Popis kršenja prometnih pravila za yakí dopuštaju prava. Drugi i najvažniji popis kršenja prometnih pravila, koji povlače smanjenje vozačkih prava

popis Porushen PDR, Kako povući olakšanje prava na vodu- završi veliki.

Nisu svi upravni prekršaji povezani s kršenjem prometnih pravila definitivno kažnjivi razmažen povijest vode . No, popis prekršaja, kroz koje postoji negativna mogućnost stjecanja vozačke dozvole prijevoznim sredstvom, je velik.

Svi smrdovi su izravno povezani sa sferom cesta ruhu i dodijeljen sekundarnom poglavlju (dvanaestom) Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

Obnova kaznenog djela, zakonodavni potez smanjenje prava na vodu, Prikazi sljedećih nezakonitih radnji (stavku po članak prema kodificiranom upravnom zakonodavstvu ili prema Zakonu o upravnim prekršajima Ruske Federacije):

Osim toga, u ovom trenutku u donjem domu ruskog parlamenta nalazi se na razmatranju prijedlog zakona br. 171601-6, koji prenosi reviziju Saveznog zakona o Vikonavche provadzhennya. Prijedlog zakona uvodi novine koje su posebno važne za vlasnike automobila: smanjenje vozačkih prava za alimentaciju. Dakle, prije nego što najgori neplatiši alimentacije u bliskoj budućnosti stagniraju, isti dodatni koraci bit će uzeti u obzir u zakonu o ograničenim vodama dok ne plate dug koji je nastao za alimentaciju.

Na ovaj način moguće je dobiti svoju vozačku dozvolu u slučaju većeg broja prekršaja. Osim toga, nakon modernizacije upravnog zakonodavstva provedene 2013. godine, počinjenje prekršaja može dovesti do „zamrzavanja“ postupanja vodnog suda, kao ponovno takvog delikta. Vjerojatno je da prije nije postojala takva kategorija kao što je administrativni recidiv. Sada će opetovano činjenje sličnih prekršaja u najvažnijim situacijama dovesti do smanjenja prava na vodu.

Oni za koje se smatra da su vjerojatniji pretrpjet će strožu kaznu – novčanu. Inače, sve bi trebalo biti u rukama specifičnih umova, očitosti zamršenih ili omekšanih situacija i drugih dužnosnika.

• Što učiniti nakon nezgode? Kada i kako trebam podići dokumente?
• Pojedinačni obroci: kako izbjeći DAI kaznu? Postupak i postupak izdavanja kazne od strane prometne policije.
• Zakon o ograđivanju pilića. Može li se više pucati? Koje su kazne za kršenje zakona o pilićima?
• Osobitosti i suptilni postupci za oduzimanje vozačkih prava na sudu.
• Oduzimanje vozačkog prava zbog promjene brzine. Suptilne izmjene Statuta 12.9 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije u svjetlu drugih izmjena zakonodavstva.
• Kazna ili smanjenje vozačkih prava za kršenje pravila za prolazak ilegalnih cesta? Suptilnosti za dobrobit odvjetnika.
• Smanjenje vozačke dozvole za prelazak glavne crte označavanja i ulazak na granicu: suptilnosti i nijanse.
• Kako oduzeti vozačku dozvolu i nakon sudske odluke?
• Umanjiti prava za pijanstvo i kako oduzeti prava za pijanstvo, što je rezultiralo nevinošću.

Danas gotovo svi u “dosjeu” imaju novčane kazne za druga kršenja pravila. A osim toga, plaćanje računa se ne oduzima od zločina. Ako je vozač 3 puta prekršio službenu registraciju prometne policije u regiji, tada može povući svoja prava.

Nakon bilo kakve štete hoće li se priznati prava?

U to je vrijeme Državna duma hvalila oslobađanje prava tijekom razdoblja između sudbine i ponovnog događanja. Postoji danski prijedlog zakona o smanjenju prava na pripremu i rad u 2017.

A sada je novi članak 12.38 uključen u Zakon o upravnim prekršajima, o 3 prekršaja koji su se sustavno ponavljali.

Ali ovdje postoje neke suptilnosti i nijanse:

• Vozaču prijeti oduzimanje prometne dozvole zbog tri istovrsna prometna prekršaja koja su se ponovila u proteklih sat vremena;
• Dok se ne dogodi šteta, vozač može “tražiti” smanjenje vozačke dozvole, dakako.

Postoji jednostavan popis koji prenosi oslobađanje prava za tri kršenja:

• vrijednost viška fluidnosti;
• netočno je označiti raspon zazničnog prijelaza: na nepoznatom mjestu ili na znaku ograde;
• riče na vanjski svjetlosni signal;
• kada se krše pravila prometa na raskrižjima, kao i vožnja obrnuto na lokalitetima, gdje je zaštićen zakonom;
• u Rusiji prema sočnom glatku;
• jer u satu vožnje nema prolaza za hodanje, a za druge sudionike u kretanju mogu imati prednost;
• Vožnja koja krši pravila na ulicama s jednosmjernim prometom.

Ako je prijedlog zakona još u razmatranju, onda bi razaranja koja prijete smanjenjem bila velika. Ali onda, odluka je donesena, prerano je.

U praksi će ovo izgledati kao nadolazeća narudžba:

• Ako vozač krši prometne propise i vozi pored semafora koji je signal koji blokira promet, udaljava se od inspektora uz novčanu kaznu;
• zatim, nakon jednog sata, pojurivši u tamu sustria roka, tada ga uništi;
• I sljedeća kazna bila je povećanje brzine, više od 40 km.

onda će onaj s desne strane biti poslan na suđenje. A onda će se donositi odluke o olakšicama.

Ovdje je bitan faktor što je, razorivši grad, pretrpio kaznu u vidu olakšice u slučaju da je zločin snimio automobil – prometni inspektor. Kako bi Državna inspekcija za sigurnost prometa utvrdila kršenje naloga za prijevoz, morat ćete potvrditi opskrbu vodom, skladišni protokol i napisati potvrdu o plaćanju. U slučaju video ili fotografskog snimanja, novčana kazna za posljednji prekršaj, u slučaju smanjenja prava, ne prenosi se.

Ako vozač, koji je već izgubio pravo na upravljanje vozilom, opet prekrši prometna pravila, prijeti mu kazna od 10 do 30 tisuća kuna. Trljati.

U slučaju kršenja na koji rok bi se prava trebala ukinuti?

Naravno, pohvale projektu koji je zakonodavac usvojio i uveo dodatne izmjene u prometna pravila kod vozača izaziva različite emocije. Ovisno o tome tko postavlja dijetu, tijekom kojeg razdoblja će se uzeti u obzir učestalost poremećaja.

Nakon što je građaninu izrečena kazna, dužan je podmiriti dug ili, u slučaju nesreće s optuženicima, diskreditirati ih, u utvrđena zakonom u redu.

Vikonanim će nakon plaćanja kazne odlučiti preuzeti odgovornost. I nije važno koji će se način plaćanja izvršiti: odmah nakon izdavanja računa, tijekom razdoblja odgode ili nakon isteka roka od 20 dana. Ako se postupak sankcioniranja provede i prekršaj otkloni, isti se odmah poništava.

U drugim slučajevima, nakon što je odluka pobjednička, izricanje kazni može biti poništeno. A prije njih više neće biti novih dodataka, opetovanih popravaka ili oštećenja.

Čim se kršenje pravila zabilježi tijekom tog razdoblja (sudbina), ponovno će se uzeti u obzir. Ima napadaja kada vam je vozačka dozvola suspendirana nakon ozljede, na primjer, zbog vožnje na smoothieju. U ovoj situaciji, rijeka će biti obnovljena od trenutka kada rat na desnoj strani bude završen.

Zvijezde su bile uzbuđene kada se pojavio ovaj račun? Glavni razlog koji Ministarstvo unutarnjih poslova navodi, prema povijesnim i statističkim podacima, je činjenica da se prometne nesreće događaju zbog nepoštivanja pravila od strane vozača. Krhotine su, u većini slučajeva, krive za blagodati upravo voda koje su više puta privlačile administrativnu razinu.

A kako sebi ne biste stvarali probleme, sačuvali dokumente i zakonsku sposobnost vožnje automobila, bolje je voziti, pridržavajući se svih pravila. A ako se jednom nađete u takvoj situaciji, čak i ljudi na cestama mogu biti isprovocirani na počinjenje zločina i riskirati ponovnu smrt.

Video: Oduzimanje vozačkih prava za 3 prekršaja

Možda nećemo moći saznati, dok pišemo, da danas praktički svi vozači imaju kazne - a plaćanje kazni iste su kazne. A bogati imaju najmanje tri. Počevši od 2016., takvi vozači mogu dobiti smanjenje dozvole za 3 prekršaja (novčana kazna) ili više. Zakon na današnji dan, 27. proljeća 2017., još nije usvojen, ali uz veliku neizvjesnost neće ni stupiti na snagu. U ovom trenutku, zakon je prvi koji se čita u Državnoj dumi Ruske Federacije.

Kakav je to zakon koji bi uveo smanjenje prava za 3 povrede nakon smrti? Zakon se zove " projekt savezni zakon„O izmjenama Kodeksa Ruska Federacija o upravnim prekršajima u vezi s uvođenjem različitog kažnjavanja za sustavno kršenje prometnih pravila i upravljanja prometnim vozilima".

Na taj se način zakonom predlaže uvođenje Zakon o upravnim prekršajima novičlanak - 12.38 (postoji 37 članaka odjednom), koji opisuje postupak smanjenja prava na rok od 1 do 1,5 rubalja za 3 novčane kazne. Ovdje je važno napomenuti dvije važne točke:

• smanjenje prava prenijeto je samo za tri prekršaja iste vrste (novčana kazna) prometnih propisa;
• Ne spadaju svi prometni prekršaji u "trojku" za olakšanje.

Postoji još jedna vrlo važna nijansa, o kojoj ćemo pisati na kraju članka.

Za koja će se tri prometna prekršaja umanjiti prava?

Olakšice se neće davati za sve prometne prekršaje, već samo za radnje. Napravimo njihov popis:

1. Promjena brzine veća je od niže brzine za 40 km / h, uključujući ponovljene promjene (dijelovi 3-7 članka 12.9 Zakona o upravnim prekršajima).
2. Kršenje pravila za prijelaz željezničkog prijelaza - do signala ograde ili položaja vlasnika mjesta za prijelaz, uključujući opetovano uništavanje (dijelovi 1 i 3 članka 12.10).
3. Vožnja do ograde (chervony ili zhovtiy u pjesmi varijacije prometnih pravila) signal semafora (dijelovi 1 i 3 članka 12.12 Zakonika o upravnim prekršajima).
4. Nepoznate osobe mogu odustati od ceste na raskrižju prijevoznih sredstava, jer pokušavaju prevladati prijelaz (dio 2 članka 12.13 Zakonika o upravnim prekršajima, dio 3 članka 12.14 Zakonika o upravnim prekršajima), kao i kao što je okretanje i vožnja unatrag gdje je to blokirano prometnim propisima (dio 2 članka 12.14 Zakonika o upravnim prekršajima) ).
5. Ulazak u Smuhu sustričnog pokreta u suprotnosti s Pravilima, uključujući ponovljeni (dijelovi 4-5 članka 12.15 Zakonika o upravnim prekršajima).
6. Oštećenje polukružnog skretanja i lijevog skretanja tamo, gdje je blokirano prometnim propisima (2. dio članka 12.16 Zakona o upravnim prekršajima).
7. Neustupanje pješacima i drugim sudionicima u prometu (članak 12.18 Zakona o upravnim prekršajima).

Ranije - čak i kada je prijedlog zakona uveden na razmatranje - bilo je puno više prekršaja u broju onih za čiju se sustavnost prenosi smanjenje prava. Ali sada se njihov broj ubrzano povećavao.

Što je najvažnije, inicijatori prijedloga zakona o smanjenju prava za 3 ili više kazni jednostavno su uzeli jedan od najopsežnijih prekršaja prometnih pravila, točnije, statti Zakona o upravnim prekršajima. U ovom slučaju, smanjenje ničega neće se prenijeti za 3 štete, budući da su te štete snimljene metodama autofiksacije (na kameri s "listom sreće").

Os će izgledati ovako u novom članku 12.38:

Članak 12.38. Sustavno kršenje pravila rada, kršenje prometnog sustava i kršenje prometnog sustava.

Povreda pravila rada, povreda usluge prijevoza i neispunjenje usluge prijevoza iste vrste, prenesene dijelovima 3 - 7 članka 12.9, dijelovima 1 i 3 članka 12.10, dijelovima 1 i 3 članka 12.12, dio 2. članka i 12.13, dijelovi 2. i 3. članci 12.14., dijelovi 4. i 5. članci 12.15., dio 2. članci 12.16., članak 12.18. Kodeksa, posebni, izreći ćemo administrativnu kaznu tri ili više puta za počinjenje određenih administrativnih prekršaja, Zbog izbijanja fiksacije, upravni prekršaji se provode u automatski način rada poseban tehničkim sredstvima Koje su funkcije?
foto i filmsko snimanje, video snimanje, a putem foto i filmskog snimanja, video snimanje, izrada nacrta izuzeće od prava keruvanije prijevozna sredstva za pojam od jedne stijene do ponavljanja stijena ili drugo tovarni list administrativna kazna na temelju koje nemaju pravo obavljanja prijevoza sredstava, u iznosu od deset tisuća do trideset neusklađenih minimalnih primanja građana.

Kao rezultat toga, ako je vozač već izgubio pravo na plaćanje, tada će se izreći novčana kazna u iznosu od 10 do 30 neispunjenih minimalnih prihoda stanovništva.

Za koji bi rok krivnje bile 3 povrede pa da bi se smanjila prava?

Nema jasnih informacija o uvjetima ponovljene štete. Pa, recimo, prvi put smo prije 5 godina ukinuli rješenje o jednoj od izrečenih stvari sudbine, a za preostale dvije godine ukinuli smo im još 2 kazne. Poseban članak iz istog zakona o upravnim prekršajima daje nam odgovor na ovo pitanje. Yak bachimo, u stavku 12.38 mov govorimo o osobi, subjekt Kaznit ću te za cimi statistiku. I sam navedeni termin daje nam članak 4.6 Upravnog zakona:

Osoba koja je osuđena na administrativnu kaznu za prekršaj upravni prekršaj, Podnošenje ove kazne poštujemo od dana stupanja na snagu dekreta o ispovijedi administrativna kazna do kraja jedna sudbina od dana donošenja ove odluke.

Dan stupanja na snagu odluke je po isteku 10 dana od donošenja, pod uvjetom da nije diskreditirana. Ako je odluka poništena, dan se prenosi na datum kada je rok poništenja donio odluku većeg tijela ili suda.

I Vikonannya se kažnjava, u našem slučaju kazna nije dospjela, plaćanje kazne nije moguće. U tom slučaju vozači su dužni podnijeti kaznu nakon isteka 10 dana od izricanja kazne i isteka roka za plaćanje.

Idemo na guzice!

Nanesite olakšanje za 3 oštećenja

Guzica #1.

• Vodiy je povukao svoju prvu novčanu kaznu za članak 12.18 Zakonika o upravnim prekršajima (bez ugrožavanja ceste) 1. lipnja 2017.
• Još jedna kazna za isti iznos odbijena je od 1 rublje 2017. godine.
• Treća kazna je uzeta sa 1 dojke u 2017.