Techninis servisas Renault Logan. Ką turėčiau patikrinti ir pakeisti savo automobilyje, kuriam rida? Kontrolinis sąrašas Paskirstymo ir pavaros diržai

Renault Logan yra vienas iš labiausiai paplitusių ir populiariausių automobilių Rusijoje ir už jos ribų. Tiesą sakant, šiuo kompaktišku šeimyniniu sedanu keliuose galima važinėti daug dažniau nei bet kuriuo kitu automobiliu, ir vargu ar nustebins kas nors, kas žino apie šio automobilio fenomenalų patikimumą ir žemą kainą. Šiandien maistas yra toks svarbus, kaip ir techninė automobilio priežiūra bei jo reglamentai, taip pat aišku, kodėl taip svarbu būti tikram ir tiksliai tai padaryti.

Ko reikia?

Ne paslaptis, kad techninės priežiūros grafiką sudarantys robotai nesijaudina dėl gedimų, jie dažnai sugenda, o dėl maisto, kiek kainuoja, aiškaus atsakymo nėra, o net ir kaina neištveria per ridą ir gyvavimo laiką. mašina. Tim ne mažiau, tokios procedūros atliekamos etaloninės transporto priemonės išorėje.

Techninis aptarnavimas Būkite labai svarbūs, o jūsų aplaidumas gali sukelti pražūtingų pasekmių.

Matyt, į sąrašą robotų, kurie suvibruoja vidutiniškai kartą per 15 000 kilometrų, yra ir pakeitimas variklio alyva, vėjo ir degimo filtrai. Kai kurios detalės kinta nuo 60 iki 90 tūkst.

Kiek laiko trunka variklio alyva? Dešinėje, net nuvažiavus 15 000 km variklius 1.4 ir 1.6 su 8 ar 16 vožtuvų, jis praranda sausumą ir varginančią galią, tampa tamsesnis ir storesnis. Toliau šis vikoristanas ne mažiau kvailas, bet ir nesaugus. Dešinėje variklyje esanti alyva sustojo ir išnaudojo savo išteklius, todėl pagreitėjęs nusidėvėjimas visi žemiški mechanizmai, kurie sudaro stūmoklių grupė. Be to, gerai veikia elektronika, kuri apima žemus jutiklius. Kitaip tariant, laikui bėgant atsiranda būtinybė sukelti akumuliacinių variklių defektus ir pakartotinį jų surinkimą, o tai gali sukelti rimtą smūgį varikliui.

Pamesti filtrai, kurie jau sušlapo ir nepraleidžia dervos, apdegusios ar variklio alyvos, taip pat lems greitą transporto priemonės agregatų ir sistemų nusidėvėjimą, o net esant 60 tūkst.

Kitas reikalavimas techninės priežiūros reglamentams – transporto priemonių sistemų ir komponentų patikra ir reguliavimas, kuris apima kompiuterinę diagnostiką. Senų sistemų gedimas matomas visada, o norint panaikinti pražūtingą palikimą, būtina operatyviai nustatyti problemas ir sugedusius komponentus pakeisti naujais.

Ką turėčiau pakeisti?

Šiuo metu pirmosios ir antrosios kartos „Renault Logan“ techninės priežiūros taisyklės yra visiškai identiškos. Tai paaiškinama tuo, kad variklių asortimentas yra visiškai panašus ir, kaip ir anksčiau, pirkėjams yra prieinama nemažai atmosferinio benzino variantų, kurie, priklausomai nuo modelio, turi 8 arba 16 vožtuvų.

Kas 15 tūkstančių kilometrų keičiami pagrindiniai techniniai komponentai, filtrų elementai ir atliekos, o tai yra svarbiausia.

Tačiau tokios Renault Logan detalės turi labai mažą kainą, kuri nesukeltų rimto smūgio valdovo lošėjui.

Taigi, užduočių sąraše yra privalomas variklio alyvos ir filtro keitimas. Be to, alyvos klampumas parenkamas taip, kad patikimas variklio užvedimas priklausytų nuo konkrečių klimato sąlygų, atsižvelgiant į žiemos ir vasaros charakteristikas. techninis pagrindas susijaudinti.

Be to, nuvažiavus 60 000 kilometrų, būtina pritvirtinti paskirstymo diržą, kuris palengvina keitimą. Huminė dalis turi 60 tūkst. išteklių, kuriuos užbaigus būtina prisegti jos vikoristaną, neatsižvelgiant į išorinę būseną.

Skin 15000 į darbų sąrašą su technine priežiūra buvo įtrauktas oro filtro, uždegimo žvakės ir salono filtro keitimas: šie gaminiai, kurie dėl mažo Rusijos gaisro rūgštingumo ir sauso klimato greitai tampa netinkami naudoti ir praranda, turi savo ypatybes. galia. Nuvažiavus 60 000 km, be to, rekomenduojama atidžiai patikrinti jų būklę. Pakeitimas deginantis filtras, kuris pasninkauja dažniau nei ne deginimo siurblys, rekomendacijos keisti odą 120 000 km. Kiek laiko operacijos laikotarpis turėtų būti griežtuose protuose? Virobnikas nuvažiuoja iki 90 000 km.

Oda 60 tūkstančių kilometrų gali būti pakeista ir diržas pagalbiniai mazgai, kuris varo oro kondicionieriaus variklio, generatoriaus ir kitų svarbių transporto priemonių sistemų pavarą. Ši dalis apdrausta lygiai 60 000 kilometrų, todėl nerekomenduojama jų keisti dideliais intervalais: tai gali privesti prie brangios žalos. elektroninės sistemos, remontas ir renovacija nėra pigi.

Kas 15, 45 ir 60 tūkstančių kilometrų visose transporto priemonėse su mechanine greičių dėže, be to, sankabos pedalo pavara yra privaloma reguliuoti: tai padės pašalinti transporto priemonės trintį Sunaikinti vietą netikėtu momentu ir išjungti. šildytuvo diską prieš susidėvėjimą. Odą 90 000 dėl sukietėjimo dažniausiai reikia keisti.

Obov'yazkovі perevіrik

Be bendro daugybės komponentų keitimo, „Renault Logan“ techninė priežiūra apima ir daugybę patikrų, kurios atliekamos kas 15, 60 ar 120 tūkstančių kilometrų.

Nuvažiavus 60 000 kilometrų, keičiant paskirstymo diržą ir įtempimo volelius, būtina apžiūrėti jau sumontuotą diržą, ar nėra įtrūkimų ir defektų, taip pat patikrinti jo įtempimą, kitu atveju pakeisti reikiamas detales Nick. Tačiau diržui nepasiekus 60 000 mylių, jau baiminamasi, kad reikėtų greičiau pakeisti.

Be to, operacijų sąraše yra papildomų odinių agregatų diržo patikra 60 tūkst., siekiant nustatyti galimus defektus. Kas 15, 30 ir 60 000 km, variklio sistema priklauso nuo ridos kompiuterinė diagnostika, taip pat visų vamzdžių vizualinė apžiūra, tarpiklių identifikavimas, užtikrinantis įvairių komponentų ir sistemų sandarumą.

Transmisija taip pat gali būti apverčiama. Prieš mūsų odą 60 000 kilometrų, rabarbarai yra patikrinti transmisijos alyva. Oda 105 000 laimėjo tolesniam pakeitimui. Į operacijų sąrašą įtraukta privaloma „Renault Logan“ važiuoklės patikra: važiuojant toliau išmeskime kelius, gamintojas rekomenduoja trumpinti intervalą, o kas 60 tūkstančių keisti visą seriją laikančiųjų vyrių ir įvorių.

60 tūkstančių kilometrų odą užbaigia privalomi robotai nuo pakartotinės apžiūros galm pagalvėlės tas valymas nuo pjūklo ir per valandą išnykę suodžiai. Be to, odos 105 000 km privaloma procedūra apima galvaninių cilindrų sriegių ir sandarumo praradimo diagnostiką.

Likęs nuosprendis

Techninė priežiūra pagal taisykles yra labai svarbi „Renault Logan“ procedūra. Priežiūros reguliarumas yra svarbus siekiant užtikrinti mašinos ilgaamžiškumą, taip pat visų transporto priemonės sistemų ir komponentų ilgaamžiškumą. Štai kodėl nereikėtų taupyti eksploatacinėms medžiagoms ir sutaupyti pinigų anksčiau: per šį automobilį galite greitai suremontuoti ir gauti dosnią pinigų sumą iš valdovo.

1. Nenaudokite variklio ar automatinės pavarų dėžės, kai šalta. Kol temperatūra išlieka fret skydelis Nepriartinkite prie 90 laipsnių kampo – negalite smarkiai pakelti įvyniojimų ir pritūpti!

2. Alyvos keitimas saugykloje pagal vandens būdą:
A).
Eksploatuojant 50/50 maršrutu/vietoje, alyvą galima keisti kas 10 t.km.
b). Naudojant mašiną lokaliai, visos odos pakeitimas yra 7-8 t.km.

V). Greitai mėgstantiems detales - daug odos keitimas 5-6 t.km.*Stenkitės nepildyti alyvos su Castrol etiketėmis, verčiau rinkitės kitą alyvą su tokiu pat patvirtinimu, pavyzdžiui, Motul X-Cess.

Alyvos filtras

Vikoristovat tik originalas arba analogas iš K&N kompanijos! Alyvos lygį būtina tikrinti per meniu iš automobilio salono po kiekvienos kelionės, taip pat neįpraskite tikrinti alyvos lygio bent kartą per savaitę. Jei keliavote greitai, tai iš karto patikrinus alyvą tai neįmanoma, nes kompiuteris mato duomenis. Taip pat nėra gerai bandyti rabarbarų aliejaus "šaltą". Jei patikrinę įsitikinsite, kad rabarbarų kiekis nėra didžiausias, pridėkite reikiamą kiekį, kad rabarbarų kiekis vėl būtų maksimalus! Pakeitę alyvą įsitikinkite, kad išleidimo kaištis ir dangtelis yra tinkamai priveržti, o maždaug po valandos apverskite alyvą. Nesvarbu, ar pakeisite alyvą tarp oficialių techninės priežiūros paslaugų kompetentingame aptarnavimo centre. Paimkite originalų arba reikiamą patvirtinimą turintį filtrą! 3. Keičiant tepalus ant odos, būtina pakeisti pažeistą filtrą. Kartkartėmis reikia išvalyti įleidimo dėžę, kuriai geriau ją išimti.*Jei turite buteliuką, galite pakeisti gamyklinį vienkartinį

oro filtras
į K&N kompanijos analogą. Tokiuose mažos atramos filtruose gausu klijų, kitaip juos reikia tvarkyti (plauti ir mirkyti specialiu skysčiu) 3-5 t.km! Variklyje nerekomenduojama montuoti šalto įsiurbimo sistemos! 4. Žvakės ir benzinas: žvakes reikia keisti 20-25 t.km, nes mūsų regione dėl benzino rūgštingumo jo nereikia naudoti. Pirkite tik originalias žvakes, tarp jų ir kai kurių dažnai kyla problemų, būkite pagarbūs, patikrinkite tas, kurias perkate! Benzinas yra vikoristinis nei AI-98. Pasirinkite tinkamą degalinę, būkite atsargūs ir nepripildykite jos bjaurus deginimas. Taip pat parduodami visi OD yra originalus BMW degalų priedas, kuris gali išvalyti purkštukus. Šis priedas profilaktikai gali būti naudojamas kartą per 15 t.km, kainuoja 500 rublių!

5. Sekite savo automobilį, būk pagarbus ir pagarbus! Jei ką nors įtariate dėl automobilio elgesio, pasistenkite skirti valandą diagnostikai. Dauguma problemų gali kilti ankstyvoje vystymosi stadijoje! Priežastys gali būti du dalykai: arba rekomendacijų prognozių neišsamumas, arba gamyklos uždarymas.

Be reikšmių, paaiškinamos „sezoninės“ procedūros, tokios kaip radiatorių plovimas, šaldymo, balzamo ir kitų skysčių keitimas. Po žiemos nepamirškite patikrinti hidraulinės sistemos ir pakabos.

Norėčiau padėkoti už greičių dėžės ir pavarų dėžės pritvirtinimą. Norint išspręsti problemas, rekomenduojama pakeisti alyvą automatinėje pavarų dėžėje 45-60 t.km, o pavarų dėžėje - 20-30 t.km. Jei nuvažiuosite daugiau nei 60 tūkstančių km nepakeitę alyvos automatinėje pavarų dėžėje, lustai visą laiką vibruos. Kartu būtina keisti ir alyvos indą (yra ir filtras). Dėl automatinėje pavarų dėžėje pašalintų drožlių BMW gamykla nerekomenduoja keisti joje esančios alyvos, tačiau jei ją pakeisite, dirbkite iš karto iš alyvos indo! Todėl be reikalo į automatinę pavarų dėžę geriau nelipti, o pavarų dėžės ašis yra privaloma:

Paspauskite, kad atidarytumėte...

Na, 33 pranešimai forume yra aiškiai žinomi.
Patariu nieko nevairuoti, kad išsaugotumėte automobilį.

Apie Motul, puikią viešųjų ryšių įmonę.
Neturiu nieko prieš Castrolu, originalą ar Motul. Man patinka originalas, ir tik jei norite BC. Pirmasis buvo 15 000, kitas - 29 000.

Jei variklis tinkamas eksploatuoti, tai viskas kaip ir alyvoje (su BMW specifikacijomis), iki galo "pro" Nieko nerašiau apie radiatoriaus plovimą, bet tiesa, kad karts nuo karto norėčiau tai padaryti (esu "profesionalas").
Uždegimo žvakės įprastu varikliu nuvažiuoja 80 tūkstančių km. Tada jų atsikratau, profilaktikai pakeičiu, o smarvė kaip nauja.
Salono filtras gobšus OD, atrodo kaskart keičiamas, godžiai nesakydamas nei per techninę priežiūrą, arba jei pirkai, tai jau bus pristatytas, nes. Pakeitimo darbai visai nėra brangūs.

Nemanau, kad „Motul“ meluoja, jei jūsų variklis perkaista.

Ką pirmiausia reikėtų daryti Castrol - šūdas, Motultre. Kitų alyvų nėra, mūsų ir mobilieji yra tik pirmenybė

Ar aš visiškai patenkintas?

Visi aukščiau išvardinti punktai atitinka transporto priemonės gamintojo nuostatas – tai garantuoja ilgalaikį ir nepertraukiamą Jūsų Kia Rio veikimą.

Šie punktai apima darbo perdavimą ir įrenginio pakeitimo operaciją. Ir odos priežiūra, priklausomai nuo automobilio ridos ir jo eksploatavimo termino, įvairiuose taškuose.

„Kia“ rėmėsi Rio modelio techninės priežiūros intervalu 15 000 kilometrų.

Tsikavo! Tikėtina, kad pirmą kartą techninė priežiūra bus atlikta po tokios ridos, o vėliau su matematine pažanga. Išsiaiškinkime, kaip atrodo „Kia Rio“ techninės priežiūros tinklelis ir kokiomis reguliavimo savybėmis gamintojas baudžia „Kia“ pardavėjus.

Pershe TO. Kia Rio priežiūra su 15 000 km rida (modelis nuo 2012 iki 2015 m.)

Pirma, techninė priežiūra grindžiama nedideliu operacijų skaičiumi keičiant PMM ir komponentus bei tepalus komponentai:

Taip pat Operatorius matė daugybę privalomų sistemų ir komponentų patikrinimų ant savo robotų jungo:

• oro filtro antgalis;
• pavaros sistema;
• Pavarų dėžė (automatinei pavarų dėžei);
• padangos slėgis;
• vairo valdymas;
• apšvietimo sistema;
• oro kondicionierius

Atliekami valymo darbai apie kelis elementus:

• kūno drenažo angos.

Tinklelis veikia nuo techninio Kia servisas Rio de Žaneiro 15 000 kilometrų reikia minimaliai eksploatuoti dėl kai kurių komponentų pakeitimo. Pagrindinis prekiautojų dėmesys skiriamas gamyklos vartų identifikavimui.

Kitas.

Kia Rio techninė priežiūra su 30 000 km rida (nuo 2012 iki 2015 m.) Keitimas ir alyva

• medžiagos ir komponentai:
• variklio alyvos keitimas;
• alyvos filtro keitimas;
• sutepkite visas durų furnitūras (įskaitant bagažinės ir gaubto dangtį); pakeitimas;

• Galmivna Radina
• oro filtro antgalis;
• pavaros sistema;
• Pavarų dėžė (automatinei pavarų dėžei);
• apdorotų dujų išleidimo sistema;
• padangos slėgis;
• vairo valdymas;
• jungo jungtys ant priekinės pakabos; užbaigti pakartotinį patikrinimą galm sistema
• (nekeičiant šaltinio);
• apšvietimo sistema;
• oro kondicionierius

akumuliatoriaus malūnas;

• Cheminių elementų valymas:
• kūno drenažo angos.

automobilio kuro sistemos filtras; Nuostatai galioja iki kito techninio aptarnavimo Kia Rio perkelia diržo tikrinimą į pavarą papildomos sistemos

automobilis. Svarbu!

Pakeisti diržą nėra sunku. Vietoj to, patikrinkite individualiai.

• medžiagos ir komponentai:
• variklio alyvos keitimas;
• alyvos filtro keitimas;
• Trečias TO. Kia Rio techninė priežiūra su 45 000 km rida (nuo 2012 iki 2015 m.)
• pavarų dėžės elementų alyva (automatinei transmisijai);

oro filtro elementų keitimas

• Galmivna Radina
• pavaros sistema;
• Pavarų dėžė (automatinei pavarų dėžei);
• apdorotų dujų išleidimo sistema;
• padangos slėgis;
• vairo valdymas;
• Transporto priemonių sistemų ir komponentų patikra:
• (nekeičiant šaltinio);
• apšvietimo sistema;
• oro kondicionierius

akumuliatoriaus malūnas;

• Cheminių elementų valymas:
• kūno drenažo angos.

Tsikavo! pilnas galm sistemos patikrinimas (nekeičiant įrenginio);

Kia Rio techninio aptarnavimo nuostatai reikalauja sutepti pavarų dėžės elementus nuvažiavus 45 000 km.

Šie robotai dažniau vargins Rio su automatine pavarų dėže.

Ketvirtasis TO. Kia Rio techninė priežiūra su 60 000 km rida (leidimas nuo 2012 iki 2015 m.)

• medžiagos ir komponentai:
• variklio alyvos keitimas;
• Medžiagų ir komponentų keitimas ir keitimas:
• alyvos filtro keitimas;
• Trečias TO. Kia Rio techninė priežiūra su 45 000 km rida (nuo 2012 iki 2015 m.)
• galmino pakeitimas;

oro filtro elementų keitimas

• Galmivna Radina
• variklio aušinimo sistemos sandarumas;
• Šaudymo vamzdžiai ir žarnos;
• oro filtro antgalis;
• pavaros sistema;
• Pavarų dėžė (automatinei pavarų dėžei);
• apdorotų dujų išleidimo sistema;
• padangos slėgis;
• vairo valdymas;
• Transporto priemonių sistemų ir komponentų patikra:
• (nekeičiant šaltinio);
• apšvietimo sistema;
• diržas papildomų sistemų pavarai;
• oro kondicionierius

akumuliatoriaus malūnas;

• Cheminių elementų valymas:
• kūno drenažo angos.

„Kia Rio“, kurio rida yra 60 000 km, techninės priežiūros taisyklės, dėl kurių tinklelio reikia pakeisti apdailos liniją, uždegimo žvakę, degimo filtrą ir daug daugiau, yra vienas svarbiausių.

Tsikavo!Šio važiavimo metu dažniausiai išaiškėja daug gamyklinių problemų, kurių nebuvo galima nustatyti ankstyvoje stadijoje.

P'yate TO. Kia Rio techninė priežiūra su 75 000 km rida (leidimas nuo 2012 iki 2015 m.)

Ketvirtasis TO. Kia Rio techninė priežiūra su 60 000 km rida (leidimas nuo 2012 iki 2015 m.)

• medžiagos ir komponentai:
• variklio alyvos keitimas;
• alyvos filtro keitimas;
• tepalas pavarų dėžės elementams (automatinei pavarų dėžei).

oro filtro elementų keitimas

• Galmivna Radina
• oro filtro elementas;
• pavaros sistema;
• Pavarų dėžė (automatinei pavarų dėžei);
• apdorotų dujų išleidimo sistema;
• padangos slėgis;
• vairo valdymas;
• Transporto priemonių sistemų ir komponentų patikra:
• (nekeičiant šaltinio);
• apšvietimo sistema;
• oro kondicionierius

akumuliatoriaus malūnas;

• Cheminių elementų valymas:
• kūno drenažo angos.

automobilis. Penktosios „Kia Rio“ priežiūros taisyklės taikomos ne tik alyvai, bet ir tai, kas keičiama energijos vienetas ir nereikia filtro.

Shoste TO. Kia Rio techninė priežiūra su 90 000 km rida (leidimas nuo 2012 iki 2015 m.)

Ketvirtasis TO. Kia Rio techninė priežiūra su 60 000 km rida (leidimas nuo 2012 iki 2015 m.)

• medžiagos ir komponentai:
• variklio alyvos keitimas;
• alyvos filtro keitimas;
• Trečias TO. Kia Rio techninė priežiūra su 45 000 km rida (nuo 2012 iki 2015 m.)
• galmino pakeitimas;
• Oro filtro elemento keitimas

oro filtro elementų keitimas

• Galmivna Radina
• vožtuvo tarpas;
• oro filtro antgalis;
• pavaros sistema;
• Pavarų dėžė (automatinei pavarų dėžei);
• apdorotų dujų išleidimo sistema;
• padangos slėgis;
• vairo valdymas;
• Transporto priemonių sistemų ir komponentų patikra:
• (nekeičiant šaltinio);
• apšvietimo sistema;
• diržas papildomų sistemų pavarai;
• oro kondicionierius

akumuliatoriaus malūnas;

• Cheminių elementų valymas:
• kūno drenažo angos.

Tsikavo!Šeštasis „Kia Rio“ techninės priežiūros grafikas reikalauja pakeisti daugybę alyvos medžiagų.

Syome TO. Kia Rio techninė priežiūra su 105 000 km rida (leidimas nuo 2012 iki 2015 m.)

Ketvirtasis TO. Kia Rio techninė priežiūra su 60 000 km rida (leidimas nuo 2012 iki 2015 m.)

• medžiagos ir komponentai:
• variklio alyvos keitimas;
• alyvos filtro keitimas;
• tepalas pavarų dėžės elementams (automatinei pavarų dėžei).

oro filtro elementų keitimas

• Galmivna Radina
• oro filtro elementas;
• pavaros sistema;
• Pavarų dėžė (automatinei pavarų dėžei);
• apdorotų dujų išleidimo sistema;
• padangos slėgis;
• vairo valdymas;
• Transporto priemonių sistemų ir komponentų patikra:
• (nekeičiant šaltinio);
• apšvietimo sistema;
• oro kondicionierius

akumuliatoriaus malūnas;

• Cheminių elementų valymas:
• kūno drenažo angos.

Aštuoni TO. Kia Rio techninė priežiūra su 120 000 km rida (leidimas nuo 2012 iki 2015 m.)

Ketvirtasis TO. Kia Rio techninė priežiūra su 60 000 km rida (leidimas nuo 2012 iki 2015 m.)

• medžiagos ir komponentai:
• variklio alyvos keitimas;
• alyvos filtro keitimas;
• Trečias TO. Kia Rio techninė priežiūra su 45 000 km rida (nuo 2012 iki 2015 m.)
• galmino pakeitimas;
• Medžiagų ir komponentų keitimas ir keitimas:
• šildymo filtro keitimas

oro filtro elementų keitimas

• Galmivna Radina
• Šaudymo vamzdžiai ir žarnos;
• plyšta olії patikros punkte (už mechaninė dėžė ta automatinė pavarų dėžė);
• oro filtro elementas;
• vėdinimo žarna ir kuro bako kamštis;
• vožtuvo tarpas;
• oro filtro antgalis;
• pavaros sistema;
• Pavarų dėžė (automatinei pavarų dėžei);
• apdorotų dujų išleidimo sistema;
• padangos slėgis;
• vairo valdymas;
• Transporto priemonių sistemų ir komponentų patikra:
• (nekeičiant šaltinio);
• apšvietimo sistema;
• diržas papildomų sistemų pavarai;
• oro kondicionierius

akumuliatoriaus malūnas;

• Cheminių elementų valymas:
• kūno drenažo angos.

Atkreipkite dėmesį, kad automobilio kasdienės priežiūros grafike, be automobilio ridos, nurodomas ir dažnis per valandą.

automobilis. Kad ir kiek važiuotumėte savo Rio, sutartis garantuoja, kad visada gausite paslaugą bent kartą upėje.

Jums svarbu, kad automobiliui pasibaigęs garantinis laikotarpis ir jį retai išvažinėjate iš aikštelės, turite periodiškai žinoti, kiek valandų praėjo nuo paskutinio oficialaus pardavėjo atstovų patikrinimo.