā lpp. uzņēmumam Pirelli un valsts korporācijai "Rostehnologiya" ir jauns un jauns stratēģiskais partneris - PVN "NK" Rosņeftj ". Meta tsiy alianse - spіlnі pre-slіngennya un prelūdiju dizaineru kastes pie galuzіvіrobnіtvа sintētiskās gumijas un palīgmateriāliem.

Tagad daži vārdi par iemeslu manam ceļojumam uz Voronezas riepu rūpnīcu - uzņēmuma Ford pārstāvjiem tika nodots sertifikāts par Q1 statusu rūpnīcas darbiniekiem. Ziemassvētku izpārdošanas Ford noliktavā Voronez riepu rūpnīca piegādā produktus EcoSport, Mondeo un Transit modeļiem. Un ar vienu no saviem vadītājiem rūpnīcas strādnieki ieved uz noliktavas konveijera piegādāto produktu defektu nulles līmeni. Tse arī par Krievijā pieejamā produkta kvalitāti.

Humusjaukšanas nodaļā vīrusa produkts tiek sagatavots rīsu recepšu humusa summas pagatavošanai.

Visas ziemas riepas no Pirelli tiks pārdotas rūpnīcas prātā. Tikai tā ir iespējams garantēt augstu produktu kvalitāti

Šādi riepas protektora sagatavošanai izmantojiet presformu.

Pirms komandas, kad viņi dodas uz gatavās produkcijas noliktavu, riepas tiek pakļautas instrumentālai kontrolei. Ale peredu yogo obovazkovy vizuālā kontrole

NEGRIBAS TĒRĒT SAVU AKCIJAS ALKU

Blitz-intervija ar TOV "Pirelli Tayr Russiya" ģenerāldirektoru Aimoni di Savoia Aosta

Pirelli Tayr Russiya LLC ģenerāldirektors Aimone Di Savoja Aosta (labrocis) no Ford pārstāvja rokām paņems Q1 statusa sertifikātu.

Yaki pid somas uzņēmuma uz Krievijas tirgus u 2015 rotsi, un jaku zvdannya vy put u rotsi 2016?

Izgatavoto riepu tirgus kritās par 17%, bet premium segmenta A un B segments zaudēja 13%. Tse bez urahuvannya nodrošinājuma riepas pirmajam komplektam. Tse zrozumіlo - jaunu automašīnu pārdošanas apjomi pieaug par 35,7%. Ale ar tsomu mūsu daļa tika izglābta. Shodo 2016 rock, tad maz ticams, ka tas ir nedaudz izaugsmes. Un partneru ass ir jāizvēlas vēl vairāk. Līdz dienas beigām ir optimistiskas ziemas riepas. Neskatoties uz godīgo ziemu, tas ir tālu no visiem reģioniem, un mūsu izplatītājiem ir pārāk daudz riepu pārpalikuma.

Tajā pašā laikā, kā ir mainījusies Pirelli riepu ziemas līnija?

Tātad, ale mi ir gatavi paātrināt piegādes apmaiņu uz gliemeņu tirgu, eksportēt daļu. Ar šādu rangu mēs nevarēsim samazināt cenu premium produktam.

Vai jūs domājat, ka jūs aktīvi neattīstāt vidējo cenu segmentu?

Mi ce robo. Piemēram, Formula līnijai tika pievienotas 17 un 18 collu riepas.

Un Amtel zīmols?

Kā zīmola risinājums tas ir pieņemams pārējai pasaulei - lielāka naudas pasaule uz A un B. Tātad tika mainīta Amtel līnija, lai gan nopietnas investīcijas tieši nebija plānotas. Un Formula līnijas ass Krievijā, ņemot vērā faktu, ka tā ir robotizēta citos reģionos, var būt plaši izplatīta.

Kā var runāt par sezonalitāti, kā var aiziet aktīvākos procesos?

Svarīgi, ka mēs to likām pirms ziemas riepām. Uzņēmums Pirelli ir vēl labāks mājās, jo ​​prime segmenta litija riepu rotors un ass virs tā, un mēs bijām tik novietoti ziemas segmentā, ir jāstrādā. Ar lielu brīnumu ziemas riepu līnija, kas uzrāda brīnumainus rezultātus testos.

Pirelli uzņēmuma apgrozījums Krievijā nekādā ziņā nav lieks laiks, bez oriģinālā komplekta urahuvannya noliktavas ir 1,35 miljardi eiro, un 60% krita uz ziemas riepām.