Samohodna vučna sila za osobna vozila. Razlog su metalne grede za osobni automobil. Zašto trebate povećati svoje poštovanje?

Za prijevoz velikih volumetrijskih interesa u dalekoj blizini čuli smo zvuk vikorista izvanredni prijevoz različita tonaža, a kretanje težine u sredini pomoćnog stanja dobro je prilagođeno kolicima. Ako je potrebno više ga transportirati na srednje udaljenosti ukupna prednost. U ovoj situaciji, iznajmljivanje automobila je glomazno i ​​zahtijeva značajan gubitak energije, a posebno iznajmljivanje starodobnog automobila nije nimalo isplativo. U takve svrhe, traktor za bilo koju vrstu može biti osobni automobil, mini-traktor ili motocikl.

Sve je predstavljeno u domaćem, pomoćnom stanju ili, kako bi se reklo, minijaturama. Na primjer, za prijevoz stvari usred države prikladna su kolica.

Za dostavu robe izdaleka možete unajmiti kombi. A kada se osovina transportira teška na srednjem dijelu kolica, kolica se čine neproduktivnim, a uvlačenje je neisplativo. I za vlastitu sigurnost odlučio sam vlastitim rukama izraditi motiv i to takav da opet traktor može poslužiti kao motiv za motocikl, a po potrebi i za osobni automobil.

Kako napraviti odredbe za osobni automobil vlastitim rukama

Takav lagani uređaj može se obaviti slabom rukom. Za ovu pripremu možete nabaviti rezervne dijelove i dijelove koji se nalaze u garaži ili rastavljeni.

Okvir će se napraviti od dva špaleta i dvije prečke (prednja i stražnja prečka). A palube platformi imaju pet prečki, koje se nalaze između poprečnih greda. Prečke i traverze su slične bočnim nosačima, a konzolni ispusti su male veličine. Naknadni dijelovi moraju biti zavareni prije završetka proizvodnje. Oni igraju ulogu oblaganja okvira bočnih strana haube. Na ovom dijelu možete zavariti stupove, a zatim gornje okvire na stupove.

Razlog za autosjedalicu, dimenzije

Nosači su izrađeni od ravnorezanih cijevi 60x30 mm. Međutim, ostali dijelovi okvira i okvira karoserije (traverze, poprečne šipke, stupovi, trim) su obnovljeni - izrađeni od čelične kvadratne cijevi s poprečnom šipkom 25x25 mm.

Nova je prednja i stražnja strana karoserije. Kontejneri su izrađeni od fleksibilnih dijelova (što im omogućuje dugotrajni transport), a okviri su im izrađeni od iste kvadratne cijevi 25x25 mm, ili uokvireni oko okvira karoserije. Platforme su obložene duraluminijskim limom od 2 mm za zaštitu okvira karoserije, a stranice su obložene debelim limom - čeličnim limom od 0,8 mm. Nosač je zategnut na nosače s M5 vijcima s upuštenom glavom, a bočna obloga je pažljivo (točkasto) zavarena na okvire i stupove.

Greda mosta također ima cjevasti dio ravne prečke: zavaren je od dva nova dijela kanala br. 5, umetnutih jedan u drugi. Najprije su na krajevima jedne od njih zavarene dvije osovine kotača. Grede između njih i kanali na krajevima bili su prekriveni oblogama od čeličnog lima.

Greda je spojena na bočne nosače okvira iza dvije opruge, slično starom automobilu Moskvich-412; Ovaj automobil ima kotače od 13 inča. Sredine resora su pločama navučene na gredu, a krajevi su im pričvršćeni za bočne nosače: jednim za cijelu konzolu, a drugim za cijeli okov. Amortizeri u dizajnu jednostavnog vantage ponča putnički automobil mobilni telefon s poštovanjem.

S takvim ovjesom, udaljenost od tla do platforme je približno 600 mm, što je, kako je pokazalo rad, vrlo ugodno.

Dishlo samostalni razum dvopromeneve. Viconano s istom ravnom cijevi s nosačem 60x30 mm i bočnim elementima. Stražnji krajevi poprečnih šipki pričvršćeni su i zavareni na prednje krajeve bočnih nosača s preklapanjem od 200 mm. Prednji krajevi izmjenjivača konvergiraju na tijelu uređaj za vuču I također kuhana do nove. Samozatajnija sam, ali na svoj način, na cestama nikad ne vidim prljavu kupovinu (za kojom nema potrebe). Tehničke mogućnosti jednostavno blokiraju korištenje samohodnih vučnih uređaja.

Nema potrebe za "uradi sam" češljem i oblogom - vikoristom za zglob ili za povećanje fluidnosti obloge traktora. A os alarmnog sustava su stražnje svjetlosne trake dimenzionalni požari s ugrađenim žmigavcima i stop svjetlima – da moji postupci zauvijek budu jasni sudionicima ruševine ceste.

Osobni automobil "uradi sam".

Čini se kao davno, nakon što sam pogledao jednog od mojih prijatelja, koji radi na mjestu primanja metalnog otpada, i naučivši od njega trikove stare "bzhilka" prichet, odustaje.

Eto, u ovoj kupovini stare hale, veličine mog separea, ima i jedno staro stražnje sjedalo, slično Moskviču.

Odmah se rodila ideja da pokušamo odgonetnuti razlog prijevoza raznih smeđih gospodarskih vantage.

Nakon kratkih i produktivnih pregovora koji su uključivali mnoge račune Banci Rusije, ti su ostaci završili kod mene, a ja sam ih sigurno donio na svoje mjesto, u selo.

To je sve što imam.

Već sam pričvrstio svoje kotače na svoje mjesto, srećom imam moskovske kotače. Osim toga, dobio sam i dvije ulubljene stranice, prednju i stražnju, sa sklopljenim šarkama.

Pa, bojim se da sam ovaj recept pripremila za vas.

1. Stražnje sjedalo s izvorima koji gledaju na Moskvič
2. Ostaci stare karoserije iz prikolice Bdzhilka
3. Dvoje kovanih vrata blizu starih vrata
4. Restor čahure za Muscovite, Gumov, 6 kom.
5. Rola cijevi od nehrđajućeg čelika (stara zavjesa)
6. Vijci M10 s maticama, 6 kom.
7. Petlje, 4 kom.
8. Farba aerosol, 1 limenka, narančasta
9. Rezervni uređaj 1 kom.
10. Felge od Moskviča 2 kom.
11. Stroj za kuhanje piva
12. bugarski
13. Kutnik 45H45 kao stari krevet 2 kom.

Vuča bitan uređaj Kupljena je u autosalonu, prije svega radi unifikacije, kako bi odgovarala svim standardnim kukama za vuču, kao i radi sigurnosti i dugotrajnosti. Proučavao sam samohodne uređaje i mogao sam ih sam sastaviti, ali mirisi mi nisu ulijevali povjerenje.

Nakon prvog “uklapanja” mosta i karoserije postalo je jasno da smrad nije lud. Mjesto je izgledalo 8 cm uže, donji dio tijela. Imao sam priliku rezati. Uz pomoć kutne brusilice nakon par godina izrezani su svi dijelovi, a kao rezultat novo tijelo koje je savršeno pristajalo ovom mostu.

Nakon vrata, gradnja je nastavljena dalje. Pali od istog, metalna tijela Buva nisu osobito stara, ne dobivam mizem (zrozumin, ako je tijelo u bugarskom tijelu), vrlina sam KriPii na tijelo kroz Kutochki, Shchob Blsh Ryvnoyrno podignite navigan na neškolskom Elehementu. Od dva dugačka rola stare mreže 8 kom. kratke snopove i rupe u njima za otvaranje za moguće pričvršćivanje. Nakon “namještanja” mosta na pričvrsnice, pripremljeni su gotovo svi stari kovani ključevi za vrata.

Malo se poštuje zalizo. Kako se čini, sve se jednako zna. Što su rolice iz starog kreveta, da se stari odvrnu od vrta - stari metal ima jednu jezgru, osim sadašnjih smotaka koje se mogu rukom savijati - a stare smotke su rezane s borile su se. teško. Ne mislim da je to bio legirani ili specijalni čelik - prije je čelik funkcionirao drugačije.

Tu su bile i rezane čahure za količinu od 6 kom. od starih zavjesa od nehrđajućeg čelika.

Nakon što je sve sastavljeno, stegnuto i dobro zavareno, došlo je vrijeme da se stroj postavi na noge, odnosno na kotače, te se pobrine za preostalo sklapanje.

Ispravljene su stranice, zavarene su nove šarke, postavljeni vijci sa strane i zavarena kuka za vuču. Na kraju procesa bit će potrebno dopunjavanje (jedna limenka Farbyja ne bi trajala cijeli proces) i puštanje u pogon.

Maksimalni kapacitet prikolice nije prekoračen, ali je lako prevesti 0,3 m3 pijeska, 10 vreća cementa, 200 kom. mete. Nema više utovara, ali ne za onoga koji je ljut, nego za onoga čiji je traktor stari Moskvich-412, Škoda Yogo.

Stavljam sve što je potrebno na policu. Pijesak, kamen, cijeli, zemlja, trulo, smittya, choven, shafa, hladnjak, čišćenje auta, krumpir, sijeno, ovo i ono.

Neću utvrđivati ​​na temelju uređaja svjetla i registrirati ga u DAI-u, jer je poznato da je vrijeme da svjetlo stigne samo tamo i samo unutar granica našeg sela, to ne izgleda na autoput, ali maksimalna fluidnost ovog "cestovnog vlaka" s prednošću od najviše 30 km/god. Iz tog razloga nisam radio na kotačima i nisam ugradio amortizere. Za takvom slatkoćom nema takve potrebe. Samo mlatilice (displeji) od

Osobni automobil također je obitelj kože. Budući da je mnogo ljudi zauzeto vrtlarstvom i svakodnevnim životom, postoji redovita potražnja za zalihama. Reci mi da auto ima prtljažnik. Nažalost, nije pogodan za nošenje važnih govora. Lako je izaći iz ovog mjesta, potrebno je samo nazvati tvrtku koja se bavi kombi prijevozom i dogovoriti se. Ali nisu svi vladari strojeva spremni potrošiti novac na njihove usluge. Izlaz!

Dodajte razlog. Ne morate ga kupiti, ali ga možete lako koristiti svojom rukom.

Zašto je dobro raditi?

Super, super! Ako ste "prijatelji" s alatima i imate robotske vještine sa zavarivanjem i rezervnim dijelovima, tada možete raditi samostalno. Stroj za savijanje ne oduzima puno vremena, a za rad nisu potrebni skupi alati i materijali.

Uštedjet ćete novce, čak i ako ne morate potrošiti novac na tvornički poklopac motora.

• Kako pronaći razlog za lagani auto? Kupite sve što vam treba odmah. Trebat će vam čelični lim, od njega ćete sastaviti tijelo. Zavrtite ga i kotače koji zahtijevaju čelične kanale. Osim toga, oprema zahtijeva aluminijske cijevi i elemente za pričvršćivanje velikog kapaciteta. Za zavarivanje karoserije potreban je aparat za zavarivanje. Ako ga želite koristiti, prokuhajte lišće.

• Obratite pažnju na veličinu torbe i napravite stolicu koja će vam pomoći pri odabiru. Dobro je što vam po garaži leži gomila starih dijelova koja smrdi na robote. Na primjer, uzmite odabrane elemente stranica s traktora, a same stranice izbacite iz obloge. Okvir je izrađen od čelične cijevi; sve što trebate učiniti je kupiti cijev promjera 40 mm. Ispod šipke postavite cijev manjeg promjera. Kupite tri komada, od toga dva na stranu, a jedan na poprečni potisak. Ne zaboravite gurnuti cijev ispod grede mosta.
• Stavite kotače bez zračnica i koristite amortizere iz starog Urala. U trgovini morate kupiti uređaj za spremanje kuke za vuču i koplje za osiguranje.

Zašto trebate povećati svoje poštovanje?

Morate početi skupljati okvire. Vi se, melodično, oslanjate na one koji imaju motiviran razlog da vas dugo služe. Upamtite da se pojam usluga apsolutno nalazi ispod okvira vrijednosti. Važan faktor je oštrina. Za preklopnu strukturu koristite zavarivanje kako biste zajamčili pouzdanost veze.

Kod, provjerite dimenzije haube, pokušajte pokupiti okvir. Položite elemente na ravnu podlogu, sastavite strukturu, pričvrstite je prešama od vremena do sata. Smotajte ih na strane okvira, raširite okomito. Uzmite metar i izmjerite dijagonale. Vrijednosti mogu biti iste, ali disperzija može premašiti 3%. Ako je odvajanje veće, trebali biste ponovno sastaviti okvir.

Fragmenti ravnog rezača nisu najbolji dizajn, pa mu je potrebno dodati dodatno rebro krutosti.

Kako saznati uzrok automobila?

Morat ćete nabaviti poseban uređaj putnička prikolica. Nakon što ste prikupili svoj dio, odajte svoje poštovanje dowzhinu. Koja je kratka, jednostavnije je češljem keruvati. Najlakši način je završni dio razraditi dodavanjem 1,5 do 2,5 m-koda.

Nemojte držati dio kratkim, jer on reagira na lagano okretanje kotača, što će uzrokovati smanjenje performansi.

Preferirani uređaj je da radi iz cijevi kvadratnog oblika. Uzmite aparat za zavarivanje i zavarite tri cijevi. Zakrenite sredinu zgloba na glavnoj osi. Zavarite metalnu zavojnicu na čvor, tako da će struktura postati još pouzdanija.

Zatim nastavite dok se sigurnosni kabel ne instalira. Ako nema nikoga, vikorist umjesto novog. Proslavite večer na takav način da ne zaglavite na cesti kad dođe do sudara.

Ugradite spojnicu, koristite vijke ili zavarite za pričvršćivanje. Zavarivanje je važno za pouzdan način pričvršćivanja.

Hoćete li raditi na pričvršćivanju dodatnim vijcima? Instalirajte ne više od dva. Ako zaradite više, tada će izbušene rupe na mjestima pričvršćivanja olabaviti okvir.

Ugradnja osovine i ugradnja stranica

Okrenite okvir i postavite ga na dva bloka. Izračunajte vrijednost cijene, pomnožite vrijednost s 40%. Ja ću ga otkinuti i izvaditi sa stražnje strane haube, poništite sve ovdje sami. Prije postavljanja očistite okvir i okvir. Izmjerite položaj između čahura, odvojite ih do kraja i označite osovinu.

Spojite dijelove konstrukcije točkastim zavarivanjem. Ugradite ovjes s oprugom na motor kako biste osigurali glatku vožnju.

Ugradite stabilizacijske dizalice na unutarnji dio okvira kako biste spriječili da bude u vodoravnom položaju. Bočne stijenke prikolice izrađene su od dasaka ili možete koristiti metalne ploče.

Od početka uklonite okvir s ploča. Vikorist za pričvršćivanje vijka, a zatim ugradite okvir iz obloge. Dijelove kutije učvrstite metalnim valjcima, tako će struktura postati još ljepša. Obložite strane metalom; na takvom okviru možete lako prevoziti teški teret.

torbica

Lako je promijeniti razlog i povećati potencijal automobila. Prevozit ćete predmete, prtljažnik i unutrašnjost auta se neće oštetiti. Proizvođači automobila ugrađuju sustav pocinčavanja na okvir i postavljaju sustav rasvjete. Montažu povjerite majstorima za što je potrebno otići u servis.

Ako imate automobil, onda se često umorite od potrebe za prijevozom raznoraznih stvari. U ovom slučaju ne možete bez rezervne prikolice za automobil. To se, naravno, može naći u trgovini slične robe, a takav se dizajn može pripremiti samostalno.

Radite na okviru

Spontani razlog, kao model tvorničkog tipa, je zbog matičnog okvira, koji je osnova strukture. Njegova krutost i mekoća važni su za trajnost češlja. Kako bi se osigurala veća pouzdanost, preporuča se da se elementi međusobno zavaruju zavarivanjem. Rad je potrebno započeti mjerenjem dimenzija opisanog elementa, točnije širine i dubine. Veličina se određuje izvan vanjskih granica okvira skladišta. Da biste izračunali krajnju širinu okvira, udaljenosti između unutarnjih rubova bočnih stijenki, trebate dodati debljinu jednog zida, pomnoženu s 2. Ako se okvir proteže između kotača, a ne iznad njih, zategnite razmak između vijka i gume.

Ako ste htjeli pripremiti vlastiti dizajn, nakon određivanja dimenzija prijeđite na postavljanje okvira. U tu svrhu potrebno je metalni profil položiti na površinu, postižući okomitost između skladišta. Elementi se kreću i međusobno su povezani pritiskom. Istodobno provjerite oblik, za koji je pomoću dodatne mjere trake vidljiva dijagonala izrezanog pravokutnika. Vrijednosti odgovornosti će biti jednake jedna drugoj, doprinos može biti u rasponu od 2 do 5%. Dizajn je zbog svoje krutosti, uključujući kvadratnu i pravokutnu strukturu, koje su nestabilne strukture.

Spajanje prikolice s motornom transportnom jedinicom

Za samo-motivirani uzrok kriva je majka Lantzyugova. Da bismo identificirali ovaj element, potrebno je zapamtiti da manje od polovice uspješnog dijela ukazuje na odgovor na ruski automobil. Lagano okretanje pogonskih kotača uzrokovat će naglo pomicanje kotača. To bi mogao biti razlog oštećenja Vantazhua i njegovog pada. Zbog toga je potrebno odabrati optimalnu dubinu - u rasponu od 1,5 do 2,5 cm. Prilikom odabira materijala preporuča se odabir čeličnih presjeka koji će činiti osnovu okvira i veze. Za preostali element potrebne su 3 cijevi. Okvir se može zavariti zajedno s cijevi, a za veću učinkovitost preporuča se rad s dodatnim zavojnicama. Prije zavarivanja, majstor mora isprobati elemente tako da viconan stane duž osi konstrukcije. Kada se pripremaju čekovi vlastite izrade putnički automobil U ovoj fazi postavite sigurnosni kabel koji se može zamijeniti lancetom. Ako se radi o prikolici, tada u području stezaljke možete postaviti kotač koji se rasklapa za udoban prijevoz prikolice bez vozila.

Ugradnja odgovarajuće spojnice

Samohodne prikolice za osobni automobil zahtijevaju ugradnju, koja se može izvesti uz pomoć zavarivanja ili vijaka. Prije trajnog pričvršćivanja skladišta na okvir, potrebno je provjeriti dimenzije okvirnih cijevi s utorima oluka. Preostala ne smije izgledati veća od širine cijevi, pomak dimenzija može biti maksimalno 5 milimetara. Zavareni spoj može osigurati izvrsne performanse, au slučaju oštećenja, demontaža prenosi pobjednički plinski upaljač. Važnost spajanja iza svakog vijka je manja. Zatim zategnite vijke tako da ostanu na mjestu do osmog razreda. Mensh mítsní neće biti dostupan za ostakljivanje zusillya na riz. Za spajanje morate pripremiti dva vijka, koja više nije teško zategnuti, tako da možemo prihvatiti slabljenje elementa okvira, kao i spojnice, kroz prisutnost otvora za pričvršćivanje.

Rad iznad svega

Prije nego što se mehanizam za samoproizvodnju može registrirati, mora se temeljito pripremiti prije uporabe. U pravilu se cijela konstrukcija širi na udaljenosti od 40% od stražnje strane konstrukcije. Nakon što počnete pomicati postolje, potrebno je pomaknuti osovinu. Mogu se postaviti podizanjem okvira na površinu. Kada su vam potrebna dva bloka 4x4, vreteno će često stati. Prije postavljanja osovine na površinu okvira, potrebno je ukloniti farbu. Rub između čahura može se podijeliti na dva dijela, a simbol će biti označen na površini.

Samohodni dizajn za hodni traktor može se izraditi istom tehnologijom, ali će dimenzije biti znatno manje. Da biste kontrolirali dimenzije, potrebno je ponovno izmjeriti širinu okvira. Nakon toga majstor može ispisati preostalu instalaciju. Elementi se sjedinjuju jedan s drugim kako bi formirali mješavinu. Preporuča se korištenje ovjesa s oprugom kako bi se osigurala veća mekoća, iako ima malo trenja.

Radite na dizalicama za stabilizaciju.

Prilikom pripreme samohodne, važno je osigurati vodoravni položaj strukture. Jak najveći ekskluzivna opcija obavljati kuti rami. Moguće je postaviti samo jednu stranu konstrukcije. Ako možete vidjeti uređaj na prvi pogled, preporuča se zaključati mehanizam vijka. Možete ga koristiti za zamjenu kotača.

Prikladnost vrećica

Samohodan, kao za automobil, proširit će vaše mogućnosti. Preostala opcija može se koristiti za prijevoz robe, bez obzira na konfiguraciju, miris nije mali. U tom slučaju nema opasnosti od oštećenja automobila. Bez obzira na to što mogu imati svoje posebnosti, preporuke, smjernice i ograničenja za sve opcije. Kako se radi o automobilu, može se dobiti samohodni razlog za privatni ili automobil galm sustav, kao i rasvjeta. Kad je riječ o najnovijoj hrani, fakisti preporučuju povjerenje profesionalcima.

Registracija potvrde

Ako razmišljate o tome kako stvoriti razlog, možda ćete morati dovršiti postupak registracije. Dizajn može proći ispitivanje koje provodi Sverusko udruženje automobilista ili skraćeno SAI. Područje kože pati od neizvjesnosti. Da biste položili ispit, potrebno je prijeći, tako da uređaj zadovoljava trenutni GOST. Možete se upoznati s nacionalnim standardima u dokumentu GOST 37.001. 220-80 (prikaz, ostalo). Prije nego što registrirate vlastito vozilo, morate znati da se važeći standard proširuje na sve vrste prikolica koje su namijenjene za vuču minibusima, kao i osobnim automobilima na međudržavnim cestama. Norma se ne proširuje na one uređaje čije je projektiranje provedeno dok se ne potvrde tehničke specifikacije norme.

Visnovok

Prije nego počnete pripremati dizajn, morate se upoznati s nacionalnim standardima, tako da kasnije ne morate prerađivati ​​dizajn. Masa nije kriv što je izgledao veći nego što je vinar dopustio. Nije Vaga kriv što je preeksponirao oštećenu masu auta. Ova će predstava biti teška 1800 kilograma. Dodatak na produžetku ne mora biti veći od 1,5 puta veći od veličine automobila ili unutar 8 metara. To se mora uzeti u obzir u fazi projektiranja stalka, inače će konstrukcija biti nemoguća.

Međutim, prtljažnik osobnog automobila je nedovoljan za imućne vozače, posebno one koji trebaju prijevoz prevelike prednosti. Za ispunjenje takvog zadatka prikladan je najbolji razlog.

Samohodni lanci za osobna vozila

Postoje dvije vrste vibracija, bilo specijalizirane ili samospecifične:

• Tvornički računi ne zahtijevaju dodatne dokumente za dopuštenje za izvornu registraciju i smještaj. Ali tvornički principi neće zauvijek utjecati na vozače svojima. tehničke karakteristike, A ako ga koristite, onda mu cijena nije visoka. Svjetlina samih principa nije na visokoj razini, što zahtijeva dodatna ulaganja nakon kupnje kako bi se otklonili nedostaci.
• Razlog tome je dizajn koji vlasnik automobila odabire za svoje sjedalo od materijala koji se koristi za sjedalo, a koji podliježe GOST standardima za pažljiv odabir. Iako nema potrebe registrirati aspekte registracije takvog uređaja, oni su znatno skuplji nego kod registracije tvorničkog jer su za rad samohodnog uređaja potrebne dodatne dozvole.

Ako gledate s ekonomskog stajališta, troškovi su iz istog razloga, prema pravilima registracije, troškovi za kupnju novog znatno niži.

Također je važno osigurati da će samohodni princip biti bogato jasan, niži od tvorničkog, tako da cijeli proizvodni proces kontrolira automobilski entuzijast.

Set alata i materijala

Prvo, ono što je potrebno za izradu šake vlastitim rukama, ovo je fotelja.

Također je važno napomenuti da fotelja može doći u obzir GOST standardi 37.001.220-80.

Ovaj standard sadrži sve potrebne značajke za opoziv dopuštenja za rad sa strojem i njegovu daljnju registraciju kod Međuokružnog odjela za registraciju i ispitivanje.

Za pripremu samostalno izrađenog čeka potrebni su sljedeći materijali.

• Profilna cijev 40x40 mm za ojačanje okvira prikolice. Možete koristiti cijev Veliki broj Ale varto vrahovuvat, scho tse uzrokuje povećanje težine strukture.
• Za stranice se preporuča podebljati čelične limove na debljinu od najmanje 0,6 milimetara., ako su čestice veće od 1 mm, krhotine također mogu dovesti do nepotrebnog povećanja težine nišana.
• Za dno ponča možete koristiti OSB ili polikarbonatne ploče.Čvrstoća materijala apsorbira se iz ravnosti dna stalka.
• Metalna greda 80x5mm za osovinu splavi.
• Glavčina za montažu kotača, izravno dolaze iz stražnje grede VAZ 2108
• Dva VAZ kotača promjera R 13, R14 za bazhannyam.
• Dva amortizera s motocikla Ural.
• Dvije opruge amortizera automobila se mogu podešavati kabine iz VAZ 2101 ili iz ZAZ 969.
• Dvostruko pletena žica za električno ožičenje, otprilike 10 metara.
• Bočna svjetla sa graničnicima i okreće se.
• Debela metalna cijev debljine je ne manje od tri metra. D za pripremu pogonskog elementa.
• Brava za vuču.
• Povezujemo ovu majku za povezivanje mreže na vozilu tip automobila.

Također, za pripremu samostalno napravljene žvakaće trebat će vam sljedeći alati:

• Stroj za kuhanje piva - bazhano napivavtomat, Također je moguće i jednostavan luk.
• bugarski i kotači za rezbarenje metala.
• Bušiti i bušiti od metala.
• Rulet i čekić.
• Zaokreti, rezači žice.

Nakon toga, sve osnovni alat i materijala tako da pri kupnji možete odmah krenuti do samog procesa sklapanja, a da na to ne utječu dimenzije na dimenzije stolice.

DIY preklapanje

Rezanje materijala za sakupljanje haube provodi se prema dimenzijama navedenim u stolici.

Struktura samohodnog principa sastoji se od sljedećih faza:

Ožičenje je postavljeno po istom principu, da se kod automobila minus žica pričvrsti na okvir (masu), a plus na kontakt rasvjetnog tijela.

Kako registrirati samohodno vlasništvo na osobni automobil?

Za registraciju u MREV potrebno tehnička putovnica taj virobu broj.

Jasno je da ne možemo učiniti ni prvi ni drugi samomotivirani razlog.

Također, kako bi se registrirao samohodni razlog za novi, potrebno je izraditi dokumente koji potvrđuju da je ovo vozilo u skladu s GOST standardima i da je sigurno za promet na cestama ilegalnog prometa.

Za dobivanje dokumenta o sigurnosti Vašeg osobnog uređaja potrebno je kontaktirati ovlašteni ispitni laboratorij. Nakon provođenja niskih testova, znanstvenici laboratorija će dobiti (čim testovi budu uspješni) dokaze o sposobnosti sigurnog upravljanja prometom na cestama ilegalnog prometa. Taj se dokument može podnijeti MREO-u i na dokumentu se može navesti razlog na pravnoj osnovi.

Također ne zaboravljamo da morate ići u ured gdje ste zauzeti ubacivanjem brojeva prometna sredstva I tek nakon što se broj unese na okvir okvira, možete započeti postupak postavljanja.

Postavljanje pokrivala za glavu

Za registraciju vozila na vlastiti pogon potrebna je sljedeća dokumentacija:

• Prijava voditelju MREV-a za upis nekretnine.
• Povjerenje pojedinca.
• Registracijski certifikat prometni odjel.
• Potvrda laboratorija, koja omogućuje vikorystovat prichep. na cestama zagalnogo koristuvannya (za samomotivirane ljude).
• Isprave koje potvrđuju pravo vlasti na nekretnini koja se upisuje(Povjerenje rahunoka).
• Potvrde za potvrdu plaćanja suverenog plaćanja da za usluge MREV.
• Razlog registracije Ovo je akt tehničkog pregleda.
• Polica osiguranja OSACV.

Postupak registracije računa sastoji se od sljedećih faza:

1. Napiši izjavu. Po dolasku u MREO potrebno je napisati zahtjev šefu o postavljanju sheme na imanje. U pravilu se iz pristupnice odmah vidi što je napisano.
2. Plaćanje usluga se zadržava. Nakon pisanja prijave, ljudi vide drugačiju strukturu u kojoj je potrebno platiti državnu pristojbu, usluge MREV i materijale (potvrda o registraciji, registarske pločice).
3. Preklopni dokumenti. Nakon toga će se izvršiti plaćanje i preuzeti račun usluge zajedno sa potrebne dokumente Zahtjev se bez odgađanja podnosi matičaru. Nakon toga možete otići u Maidan i provjeriti ima li inspektora koji će pregledati nekretninu (kao što je svakodnevni čin inspekcije).

Imajte na umu da ako je dodan novi, tada će se 10 rubalja pripisati vašoj registraciji od trenutka kupnje. Ako značenje pojma nije ispunjeno, Vlasnikov će morati platiti kaznu.

OSACV iz razloga

Nije iznenađujuće, ali također je potrebno kupiti policu osiguranja. Međutim, zbog zakona o OSACV 2 i 3 dijela, nije svatko dužan sklopiti policu osiguranja. Privatni vlasnici polica osiguranja osobnih automobila, koji su ih kupili za posebne namjene, imaju pravo ne kupiti policu osiguranja.

Prije protoka kapa, poput kupke polica osiguranja Ako smo obavezni, tada se moraju primijeniti sljedeći prijevozni aranžmani:

• Prichepi za osobna vozila.
• Prichepi Za starinski automobili i traktore.
• Prichepi za autobuse.
• Prichepi za motocikle i skutere.

Za dobivanje police osiguranja OSACV obavezan je tehnički pregled. U suprotnom će to biti navedeno u izdanoj polici.