스바루 임프레자 WRX STI: 사진, 사양, 리뷰. 사양 Subaru WRX \ WRX STI 9" 풍부한 색상 디스플레이

제안을 없애라

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스바루 WRX\WRX STI

Subaru WRX의 디자인은 가장 강력한 스포츠카인 기적의 역동성과 현대적인 안전 시스템과 일치합니다. 모든 zavdyaki 기술적 특성 Subaru WRX STI 및 WRX.

스포츠 바디는 차량의 기동성과 안정성을 위한 모든 것인 낮은 무게와 높은 강도를 지닌 새로운 강철로 만들어졌습니다. 서스펜션의 디자인은 균형을 이루어 도로와 기계의 반응을 올바른 방식으로 안내하는 데 도움이 됩니다.

스바루 WRX 및 WRX STI 엔진의 특성

수평 대향 터보바늄 스바루 엔진 Boxer 2 l 및 2.5 l는 자동차의 핵심입니다. 가속 페달을 밟으면 터보차저의 에너지가 최대한 빠르게 변동합니다. Subaru WRX의 압력은 268k.s가 됩니다. 사양 Subaru WRX STI는 엔진 측면의 상당한 감소를 인식했으며, 이는 차량이 건물을 보여주고 있음을 의미합니다. 최고의 결과- Yogo 최대 압력이 300hp에 도달합니다. 동시에 혼합 사이클의 연료량은 Subaru WRX의 경우 8.6리터, Subaru WRX STI의 경우 10.9리터입니다.

스바루의 엔지니어들은 국내 제조사의 자동차 디자인의 정점에 도달했습니다. 시스템 rozpodіlu 순간, 비틀기 scho를 사용하면 더 정확하게 회전할 수 있습니다. 전문인 스바루 사양 keruvannya에서 자동차의 속도로 WRX zavzhd vydpovidali suvorim 일본 표준.

WRX 및 WRX STI 모델을 선택하는 이유는 무엇입니까?

Bezpeka vodіnnya - tse vіdmіnna 모든 Subaru 자동차의 쌀이지만 스포츠 모델이 착용 할 가능성이 더 큽니다. 강화된 프레임과 7개의 에어백: 정면, 측면, 커튼, 무릎 베개 시스템. 정면 잠금 시 수평 대향 엔진이 차량 하부로 이동하므로 캐빈에 포함되지 않습니다. ERA-Glonass 시스템은 모든 차량 구성에 포함됩니다. 특수 버튼을 사용하면 긴급 상황 발생 시 신속하게 지원 서비스에 연락할 수 있습니다.

그러나 주요 기능은 자동차의 건물, 방어 방법 및 도로에서 용납 할 수없는 상황에 대한 책임을 피하는 것입니다. 동적 안정화, 활성 rozpodіl 멋진 순간 - qi 기술적 특징 Subaru WRX STI와 WRX를 사용하면 러시아 피부에서 영감을 얻을 수 있습니다. deakі komplektsiї는 뒤에서 무너지는 자동차 감지를 위한 능동 안전 시스템의 섬모 복합체 - SRVD를 포함합니다. 센서는 1시간 전에 폐쇄될 가능성에 대해 물 앞의 "사각지대"의 안전하지 않은 가시성에 대해 작업하고 있습니다.

Subaru WRX 및 WRX STI의 기술적 특성은 당사 웹사이트에서 확인할 수 있습니다. 가격을 알아야 하는 경우 가격 목록을 다운로드하거나 대리점 센터 전화의 현재 가격을 확인할 수 있습니다. 개인적인 제안을 거부하려는 사람들을 위해 특별한 양식이 있습니다. 데이터를 제공하면 다음 시간에 전문가가 연락을 드릴 것입니다.

전 세계의 자동차 애호가들을 모으는 STI 자루천과 같은 덩굴을 시험해 보십시오. 염증이 생긴 것을 알아차리자 마자, 아드레날린이 통제되는 유일한 것, 요점까지 생각하는 이유, 검은 광택 인서트가 있는 고급스럽고 우아한 인테리어. 스포티한 빨간색 안전 벨트로 부드럽고 편안한 Recaro 앞좌석에 고정하십시오. 턴이나 직선에서 스킨 시프팅 트랜스미션의 경우 주목받을 만하다. 넓은 5.9인치의 풍부한 기능 디스플레이와 높은 수납 공간을 통해 필요할 때 차량에 대한 추가 정보를 볼 수 있습니다.

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• 당신은 항상 존경의 중심에있을 수 있습니다

  인테리어 디자인 물의 투명도에 중점을 둔 WRX 디자인. 대각선이 5.9인치인 높은 비율의 건물의 넓고 풍부한 기능 디스플레이를 포함하여 조각 요소의 인체 공학에 의해 환영받습니다. 차례를 거듭할 때 앞좌석의 스포티한 디자인을 즐기십시오. 이는 도로에서 당신을 즐겁게 할 것입니다. 길이 당신을 인도하지 않는 곳이라면 어디든지 물에서의 잊을 수 없는 패배와 그 스포츠 열정을 빼앗아 갈 것입니다.

• 다채로운 정보 디스플레이가 있는 스포츠 액세서리 패널

  인접한 패널필요한 정보에 대한 보안 보안 액세스. 속도계와 속도계를 읽기 쉽게 표시하여 운전자가 도로에서 존경심을 가질 수 있도록 합니다. 3.5인치 RK 디스플레이는 패널 중앙에 접혀서 필요한 정보를 시야에서 보여줍니다.

• 음성 제어, Apple CarPlay 및 Android Auto, Bluetooth, 내비게이션 시스템 및 8인치 컬러 터치 스크린이 있는 멀티미디어

  Apple CarPlay® 및 Android® Auto*로 가장 인기 있는 앱을 플레이하세요. 음성 인식 기능을 사용하면 두꺼운 링을 재생할 수 있으므로 도로에서 방해하지 않고 추가 보안을 보장할 수 있습니다. 내비게이션의 경우 3년 동안 무료로 업데이트할 수 있습니다.

  *현재 구성에서 사용 가능합니다.

• Pіdrul'ovі plyustki remikannya 기어 *

  스티어링 휠과 손끝에 위치한 스티어링 휠 패들은 Lineartronic 변속기의 가상 기어를 변속하므로 귀하의 물 스타일이나 특정 변속기 상황에 가장 적합한 것을 선택할 수 있는 기회를 제공합니다. 6단 수동 모드(Sport Sharp 모드 - 8단)에서는 자동차의 반응이 더욱 친절해지고 자동차 강도가 흥미롭고 스포티해집니다.

  * LINEARTRONIC 전송 기능이 있는 Subaru WRX에만 해당됩니다.

• 5.9" 풍부한 색상 디스플레이

  중앙 콘솔 상단에 수동으로 표시되는 5.9인치의 고층 공간의 컬러 디스플레이에는 화재 온도, 디스플레이 온도 및 사전 데이터와 같은 주요 매개변수가 표시됩니다. 온보드 시스템의.

스바루 임프레자 WRX, 2009년

나는 축 나레쉬티 vlasnik가 되어 스바루 임프레자 WRX. 진심으로 2.0 Sport를 구입할 계획이지만 "її"살롱에 손을 대었다면 죽음에 굴복한 것입니다. 저렴한 가격이 좋았습니다. 공식 딜러에게 차를 사서 그런지 남자분들도 친절하시고 다들 급하게 수표도 해주시고 사면도 안되고, 도닷코브 소유 tezh shvidko가 설치되었습니다. Z "추가" raja는 크랭크 케이스 보호, 터보 타이머 및 터보 타이머가 있는 알람을 넣습니다. 최대 Subaru Impreza WRX boules VAZ 2112(150hp), Opel Astra 1.8 자동. Otzhe, 매일. 차의 소리는 훨씬 더 공격적으로 보일 수 있습니다. 그들은 이미 큰 거울에 합당했습니다. 5000까지 통과. 살롱 dosit mіstky. 192cm의 제 키에 kerm용과 for용 둘 다 자유롭게 수용합니다. 물 좌석. 당신은 당신의 자신의 위치에 스티칭에 그 버튼을 부착해야합니다. 속도계는 승객의 측면에서 볼 수 없습니다. 트렁크(글러브 박스)는 너무 작은데 와인은 필요 없고, 감자를 싣기 위해 차는 목욕을 시키지 않았다. Subaru Impreza WRX는 이미 도로에서 주행하도록 만들어졌습니다. 안개로 모든 종류의 "점성"과 밝은 색의 조명으로 중상 할 수 있지만 주요 "Lancery"(stik)와 "Mazdi"3 (stik)에서. Traplyayutsya tsіkavі superniki. 도로에서 추월 할 것을 생각하고 가져 오지 말고 가속 페달을 밟기 쉽고 상대 차는 이미 훨씬 뒤쳐져 있습니다. Vitrata 가솔린 - 내가 말할 수있는 것은 터보 차저 엔진 2.5 리터가 식욕을 돋우는 데 뜨겁습니다. BC에는 14.2가 표시되지만 18개 모두 또는 그 이상이 될 것이라고 생각합니다. 그러나 "괴물"의 kermo 뒤에 앉아 있다면 vitrata를 잊어 버리십시오. Subaru Impreza WRX를 구입하기 전에 많은 리뷰를 읽고 많은 사람들이 차가 피부 날이 아니며 교통 체증에서 운전하기가 어렵다고 씁니다. 상관 없습니다. 그 날은 교통체증에 편히 끝내기 편해서 미안하다. 이 단계의 기계는 만족 이상입니다.

페레바기 : 좋은 동적 품질 옛날 모습. 주위를 잘 살펴. 새로운 유령. 좋은 자리.

네돌리키 : 작은 트렁크.

레오니드, 모스크바

인기 스포츠 임프레자를 대체하기로 한 결정을 높이 평가한 스바루 회사가 새로운 타이트한 해치백 스바루 임프레자 WRX STI를 출시했습니다.

Impreza 모델은 2014년 로테이션에서 가져온 프로토 및 스포츠 버전의 자동차 관련 제품입니다. Subaru Impreza WRX STI는 공격적인 모양을 주는 요소를 추가하여 실질적으로 동일한 디자인으로 대체되었습니다.

익스터어

Subaru Impreza WRX STI의 사진에서 볼 수 있듯이 자동차 디자인은 세련되었습니다. 자동차 홍수 속에서 그런 세단에서 길을 잃지 마십시오. 차체 전면에는 엔진을 냉각시키는 전체 공기 흡입구가 장식되어 있습니다. 직사광선의 자동 보정 기능이 있는 광학 광학 장치. 공기역학적 장비 범퍼 안개등둥근 모양.

스바루 임프레자 WRX STI의 실루엣은 날렵하고 가볍다. 도어 하부는 스탬핑으로 도색되어 있고, 도어 앞에는 자동차 이름이 적힌 알루미늄 인서트가 뜯겨져 있습니다. 백미러는 모든 스포츠 세단에 적용되는 작은 다리에 설치됩니다.

본체 후면에는 커다란 스포일러가 있습니다. 블라스니키 스바루 vіdgukah vvzhayut svіrnim rіshennyam의 Impreza WRX STI, 브랜드의 scho vіn є "트릭"에 대한 고려 없이. 범퍼 하단에는 초텀으로 만든 플라스틱 디퓨저가 있다. 배기관.

차량 치수

• 몸 길이 - 4595mm.
• 몸 너비 - 1795mm.
• 높이 - 1475mm.
• 콜리스나 베이스 - 2650mm.
• Povna 주문 무게 - 1509kg.
• 도로 계몽- 135mm.

WRX STI

이 날에는 이전에 있던 것과 상관없이 하나의 dvigun만 진동기에 의해 전파됩니다. 전원 장치두 가지 버전의 DVZ가 포함되어 있습니다.

Subaru Impreza WRX STI에는 대향 실린더로 만들어진 엔진이 장착되어 있습니다. 터보차저 엔진 스톡의 최대 소모량 300 킨스크 힘 2.5 리터의 작업량으로. 개발 중인 최고 속도는 255km/년으로 5.2초 만에 100km/년에 도달한다. 모스크바 체제에서 사용되는 물의 양은 14 리터이지만 러시아에서는 국가를 통해 8 리터로 줄입니다.

2리터의 용량과 305마력의 강도를 가진 유사한 엔진이 이전에 Subaru Impreza WRX STI에 설치되었습니다.

엔진에는 모든 바퀴를 켜는 순간을 전달하는 6단 기계식 변속기 모델이 장착되어 있습니다. 자동차 운전은 프론트 서스펜션 "MacPherson"과 리어 서스펜션의 지원을 담당합니다. 통풍 디스크 galm_vna 시스템은 효율적인 아연 도금과 짧은 galm_vny 경로를 보장합니다.

내부

Subaru Impreza WRX STI는 스포츠카 범주에 속하는 것과 상관없이 넓고 편안한 실내를 갖추고 있습니다. 동일한 재료의 vikonan 개조: shkiryan 시트의 실내 장식, 대시보드에는 탄소 인서트가 장착되어 있습니다.

트리스피체베 스티어링 휠멀티미디어 시스템용 키캡이 추가되었습니다. 인접한 패널에는 타코미터와 속도계가 장착되어 있으며 그 사이에 설치되어 있습니다. 온보드 컴퓨터, 차량을 환승하는 시간에 필요한 모든 데이터가 표시되는

엔진 온도, 캐빈, 유량 및 기타 정보가 중앙 콘솔의 디스플레이에 표시됩니다. 아래 Trohi는 화살표 연도와 멀티미디어 시스템의 터치 스크린을 배치했습니다. 맨 아래에는 기후 제어 시스템의 요소와 드리블을 절약할 수 있는 틈새가 있습니다.

멀티미디어 시스템용 와셔와 서스펜션의 보안 시스템을 켜기 위한 키는 기어박스 선택기 뒤에 있습니다.

신뢰성 스바루

임프레자 WRX STI의 특징은 긴급 상황에 휘말릴 위험이 높은 새로운 도로의 상황에 따라 스포츠카로 분류할 수 있다는 점이다. 이러한 모델의 안전성도 높은 수준에 있을 수 있다는 것은 논리적입니다. 일본 자동차 제조업체의 엔지니어는 모델에 필요한 것을 제공했습니다.

• 결장과 물을 보호하기 위해 추가 베개로 한 번에 6개의 에어백.
• 보안 커튼.
• 특수 Isofix 패스너 아기 의자.
• ABS 안티 블로킹 시스템.
• 긴급 아연 도금 시 지원 시스템 EBA.
• 효율적인 갈바닉 사운드 시스템 EBD.
• 체계 환율 안정 VDC.
• 개 암 나무 열매의 도움 시스템은 오르막 HHC를 돌려 발을 갈마 페달에서 가속 페달로 움직일 때 차량이 움직이는 데 도움이됩니다.
• HDC 하강 시 1시간 동안 지원 시스템.
• 가장 효과적인 것 중 하나 갈바니 시스템브렘보.

Subaru Impreza WRX STI의 본체는 충격의 에너지 영향을 개선하기 위한 혁신적인 기술의 도움으로 개발되었습니다.

조사 결과에 따라 추가 지원 시스템을 통해 차를 쉽게 찾고 탈출할 수 있습니다. 비상 상황트랙에서, 특히 오르막이나 내리막에서 한 시간 동안.

문제 및 부정확성

Subaru Impreza WRX STI 운전자가 본 단점은 중요하지 않습니다. 주요 내용이 중요합니다 위대한 비트라타서비스에서 모델의 활기의 창백함, vtim은 "가계도"로 설명됩니다.

대부분 Impreza WRX STI 드라이버는 전면 충격 흡수 장치의 문제를 해결해야 했습니다. 천 킬로미터 동안 악취가 노크하기 시작했습니다. 충격 흡수 장치를 교체하는 데는 많은 비용이 듭니다. 한 부분에 대해 약 16,000 루블, 또한 구매 및 설치가 원본보다 적을 수 있습니다.

약한 스바루점성 기어 박스의 Impreza WRX STI є 커플 링. Vlasnik auto는 터보차저 문제로 멈췄을 수 있습니다. 빼기는 또한 olії의 높은 vitrata입니다.

전자 시스템에서 소리가 나지 않지만 일부 모델에는 발전기가 있을 수 있습니다. 차량에 도착하기 전에 냉각 시스템을 주의 깊게 확인하는 것이 중요합니다.

Impreza WRX STI 모델은 야만적인 조작 자체로 견딜 수 있는 것과는 상관없이 주로 높은 가격을 통해 운영 및 유지 보수 비용이 많이 든다. 창 재료: 예를 들어, 발견 갈미브 패드최대 20,000 킬로미터의 자원으로 비용은 2000 루블입니다. 원래 패드의 재고는 유사한 서비스 기간 동안 16,000 루블입니다.

터보 차저 2.5 리터 엔진 자동차를 장착하면 단점이있을 수 있습니다. 일반적으로 실린더 헤드 개스킷은 실린더 블록의 얇은 벽을 통해 붕괴됩니다. 헤드 고정용 원래 볼트는 크롬 도금 강철 ARP로 만든 아날로그로 자동차를 구입하면 교체됩니다.

이러한 엔진의 단점은 파티션이 너무 얇다는 것입니다. 피스톤 링, 균열로 덮여 있습니다. 현재 파멸의 분명한 징후는 olії의 vitrati가 증가한다는 것입니다. 추가 설치로 문제가 해결되며 최소 45,000 루블이 소요됩니다.

정밀 검사 된 수리 로봇에는 작업 자원이 90,000km에 달하는 타이밍 드라이브의 교체가 수반됩니다. 화려하고 롤러가있는 새로운 세트는 25,000 루블입니다. 모든 로봇은 박서 엔진의 비표준 설계로 인해 더 비쌉니다.

미국 영토에서 수입된 스바루 임프레자 WRX STI는 사지 않을 가능성이 높지만, 그런 차들이 사고에서 영감을 얻었다는 느낌이 크다.

차량 가변성

공식 딜러프로포누윳 일본 자동차 회사 치우 모델추가 옵션 및 기타 완전한 세트 없이. Impreza WRX STI 주식은 3,399,000루블입니다. 기본 패키지에는 다음이 포함됩니다.

• Shkiryane ozdoblennya 살롱.
• ESP 및 ABS 시스템.
• 좌석 및 지지대의 위치를 ​​전기적으로 조정합니다.
• Pomіchnik pіd 시간은 오르막을 시작합니다.
• 공조 및 크루즈 컨트롤.
• 열쇠 없이 차에 접근할 수 있습니다.
• 후방 카메라.
• 네비게이션 시스템.
• 보드의 광 센서.
• 야키스누 풍부한 기능성 멀티미디어 시스템.
• 헤드라이트 자동 보정.
• 관리 먼 빛자동 모드의 헤드 라이트.

요약

Subaru Impreza WRX STI는 멋진 역동성과 기술적 특성과 세련된 인테리어를 갖춘 고급스럽고 훌륭하며 스타일리시한 스포츠카입니다. 새로운 것은 주로 스테인드 글라스 재료와 예비 부품의 고품질뿐만 아니라 훌륭한 스테인드 글라스로 인해 자체 마이너스가 있습니다. 엔진 오일. 스포츠카스웨덴 여행의 속도, 아름답고 세련되고 잊을 수 없는 교통 수단을 보는 조용한 사람들을 위한 멋진 곳이 됩니다.

스바루 임프레자 WRX STI 세단은 2010년 4월 뉴욕 오토쇼에서 데뷔했습니다. virobnik의 아이디어에 따르면 모델은 전설적인 시리즈와 기사 "출시된 경우 가장 많이 본 WRX STI"를 계속할 책임이 있습니다. 긴 역사에서 처음으로 Subaru Impreza WRX STI는 5도어 해치백과 4도어 세단의 두 가지 차체 수정을 이뤘습니다.

디자인 스바루 임프레자 WRX STI

Subaru Impreza WRX STI 2011의 외관을 기본 모델이 있는 바위와 비교하려면 스포츠 수정의 모든 전통적인 속성을 볼 수 있습니다. 에어로다이나믹 바디 키트, 추가 라디에이터 그릴, 스포일러 및 일반 18인치 휠.

스바루 임프레자 WRX STI 엔진

Subaru Impreza WRX STI의 후드 아래에는 2.5리터의 부피와 300hp의 배기량을 가진 4기통 박서 엔진이 있습니다. 6단 수동변속기에 비해 바이어들은 5단 ​​수동변속기를 요구했다. 자동 상자기어 변경.

변속기 스바루 임프레자 WRX STI

엔진과 함께 사용하면 Subaru Impreza WRX STI 2011이 0에서 100km/년까지 6초 만에 도달할 수 있으며 역학을 사용하면 결과가 5.2초로 줄어듭니다. Subaru Impreza WRX STI의 화재에 관해서는 와인이 하찮은 세계가 될 것이며 혼합 주기에서는 100km당 10.6 및 10.5리터가 될 것입니다. Subaru Impreza WRX STI에는 브랜드 4륜 구동 변속기가 장착되어 있습니다. 참신함은 SI-DRIVE를 보완하는 시스템으로 달리는 야코스티스바루 임프레자 WRX STI

스바루 임프레자 WRX STI 모드

Intelligent Subaru Impreza WRX STI 모드는 열 입력을 보존하면서 열 출력을 줄이면서 러시아 사이클에서 주행하도록 조정되었으며, 스포츠 모드는 다이내믹한 물에 적합하며, Sport Sharp를 사용하면 전체 Subaru Impreza WRX STI를 열 수 있습니다. 또한 해치백과 일치하여 서스펜션 구성이 변경되었습니다. 전면 서스펜션의 두께는 15%, 후면은 53% 증가했습니다.

옵션 스바루 임프레자 WRX STI

~에 표준 장비제논 스포츠 헤드라이트가 장착된 새로운 스바루 임프레자 WRX STI skіryanymi 좌석전기 제어, 비트 위의 개암 나무 열매 보조 시스템, 열쇠 없이 살롱에 접근할 수 있는 시스템, 실내 온도 조절 장치, 교환기와 블루투스가 있는 오디오 시스템. 또한 기본 장비 목록은 스바루 임프레자 WRX STI 아연 도금 브렘보, 다이내믹 스태빌라이제이션 시스템 및 8 에어백입니다.