Spuštanje ovjesa: za i protiv. Spuštanje ovjesa: za i protiv Aktualne komponente za jačanje karoserije

Iako je VAZ 2109 zastarjeli model, još uvijek ima dosta takvih automobila na našim cestama. Kozhen Vlasnik želi svoj automobil učiniti jedinstvenim i jedinstvenim. Devet se često podesi za ugađanje jer je pouzdan, jednostavan i luksuzni auto. Možete otići u autoservis i mehaničari će obaviti podešavanje, ali većina entuzijasta automobila sve će učiniti vlastitim rukama.

Tuning VAZ 2109 vlastitim rukama

VAZ 2109 inspiriran je pouzdanošću, živahnošću i tako dalje vanjski izgled i akcije tehničke karakteristike već zastario. Da biste ispravili ove nedostatke, dovoljno je podesiti automobil. Ako ugađate automobil vlastitim rukama, možete učiniti sljedeće:

karakteristike rada: motor, ovjes, hidraulički sustav, mjenjač;
vanjski izgled: tijelo, optika;
salon.

Fotogalerija: ugođene devetke

S VAZ 2109 je vrlo skupo i teško popraviti vanjsko ili djelomično zatamnjenje prednjih svjetala na većem modelu ili stranom automobilu prednja svjetla ugrađena s plastičnim odbojnikom s mogućnošću podešavanja - zračni spojler štiti stražnji nagib ispred legla Skratite opruge kako biste stvorili manji razmak od tla. Otvorite vrata tako da se mirisi dižu prema gore, a ne sa strane

Dvigun

Kako bi se automobil osjećao dobro u svom najboljem izdanju, ali i bez kompromitiranja drugih automobila u startu, potrebno je temeljito ugoditi njegov motor. Prije nego što to učinite, potrebno je nadograditi hidraulički sustav i mjenjač, kako biste mogli voziti ne samo brzo, već i sigurno.

S naprednim podešavanjem motora VAZ 2109, njegov volumen može se povećati na 1,7 litara. Nije ga moguće dalje povećavati, jer će se motor pregrijati i uskoro će se pokvariti.

Kućište motora nalazi se blizu ugrađenih pomoćnih dijelova:

rasterećeno koljeno;
kovani klipovi presvučeni molibden disulfidom;
klipnjače upaljača;
klipni svornjaci sa konusnim skošenjima.

Osim toga, standardnu glavu cilindra možete zamijeniti glavom iz Lada Kaline. Morat će se ojačati nosači motora i zamijeniti razdvojena osovina. Kao rezultat takvih izmjena, automobil postaje živahniji i snažniji. Originalni motor će ubrzavati do 180 km/godišnje, a snaga će dosezati 98 litara. S. Ako je model rasplinjač, tada se u prvoj i drugoj komori ugrađuju mlaznice s većim kapacitetom protoka. U modele s ubrizgavanjem ugradite kontroler Sichen 7.2 za upravljanje motorom.

Video: naknadna ugradnja glave cilindra

Khodova partina

Ovjes vam omogućuje ublažavanje udaraca o tijelo koji mogu uzrokovati sudar. Ovi roboti su važni za udobnost sušenja i sigurnost. Automobil je sklon osjećaju na cesti, kao i toleriranju izloženosti zamkama i neravninama. Ovjes pomaže u apsorbiranju udaraca i time produljuje radni vijek karoserije automobila. Ugađanje ovjesa VAZ 2109 omogućuje vam poboljšanje njegovih karakteristika, što zadovoljava trenutne zahtjeve.

Šasiju možete poboljšati ovako:

amortizere zamijeniti plinsko-uljnim. Preporuča se kupiti amortizere i opruge u kompletu. Za standardne opruge prikladni su sportski amortizeri Monroe i Plaza. Za agresivnu vožnju autocestom najprikladniji su amortizeri Koni Sport ili Bilstein Sport. Za bojanje keramičkog premaza automobila dovoljno je ugraditi Monroe Gaz-Matic i Plaza;
ugraditi stabilizator bočna čvrstoća poput VAZ 2110. Moguće je promijeniti kotrljanje u zavojima i automobil će se glatko kotrljati kada ga uhvati kerma pri brzini. Moguće je skretanje pri većim brzinama. Iako je stabilizator kod VAZ 2110 samo 2 mm deblji od VAZ 2109, to ne utječe značajno na stabilnost automobila;
stvoriti negativni kolaps rakhunoka većeg kuta kasnog nakhila, kako bi se spljoštila jezgra;
skratite opruge da spustite auto. Ovo rješenje omogućuje vam promjenu razmaka od tla automobila. Preporuka je još malo skratiti prednje opruge, najmanje 1,75 okretaja, a stražnje opruge za 1 krug. Ako skratite više, morate razdvojiti dva ovjesa, a zatim uvrnuti pojas. To je neophodno kako opruga ne bi iskočila iz sjedala i postala pričvršćena na čelične sajle;
Važno je ugraditi poliuretanske čahure. Takvi dijelovi su pouzdaniji i izdržljiviji, pa ih je potrebno zamijeniti prije;
ugraditi dodatne elemente tvrdoće sa spojevima između gornjih nosača amortizera. Povećava se krutost karoserije, a automobil se manje lako kreće u zavojima.

Poboljšano galm sustav Auto je u opasnosti:

zamjena stražnjih bubnjeva s bubnjevima s diskovima;
instalacija pari disk podrške Veliki broj;
Zamjena cilindra glave Potrebno je raditi sa zamjenom dviju prednjih opcija, budući da se originalni cilindar ne može ugraditi kako je navedeno.

Vanjski izgled automobila

Postoji mnogo opcija za podešavanje karoserije, ali ovdje morate biti svjesni svijeta kako ne biste automobil pretvorili u novi automobil i lijepo uređen. Pravilnim pristupom možete stvoriti lijepo i jedinstveno tijelo.

Opcije za podešavanje karoserije VAZ 2109:

Gornji spojler omogućuje zaštitu stražnjeg nagiba od grede i ima dekorativnu funkciju. To se može primijetiti na većini osnovnih devetki, ali praktičnost takvog ugađanja je niska, a njegov izgled je za amatera;
kovani ili litijski kotači Ne možete samo promijeniti izgled automobila, ali za veličinu malog automobila možete promijeniti izgled automobila;
Svaka boja ogledala i karoserije automobila izgleda elegantno i lijepo. Za poboljšanje vidljivosti preporuča se ugradnja većih ogledala s asferičnim umetcima;
Ručke na vratima su bez okidača. Lakše je rukovati takvim ručkama i imaju moderniji izgled u usporedbi s originalnim ručkama VAZ 2109;
ukrasne obloge za lukove i pragove. Ovo nije samo opcija za ukrašavanje automobila, već način da se popravi oštećenje koje se pojavilo, čim su sami pragovi i lukovi kotača oštećeni;
aerodinamička razmatranja. Uz njihovu pomoć, vlasnici pokušavaju slikati aerodinamičke karakteristike automobila. Stručnjaci potvrđuju da je učinkovitost takvog podešavanja niska, jer samo ljudi počinju koristiti ove elemente pri vrlo velikim brzinama, a kao ukras, ovo je prekrasna opcija;
deflektor na haubi, koji se naziva i muholovka. Omogućuje preusmjeravanje strujanja vjetra i zaštitu prednjeg dijela haube od šljunka i pijeska. Lobove padine zaštićeni od požara i koma, krhotine smrada nose se u potoku na vjetru;
antene, usisnici vjetra i njihovi simulatori, prorezi na haubi. Ovi elementi nemaju praktično značenje i djeluju samo dekorativno;
različite naljepnice.

Salon

Salon devetorice razbijen je u prošlom stoljeću, pa se danas ne možete nazvati gledateljem. Da biste ga učinili modernijim, postoji mnogo opcija za podešavanje. Ne zaboravite, nije velika stvar ako vanjsko ugađanje Automobili su vrlo pregledni, a iza vrata unutrašnjost je izlizana. Svojim rukama možete napraviti sljedeće promjene u salonu:

Dodatna zvučna izolacija čini automobil udobnijim. U cilju zaštite interijera od vanjske buke vrši se dodatno lijepljenje pregrade čime se ojačava motor u unutrašnjosti, dnu, vratima i motornom prostoru. U tu svrhu koristi se poseban materijal za zvučnu izolaciju debljine 1,5–2 mm. Zabrtvite kompozitnim brtvilom od butilne gume. Materijal sadrži ljepljivu kuglicu koja pomaže pričvršćivanju na karoseriju automobila;
ugradnja nove priječke ploče ili ugradnja na stari poseban poklopac. Napravite obloge koje su podijeljene na visoke i niske ploče VAZ 2109. Ugrađuju se na standardnu ploču i poboljšavaju njezin izgled. Može se potpuno zamijeniti ploča za pričvršćivanje, za koje su ploče instalirane na novim VAZ modelima i stranim automobilima;
zamjena obloga i karata vrata;
ugradnja sjedala iz stranih automobila ili presvlake postojećih sjedala;
pleteni volan, ručica mjenjača;
navlake za pedale, suncobran, naslon za ruke;
rasvjeta za salon.

Video: podešavanje salona

Sustav rasvjete

Tvornički sustav rasvjete VAZ 2109 ne dodaje puno topline, ali možda neće dati još privlačniji izgled. Postoji problem kod zamjene prednjih svjetala s niskim osvjetljenjem, što zahtijeva pažljiv odabir. Kupnjom i ugradnjom nejasnih svjetala značajno ćete smanjiti osvjetljenje, a to će negativno utjecati na vašu sigurnost. Sustav rasvjete može se modificirati na sljedeći način:

na stražnja svjetla Ali plastika je često hrapava, što uništava njezin izvorni izgled i svjetlinu osvjetljenja. Kako biste riješili problem, možete kupiti novu plastiku ili samo ispolirati onu koju imate. To omogućuje svjetliji izgled i jače osvjetljenje, tako da automobil postaje vidljiviji noću iu magli.

Video: podešavanje stražnjih svjetala

Ugađanje sustava vrata, prtljažnika, stražnje policije

Zamjena sustava vrata VAZ 2109 ne samo da će učiniti praktičnijim i lakšim upravljanje vozilom, već će također smanjiti rizik od neovlaštene uporabe. Ovo podešavanje odnosi se na ugradnju električnih prozora i središnjeg zaključavanja.

Ako je prtljažnik potpuno opremljen, možete ugraditi novu električnu bravu i ukloniti standardnu tvorničku bravu. U ovom slučaju, automobil ćete morati otvoriti gumbom iz putničkog prostora, a gosti neće moći doći do prtljažnika.

Stražnja policija pojačava prtljažnik ispred putničkog prostora. Može imati ugrađene zvučnike. Standardno je da policija dokrajči slabu, pa ih zamolite da je promijene u jaku jer je vidljivo više energije. Možete dodati gotove policajce ili ih sami izraditi od čvrste šperploče ili iverice.

Postoji mnogo načina na koje možete poboljšati novi izgled VAZ 2109, kao i njegove tehničke karakteristike. Sve leži na cijeni, jer je vladar spreman pogledati ugađanje automobila i fantaziju. Golovna - ne pretjerujte, svijet mora znati. Inače, prilikom ugađanja automobila, ne možete ga slikati, već poboljšati njegov izgled i tehničke karakteristike, a vaš će se automobil zvati figurativnom riječju "colgosp".

U ovom članku ćemo govoriti o spuštanju ovjesa VAZ 2109, o prednostima i nedostacima takve dodatne izmjene. Bez snage VAZ-ova s pogonom na prednje kotače "devete" obitelji, posebno onih tihih, mladih i ambicioznih, morate "spustiti" napajanje vašeg automobila, kako biste promijenili klirens vozila od tvornička vrijednost. Spušteni razmak od tla daje automobilu izrazito sportski izgled, a položaj sjedenja mu se mijenja, slično kao kod poznatih sportskih automobila. A budući da je moguće zategnuti stražnji dio automobila prilično jednostavno ugradnjom posebnih odstojnika ispod stražnjih stupova, a zatim korištenjem postupka spuštanja, rezultat je nedostatak prehrane, ostavljajući niz mogućnosti za provedbu ovog Prikazane su ideje bezlično.

Što radi spuštanje ovjesa, osim izgleda?

Bolja stabilnost prilikom ulaska u zavoje velikom brzinom, manje prevrtanja. Jak Vratarnica- Na mokroj površini, prilikom skretanja, možete izletjeti s ceste, jer krutost ovjesa ne dopušta vam da kompenzirate silu iznad središta bočnim kotrljanjem, a kotači postaju vidljivi.

Za nisko spušten okvir, auto je ljepši stabilnost tečaja, auto bolje reagira na zavoje.

Da biste povećali krutost ovjesa, možete instalirati čvršći.

Najjednostavnije rješenje su posebni setovi za ugađanje ovjesa za VAZ 2109. To uključuje skraćene opruge, podupirače sa skraćenom šipkom i povezane elemente trenja. Iako je ovo najskuplja opcija za bagatelu, možda ćete na kraju zamijeniti cijeli ovjes. Na primjer, opruge s oprugama sprijeda i straga koštaju najmanje 10 tisuća rubalja, što znači mogućnosti podešavanja za ove rezervne dijelove. Štoviše, za takve modificirane rezervne dijelove cijena jako ovisi o prodavačima. Osim toga, budući da nije lako sve promijeniti sami, ne zaboravite ovdje dodati prednosti rada. Naravno, nakon zamjene potrebno je podesiti poravnanje kotača i popraviti krug. Ali unatoč svim negativnim aspektima, odluka je pouzdanija i sigurnija, pogotovo jer su rezervni dijelovi jasni.

Prva opcija spuštanja zamjenom cijelog ovjesa neće odgovarati svakom ljubitelju ugađanja VAZ 2109 kroz visoki pritisak, a zatim jednostavnije uzmite opruge i izrežite ih od jednog do tri zavoja, a ja ću ih instalirati na mjesto. Ne slažem se, ova opcija nije proračunska opcija. Ako je tako, promijenit će se hod šipke amortizera s takvom odrezanom oprugom. Ako ste pretjerali sa spuštanjem, ako postolje upadne u rupu, može se previše kretati dok se opruga dodatno ne stisne i sila koja se izgubi može pogoditi bocu i potporni ležaj, što će utjecati na njihovu trajnost.

Rekavši to, možete promijeniti udaljenost od tla pomicanjem opružne čašice na donji stalak. I tu dolazi hrana od kuhanog mesa. Nije poznato da postolje može izdržati lokalno pregrijavanje na mjestu zavarivanja, stoga vam neću preporučiti da samostalno prenesete tešku opružnu čašicu na postolje.

Najbolja opcija za spuštanje vjerojatno bi bila ugradnja posebnih opruga s manjim hodom svitka. Ove će zgrade imati iste težnje kao i one zalihe, ali naravno, bit će oštre. Samy kraća opcija- Opruge s neravnomjernim (progresivnim) uzorkom svitka. Oni čuvaju mekoću ovjesa u razumnim granicama i sprječavaju da automobil sjedi na lukovima na neravnim površinama.

Opruga prednjeg ovjesa za VAZ 2109 sa zamjenjivom zavojnicom

Princip rada opruga s promjenjivom zavojnicom objašnjava bebu koja napreduje:

Kako opruga radi s izmjenjivim svitkom?

Optimalno smanjenje bi bilo nešto više od 25-30 mm. Ako morate biti svjesni da sjedite niže u automobilu i vozite na loš način, riskirate oštećenje ovjesa. Pa, zaboravite na izlete u prirodu i off-roading, glavni element spuštenih automobila je glatki asfalt.

Ne zamaram se posebno s podcjenjivanjem, to me manje zanima standardne karakteristike suspenzije VAZ 2109. Morate voziti i na neasfaltiranim cestama iu snijegu, a ne čak ni na glatkom asfaltu, tako da veliki razmak od tla u ovoj situaciji dodatno pomaže.

Naravno, budući da vam je auto na prvom mjestu trkači automobil, onda će podcjenjivanje biti još više pre-rijeka. Rashta, koji je dobar automobil u standardnim načinima rada, za putovanja na posao i izvan grada, bit će podcijenjen zbog viška troškova i dijela financijskih troškova za nadogradnju ovjesa. Ovi roboti još uvijek rade u načinima rada koji nisu predviđeni u proizvodnji biljka.

Devetka izgleda atraktivno, nekoliko je zasađeno. Važno je ne spustiti podnicu tako da se dno trlja o asfalt. Možete spustiti stražnji dio tijela za samo 5-15 centimetara i neće biti nikakvih negativnih posljedica. A pogled na osovinu automobila promijenit će se u najkraći b_k. Zazor možete promijeniti na dva načina - ugradnjom spuštenih opruga ili rezanjem standardnih opruga. Za vas je važno koji način odabrati kako ne biste povećali svoje poštovanje prema postignućima i nedostacima svoje kože.

Odaberite način promjene zazora

Najjednostavniji način je izrezati 1-2 zavoja od standardne opruge. Pokušajte koristiti mlin za pomoć, samo ga pažljivo odrežite tako da rezultat ima iste dvije opruge. Potrebno ga je izrezati tako da rub opruge stane u svoje sjedište i ne pada s poluge ovjesa. U tu svrhu morat ćete izoštriti preostali zavoj smirglom ili brusilicom.

Nedostatak ove metode je što je nepouzdana. Pobrinite se da postavite rub opruge što je točnije moguće, svejedno će osigurati da ona izađe iz svog ležišta. Zatim ćete morati ukloniti postolje, stisnuti oprugu i instalirati ga na mjesto. Dobro je što kada ga pritisnete nećete oštetiti dijelove karoserije ili ovjes. Ali, u pravilu, takva sumnjiva nasljedstva rijetko se rasipaju.

A os ugradnje opruga sa spuštenim ili promjenjivim rubovima najpovoljniji je način promjene zazora. Napetost spuštenih opruga ista je kao kod standardnih. A os prednosti je očita, jer vanjski zavoji takvih opruga jasno stoje na mjestu slijetanja na stanici i izolacijskoj podlozi. Zatim, u času pada, opruge ispadaju iz mjesta slijetanja. I auto izgleda lijepo s takvim oprugama.

Uklanjanje stražnjih stupova

Ako radove obavljate sami, tada je najlakši način da uklonite police poprijeko. Prvo podignite jednu stranu dizalice i uklonite kotač. Nakon toga zategnite donji vijak koji pričvršćuje podupirač i pričvršćuje šipku za tijelo. Pomoću posebnog uređaja stisnite oprugu tako da se snažno sruši na amortizer. Sada će biti lakše ukloniti cijeli stalak.

Naći ćete matice koje pričvršćuju šipke amortizera za tijelo kada otvorite prtljažnik. Smradove pokrijte plastičnim čepovima. Držeći šipku da se ne okrene pomoću ključa od 8 mm, odvrnite maticu. To je to, podupirač je uklonjen, sada možete postaviti novu oprugu od spuštanja ili odrezati staru.

Spuštanjem stražnjeg kraja za nekoliko centimetara poboljšat ćete ne samo izgled, već i aerodinamičku snagu automobila. Možete samo tako spustiti prednji dio. Pazite samo da ne prerežete opruge na prednjem ovjesu, već ih postavite na niže razine. Ipak, prednji ovjes oslanja se na keratinizaciju automobila, a uz to dolazi i vaša sigurnost.

"Visimka" je izazvala veliko neprijateljstvo prema radjanskim automobilskim entuzijastima. Postoje mnoge razlike u izgledu automobila i dinamici ovog automobila, međutim, neke imaju nedostatke. Glavna je niska praktičnost karoserije s troja vrata. Koncern je odlučio ispraviti i postupno proširiti raspon tijela modela.

VAZ 2109

"Devet" je postao logičan nastavak sudbine 2108. Naša povijest osnivanja počinje 1986. godine. Pred kupcima se automobil pojavio u obliku hatchbacka s pet vrata, što je prirodno promoviralo njegove utilitarne sposobnosti.

Inženjeri su opsežno promijenili dimenzije i proporcije karoserije 2109 za model Eighth. Naravno, to znači nove bočne stijenke i manja masivna prednja vrata, koja su smanjila dojam brzine automobila, ali su omogućila da otvori vrata budu iza normalnih dimenzija.

VAZ 21099

Ideja o stvaranju limuzine temeljene na modelima 2108/2109 nije dala mira kreatorima u trenutku lansiranja njihove serije. S desne strane, u SSSR-u, davnih 1980-ih, automobil koji je još uvijek bio popularan i popularan kod modernije Samare, pretvoren je u "klasiku", s malim, velikim prtljažnikom i udobnom unutrašnjosti.

U vezi s tim, servis VAZ-a stalno je dobivao listove od radijskih vozača s mogućnošću otpuštanja. nova limuzina. U Tolyattiju su čuli njihov glas i 1990. pokrenuli su serijska proizvodnja Lada 21099.

Vozači u Radyansku uhvatili su korak s novim proizvodom od neželjenih naslaga. I pružio je sve potrebne pogodnosti u to vrijeme - prisutnost prostranog prtljažnika, kao i ugodnu udobnost za otvaranje dvoja dodatna stražnja vrata.

Strukturne značajke

Koja je razlika između 2109 i 21099?

Bez obzira na to što su dva automobila vrlo slična, među njima ipak postoje neke razlike.

Dakle, 21099 Mav takve značajke:

Drugačija konfiguracija rešetke hladnjaka.
Dodatna ploča s vidljivim tahometrom (ranije verzije).
Stražnji ovjes karoserije povećan je za 20 centimetara.

Varijacije

VAZ 2109 i 21099 imaju male izmjene koje imaju identične tehničke karakteristike.

Stoga je logičnije otkriti pogonske jedinice, kojima su ovi modeli bili opremljeni:

Motor je 1,3 litre snage 64 konjske snage.
Motor je zapremine 1,5 litara i daje 70 konjskih snaga.
Ugradnja 1,5 litara sa sustavom ubrizgavanja za ubrizgavanje goriva. Razvija 78 "konja".

Svi motori su završeni mehanički prijenos za pet dana.

Kasnije verzije Lade 21099 imale su motor od 1,6 litara, koji je proizvodio 81 konjsku snagu. Osim toga, njegov pogonski sklop ima 1,1-litarski motor, koji je bio opremljen i "devetkom" i "Vosimkom".

O postignućima automobilista

Vlasnikovi komentari o ovim automobilima malo se razlikuju jedni od drugih. Modeli su strukturno slični, ali mogu imati neke manje razlike. Glavni su jaka korozija tijela, kao i unutrašnjost, koja može patiti od hrapavosti.

Postoji mnogo ljudi koji mogu napraviti podešavanje vlastitim rukama. Vrata ovdje stoje uz manje izmjene sadašnjeg izgleda i interijera. Primjena tuninga može se lako pronaći na internetu - pročitajte relevantne članke ili pogledajte videozapise.

Rinkova Vartíst

Testiranje

Ništa smiješno

Ova dva automobila izgledaju vrlo atraktivno. Njihovi dizajnerski dodaci hvaljeni su zbog rješenja, sklada i promišljenosti. "Devetka" ima elegantniji profil karoserije, tako da je 21099 otmjeniji i respektabilniji.

Osim geometrijske manevarske sposobnosti, prednost 2109 je beznačajna - za okvir ima više kratkih visećih dijelova tijela. A osovina, vožnja kroz neravnine na 21099 je problematičnija kroz dugu krmu.

Praktično i tiho

Unutrašnjost oba "Samara" je identična. Od sada treba napomenuti da je kvaliteta korištenih materijala daleko od idealne - sve je to čvrsta plastika koja se žvače. Nevjerojatno, ali plastika je omogućila smanjenje cijene automobila, dok je VAZ modele spasila od količine luksuza po kojoj je Zhiguli klasične obitelji poznat. Istodobno, ergonomija je dobra, a kompaktan položaj komandi ne ometa cestu.

Opružna prednja sjedala pružaju dobru potporu tijelu. Međutim, visoke vode pate od nedostatka regulacije njihovog sjedišta u nižem vodostaju. Na stražnjoj klupi ima mjesta samo za dva putnika, a prostor za glavu manji je od 175 centimetara.

Što je frka? odjel za prtljagu, onda između 2109 i 21099 evo razlike. "Devetka" ima zapreminu prtljažnika od 270 litara, dok je u praktičnom suputniku ta brojka već jednaka 400 litara.

Upoznajte zvukove.

Najveći zahtjev za motor za oba automobila je jedinica od 1,5 litara, što je 70 Rodbinske snage. Takav agregat ima negativan utjecaj u zoni srednjih brzina, a osjetljiva papučica gasa pojačava ubrzanje.

Mehanički mjenjač s bliskim mjenjačkim redom otežava realizaciju potencijala motora u prva tri stupnja prijenosa, zbog jasnoće promjena i selektivnosti stupnjeva prijenosa u sredini.

VAZ 21099 ili 2109 je malo stabilan pri velikoj brzini. No, u okretajima “devetke” djeluje čvršće i smanjuje otpornost na pritisak. Kontrola upravljanja informativno, ale dovga letva upravljača smanjuje osjetljivost peciva u nultoj zoni.

Izdržljivi ovjes apsorbira nepravilnosti u radu bez curenja kroz unutrašnjost. Iako mi je žao, ne mogu jamčiti neometanu vožnju drugim vozilima.

U ovoj fazi konfiguracija je ovakva:
Prije:
- podrška- Acomi ComfortPRO.
- Gornja opružna čašica - 2108.
- Stalci- kratke hodalice. Tijelo-6cm, drška-6cm, dvonožac-6cm, šalica-3cm. Štok puca pri dnu.
- Opruge- Štap, pila za 3 okreta.
- Vidbiyniki– minus 2 dionice

straga:
- Amortizeri- kratke hodalice. Tijelo-4cm, drška-4cm, čašica-2cm.
- Opruge- Štap, pila za 4 okreta.
- Vidbiyniki- Minus 2 sub.

Nema fotografija kratkih hodalica, prikazane dimenzije temelje se na standardnoj duljini postolja.

Kao rezultat toga, ovjes za neravnine dobro kuje, ne smiče i ima radno kretanje, ali mogu ponovno obraditi ovjes jer pojavili su se nedostaci kao što su:
- poluga leži na pogonu desnog kotača, a uz lagano podešavanje i okretanje lijevo naliježe na drugi kotač;
- kotači se uopće ne okreću, cvili unutarnji dio krilo, također kod tokarenja, rub krila je okrhnut;
- katalizator visi niže od topline, pijem sve s njim;
- stabilizator se naslanja na tijelo;
- vibracijska cijev, koja ide oko grede, malo je tuče, ako jedna osoba straga sjedi.

Krajnji rezultat je zamjena opruga krutim, zamjena katalizatora ravnom cijevi, prevrtanje stabilizatora i ugradnja tankog pogona. Što će se razbiti u bliskoj budućnosti...

Devetka izgleda atraktivno, nekoliko je zasađeno. Važno je ne spustiti podnicu tako da se dno trlja o asfalt. Možete spustiti stražnji dio tijela za samo 5-15 centimetara i neće biti nikakvih negativnih posljedica. I osovina automobila će biti pretvorena u ljepšu. Zazor možete promijeniti na dva načina - ugradnjom spuštenih opruga ili rezanjem standardnih opruga. Za vas je važno koji način odabrati kako ne biste povećali svoje poštovanje prema postignućima i nedostacima svoje kože.