Mijenjamo ulje u Solaris. Detaljne upute za promjenu ulja u motoru Hyundai Solaris. Zamjena motornog ulja u Hyundai Solarisu

Tehničke karakteristike automobili ukazuju na potrebu zamjene ulja u motoru i drugim područjima. Bez obzira na one koji se žele gnjaviti s tehničkom opremom, ovu kompliciranu operaciju možete izvesti vlastitim rukama.

Također je lako sami izvršiti drugu vrstu popravka - zamjena filtera, filter ulja Hyundai Solaris može se zamijeniti za 10 dolara.

Morate početi birati ulje, tražiti stručne i tehničke preporuke. Onda ga imajte gdje zamijeniti.

Što je potrebno ljubitelju automobila:

• dizalica, robotska pit chi rampa;
• set alata;
• radni kapacitet 3,5 litara;
• rukavice;
• gancher za čišćenje dijelova;
• kanta za zalijevanje za ulijevanje ulja;
• novo ulje;
• novi filter ulja.

Interval zamjene

• na chergovym TO;
• nakon 10-15 tisuća. km. kilometraža;
• nakon popravka i obnove motora.

Možda postoje i druge indikacije, pa bi neki vozači trebali razmisliti o promjeni ulja prije početka nove sezone, koristeći marke jesen-zima ili proljeće-ljeto s raznim aditivima.

VAŽNO: Zamjena filtera ulja Hyundai Solaris mora se izvršiti prema rokovima koje odredi korisnik tijekom rada vozila ili istovremeno sa zamjenom ulja.

Koliko napuniti?

Uputa za Solaris je da ulijete najmanje 3,3 litre ulja. Mješavina ulja koja se ulijeva ne smije podlijegati njegovim karakteristikama, potrebno je samo udovoljavati tehničkoj dokumentaciji.

Ulje se prodaje u pakiranjima od 4 litre, koja se mogu isprati za točenje.

Što napuniti?

Cipele korejskog proizvođača vrlo su cijenjene zbog boljeg izbora Hyundaijevih marki, bilo sintetičkih Premium LF (05100-00451) ili sintetičkih Super Extra (05100-00410). Ako ova opcija nije dostupna, možete odabrati bilo koju vrstu proizvoda koja odgovara sezoni. Ljuska.

Najbolje ulje za Hyundai Solaris

Preporučena zamjena udio firmeŠto god je u potpunosti u skladu sa karakteristikama modela. Ako vozilo radi u oštrim klimatskim uvjetima, možete odabrati ulje veće razrijeđenosti koje zadovoljava standarde API SM i ILSAC GF-4.

Šareni filter ulja za Hyundai Solaris

Prilikom odabira filtra morate se osloniti na preporuke proizvođača. Hyundai 2630035503 ćete sigurno pronaći, a ukoliko ga nema po cijeni, ili ga nema u regiji, možete odabrati Mann W81180 BOSch 45103316 Sakura C1003.

Zamjena motornog ulja u Hyundai Solarisu

Rad se izvodi ovako:

1. Odaberite radno mjesto opremljeno inspekcijskim otvorom ili navijačem;
2. Instaliran je limuzina ili hatchback. Motor se mora ohladiti, ali ako ne u potpunosti, ulje koje treba zamijeniti može ostati toplo.
3. Poklopac se uklanja s grla za punjenje ulja Hyundai; de won can buti, lako se vidi na fotografiji. Nakon što pronađete čep ispod kartera, pažljivo očistite spremnik oko njega.
4. Ulje curi iz radne jedinice kapaciteta najmanje 3,5 litre. Proces dobivanja kredita minimalno 10 minuta Hyundai Solaris, bez obzira na zapreminu motora - 1,4 ili 1,6 litara vina za "konja za plaću".
5. U postupku zamjene ulja možete promijeniti filter ulja, to može biti naznačeno u uputama za vozilo. Stoga bi spremnik trebao biti postavljen ispod mjesta gdje se nalazi dio koji se nalazi. Filtar se može jednostavno zategnuti okretanjem u smjeru suprotnom od strelice. Prsten filtra pažljivo se očisti, zatim filtar svijetli sve dok se nosač čvrsto ne pritisne na prsten i još tri četvrtine okretaja.
6. Ulje se lije.
7. Motor se pali 1-2 sata.

Proces mijenjanja dostupan je svakom ljubitelju automobila, potrebno je imati potrebnu opremu za rad s automobilom na mjestu.

Kozhen novi auto, U pravilu je više presavijen u servisiranoj, donjoj prednjoj strani. Provjerimo ovaj zakon na slučaju Solarisa druge generacije, prisjetimo se da je to jedan od glavnih razloga velikog uspjeha “prvog” Solarisa.

Održivost procjenjujemo mi na balovima. Smrdovi pokazuju ukupne standardne sate (iza službenog ekrana) potrošene na izvođenje osnovnih operacija.

Skladište Rukhomi

Dobro poznavanje prvog atmosferskog Solarisa benzinski motor 1.6 (123 KS) obitelji Gamma izgubit će ovo u svojoj osnovi, ali će dobiti još jedan fazni mjenjač (na usisnoj razdjelnoj osovini). Kao i do sada, razvodni pogon ima zastojne koplje koje se ne servisira i podliježe osiguranju za cijeli životni vijek motora. Svaka potrebna zamjena zahtijevat će poseban alat za označavanje.

Viseći pojas se povlači uz mehanizam za promjenu položaja generatora. Sličan mehanizam je stagnirao na prethodnom Solarisu i prešao na Cretu s istim motorom. Kako biste osigurali ispravnu napetost remena u trenutku zamjene, provjerite rukom i zabilježite savijanje starog elementa i broj navoja na vijku za podešavanje mehanizma.

Pojedinačna kućišta prekrivena su ukrasnim poklopcem, pričvršćenim po obodu vijcima od 10 mm. Discord - s patentnim zatvaračima na jezicima. Za zamjenu svjećice (svakih 30.000 km) potrebna vam je utičnica od 16 mm.

Mlada obitelj Kappa migrirala je u novi Solaris iz europskog Hyundai modeli. Zamjena je 1.6 motor, proizveden u Kini, koji se isporučuje iz Starog svijeta. Strukturno, motor 1.4 značajno se povećava u odnosu na prednji kraj, ali to ne utječe na rad održavanja. Razvodni pogon tipa Lance za jedinicu 1.4 po dizajnu je sličan onome koji pokreće motor 1.6. A zateznu os visećeg remena kontrolira automatski valjak. Jednostavan pristup mehanizmu olakšava zamjenu remena. Pristup do za pojedinačne mačke paljenje otvoreno. Fiksacija njihovih ležišta ista je kao i kod verzije s 1.6 motorom, ali ima više mjesta za prste. Za svjećice se testira ista glava "16", interval njihove zamjene je 30.000 km.

Izgled prostor ispod motora za različite verzije motora je identičan. Gornji poklopac filter za vjetar Motor, spojen u seriju s baterijom, pričvršćen je za tijelo motora ručnim stezaljkama i izbočinama. Interval zamjene elemenata je 15.000 km.

U novom Solarisu, za razliku od prethodnog, ekspanzijski spremnik antifriza je uklonjen - problemi s kontrolom razine zemlje nisu krivi. U tu svrhu, ručni utikač postavljen je na lijevu stranu radijatora. Prvi se pripisuje nakon 210.000 km kilometraže ili deset godina rada, napad - nakon 30.000 km ili dvije godine rada.

Ispušni filtar potrebno je ugraditi u pumpu koja je ugrađena u spremnik. Tvornički propisi ne navode intervale zamjene. Kad god želite ažurirati filtar, morat ćete uključiti pumpu i ukloniti je (iako je bolje povjeriti ovu operaciju serviserima). Za pristup pumpi uklonite jastuk stražnje sjedalo. Sprijeda je pričvršćen s dvije stezaljke, a straga u sredini s vijkom "12". Morat ćete se popeti do ove točke provlačeći ruku između leđa i jastuka. Tehnološki otvor iznad pumpe zatvara metalni poklopac, fiksiran po obodu bogatim humusnim brtvilom.

Ručni mjenjač sa šest brzina automatski prijenos prijenosi su preneseni iz prethodnog Solarisa, slične instalacije na Kreti. Ulje u agregatima je osigurano za cijeli životni vijek vozila, uz dodatnu informaciju o čepovima za ispuštanje i punjenje. Pristup im je jednostavan, mogu se otvoriti tradicionalnim alatom. Proces zamjene jedinice i nadzor njezine razine ne uključuje preklapanje predmeta.

Niža kuća

Baterija je pričvršćena sprijeda pločicom s vijkom od 12 mm. Standardna baterija ima praktičnu ručku, što olakšava zamjenu. Stezaljke su pričvršćene standardnim maticama od 10 mm, ništa nije pričvršćeno na njih.

Blok ispod poklopca lijevog volana prebacuje se iz baterije. Njegov gornji poklopac pričvršćen je s dvije jednostavne stezaljke. Ima rezervne kliješta s pincetom i engleske oznake električnih zavojnica, duplicirane piktogramima.

Unutarnji blok štitnika nalazi se u blizini armaturne ploče, nešto više od ručke haube. Vaše koljeno ima otvor za prste: podignite ga prema sebi i dolje. na povratna strana Poklopci su dizajnirani za označavanje strujnih krugova u analogiji s prostorom motora, a nema rezervnih dodataka.

Filtar kabine ugrađen je iza pretinca za rukavice. Koristimo standardnu ​​shemu: stisnemo zidove pretinca za rukavice s ukrasima i izbacimo ga do kraja. Ne bojte se zlata - plastika je mekana i savitljiva. Zatim, radi lakšeg korištenja, uklanjamo pretinac za rukavice izvana. Filtar kabine zatvara poklopac jednostavnim stezaljkama. Interval zamjene elemenata je 15.000 km.

Ispred Galmin mehanizmi standardno, s jednim klipom. Smrad se praktički ne razlikuje od onih na prvom Solarisu i sličnim dijelovima Krete. Nosač je pričvršćen vijcima "14" za izravne s ključem "17". Vaš klip će potonuti bez obzira koji alat imate pri ruci.

Na Solarisu, vrhunske razine opreme imaju instaliran straga disk galma. Nosači čeljusti su isti kao i prednji. A os za udubljenje klipa zahtijeva posebne alate. Jeftinije verzije, poput prednjeg Solarisa, imaju stražnje obloge bubnja. Postupak zamjene pločica je standardan za bubnjeve. (izvan propisa - svakih 30.000 km ili dva) ne stvaraju probleme: u bilo kojoj varijanti mehanizma odzračni spojevi, i prednji i stražnji, uvlače se ručno.

Tvornica je opremila automobil zaštitom od motora i mjenjača - gotovo je poput plastične oštrice pile.

Trupovi lagani

Sve verzije Solarisa, osim Elegancea, imaju jeftina projektorska svjetla. Lampe slabog/dalekog svjetla i dimenzija nalaze se u istoj kutiji. Prekriven je plastičnim poklopcem koji se fiksira okretanjem. Zamjena halogenih svjetiljki ne razlikuje se od sklopivih - postoji vrlo jednostavan pristup s obje strane, iako ljevoruki može lako pristupiti bloku suputnika. I osovina s dimenzijama će morati patiti. S desne strane možete ići gore i okrenuti uložak za ručku, ali s lijevom rukom trebate malo prostora i puno truda. Neki se mehaničari snalaze s "pump-nosovima" i sličnim alatima. Nisam mogao okrenuti uložak ispod haube, pa sam morao često skidati i uvlačiti štitnik blatobrana. Iscrpljen! Utičnica za žmigavac stoji u jednoj sekciji, a proces zamjene s obje strane je izuzetno jednostavan.

Na vrhunskim automobilima ugrađuju se skuplja svjetla - umjesto LED. trkaća svjetla, funkcija statičkog osvjetljenja zavoja i leće glavnog svjetla. Ovako je mnogo lakše servisirati. Kratko/dugo svjetlo stoji uz ploču s poklopcem fiksiranim okretanjem. Pokazivač smjera i svjetiljke statičnog svjetla nalaze se u uokvirenom otvoru s poklopcem. Sve je u redu s pristupom, nemojte odmah izaći i popraviti rotacijska stezna glava pokazivači smjera.

Verzija Solaris Elegance također ima svjetla za maglu s prednje leće. Prilikom zamjene svjetala, donji list branika se često uklanja i izvlači. Također dobro funkcionira na jeftinijim verzijama, s jednostavnijim svjetlima za maglu.

Dodjela brojeva je ista za sve razine opreme. Kožno sjenilo učvršćeno je s dvije izbočine s jedne strane i opružnim jezičcem s druge strane. Nažalost, vozač nije razvio licencu pod njim, kao većina strojeva. Dakle, plastičnu lopaticu gurnemo između abažura i poklopca prtljažnika i pritisnemo jezičak ili skinemo letvicu i pokupimo je rukom po sredini. Inače možete oštetiti metal ili ispolirati nosač abažura. Kućište se često uklanja i uklanja. Za što vadimo klipove, ali ne razumijemo ručicu za zatvaranje. Za zamjenu svjetiljke rastavljamo abažur. Odlična odluka!

Za zamjenu žarulja na krovu prtljažnika često ponovno uklanjamo obloge. Sva vozila imaju ugrađena svjetla za slučaj opasnosti. Svjetiljke se moraju ukloniti prilikom zamjene lampi. Srećom, pojačanje je izgrađeno na Božji način. U sredini su grede učvršćene s dvije matice na klinovima. Da bi im se pristupilo, iz čahura se uklanjaju čepovi kofer za prtljagu. Nadalje, završivši zusilla, povlačimo teret na sebe. Ne bojte se: zlato dobro ide. Automobili s paketom Elegance imaju LED kočiona svjetla i svjetla na bazi lampe - također i pokazivač smjera. U jeftinijim verzijama lampe rade sve.

Poteškoće i orijentacija okolnog posla kod trgovca

Operacija	Cijena,	Intenzitet rada, n/god (1 godina = 2900)
Zamjena ulja u DVZ (sa filterom ulja)	1160
Zamjena filtera vjetra DVZ
Zamjena užareni filter*	2320
Zamjena filter kabine
Zamjena baterije
Zamjena visećeg remena	2320

U trenutku vjenčanja poseban auto prestaje biti luksuzan, postaje neophodan predmet svakodnevnog života. Kako bi se osiguralo da je vozilo dugo služilo i da ne zastarijeva nakon isteka jamstvenog roka, vlasnik automobila je odgovoran za brigu o očuvanju njegovih sustava, mehanizama i drugih dijelova. Jedan od najvažnijih postupaka za očuvanje radne snage automobila je periodična zamjena ulja u motoru. Nije za zamjeriti i popularan na rusko tržište subkompaktni automobil Hyundai Solaris.

U nekim slučajevima potrebno je zamijeniti motorno ulje dotičnog motora prometni odjel? Koji su tehnički uvjeti prikladni za zamjenu motora Hyundai Solaris? Kako se pravilno pripremiti prije postupka za ažuriranje ulja u sustavu ovog stroja? Što je potrebno za zamjenu ulja u motoru Hyundai Solaris? Što se zbog toga može dogoditi automobilu? hitna zamjena? Razgovarajmo o statistici.

Kada je potrebno zamijeniti ulje?

Prema propisima za promjenu ulja u motoru Hyundai Solaris, preporuča se mijenjati motorno ulje svakih 10-15 kilometara aktivne kilometraže - zatim 1 put po rijeci. U praktičnom smislu potrebno je češće mijenjati tehničke dijelove transportnog sustava.

Razlozi za potrebu za brzom zamjenom su sljedeće okolnosti i nijanse:

• Slaba svjetlina ili smanjena razina vikoriziranog motornog ulja;
• Osobitosti sezonskih temperatura i krajobraznih uvjeta;
• Zauzetost vlasnika automobila do ekstremnih karavana;
• Stanica za hitne slučajeve skladišnih elemenata prometnog sustava Rukhovo.

Znakovi starog i neprikladnog motornog ulja Hyundai Solaris reosiguran je u nastavku:

• Krajolik počinje mirisati na čađu;
• Pasta postaje heterogena nakon detaljnijeg pregleda, možete prepoznati grudi i metalne strugotine;
• Boja klipa ulja se mijenja i postaje smećkasta i tamnija;
• Tehnička tvar postaje gusta i masna, viskoznost ulja se gubi.

U vašem slučaju, ako trebate saznati točnu količinu motornog ulja, trebate provjeriti ulje pomoću mjerne šipke. Ova različita količina tehničke tvari uklanja se iz kontrolnog ventila motora Hyundai Solaris, briše uz pomoć poslužitelja ili gančera i ponovno uranja u vruće ulje. Nakon toga, mjerna šipka se ponovno izvlači i ljubitelj automobila može pročitati njezine indikacije. Ako je indikator star ili manji od dopuštenog minimuma, tada motorno ulje nije dovoljno i potrebno je napuniti količinu koja ne istječe.

Vrahuvat je važno, Što je zbog potrebe za terminskom zamjenom ulja u motoru Hyundai Solaris, što može biti posljedica cestovnog transporta ili kvara sustava zbog velike istrošenosti okolnih dijelova. U tim slučajevima potrebno je ne samo ažurirati motorno ulje, već i potpuno popraviti transportni sustav. Ako su kvarovi veći, ljubitelj automobila mora otići u Tehnički servis za Hyundai vozila.

Kako odabrati?

Kao vlasnik automobila, moramo znati kako odabrati pravo ulje za motor Hyundai Solaris. Prilikom odabira tehničke osnove za transportni sustav preporučuje se obratiti pozornost na sljedeće pokazatelje:

• Termin za korištenje motornog ulja. Može trajati najmanje 12 mjeseci;
• Viskoznost i skladištenje ulja;
• Relevantnost tvari za motor određene transportne metode.

U tvornici Hyundai, prilikom puštanja automobila Solaris, motor automobila je napunjen Shell Helix Ultra SN viskoznosti 5W20. U idealnom slučaju, ljubitelji automobila trebali bi nastaviti koristiti iste tehničke standarde prilikom zamjene, tako da Hyundai Solaris najbolje odgovara svojim karakteristikama. Za prihvatljive alternative možete vidjeti Castrol i Liqui Moly s visokom viskoznošću, kao i sintetička ulja 5W30, 10W40, 5W40.

Mnogi ljubitelji automobila daju prednost originalno ulje za motor iz generatora - Hyundai Premium s viskoznošću 5w20. Ovaj motor nije prikladan za mnoge modifikacije motora ovog modela, kao što su Hyundai Solaris 1.6 i Hyundai Solaris 1.4. Ukupna količina tekućine potrebna za punjenje tehničke tekućine je 4 do 6 litara.

Faze zamjene ulja u motoru Hyundai Solaris

Redoslijed radnji vozača tijekom sata pripreme prije neovisna zamjena Motorna ulja Hyundai Solaris sada:

• Poboljšanje prometnih mogućnosti na nadvožnjaku ili nekoj drugoj horizontalnoj površini;
• Priprema potrebne alate te materijale i sebe:
  • Kanisteri, kante ili drugi spremnici za teške tehničke tvari za odlaganje;
  • Tehnička šprica, limenka ili limenka, za ulijevanje svježeg motornog ulja;
  • Passatizhov, ključevi za matice i vijci;
  • Čisti portalni klapti ili poslužitelji strojeva;
  • Kad god trebate zamijeniti nove dijelove. Ljubitelju automobila možda će trebati: nova podloška (prsten) za čep za ulje Hyundai Solaris, filtar i brtve za posudu.

Sigurnosna oprema:

Strogo se ne preporučuje nastavak pripreme maziva iz motora Hyundai Solaris dok je jedinica u radnom i zagrijanom stanju. Tehničko područje, zagrijan do vrenja, može postati uzrok važne brige u rukama entuzijasta automobila. Stoga, prije zamjene bilo kojeg motora Hyundai Solarisa, potrebno ga je ugasiti i ostaviti da se ohladi sat vremena.

• Postavljanje spremnika za odlaganje otpadnog materijala ispod odvodnih vrata;
• Kontrola vakuuma transportnog sustava je važna. Za što se poklopac motora podiže i otvara se kontrolni otvor za punjenje;
• Uklanjanje brudosant štitnika s ploče Hyundai Solaris;
• Poklopac posude se rastavlja i čisti kako bi se uklonio višak ulja i otpada;
• Čep za ispuštanje ulja se odvrne, nakon čega otpadna tekućina slobodno otječe u spremnik za otpad;
• Filter ulja se mijenja;
• Kora ispusta ulja će se uviti natrag;
• Na podvozju Hyundai Solarisa brtva je zamijenjena, poklopac je montiran na krivom mjestu.

Nakon gnjeva pripremljene zemlje, preporučuje se pažljivo čitanje video materijal. Ako ima puno vatre i kamenca, to znači da je motor začepljen i motor Hyundai Solarisa treba isprati. Ne preporučuje se samostalno provoditi ovaj postupak - bolje je otići u servis. Kako možete sami natočiti novo ulje ako ispiranje nije potrebno? Za punjenje svježe tekućine odvrnite kontrolni čep i postavite ga u blizinu razine tekućine. Ulje se ulijeva dok ne dođe do rubova grla za izlijevanje. Nakon toga, utikač se fiksira u prvom položaju, a motor Hyundai Solaris pokreće se u praznom hodu 15-20 minuta. Čim ga ponovno ispraznite iz sustava, možda ćete morati dodati još motornog ulja.

Naslijeđe slučajne zamjene

Zamjena ulja u motoru Hyundai Solaris vlastitim rukama je rutinski postupak, tako da se ljubitelji automobila ne sviđaju. Međutim, tako jednostavna instalacija transportnih sustava može dovesti do ozbiljnih posljedica:

• Do istrošenosti i nepopravljivog oštećenja dijelova motora. Ako ulje nije dovoljno viskozno ili pregusto, nemoguće je neutralizirati čađu i produkte oksidacije. Čini se da je ovaj raspored povoljan medij za razvoj korozivnih procesa;
• Do točke pokretanja ležajevi klipnjače. Jače trljanje i pregrijavanje ovih dijelova dovest će do povećanog pritiska na njih;
• Prije ostavljanja elemenata turbopunjača za uporabu.

Sve ovo mogućih kvarova Automobili zahtijevaju daljnje ozbiljne popravke, a time i značajne financijske gubitke. Kako biste izbjegli ovu neugodnu pojavu, odmah zamijenite motorno ulje u Hyundai Solarisu.

Prehrana: kako zamijeniti ulje u motoru? - S vremena na vrijeme prigovori svakom vozaču, a posebno onima tihim koji će dodatno zaraditi i boje se štete za svoj automobil. I neka tehnologija radi praktički univerzalno, potpuno je prirodno zaštititi se i biti zadovoljan svakom svojom aktivnošću, tako da u ovom slučaju ne vidimo nikakav apstraktni proces, već potpuno konkretan proces upute korak po korak zamijeni ulje u Hyundai motor Solaris (Hyundai Solaris), zapremine 1,6 litara.

Što je potrebno?

1. 4 litre motornog ulja Shell Helix UIltra viskoznosti 5W30. Možete, naravno, uzeti drugu marku, inače distributer preporučuje istu marku kao što je naznačeno.
2. Filter ulja.
3. Set ključeva i glava.
4. Kapacitet je veći od 3,5 litara za staro ulje.
5. Ugradite čep za punjenje ulja.
6. Dranty.
7. Dimnjak.
8. Alat za čišćenje ulja.

Zamjena ulja u motoru Hyundai Solaris vlastitim rukama? - slijed radnji.

1. Odvezite auto u jamu. Ugasite motor i provjeravajte dok se motor malo ne ohladi. Trebao bi biti topao, ali nemojte ga zapeći.

2. Koristeći nasadni ključ postavljen na 17 labavo, zategnite čep ventila. Očistite šljaku iz ribnjaka.

3. Stavite pripremljenu posudu ispod vrućeg otvora, ručno odvrnite čep i pažljivo (ulje je još vruće!) ulijte pripremljeno ulje. Pokušajte se stvarno naljutiti. Tse shnaymenshe 10 hvilin!

4. Ovo vrijeme možete provesti koristeći desnu ruku i vizualnu dijagnostiku aluminijske podloške za zatezanje odvodnog čepa (ostatak će se prethodno morati temeljito očistiti). Ako primijetite značajnu deformaciju ili istrošenost, ovaj dio morat ćete zamijeniti.

5. Kada je sve spremno, okrenite čep na pravo mjesto i pažljivo ga zategnite.

6. Obrišite poklopac kućišta radilice, uklanjajući svu melasu.

7. Pomaknite posudu ispod filtra ulja, a preostalu odvrnite rukom ili okretanjem ulijevo.

8. Uklonite filter ulja.

9. Pažljivo očistite drvo, pilu i posebno ulje s područja sadnje.

10. Nanesite malo motornog ulja (otprilike 1/3 volumena) na filtarski prsten pričvršćenog filtra i ručno ga zategnite dok se filtarski prsten ne počne kotrljati s držača.

11. Za brtvljenje spoja, okrenite instalirani filtar ulja za još ¾ okretaja.

12. Ulijte ulje u motor kroz otvor za punjenje ulja i zatvorite preostali čep.

13. Isključite vatru i pustite da stroj radi nekoliko pera nenaoružanim brzinama. Odmah provjerite gasi li se indikator tlaka ulja u slučaju nužde (nedovoljnog) nekoliko sekundi nakon pokretanja motora.

14. Provjerite ima li u filteru ulja i čepu za ispuštanje melase. Ako je potrebno, zategnite filtar i čep (ili ugasite auto!).

15. Isključite vatru i upotrijebite šipku za mjerenje razine ulja u spremniku. Nadopunite Yogo na normalu.

Na temelju toga, zamjenom ulja u motoru, možete zaboraviti na sljedećih 7-8 tisuća km prijeđenih kilometara. Referentna knjiga kaže 15 tisuća km, ali ne brinite, to je za idealne umove

Video.

Podložno propisima tehnička služba Automobil Hyundai Solaris, zamjena motornog ulja u motoru automobila vrši se svakih 15 tisuća km ili svake 2 minute. Ako automobil radi u posebnoj klimi ili stil vožnje stavlja veliki naglasak na motor, tada se preporuča duplo češće mijenjati dijelove koji podmazuju.
Paralelno s uljem, lako je zamijeniti filter ulja i ugraditi vijak za ulje. Postupak zamjene uljnog filtra je kompliciran i može ga obaviti svaki automobilski entuzijast s prosječnom obukom. Robota je teže postaviti na inspekcijski jarak, nadvožnjak ili zračni tunel. Za rad će vam trebati: motorno ulje, uljni filter, brtva uljnog vijka, krpa za brisanje, posuda za destilirano ulje, ključ vel. 13, nasadna glava vel. 17, specijalni ključ za odvrtanje filtera ulja.
Hyundai Solaris je opremljen sa pogonske jedinice 1,4 ili 1,6 litara, tehnologija izmjene ulja na ovim motorima potpuno je identična.

Poštovanje! Ovaj video nije službeno