ZMI: Rusija turės automobilių ir motociklų valstybinių numerių reformą

© CC0

Rusija gali turėti naujus automobilių ir motociklų valstybinius numerius. Dabartinių GOST, kaip tapo žinoma, peržiūrą rengia Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos struktūros. Numatyta pakeisti motociklų valstybinių numerių dydį. Amerikos valdovams Japoniški automobiliai, ko gero, pamatysime naujo formato galines plokštes, kurios primins motociklus. Galios ženklų gali atsirasti ir retro sportiniai automobiliai.

Saugumo problemų mokslinių tyrimų centras paskelbė apie naujos nacionalinio valstybinio numerių standarto leidimo kūrimą. kelias ruhu(NDC Road Traffic Safety) Rusijos vidaus reikalų ministerija. Apie procesą kalbėjo centro vadovas Olegas Portašnikovas.

Poreikis peržiūrėti oficialų GOST atsiranda dėl mažo susikaupusių problemų skaičiaus. Zokrema, dauguma Rusijos Federacijoje parduodamų motociklų yra užsienio gamybos. Maydanchik po galiniu numeriu, sumontuotas gamykloje, mažesnio dydžio, apatinis rusiškas ženklas (245 mm x 160 mm). Retkarčiais, jei dviratis maudomas prie oficialūs pardavėjaiĮmonė klientams tiekia rėmo adapterius. Prote, kaip parodė patirtis, smarvė nėra pakankamai patikima.

GOST planuojama peržiūrėti lengvųjų automobilių. Rusija, kaip ir anksčiau, turi daug užsienio technologijų (japonų, amerikietiškų) su nestandartinėmis ženklų tvirtinimo vietomis. Įprastos kvadratų angos kartais nesutampa su angomis ant skaičių, – aiškino Olegas Portašnikovas. Vairuotojas neturi teisės gręžti papildomų skylių valstybiniame ženkle, už tai gresia 500 rublių bauda. Gyventojų patogumui gali būti leista atidaryti darbus jų kambariuose ar viešose vietose. Jis taip pat nėra išjungtas ir standartinė tiesaus pjovimo galinių numerių išvaizda pagal standartinį užsienio automobilių tvirtinimą.

MVS taip pat galvoja apie tuos, kad pateiktų galutinį senovinių automobilių identifikavimo įrodymą. Kai kuriose šalyse tokių automobilių savininkai turi specialius valstybinius numerius, kurie suteikia savininkui teisę valdyti transportą dėl daugelio priežasčių: tik savaitgaliais, toli nuo Švedijos greitkelių, vietos, kurioje gyvena Anna Vlasnik, pakraštyje. Toscho. Panaši situacija ir su zmagan mašinomis. Jiems taip pat būtina įvesti ypatingą suverenų ženklų tipą ir ypatingą korupcijos protą, gerbti iniciatyvos autorius, nes jie dažnai keliauja korupcinės korupcijos keliais.

Rusijos automobilių federacija (RAF) jau parengė naujų valstybinių numerių eskizus, kuriuos išdavė MVS. „Rosstandart“ spaudos tarnyba patvirtino, kad GOST-50577 peržiūra įtraukta į 2017 m. standartizacijos planą. Viešos diskusijos apie pirmąjį standarto leidimą gali būti paskelbtos 2017 m. pavasarį, likęs leidimas bus parengtas 2018 m. pavasarį. Nacionalinį standartą planuojama patvirtinti 2018 m. pradžioje po 3–18 mėnesių nuo šios datos, dokumentas gali tapti oficialiu.

Apie rengiamą stambią automobilių ir motociklų valstybinių numerių reformą „Kommersant“ kalbėjo Rusijos vidaus reikalų ministerijos Saugaus eismo problemų centro (NDC Road Safety) vadovas Olegas Portašnikovas. Dabartinis GOST jau yra pasenęs, o tai sukuria žemą nesaugumo lygį plaukų nešiotojams transporto susitarimai.

Ypač vertingos yra motorinės transporto priemonės, kurių dauguma – užsienio gaminiai. Gamintojo sumontuota platforma po galiniu numeriu yra mažesnio dydžio, turi žemesnį rusišką ženklą (245 x 160 mm), dėl to tenka susukti adapterių rėmus, kurie nėra pakankamai patikimi ir gali būti pažeisti. oro srautu. Daugelis baikerių, tvirtindami valstybinį numerį, nesivargina adapteriais, o tiesiog lenkia valstybinio numerio ženklo kraštus, kurie yra pažeisti. Naujasis GOST planuoja peržiūrėti motociklų valstybinių numerių matmenis, kad jie atitiktų dabartinius standartus.

Yra daug japoniškų ir amerikietiškų lengvųjų automobilių su nestandartinėmis ženklų tvirtinimo vietomis. Maidanuose esančios įprastos angos ne visada sutampa su numerių numerių angomis, taip pat negalima gręžti papildomų angų numeryje, už tai gresia 500 rublių bauda. Tada peržiūrėkite standartus ir leiskite atidaryti valstybinius numerius skirtingose ​​vietose. Tas pats pasakytina ir apie standartinių tiesių galinių numerių atsiradimą, kai jie montuojami standartiškai ant daugelio užsienio automobilių.

Dėl senovinių automobilių tai kaip kai kuriose kitose šalyse, matai valdžios institucijas registracijos numeriai. Tokių automobilių savininkams teks nerimauti dėl daugybės dalykų: dažniau važinėti savaitgaliais, toli nuo Šveicarijos greitkelių, keliu už savininko gyvenamosios vietos. Taip pat yra ir tepimo mašinų, kurioms taip pat naudojami dainuojančių ženklų pėdsakai ir ypatingas protas.

Rusijos automobilių federacijoje jau išduoti nauji valstybiniai numeriai, o „Rosstandart“ spaudos tarnyba patvirtino, kad GOST-50577 peržiūra įtraukta į 2017 m. standartizacijos planą.

Automobilių valstybinius numerius Kelių saugos ir sveikatos departamento regioniniams skyriams Specialiosios paskirties centras perka maždaug kartą per metus iš Vidaus reikalų ministerijos apsaugos sektoriaus. Likęs skaičius konkursų (registruotų federalinėje apygardoje) buvo paskelbtas 2016 m. Pavyzdžiui, Centrinėje federalinėje apygardoje konkursą laimėjo sostinės AT „Znak“, o Šiaurės vakarų federalinėje apygardoje – UAB „Drukarnya No. 2“.

"Už Kerm.RF" tsokavlyasya, ir neturite jokių problemų, susijusių su valstybinių numerių montavimo pranašumais vežėjais? Maksimas Bočkovas, pirkimo direktorius transporto paslaugos FM Logistic patvirtina, kad tokios problemos kaip negalėjimas įtvirtinti valstybės ženklo pranašumo transportas ne. Galva – tvirtai pritvirtinkite numerį montavimo metu ant paruošto rėmo ir peržiūrėkite jį išleidžiant automobilį ant linijos. Svarbu, kad verslas naujoves vertintų kaip neracionalias, papildomas išlaidas transporto paslaugų kainai. Jei ir toliau analizuosite išlaidas, jos gali būti atspindėtos ir išlaidos vaizdo įrašymo įrangai (įrangos reguliavimas ar keitimas), kuri anksčiau buvo pritaikyta prie galiojančio valstybinių ženklų standarto.

SergijusJančukas, „Advance-Auto“, GC „AutoSpetsCenter“ generalinis direktorius: „Nauji automobiliai, parduodami per platinimo centrus, gali standartiniai dydžiai Maidanchiki su skaičiais. Kokia problema, kad „japonus“ ir „amerikiečius“ privačiai importuoja automobilių pardavėjai, bet tokių automobilių Rusijos keliuose mažiau. Tačiau pamiršti apie juos nėra gera idėja. Mano nuomone, naujų dydžių valstybinių numerių įvedimas yra verta iniciatyva, nes ant automobilio nebus galima montuoti papildomų laikiklių. Be to, bet kokių papildomų konstrukcijų patikimumas toli gražu nėra 100% ir padidina valstybinių numerių švaistymo riziką. Jie yra tie, kurie nerimauja dėl motociklų.

• Kol sostinės valdžia plečia mokamų parkavimo zoną mieste, automobilių prekeiviai rado būdą, kaip nemokėti už stovėjimą, nepriklausydami Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijai: tiesiog atima iš automobilių valstybinius numerius.
• Praėjusį rudenį Zelenogrado kelių eismo saugos ir sveikatos departamento darbą paralyžiavo perpardavėjai, sužinoję apie poreikį. garnoi serija valstybiniai numeriai EVIL 777 regione.

Nuotrauka: Stanislavas Krasilnikovas/TARS

Jau kelias dienas buvome informuojami, kad Rusija automobilių valstybinius numerius išleidžia pagal naują standartą. Šiandien pasirodė pirmieji naujų valstybinių numerių eskizai bei naujos vykstančių pakeitimų detalės.

Naujų eskizai automobilio valstybiniai numeriai buvo nukreipti Rusijos automobilių federacijos į Rusijos vidaus reikalų ministeriją.

Keisti reikia tiek automobilių, tiek motociklų valstybinius numerius. Okrema, motociklų valstybiniai numeriai gali būti keičiami pagal dydį, o amerikietiškos ir japoniškos gamybos automobiliams gali būti išduodami kitokio formato numeriai (kai kurie jų numerių tvirtinimo standartai neatitinka rusiškų).

Dauguma motociklų nešiojasi mažesnę numerio ženklą, žemesnę rusišką ženklą. Todėl standarte siūloma žiūrėti į jų matmenis. Naujų motociklų valstybinių numerių eskizai atrodo taip.

O štai taip atrodo kvadrato formos iškabos, skirtos japoniškiems ir amerikietiškiems automobiliams.

Klasikinių ir sportinių automobilių numeriai nurodomi be raidžių „K“ ir „C“.

Taip gali būti su automobilių valstybiniais numeriais.

Regiono kodą galima perkelti iš dešinės kairiarankio numerio pusės ir įdėti jį prieš regiono kodą.

Tokius skaičius gali būti sugeneruotas mopedams ir dviračiams.

Dar viena iniciatyva – metalinių guolių keitimas polimeriniais, aprūpintais mikroschemomis, taip pat žiūrima į tvirtinimo vietas, kurias galima išgręžti montuoti nestandartinėje vietoje.

Patikslintas GOST-50577, peržiūrėtas 2017 m. Likusiais duomenimis, pirmasis standarto leidimas bus viešai aptartas 2017 metų pavasarį, likęs leidimas – 2018 metų pavasarį, o patvirtinimas planuojamas 2018 metų rudenį.

Tema Nr.1 ​​vidury vandenų - nauji valstybiniai numeriai ant automobilių Rusijoje 2017 m. Mitai jautrūs, kaip grybai baigę. Kas apie juos tiesa? Tiks efektyviausi nauji numeriai skirtingi tipai automobiliai? Kokios naujovės?

Ar laikas keisti skaičius?

Mūsų regiono Valstybinės inspekcijos būstinė teigia, kad visos valstybinių numerių sistemos rekonstrukcijos poreikis vėluoja dar 10 metų. Svetimoje žemėje pasirodė svetimos mašinos. O už kordono – visai kiti standartai kambariams. Ten yra rusiškos lentelės, kur gali keistis numeriai, netelpa. Autovlasnikai buvo pasipūtę dainuodami nepaklusnius. Turėjau progą:

1. sulenkite ženklus;
2. nuimti valstybinius numerius;
3. atidaryti papildomas duris kambariuose.

Viską saugo mūsų teisės aktai. Bauda siekia 500 rublių. Vanduo, kuriuo vežami svetimi automobiliai, bus bandoma pažeisti ženklų įrengimo taisykles. Kategoriškai draudžiama keliauti be valstybinių numerių. Išėjo klubas su dviem galais.

Nauja suverenūs skaičiai Rusijoje 2017 m. vis daugiau žmonių sprendžia šią vairuotojų problemą.

Kam reikia pakeisti automobilio valstybinius numerius Rusijoje 2017 m.?

Pranešama, kad iš karto po to, kai pasirodys nauji valstybiniai pareigų ženklai, valdžios institucijos įdiegs:

• užsienio automobiliai, taip pat automobiliai iš Japonijos ir JAV;
• retro senoviniai automobiliai;
• motociklai.

Kadangi kalbame apie motociklininkus, jų įrangai bus išduodami specialūs numeriai. Šios rūšies smarvės yra kompaktiško dydžio. Dabartinis Rusijos standartizacijos skaičius yra 24,5 cm x 16 centimetrų. Daugelyje motociklų yra daug mažesnė platforma, skirta pritvirtinti ženklą. Tai reiškia, kad įstatymas vėl nekompetentingas ir pažeistas.

Baikeriai nesiryžta pirkti specialių adapterių, nes nenori prarasti valstybinių numerių. Tačiau šioms sistemoms netaikomas patikimumas, jas nupučia vėjas ir jos lengvai pažeidžiamos tokiems blogiams. Nusikaltėliai pavagia numerius, o paskui bando juos sugrąžinti savo valdovams už didelę sumą centų.
Valstybinė inspekcija patvirtina, kad nauji valstybiniai numeriai Rusijoje 2017 metais atitiks naujausius standartus!

Japonijoje ir JAV pagamintų automobilių savininkai šiandien susiduria su tomis pačiomis problemomis kaip ir baikeriai. Valstybiniai numeriai Rusijoje tiesiog netelpa į mažus užsienio automobilių rėmelius. Už kordono rėmai turi būti judinami aplink, o ne išsklaidyti kapoto ir bagažinės centre, kaip jie yra pas mus.

Kaip yra senovinių ir senovinių automobilių, taip ir jie turės naujus valstybinius numerius 2017 m. Nuo tokio sprendimo kils tik smarvė. Šie automobilių savininkai pradėjo pykti:

• vežti specialiu transportu tik savaitgaliais ir šventomis dienomis;
• nevažiuokite greitkeliais ar greitkeliais;
• Nesijaudinkite su automobiliu, kur automobilis kabo.

Likusios taisyklės užkliūna tarp automobilių entuziastų, tačiau tolesnis įgyvendinimas vis dar tik planuose.

Perduokite specialius numerius tiems, kurie žino sportiniai automobiliai. Taip pat turėtume vengti keliauti paslėptos kultūros keliais.

Svarbu ne tik dydis

Nauji automobilių numeriai 2017 metais padidės. Planuojama, kad regiono kodas bus pertvarkytas iš vieno į kitą. Galima regioninį bilietą iš viso atsiimti. Kaina vis dar testuojama federaliniu lygiu.

Sportiniai automobiliai valstybiniuose numeriuose pažymėti raide C, klasikiniai – K raide.

Kad valstybiniai numeriai žengtų koja kojon su laiku, jie turėtų būti aprūpinti lustais. Mechanizmai suteiks automobilių savininkams galimybę stebėti savo automobilį ir valstybinį numerį. Stiprus DIBDR kvapas. Vyriausybiniai inspektoriai gali lengvai išvalyti transporto priemonę, kol ji yra jos žinioje.

Vairuotojų ir valdžios inspektorių mintys

Naujų valstybinių ženklų įvedimui ant automobilių Rusijoje pritaria ne visi automobilių savininkai. Ir du požiūriai – už ir prieš.

Oleksiy Kotov, 10 metų vandens patirtis:

„Skatinu išleisti naujus numerius. Gerbiu, kad jis paruošiamas laiku. Ne kiekvienam teks keisti savo numerius. Skaičiau, kad bus kalti tie, kurie turi automobilius iš Japonijos ir senovinius automobilius. Timui, turinčiam paprastesnius automobilius, nieko keisti nereikia. Nemanau, kad čia yra nieko baisaus...

Illya Menshikov, 23 metų vandens patirtis:

„Man atrodo, kad nieko keisti nereikia, kiek žmonių gyveno ramiai ir dabar ramiai važinėtų mašinomis... Geriau būtų, kad kelius suremontuotų, mano garbės žodis. Aš esu prieš, tačiau gerbiu, kad kai tik indėliai bus išleisti, vėl bus kvailystė, vėl žmonės nuklys...“

DIBD specialistai turi daug pozityvesnę perspektyvą.

Anatolijus Kiryachkovas, kelių policijos inspektorius:

„Kad žmonės nepažeistų ženklų tvirtinimo taisyklių, kurtų naujus standartus. Mūsų žmonės visada bijo visko naujo. Ar yra ko bijoti? Viskas gerai, juos reikia pateisinti. Mūsų svečiai tikrai seni, viskas keičiasi. Skaičiai tie patys“.

Apie terminus

Konkretumo dar nėra. Kol kas nieko nežinoma apie naujų automobilių valstybinių numerių atsiradimo terminus. Rusijos kelių eismo saugumo ir vidaus reikalų departamentas svarsto galimybes suteikti specialius numerius taksi, autobusams, mopedams ir... dviračiams!

Viešai aptarti projektą su įstatymu iki 2017 metų pavasario. Galutinis projekto leidimas pasirodys 2018 m. Todėl patys skaičiai tikrai ne ankstesni nei 2019 m.

Pataisos, kurioms pritaria Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos atstovai, leidžia keisti motorinių transporto priemonių registracijos ženklų dydį, o panašius galinius numerius gali atšaukti Amerikos ir Japoniški automobiliai. Kitas pokytis galėtų būti vyriausybės skiriamieji ženklai ant retro ir sportinių automobilių.

Kelių eismo saugumo problemų mokslinių tyrimų centras inicijavo naujo leidimo kūrimą suverenus standartas dėl valstybinių numerių, „Komersant“ apie tai praneša iš žinučių centro vadovui Olegui Portašnikovui. Jis pažymėjo, kad viena iš problemų – užsienyje pagamintų motociklų galinio numerio ženklo nedidelio tarpiklio poreikis (245 mm x 160 mm). Lankstomi adapteriai-rėmai nėra pakankamai patikimi: dažnai pasitaiko gedimų, kai ženklai sulenkiami ir pučiami per vėją dideliu greičiu. Naujasis leidimas praneša, kad „motonomika“ bus arčiau naujausių standartų.

Valstybinio standarto peržiūra galima ir japoniškos bei amerikietiškos kilmės lengviesiems automobiliams, daugelis jų siūlo nestandartines valstybinių numerių tvirtinimo vietas. Siūloma leisti automobilių vairuotojams prie ženklų turėti papildomas angas, o taip pat užsienietiškiems automobiliams jie gali turėti tiesius galinius valstybinius numerius su standartiniu tvirtinimu.

Specialius numerius galima gauti iš dalyvaujančių automobilių ir senovinių automobilių. Jie leis pirmiesiems ralio metu keliauti kaimo keliais, o kitiems pasitelkti ypatingus protus, pavyzdžiui, daugiau laiko praleisti savaitgalį, keliauti toli nuo Švedijos greitkelių, tarp dainuojančio kelio ir vietos. valdovo ir kitų gyvenimą.

Rusijos automobilių federacijos padaliniuose yra nauji valstybiniai numeriai MVS kryptimi. Departamentas pažymėjo, kad GOST-50577 patikslinimas įtrauktas į 2017 metų standartizacijos planą. Nacionalinis standartas greičiausiai bus patvirtintas 2018 m. pradžioje ir po 3–18 mėnesių dokumentas gali įsigalioti.

Portalas „Kolesa.ru“ informavo apie tuos, kurie . Todėl su iniciatyva skyrius gali duoti tik numerį, o oda bus gaminama specializuotuose cechuose savo reikmėms.