4. Cómo continuar el plazo de funcionamiento de la caja de cambios.

Ford Mondeo 4 Cambio de aceite en caja de cambios manual o en funcionamiento en caja de cambios automática

El diseño de las cajas de cambios no transfiere el cambio de aceite ( ropa de trabajo) alargando todo el plazo del servicio de coche. Sin embargo, a veces se puede culpar a la necesidad de cambiar el aceite (líquido de trabajo), por ejemplo, al cambiar a un aceite de una viscosidad diferente, al reparar la caja de cambios, etc.) CORISNA RADA. Se recomienda hacer enojar el aceite (rіdina) durante 15 minutos después del viaje, hasta que se enfríe y se caliente.

Oliya en caja mecánica mod. iB5 a la ira con un rango ofensivo. Necesita: cabezales finales "para 8", "para 19", una llave hexagonal "para 8", una jeringa, un recipiente ancho para verter aceite. NOTAS. Vado. Por esta cualidad en la calidad del sustituto, es posible vicoratear los aceites transmisibles Castrol o Mobil a la clase de calidad API GL-4/5 SAE 80W-90. aceite transmisivo SAE 75W. (Div. Znyattya que la instalación de un brizkovik y el zahistu del cárter del motor).

2. Vuelva a colocar la tapa del mecanismo de cambio de marchas (div. Sustitución de los cables con la caja de cambios).

3. Se recomienda quitar la carcasa del mecanismo de cambio de marchas, los derrames de aceite que se enojan de la caja de cambios rodarán en el medio de la carcasa y sudarán, saliendo de ella, rodeando el área de trabajo. Para este tornillo, tres tornillos de fijación de la carcasa y znіmіt yogo.

4. Desenrosque el tapón de oliva.

5. Poner la abertura frente al recipiente y verter aceite en él. Comprobar, si la oliya vuelve a estar roja (no menos de 15 min), y quemar el corcho.

En la muestra de la abertura de la aceituna, se insertó un imán (indicaciones en la foto con una flecha). Mírelo y elimine las partículas de metal pegajoso y zabrudnen. La presencia de una gran cantidad de partículas de metal en el imán, una al lado de la otra, muestra si la caja de cambios está mal. En cualquier caso, darle la vuelta y, si es necesario, reparar la caja. Vitrіt ganchirkoy flow olії e instale la carcasa en el mecanismo de cambio de marchas (como lo sabían).

7. Desenrosque el tapón de llenado de aceite.

8… vierto aceite en la caja de engranajes hasta el borde inferior de la abertura de la oliva (es más probable que salga aceite por la abertura).9. Retire el tapón de llenado de aceite con un ganchirka y queme el tapón de llenado de aceite.10. Instale la cubierta de la carcasa en el mecanismo de cambio de marchas, brizkovik y zahist del cárter del motor.

Olia en cajas mecanicas modo de engranaje MTX-75, MMT6 y MT-66 reemplazan con un rango ofensivo. Por esta razón, es posible vicoratear en la calidad de un sustituto del aceite de transmisión Castrol o Mobil clase de calidad API GL-4/5 SAE 75W-80. 75W.1. Reconocer el brizkovik y la protección del cárter del motor por obviedad (div. Reconocer que la instalación del brizkovik y la protección del cárter del motor).

2. Desenrosque el corcho A de la abertura de la aceituna, coloque el recipiente frente a la abertura y vierta aceite en él. Comprobar, si el ol_ya está rojo de nuevo (no menos de 15 min), y quemar el corcho.3. Desenrosque el tapón de llenado y vierta aceite en la caja de cambios hasta el borde inferior de la lumbrera de la oliva (saldrá más aceite por la válvula).4. Vea el flujo de aceite con un ganchirka y queme el tapón de llenado de aceite.

Para reemplazar la ropa de trabajo en caja automatica modo de engranaje AWF21 Ver estas operaciones. NOTA. Vierta en la caja de cambios la imprimación recomendada por la planta cervecera para la especificación Ford. Para її vіdsutnostі es posible vicorate como sustituto de Mobil ATF 3309, clase de calidad JWS.1. Reconocer el brizkovik y la protección del cárter del motor por obviedad (div. Reconocer que la instalación del brizkovik y la protección del cárter del motor).

2. Desenrosque el corcho del respiradero vertedor, presentando la abertura frente al recipiente, y enoje a la patria. Compruebe, si el país está lleno de fuego (no menos de 15 min), y queme el corcho.3. cambiar el filtro filtro redundante y silenciador para ruido de admisión).

4. Desenrosque el tapón de llenado y llene el agua.5. Deje que el motor funcione y caliente el ambiente de trabajo.

6. Con un motor en funcionamiento, debería ser posible usar un indicador igual en una transmisión automática.

7….e invertir el río. Vin es culpable de buti en el medio de la punta de la sonda, en la región del riesgo (que se muestra en la foto con una flecha). Pon todos los detalles que has aprendido en orden, en el orden correcto.

Sustitución de aceitunas en caja mecánica o asiento de trabajo en caja automática Ford Mondeo 4 (2007-2014)

ford-mondeo-4.dv13.ru

Reemplazo de aceite en transmisión manual y transmisión automática Ford Mondeo

El diseño de las cajas de cambios no traslada la sustitución del aceite (luz de trabajo) por el término común de servicio del automóvil.

Oliya en caja mecánica mod. iB5 ira de esta manera.

Necesita: cabezales finales "para 8", "para 19", una llave hexagonal "para 8", una jeringa, una amplia capacidad para zlivu oliї.

1. Reconocer el brizkovik y el defensor del cárter del motor por su presencia.

2. Retire la cubierta de la carcasa del mecanismo de cambio de marchas.

3. Se recomienda quitar la carcasa del mecanismo de cambio de marchas, de modo que, como el aceite que se vierte de la caja de cambios, se eleve en el medio de la carcasa y sude, bamboleándose, rodeando el área de trabajo.

4. Desenroscar el corcho de la aceituna

5. Presentar la abertura frente al recipiente y verter aceite en el mismo. Comprobar si el aceite está lleno (no menos de 15 minutos) y quemar el corcho

En la muestra de la abertura de la aceituna, se insertó un imán (indicaciones en la foto con una flecha). Eche un vistazo y elimine las partículas de metal pegajoso y zabrudnen. La presencia en el imán de una gran cantidad de partículas metálicas una al lado de la otra indica si la caja está mal. En cualquier caso, darle la vuelta y, si es necesario, reparar la caja.

6. Con ganchirkoy potiki olії e instale la carcasa en el mecanismo de cambio de marchas (como se conocía).

7. Desenrosque el tapón de llenado de aceite.

8. Vierta aceite en la caja de engranajes hasta el borde inferior de la abertura de la oliva (es más probable que el aceite salga por la abertura).

9. Vea las gotas de aceite y encienda el tapón de llenado de aceite.

10. Instale la cubierta de la carcasa en el mecanismo de cambio de marchas, el brizkovik y el protector del cárter del motor.

Oliya en cajas mecánicas mod. MTX-75, MMT6 y MT-66 se reemplazan con el próximo rango.

Si el automóvil funciona durante tres horas a temperaturas inferiores a -30 ° C, se recomienda reemplazar el aceite con aceite de transmisión SAE 75W en la fábrica.

1. Reconocer el brizkovik y el defensor del cárter del motor por su presencia.

2. Desenrosque el corcho A de la abertura de la aceituna, coloque el recipiente frente a la abertura y vierta el aceite en él. Comprobar si el aceite está lleno (no menos de 15 minutos) y quemar el corcho

3. Desenrosque el tapón B del puerto de llenado de aceite y llene la caja de engranajes con aceite hasta el borde inferior del puerto de oliva (es más probable que el aceite salga por el puerto).

4. Retire las gotas de aceite con un ganchirka y queme el tapón de llenado de aceite.

Para reemplazar un radiador en funcionamiento en una caja automática mod. AWF21 Ver estas operaciones.

1. Reconocer el brizkovik y el defensor del cárter del motor por su presencia.

2. Desenroscar el corcho de la malvada abertura, presentando la abertura frente al recipiente, y enojar a la patria. Comprobar si la patria vuelve a estar llena (no menos de 15 min), y encender el corcho

3.Cambiar el filtro

4. Desenrosque el tapón de llenado y rellene la patria.

5. Deje que el motor funcione y caliente el campo de trabajo.

b.Cuando el motor esté funcionando, será necesario utilizar el indicador de igualdad en la transmisión automática.

7. Voltee el ruibarbo. Vin tiene la culpa buti en el medio de la punta de la sonda, en la región del riesgo (que se muestra en la foto con una flecha).

8.Instale todos estos datos en el orden de devolución.

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Es hora de cambiar el aceite en la caja de cambios. ford mondeo. Saltando adelante, diré que valvolin era más digno y se levantó en Likva moly ... En principio, todo es simple, especialmente porque no tienes un dvigun, solo uno necesita una jeringa para verter aceitunas en un recuadro, o adjuntarlo al tipo del que argumenté.

Como cambiar aceite de caja MTX-75 para VALVOLINE MAX LIVE 75W-90 en Ford Mondeo

malvada congestión. Hexágono interior.

mal atasco de tráfico

pristosuvannya

Vertimos aceite a través del corcho de vertido, en agua caliente. Bazhano, levanta el bik del león, para que el oli se enoje más. Después de eso, sacaré el corcho y lo sacaré por la puerta. ¿Antes del discurso? hedor sin embargo. Vierte aceite en mi boca, a través del muelle. Arrancamos el butel en el compartimiento del motor boca abajo, con lo cual insertamos la manguera en el cuello de llenado y luego presionamos sobre la suliya para que el aceite se enoje más. Voltear periódicamente la sal, para que la ira del aceite se compense cada vez. Tenía dos litros pequeños de aceite.

De i todos! El efecto después del cambio es positivo.

https://www.drive2.ru/l/2426063/

viene el artículo:

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Etiquetas: puesto de control

Reparado

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ford mondeo

1.5. Periodicidad de reemplazo de varillas de explotación, materiales petroleros

VISITAS AL AIRE LIBRE

El aceite del motor debe cambiarse después de 10 000 km de recorrido por la piel. Para un automóvil nuevo, es necesario reemplazar el aceite después de completar el rodaje (después de 2500 km). Al reemplazar el aceite, es necesario instalar uno nuevo. filtro de aceite(Dvigun ZMZ-4062) o elemento de filtro de yoga (dvigun usado). El procedimiento para cambiar el aceite div. en pіdrozdіlakh 2.3.2, 2.3.2.2 y 2.3.3.3.

En el cárter del motor, se recomienda llenar el aceite de la marca que había en el motor. Si llena el aceite de otra marca, primero debe enjuagar el sistema de aceite del motor con el aceite de esa marca, ya que se llenará en el motor. Para enojar la aceituna vieja, llene la aceituna nueva 2–4 mm más arriba que la marca "0" en el indicador (sonda) de la aceituna igual. Arranca el motor y dale un gusto de marcha en vacío unos 10 minutos Enojemos el aceite, reemplacemos el filtro de aceite o el elemento que lo filtra, y lo llenemos con aceite nuevo.

Es necesario enfriar la patria una vez durante 2 años, o después de 60 000 km de conducción (el barbecho, según lo que ocurra antes). El procedimiento para reemplazar las divisiones juveniles frías. en pіdrozdіlі 2.4.4. La huella de la madre está en el jarrón, qué es la patria, qué está fría, podrida, no se puede untar con la boca durante la transfusión. Cuando trabaje con su tierra natal, hace frío, se recomienda usar oculares fríos, no fume y no tome alimentos. Yakshcho, la patria, bebió shkirs en el vіdkritі, lávelos con agua del dulce.

El aceite de la caja debe cambiarse después de 60 000 km. El procedimiento para cambiar el aceite div. en pіdrozdіlakh 3.3.2 y 3.4.2. A través de la piel de 20.000 km, es necesario comprobar el ruibarbo de oliva en una caja y rellenar si es necesario. El aceite dividido en el cárter de la caja es culpable de invadir el borde de la abertura de llenado. Como en el aceite negro, hay partículas de metal, o incluso más brudne, al lado de la caja. Para esto, llene el cárter con 0.9 l de aceite fresco. Levanta la parte trasera del coche. Arranque el motor i, habiendo cambiado la primera marcha, déjelo mejorar durante 2-3 minutos. Enojemos el aceite |aceite| y rellene fresco. En caso de volcar el nivel de aceite, es necesario limpiar la superficie del respiradero del lodo y girar una vez el espadín, para quitar el lodo, después de haber pasado un poco de agua dulce.

Oliya en el cárter eje posterior es necesario cambiar después de 60.000 km de conducción. Olya se reemplaza como una caja de cambios. Después de 20 000 km de conducción, es necesario volver a comprobar el aceite de ruibarbo en el cárter y rellenar si es necesario. El aceite roto es culpable de invadir el borde de la abertura de llenado. A la hora de volver a revisar el aceite, es necesario limpiar el respiradero en el orificio tal como se hizo para la caja de cambios.

Avance

Vikoristovuvati vuelve a enojar la tierra natal de galmіvnu para ser defendida.

El galmіvnu rіdina en los accionamientos de la cadena y el galm deben cambiarse una vez por 2 roki independientemente del funcionamiento del automóvil. En las unidades, las cadenas y galm vikoristovuyutsya galmіvnі rіdini. vіtchiznyany virobnitstv"Rosa", "Rosa-3", "Tom", "Neva" o sus análogos listos para usar sin aceite, cuyo nivel de calidad no sea inferior al dot-3. Los nativos de Vykoristovuvaty de otras marcas, especialmente los nativos a base de aceite, son defendibles.

La patria de Galmivna es higroscópica, por lo que no se puede salvar de contenedores abiertos.

El procedimiento para reemplazar el resorte galmive de la ofensiva:

1. Retire la tapa del depósito de la cabeza del cilindro galma.

2. Quite los sellos de goma de las válvulas de escape nuevamente en los cilindros de las ruedas y coloque las mangueras de goma en las válvulas, colóquelas cerca de la jarra.

3. No gire más las válvulas, baje una vuelta, empujando el pedal galma hasta el tope, enoje a la patria. El mundo está unido al bobinado de varillas de las mangueras, las aletas de las válvulas y la salida del aire.

4. La vitalidad de los tribunales enojará a la tierra natal de galmіvnu y los pondrá sobre la mesa.

5. Vierta aceite nuevo en el depósito del cilindro de cabeza, gire todas las válvulas de escape una vuelta hacia atrás y presione el pedal galm hasta que se detenga, vuelva a llenar el sistema galm. En este caso, es necesario agregar agua gradualmente al depósito del cilindro de cabeza. Después de eso, como mangueras z_, vestidas nuevamente en las válvulas de salida, el devanado está más limpio halmіvna rіdina abre las válvulas.

6. Bombee el sistema galm para la ventilación remota (div. pіdrozdіl 6.9).

7. Cierre el depósito del cilindro de cabeza con un tapón. Retire las mangueras de las válvulas de escape y vuelva a colocarlas con tapas.

Así reemplazas a la patria en el accionamiento hidráulico de la cadena.

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Donde se vierte aceite en la transmisión manual en el Ford Mondeo 4

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Ford Mondeo Cambio de aceite en caja de cambios

8.1.2. Cambio de aceite en la caja de cambios

VISITAS AL AIRE LIBRE

El llenado de aceite de la caja será más fluido y eficaz, ya que esta operación debe realizarse después de que el motor se haya calentado a la temperatura de funcionamiento y después de que se haya realizado un viaje de control para calentar la caja de cambios.

ORDEN VIKONN

1. Levante el carro sobre la torre o colóquelo sobre el orificio de inspección.
2. En los vehículos equipados con caja de cambios BE3, desmontar la rueda delantera izquierda, girar el tornillo y quitar el bloqueo del paso de rueda trasero para acceder al tapón de llenado de aceite. En todos los modelos, agregue un brizkovik z-pіd dviguna.
3. Limpie el área alrededor del tapón de llenado de aceite. En la caja de cambios BE3, el tapón de llenado de aceite es el perno más grande en el medio de los pernos de la tapa del extremo de la caja de cambios. En las cajas de cambios ML5T, hay costras llenas de aceite en la parte trasera de la carcasa del diferencial. Desenrosque el tapón de llenado de aceite de la caja de cambios.
	4. Instale un recipiente retráctil debajo del tapón de llenado de aceite ubicado en la parte posterior de la caja y desenrosque el tapón.
5. Vuelva a llenar las cajas con aceite. Limpie el tapón de llenado de aceite y el tapón de llenado de aceite de partículas metálicas y reemplace las arandelas de expansión.
6. Enrosque el tapón de llenado de aceite y apriételo al par requerido.
7. Vierta aceite en la caja de cambios hasta el nivel del borde inferior de la abertura de llenado de aceite. Avance Para el correcto llenado de la caja de cambios se debe volver a inflar el coche en posición horizontal.
8. Atornille el tapón de llenado de aceite, instale la rueda y haga un viaje corto. Voltee el aceite de ruibarbo nuevamente.
9. Si es necesario, ajuste el nivel de aceite, instale una nueva arandela en el tapón, atornille el tapón en la placa y apriete con el par necesario. Instale el protector del paso de rueda y el motor brizkovik.

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Reemplazar el sello de aceite de la caja enojará el aceite, por lo que antes de reemplazar el sello de aceite del punto de control del Ford Mondeo 4, es necesario calentar el motor a la temperatura de funcionamiento, para que el aceite se vuelva rojokishoy. Dieron todo como al cambiar el aceite transmisivo.

Conduce el coche hasta el orificio de inspección, pon el freno de mano.
Debajo de las ruedas de la bolsa, instale los topes y las cuñas antivuelco.
Si necesita reemplazar el sello de aceite de la transmisión izquierda de la caja de cambios, deberá quitar la rueda izquierda.
Levante y levante el lado izquierdo del automóvil y levante la rueda.
Dali znіmіt zakhist crankcase, yakscho є.
Use un hexágono para abrir el corcho, se rasga en el cárter de la caja de la derecha, configurando la parte delantera de la abertura del mal a 5 litros.

8. Acople los drenajes de aceite, vuelva a terminar el pasador del muñón de la rueda izquierda y el pasador de la barra de dirección con WD-40.

9. Ahora intente desenroscar la tuerca del soporte del pivote y luego la punta de la varilla de ranura.

10. Signo de Vikoristovuyuchi "VAZіvskiy", presione la punta de la barra de dirección desde el muñón de la dirección.

11. Kolya varilla de timón de lo contrario, gire la cabeza de la rueda hacia la derecha para acceder a la tolva.

12. Después de apretar parcialmente el pasador del soporte de la alcantarilla, no se apresure a entenderlo. nudillo, Antes de girar la cabeza del tornillo en "13", desenrosque el perno que sujeta la unidad en el matochin.

Oliya sklo. Ahora vikoristovuyuchi madera vibivannya, es necesario vibiti traer el matochine dentro del medio tanto como sea posible.
Si lleva la matochine al suelo, instale el soporte sobre la cenefa, colóquelo en el marco, baje el valet. Tim mismo reconocerá el puño giratorio del soporte de la alcantarilla.
Ahora, si el puño de las incautaciones, acerca el golpe de la matanza a parachoques delantero. Recorte la unidad sin saltar fuera de la junta homocinética interna.
Tomaré el ritmo nuevamente y una vez más anotaré la ventaja en el medio, luego giraré la rueda hacia la derecha, quitaré la ventaja del tapete y la pondré en lo importante.
Baje al foso, instale el montaje entre la carcasa exterior de la junta homocinética interior y la pared de la caja e intente sacarlo con tornillos de la caja. Pueden ser dos ruidos, levante el anillo de tope y luego saque todo el vástago de la estría.

18. Ahora tienes que jugar, la glándula vikolupati no es tan fácil. Especialmente tuve problemas con esto, que uno tenía la oportunidad de hacer yoga en shmatki.

19. Después de quitar el sello de aceite viejo, lubrique el nuevo sello de aceite Cajas Ford Aceite de transmisión Mondeo 4 e instalar en la abertura. Para pararme en el lugar, tuve la oportunidad de ganar la lección.

El plegado adicional se lleva a cabo en la secuencia de retorno. Axis, vlasne y todo el reemplazo del sello de aceite del punto de control Ford Mondeo 4 con sus propias manos. Doblar no es suficiente, no se apresure con "cortes de humo" para el robot bajo la fuerza de vikonati, ya sea cualquiera. ¡Te deseo mucha suerte con el robot!

Lo que vieron: Ford Meister

Si observa la historia, puede encontrar análogos de diferencias informativas en los aceites, que se utilizan para transmisiones automáticas.

Tse transmisión olії tієї zh Toyota. Anteriormente en las cajas, se escribía D II en las sondas, acero D III. Luego, a la suerte de 2002, todos los servicios de Taeti comenzaron a recomendar unánimemente verter en cajas, en cuyas sondas Bulo estaba escrito D III, Tranzmax Z. Para comida, pero ... pero ahora, era realmente un milagro:
en mineral D III, cambiará ATP cada 40,000-60,000 km, y en Transmax Z, ¡una vez cada 100,000!

Tuve un montón de diversión. Ale ochіkuvannogo efekt schodo smoothness peremikan chomus no temía.

Exactamente lo mismo sucedió con Nissan. Lili todo sobi D III y no conocia pena. Ale raptom inaceptablemente en servicios oficiales y decentes, comenzaron a recomendar de mala gana Lithium Matic D. DIII que no cuesta 220 rublos / l, Matic D - 500 y más. Mabut, alguien de los niños kerivnikіv Nіsan creció y para ellos era necesario acumular algunos miles de millones de dólares, por lo que no dispararon al tatuaje para "nadar en un yate".

Pero los seguidores activos de la victoriosa TILKA ORIGINAL cayeron en la trampa. Bueno, comida no, chi bov bi babos.

¿Qué hacemos con 10 años en Volvo, Saab y otros Opel con GM?

Mismo.

Anteriormente, los cerveceros de transmisión automática recomendaban aceite para sus cervezas, que tiene especificaciones 3309 (agua mineral, el costo es cercano a 270 r / litro en el comercio minorista), ahora recomiendan a base de sintéticos con una variante lejos de 500 rublos / litro. en la venta al por menor, escriba, no el original, sino el original, 800 rublos / litro. Cuando comes "escucha, va, y cuál es la diferencia", tendrás un aumento en lokshina sobre las características organolépticas. Movlyav, navpomatski, evona, la nueva mierda es más pegajosa de su dedo, lo que la aburre, tobto. mas persistente en las superficies, que deslumbrar!!! Bueno, hiba no es marennya ???

Incluso si es cierto, la bahía está profundamente descuidada, se ha roto y se ha instalado. Viroblen en Japón, instalado en coche americano… Que en zdorov'ya. Las tolerancias para vikoristannya mastilnyh rіdin son universales para cualquier tipo de sala, por lo que se otorgan los mismos permisos. La especificación para el aceite y en sí mismo se pone, en el medio, en la base del TK (tarea técnica, en el caso de la transmisión automática). NIAK INAKSHE. aquellos. se forman zavdannya, z іsnuyuchih sobre el mercado realmente, zokrema. realidades de los materiales de aceite pálido. NIAK INAKSHE.

Así que vierta mineral 3309 o sintético AW-1 o dé "Suzir'ya Murakha" intergaláctico, bla, bla, bla, bla, todo lo mismo y lo mismo. Tilki en la piel, en skilki para obtener la masa. Una vela cambia de piel 30.000 km. por 2500 rublos. el original es ese reemplazo, tal vez, hay más estilos. ¿Cuáles son los problemas? Caliente un poco de tiempo, tome un bebedor con un automóvil. No me preocupo por las dificultades.

Para los que estén especialmente borrachos, escribiré transmisión automática ATF, que refleja las especificaciones del AW-1 (con todo en bancos, todo igual):

Volvo 31256774
Toyota tipo WS-1
GM 93165147
OPEL 1940773
BOTIN 81929934

Especificación 3309:
Móvil 3309
Toyota T IV
Ford WSS-M2C924-A

sirvo lo que quieras. Hoch, concesión, Motul

Bezpeka que nadіyne perezuvannya en avtomobilі mozhlive durante una hora de inspección técnica periódica. Líneas de servicio seguridad en el transporte rico en por qué mentir en presencia de todos los sistemas del hogar aceitoso agrio.

Una caja de cambios mecánica es necesaria para transferir y cambiar el par del motor a las ruedas. Cuando todo está en orden, todo el proceso es fluido, cómodo y dinámico. Y si se hiciera realidad, el automovilista puede cambiar constantemente el rive hogar transmisivo ese stezhiti detrás del campamento.

¿Cómo continuar el plazo de funcionamiento de la caja?

Continuar el plazo de funcionamiento de la caja mecánica además de la inspección periódica del nivel de aceite, presencia en el almacén de viviendas, vado, asedio. Revelado el cambio de la varilla transmisible, el próximo negaina cambio de aceite en la transmisión manual en el Ford Mondeo.

La compañía Ford recomienda cambiar el aceite de Ford Mondeo a través de la piel durante 80-90 mil kilómetros. Estas recomendaciones son ideales para un clima apacible y cálido, temperaturas estables y mente en las carreteras.

Como automóvil, es constantemente impulsado por la aventura, operado en regiones con cambios bruscos de temperatura, con un método agresivo de curado, materia aceitosa obviamente acortar. En mentes plegables transferencia, para la continuación del plazo de funcionamiento de la caja de cambios, el reemplazo de aceite en la transmisión manual en Ford Mondeo tomará hasta 50-60 mil kilómetros.

Vendo casa para transmision manual, deslizado con aceite de transmision sintetico original. SAE 75W-90, volumen 1,75 litros. Al reemplazar el aceite, necesita un poco más: 2 litros. Para la disponibilidad del original, puede acelerar análogos:

LIQUIMOLY 75W-90;
Motul ENGRANAJE 300 75W-90;
Castrol Syntrans Multivehículo 75w-90;
MT1L COMA.

Con la correcta selección del aceite de transmisión en la caja de cambios mecánica, para garantizar la longevidad y confiabilidad del funcionamiento del sistema de aceite. Como si el rіdini rіven disminuyó, pero el color no cambió, sería suficiente solo para agregar material de vidrieras caja de cambios.

Si hay cambios significativos en el almacén de aceite, si está turbio u oscuro, si huele a quemado, reemplace el material de aceite, cambie los parámetros de viscosidad e indique el aceite para la caja de cambios manual Ford Mondeo.

Continúe el término de servicio de caja además:

Correcto funcionamiento del vehículo.
Una mirada a la caja mecánica para la presencia de potik, aproximadamente una vez por río.
Volver a verificar la línea de la piel de la piel es de 15 mil kilómetros, según sea necesario, se rellenó.
Reemplazo del aceite con una carrera de 60 - 70 mil kilómetros.
Ridin de transmisión manual Zastosuvannya, recomendado por el virobnik.
Se reserva cambiar la transmisión desde otro almacén, para evitar el desgaste en seco de las piezas.

Con todas las instrucciones necesarias, la caja de cambios mecánica no funcionará en su robot durante la operación del automóvil.

Instrucción de Pokrokov para cambiar el aceite en la transmisión manual.

Otzhe, el maestro de la máquina, mostró el cambio como un oliyu, o simplemente marcó recomendaciones para el kilometraje. En estas situaciones, solo puede tomar la decisión de reemplazar el hogar en la caja de cambios mecánica.

Sob, no pierda el tiempo con las bromas de las herramientas y la hora del procedimiento de reemplazo, debe preparar todo hasta la mazorca para cambiar el material aceitoso. La lista requerida de herramientas para cambiar el aceite en la transmisión manual en el Ford Mondeo incluye:

Cabezales finales para 8 y 19;
Recolectando las llaves de varias expansiones;
Jeringuilla;
Mistkіst para vіdpratsovanoї rіdini;
Overoles y mitones humovі, oculares zahisnі;
pura ganchirka;
Nueva transmisión;
Pozo o paso elevado de Oglyadova.

Habiendo preparado las herramientas y materiales necesarios, puedes vikonati enojando al viejo con transmisión manual en el Ford Mondeo:

Calentamiento unidad de poder y la caja de cambios a la temperatura de funcionamiento. Calentamiento con la ayuda del zlivu sueco del aceite procesado;
Instale el automóvil en el orificio de inspección o el paso elevado;
Con la cabeza en 19 vueltas, atornille el cárter para mayor visibilidad;
Desmontar la tapa para cerrar el mecanismo de la caja;
Desenrosque el tapón de llenado con una llave;
poner en un lugar para el viejo país;
desenrosque el corcho de la ventilación de vertido;
Ira en la práctica del material;
Con un ganchirka limpio, limpie todas las empanadas del aceite procesado.

Para que todo el país se enoje, se necesitan al menos 15 púas para brotar. Después del final de la hora señalada, encienda el corcho. Hay un imán en la muestra de la abertura de la aceituna. Hay que echarle un vistazo y limpiarlo de las partículas de metal y lodo que se le pegó al nuevo.

Sobre la falla de una caja de cambios mecánica, muestran una gran cantidad de confusión sobre el imán. En esta situación, es necesario revisar seriamente la caja de cambios y ver la avería. Primero, llene aceite nuevo, luego limpie la caja de cambios.

Promivnu sumish pour, proganyayuchi її por todas partes sistema de transmisión, Encendiendo la unidad de poder por 10 - 15 whilins. Encienda el motor, encienda la descarga. Si es necesario, repite el lavado hasta que aparezca una mancha limpia.

Para completar todo el proceso de cambio de aceite, fue necesario reemplazar la caja de cambios mecánica con un aceite nuevo recomendado por el fabricante de automóviles Ford Mondeo. La carga máxima para un Ford Mondeo de transmisión manual es de 2 litros de aceite.

Instrucción de Pokrokov para el flujo de un aceite nuevo:

Habiendo fijado el cárter en la placa, debe verificar el automóvil con el robot. Para quien es necesario, al cambiar el vestido, cambiar el desplazamiento de los cordones en todas las posiciones. Después de completar todas las etapas del proceso de reemplazo del material de transmisión, el siguiente paso es revisarlo. Si se cambia la tasa de cambio, es necesario agregar una nueva transmisión.

¿Por qué puedes usar la oliya?

Cuando perevirtsi obsyagu mastilny material necesita una sonda pacífica. En el nuevo roztashovanі spetsilnі myrnі znachennya Max y Min. Pereveryayuchi about'em olії dipstick, puede determinar qué necesita recargar y enojarse para reemplazar. Detrás del igual, se puede saber si no hay ungüento de la patria aceitosa.

La fuga de aceite en la transmisión manual del Ford Mondeo puede atribuirse a las siguientes razones:

No adherencia de los omentos;
Valor preocupante;
Pernos debilitados, elementos de engranaje yak z'ednuyut;
La inocencia del que lastima.

El bajo nivel de aceite puede causar un ruido de terceros, que se puede evitar revisando regularmente el aceite en la caja de cambios.

Fugas de aceite, ya que el agua puede ser succionada por sí sola:

La tuerca de la transmisión está mal atornillada. Suficiente schіlno її apretar.
Varilla de nivel de aceite instalada incorrectamente. La sonda torcida cierra mal el canal y cuando funciona, comienza a girar. Pegue el tekti: coloque la varilla de nivel correctamente.
No reemplace el sensor atascado marcha atrás. Es necesario hacer un buen sensor para apretar y ol_ya dejar de fluir.
Demasiado aceite crea un vicio adicional, que provoca el flujo de aceite. Hay que enojar a la patria.
La fuga a través de la tapa indica la inaplicabilidad del elemento de refuerzo. Es necesario reemplazar la junta.

Las razones enumeradas, a través de la culpa por la pérdida de aceite, pueden absorberse fácilmente de forma independiente. Y, sin embargo, las razones de la fuga de aceite, para que no tenga que atascarse en la cabeza de la máquina con sus propias manos, rápido.

Vitik olії vinikaє en z causas ofensivas– desgaste de los retenes de aceite, sustitución de los canales de entrada de aire sobrante (limpieza del respiradero), desgaste del servomotor en la transmisión:

Explotación a largo plazo de sellos de aceite para producir una base de goma hasta el punto de inaplicabilidad;
Las transmisiones de Pratsyyuyuchi crean una sobrepresión y el respiradero eleva el tornillo de banco al nivel óptimo.
Es imposible reemplazar al conductor hiriente en la pulsión de autolesión. ¿Para quién es necesario stosuvannya? propiedad especial, lo que puedes saber en la estación de servicio.

La mayor parte del tekti de la patria aceitosa, el automovilista puede usar de forma independiente. Para quien es suficiente establecer correctamente el motivo del gasto de dinero. Es imposible poner la tekty del autoapriete, es necesario volver al fakhivtsiv de la Estación de Servicio Técnico.

El diseño de las cajas no traslada el cambio de aceite (desgaste de trabajo) por el término común de servicio del auto.

Sin embargo, a veces se puede culpar a la necesidad de reemplazar el aceite (líquido de trabajo), por ejemplo, al cambiar a un aceite de diferente viscosidad, al reparar la caja de cambios también).

KORISNA PORADA: Se recomienda hacer enojar el aceite (rіdina) durante 15 minutos después del viaje, hasta que se enfríe y se endurezca.

Olia en caja de cambios mecanica mod. iB5 ira de esa manera.

Necesita: cabezales finales "para 8", "para 19", una llave hexagonal "para 8", una jeringa, una amplia capacidad para zlivu oliї.

NOTA: Llene la caja de cambios con aceite recomendado por el fabricante de cerveza para las especificaciones de Ford. Para este desempeño, como sustituto, se pueden vicorate aceites de transmisión Castrol o Mobil a la clase de calidad API GL-4/5 SAE 80W-90.

2. Retire la cubierta del interruptor ().

3. Se recomienda quitar la carcasa del mecanismo de cambio de marchas, los derrames de aceite que se enojan de la caja de cambios rodarán en el medio de la carcasa y sudarán, saliendo de ella, rodeando el área de trabajo. Para este wyvern, tres pernos de la fijación de la carcasa y znіmіt yogo.

NOTA: Para la conveniencia de un accesorio para recolectar aceite (por ejemplo, embudos rizados), la carcasa del mecanismo de cambio de marcha no se puede quitar.

4. Desenrosque el tapón de oliva.

5. Poner la abertura frente al recipiente y verter aceite en él. Compruebe si la olyya vuelve a estar roja (no menos de 15 min) y encienda el corcho.

NOTA: En una muestra, abriré el mástil insertando un imán (indicaciones en la foto con una flecha).

Eche un vistazo y elimine las partículas de metal pegajoso y zabrudnen. La presencia en el imán de una gran cantidad de partículas metálicas una al lado de la otra indica si la caja está mal.

En cualquier caso, darle la vuelta y, si es necesario, reparar la caja.

6. Vitre el flujo de aceite de ganchirkoy e instale la carcasa del mecanismo de cambio de marchas (como se conocía).

7. Desenrosque el tapón de llenado de aceite.

8 ... y llenar la caja de cambios con aceite hasta el borde inferior de la abertura de la oliva (el aceite sale un poco más por la abertura).

9. Ver los goteos de la aceituna con la ganchirka y quemar el corcho de la aceituna.

10. Instale la cubierta de la carcasa en el mecanismo de cambio de marchas, el brizkovik y la protección del cárter del motor.

Olia en caja de cambios mecanica mod. MTX-75, MMT6 y MT-66 reemplazar de esta manera.

NOTA: Llene la caja de cambios con aceite recomendado por el fabricante de cerveza para las especificaciones de Ford. Por esta razón, es posible vicorate como sustituto del aceite de transmisión Castrol o Mobil, clase de calidad API GL-4/5 SAE 75W-80.

NOTA: Si el automóvil funciona durante tres horas a temperaturas inferiores a -30 °C, se recomienda reemplazar el aceite con aceite de transmisión SAE 75W en la fábrica.

1. Reconocer el brizkovik y el defensor del cárter del motor por obviedad ().

2. Desenrosque el corcho A de la abertura de la aceituna, coloque el recipiente frente a la abertura y vierta aceite en él. Compruebe si la olyya vuelve a estar roja (no menos de 15 min) y encienda el corcho.

3. Desenrosque el tapón de llenado y llene la caja de engranajes con aceite hasta el borde inferior del puerto de oliva (saldrá más aceite por el puerto).

4. Retire las aceitunas con ganchirka y queme el corcho de las aceitunas.

Para reemplazar la ropa de trabajo en transmisión automática mod. AWF21 seguir estas operaciones.

NOTA: Vierta el aceite recomendado por el cervecero de acuerdo con las especificaciones de Ford en la caja de cambios. Para її vіdsutnostі es posible vicorate como sustituto de Mobil ATF 3309 a la clase de calidad JWS.

1. Reconocer el brizkovik y el defensor del cárter del motor por su presencia (

7….e invertir el río. Vin tiene la culpa buti en el medio de la punta de la sonda, en la región del riesgo (que se muestra en la foto con una flecha).

8. Ponga todos estos detalles en orden, en buen orden.