Kijina tvornica u Rusiji ili gdje se odabiru Kia modeli. Gdje odabrati kia stinger Gdje odabrati kia

Tvornice korporacije KIA Motors posluju u 5 zemalja svijeta. Na njima je gotovo 2,7 milijuna KIA vozila. Prema službenim podacima, prodajni centri ovog proizvođača djeluju u 150 zemalja. Ukupan broj zaposlenih u ovoj korporaciji doseže preko 48 tisuća. osobib. Ako ne želite da jedemo hranu, također ćete izabrati KIA automobile.

U pravilu, tvrtka odabire mjesto proizvodnje automobila prije nego što krene u prodaju. Primjetno je da proizvođač proizvodi niz modela, od kojih neki izgledom i interijerom imaju značajnu vrijednost, što je važno za tržište. Što se tiče onih koji odabiru KIA za Rusiju, većina automobila ove marke za naše tržište proizvodi se u tvornici Avtotor, osnovanoj u Kalinjingradu. Možemo pretpostaviti da u ovoj tvornici modeli vodećih tvrtki poput BMW-a i Hyundaija izlaze s proizvodne trake.

Kia Rio

Kia Rio je bestseller tvrtke iz Nove Koreje. Krim, dati model zauzima jedno od prvih mjesta u prodajnim ocjenama osobnih automobila na rusko tržište. Volim ovaj automobil zbog precizne ugradnje svih dijelova, dodavanja modernosti i pristupačna cijena. Proizvodnja Kia Rio za rusko tržište odvija se u poznatom poduzeću "Avtotor".

Varto napomenuti da je nakon deset sati Kia Rio pripremljeni su na području Ukrajine. A axis verzija modela je za Zapadnu Ameriku i Europu (tamo mirišu ispod Ja sam Kia K2) vibrira u Indoneziji, Iranu, Indiji, Tajlandu, Kini, kao i Nova Koreja.

Kia Sportage

Automobili Kia Sportage za Rusiju ih proizvodi tekstilna tvrtka Avtotor. U ovom slučaju, presavijeni model proizvodi se u tvornici tvrtke u Slovačkoj. Primjetno je da su prve generacije popularnog crossovera preuzete iz Nimechchine.

Kia Cee'd

Automobil Kia Sid također se može prodavati u Rusiji. Ovaj sklopivi osobni automobil, poput Kia Rio, sastavljen je u poduzeću Avtotor. Strojevi za prodaju na području SND-a dovršeni su u Ust-Kamenogorsku (Kazahstan). Ovaj se model također razvija u glavnom proizvodnom pogonu korporacije, razvijenom u Novoj Koreji.

Kia Optima

Kia Optima još je jedan popularan automobil ove tvrtke u Rusiji. Počevši od kraja jeseni 2012., ovaj model se proizvodi u Rusiji u poduzeću Avtotor.

Kia Sorento

Lokacija kolekcije KIA Sorenta privlači i naše automobiliste, budući da je ovaj časni automobil postao još popularniji na našem tržištu. Proizvodnja modela uspostavljena je u tvornici Avtotor u blizini Kalinjingrada. Prethodno je model odabran u poduzeću Izh-Avto. Automobili s takvim imenima za druga tržišta proizvode se u turskim i slovačkim tvornicama korporacije KIA.

Kia Soul

Kia Soul– kompaktni model tvrtke je moderan, tako da nikoga ne uskraćuje. Kia Soul se sastavlja u tvornici Avtotor. Također je objavljeno da se ovaj automobil koristi na tržištu Kazahstana, Nove Koreje i Kine.

Kia Cerato

Do 2013. automobil se proizvodio u tvornici u Novoj Koreji (gdje se automobil prodaje pod imenom Kia K3) i Kazahstanu. Tada je hvaljena odluka da se Kia Cerato uzme iz Rusije. Također bih volio znati koja će verzija modela za američko tržište biti dostupna u SAD-u.

Prehrana automobila iz ruskih tvornica

Kao što ste možda shvatili, svi KIA modeli opremljeni su u Rusiji (modifikacije našeg tržišta). Na specijaliziranim forumima vode se aktivne rasprave o namirnicama čija je kolekcija najbolja. Najčešće se može doći do zaključka da ruska verzija nije vrijedna poštovanja. U pravilu, takvi investitori poštuju da sva druga poduzeća proizvode ista remek-djela. Zašto je takva objektivna misao?

Misao za urednike projekta “Autopub”, ovih sati, kada Ruska zbirka Strani automobili dočekani su s niskom viskoznošću koja je odavno prošla. Danas se sve završava na tekućoj vrpci, tako da dvojbi praktički nema mjesta.

Dužnosnici koji žele postići dobar rezultat, kažu u Rusiji:

• Najviše detalja otkriva poza Ruske Federacije. Nemamo drugog izbora nego skupljati automobile.
• Postoje određene prednosti za kiselost konačnog proizvoda, koja se mora pažljivo kontrolirati.
• Pristup izboru fahivta je vrlo ozbiljan; nitko ne želi tolerirati klanje "vibrika".

Danas automobilske tvrtke redovito provodi posebne tečajeve za poboljšanje kvalifikacija stručnjaka. Osim toga, automatizirana tehnologija koristi se ne samo za smanjenje ljudskog faktora na minimum, već i za ozbiljnu provjeru fluidnosti stroja dok silazi s proizvodne trake.

Dapače, za tržište skinova Kijine automobile biraju sami na tihim tržištima, pa će vrlo brzo postati najbliži krajnjem kupcu. Ono što je važno jest da Kia ima niz modela, čiji dizajn i unutarnje punjenje (čak i do motora i mjenjača) variraju od u različitim zemljama I zato postoje smradovi na tolikim tržištima. U Rusiji koncern sastavlja većinu svojih modela u tvornici Avtotor u blizini Kalinjingrada, kao i automobile Hyundai, BMW i General Motors.

Tvornica automobila Avtotor proizvodi cijeli niz modela Kia

Trebam li kupiti Kia Rio?

Najpopularniji model tvrtke Kia i jedan od najprodavanijih automobila u cijeloj Rusiji, Kia Rio osvojio je beskrajne simpatije javnosti zahvaljujući svom sklopivom modelu velikog kapaciteta, ali prekrasnom dizajnu i, što je najvažnije, otmjen i pristupačan auto. Automobili Kia Rio koji se prodaju u Rusiji sklapaju se u tvornici automobila Avtotor, koja se nalazi u blizini Kalinjingrada.

Osim toga, Kia Rio se svakodnevno sastavljala u Ukrajini u tvornici LuAZ, a europske i američke inačice (Kia K2, koje se razlikuju i po dizajnu i po unutarnjem uređenju) biraju se iz Tajlanda, Indonezije, Indije, Kine, Vijetnama, Irana i drugih zemalja. Ekvador i Zrozumilo, u glavnoj Kijinoj tvornici - u blizini Pivdenny Korea.

Trebam li kupiti Kia Cee'd?

Model golf klase, koji je zasluženo stekao veliku popularnost u Rusiji, sastavlja se baš kao i Rio, u tvornici Avtotor u blizini Kalinjingrada, a automobili za zemlje SND - u Ust-Kamenogorsk Kazahstanu, a također i izravno u samom Pivu, dnevna Koreja na čelu tvornica automobila koncerna Kia.

Trebam li kupiti Kia Carnival?

Ovaj model imao je tri modifikacije koje su proizvedene od 1998. do 2011., a svi automobili Kia Carnival sastavljeni su u glavnoj tvornici tvrtke Kip - u Novoj Koreji.

Druge regije u kojima se proizvodi ovaj model su Velika Britanija i Zapadna Amerika, ali će imati i drugačije ime – Kia Sedona. U tim će regijama model biti odabran do 2014.

Trebam li kupiti Kia Cerato?

Jedan od najprodavanijih Kijinih modela u Rusiji, Cerato, prodavao se u Južnoj Koreji (u Batkivščini model se zove Kia K3) i Ust-Kamenogorsku u Kazahstanu. Nova generacija Kia Cerato počela ih je uzimati iz Rusije. A počevši od 2006., još jedna generacija Cerata otišla je u SAD (Kia Forte).

Trebam li kupiti Kia Clarus (Credos)?

Kia Clarus jedan je od rijetkih Kia modela koji je prethodno bio sastavljen na glavnoj transportnoj traci - u tvornici u Novoj Koreji, gdje je markirana marka Kia. Model se također svakodnevno sastavljao u tvornici automobila Avtotor u blizini Kalinjingrada.

Trebam li kupiti Kia Mohave?

Kia Mokhev se u Rusiji prodaje od 2008. godine, a njegova proizvodnja isprva je bila usmjerena na američko tržište. Na današnji dan Automobili Kia Mohave, koji se prodaje u Rusiji, sastavlja se upravo tamo u tvornici u Kalinjingradu u tvornici Avtotor, kao i izravno u Pivdeniji Koreji i Ust-Kamenogorsku u Kazahstanu. Model za američko tržište (tamo se može zvati Kia Borrego) nabavlja se iz SAD-a.

Trebate li odabrati Kia Quoris i Opirus?

Reprezentativni sedan Kia Opirus bio je nasljednik Kia Quoris - najskuplji automobil za koncern Kia. Kia Opirus lansiran je 2010. godine, a do sada se prikupljanje vršilo isključivo u “core” tvornici tvrtke Kia - u Novoj Koreji. Međutim, Kia Quoris se sklapa u Kalinjingradu.

Preklopljena Kia u tvornici automobila Pivdennokoreisky

Trebam li kupiti Kia Optima?

Jedan od najpopularnijih Kijinih modela u našoj zemlji, Kia Optima iz studenog 2012. prikuplja se iz Rusije u istoj tvornici Avtotor u blizini Kalinjingrada.

Trebam li kupiti Kia Sorento?

Pozashlyakhovik srednje veličine, koji je vrlo popularan u Rusiji (i šire), posebno prve generacije, Kia Sorento trenutno se sastavlja u tvornici Avtotor u blizini Kalinjingrada, a nedavno se također sastavlja u tvornici Iž -Auto". Modeli za druge zemlje uglavnom se prikupljaju iz Slovačke, kao i iz Turske.

Trebam li kupiti Kia Soul?

Model Kia Soul s jedinstvenim dizajnom za Rusiju sastavlja se u istoj tvornici Avtotor u Kalinjingradu. Osim toga, model za druga velika tržišta sastavlja se u Kazahstanu (Ust-Kamenogorsk), Kini, a posebno u Novoj Koreji - u domovini marke Kia.

Trebam li kupiti Kia Sportage?

Crossover Kia Sportage sastavlja se u tvornici Avtotor u Rusiji, a do tada se često sastavlja iz Slovačke u tvornici automobila Kia Motors Slovakia (iz Rusije se prikuplja oko 30 autodijelova). Jedna od prvih generacija Kia Sportage održani su u Nímechchini.

Apsolutno sam oduševljen našim praktičnim stavom. Sada je lakše pokupiti karoseriju na vazi. Gledajući oko sebe, počela su se susresti još dva automobila u salonu i dva na ulici. Svatko ima svoje greške, baš kao kopija. Svi automobili su potpuno različitih konfiguracija, restilizirani, bijele boje, u prodaji ovog proljeća. Najviše je spuštena njuška oko 7-8 milimetara. Ovo je mjesto gdje prednji okvir visi branik, prednja svjetla, štitnike i sve što je iza štitnika. Kroz to operite snopove krila

lijevo i desno, a branik i krila se lako cijepaju. Ako ne zalupite haubu, već je jednostavno pritisnete tako da se praznine po obodu poravnaju, tada između haube i rešetke hladnjaka ima istih 7-8 milimetara, ili čak i više. Prednji dovratnik suvozačevih prednjih vrata. Vaughn ne bježi s trga stražnja vrata. Dolje u ravnicu

a zvijer je stisnuta.

Vrata su, kao i svi automobili (uključujući prve korejske sklopove koji su jednostavno sastavljeni) uklonjena zbog čega. U autosalonu ne znate ništa o tome, ali se možete čuditi vijcima,

Očigledno u tvornici nema normalnog alata; rubovi vijaka su odrezani pomoću otvorenih ključeva. Kupio sam isti automobil u prestižu i premium, krom na prozorima, a zatim su vrata kriva. Ja sam u šoku.

Prtljažnik im nije promaknuo. Pretpostavljam da nisam imao nijednu fotografiju na telefonu, inače bi to moglo puno koštati. Prvo, na vrhu je do krila utapanja, a u području Lihtara, kao što se možda pitate, tada nije zatvoreno do dva milimetra. Osovinu je tako teško sastaviti. Unutrašnjost normalna, nema zamjerki.

A ti?

www.drive2.ru

Kia Cerato četvrta generacija za Rusiju: ​​službeno Nakon objave Pohvala za tip prometni odjel (OTTS) uključen novi Cerato

Objavljena je službena izjava tvrtke Kia: prodaja limuzina počet će u Rusiji u četvrtom kvartalu. Sudeći prema informacijama trgovaca, riječ je o obroku. Kia Cerato Prve službene fotografije limuzine

Za rusko tržište, recimo samo da se naši automobili ni po čemu ne razlikuju od opcija za Ameriku, Koreju i Australiju, gdje je ovaj model već predstavljen. Usklađen s prednjim dijelom, novi Cerato je lagano unaprijeđen i ima prepoznatljiv čistokrvni stav s unutrašnjošću okrenutom unatrag, povećanim stražnjim ovjesom i dodatnim završecima na stražnjim stupovima.

Ruski ured Kia izjavljuje da je obujam prtljažnika 428 litara, ali ta vrijednost podliježe stranom američkom standardu EPA. A na australskoj web stranici tvrtke pronašli smo parametar koji slijedi veći europski VDA standard: 502 litre naspram 482 za model generacije. Nije moguće pročitati službene podatke iz OTTS-a: nova limuzina U Rusiju ću stići sa starcima pogonske jedinice

. Riječ je o atmosferskom 1.6, deratiziranom sa 130 na 128 KS, te dvolitrenom motoru s tlakom od 150 KS. Mjenjači su ručni sa šest stupnjeva prijenosa (samo s osnovnim motorom) i klasični automatski sa šest stupnjeva prijenosa (s oba motora). Prije govora, Kia je pokazala zdrav konzervativizam u Australiji, predstavljajući Cerato lokalnim kupcima sa starim 2.0 motorom i ručnim ili automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Kia obećava pružiti detalje o konfiguraciji i cijenama novog modela za Rusiju bliže početku prodaje. Trošak trenutne generacije kretat će se od 980 tisuća do 1 milijun 265 tisuća rubalja. Prije govora, u ruskom uredu tvrtke Cerato se zove treća generacija, iako je zapravo već četvrta.

autoreview.ru

Prvi test ažurirane Kia Cerato - iza časopisa Kerm

Najnovija generacija limuzine Kia Cerato treća je nakon modela. Njegova svjetska premijera održana je u proljeće 2012. na sajmu automobila u Los Angelesu. I već u proljeće 2013. testirali smo automobil u Rusiji. Nemoguće je reći da je od tog trenutka limuzina zastarjela i osjećala se nelagodno u društvu svojih glavnih konkurenata. Cerato se loše pokazao na ljetnom testu, žrtvujući samo malo novog Hyundai Elantra(puno u choma zavdyaki mensch gurati motor) i nakon što je okružio tako jak šljunak kao Nissan Sentra. Protea stijene iza kulisa kritičan je izraz za puštanje automobila u nepromjenjivom pogledu. A danas nam Korejci predstavljaju ažuriranu limuzinu, koja može postati još malo manja.

Prednja svjetla i rešetka hladnjaka Cerata sada su manje zamršenog oblika nego prije. Ažurirana limuzina izgleda ozbiljno, ukusno i... gdje je najvažnije? Kia Optima. Uključena svjetla za maglu prednji branik Izmijenjeni oblik je izbačen, a s obje strane su “prorezani” okomiti vjetrouhvatnici. Sjedalo ispod branika nije kožno, već od savitljive plastike: stojite li od ruba branika do tla čak 190 mm, nije loše, ali parkirate li “prepreke” do rubnjake, i dalje morate biti oprezni.

Tehnologija stražnjeg osvjetljenja zadržala je svoj oblik, ali su dječja svjetla postala viša. Prije svega, sada je optika vizualno podijeljena na dva dijela: crvena - na vrhu, bijela - na dnu. Na drugačiji način, na skupe verzije Cerato sada ugrađuje stražnja LED svjetla. Zajedno s promijenjenim ukrasima u donjem dijelu odbojnika i ovalnom mlaznicom ispušnog lonca (bila je okrugla prije restilizacije), miris osjetno osvježava izgled Cerata. Imam profil ažuriranja automobila Praktički je nemoguće zadirkivati ​​protivnika.

Prije svega, sve poznate kozmetičke promjene i nitrokemikalije nisu utjecale na geometrijske dimenzije stroja. Cerato ažuriranja, milimetar po milimetar, ponavljaju dimenzije prednjeg dijela. Duljina, širina, visina i međuosovinski razmak postavljeni su na 4560, 1780, 1445 i 2700 mm dosljedno.

Crni sjaj u obrubu selektora automatskog mjenjača, novi dizajn tipki na bijeloj podlozi, kromirani rubovi bočnih deflektora i žig za mobilni telefon na središnjem tunelu. Promjene u odnosu na automobil prije restilizacije su minimalne. Crni sjaj u obrubu selektora automatskog mjenjača, novi dizajn tipki na bijeloj podlozi, kromirani rubovi bočnih deflektora i žig za mobilni telefon na središnjem tunelu. Promjena je izjednačena s automobilom prije restilizacije - minimalno.

Promjena u sredini vjerojatno neće biti veća, niža razina. Možete saviti prste i samljeti jednu od ruku. Promijenio se dizajn automatskog izbornika i oblik tipki na njegovoj bazi. Nekoliko minuta niže na središnjem tunelu nalazi se prostor za štancanje na koji možete pričvrstiti svoj pametni telefon. Usmjerivači zraka imaju kromirane rubove, a klima uređaj i jedinice multimedijskog sustava imaju nove tipke. Osovina je samo na našem testnom, nekomercijalnom stroju multimedijski sustav- Još uvijek star, s jednobojnim zaslonom. na serijski automobili U sličnim konfiguracijama bit će novi ključevi i stražnja kamera. Šteta, dijagonala zaslona je smiješna - 4,3 inča. Napredni zasloni za limuzinu još nisu dostupni.

Zliva – prije restilizacije, dešnjak – poslije. Nova obrada, promjene u dizajnu tipki i štancanja za mobitel. Nije smiješno - evo nekih od najsjajnijih promjena u interijeru. Ljevoruki - prije restilizacije, dešnjak - poslije. Nova obrada, promjene u dizajnu tipki i štancanja za mobitel. Nije smiješno - evo nekih od najsjajnijih promjena u interijeru. Ljevoruki - prije restilizacije, dešnjak - poslije. Na gospodarskim vozilima pojavljuje se stražnja kamera, ali će dijagonala zaslona osjetljivog na dodir izgubiti previše - samo 4,3 inča, kao na fotografiji Evil. Ljevoruki - prije restilizacije, dešnjak - poslije. Na gospodarskim vozilima pojavit će se stražnja kamera, ali dijagonala zaslona osjetljivog na dodir ostat će nepromijenjena - samo 4,3 inča, kao na fotografiji Evil.

Problema s internetom nije bilo i nema ih. Većina plastičnih ploča koje možete dohvatiti rukom su mekane. Cerato ima bolji osjećaj od Hyundai Elantre. Isto je i s ergonomijom stražnji poredak. Prednja sjedala su srednje čvrsta i imaju nenametljiv profil - s različitom strukturom na različitim razinama. Ručno podešavanje dostupno je na razinama opreme za visoke ceste. I u principu nema više koristi od podešavanja poprečnog graničnika. Ako želite regulirati na automobilima prije reforme s puno konfiguracija, moguće ih je prilagoditi pomoću električnog pogona. Iza standardnog ima pristojan prostor za koljena, što omogućuje ručno sjedenje osoba viših od 190 cm. Postoji par usmjerivača zraka i dvosmjerno grijanje sjedala.

Prednja sjedala imaju ručni profil i lošu geometriju sjedenja. Na automobilima prije restilizacije (desničari na fotografiji), korak poprečnog zaustavljanja mogao se podesiti pomoću dodatnog električnog pogona. Na ažuriranjima (foto Evil) ne postoji takva opcija. Prednja sjedala imaju ručni profil i lošu geometriju sjedala. Na automobilima prije restilizacije (desničari na fotografiji), korak poprečnog zaustavljanja mogao se podesiti pomoću dodatnog električnog pogona. Na ažuriranjima (foto Evil) ne postoji takva opcija. Žao mi je.
Straga ima značajnu količinu prostora, opcijsko grijanje sjedala i ventilacijske otvore okolo.

Jedinice snage su teške, poput mjenjača. Kia Cerato može biti opremljena 1,6-litrenim atmosferskim motorom s tlakom od 130 Rodbinske snage Dolazi sa 6-stupanjskim ručnim ili automatskim mjenjačem. Ili možete odabrati dvolitreni motor od 150 konjskih snaga, koji radi samo u tandemu s automatski prijenos A, prema vozaču, limuzina ubrzava do stotke za 9,3 sekunde. Testirali smo ovaj automobil.

Prije dinamika zvučnika nema potrebe pitati. I zvučna izolacija osovine motornog vozila je sumirana. Čim se igla tahometra približi crvenoj zoni, unutrašnjost se ispuni neugodnim zujanjem i buka onemogućuje mirovanje desne papučice. Nadam se da će Kijin sustav zvučne izolacije nastaviti raditi brzo - ne zbog promjena sljedeće generacije ili tekuće modernizacije. U međuvremenu, okrenimo se tehničkom skladištu.

Agregati i mjenjači postali su suvišni: 1,6-litreni motor može se dobiti sa 6-stupanjskim ručnim ili automatskim mjenjačem. Motor od dvije litre- Tilki s mitraljezom. Prema Kijinim statistikama, 83% kupaca bira jeftiniju i pristupačniju verziju. Pametan izbor - na podešavanje šasije i upravljanja ne utječe aktivna vožnja. Agregati i mjenjači postali su suvišni: 1,6-litreni motor može se dobiti sa 6-stupanjskim ručnim ili automatskim mjenjačem. Dvolitarski motor - samo s automatskim mjenjačem. Prema Kijinim statistikama, 83% kupaca bira jeftiniju i pristupačniju verziju. Pametan izbor - na podešavanje šasije i upravljanja ne utječe aktivna vožnja.

Na Ceratu 2017 uzorna stijena nakon što je debitirao s novom elektropidsiluvach kerma. Potrebno ga je ugraditi izravno na letvu upravljača, a njegovo podešavanje, kako pjeva zvučnik, odgovorno je za to da karika kragne bude presječena u ravnini s prednjicom. Bit ću iskren, ne sjećam se dobro ponašanja prereformiranog Cerata, ali novog - promjena u sportskom načinu rada (opcija Drive mode omogućuje vam promjenu postavki motora, automatskog mjenjača i kerma control) ne impresionira svojim brzim odgovorom. Zusillu je bolje zamijeniti kermijem - ali ne jakizmom zov zvona. Osim toga, automobil se više ne može oštetiti. U slučaju ležećih udaraca i drugih točkastih nepravilnosti, ovjesu treba sat vremena da se pokvari. U međuvremenu, imajte na umu da se hladim. Ljudi koji prihvaćaju automobil kao kućanski aparat neće biti razočarani. I s ove točke gledišta, Kia Cerato je stvarno vrlo svijetao. Tko je još u klasi spreman podržati petogodišnje jamstvo s ograničenom kilometražom od 150.000 km?

I također: pod satom ažuriranja Cerata, objavljen je niz novih opcija, uključujući praćenje mrtvih kutova s ​​pokazivačima na retrovizorima, sustav pomoći pri izlasku s parkirališta obrnuto, kao i mogućnost pristupa bez ključa do prtljažni prostor. Da bi se poklopac prtljažnika automatski otvorio, dovoljno je otići do auta s ključem u ruci i počistiti se. stražnji branik na par sekundi. Provjerili su - radim na tome. To je jako lijepo.

Sustav nadzora mrtvog kuta jedna je od novih opcija ažuriranog automobila (desničar na fotografiji). No, kao i mnogi drugi, nije uključen u opremu top verzije. Prije restilizacije (na slici na fotografiji) uopće nije postojala takva opcija. Sustav nadzora mrtvog kuta jedna je od novih opcija ažuriranog automobila (desničar na fotografiji). No, kao i mnogi drugi, nije uključen u opremu top verzije. Prije restilizacije (na slici na fotografiji) uopće nije postojala takva opcija.

Cilj treće generacije Cerato ažuriranja bio je ispuniti površinu, ali ništa više nije bilo potrebno. Ovo je sasvim dovoljno obiteljski auto, ima puno opreme za osnovni Vikonanny. A činjenica da se automobil proizvodi nakon sljedećeg ciklusa u tvornici Avtotor u blizini Kalinjingrada omogućuje održavanje cijene na ugodnoj razini. Za ostale konkurente, Kia Cerato je 100.000 rubalja jeftinija od Elantre, jer Avtotory također kupuje od korejskih kompleta automobila. Po mom mišljenju, prekrasan argument!

Jasno je da su sve točkice iznad i sakupljene ispit razine, u kojem ažuriranja Cerato, oni su odvojeni od svojih kolega iz razreda. Rezultate ove bitke podijelit ću u aktualnom broju “Iza Kerma”. U nastavku ću dati tablicu konfiguracija i cijena za nadogradnje Kia Cerato. Cijenite se, razveselite se ili ako je laž, klonite nas se.

Cijene i konfiguracije modela Kia Cerato 2017

Cijene nove limuzine Cerato neznatno su porasle. Na primjer, trošak osnovne 1,6-litrene Comfort verzije sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem izgubio je puno - 952.900 rubalja. Dvolitrene limuzine s automatskim mjenjačem u paketu Premium poskupjele su za 50.000 rubalja i sada imaju cijenu od 1.234.900 rubalja. Po meni je to adekvatna naknada, a osim osvježenog izgleda i nove električne kerme, registrirali smo se ovdje crvene opcije, prethodno nije bilo dostupno.

Proširen je i sam popis konfiguracija. 1,6-litreni Cerato s automatskim mjenjačem sada se može kupiti u Comfortu. I dvolitarski auto - srednje specifikacije Luksuzno. Prije su takvi automobili bili predstavljeni samo u vrhunskim verzijama Prestige i Premium.

Za vrhunsku verziju Premium - xenon farovi, kao i trkaća svjetla i stražnja svjetla s LED diodama. Vrhunska verzija Premium ima ksenonska prednja svjetla, kao i svjetla za vožnju i stražnja svjetla s LED diodama.

Ispod je popis opreme i opcija koje su uključene prije njih:

Comfort (1,6 MT i 1,6 AT) od 952 900 rubalja

Šest sigurnosnih jastuka; ABS; čelični kotači R15; električni pogon prednjih i stražnjih blatobrana; klima uređaj;

audio sustav s nekoliko zvučnika, podrška za CD, MP3, AUX i USB; grijana prednja sjedala; grijanje tihe zone vrata; Ogledala imaju električni pogon i grijanje.

Luxe (1,6 MT; 1,6 AT; 2,0 AT) od 994.900 rubalja

(Ovdje i dolje - samo opcije ili opcije za koje se čini da nisu dostupne u prethodnoj razini opreme) Čelični kotači R16; ključ h ceremonije na daljinu centralno zaključavanje;; ponavljanje indikatora okretaja u kućištima bočnih zrcala; tempomat; kermo i selektor automatskog mjenjača s trimom; zagrijavanje kerme; audio sustav sa šest zvučnika i Bluetooth podrškom; dodatno električno grijanje interijera; hlađeni pretinac za rukavice; Vodeno sjedalo s podešavanjem visine.

Prestige (1.6 AT; 2.0 AT) za 1.114.900 rubalja

Sustav stabilnost tečaja ESC; sustav pomoći za hitne galmuvanni; sustav pomoći pri uvijanju; alu kotači R16; grijana sjedala u stražnjem redu; poluge na volanu za mijenjanje brzina; prednji i stražnji parking senzori; Unutrašnjost se ogledala s električnim zamračivanjem.

Premium (2.0 AT) za 1234900 rubalja

Aluminijski naplatci R17; ksenonska svjetla; LED svjetla za vožnju; svijetla stražnja svjetla; sustav za nadzor mrtvog kuta; sustav pomoći pri izlasku s parkirališta; bočna ploča Nadzor; Sustav odabira načina vožnje; sustav beskontaktnog pristupa i pokretanje motora pritiskom na gumb; inteligentni sustav

otvaranje prtljažnika; električni pogon za preklapanje bočnih retrovizora; Svijetli senzor. Prvi test nova Kia

Cerato: cijena lokalizacije

www.zr.ru

KIA Cerato 2017-2018 vlasnik vudgukiv

➖ Dinamika (verzija s 1.6 motorom) ➖ Ovjes ➖ Karbonizacija ➖ Izolacija buke

lukovi kotača

Prodaja novih automobila 2018

➕ Dizajn ➕ Salon ručne izrade

➕ Ekonomičan Prednosti nedovoljno Kia Cerato 2017-2018 u novom tijelu otkriven je na temelju vidgukija pravi vladari

. Detaljnije prednosti i mane Kia Cerato 3. generacije 1.6 i 2.0 s ručnim i automatskim mjenjačem možete prepoznati u nastavku.
Jedna od glavnih značajki tvrtke Kia je da se automobili prikupljaju u regijama ovih zemalja, na tržištu gdje se prodaju.

Fotografija: Kijina tvornica u blizini SAD-a Varto to značiі vanjski izgled tehničke karakteristike

Neki modeli mogu pripadati istoj kategoriji i mogu vibrirati ovisno o automobilu.

Najveće poduzeće u Rusiji koje proizvodi Kia proizvode je Kalinjingradska tvornica Avtotor.

Automobil Kia Rio smatra se jednim od najprodavanijih automobila na svjetskom tržištu, domaćem i ruskom. Ljubitelji automobila prvenstveno cijene visoku sklopivost, atraktivan dizajn i niske performanse.

Kao što je već rečeno, za Rusiju Rio se sastavlja u tvornici u Kaliningradu.

Među regionalnim proizvođačima Ria bila je Ukrajina, Kia Rio je prikupljen u tvornici LUAZ. Ne zaboravite na podružnice u Tajlandu, Indiji, Kini, Ekvadoru i Novoj Koreji.

Kia sjeme ostatak stijena biti među vodećima u prodaji.

Za rusko tržište SID se prikuplja u kalinjingradskom “Avtotoryju”, a za SND tržište u poduzećima u Kazahstanu.

Najveća tvornica je izvorno korejsko poduzeće, čiji se proizvodi mogu naći diljem svijeta.

Sklopljeni Kia automobili u Meksiku

Kia karneval

Kia Carnival jedan je od "najstarijih" automobila korejskog koncerna, proizveden 1998. Od tada je automobil prošao kroz tri modifikacije, a sve su modificirane u tvornici blizu Nove Koreje.

Također, do 2014. godine automobil se proizvodio u Velikoj Britaniji i SAD-u, a tada se zvao Kia Sedona.

Kia Cerato

Trenutno je Cerato na popisu lidera za prodaju u Rusiji. Do 2013. godine automobil se prodavao u Novoj Koreji i Kazahstanu.

Varto napomenuti da nova izmjena Modeli su odabrani iz ruskih tvrtki.

Godine 2006., kada je predstavljena još jedna generacija Cerata, "Korejci" su počeli hrliti u SAD.
Kia Clarus

Clarus je jedan od siromaha korejski automobili, koji je prikupljen isključivo u drugim poduzećima. Radi poštenja, valja napomenuti da se kratko vrijeme prikupljanje odvijalo u Kaliningradskom Avtotoriju.

Kia Mojave

Čak iu početnoj fazi razvoja, predstavnici tvrtke potvrdili su da će se Kia Mojave isporučivati ​​samo u SAD. Kasnije je odlučeno da se model izvozi na rusko tržište.

Danas se Mojave prikuplja iz kalinjingradskog “Avtotoryja”, kao i iz Kazahstana i Nove Koreje.

U SAD-u se pozashlyakhovik zove Kia Borrego.

Fotografija: sklopljena Kia u Koreji

Kia Opirus i Kia Quoris

Nije tajna da je Kia Quoris najskuplji automobil tvrtke. Yogo frontman buv Kia limuzina Operacija, čija je proizvodnja završila 2010., odvijala se isključivo u korejskim poduzećima.

Kia Quores se do danas prikuplja u Kalinjingradu.

Kia Optima

Još jedan popularan model među domaćim ljubiteljima automobila, Kia Optima, pojavio se na ruskom tržištu 2012., a zatim je počeo serijska proizvodnja na Avtotoru.

Kia Sorento

Nova generacija srednje veličine poshlyakhovik Sorento ne može se pohvaliti takvom popularnošću kao prethodne, osim njihovih nestašluka.

Danas se Sorento proizvodi u Kalinjingradu. Prikupljanje se odvijalo u Izh-Avtu gotovo sat vremena.

Pozashlyakhoviki Sorento za europsko tržište oklijevati o naporima Tureccinija i Slovaccinia.

Kia Soul

Ruska verzija Kia Soul može se pohvaliti jedinstvenim dizajnom. Zbog toga se automobil, koji je izrađen od pamuka, značajno razlikuje od svojih stranih gradova.

Nikoga više nije briga što se na Avtotoru diže auto.

Štoviše, važno je za lokalna tržišta, model se prikuplja iz Kazahstana, Kine i Nove Koreje.

Video: proces prikupljanja automobila Kia

Kia Sportage

Kia Sportage crossover je stekao veliku popularnost zbog svog dizajna i fantastičnosti trčeći jakovi. Prva generacija automobila sastavljena je u poduzećima u Njemačkoj. Napredne izmjene se događaju u Rusiji i Slovačkoj.

Kia Venga

Donedavno je Kia Venga bila jedini Kia model koji nije sastavljen na teritoriju Rusije. Pa, 2015. godine situacija se poboljšala, a poduzeće Avtotor preuzelo je na sebe zadatak brzog punjenja domaćih tržišta automobilima.

Visnovok

Kijini automobili jedni su od najpopularnijih kako na svjetskom tako i na domaćem tržištu.

Paleta modela je doista impresivna, a čini se da si je korejski koncern zadao cilj da u svaku klasu automobila uvrsti barem jednog predstavnika.

Za domaće tržište Kia modeli uglavnom se sklapaju u tvornici Avtotor u Kaliningradu. Proteklih nekoliko sati radovi su se odvijali u poduzeću Izh-Avto.

Tvornica Avtotor u blizini Kalinjingrada više od 20 godina prikuplja automobile KIA. Prvi KIA model izašao je s proizvodne trake u Kalinjingradu davne 1997. godine. Ovaj model je postao KIA Clarus:

Danas tvornica u Kaliningradu proizvodi 11 KIA modela:

• KIA Sorento
• KIA Sorento Prime
• Duša KIA
• KIA Picanto
• KIA Optima
• KIA Sportage
• KIA Cee'd
• KIA Cerato
• KIA Mohave
• KIA Quoris
• KIA Stinger

Prije proizvodnje KIA Stingera, tvornica Avtotor je rođena 2018. godine. Kia Stinger sastavlja se SKD metodom (sastavljanje velikih čvorova iz kompleta vozila), koju isporučuju tvornice Kia Motors u Slovačkoj i Novoj Koreji:

Autotor u Kalinjingradu jedno je od najvećih i najvećih poduzeća u Ruska Federacija, koja je specijalizirana za automobile, deveti automobil u zemlji silazi s proizvodne trake tvrtke. Proizvodnja i proizvodnja automobila za marku Kia traje od 1996. godine, iste godine kada je potpisan ugovor s KIA Grupom.

Tvornica odmah dobiva oblikovane limove od kojih se zavaruju dijelovi budućih strojeva. Proces prikupljanja zahtjeva povezivanje više od 3000 podatkovnih točaka. Zatim se vibracija šalje na vodič za zavarivanje, a tijela se formiraju. Nakon toga, tijekom procesa dorade tijela, spajaju se dodatne točke. Zatim se simuliraju geometrijski parametri tijela posebna instalacija. U tu svrhu ispitni automobil se testira na 300 točaka na koordinatama x, y, z. Nakon čišćenja stroja nanesite brtvilo, izvršite poliranje, a zatim kontrolno ispitivanje.

U Rusiji su zahtjevi za kupnju Kia Stingera prihvaćeni početkom 2017.; kupci su počeli primati proizvode početkom 2018. Stinger je prvi Gran Turismo fastback u povijesti korejskih automobila. Automobil je nastao u Kijinom dizajnerskom centru u Europi na temelju GT-koncepta. Prema kontroli veza s ogromnim volumenom Avtotora, automobil se u Ruskoj Federaciji prodaje u tri varijante s dvije vrste motora: 2.0 T-GDI i 3.3 T-GDI.

Ažurirana verzija prodaje se po cijeni od 1.999.900 rubalja. Za ovu cijenu dostupna je standardna modifikacija sa pogonom na stražnje kotače Stinger 2.0 T-GDI i samoblokirajućim diferencijalom.

Kalinjingradski inženjeri prilagođavaju napetost motora specifičnostima sustava napajanja, što je jednako 248 konjskih snaga, a maksimalni torzijski moment jednak je 353 Nm. Ove karakteristike jamče da brzi dizajn s 5 vrata ubrzava do 100 kilometara godišnje u samo 6 sekundi. U prodaji je i nova modifikacija automobila za 2.0 T-GDI.

Kaliningradsko poduzeće izdaje najnoviju verziju Stingera GT 4WD za prodaju u Ruskoj Federaciji. Ima 3,3-litreni V6 Lambda motor s funkcijom ubrizgavanja goriva i subpipe punjenja. Napetost vozila iznosi 370 konjskih snaga, a najveći torzijski moment 510 Nm. Time je ubrzanje do sto kilometara godišnje najbrže među svim drugim markama korejskih automobila - 4,9 sekundi.

Sve izmjene Automobili Kia Stinger je opremljen posebnim automatskim mjenjačem u 8 stupnjeva.

Komplet vozila sastoji se od glavnih komponenti automobila: karoserije, motora, mjenjača. Svi isporučeni kompleti strojeva prolaze ulaznu inspekciju. Zatim se dijelovi raspakiraju i stavljaju na kolica redoslijedom kojim su prikupljeni.

Nakon što prođu ulaznu kontrolu, tijela se transportiraju u internu logistiku, gdje se moraju temeljito oprati. Nakon toga se na njih stavljaju suhe ovojnice, kako se ne bi oštetile prilikom ugradnje druge opreme. U ovom slučaju, tijelo se stavlja na pokretnu traku na koju se postavljaju novi dijelovi. U fazi pjevanja tijelo se već provjerava prije branja trčanje dio s motorom i mjenjačem. Zatim na Mayzhu skupljeni auto Postavljaju se kotači, puni gorivom i ostalim gorivima, nakon čega se urušava vlastitim pogonom u skladu s prvim pogonskim testovima.

Ruski zastupnici KIA-e počeli su primati prijave za KIA Stinger. počinje od 1899900 rubalja.