Yak changer l'huile dans la boite de la transmission automatique lifan solano (620). Huile Minyaumo dans la boîte de vitesses sur Lifan Solano de vos propres mains Povna changer l'huile dans la boîte de vitesses

La boîte sur Solano a reçu le nom LF481Q3, le même nom i. Transmіsіya 5 vitesses (5 vitesses avant et 1 arrière), différentiel principal. Les vitesses avant ne sont pas synchronisées, et l'essieu arrière de la vitesse synchronisée ne l'est pas. De plus, lorsque la marche arrière est en marche, il peut y avoir du bruit.

Le synchroniseur est utilisé pour changer la fréquence et envelopper l'arbre et les engrenages;

Il peut y avoir quelques lacunes: il y a un manque d'engagement de la première ou de la marche arrière sur toutes les voitures, la visibilité de l'arrêt est due à la marche arrière. Avec le bruit dans la boîte, je me suis collé au bord.

Les principaux paramètres de la box Lifan Solano

Maintenant, il y a trois mots sur ceux qui boivent de l'huile. LES HUILES DE TRANSMISSION GL5 remplacent les additifs spéciaux qui créent une fonte à la surface du métal. Avec un tel rang GL5, il est bon de protist aux cotes, en changeant la force de frottement et les engrenages dans la boîte de vitesses pour passer plus.

Si l'additif ne fonctionne pas correctement, le synchroniseur ne fonctionnera pas correctement, car le robot est à nouveau basé sur la puissance de frottement. La consommation d'huiles GL5 peut entraîner une usure précoce des synchroniseurs.

Et l'axe GL4 est navpaki, plus préservant le synchroniseur et un peu moins l'usure des engrenages. Bon, je ne savais pas si c'était trop tard, ce n'est pas tant, je ne m'embrouille pas trop avec le vibrateur de l'huile, la boite n'est pas indispensable...

Trois photos de la cueillette des cartons de Solano

Si on regarde la boîte de vitesses, je pense que c'est innocent pour la connaissance de la boîte de vitesses.

Pour la connaissance de la boite, il faut prendre les roues avant, le châssis et entraîner les roues avant. Ouvrez la boîte, ouvrez les boulons et les attaches.

choisir ma boîte

1. Connaître le roulement et le bouchon

2 Connaître dans la marche arrière, le fixateur et les boulons du mécanisme de fixation à la vibration des engrenages.

Remettez l'important en position neutre et avec un marteau humique ouvrez soigneusement le carter du mécanisme depuis le carter de la boîte de vitesses et vissez-le.

3 Porte et repère le capteur de vitesse, vissez les boulons du carter de boîte de vitesses

4 Serrez le boulon de l'essieu arrière et les boulons du carter de boîte de vitesses. Ouvrez le carter de la boîte de vitesses à partir du carter.

5 Montez le pignon de marche arrière en montée et reconnaissez le pignon lui-même. Fixez les boulons de montage pour indiquer l'importance de l'engagement de la marche arrière.

6 Vidokremte du carter avec un seul bloc: l'arbre primaire dans le guide, l'arbre secondaire dans le guide, les tiges du mécanisme de changement de vitesse avec les scies. Si nécessaire, pour arrêter le processus d'entraînement des arbres à partir du carter, taper avec un marteau en plastique (ou à travers une entretoise en bois) sur l'extrémité de l'arbre d'entrée depuis le milieu du carter (du côté de la douille de guidage du carter).

La vidange d'huile au poste de contrôle du Lifan Solano est strictement prescrite par la réglementation pour la conduite de 80 t.km. Ale, je recommande moins l'huile dans la boîte de vitesses à la fois pour l'achat, ou pas pour le premier CT de la voiture.

Hé, tu veux de l'huile ici ? Ps, je rozpovim yak tse zrobiti!

Pour des discussions endiablées et des discussions sur notre forum, la plupart des participants ont pris fin, mais le pétrole dans la boîte Lifan Solano doit être réduit avec un intervalle de près de 40-50 tonnes, comme pour les esprits russes.

Tant votre respect pour ceux qui ont de l'huile dans la boîte d'une nouvelle voiture doit être rappelé à la fois.

Un tel visnovok a été réalisé par les membres du forum car il a été analysé par ceux qui étaient en colère contre eux après le premier remplissage de l'usine. Toute l'huile sur le spectateur ne sera pas, mais seulement vous obtiendrez des hémorroïdes. Et la boîte sur Solano est fantaisiste, pour la resserrer.

Symptômes lorsqu'il est temps de hacher l'huile

  1. L'apparition de sons tiers dans le point de contrôle, de grincement et de grincement. Les sons peuvent s'accumuler ou changer à partir d'un changement de vitesse.
Changer l'huile dans la boîte de vitesses Lifan Solano (620) est le plus souvent associé à la réparation de la transmission automatique elle-même, sinon c'est changer sur une nouvelle en cours d'opération en fonction de l'utilisation d'huile, car il faut se mettre en colère pour réaliser le robot. L'huile de la transmission automatique est versée une seule fois au fabricant pour toute la durée de l'entretien de la voiture. Changer l'huile dans la transmission automatique Lifan Solano (620) est recommandé de faire confiance aux professionnels, mais dans la rangée de vipadks de toute l'opération, vous pouvez adapter vos forces.

Fonctions de l'huile ATF dans la transmission automatique Lifan Solano (620) :

  • installation efficace de surfaces et de mécanismes râpés;
  • réduction de mécanicien navantazhennya à l'université;
  • apport de chaleur;
  • microchastinks vidalennya, qui ont lieu en cas de corrosion ou d'usure des pièces.
La quantité d'huile ATF pour la transmission automatique Lifan Solano (620) permet non seulement la perte d'huile par types, mais également une aide supplémentaire au développement, à partir de laquelle le système et la ridina ont afflué. Par exemple, l'huile dans la transmission automatique et la direction assistée est de l'huile de vin rouge, antigel - verts, en dvigun - zhovtuvati.
Raisons des fuites d'huile de la transmission automatique à Lifan Solano (620):
  • usure des joints d'huile de transmission automatique;
  • l'usure à la surface des arbres, le jeu entre l'arbre et l'élément peu profond ;
  • usure de l'élément de transmission automatique et de l'arbre d'entraînement du compteur de vitesse ;
  • jeu de l'arbre primaire de la transmission automatique ;
  • boule scellée poshkodzhennya au bas des pièces de la transmission automatique: piddon, carter de transmission automatique, carter moteur, carter moteur;
  • boulons desserrés, ce qui rendra impossible l'installation des pièces de transmission automatique;
Le faible niveau d'huile dans la transmission automatique Lifan Solano (620) est la principale raison de la perte des embrayages à friction. Par la faible adhérence de la ligne des fricts, il est dégoûtant de serrer les disques d'acier et il ne suffit pas de les toucher un à un. En raison de la garniture de friction de la transmission automatique Lifan Solano (620), elle devient très chaude, carbonatée et rompue, ce qui signifie que l'huile est gonflée.

Dans le passé, il y avait un manque d'huile d'une huile non maligne dans la transmission automatique Lifan Solano (620):

  • les plongeurs et les canaux du corps de vanne sont obstrués par des particules mécaniques, ce qui peut entraîner un manque d'huile dans les emballages et provoquer une usure des manchons, frotter des pièces de la pompe, etc.
  • surchauffe і usent rapidement les disques en acier de la boîte de vitesses ;
  • surchauffer et griller les pistons gommés, les disques plats, le tambour chauffant, etc.;
  • contact et venir à la non-conformité du groupe hydraulique.
La transmission automatique ne peut pas être rendue difficile pour apporter de la chaleur et éviter l'endommagement des détails, mais rendre la transmission automatique Lifan Solano (620) jusqu'à de graves problèmes. Fortement martelé avec une suspension abrasive, car j'utilise une excellente prise pour l'ouvrir avec un effet de sablage. Afflux intensif dans l'unité hydraulique jusqu'à ce que le tour des vannes-régulateurs soit réduit, ce qui peut entraîner un certain nombre de pertes.
Vous pouvez convertir le niveau d'huile dans la transmission automatique Lifan Solano (620) à l'aide d'une jauge supplémentaire. Jauge d'huile MA Dvі pari mіtok - vapeur supérieure Max і Min permet d'utiliser la quantité de vapeur à utiliser sur l'huile chaude, la vapeur inférieure - sur l'huile froide. La jauge Vikoristovyuchi permet de changer facilement la jauge d'huile : il faut déposer l'huile sur un chiffon propre.

Lors du choix de l'huile de transmission automatique Lifan Solano (620), remplacer le keruvatis par un principe simple : la meilleure huile, recommandée par Lifan. Dans le même temps, la substitution de l'huile minérale peut être remplie soit de synthèse, soit de synthèse, mais dans tous les cas, il n'est pas possible de remplir l'huile avec une "classe inférieure" de propane.

L'huile synthétique pour transmission automatique Lifan Solano (620) est appelée "nezminny", elle est remplie pour toute la durée d'exploitation de la voiture. Cette huile ne consomme pas son énergie en raison de la température élevée et s'élève au terme trivial de la victoriannya Lifan Solano (620). Mais il est impossible d'oublier l'apparition de suspension mécanique par usure des frottements lors de l'atteinte d'un échantillon important. Dès que la transmission automatique a fonctionné dans la vidange de l'huile, il faut reconsidérer les étapes de sa complication et, si nécessaire, je la remplacerai.

Façons de changer l'huile dans la transmission automatique Lifan Solano (620):

  • Chastkov, changement d'huile dans la boîte Lifan Solano (620) ;
  • Vidange d'huile dans les boîtes Lifan Solano (620);
La vidange d'huile Chastkova dans la transmission automatique Lifan Solano (620) peut être effectuée indépendamment. Pour tout un tas de faire tourner le drain sur le poddon, d'avoir conduit la voiture au camion et de mettre l'huile dans la boîte. Zvvychay viplivay jusqu'à 25-40% obsyagu, sashta 60-75% zalishayutsya dans un hydrotransformateur, de sorte qu'en réalité le prix, et non le remplacement. De cette façon, l'huile dans la transmission automatique Lifan Solano (620) au maximum, 2-3 changements seront nécessaires.

Après avoir changé l'huile de la transmission automatique Lifan Solano (620), utilisez une installation supplémentaire pour changer l'huile de la transmission automatique, fahivtsi dans les services automobiles. En général, plus d'huile ATF sera nécessaire, mais pas dans la transmission automatique Lifan Solano (620). Pour le rinçage, un an et demi sur podv_yny obsyag sv_zhoї ATF. Pour le vide cher du changement du secteur privé, ce n'est pas un service de voiture en cuir, je donne un tel service.
Chastkov, vidange de l'huile ATF dans la boite de la transmission automatique Lifan Solano (620) selon le schéma simplifié :

  1. Vidkruchuєmo énervé le bouchon, énervé l'ancienne huile ATF;
  2. Transmission automatique Vidkruchuєmo piddon, yaky, krim, boulons yogo de finition, s'effritant le long du contour avec un scellant.
  3. Otrimuєmo accès au filtre de transmission automatique, yogo bazhano minyati avec changement de peau d'huile, ou promesse.
  4. En fin de journée, on retire les aimants nécessaires au ramassage d'une scie à métaux et des copeaux.
  5. Nettoyez les aimants et le piddon industriel, essuyez à sec.
  6. Filtre de transmission automatique Vstanovlyuєmo sur les souris.
  7. Installez la transmission automatique sur le véhicule, en remplaçant le joint sur la transmission automatique si nécessaire.
  8. Je vais tordre le bouchon de broche en remplaçant le joint de bouchon de broche pour la transmission automatique.
L'huile est versée à travers le trou de remplissage technologique (en enlevant la jauge de transmission automatique), à ​​l'aide de la jauge, nous contrôlons le niveau d'huile dans la transmission automatique lorsqu'il fait froid. Après avoir remplacé l'huile dans la transmission automatique, il est important de reconsidérer le rivn, ayant parcouru 10-20 km, déjà sur le programme de transmission automatique. Si nécessaire, ajoutez jusqu'au niveau. La régularité du changement d'huile n'est pas seulement due à l'épreuve, mais à la nature du voyage vers le Lifan Solano (620). Glissé orinuvatisya non pas sur les recommandations de la longueur, mais sur les étapes de l'huile, en la changeant systématiquement.

Lifan Solano est une voiture chinoise compacte, l'une des concurrentes de Lada Priora et Daewoo Nexia. C'est une berline économique qui est en vente en Russie depuis 2008. La voiture de la première génération, invitée sur la plate-forme Toyota Corolla 2000, a connu du succès dans les ventes avec deux moteurs à combustion interne à essence - le moteur 1,6 (106 ch) І 1,8 l (125 ch), qui a été construit avec une transmission manuelle avec un opérateur variable. En 2014, la voiture a été mise à jour et équipée d'un moteur de 1,5 litre (100 ch). Pour la troisième fois, Solano est équipé d'un moteur cim. C'est digne d'une autre génération, comme vipuskayut du rock de 2016. La voiture est également disponible avec un moteur de 1,8 litre d'une capacité de 133 ch. avec.

Réglementation pour le changement d'huile dans la transmission manuelle

Pour les recommandations des auto-niveleuses et des fakhivts précédents, l'huile dans la transmission manuelle Lifan Solano nécessite une réduction de la peau de 50 à 100 ifs. Km. Avec l'esprit inconfortable, il est nécessaire de reconsidérer régulièrement et de préprogrammer le contrôle de l'huile, en cas de dysfonctionnements graves. Cependant, le changement prévu sera achevé lorsque les esprits inférieurs seront minés :

  • La voiture ne fait pas de bonnes affaires. Un changement de cycle est autorisé avec le même parcours le long de la route et de la place. Renouvellement hebdomadaire trivial et intensif, comme la conduite à vitesse maximale, le remorquage de coiffures importantes, etc.
  • Visibilité des fuites d'huile, le cas échéant, les joints d'huile sont remplacés, la boîte de vitesses et la vidange d'huile. En général, l'étanchéité des joints d'huile continuera d'être faible, ce qui entraînera une consommation d'eau dans l'huile, en raison de la corrosion dans la boîte de vitesses. L'étanchéité des bagues d'étanchéité peut être endommagée, notamment en raison de la présence d'inserts boueux dans la boîte, puisque l'huile ne change pas.
  • La boîte de vitesses est normale, les vitesses s'enclenchent facilement et sans bruit, ronflement et bruit latéral de l'extérieur.
  • Vikoristovuєtsya uniquement l'huile d'origine ou un analogue des paramètres d'usine.
  • Original - 75W-90
  • Alternativement - Motul Gear 300 75W-90 GL-4, Castrol Syntrance Tarnsaxle 75W-90, Mobil 1

Le remplacement de la ligne dans la boîte de vitesses automatique des véhicules Lifan Solano est strictement désigné par la réglementation pour les robots du service technique. Donc, les eaux ont besoin de changer l'huile de la peau 80 mille km pour courir. Yak tse zrobiti indépendamment, rozpovimo inférieur.

Si vous avez besoin d'huile au point de contrôle ?

La transmission automatique des voitures Lifan Solano est un mécanisme de pliage, au milieu duquel il existe différents processus pour améliorer la conduite. Jusqu'à l'un de ces changements au régime de shvidkisnogo. À cette fin, le mécanisme de traitement a été effectué correctement à l'aide de virobniks et un mot spécial a été brisé - l'huile technologique de la boîte de vitesses.

Huile de transmission automatique viconu l'une des fonctions principales du robot de référence de la transmission - elle empêchera le fraisage des pièces du frottement surnaturel entre elles, égale à la chaleur dans tous les systèmes, et assurera également un changement de vitesse en douceur. Cependant, que ce soit comme un discours, en une heure, il absorbe ses fonctions et le change. Des informations supplémentaires sur le véhicule peuvent être apportées immédiatement si nécessaire.

Signes de la nécessité de remplacer la ligne ATF :

  1. L'apparition de bruits de tiers lors de la robotique avec une boîte de vitesses (rayure, vibration). Les sons peuvent s'accumuler ou changer dans la jachère sous forme de vins ;
  2. Rivka au volant;
  3. Ne vous référez pas immédiatement à la transmission.

Cependant, les signes ne concernent pas seulement les inégalités d'origine, mais aussi la nécessité de remplacer d'autres pièces dans la voiture de la Lifan Solano. Pour éviter les pannes précoces de la transmission, les réparations sont encore plus coûteuses, l'eau devra remplacer certaines peaux à 80 000 km. Deyakі fakhіvtsі recommande de retirer l'huile ATF et plus souvent, comme le russe pense que l'exploitation de la TZ est importante pour l'usine (chinois).

Une autre raison de la perte de la boîte de vitesses peut être le manque d'huile ou une mauvaise qualité. Héritage Yak, le mécanisme de travail est mal fait:

  • les plongeurs et les canaux du corps de vanne sont obstrués par de petites particules fines, provoquant un frottement des pièces entre elles et une usure accrue du manchon, de la pompe, etc.;
  • surchauffe des disques en acier ATF ;
  • brûler les pistons, les disques, le tambour du brûleur.

IMPORTANT! L'huile ATF est utilisée pour remplacer l'achat d'une voiture d'occasion, ainsi qu'après 2 ans d'écriture d'une nouvelle voiture, Lifan Solano.

Changement d'huile au poste de contrôle de Lifanov Solano

La procédure de vidange d'huile ATF dans une voiture Lifan Solano est délicate. Avec un tel zavdannyam, vous pouvez entrer dans un automobiliste qui peut voir des instructions simples.

Pour un épi, il faut conduire la voiture sur la chaussée ou prendre un chauffeur supplémentaire.

IMPORTANT! Tous les robots pour changer l'huile ATF dans une voiture Lifan Solano ne sont utilisés que lorsque le moteur est coupé.

Outils nécessaires :

  1. Clé pour 22 et 18 ;
  2. Arrosoir avec tuyau;
  3. Huile neuve.

Car virobniks Lifan Solano recommande d'infuser une voiture Ridina 85W90 sur une base minérale. Les marques les plus populaires de ce type sont Castrol, Mobil, Shell, Motul, LіkvіMollі. Pour un substitut privé, un volume de 1,5 litre est requis, pour un nouveau - 3 litres.

Chastkova changeant l'huile dans la boîte de vitesses

Instructions pour le changement d'huile privé au point de contrôle :

Chastkova remplace la ligne ATF dans la voiture de Lifan Solano peut être viconana indépendamment. Pour l'ensemble, il faut tourner la vidange sur le poddon, ayant conduit le TK au magasin, et se fâcher toute la distance dans un conteneur vide. Zvvychay viplivay jusqu'à 25-40% obsyagu, sashta 60-75% zalishayutsya dans un hydrotransformateur, de sorte qu'en réalité le prix, et non le remplacement. Ensuite, il faut verser une nouvelle solution et passer les engrenages à la peau pendant 30 secondes. Je sais que le Ridina est en colère. la procédure est répétée jusqu'à 3 fois.

Vidange de l'huile dans la boite de vitesse

Instructions Pokrokova pour changer l'huile dans la boîte de vitesses:


Le remplacement à temps de la ligne ATF permettra d'avancer la durée du service de transmission automatique.

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