Ņiva nesākas: kā robiti? Startera rotors griežas, ale neapvij motora vārpstu

Jūsu tehniskais aprīkojums maє buti bezogannym - pat stundu, piemēram, vi maєte, є ti sāmu pennies, yaki, spodivaєmosya, jums var būt. Nejauciet ne vienu, ne otru. Yakscho galuz, tātad kasei-kudi ir kļuvis zināms, vai ja kāja ir apdegusi, tad skaņas skaņas cēlonis var būt bikšu kāja, bet runājiet par mašīnu, kas nevēlas sākt gadu pirms sarunu zīme.

Agrīnie brīdinājumi, svizhovigolny un kopīgi lielie plāni (bērns - pirms skolas, komanda - pie perukarnyu, un viņš pats - Kuvati trudovu kopіyku), kāpj automašīnā, "atslēga uz startu" un ... Par velnu ... Tikai vienu reizi ... Vairāk ... Manipulācijas nervi ar taustiņiem un pedāļiem nenes panākumus. Diena momentuzņēmumiem no pašas auss. Plāns un noskaņojums ir kaķim.

Neņem to nopietni. Nav nepieciešams angļu uzvalkā mest uz kapuces un eļļainu perējumu, lai noteiktu diagnozi. Par 5 hilin, shvidshe par visu, nav dakša. Paņemiet manu mašīnu un kā draugs, ja esat slims, piepildiet to līdz vakaram. Un skaistāk ir dot atzinību cilvēkiem ar labu reputāciju, it īpaši, ja jums ir dārga automašīna, bet jūs neesat fans. Tāpēc esiet lēti. Nu, ja tavs draugs tev ir labs draugs un tu padarīsi sevi par ierēdni - labi, pamēģini pats, ja tu par to neuztraucies, jo tas nekādi nevar.

Pirms nepieciešamības diagnozes noteikšanas rīkojieties mierīgi

Vivchit domu simptomi. Pirmais ir pagriezt starteri? Un ja jā, tad cik bad'oro? Paskaties, vai jau zini – uzmini, ar kādu startu mēģināji iedarbināt automašīnu. Ja neatceraties, mēģiniet vēlreiz.

Neieslēdziet starteri un neieslēdziet vilces releju, kad uzliesmojošs iekļauts, tad tas ir nepareizi vai nepareizi (varat aizvērt pārsegu un ar prieku nosūtīt jums: "Paņemiet automašīnu .."), vai, ja akumulators ir pievienots, tas ir ieslēgts. Nav viegli zināt par 300. ampēru, it īpaši, ja muižniecība ir novecojusi, par to nav iespējams zināt. Kamēr vainīgs akumulators, tad tajā pašā laikā nav labi, un visa elektriskā vadība. Vienkāršākais un vienkāršākais vipadok - zletila chi aizķērās pie viena no garazd clem, ale akumulatoriem. Pidtyagnit piestiprinot skavām pie jaunās un pie startera (yaksho є). Tiklīdz akumulators izlādējas (tas ir ieslēgts velti), to joprojām ir iespējams redzēt. Alus no malas palīdzības. Šeit, šķiet, ir daudz iespēju. Varat mēģināt sākt no staba, no riteņa vai no velkona. Nepārdzīvojiet pidvodnes akmeni: automašīnu ar automātisko kasti vai elektronisku štancēšanas ierīci (ir elektriskais degvielas sūknis) dažādos veidos, lai to iedarbinātu. Nāc iedegties uz susid. Faktiski automašīnas dejaki var piebraukt līdz datoram (lasiet automašīnas instrukcijas). Yaksho starter twist, ale mlyavo okremoi roze), shvidshe par visu, akumulators var but vairak stradat. To redzēs vāja gaisma no priekšējiem lukturiem vai liels signāls. Un šeit mēs nonākam pie svarīgākajām trešo pušu palīdzības iespējām.

Ja starterim jāgriež bad'oro, bet dviguns nereaģē uz mēģinājumu iedarbināt, gudri pārslēdziet no dotajām domām visu, kas piesiets pie akumulatora. Apsveriet šaušanas sistēmu vai šaušanas sistēmu, nesaņemiet apžēlošanu. Veicot ādas diagnozi un ārstēšanu, nepieciešama sistēmiska reakcija. Skaistāk, no zapalyuvannya - problēmas ir biežāk. Īpaši vologu laikapstākļi.

Neguli...

Otzhe, pieprasīt shukati іskru. Jūsu automašīna var būt aprīkota ar klasisku (vienkāršāko) aizdedzes kontaktu sistēmu, uzpildīt ar saliekamo elektronisko bezkontakta sistēmu vai arī kombināciju. Jebkurā gadījumā sistēma sastāv no trim daļām. Persha daļa ir zemsprieguma (pererivnika kontakti klasiskajā sistēmā vai īpašs sensors elektroniskajā plus kaste ar elektronisku pildījumu, kas ir veidota kā ekrāns). Drauga daļa ir transformators, ko sauc par kaķi, kas izšauts ar gaismu. Trešā daļa ir augstsprieguma (mehāniskais vai elektroniskais rotors un šautriņas, kas ir savienotas ar augstu spriegumu). Es, protams, esmu pašas sveces. Visa pieprasījuma cienīgā staltuma apvēršana jāveic pēc posmiem, un skaistāk ir to salabot no stūra.

Etap vispirms. Visovoltna daļa no sistēmas. Perevirt, chi є іskra uz centrālās šautras - triks, kas ir no viena kaķa no rozetes. Šautriņu galu vajag izņemt no ligzdas ligzdas, tuvu jebkurai detaļai, lai maz saskartos ar mašīnas masu (nokrauts, tas nav svarīgi), un nofiksēt tā, lai otra gals daļa ir pārpildīta.5-7 mm.

Iakshcho zapalennya pie jūsu automašīnas elektronne, krypiti nodrošināja pieprasījumu īpaši nadіyno - kā tas krīt uz masu, elektronikas mittєvo nakazhe dovgo dzīvi. Nez kāpēc nav iespējams pārgriezt vadu virs korpusa. Jūs varat nebūt apmierināts ar trimati roku; ir lieliski to sist ar strumu.

Posms ir atšķirīgs. Apgrieziet dzinēju ar starteri. Kad esat pārsteigts, redzot šautriņu galu. Ir divi varianti. Bilsh draudzīgs - iskra є. Es spiežu, scho uz supravodzhutsya gooey klabināšana. Iesniegumu lauks izklausās jēgpilni.

Priekšā nepieciešamība zināt rozes saucienu. No viņas var būt grūti atrast atbalstu. Pēc tāda "ceļveža", ja gribi izlaist, esi-kudi, tikai ne tudi, kudi treba. Viterti, iztīriet to klausuli. Tajā pašā laikā ir netīri tīrīt rozetes kontaktus, piemēram, ar citu skruberi. Paskaties apkārt tā virsraksti "bіgunok". Jakščo uz jaunas vai rozes malas redzēsit tumšu elektrības bojājumu slīdējumu, detaļa tiks padarīta līdz sīkumam.

Apgrieziet šautriņu tā, lai jūs izietu no rozetes, līdz jūs to redzat. Pārliecinieties, vai rokas instrumenti ir sausi un tīri. Kamēr ar viņiem, pēc jūsu domām, viss ir kārtībā, jūs varat likt raudāt uz vietas, atjaunināt datus un mēģināt iedarbināt motoru. Tā ir stāsta nevienlīdzība aiz Kriškoja — dviguns sāks darboties, girshu vipadku, hoch bi ir vairāk chhati. Simptoms var būt viesmīlīgs - vi uz ceļa. Tiesa, ja gadās būt vivertati, notīriet un nosusiniet sveces – mēģinot iedarbināt dzinēju, tās piepildīja ar benzīnu. Yaksho dvigun nav chhaє, svitches ir visi viens, lai iegūtu vivertati, tīru un apgāzties. Vienkāršs kā rezerves komplekts.

Tiklīdz vyvertannya testa posms joprojām ir pieejams, ir iespējams to efektīvi (un produktīvi) pabeigt, lai visu sistēmu pārvērstu veselumā. Palaižot garām augstsprieguma šautriņām, līdz tās tiek izslēgtas, saņemiet sveces ķekarā, piemēram, burkānu, un aptiniet tās tieši gar rudzu daļu ar mīkstu šautriņu. Šķērsojiet, lai es saskaros ar ādas slēdzi, bet neiet uz centrālajiem elektrodiem. Iegūstiet šautriņu ar roku. Pēc roztashuvavshi saišķis sveces rokasgrāmatā piesardzīgi no kabīnes pelēm, pagrieziet dvigun ar starteri. Kad elektrodu ir daudz, dzirkstele vainīga (pēc robotu cilindru secības), jo jautrība. Ja tas tā ir, tad visa sistēma ir sadedzināta. Dvigun skaņa vienā reizē būs vēl nesaprotamāka - nespārdieties un vienkārši grieziet ar savītām svecēm. Dovgo nav foršs. Girshe, ja citā rekonversijas posmā ir nepareizs variants: ja ir centrālais vads un "ķermenis" nav. Tas nozīmē, ka r_ch nav pie augstsprieguma lanceriem. Smalks joki būs salokāmi, novērtējiet stundu, kas bazhannya. Kamēr tie un tie, kas ir pierādījumi, pāriet uz trešo posmu. Perevirt, chi napruga iet uz kaķi atlaists. Testera lietošana ir vienkārša, taču, ja tas nav tik vienkārši, varat izvēlēties spuldzi vāciņa priekšā. Protams, jums ir vajadzīgas pāris šautriņas, pēc tam pievienojiet to kaķim. Klasiskajā sistēmā slēdža aizdedzi starp primārā tinuma ieeju ir nepieciešama spuldze.

Trešajā posmā faktiski ir arī divas iespējas: izšļakstīt kaķi, vai nu pasniegt, vai ne. Ir labi, ka tiek pasniegts, vīna kaķis ir pārtraukums vai īsa muldēšana, ko tikmēr ir viegli dzert maliņā. Mazais kaķis tiks izaudzināts. Biežākais kontakts ir pie saplaisātajām šautriņām uz spoli. Par to pašu slapjo perējumu yakim іskra vitіkє nenovēršami kudi. Kad kaķis ir noslīpēts līdz pūslīšu līmenim, no viņas tas ir neredzams.

Nu, trešajā posmā mēs pārgājām pāri, bet kaķim nav stresa - vīna elektronika vai kontakti, kas nav pareizi sistēmas zemfrekvences daļai un tiek aizdedzināti. Nav iespējams izmantot elektroniku (slēdzi, sensoru, sensoru pie barošanas avota korpusa) - diagnostikai ir nepieciešams īpašs aprīkojums. Sensoru rozes ir iespējams uzlikt uz rozei līdzīgās ierīces korpusa – izmantojot sajūsmu, lai jums palīdzētu. Kamēr jums ir automašīna ar klasisku kontaktu sistēmu, varat to izmantot, lai to paveiktu.

Ziniet kliedzienu no avota un paskatieties uz pererivnika kontaktiem - smaka var oksidēties, it īpaši, ja automašīna stundu stāvēja bez drupatas. Uzmanīgi notīriet kontaktus ar plānu loksni vai īpašu failu.

Pasmaidiet notīrītos kontaktus, lai smaka smird un mīkstina. Spriegums uz tiem ir tikai 12 volti, tāpēc jūs varat bezbailīgi smikati. Tiklīdz tīrīšana nepalīdzēja, tā kaķim nelīdzēja, tā kā iepriekš nesanāca, vēl ir labi uz nākamo stundu, lai pabeigtu automašīnas reanimācijas mēģinājumu, ir par vēlu atgriezties salokāmā veidā.

Nu ir parādījusies noplūde (kad kontakti sajaukti, spuldzīte nosvilst), atjauno visas izmaiņas un rozibrany, iedarbini mašīnu un, ja kas, pamosties pa labi. Es nevēlos sākt, bet, ja vēlaties b chhaє - pagrieziet gaismas, kas ...

Nespiediet uz pidlogi - tas nav iespējams

Varbūt tas ir tā, visa sistēma ir mainīta, viņiem ir viss, bet dvigun, es to gribu, viss tas pats nesāksies. Tas nozīmē, ka problēmas ar іnshoy no iepriekš pārdomātajām sistēmām - dzīvības sistēmas, tas ir, uguns padeves dvigun.

Ja jums ir automašīna ar push-up (inžektoru padeves sistēma) šaušanu - nebāziet apkārt (pie sistēmas). Jūs varat liegt sev došanos uz viņnovku, bet tas ir nepareizi: іskra є, aizdedzina - tagad, nedarīs, dārgais. Likuvannya liche pie stacionāra. Mājās prātos un lagoditi її marno čagarnikos un ātri.

Pie ļaunajiem karburatora dzinējs Palivna sistēma vienkāršāk - tvertne, gāzes sūknis, cauruļvadu komplekts un karburators. Šeit jūs varat pabāzt sev apkārt. Pirms jums ir nepieciešams perekonatisya, scho benzīns nāk uz karburatoru. Izmantojiet karburatora šļūteni un pievērsiet uzmanību manuālās aizdedzes nozīmei. Jakšo guva vārtus, lai pabeigtu sasprindzinātu benzīnu - viss kārtībā, pēc stundas jūs ejat uz karburatoru. Tātad, benzīnu karburatoram var pasniegt labā kārtībā, bet labāk nenākt. Yaksho є stunda, ka bazhannya, zīme krēslas filtrs, ja prasi, lai kāds stipri pavelk gāzes pedāli. Vai arī jūs varat ļoti ātri pievilkt kabeli pie diska droseles vārsti... Tajā pašā laikā pabrīnieties par karburatora augšdaļu (uz ekrāna ir atloks, neko nesitiet): ja pirmais difuzors nerādīja benzīna strūklu, tas nozīmēja, ka pludiņa kamera bija mēma. Nekādā gadījumā nav iesprūdusi vārsta galva, vai (bet ne pārāk bieži) pastiprināšu degļa filtra aizsērēšanu pie karburatora - grumbas pirms pludiņa kamera... Par strūklu smējās. Filtru tīra pūšot, protestējot uz diennakti, jums ir nepieciešamie instrumenti smukāk neķerties pie karburatora zarnām, izkāpjot no rokām pliku vārstu, jo strūklas un plānās krāsas - dariet neskaties uz viņiem.

Es strinkšķinu pie difuzora є, cienu iedarbināšanas karburatora iestatījumu - ir vērts bieži kļūdīties. Zīmolu automašīnām tas tiek remontēts aptuveni no 70. gadiem, to automātiski aptur savīti slēģi. Pristіy bez jūsu līdzdalības papuvē, jo dvigun temperatūra aizver vai atver aizbīdni, ir nepieciešams kļūdīties, iedarbinot dvigun. Tā kā automātika strādā, var pamēģināt manuāli manipulēt ar riekstainu slēģu, taču šeit ir vēl vairāk iespēju un daudz universālu prieku. Pirms manipulācijas sākšanas piestipriniet un aizveriet iepriekšējo ugunsdzēsības šļūteni. Filtru var atstāt bez uzraudzības. Ja tas iedarbojas, ļaujiet dzinējam palaist cauri no Dieva (pagriežot filtru priekšā). pati benzīntanka - un vispār savu meistarību var demonstrēt benzīnvadu ar riepas sūkni piepumpējot tieši pie benzīna raķetes, lai no karburatora uz bāku. Baku ir vainīgs buzzy skaņās, tāpēc viņi rīst.

Ar filtru smalka tīrīšana palya viss ir vienkārši. Ja vēlaties vairāk par visiem modernajiem apkaimju modeļiem tīrā ēkā, šķēršļu pakāpieni ir vizuāli neiespējami. Brudny filtrs ļauj startēt dvigun, vai neļauj normāli їhati. Ja tevi iekaustīs, tu neiedarbināsi dvigun. Neefektīva apvēršana: paņemt filtru un, tā kā tas nav jauns, nekavējoties nomainīt pret tādu kā cauruli, piemēram, maisa roktura gadījumā mēs varam redzēt cauri skaistāk - to var redzēt kā benzīnu plūst. Filtra tīrīšanas laikā nepiedegiet - korpusa blīves (vai blīves) nenokrīt.

Tiklīdz mēs nokāpām no zemes, jūsu automašīnai ir nevis sūknis, bet gan rezerves ar roku - "Take my car ...".

Ridkisny, ale visnepieņemamākās diagnozes, viņi bija pārāk aizņemti. Jakšo starteris pratsyuє labi, pat ja viņi stundu vitrailizēja un mainīja tajā, kas aizdedzināja to harchuvannya regulārs pasūtījums, Un auto, brigāde nemensh, neiedarbina - paskaties ap piedziņas siksnu rozpodilchy vārpsta... Tagad pārbaudiet pats, jūs varat veikt apgriešanu uz vālītes, jo īpaši tāpēc, ka dvigun jau ir pagājis 60 tūkstoši. Saliekamība, kas notiek ar jums, vai jūs vēlētos daļēji atvērt plastmasas korpusa augšējo daļu, kas aizvērs jostu. Var jau jostai zobi auga - pie jostām tāpat kā cilvēkiem zobus iznīcināja veči. Tajā pašā laikā sārtais kāts neaptinās, un dvigun nav pracyuvate. Zrozumіlo, bet bezzobu siksna ir jānomaina (tiem, kam ir automašīna ar laternas piedziņas rozpodіlnogo vārpstu, neuzmanība nenobloķēs). Jostas maiņas procedūra nav salokāma, bet gan kļūda. Palieciet stacijā. Labi, ja viss ir savstarpēji savienots, nomainot tikai siksnu, nevis izliekot visu bloka galvu vārstus - arī buvaє.

Par aterosklerozes cēloni

Ātri paskaidrojiet, kāpēc automašīnas asinsrites sistēmu izraisa "ateroskleroze". Benzīns ir automašīnas jumts. Un patversme ir tīra, tīra un tīra. Un tajā Sudiņos ir pieļaujams, ka pasaule uzkrājas "holesterīns", kā likums, vinniji. Vai jūs bieži izmantojat kannu, lai pievienotu benzīnu tvertnei? Ja tā, tad gāzes vadu un filtru skaitīšanas iespēja kustas, ja jūsu piltuve ir bez sieta. Kanisteri pērk smittya, іrzha, pisok un arī canіstra Farbovan vidū, tajās Farbi daļās. Zrozumіlo, mazāk par starpposma tarifu vikoristovuє lai dotos uz benzīnu no sūkņa uz tvertni, tas ir skaistāk. Nav pārsteidzoši, ka labākajās degvielas uzpildes staciju kravas automašīnās tvertnēs var pārvietoties no mājdzīvnieka, kas ir mazāks par “mājas” kannu. Mūsu degvielas uzpildes stacijas nav tik cietas kā ūdens. Ale šeit ir mans bezspēcīgs. Mūsu atmiņā ir tikai viens ar benzīnu dedzināts šahrajs, kas ir nevis ūdens, bet ēzeļa krusts, un nevis dzīvē, bet kino (div. "Džentlmenu laime"). Tas pats notiks, lai samierinātos. Tomēr nepievienojiet ūdeni ūdens daudzumam, kas atšķaidīts ar benzīnu; Kondensāts uzkrājas nestabilā tvertnē, īpaši sezonas vidū, ja ir strauja temperatūras pazemināšanās.

Mazāks nahlibnikiv

Varto pastāstīt par akumulatoru. Svārstības lielai daļai gadījuma auto netiek apkalpotas, sajūtām šeit nav viegli norādīt ekspluatācijas instrukcijas. Damo nedaudz dodatkovyh prieku, jaku labāk saglabāt akumulatora darbības laiku. Ar papildu energoinženieru palīdzību neļaujiet sevi nomākt ar automašīnas piltuvēm. Tas, ka transmisijas mašīnas enerģijas bilancē ir dziedāšanas rezerve, kas ļauj ieslēgties diviem vai trim "frīkiem", nenozīmē, ka var braukt ar automašīnu ar vairākiem signāltauru un desmit miglainiem lukturiem - paskatieties, vai varat. Līdz tam, ja jūs pieslēdzat nepārnesamu tsatski neatkarīgi, ir liela izolācija. Tāds, kas parādīs praksi, lai tā būtu, ātri var jau laikus iesaistīties auto elektroinstalācijā, un tiek dotas zīmes. Problēmas.

Kamēr tavs akumulators mirst, netinies gaisā stundu no zupinoka skaita pie vietas. Nav tik slikti izmantot akumulatoru, jo to bieži izmanto starteris.

Es apstājos (nav vērts atņemt akumulatoru, bet gan pirmo elektrisko vadību). Atcerieties: visi spailes, kontakti, vadu gali ir sausi un tīri un laipni nogulieties līdz "zīmēm". Brudna, eļļota insolācija ir pietiekami agra, lai izlauztos cauri, un eļļaina un oksidēta kontaktvirsma var kalpot kā viens (un pietiekams) iemesls sistēmai un aizdegties. Abo pozhezhi.

Jūs varat zupinīts uz tsomu. Automašīnu entuziastu vadīti, viņi neprātīgi izteica cieņu pret dejaku pāri mūsu priekiem. Ziznaєmosya, man nav slikti apmaldīties tīklā. Neprovocējiet jūs uz sevis izdabāšanu, nevediet pie labestības. Sāpju rakstura gudrība vēdera lejasdaļā labajā pusē nenozīmē, ka jūs pats esat vainīgs, redzot savu aklā zaru. Aleksejs precīzi apraksta apendicīta simptomus. Douzhe papildu palīdzība lykuvannyu.

Tavs tehniskais aprīkojums ir tīrs prāts - pat stundu, kad esi, tu esi santīma vērts, tev tas ir. Nejauciet ne vienu, ne otru. Yakscho galuz, tātad kasei-kudi ir kļuvis zināms, vai ja kāja ir apdegusi, tad skaņas skaņas cēlonis var būt bikšu kāja, bet runājiet par mašīnu, kas nevēlas sākt gadu pirms sarunu zīme.

Agrīnie brīdinājumi, svizhovigolny un kopīgi lielie plāni (bērns - pirms skolas, komanda - pie perukarnyu, un viņš pats - Kuvati trudovu kopіyku), kāpj automašīnā, "atslēga uz startu" un ... Par velnu ... Tikai vienu reizi ... Vairāk ... Manipulācijas nervi ar taustiņiem un pedāļiem nenes panākumus. Diena momentuzņēmumiem no pašas auss. Plāns un noskaņojums ir kaķim.

Neņem to nopietni. Nav nepieciešams angļu uzvalkā mest uz kapuces un eļļainu perējumu, lai noteiktu diagnozi. Par 5 hilin, shvidshe par visu, nav dakša. Paņemiet manu mašīnu un kā draugs, ja esat slims, piepildiet to līdz vakaram. Un skaistāk ir dot atzinību cilvēkiem ar labu reputāciju, it īpaši, ja jums ir dārga automašīna, bet jūs neesat fans. Tāpēc esiet lēti. Nu, ja tavs draugs tev ir labs draugs un tu padarīsi sevi par ierēdni - labi, pamēģini pats, ja tu par to neuztraucies, jo tas nekādi nevar.

Pirms nepieciešamības diagnozes noteikšanas rīkojieties mierīgi

Vivchit domu simptomi. Pirmais ir pagriezt starteri? Un ja jā, tad cik bad'oro? Paskaties, vai jau zini – uzmini, ar kādu startu mēģināji iedarbināt automašīnu. Ja neatceraties, mēģiniet vēlreiz.

Ja starteris neieslēdz vai neizslēdz vilces releju, kad ir ieslēgta aizdedze, tas ir nepareizs vai nepareizs (varat aizvērt pārsegu un uzlikt to, "Ņem automašīnu .."), vai arī akumulatora slēdzis. Nav viegli zināt par 300. ampēru, it īpaši, ja muižniecība ir novecojusi, par to nav iespējams zināt. Kamēr vainīgs akumulators, tad tajā pašā laikā nav labi, un visa elektriskā vadība. Vienkāršākais un vienkāršākais vipadok - zletila chi aizķērās pie viena no garazd clem, ale akumulatoriem. Pidtyagnit piestiprinot skavām pie jaunās un pie startera (yaksho є). Tiklīdz akumulators izlādējas (tas ir ieslēgts velti), to joprojām ir iespējams redzēt. Alus no malas palīdzības. Šeit, šķiet, ir daudz iespēju. Varat mēģināt sākt no staba, no riteņa vai no velkona. Nepārdzīvojiet pidvodnes akmeni: automašīnu ar automātisko kasti vai elektronisku štancēšanas ierīci (ir elektriskais degvielas sūknis) dažādos veidos, lai to iedarbinātu. Nāc iedegties uz susid. Faktiski automašīnas dejaki var piebraukt līdz datoram (lasiet automašīnas instrukcijas). Yakshcho starteris vērpjot, ale mlyavo (labajā pusē, pievienojiet sūkni, uzlādējiet preci okremoї rose), shvidshe par visu, akumulators var uzlādēt. To redzēs vāja gaisma no priekšējiem lukturiem vai liels signāls. Un šeit mēs nonākam pie svarīgākajām trešo pušu palīdzības iespējām.

Ja starterim jāgriež bad'oro, bet dviguns nereaģē uz mēģinājumu iedarbināt, gudri pārslēdziet no dotajām domām visu, kas piesiets pie akumulatora. Apsveriet šaušanas sistēmu vai šaušanas sistēmu, nesaņemiet apžēlošanu. Veicot ādas diagnozi un ārstēšanu, nepieciešama sistēmiska reakcija. Skaistāk, no zapalyuvannya - problēmas ir biežāk. Īpaši vologu laikapstākļi.

Neguli...

Otzhe, pieprasīt shukati іskru. Jūsu automašīna var būt aprīkota ar klasisku (vienkāršāko) aizdedzes kontaktu sistēmu, uzpildīt ar saliekamo elektronisko bezkontakta sistēmu vai arī kombināciju. Jebkurā gadījumā sistēma sastāv no trim daļām. Persha daļa ir zemsprieguma (pererivnika kontakti klasiskajā sistēmā vai īpašs sensors elektroniskajā plus kaste ar elektronisku pildījumu, kas ir veidota kā ekrāns). Drauga daļa ir transformators, ko sauc par kaķi, kas izšauts ar gaismu. Trešā daļa ir augstsprieguma (mehāniskais vai elektroniskais rotors un šautriņas, kas ir savienotas ar augstu spriegumu). Es, protams, esmu pašas sveces. Visa pieprasījuma cienīgā staltuma apvēršana jāveic pēc posmiem, un skaistāk ir to salabot no stūra.

Etap vispirms. Visovoltna daļa no sistēmas. Perevirt, chi є іskra uz centrālās šautras - triks, kas ir no viena kaķa no rozetes. Šautriņu galu vajag izņemt no ligzdas ligzdas, tuvu jebkurai detaļai, lai maz saskartos ar mašīnas masu (nokrauts, tas nav svarīgi), un nofiksēt tā, lai otra gals daļa ir pārpildīta.5-7 mm.

Iakshcho zapalennya pie jūsu automašīnas elektronne, krypiti nodrošināja pieprasījumu īpaši nadіyno - kā tas krīt uz masu, elektronikas mittєvo nakazhe dovgo dzīvi. Nez kāpēc nav iespējams pārgriezt vadu virs korpusa. Jūs varat nebūt apmierināts ar trimati roku; ir lieliski to sist ar strumu.

Posms ir atšķirīgs. Apgrieziet dzinēju ar starteri. Kad esat pārsteigts, redzot šautriņu galu. Ir divi varianti. Bilsh draudzīgs - iskra є. Es spiežu, scho uz supravodzhutsya gooey klabināšana. Iesniegumu lauks izklausās jēgpilni.

Priekšā nepieciešamība zināt rozes saucienu. No viņas var būt grūti atrast atbalstu. Pēc tāda "ceļveža", ja gribi izlaist, esi-kudi, tikai ne tudi, kudi treba. Viterti, iztīriet to klausuli. Tajā pašā laikā ir netīri tīrīt rozetes kontaktus, piemēram, ar citu skruberi. Paskaties apkārt tā virsraksti "bіgunok". Jakščo uz jaunas vai rozes malas redzēsit tumšu elektrības bojājumu slīdējumu, detaļa tiks padarīta līdz sīkumam.

Apgrieziet šautriņu tā, lai jūs izietu no rozetes, līdz jūs to redzat. Pārliecinieties, vai rokas instrumenti ir sausi un tīri. Tiklīdz tie ir, pēc jūsu domām, viss ir kārtībā, varat likt raudāt uz vietas, atjaunināt datus un mēģināt iedarbināt dzinēju. Tā ir krishkoyu noslēpuma neatbilstība - dviguns tik un tā sāks darboties, girshu vipadku, es gribu, lai tas būtu vairāk chhati. Simptoms var būt viesmīlīgs - vi uz ceļa. Tiesa, ja gadās būt vivertati, notīriet un nosusiniet sveces – mēģinot iedarbināt dzinēju, tās piepildīja ar benzīnu. Yaksho dvigun nav chhaє, svitches ir visi viens, lai iegūtu vivertati, tīru un apgāzties. Vienkāršs kā rezerves komplekts.

Tiklīdz vyvertannya testa posms joprojām ir pieejams, ir iespējams to efektīvi (un produktīvi) pabeigt, lai visu sistēmu pārvērstu veselumā. Palaižot garām augstsprieguma šautriņām, līdz tās tiek izslēgtas, saņemiet sveces ķekarā, piemēram, burkānu, un aptiniet tās tieši gar rudzu daļu ar mīkstu šautriņu. Šķērsojiet, lai es saskaros ar ādas slēdzi, bet neiet uz centrālajiem elektrodiem. Iegūstiet šautriņu ar roku. Pēc roztashuvavshi saišķis sveces rokasgrāmatā piesardzīgi no kabīnes pelēm, pagrieziet dvigun ar starteri. Kad elektrodu ir daudz, dzirkstele vainīga (pēc robotu cilindru secības), jo jautrība. Ja tas tā ir, tad visa sistēma ir sadedzināta. Dvigun skaņa vienā reizē būs vēl nesaprotamāka - nespārdieties un vienkārši grieziet ar savītām svecēm. Dovgo nav foršs. Girshe, ja citā rekonversijas posmā ir nepareizs variants: ja ir centrālais vads un "ķermenis" nav. Tas nozīmē, ka r_ch nav pie augstsprieguma lanceriem. Smalks joki būs salokāmi, novērtējiet stundu, kas bazhannya. Kamēr tie un tie, kas ir pierādījumi, pāriet uz trešo posmu. Perevirt, chi napruga iet uz kaķi atlaists. Testera lietošana ir vienkārša, taču, ja tas nav tik vienkārši, varat izvēlēties spuldzi vāciņa priekšā. Protams, jums ir vajadzīgas pāris šautriņas, pēc tam pievienojiet to kaķim. Klasiskajā sistēmā slēdža aizdedzi starp primārā tinuma ieeju ir nepieciešama spuldze.

Trešajā posmā faktiski ir arī divas iespējas: izšļakstīt kaķi, vai nu pasniegt, vai ne. Ir labi, ka tiek pasniegts, vīna kaķis ir pārtraukums vai īsa muldēšana, ko tikmēr ir viegli dzert maliņā. Mazais kaķis tiks izaudzināts. Biežākais kontakts ir pie saplaisātajām šautriņām uz spoli. Par to pašu slapjo perējumu yakim іskra vitіkє nenovēršami kudi. Kad kaķis ir noslīpēts līdz pūslīšu līmenim, no viņas tas ir neredzams.

Nu, trešajā posmā mēs pārgājām pāri, bet kaķim nav stresa - vīna elektronika vai kontakti, kas nav pareizi sistēmas zemfrekvences daļai un tiek aizdedzināti. Nav iespējams izmantot elektroniku (slēdzi, sensoru, sensoru pie barošanas avota korpusa) - diagnostikai ir nepieciešams īpašs aprīkojums. Sensoru rozes ir iespējams uzlikt uz rozei līdzīgās ierīces korpusa – izmantojot sajūsmu, lai jums palīdzētu. Kamēr jums ir automašīna ar klasisku kontaktu sistēmu, varat to izmantot, lai to paveiktu.

Ziniet kliedzienu no avota un paskatieties uz pererivnika kontaktiem - smaka var oksidēties, it īpaši, ja automašīna stundu stāvēja bez drupatas. Uzmanīgi notīriet kontaktus ar plānu loksni vai īpašu failu.

Pasmaidiet notīrītos kontaktus, lai smaka smird un mīkstina. Spriegums uz tiem ir tikai 12 volti, tāpēc jūs varat bezbailīgi smikati. Tiklīdz tīrīšana nepalīdzēja, tā kaķim nelīdzēja, tā kā iepriekš nesanāca, vēl ir labi uz nākamo stundu, lai pabeigtu automašīnas reanimācijas mēģinājumu, ir par vēlu atgriezties salokāmā veidā.

Nu ir parādījusies noplūde (kad kontakti sajaukti, spuldzīte nosvilst), atjauno visas izmaiņas un rozibrany, iedarbini mašīnu un, ja kas, pamosties pa labi. Es nevēlos sākt, bet, ja vēlaties b chhaє - pagrieziet gaismas, kas ...

Nespiediet uz pidlogi - tas nav iespējams

Varbūt tas ir tā, visa sistēma ir mainīta, viņiem ir viss, bet dvigun, es to gribu, viss tas pats nesāksies. Tas nozīmē, ka problēmas ar іnshoy no iepriekš pārdomātajām sistēmām - dzīvības sistēmas, tas ir, uguns padeves dvigun.

Ja jums ir automašīna ar push-up (inžektoru padeves sistēma) šaušanu - nebāziet apkārt (pie sistēmas). Jūs varat liegt sev došanos uz viņnovku, bet tas ir nepareizi: іskra є, aizdedzina - tagad, nedarīs, dārgais. Likuvannya liche pie stacionāra. Mājās prātos un lagoditi її marno čagarnikos un ātri.

Mazā karburatora dzinējā ugunsdzēsības sistēma ir vienkāršāka - tvertne, gāzes sūknis, cauruļvadu komplekts un karburators. Šeit jūs varat pabāzt sev apkārt. Pirms jums ir nepieciešams perekonatisya, scho benzīns nāk uz karburatoru. Pievienojiet šļūteni karburatoram un ņemiet vērā manuālās aizdedzes nozīmi. Jakšo guva vārtus, lai pabeigtu sasprindzinātu benzīnu - viss kārtībā, pēc stundas jūs ejat uz karburatoru. Tātad, benzīnu karburatoram var pasniegt labā kārtībā, bet labāk nenākt. Tā ir stunda, ka bazhannya, ziniet filtra tinumus, ja palūdziet kādam stipri pavilkt uz gāzes pedāļa. Vai arī jūs varat ļoti ātri pievilkt kabeli pie droseļvārsta piedziņas. Tajā pašā laikā pabrīnieties par karburatora augšdaļu (uz ekrāna ir atloks, neko nesitiet): ja pirmais difuzors nerādīja benzīna strūklu, tas nozīmēja, ka pludiņa kamera bija mēma. Nekādā gadījumā nav iesprūdusi vārsta galva, vai (bet pat ne biežāk) palielināšu aizsērējušo degļa filtru pie karburatora - pludiņa kameras priekšā grumbas. Par gicleers smējās. Filtru tīra pūšot, protestējot uz diennakti, jums ir nepieciešamie instrumenti smukāk neķerties pie karburatora zarnām, izkāpjot no rokām pliku vārstu, jo strūklas un plānās krāsas - dariet neskaties uz viņiem.

Es strinkšķinu pie difuzora є, cienu iedarbināšanas karburatora iestatījumu - ir vērts bieži kļūdīties. Zīmolu automašīnām tas tiek remontēts aptuveni no 70. gadiem, to automātiski aptur savīti slēģi. Pristіy bez jūsu līdzdalības papuvē, jo dvigun temperatūra aizver vai atver aizbīdni, ir nepieciešams kļūdīties, iedarbinot dvigun. Tā kā automātika strādā, var pamēģināt manuāli manipulēt ar riekstainu slēģu, taču šeit ir vēl vairāk iespēju un daudz universālu prieku. Pirms manipulācijas sākšanas piestipriniet un aizveriet iepriekšējo ugunsdzēsības šļūteni. Filtru var atstāt bez uzraudzības. Ja tas iedarbojas, ļaujiet dzinējam palaist cauri no Dieva (pagriežot filtru priekšā). pati benzīntanka - un vispār savu meistarību var demonstrēt benzīnvadu ar riepas sūkni piepumpējot tieši pie benzīna raķetes, lai no karburatora uz bāku. Baku ir vainīgs buzzy skaņās, tāpēc viņi rīst.

Ar uguns smalkās tīrīšanas filtru viss ir vienkārši. Ja vēlaties vairāk par visiem modernajiem apkaimju modeļiem tīrā ēkā, šķēršļu pakāpieni ir vizuāli neiespējami. Brudny filtrs ļauj startēt dvigun, vai neļauj normāli їhati. Ja tevi iekaustīs, tu neiedarbināsi dvigun. Neefektīva apvēršana: paņemt filtru un, tā kā tas nav jauns, nekavējoties nomainīt to ar tādu kā cauruli, piemēram, maisa roktura gadījumā mēs varam redzēt cauri skaistāk - to var redzēt kā benzīnu plūst. Filtra tīrīšanas laikā nepiedegiet - korpusa blīves (vai blīves) nenokrīt.

Tiklīdz mēs nokāpām no zemes, jūsu automašīnai ir nevis sūknis, bet gan rezerves ar roku - "Take my car ...".

Ridkisny, ale visnepieņemamākās diagnozes, viņi bija pārāk aizņemti. Starteris strādā labi, pat ja tie ir pārvērtušies stundā un mainījušies tāpat, bet auto, aizsargs, neiedarbinās - paskatieties uz piedziņas vārpstu. Tagad pārbaudiet pats, jūs varat veikt apgriešanu uz vālītes, jo īpaši tāpēc, ka dvigun jau ir pagājis 60 tūkstoši. Saliekamība, kas notiek ar jums, vai jūs vēlētos daļēji atvērt plastmasas korpusa augšējo daļu, kas aizvērs jostu. Var jau jostai zobi auga - pie jostām tāpat kā cilvēkiem zobus iznīcināja veči. Tajā pašā laikā sārtais kāts neaptinās, un dvigun nav pracyuvate. Zrozumіlo, bet bezzobu siksna ir jānomaina (tiem, kam ir automašīna ar laternas piedziņas rozpodіlnogo vārpstu, neuzmanība nenobloķēs). Jostas maiņas procedūra nav salokāma, bet gan kļūda. Palieciet stacijā. Labi, ja viss ir savstarpēji savienots, nomainot tikai siksnu, nevis izliekot visu bloka galvu vārstus - arī buvaє.

Par aterosklerozes cēloni

Ātri paskaidrojiet, kāpēc automašīnas asinsrites sistēmu izraisa "ateroskleroze". Benzīns ir automašīnas jumts. Un patversme ir tīra, tīra un tīra. Un tajā Sudiņos ir pieļaujams, ka pasaule uzkrājas "holesterīns", kā likums, vinniji. Vai jūs bieži izmantojat kannu, lai pievienotu benzīnu tvertnei? Ja tā, tad gāzes vadu un filtru skaitīšanas iespēja kustas, ja jūsu piltuve ir bez sieta. Kanisteri pērk smittya, іrzha, pisok un arī canіstra Farbovan vidū, tajās Farbi daļās. Zrozumіlo, mazāk par starpposma tarifu vikoristovuє lai dotos uz benzīnu no sūkņa uz tvertni, tas ir skaistāk. Nav pārsteidzoši, ka labākajās degvielas uzpildes staciju kravas automašīnās tvertnēs var pārvietoties no mājdzīvnieka, kas ir mazāks par “mājas” kannu. Mūsu degvielas uzpildes stacijas nav tik cietas kā ūdens. Ale šeit ir mans bezspēcīgs. Mūsu atmiņā ir tikai viens ar benzīnu dedzināts šahrajs, kas ir nevis ūdens, bet ēzeļa krusts, un nevis dzīvē, bet kino (div. "Džentlmenu laime"). Tas pats notiks, lai samierinātos. Tomēr nepievienojiet ūdeni ūdens daudzumam, kas atšķaidīts ar benzīnu; Kondensāts uzkrājas nestabilā tvertnē, īpaši sezonas vidū, ja ir strauja temperatūras pazemināšanās.

Mazāks nahlibnikiv

Varto pastāstīt par akumulatoru. Svārstības lielai daļai gadījuma auto netiek apkalpotas, sajūtām šeit nav viegli norādīt ekspluatācijas instrukcijas. Damo nedaudz dodatkovyh prieku, jaku labāk saglabāt akumulatora darbības laiku. Ar papildu energoinženieru palīdzību neļaujiet sevi nomākt ar automašīnas piltuvēm. Tas, ka transmisijas mašīnas enerģijas bilancē ir dziedāšanas rezerve, kas ļauj ieslēgties diviem vai trim "frīkiem", nenozīmē, ka var braukt ar automašīnu ar vairākiem signāltauru un desmit miglainiem lukturiem - paskatieties, vai varat. Līdz tam, ja jūs pieslēdzat nepārnesamu tsatski neatkarīgi, ir liela izolācija. Tāds, kas parādīs praksi, lai tā būtu, ātri var jau laikus iesaistīties auto elektroinstalācijā, un tiek dotas zīmes. Problēmas.

Kamēr tavs akumulators mirst, netinies gaisā stundu no zupinoka skaita pie vietas. Nav tik slikti izmantot akumulatoru, jo to bieži izmanto starteris.

Es apstājos (nav vērts atņemt akumulatoru, bet gan pirmo elektrisko vadību). Atcerieties: visi spailes, kontakti, vadu gali ir sausi un tīri un laipni nogulieties līdz "zīmēm". Brudna, eļļota insolācija ir pietiekami agra, lai izlauztos cauri, un eļļaina un oksidēta kontaktvirsma var kalpot kā viens (un pietiekams) iemesls sistēmai un aizdegties. Abo pozhezhi.

Jūs varat zupinīts uz tsomu. Automašīnu entuziastu vadīti, viņi neprātīgi izteica cieņu pret dejaku pāri mūsu priekiem. Ziznaєmosya, man nav slikti apmaldīties tīklā. Neprovocējiet jūs uz sevis izdabāšanu, nevediet pie labestības. Sāpju rakstura gudrība vēdera lejasdaļā labajā pusē nenozīmē, ka jūs pats esat vainīgs, redzot savu aklā zaru. Aleksejs precīzi apraksta apendicīta simptomus. Douzhe papildu palīdzība lykuvannyu.

ES eju! Man VAZ 21213 Niva, pagriežot atslēgu slēdzenē, aizdedze nerada raksturīgu troksni izgāztuves sūknis... ... Kā robiti? Paldies! (Pavlovs Sergejs)

Labdien, Sergij. Par aizbraukšanas cēloni no benzīna sūkņu satraukuma tiek parādīti apakšējie.

[Prihovati]

Kāpēc netīrīt sūkni?

Otzhe, kā jūs varat uzjautrināties par preces kvalitātes trūkumu:

1. Pirms tam ir jāpārskata ārzemnieku statuss. Parādiet bloku un ziniet īpašnieku par releju, kas atbild par benzīna sūkņa darbību. Tā kā viyshov elements ir laimīgs, jums tas ir jāiznīcina.
2. Dvigun pielikšu Vijšovam prieka pēc. Ikviens, kurš pazaudē sūkni, nedrīkst nomainīt sūkni pie sūkņa.
3. Nav kontakta. Jums jāiet uz pielikumu un jāpārskata savu kontaktpersonu statuss - es neskūšos, un viņi visi ir savienoti.
4. Sasodītā masa uz vienību. Dažos gadījumos elektroinstalācija ir arī oksidēta un var pārraidīt kontaktu. Šajā vypadkā jums ir jāpārskata savs stāvoklis un tīrīšanas nepieciešamība. Ja jums ir daudz problēmu, tad arī to atcerieties pievienoti paneļi benzīna lejupvērstā virzienā

Tagad ir starteris, kuram vajadzētu griezties:

1. Naiprostishe - akumulators ir pilnībā izlādējies. Jūs varat redzēt mūs priekšā, koši strupas piesietas jums priekšā. Izmēģiniet chi "pidkuriti" no savas automašīnas.
2. Signalizēšana. Atsevišķos gadījumos praksē viņi ir atkārtoti iestrēguši ar šādu problēmu, jo ir nokavēts signāls. Ir vēl daži iemesli - caur ūdens iekļūšanu signalizācijas blokā, pārāk plāni noskūstot vadus. Bet rezultāts ir tāds pats - ja tiek apturēts signalizācijas bloks, nē, bez gāzes sūkņa. Problēma ar remontu ir apmaksāt kāda cita aizstāšanu, ja vēlaties ziņu, varat paņemt dziedāšanas stundu.
3. Vyhid no stafetes satraukuma, ievilkšu. Šajā dotajā vipadku starterā vai nu movchatima, vai dzizhchatime, vai palaidiet dvigun, tā nebūs laba ideja.
4. Bendix lūzums. Tsei elements є zobrats, kas atrodas uz vienas vārpstas ar startera rotoru. Tajā pašā laikā, tā kā zobrati ir izveidojuši spēcīgāku zobu savienojumu, var rasties problēmas ar dzinēja iedarbināšanu.
5. Valkājiet bukses. Novērsīsimies no ceļa, ja vēlaties to mainīt.
6. Pielikšu tinumus. Tse būs redzams caur tiem, kuri elementi jau ir parādīti tā ekspluatācijas resursā. Tinumu nomaiņa - labajā pusē nav vienkārša un darbietilpīga, būs vieglāk atcerēties sastāvdaļas.

Video "Jaki zina sūkņa bojājuma cēloni"

Sīkāk par sūdiem par benzīna sūkņa bojājuma cēloni, pabrīnieties par video (autors - Sergiy L).

Tātad: div. 5. lpp

4. Nesalīdzināmība pie pils tiek aizdedzināta, vai pie ceļveža no pils uz katlu. Lai sasniegtu tuvāko autoservisu, ir iespēja samaksāt avārijas nodevu aizdedzes sistēmai. Pilnīgam savienojumam izmantojiet papildu vadu, lai savienotu katla “+ B” spaili ar aizdedzi un akumulatora “+” spaili. Nodrošiniet droši. Var būt uz uvaz, tagad, vienkārši izslēdziet dzinēju, jums būs jāredz papildu akumulators no “+”.

Līdzeklis

Ja akumulatora akumulators ir pievienots klemy "+", tas būs jutīgāks, jo veids, kā to redzēt - mabut, nofiksējiet vadu "uz masu".

5. Zināt centrālo vadu no ugunsgrēka avota. Ievietojiet rezerves aizdedzes sveci šautriņu galā un nospiediet metāla daļu līdz automašīnas svaram. Pagrieziet dzinēja vārpstu ar starteri. Izmantojiet gumijas dūraiņus vai ielīmētos un izolētos rokturus.

Līdzeklis

Nemainiet aizdedzes sistēmu uz “iskra” starp šautriņu galu un “masoyu”, jo tas var izraisīt nopietnu sadales iekārtas darbību.

Nepazīstiet skavas no akumulatora un rozi no slēdža, kad dzinējs darbojas.

Chi є іskra mіzh elektrodi svіchki?

Tātad: div. 7. lpp

6. Iespējams, ka ir slēdža nevienlīdzība, Hall sensors pie izejas vai apkures katls ir aizdedzināts.

7. Iepazīsti rozes sakni, pagriežot divus guintus. Ar cieņu paskatieties uz centra zvana un centra saucienu par problēmām (siles, šķelšanās, drupas, kas saskaras ar visiem centriem).

Či vai shkodzhennya?

Ні: div. 9. lpp

8. Nomainiet raudu.

9. Reverss, ja nav uzstādīts rotora rotors (b_gunok). Inodi iziet no noskaņas ar veco balstu rotorā. Viņi arī trāpīja rotora korpusa sabrukumam "uz masu".

Apgrieziet starteri vienu stundu riteņa vārpsta dvigun.

Līdzeklis

Ja, dzinēju griežot ar starteri, rotora rotors nav aptinies, dodieties uz autoservisu. Mozhlivy skūšanās jostas piedziņai benzīna dzinēju un sadalījumu uz piedziņu benzīna dzinēju.

Є sumnіvi? Nomainiet rotoru.

Op_r var aizstāt ar atsperi no somas roktura.

10. Vēlreiz, kad redzat ārzemju zvanus, mainiet ekrāna izskatu. Mēģiniet iedarbināt dzinēju.

Dviguns ir nopelnījis naudu?

Ні: div. 12. lpp

11. Laimīgus ceļus!

12. Apgrieziet aizdedzināto sveču displeju pretējā virzienā. Zināt augstsprieguma vadu no jebkuras aizdedzes sveces. Ievietojiet rezerves aizdedzes sveci šautriņas galā un nospiediet metāla daļu līdz automašīnas svaram. Izmantojiet gumijas dūraiņus vai ielīmētos un izolētos rokturus. Pagrieziet dzinēja vārpstu ar starteri.

Iskra є?

Ні: div. 14. lpp

13. Nomainiet aizdedzes sveces pret jaunām. Vispirms varat mēģināt piecelties nevis jaunu, bet gan pārveidotu, kā šķiet, no robotizētas mašīnas.

14. Nomainiet augstsprieguma šautriņas ar jaunām. Vispirms varat mēģināt piecelties nevis no jauna, bet gan pārveidot "no robota mašīnas".

Līdzeklis

Mainot dzīves sistēmu, nesmēķējiet un nelietojiet uguni!

Tavs tehniskais aprīkojums ir tīrs prāts - pat stundu, kad esi, tu esi santīma vērts, tev tas ir. Nejauciet ne vienu, ne otru. Yakscho galuz, tātad kasei-kudi ir kļuvis zināms, vai ja kāja ir apdegusi, tad skaņas skaņas cēlonis var būt bikšu kāja, bet runājiet par mašīnu, kas nevēlas sākt gadu pirms sarunu zīme.

Agrīnie brīdinājumi, svizhovigolny un kopīgi lielie plāni (bērns - pirms skolas, komanda - pie perukarnyu, un viņš pats - Kuvati trudovu kopіyku), kāpj automašīnā, "atslēga uz startu" un ... Par velnu ... Tikai vienu reizi ... Vairāk ... Manipulācijas nervi ar taustiņiem un pedāļiem nenes panākumus. Diena momentuzņēmumiem no pašas auss. Plāns un noskaņojums ir kaķim.

Neņem to nopietni. Nav nepieciešams angļu uzvalkā mest uz kapuces un eļļainu perējumu, lai noteiktu diagnozi. Par 5 hilin, shvidshe par visu, nav dakša. Paņemiet manu mašīnu un kā draugs, ja esat slims, piepildiet to līdz vakaram. Un skaistāk ir dot atzinību cilvēkiem ar labu reputāciju, it īpaši, ja jums ir dārga automašīna, bet jūs neesat fans. Tāpēc esiet lēti. Nu, ja tavs draugs tev ir labs draugs un tu padarīsi sevi par ierēdni - labi, pamēģini pats, ja tu par to neuztraucies, jo tas nekādi nevar.

Pirms nepieciešamības diagnozes noteikšanas rīkojieties mierīgi

Vivchit domu simptomi. Pirmais ir pagriezt starteri? Un ja jā, tad cik bad'oro? Paskaties, vai jau zini – uzmini, ar kādu startu mēģināji iedarbināt automašīnu. Ja neatceraties, mēģiniet vēlreiz.

Ja starteris neieslēdz vai neizslēdz vilces releju, kad ir ieslēgta aizdedze, tas ir nepareizs vai nepareizs (varat aizvērt pārsegu un uzlikt to, "Ņem automašīnu .."), vai arī akumulatora slēdzis. Nav viegli zināt par 300. ampēru, it īpaši, ja muižniecība ir novecojusi, par to nav iespējams zināt. Kamēr vainīgs akumulators, tad tajā pašā laikā nav labi, un visa elektriskā vadība. Vienkāršākais un vienkāršākais vipadok - zletila chi aizķērās pie viena no garazd clem, ale akumulatoriem. Pidtyagnit piestiprinot skavām pie jaunās un pie startera (yaksho є). Tiklīdz akumulators izlādējas (tas ir ieslēgts velti), to joprojām ir iespējams redzēt. Alus no malas palīdzības. Šeit, šķiet, ir daudz iespēju. Varat mēģināt sākt no staba, no riteņa vai no velkona. Nepārdzīvojiet pidvodnes akmeni: automašīnu ar automātisko kasti vai elektronisku štancēšanas ierīci (ir elektriskais degvielas sūknis) dažādos veidos, lai to iedarbinātu. Nāc iedegties uz susid. Faktiski automašīnas dejaki var piebraukt līdz datoram (lasiet automašīnas instrukcijas). Yakshcho starteris vērpjot, ale mlyavo (labajā pusē, pievienojiet sūkni, uzlādējiet preci okremoї rose), shvidshe par visu, akumulators var uzlādēt. To redzēs vāja gaisma no priekšējiem lukturiem vai liels signāls. Un šeit mēs nonākam pie svarīgākajām trešo pušu palīdzības iespējām.

Ja starterim jāgriež bad'oro, bet dviguns nereaģē uz mēģinājumu iedarbināt, gudri pārslēdziet no dotajām domām visu, kas piesiets pie akumulatora. Apsveriet šaušanas sistēmu vai šaušanas sistēmu, nesaņemiet apžēlošanu. Veicot ādas diagnozi un ārstēšanu, nepieciešama sistēmiska reakcija. Skaistāk, no zapalyuvannya - problēmas ir biežāk. Īpaši vologu laikapstākļi.

Neguli...

Otzhe, pieprasīt shukati іskru. Jūsu automašīna var būt aprīkota ar klasisku (vienkāršāko) aizdedzes kontaktu sistēmu, uzpildīt ar saliekamo elektronisko bezkontakta sistēmu vai arī kombināciju. Jebkurā gadījumā sistēma sastāv no trim daļām. Persha daļa ir zemsprieguma (pererivnika kontakti klasiskajā sistēmā vai īpašs sensors elektroniskajā plus kaste ar elektronisku pildījumu, kas ir veidota kā ekrāns). Drauga daļa ir transformators, ko sauc par kaķi, kas izšauts ar gaismu. Trešā daļa ir augstsprieguma (mehāniskais vai elektroniskais rotors un šautriņas, kas ir savienotas ar augstu spriegumu). Es, protams, esmu pašas sveces. Visa pieprasījuma cienīgā staltuma apvēršana jāveic pēc posmiem, un skaistāk ir to salabot no stūra.

Etap vispirms. Visovoltna daļa no sistēmas. Perevirt, chi є іskra uz centrālās šautras - triks, kas ir no viena kaķa no rozetes. Šautriņu galu vajag izņemt no ligzdas ligzdas, tuvu jebkurai detaļai, lai maz saskartos ar mašīnas masu (nokrauts, tas nav svarīgi), un nofiksēt tā, lai otra gals daļa ir pārpildīta.5-7 mm.

Iakshcho zapalennya pie jūsu automašīnas elektronne, krypiti nodrošināja pieprasījumu īpaši nadіyno - kā tas krīt uz masu, elektronikas mittєvo nakazhe dovgo dzīvi. Nez kāpēc nav iespējams pārgriezt vadu virs korpusa. Jūs varat nebūt apmierināts ar trimati roku; ir lieliski to sist ar strumu.

Posms ir atšķirīgs. Apgrieziet dzinēju ar starteri. Kad esat pārsteigts, redzot šautriņu galu. Ir divi varianti. Bilsh draudzīgs - iskra є. Es spiežu, scho uz supravodzhutsya gooey klabināšana. Iesniegumu lauks izklausās jēgpilni.

Priekšā nepieciešamība zināt rozes saucienu. No viņas var būt grūti atrast atbalstu. Pēc tāda "ceļveža", ja gribi izlaist, esi-kudi, tikai ne tudi, kudi treba. Viterti, iztīriet to klausuli. Tajā pašā laikā ir netīri tīrīt rozetes kontaktus, piemēram, ar citu skruberi. Paskaties apkārt tā virsraksti "bіgunok". Jakščo uz jaunas vai rozes malas redzēsit tumšu elektrības bojājumu slīdējumu, detaļa tiks padarīta līdz sīkumam.

Apgrieziet šautriņu tā, lai jūs izietu no rozetes, līdz jūs to redzat. Pārliecinieties, vai rokas instrumenti ir sausi un tīri. Tiklīdz tie ir, pēc jūsu domām, viss ir kārtībā, varat likt raudāt uz vietas, atjaunināt datus un mēģināt iedarbināt dzinēju. Tā ir krishkoyu noslēpuma neatbilstība - dviguns tik un tā sāks darboties, girshu vipadku, es gribu, lai tas būtu vairāk chhati. Simptoms var būt viesmīlīgs - vi uz ceļa. Tiesa, ja gadās būt vivertati, notīriet un nosusiniet sveces – mēģinot iedarbināt dzinēju, tās piepildīja ar benzīnu. Yaksho dvigun nav chhaє, svitches ir visi viens, lai iegūtu vivertati, tīru un apgāzties. Vienkāršs kā rezerves komplekts.

Tiklīdz vyvertannya testa posms joprojām ir pieejams, ir iespējams to efektīvi (un produktīvi) pabeigt, lai visu sistēmu pārvērstu veselumā. Palaižot garām augstsprieguma šautriņām, līdz tās tiek izslēgtas, saņemiet sveces ķekarā, piemēram, burkānu, un aptiniet tās tieši gar rudzu daļu ar mīkstu šautriņu. Šķērsojiet, lai es saskaros ar ādas slēdzi, bet neiet uz centrālajiem elektrodiem. Iegūstiet šautriņu ar roku. Pēc roztashuvavshi saišķis sveces rokasgrāmatā piesardzīgi no kabīnes pelēm, pagrieziet dvigun ar starteri. Kad elektrodu ir daudz, dzirkstele vainīga (pēc robotu cilindru secības), jo jautrība. Ja tas tā ir, tad visa sistēma ir sadedzināta. Dvigun skaņa vienā reizē būs vēl nesaprotamāka - nespārdieties un vienkārši grieziet ar savītām svecēm. Dovgo nav foršs. Girshe, ja citā rekonversijas posmā ir nepareizs variants: ja ir centrālais vads un "ķermenis" nav. Tas nozīmē, ka r_ch nav pie augstsprieguma lanceriem. Smalks joki būs salokāmi, novērtējiet stundu, kas bazhannya. Kamēr tie un tie, kas ir pierādījumi, pāriet uz trešo posmu. Perevirt, chi napruga iet uz kaķi atlaists. Testera lietošana ir vienkārša, taču, ja tas nav tik vienkārši, varat izvēlēties spuldzi vāciņa priekšā. Protams, jums ir vajadzīgas pāris šautriņas, pēc tam pievienojiet to kaķim. Klasiskajā sistēmā slēdža aizdedzi starp primārā tinuma ieeju ir nepieciešama spuldze.

Trešajā posmā faktiski ir arī divas iespējas: izšļakstīt kaķi, vai nu pasniegt, vai ne. Ir labi, ka tiek pasniegts, vīna kaķis ir pārtraukums vai īsa muldēšana, ko tikmēr ir viegli dzert maliņā. Mazais kaķis tiks izaudzināts. Biežākais kontakts ir pie saplaisātajām šautriņām uz spoli. Par to pašu slapjo perējumu yakim іskra vitіkє nenovēršami kudi. Kad kaķis ir noslīpēts līdz pūslīšu līmenim, no viņas tas ir neredzams.

Nu, trešajā posmā mēs pārgājām pāri, bet kaķim nav stresa - vīna elektronika vai kontakti, kas nav pareizi sistēmas zemfrekvences daļai un tiek aizdedzināti. Nav iespējams izmantot elektroniku (slēdzi, sensoru, sensoru pie barošanas avota korpusa) - diagnostikai ir nepieciešams īpašs aprīkojums. Sensoru rozes ir iespējams uzlikt uz rozei līdzīgās ierīces korpusa – izmantojot sajūsmu, lai jums palīdzētu. Kamēr jums ir automašīna ar klasisku kontaktu sistēmu, varat to izmantot, lai to paveiktu.

Ziniet kliedzienu no avota un paskatieties uz pererivnika kontaktiem - smaka var oksidēties, it īpaši, ja automašīna stundu stāvēja bez drupatas. Uzmanīgi notīriet kontaktus ar plānu loksni vai īpašu failu.

Pasmaidiet notīrītos kontaktus, lai smaka smird un mīkstina. Spriegums uz tiem ir tikai 12 volti, tāpēc jūs varat bezbailīgi smikati. Tiklīdz tīrīšana nepalīdzēja, tā kaķim nelīdzēja, tā kā iepriekš nesanāca, vēl ir labi uz nākamo stundu, lai pabeigtu automašīnas reanimācijas mēģinājumu, ir par vēlu atgriezties salokāmā veidā.

Nu ir parādījusies noplūde (kad kontakti sajaukti, spuldzīte nosvilst), atjauno visas izmaiņas un rozibrany, iedarbini mašīnu un, ja kas, pamosties pa labi. Es nevēlos sākt, bet, ja vēlaties b chhaє - pagrieziet gaismas, kas ...

Nespiediet uz pidlogi - tas nav iespējams

Varbūt tas ir tā, visa sistēma ir mainīta, viņiem ir viss, bet dvigun, es to gribu, viss tas pats nesāksies. Tas nozīmē, ka problēmas ar іnshoy no iepriekš pārdomātajām sistēmām - dzīvības sistēmas, tas ir, uguns padeves dvigun.

Ja jums ir automašīna ar push-up (inžektoru padeves sistēma) šaušanu - nebāziet apkārt (pie sistēmas). Jūs varat liegt sev došanos uz viņnovku, bet tas ir nepareizi: іskra є, aizdedzina - tagad, nedarīs, dārgais. Likuvannya liche pie stacionāra. Mājās prātos un lagoditi її marno čagarnikos un ātri.

Mazā karburatora dzinējā ugunsdzēsības sistēma ir vienkāršāka - tvertne, gāzes sūknis, cauruļvadu komplekts un karburators. Šeit jūs varat pabāzt sev apkārt. Pirms jums ir nepieciešams perekonatisya, scho benzīns nāk uz karburatoru. Pievienojiet šļūteni karburatoram un ņemiet vērā manuālās aizdedzes nozīmi. Jakšo guva vārtus, lai pabeigtu sasprindzinātu benzīnu - viss kārtībā, pēc stundas jūs ejat uz karburatoru. Tātad, benzīnu karburatoram var pasniegt labā kārtībā, bet labāk nenākt. Tā ir stunda, ka bazhannya, ziniet filtra tinumus, ja palūdziet kādam stipri pavilkt uz gāzes pedāļa. Vai arī jūs varat ļoti ātri pievilkt kabeli pie droseļvārsta piedziņas. Tajā pašā laikā pabrīnieties par karburatora augšdaļu (uz ekrāna ir atloks, neko nesitiet): ja pirmais difuzors nerādīja benzīna strūklu, tas nozīmēja, ka pludiņa kamera bija mēma. Nekādā gadījumā nav iesprūdusi vārsta galva, vai (bet pat ne biežāk) palielināšu aizsērējušo degļa filtru pie karburatora - pludiņa kameras priekšā grumbas. Par gicleers smējās. Filtru tīra pūšot, protestējot uz diennakti, jums ir nepieciešamie instrumenti smukāk neķerties pie karburatora zarnām, izkāpjot no rokām pliku vārstu, jo strūklas un plānās krāsas - dariet neskaties uz viņiem.

Es strinkšķinu pie difuzora є, cienu iedarbināšanas karburatora iestatījumu - ir vērts bieži kļūdīties. Zīmolu automašīnām tas tiek remontēts aptuveni no 70. gadiem, to automātiski aptur savīti slēģi. Pristіy bez jūsu līdzdalības papuvē, jo dvigun temperatūra aizver vai atver aizbīdni, ir nepieciešams kļūdīties, iedarbinot dvigun. Tā kā automātika strādā, var pamēģināt manuāli manipulēt ar riekstainu slēģu, taču šeit ir vēl vairāk iespēju un daudz universālu prieku. Pirms manipulācijas sākšanas piestipriniet un aizveriet iepriekšējo ugunsdzēsības šļūteni. Filtru var atstāt bez uzraudzības. Ja tas iedarbojas, ļaujiet dzinējam palaist cauri no Dieva (pagriežot filtru priekšā). pati benzīntanka - un vispār savu meistarību var demonstrēt benzīnvadu ar riepas sūkni piepumpējot tieši pie benzīna raķetes, lai no karburatora uz bāku. Baku ir vainīgs buzzy skaņās, tāpēc viņi rīst.

Ar uguns smalkās tīrīšanas filtru viss ir vienkārši. Ja vēlaties vairāk par visiem modernajiem apkaimju modeļiem tīrā ēkā, šķēršļu pakāpieni ir vizuāli neiespējami. Brudny filtrs ļauj startēt dvigun, vai neļauj normāli їhati. Ja tevi iekaustīs, tu neiedarbināsi dvigun. Neefektīva apvēršana: paņemt filtru un, tā kā tas nav jauns, nekavējoties nomainīt to ar tādu kā cauruli, piemēram, maisa roktura gadījumā mēs varam redzēt cauri skaistāk - to var redzēt kā benzīnu plūst. Filtra tīrīšanas laikā nepiedegiet - korpusa blīves (vai blīves) nenokrīt.

Tiklīdz mēs nokāpām no zemes, jūsu automašīnai ir nevis sūknis, bet gan rezerves ar roku - "Take my car ...".

Ridkisny, ale visnepieņemamākās diagnozes, viņi bija pārāk aizņemti. Starteris strādā labi, pat ja tie ir pārvērtušies stundā un mainījušies tāpat, bet auto, aizsargs, neiedarbinās - paskatieties uz piedziņas vārpstu. Tagad pārbaudiet pats, jūs varat veikt apgriešanu uz vālītes, jo īpaši tāpēc, ka dvigun jau ir pagājis 60 tūkstoši. Saliekamība, kas notiek ar jums, vai jūs vēlētos daļēji atvērt plastmasas korpusa augšējo daļu, kas aizvērs jostu. Var jau jostai zobi auga - pie jostām tāpat kā cilvēkiem zobus iznīcināja veči. Tajā pašā laikā sārtais kāts neaptinās, un dvigun nav pracyuvate. Zrozumіlo, bet bezzobu siksna ir jānomaina (tiem, kam ir automašīna ar laternas piedziņas rozpodіlnogo vārpstu, neuzmanība nenobloķēs). Jostas maiņas procedūra nav salokāma, bet gan kļūda. Palieciet stacijā. Labi, ja viss ir savstarpēji savienots, nomainot tikai siksnu, nevis izliekot visu bloka galvu vārstus - arī buvaє.

Par aterosklerozes cēloni

Ātri paskaidrojiet, kāpēc automašīnas asinsrites sistēmu izraisa "ateroskleroze". Benzīns ir automašīnas jumts. Un patversme ir tīra, tīra un tīra. Un tajā Sudiņos ir pieļaujams, ka pasaule uzkrājas "holesterīns", kā likums, vinniji. Vai jūs bieži izmantojat kannu, lai pievienotu benzīnu tvertnei? Ja tā, tad gāzes vadu un filtru skaitīšanas iespēja kustas, ja jūsu piltuve ir bez sieta. Kanisteri pērk smittya, іrzha, pisok un arī canіstra Farbovan vidū, tajās Farbi daļās. Zrozumіlo, mazāk par starpposma tarifu vikoristovuє lai dotos uz benzīnu no sūkņa uz tvertni, tas ir skaistāk. Nav pārsteidzoši, ka labākajās degvielas uzpildes staciju kravas automašīnās tvertnēs var pārvietoties no mājdzīvnieka, kas ir mazāks par “mājas” kannu. Mūsu degvielas uzpildes stacijas nav tik cietas kā ūdens. Ale šeit ir mans bezspēcīgs. Mūsu atmiņā tikai viens šahrajs tika sadedzināts ar benzīnu, kas bija nevis ūdens, bet ēzeļa krusts, un nevis dzīvē, bet kino (div. "Džentlmenu laime"). Tas pats notiks, lai samierinātos. Tomēr nepievienojiet ūdeni ūdens daudzumam, kas atšķaidīts ar benzīnu; Kondensāts uzkrājas nestabilā tvertnē, īpaši sezonas vidū, ja ir strauja temperatūras pazemināšanās.

Mazāks nahlibnikiv

Varto pastāstīt par akumulatoru. Svārstības lielai daļai gadījuma auto netiek apkalpotas, sajūtām šeit nav viegli norādīt ekspluatācijas instrukcijas. Damo nedaudz dodatkovyh prieku, jaku labāk saglabāt akumulatora darbības laiku. Ar papildu energoinženieru palīdzību neļaujiet sevi nomākt ar automašīnas piltuvēm. Tas, ka transmisijas mašīnas enerģijas bilancē ir dziedāšanas rezerve, kas ļauj ieslēgties diviem vai trim "frīkiem", nenozīmē, ka var braukt ar automašīnu ar vairākiem signāltauru un desmit miglainiem lukturiem - paskatieties, vai varat. Līdz tam, ja jūs pieslēdzat nepārnesamu tsatski neatkarīgi, ir liela izolācija. Tāds, kas parādīs praksi, lai tā būtu, ātri var jau laikus iesaistīties auto elektroinstalācijā, un tiek dotas zīmes. Problēmas.

Kamēr tavs akumulators mirst, netinies gaisā stundu no zupinoka skaita pie vietas. Nav tik slikti izmantot akumulatoru, jo to bieži izmanto starteris.

Es apstājos (nav vērts atņemt akumulatoru, bet gan pirmo elektrisko vadību). Atcerieties: visi spailes, kontakti, vadu gali ir sausi un tīri un laipni nogulieties līdz "zīmēm". Brudna, eļļota insolācija ir pietiekami agra, lai izlauztos cauri, un eļļaina un oksidēta kontaktvirsma var kalpot kā viens (un pietiekams) iemesls sistēmai un aizdegties. Abo pozhezhi.

Jūs varat zupinīts uz tsomu. Automašīnu entuziastu vadīti, viņi neprātīgi izteica cieņu pret dejaku pāri mūsu priekiem. Ziznaєmosya, man nav slikti apmaldīties tīklā. Neprovocējiet jūs uz sevis izdabāšanu, nevediet pie labestības. Sāpju rakstura gudrība vēdera lejasdaļā labajā pusē nenozīmē, ka jūs pats esat vainīgs, redzot savu aklā zaru. Aleksejs precīzi apraksta apendicīta simptomus. Douzhe papildu palīdzība lykuvannyu.

ES eju! Man VAZ 21213 Niva, kad atslēga ir pagriezta slēdzenē, tas aizdegas trokšņainais raksturīgais troksnis, ieslēdzot tilpuma sūkni. ... Kā robiti? Paldies! (Pavlovs Sergejs)

Labdien, Sergij. Par aizbraukšanas cēloni no benzīna sūkņu satraukuma tiek parādīti apakšējie.

Kāpēc netīrīt sūkni?

Otzhe, kā jūs varat uzjautrināties par preces kvalitātes trūkumu:

1. Pirms tam ir jāpārskata ārzemnieku statuss. Parādiet bloku un ziniet īpašnieku par releju, kas atbild par benzīna sūkņa darbību. Tā kā viyshov elements ir laimīgs, jums tas ir jāiznīcina.
2. Dvigun pielikšu Vijšovam prieka pēc. Ikviens, kurš pazaudē sūkni, nedrīkst nomainīt sūkni pie sūkņa.
3. Nav kontakta. Jums jāiet uz pielikumu un jāpārskata visu kontaktu statuss - es neskūšu visus savienojumus.
4. Sasodītā masa uz vienību. Dažos gadījumos elektroinstalācija ir arī oksidēta un var pārraidīt kontaktu. Šajā vypadkā jums ir jāpārskata savs stāvoklis un tīrīšanas nepieciešamība. Ja problēmu ir daudz, tad jāņem vērā arī tas, ka uz paneļa apakšā ir benzīna vads.

Tagad ir starteris, kuram vajadzētu griezties:

1. Naiprostishe - akumulators ir pilnībā izlādējies. Jūs varat redzēt mūs priekšā, koši strupas piesietas jums priekšā. Izmēģiniet chi "pidkuriti" no savas automašīnas.
2. Signalizēšana. Atsevišķos gadījumos praksē viņi ir atkārtoti iestrēguši ar šādu problēmu, jo ir nokavēts signāls. Ir vēl daži iemesli - caur ūdens iekļūšanu signalizācijas blokā, pārāk plāni noskūstot vadus. Bet rezultāts ir tāds pats - ja tiek apturēts signalizācijas bloks, nē, bez gāzes sūkņa. Problēma ir redzēt remontu, maksāt chi її zamіnoyu, ja vēlaties ziņu, varat paņemt dziedāšanas stundu.
3. Vyhid no stafetes satraukuma, ievilkšu. Šajā dotajā vipadku starterā vai nu movchatima, vai dzizhchatime, vai palaidiet dvigun, tā nebūs laba ideja.
4. Bendix lūzums. Tsei elements є zobrats, kas atrodas uz vienas vārpstas ar startera rotoru. Tajā pašā laikā, tā kā zobrati ir izveidojuši spēcīgāku zobu savienojumu, var rasties problēmas ar dzinēja iedarbināšanu.
5. Valkājiet bukses. Novērsīsimies no ceļa, ja vēlaties to mainīt.
6. Pielikšu tinumus. Tse būs redzams caur tiem, kuri elementi jau ir parādīti tā ekspluatācijas resursā. Tinumu nomaiņa - labajā pusē nav vienkārša un darbietilpīga, būs vieglāk atcerēties sastāvdaļas.

Video "Jaki zina sūkņa bojājuma cēloni"

Sīkāk par sūdiem par benzīna sūkņa bojājuma cēloni, pabrīnieties par video (autors - Sergiy L).

Bagate Nivi īpašniekiem zina šo situāciju: pagriežot atslēgu, dzinējs neieslēdzas, pretējā gadījumā tas ir kluss, un tas ir mazliet kā kluss klikšķis. Par tiem, kuri ir robusti un kā aizdomāties par nevienlīdzību, cik ļauna un zema tā ir. Es aprakstīšu saujiņu netaisnību, un tad velnišķīgās vaidošās ikdienišķības šortus.

Nivi vārpstu negriež starteris.

Iemesli var būt:

1. Zapobizhnik, scho izdegusi.
2. Degošs kontakts starp akumulatora spailēm.
3. Uzlādējama akumulatora kontaktligzda.
4. Vikhid no startera stafetes satraukuma, es ievilkšu.
5. Vykhid no starpreleja nervozitātes, kas komutē starteri.

Nasampered slīdēja zvernuti cieņu uz paneļa pievienots. Kad ir ieslēgta aizdedze vai galvas elektrolance pie dzinēja, pievienotā paneļa lampiņas iedegsies un informācija par borta dators, kā ar Niva Chevrolet

Yaksho tsyogo nemaє, iemesls doties shukati traipos zapobizhnikiv ka pie akumulatora baterijas kontaktiem. Šo kontaktu ekspluatācijas procesā var izveidoties oksīdi un veicināt darbību. Nav pārsteidzoši, ka šis kontakts var izraisīt skrīningu un izdegšanu.

Yaksho zapobizhniki, scho izdega, nezināja, slīdēja pārskatīt nepieciešamība pēc kontaktiem Akumulatora "+" ar centrālo vadu i "-" ar automašīnas "masu".

Par usunennya neatbilstību, obov'yazkovo slīdēja zapobizhniki un sakopt kontaktus. Ja jums nav jāatrod atrastais testeris, varat ātri pārskatīt izšļakstījuma parādīšanos automašīnas elektriskajās lāpstiņās.

Klatsannya startējot dvigun

Ja visi kontakti ir normāli, tad atslēga tiek aizdedzināta "start" pozīcijā un ziņojums: relejs ir noklikšķināts. Ir skaidrs, ka zvans ir skaidri dzirdams, problēmu var noķert startera sprieguma padeves relejā, relejā, es to ievelku, vai startera tinuma lāpstiņā.

"mužiku" autoservisos ir releju salīdzināmība, kas ievilks, zvanīs, lai lielajā vicrutkā apgāztu nokavētos kontaktus, ja starteris nesāks griezties. Nav droši to lietot.

Jakšo tieši iekšā rūpnieciskais relejs, tad to ir viegli nomainīt uz Nivi yogo. Ievietojiet pietiekami daudz jauns bloks releju spaiļu blokā, pieņemot savienojuma secību un polaritāti.

Schob pārveidošana Solenoīda releja salīdzinājums, iesācējs iepazīst. Pieskaroties starterim, ieslēdziet to līdz akumulatora baterijaі uzvelciet releja kontaktam atsperi, kas ievilks.Tas ir tikai nedaudz noklikšķinošs, kas nozīmē releju, es to ievilkšu, labi.

Iespējams, darbības traucējumu cēlonis ir oksidēšanās sazinieties ar p'yataki starteri, scho sadedzināts.... Ja vēlaties pārveidot nākamās izmaiņas relejā, jūs to ievelciet un notīriet kontaktu grupa... Viens relejs, kurš ievelkas, ir nestabils un nomaināms uzreiz ar kontaktgrupu.

Ja relejs, kas tiks ievilkts, pratsyuє, ale startera rotors neaptinās, ir jāmaina vairogu statnis, kas varētu būt nēsāts uz grīdas, bet ir zaudējis kontaktu ar tinumu. Daudziem cilvēkiem startera remonts maksā "maz asiņu".

Ja rotors ir iestrēdzis vai tinums ir izdedzis, starteris atradīs ceļu uz žogu.

Startera rotors griežas, ale neapvij motora vārpstu

Dažiem vipadkiem starteris tiek iespiests, bet Nivi dvigun iedarbināšanas vietā mazliet svilpo vai čīkst. Jebkuri iemesli defekti visā problēmā - ķīlis pie iebilstošā mufta ("bendiks") mehānisma spraugas vai releja stieņa iesprūšana, kas tiek ievilkta.

Pirmajā vipad ir nepieciešams nomainīt vai salabot salauzto savienojumu, bet otrā - notīrīt releja stieni, pēc tam to ievilkt un izgatavot ar konsekventu mastiku, ko iesaka virobņikas rūpnīca. Veselam braucienam be-yake tipa "Litol".

Dvigun sāk skriet, bet nav kurls

Nyposhirenish, iemesls šādai dvigun Nivi uzvedībai ir izpausme, ka viņš ir pereshkodi ( misu, ja filtrs ir aizsērējis vai sūknis ir aizsērējis, tas ir labi) ceļā uz ugunsgrēku, ja tas nav redzams. Pārsteigums par palyva sensoru. Vari, tikko sāki pildīt savu pozašļakhoviku, vai arī no tvertnes uguns izgāja ne no tavas gribas (vitik, vai ļaunie vīri bija dusmīgi).

Cikla beigās pagrieziet tvertnes virsmas integritāti, visas šļūtenes un uzpildes kaklu, kas noslēgts ar stiprinājumu.

Schob pārveidošana pašizgāzēja sūkņu salīdzinājums benzīna karburatora dzinējiem pietiek ar šļūteni izņemt no karburatora ieplūdes caurules un nolaist to preparāta aizmugurē.

15-20 sekundes pēc motora vārpstas detaļu skaita pagriešanas ar starteri nodošu. Tajā pašā laikā šļūtenei ir vainojama pulsējoša uguns straume.Iaksho tsyogo nemaє, ir nepieciešams nomainīt uguns filtrs, kā arī remontēt vai nomainīt sūkni.

Beidzoties stundas niecīgai automašīnas dīkstāvei ceļā, var rasties problēma: gāzes vadā ir tvaika spraudnis. To var redzēt, tad var ātri izmantot papildus sūkni riepām, pavelkot šļūteni uz gāzes padeves armatūras, tad doties uz benzīntanku un sākt sūknēt sūkni. Parasti ar Nivi dvigun iedarbināšanu ir pilnīgi pietiekami.

Chevrolet Nivi ar elektroniskajiem maisiņiem jums ir jāizņem aizdedzes sūknis un jānoklausās. Ar elektronansosі palīdzību jums vajadzētu sajust klusu dzizhchannya. Pat ja ir ieslēgta aizdedze, nekas neiznāks, bet, ja šļūtene ir zināma, benzīns nav satvērienā, nepieciešams pārkonfigurēt benzīna sūkņa elektrisko vārstu, nomainot sabojājušās detaļas.

Vēl vienu ko raksturo nevienlīdzība Ja dvigun ir kurls, vārpstas stāvokļa sensora (DPKV) kronšteins nolūst. Dienas beigās ir pareizi pārskatīt šo pielikumu, kā arī to noņemt.

Starteris pagrieza dvigun vārpstas detaļu skaitu, ale dvigun neiesākās

Visplašākais Nivi nepilnību klāsts, kas dažkārt tiek apvienots (vairāku darbības traucējumu rezultātā, kas pārspēj šī robota dzinēja palaišanu), tiek darīts viņiem biežāk. Veicot šādu tvaiku uzskaiti, netiek ņemts vērā dzinējs ar nepamatotu vai neregulētu gāzes kurināmo sistēmu, neregulētu aizdedzes sistēmu un aizdedzes padevi.

Salnā laikā dvigun var neiedarbināties akumulatora uzlādes trūkuma dēļ. Vispār, ja negribi ņemt auto, atved to uz silti pieķērušies, vizuāli noslaukiet sausu ar kondensātu un uzlādējiet līdz maksimālajam spriegumam.

Ja nepieciešams dvigun iedarbināt termiski, tad pakustiniet aizdedzes sveces, iztīriet to no tā vai kondensāta, tad ieslēdziet to vietā un atkārtojiet to ar dvigun startu.

Dažiem cilvēkiem jūs varat paātrināt pēc ekstrēmistu metodes... Zakip'yatiti ūdeni, paņemiet plastmasas apvalku un izlejiet smidzinātājus ieplūdes kolektors... Pirms palaišanas atkārtojiet ziņojumu.

Jebkurā gadījumā nevar iedarbināt aukstu dvigun Nivi "z shtovhacha" chi z velkonis. Іnuє rizik yogo serioznogo pozhkozhennya.

Aizdedzes sistēma ir bojāta

Іnshoyu galvas pāreja benzīna dzinēja VAZ 2121 iedarbināšanai є aizdedzes sistēma. Dīzeļdzinēja apkures sistēmas darbības traucējumi var arī paātrināties un palielināties auksts laiks un to nav viegli sākt.

Jakšo benzīna dzinējs nesāciet, pirms pārdomājat lielas jaudas parādīšanos uz centrālās šautras vai uz aizdedzes svecēm, kuras aizdedzina, kad sistēma ir atdalīta, aizdedzina bez rozetes.

Ja automašīnai ir kontakta (akumulatora) aizdedzes sistēma, apgrieziet atstarpi starp kontaktiem, izciļņu dzirnavām, kā arī kondensatoru. Ja sprauga starp kontaktiem nav piemērota tam, kas ir nepieciešams, vai aizvēršanas kondensators uz "masu" iemesls ir zināms!

Pēdējos vipados ir jāpārkonfigurē šautriņas, rozetes sauciens (izplatītājs), izolators, tiek aizdedzināta dzirkstele, lai parādītos pagriezieni augstā virzienā. Pat detaļu virspusē ogļu ceļos un siles ir melnas, kuras jāmaina.

Tas ir līdzīgi apgriezts un bezkontakta aizdedzes sistēma Nivi. Īpaši cienu tad nāc pie svecēm aizdedzinātas. Uz elektrodu virsmas nav vainīgs, ka ir kvēpu, kiptyavi, eļļainu oderējumu pēdas. Tam ir atļauts atņemt pelēkas vai brūnas krāsas nalotu izskatu, kas parādās benzīna jaunu piedevu sadedzināšanas rezultātā.

Tāpat ievērojiet zvēra cieņu pret spraugu starp centrālo un elektrisko elektrodu. Atšķirība nav vainīga perevischuvati 0,7 - 0,8 mm. Citām daļām, piemēram, nodzēsiet rezistorus, un šautriņu jauda ir 15 - 20 kOhm. Ja ir iemesli, ir arī brutāli cienīt mūsu kontaktu nometni, slimības izpausmi un kondensāciju.

Galva ir sarežģīta, iedarbinot dīzeļdzinēju, pateicoties uguns padeves atskaites sistēmai - nesalīdzināmam aizdedzes slēdzim. Lai to mainītu, pietiek uz 10-15 sekundēm ieslēgt atsperu padevi, lai varētu iedarbināt dīzeļdzinēju. No izdegušās spirāles apceptās sveces var ērti nogādāt uz visām atsaucēm, tāpēc jāsāk lietot elektriskais balsts. Ja spraudņa vērtība ir ļoti zema (1-5 omi) vai mazāka neatbilstība (kilka megaohm), kontaktdakša ir jānomaina.

Nemaє iesniegšana palyva

Bieži vien dzinējs neieslēdzas nesaderības vai nepareizas regulēšanas gadījumā barošanas sistēmas... Izmēģiniet palaist šādu dvigun, zzvychuyu supervodzhuyutsya bavovnami, nošāva traucētājam, man parādīsies melns blāvs, kā ietaupīt, і spēcīga benzīna smaka. virpuļojošas trompetes... Nesaderība ar karburatora dzinēju sāksies vizuāli.

Pietiekami, lai lihtari veltītu pirmajai un otrajai kamerai. Tiklīdz benzīns ir pie sienas un sūknis nesmidzina no degvielas sūkņa, bet gan ar plānu strūklu, ir nepieciešams to salabot un atbrīvoties no nevienlīdzības. Tas ir tikai tāpēc, ka pastāv nevienlīdzība inžektora motors- Nepieciešams īpašs īpašums lai izveidotu savienojumu ar automašīnas diagnostikas rozi, kods apžēlošanai un pāridarīšanai.

Tomēr ir svarīgi salīdzināt sprauslas, kas atrodas blakus viena otrai no rampas, ja jūs lūdzat palīgu pagriezt dzinēju ar starteri. Kā arī ieslēdzot benzīnu no sprauslas sprauslas ar strūklas palīdzību, tas negriežas uz augšu, tāpēc sprausla nonāk ultraskaņas vannā vai nomaina to.

Pirms brauciena ieteicams pārbaudīt dvigun sistēmu, ja nav radušās kādas citas nevienlīdzības. No otras puses, vājina kontaktu, izskats berzes vadus un šļūtenes par izskatu izskatu, potenci oliyah un vecajiem.