Varios esquemas de engaño de la sonda lambda. Emulador de catalizador - Lambda Probe Lambda Instalación Lambda Probe Emulator

Este dispositivo representa emulador de la sonda lambda para coches Con un motor de inyección e instalado. equipo de gas. El uso de este dispositivo evitará aumentar el consumo de combustible al cambiar a gasolina. Tal omblón se debe al hecho de que cuando se trabaja en un gas, un circuito de la autorización de la cantidad de combustible (es decir, la gasolina) se abre y se abre y una unidad de control electrónico (ECU) del motor, no recibe la señal de la lambda La sonda, va al modo "Emergencia", al mismo tiempo bombilla " Marque el motor"Si en este momento cambie el equipo a la gasolina, entonces el modo de operación de emergencia continuará en la memoria de la ECU y el consumo de gasolina aumentará. Para que se emule esta sonda Lambda durante la operación en gas.
El emulador propuesto señala la calidad de la mezcla con tres LED y no afecta la mezcla en sí, ya que su consumo está determinado por la configuración del equipo de gas-balón. Y con el cambio atrás a la gasolina, le permitirá a su automóvil evitar un mayor consumo de combustible.

Indicación LED muestra el estado de la mezcla de combustible y aire:
Verde - Mala mezcla;
Amarillo - Mezcla óptima;
rojo - Mezcla rica.

Características:
Voltaje de suministro: 12 V;
Corriente de consumo: 20 mA;
Señal de liberación: 1 V.

Esquema apariencia y la placa de circuito impreso emulador

Los contactos del emulador están conectados al espacio del cable de la sonda LambDA en la ECU del motor de la siguiente manera:
Contacto 1 - al interruptor de combustible;
Contacto 2 - A la carcasa del coche;
Contacto 3 - a la unidad de control del inyector;
Contacto 4 - a la sonda de lambda.

Nota: este dispositivo se puede comprar como un conjunto (placa de circuito impreso y un conjunto de piezas)

Recojo preguntas sobre la instalación de un emulador de la sonda lambda, pasándolos.

1. Emulador Lambda-Probe. La ubicación de los componentes en la pizarra.

Para evitar la lluvia de ideas, la pérdida de tiempo y el error en el circuito, llevo la imagen en la que se firman todos los componentes, se indica la polaridad (cuando se requiere) y se indican las calificaciones de los componentes del emulador Lambda.

Es en este formulario que aparecerá la tarifa después del grabado. Naturalmente, este tipo de retaguardia, desde las pistas, tenga en cuenta, porque Los componentes de este lado se soldarán, y en la parte frontal hay 🙂

2. ¿Qué Lambda para elegir instalarlo con el emulador de la sonda Lambda?

Aquí para elegir solo tú. Necesita Zirconia, es decir, la que está en cualquier tienda de autopartes. En los foros de perfil de cada máquina, hay temas completos con la respuesta a esta pregunta. Pero escribiré varios números más tarde, estos son los lambes que están en humanos y trabajan junto con una sonda de lambda engañosa.

3. ¿Cómo instalar Lambda Decking?

En el momento de esta escritura, este artículo existió dos instrucciones de imagen para conectar. La primera es la foto de un autor desconocido, el segundo) que aplicé.

Emulador Lambda-Probe. Diagrama de conexión.

Mirando hacia adelante y por ejemplo, el pensamiento surgió para grabar un video con el proceso de instalación de un emulador y comentarios. Hasta ahora no prometo nada en términos, pero realmente espero que el video se grabe con la llegada del calor de verano) esperamos, monitorear)

Sí, por cierto, el esquema, lo anterior se complementará bien, aquí está recto el otro día ...

4. Coches para los cuales es posible el emulador de la sonda Lambda.

Este artículo será la lista complementada. Dicha retroalimentación, significa lentamente) siempre puede ayudar si su automóvil no está en la lista.

¿Cómo determinar el lambda de pie en el coche? Para escalar en el automóvil por cualquier pribruda, "olfateando" lambda y relojes de reloj o gráficos lambda. El lambda de titanio varía de 0 a 5 voltios, circonio de 0 a 1 voltio.

• Jeep Cherokee XJ. Lanzamiento de 1987-1991 (G.V.)
• Opel Vectra. ???? - ???? G.v.
• Hyundai V6 - ?????

¡Lo más importante es la retroalimentación! Tener preguntas: escríbalos en los comentarios, en el formulario. realimentación, en la unidad, complementaré un artículo para los lectores posteriores)

¡Existencias! Al ordenar los servicios de reemplazo de catalizador para un plano llave en mano, un descuento en una investigación electrónica de la sonda LambDA es del 50%.

Destrucción electrónica del catalizador AIS - ¡Para comprar directamente del fabricante!

Características distintivas de nuestro dispositivo.

• tamaños pequeños (1 a 2 cm)
• solución constructiva confiable con elementos mínimos (alta tolerancia a fallos)
• ejecución de fábrica
• 100% de compatibilidad con todo tipo de ecus para motores de gasolina (Para cada fabricante, su propia versión (en el mismo caso) tiene en cuenta las características de software y hardware bloqueo central control)
• apoyo Euro 3, 4, 5, 6
• no hay intervención en la parte del software de la ECU.

Ventajas de trabajar con nuestro dispositivo.

• 2 Opciones de versión: para instalación interiores y externa
• equipo completo para una instalación rápida: cableado, emulador, carcasa protectora
• soporte técnico gratuito directamente del desarrollador (Ayuda, etc.)
• 1 año de garantía

INFORMACIÓN ADICIONAL

Emulator "AIS" es dispositivo electronico Basado en el microcontrolador PIC12F629, que funciona en un algoritmo específico, imitando la señal correcta para la ECU. Las "playas" mecánicas, que se ofrecen en la mayoría de los talleres, tienen un costo un poco más pequeño, pero solo trabajan en las máquinas del pasado y principios de este siglo. ¡En más moderno, este "silbato" no funcionará! E incluso si el motor de verificación de la lámpara de falla no se enciende, esto no significa que el sistema de control del motor funcione correctamente. Lo más probable es que funcione en modo de emergencia, calentando el neutralizador faltante mediante gases de escape debido a más combustible y reduciendo los autos de calidad de conducción. Es amenazante aumento de flujo Gasolina y otros trastornos. El emulador desarrollado por nosotros funciona correctamente en todos. coches modernos (incluyendo el más reciente). Se instala en la brecha del sensor de oxígeno, o está conectado a los cables correspondientes en el cableado del automóvil.

En este formulario, venga de la fábrica en este formulario, se va a usted (sin encendedor). Conjunto completo: se mantiene solo para conectar los cables.

Certificado breve

La 2ª sonda Lambda después del catalizador, en los automóviles de lanzamiento desde 1998, significa que su automóvil corresponde al programa ecológico Euro 3 y superior y hace que sea imposible conducir sin un catalizador o reemplazarlo con un sensor plano. Reprogramación en euro-2 o instalando un controlador (producción propia, diseñada y desarrollada por nuestros empleados, con asistencia técnica de intención en caso de que) y información de sensores correctivos. En este caso, la computadora estará segura de que valga la pena el catalizador realizando todas sus funciones correctamente.

El engaño electrónico de la sonda Lambda + Formación de llamas, trabajando tan silenciosa como regular, hasta la fecha, la solución óptima al problema con los catalizadores de su automóvil.

Puede comprar una investigación electrónica de la sonda de lambda por separado e instalar en su automóvil usted mismo, y puede hacer que todo el trabajo de trabajo use la promoción (la esencia de la cual se indica en la parte superior de la página).

Un fenómeno bastante frecuente para los propietarios de automóviles con un HBO instalado es un botón de bronceado "Check Engine", sobre lo que significa esta inscripción y por qué sucede en detalle. Hoy en día, el tema de nuestro artículo considerará la solución de uno de los problemas más comunes, lo que puede causar el "motor de verificación" de la inscripción, la falla de la lambda. La solución más barata y común a este problema es instalar un emulador de la sonda LambDA. ¿Qué es un emulador de lambda y qué "animando" ayuda al propietario del automóvil con HBO?

Que es una sonda lambda

Para entender por qué usar el delicado de lambda (emulador de catalizador), primero debe descubrir el principio de la propia sonda. A menudo, los propietarios de automóviles modernos no son conscientes del hecho de que sus autos se hicieron "inteligentes" (computarizado). Este proceso fue incautado gradualmente, desde el subsistema hasta el subsistema, por lo que, la sonda Lambda apareció en los autos en serie en el siglo pasado. En esencia, Lambda es un sensor de medición de oxígeno especializado, que le permite determinar su cantidad residual en el escape del motor del automóvil.

Sobre la base de la señal de este sensor, las unidades de control electrónico modernas del automóvil (ECU) deciden cuánto es el aire "pobre" o "rico" (oxígeno o combustible sobresaturado) mezcla de combustiblePresentando B. cilindros en DVS. Con la configuración de la fábrica de modernos. agregados de poder Los fabricantes generalmente están orientados a la llamada relación "estequiométrica" \u200b\u200bde aire y combustible:

• para gasolina ~ 14.7: 1
• para gas licuado ~ 15.4-15.6: 1,
• para metano ~ 17.2: 1

Este valor garantiza la combustión más completa y el contenido mínimo de los gases nocivos que acompañan en el escape.

Cuando se utiliza HBO, el problema es que el automóvil ya está trabajando en otro combustible, y por su más completo y combustión efectiva Se requiere una proporción diferente de componentes (gas y aire) en la mezcla de combustible y aire.

Por lo tanto, al instalar equipo de galón de gas, no solo el combustible está cambiando, en el que se mueve el automóvil, sino también el contenido de oxígeno en el escape.

Por supuesto, la mayoría de los instaladores de HBO no se molestan con la configuración del automóvil, diciéndole sobre el HBO instalado. Después de varias decenas de un kilómetro de lambda, la sonda, que responde a cambiar la cantidad de oxígeno en el escape, proporciona una señal de un mal funcionamiento, lo que no sabe nada sobre la unidad de control electrónico instalada de HBO. Y el, a su vez, propietario de un automóvil, a través del indicador "Check Engine" en el panel de instrumentos.

Que es el emulador lambda

El emulador es un sistema o un dispositivo destinado a la copia (o emulación) de las funciones de un sistema a otro. Y el comportamiento emulado debe ser lo más cercano posible al comportamiento del dispositivo original..

De este modo, emulador electrónico La sonda Lambda intercepta y ajusta la señal existente desde el sensor de oxígeno original para que la computadora motor de inyector No emitió errores al trabajar en un gas en gas. Por lo general, el emulador Lambda Probe está instalado en el automóvil o inmediatamente durante la instalación de HBO, o un poco más tarde, después de detectar el error del motor.

Emuladores "buenos" y "mal"

Es importante entender que hay ambos emuladores simples de la sonda LambDA y los sistemas bastante complejos que se dedican a ajustar las lecturas del sensor de oxígeno estándar. La tarea de la primera, las desaceleraciones de lambda más simples, para evitar la apariencia del "motor de verificación" de inscripción en el indicador, y crear la visibilidad de un sistema reparable. Y aquí están los representantes más avanzados de los emuladores LambDA están diseñados para interceptar la señal del sensor original, corregirlo y transmitir a la computadora estándar una señal ya corregida, mejorando así el trabajo de todo el automóvil.

Por supuesto, la sonda Lambda está hecha de algún tipo de consideraciones generales, de modo que los modos de operación del motor sean más o menos cerca de óptimos. Pero el emulador "bueno" lo hace sobre la base de la señal real del sensor, ajustándolo al lado deseado, de acuerdo con los algoritmos programados en el emulador. Además, también se tienen en cuenta los aspectos específicos del sensor original y el fabricante.

Instalación del emulador Lambda

Instalar y conectar el emulador de la sonda lambda se realiza en espacio abierto Coche, en lugares, que están protegidos de altas temperaturas y humedad. Además, este lugar debe proporcionar simultáneamente el acceso posterior al dispositivo, porque el dispositivo deberá ser monitoreado, y si necesita realizar ajustes. Por lo general, los fabricantes / instaladores tienen el siguiente esquema de conexión de color:

• el conductor azul se conecta al interruptor de gas / gasolina o el relé (al cable debe ser alimentado + 12V cuando el automóvil está operativo en el gas);
• el conductor blanco se conecta a la computadora del automóvil;
• el conductor azul-blanco está conectado directamente a la sonda Lambda;
• el conductor negro se conecta a la masa;

Pagado, todo está bien, comenzaron a ahorrar y luego ... ¡Cheque el motor se ilumina! El indicador que teme a todos los automovilistas, y que no tiene éxito como regla general ... Venga a los instaladores, y le informan que el sensor de la sonda LAMBDA (OXYGEN) da un error desde la mezcla de combustible al trabajar en un gas. No tiene tal composición como gasolina.

¿Y qué sigue - la mayoría de los propietarios de automóviles preguntan? ¿Como lidiar con? Y luego usted informa varias opciones de la situación, entre las que definitivamente serán la instalación del emulador de la sonda Lambda. Aquí están todas las preguntas nuevas y nuevas, la confusión continua en resumen, tiene la sensación de que está tratando de inflar o promover dinero nuevamente ... para que entienda de qué se trata y qué es el emulador de la sonda lambda y qué es Necesitamos, decidimos escribir este artículo. Siéntate cómodamente, ahora le contaremos todo lo posible en las palabras simples y comprensibles para usted ...

Para empezar, le diré "de dónde crecen las piernas" y por qué surge un problema, es decir, por qué se ilumina el "cheque".

¿Cómo se muestra la sonda lambda?

El sensor de oxígeno o el sensor de oxígeno, así como una sonda LambDA, es un sensor que controla la toxicidad del escape. ¿Como sucedió esto? Cuando la combustión de la mezcla de combustible y aire (TV) que consiste en oxígeno y gasolina (solarium o gas) en el escape, se forman elementos dañinos que contaminan la atmósfera. Entonces, para prevenir la contaminación, las personas inteligentes se les ocurrió monitorear la toxicidad del escape con tales sensores. Lambda monitorea qué porcentaje de oxígeno está contenido en el escape y los datos sobre él se envían a la ECU (simplemente hablando), que a su vez concluye que la mezcla "rica" \u200b\u200bo la "pobre" después de lo cual decide aumentar el suministro de combustible o reducir. Se considera una relación de aire y combustible ideal: 14.7: 1. Esta proporción se llama estoquiométrica, y se repele al configurar equipos de combustible y todos los sistemas de motor en su conjunto. Además, se demuestra que esta relación hace un daño mínimo. ambiente. Entonces, cuando el motor está trabajando y funciona en sus televisores nativos habituales, todo está bien y no es "cheque". Pero tan pronto como configure la composición HBO de la mezcla para cambiar significativamente, y la lambda, que "se encuentra en guardia y todo lo que ve" de una manera u otra, se nadará, se anunciará en los "cerebros" que le harán saber sobre esta inscripción apropiada en el panel. Con más detalle sobre por qué "cheque" se ilumina en un automóvil con HBO. Entonces, parecía lidiar con esto, vamos más lejos.

¿Cuál es el emulador de la sonda lambda, cómo funciona y para qué se necesita?

El emulador Lambda Probe es un dispositivo que no está hablando aproximadamente "reemplaza los conceptos", es decir, simula o intercepta y ajusta la señal proveniente de la lambda y ya en el valor correcto lo envía más, es decir, en la ECU. El emulador Lambda Probe está instalado en automóviles de inyección en los que están presentes los sensores de oxígeno o durante, o después de instalar HBO. Dependiendo del tipo de tipo y firme, el emulador copia la señal de la sonda Lambda y, por lo tanto, evita la apariencia de errores durante la operación del motor en la mezcla de gas-aire.

Instalación del emulador de la sonda Lambda

La instalación del emulador se realiza en el espacio del subcontrol en los lugares protegidos contra la humedad y las altas temperaturas. Al mismo tiempo, el emulador de la sonda LambDA debe ubicarse en el lugar donde su operación (indicadores de señal) se monitoreará convenientemente, así como si es necesario, realizar ajustes a su funcionamiento.

Conectar emulador

• El cable azul está conectado al interruptor de gas / gasolina.
• El cable blanco está conectado a la ECU del inyector.
• El alambre azul-azul se conecta a la sonda lambda.
• El cable del color negro está conectado al suelo.

¡¡¡Atención!!! El emulador incorrectamente conectado puede llevar a consecuencias indeseables, hasta la falla completa de la ECU estándar.

¿Cómo funciona?

Cuando el motor se va a gas, el emulador se notifica por medio de una señal de un interruptor de gas / gasolina, señal de control de la sonda lambda en modo automatico Se apaga del motor ECU. En lugar de una señal regular, la computadora recibe la emulación, es decir, la señal del emulador Lambda. La señal que se ejecuta desde la lambda se transmite al emulador y se muestra como lámparas de controlCada uno de los cuales significa lo siguiente:

• Verde - una mezcla de "pobre";
• Amarillo - proporción normal (estado intermedio);
• Rojo - una mezcla de "rico".

Cuando el motor funciona en un género combustible, es decir, en gasolina, la entrada y salida de la señal se cortan, mientras que la señal sensor de oxigeno Puede libremente a través del emulador de la sonda Lambda y salga sin ningún cambio.

En general, algo así ... Espero que ahora todo esté claro, y la pregunta es que ese emulador de sonda de lambda se puede considerar cerrado. Gracias por su atención a las nuevas reuniones en las páginas.