Pylônes automobiles - vous pouvez voir les caractéristiques. Longue durée de vie des billes de sciage de gomme zahishnyh au niveau du train de roulement, du gouvernail et du subdwist Nivi pour de l'huile de silicone supplémentaire.

Qu'il s'agisse d'une voiture pour venger un nombre important de nœuds de ruhomy ce jour-là de la partie extérieure de ce espace souterrain. La conduite des voitures à traction avant, kerma keruvannya et suspensions est particulièrement digne d'intérêt.

Travail Trivala et sans problème avec les détails et la nécessité de se coucher dans l'huile et la propreté sur la surface à frotter. Comme des corps étrangers à la vue du chien, la scie et le bois sont consommés par matériaux pétroliers scho zastosovyvaetsya pour zashchuvannya elementіv, scho frottant, ainsi que sur leurs surfaces, puis la puanteur agit comme des matériaux abrasifs, yakі conduit à une usure intensive des éléments, scho frottant. Qu'il s'agisse d'un élément structurel capable d'obtenir des détails dans le flux de gouffres errants, il est facile de se désaccorder.

Conception de joints homocinétiques

Pilloviki zastosovuyutsya. La puanteur du placement à la partie supérieure de celui-ci empêche la tige de l'amortisseur de pénétrer dans les éléments parasites. Une telle fonction de protection est de ne pas puer sur les joints homocinétiques ou sur les roulements de selle, l'atterrissage de la tige dans le logement de l'amortisseur et donc il est hermétiquement scellé pour ne pas laisser passer la boue par le milieu. Les amortisseurs Pilyovik sont plus susceptibles d'être utilisés pour nettoyer le stock des gros éléments errants. Et si les éclats de la tige de l'amortisseur sont grands, alors souvent le pilovik de l'amortisseur ne se fixe pas et s'appuie sur le rahunok de la malédiction du pilovik.

D'un côté, richement, quelqu'un prend en compte ce tour de cou avec une autre rangée de détails, de l'autre côté, le maistri à la station-service, nous allons le réviser nous-mêmes. Même si le vin est déchiré, cela signifie que vous vérifierez bientôt les pannes du nœud. Aujourd'hui, je veux vous parler des pilyoviks, car je ne vois pas une partie de la suspension avant, sur les coffres d'une voiture. Qu'est-ce que c'est, pour ce qu'il faut, de zastosovetsya, la photo sera évidemment vivante.

Qu'est-ce qu'il y a, putain

Pilyovik - une cagoule pleine longueur, ressemblant à un "accordéon", des gommes écrasées ou des silicones à haut rendement. La tâche principale est d'augmenter la durée du service de l'université, ou je la construirai, que je protège. Il convient de noter que l'encombrement des pylônes a augmenté les ressources en éléments riches non seulement en temps, mais en dizaines de fois.

De zastosovuetsya

Fondamentalement, les piloviki sont installés sur les éléments secs de la façade suspension arrière pour un nœud de peau, leurs odeurs sont différenciées de manière constructive, vous pouvez donc en savoir plus sur :

Amortisseurs, beaucoup de gens disent tout de suite qu'ils ne sont pas piloviki, mais chokhli, mais en fait la fonction est la même, on peut les attribuer ici. Pour des raisons de justice, varto signifie que certaines choses sont en plastique, pas en gomme.

CHRUSI. Les grenades avant sont également protégées par des carénages en gomme.

Crémaillère de direction. Il n'y a que deux

Assistance Kulovі et astuces kermovі

Sur la fourche zcheplennya ( boîte mécanique engrenages)
Modèles actifs de stabilisateurs

Pour être honnête, d'autres modifications de la voiture peuvent en avoir beaucoup. Par exemple, de nombreux concessionnaires automobiles protègent ces capots contre l'enroulement des tiges de porte. Comme si vous lisiez les informations selon lesquelles la voiture pourrait avoir environ 40 à 60 pièces de pilyoviks et plus de 10 à 20 des emplois les plus importants.

Fonction principale

Comme je l'ai déjà dit à la bête, la tâche principale est le vuzlіv zakhiste dans la chute du gué, la scie, et surtout la pisse et l'eau. Alors tu Traction avant protégez particulièrement fortement SHRUS, crémaillère de direction et piliers.

Mais qu'en est-il de tout ? Tout est simple dans ces éléments є z'єdnannya, yakі povinnі pratsyuvati hermétiquement, lorsqu'il est frappé par vologa ou la scie vuzli shvidko znoshuyutsya. Ainsi, par exemple, SHRUS є éléments sphériques comme marcher dans des rainures spéciales, comme dans les rainures du qi pour boire de l'eau ou du sable, la puanteur est balayée. Pour oxyder le vologa їх - ce qui a amené l'irzhu, et l'axe du sable est praticable comme abrasif, juste les rainures poignardantes et les sacs eux-mêmes.

Crémaillère de direction - Que le rempart, qui traverse les lignes droites et les omentums, soit également coupable de vol par le pilovik, comme s'il n'y avait pas de défense - le rempart répare la rouille, jusqu'au point de yoga "roboty" sirote le sable, le les omentums cassent et réparent le tekte. Les guides de l'arbre, en règle générale, sont balancés à partir de polymères, lorsque l'arbre travaille dans le sable, ou que la puanteur se détraque également.

Prise en charge de Kulovі et kermovі , l'une des parties les plus populaires. Ils ont les mêmes titres qu'un doigt, avec une pointe articulée et des inserts en polymère, si vous devez boire du sable entre eux, le polymère peut facilement se désaccorder. Pilyovik est simplement nécessaire ici.

Je n'ai que quelques éléments de base, toutes les puanteurs sont dues à la protection de la scie et du bois, sinon des réparations coûteuses ou causent un accident support de selle avec une forte usure, vous pouvez simplement vous effondrer, la roue de la voiture reposera sur le vélo, mais que se passera-t-il si cela devient une épave pendant une heure? Les conséquences peuvent être déplorables.

Znostіykіst

Le matériel qui stagne dans la production de pilyovik est coupable de vitrimuvat plus grande ambition.

Les températures élevées ne sont pas responsables de la fusion et de la fissuration à des valeurs positives extrêmes.
Basses températures, non coupables de "dubité" en cas de gel
Coupable d'avoir fait face miraculeusement à l'usure, tobto zakhist
Travail maléfique. Coupable de torsion vitrimuvati et de mal

Auparavant, les pilyoviks s'efforçaient principalement de gumi, et le matériau était loin d'être parfait, de sorte que le vin s'est instantanément tari, et la collection a également été un moment de doute. Il y avait des fissures et des fissures qui éclataient.

Pour cela, nous avons changé la technologie de brassage du troch, en même temps, de nouveaux entrepôts de gommes aux caractéristiques améliorées, ou de silicones perfectionnés, sont en cours de développement en même temps. Dans tous les cas, le pilovik peut être encore plus digne de la haute vanité vitrimuvati, même si la durée de service est couverte sur plusieurs milliers de kilomètres.

Ressource Piliovik

Idéalement, cette hotte est coupable de contourner tout le mandat du service de l'université, ou les détails, comme la protection des vins. Donc, pour le bien de la crosse sur les rails kermovy des vins, vous pouvez parcourir 150 000 kilomètres, sur le joint homocinétique environ 100 à 120 000, et l'essieu sur le goujon est proche de 70 à 100 000.

Cependant, avec une surface de route sale, par exemple des routes non nettoyées, une collection de béton, de pierre concassée, le yoga peut être endommagé avec une petite course. Par exemple, mon ami s'est arrangé pour se conduire mal pendant une course de 3000 km, après avoir conduit jusqu'à la datcha de cette manière, après avoir effacé le joint homocinétique avec des gravats.

Donc, idéalement, vous êtes coupable d'avoir fermé le bas de la voiture avec un zahiste en métal, vous pouvez donc également promouvoir la ressource des «robitniks» de Pilyoviks.

Chi peut être remplacé

Si c'est honnêtement riche, celui qui n'a pas remarqué ces éléments et si la puanteur s'est cassée, alors continuez à rouler dessus, mais ce n'est pas bien. Encore plus souvent, le remplacement du pylône est suffisamment riche pour continuer la ressource jusqu'à votre nœud.

Et inakshe 500 - 1000 km i treba bude minyat! En as-tu besoin? Par exemple, essayez de remplacer le kermo, le prix n'est pas petit. Le joint homocinétique SO n'est pas bon marché.

À la fois, quelqu'un peut fournir l'alimentation - et pourquoi pouvez-vous acheter un okremo pilyovik? Ainsi, il est possible, par exemple, que de nombreux revendeurs aient un stock en présence, et c'est ainsi que vous avez perdu votre garantie, vous pouvez trouver des analogues dans les magasins de pièces détachées.

Que voulez-vous dire dans l'aggravation - les gars changent le nombre d'éléments aux stations renversées, même si vous le changez, vous devrez connaître (souvent je le referai) le vuzol entier, si vous le savez mal, vous pouvez nuire. Par exemple, les pointes kulovі, kermovі se cassent facilement, vous pouvez endommager une grenade.

L'axe est un détail si nécessaire, je pense - le matériau est korisny, lisez notre AUTOBLOG

Voir les Pilyoviks et leur vіdminnіst.

Qu'est-ce que pilovik et ce qui est nécessaire.

Pilyovik - d'après le nom, il devient clair que c'était le rang de culpabilité, mais vous étiez attaché avec une scie ou un gué, et vous n'aurez aucune pitié. Servir de sciure de bois pour la protection des pièces froissées car elles s'y emmêlent, vieillissent, semble-t-il, brud et grincement de l'abrasif, ce qui raccourcit la durée de vie de la pièce de nombreuses fois. De plus, le pilyovik sert souvent de navire pour le maschennya et le zabegaє її vytіkannya. Vіdmіnnim butt to that є pilovik shrusu kutovyh shvidkosti ou kolovih soutient, ale à propos de tse trohi pіznіshe.

Voir les Pilyoviks et leur vіdminnіst.

Pilyovik, vibrait le plus souvent avec du gumi sonnant dans un cône qui ressemblait à un accordéon. Il est cassé pour le fait que le bois scié est branlant, c'est pourquoi il est installé le plus souvent sur les parties branlantes et les plus importantes de la voiture. Les humovi pilyoviks sont plus durables et peut-être, leur grand avantage est le fait que le gumi est pris comme base pour le rahunok, le pilovik est plus branlant et peut être déformé sans shkoda pour vous-même. Les mégots les plus importants de tels pilovikіv є: pilovik shrus kutovyh shvidkost, crémaillère de direction pilovik, embout de biellette pilovik et support culvoї. Tsі pilyoviki progressivement poddayutsya navantazhennyam sur la torsion et le rozryv. Les pilyoviki sont fixés avec des pinces ou des anneaux de verrouillage. Minusi pilyoviki humique Comment et si n'importe quel type de puanteur peut être une condition de service, et pendant l'exploitation de nedbaylivy, les pilyoviks sont déchirés, et dans le froid ils durcissent et se fissurent dans le vanage.

Piloviks en plastique et silicone. En fait, les analogues des pilyoviks humiques, qui sont basés sur d'autres matériaux. Les pylônes en plastique sont réputés pour leur durabilité jusqu'aux défaillances mécaniques, et le silicone adhère aux grands écarts de température.

Scieries de métaux. Alors, oui, oui. Nous coupons avec la crosse de tels tas articulation, et protéger de la scie et du bois roulement de roue et sans cette svelte à la vanité majestueuse. Le pileovik en métal est martelé dans la rainure entre les détails.

Chaque fois que vous avez besoin de changer le pilyoviki.

Comme je l'ai déjà écrit, les pilyoviks servent de protection contre le brud, c'est clair, comme le pilovik des chocs, les vins sont remplis de boue et mélangés avec les patchs, les roulements et les lacunes "vigrizaє", submergés par le vibrations.

Si le pilovik est endommagé et que le nouveau lize est huilé, un tel pilovik doit être remplacé et le nouveau doit être rempli d'huile. Ainsi, le varto lui-même doit être fabriqué et fissuré avec un pilovik, afin que vous ne récoltiez pas les «fruits» de la vie.

Remplacement à faire soi-même des pilyoviks dans les garages.

Cinq paragraphes plus tôt, j'ai montré que les pilyoviks sont fixés à des pinces, avec des anneaux de verrouillage, ou qu'ils sont simplement bouchés. Et tout serait extrêmement simple, tournez la pince et rappelez-vous le pilyovik, et ici ces contrôles sont le verrou principal. Il n'est pas difficile de sortir le vieux bois scié, même s'il suffit de le couper, mais pour habiller le nouveau, il faut affûter le tranchant du détail.

Remplacement du pilovik du joint homocinétique du capot du VAZ 2109.

Pour l'épi, il faut tordre la grenade dans la matochina. Combattez avec votre tête pendant 30 h à l'aide d'une petite valeur.
Nous fabriquons un matochin sur nous-mêmes de manière à ce que le joint homocinétique soit hors des fentes et hors du nom.
Vous devez retirer la grenade du lecteur.
Nous coupons le vieux pilovik et nettoyons le vieux beurre, nous pouvons travailler pour du carburant diesel supplémentaire ou des indigènes spéciaux.
On met le pilovik dans l'ensemble, on recouvre le roulement d'huile « pour joints » et on bourre le pilovik lui-même.
D'un côté à l'autre, nous pressons le pilovik avec des pinces.
Nous installons le joint homocinétique sur la plaque et fixons la roue.

Le thème "Zakhisn_ soufflet directement sur les tuyaux" m'a amené à deviner quoi, après avoir acheté une moto chergovy (ІЖ Yu-5) de 87 roci, je suis passé au pir'ya avant de la fourche avant dans la scie et le bois . Yavsky pilyoviki peut être bulo vikoristovuvaty, la puanteur de la bière koshtuvali coûteuse et j'ai essayé de fabriquer indépendamment, la technologie vykorivuyuchi, yakі mi zastosovuvali dans MVTU pour la production de vaisseaux curvilignes d'un vice élevé.
Nous avons un rouleau de syro gumi millimétrique, qui n'a été mélangé ni à l'essence ni à l'acétone, enroulé sur un tube en carton avec une boule séparée de tissu de coton. Її I et virishiv vikoristati. Auparavant, il était possible de travailler avec le piston à manchette du cylindre Moskvich 408 de notre spivrobitnik.
Pour la préparation de mandrins de pipelines avec une température de polymérisation allant jusqu'à 180 degrés, nous avons victorieusement battu avec un grincement de rivière fin sur le lien avec la différence d'alcool polyvinylique dans l'eau. La pâte a été mise dans un moule et séchée grossièrement jusqu'à ce que l'eau soit complètement éliminée. Les mandrins intermédiaires sont constitués d'inserts en acier pour la fixation du mandrin sur le banc. Après la préparation de la nourriture, le mandrin ondulait contre le viroba avec un jet d'eau. Il était très important de voir les mandrins du puisard des navires, en particulier avec un raccord.
Pour le pilovik, j'ai choisi la conception du mandrin, afin de pouvoir le façonner à partir des ébauches de disque du siro gumi. Nous avons préparé des moules pour les parties internes et externes du cadre.
S'il était nécessaire de préparer le nombre nécessaire de "pasoks" pour la production de deux pilyoviks, nous avons alors préparé des détails pour le moulage des formes de fortification finale des pilyoviks en duralumin.
Le pliage a été effectué sur une chaise à bascule d'environ Ф 20 mm. Sur le fauteuil à bascule, j'ai mis l'élément d'extrémité et le paska intérieur. Transpirons deux disques de syroj gumi, ovnishnіy paska, je renouvellerai deux disques de gumi et de paska interne. Je suis loin.
Sur le petit, vous trouverez des disques gumi. mais je suis spodіvayus et sans eux, tout avait un sens.
Après un léger serrage des noix de gomme de syrah, pour laver les fentes entre les bâtons d'ovnishnimi, il a été taillé avec du bois et le pliage a été enveloppé d'une ligne de silice non brûlée, comme nous avons vikoristovuvalsya pour obtysku vorobіv, et le pliage est toujours serré avec une chaise berçante.
Avant de parler, avec une bonne ligne, enroulez des patchs métalliques sur un silencieux, que j'ai brûlé. En fonction de la température, le point repose et appuie fermement sur le patch. Après rétrécissement, vous pouvez enduire farboy et rouler longtemps sans voir les sons qui grondent. (C'est pourquoi j'ai volé mon propre sprat de haricots)
Ouais, allons-y. Après la vulcanisation de la gomme, il est nécessaire de tordre le fauteuil à bascule, de dérouler le point, de couper du sable au milieu du tuyau ondulé et de le couper en deux piloviki.
Singulièrement, vous pouvez carré (près du périmètre) pilyoviki donc voler.