Tolimojo susisiekimo autobusas – itin patogi transporto priemonė, skirta vežti keleivius dideliais atstumais.

Autobusų, važiuojančių toli nuo miesto ir miesto autobusų, atstumai

Tolimojo susisiekimo autobusas turi keletą funkcijų:

Tai nerimą kelianti valanda dorozijai ir retiems dantims;
- specialiame skyriuje galite gabenti didelį bagažo kiekį rankiniam bagažui, jis perduodamas policijai salone;
- Stovimų vietų skaičius;
- sėdynė aprūpinta minkštais porankiais, keleivis reguliuodamas atlošą gali užimti gulimą padėtį, o sėdynės gale dažnai būna nedidelis sulankstomas staliukas su pagalvėle;
- odos srityje yra atskiros apšvietimo lempos ir ventiliacinės užuolaidos;
Autobuse gali būti chemijos tualetas, vandens dalytuvas, šaldytuvas, mikrobangų krosnelė, nedidelis baras, spinta, kondicionierius, kartais ir dušas.

Saugus ir nesaugus laikas autobuse

Autobuse sumontuota patikima sistema su pažangia apsauga ar ne, keleiviai stengiasi pasirinkti tinkamą vietą autobuse iki šiol kelias buvo labai saugus ir ne itin varginantis.

Negera autobuse rinktis likusias vietas, nes ten kyla daug ugnies. Atsisėdęs galinės vietos Po 3-4 metų organizmą gali stipriai pažeisti išmetamosios dujos, kol dar nesulips. O staigiai galvanizavus autobusą ar įvykus nelaimingam atsitikimui, galite lengvai iššokti iš sėdynės ir išskristi iš praėjimo, išvengdami sužalojimų.

Nebūtina užimti pirmos eilės vietos, užsakymas bus pašalintas nuo durų. Yakshcho ve zvetali pagarba lobovsklo Reguliariai važiuojančių autobusų praktiškai nėra.

Karinis plaukų segtukas susidėvi nedidelius židinius, o nuolatiniais epizodais pro jį gali prasiskverbti smarvės ir įmesti į keleivį.

Didžiausias nerūpestingi žmonės tolimojo susisiekimo autobuse yra gerbiama vieta salono centre, nes avarijos metu smūgis dažnai būna į priekį, o smūgis nukeliauja į automobilio galą. Šios vietos saugios, kaip ir dešiniarankių salonas, palei praėjimą – jos supuvusios, žemesnės nei kitų rūšių transportas.

Na, mintis apie beveik visus vandenis yra ta pati – pati saugi vieta mokama už vandens sėdynėsį tai, kad nepereinamoje situacijoje žmogus intuityviai teikia pirmenybę sau.

Autobusas „Setra“ yra vokiečių įmonės „Setra Omnibusse“ iš Ulmo idėja. Įmonė gamina įvairaus erdvės ir komforto turistinius, tarpmiestinius ir vietinius autobusus. Visi smirdžiai bus įrengti dyzeliniai varikliai koncernui Daimler-Benz AG, kurie perstatomi galinėje kėbulo dalyje.

Įmonės istorija ir prekės ženklo ypatybės

SETRA autobusų istorija siekia 1911 metus. Kompanija užmigo Karlą Kässbohrerį, kuris žinojo apie automobilio dizaino pokyčius: iki 1983 metų radiatoriaus grotelių centre puikavosi didelė metalinė raidė „K“. Vona yra iš karto, bet pagaminta iš plastiko, pastumta į dešinę ir išsklaidyta po užrašu SETRA.

Prekės ženklo pavadinimas SETRA yra santrumpa, taip užšifruojama galva konstruktyvus konkretumas daug autobusų. Jo korpusas yra save laikantis – SelbstRAgende, su suvirintu rėmu iš metalinių pynių. Pirmasis tokio dizaino modelis – SETRA S8 – Nimeččinos keliuose pasirodė 1951 metais.

Galios mazgų išdėstymas buvo nustatytas pagal „užkimštą“ schemą - variklis yra laivagalio variklyje. Vaughnas nepasikeitė būsimame likime, išskyrus šiuos protrūkius, kai automobilio kėbulas tapo sandėliu - SG serijos šarnyrinių autobusų. Nuo 1994 metų įmonė pateko į Daimler AG koncerno sandėlį.

Europos prekės ženklo SETRA reitingų sąraše yra iki dešimties turistinių ir kitų prabangių modelių gamybos lyderių. Tačiau jo gaminamų automobilių asortimentas yra labai platus. Tai vidutinio komforto tarpmiestiniai autobusai (MD serija), taip pat reguliarūs autobusai, važiuojantys savivaldybių maršrutais - SL serija.

„Dvosota“ serija yra konstruktyvus prekės ženklo pagrindas

1976 metais bendrovė „Setra Omnibusse“ iširo serijinė gamyba„200-osios serijos“ autobusai, dizainas ir dauguma dizaino sprendimų, kurie sudaro šių dienų pagrindą modelių asortimentą. Automobilio galas buvo matomas pagal priekinės dalies formą ir tvirtą priekinį nuolydį. Jie buvo sumontuoti ant jų disko galma ir pneumatinė pakaba. Kėbulas su suvirintu erdviu rėmu prekės ženklui prarado savo firminį identitetą.

Modelių gamos pagrindas buvo S200 modelis, pristatytas 1972 metais Ženevos automobilių parodoje. Automobilis turi revoliucinį – nepriekaištingą – dizainą, leidžiantį keleiviams už didelę kainą turėti ypatingų patogių variantų. Tuo remiantis buvo modeliai SETRA S215 HD, taip pat visos mašinos, turinčios modelių indeksus HDH ir HDS.

„Dvistі“ leidimas yra šių modelių rinkinyje:

• S208, S209 – kompaktiškos mašinos transporto linijoms.
• S211, S212 – Maskvos autobusai.
• S213 ir S215 – tarpvalstybiniai ir turistiniai modeliai.

400 ir 500 serijos

Visų „200-osios“ serijos modelių išleidimas prasidėjo 1997 m. Ją pakeitė „trijų šimtų“ serijos, o vėliau – 400 ir 500 serijos.

• 500 serijos autobusai yra turistinės transporto priemonės su padidintu komfortu. Kvapai skirstomi į dvi klases: Top ir Comfort. Tarp pirmųjų yra ne tik tradiciniai pakartojimai (HDH indeksas), bet ir dvigubi kapitaliniai remontai (DT). Comfort tipo atstovai taip pat skirstomi į du poklasius – HD ir MD, kurių aukštis skiriasi priklausomai nuo bagažo skyriaus dydžio.
• 400 serija atnaujinta į kelių klasę. Šie batai (UL tipas) ir viduriniai yra vidutinio komforto (H tipo) prekės ženklo atstovai. SETRA Multiclass S415 automobiliai yra vidutiniški pagal keleivių talpą ir taip pat yra patys plačiausi. Juose yra 15 sėdynių eilių ir 53 sėdimos vietos.

400 modelio maketas dedamas ant mažylio žemiau.

Pažiūrėkite, kiek vietų yra naujuose autobusuose:

Visnovok

Dabartiniai Setra autobusų modeliai yra puikiai įrengti patogioms kelionėms trumpais ir ilgais maršrutais. Tačiau dviejų šimtų serijų modeliai, kaip ir anksčiau, yra reikalingi ir naudojami Rusijos ir kitų valstybių teritorijoje. Priežastis yra daugiau Pigi kaina, O taip pat tie, kurie gerai pasirūpino transportu patogiam transportavimui.

Šiame straipsnyje pateikiama informacija apie vietą autobuse. Pakalbėsime apie tai, kuriuos geriausia rinktis, kad jaustumėtės saugesni, o į kuriuos geriau nekreipti dėmesio, kad nekainuotų daugiau. Taip pat pažiūrėkime į skirtingų autobusų schemas.

Atstumas tolimojo susisiekimo autobusuose

Žmonių pervežimas iš didžiojo regiono keleivių vežime užima ypatingą nišą. Svarbu pažymėti, kad vyksta turistinės ekskursijos, kuriose dažnai važinėja didelės vietovės automobiliai. Kėdutės išdėstymas autobuse, kurio išdėstymas gali būti keičiamas priklausomai nuo transporto priemonės dydžio, gali labai paveikti kelionės komfortą ir saugumą. Paprastai keleivio vieta yra rezervuojama iki kelionės pabaigos, todėl keleivis turi būti įsitikinęs, kad pasirinko.

Vieta autobusuose - roztashuvannya

Kelionių kompanijų ir įmonių, užsiimančių žmonių pervežimu į tolimas vietas, parkuose yra didžiulė automobilių modelių įvairovė. Autobuse nėra vienos sėdynės – tokia schema būtų neteisėta visiems vairuotojams. Virusologai, o taip pat ir pervežimu užsiimančios įmonės transporto priemones gali įrengti savo nuožiūra, kad nebūtų pažeistos reglamentuojamos saugumo priemonės. norminius dokumentus. Tame pačiame regione išleisti vieno prekės ženklo autobusai gali skirtis tiek interjero dizainu, tiek sėdimų vietų skaičiumi. Paklaustas: „Koks yra autobuso sėdynės išdėstymas, kaip atrodo viduryje? Atsakymas tik apytikslis.

Prieš pirkdami bilietą, pasiteiraukite vežėjo sėdynės išdėstymo schemos.

Taip pat svarbu atidžiai pasirinkti tinkamą vietą.

Saugi vieta

Naujienų puslapiuose dažnai kalbama apie susijusias kelių ir transporto paslaugas keleivių vežimas. Todėl kruopštus pasirinkimas renkantis vietą autobuse, kurios pasirinkimo schemą galima pamatyti po tekstu, tiesiogiai prisideda prie jūsų gyvybės išsaugojimo.

Kad kelionė būtų saugesnė, atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus:

• viena saugiausių vietų yra tos, kurios yra už vandens;
• Tada pasirinkite sėdynę, esančią salono centre;
• Geriau rinktis sėdynę su vairu dešinėje.

Kelionę galite užsisakyti šiose vietose:

1. Likusios sėdynės, nes šioje dalyje, kaip taisyklė, yra daug pelenų, o per ankstyvą laikotarpį yra rizika pašalinti išmetamąsias dujas. Važiavimas gale gali sukelti stiprų siūbavimą, o avarinio cinkavimo atveju yra galimybė įskristi į praėjimą tarp sėdynių.
2. Sėdynė nuimama nuo durų arba vandens.
3. Neatsilenkiančios kėdės dažniausiai yra kabinos gale, taip pat prieš išlipant.

Užpakalio išdėstymas

Žemiau esančioje nuotraukoje parodyta pasiruošimo autobuse vieta. Tipiška 47 schema.

Pateikta šių prekių ženklų diagrama: Higer KLQ 6119 TQ, YUTONG 6129.

Kitoje nuotraukoje parodytas vietos perkėlimo autobuse procesas (diagrama). 49 vieta yra pasirinkimas, kuris dažnai didėja.

Diagramoje pavaizduoti šie prekių ženklai: Higer KLQ6129Q, Neoplan 1116 Bus, Setra 315.

Kelionės autobusu šiais laikais sulaukia didžiulio populiarumo ir vis daugiau žmonių renkasi keliones lėktuvu, o ne brangesnę romantiką – patogius tolimųjų reisų autobusus. Šis transportas turi daugybę funkcijų, panašių į įprastus autobusus ir mikroautobusus. Ateityje turistiniai autobusai turės patogias, minkštas sėdynes su porankiais. Krymas gali būti gabenamas ADS bendri matmenys, kuriai salone įsikūrę specialūs policijos skyriai. Taip pat yra autobusų, kuriuose įrengti cheminiai tualetai, vandens balionėliai, šaldytuvai ir daug daugiau.

Į visus šiuos veiksnius reikia atsižvelgti, jei planuojate ilgą kelionę autobusu. Tikrai būtina pasirinkti optimaliausią ir didžiausią Sukite saugiai ADS, ypač žiūrint į tuos, kad sėdynė keleiviui „užrakinta“ iki kelionės pabaigos ir jos pakeisti negalima. Iš to bus įdomu sužinoti apie vietos išsiplėtimą autobuse, kurio schema gali skirtis. Ir pagalvokite: jūs tikrai galite įvertinti gerų jausmų buvimą tolimo maršruto traukinyje, kad kelionė atneštų daugiau teigiamų emocijų.

Roztashuvannya rūkas prie autobusų

Turizmo kompanijų autobusų parkuose galite rasti daugybę didelės apimties reguliarių autobusų, kurie gali būti modifikuojami. Vienintelė sėdynės numeracija tolimojo susisiekimo autobuse, schema, kuri buvo vienoda iki pat išradimo, o šiandieniniai vežėjai gali turėti teisę turėti ADS valdžios nuožiūra. Be to, tos pačios markės, to paties modelio ir tos pačios spalvos apmušalų autobusuose gali būti skirtingas sėdynių skaičius. Taigi kyla klausimas: „Kiek laiko jis yra autobuse? Galima pateikti daugiau apytikslės informacijos.

Pavyzdžiui, jei važiuosime turistiniu autobusu MAN, maršruto išdėstymas gali gerokai skirtis. Įprastame modelyje jų bus 59, o numeracija prasideda nuo pirmosios dešinės sėdynės. O jei važiuosite MAN Lion's Coach R 08, apdraustu 49 keleiviams, tada pirmoji vieta kitoje eilėje bus dešiniarankė. Priekinės dvi sėdynės yra sunumeruotos 46 ir 47. Kaip žinote, vietoje, kur sėdite, uždėkite ADS ženklą.

Problemų kyla ir su kitų markių autobusais. Pavyzdžiui, mažame tipiškame Mercedes 22360C yra 20 sėdimų vietų, prie kurių sėdynės sunumeruotos chaotiškai, bet yra dvi, už autobuso eilės tvarka išdėstyti 19 ir 20 numeriai, o už autobuso – 1 ir 2 sėdynės. sėdynės numeracija autobuse dešinėje – kairiarankė Persėdus į Mercedes-Benz 0303, yra draudimas 45 keleiviams, sėdynės bus sunumeruotos dešinėje pusėje.

Kaip matote, tolimojo susisiekimo autobusuose sėdynių išdėstymas gali skirtis priklausomai nuo ADS modelio. Tačiau yra ne tik vienas niuansas, vežėjas taip pat gali atlikti konstruktyvius pakeitimus, pridėdamas tarnybinę erdvę, tualetą ir daug daugiau. Ir štai planas vėl ištverti pokyčius.

Todėl prieš perkant bilietą neprašysime pasitikrinti su konkrečiu vežėju dėl vietų dydžio.

Pažvelkime į daugybę autobusų sėdynių atnaujinimo schemų, kurios dažniausiai naudojamos Rusijoje.

Diagramų pristatymas paimtas iš Valstybinės vieningos įmonės SV „Sverdlovsko srities keleivinio autotransporto organizacija“ interneto svetainės. Šioje svetainėje galite rasti kitų autobusų diagramas.

Be savo saugumo, reikia rūpintis ir saugumu, o tai taip pat svarbu renkantis tinkamą vietą.

Ar saugiausia sėsti į tolimą maršrutą važiuojantį autobusą?

Paskelbta šiek tiek naujos informacijos, paaiškinančios naujienas apie turistų autobusų avarijas, todėl svarbu pasirinkti zoną, kurioje planuojate sėdėti.

Norėdami pasirinkti saugiausią sėdynę tolimųjų reisų autobuse, turite laikytis šių rekomendacijų:

• Kaip ir perkrovus automobilį, saugiausia vieta yra pasirūpinti, kad sėdynė būtų tiesiai už vairuotojo. Tai paaiškinama tuo, kad neperduodamoje situacijoje vandenys, esantys akivaizdžiame lygyje, vilioja išlįsti iš nesaugumo, kad apsaugotų savo gyvybes. Akivaizdu, kad su smūgiu dažniausiai susiduria transporto skyrius.
• Pati gražiausia vieta nutolusiame autobuse tiesioginė linija yra salono centre. Jei įvyks priekinis susidūrimas ar smūgis, galintis nutūpti ant autobuso galo, pati vieta bus neapsaugota.
• Iš vežėjo sužinoję, kad autobuso vieta tuščia, pasistenkite pirmenybę teikti sėdynėms, įrengtoms dešinėje salono pusėje (praėjime).

Daug nerimo kelia krašto zonos transporto paslauga. Na, o rekomendacijos apie saugiausias kėdes pravers ne mažiau.

Kur geriau nesėdėti autobuse?

ADS yra vieta, kuria remdamiesi turistai ieško geresnės informacijos, ir jie patys:

• Likusi sėdynė. Šioje vietoje susikaupia daug dūmų, o jau po kelerių metų taip vairuojant kyla išmetamųjų dujų rizika. Be to, galinė autobuso dalis yra labiau apkrauta, o su aštriu ADS cinkavimu galite išskristi iš praėjimo.
• Pirma eilė (rankena nuo durų arba vandens). Priekinio lango atveju ši sritis nukenčia dažniausiai, todėl nėra svarbu geras matomumas, tačiau tokį pokytį pasiekti lengviau.

Kreipdamiesi į kelionių agentūrą, įsitikinkite, kad sėdynės neatsilenkia. Daugelis vežėjų rūpinasi, kad neparduotų bilietų į tokias vietas, naudotų jas kitiems tikslams, taip pat tie, kurie nepraranda pelno. Įsitikinkite, kad tokios vietos yra šalia ADS, taip pat prieš išėjimą salono viduryje.

Pats laikas pasirūpinti, kai planuojate savo kelionės maršrutą. Geriau nesiimkite bagažo iškart po išvažiavimo, kad nenukentėtų šaltos vėjo srovės. O jei nori pirma išeiti kojomis atsigerti karštos arbatos, tuomet prieš išeinant geriausia atsisėsti. Skambinti dėl šiltesnės vietos.

Suvytusios būsenos

Kaip žinote, dar svarbiau susitvarkyti vietą tolimojo susisiekimo autobuse, tačiau norint tiksliai sužinoti, koks yra planas, geriausia nueiti į kelionių agento biurą ir paprašyti sėdimų vietų plano ataskaitos. Būkite atsargūs pirkdami pigiausius bilietus, nes dauguma jų parduodami pačiose nesaugiausiose ir nesaugiausiose vietose.

kratko-obo-vsem.ru

Įranga lengvajam automobiliui Mercedes Sprinter

Automobilio salono schema

Priklausomai nuo to, kokius automobilius perdarysite į keleiviams vežti skirtus automobilius, „InvestAvto“ specialiųjų transporto priemonių gamykla siūlo tokius interjero išplanavimo variantus.

Pastaba:

Sėdimų vietų skaičius – bendra vieta salone + sėdynė prie vandens (prie kabinos) + sėdynė vandenyje Sėdynės matmenys:

Dovzhina: 540 mm. Plotis: 410 mm. Glibina: 410 mm.

Užsienio gamybos automobiliai

Automobilio salono išdėstymo variantai keleiviams vežti ant L4 dovzhin pagrindo (dviguba bazė su padidinta galine pneumatine pakaba).

Bazinis automobilis Mercedes Sprinter

www.autozavod.com

Vietų autobusuose paskirstymo ir numeravimo schema

Kuris skyrius yra atstovaujamas? tipinės schemos pertvarkymas ir vietų numeravimas autobusuose. Kai kuriuose autobusuose faktinė numeracija ir sėdynių numeracija gali skirtis dėl pakeitimų.

Pasirinkite autobuso markę Andare DEU Fiat Ford Golden Dragon Haiger Hyundai Isuzu Bogdan Iveko Karosa Kia Man Mercedes Neoplan Peugeot Scania Setra Shenlog Sang Yong Volvo Yutong GAZ Ikarus KaVZ LAZ LIAZ Nefaz PAZ Rizne

ANDARAS 850

Žagalnos vietovė: 47

Sėdimų vietų skaičius: 47

DAEWOO BH 120

Žagalnos vietovė: 37

Sėdimų vietų skaičius: 37

DAEWOO BS 106

Žagalnos vietovė: 43

Sėdimų vietų skaičius: 43

FIAT DUCATO

Žagalnos vietovė: 18

Sėdimų vietų skaičius: 18

AUTOBUSAS FIAT DUCATO

Žagalnos vietovė: 14

Sėdimų vietų skaičius: 14

FORD 222700 Tranzitas

Žagalnos vietovė: 16

Sėdimų vietų: 16

FORD 222702

Žagalnos vietovė: 18

Sėdimų vietų skaičius: 18

AUKSINIS DRAKONAS

Žagalnos vietovė: 29

Sėdimų vietų skaičius: 29

AUKSINIS DRAKONAS

Žagalnos vietovė: 43

Sėdimų vietų skaičius: 43

AUKSINIS DRAKONAS

Žagalnos vietovė: 50

Sėdimų vietų skaičius: 50

HIGER KING-LONG

Žagalnos vietovė: 35

Sėdimų vietų skaičius: 35

HIGER KLQ 6109Q

Žagalnos vietovė: 41

Sėdimų vietų skaičius: 41

AUKŠČIAUSI

Žagalnos vietovė: 23

Sėdimų vietų skaičius: 23

HYUNDAI AERO SPACE

Žagalnos vietovė: 43

Sėdimų vietų skaičius: 43

HYUNDAI VISATA

Žagalnos vietovė: 45

Sėdimų vietų skaičius: 45

HYUNDAI AERO TOWN

Žagalnos vietovė: 33

Sėdimų vietų skaičius: 33

HYUNDAI APSKRITIS

Žagalnos vietovė: 18

Sėdimų vietų skaičius: 18

Isuzu Bogdan A 09214

Žagalnos vietovė: 26

Sėdimų vietų skaičius: 26

Isuzu Bogdan A 09212

Žagalnos vietovė: 35

Sėdimų vietų skaičius: 27

Iveco 211GS-15

Zagalnaya vietovė: 20

Sėdimų vietų: 20

Karosa C934.1351

Žagalnos vietovė: 43

Sėdimų vietų skaičius: 43

Karosa C956.1074

Žagalnos vietovė: 49

Sėdimų vietų skaičius: 49

www.autovokzal.org

Autobusas Gazelė Kitas | GAZelle NEXT klubas

Mikroautobusas Gazelle Next pagamintas pagal metalinį furgoną su draudimu 16 vietų. Naujos kartos Next autobusai buvo sukurti taip, kad keleiviai jaustų komfortą ir visišką saugumą.

Autobusas turi specialias funkcijas, skirtas padidinti mobilumą įlipant ir išlipant iš salono, kuriam gamintojas nustatė keletą punktų:

• salone sumontuotas aukštas 1,90 m rėmas;
• aukštos statinės durys;
• prie įėjimo yra žemas laiptelis;
• ergonomiškos konstrukcijos sėdynė su saugos diržais;
• apšvietimas šviesos diodų pagalba;
• panoraminė slydimo sistema.

Vlitku temperatūros režimas Kabinoje yra kondicionierius ir 3 vienetų šildymo sistema. Automobilio jėgos elementai kėbulo dalyje, kurie transportavimo metu gali deformuotis, yra su lanksčiu standumu. „Next“ autobuso korpusas yra cinkuotas plienas, o visi elementai pakeisti aukštos kokybės plastiku. Šių medžiagų dėka „Gazelle“ yra apsaugota nuo korozijos ir pagerina jos funkcines savybes.

Naujos kartos „Gazelės“ buvo aprūpintos naujomis technologijomis, kurios yra gerai žinomos eksploatacijos metu:

• nuotolinio disko įrengimas Atsumitec Toyota Tsusho;
• 80 litrų plastikinis gaisrinis bakas;
• Galinėje pakaboje buvo sumontuoti Mango amortizatoriai ir atnaujinti amortizatoriai;
• Rėmas turi viršutinę ir apatinę atramas.

Atnaujinimai ir naujų technologijų įdiegimas leidžia „Gazelle Next“ sklandžiai važiuoti keliais bet kokio tipo danga, o vairuotojai jaučiasi ramiai ir patogiai. Naujasis furgonas buvo sukurtas iš sąstingio ir senų pokyčių, kurie patvirtino jo patikimumą. Pavyzdžiui, naujosios „Gazelles Next“ turi panašaus modelio važiuoklę, kaip ir 2013 m. Kad būtų lengviau vairuoti furgoną, buvo naudojamos šios sistemos:

• Sėdynės vanduo reguliuojamas 5 padėtyse;
• Vandens kabina tyli ir erdvi;
• Galmo apsaugotas kiemo spaudimu;
• Kerma keruvannya raikova sistema;
• Priekinė pakaba yra labai svarbi.

Naujųjų „Gazelių“ varikliai bus dyzeliniai ir benzininiai: Cummins ISF 2.8 ir Evotech 2.7, kurie anksčiau buvo naudojami „Next“ šeimoje.

Matmenys

Techninės charakteristikos

Colori korpusas

Kaina

Norėdami nusipirkti GAZelle KITAS, sužinokite oficialus pardavėjas GAZ jūsų vietovėje, mūsų svetainėje galite įsigyti GAZ pardavėjų svetainėje

Nuotraukos

Vaizdo įrašas

next-gazel.ru

Kodėl svetainėje nėra autobuso salono erdvės atnaujinimo schemų?

Klausimas: Kodėl svetainėje nėra schemų, kaip permontuoti erdvę autobuso viduje?

Deja, nėra vienodo standarto dėl vietų numeravimo autobusuose. Remiantis Novosibirsko vežėjų bandymų rezultatais, nustatyta, kad buvo naudojami 6 skirtingi vietų numeravimo salone būdai. Vienas vežėjas gali vežti autobusus su skirtingomis numeravimo sistemomis. Žemiau pateikiami numeravimo pavyzdžiai, kuriuos radome internete ir sujungėme į vieną mažą gabalėlį.

Problemą apsunkina tai, kad skirtingų prekių ženklų O autobusų modeliai turi skirtingas vietos perkėlimo schemas ir toliau neįmanoma perteikti, kuris autobusas pats vyksta į kelionę. Susitaręs su autobusų stotimi, keliautojas sės į tokio pat tipo autobusą (pavyzdžiui, 42 vietovės). O autobuso modelio ašis tampa matoma tik prieš pat pristatymą. Taigi, turint teisingas diagramas, neįmanoma nurodyti poreikio, nes autobuso markė ir modelis iš tolo nežinomi.

Nuodugniai išanalizavę užduotis, padarėme išvadą, kad jų neįmanoma įgyvendinti su patenkinamu rezultatu. Žinome, kad kai kuriose konkuruojančiose svetainėse ši schema yra reklamuojama. Žinome ir apie tuos, dėl kurių kilo skandalai, nes po fakto pateikta informacija buvo nepatikima.

Autobusai

Autobusai

Iveco Magelys (49 mėn.)

Autobusas
„Iveco Magelys“ – turistų prabanga! Turistinis autobusas su geresniu komfortu. Autobuse įrengta virtuvėlė, šaldytuvas, sausas tualetas. Viduje yra pliušiniai apmušalai ir minkštos atlošiamos sėdynės su reguliuojamu atlošu ir porankiu. Autobusas turi plačius praėjimus ir du RC monitorius vaizdo signalams transliuoti. Odos srityje yra mygtukas metų ir individualaus apšvietimo pasirinkimui. Turistinės klasės autobusas "Iveco Magelys" sukurtas kelionėms su maksimaliu patikimumu tiek Rusijoje, tiek už sienos!

„MAN Lion's Coach“ (R08) (57 mėn.)

Autobusas

„MAN Lion's Coach“ (R07) (49 mėn.)

Autobusas
Padidinto komforto autobusai „MAN“ tinka tiek nebanalioms kelionėms, tiek trivialioms ekskursijoms bei persėdimams. "MAN" yra Europos spindesio standartas! Autobusai turi teisę išvažiuoti iš kordono, aprūpinti ortopedinėmis sėdynėmis – keleiviai niekada neskaudės nugaros. „MAN“ autobusai aprūpinti kasdieniniais multimedijos sistema(DVD grotuvas, 2 televizoriai, garso aparatūra); ortopedinės kėdės su skirtingais reguliavimais; individualūs išpūtimai; individualus apšvietimas; sulankstomi atskiri stalai; tualetas; mini virtuvėlė. Idealiai tinka verslo transportui, įskaitant sertifikuotus užsieniečius.

NEOPLAN Tourliner L P22 (49 mėn.)

Autobusas

NEOPLAN Cityliner P14 (49 mėn.)

Autobusas
Padidinto komforto autobusai „Neoplan“ tinka tiek nebanalioms kelionėms, tiek trivialioms ekskursijoms ir persėdimams. „Neoplan“ – tai Europos mitybos standartas! Autobusai turi teisę išvažiuoti iš kordono, aprūpinti ortopedinėmis sėdynėmis – keleiviai niekada neskaudės nugaros. „Neoplan“ autobusuose įrengta kasdieninė multimedijos sistema (DVD grotuvas, 2 televizoriai, garso aparatūra); ortopedinės kėdės su skirtingais reguliavimais; individualūs išpūtimai; individualus apšvietimas; sulankstomi atskiri stalai; tualetas; mini virtuvėlė. Idealiai tinka verslo transportui, įskaitant sertifikuotus užsieniečius.

KING LONG KLQ6129Q (49 mėn.)

Autobusas
Autobusas "Higer" - jau sveikintinas naujas produktas Kinijos augalų gamyba. Aukštas kompaktiškumo lygis ir turtinga bazinė įranga aiškiai išskiria „Higer“ iš kitų populiarių markių autobusų. „Higer“ – kasdienis autobusas, atitinkantis visus šviesos standartus. Sėdynė "Higer" - minkšta ir patogi, lengva būtinus koregavimus: atlenkiami porankiai, reguliuojamas atlošas. Aukštesniuose autobusuose yra kasdieninė multimedijos sistema (DVD grotuvas, televizorius, garsiakalbių sistema), individualus kondicionierius, individualus apšvietimas, individualūs sulankstomi stalai. Higer autobusas skirtas ekskursijoms, verslo kelionėms ir verslo renginiams.

HIGER KLQ6129Q (49 mėn.)

Autobusas
„Higer“ autobusas jau yra gerai žinomas naujas Kinijos gamybos produktas. Aukštas kompaktiškumo lygis ir turtinga bazinė įranga aiškiai išskiria „Higer“ iš kitų populiarių markių autobusų. „Higer“ – kasdienis autobusas, atitinkantis visus šviesos standartus. „Higer“ sėdynė yra minkšta ir rankinė, su visais reikalingais reguliavimais: atlenkiami porankiai, reguliuojamas atlošas. Aukštesniuose autobusuose įrengta kasdieninė multimedijos sistema (DVD grotuvas, televizorius, garso sistema), individualus kondicionierius, individualus apšvietimas. Higer autobusas skirtas ekskursijoms, verslo kelionėms ir verslo renginiams.

HIGER KLQ6129Q (47 mėn.)

Autobusas
„Higer“ autobusas jau yra gerai žinomas naujas Kinijos gamybos produktas. Aukštas kompaktiškumo lygis ir turtinga bazinė įranga aiškiai išskiria „Higer“ iš kitų populiarių markių autobusų. „Higer“ – kasdienis autobusas, atitinkantis visus šviesos standartus. „Higer“ sėdynė yra minkšta ir rankinė, su visais reikalingais reguliavimais: atlenkiami porankiai, reguliuojamas atlošas. Aukštesniuose autobusuose įrengta kasdienė multimedijos sistema (DVD grotuvas, televizorius, garso sistema), individualus kondicionierius, individualus apšvietimas, tualetas. Higer autobusas skirtas ekskursijoms, verslo kelionėms ir verslo renginiams.

Auksinis drakonas (57 mėn.)

Autobusas
„Golden Dragon“ autobusas yra patikimiausias ir naujausias naujos kartos autobusas, skirtas patogiam ir saugiam keleivių judėjimui į paskirties vietą. 57 keleivių sėdynės su galimybe reguliuoti išilgai atlošo ir pločio išilgai centrinio praėjimo, su kojų atramomis. Gofruotos užuolaidos prie keleivių salono langų. Individuali apšvietimo ir vėdinimo sistema keleiviams. Vaizdo-garso sistema TV/DVD, du 19 colių LCD monitoriai. Anti-pažeidžiama kvarco danga. Dešimt salono šildytuvų ir oro kondicionierius užtikrins keleivių komfortą autobuse, kad ir kas būtų. Autobuse yra šaldytuvas, aušintuvas ir tualetas. Odinė sėdynė yra su dviem USB prievadais Tačiau ji bus patogesnė rankinėms kėdėms ir apsižiūrėti, kas keleiviams atsiskleidžia prie panoraminių langų!

„Hyundai Universe“ (43 mėn.)

Autobusas
Hyundai Universe yra turistinis autobusas su padidintu komfortu. Autobusas aprūpintas daugybe aukštųjų technologijų įrangos, kad kelionė būtų kuo patogesnė tiek keleiviams, tiek vairuotojams. „Hyundai Universe“ autobusas suteikia visus dabartinius saugos privalumus, kurie yra prieinami šios klasės transporto priemonėms. Tai tikrai funkcionalus ir patogus modernaus dizaino autobusas.

Yutong (45 mėn.)

Autobusas
Autobusas „Yutong“ pagrįstai gali būti vadinamas kompaktišku ir manevringu iš žemų turistinių modelių, pritaikytų Rusijos klimato sąlygoms ir brangūs protai. „Yutong“ autobusuose įrengta kasdienė multimedijos sistema (DVD grotuvas, televizorius); minkštos atlošiamos sėdynės; individualūs išpūtimai; Individualus apšvietimas.