Les principaux problèmes de la Mitsubishi Lancer X. Autres mains : Mitsubishi Lancer X - du yakiste japonais ? Réparation de voiture Lancer 10

Encore plus souvent dans les rues de chez nous il est possible d'installer une telle voiture, comme "Mitsubis Lancer". Le modèle velma est populaire non seulement en Russie, mais également au SND. Neuf et dix générations de berlines sont particulièrement dignes de viznanny. La différence entre eux est grande, et il y a beaucoup d'automobilistes qui ne peuvent pas utiliser le choix. Mais d'autant plus pour plaire au cupuvati lui-même depuis dix générations ("Mitsubis Lancer X"). Pourquoi la machine est-elle à jour et pourquoi la couverture plus large a-t-elle été réduite ? Diznaєmosya dans nos statistiques actuelles.

"Mitsubis Lancer 10" est une voiture japonaise de la classe C. Les performances en série de la voiture ont commencé en 2007 et se sont terminées en 2015. La berline Virobnik positsionutsyu modèle yak yaskraviy sera oubliée.

Concevoir

La qualité de la voiture a été clarifiée. Moi, si le "neuf" est très ennuyeux, alors toute la génération ne submerge aucun baiduzhim. La voiture a roulé à l'avant du requin pour la silhouette du requin et la large calandre du radiateur. La nouvelle génération de japonais a retravaillé pratiquement toutes les parties du corps. Ainsi, l'optique, le capot, la géométrie du pare-chocs, les lignes arrière et la nouvelle ligne ont été modifiés. "Mitsubis Lancer 10" n'est pas similaire à son prédécesseur. Nominalement une voiture avec des roues à rayons de 16 pouces. Ale bagato hto vikonuє tuning. "Mitsubis Lancer 10" peut être vu avec des disques de "Evolution", ainsi qu'avec différents emballages plastiques. J'aimerais avoir une voiture d'usine avec des superpositions décoratives, les poils doivent être collés au pare-chocs (à la budgétaire "EVIKEM"). La chaîne de voitures est encore plus agressive et athlétique. Du point de vue du "neuf", il est encore plus facile de régler "Mitsubis Lancer" 10. Sur toutes les voitures, il est inconfortable d'être submergé. Déjà les Japonais ont créé l'image.

Vіdmіtna riz dixième génération - un becquet haut sur le coffre arrière. Ale vin pas dans tous les kits. Derrière lui se trouve l'image d'une machine avec une plus grande harmonie et des fins. Il y a aussi des spoilers de la version sportive de "Mitsubishi Lancer Evolution".

Qu'en est-il de la carrosserie et du lacofarbove de la voiture japonaise "Mitsubishi Lancer 10" ? Le métal sur cette berline est plus fin, moins sur "dev'yattsi". Cependant, Irzha ne se contente pas de l'heure suivante. Pendant cinq à sept ans d'exploitation, vous pouvez sauter quelques pavuchki dans la zone de \u200b\u200ble tronc du tronc. C'est celui qui est en permanence vologo dans le monde entier. Et l'axe du lakofarbove pokrittya zalishaє bazhati krashchy. Au préalable, je vais vous montrer rapidement. Donc, le métal n'est pas du tout rzhavіє. Qui a besoin d'une voiture avec plus de voitures à Farbi ? Tom peut sentir "rouler" la voiture dans le trou blindé, j'aimerais y aller. Il est donc possible de préserver efficacement le viglyad vierge de lacoparb pokritty.

"Mitsubis Lancer 10": rosmiri, clérance

En raison des dimensions de la berline, la berline ne ressemble pas beaucoup à la génération avant (il n'est pas facile d'ajouter à l'avant). Ainsi, le poids corporel doit être de 4,5 mètres, largeur - 1,76, hauteur - 1,7 mètre. L'éducation routière est la même que pour les "neuf" - 16,5 centimètres. Toutes les caractéristiques de la prouesse du développement automobile cich. Et tout au long du pare-chocs avant à profil bas et des seuils de porte en plastique. La puanteur de voler l'autorisation et d'abaisser kut zaizda. À ces amateurs de tuning à la mode, soyez respecté lors de l'achat de "lèvres" et à ceux qui en valent la peine. Des frais pour un tel pare-chocs seront la niveleuse de yak pratsyuvati. En fait, dès que vous le voyez, vous pouvez conduire la voiture sur les routes à voies sans aucun problème.

нтер'єр

Si la voiture a radicalement changé, alors dans le plan du salon "Mitsubishi Lancer X" non loin de la génération avant. L'architecture de la face avant en a été privée, derrière une vignette d'un bouclier attenant. Il y a maintenant deux puits d'hôtel, dont un ordinateur de bord numérique. Kermo - à trois branches, avec un petit jeu de boutons. La prise en main de la kerm est maîtrisée, le pommeau de levier de vitesses et la climatisation ne sont pas loin. Ergonomie en "Lancer" au top. Si l'axe est éclipsé par la quantité de bruit, la qualité de l'isolation acoustique l'est également. Yak et plus tôt dans le salon, le plastique dur, pratiquement en chêne, est victorieux et le bruit en Russie est un peu sonore.

Quels problèmes rencontrez-vous lorsque vous utilisez une voiture Mitsubishi Lancer 10 ? Quand vous le voyez, après 140 à 150 000 dans le salon, le contact du capteur du système d'airbag et des airbags est pourri. La réparation du capteur est inconfortable. Cela va fonctionner, et s'il y a un dysfonctionnement de l'élément sur le panneau, la lampe s'allumera avec une indication de l'indication (donc le titre est "vagitny man"). Je souhaite que l'oreiller du coffre-fort ne se déclenche dans aucune voiture, la lampe brûlerait pendant une journée.

tronc

Quant aux noms des propriétaires, "Mitsubis Lancer 10" peut atteindre le porte-bagages mali. Dans le cas du « neuf », le vin a changé de plus de cent ans. Ainsi, le sumarny obsyag devient tous les 316 ans.

Et à travers la forme mal conçue du coffre du "Lancer", il est difficile de porter des discours de grande taille. Ensuite, il n'y a pas besoin d'un pneu de secours de 16 pouces.

Unité de puissance

Les moteurs les plus populaires en Russie sont les unités de 1,6 litre et de 1,8 litre avec un risque accru. L'envie du premier de devenir 117 Kin force. Quelles sont les caractéristiques dynamiques de la "Mitsubis Lancer 10" danoise ? Il semble que le moteur tournera plus vite, pas sur "dev'yattsi". Prêtez jusqu'à des centaines de prêts en 10,8 à 14 secondes. Pourquoi un tel rozbіg ? Tout est simple : pour un moteur entier, il y a un axe de réducteurs. Tse vieille machine automatique chotiristupenevy et mécanique pour cinq articles. Le vitrate Paliva dans la version 1,6 litre passe de 7 à 9 litres en mode bas.

C'est à cause d'un autre moteur, parce qu'il développe une force de 140 forces chinoises. L'unité danoise est équipée d'une boîte mécanique et d'un variateur. "Mitsubis Lancer 10" du dernier point de contrôle - pour obtenir une petite copie en Russie. Frère "Lancer" sur le variateur n'en est pas content. Il semble que la boîte est inappropriée et la route du personnel de service. Pour naviguer pendant l'exploitation, la ressource en glace peut atteindre 150 000 kilomètres. Et la partie de la réparation peut aller jusqu'à deux mille dollars. La mécanique dans l'ensemble du plan est plus importante. Її ressource pour en trouver plus, en dessous du moteur lui-même - pour 300 mille.

Le plan de la dynamique du "Lancer" de 1,8 litre montre de mauvais résultats. Jusqu'à une centaine de prêts de 10 à 11,5 secondes. La vitesse maximale est de 202 kilomètres par an. Avec un vitrat entier, il n'y a aucun moyen de voir la version jeune. Pour une centaine de voitures, 7,5 à 8 litres d'essence sont vitrifiés.

"Mitsubishi Lancer 10": prix

L'infection est encore plus fréquente sur le marché secondaire. Ainsi, l'option décimale peut être payée pour 350 à 400 000 roubles. Yaka zh prix sur "Mitsubishi Lancer 10" 2014 rock vipusku? Les exemplaires de Dani sont en vente pour 550 à 600 000.

p_dvodimo pidbags

Otzhe, we z'yasuvali, qui est lui-même le "Mitsubis Lancer" de la dixième génération. La voiture sera unie dans son image dynamique et au-dessus du groupe motopropulseur. C'est une excellente option pour les jeunes et pour ceux qui sont tranquilles, qui veulent leur propre voiture de service peu coûteuse.

Mitsubishi Group vipuskayut voitures Lancer X avec une grande vibration des centrales électriques, s'il vous plaît soyez heureux de mettre sous tension. Économie de sécurité du bâtiment d'un moteur d'un volume de 1,5 litre, ou si le conducteur est un conducteur de la voiture dynamique maximale de la mère, alors la prochaine vibration dans la direction des moteurs de 2,0 et 2,4 litres.

Dviguni pratsyuyut par paires avec différents types de transmisia. Sur Mitsubis Lancer 10, vous pouvez installer une mécanique en cinq étapes et un varіateur.

En épi de la Mitsubishi Lancer, 10 lignes de moteurs ont été réparées à partir d'un moteur de 1,3 litre à faible débit. L'effort de Yogo n'a pas commencé à atteindre le dynamisme, qu'en raison du virobnstva en série de la Lancer X avec une telle unité de puissance, le virobnikov a été rappelé.

Plus qu'un moteur tendu, qui tout de même, après avoir passé beaucoup de temps au milieu, est devenu un moteur 4G15 de 1,5 litre, j'ai tiré 109 forces chinoises. Si vous avez une bonne idée, mais la ressource fera défaut. Il est lié aux défauts de construction et à la grande sensibilité du moteur à la qualité de l'huile et à la fréquence de changement.

En 2011, pour remplacer le récent moteur en litre du groupe Mitsubishi, installer des groupes motopropulseurs d'un volume de 1,6 litre sur la Lancer X. La pression est passée à 117 forces de Kin, et la ténacité a mieux battu le dynamisme et a basculé jusqu'à 100 km / an, accélérant. Noviy Dvigun, après avoir obtenu du succès et des gains en 2012, a augmenté la vitalité de 1,5 litre.

Le statut de la Mitsubishi Lancer 10 est sportif, avec un entraînement pour entraîner une unité de puissance dans un entraînement moteur. Que dans la ligne le moteur à combustion interne est apparu de plus en plus de pression. Le premier z tse dvigun 4b10 avec un volume de 1,8 litre et 143 konyachki. Un autre dvigun est devenu le moteur 4b11, qui a une capacité de 150 ch. avec. L'infraction du moteur a été rompue en tsn_y sp_vprats_ avec les voitures de Kia-Hyundai, qui sur le marché international peuvent également être appelées G4KC et G4KD à toutes fins utiles.

En 2012, le moteur dvolitrovy s'est arrêté vikoristovuvatisya sur le lancer 10. Lié à l'avancement d'un moteur plus gros, donc avec un litre de force moindre de la centrale.

Lancer 10 avec un volume dviguna de 2,4 litres pour un sposivac pivn_american. Le même moteur sera bloqué. La turbine peut également être verrouillée derrière elle, permettant à 176 forces chinoises d'atteindre. Le réglage de cette centrale apportera une augmentation de l'effort jusqu'à 190 cps sans gaspiller une ressource. Le moteur a été développé spécifiquement par Kia-Hyundai et іtrimavіtіng marqués internationalement G4KE et 4B12.

Caractéristiques des véhicules équipés de centrales électriques industrielles

Je retrouverai l'économie du salon Mitsubishi Lancer X 1.5 mt. Le vitrate moyen de l'essence lors du passage à un mode de stockage bas est proche de 6,5 litres aux 100 km. Avec un petit changement dans la vie, le feu atteint 8,2 litres. Les visites sur l'autoroute seront supravodzhuvatisya le meilleur vitrato, qui ne coûtera pas plus de 5 litres.

Transmission automatique Vikoristannya sur Mitsubishi Lancer 10 1.5 à zbilshuє vitrate paliva. Il faudra 6 ans pour 100 kilomètres le long de la route. Une petite voiture de pommes de terre aura une durée de vie de 8,9 litres. Si le régime a changé, le rukh de vitrat sera proche de 7 ans. Jusqu'à une centaine sera jusqu'à 11,2 pour les mécaniciens jusqu'à 15,3 en temps à.

Avec les moteurs de 1,6 litre, la boîte de vitesses automatique classique à 4 étapes et la mécanique à 5 vitesses sont utilisées. La berline Lancer 10 équipée d'un tel moteur présente des caractéristiques comme indiqué dans les tableaux ci-dessous.

Tableau des caractéristiques de la Mitsubis Lancer 10 avec moteur 1,6 litre

Le volume du moteur en 1,8 litre n'est pas économique, mais dynamique.

Tableau des caractéristiques Mitsubishi Lancer X avec une centrale électrique de 1,8 litres

Avec des moteurs de 2,0 litres, il y a une grande polyvalence des voitures Lancer X. Vous pouvez entrer et conduire des voitures 4x4 avec un rallye sportif, dont la sortie est établie depuis 2008. Vitrate à essence aux 100 kilomètres pour les nouveaux modèles Lancer 10 vues dans le tableau ci-dessous.

Vitrati table paly Mitsubishi Lancer X 2.0 dans de nouvelles versions

Le rozgin est jusqu'à 100 kilomètres par an avec un vikorystanny dvigun 2.0, atteignant la vitesse de moins de 10 secondes. Les caractéristiques du moteur et de la boîte de vitesses sont affinées au maximum pour une dynamique optimale.

Moteurs de ressources et types de problèmes qui surviennent pendant le fonctionnement

Moteur є 1,5 litre le plus problématique. Le manque de conception a conduit au fait que le moteur consomme déjà une compression à 50-60 000 sur le compteur kilométrique. Il est lié aux segments de piston tse z zalagannyam. Pour les inégalités usunennya, il est nécessaire de diagnostiquer, de décarboner et, dans certains cas, le moteur est à nouveau altéré.

Pour atteindre souvent le moteur de 1,5 litre pour l'autoclassman et pour le moteur de contrôle. Le contrôle ne brûle pas à travers les problèmes avec le moteur, mais à travers la pompe du firmware. La mise à jour du logiciel de l'UER pose problème. Le circuit électrique est également un et unique.

Le moteur très basse pression est très sensible au toucher d'un mât. Naviguez lorsque toutes les conditions de vidange d'huile ont été prises en compte, réparation du moteur thermique, lors du passage de 120 à 150 ifs. Km. Ressource de centrale électrique à krai maliy. Lorsque vous conduisez plus de 80 000 km, le bruit latéral est évité. De plus, elle se déplace souvent avec une voix pratsyuє vіn shche et troit. Le système de propulsion est apparu sur le sol non loin de là, et le groupe Mitsubishi a été porté à l'attention de l'entreprise.

Groupe motopropulseur 1,6 litre après 100 000 km, procurez-vous de l'huile. Masloger devient 100 à 300 grammes par 1000 km. Moteur sous tension près de 200 ifs. Km, si vous avez besoin d'une refonte majeure.

Le Dvigun 1.8 n'a pas de poussoirs hydrauliques. Pislya 120 ifs. Km réparant les problèmes de réglage du jeu des soupapes.

Dirigez-vous vers le bloc de cylindres d'un moteur de 1,8 litre

La centrale électrique avec un volume de 1,8 est la plus grande ressource au milieu de toutes les lignes de moteurs. Vous pouvez le surmonter lorsque vous exécutez jusqu'à 300 000 sur le compteur kilométrique.

La principale inégalité du moteur dvol_trovy est le colmatage du catalyseur. Pour le problème usunennya, il est nécessaire de mettre un insert spécial. Pavuk ne remplace pas seulement le catalyseur standard, mais modifie la dépendance des gaz troubles. La ressource 2.0 dvigun devient proche de 250-280 ifs. Km.

Assistance à la réparation et au remplacement d'un moteur sous contrat

Il est clair que c'est plus beau que la réparation d'un commun, mais un dvigun contracté n'est pas сnu. C'est une bonne idée de le déposer dans un bloc yakuyu stanі dvigun. Puisqu'il s'agit d'un terme de cylindres, il est recommandé d'être impressionné par le moteur connu de la voiture. Le prix d'une telle baisse sera réduit de 20 à 50 revenus minimums impayés de la communauté.

Contrat dvigun Lancer X 4A91 1.5

Contrat dvigun Lancer X 4A92 1.6

Contrat dvigun Lancer X 4G93T 1.8

Contrat dvigun Mitsubishi Lancer X 4B11 2.0

Contrat dvigun Lancer X 4B12 2.4

Pièces de rechange Kupuvati є sens si le moteur est vimag pour réparation de surface, ou, s'il est parfait, la révision donnera une ressource suffisante. La part des réparations majeures est de 10 à 20 ifs. Rouble Dès que vous transférez l'opération de vos propres mains, l'autoclasse se rend coupable de la noblesse de l'unité motrice.

Lancer 10 є en voiture, qui s'est recommandée positivement aux classiques de l'automobile. Le vin est accablant, cru, économique, joyeux, même s'il n'ajoute rien aux défauts.

Afin de se repentir de la concurrence, des voitures clignotantes, le bâtiment de l'acheteur est vu du choix de Mitsubishi.

Les voitures Dani peuvent également être des lacunes constructives, mais ne permettent pas la vitalité de la Lancer X du marché.

Lancer 10 sur Mazda

Vibrez la voiture de cacao plus magnifiquement que Mitsubishi et Mazda 3 le font pliable. Perevagami, yakim Volodia Mazda :

isolation acoustique yakisna;
le plastique au salon est plus cher;
visibilité de "tsvirkuniv" ;
lave-phares;
Le jour du mouvement ne permet pas l'activation du pliage.

Mazda 3 incomplète sur tli Lancer є :

Le matériau souple des boutons est utilisé, il se salira donc dessus au cours du processus d'exploitation;
nigirsha kerovanist à tour de rôle;
lakofarbove pokrittya est plus puissant que poshkojen.

Si vous effectuez le match de la Mazda 6, la Lancer sera clairement dans le dynamisme et le kerovanosti. Bref, la Mazda 6 a un faible niveau de dégagement. Lors de l'installation d'un volet de carter, il peut y avoir des problèmes avec des codes supplémentaires sur la route.

Porivnyannya Lancer X i Ford Focus

En tant qu'autoclassiste Volodia le grand zonnishnistyu, la Ford Focus est plus joliment vue. Le salon est encore plus étroit pour les personnes mesurant 180 cm.En outre, la voiture présente un faible niveau d'autres défauts techniques:

dvіrniki sale nettoyer la pente du front;
condensation dans les phares;
La qualité du plastique dans la version avant restylage est faible, donc pour la journée, "tsvirkuniv" vibre au Focus 2;
des fantômes regardant la vue arrière du miroir ;
peretirannya câblage électrique à la serrure du coffre.

Vibir en direction de Ford Focus a glissé robity, lorsque vous conduisez une voiture avec un moteur diesel. Gagner de grands espoirs. Le moteur Rashta peut avoir une ressource moindre et même vibalivi, si je ne veux pas utiliser un masloger yak un moteur de 1,5 litre de Mitsubis. En général, il existe des véhicules pour la construction et la production de véhicules.

Mitsubishi Lancer 10 contre Chevrolet Cruze

La Chevrolet Cruze Volodya est dans le milieu du dynamisme, donc si un étudiant en auto a une voiture de sport, alors vibrez, passez à la Lancer 10 rallyart avec des centrales électriques pour 2,0 ou 2,4 litres.

Il faut aussi se réconcilier avec les propriétaires de la Chevrolet Cruze, salon moins pratique. Le plastique viglyadє est moins cher, pas chez Lancer X. Salon vikonaniy dans des tons clairs, donc viklikє shvidke yogo sale. Kermo vikonaniy de shkіrozamіnnik, scho vyklikaє shvidky znos pokrittya. En général, avec les mêmes modalités de fonctionnement, le salon Lancer X est plus adaptable.

La courageuse Chevrolet Cruze réclame à grands cris la fiabilité du groupe motopropulseur. Tous les problèmes enfantins du moteur sont déjà virobnik, donc dvigun n'a pratiquement pas le problème des autoclassiques.

Lancer X sur Honda Civic

La Honda Civic est bonne pour la compétition Lancer 10. La voiture a de bonnes performances dynamiques. Isolation phonique au niveau des aliments, plus faible chez Mitsubis. Dvigun pour un niveau d'espoir converti au moteur 1,8 litre Lancer X, qui est célèbre pour sa grande ressource.

Chi ne sera pas ruiné dans le flot des voitures avec l'aide de Civic 8. Le design Yogo rappelle le futurisme. Les indicateurs dynamiques ne compromettent pas la Lancer 10.

La centrale électrique Civic 4d pour terminer la nadіyna, ale і yak sur des moteurs Mitsubis de 1,5 litre lorsqu'elle atteint 100 ifs. Km de cokéfaction se produit. Structurellement, le groupe motopropulseur est plus poussé, pas un dvigun Lancer 10 d'un litre et demi.

Nedolikom Civic et zanadto meaka pidviska. Il y a un roulis dans les virages, et lorsque les amortisseurs passent à travers, les amortisseurs cassent souvent.

Mitsubishi Lancer X i Toyota Corolla

Perevagi et lacunes Toyota Corolla prendre sa propre oreille de la politique du virobnik est une nouvelle innovation. Toyota Motor Corporation rend constamment votre voiture aussi amusante que possible. Par conséquent, dans le processus de virobnitting, des changements constructifs sont constamment introduits. Parmi eux, il y a une décision réussie, donc ce n'est clairement pas loin. Ainsi, par exemple, les options Corolla 150 maє avec une boîte de vitesses robotisée, qui semblaient poser problème.

Vibir Toyota Corolla dans un grand nombre de vypadkiv vypravdaniy, à cela la voiture a un certain nombre de passes devant Lancer 10:

bilsh nadiyna électricien;
triche d'un robot à transmission manuelle;
Une ressource triviale à l'oreille d'un masloger, dont je ne peux pas me vanter est le moteur Lancer 10 de 1,5 litre.

Porivnyannya Lancer X avec Kia Rio

Kia Rio est bon pour l'intérieur et le coffre spacieux. Isolation phonique du viconan girshe, maintenant à Mitsubis. Il y a aussi beaucoup de couture peu fiable et de couture impénitente. Kerovan_st gіrshe, près de Lancer 10. L'espoir est également de supporter Mitsubishi fortement compromis.

Mitsubishi Lancer X dans le cadre de Hyundai Solaris

Transmission automatique à six vitesses Solaris volodia. Tse autorise vikonuvati rozgin pratiquement sans expédition. Ne vous étonnez pas du plus petit volume du moteur, le volume de l'entrepôt est de 1,4 litre, la voiture se montrera négligée, surtout dans les petits esprits, habitable jusqu'à 11-11,5 litres aux 100 km.

Lancer 10 sur Skoda Octavia

Skoda Octavia est dans sa gamme de moteurs une version turbocompressée avec une technologie permettant de modifier le volume de travail du moteur. Il n'est pas permis dans la jachère, en fonction des besoins, soit d'une économie élevée, soit d'indicateurs dynamiques. Par exemple, rozgin jusqu'à 100 km / an, Octavia zdatna zrobiti en 8 s.

Regardez autour de Lancer 10 devant les lapins

Sur scho zvernuti uvagu lorsque pribanni Mitsubishi Lancer X est indiqué dans le tableau ci-dessous.

Vuzol abo système	Noter
dvigun	Contrôle de compression pour moteur 1.5
corps	Vognischa іrzhі le plus répandu dans les voitures jusqu'en 2011 roku vipusku
Système de lubrification	Masloger caractéristique 1,5 litre dvigun. Il peut être vu à travers les joints d'huile et à travers l'adhérence des gaz du carter
Transmisia	Il est nécessaire de réajuster l'huile dans le variateur de vitesse et la transmission automatique. Dès qu'il y a une odeur de brûlé, c'est plus beau
Commande au volant	Les problèmes sont importants dans l'EUR
éclairage	Vérifier la visibilité de la gradation des phares

Mitsubishi Lancer IX a acquis la gloire d'une voiture superbe et facile à vivre. Les discours idéaux ne bourdonnent pas et les "Japonais" connaissent leur faiblesse d'esprit. À propos de quel genre de noblesse est un maître maibutny maigre, et qui doit être respecté lors de l'achat d'une voiture d'occasion de ce modèle.

Souris faibles Mitsubis Lancer de la 9ème génération et spectacle

supplémentation en huile;
collège de volets droselnaya;
disques et étriers galvanisés;
crémaillère de direction;
neutralisant catalytique pour les gaz résiduaires;
peinture faible.

Les acheteurs de voitures d'occasion obov'yazkovo varto vous respecteront à l'offensive :

L'augmentation de la consommation d'huile dans les voitures avec un échantillon de plus de 100 ifs. Km.

C'est une spécialité d'"aimer" la bonne sélection d'huile moteur, et si elle n'est pas complétée par le remplacement des joints d'huile, des joints d'huile, ce qui peut provoquer le pouvoir de couler et de s'inquiéter, et de réparer le moteur, jusqu'au capital ;

Vuzol de l'obturateur droselnoy.

Vona "vigrizak" un trou dans le mécanisme cylindrique, qui ne coule pas, mais provoque plutôt l'usure du mécanisme. De même, le miyka de la manette des gaz vuzla s'est agrandi et le trou s'est agrandi pour augmenter le régime de ralenti - jusqu'à 1500 - 2000 tr/min. Extension du défaut d'usine. Vyrishuєtsya en remplaçant l'université ou par des réparations selon la méthode Titus ;

Disques et étriers galvanisés.

Le problème se manifeste lorsqu'il est galvanisé sur des produits de haute qualité. Kermo derenchit, les disques galvanisés sont chauds, ils commencent à plomber, bocal. Il y avait des gouttes VIP, si le vuzol montait navpil. Les disques doivent être extraits, bazés sur un analogue non original, et le support est déplacé et changé en pièces d'usure (manchettes, poignets);

Crémaillère de direction.

Lorsque vous conduisez le long des lignes droites sur le petit buisson, des chocs se produisent, comme un coup sur la colonne de direction avec un marteau. Jusqu'à 150 ifs. Je rencontre d'autres voitures en cuir, un problème apparaît. La raison principale est la corrosion de la tige au mécanisme dans le mécanisme du pincement par les joints d'huile. Produire des fuites d'huile et des fuites d'huile. Vous pouvez résoudre un problème en achetant un rail neuf (la route est satisfaite), en achetant un rail d'occasion (analogie avec une loterie : vous pouvez dépenser sur un rail sans problème et économe, et peut-être recommencer au cours d'un mois), des réparations en remplaçant le stock et plus de remplacements. Sur vihodi viida, un rail pratiquement neuf pour un prix 2-3 fois moins cher. Avant le discours, il est possible de porter devant le tribunal і des kermovs faibles;

Neutralisant catalytique pour les gaz résiduaires.

Il y en a deux sur Lancer. À cause de la mauvaise qualité de l'essence, se désaccorde, même lorsque 100 ifs sont atteints, le premier, qui est supprimé sur les collecteurs d'échappement et pratsyuє dans les esprits les plus agressifs. Si le voyant "Check Engine" s'est allumé et que la raison est dans le catalyseur, les options ne sont pas tellement, mais plutôt: remplacer le neutralisant (encore plus cher et inefficace, car l'essence sera raffinée dans 70 - 100 mille). : 9) par la gamme de l'acide phosphorique et de l'eau. Des moyens de ne pas être efficace, mais aussi, si le style est de mise. La troisième façon est de stocker à l'aide du catalyseur et de l'installation du blende pour flasher le dvigun. Les sondes Lamba, qui contrôlent le robot neutraliseur, passent à une autre pour « tromper » les programmes de contrôle dvigun ;

Corps faible de lakofarbove pokrittya.

Avant d'acheter, regardez autour du corps obov'yazkovy. Vidkoli dans un plateau pour produire jusqu'à ржі. En vous aidant de nouveaux vernis, vous pouvez également contribuer à économiser votre couverture et continuer votre service.

Pour ceux qui sont dépassés par la faiblesse du véhicule de ce modèle, il est nécessaire de jeter un coup d'œil rapide à l'ensemble de la voiture avant d'acheter. Il est très facile de conduire dans un service de voiture. Varto va faire un tour sur nii et dès que possible cogne, craque, siffle, etc. Il y a un certain nombre de défauts dans cette voiture, car il y a un certain nombre de défauts qui sont nécessaires avant d'acheter une voiture.

Types de lacunes Mitsubishi Lancer de 2007-2010 rr. vipusku

isolation acoustique même faible ;
la visibilité de la boîte à gants (le concepteur n'a pas eu besoin de l'aide du constructeur, j'aurais aimé que le bi lichtarik soit inclus dans le kit);
basculement non manuel « proche/loin » ;
optique de tête faible;
zhorstka pidviska;
pièces de rechange originales coûteuses et avant le discours sur la base de leur bonne fortune;
petit porte-bagages;
derenchennya plastique bon marché dans les salons;
conducteur non manuel ;
climatiseur faible et grossier.

Sacs pid Pidvedemo.

Sans importance pour le palmarès des lacunes et des missions faibles, la voiture est superbe, dynamique, surtout avec un moteur dvolitrovym, un bon contrôle et un mauvais œil. Lors de l'achat d'un charbon, jetez un coup d'œil avec respect, et il est préférable d'effectuer un diagnostic avant d'acheter, ainsi que de ne pas acheter de voiture, car les vicoristov étaient dans un taxi ou dans les nouvelles poches d'eau.

PS : Shanovnyh maîtres du modèle de voiture donné, en ce qui concerne votre prudence au cours de l'opération, il se manifeste souvent de sortir du chemin des pièces, des instituts ou des unités, alors nous serons encore plus vyachny, si vous voyez les pannes fréquentes dans les commentaires ci-dessous !

Faibles ratés et principales lacunes de Mitsubishi Lancer IX avec un échantillon a été modifié pour la dernière fois : 16 janvier 2019 par Administrateur

Mitsubishi Lancer X a gagné en popularité parmi les jeunes conducteurs pour son design et la gloire de son frère aîné Mitsubishi Lancer 9, qui est célèbre pour son caractère supérieur et ralique. Avez-vous changé le 10ème "Lancier" de toutes les qualités positives, comment êtes-vous devenu plus supérieur et plus attirant pour une personne heureuse ? - tse і pour établir z'yasuvati dans les statti.

histoire courte

Mitsubishi Lancer X est sorti en 2007 dans les corps de berline et de hayon. Cela signifie que la voiture tourne et reprend pour le marché russe, en particulier au Japon.

Les militaires russes jusqu'en 2010, pour la libération de l'intimidateur, sont des voitures disponibles, équipées de moteurs d'un volume de travail de 1,5 litre avec l'effort de 109 forces chinoises; 1,8 litre avec l'effort de 143 forces chinoises ; і 2,0 litres avec l'effort de 150 forces chinoises.

Après le restylage en 2010, la société a examiné la gamme de modèles fournis à la Russie et a ajouté une modification avec un moteur de 1,6 litre et a nécessité 117 forces chinoises, et a arrangé la modification avec un corps à double moteur avec une modification.

quartier général

Sur la pensée des maestros des postes professionnels du service technique - Lancer de la "dixième" génération pour développer unviable et fiable. Cependant, sur la pensée de Vlasnikov - la voiture de Volodia Bagatma avec des nuances et des actions.

Cela signifie que la qualité de la carrosserie de la Mitsubishi Lancer X vaut toujours la peine, mais le récit n'est pas wiklik, mais plutôt la qualité de la peinture lacoparb déborde de beaucoup. Grâce à l'approbation des maîtres de la voiture, le farb sur la voiture est encore plus bas et vous pouvez corriger le côté de la voiture comme un type de clé pointillée. C'est-à-dire que ce n'est pas une évidence pour la visibilité des vues des pierres et autres sous-chiffons sur la voiture avec l'échantillon. Lors de l'achat d'un modèle donné - bazhano zapronyuvaty avec un aperçu de plavkoyu ou recouvrez-le d'un vernis surnaturel. Les allégations d'Ale sur le corps de Gnittya n'ont pas été blâmées.

Une autre grave pénurie avec une faible isolation phonique. Cela signifie que les vasniks, pour l'eau non préparée, conduire le long de la route sur la route ou heurter la pierre concassée de la roue peuvent être violemment attaqués par un tir infructueux sur le fond et les grandes arches. D'un côté, le problème n'est pas grave, mais la solution peut coûter entre 30 000 et 40 000 roubles.

Et la génération plus intelligente et plus récente de son kerovanosti "pluvieux", et la voiture à une vitesse de 140 km / h a commencé à naviguer sur la route. Et l'eau est amenée pour "attraper" la voiture. Krym, avec un virage serré (90 degrés avec une vitesse de 50-60 km/h), la voiture portera l'essieu arrière.

De plus, le problème actuel est que la voiture est très populaire parmi les automobilistes. Je voudrais résumer la popularité et bien l'expliquer (la voiture n'est même pas plus chère, et il y a des problèmes avec elle sur le marché secondaire et il y a une pénurie de pièces de rechange neuves et d'occasion - ce n'est pas le cas), mais le situation est d'accélérer encore plus qu'un simple problème standard pour une raison quelconque ... Cela, il est encore plus important de compléter la voiture avec des systèmes de sécurité supplémentaires.

Mais si la voiture veut être hors de prix, les réparations ne peuvent pas être qualifiées de budgétaires. Les pièces de rechange d'origine sont beaucoup plus chères et les analogues taïwanais ne se sont pas montrés sur un petit côté.

Même s'il convient de noter que la voiture est très prometteuse dans le contexte de ses concurrents, malgré quelques problèmes, il y a peu de lacunes constructives. Ainsi, par exemple, le système de climatisation pour l'intérieur de la voiture est parfait et sûrement après une heure de fonctionnement, le radiateur du système de climatisation n'est pas allé loin. Par exemple, dans les grosses voitures, le radiateur du climatiseur est placé devant le radiateur principal du système de refroidissement de la voiture, ale des réparations sur ces véhicules, de sorte qu'il puisse être martelé avec deux éléments et smitty. Pour cela, les propriétaires du piège du nettoyage de la peau sont de 50 à 60 000 km et la connaissance de la radio est augmentée.

la qualité du salon

À propos, et ici, les Japonais sont entrés dans leur propre principe de vikonannya au plus haut niveau. De plus, le salon est conçu pour être une porte en plastique bon marché, de sorte que le design intérieur convient aux voitures des années 90.

Le plastique, qui a été vicorisé pour la garniture de la garniture de porte et de la console centrale, est souple d'un côté, ce qui réduit la rigidité des podryapins, de l'autre côté le vin fait un grand bruit et un grincement. L'apparition des « tsvirkuns » numériques ne sera pas merveilleuse.

De même, ceux qui sont au pouvoir, cela signifie le manque de qualité du système audio standard, mais le problème est possible grâce à un manque d'isolation phonique. Dans certains cas, il existe une inégalité tsikava - dans une période froide du destin, le verrou central des portes arrière est arrêté.

Dans l'nshomu, il y a un salon de l'automobile, toute la qualité des voitures modernes et bon marché. Alle, les nouvelles voitures auront une qualité et un design qui seront écrasants.

La qualité de l'électricité et de l'électronique

Eh bien, il n'y a pas de problème avec le remplissage électronique et électrique de la voiture, alors dans tout le plan krym bet vous serez respecté - il n'y a pas de problèmes.

Environ jusqu'à 150 000 km de trajet, il peut y avoir oxydation et reconnaissance du contact des capteurs en cas de choc frontal, du fait de la protection airbag. Mais le problème de polarité est que les contacts ne se renouvellent pas, et les capteurs sont relevés. De plus, lorsqu'il y a une indication alternative sur le panneau d'attaches (SRS), c'est un point central pour reconsidérer le tort.

De même, il n'y aura pas de gains, si le jgut des fils est effiloché derrière le filtre torsadé. Dans ce cas, il est possible d'éliminer tout symptôme ou problème avec la voiture électronique.

Eh bien, il y a un problème avec le rembourrage électrique de cette voiture - le prix du rétroviseur et la pente arrière. Il est possible de naviguer sur des voitures neuves, mais il est possible de sortir de l'harmonie, avec quelques réparations, le bloc de desserrants aux endroits où est installé le relais (il peut chauffer jusqu'à 83 degrés Celsius, et si le câblage va flotter, dans le cas d'une seule fenêtre) Naturellement, dans les salons, il peut y avoir une odeur spécifique de câblage chaud, un indicateur de bière sur les boutons et les signaux, affichant le jeu après 20 minutes - il est normal de fonctionner. La plupart du temps, le silovy zapobizhnik 25A - 30A et la zone de contact sont en cause. Їх le changement coûtera de 700 à 2000 roubles à l'avance pour les services et accessoires.

Unités de puissance Mitsubishi Lancer X

En fait, la principale raison des autoservices et de l'admission des autorités des automobiles sont les unités de puissance elles-mêmes, je voudrais non sans nuances, mais tous les problèmes surviennent par manque de besoin et de puissance de la voiture à l'agressif De plus, pour une accélération rapide et un effort plus important, tout le « jus » des moteurs à faible régime est amené à l'eau. Cela peut entraîner de graves problèmes et une usure importante.

Surtout, il est indiqué sur les moteurs d'un volume utile de 1,5 litre 4A91, ce qui paraissait faible pour une voiture donnée. Grâce aux robots à la limite de leurs possibilités, le moteur survit rapidement au cordon à 150 000 km.

Avec une frontière constante navantazhennyam, le moteur est activement réparé "est" l'huile, de sorte qu'il peut être produit au colmatage serré des canaux d'huile dans ceux endommagés et à la pâte à coke. Naturellement. Il est nécessaire de produire encore plus de vitrate d'huile automobile et d'accélérer la libération de la frette du neutraliseur catalytique.

C'est assez tôt, l'eau n'aura peut-être pas à attendre un changement rapide du volume d'huile moteur, avant que l'unité ne soit révisée ou remplacée. J'aimerais être un virobnik, et avoir laissé une nouvelle série d'huile perdre sur les pistons n'a pas résolu le problème de manière absolue. De plus, le fonctionnement du moteur vous amènera aux limites de vos possibilités.

Ale varto vіdnіnіtі, scho vyrobnik vipuskaє réparé avec un ensemble réversible de groupes de pistons de taille différente. Si vous connaissez la partialité d'un tel kit, dans la plupart des maîtres du dixième Lancer, tous les bangers de votre réparation seront perdus.

S'il existe une version plus grande de la voiture (réparée depuis 2012), puisqu'elle est équipée d'un moteur 1.6 4A92, alors il n'y a pas de preuve sans équivoque. Dvigun a peu à voir de face, pourtant il ne s'est pas levé pour se montrer du côté méchant. Je veux beaucoup de ministère et je m'étonne d'un nouveau sceptique.

Les unités de puissance avec un volume de travail de 1,8 et 2,0 litres sont superbes et une série de versions faibles a été supprimée. Selon les normes en vigueur, sa ressource sans réparation de 200 000 km est un indicateur normal.

Mais si tous les moteurs sont unis par les mêmes nuances de fonctionnement - la puanteur est encore plus sensible aux naissances précoces de l'obstruction du papillon des gaz et du capteur d'adhérence absolue au niveau du collecteur d'admission. Dans le même temps, la voiture est réparée « insuffisamment » pour répondre à la pédale d'accélérateur ; Pour résoudre le problème, il suffit de brancher le papillon des gaz et de nettoyer le capteur. Ale varto vrahovuvati, qui est plus beau que faire confiance aux professionnels.

Krym, la particularité, la particularité elle-même, et non le problème se manifeste sur ces copies. La puanteur est mal progr_vajutsya en hiver, bien que turbuvatsya z ts'go drive ne soit pas varto.

Varto dodati à propos de la ressource du robot du neutraliseur catalytique - il ne devrait pas y avoir moins de 100 000 km, pour que le robot se fixe sur la manière de conduire et d'entretenir la voiture. Ale Bagato Vodіїv ne répare pas l'université danoise, mais installe un hic peu coûteux, comme c'est normal pour un robot neutraliseur pour l'ordinateur de bord d'une voiture.

La qualité du mécanisme de direction de la voiture

Les modèles des premières fusées de la version avec un moteur de 1,5 litre étaient équipés de kerma podsiluvachi électriques, qui n'étaient pas très faciles à utiliser. Pour cela, lors de l'achat d'une voiture pour 2007-2008, un vipusku - il est nécessaire de clarifier l'approvisionnement de l'article. L'astuce était assoupie, mais elle grandissait encore, l'énergie électrique fut rapidement ramenée. Car c'est tout le contraire quand on tourne la kerm d'un côté. Dans le même temps, le mécanisme ne peut absolument pas être réparé, grâce auquel tout le mécanisme de la clôture a été réduit au minimum. Aleksei rіdkіsnykh vypadkіv se met en quatre - le mécanisme se montre complètement accablant et le problème du gospodarіvі n'est pas livré à toutes les conditions de service de la voiture.

Les voitures avec des moteurs de 1,8 et 2,0 litres ont été complétées par le même système classique de kerm hydrodynamique, yak pratsyu yak année suisse. 90 mille km pour le remplacement réglementaire de l'âge hydraulique de la peau. Cependant, il est possible de circuler dans la ligne principale de l'alimentation rotative de la ligne de la crémaillère à la pompe, à travers ces tubes, il peut être frotté dans la zone de la fixation au mécanisme de direction.

Mais tout le tableau des espoirs, des trochas, de la toute petite ressource des bielles et des embouts de direction. Dans une voiture donnée, je ne parcoure pas 60 000 km.

Respect bestial, que les gens qui ont acheté la Mitsubishi Lancer X ont payé pour ceux que la voiture est à gauche ou à droite. Dans le même temps, les éléments kut rozvalu convergence kolіs, huma et inshі intimident dans la norme. C'est-à-dire avant l'achat résiduel d'une voiture avec un essai - il est nécessaire d'effectuer un certain nombre de voyages d'essai sur des routes égales et droites. Alors yak, secouez-vous de la "spécialité" tsієї pas vyyde.

Faiblesse de la suspension et des pièces de roulement de la voiture

Les problèmes critiques dans le châssis n'ont pas été mentionnés. Cela, il est possible d'arriver à ne respecter que les nuances deyakim et le moyen terme de service des éléments.

Par exemple, comme dans la version avant du modèle, la durée du service de silent bloc sur les faces avant ne s'étend pas sur 60 000 km. Ale varto vrahovuvati, lors du changement, la ressource du support de culture de l'encerclement au milieu est de 90 000 à 100 000 km, et il n'y en a qu'un dans l'ensemble avec un vazel. Ensuite, pensez à la complétude de remplacer uniquement le gumok.

Les amortisseurs avant montrent la fiabilité standard pour les voitures de tous les jours. Їх la ressource est de 120 000 km, mais il est recommandé d'effectuer par paires avec des roulements d'appui.

Tout d'abord, renseignez-vous sur la petite ressource des bagues et bagues des stabilisateurs avant et arrière. Їх il arrivera qu'il y ait 30.000 - 40.000 km de peau, ou vous ferez forcément un coup sur les autres buissons et fosses.

La qualité de la transmisia Lancer X

Le meilleur lanka pour toutes les voitures devient une variable, qui proponuvavsya dans quelques moteurs jusqu'à des charges de travail de 1,8 et 2,0 litres. Sans importance sur toute la sécurité et dbaylivayus au variateur transmіsії, le won pourrait servir près de 150.000 km.

Je voudrais réparer et pas nécessaire, mais pas nécessaire, mais aussi qualifier des fahivets et remplacer les pièces de rechange d'origine, qui seront utilisées dans un sac "rond", et tous les vitrati pour la réparation et le renouvellement de la transmission peuvent être tirés pour 120 000 roubles. Pour cela, il était très évident que nous allions nous impliquer dans choquer et tromper les options de transmisia sur le marché secondaire, qui coûtaient jusqu'à 60 000 roubles.

Krym, le varіateur souffrait beaucoup d'être passé par le radiateur d'huile non loin des modèles avant restylage. Pour une raison quelconque, le virobnik a étendu le yogo devant la roue motrice. Immédiatement derrière les coussins en plastique, il a sécurisé jusqu'à nouvel accès à la brute et à l'eau. De plus, pendant la saison hivernale de la peau, il était possible d'effectuer l'entretien du radiateur, en le connaissant et en le prévenant, voire en le ralentissant, mais le radiateur serait corrodé, et je n'étais pas particulièrement spécial - jusqu'à 120 000 km auraient pu raccords d'huile entraînés pour 120 000 km. Pour cela, le maystrami construira un analogue de l'opérateur radio de Hyundai, qui coûte 7 000 roubles, et remplacera les 20 000 roubles d'origine.

Les « miracles » de la bière ne rentraient pas dans le restyling du modèle. Pour une raison quelconque, l'avtobnik virishiv zovsim, prenez le radiateur du variateur - je prendrai le rôle. Cela provoquait une surchauffe, des chutes plus fréquentes et, apparemment, la sortie de la frette de l'unité. Apparemment, l'idée principale était d'installer la radio, car dans les versions précédentes, le même analogue était installé (heureusement, le personnel manquait). Dans le même temps, en réduisant au minimum l'écrasement du varіateur, le yaka a absorbé deux entrées supplémentaires pour faire circuler l'huile.

Varto pam'yatati, qui est une transmisia variable, est encore plus important pour l'avenir, et pour le moment, et absolument pour ne pas tolérer le choc d'être enfilé. Donc, comme un démarrage rapide avec un glissement, ou une galvanisation rapide.

Une boîte de vitesses mécanique sur cinq étages de roue est présente dans toutes les configurations de véhicules, mais il existe également de nouveaux modèles pour les voitures avec des moteurs plus ou moins faibles. Espérons qu'il n'y ait aucune raison d'offenser le modèle des transmissions mécaniques. Une mise en garde est qu'il est nécessaire de remplacer l'huile de transmission par peau à 100 000 km.

Une boîte de vitesses automatique sur le chotiri est présentée par un modèle over-the-top, comme un tank nadiyna yak. À cela, rendre visite au maestri aux stations du personnel du service technique ne pouvait pas faire une réparation. Selon les recommandations du virobnik, l'huile est nécessaire pour réduire la peau de 90 000 échantillons.

visnovok

Mitsubishi Lancer X est une voiture aux statistiques moyennes, comme si vous vouliez regarder la qualité "japonaise" de vidminny, mais vous ne prendrez pas une voiture aux statistiques moyennes, car il n'y a pas de particularités dans la conception de ces voitures bon marché. Par conséquent, lorsque vous choisissez une voiture sur le marché secondaire, vous pouvez vous habituer sereinement aux modèles des premiers virobniks.

Si vous souhaitez acheter la Lancer X elle-même, vous pouvez deviner quelques-uns des principaux points :

1) La voiture entière n'est pas un signe pour les courses de rue ou professionnelles, je veux que le design et les stéréotypes aillent à un tel comportement.

2) Ce n'est pas une bonne idée de le nettoyer d'un petit traitement interne, étant donné le modèle, une ascèse caractéristique.

3) En cas d'injustice, ne vous étonnez pas des pièces détachées des proxys taïwanais. Heureusement, en Russie, les pièces détachées d'occasion ne sont pas défectueuses, mais les pièces neuves d'origine sont encore plus chères.

4) Ce n'est que lorsque vous le mettez dans la voiture que vous aurez froid et n'essayez pas d'avoir des sentiments négatifs sur la qualité de la voiture.

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