Ruhige Hommage an das Auto UAZ Simbir. Universelle Pozashlyakhovik UAZ „Simbir“. Technische Eigenschaften von UAZ Simbir

Es liegt in Ihrer Verantwortung, sich alle positiven Eigenschaften des gesamten Fahrzeugs anzueignen. Auf dieser Grundlage haben die Uljanowsker Ingenieure absolut geschaffen neues Modell Pozashlyakhovik UAZ „Simbir“

Dieses Auto ist im Vergleich zu seinen Vorgängern komfortabler, leistungsstärker und einfacher zu fahren. Dahinter war sofort klar, dass die Maschine in irgendeiner Weise für die Nutzung versichert war (dies charakteristisch für Reis alle UAZ-Autos).

Geschichte der Schöpfung

Das Modell 3162 wurde von Anfang an auf der Basis gebaut, die sieben Jahre lang, von 1997 bis 2004, in Serie produziert wurde. Der neue „UAZ Simbir“ wird eine verbesserte Version dieses Modells sein und auf einer langen Basis aufbauen Brücke. Und von der Stadt 2000 Rubel freigelassen. Seit diesem Moment war fast eine Stunde vergangen, und er hatte sich als russische Truppe gut etabliert. UAZ „Simbir“ – der Wodka der Herrscher wurde noch langweiliger. Käufer können einen 6-Monats-Uljanowsk-Pozashlyakhovik in einer Luxusversion mit drei Sitzreihen sowie kaufen Mechanisches System Regulierung der Kopfstützen.

Ein Blick auf das Design und die technischen Eigenschaften.

Gut, dass „Simbir“ ein beeindruckendes Aussehen erzielen kann, das auf der Solidität seines Herrschers beruht. Die Karosserie ist sehr klar lackiert (sowohl Design als auch Wert). Jetzt ist der Jeep resistent geworden scharfe Kurven, und entwickelt jetzt große Geschwindigkeit.

Der Innenraum des neuen Modells ist geräumiger geworden. Auch die Vordersitze haben sich verändert – beim Autofahren gibt es nun kein Wasser und keine Passagiere mehr. Die Rücksitze lassen sich einfach umklappen, wodurch sich das Volumen des Kofferraums deutlich vergrößert (gleichzeitig wird er noch geräumiger).

UAZ „Simbir“ ist mit Radio, Klimaanlage, elektrischen Bremsen und Scheinwerferreinigern ausgestattet. Es verfügt außerdem über eine Zentralverriegelung und eine Luke in der Nähe der Kabine.

Noch ein Wort zum Motor

Bis 2001 war das neue Produkt mit Stempeln ausgestattet. Danach begannen sie mit der Installation der neuesten Version Motor schiebt Das sind die gleichen Marken. Und auf der anderen Seite des Flusses brachte das Unternehmen eine neue Linie von UAZ „Simbir“ mit ZMZ-Turbodieselmotoren auf den Markt.

UAZ ochima spozhivachiv

Der russische Jeep UAZ „Simbir“ kann sich seiner wundersamen Agilität, hohen Wartbarkeit und auch Wartungsfreundlichkeit rühmen. Es liegen zahlreiche Fabrikmängel vor (u.a. Motordefekte, Fortschritte zcheplennya Teile der Panne hydropidsilyuvac kerma) wirkte sich negativ auf den Ruf der Uljanowsker Pozashlyakhoviks aus. Manchmal nannten ihn die Leute ein „mieses und nie dagewesenes Auto“. Unsere Automobilindustrie war von Anfang an für ihre preiswerten Autos bekannt.

Ingenieure versuchen, das veraltete Modell 469 zu aktualisieren ( legendäre UAZ„Bobik“) wurde nicht beschädigt. Der neue Adel ist seinen „Vorfahren“ kaum überlegen. Dennoch gibt es kein ideales Auto auf der Welt und jedes hat seine Schwächen.

Der Artikel wurde am 13.03.2015 um 02:35 Uhr veröffentlicht. Die verbleibende Bearbeitung wurde am 19.02.2016 um 03:42 Uhr geteilt

UAZ 3162 „Simbir“ (dieses Wort hat eine kalmische Wurzel und wird mit „Bogatir“ übersetzt) ​​– ein ähnliches Analogon des Modells 3160. – ein Modell des All-Shlyakhovik, das 2000-2005 im Automobilwerk Uljanowsk hergestellt wurde . Tatsächlich handelt es sich um eine weitere Modifikation des UAZ-3160.

Am 5. September 1997 lief das erste Exemplar des UAZ-3160, der Nachfolger des Simbiru, vom Band. Dieses Auto war ein völlig neues Modell, das auf dem UAZ-469 basierte und auf seiner Basis modifiziert wurde. Die Veröffentlichung dauerte bis 2004. Am 27. Quartal 2000 wurde das erste Serienexemplar des UAZ-3162 „Simbir“ veröffentlicht, das von einer langen Basis und neuen Brücken vom Typ „Spicer“ des UAZ-3160 getragen wird.

Der UAZ „Simbir“ beeindruckt mit einer reichhaltigen Ausstattung, die für Pozashlyakhoviki dieser Marke nicht typisch ist. Der UAZ war serienmäßig mit Servolenkung, Zentralverriegelung, Kotflügelschutz und Vorheizung ausgestattet. Der UAZ 3162 „Simbir“ ist, ähnlich wie der vordere, mit einer Reihe von ZMZ- und UMZ-Motoren ausgestattet. Energiereiche Front Hinterradaufhängung UAZ 3162 sorgt für Komfort auf jeder Straße. Das 5-Gang-Getriebe ist mit der „Verteilung“ synchronisiert und verteilt das Motorpotenzial je nach Drehmoment kompetent. Der UAZ 3162 pozashlyakhoviki wurde zur Basis des aktuellen UAZ „Patriots“, der den reichen „Offroadern“ die Identität nahm.

Zu gehen dieses Auto Kategorie B ist ausreichend, da diese jedoch noch nicht abgelehnt wurden, können wir eine Fahrschule empfehlen

Technische Eigenschaften von UAZ-3162:

Zagalny-Ehrungen
Virobnik	UAZ
Rocky pr-va	2000-2005
Klasse	Pozashlyakhovik
Design
Körpertyp(en)	5-türig Kombi (4+5 Monate)
Layout	Frontmotor, Allradantrieb
Radformel	4?4
Dviguni	ZMZ-409.10
Massenabmessungen
Dovzhina	4630 mm
Breite	2020 mm
Höhe	1950 mm
Spielraum	210 mm
Radstand	2760 mm
Hintere Spur	1445 mm
Vordere Spur	1445 mm
Masa	2040 kg
Zum Markt
Poperednik	UAZ-3160
Vorreiter	UAZ Patriot
ansonsten
Vorteil	800 kg
Vitrati paliva	10,4 für 90 km/Jahr
Tankvolumen	2x43,5 l

In der modernen Praxis der Automobilproduktion findet man selten einen Weg, mit ausländischen Pendants um Leistungsreichtum zu konkurrieren. In diesem Artikel werden wir über das Geländewagen sprechen.

UAZ „Simbir“

UAZ ist eine Idee des Automobilwerks Uljanowsk und ist eines der beliebtesten und beliebtesten Automobile der Gegenwart. Das Auto wurde durch Felsen verifiziert, da sein Konzept bis in die fernen 90er Jahre zurückreicht und immer noch einer der besten Vertreter der Klasse der Pozashlyakhoviks mit extrem hoher Sicht und Fahrgastraum ist.

Der nächste Verwandte dieses Modells ist der UAZ-3160, der Prototyp des UAZ „Simbir“, der mit einer grundlegend neuen Ganzmetallkarosserie, manuellen Sitzen und einer Schnellkupplung aktualisiert wurde. Nun, vielleicht ist die wichtigste Errungenschaft, die die Macher einem neuen Modell hinzugefügt haben – das gleiche für ein größeres Gebiet – die Geburt des neun Jahre alten UAZ „Simbir“.

Der Schaden an der Karosserie wirkte sich nicht minder negativ auf die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs aus. Insbesondere durch das zusätzliche Türpaar wirkt das neue Konzept deutlich harmonischer. Die neue Version des Autos begann mit einer höheren Geschwindigkeit zu trimmen, was sich angenehm in seiner Schwärze zeigte. Auch am Auto gab es Anzeichen für das Vorhandensein von Hydraulikflüssigkeit, die während der Modifizierung des Modells hinzugefügt wurde.

Heutzutage können Sie im Auto beliebige Variationen des Autos auswählen in verschiedenen Konfigurationen. Einige Modelle verfügen über elektrische Fensterheber, Klimaanlage und andere Zusatzfunktionen, die den Komfort des Fahrzeugs beeinträchtigen.

Dieses vom russischen Geist durchdrungene Auto ermöglicht es Ihnen dank seiner erhöhten Zuverlässigkeit, die unangenehmsten Ecken unseres Landes zu zerstören, ohne Angst vor dem Überqueren der Straße haben zu müssen. Aufgrund seiner Größe eignet sich „Simbir“ sowohl für den Transport einer großen Menge an Gegenständen als auch für eine komfortable Übernachtung bei unterschiedlichen Bedürfnissen.

Zu den offensichtlichen Mängeln dieses Autos kann man das hohe Qualitätsniveau erwähnen, das durch die umfangreiche Abgasanlage dieses Modells bestimmt wird. Außerdem wird das Auto durch die Blattläuse fremder Analoga in der Lebensmittelversorgung zerstört, was passive Sicherheit erfordert.

UAZ „Simbir“: Wodguki

Diese Faustregel gilt nicht nur für Autos, ist in diesen Situationen aber auch nicht sehr wichtig. Nichts charakterisiert ein Produkt so gut wie die Worte derjenigen, die es schnell ausprobiert haben. Möchten Sie die UAZ „Simbir“ bekommen? Mithilfe der Anleitungen können Sie besser verstehen, was Sie während des Betriebs erwartet.

Wenn wir ein Auto auf einer fünfstufigen Skala bewerten, liegen die durchschnittlichen Bewertungen der Autobesitzer im Bereich von 3 bis 3,5 Punkten. Wozu inländisches Auto wirklich schlecht. Sered positive Dinge

Die meiste Leistung bedeutet eine kompaktere Bauweise des Autos und erhebliche Abmessungen, was den Transport kompakter und handlicher macht. Allerdings wirkt sich allein die Größe des Autos negativ auf die Fahrt zwischen Parkplätzen und beim Parken aus. Aber alle Autos eines ähnlichen Modells sind sich einig, dass dieses Auto sowohl auf der Autobahn als auch an wichtigen öffentlichen Orten unglaublich effektiv ist. Dies bedeutet auch die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für das Auto und deren niedrige Kosten.

Das Auto ist natürlich nicht ohne Mängel und eignet sich besser für diejenigen, die gerne zwischen Orten fahren, aber die meisten Fahrer sind mit dem Zubehör unzufrieden.

UAZ „Simbir“: technische Anzeigen

• Abhängig vom Erscheinungsdatum des Automodells ändern sich die Eigenschaften des Simbiru geringfügig. Der Gestank sieht so aus:
• Der Körpertyp wird unabhängig vom Modell dauerhaft. Dies ist ein Adliger mit fünf Türen.
• Das Volumen erhöht sich von 2890 auf 3400 Kubikzentimeter.

Die Spannung variiert zwischen 102 und 205 PS.

Visnovok

Im Allgemeinen wird der UAZ „Simbir“, deren Eigenschaften selbst die schlechtesten Ergebnisse zeigen, einer der engsten Vertreter der heimischen Automobilindustrie vorenthalten, die sich hauptsächlich auf wichtige Straßen konzentriert, an denen unser Land leider so reich ist In.

Der Automobilmarkt wird den Liebhabern von Zashlyahoviks ein wunderbares Angebot machen – UAZ Simbir. Dieses Auto ist sehr komfortabel und kann problemlos Offroad-Kilometer zurücklegen. Wenn Sie einen UAZ Simbir kaufen, kaufen Sie definitiv pozashlyakhovik in voller Größe

, das eine Basis von 2760 mm hat und dessen Leistungs- und Passagierkapazitätsindikatoren deutlich höher sind als die des UAZ-3160.

Geschichte des Erscheinens von UAZ Simbir

Ende des Jahrhunderts erhielten die Händler die Information, dass die heutigen Autofahrer dringend eine aktualisierte Version des Autos benötigen würden. So entstand das 9-Monats-Modell mit dem Index 3162. Neben den Nummern wurde dieses Auto auch produziert Vlasne, ich bin's Simbir.

Und wie die Praxis zeigt, haben die Bewohner die neue Entwicklung des Automobils geschätzt. Den heutigen UAZ Simbir möchten Sie an verschiedenen Orten kaufen Russische Föderation, das und nicht nur.

Das Äußere des Autos ist sehr harmonisch und niedriger als das des Modells mit dem Index 3160. Es verfügt über proportional breite Hintertüren. Die Zahl der Plätze für Passagiere in der Nähe von Simbira ist gestiegen. Die Mühe ist es nicht wert: Das Auto, das bei einem Aufprall ruhig geworden ist, ist auch stabil.

Aktuelle Vorschläge von UAZ

Der UAZ Simbir pozashlyakhovik wurde vor dem Vorgänger mit der Anwesenheit von Hydropropylsilyuvach entwickelt, das die Keratinie deutlich lindert. Das Modell 3162 wird Käufern mit dem sogenannten Zusatzpaket angeboten, das Zentralverriegelung, getöntes Glas und elektrische Fensterheber umfasst. Das Auto ist außerdem mit einem Radio und einer Klimaanlage ausgestattet. Und solche Reinigungen wie Bürstenreinigung von Scheinwerfern und Schiebedach. Es scheint, dass das Ende der Arbeiten an Simbir noch in weiter Ferne liegt, da der Anlagenbetreiber im Jahr 2001 begann, Arbeiten im Rahmen von Vertragsarbeiten auszuüben. Dies ist eine Luxusversion des UAZ Sambir, dessen Foto auf wundersame Weise das sechs Monate alte Modell des Autos zeigt, da die Indexnummer UAZ-31622-100 lautet. Der Salon verfügt über drei Sitzreihen, diese sind voneinander getrennt und es besteht die Möglichkeit der individuellen Anpassung.

Es ist nicht zu übersehen, dass das Ein- und Aussteigen von Passagieren am Simbir-Terminal viel einfacher geworden ist. Die Reise selbst wird komfortabel sein – es wird genügend Platz vorhanden sein. Die hinteren Türen des Fahrzeugs sind größer und Sitzwasser Der Vordersitz für Passagiere kann nachträglich angepasst werden. Sie können die Rückenlehne auch unter der erforderlichen Unterlegscheibe montieren.

UAZ Simbir kann entfernbar werden in Sachen Transport nicht nur zum Warentransport, sondern auch zum Übernachten. Die erste Option ist möglich, wenn Sie sie verteilen Rücksitz. In einem separaten Schlafzimmer können die Rück- und Vordersitze auch ausgeklappt werden.

Fahren Sie UAZ Simbir zu Benzinmotor, und nicht wenige dieser Autos sind mit chemischen Gefahren ausgestattet. Das Design verfügt außerdem über verchromte Schwellen, was nicht nur ästhetisch, sondern auch praktisch ist.

Dies ist die letzte Option zum Tunen von Simbir. In vielen Maschinen verbaut Aggregate Toyota. Tsej versteckte sich, nachdem er die Farbe gewaschen hatte Auto.

Und in den Jahren 2002-2003 wurde eine Reihe von Autos mit einem ZMZ-5143.10-Turbodiesel auf den Markt gebracht. Die gleichen Chargen wurden im Produktionswerk auf den Markt gebracht und exportiert. Diese Modelle sind mit italienischem VM-Diesel ausgestattet.

Kleinigkeiten über die Außenseiter

Wie jedes andere Auto hat auch der UAZ Simbir sowohl Stärken als auch Schwächen. Erstens konkurriert diese Maschine mit ihren ausländischen Pendants in der Kategorie der passiven Sicherheit.
Denken Sie beim Kauf eines Sambir auch daran, dass die Räder beim Neuwagen größer sein werden, wie bei einem Oldtimer.

Abhängig vom Preis kann es viele Käufer geben. Der Preis wird bemerkenswert hoch sein, und der Grund ist einfach: Eine Produktivitätssteigerung erfordert eine kleine Investition in die Produktion der Maschine.

Gedanken der Herrscher von Simbira Die heutigen Erkenntnisse von Autoenthusiasten betonen: Simbir ist nicht gerecht ideale Option

für das Offroad-Fahren, und die Suche nach etwas Übernatürlichem ist für viele eine Verschwendung. Den Fans des Drag-Racing wird das größte Vergnügen vorenthalten, wenn sie die wichtige Gegend rund um UAZ Simbir genießen und durchfahren. Natürlich führt die Ausbeutung in gespaltenen Köpfen dazu Teilreparaturen

Auto.
Aber all diese Probleme lassen sich für wenig Geld lösen.

Nach den Worten der Vlasniks ist die Durchfahrt des Waldes und der Felder mit dem Auto gut. Auf der Autobahn können Sie bequem mit einer Geschwindigkeit von 100-120 km pro Jahr fahren, wobei das Auto mit bis zu 800 kg belastet werden kann.

UAZ Simbir wird Ihr zuverlässiger Begleiter auf all Ihren verrückten Reisen sein!

Zum Schluss noch ein Video über die UAZ Simbir und das Acht-Flüsse-Wasser :) Der Markt ist bekannt: Russland. Simbir ist ein Modell des Pozashlyakhovik, das in den Jahren 2000-2005 im Automobilwerk Uljanowsk hergestellt wurde. In diesem Jahr wurde es am Fließband durch den UAZ Patriot ersetzt – ein ähnliches Modell, dessen Karosserie und die Prinzipien technischer Lösungen, einschließlich des Spicer-Typs, fünf oder neun Jahre später, des Innenraums und des Motors reduziert wurden Zavolzky-Motorenwerk. Der Vorfahre des Patriot mag rau aussehen, aber sein Erscheinungsbild scheint harmonisch – vor uns liegt ein außergewöhnlich maskuliner Jeep mit „gehauenen“ Formen, einfachen, gerade geschnittenen Scheinwerfern, vertikalen Kühlerhalterungen und einem kleinen Stoßfänger mit Rundumleuchte, der Vuzli Chasi verleiht. Der UAZ Simbir 3162 hat einen eigenen Nachkommen des UAZ-3160-Modells und einer späteren Version. Im Laufe der Produktionsjahre wurden die Aggregate nach und nach umgebaut, daher ist es nicht verwunderlich, dass es keine Modifikationen der UAZs „60“ und „62“ gibt, unter deren Haube man Benzin oder Benzin bekommen kann Dieselmotoren Volumen von 2,2 bis 2,9 Liter und Leistung von 96 bis 132 PS. Eines war für immer verloren. neues Laufwerkі mit manuellen Anschlüssen Vorderachse

Der UAZ 3160 mit kurzem Radstand kann als erster Vertreter der neuen UAZ-Linie angesehen werden. Die Arbeiten an der Maschine begannen bereits in den 80er Jahren und Anfang der 90er Jahre tauchten erste Schilder auf, die der Öffentlichkeit vorgeführt werden konnten. Das Auto verfügt über einen modernisierten vorderen Fahrgestellrahmen (UAZ-3153) und eine neue Ganzmetallkarosserie. Auch der Salon ist zu einem neuen Produkt geworden, das den Komfort auf die nächste Ebene bringt. für Pkw Etwas, mit dem sich große UAZ-Autos nicht rühmen konnten. Beispielsweise sind die Sitze hier mit Kopfstützen ausgestattet und der Fahrer verfügt über einen größeren Einstellbereich, einschließlich einer Querstütze. Die originale „Beifahrer“-Frontplatte erinnert ein wenig an die 70er-80er Jahre, ist aber auch praktisch und funktional, ohne einem UAZ allzu große Probleme zu bereiten. Im Jahr 2000 erschien der erste Serien-UAZ-3162 Simbir mit erweiterter Basis und modernisiertem Fahrgestell sowie Spicer-Achsen. Das Auto wurde gründlich verfeinert und der größte Teil des Erscheinungsbilds wurde vom UAZ Simbir Zazka 2004 Roku entfernt, der in den Ausstattungsvarianten Standard (31622-70) und Comfort (31622-100) präsentiert wird. IN Standard Ausrüstung inbegriffen Nebellichter, voll funktionsfähige Schaltwippen, elektrische Heizungen und Lagerreiniger hintere Türen, Zentralverriegelung, Audiovorbereitung. Ausrüstungskomfort wird von Tag zu Tag wichtiger Priladov-Panel, sowie ein neues Elektropaket (Einstellung und Beheizung der Seitenspiegel, Schiebedachantrieb, elektrische Vordertüren).

Die ursprünglichen UAZ 3160 und UAZ 3162 waren damit ausgestattet Vergasermotoren 421.10 (2,9 l, 115 PS) produziert von UMP und ZMZ, dann tauchten modernere Motoren unter der Haube auf Abteilungspersistenz 4213.10 (2,9 l, 104 PS). Noch mehr Leistung gibt es in Modifikationen mit den 2,7-Liter-Motoren ZMZ-409.10 und ZMZ-4092.10 (128 und 132 PS). Worüber redest du Dieselversionen Als erste Option erschien der italienische Dieselmotor VM-425, der im Modell UAZ-31604 „registriert“ wurde: direkte Beschleunigung, Hubraum 2,5 Liter, Leistung 103 PS. (bei 4200 U/min) und das signifikante Drehmoment zum Drehen beträgt 235 Nm (bei 2000 U/min). Die Niederdruckleistung des Hochdruck-Turbodiesels ZMZ-5143.10 beträgt 96-98 PS. und 216 Nm Drehmoment, was zu drehen ist. Wenn wir über den Kraftstoffverbrauch sprechen, geht UAZ beim täglichen Appetit keine Kompromisse ein – es wird angegeben, dass der Verbrauch im allgemeinen Zyklus 12,5 l/100 km für Vergasermotoren und 10,4-10,7 l/100 km für kraftstoffbetriebene Motoren betragen wird. Für Dieselmotoren wird der Mischzyklus mit 8,2-13,5 l/100 km angegeben. Der Pozashlyakhovik ist mit zwei Tanks ausgestattet, die 85-90 Liter Feuer fassen können.

Der UAZ 3160/3162 verfügt sowohl vorne als auch hinten über eine Federung. Vorne - Federaufhängung mit Stabilisator seitliche Stärke. Rücksitz- an zwei spätblühenden kleinblättrigen Trieben. Lenksteuerung Autos – „Schraubenmutter“-Typ mit hydraulischem Antrieb und verstellbarer Lenksäule. Der Antrieb erfolgt über einen permanenten Hinterradantrieb, mit einer fest verbundenen Vorderachse. Lieferkarton 2-Gang mit niedrigem Gang. Für 3160 Rubel. Es sind neue Modelle vom Typ „Spicer“ mit nicht abnehmbarem Kurbelgehäuse und Flüssigkeitskupplungen für die Vorderachse erschienen. Das Design der Verkleidungen wurde gleichzeitig von der Firma Lucas fertiggestellt – belüftete Scheibenbremsen mit Doppelkolben-Bremssätteln vorne und Trommeln hinten mit automatischer Spieleinstellung. Mistke Gepäckabteilung Das Volumen beträgt 630 Liter für die 7-Sitzer-Version mit kurzem Radstand (2400 mm) und 1520 Liter für Fahrzeuge mit 2760 mm Radstand und 9-Sitzer-Version. Bei maximaler Intensität erhöht sich das Volumen auf 2833 und 3490 Liter pro Tag.

Obwohl die Sicherheitsindikatoren dieser UAZ-Modelle weit von den aktuellen Standards entfernt sind, hat die Modernisierung das Auto in dieser Hinsicht dennoch etwas besser gemacht. So sind beispielsweise die Zwischenantriebswelle im Lenkrad und das Keilwellengelenk weniger verletzungsanfällig. Die kompakte Federvorderradaufhängung ermöglichte die Konstruktion der Längsträger im Vorderteil mit energieabsorbierenden Rahmen. Das Auto hat einen verschlissenen Dreipunkt-Sicherheitsgurt und verfügt über ein zusätzliches Bremslicht.

UAZ 3160 und Kreationen auf seiner Basis 3162 Simbir ist die Wahl für diejenigen, die ein seriöses, praktisches, leicht zu reparierendes Fahrzeug mit archaischem Design suchen. Von größerem Interesse für den Ausstattungsplan ist der UAZ Simbir verbleibende Steine Release (2003-2005), insbesondere für das Comfort-Paket. Diese Autos fallen weniger auf als die ersten Patriots (da sie das Äußere und bestimmte Details im Innenraum nicht respektieren) und auf der Website veröffentlichen ihre Anführer oft Stimmen im Abschnitt „Patriot“. Generell ist beim Autokauf das Produktionsrisiko des Autos wichtiger als der Preis und der Preis Ich werde technischer Spezialist sowie notwendige Investitionen.

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