Nokian Nordman i Nokian Hakkapeliitta: koji je bolji i koji je njegov značaj? Gume "Nordman Zimske gume s čavlima Nordman 7

NOKIAN NORDMAN 7 - guma s čavlima za sigurnu i udobnu vožnju

Okovan klincima Zimova Autoguma NOKIAN NORDMAN 7 stvoren je za rad u regijama s promjenjivim klimatskim uvjetima. U početku je model usmjeren na europsko, američko i rusko tržište. Vrijeme nije manje, također će biti pogodno za rast u drugim regijama, gdje zimsko razdobljeČuvajte se čestih snježnih padalina i poledice.

Poboljšan je sustav za prštanje

Guma je opremljena najnovijom tehnologijom Eco Stud System, dizajniranom za poboljšanje prianjanja gume na ledu i snijegu. Šiljci su postavljeni na posebne amortizere, koji učinkovito omekšavaju glatko djelovanje šiljaka na površini ceste. Osim toga, oko kožnog šiljka postavljene su tri pumpe u nizu koje skupljaju snijeg i snježnu kašu. To je zbog nekontroliranog lizanja blokova gaznoga sloja na mokroj cesti.

Pojačajte hladnoću ljigavim oblogama

Jedna od ključnih značajki gaznog sloja gume NOKIAN NORDMAN 7 je prisutnost masivnih blokova u obliku "kandže". Ovi strukturni elementi gumama pružaju izvrsnu hidrataciju i prianjanje, poboljšavaju prianjanje na mokrom asfaltu i sprječavaju proklizavanje kotača.

Također, važne karakteristike pokazuju i broj lamela koje prekrivaju kožni blok gaznoga sloja. Ovi elementi u biti osiguravaju kontakt guma s cestom, zbog čega se pocinčani kolnik mijenja i boja dinamička dinamika automobil.

Lamele se nanose na gazište u različitim slojevima. Svoju snagu zadržavaju nastavkom korištenja gume dok se gazni sloj potpuno ne istroši.

Zaštita od bolesti i rana trudnoća

Visoka otpornost na habanje osigurana je visoko sofisticiranim kemijskim spojem. Gum sum se priprema po posebnom receptu koji sadrži veliku količinu silicija i silicijevog dioksida. Zbog toga guma gubi pulpu kad je jako hladna, ne spušta se i ne gubi elastičnost u uvjetima niskih temperatura.

Sinonimi: NOKIAN NORDMAN 7, NOKIAN NORDMAN 7, NOKIAN NORDMAN 7.

Tvrtka je nedavno postala poznata Gume Nokian je izdao svoju najnoviju liniju zimskih guma s nitnama – Nordman 7, dostupnu u šest dostupnih veličina (od R13 do R18). Kao i drugi zimske opcije Pokriven od finskog vinara, očekuje se da će novi proizvod biti potpuno prilagođen najklimatičnijim umovima, uključujući režim niske temperature. Pa kakvi smo zapravo? zimske gume Nokian Nordman 7 (rasprave, cijena, karakteristike itd.) morat ćemo saznati dalje.

Prednosti i nedostaci gume

Iza riječi finskih virobnika, zima Gume Nokian Nordman 7 izravni je analog popularnog modela Hakkapelita 7, ali sa znatno nižim performansama. A sličnosti između ova dva modela možete primijetiti na sljedeći način:

• Posebna metoda pjenušanja. Na gumama Nordman 7, čavli su opremljeni amortizerima, koji ublažavaju udare čavla o površinu ceste, što zauzvrat pozitivno pridonosi glatkoći automobila;
• Današnji mali korak. Kao i na najskupljim modelima zimskih guma, Nordman 7 ima gazni sloj s takozvanom "rubnom kandžom", čiji glavni problem leži u skraćenom galvanskom kotaču na ledu i obojenom spoju automobila s cestom;
• Izrađen od kiselog materijala. Cijela linija guma Nordman 7 napravljena je od mješavine gume, kriosilana, rasnog ulja i silicijevog dioksida. Pa, koža izrađena od materijala za osiguranje ima visoku elastičnost i elastičnost, što omogućuje gumama da izgube zrak prije svega tijekom naglih promjena temperature (jednom riječju: kada jak mraz gume ne otvrdnu).

Osim toga, dobiveni yakity gume pozitivno se ulijeva u vitratu vatre. Stoga su vijesti o zimskim gumama Nokian Nordman 7 daleko od pozitivnih. Pa, ako kupite i održavate nisku kvalitetu ovog modela guma, zajedno s visokom otpornošću na habanje, tada se skupe opcije, prema Hakkapelityju, možda uopće neće uzeti.

Prote, zimski model Nordman 7. svibnja jedna ozbiljna vada - visoka razina buke. A posebno, ovo malo je vidljivo u Rusiji na tvrdim površinama, kao što su: led, asfalt, itd. Ako postupno povećavate toplinu finskih berača dok se jezgra vaših proizvoda ne usavrši, tada možete proizvesti , taj nedostatak neće biti potpuno uklonjena.

Karakteristike guma

Prije nego što se upoznate s informacijama o zimskim uvjetima za Nokian Nordman 7, pogledajmo karakteristike ovog modela. A smrad izgleda ovako:

• Najveća dopuštena brzina (indeks T) je nešto veća od 190 km/god.;
• Visina gume – 45 do 80 cm;
• Širina gume – 155 do 225 mm;
• Maksimum dopuštena navantazhennya- Od 390 do 825 kg (za jednu gumu);
• Dezen gaznoga sloja je simetričan.

Pa, zimske gume Nokian Nordman 7 možete kupiti za 12-20 tisuća. rubalja, ovisno o promjeru gume (od R13 do R18).

Vidguki

Vitaliy, stanica metroa Surgut:

Nedavno sam kupio novi finski Nordman 7, a prije sam imao Hakkapelita gume. Dakle os, sakristija. Napravite malo buke, ali cesta je dobro asfaltirana i možete ih staviti putnički automobil, i na križanje. Zato posebno ne želim platiti više.

Igor, moskovski metro:

Na Nordmanu je automobil još sličniji, ne samo u ravnoj liniji, već iu zavojima. Autocesta Galmivny pri brzini od 60 km/godišnje izuzetno je mala. Međutim, u času kolapsa u snježnom kotaču, nema buke: još uvijek morate nositi automobil, kroz koji možete osjetiti klizanje. Ali to nije problem.

Andriy, metro stanica Ural:

Kraj sezone na Nordmanu 7 i općenito, impresioniran sam gumom. U jakim mrazima, stvarno ne potamni i na ledu se osjeća potpuno bogato. Nedavno sam primijetio da nisu svi trnovi na svom mjestu. Ako je tako daleko udesno, onda će nadolazeća sezona morati kupiti nove gume.

Evgen, metro St. Petersburg:

Nakon što sam prvi put stavio zimsku gumu s nitnama (prethodno sam se vozio bez trnova), iskreno ću reći: razlika se stvarno osjeti. Praktički nema proklizavanja na nagibu, a pri skretanju automobil ne zanosi izvan linije. Tako se Nordman 7 sada može smatrati mojim stalnim izborom za nadolazeću zimsku sezonu.

Dmitro, metro Vladivostok:

Nakon što sam nedavno kupio hvaljenog Gumu Nordman 7 vrsta finskih vinara. Dakle, osovina, od dobrih stvari u njoj, reći ću: visoka svjetlina (nakon vožnje kroz boksove, svi šiljci su izgubili svoje mjesto), niska varijacija i Napredne karakteristike(Nemojte voziti automobil blizu jaraka na zavojima ili tijekom oštre galvanizacije, a pri pokretanju uzbrdo proklizavanje je minimalno). Pa, iako nema puno ovog brujanja, postoji samo jedan problem - jaka buka. Štoviše, ne nestaje tijekom sata kolapsa pri maloj brzini. Nije činjenica da ću uzeti ovu opciju za nadolazeću sezonu.

Stručnjaci kažu da linija guma Nokian Nordman Ovo je novi naslov u evoluciji popularne serije Hakkapeliitta. Ažurirani modeli proizvode se u tvornici Lenjingradska oblast od ruskog sira, a od finske tehnologije, krajnji rezultat je visoka viskoznost po sniženoj cijeni. Dakle, Nordman gume su jeftin proizvod za naše tržište kao poznati brand. Linija uključuje zimske i ljetne gume.

Značajke Nordman guma

Kada govorimo o sortama s klincima, možemo misliti na sljedeće značajke:

• Nordman gume odobrene su za regije s oštrom klimom, što je arktički tip;
• dobar prolaz kroz snježnu kašu, pahuljasti snijeg i led;
• tehnologija "vrtložne kandže", koja štiti šiljak od brzog kolapsa, čime se osigurava najbolje brtvljenje i očuvanje metalnih dijelova;
• “wedge claw” tehnologija za očuvanje okomitog položaja klina (implementirana u obliku šesterokutnog vrha).

Zimske gume imaju gazni sloj izrađen od velikog broja lamela. Takva beba omogućuje brže pomicanje snijega od snijega do kontakta. Stepenasti profil žljebova, oštri rubovi, dobro osmišljene bočne stijenke također omogućuju da se sklopivi cestovni umivaonici lakše raspadnu.

Na profilnim stranicama i Yandex.Marketu, jeftina žvakaća guma Nokian dobiva prosječne ocjene stručnjaka i stručnjaka. Jedna od potrebnih varijanti je ljetni model SX (CX) i S SUV.

Kupite Nordman gume i opremite svoje kotače felgama iz naše internet trgovine. Isporučujemo narudžbe diljem Moskve i u druga mjesta u Rusiji.

Brav na Largusu 185. 70. 14, pred kojim je stajao Toyo, stavljajući Nordmana 7 i zhah tutnjavu Vittye rekreira na neprikladnoj vodi, toto je zapalio nemalo, tko ne uzdiže tutnjavu i Vittya, zatim braća Mona, nakon što su odvezli po asfaltu već 100, šiljci na mjestu.

NE KUPUJTE OVAJ G...... ALE! Veličina 185/60/15 Prešao 2000 km. Grizha (Ocjena na ljestvici od 5 stupnjeva:

• Suha cesta 5 bodova.
• Mokra cesta 5 bodova.
• Mokar snijeg (kaša) 1 bod (nije galmu, lako se riješiti).
• Led 4 boda.

Po mom mišljenju, sve je dobro za takvu cijenu......, ali rubovi su previše mekani, oko šiljaka gume "zaplijenjene"). Nakon što sam vozio Haka 8, Haka 7, Bridgestone 5000, Bridgestone 7000, cordiant snow cross, što je jednako ovome.

Bolje je preplatiti 1000-1500 za kotač i uzeti Haku 8 (nećete biti povrijeđeni)

Prednosti:

• Cijena je moguća ili za koliko ih možete prodati odjednom, umjesto da odaberete drugu.
• Šiljci se dobro podrezuju

Nedoliky:

• M'yaka ta nekerovana
• Nema potrebe za spajanjem na cestu
• Strašno je ući u zavoj, dosadno je, rub gume se ne uređuje.

Umjesto njega, bolje je uzeti Most nešto drugo. Marketing radi, ali oni da guma nije činjenica.

Prednosti:

• jedina cijena

Ne preporučam! Ugradivši gumu na novu originalne felge Milost, kakvog li čuda! balansiranje 40-80 grama na kotaču, okretanje za 180 stupnjeva ne pomaže, tri kotača su malo kriva - vidljivo na klupi za gume. Buka je katastrofalna, odmah sam pomislio da stavim čepiće za uši. Nakon 1500 km vožnje, balansiranje nije pomoglo. Odlučili smo se za razmjenu.

Prednosti:

• m'yako
• dijete

Čekam već mjesec dana. Prešavši 1000 km. ne više od 100 km godišnje. čudeći se - sve je trnje na mjestu.

Nedoliky:

• kao što sam napisao iznad i ispod jedan - jedan kotač ima težine od 80 grama.

Ne mogu ocijeniti, nema snijega. Kad je pao snijeg, bilo je kaše, ali nisam mogao shvatiti kako to funkcionira. na Nordman 4 trbušnjaci samo tako

Pa, najneugodniji trenutak. Nakon postavljanja kotača, automobil je počeo prelaziti 80 km godišnje. Već sam jednom probao gumu... Mislim da je kvar jasniji. Pokušat ću ponovno skinuti kotače u bliskoj budućnosti. Ako ne pomognete, na kraju ćete prodati i kupiti nove

Prednosti:

• Ne pričaj

Nedoliky:

• Klasovi brzo lete

Nakon što ste otišli do Nordmana4 - nakon što ste uništili sve trnje, ako želite biti oprezni. Kupili smo Nordman 5, misleći da možemo napraviti bolju ponudu, i... nakon 2 zime, izgubili smo 30-40 stotina jedinica šiljaka.

I mislite li da ću kupiti Nordman 7?

Žvakaća guma ove marke više nije dostupna za kupovinu.

Ja imam sve...

Neutralni glasovi

Odvezao sam sve kamenje na 4. Protok je dobar, izgubljeno je 40% bodlji. Mijenjam samo kroz grizhi. Ispunjen sam zadovoljstvom. brat 7.

Pa da vidimo.

Odaberite između tri opcije:

• Izdržljivost na mokrom asfaltu/snijegu/kaši.
• Ščob trimala udarac.
• Galmuvannya.
• Oprostite milosti vode i promijenite ponašanje na cesti.

Ocjenjujem ga na ljestvici od 10 bodova.

1. 7/10 (Idemo po točkama. Prema prvom snijegu ako smo imali “dan snijega” uz prasak. Evo još ću vas obavijestiti da kakav je način zalijevanja i poštovanje.

Na mokrom asfaltu (led) s oštrim pocinčavanjem moguće je proklizavanje. Stoga pažljivo nosim odjeću i održavam razmak. Sunce na cesti čini cestu ugodnim jutrom.

Na kaši (nisam još sasvim siguran, ali neću vas iznevjeriti u ovom trenutku)

• 2. 8/10 Kupujte, a ne ljubomora i razna razočaranja naših cesta.
• 3. 8/10 Na temelju statistike, ove su gume zauzele 3. mjesto u ocjeni. Perche je uzeo Haka 9.
• 4. 7/10 Jak i sve Zimova guma- Praviti buku.
• Nakon ljeta nije glasno, na 60+ zujanje se stiša. Na 30-40+ čuje se škripanje/zujanje. Na 90-110 (ne očekujem više, s glavom sam u prijateljskim odnosima) zujanje je ugodno, ali se nećete zasititi puževe vožnje.

5. 8/10 Kao i svi drugi koji su se ovdje prijavili, čak i pustiti auto da prokliza, ugodno je, ali sustav nije uključen. Nema cvijeća za sve, dobre ceste

i sretno!

Prednosti:

• Držač se može skinuti, nije loš za snijeg i led. Kad sam pisao o mjestu kod trna, dosta guma je počupano oko trna, a trnje je sve na mjestu, kilometraža je već blizu 5000 km. Čuvajte se budućnosti. Buke praktički više nema, kao goli asfalt.
• Akvaplaning je više od prosjeka.

Nedoliky:

• Putovanje kroz snježnu kašu je sigurno.
• Galvannya na suhom i mokrom asfaltu.

Stabilnost tečaja. Ovaj komentar pišem na temelju trenutnih temperatura u Moskvi -1.. +4 Dimenzije 185/60 R15, auto s prednjim pogonom. Prešavši 800-900 km. U ovo doba hum je jednostavno bio žedan, prešavši odjednom 1200 km, malo se utišao. Kad smo već ranije identificirali pritisak na asfalt, važnije je predvidjeti: ako pritisnete papučicu, možete se adekvatno nositi ili voziti dalje, onda morate pritisnuti jače (pritisak na njega će biti kasnije). S gledišta keramičkog sadržaja gumenog pamuka (kao i prednjeg nokiana na različitim razinama sadržaja vlage), tako da se jasna nula na kermi s povećanjem fluidnosti gubi, vožnja veća od 130 km/godišnje je neugodna. , zov zvona slaba je reakcija na kermo premaz pri skretanju, osjeća se umor automobila. U startu dolazi do proklizavanja: rijetko na suhom asfaltu, često na mokrom, dok je u trčanju bilo vrlo često proklizavanje, iako nisam previše pritiskao. Kako izgleda, hrana ne vrišti: bodlje sve na mjestu, lamele sve na mjestu, oko bodlji sve na mjestu. Divno je voziti ravno kroz vodu i snježnu bljuzgavicu. Malo je vjerojatno da će se galvanizacija i reakcije na kermo smanjiti na temperaturi od -1.. 0 Mislim da to nije za stanovnike velegradova, gdje se većina vožnje događa na suhom/mokrom asfaltu. U rijetko lokaliteti , s postojanim, Usput se pokaži ljubazno, pokaži na njemu šiljke i sitne gazišta. I tako, potvrđuju da je ovo kopija Hakki 7 - glupost, Nordman je još jedan odjel Nokiana, ovo je cijena i najveća snaga. Njegova zamjena za gume prve lige.

Prednosti:

• Guma m'yaka
• na mokrom asfaltu drhti kao pjevač, kao u svom elementu.
• Prilikom skretanja vozite polako.
• Nakon 1000 km. zbogom trnje na mjestu.

Na suhom asfaltu galvanizacija je gubitak. Pri naglom startu počnem proklizavati po asfaltu, iako se ne utopim. Led nije čist na ledu, ponekad može biti zastrašujuće, čak i sa CORDIANT sno max. Blago mikrorozirana guma oko šiljaka nakon uhodavanja, nakon što je prešao 500 km u umirovljeničkoj vodi. Ne zna se koliko je vremena potrebno da se ova guma istroši, a sam mali gazište ima klinove. Pitat ćemo se što će se sljedeće dogoditi.

Prednosti:

• Niska vitrata gori, baš kao ljetna guma.

Nedoliky:

• Okreće gumu i bijele šiljke na osi žice.
• Pri prijeđenih 1000 km bio je balans od 15-25 grama na sva 4 kotača (balans je u početku bio nula), što nikada prije nabave novih kotača nije bio slučaj.
• Praviti puno buke.

Bojim se da trnje neće ulijevati povjerenje. Start je što glatkiji, s puno ubrzanja. Do tada je bio g_slaved Nord Frost 100, pa je bio semafor s osovinskom kutijom (na asfaltu je bio bolji od Nizh Nordmana), bez brige da će se zaletjeti i trn nije odletio, guma i trn se nije srušio. Kladim se na one koji će osvojiti svoj Nordman tijekom vožnje po ledu i kucugury. Inače je to ukupan zbroj: (

Auto Lada Largus gume 185/65 r 15 sa pređenih 600 versti. Prvi dojmovi su još pozitivniji. Isprobavši na drugačiji porok 2, 2 Atm i 2, 4 Atm razlika se jako osjeti na 2, 2 mnogo blaže. Iznenada sam kupio Nordmana, ne sjećam se prvog broja i vozio sam ga u Škodi A5 nakon što se stegnuo i puknuo kotač, odmah (nakon godinu dana) stavio Nordmana kao nebo i zemlju. Čak i nakon kotrljanja hakapelleta, samostalno pjevam na VAZ 2106 dok vozim spljoštenih očiju -))) Tako su potonuli.

Prednosti:

• Tiho, manje zamarati,
• otpadni benzin kao ljeti
• Zapečeno je dobro, meso je izgorjelo, nešto se još nije otkrilo.

Nedoliky:

• Ali nema, gledam trnje na kraju sezone i probam snijeg, ali za sada je sve mokro.

Gume Nordman

Automobilske gume Nordman već se dugo proizvode u tvornici Kirov. Zaštitni znak bio je snaga poduzeća Nokian i Amtel do zore vremena. Što se tiče guma, marka Nordman podijelila je sve dobrote proizvoda ove dvije korporacije. Dijelove gaznog sloja proizvodi Nokian, a opremu za proizvodnju guma isporučuje Amtel.

Tehnologija iza koje se proizvode automobili Nordman gume I svi inovativni razvoji pripadaju istim programerima. Virologija, razvijena u Rusiji, omogućila je smanjenje kvalitete proizvoda kako bi postali dostupni ljudima koji s njima žive. Visoka viskoznost proizvoda, niska raznolikost, odsutnost vojnih pristojbi i bez poreza, razbijanje guma nadbannayama ljudi. Uz glavne prednosti gume, možete uštedjeti i do 10% goriva. Sve je to osigurano jedinstvenim tehničkim razvojem.

Nakon raspada sindikata, proizvodnja guma Nordman prebačena je u Kinu. Međutim, svjetlina se time nije smanjila. Tehnologija i oprema nisu se mijenjale, a kontrola kvalitete provodila se ne samo u tvornici, već i od strane raznih organizacija za rasvjetu. Danas oko 20% automobila diljem svijeta koristi Nordman gume.

Gume su prikladne za ljude s prosječnim primanjima, kako bi cijenili pouzdanost i sigurnost na cesti. Nordman auto gume u potpunosti zadovoljavaju sve potrebe svakodnevnog života. Pristupačne i pouzdane, otporne na habanje i stabilne gume postaju sve popularnije među bogatima ruski suputnici. Auto gume Nordman bit će prekrasan izbor za vaš automobil.

Automobilske gume Nordman proizvodile su se dosljedno sve do Ruske ceste, klimatski umovi Sve Nordman gume dolaze u istim veličinama, veličinama gaznog sloja, modifikacijama, godišnjim dobima i osiguravaju savršeno prianjanje uz cestu. Suočen s ekstremnim situacijama, stroj se brzo uznemiri i brzo dobije čudesnu vuču.

Nordman zimske gume

Zimske gume Nordman predstavljeni sljedećim modelima: Nordman 1, Nordman 2, Nordman 4, RS, SUV, W, NordMan + drugi. Smrad je zbog osobnih automobila i pozashlyakhovikov. Izvorni mali gazni sloj osigurat će izvrsno prianjanje na cestovne površine. Izvorna struktura i skladištenje materijala osiguravaju elastičnost gume u hladnoj sezoni. Široki gazni sloj i snažan prekidač - sve to osigurava stabilnost automobila i sigurnost putnika. Šiljci automobila osiguravaju pouzdan kontakt s cestom prilikom skretanja, manevriranja ili jednostavno na autocesti. Ima puno utora i lamela - sve to omogućuje potpunu kontrolu ponašanja automobila na cesti. Uz pomoć posebnog indikatora možete samostalno mjeriti trošenje guma. Važno je stalno provjeravati tlak u gumama kako biste bili sigurni da zadovoljava standarde.

Ljetne gume Nokian Nordman

Nordman ljetne gume dobivaju na popularnosti rusko tržište. Oni će osigurati da voda ne dođe u dodir s vodom. Zavdyaki do jedinstvenog malog gazišta, originalni dizajn utori, lamele i prorezi za odvod vode. Ovaj dizajn gume osigurat će maksimalnu zaštitu od akvaplaninga pri visokim temperaturama. Izvorno skladište materijala omogućuje proizvodnju guma u širokom rasponu temperatura. Osim toga, stagnacija prirodne gume smanjuje otpornost na trošenje. automobilske gume Sjeverni čovjek.

Cjelogodišnje gume Nokian Nordman

Gume za sva godišnja doba Nordman Kako biste osigurali udobnu i glatku vožnju, vrijeme je za sudbinu. Beba na sklapanje Gazna površina štiti automobil od akvaplaninga i pruža izvrsnu trakciju na mokrim, snježnim i zaleđenim površinama ceste. Posebno razvijeno skladište gumena zbroj Omogućuje rad guma u širokom rasponu temperatura. Zhorstki područja ramena osigurati stabilnost automobila u zavojima i pri izvođenju manevara. NordMan gume su posebno dizajnirane za oštru klimu i ceste Rusije.

Broj motika na gumama Nordman- 2087 cca;
Prosječna ocjena za web stranicu 4,19 od 5;