Todo sobre la postura. Tuning al estilo de Stance: las principales etapas del camino. Qué es

Para más automovilistas, autos especiales, solo por cambiar, pero para esos, para esos autos, la forma de ver la OTAN, la necesidad de la capacidad de transformar su "correcto" caballo justo» en un elegante vitvir de arte, modificaciones y una costosa obra maestra de la cultura automotriz.

Іsnuє estilos de tuning impersonales, como un razyuche remodelando el auto, viéndote de tus hermanos. Uno de los estilos más populares y demandados entre los automovilistas en diferentes países del mundo es el stance-style.¿Qué es stens-ruh?Transferencia más cómoda en las carreteras rusasPostura¿coche? stens- ¿Es práctico montar ruedas anchas con pequeños villots?

La cultura Stens en Rusia o cómo elegir un coche Stens

historia de la plantilla

¿Cuál es la postura y quiénes son los fundadores de la cultura respetados? Sintonizador autostyle Vinaysli wishukani de Japón. Y el eje de la expansión de esa popularización de la cultura lo adoptaron los innovadores de América. Postura- Ruh syagaє a sus raíces en una victoria práctica de ruedas anchas con un villot negativo.

En los años 70 del siglo pasado en los países europeos, los selectores de Porsche y Turbo para una amplia gama de automóviles comenzaron a estancarse en un rugido negativo. ruedas anchas. La innovación garantizó una estabilidad segura en las esquinas y un bloqueo más corto en la carretera.

Guma "budinochkom" en discos - arroz moderno stance-ruhu, fue plantado por primera vez en 1980 por los japoneses. Sin embargo, en Europa, un amplio guma "buddin" se asoció con el estilo DUB. Los sintonizadores estadounidenses combinan DUB europeo y japonés stens habiendo creado una nueva generación de carrocerías elegantes, un aterrizaje bajo y un andar tranquilo y relajado. Así que la cultura de vinilo stens.

stens- auto vikonanі en austeridad de la nobleza, resultado final - tse trabajo creativo de un robot individual, como un escritor y maestro centro de servicio. chanuvales rusos postura Coche, a menudo pegado al todoterreno, para darle estilo a Danin, sacrificando deliberadamente el deslizamiento suave y práctico en las carreteras. saber, que es stens-Estilo, tal vez un vlasnik sea como una máquina. Modelo, clase, edad, criador no juegan un papel. Los proyectos de Prigolomshliviv se crean en Toyotas en miniatura y en los antiguos, que ejecutaban Radyansky Zhiguli.

¿Cómo elegir un stens-auto?

que es stens? Postura- el espacio libre (aterrizaje) del automóvil son las ruedas roztashuvannya correctas en los arcos. Modificación polagaє en reemplazo de resortes o zastosuvanni de tornillo stіyok. Las ruedas se instalan con un rango máximo y un ancho óptimo, se seleccionan goma de mascar de bajo perfil. Luego se construye la construcción bajo los arcos. Las ruedas nibi vrostayut en el marco central con el cuerpo y refuerzan efectivamente la individualidad del automóvil. Chob avtomobilya habiendo adoptado el mismo único stens-Estilo, y convirtiéndose en 100% exclusivo, se le otorga un obvazhuvannya, que es una forma viable de reforzar el éxito de un automóvil actualizado.

En verdad stens-Ruhu, crema de los sin techo aspecto cuerdo, la seguridad del agua y de los pasajeros es importante. El ajuste operativo competente es responsable de ahorrar la maniobrabilidad necesaria con un diseño elegante y moderno.

El coche, seleccionado del estilo " stens» - un automóvil estilísticamente pensado con un competente roztashuvannyam Kolіs en los arcos y los discos correctos, donde se respeta la villota de discos y el derrumbe. La entrada técnica puede ser diferente. Para mejorar la apariencia del modelo, puede comenzar desde pequeño y cortar los resortes, pero con esto, la máquina puede perder estabilidad. Fahіvtsі vaya en un complejo a la selección, haga los dinteles, instale bujes importantes adicionales. Si el modelo de coche se ensancha en stens-estilística, antes de que pueda ser liberada por un recolector de varias piezas de repuesto

Con un estiramiento de la formación y desarrollo del bigote. industria automotriz la exaltación de la gente vista entre los de su propia especie conocía la apariencia en ellos instalaciones de transporte. No estaba frente al continente, el color del shkiri, los cambios religiosos y el campamento material, como, vtim, es imposible acostarse a la vez. La misión es ser único, trabajar lo suficiente, lograr resultados y conocer por ti mismo las razones por las que las personas hacen cambios en sus autos. “¿Qué tipo de nіsenіtnitsa? Le pongo llantas camarada y s de señalizacion inicio automático¡Es menos que un método, para que el automóvil pueda correr hacia la acera y no congelar la carga! - Acertarás a tu manera. Así es, cómo hacer un walkie-talkie y ti, que svіdomo sacrifica su calma por el bien del año a una hermosa y única apariencia zvnіshny. Ahora hablemos del mayor fenómeno de masas en la historia del tuning de automóviles moderno: el estilo "stens".

El término "postura" ha aparecido recientemente - en la mazorca de este siglo - y es traducido por la mina rusa literalmente como "quedarse" o "posar". El yoga es una especie de yoga del automóvil, en esa hora de liquidación, y si uno no puede encontrar un sentido espiritual profundo, entonces, cantando, ayude a darse cuenta de la necesidad de la autoexpresión. Tsіkavo, scho que nombró el estilo, apareció una hora trivial después de la aparición de los autos "en pose". Además, no hay suficiente razonamiento exacto, que, si llamaron "proyectos" similares así, se tuvo en cuenta que la palabra provenía de la frase "¡Buena postura, hermano!" . ¿Por qué, maldita sea, la belleza de esa idea es de qué manifestación?

Para rozіbratisya en tsoma, apuntamos al trasero. Adivina cómo se ve el boceto de un automóvil conceptual de este tipo hace mucho tiempo, cómo se incrustará en metal y plástico. Este es el cuerpo, que está literalmente tirado en el suelo, con grandes ruedas rodantes, que nibi cruzan en el ala. Es un monolito tan ideal, que se une a la carretera como un solo propósito. En camino a producción en serie el proyecto está plagado de formalidades, a través de las cuales desperdicia su “idealidad”. Por practicidad, las ruedas se vuelven más pequeñas y, por otro lado, el espacio libre se mueve hacia arriba: se usa "solidez". En el nivel ideológico, "stens" vuelve el automóvil a la imagen original. ¿Qué signos son típicos para un automóvil que es familiar para qué estilo?

Como en todo el mundo, el aspecto anticuado del "coche stens" significa solo dos palabras: las ruedas son discretas. Sin embargo, esto no significa que la instalación de discos de un par de pulgadas más a la vez con una suspensión baja del automóvil sea una "pose" necesaria. La esencia del grito está en el cuerpo schodo roztashuvanni Kolіs mutuo, y el cuerpo - tierra schodo. En primer lugar, los cambios despeje de la carretera no hace mucho, entonces, sobre la base de la rueda del cuerpo y la protección de los pasos de rueda, te daré respeto. La palabra que caracteriza a esta ciencia es "ajuste" o, para el caso, "pasos de aterrizaje". ¿Cómo podéis ver el ajuste, y por qué apestáis entre vosotros?

Prácticamente, uno puede llamarlo accesorio, ya sean ruedas roztashuvannya en artístico, pero almova pide específicamente sobre ese yogo see, como si apoyaran la ideología del "stensu" correcto. Veamos el más radical, llamado "hellaflush". En esta variante, el disco está ubicado lo más cerca posible del borde del ala, y puedo mirar alrededor en dos planos. Configuración más común suspensiones de resorte el borde del arco cuelga sobre el borde del disco por un total de algunos milímetros, es necesario unificar el contacto para la hora de trabajo de los resortes. A la salida de la autorización neumática pіdvіskuyu puede ser zagalі pero vіdsutnіm: los arcos en la posición no dañada del automóvil patean los discos. Guma en esta variante se instala con un ancho mucho más pequeño, inferior, . "Estrechez", que, habiéndose establecido al final, le permite agarrar el neumático para arco circular, Scho, en mi mano, permite una subestimación más fuerte del automóvil.

La segunda opción de montaje “tranquilo”, que permite la expansión de los discos en el medio, detrás de los arcos (“metido”), así como un mayor alcance a los discos (“al ras”). Vigilancia del mundo exterior discos de rueda en la carrera por el ancho de la rueda, se le llama "mexiflush" o "paddyflush". Este tipo de mobiliario es más probable que se utilice y sirva, más bien, como un ejemplo de eso, "ya que no es necesario trabajar". El accesorio se puede utilizar en automóviles preparados para automóviles deportivos, así como en sus réplicas. Im'ya yogo, meatyflush (m'yasisty, tovsty), se asentó a través de neumáticos de carreras de perfil más alto del tipo slik.

Krim mutual roztashuvannya kolіs ese cuerpo de respeto está unido al ancho de los discos: cuanto más, más hermoso. Este devanado arrastraba tras sí la impresión de un kuta mayor, el hundimiento de las ruedas con un método, para que los arcos pudieran acomodarlas. Con los años, la rosa negativa por sí sola se convirtió en un "chip" de moda, zastosovuvanno navit en los estados de ánimo, si es necesario para un nuevo día. Además, las ruedas “abrumadas” visualmente hacen que el coche parezca más ancho, que es uno de los cánones del estilo “stens”.

De esta manera, el estilo de fábrica del automóvil recuerda a la agresión y la estética del zavdyaki es más que astuta. tren de rodaje. El estilo "stens" no regula la apariencia de otra cosa. afinación moderna, oskіlki hasta lo nuevo puede recaer en automóviles de diferentes versiones, marcas y tipos de carrocería de roki v. Entonces, antes de los "stens", puede agregar un yak, así como un clásico vitchiznyanu con elementos. І navit avtomobilі, zdatnі "dar un kuta" - entonces, yak. Para este estilo, lo principal es el administrador de este estilo con reshti - vinіversalіnі obmezheniya rara vez criterios kіlkom. Eje por el cual yogo se manifiesta de diferentes formas en todos los rincones del planeta. Más autos

Hola a todos Mi nombre es Oleksandr, soy de Balakovo.

Quiero hablarte de mi proyecto de amor. chevrolet lacetti, ¡Como si hubiera sido Volodia durante más de 6 años y no me iba a separar de él!

Mantendré mav caliente un poco antes de los autos. Para más niños, les he puesto mucho respeto, levantando las marcas de los autos que pasaban detrás de mí. Recuerdo particularmente vívidamente la moda de diferentes plásticos masivos en automóviles, discos de moda "kavuni": ¡fue mejor para mí! Sin duda, estos mismos momentos dieron a luz un sueño en mi cabeza: ¡mi auto es obov'yazkovo vіdіznyatimetsya vіd inshih sіrih cars!

Por el momento tengo un Chevrolet Lacetti 2009 lanzamiento. En cuanto al estilo, en el que mi Lacetti intervino de golpe, vine, obviamente, no de golpe. Se probó aún más ricamente: se cambiaron las ruedas, diferentes parachoques, umbrales, etc.

Soy un gran admirador de la cultura Stance. Respeto que el más importante de los otros estilos de autos son los autos Stance en rigor. ¡Y lo más hermoso que Stance-car creas tú mismo! No puede venir a este servicio y decir: "Maestro, envíeme Fitment ("fitment" es el nombre de la posición de las ruedas según la distancia a la carrocería del automóvil (borde del krill)) y se forma a partir de los elementos que avanzan: desplazamiento y ancho de la rueda, separación del guardabarros (separación desde el borde del disco hasta el borde del ala) y estiramiento y perfil de la llanta (estiramiento de la llanta y perfil її), pіdіzh aquí, acortándose allí ... ". lo ves por ti mismo, autolesión.

Y yo, por supuesto, robé mi auto con mis manos. Nasampered habiendo instalado un neumopista chotyriconturn, puntales cortos de una subestimación de -70 en rubíes.

Cambio mis discos, se ha convertido en una tradición. Ninishnogo rock zamovy Japonés raro triskladovі discos Desmond. Guma Nankang 205/40/17.

Salón takozh deshcho reelaborado. Habiendo instalado un escape pavuk 4-2-1. Se quitó el catalizador y se probó la dinámica del automóvil.

El coche no solo es feo, es feo. Zrozumіlo, zroblena shumoizolyatsiyya vsogo body, krіm dahu that hood.

No tenía que gastar mucho dinero a esa hora, aunque sea como un pasatiempo, como una forma de vida. Skin pratsia, como saben, quiere. El coche se ve, girando mucho respeto. Hable sobre ella, quiera tomarle una foto, y me gusta más”.

Deisno, el automóvil se ve más noble: un color suculento, con una combinación de ruedas tan milagrosa, se instala una suspensión neumática solo para girar más respeto.

Oleksandr ve regularmente diferentes exhibiciones y espectáculos de autos. Habiendo experimentado algo de rock en VolgaCarHoliday y AvtoPiknіku en Volzі, por supuesto, tomando tazas para el estilo de tu Lacetti.

Falta más que un favor a Oleksandr, mucha suerte, pero nunca la veas en las lejanas transformaciones de tu coche.

Amigos, quiero hablarles sobre el dolor, o mejor dicho, murmurar sobre un tema como la postura. ¿Por qué recogemos esta cultura? Es tan poco práctico, está más en nuestras mentes traviesas. Pero, ¿por qué somos todos iguales pragnemo buti bajos y anchos? A menudo escucho la frase en mi dirección: "¿Cómo es posible viajar en Rusia con un coche tan bajo?" en scho en mí inmediatamente veo la evidencia: "¡¿Esa hіba no será baja?! ¿No será alta? Maravíllate con el vil espacio entre ruedas". Tome comida Vee tezh shvidshe para todos los chuli: "¿Y las ruedas no golpean en los arcos?" Así que solo seré radio, así que puedo oler el chirkati, incluso entonces sé que mi mobiliario está en orden. Otzhe, ahora necesitamos todo y ¿qué significan estos términos? Tomemos todo en orden.

¿Qué es la Postura?
Esta es una palabra más simple, ya que a menudo los afinadores traseros la superan. Y, sin embargo, en su simplicidad, no tiene análogos en el idioma ruso, y para la mayoría de los entusiastas de las vacantes, es posible actualizar directamente su automóvil a un aspecto carcolomus correcto. Como si se tradujera textualmente, suena a "quedarse", lo que explica más directamente la naturaleza de esto. Intentamos dar la "postura correcta" a nuestro coche. Ahora echemos un vistazo a algo para comer.

Espacio entre ruedas (vіlgep)
Camine desde el borde superior de la rueda hasta el borde del arco para cambiar el espacio libre del automóvil. ¡Tobto el hueco de la rueda de Pozashlyahoviks sea saludable! La esencia de la cultura de la postura es tal que puedes llegar lo más rápido posible al mínimo, y si hay menos que eso, entonces tu rive es el mejor.

Para todo el espectáculo, proporcionamos almohadillas de depreciación. Como opción, simplemente puede cortar las bobinas en resortes regulares. Sin embargo, como regla, tal método no le dará el tono correcto, sino solo una postura vivede más rápida. Para la correcta selección del aterrizaje exacto del automóvil, tenemos dos formas:

Coilovers
El tipo danés de suspensión se puede regular por altura y grosor. El límite de espacio libre para algunas especies es de hasta -100 mm según el indicador estándar, y el grosor de las barras puede ser de hasta 30 ajustes. El bigote solo se fija mediante formas mecánicas de regulación en los propios amortiguadores. Como para expresarse en argot, entonces "guinty" (así es como se les llama) puede tener un gran honor entre las apuestas de stensers y "true" son respetados.

Fragmentos de todas las cruces en nuestro camino y estamos avergonzados, garabateando con nuestro "vientre" dejando firmas deak en los fondos de nuestros autos, tal rango apareció viraz "puzoterki".

Suspensión neumática (suspensión neumática)
Este tipo de suspensión puede tener algunas características especiales, como gvinti, crema de manantiales. El hedor se reemplaza con almohadas. Ajustar la altura del automóvil para que parezca desde el compartimiento de pasajeros del automóvil con una forma de bombear o soplar aire de las almohadas. Se puede decir que este tipo de suspensión es más práctica y pertinente para nuestras carreteras, pero nos ayudará a sentirnos mejor en lugares problemáticos. Prote, este tipo de postura-kolakh se considera "trampa", tobto. groseramente parece que tenemos que cruzar, pero no podemos hacerlo. Luego, en esta opción, quitamos el espacio entre ruedas más claro.

Montaje (montaje)
Ruedas roztashuvannya en lo artístico, por lo que se ve muy bien en lo artístico de su automóvil. La cabeza de la postura-cultivo está en el máximo mínimo entre el borde exterior de la rueda y el borde interior del arco. Este indicador muestra el marchitamiento del disco (ET). Chim figura mensha, tim rueda más grande Realizará los nombres y se compensará por el ajuste idealmente correcto. Domogtisya resultado de garnogo puedes usar dos caminos:

Borde/borde exterior (bordes exteriores)
Tal método es menos adecuado para los maestros de los discos de almacén. Basta con recordar la llamada de la policía del disco en el shirsh, y de la misma manera necesitaremos que salgas.

Espaciadores (espaciadores)
Іsnuyet cambiar el tamaño del disco. Se instalan entre la rueda y la madre. Los espaciadores están disponibles en diferentes anchos, de 5 a 50 mm y más grandes.

La postura es un estiramiento comprensible y en el nuevo tezh є sus propios pasos e iguales. El hedor se moldea silenciosamente detrás del rahunok por dos almacenes, Wheel Gap y Fitment. Echemos un vistazo al informe.

golpeado
Si la rueda "hovaetsya" debajo del guardabarros. En el caso de grandes volatilizaciones, la suspensión se baja especialmente para hundir la rueda en el arco. Básicamente, tales combinaciones se utilizan en VDUB o VIP-cars con soporte neumático. VIP-culture, tsezh okrema іstorіya, hablaremos contigo sobre yaku mi.

Enjuagar
Schos es similar en ruso "flush", ale trohi inakshe. La rueda con un neumático continúa la forma del krill, de lo contrario, está en la misma línea vertical con su borde. Con esto, puedes pararte entre el borde del disco y el ala, puedes acercarte a un pivinch, lo que te permite vencer al auto todo el tiempo o, por ejemplo, derrapar.

HellaFlush
El paso extremo del montaje radical, si el borde del disco o la pared lateral del neumático literalmente roza contra el borde del guardabarros. El término HellaFlush en sí mismo es jerga, Jerry lo adivinó en 2003, fue cambiado y reescrito por el eslogan "Offset lo es todo". En otras palabras, los acaparadores de HellaFlush "y la palanca, por las buenas o por las malas, pusieron ruedas más anchas en el automóvil. Para quienes a menudo se hablan palabras como "kit de inclinación" y "estiramiento". Ante ellos, giramos un poco menos.

hellafail
Con tal diseño, el ala se encuentra en el borde del disco, las ruedas están cubiertas con un capullo, el rozval negativo del dios está luchando. Como regla general, esta opción es vikoristovuyut en máquinas con pneumop_dvіskoyu. La mayoría de las veces, esta característica se puede ver en los automóviles VIP.

Por ejemplo "Demasiado empujón" o "Mexi Flush"- Vipadok, como una rueda vipiraє demasiado lejos más allá de los arcos.

Varto respeta que el logro del ajuste correcto por el rango cotidiano no puede estar en base (excluida o no) del aumento de la queratinización o de la capacidad de torneado de la máquina. Equipamiento - arroz zovnіshnogo mirando el auto, no más.

Estiramiento (Zustrich)
Guma budinochko. Estamos especialmente recogiendo las encías de los discos con más frecuencia, más bajo es necesario para este disco. Por ejemplo, en un disco de 10x17, de acuerdo con todas las leyes de la física y la tecnología de seguridad, es necesario instalar la goma 265/40. Sugerimos poner 215/40.

¿Ahora y ahora? Tenemos miedo de intentar simplificar el proceso de inserción de un disco ancho. Por ejemplo, un disco hecho de goma 265/40 simplemente no puede caber en nuestro arco, chirkatim y chіplyatim todo lo que es posible. De una manera diferente, el conjunto, por lo tanto, se extiende robando el disco de un volumen mayor para el rahunok de minimización del gumi en el nuevo, que en su propia línea crea el efecto de grandes y diferentes colores.

Ale en tsomu є svoї minusi. Los bordes de los discos se desgastan en las gomas visibles en los bordes, lo que puede provocar abolladuras o agrietar el borde del disco en forma de grieta, por ejemplo, con un bordillo (bordillo). Eso requiere que buti tenga mucho cuidado, incluso la belleza: ¡un poder terrible!

Kit de camber (kits de camber negativo)

Se puede ver la magnitud del colapso negativo, hasta 10 grados. Vykoristovuyut їх para tієї meth, yak і stretch - instalación de ruedas anchas en el arco. Hay variabilidad impersonal de este dispositivo, además, en las duelas de tornillo, es posible regular el colapso. Señalaré las fotografías de las maneras más amplias.

También es la fuerza motriz de la máquina para luchar lo más duro posible. Tenga en cuenta lo que debe hacerse con un espacio libre de 5 cm, si el automóvil tiene una suspensión ligera. Por eso, ayudamos al máximo a toda la suspensión de nuestro coche, tan dura como en el karting, para que puedas perderte por caminos irregulares.

No te olvides de la carrocería del coche. Tsya es la parte más importante de la madre de la madre lo más fresca posible. Los diferentes revestimientos, superposiciones y tonuvannya pueden colocarse fuera de lugar de esa manera, como si estuvieran en armonía con el aspecto deslumbrante del automóvil. Como regla general, OEM (piezas originales) puede tener un diseño correcto y armonioso. En cuanto al hundimiento, no hay un significado claro aquí. Se le da aún más respeto a dribnitsy, como backstage, paneles en el interior de un automóvil, kermo y otras cosas. ¡Cree su estilo y gracia únicos! Se supone que es una pequeña bolsa de lo que se necesita para el auto de posición correcta. Lo llamamos la "regla de los tres principios":

1. Cuerpo de aspecto limpio y fresco.
2. Aterrizaje correcto del coche.
3. Ruedas que sorprenden por su anchura y belleza.

Entonces, ¿por qué postura? Es cantar, por eso es mejor que tsіkavo y tsіkavo. En la medida en que nuestros pensamientos son más elegantes, incluso el estilo y el carácter de nuestro automóvil lo establecemos nosotros mismos. Al hecho de que el automóvil es discreto en discos anchos, se ve diferente, las líneas del cuerpo se ven ricamente hermosas y delgadas. Porque el auto se ve deportivo y agresivo. Bagato "bo", ale mi hizo su elección y proponuyemo usted también planteó su elección por la melancolía de esta cultura. Y nosotros, en nuestra propia corte, obov'yazkovo, lo ayudaremos con las órdenes correctas y la mejor comida, de lo que culpamos. Amigos, desarrollemos esta cultura juntos, ¡aunque sea genial!

¡Nos lamamemos de los estereotipos de que el estilo no es para nuestras carreteras!