자세에 관한 모든 것. 자세 스타일 조정: 도로의 주요 단계. 쇼 체 테이크

더 많은 자동차 매니아를 위한 특수 자동차 - 더 이상 공급 과잉이 없는 자동차 - 외부에서 동시에 볼 수 있는 방법이 없습니다. "가상"을 변경할 필요가 없기 때문입니다. 황금 말"시크한 vitvir 미스터리, 개조의 대가, 자동차 문화의 값비싼 걸작.

별다른 튜닝 스타일 없이 이누는 차를 쉽게 변신시킬 수 있어 형제의 가족들에게서도 볼 수 있다. 러시아 지역의 자동차 한복판에서 가장 인기 있고 수요가 많은 스타일 중 하나는 스탠스 스타일이다.그래서 또한 stens-ruh?Naskіlki는 러시아 도로로 더 편안하게 과포화 상태입니다.위치자동차? 스텐스- tse danina nevgamovnіy auto-modі chi는 malim vulyotom에서 넓은 숫자를 저장하는 데 실용적입니까?

러시아의 Stens 문화 abo yak zibrati stens car

Stens-Ruhu 우승의 역사

그렇다면 문화의 창시자들은 누구를 존경합니까? 일본의 Vinaishli vishukaniy 자동 스타일 튜너. 그리고 그 문화의 대중화를 확장하는 축은 미국의 혁신가들이 차지했습니다. 위치-Rukh syagaє는 부정적인 포크가있는 넓은 숫자의 실질적인 대리에 뿌리를두고 있습니다.

유럽 ​​지역에서 지난 세기의 70 년대에 많은 수의 자동차 개방을위한 Porsche 및 Turbo virobniks가 부정적인 롤을 갖기 시작했습니다 넓은 바퀴... 이 혁신은 도로에서 안전한 코너링 안정성과 더 빠른 속도를 보장했습니다.

디스크의 Guma "bum"-쌀의 vіdminna, 추악한 자세-ruhu는 일본인에 의해 1980 년에 처음으로 붙어있었습니다. 그러나 유럽에는 DUB 스타일과 관련된 광범위한 "나쁜 놈"후마가 있습니다. 미국 ob'єdnal 유럽 DUB 및 일본의 튜너 스텐스새로운 세대의 호화로운 차체, 낮은 착지 및 스포크, 장밋빛 승차감을 열었습니다. 이것이 스텐스 문화가 승리하는 방식입니다.

스텐스- 고급 엄격함에서 자동 vikonani, 최종 결과 - 개별 로봇, yaku rozroblya vlasnik 및 maister의 창의적인 프로세스 서비스 센터... 러시아 샤누발니키 위치종종 교통 체증이 발생하는 자동차는 스타일에 경의를 표하고 트랙의 빠르고 쉬운 공급 과잉에 직접 희생합니다. 피즈나티, 쇼 테이크 스텐스-스타일, 아마도 머리카락 같은 기계. 모델, 클래스, vik, virobnik이 재생되지 않습니다. 프로젝트는 미니어처 Toyota's와 Radiansk Zhiguli를 바흐로 사용했던 노인들 모두에 대해 신중하게 설계되었습니다.

Yak zibrati stens-auto?

쇼 테이크 스텐스? 위치- 아치에서 올바르게 rostashuvannya kolis를 차를 치우는 것 (착륙). 스프링 교체 또는 궨트 스타일 고정 시 기둥 수정. 바퀴는 최대 갈퀴와 최적의 너비로 설치되며, 낮은 프로필 험... 그런 다음 구조물이 아치에 장착됩니다. 차체 뒤쪽에 바퀴를 제작하여 차량의 개성을 효율적으로 지지합니다. 차는 반복할 수 없는 똑같은 것을 취했다 스텐스-스타일, 100% 독점화 되어 신차의 마차에서 선명하게 보이는 신발을 얻을 수 있습니다.

사실에 스텐스-Rukha, 크림 베조가니 가장 최근의 비글야드, 물과 승객의 안전이 중요합니다. 유능한 튜닝은 세련된 디자인으로 기동성의 우수성을 보장하는 유죄입니다.

스타일에서 선택한 자동차 " 스텐스"- 아치의 바퀴 모양이 세련되고 세심한 배려가 돋보이는 자동차 정확한 디스크, 적절한 존경심이 디스크 드라이브와 롤에 부착되어 있습니다. 기술 연결은 유연할 수 있습니다. 더 많은 onoviti viglyad 모델, 작고 vidpilyat 스프링에서 볼 수 있습니다. 그렇지 않으면 기계가 스타일을 그릴 수 있습니다. Fakhivtsi는 회의가 시작될 때까지 복잡한 방법으로 주문을 완료하고 추가 중요한 부싱을 설치합니다. Yaksho 자동차 모델이 확장되었습니다. 스텐스-스타일, 그 전에 모든 종류의 예비 부품으로 구성된 vyrobnik을 만들 수 있습니다.

ussoy화의 일대와 발전으로 자동차 산업사람들의 이해가 그들 사이에서 보였다 운송 수단... 그것은 대륙에 있지 않고, shkiri의 colorah에서, 나는 재료의 중간에 갇히지 않을 것이고 나는 그것을 얻지 못할 것입니다. Bazhannya는 독특하고 결과를 달성하기에 적합한 사람들을 강탈하고 사람들이 뱀을 차에 데려 오는 이유를 스스로 알고 있습니다. “니세니트니차를 위해? 나는 당신의 타이어와 신호를 넣어 자동 시작연석에 차가 얼지 않도록 조심하겠습니다! - 나는 당신의 방식대로 옳을 것입니다. 그래서 사실, 그것은 아름답고 독특한 냉담한 viglyad에 대한 희생과 같습니다. 현대 자동차 튜닝 역사상 가장 인기있는 현상 - 스타일 "stens"에 대해 전염됩니다.

"스탠스"라는 용어는 최근 한 세기 동안 등장했으며 문자 그대로 "stiyka" 또는 "포즈"와 같은 러시아어로 변경되었습니다. 자동차 요가는 매시간 활력이 넘치거나 약한 영적 감각을 숨기지 않는다면 선율적으로 자기 표현의 필요성을 깨닫는 데 도움이 됩니다. Tsikavo라는 스타일의 이름은 "제 위치"에서 차 스스로를 보여주기 위해 사소한 시간에 나타났습니다. 게다가 정확한 근거는 없지만 '프로젝트'라고 하면 존중하는 게 맞긴 한데, '좋은 자세 형님! ... vlasne, 왜이 표현의 아름다움과 아이디어입니까?

작업을 완료하려면 엉덩이를 조준하십시오. 그것이 금속과 플라스틱에 관련되기 전의 컨셉트 카의 스케치라고 생각하십시오. 큰 razmіrі 바퀴와 함께 문자 그대로 땅에 퍼지는 전신, 그래서 nіbi는 크릴에서 넘칩니다. 이것은 하나의 목표로 길을 따라 달릴 수 있도록 이상적인 단일체입니다. 가는 길에 그레이 스케일이 프로젝트는 "이상"을 이끌어내는 형식으로 가득 차 있습니다. 실용성을 위해 바퀴가 작동하지 않고 청소, navpaki 및 이동 - "효율성"이 소모됩니다. 이념적 수준에서 "Stens"는 자동차를 원래 이미지로 바꿨습니다. 전체 스타일에서 승리하는 자동차의 전형적인 징후는 무엇입니까?

가능한 한 전 세계적으로 "Stens-Car" viglyad의 이름은 더 이상 말이 필요 없습니다. 바퀴와 절제된 표현입니다. 그러나 이것이 필요한 "포즈"로 차를 고정하기 위해 낮은 전면으로 한 번에 몇 인치 더 많은 디스크를 설치한다는 것을 의미하지는 않습니다. 결론은 신체와 신체의 상호 roztashuvanny kolі에서 지구로 축소하는 것입니다. 변경 사항의 첫 번째 및 두 번째 도로 교육얼마 지나지 않아 차체의 위치와 휠 아치의 스프링이 멋지게 보일 것입니다. 과학을 특징짓는 단어는 "고정" 또는 분명히 "착륙 단계"입니다. 당신은 그 느낌을 어떻게 보나요? 악취가 당신 자신에 대해 느끼는 이유는 무엇입니까?

실제로, 그것은 예술의 roztashuvannya 바퀴인지 여부, Alemov, 특히 "올바른"시제의 이데올로기를 보여주는 그런 종류의 비전에 대해 위업이라고 부를 수 있습니다. "hellaflush"라는 거의 가장 덜 급진적입니다. 다양한 옵션 중에서 크릴의 가장자리에 최대한 가까운 원반이 있는데, 두 가지 영역을 살펴보겠습니다. 가장 끔찍한 구성을 가지고 스프링 드라이브아치의 가장자리가 디스크의 가장자리를 모두 밀리미터만큼 돌출시키므로 로봇 스프링의 시간 동안 접촉을 통합할 필요가 있습니다. 공압 p_dv_skoy 클리어런스가있는 vipadku에서 zagala butti vidsutn_m이 될 수 있습니다. 자동차의 불안정한 위치에있는 아치가 디스크에 부딪칩니다. Huma는 다양한 옵션에서 뒷면에 약간의 너비가 있고 그보다 낮습니다. "스트레칭", 같은 척하는 scho, 타이어가 잡히도록 허용 아치가 보인다, Scho는 자신의 집에서 차에 대한 더 강한 절제를 허용합니다.

Є y "peace"는 featment에 대한 옵션이지만 아치 영역("정입")을 넘어 중간에 디스크의 로제팅을 허용하고 디스크("플러시")까지 더 많이 허용합니다. 나드미르니 빌릿 디스크 수숫자의 너비는 "멕시플러시" 또는 "패디플러시"라고 합니다. 이런 종류의 느낌은 "강탈할 필요가 없기 때문에" 더 빨리 자라서 이에 기여합니다. 페스티벌은 자동차, 스포츠 샵을 위해 준비된 차량 및 복제품에서 수행할 수 있습니다. Іm'ya yogo, meatyflush(meaty, tovsty), 대형 레이싱 타이어를 통해 slik을 채택한 대형 타이어.

원반의 너비가 최대한으로 오를수록 클수록 더 아름답습니다. Tsya Vitivka는 아치가 서로 맞을 수 있는 한 zbilshennya kuta 모양으로 그녀와 함께 당겼습니다. 수년에 걸쳐 네거티브는 자체적으로 붕괴되어 새로운 날이 필요한 경우 vipadkami에 갇혀있는 세련된 "속임수"가되었습니다. 또한 바퀴는 시각적으로 차를 더 넓게 흔들기 위해 "채워져"있으며 "stens"스타일의 캐논 중 하나입니다.

이러한 순위로 자동차의 공장 이름은 교활함을 박탈당한 zvdyaky의 침략과 미학을 연상시킵니다. 하부 구조... 스타일 "Stens"는 규정이 아닙니다. 새로운 튜닝, 지금까지 최신 생산 차량, 브랜드 및 차체 유형의 기존 자동차가 있을 수 있습니다. 따라서 "stens"에 야크를 가져올 수 있으므로 요소가있는 고전입니다. І navіlі 자동차, zdatnі "date kuta"- takі, yak. 동시에 이 스타일의 주된 이유는 보편적이고 어떤 기준에도 얽매이지 않는다는 것입니다. 다른 형태로 나타날 수 있는 것의 축은 행성의 모든 작은 자지에서 볼 수 있습니다. 많은 자동차

"모두 감사합니다! 제 이름은 올렉산드르, 발라코보이 출신입니다.

내 사랑 프로젝트에 대해 말하고 싶어요 쉐보레 라세티, 나는 이미 6살이 넘었고 그와 사귀지 않는다!

나는 차에 따뜻해지고 싶다. 그래도 내가 그들에게 많은 존경을 받았던 아이들은 자동차 브랜드를 보고 다르게 나아갔다. 특히 자동차의 대규모 플라스틱 obvazhuvannya, 세련된 디스크 "kavuni"에 대한 패션을 생생하게 기억합니다. 나에게 더 좋을 것입니다! 특이하게도, 바로 그 순간들이 내 머릿속의 세계를 탄생시켰습니다. 내 차는 모든 파란 차에서 쉽게 구할 수 있을 것입니다!

지금은 Chevrolet Lacetti 2009 릴리스가 있습니다. 스타일에 앞서, 나의 라세타 비코나니에서 한번에, 나는 생생하게, 한 번에 오는 것이 아닙니다. Bulo viprobuvano 훨씬 더: 많은 숫자, 새로운 범퍼, 임계값 등을 변경했습니다. 비정품 중국 예비 부품 및 디스크에서 수정하지만 사나운 대신 일본의 원래 예비 부품으로 이동합니다.

저는 스탠스 문화의 팬입니다. Vvazhayu, 최고의 자동차 스타일 중 - 엄격한 자세의 vikonany 자동차. 그리고 가장 아름다운 것은 Stance-car가 저절로 나온다는 것입니다! 당신은 서비스에 와서 말할 수 없습니다 : "Meister, drive me Fitment" , 펜더 갭 (디스크 가장자리에서 크릴 가장자리까지) і 타이어 스트레치 및 프로파일 (타이어의 장력 및 її 프로파일), 이동 여기, 거기 잘라 ... ". ti vigaduєє 자신, 자해.

그리고 나, zvіnno, 내 차 주인을 강탈합니다. chatiricontour 공압 액추에이터 앞에 설정한 후 루비에서 절제된 -70 단계를 단락했습니다.

디스크는 매우 작고 가격은 전통이 되었습니다. 일본 클래식 트리스크래드 디스크 Desmond를 교체하여 락을 마무리하십시오. 구마난강 205/40/17.

살롱도 새롭게 단장되었습니다. 또한 pavuk 4-2-1 릴리스를 설치합니다. 촉매를 볼 수 있어 약동에 자동차가 사용되고 있습니다.

차는 못생겼을 뿐만 아니라 냄새가 납니다. Zrozumіlo, 후드를 제외한 전신의 zroblena 방음.

그것은 나를 위한 Skoda가 아닙니다. 그 시간에 bulo vitrachenic 고양이, 심지어 tse yak hobi, yak sposib life. Kozhna pratsya, yak vidomo, 사냥. 차가 보인다, 풍부하게 uvagi 망쳤다. 그녀에 대해 이야기하십시오. 나는 사진을 찍고 싶고 나에게 더 적합하기 때문입니다."

Dіysno, 차는 훨씬 더 고상해 보입니다. 육즙이 많은 색상으로 바퀴를 듣는 것이 훌륭합니다. 공압 드라이브는 더 많은 존경을 받기 위해서만 설치됩니다.

Oleksandr는 정기적으로 쇼를 방문합니다. VolgaCarHoliday에서 많은 록을 연주했고 Volzi에서 AvtoPikniku를 연주하면서 자연스럽게 그의 Lacetti 스타일에 컵을 가져갔습니다.

Oleksandr에게 행운을 주고 싶지 않다면 현재 개조된 자동차에 나타나지 않을 것입니다.

Druzі, 나는 nabolіle에 대해 당신과 이야기하고 싶습니다. 더 정확하게는 그러한 주제 야크 자세에 정착하고 싶습니다. 나는 왜 문화를 선택하는가? 그것은 너무 비현실적이며 우리 마음에 더 있습니다. 왜 모두 같은 pragnemo가 낮고 넓습니까? 나는 종종 내 주소에서 다음과 같은 문구의 냄새를 맡습니다. "이렇게 낮은 기계로 러시아를 여행할 수 있을까?" on scho in me at a at a 번에 체크아웃: "저 히바는 그렇게 낮지 않을 거예요! 비소카를 보세요! 휠 갭이 얼마나 나쁜지 보세요!"... 모든 출리에 대한 V tezh shvidshe의 영양 섭취: "바퀴가 아치를 긁지 않습니까?"그래서 나는 chirkati의 냄새를 맡는 즉시 라듐만 할 것입니다. 그때에도 장비가 정상임을 압니다. Otzhe, 우리 모두에게 수요의 가격과 조건의 가격은 무엇을 의미합니까? 모든 것을 순서대로 정리합시다.

스탠스란?
Tse는 고대 튜너에 의해 종종 vikorystovutsya이기 때문에 더 간단한 단어입니다. 그러나 그 단순함에서 러시아어와 유추할 수 없으며 대부분의 유럽 애호가들은 자동차를 상당히 단순한 흔들림으로 직접 개선할 수 있습니다. 가능한 한 많이 옮기는 방법, "stiyka"처럼 들리는 방법, 주어진 것의 더 큰 특성을 직접 설명할 것입니다. Mi namagaєmos nadati는 우리 차에 "올바른 스타일"입니다. 이제 하나씩 가져 가자.

휠 갭(вілгеп)
휠의 상단 가장자리에서 아치의 가장자리로 이동하여 차의 간격을 변경하십시오. Tobto pozashlyakhoviks 휠 갭 건강! 자세 문화의 본질은 가능한 한 빨리 최소값에 도달하고 그 이하로 내려가면 라이븐이 됩니다.

tse 지표의 경우 숙박의 상각을 볼 수 있습니다. Yak 버전은 표준 스프링에서 코일을 간단히 절단할 수 있습니다. Alle, 규칙은 올바른 vilgepa를 제공하지 않는 것과 같은 방법이지만 shvidshe vivede stiyki 만 괜찮습니다. 자동차의 정확한 착륙을 올바르게 거부하기 위해 두 가지 경로가 있습니다.

코일오버
덴마크어 유형의 pidviski는 덜 유연하고 단단합니다. virobniks의 아이들의 청소 사이에 도달 범위는 표준 표시기의 최대 -100mm이고 자루의 경도는 30 조절까지 가능합니다. 항상 쇼크 업소버 자체를 규제하는 mekhanichnymi rakhunok rakhunok를 박탈하도록 설정할 가치가 있습니다. 속어에서 방향을 틀면 "gwint"(그들이 그것을 부르는 방식)는 stensers의 말뚝에 큰 povag와 같으며 "true"입니다.

Oskіlki는 모두 우리의 길로 가고 우리 "배"의 으르렁은 우리 차 바닥의 "배"표지로 덮여 있습니다. 그러한 순위는 "puzoterki"viraz라고 불렀습니다.

에어 서스펜션
전체 유형의 pidviski는 특수 기능, gwint, 스프링에 적합합니다. 악취는 잃어버린 베개로 대체됩니다. 압력의 경로로 차의 캐빈에서 보이도록 차의 높이를 조정하거나 베개를 수축시킵니다. 이러한 유형의 pidviski는 훨씬 더 실용적이고 우리의 길과 관련이 있으며 우리의 러치는 문제가 있는 임무에서 땅에 떨어질 것이라고 말할 수 있습니다. 항의, 이런 종류의 입장 - colah vvazhaєtsya "속임수", tobto. 거칠게 보이지만 건너는 것이 필요하지만 필요하지 않은 것은 їkh입니다. 그런 다음 이러한 옵션에 대해 가장 명확한 휠 간격을 받아들일 수 있습니다.

비품
예술의 Roztashuvannya 바퀴, 기계의 예술에서 아름답게 viglyadaє tobto 야크. 바퀴의 zovnіshnіm 가장자리에서 아치의 안쪽 가장자리까지 최대 minimumatsii vіdstanі에서 필드의 Zavdannya 자세 문화. 디스크 드라이브(ET)의 Tsey 표시기. 침 피겨 멘샤, 팀 더 큰 바퀴이상적으로 정확한 느낌을 위해 외모를 이름과 자신이 보상 할 수 있습니다. 탐내다 결과가 불편하다두 가지 방법으로 수행할 수 있습니다.

아우터 립 / 림
스토리지 디스크의 소유자를 박탈하는 방식입니다. 화면에서 드라이브 경찰의 이름을 기억하는 것으로 충분합니다. 곧 볼 필요가 있습니다.

스페이서(스페이서)
휠 포크를 확인하십시오. 바퀴와 어머니 사이의 Vstanovlyuyutsya. 스페이서는 5 ~ 50mm 이상의 다양한 너비로 제공됩니다.

Stance는 긴장을 이해하고 새로운 단계에서도 자신의 단계와 동등합니다. 라후녹 뒤의 악취는 Wheel Gap과 Fitment의 두 창고에서 형성됩니다. 강의를 잠시 쉬겠습니다.

난리
바퀴가 krilo 앞에 "호버링"하는 경우. 대부분의 경우 휠을 아치에 가라 앉히기 위해 특별히 과소 평가됩니다. 이러한 조합은 주로 공압 드라이브가 있는 VDUB 또는 VIP 차량에 사용됩니다. VIP 문화, 문화, 역사의 사슬, 우리가 당신과 이야기하는 방법에 대해.

플러시
그것은 러시아 "플러시", ale trokhi inakshe와 유사합니다. 바퀴에는 크릴의 pokrishkoyu prodovzhu 형태가 있거나 가장자리와 동일한 수직선에 있습니다. 동시에 디스크와 크릴의 가장자리를 보면 0.5인치에 가까워질 수 있으므로 자동차를 여기저기 운전하거나 예를 들어 표류할 수 있습니다.

헬라플러시
디스크의 가장자리 또는 타이어의 측벽이 문자 그대로 크릴의 가장자리에 문지르면 위업에 대한 급진적 인 단계. HellaFlush라는 용어 자체는 속어입니다. 2003년에 Jerry를 추측할 수 있으며 "Offset is Everything"이라는 모토로 많은 사람들이 무시했습니다. 즉, HellaFlush 점원은 "그리고 사실이든 사기꾼이든 차에 타면 바퀴가 더 넓어집니다. 그런 사람들에게는 종종 "캠버 키트"및 "스트레치"와 같은 단어입니다.

헬라페일
이러한 고장으로 크릴은 디스크에 있어야하고 바퀴는 부비트랩에 압도되고 경건한 부정적인 휴식은 두려워 할 것입니다. 일반적으로 이러한 변형은 공압 드라이브가 있는 기계에서 운전하는 데 사용됩니다. 대부분의 경우 이러한 경험은 VIP 차량에서 볼 수 있습니다.

보호, 천둥 및 부정, 예를 들어 실용적인 위도 표시 "너무 많이 찌른다"아보 "멕시플러쉬"- 비피라 휠이 아치 너머에 있는 비파독.

Varto는 같은 순위에서 올바른 위업을 달성하는 것이 나에게(직무가 아니라 원함) 기계의 연마나 기계의 회전 능력이 불가능하다는 점을 존중합니다. 비품 - 자동차보다 쌀이 없습니다.

뻗기
구마는 어린 소년입니다. 동일한 양의 부식질 디스크를 위해 특별히 설계되었지만 전체 디스크에 필요한 것은 아닙니다. 10x17 디스크에는 모든 물리 및 기술 법칙으로 인해 265/40 껌을 설치해야 합니다. Mi f namagaєmos는 215/40을 넣었습니다.

지금과 지금? 미리 넓은 디스크를 넣으십시오. 예를 들어, humoyu 265/40의 디스크는 아치, chirkatime 및 chirp, 가능한 모든 것에 맞지 않습니다. 다른 방식으로, tsei, 그래서 타이틀, 우리는 새로운 디스크에서 rakhunok minimumatsii gumi를 위해 더 많은 디스크를 이길 수 있지만 그 자체로 우리는 크고 다양한 대장균의 효과를 갖게 될 것입니다.

에일 in tsomu є 그의 마이너스. 디스크 림은 가장자리의 잇몸을 끌어당겨 디스크 림이 연석(연석)으로 인해 방해가 되지 않도록 할 수 있습니다. 가장자리에 있어야하고 조심해야하며 심지어 아름다움이 필요하다면 힘은 끔찍합니다!

캠버 키트

네거티브 고장의 크기는 최대 10도입니다. 같은 금속에 대한 Vikoristovuyt їх, yak і stretch - 넓은 바퀴 아치에 설치. Buvay는 gunta 스타일의 롤 조정 기능을 포함하여 이 장치의 밋밋한 버전을 가지고 있습니다. 가장 인기있는 방법의 사진을 안내합니다.

또한 자동차의 운전은 가능한 한 어렵습니다. 차에 약간의 pidvisk가 있는지 여부 5cm의 여유 공간이 있는지 확인하십시오. 그렇기 때문에 우리 차의 전체 부분이 가능한 한 많은 zrobiti zhorstkoy yak인 go-karting에서 namagaєmosya이므로 도로에서 인식할 수 없는 dilenks zitknen에서 독특할 수 있습니다.

차체를 잊지 마세요. Qia는 또한 어머니의 중요한 부분을 가능한 한 신선한 viglyad입니다. Rizni obvazhuvannya, linings, vії 및 tonuvannya는 마치 자동차의 모습에서 조화를 이루는 것처럼 같은 방식으로 존재하는 장소 일 수 있습니다. 원칙적으로 OEM(Original Parts)은 정확하고 조화로운 디자인을 가질 수 있습니다. 익사가 많고 명확한 시각화가 없습니다. 쿨러, 자동차 살롱의 패널, kermo 및 inshe와 같은 운전자에 대한 존경심이 훨씬 더 큽니다. 나만의 독특한 스타일과 우아함을 만들어보세요! Pidib'єmo는 올바른 스탠스 카에 필요한 작은 가방입니다. 그것을 "세 가지 원칙의 법칙"이라고 부르겠습니다.

1. 깨끗하고 상큼한 몸매.
2. 자동차의 올바른 장착.
3. 바퀴, 너비와 아름다움으로 불화하는 scho.

그렇다면 왜 입장인가? 단독으로 이것은 tsykavo 및 tsykavo와 같습니다. 그래서 우리 차의 스타일과 성격도 스스로 정하고, 우리의 생각이 더욱 스타일리시해진다. 그렇기 때문에 넓은 디스크의 자동차가 한 번에 과소 평가되고 신체의 라인이 더 아름답고 활력이 보입니다. Tom은 스포티하고 공격적인 모습의 자동차여야 합니다. Bagato "bo", ale mi svіy vibіr은 산산조각이 났고이 문화의 진부한 부분에서 svіy vibіr를 이길 수 있습니다. 그리고 우리 마음으로 올바른 즐거움과 식사로 당신을 도울 수 있으므로 승리할 수 있습니다. 친구야, 한 번에 문화를 발전시키자, 정말 멋지다!

Mi lamaєmo 고정 관념, 그 스타일은 우리 도로에 적합하지 않습니다!