Prezentacija na temu neobičnih automobila. Prezentacija na temu "Projekt na temu: "Automobili - stari i moderni." Automobili - stari i moderni

Opis prezentacije sa sljedećim slajdovima:

1 slajd

Opis slajda:

2 slajd

Opis slajda:

Danas: automobili su posvuda na sjajnim mjestima. U 21. stoljeću automobil prolazi kroz značajne promjene: iz ložišta se morate pretvoriti u razumnog pločnika. Na njihovo mjesto doći će drugi automobili – brži, čišći, sigurniji. U prošlom stoljeću automobil je harmonizirao ljude, ljutio ih i žalio za “prijateljem na četiri kotača”.

3 slajd

Opis slajda:

Kakav će biti automobil budućnosti? Chantly, koji se divio filmovima o znanstvenoj fantastici ili umro u autu sat vremena. I na milozvučan način otkrili kakav će biti automobil budućnosti. Želim vidjeti auto kakav će biti za 30 godina.

4 slajd

Opis slajda:

Osnovni principi automobilske tehnologije danas i sutra: 1. Težnja ekonomičnosti – danas današnjih motora spaljena nafta iz naftnih proizvoda, čije rezerve nestaju iz dubine zemlje zbog sudbine kože; - Sutra električni motor bit će male veličine i moći će se jesti u hitnim slučajevima električna utičnica. 2. Povećanje tlaka – razvojem tehnologije i znanosti dolazi do povećanja tlaka motora zbog oštećenja kože.

5 slajd

Opis slajda:

3. Ekološka prihvatljivost - današnji automobili postaju teški, a emisije ispušnih plinova se nastavljaju; - Sutra ide ekološko čišćenje elektromotora. 4. Sigurnost – trenutni automobil mora biti siguran kako bi zaštitio vozača i suvozača u slučaju nezgode. - danas postoji novi sustav praćenja vode: kamera skenira vozilo, senzori detektiraju prelazak ceste, čime se sprječava curenje vode s ceste. -Sutra će razvojem navigacijskih tehnologija i autopilotiranja automobila ova vrsta prijevoza postati najsigurnija.

6 slajd

Opis slajda:

5. Promjena veličine automobila je najveći izazov budućnosti, budući da broj automobila s kožom raste sve više i više, a prostor na cesti se ne povećava, mali automobili će postati još popularniji.

Slajd 7

Opis slajda:

Već radi! Digitalne stražnje kamere prenose slike vode na monitor u kabini. Izložba na Chery International Motor Showu. Kružni pogledaj oko sebe - Nissan Nakon što je već izgradio sustav, daje vodi pogled na automobil životinje. Slike su preuzete s brojnih vanjskih digitalnih kamera. Bilo bi dobro reorganizirati sva gospodarska vozila koja se natječu za mjesto na automobilskom testu. Sustav komunikacije između vozila i vozila Dok sjede u vozilu, vozači mogu prenijeti obavijesti s užeta vozaču drugog vozila.

8 slajd

Opis slajda:

Fikcija će postati aktivna! Budući automobil neće izgubiti nijedan mehanički dio - sve će biti zamijenjeno elektronikom. Elektronika će imati više prava kontrolirati, spuštati vodu, ostati iza automobila, voziti i prometna situacija. Elektronika će u potpunosti zamijeniti vodu. Tada ljudi moraju samo postaviti rutu, a automobil će ga sam odvesti do odredišta, od Saratova do Pariza - navigacijski sustav će spaliti cijelu zemlju. Zanimanje vozača u budućnosti isto je kao i za kočijaša početkom 20. stoljeća.

Slajd 9

Opis slajda:

U gradskim područjima ceste i ulice pretvaraju se u jednu ozbiljnu prometnu gužvu. Što je važnije? - Stisnite auto i parkirajte. Automobil se može sklopiti i raspakirati u dovzhin. Takav automobil nije bitno parkirati, štoviše, auto se može okretati oko svoje osovine, čak se i kotač okreće za 120 stupnjeva, a mikromotor mu se pokreće.

10 slajd

Opis slajda:

Auto koji će trajati zauvijek! sebe veliki problem, U kojoj su mjeri ekolozi iz cijelog svijeta svjesni emisija plinova koje su proizveli. Današnji vlasnici automobila već prodaju svoje automobile. Tvrtka MDI odabrala je jedinstveni automobil s motorom koji radi na ekstremnim vjetrovima. Ovaj stroj živi od ekstremnih vjetrova koje udišemo i baca ih natrag u atmosferu. Klipovi se urušavaju, snažno stisnuti vjetrom.

11 slajd

Automobili - stari i moderni

DBOU ZI "ZOSH br. 3"

Kurushin Glib

Kerivnyk:

Ragozina Nadija Oleksijevna


Moj pokopan

Dio moje kolekcije automobila

Ja sam dizajner


Meta nadzor

nadogradnja postojećih automobila

s automobilima iz prošlosti.


  • Prikupite informacije o različitim fazama razvoja automobila.
  • Provesti analizu prikupljenih informacija.
  • Provedite anketu usred učionice.
  • Provesti anketu među očevima.
  • Sastavite ocjenu najpoznatijih automobila.
  • Izdavati novine: “Automobili i amblemi”

Predmet istraživanja

literatura o automobilima.

Predmet istraživanja automobili


Hipoteza

  • pretpostavljam da dnevni automobili izgledom i drugim parametrima razlikuju od starih.

Metode istrage

  • Budi oprezan
  • Analiza
  • Upitnik
  • Prikupljanje i obrada informacija

Povijest riječi "auto"

AUTOMOBIL (automobil... i lat. mobilis - rukhomy, lako se raspada), transportno vozilo bez nosača s glavom na kotačima, koje pokreće pogonski motor ( unutarnja previranja, električna para).


Prva usluga prijevoza

Prve ideje za transport u to vrijeme razvio je Nicholas-Joseph Cagnot, a pokrenuo M. Brezin 1769. godine. Mogao je postići brzinu od 6 km/godišnje (!) Dvije sudbine za činjenicu da sam mogao dizajnirati još jedan , bogato napredan Parni stroj,




Prvi auto

  • Bila su zapravo dva najbolja automobila. Bez obzira jedan na drugoga, dva njemačka inženjera, Karl Benz i Gottlieb Daimler, smjesta su postali vlastite samouništeće posade. Godine 1885 Benz je prvo vozio kočiju na tri kotača koja se srušila na ulici mjesta.
  • Novitet nije izazvao posebno zanimanje, već je brujanjem motora zapljusnuo gadove.

prvi automobil na četiri kotača.

Daimler Vinaisov prvi automobil na četiri kotača.

Ovaj auto se naljutio

do 18 km/god.


Persha trkači automobil

  • Nypersha bula trkaćih automobila Daimleru ga je poklonio austrijski poduzetnik, a nazvao ga je u čast svoje kćeri Mercedes. Ovaj automobil je bio potpuno opremljen i razvijao je brzinu od 40 km/god.

Prvi ruski automobil

  • Prvi ruski auto rođen na obalama Nevija. Bila su dva peterburška vinara Evgen Yakovlev i Petro Fresa 1896 Roku. Ovaj auto je izgledao kao auto Karla Benza.

Henry Ford

Kada većina ljudi razmišlja o prvim automobilima na cestama, misle da je njihov tvorac Henry Ford.

Ovo nije sasvim točno. Prvi put se jedan od automobila Henryja Forda pojavio pred sudom 1896. godine. Henry je prodao svoj prvi automobil, koji je nazvao Quadracycle, i iskoristio sav prihod za financiranje životnog vijeka drugog automobila. Automobil unaprijed Ford rezervira prodaju za 1903.

Fordov prvi masovni automobil



Ovo je predak talijanskih sportskih automobila

I to je ono što vrijedi.

Nevjerojatno pametan, luksuzan automobil.

Samo sanjam!!!


Otac minibus

Današnji minibus


Evo Mercedesa

Mercedes 600

Vin uopće nije poput svog djeda


Ovo je rođak sportskog automobila

Ovo je trenutni sportski automobil

Vozilo može razviti brzinu od preko 300 km/godišnje.


Automobili budućnosti

Cadillac s nuklearnim motorom

automobil,

Automobil s hibridnim motorom

radna vrsta električne


Leteći auti

automobili

  • Uz pomoć mnogih stijena, projekti letećih automobila od tada su fragmentirani

Koliko automobila ima na planeti?

Na našem planetu postoji oko 522 milijuna osobnih automobila. Mali gradić Luksemburg ima najviše automobila. Postoji 6 strojeva po kožnoj vrećici. Japan brzo proizvodi najveći broj automobila. Otprilike 8 milijuna komada. S druge strane je SAD. Tu se vrti šest i pol milijuna automobila. Na trećem mjestu je Nimechchina.


Koliko automobila ima u Verkhoturu?

Početkom 2014. u Verkhoturyeu je bilo registrirano 6517 automobila.


Kakav je automobil budućnosti?

Upitnik razrednika

  • 1.Koje marke automobila voliš?

Najpopularnije vrste:

  • Mercedes-5 VAZ -3 Volga -2 BMW-6 Toyota -2 Škoda-4 Peugeot-2 Lamborghini -1 Jeep Hummer-1
  • Mercedes-5
  • VAZ-3
  • Volga -2
  • BMW-6
  • Toyota -2
  • Škoda-4
  • Peugeot 2
  • Lamborghini -1
  • Jeep Hummer-1
  • Trebaju li ljudi doista automobil?

Za putovanje u Robot-22

Za praktičnost - 3

  • Garnim – 5 čol
  • Shvidkisnim -12 čol
  • Sigurno – 20 čol
  • Ekološki -15 čol

Većina članova razreda cijeni da automobil nije potreban za putovanja, već za posao, i cijene sigurnost u automobilima.


Upitnik očeva

  • Imaš li auto ili nešto, koje marke?
  • 2. Zašto ste kupili ovaj auto?
  • 3.Kakav auto želite kupiti i zašto?
  • Veliki dečki kupili su auto koji je bio najpovoljniji, a kupili su i onaj koji je bio najudobniji i najsigurniji.

Moj omiljeni auto .


Najvažniji vodni dokument

Tse vodene vijesti. Naypershi prava na vodu oduzevši vinaru motorizirane kočije, rođen je 1888. Karl Benz. U Rusiji je 1910. godine narod otvorio školu za vozače. Za oduzimanje prava trebalo je poznavati pravila cesta ruhu, vozi auto i razgledaj okolo, te postavi fotku mališana svog auta.


crveno zlato , Zhovtiy, zelenilo ( ili hrpa riječi o pravilima ceste)

Pravila ceste su loša kao i automobil. Isprva je smrad izgledao kao da se sklapaju ograde. Štoviše, za područje kože i za rub kože prikupljena je barijera za vlagu. Korak po korak, pravila su dovedena do jedinstvenog standarda i ostala su u tom obliku do danas. Ne treba zaboraviti da su PROMETNA PRAVILA DOBRA ZA APSOLUTNO SVOG tko izađe izvan kuće na ulicu. Oni koji pješače također su sudionici pravila cestovnog prometa, te se trebaju pridržavati pravila prometa na cestama.


Visnovok:

Qia robot:

  • omogućio mi je da saznam mnogo novih i zanimljivih informacija o povijesti automobila;
  • znanje prošireno stvaranjem i pojavom novih marki automobila;
  • Današnji strojevi nadmašuju svoje pretke u kreativnosti izvana gledajući unutra, snaga motora, ekološka prihvatljivost.
  • Poštujem to što je moje doslednytska robot Bilo bi lijepo za ove momke, koji nisu upoznati s razvojem automobilske industrije, omogućiti im da nauče puno o povijesti automobila.

Književnost

Prezentacija je preuzeta iz materijala sa stranice:

votrube.ru,

copupast.ru,

wallplanet.ru.


Slajd 2

Prvi automobil i njegov tvorac Snaga automobila Klasifikacija automobila Modeli automobila i ocjene njihove prodaje Informacijski uređaji

Slajd 3

Pioneer popravak automobila

Karl Friedrich Benz njemački je mehaničar i poduzetnik, pionir automobilske industrije, službeno priznat kao jedan od tvoraca prvog automobila. Rođen 26. studenog 1844. u Ladenburgu. Diplomirao na Visokoj politehničkoj školi u blizini Karlsruhea. Radio kao fotograf, obrtnik, robot radnik, foteljaš i mehaničar. Godine 1871. obitelj je odlučila uspavati tvrtku iz svakodnevnog života motora unutarnjih previranja, raspala se sama od sebe. Godine 1879. Benz je pokušao patentirati svoj motor, ali se pokazalo da je sličan motor već patentiran u Velikoj Britaniji. Ništa manje ni Tim, koji je poništio patent, međutim, samo za sustav dovoda goriva ugrađen u njegov motor. Godine 1883. Benz je zaspao u Mannheimovoj BenzendKompanie Reinische Gasmotorenfabrik i počeo provoditi pokuse o životu motornog osoblja u svojoj kućnoj radionici.

Slajd 4

Prvi auto

Godine 1885. pojavio se prvi dizajn automobila s 3 kotača i jednocilindričnim motorom. Ukupne je nosivosti 250 kilograma na biciklističkim kotačima sa žbicama, a prednji kotač znatno je manji od dva stražnja pogonska. Jednocilindrični, četverotaktni motor razvijao je snagu od 0,85 konjskih snaga i proizvodio 200 okretaja po cilindru. Motor je ugrađen straga, ispod sjedala. Bio je potreban toliki pritisak motora da ubrza automobil do 15 kilometara godišnje. 3. lipnja 1886. Benz je odlučio prvo voziti svoj automobil ulicom Minheima, svog lokalnog mjesta. Zvuk motora i sam pogled na nevjerojatno vozilo rasplakali su sve. Zagalom Benz je posjedovao tri takva automobila. Dva su preživjela, a jedan se nalazi u Njemačkom muzeju u Münchenu i još uvijek ga možete jahati.

Slajd 5

Mercedes Benz

Dana 29. rujna 1886. vinar je dobio njemački carski patent za "vozilo s plinskim motorom" pod imenom "Motorwagen". Godine 1893. Benz je počeo proizvoditi automobil s 4 kotača, Victoria, s motorom s tri brzine. Rodbinske snage Godine 1894. model “Velo” krenuo je u proizvodnju. Sve do početka 1901. Benzovo poslovanje postalo je jedno od najvećih u Galusiji. Kao znak priznanja inženjerovim zaslugama, Politehnička škola Karlsruhe dodijelila mu je status počasnog doktora. U Rusiji se prvi automobil Mercedes-Benz s kapacitetom od 1,5 litara i dva sjedala pojavio 1894. godine. Prvi put prodan rocku u St. Petersburgu 1895. Prije mnogo godina, prvi automobil marke Benz postao je prototip prvog ruskog proizvodnog automobila tvornice benzinskih i plinskih motora industrijalca Yakovlev u St. Petersburgu.

Slajd 6

Opis glavnih snaga automobila

Iznad moći automobila, pod yakuom, funkcioniraju zgrade Viconuvati, zbergayuchi u satu bespomoćnih sekvenci vremena za zadatke udaraca, a od režima ćemo tražiti Tomov Vikoristan, tehnička služba, popravke, spremanje i transport. Profitabilnost je snaga automobila, za koju je svrhu potrebno postaviti određene funkcije, čuvajući vrijednosti navedenih parametara unutar granica utvrđenih normativnom i tehničkom dokumentacijom. Tišina je snaga automobila da neprekidno održava učinkovitost tijekom svakog sata ili svakog napora.

Slajd 7

Klasifikacija vozila

Automobil je samohodno transportno vozilo za prijevoz robe, ljudi i posebne zadatke. Osobni automobili odobren za prijevoz jednog do sedam putnika. Autobusi se koriste za veći prijevoz putnika. Autobusi su parkirani i predviđeni su da ih prevoze bilo jedni ili drugi. Ja ću sastaviti grupu turistički autobusi. Prema kapacitetu putnika autobusi se dijele na autobuse malog, srednjeg i velikog kapaciteta. Vintage automobili mogu imati platformu i koristiti se kao univerzalni prometna sredstva za prijevoz raznih toaletnih predmeta i može biti posebno dizajniran za pranje tijela koja su pričvršćena za transport okremikh vantazhív. Okrim tip tijela starinski automobili klasificirani zbog njihove učinkovitosti i propusnosti. Specijalna vozila namijenjen za bilo koji specifičan zadatak. To uključuje: vatrogasne stanice, sanitarne stanice, zračna vozila, stanice za navodnjavanje i stanice za popravak automobila. * Klasifikacija automobila može se vidjeti na dijagramu

Slajd 1

Slajd 2

Slajd 3

Automobilski pionir Carl Friedrich Benz njemački je mehaničar i poduzetnik, pionir automobila, službeno priznat kao jedan od tvoraca prvog automobila. Rođen 26. studenog 1844. u Ladenburgu. Diplomirao na Visokoj politehničkoj školi u blizini Karlsruhea. Radio kao fotograf, radnik, robotičar, foteljaš i mehaničar. Godine 1871. obitelj je odlučila uspavati tvrtku iz svakodnevnog života motora unutarnjih previranja, raspala se sama od sebe. Godine 1879. Benz je pokušao patentirati svoj motor, ali se pokazalo da je sličan motor već patentiran u Velikoj Britaniji. Ništa manje ni Tim, koji je poništio patent, međutim, samo za sustav dovoda goriva ugrađen u njegov motor. Godine 1883. Benz je zaspao u Mannheimu "Benz and Company Reinische Gasmotorenfabrik" i počeo provoditi pokuse o životu posade motora u svojoj kućnoj radionici.

Slajd 4

Prvi automobil Godine 1885. pojavio se prvi automobil s 3 kotača i jednocilindričnim motorom. Ukupne je nosivosti 250 kilograma na biciklističkim kotačima sa žbicama, a prednji kotač znatno je manji od dva stražnja pogonska. Jednocilindrični, četverotaktni motor razvijao je snagu od 0,85 konjskih snaga i proizvodio 200 okretaja po cilindru. Motor je ugrađen straga, ispod sjedala. Bio je potreban toliki pritisak motora da ubrza automobil do 15 kilometara godišnje. 3. lipnja 1886. Benz je odlučio prvo voziti svoj automobil ulicom Minheima, svog lokalnog mjesta. Zvuk motora i sam pogled na nevjerojatno vozilo rasplakali su sve. Zagalom Benz je posjedovao tri takva automobila. Dva su preživjela, a jedan se nalazi u Njemačkom muzeju u Münchenu i još uvijek ga možete jahati.

Slajd 5

Dana 29. rujna 1886. vinar je dobio njemački carski patent za "vozilo s plinskim motorom" pod imenom "Motorwagen". Godine 1893. Benz je počeo proizvoditi automobil Victoria s 4 kotača i motorom od tri konjske snage, a 1894. godine u proizvodnju je krenuo model Velo. Sve do početka 1901. Benzovo poslovanje postalo je jedno od najvećih u Galusiji. Kao znak priznanja inženjerovim zaslugama, Politehnička škola Karlsruhe dodijelila mu je status počasnog doktora. U Rusiji se prvi automobil Mercedes-Benz s kapacitetom od 1,5 litara i dva sjedala pojavio 1894. godine. Prvi put prodan rocku u St. Petersburgu 1895. Prije mnogo godina, prvi automobil marke Benz postao je prototip prvog ruskog proizvodnog automobila tvornice benzinskih i plinskih motora industrijalca Yakovlev u St. Petersburgu. Mercedes Benz

Slajd 6

Opis glavnih snaga automobila Pouzdanost - snaga automobila, u kojem slučaju se spremaju specifične funkcije, štedeći vrijeme uspostavljanja radnih pokazatelja na zadanim granicama, koje su indikativne za Dat ćemo načine popravka, tehničke održavanje, popravke, konzervaciju i transport. Profitabilnost je snaga automobila, za koju je svrhu potrebno postaviti određene funkcije, čuvajući vrijednosti navedenih parametara unutar granica utvrđenih normativnom i tehničkom dokumentacijom. Tišina je snaga automobila da kontinuirano održava učinkovitost tijekom svakog sata ili svakog napora.

Slajd 7

Podjela vozila Vozilo je prijevozno sredstvo s vlastitim pogonom za prijevoz stvari, ljudi i posebne zadaće. Osobni automobili odobreni su za prijevoz jednog do sedam putnika. Autobusi se koriste za veći prijevoz putnika. Autobusi su parkirani i predviđeni su da ih prevoze bilo jedni ili drugi. Pokrenut ću grupu turističkih autobusa. Prema kapacitetu putnika autobusi se dijele na autobuse malog, srednjeg i velikog kapaciteta. Kombiji mogu imati platformu i služiti kao univerzalna transportna vozila za prijevoz raznih kombi vozila ili mogu biti specijalizirana vozila s nadogradnjom za prijevoz raznih kombi vozila. Bez obzira na vrstu karoserije, gospodarska vozila klasificiraju se prema kapacitetu vozila i sposobnostima manevriranja. Posebna vozila dizajnirana su za obavljanje jednog određenog zadatka. To uključuje: vatrogasne stanice, sanitarne stanice, zračna vozila, stanice za navodnjavanje i stanice za popravak automobila. * Klasifikacija automobila može se vidjeti na dijagramu

Slajd 8

Razvrstavanje vozila Transportna vozila Specijalna putnička kombi vozila Putnički autobusi

Slajd 2

Temeljni premaz odabirom onih

Temu “Automobili – stari i moderni” izabrao sam jer volim Razni automobili. Automobili su ljudima još važniji jer u današnjem svijetu ni sami ljudi više ne prate ritam velikih brzina. U svakodnevnom životu automobili igraju važnu ulogu - uključujući taksije, hitna vozila, hitna vozila, vojna vozila i mnoga druga.

Slajd 3

Svrha istraživanja: proučavanje povijesti automobila. Zadaci za istraživanje: 1) Prikupiti podatke o razvoju automobila; 2) vrši razvrstavanje vozila; 3) Provesti anketu usred učionice; 4) Saznajte više o istraživanju.

Slajd 4

Auto Automobili postoje već stotinama godina. Riječ "auto" sastoji se od dvije riječi: grčka "auto" znači "sam", a latinska "mobile" znači nešto što se ruši." Sve se to odjednom prevodi kao "samodestruktivno". dizajnirao je Francuz Nicolas Cugnot 1770. godine. Automobil Karl Benz, 1885. r_k. serijski automobil Pogon s unutarnjim izgaranjem.

Slajd 5

Klasifikacija vozila

Slajd 6

Od čega je napravljen automobil?

Karoserija je glavni dio automobila. Motor je srce automobila. Najvažniji dio automobila. Odjednom se auto sruši. Šasija je osnova automobila. Salon je mjesto gdje se nalaze putnici i sadržaji. Prtljažnik - za spremanje prtljage.

Slajd 7

Sigurnost

Razvoj automobila dovest će do povećanja brzine prijevoza, povećanja broja automobila na cestama. Sve češće su ih hvatali. Godine 1909. usvojena su jedinstvena pravila za sve zemlje, uvodeći prvu prometni znakovi, postavljena je vodna i pješačka oprema. Godine 1914. pojavilo se prvo svjetlo svjetlo. Također, jedno od najvažnijih područja bilo je poboljšanje sigurnosti samog automobila. Tako su se pojavili branici, pojasevi, zračni jastuci i drugi sustavi.

Slajd 8

Anketa Nakon ove teme provela sam anketu među kolegama iz razreda kojima je propisana sljedeća dijeta: Koje marke automobila voliš? Što trebate za automobil? Kakav je automobil budućnosti?

Slajd 9

Koje marke automobila volite? Što trebate za automobil? Kakav je automobil budućnosti?

Slajd 10

Visnovok

Na temelju rezultata iskustva, sadašnja generacija studenata bira sigurnost kao svoju glavnu preferenciju, te poštuje da je automobil neophodan za poslovne transfere, a ne za užitak. Važan čimbenik je ekološka prihvatljivost automobila, zbog čega dječaci brinu o čistoći dovkilla. U kontekstu prikupljene građe želim odati priznanje važnom doprinosu automobila i automobila sadašnjoj povijesti i životu ljudi. Osnivač automobilske industrije, Mercedes Benz, prepoznat je kao najljepša marka automobila.

Slajd 11

Visnovok

S obzirom na posao: - omogućio mi je da naučim puno novih i zanimljivih stvari o povijesti automobila; - znanje prošireno stvaranjem i pojavom novih marki automobila; - Cijenim da će moj projekt biti zanimljiv i onima koji nisu upoznati s razvojem automobilske industrije te da će nam omogućiti da naučimo puno novih stvari o povijesti automobila.

Pogledaj sve slajdove

Podijelite s prijateljima ili sačuvajte za sebe:

U prednosti...