¿Por qué no poner en marcha el VAZ 2112?

VAZ 2110 no arranca, el motor de arranque no arranca. No arranca muy a menudo. VAZ 2110, 2112, 2114 no arranca. Un momento tan inaceptable puede llegar en el momento más inaceptable, si es el momento de la perdición, está lejos de ser centros de servicio chi reparar meysterns. Al agua de la piel de los modelos hay que saber cualquier error... No es posible permitir en algunos casos inadvertidamente una desigualdad, y luego dejarla y continuar el funcionamiento de la máquina.

Gire el motor de arranque, ale VAZ 2110, 2112, 2114 y 2115 no arrancarán. También puede irse a la cama con mayor frecuencia en el clima frío de las rocas, y si siempre está mirando el servicio detrás del automóvil, entonces también podría estarlo. Puede ver todos los informes en el informe. cualquier problema con el comienzo del dvigun, be-like pori fate. Tales problemas se pueden encontrar tanto con los modelos de carburador como con las unidades de potencia de los inyectores.

¿Por qué no empieza dvigun?

Es difícil empezar, por cualquier motivo, es difícil culpar. Vinuvats_v sl_d shukati en tales dependencias:

1. Injusticia sistema de disparo para todo tipo de motores;
2. Problemas en el equipamiento eléctrico del coche.

Es una muestra del hecho de que el arranque del motor en una estación fría es significativo debido al desempeño de la operación a temperaturas positivas. No nos molestaremos en problemas con la batería del acumulador y el motor de arranque, vvvazhatymi, bueno, están todos garazd, así que nos deshacemos de los problemas. unidad de poder.

¿Qué sistema tiene?

El principio de encendido en los modelos de motores con carburador e inyector es susceptible de mal funcionamiento, pero ocasionalmente, son bastante similares. El suministro de fuego en ambos sistemas está conectado con una bomba de gasolina. El modelo de carburador tiene un accionamiento mecánico, en los modelos de inyector hay una bomba eléctrica, tornillo de banco alto en la rampa palivn_y. La infracción del tipo de bombas puede ser causada por los filtros de disparo, lo que puede hacerse al punto de vista al intentar arrancar el motor.

Una bomba de gasolina con accionamiento eléctrico no se puede bombear a través de la visibilidad en los terminales pasantes de la fuente de alimentación. La culpa de tal situación puede ser un extranjero que se quemó o afeitó los cables. Los problemas pueden atribuirse al carburador, a los chorros, se rieron, para no permitir el arranque del motor. Para los sistemas de disparo más problemáticos, los inyectores están a cargo.

En tales sistemas, hay una serie de sensores que controlan y regulan la unidad de potencia del robot. Vidmova DPKV para hacer arrancar el motor. Algunos problemas pueden ser causados ​​por el agarre del regulador en el sistema del quemador. No es posible encender los organizadores del inicio sucio del inyector dvigun.

¿Y cómo se puede llegar al elektroustatkuvannyam?

Al igual que en los cilindros de trabajo, por qué debería estar caliente, significa que es necesario shukati, cómo batir la suma de la llama. Tse significa que podrá respetar el sistema de encendido del automóvil. Se puede utilizar para fusibles, bobinas de alto voltaje y dardos, bujías. No es así, de repente todos los anexos salieron mal, así que habla de ellos la próxima vez.

Vvazhatymego, que la fuente de la configuración es correcta, por tal motivo, puede superar la ruptura del cristal o el bigunka, el sensor Hall. Sin embargo, la razón más común es aparecer en un contacto desagradable en la vida de una rosa. Crea problemas con el módulo de construcción, o las calderas se encienden, ya que no hacen vibrar los resortes altos para colocar la pantalla en las velas.

Los inyectores funcionan a la vez desde los módulos de encendido, que son dos para el dvigun. Uno le dará al robot 1 o 4 cilindros, y el otro 2 o 3 cilindros. En estos sistemas, una unidad de control electrónico puede ser problemática, que es una forma de impulso keruyuchі para todos los sistemas, incluido el encendido. La revisión del bloque puede privarse de su reemplazo. Aquellos se pueden construir con los módulos de encendido.

Alguna desigualdad puede ser similar a una bobina de alto voltaje. no estará jugando, ya que puede configurar una pantalla para participar en sumas ardientes. Es posible reconfigurarlo si atornilla el enchufe del cilindro de una vez desde el cable de alto voltaje para evitar el contacto con la masa del motor. Durante toda una hora, debe encender el motor de arranque y ayudarlo a ponerse detrás del interruptor. La inconsistencia de la llama detecta la inconsistencia del quemador.

Es imposible no zupinititsya en tales elementos de sistemas disparados, como sv_chki. El hedor en sí toma prestado combustible de los cilindros de trabajo del dvigun. El proceso de los robots busca quemar las partes metálicas de los electrodos, si el hueco aumenta, el arranque del motor se ralentiza, o de lo contrario es desafortunado. Invierta el rollo con regularidad, especialmente cuando se trata de progresar. todі problemas vydatsya unique.

Puede continuar mirando alrededor de la situación, si gira el motor de arranque, ale VAZ 2110, 2112, 2114 no se iniciará. Absolutamente todos los vrahuvati vidados son simplemente infelices, pero si puede encontrar tales situaciones, puede visitar inmediatamente robots de rutina del servicio del automóvil, detenga la privación de la operación eficiente.

No encienda el arrancador del inyector VAZ 2110 para girar

La situación en la que su automóvil no arranca, después de haber cantado el canto del conductor del automóvil de cuero, y la satisfacción no es suficiente, especialmente cuando se conduce por la carretera.

Para el oído, se recomienda realizar un diagnóstico de revisión del motor y determinar si existe una desigualdad. Está en una buena situación para saber que hay una desigualdad planta de energía Se recomienda VAZ 2110 para convertir todos los sistemas de trabajo y dvigun, pasando de privado a privado.

Daré la vuelta al motor de arranque, no compraré ale dvigunє.

Esos estudiantes, cuando se gira la llave, moviendo el par motor de arranque inyectado en el motor de arranque comienza un giro envolvente, є una buena señal. Para resaltar el precio sobre cómo la incomparabilidad del robot dañado es uno de los sistemas, y el sistema en sí, el sistema de alimentación, el sistema de alimentación o el sistema de calefacción. (El rakhunok no tiene en cuenta la avería de la biela y los mecanismos de gas, por lo que las averías se producirán en el borde).

Posibles fallas del sistema de alimentación VAZ 2110.

Se trata de una de las grandes averías del sistema y del suministro de fuego:

• de la bomba de rueda libre.

• cañerías de incendio

• inyectores rastrojo rojizo

Para diagnosticar la corrección de la bomba contra incendios, es necesario quitar la manguera de la rampa contra incendios y reconvertir el agarre del sistema. Para el consumidor, el vicio se mide con un manómetro especial. Debido a que el agarre está en la red de la red, es necesario reconsiderar la paridad de la bomba de palet, así como la corrección de la robótica de la brida eléctrica.

El cambio de las toberas de los quemadores inyectores se puede cambiar mediante una rampa de incendio. Spravna Boquilla Palivna maє rozporoshuvati palyvo en un molino steam-pod_bniy. El inyector está defectuoso o la boquilla no se bombea, es posible que la gasolina no tenga fugas o que esté atascada.

No omitir todas las boquillas también puede indicar que la unidad electrónica no está funcionando correctamente con un automóvil.

Características del mal funcionamiento del sistema de encendido del VAZ 2110.

Si reajusta el sistema para el suministro de disparo y apagado, es necesario reconsiderar el sistema de disparo del vehículo.

En todo el sistema de daños a los robots de universidades avanzadas:

1. Se enciende la incomparabilidad de la bujía. Como regla general, cuando se apagan 1-2 luces, el automóvil arranca, pero lo más importante es que se enciende un poco el motor.
2. Ruptura de cables de alta tensión, en no por un cambio de hora los cables blindados pueden salirse del camino. De hecho, el derrame no se ajusta a la blancura.
3. Ve al traste del módulo de encendido. La reconsideración del rasgueo eléctrico en el momento de dar la pantalla puede salirse del camino en tal situación, es necesario volver a la entrada.

Posibles irregularidades en la sincronización

Para entregar a menudo vasnik_v іtchiznyanyh coches en la fuente de alimentación, por qué el motor de arranque gira, ale VAZ 2110, 2112, 2114 no se iniciará. Un momento tan inapropiado puede llegar en un momento inaceptable, a cualquier hora del destino, lejos de los centros de servicio o talleres de reparación. El agua de la piel de los modelos es bien conocido por ser consciente del cambio de posibles deficiencias. No es posible permitir que algunas personas sean inconsistentes y luego continuar operando la máquina.

Gire el motor de arranque, ¿las ale VAZ 2110, 2112, 2114 y 2115 no arrancan? También puede irse a la cama con mayor frecuencia en el clima frío de las rocas, y si siempre está mirando el servicio detrás del automóvil, entonces también podría estarlo. En el momento oportuno, se informará de todos los posibles problemas con el arranque del motor en cualquier momento del destino. Estos problemas se pueden encontrar tanto con los modelos de carburador como con las unidades de potencia de los inyectores.

¿Por qué no empieza dvigun?

Es difícil empezar, por cualquier motivo, es difícil culpar. Vinuvats_v sl_d shukati en tales dependencias:

• Sistemas contra incendios de fallas para todo tipo de motores;
• Problemas en el equipamiento eléctrico del coche.

Es una muestra del hecho de que el arranque del motor en una estación fría es significativo debido al desempeño de la operación a temperaturas positivas. No nos ocuparemos de los problemas con la batería del acumulador y el motor de arranque, vvazhatimemo, ya que están todos garazd, por lo que nos deshacemos de los problemas con la unidad de potencia.

¿Qué sistema tiene?

El principio de encendido en los modelos de motores con carburador e inyector es susceptible de mal funcionamiento, pero en ocasiones, son bastante similares. El suministro de fuego en ambos sistemas está conectado con una bomba de gasolina. El modelo de carburador tiene un accionamiento mecánico, en los modelos de inyector hay una bomba eléctrica, que tiene un alto agarre de la rampa de disparo. Las bombas de tipo insultante pueden hacer que los filtros se disparen, lo que dificulta su producción cuando se intenta iniciar un dvigun.

Una bomba de gasolina con accionamiento eléctrico no se puede bombear a través de la visibilidad en los terminales pasantes de la fuente de alimentación. La culpa de tal situación puede ser un extranjero que se quemó o afeitó los cables. Los problemas pueden atribuirse al carburador, a los chorros, se rieron, para no permitir el arranque del motor. Para los sistemas de disparo más problemáticos, los inyectores están a cargo.

En tales sistemas, hay una serie de sensores que controlan y regulan la unidad de potencia del robot. Vidmova DPKV para hacer arrancar el motor. Algunos problemas pueden deberse al agarre del regulador en el sistema del quemador. No es posible encender los organizadores del inicio sucio del inyector dvigun.

¿Y cómo se puede llegar al elektroustatkuvannyam?

Al igual que en los cilindros de trabajo, por qué debería estar caliente, significa que es necesario shukati, cómo batir la suma de la llama. Tse significa que podrá respetar el sistema de encendido del automóvil. Se puede utilizar para fusibles, bobinas de alto voltaje y dardos, bujías. No es así, de repente todos los anexos salieron mal, así que habla de ellos la próxima vez.

Vvazhatymego, que la fuente de la configuración es correcta, por tal motivo, puede superar la ruptura del cristal o el bigunka, el sensor Hall. Sin embargo, la razón más común es aparecer en un contacto desagradable en la vida de una rosa. Crea problemas con el módulo de construcción, o las calderas se encienden, ya que no hacen vibrar los resortes altos para colocar la pantalla en las velas.

Los inyectores funcionan a la vez desde los módulos de encendido, que son dos para el dvigun. Uno le dará al robot 1 o 4 cilindros, y el otro 2 o 3 cilindros. En estos sistemas, una unidad de control electrónico puede ser problemática, que es una forma de impulso keruyuchі para todos los sistemas, incluido el encendido. La revisión del bloque puede privarse de su reemplazo. Aquellos se pueden construir con los módulos de encendido.

En algunos casos, puede haber una disparidad, puede que no haya un giro, ya que es posible que pueda crear una pantalla para participar en una locura ardiente. Es posible convertir el robot si gira la vela del cilindro al mismo tiempo

Tsey EBU se inundó de agua, trayendo yogo "vikinuti"

Las fallas eléctricas son una de las razones más comunes para arrancar el motor.

Hay un precio tanto por el cableado en sí, que voy con una gran línea en el coche, como por todos los relés que representan al robot de esa posesión. En nuestro vipadku será importante reconsiderarlo para prasezdatnist eso. Tan pronto como se trate del cableado, no tendremos que reconsiderar todas las partes principales por la aparición de abrasiones, distorsiones y desvanecimiento del "masoyu", tobto con la carrocería del automóvil.

Esta es también la migaja de un vishche sobreasegurado, no la aceptaremos si reconsideramos el patrocinio. señalización del coche Oskіlki a menudo con tales síntomas ganó buvavinna sama. En caso de mal funcionamiento de la señalización, es necesario bloquear el sistema de arranque del motor en su propio sistema igual.

Sistema Palivna

¡La cadena de la bomba de gasolina podría perderse y la bomba de gasolina no podría dar el vicio necesario!

Sistema de encendido

El sistema de disparo en el VAZ-2112 incluye: una batería recargable, dardos de alto voltaje, calderas disparadas, un sensor de posición eje colineal... Ale sobre todas las conferencias.

• Batería recargable convirtiéndose en la manifestación de suficiente comida, integridad y contactos limpios. Vaya al castillo zapalyuvannya, mire alrededor de yogo yogo la aparición de signos visibles, la aparición de dardos borrados y derretidos.
• Buvaє, scho en castillo de zapalyuvannya Me equivoqué grupo de contacto, (Al parecer, ella simplemente luchó), yak, no dejes que el rango correcto arruine los cables y comience el dvigun.

  Para diagnosticar el bloqueo, debe cambiarlo o reemplazarlo por uno nuevo.

• Wihid desafinado Despedido , Para entregar una ocurrencia frecuente, aunque no puede servir como punto de partida para el motor, ya que está supervisado, por regla general, se pueden usar cables de alto voltaje. Sin embargo, la postura respecto a los elementos aún no es variada, y también es necesario reconsiderarlos. Tengo miedo de romperme.
• Calderas encendidas en un individuo triturado para un filete de piel y como un robot individualmente para un cilindro de piel. Sobre aquellos que reconsideran їkhnyu pracezdatnіst, informe.

  Conocimiento de Kotushki para el diagnóstico, algunos de ellos serán reemplazados, puede ver el desglose

• El primer punto de parada, que se incluye en el sistema y sensor de posición del cigüeñal ... Si hay algún problema, puede haber problemas para arrancar el motor. Si desea desmontarlo, puede realizar sus diagnósticos, o simplemente reemplazarlo por una buena referencia, ya que el precio no cambiará. 200 rublos.

  Para desmontarlo basta con conectar el bloque de vida y sacarlo del punto de fijación.

Sistema de arranque Dvigun

Tan pronto como todas las maniobras fueron al grano, los robots con el motor de arranque estaban simplemente a salvo.... Las razones del mal funcionamiento del motor de arranque pueden ser muchas, se pueden reparar desde el cableado, están terminadas con repuestos internos.

Así que viglyadaє znyay y rozіbraniy starter

Visnovki

Recuerde, la última vez y más precisamente que vio nuestras instrucciones convertirse en el endurecedor de la resolución generalizada del problema.

La imposibilidad de arrancar el motor en el VAZ 2112 es un problema estándar de todo el modelo (especialmente con un motor de 16 válvulas). La mejor solución para identificar el problema principal es el precio de un soporte de diagnóstico.

Mientras dure tal posibilidad, a menudo puede cambiarlo con sus propias manos, en el acto.

Robot incorrecto elektroustatkuvannya

La razón más común de la inadecuación se encuentra en la robótica incorrecta de la instalación eléctrica. Mismo tsієyu є oneієyu de ellos mismos problemas frecuentes, tejido desde el principio. Perche, tan pronto como se reconvirtió, es el precio de un robot por una unidad de control electrónico. Viglyadaє vin así:

No hay grupos de contacto frecuentes, las únicas universidades del sistema, y ​​la calefacción es banal para el agua potable. Es necesario producir hasta contactos oxidados, durante el día de la alimentación.

Los problemas se pueden conectar con el relé de la bomba y el motor de arranque. No os olvidéis de la reversión de contactos, jóvenes. No es un problema común llorar en "masi" - el cero es simplemente visible en el conductor.

Una de las razones de la infelicidad del arranque se marca en la señal: una avería, no es fácil hacer que sea incómodo arrancar el motor si no está correctamente ajustado. Durante la duración de las herramientas necesarias, hasta la instalación de la "señalización", será importante abordar el problema de forma independiente.

Desigualdad del sistema de disparo

El principio del sistema de disparo robótico VAZ 2112 tiene poco que ver con sistemas de transporte similares con un sistema de inyección. No es un problema común, es esencialmente mecánico, reírse de la bomba de gasolina.

Es necesario hacer que sea incómodo alimentar el fuego con el agarre necesario de la cámara de combustión. El tamiz de la bomba de meneo está obstruido de la siguiente manera:

Un factor importante en el movimiento robótico del vehículo es toda la base del sistema de disparo. Tan pronto como el automóvil no arranca, es una mierda, pero siempre está sordo: el problema se puede jugar en la rampa de inyectores del robot equivocada. Es fácil finalizar la revisión y el precio se puede cambiar de forma independiente:

• un corcho especial - en un coloru negro, alineado en una rampa;
• Es fácil controlarlo, basta con llevar la mano a la abertura.

Atrapar mucho, pero el agarre de la rampa є. Ale el coche prodovzhu repugnantemente arranca. En tal caso, vaya al ladrón ofensivo: cambie el robot a la bomba. Un problema es chirriar en el carburador. Los modelos de automóviles VAZ 2112 con tal sistema de mantenimiento de la construcción son importantes para la venta. Si el comienzo de los problemas es frío, el problema es llorar, mejor para todo, en el electricista.

Problemas en la bomba de combustible robótica

En la vista de los otros modelos, las plantas VAZ anteriores, la bomba contra incendios está ubicada en el modelo 2112 sin el frente en el salón detrás de los asientos traseros. Antes es necesario reconsiderar cómo alimentar la bomba. Es fácil hacerlo bien, solo use un multímetro:

• Estableceré el modo de rebobinado resortes post-tendidos, Hasta 20 V;
• conocido terminal especial para la bomba;
• para la ayuda de sondas, el suministro de vida se cambia cuando se conecta el encendido.

Siempre que haya una presencia viva, pero la gasolina no sea toda la misma, solo necesita reemplazar la pieza por una nueva. La renovación no es un sentido económico.

La parte de la bomba en el VAZ 2112 gana para recoger a 1,5 tejos. rublos Yaksho іskra є, ale dvigun es sordo en movimiento (incluso en reposo): el problema puede ser criticado en un vicio bajo.

Incomparabilidad del sistema de encendido del vehículo

No es fácil iniciar dvigun Servicio de transporte llorar por el sistema roto y encender. Las principales universidades, si es necesario, serán necesarias:

• batería recargable;
• cerradura zapalyuvannya;
• velas
• calderas encendidas;
• sensor de posición del cigüeñal.

A menudo hay problemas con la entrega de las baterías, especialmente si solicita una carga. La batería puede enfriarse con el frío. Por encima de los contactos se han oxidado, є afeitando uno de los cables de alimentación. De todos modos, puede causar graves injusticias. La revisión de la batería es bastante simple:

• para la ayuda del probador, congele la tensión en los contactos; no debe haber menos de 12,6 V;
• el hidrómetro recoge: cambia la potencia del electrolito (además, es normal que el valor de este valor se encuentre en la temperatura del rango medio).

Uno mas ratones débiles- cerradura zapalyuvannya. De pie no entra fácilmente en el grupo de contacto. Zazvychay ganó solo vigoryaє. Yak naslidok: contactos positivos, scho dan un comienzo al motor de arranque, simplemente detén pratsyuvati. Cualquiera que quiera saber cambiará. Solo hay una forma de reconsiderar el estado del castillo de zapalyuvannya: rozibrati yogo.

Vigila desde el traste el blanqueador se enciende

Primero, estoy pensando en cómo cambiar la obviedad de la viveza y el castillo en llamas: la pureza de la campana. Oskіlki navіt yakscho іskra є: el hedor puede ser incorrecto. Es simple reescribirlos:

• un interruptor para ganar desde su propio bloque por una clave especial adicional;
• uno de los testigos puede usarlo;
• es necesario "girar" el motor de arranque.

Iskra mezcló con los electrodos centrales que bichnym obov'yazkovo maє buty blue koloru. Yakshcho ganó un chervona chi zovsim vidsutnya: la vela será reemplazada obov'yazkovo. Qia detalle є rozhіdnikom. De acuerdo con las regulaciones, según las recomendaciones de los propios wyrobnik, el reemplazo es necesario para la piel 10 tejo. km.

Inversión de gato encendido

Con frecuencia, la visibilidad de la pantalla en una de las tres velas no está ligada a la salida de la tarjeta, sino a otras razones. Por ejemplo, el problema de polyaga en kotushtsі zapalyuvannya. Reconsiderarlo es bastante simple:

• es necesario sacar un gato de tu misión de aterrizaje;
• es necesario reconsiderar el opir interno: el valor del precio se puede ajustar con la ayuda de un probador adicional, el valor del valor es de 0.0 a 0.3 ohmios;
• la distancia sonará el primer devanado.

Durante la duración del espectáculo, si el hedor no parece nominal, el gato debe ser reemplazado por uno nuevo. Los detalles adicionales no están sujetos a reparaciones.

Arrancador inverso

Entrantes, scho vstanovlyuyutsya en el VAZ 2112, por supuesto, nadіynі. Supuestamente, después de que se hayan realizado todos los cambios, encontrar el motivo de la infelicidad de lanzarlo así y no muy lejos, es cuestión de llevarlo para el diagnóstico.

Independientemente, cambiar todos los almacenes será muy importante. Ahora es necesario reconsiderar: ¿por qué deberíamos llegar a los contactos de potencia del motor de arranque por resorte? No es fácil rasurar el cable en sí, por el pasillo, para oxidar el contacto y dificultar el arranque del dvigun.

Oskilki vіdsutnya napruga en el bobinado del motor de arranque. El proceso de diagnóstico del automóvil puede demorar más de una hora. Además, existen muchas otras deficiencias obvias y más generalizadas.

Se deslizó para significar: por la obviedad de los problemas que se están lanzando en un punto caliente, la disparidad es importante. Tan pronto como se adapte de forma independiente a la reparación, no podrá salir de ella, pero se convertirá en un servicio de calidad.

¿Qué se debe hacer, cómo no se puede iniciar el VAZ 2112? Algo para tomárselo con calma y sin pánico. Si quieres conocer la desigualdad de la demanda de música dura, spokyini music. No es necesario arrastrar el automóvil hasta el megaespecialista con un escáner. Infectado si un portátil tiene un diagnóstico cutáneo sensorial transversal. El diagnóstico para ellos es una cuestión de si el hedor está conectado a la ECU y lee los indultos. No hay perdón, parece que estáis todos locos. Tse no diagnósticos, tse centavos vimanyuvannya. Diagnóstico normal: lectura de indultos, conversión de señales de los sensores del inyector, fijación del tornillo de banco en la rampa de disparo y, por ejemplo, lectura del mensaje, que hay que hacer con la máquina. Si puede, puede tratar de lidiar con la injusticia usted mismo, así como también ayudarlo.

Vaz 2112 no arranca, último día:
1) Incluyendo flasheo y preguntando en el panel de fijación. Hay tales bombillas en ellos: lámpara de agarre de emergencia, lámpara de carga batería del acumulador, lámpara " Comprobar motor". Incluso cuando el encendido está encendido, el panel no se enciende; bloque de montaje.
Tan pronto como se enciende el panel, la lámpara Check Engine es la mejor para nosotros. Se le da una bombilla para que se encienda en un motor sin terminar y para indicar quiénes están vivos y bien. Si Check Engine no se quema, entonces será necesario convertir al cliente a la EBU, que se ha quitado del lado del pasajero frente a la guantera. Allí, la Unidad de Control Electrónico en sí, así como una barra con tres relés y zapobizhniki, están descosidos. Perche relé-relé EBU, otros - ventilador incluido, tertє - bomba de combustible. Cuando se gira la llave, se activa la llave de encendido, se culpa al tercer relé por el embrague: suministre la bomba vital a la ECU VAZ 2112 y la bomba contra incendios.
No es posible pasar al inicio de los puntos, siempre que no sea posible que la luz Check Engine esté encendida. En casos extremos, puede avanzar a la derecha de la UER y convertir a la nueva derecha. Si la luz Check Engine no está encendida, significa que la ECU no está funcionando y el automóvil no arrancará. Antes de que las palabras digan, la UER es cara, el precio se acerca a los 100 dólares. En primer lugar, es necesario que el 100% cante lo incorrecto. En algunos casos, por ejemplo, es posible reiniciar las teclas externas de la ECU durante una hora.
2) Si la calefacción urbana está encendida asiento trasero maє buti chuti al robot de la bomba de descarga. Mientras no haya sonido, es necesario reconfigurar el relé de la bomba de combustible. Si el olor es correcto, tome el asiento trasero y colóquelo en los terminales de la bomba. En cuanto no llega el derrame, el motivo está en la conducción.
3) Gire el motor de arranque cuando gire la llave de encendido. No gire, recargue el acumulador, no tire de todas las llaves antes del motor de arranque y del relé, que simplemente se activa. Si gira el motor de arranque, vaya al punto 4.
4) Si el "Check Engine" está encendido, la bomba de combustible está bombeando, el motor de arranque debe estar encendido, entonces será necesario reconfigurar la pantalla. Para cambiar la luz, presione el interruptor, presiónelo hasta que esté apretado con un motor de arranque. La revisión manuscrita se realiza en todos los cilindros del dvigun.
Puede tener las siguientes situaciones:
- Iskra є en todos los cilindros de chotiroh. Todo lo mejor, vaya al paso 5.
- Iscra є para 1 y 4 cilindros, para 2 y 3 para no mostrar. La caldera para 2 y 3 cilindros en el módulo de encendido está defectuosa.
- Iscra є para 2 y 3 cilindros, para 1 y 4 para no mostrar. La caldera para 1 y 4 cilindros en el módulo de encendido está defectuosa. Es necesario reemplazar el módulo de encendido. Si el reemplazo del módulo de encendido no ayudó, entonces hay un problema con las llaves de entrada para el módulo de encendido de la EBU. Se requiere reparación de EBU.
- Iskri silencia en el cilindro del ferrocarril. Nybilsh a menudo la razón u razi є DPKV. DPKV VAZ 2112 - sensor de posición del eje del motor. Después de la señal del sensor de la ECU, dé el comando al módulo para encender la forma de la pantalla. Además, a menudo vivalyuyutsya, vivieron para pudrirse de la rosa del DPKV. Además, el DPKV puede ser una referencia, un engranaje, en el que el sensor no está conectado mecánicamente a la rueda del generador.
Bagato teme aún más el hecho de que el VAZ 2112 tiene un inyector con muchos sensores. Ese sensor es mucho, el coche de prote no arranca sin la falta de igualdad de uno de ellos: DPKV. Si el sensor de flujo de masa de aire está defectuoso (sensor de la masa vitra del válvulas de mariposa). Si el TPS es incorrecto, entonces la EBU rozrahovuvatime fuel sumish DMRV. Se inicia el modo de emergencia de un robot, ale dvigun. Ganar puede ser tres, sordo, arrancar el coche. Z juzgar mal lambda También se iniciará el sensor de fase, el sensor de detonación VAZ 2112.
5) Vela Vikruchuєmo del cilindro, se preguntó, chi mojado. Si las velas están secas, entonces los forumki no rocían el palivo. Es necesario revisar el agarre de la rampa contra incendios. En el lateral de la rampa de cocción hay un perno especial que se puede atornillar y reemplazar con un manómetro. Luego, la bomba contra incendios se enciende y el manómetro es culpable de mostrar un agarre en la rampa. Si no hay un manómetro, simplemente puede atornillar el perno y encender la bomba; el manómetro es culpable de la apertura.
Incluso en la rampa de incendios no hay agarre, es necesario reemplazar filtro de fuego, reconsidere si la línea principal del tanque no está obstruida hasta la rampa principal
6) Si la vela está mojada, debe limpiar todas las velas Vaz 2112 y secarlas. Ponlo en el lugar. Tan pronto como el automóvil no vuelva a arrancar y los enchufes estén llenos de gasolina, debe reconfigurar la correa de distribución. Conozca la tapa de la correa de distribución y cambie la menta en los seis eje rozpodilchy Mіtka en un eje de transmisión de seis ruedas. Mientras los guantes no se enciendan, significa que el suministro de gas está dañado y el automóvil no arrancará.

La rueda del cigüeñal en el yugo del apriete de la correa de distribución con una llave del engranaje, como una especie de diseño DPKV. Convierte el chi en la llave.
La rueda dentada no arranca por sí sola;
Del mismo modo, las velas pueden inundarse, si se recogen los inyectores, y el hedor no se rocía, sino que se adormece. En tal caso, es necesario limpiar los inyectores. A través de los inyectores de brudnі, el dvigun chilla desagradable, cerveza para comenzar.

A los inyectores se les dan indicaciones de condiciones de clima frío, si el motor requiere una sobrecarga de combustible para arrancar el motor, debido a la ligereza del compartimiento la bujía y el Vaz 2112 no arrancarán.
El eje y todas las razones principales por las que el VAZ 2112 no arranca. Describe el problema de las irregularidades 99 veces cuando se considera que el automóvil arranca. Hay diagnósticos grandes y plegables, pero más rápidos que la regla. No es importante revisar los discursos que se han dicho, y tampoco es importante visitar las aguas con poca experiencia y permitirles ahorrar un centavo para las reparaciones. Y esto puede ser más de una vez
Si el coche no arranca.