FAW Besturne B50 : astuces et caractéristiques techniques (photo). Premier FAW Besturn B50 FAW Besturn B50 - prix et kit

Tout le monde est le bienvenu! Nourriture immédiate - à quoi sert le FAV ? Nous avons pris l'ensemble maximum complet pour 680 ifs. Frotter. 1.6 AT Deluxe - cela a été inclus en plus des options extraordinaires (comme dans le cas d'une voiture en cuir): une trappe, un miroir intelligent pour la cabine avec cliquetis Bluetooth, des capteurs d'adhérence dans les pneus, un entraînement électrique du cristal d'eau et les capteurs de température frontaux. Pack électrique et climat. Pour un tsiu tsіnu tsіlkom attachant une proposition =).

La voiture de Qiu était déjà connue de virobnitstva, il a donc fallu une heure pour sortir jusqu'à 2 restylages du modèle ! Pas apparemment sur la sortie de nouveaux crossovers, mobiles économiques, restylage B70 et B90. Pour cela, je vais commencer par entamer un changement de base dans le restylage du B50 à la fin du point de peau.

En Chine, les voitures étaient équipées de moteurs 2 litres et 2,3 litres de Mazda.

Ici, le moteur est entraîné par Volkswagen, EA113, et est donc mis sur le transport d'entreprise de l'entreprise. Donc pour 65 ifs. Km il n'y avait aucun problème avec lui. Seul le personnel de service derrière le plan.

Vitrata signifie 12 litres d'essence aux 100 km, misto 15 s kondeya et 8-10 litres : D. Je passe donc au HBO de la 4ème génération. Sur l'essence pour quelques litres de moins que le vitrat sera.

La voiture est sous le capot d'une garniture de 103 ch. p.145 nM lors de l'enrubannage de 3800 pid avec la commande ЄВРО-4, ce qui n'est pas suffisant pour le dynamisme d'une machine aussi importante.

Rozgin jusqu'à une centaine en 12 secondes, vous devriez donc aimer gaufrer une sneaker - vous pouvez la parcourir. =)

Infectés dans le restylage vont également au même moteur Mazda + 1.4 turbo et 1.8 turbo dans la version RS.

Je ne dirai rien pour la mécanique, je ne sais pas.

Déplacez la machine dans un sukupnost avec la transmission automatique AISIN AQ200 originaire du Japon, les boîtes sont installées sur une série de voitures de la Nimetskiy virobnitstva (Scoda, Audi, Volkswagen, etc.). Un super accueil aux Vlassniks du premier Tiguan)) L'odeur de la boite est bonne, vous ne l'aimerez pas, alors j'ai un sixième mortier chez AISIN, car je n'ai pas pitié. Avant l'Automaton, la nourriture est muette, adaptative, rapide à apprendre et à grandir avec style. Demandez un changement d'huile de peau 60 if. Km. au plant.

Vіddaє perevagu une telle boîte entraîne un peu de spritnі. Et sur Fava, il est porté au maximum, c'est donc rossignatisya.

La boîte de restylage a une nouvelle version de la même série AQ.

Pidviska.

Donc comme motivation automobile sur la base de Mazda 6 (2002), il y a peu de vin. Les Chinois viennent de redresser la partie arrière du siège conducteur. Ils ont ajouté la possibilité de régler les roues arrière, qui n'étaient pas à la hauteur.

Kermo chuiny duzhe, gostry, spring et kerovans sont magnifiques.

Roues d'usine 15r, c'est possible і 16r, mais sur nos routes plus belles que la 15e.

Dégagement bas 170 mm, bonne chance. Pour les Batkivshchyna, la Chine aurait assez de clergé... enfin. Il n'y a pas de problèmes avec pidviskaya. Buv shlyub de l'usine avec des haubans avant, rappelé sous la garantie.

Avant le discours à l'offensive, le restylage est une nuance d'ingénierie.

Inter'Ur et Exter'Ur.

Inter'єr accepte en apparence, carrément ne prend pas de plastique (dur) sur le point, carrément dans le restylage le vin est plus beau, au niveau des nouvelles Ford, Mazd, etc.

Le shkira est pièce, bien que ce soit sidinnya zhorstki, nous ne nous sentirons pas à l'aise pour les garçons et les enfants, dans ces derniers ils pourront tout régler manuellement, le kermo sera réglé dans une zone, le siège en 6 positions sera réglementé à travers Pіdіgrіvu sіdіn kerma - stupide.

Au salon, vous pouvez immédiatement voir 2 piétons porteurs, un piéton de la cour locale, un visiteur sur le panneau devant une magnéto, un méchant est une petite polichka pour les autres et une petite pour ceux qui veulent aller à ce genre de musique USB dans le futur) ...

"Bordachok" est super pour finir, ale feuille a4 de thudi zalіze et juste tordre dans un tube))). Derrière c'est le boîtier du ventilateur de l'appareil et le filtre du salon, qui se change pendant 5 minutes seulement avec les mains sans outils =).

Les sièges arrière sont rangés et permettent l'odeur de quelque chose qui n'est pas perceptible, manuellement).

S'asseoir dans le 3e, ce n'est pas beaucoup d'argent, ce n'est pas facile, c'est clair, en 2, selon le siège du roi.

Le coffre s'ouvre, se lisse pour la langue et ne s'ouvre pas sans aucune clé, okremiy accorde la BMW E60. La serrure du coffre est verrouillée lorsque l'épi s'effondre d'un seul coup de la porte. Vue depuis le bouton "Voir toutes les portes". C'est donc très difficile de voir les enfants, ils n'ont pas ouvert la porte au milieu.

Okremo je veux voir le système audio d'usine - 4 minutes + 2 sur les haubans devant. Bonne basse, dovbaє notamment, pour capter radio dobre, disques zhuє et clés USB. Il n'y a pas besoin d'aller le voir. Naytsіkavіshe, le responsable du système audio est du même climat Mazdi 6, yak і pіch і, avec des pièces de rechange, il n'y a aucun problème.

Isolation phonique et antivibratoire Garna, jusqu'à 80 km / h est encore plus confortable, au loin, vous pouvez encore sentir le rugissement du moteur 1.6)) alors tournez ce que yogo a besoin d'un coup de pouce. Avant le discours sur le parking, le buvalo buvalo a oublié, il va déplacer l'ouvrage et le démarrer : D.

Le condo est tendu, il est formidable de faire face à vos compétences en modes ECO / AC. Vous pouvez régler la température correcte dans la cabine. Klimat fera tout pour vous. Vous pouvez donc vous-même être surpris de la température à la mer, ainsi que manuellement.

Les optiques halogènes + lentilles accrochent parfaitement la route, les correcteurs sont dommage dans un nouveau muet, et les ampoules adorent brûler. Merveilleuse singularité. Ale la bénédiction est dans le restyling offensif yde bi-xénon et les phares antibrouillard intelligents.

Le design lui-même est moins qu'unilatéral, mais dans les modèles offensifs, le design ne sera pas si évident, il sera réparé. Je veux goûter et colorer.

Bezpeka.

Produits métalliques de FAVA, mais pas des autres frères du marché, même des blahars les plus récents, qui sont juste dans les portes arrière, donc comme un ivrogne vole au milieu de la porte la nuit et au milieu de la journée . A la porte, vous verrez des gens debout. Bully vipadki sur des forums inversés et points de suture frontaux avec des ceintures non collées, tous vivants en santé, seulement tristes.

2 airbags à l'avant et 2 rideaux d'air. Ici, les Chinois ont essayé.

Personnel de service.

Tout change dans le moteur d'entraînement à la main, au moyen d'un interrupteur, car il passe sous le collecteur d'admission. Une fois, il n'y a pas longtemps, après avoir visité la ville de Gora, je ne savais pas comment naviguer dans la fosse. Le boulon énervé est visible d'en haut derrière la transmission automatique. Souvenez-vous de cela, ne changez pas de vêtements aux promotions sans seringues et dansez avec un tambourin.

Chi vais-je être un frère du nouveau modèle FAW ? C'est mieux pour tout, et ce n'est pas la B50, mais la B70 RS, la voiture ne pose aucun problème, elle montre ses fonctions sans caprices. Il y a un tirage pour les pièces de rechange à la fois, il y a peu de magasins. Heureusement, sur le moteur et le conducteur peut se rendre dans les magasins pour les codes Mazda et Foltz.

Des représentants de FAW vont commencer à passer par ici, voir le siège, mais c'est évident qu'ils vont manger.

Merci, vous avez lu ma nudyatina)) J'ai fait de mon mieux pour vous en dire plus sans aucun problème ;).

recharge de voiture

nécessité

économie

pénurie de voitures

faible pidviska

bâtard dynamika

Faible pidtrimka virobnik en Fédération de Russie

Toutes les séances photos

Les représentants de la société FAW ont placé la solide berline intermédiaire Besturn B50 sur un pied d'égalité avec Mazda 6, KIA Optima et Ford Mondeo. Cependant, la voiture est souvent utilisée avec Hyundai Solaris. Alors, quel est l'intérêt d'apporter grati B50 sur le marché russe ? Je vais l'essayer

Meilleures pratiques sur les plates-formes Mazda / Ford, possession d'un moteur sous licence de Volkswagen et d'une boîte, cassée par Aisin, sur la conception de FAW FAW a été travaillée depuis le studio ItalDesign - une liste très intéressante. Tout vaut la peine pour inspirer une belle vie à la voiture. Ale seulement gucci imenami, donc bi moviti, sitiy ne sera pas. Il faut regarder au loin de la FAW pour rechercher l'harmonie de tous les éléments, l'intégrité du modèle.

Perche l'ennemi

Sur le parking, il y a moins de contrôles dans la même berline, dont j'ai regardé les descriptions sur Internet - c'est vraiment, c'est imperceptiblement loin dans les voitures sur la plate-forme Ford CD3, sur le Ford Edge, le Lincoln MKZ et Mazda6 de première génération.

Naybling Besturn jusqu'au bout - lui-même sur la base de la version améliorée de Mazda du CD3 FAW et après avoir étendu son modèle. la silhouette est similaire, taille, navіt kilimki dans le salon de la susіdskoy Mazda n'a pas menti plus joliment que les normales.

Tous les B50 viglyadaє inakshe. Je ne sais pas dans quelle mesure le design a été brisé par le fahivtsi du studio de musculation ItalDesign Giugiaro, mais au final, c'était solide et sans aucun soupçon direct dans certaines des plus grandes marques.

Le Besturne B50 a plus d'agressivité, plus faible dans la Mazda6 ronde familiale de la première génération. La voiture est large et basse, vous pouvez donc utiliser l'optique de votre tête pour vous approcher du krill. Les entraînements saisonniers légers à la mode ne sont pas épargnés, ale tse і zrozumіlo - la voiture existe depuis 2009. Un restylage du modèle est prévu pour 2014, l'axe n'est que cela et tous les éléments modernes peuvent apparaître, pouvant correspondre à la voiture de la Classe D.

Appel de yak, donc tout le milieu de tous les détails et éléments du corps est soigneusement surveillé, rien n'est vu ou parlé. D'un point de vue, le Besturne B50 est incroyable. La culture de vyrobnitstva s'est clairement développée au-delà du reste de la roche. Avant le discours, la carrosserie de cette berline est réalisée grâce au développement de la technologie anodisée, ce qui augmente la résistance à la corrosion. Cependant, il n'y a aucun moyen de trouver un processus anti-corrosion anti-corrosion miniature sur l'usine, le corps ne souffre pas, donc le vlasnikov varto nouvellement cuit sera occupé: avec le mastic, il n'y a que du zvarny shvi. Les broyeurs avant sont brisés en plastique, les arrières - en matériau, qui sera endommagé. Ceux qui ne supportent pas les arches et les serrures arrière sont recommandés pour être complétés par des serrures en plastique: snig, couvain et juste de l'eau de planche ne laissent pas le "valankiv" régulier et l'auteur-deux roquettes survivre, et leur introduction dans une période ultérieure...

Pendant une courte période, l'ekster a été privé des phares antibrouillard installés, alors que sur ordre du grand nouveau "Besturne", il n'a pas pu le faire. Insha svitlotekhnika viglyadala et pratsyuvala nominalement.

Salon i elektronika

Le salon dans la voiture est clairement originaire du marché asiatique - c'est aussi à la lumière du mod obrobka. À la porte, ce n'est même pas difficile pour un innocent koristuvach - je m'assois sur les souris aquatiques, je mets mes pieds dans le salon - et je remplis immédiatement l'ardoise sombre du crâne sur le seuil de porte en plastique.

Bon, la sellerie de l'habitacle et les tableaux de portes sont faciles à manipuler et procurent une lassitude enviable. Pendant une heure, l'épreuve n'a pas été maîtrisée par le temps qu'il a fallu naviguer dans les sacs plastiques d'une boîte à outils non fermée, que j'avais perdue pour la banquette arrière lors d'une heure de conduite au sol.

Avec le marché russe dictant votre esprit, le nouveau B50 est livré avec un intérieur sombre, et nous serons également ébréchés avec une pièce shkіroy avec une ligne contrastée.

Si vous parlez de l'espace dans le salon, la voiture est destinée aux personnes de dimensions moyennes (taille M, hauteur 176-180) - de la même manière que pour économiser tout le confort ici, il y aura cinq choloviks.

Dans le même temps, des réflexions sur l'ajustement de la voiture pour des eaux plus grandes et des passagers ont été diffusées - qui n'ont pas commencé à voir la trappe de sept centimètres, mais en même temps, lorsque deux mètres ont augmenté, la position inférieure du coussin du siège d'eau.

Jusqu'au discours, sur le côté aqueux - à l'écart, mais avec un tout ... eh bien! Dans le test du chat, nous avons reçu - un autre volodia du grand nombre de régulations électriques (à l'exception des podtrims transversaux). Le bichna est faible, mais le Besturne B50 ne prétend pas être sportif. Ensuite, la forme du dos est telle que, avec des roses intenses, le dos ne se fatigue pas. Bref, avant l'ergonomie, je n'y suis pas spécialement accro, - la puanteur est égale au niveau de confort, mais une fois que j'ai un palier pour moi, je n'y pense plus.

Le siège arrière, en plus, il y a un conducteur avec deux supports de plain-pied et le système IsoFix pour les poussettes, il peut être stocké dans un rapport de 60/40, tout en permettant une grande quantité de bagages pendant longtemps (450 ans) Mystsya, avant le discours, richement - par exemple, de l'arrière du siège de l'eau à l'arrière du canapé arrière - près d'un mètre, et sur la largeur du canapé, il y a trois personnes, et s'asseoir au milieu n'est pas sensible à vous-même.

Le rabattement de la banquette arrière s'effectue à l'aide de poignées spéciales, qui ont été retirées du coffre. Pendant un certain temps ici, vous devez changer la roue de secours, juste sur un disque estampé (alors que la machine est livrée à la Fédération de Russie sur des disques au lithium de quinze pouces avec de la gomme R15 195/65). Apparemment, les boulons standard d'un disque coulé vont sur Bestturn et pour un embouti plus fin. Ale chi varto bulo donc économie ?

Ale tournez au salon, vernishe - sur les souris d'eau. La décoration des panneaux des pièces jointes, des consoles centrales, du kerma et des volants peut être appelée ascétique, ale laconique - tsilk. D'un côté - boutons, peut-être buti, et buggers, de l'autre - une grande partie est localisée dans la zone de la console centrale, et tout le nécessaire pour conduire une voiture y est emballé de manière compacte, de et vérifier.

Changeant les boutons de lecture, le plastique a submergé le grenat. Les poignées de contrôle du système sont brûlées proprement par le visiteur, mais n'éclipsent pas les positions extrêmes et les fixateurs dans les yeux, mais ne contrôlent pas manuellement le climat.

Sur le panneau attenant se trouvent un compte-tours à flèche et un compteur de vitesse, et un indicateur du niveau de feu et de la température du vin à retoucher en plein centre du bouclier de crosse, l'écran de l'ordinateur de bord avec un rouge bordeaux indicateur. Au même endroit, vous pouvez consulter des informations sur la vitalité instantanée (mais pas moyenne) de l'incendie, la vitesse moyenne et l'affichage des odomètres - le préposé au test de départ et les deux sont à l'écoute.

Sur le shkіroyu moulant (avant le discours, le velma est naturellement viglyadє), le kermo est responsable de la gestion de la magnéto et du régulateur de vitesse. Croisière pratsyuє à droite, mais à partir du bouton de commande, magneto chіpati n'en veut plus pour le premier assaut - l'action de la peau depuis le panneau de commande est supervisée par un grincement bourdonnant, qui peut être activé malheureusement avec de petites étapes dans le menu pour ajuster.

Dans le salon insonorisé de manière ininterrompue de Besturn (si l'essieu du moteur, par exemple, ne peut pas se vanter de l'isolation ignifuge), le grincement du bruit n'est pas plus fort, le bip des portes ouvertes n'est pas plus fort lorsque le la porte est allumée. En même temps, lorsque la voiture est armée, tous les appels s'allumeront d'eux-mêmes en 15 secondes environ.

Cette couverture est un héritage direct du système robotique domestique Follow me. Théoriquement, le système est nécessaire pour que vous puissiez garer votre voiture devant votre villa le soir, et les lumières vous conduiront jusqu'aux portes d'entrée. Lors de la session de formation pratique, il est possible de prendre un interphone et sans conduire une voiture garée de l'autre côté de la cour, mais il est possible de partir en voiture légère.

Avant le discours, ils ont également commencé à parler d'électronique - comment s'étonner de la différence entre les ensembles complets, il y avait un éclair, mais l'un des moteurs de recherche de la voiture - le salon est un miroir, en forme d'intégration d'une boussole , un capteur sonore se fatigue. Pratsyuє tout va bien, j'aurais aimé que le son dur du changement soit extrêmement silencieux et que les capteurs dans les pneus soient extrêmement sensibles - ils étaient très même dans toute la voiture.

Avant de parler, soyez respectueux - les capteurs se trouvent eux-mêmes au milieu des roues. Les radiomanomètres sont fermés sur les mamelons d'une conception spéciale, et il y a un manque de sécurité lors de l'entretien des pneus. Lorsque vous modifiez le numéro dans la sélection, vous impliquez tout le système et l'appelez: nouveau changement et "enregistrement" dans le système - à droite est pliable.

Les rétroviseurs Bichni ne fonctionnaient pas - il n'y avait aucun système spécial, il n'y avait pas de bière, de commande électrique et de clignotant visible depuis l'habitacle - pas manuellement.
Vzgalі, regarder autour de l'eau mіstsya dans B50 est bon, l'atterrissage est pratique et vous pouvez aller voir l'écran de l'ordinateur de bord sur l'écran (à n'importe quel niveau de luminosité).

En fuite

Vlasne, les clignotants sont allumés, vijzhzhayuchi, nareshti, zi parking - et nous sommes ici contrôlés par la première surprise. A droite, il y a une voiture sportive, avec un débattement de 160 mm, une partie arrière et une boîte automatique intégrale à six vitesses avec 1,6 litre de volume de la famille EA113, c'est dommage, pas sur la Golf TTS, mais un GTTS devrait être installé... Shvidshe, chotiricylindrovy huit soupapes plus serré que 103,4 forces chinoises, la licence pour la licence a été vendue à FAW, nous est parvenue dès 1993, si elle était installée sur une Volkswagen Jetta.

Derrière les mondes actuels 145 Nm à 3800 tr/min (pour certaines machines automatiques en mode D, ce n'est pas une bonne chose d'y arriver, les temps maigres à 2800 tr/min changent en montée) - ce n'est pas grand. Surtout pour la voiture avec un chariot "sec" de 1,3 tonne. Alors que, dans la sueur de la ville, il est facile de se voir - Bestturn accélérera de manière adéquate, la norme d'accélération du mois à 100 km / an en 14,3 secondes (en mode de surmixage manuel), je voudrais être coupable de garder le passeport en 13,8 secondes.

Le Besturne B50 possède une boîte de vitesses de la société japonaise Aisin, propriétaire de la société Toyota.

Aisin Warner TF-61SN, également vіdoma yak 09G - conversion de l'unité, brisant l'entreprise pour le remplacement de Volkswagen. Depuis 2003, la boîte a été installée sur Mini Cooper, Skoda Superb et Saab 9.3, ainsi que sur un certain nombre de voitures à traction avant de la marque Volkswagen avec un volume de moteur allant jusqu'à deux litres et un couple allant jusqu'à 280 nanomètres.

La transmission automatique s'est avérée assez bonne et peu coûteuse à réparer. Eh bien, à cause de la maison et de votre aversion pour l'attente spéculative. A travers le prix, il est recommandé d'utiliser une peau de lithium mouchetée pour transformer l'huile en boite - comme si transmisyna ridina "palena" - pour éliminer les sept portées (sans radiateur), d'un coup avec un filtre - le bénéfice d'un filtre pour la vente du type le plus populaire
Et une partie du remplacement de l'origine transmisionnelle de la peau 60-80 mille kilomètres en plus de l'achèvement de la refonte de la boîte, jusqu'à laquelle elle est remplie à l'usine, est coupable de servir la théorie.

La boîte du B50 est réglée de manière à ce que la voiture d'un côté puisse se déplacer autour de l'endroit et de l'autre côté - tout le bâtiment avant de dépasser sur l'autre route. Cependant, ce n'est pas très avantageux, car quelques passagers volent dans l'eau, ce qui se traduit souvent par des manœuvres risquées, qui nécessitent une accélération rapide.

Alors on le respectera, car la solidité compte, la voiture est bloquée et on n'y peut rien. Dans la case le mode "Sport" et les modes manuels - ale la puanteur n'est pas forte : naviguez en mode S. Le yak s'est déjà égaré, en mode de changement de vitesse séquentiel, nous avons ajusté le rozgin jusqu'à 100 km/an à 14,3 secondes (proche de la valeur passeport). Pour la dernière heure, affichée en mode Sport, elle a duré un 15,4 secondes. Et l'axe en mode Drive, vous conduirez jusqu'à une centaine pendant environ 16 secondes.

Les ingénieurs de FAW ont fait un geste solide sur leurs enfants. La partie avant est du type MacPherson, et la partie arrière, je veux qu'elle soit dure, pas pour la nettoyer, mais je vous permets quand même d'appeler le décalage B50 dans l'espace ouvert comme lisse.
Le trajet est court et court et en avant et en arrière, mais au même "panne", vous ne pouvez pas voir le nombre de grosses vibrations, mais courez sur nos routes étrangères. Les rouleaux inconfortables dans les coins ne doivent pas être découragés. Tobto, il est possible d'affirmer que, pour les ingénieurs, ils ont peaufiné les réglages au fil des ajustements, au milieu de l'or.

C'est un jour pour vanter et les performances de la voiture dans les virages - on le voit : une usure brutale de l'essieu avant ou un dérapage de l'arrière, en l'absence de la situation, à réparer bien au-delà des limites du rapport sur un trajet en toute sécurité, et puis - l'État le fera plus tôt.

Et l'essieu de la voiture de police couchée est rapide. Eh bien, il est peu probable que l'officiel de FAW soit pris d'assaut en mouvement - il y a une clarté ici, comme une berline, qui prétend être solide, 160 mm sans passagers et sans avantage. Alors prenez soin de la voiture, et cela veut dire, au sujet des bordures et des points de chèvre de varto zabuti : le B50 y sera inconfortable.

Près des planches Besturn, il existe une inimitié ambiguë à son sujet - d'un côté, les caractéristiques aérodynamiques de la voiture, telles que la navigation à la petite vitesse de l'eau depuis le flanc frontal du verre bayє bichnі (de skloochisnikіv, clear rіch, mute ) Tse, à mon avis, un net moins. Du point de vue de la gestion, il est nécessaire de naviguer sur des routes mouillées, confinant à une navigation précise à gomme régulière. C'est un plus! Merci aux ingénieurs, qui ont réglé l'avant de la voiture, le volant et la boîte de vitesses.

À propos de la commande au volant varto zgadati en particulier. Ce n'est pas souvent le cas dans les voitures du segment de prix inférieur de s'en tenir à un kerm "vide", un son non évident entre le kerm et les roues, etc. C'est stupide ici. Apparemment, le B50 est loin des modèles de virobniks légers provinciaux, je dirais qu'il y a un anneau de sonnerie sur le kerma d'abondance, que l'eau ne ressent pas d'inconfort, ne sent aucun virage, car la voiture réagit aux irrégularités de la route conditions.

Avant le discours, le rayon de virage de la voiture est de 5,25 mètres, les déclarations du virobnik sont tout à fait plausibles, et pour une voiture de 4,6 mètres ce n'est pas si grand. Il n'y a aucun problème de manœuvre dans les espaces confinés; À propos de capteurs de stationnement pereskodi poperezhaє chotirohzonny plus sérieux avec indication de proximité, ce qui est très bon à coup sûr.

Galma sur les deux essieux des disques Besturne B50. Le système anti-blocage ABS Bosch 8.1 est déclaré, épaulé par le système de freinage galvanisé EBD a montré de bons résultats pour naviguer derrière les sacs avec des freins "en faible" sur route mouillée. Traktorіy rukh avec galmuvannі extrême dans la distance de protection, en tant que pouvoir de changement au dernier moment, afin d'éliminer l'attelage "théorique" avec une créature sauvage, un isthme non soutenu, conduisant sans succès devant une voiture. Et tout le temps après, la génération ABS est 8.1, je veux voir devant les polygones sur les surfaces humides et gluantes, même si et plus tôt, c'est méchant sur les mauvaises routes - Bestturn ne l'est pas.

Derrière le lieu

Comme ils disaient, herbeux - la puanteur sur ceux-ci et le saint, pourquoi vibrer pour le lieu - évaluent la brume, le point de vue et le dynamisme de la voiture avec le grand enchevêtrement.

Eh bien, eh bien - si l'étagère sous la pente arrière est attachée de manière dégoûtante avant d'être transportée sur la route du grand kuta sur la pente, alors l'essieu est le coffre du coffre à bagages, il est écrasé contre l'ouverture et la voiture sera heureux de plaire.

Le poids de la voiture est de 1775 kg pour la version à transmission automatique. Le transport à sec de la voiture (1325 kg) est acceptable et le point de vue est acceptable à 450 kg. Tobto 5 spéciaux et 15 kg de bagages sur la peau c'est pas mal en théorie.

En pratique, nous avons pu ranger dans le coffre à bagages trois sacs à dos avec des stocks de nourriture et d'inventaire sur deux add-ons, trois plans (dont l'un est l'importance des campings), des mètres de chohs avec des bois, un certain nombre de boîtes pour les commerçants, en tout à partir d'une dizaine de personnes. Pas la même chose, mais tout le vivant est nécessaire, mais si vous remplissez déjà le coffre de Besturne, cela devient important pour zupinitisya.

Il est facile de dire que le Besturne aimerait être proche du maximum enchevêtré, mais pour l'achèvement de tout dans la nouvelle saison, trois personnes (vide 76 kg, navigateur 100 kg ou juste un passager 80 kg) et ont conduit le long de la route pour un endroit.

Comme j'ai déjà zgaduvav, sur l'autoroute dvigun j'autorise rozignatisya, ale pas shydko. Des applications pour une voiture vide, 14 secondes à une centaine ne s'éloignent pas d'une petite, puis - eh bien, à partir du moment du démarrage pour atteindre un 100 km / h confortable, il a fallu plus d'une heure. Les miettes ne sont pas pratiques lorsque vous conduisez sur une autoroute à partir d'une autre rangée de routes, ale, vreshti-resht, tolérable.

La vitesse optimale est d'environ 100-120 km / h (avant le discours, dans la voiture pour 120 signaux sonores lunaires), et le prix est dicté au conducteur principal pour prendre soin de la voiture en fait - le confort acoustique est pratique quelle que soit la vitesse. La vitesse maximale sur la voiture verrouillée n'a pas été magalisée, mais cela n'a pas changé les résultats des tests tiers, la stèle du Besturn B50 «sec» - au moins 184 km / an comme indiqué par GPS / GLONASS.

Quand je vais dans la forêt, je parle du milieu pour la berline, le passager et le navigateur ont été chassés de la voiture et le conducteur a flairé le rôle des pilotes, développant la voie pour chaque voiture.

Avant le discours, le magnitol, qui noie la voix de l'eau à tout moment, à Besturn, nepogana, la bière est géniale: la rose pour la clé USB roztashovuyutsya à gauche colonie d'eau dans la boîte à gants (les fichiers sont coupables de la mère du jour, le papa du papa tout de même - gagner pas au tri par dossiers), mais se perdre dans le système de contrôle de magnéto, climatisation monozone et casque bluetooth est plus simple que simple.

Je vais regarder toutes les choses, mais tout le nécessaire pour tester l'aspect de pureté maximale, car les bons touristes ont pensé ouvrir toutes les portes et essayer de rallumer la musique, bien que sur le stand, ils n'ont n'attrapez pas le correctif. Ainsi, la nourriture "kachak chi ni" est submergée par les amoureux de la destruction de l'ordre communautaire.

Avant le discours, il sera important de remplacer la fixation de la tête par des fixations non standard: dans la nouvelle intégration de l'indicateur, je deviendrai un réglage climatique, alors changez le magnétol - vous le dépensez. Vous pouvez essayer de remplacer le personnel du B50 par un magnétol avec un ordinateur intégré, qui n'est pas disponible dans l'ensemble complet pour la Russie, - s'il est installé, cela se fera indépendamment.

Près du centre naturel

Sur "Besturn" pendant une heure d'essai, j'ai parcouru plus d'une centaine de kilomètres, dont un maximum de 200 - au-delà des limites du lieu. Pendant environ une demi-heure, j'ai voyagé seul et pendant une heure, j'ai accompagné mes compagnons de voyage. Une fois, j'ai vu que je ne faisais pas vibrer les bonnes voitures pour un voyage - si je devais transporter tout seul tout le coffre à bagages, à une centaine de mètres du lieu du camp maybut. Un peu plus vite, la réassurance - ce n'est pas seulement la FAW en raison d'une nuit passée dans un camp centralisé loin du camp.

Avec un tsom B50 dans le bord organiquement viglyadє sur l'autre autoroute à plusieurs voies. Inexpérimenté se manifeste dans le monde éternel. Sentez-vous bien dans les marchandises méticuleuses de la base et dans les voyages apathiques avec des robots. Viklikak est une saisie incomparable de l'ancienne génération, délivrée de la fête de famille, avant le fleuve et pour le divertissement de l'enfant avec ses amis à l'aéroport.

Les mêmes intrigues, je me réveille en fait sur les affiches publicitaires de toute la voiture.
Le nouveau є tout ce dont le citadin garce a besoin - un viglyad d'appel présentable, une transmission automatique, un chauffeur et une ligne pour sécuriser une carte de stationnement pour un aéroport dans la console centrale, au sujet du manque de bonne puissance.

Virobnik déclare une garantie de 4 rochers (ou 100 mille pistes), une piste intermédiaire de 15 mille (d'ailleurs, à Batkivshchyna, à Pidnebesniy, c'est 10 mille, où sont les pires routes ?), Un peu - pour le savoir, deyakі brise rarement les pièces de rechange, aussi, à vérifier dovgo.

Les principaux éléments problématiques de la voiture sont les entraînements avant et arrière, mère avant et servo dans les systèmes de climatisation.

Une voiture toute faite n'est appelée qu'en hiver - elle va démarrer par temps froid, il y a des fleurs et des bruits dans la zone de la pente frontale, les cheveux sautent au robot de démarrage par temps froid.

Une grande partie du nombre d'insuffisances est à apprendre pour le rakhunok des goitres garantis'yazan du virobnik pour l'habileté de la disponibilité des pièces détachées. À certains moments de la journée (merci pour l'unicité!) Vous pouvez souvent trouver un analogue des types de marques européennes et japonaises.

Dans le sac

Il est facile d'obtenir un verdict sans ambiguïté pour le B50. Je vais vous dire tout de suite - une voiture kostu ... uvagi. Sur un nouveau yak minimum varto, laissez-vous surprendre par toute l'équipe, qui choisit une voiture dans la catégorie de prix donnée. Ensuite, vous pouvez lire les forums et regarder autour de vous. Les internautes sont accros, et ils peuvent s'aider eux-mêmes à leur écrire, de sorte qu'il est possible de le faire par eux-mêmes.

Pour ma part, je suis un yogo sklav - un manque de dvigun tendu avec un vitrate pidvishchenyu de 11 à 13 ans. (Jusqu'à 14 litres. Dans les embouteillages, près de 8-9 sur autoroute) au cent, avec 8,5 litres déclarés. Et toujours un faible niveau de garde au sol, je veux et assez pour une berline. De côté - pendant toute l'heure où j'ai conduit avec FAW B50, j'ai conduit une voiture, révélant l'intérêt et la sympathie incomparables de tous ceux avec qui j'ai parlé de nouvelles choses. Susidi-loganodi, amis sur l'octave, golf et Mazda, filles sur Hyundai et Hondas - tous signifiaient qu'il était acceptable d'être conduit par une voiture. Et une équipe de professionnels de l'automatisation et de zovsim a fait un virage pour clarifier les caractéristiques techniques et les fonctionnalités de Besturn.

Le principal inconvénient est que vous ne pouvez pas faire demi-tour si vous qualifiez une voiture de bon marché. Pour 450 à 500 000 vins, le buv bi est bon (et même 50 000 moins cher - tout simplement monstrueux), nous parlons de voitures pour 550 dans l'ensemble de base, pour 580 000 - au milieu et pour 670 - au maximum. Chi n'est pas occupé?

L'heure qui vient, c'est se faire relooker, et en plus, avec un moteur énorme et plus fatiguant. Se peut-il que le Besturne B50 se rapproche de la marque pour un nouveau prix ? C'est très important, et le prix ne devient pas pire que le nombre de forces chinoises...

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FAW Besturn B50 est une berline compacte, qui est produite par le plus ancien conducteur automobile de Chine - First Automotive Works. Pour la première fois, les baby-boomers ont été lancés en 2009, et ils ont démontré leur attachement au 2008e rocher à Pékin lors du salon de l'automobile. À partir de la fin de l'année 2012, la voiture a été vendue en Fédération de Russie sous plusieurs noms. Toute la gamme FAV.

Ekster'єr

Tout de suite, il est évident que la base de la Mazda 6 de dernière génération est attendue pour la nouvelle berline Bula. Pour la nouveauté chinoise, le design de la société Italdsign Giugiaro a donné au créateur la possibilité de ne pas copier un design similaire de ses collègues en Chine, et également de ne pas le répéter auprès des téléspectateurs japonais ou européens les plus populaires. C'est ainsi que tout s'est passé - le design était original.

La partie avant de la nouvelle berline ressemble à un truc, là les phares avant sont très à l'écart, la fausse calandre est propre, le pare-chocs avant est propre. Sur l'obtіchnik avant, il y a une saillie du phare, roztashovany en bas, et une ouverture ronde pour les phares anti-buée. Sur le côté, on peut voir les chimals du gaufrage des arcs plus larges avec une paire de nervures.

Nourrissez la voiture avec un aperçu de celle-ci - il y a un porte-bagages droit et un pare-chocs. Miettes d'une "mauvaise" vue arrière, technologie pidsiluvale légère à la fois à partir d'un design en forme d'arc sur le tronc. En général, une voiture simple et silencieuse, avec le design original d'un téléspectateur d'appel, pas seulement un peu de mystère, mais plutôt tout ce qui est. Les roues sont installées à partir d'une diagonale de 15 pouces.

нтер'єр

Jouez au milieu de la berline FAV Besturn B50, tout en respectant le grand et léger intérieur. L'ensemble du panneau avant est viglyad encore plus serré, avec des lignes douces. Des matériaux, comme des balles, ont été collés dans la sellerie du salon, pour finir de prendre en compte et sur le spectateur, et sur le point. Vous ne voyez pas l'odeur du plastique bon marché, que l'on retrouve malheureusement dans les voitures chinoises.

La console centrale peut être utilisée de manière classique pour contrôler le système audio et la climatisation. Juste en face de l'eau, il y a un grand kermo à quatre branches, avec la possibilité de régler la hauteur et d'ajuster les boutons de commande. Le panneau Priladova a l'air simple et simple, l'écran de l'ordinateur de bord et le changement d'affichage de la couleur rouge.

Sidinnya vodіya est un entraînement électrique et est richement régulé en 8 chemins avec la possibilité de changer le rouleau du pіdtrimka transversal. Roztashovans s'occupait de l'eau, la voiture du passager avant n'a pas pu être réglée mécaniquement, ce qui en principe est suffisant. Il n'est pas possible de dire que le côté brille par son confort, mais en eux la bichna pidtrimka est infailliblement enracinée.

La rangée de sièges arrière donne beaucoup d'espace aux passagers, donc c'est un bon moment pour eux, le nombre de personnes ne rentre pas, et pour la tête, car ce n'est pas le nombre de voitures. Cependant, j'en suis conscient, je peux facilement voir s'il y a deux personnes, donc en tant que personne du milieu, je peux ouvrir le tunnel central. Connaissez votre place et votre dos. La capacité des bagages avoisine les 450 litres d'espace, ce qui n'est pas un record, le chiffre pour une voiture chinoise monoplateforme de la marque Mazda 6 n'est pas fort.

Caractéristiques techniques

Unité de puissance

Le capot avant de la berline FAW Besturn B50 installera un seul moteur à essence, environ 1,6 litre et une vue intégrée de 103 impressions. Pratsyu vin par paires avec soit une boîte mécanique à cinq vitesses, soit dans des versions plus chères, avec une transmission automatique à large gamme. À l'avant, il y a une allée carrée sur le côté sous-latéral, avec un stabilisateur, et l'arrière est carré, de la taille d'un bagage. La voiture pèse près de 1300 kg.

Ensembles complets et tarifs

La berline FAW Besturn B50 est disponible en trois configurations différentes - Modern MT, le prix de départ est de 590 000 roubles pour une boîte de vitesses mécanique, Deluxe MT, et pour la version avec transmission automatique - Modern AT, Deluxe AT, et le prix de un véhicule est modifié pour Premium AT pour 690 000 roubles. ...

La modification standard comprend une paire de coussins de sécurité, l'ABS, la climatisation, des boîtiers électriques avant et arrière, un système audio à 6 haut-parleurs, une signalisation de base et des jantes en alliage de 15 pouces. La version Nayrodorcha peut également être équipée de coussins, de coussins de sécurité sur les côtés de la cabine, d'un toit ouvrant à entraînement électrique, d'une jauge dans les roues et d'un régulateur de vitesse. і écran tactile couleur, qui sert à l'information et à la vente.

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Nouvelle berline FAW Besturn B50 berline Je n'ai pas faim et je n'ai pas de vishukan, mais je vais quand même accepter l'appel, terminer le salon ergonomique et le moins de temps possible. Il n'est possible de construire qu'une unité de puissance faible, mais elle peut être convertie en un plus - si la peau est plus sujette à la peau.

First Automotive Works (FAW) est le plus ancien conducteur de voiture en Chine depuis le siècle dernier. La plante danoise s'est inspirée des années 50 du XXe siècle à l'aide des radians. Infected FAW est le constructeur automobile le plus populaire en Chine, connu pour être capable de jouer avec l'allemand Volkswagen et d'exporter largement ses produits de toutes sortes de manières. L'une de ces voitures est la berline de tourisme FAW Besturne B50. Regardez la voiture - la distance dans nos statistiques.

Concevoir

Le nom de la FAW chinoise est l'ennemi de l'ennemi. Les Chinois eux-mêmes avaient-ils fait du bruit pour ouvrir une telle voiture ? Sûrement, non. Avant la sortie du nouveau venu, le peuple italien a montré la main, et la puanteur, comme on le sait, erre les plus belles voitures dans les feux et voit constamment remplacer les General Motors, Mercedes et autres petites voitures.

Passons au FAW Besturne B50. La popularité de la voiture est loin d'être économique, mais plus important encore - il n'y a pas de plugin ici. La partie avant de la voiture peut être élégamment tirée à travers l'optique avec un "coup d'œil rusé" et le relief des arches. Le pare-chocs avec phares anti-buée intégrés offrait une vue supplémentaire sur la berline. Le capot est visuellement conçu pour durer plus longtemps et la partie arrière du corps est navpaki, courte. Un tel effet de construire un dahu arrondi, au point de dépouiller le design d'une berline plus aérodynamique. La pente Lobove FAW Besturn B50 est encore plus grande, mais se jette positivement dans la vue pour l'eau.

La partie arrière de la voiture est facilement accessible : le coffre est droit, les optiques et le pare-chocs sont fixes. De toute évidence, le design du FAW Besturn B50 ne peut pas être qualifié de chef-d'œuvre, le protecteur du velmy est solide, original et addictif, ce qui est nécessaire pour une berline à petit budget extravagante.

Dimensions et espace

La voiture a une nouvelle taille de carrosserie: taille supplémentaire - 460 centimètres, largeur - 178,5 centimètres, hauteur - 143,5 centimètres.

Avec une grande quantité de temps, la base est de 2675 mils. L'espace pour les bagages est standard pour les voitures de cette classe - 450 litres.

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La berline a son propre intérieur lumineux et spacieux. La partie avant a un panneau massif aux lignes douces, ainsi qu'un kermo multifonctionnel avec des boutons pour la télécommande. Sur la console centrale, vous pouvez voir un système audio avec CD, MP3 et haut-parleurs câblés autour du périmètre de la cabine.

Le panneau a été installé derrière les mondes d'aujourd'hui d'une conception beaucoup plus simple. Le changement de riz « chinois » est un prix pour l'élaboration d'échelles et de flèches, et le niveau de qualité peut être régulé indépendamment.

Le cristal d'eau est équipé d'un entraînement électrique et il n'y a aucune possibilité de réglage dans huit directions différentes. Le rouleau transversal peut également être ajusté en fonction des caractéristiques anatomiques de l'autoclassique. Le siège du passager avant est moins réglé mécaniquement.

Une autre rangée de crucifix contient jusqu'à 3 passagers adultes. Les gestionnaires de la conception bien pensée de la carrosserie pour les passagers de la 2e rangée leur offrent suffisamment d'espace. Dah, pas affecté par ton uniforme volé, pas en relief sur ta tête. Les Chinois ont donc donné au réconfort suffisamment de force et de respect. En même temps, il semble à propos de l'inter'er, je veux avoir une bonne isolation phonique, ce qui n'est pas le cas dans les voitures vichiznykh.

FAW Bestturn B50 - caractéristiques du moteur

Oskilki chinois "Fav" motivation buv sur la plate-forme du japonais "Mazdi", le moteur principal de la berline є unité d'essence de 1,6 litre tiré dans 103 forces chinoises. Le même a été installé sur la Mazda 6 de la première génération. L'ensemble avec les cylindres razdashuvannya en ligne є Unique pour tous les ensembles et versions complets de FAW Besturn B50. Vibir nada au milieu de transmisis. Ainsi, l'acheteur peut vibrer sans un "mécanique" à six vitesses ou un "automatique" à 6 bandes. Jusqu'au discours, le reste peut être utilisé pour le mélange manuel et les adaptations de construction pour un mode d'arrosage spécifique. dans la transmission automatique et la fonction du mode sport.

Dès que vous le trouverez, le moteur démarrera dès le départ à une température de moins 35 degrés Celsius. Il n'y a aucun problème avec l'entretien du dvigun au cours du fonctionnement des autoclassics.

caractéristiques dynamiques

La berline peut être introduite sur le marché européen jusqu'aux voitures de classe D, la voiture peut se vanter d'un boom de dynamisme élevé. Ainsi, une pause de zéro à cent est estimée en 12 secondes. Dans le même temps, la vitesse maximale des "chinois" est de 190 kilomètres par an. Pour une berline de cette catégorie, les indicateurs de dynamisme sont encore meilleurs.

Quelques mots sur l'économie

Il est impossible de dire que la voiture dure peu, c'est impossible, cependant, en mode bas, la nouveauté ne dépasse pas 8 litres d'essence par "cent". Dans le même temps, la masse de la berline est arrangée pour devenir 1,3 tonne. Mozhlivo, au fur et à mesure que les unités diesel ont été changées, l'indicateur du buv bi était de quelques litres de moins. La bière sur le marché russe sera satisfaite du dvigun "Mazda".

électronique

La présence d'électronique dans les voitures de la classe économique cette année est loin d'être une rareté. De plus, avec le skin rock, les virobniks complètent leur gamme de modèles avec tous les nouveaux et nouveaux "cloches et sifflets" électroniques.

Sans devenir un vin, la voiture chinoise FAW Besturne B50. Ainsi, la berline économique n'est pas seulement équipée d'un ensemble complet d'accessoires électroniques keruvannya galm system et dvigun. Avant le discours, les ouvriers de l'entreprise "Simens" ont pris une part active dans les cich boxes. Les robots électroniques ont été fabriqués par la société "Bosch". Le reste comprend un système ABS, qui contrôle la génération automatique de signaux galvanisés. Dana elektronika, derrière les mots du virobnik, encore plus précis et réactif. La preuve en est le tempo du traitement du signal, tel qu'il provient des capteurs ABS (au milieu de 15 à 20 en une seconde).

Système de course de voiture

L'entraînement sur la berline est carré, sur les côtés subordonnés avec le stabilisateur de la rigidité. Galma - disques sur toutes les roues chotiroh.

D'autre part, à propos des paramètres techniques, déclarez qu'avec de telles caractéristiques, la voiture peut être comparée avec succès à son principal concurrent et co-plateforme "Mazda 6".

Comment conduire une berline sur la route ?

Yak ayant montré un essai routier, la nouveauté chinoise sera emportée sur la route. Avec le razgon dynamique chez "Fav" tout est encore mieux. Cependant, la visibilité d'un large éventail de centrales électriques (et comme ils le disaient plus tôt, dans la ligne de mire il n'y a qu'une seule unité chotiricylindrovy), les acheteurs pensaient aux berlines des autres modèles et marques. Évidemment, pour une voiture de 1300 kilogrammes, 103 forces chinoises sont extrêmement petites. Cependant, je vais calmer le fait que les Japonais conduiront le fendage, ce qui signifie que le FAW Besturn B50 n'aura certainement pas de problèmes avec le capot. Tsikavim sur le côté pratique de la machine automatique robotisée sur 6 étapes avec possibilité de passage manuel des vitesses.

C'est un peu plus intéressant, une différence entre le dynamisme d'une voiture, équipée d'un «mécanicien» et d'un point de contrôle automatique, il est pratiquement impossible - les voitures incriminées de composer «une centaine» en 13 secondes environ. Mabut, les ingénieurs chinois ont obtenu la transmission automatique dans un tel rang, ils n'enlèveront pas tous les mіts du dvigun, et le moyen le plus rapide de la nouveauté a été sécurisé.

FAW Besturne B50 - prix et ensemble complet

Sur le marché russe, la voiture danoise sera vendue en trois ensembles complets : "Modern", "Deluxe" et "Premium". L'ensemble de base comprend les options suivantes, telles que :

1. Climatiseur.
2. Système ABS et EBD.
3. Volant Bagatofonctionnel à hauteur réglable.
4. Celliers électriques sur toutes les portes.
5. Parktronic.
6. Signalisation.
7. Système audio multimédia Firmova.
8. Disques légers.
9. frontale
10. Ordinateur de bord.

Pour tous les "bons", le viclast atteindra près de 549 000 roubles. Un tel ensemble est facultatif pour une berline économique.

Krim tsyogo, une version luxe de "Premium". L'équipement standard comprend les éléments suivants :

1. Salon Shkiryaniy.
2. Les oreillers avant et de lit ne sont pas corrodés.
3. Cristal d'eau à régulation électrique.
4. Climatisation.
5. Système Bluetooth.
6. Grips dans les pneus et ensemble électrique.

Le prix du FAW Besturn B50 (restyling 2013 à la roche) dans la version de luxe sera réparé avec les badges à 669 000 roubles.

Que faire? De plus, moyennant des frais supplémentaires, le concessionnaire peut compléter le véhicule avec la liste d'options suivante :

Le concessionnaire russe a une garantie pour 3 fusées ou 100 000 kilomètres pour une voiture en cuir.

Lors du choix d'une voiture, l'acheteur devrait pouvoir payer beaucoup de chinniks. Ale, mabut, le moment le plus important est le prix. Si vous parlez d'un segment allant jusqu'à 700 revenus minimums inaccessibles des bonimenteurs, ils ne pensent pas aux voitures économiques de la classe V. Ale chi pouvez-vous savoir pour le prix qiu de la classe S ? L'ingénierie chinoise donne une vision positive. Puis commencez à jouer : FAW Besturne B50. Photos, avis de vlasniks, caractéristiques techniques et beaucoup d'informations dans nos statistiques.

décrire

Vzagal, la marque FAV en Russie, est associée aux véhicules utilitaires. Il n'y a pas si longtemps, le virobnik viroshiv maîtrisait un nouveau segment. FAW Besturn B50 est devenu l'une de ces voitures. Berline Tse chotiridverny avec ensembles à traction avant, incitations sur la base de "Mazdi 6". La sortie en série de la voiture a commencé en 2009 roci.

Concevoir

Yak déclare un virobnik chinois, l'appel a été développé par le designer italien Fabritsio Giudzharo. Ale yak déclare vіdguki vlasnikіv, FAW Besturn B50 dans un monde plus vaste similaire à la "Subaru Legacy" japonaise. Ainsi, au milieu des principales caractéristiques, il est possible de voir un bas de pare-chocs plus haut et des arches avant plus larges. Au milieu il y a une pure copie de "japonais". Protestation, impossible de dire que la voiture regarde à l'aveuglette, comme un vipadk de "Dadi Shuttle" (essayez de copier "Toyota Prado"). La voiture est incroyable, silhouette dynamique. Le design est peut-être déjà dix rocheux, mais la voiture n'a pas l'air vieille, ennuyeuse ou même renfrognée.

restylage

En avril 2016, un avtovirobnik chinois a présenté une version mise à jour de la berline FAV.

Le design de la voiture est devenu plus confortable et confortable. À l'avant, la majestueuse calandre avec le logo de l'entreprise, ainsi que les rosaces des phares, les lignes qui s'étendent jusqu'au milieu de la carrosserie. En bas, il y a des feux anti-brouillard soignés. L'arrière de la voiture n'est pas moins efficace. Dans une grande partie des caves il y a des "Kia" avec des lichtmen larges et superbes. En général, la popularité de la berline chinoise est efficace et sportive. Une telle voiture ne sera mauvaise pour personne.

Carrosserie et corrosion

Beaucoup de voitures chinoises ont faim de produits lacopharmaceutiques sales et souvent rouillées. Ale yak pouvez-vous aller avec le FAW Besturn B50? On dirait une voiture, en route, va voir nos réactifs. Lakofarbove pokrittya mіtsne, et le métal ne fonctionne pas dans les vides prisés. Tsé "gras" plus le modèle donné.

Romarin, clérance

Ils signifiaient également, selon la classification européenne, que la voiture devait être de classe C. Ainsi, le poids corporel doit être de 4,6 mètres, la largeur - 1,79, la hauteur - 1,44 mètre. La taille de l'empattement est de 2675 millimètres. Éducation routière pour la berline chotirohdoor - 16 centimètres. Tse pour finir nepokanno, apparemment vidguki. Mais tout de même, la voiture n'est pas destinée à rouler sur beaucoup de routes dégoûtantes, ou des racks pliants sans asphalte.

salon

Yak viglyadaє vseredinі berline chinoise FAW Besturn B50, le lecteur peut voir la photo dans nos statistiques. La conception est inter'er de la non-falsification, mais elle est encore obsolète jusqu'à présent.

Juste parler d'ergonomie, ici les chinois ont essayé. Kermo zruchny (le yak est réglé par la hauteur, donc par la fourche), toutes les organisations sont contrôlées par la main. Sidinnya peut avoir un large éventail de réglementations. Mais tout de même, ce n'est pas vistacha bіchno pіdtrimki - cela signifie vіdtrimki. Yak, tu peux aller à l'insonorisation ? Ne dites pas que la voiture est un standard, mais plus de bruit, pas plus dans les voitures coréennes à petit budget.

Passez à une autre ligne. Ici, vous pouvez confortablement développer jusqu'à trois options. De même, à l'arrière, c'est un méchant pidlokitnik, et c'est un méchant pidlokannik. Miscya jusqu'au centre de la tête.

Divuє, scho pour le passager de peau de transmission okremiy pidgolovnik. Certes, je regarderai par-dessus le miroir à travers le salon avec un monde chantant. Yak dans une voiture à traction avant, ici un tunnel au milieu. Ale vin n'est pas moins élevé. Vous pouvez vous déplacer dans la cabine sans aucun problème.

Au milieu d'un court terme, il y a :

• Peut "problèmes" démarrage automatique.
• Faible pidіgrіv assis.

En même temps, la pichka elle-même est très bonne. La charge dans les voitures est importante pour geler.

tronc

Yogo obsyag devient 450 litres. Dans le même temps, la roue de secours changera. C'est dommage, ce n'est pas grave - le siège du FAW Besturn B50 ne fonctionne pas. À la même heure, le tronc grandit avec sa propre largeur et ses larges projections. Au milieu du court terme, les guides sont appelés par le hall de câblage dans l'ondulation, qui se situe entre la caisse et l'intérieur.

FAW Besturne B50 : caractéristiques techniques

La motivation des voitures chinoises sur la base du "Mazdi" japonais protège le moteur du capot, similaire à celui de Volkswagen. Ici aussi, non loin de là, le grillage du filtre à huile et la stagnation de l'extraordinaire rosace remplacent le chat enflammé. Alle le plus chinois et ne trichez pas, mais c'est une bonne idée de parler avec un virobnik provincial nymetsky.

Yaki maє FAW Besturne B50 caractéristiques? Sous le capot de la voiture se trouve un moteur à essence chotiricylindrovy en ligne de 1,6 litre. Yogo la capacité de stockage maximale est de 103 forces chinoises. L'unité danoise peut être réalisée par paire avec une boîte mécanique à cinq étapes ou une machine automatique à six vitesses. Pour le premier, la voiture monte à cent en 12,8 secondes. La vitesse maximale est de 190 kilomètres par an. Pour chaque berline équipée d'une machine automatique, je récupère une centaine de vins en 13,8 secondes. Et la vitesse maximale est interconnectée de 180 kilomètres par an.

Nécessairement en raison du fait que les caractéristiques techniques du FAW Besturn B50 sont presque identiques. Au milieu, la voiture vitrach fait 8-8,5 litres d'essence, soit sur la mécanique, soit sur l'automatique.

L'unité de service est non vibrante dans le personnel de service. Une fois tous les 10 000 kilomètres, il est nécessaire de changer l'huile et le filtre d'alimentation. Du cuir 60 000 est nécessaire pour réduire la courroie de distribution (à la fois avec un rouleau). Sur des tests plus importants, il est recommandé de regarder autour du camp de pompie. Deyaki reste avec le remplacement du thermostat. La SOD peut également rendre le liège malade.

Chodova chastine

Pidviska ici était suspecté du "Mazdi" japonais de la plus haute série. Ainsi, à l'avant, il y a une construction indépendante avec des haubans MacPherson et un stabilisateur transversal. Derrière - pidviska sur les bords transversaux. Stabilisateur de stase Dodatkovo de la rigidité transversale.

Yaki faible inexactitude à l'occasion? Mayzhe est une épingle à cheveux fine qui sort de la porte par l'avant des roulements du moyeu avant. Їх ressource devient de 10 à 40 mille kilomètres. De plus, les repères changent avec la mère. Les éléments Іnshi sont encore plus tenaces sur nos routes. Important et les cordes ne sont pas dignes de respect pendant au moins 100 000 kilomètres. Avant le discours, les roulements de moyeu peuvent être configurés comme "Kia" - derrière les mots du fakhivtsiv, la puanteur sera plus vitrifiée.

Comment conduire une voiture en déplacement ? L'essai routier a montré que les caractéristiques du conducteur ne sont pas meilleures que celles de Mazda. Les Chinois n'ont pas atteint la superficialité et la rigidité de la voiture sur la route. Ale à la vodinnya agressive pour entrer un peu - il y a déjà un moteur faible ici. Et sur l'automatique et au début.

Prix, ensemble complet

Sur le marché secondaire, une telle voiture peut être achetée pour un prix de 300 000 roubles. Plus de spécimens sont disponibles pour 450 mille. La course moyenne des voitures chinoises FAV B50, qui est vendue à la "seconde", est de 60 à 100 000 kilomètres. Il suffit de parler de nouvelles voitures, dans l'ensemble de base de la berline "moderne" disponible pour 530 000 roubles. La version "Premium" (ensemble maximum) coûte 627 000 roubles.

A inclure dans l'ensemble de base :

• Deux oreillers frontaux ne sont pas corrodés.
• Climatiseur.
• Régulation mécanique du cristal d'eau en six lignes droites.
• Ordinateur de bord.
• Electrosklopidyomniki de toutes les portes.
• Verrouillage centralisé et signalisation d'usine.
• Magnitola avec clé USB et un jeu de dynamos.
• Rétroviseurs électriques avec chauffeur.

Ensemble complet Allocation « Premium »

• Salon Shkiryanogo.
• Régulateur de vitesse.
• Système multimédia avec écran tactile et processeur "Pentium" (y compris TV, lecteur, navigateur).
• Les oreillers avant et de lit sont sûrs.
• L'entraînement électrique du siège d'eau avec la possibilité de régler dans huit directions.
• Svitlodіonnyh lіkhtarіv arrière.
• Regard avec entraînement électrique.

Yak Bachite, Rivn est équipé pour compléter le Seryozny. Ensembles complets supplémentaires de la présence de voitures à un prix d'un million de roubles. Immédiatement, le prix est disponible pour un tas de centimes adéquats.

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Otzhe, mi z'yasuvali, comme maє caractéristiques techniques FAW Besturn B50, éclairage routier, comme dans la nouvelle partialité, vitrate paliva et inshe. Parmi les points forts de la question, il y a :

• Je n'aime pas l'insensibilité.
• Métal résistant à la corrosion.
• Ne pas s'équiper.
• Salon de Zroutchny.
• Utrimannya faible vartiste.

Au milieu de la courte durée - il y a des problèmes potentiels dans l'électricité, un mouvement à faible énergie et un mouvement faible dans le train de roulement. Ale en général, FAV B50 est une alternative imbattable aux voitures économiques du segment B. La Chine joue non seulement dans le prix, mais dans l'équipement solide.