Technische Eigenschaften des Renault Koleos. Technische Eigenschaften von Renault Koleos. Zustrichayut auf Kleidung

Der Renault Koleos Crossover einer anderen Generation basiert auf der CMF-D-Plattform. Das „Carriage“-Design basiert auf einem völlig unabhängigen Federungssystem mit vorderen MacPherson-Federbeinen und einer hinteren Strebe. Außenmaße Renault-Karosserien Koleos 2 ist wie folgt: Tiefe – 4672 mm, Breite – 1843 mm, Höhe – 1673 mm. Radstand klappbar 2705 mm, Bodenfreiheit Bei Benzinversionen beträgt er 210 mm, bei Dieselversionen 208 mm.

Sortiment für Koleos verfügbar Aggregate schaltet die Motoren desselben ein. Russland hat drei Motoren mit vier Motoren:

• Benziner „vier“ 2,0 Liter 144 PS. (200 Nm);
• Benzineinheit 2,5 Liter 171 l. (233 Nm);
• Turbodiesel 2,0 Liter 177 l. (380 Nm).

An Russischer Markt Wir präsentieren ausschließlich Modifikationen mit dem X-Tronic-Variator von Jatco und Hinterradantrieb Alle Modi 4×4-i. Und dann kann das Modell mit einem 6-Gang-Getriebe ausgestattet werden. Schaltgetriebe und Lösen vom Fahrzeug mit Frontantrieb. Der Allradantrieb basiert auf einer elektromagnetischen Kupplung, die vor dem Hinterachsdifferenzial eingebaut ist. Es gibt drei Modi des Lenkrads: 2WD, Auto und Lock. In der verbleibenden Phase wird die Kupplung primusartig blockiert und die Schubkraft zwischen den Achsen im Verhältnis 50:50 verteilt. Die Blockierung ist bei Geschwindigkeiten bis zu 40 km/Jahr wirksam.

Serednya vitrata paliva Renault Koleos z Benzinmotor Der 2,0-Liter-Motor verbraucht 7,5 l/100 km, bei einem 2,5-Liter-Motor sind es 8,3 Liter. Die Dieselversion des Crossovers verbrennt im gemischten Zyklus etwa 5,8 Liter Dieselkraftstoff.

Am nächsten an Renault Koleos technische Parameter Modelle – Nissan X-Trail, ta .

Povni technische Eigenschaften Renault Koleos 2 in der Karosserie 2017-2018:

Im Jahr 2008 wurde der Markt der europäischen Vertretungen ins Leben gerufen neuer Crossover, Das in Pivnichny Africa getestet wurde, das Koleos ist. Versuchen Sie tatsächlich, einen anderen Renault zu erstellen Auto mit Allradantrieb(Der erste Misserfolg war derjenige, der vor zehn Jahren das Schicksal vollbrachte und dann durch einen niedrigen Drink in Vergessenheit geriet), aber jetzt entschieden sich die Franzosen anders – sie schufen keine „Modifikationen von Kompaktvans“, sondern schufen ein neues Design .

Infolge, Renault-Crossover Koleos, sein Hauptzweck besteht darin, sich direkt gegen solche „modischen SUV“ zu behaupten Honda CR-Vі Toyota RAV4 і, um den Crossovern Konkurrenz zu machen Nissan Qashqai dieser VW Tiguan.

Das Erscheinungsbild des Koleos kann als völlig harmonisch bezeichnet werden, wobei alles: das Profil, die hohe Bodenfreiheit und die breiten Radhäuser deutlich von seinen fiesen Posushlyakh-Yakos zeugen. Und abgeschrägt hinterer Hang Es steigert seine Dynamik (wie der Chefdesigner von Renault sagt). Und die Achse des Vorderteils ähnelt sogar dem „Clio“, aber auch in der Gestaltung des Exterieurs gibt es rein alltägliche Avantgarde- und Pionierelemente (die die Modelle der Vorgängergenerationen waren).

In der Mitte ist alles am Renault Koleos „spartanisch“, was das schäbige Wesen des Autos verstärkt. Sein Schöpfer lobt die Tatsache, dass es ihm gelungen ist, die höchste (unter den Wettbewerbern) Sicht nach vorne zu erreichen: 31° vertikal und 36,3° horizontal. Nachsicht Es verdient also Lob – 27,5° (kein Rekord, aber ein sehr gutes Ergebnis). Darüber hinaus kann dieses Modell mit einer bemerkenswerten Kabinenhöhe von 946 mm aufwarten (die Fondpassagiere im Koleos empfinden keine Beschwerden – der Platz über dem Kopf und in den Schultern reicht aus).

Um das Rückgrat und den Charakter dieses Autos zu stärken, wurde die erste Testfahrt bei einem Hersteller im südlichen Afrika (in Marokko) durchgeführt. Es ist natürlich, „nicht berühmt zu sein“ ideale Straßen und erlaubte uns, das Crossover „auf eine erwachsene Art“ auszuprobieren.

In Afrika, bevor wir sprechen, falls Sie es nicht wissen: Es ist sehr heiß – und das überhitzte Innere ist es nicht der beste Geist für Wasser. Aber für Renault Koleos ist das kein Problem – wir starten den Motor und schalten die Zweizonen-Klimaautomatik wieder ein (zusätzlich zur Luftzufuhr für Fondpassagiere

). Darüber hinaus werden für alle Passagiere die Sonnenschutzvorhänge an den hinteren Türen geschützt. Beim Fahren vor Ort unterscheidet sich dieses Auto praktisch nicht vom durchschnittlichen Minivan, aber der Renault Koleos hat eine schlechte Dynamik – sein 2,5-Liter-Motor Benzinmotor Das Gebäude beschleunigt den Crossover in nur 9,3 Sekunden auf 100 km/Jahr. (Es ist wichtig, dass es am Anfang wichtig ist erhöhter Umsatz

). In diesem Fall wird der Crossover selbst von den härtesten Gruppen gestört. Die Kontrollglocken sind nicht sichtbar – der Motor ist die ganze Stunde still, aber nach ein oder zwei Jahren fängt er an, auf diese Besonderheit aufmerksam zu machen. Während eine Höchstgeschwindigkeit gefordert wird (die im Test leider nicht erreicht werden konnte), stehen im Reisepass 185 km/Jahr. Vor der Rede, vor allem Respekt Ein Team japanisch-französisch-koreanischer Ingenieure hat den Innenraum schallisoliert. Der Innenraum dieses Wagens ist praktisch völlig ruhig, da er weder auf Asphalt noch im Gelände stört. Der Hauptverdienst in Tsyomu ist der Bagatosharov Frontalhang , ein spezieller Motorhilfsrahmen und versiegelte wirksame Schallschutzmaterialien am Motorschild, Radkästen

und vor dem Salon. Im Gelände – und wo man steile Berge erklimmen kann, wo die Nähte die Straßen bedecken und man unter den Rädern problemlos Steine ​​zermahlen kann – zeigt sich der Renault Koleos von seiner besten Seite. In dieser Situation verfügt der Roboter über einen Allradantrieb (häufig im Nissan X-Trail zu finden). Das wenig erforschte Wasser am Ende des Codes wird durch Zahlen unterstützt Zusatzsysteme
(Alle Modi I, Berganfahrassistent und Bergabfahrhilfe), die Ihnen dabei helfen, „ohne Hilfe“ den Berg hinauf und wieder hinunter zu fahren. Die sehr „rückständigen Ambitionen“ dieses Autos werden durch die Bodenfreiheit von 206 mm bestätigt. Bitte achten Sie auf den Ein- und Ausstieg (27° und 31° ähnlich).

Um es kurz zu machen: Der Koleos ist theoretisch bereit für das afrikanische Gelände ... und hat seine Bereitschaft in der Praxis bestätigt.
Das spartanische Interieur harmoniert perfekt mit dem Äußeren und trägt zu seinem Charme bei. Es ist offensichtlich, dass Renault beschlossen hat, sich auf besondere und originelle Weise auf dem Markt zu präsentieren – was auf jeden Fall zumindest Respekt und, unserer Meinung nach, Lob verdient.

Zur Sicherheit des Koleos können wir kurz oder nachdrücklicher sagen: 9 von Nissan-Renault-Ingenieuren entwickelte Modelle erzielten bei EuroNCAP-Crashtests 5 Punkte, Renault Koleos behauptet das gleiche Ergebnis.

Kurze technische Spezifikationen:

• Abmessungen – 4520 x 1855 x 1695 mm
• Motor – Benzin
  • Motorvolumen – 2488 cm 3
  • Motorleistung - 170 PS/hv-1
• Getriebe – mechanisches 6-Gang- oder CVT-Getriebe (Variator)
• Dynamik
  • maximale Fließfähigkeit- 185 km/Jahr
  • Beschleunigung bis 100 km/Jahr – 9,3

Preise: 2008 Jahr Grundausrüstung(Ausdruck) wird zu einem Preis von 869 Tausend angeboten. reiben. Das Luxe Privilege-Paket dieses Crossovers kostet 1 Million 74.000 Rubel. Wie wäre es, wenn Sie den Händler bitten würden, es zu „packen“? maximale Konfiguration„Oberflächlich betrachtet“ nähert sich sein Wert etwa 1 Million 130.000. Rubel

Das Aussehen der neu gestalteten Koleos schreit wie eine Superfreche: Sie ist nicht für Andersdenkende geeignet. Varto schaut sich die Eigenschaften des Renault Coleos an, noch bevor er eines der Hauptnahrungsmittel kauft. Crossover mit zwei Motoren: 2,0 dCi 150 (4000 U/min) und 2,5 CVT/MT, 171 PS. (6000 U/min). Dieselmotor Gehen Sie von 6-st. Automatikgetriebe, Benzin – mit Variator oder „Mechanik“. Technische Änderungen Mit der Version vor der Neugestaltung reicht das nicht aus.

Das sind völlig optimale technische Eigenschaften von Koleos für einen tollen Ort. Die Bodenfreiheit für einen Dieselmotor beträgt 188, für einen Benzinmotor 206 mm, was das Gefühl beim Parken, bei Platzmangel oder zwischen Asphalt erleichtert. Die Vorderradaufhängung ist McPherson, die Hinterradaufhängung ist von großer Bedeutung. Alle Scheibenoberflächen sind belüftet. Bei der fehlerhaften Version sind die Räder bei 17 montiert.

Maximale Geschwindigkeit Dieselversion- 180 km/Jahr Benzin - 188 km/Jahr. Das Auto beschleunigt in 12,3 und 10,3 Sekunden auf „Hunderte“. offensichtlich.

Technische Eigenschaften:

Geheime Information:
Modellname: Renault Koleos
Das Land der Marke ist Frankreich.
Falten für den HF-Markt: Pivdenna Korea/ Moskau
Leistungsmerkmale:
Höchstgeschwindigkeit: 190 km/Jahr
Rozgin bis 100 km/Jahr: 9,3 - 11,9 Sekunden

Motoreigenschaften:
Benzin:
Typ: Benzin, 4 Zylinder, Reihenmotor, 16 Ventile
Volumen: 2488 cm³
Maximale Leistung: 171 PS. bei 6000 U/min
Maximales Drehmoment: 226 N*m bei 4400 U/min.
Vitrata paliva: 13,2 (Standort) / 8 (Reise) / 10 (Mischen)
Empfohlener Kraftstoff: AI-95

Diesel:
Typ: Diesel, 4 Zylinder, Reihenmotor, 16 Ventile
Volumen: 1995 cm³
Maximale Leistung: 173 PS. bei 3750 U/min
Maximales Drehmoment zum Drehen: 360 N*m bei 2000 U/min.
Vitrata paliva: 8,8 (lokal) / 6,2 (Spur) / 7,1 (Mischung)
Empfohlenes Essen: DP

Übertragungseigenschaften:

Typ: manuell / automatisch
Anzahl der Gänge: 6
Antrieb: hinten

Abmessungen und Abmessungen:

Dovzhina: 4520 mm
Breite: 1855 mm
Höhe: 1695 mm
Bodenfreiheit (Bodenfreiheit): 188 mm/206 mm
Radstand: 2690 mm
Spurbreite vorne/hinten: 1545/1550 mm
Räder: 225/60/R17
Brenntank: 65 Liter
Kofferraumvolumen: 450 - 1380 l
Massengewicht: 2170 kg
Sporenmasse: 1695 kg

Galma und Federung: Vorderradaufhängungstyp: Einzelradaufhängung, McPherson
Art der Hinterradaufhängung: Einzelradaufhängung, fett
Vordere Haken: Scheibe
Hintere Hüfte: Scheibe

Diese technischen Merkmale gelten für das Auto Renault Koleos. Wir hoffen, dass diese Informationen für Sie nützlich sind.

Andere Lebensmittel/Arten:

Renault Koleos ist ein Vertreter des Flaggschiff-Crossover-Segments des berühmten französischen Herstellers. Koleos erstreckt sich über acht Felsen und erfreut seine Herrscher mit seinen vibrationsfreien Eigenschaften, der hervorragenden Keramikoberfläche und den hellen Materialien. Der heutige Bericht wirft einen Blick auf den Renault Koleos von allen Seiten und es ist klar, dass er, gelinde gesagt, schlecht ist.

Zustrichayut auf Kleidung

Als der Renault Koleos der ersten Generation gebaut wurde, wurde klar, dass das Modell großer Spielraum und Allradantrieb umfasst alle anderen Entwicklungen des Konzerns und die neuesten Technologien, die in Autos integriert wurden Serienproduktion. Dies lässt sich leicht dadurch erklären, dass diese Maschine den höchsten Preis hat und vom Hersteller als Flaggschiff positioniert wird.

Wenn man sich das erste Foto ansieht, versteht man nicht sofort, worum es geht. Wenn man feststellt, dass im Jahr 2008 neben dem Renault Koleos auch so schlichte Autos wie Logan und Kangu vom Band liefen, wird sofort klar, dass dieser neue Fahrer das Schönste ist, was der Konzern insgesamt geschaffen hat Geschichte Ihres Schlafes.

Auf dem Koleos-Foto fällt vor allem die Optik auf. Das allein bedeutet, dass das Erscheinungsbild des Renault Koleos es erlaubt, externe Aussagen über sein Designkonzept abzulehnen. Es ist nicht unzerbrechlich, aber gleichzeitig nicht perfekt rund, es hat eine Faltform.

Darüber hinaus sind die Scheinwerfer, wie auf dem Foto deutlich zu erkennen ist, mit einer Waschanlage ausgestattet, die bei Flaggschiffen zur Standardausstattung gehört.

Das Foto zeigt den Kühlergrill, der schlicht gestaltet ist und sich in Kombination mit der hohen Bodenfreiheit nahtlos in das Außendesign einfügt. Dies wird durch die Heckoptik bestätigt, die beim Renault Koleos wie zwei runde, faltbare Lampen aussieht. Die Gerüche strömen sanft über den Kofferraumdeckel, der klein ist, aber die Rückseite reicht als Blickfang aus.

Ein weiteres Foto zeigt die Ergonomie des Innenraums des Renault Koleos. Unabhängig davon hat das Auto in der Gepäckabteilung nicht den besten Service.

Die Beifahrerseite der Kabine muss geräumig genug sein, um schwere Reisen unterzubringen.

Von besonderem Interesse ist die Mittelkonsole des Renault Koleos, die über Bedienelemente für die Klimaanlage und verfügt Multimediasystem. Alle Informationen werden auf dem Farbdisplay angezeigt, das auf dem dritten Foto zu sehen ist.

Trockene Zahlen

Die Eigenschaften des Renault Koleos sind besonders interessant für diejenigen, die dieses Auto zum ersten Mal kennen und es besser kennenlernen möchten. Wenn wir uns ein so kompaktes Auto ansehen, wollen wir zunächst etwas über seine Abmessungen wissen.

Die Abmessungen sind tatsächlich nicht so klein, wie sie auf den ersten Blick erscheinen. Der Tabelle der technischen Eigenschaften zufolge beträgt die Tiefe der Karosserie 4521 mm. Damit beträgt die Breite 1854 mm und die Höhe 1709 mm. Das Gewicht der Maschine variiert zwischen 1595 und 1759 kg.

Aufgrund dieser Abmessungen der Karosserie war es möglich, einen kleinen, aber für komfortables Reisen ausreichenden Kofferraum von insgesamt 450 Litern zu erreichen. Durch Umklappen der Rückenlehne des Hecksofas können Sie dieses Fassungsvermögen jedoch auf 1380 Liter erhöhen.

Solide Abmessungen erfordern eine minimale Bodenfreiheit und Bodenfreiheit, damit sich das Auto im Gelände wohl fühlt. Nach offiziellen Angaben ist diese Eigenschaft für alle Konfigurationen gleich und in allen Versionen beträgt der Abstand 206 mm.

Neben der kleinsten Erleuchtung auch Respekt vor der Dynamik Renault-Spezifikationen Koleos. So kann das Auto mit einem 2,5-Liter-Benziner oder einem Zweiliter-Dieselmotor unterschiedlicher Einspritzstufen ausgestattet werden.

Der Benziner leistet 171 PS und bringt den Crossover mit zwei Tonnen Zuladung bis zu 180 km/Jahr weit. Rozgin bis zu hundert hier auf Lager für ca. 10 Sekunden. Die Hitze lässt sich nicht beruhigen, der Motor ohne Turboaufladung hat großen Appetit. Im lokalen Modus übersteigt das Fassungsvermögen des Crossover also nicht 8 Liter, bei Reisen vor Ort kann der Wert jedoch problemlos 12 erreichen.

Viel erfreulicher ist der Turbodiesel, der neben anderen technischen Eigenschaften phänomenale Wirtschaftlichkeit und unerträgliche Strenge aufweist. Die Verformungsmöglichkeit befindet sich unter der Haube 150 Verwandte Kräfte. Damit beträgt die Höchstgeschwindigkeit des Renault Koleos 183 km/Jahr und die Beschleunigung auf Hundert wird in 10 Sekunden erreicht. Das Trinkwasser des Zamski-Zyklus beträgt etwa 5 Liter und das des Nebels beträgt nicht mehr als 7.

Eine stärkere Option mit gleichem Kontakt hat eine Spannung von 175 Kräften und eine bessere technische Leistung. Zu diesem Zeitpunkt bleiben die Höchstgeschwindigkeit und die Beschleunigungszeit nahezu unverändert. Vitrata Paliv hier ist nicht weniger glücklich, das örtliche Autorad hat 5,7 Liter Dieselkraftstoff und die Ortschaft hat nicht mehr als 8.

Zusammenfassung

Der Renault Koleos erwies sich als Crossover mit schlechten technischen Eigenschaften: Bodenfreiheit, vielfältige Karosserieabmessungen und ein großer Kofferraum, gepaart mit leistungsstarken und zuverlässigen Motoren. Der Gestank, das Auto zu ruinieren, ist ein echter Favorit. Wenn der Züchter von einem solchen Rhabarber unterstützt wird, wird er unweigerlich zum Marktführer in Europa werden und auch die Herzen reicher Liebhaber gewinnen großer Spielraum und großen Komfort.