Korrekter Ölwechsel im Automatikgetriebe eines Toyota Corolla. Wie wechselt man das Öl in einem Toyota Corolla-Automatikgetriebe? Satz Werkzeuge und Materialien zum Austausch

Stetig, beim Ölwechsel im Automatikgetriebe Toyota Corolla Wir vermeiden einen vorzeitigen Verschleiß des Automatikgetriebes und verbessern die Arbeit des gesamten Komplexes der Buchhaltungsprogramme vollständig. Es ist notwendig, das Öl sofort und ohne Schaden zu wechseln. Besonders das Automatikgetriebe erfordert eine sorgfältige Bedienung.

Installieren Sie in einem Toyota Corolla-Auto ein Automatikgetriebe mit der Kennzeichnung U340-341. Der Geruch hält auch bei hoher Haltbarkeit an und kann nicht brechen. Die erste Reparatur solcher Autokästen kostet ungefähr 350.000. km. Kilometerstand

Wechseln Sie das Öl im Toyota Corolla-Automatikgetriebe nach 150.000. km. Allerdings sind nach Angaben der Gesundheitsbehörden, den Behörden unseres Landes, immer noch Hautveränderungen in Höhe von 50-60.000 zu verzeichnen. km.

Um die Öldichtung auszutauschen, müssen Sie sich an eine Autowerkstatt wenden. Mit Vikorista können Sie das Öl selbst wechseln.

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• Wenn Sie die Methode zum Ändern der Größe im Automatikgetriebe des Toyota Corolla festgelegt haben, benötigen Sie:
• Virva mit schmalem Hals;
• Fäustlinge;
• Wähltasten und -köpfe; ausgewählter ATF-Bereich für Automatikgetriebe (vorzugsweise Toyota). ATF-Typ
• T-IV oder Toyota WS);
• Filter und Ring;
• Benzin oder ging aus;

1. Holzklingen.
2. Obwohl bei der Arbeit alles Notwendige ist, besteht die Möglichkeit, mit dem Ölwechsel in einem mechanisierten Getriebe eines Toyota Corolla Automatikgetriebes zu beginnen.
3. Wir lassen den Motor des Toyota Corolla warmlaufen und fahren ihn auf die Plattform oder Grube, um den Kern auszutauschen. Wenn möglich, vikorystvou pіdomnik.
4. Wir öffnen die Ablassschraube in der Automatikgetriebewanne.
5. Wir ziehen die Schrauben fest, mit denen die Palette befestigt ist, ein Vikorist-Schlüssel. Die ersten beiden Schrauben sind eingeschraubt, das Kragenpaar ist jedoch nicht vollständig eingeschraubt.
6. Entfernen Sie die Palette vorsichtig mit einem Holzspatel; dieser dichtet die Dichtungen nicht ab und beschädigt die Palette nicht. Wenn es an zwei leicht gelösten Bolzen hängt, nähen Sie es so, dass die Dichtung automatisch am Kofferaufbau oder an der Palette selbst befestigt wird.
7. Nachdem wir die heiße Pfanne durch die Heizung gehoben und die fehlenden Schrauben gelöst haben, nehmen wir sie vollständig mit der Hand heraus. In der Nähe des Tabletts befindet sich heiße Flüssigkeit. Seien Sie sehr vorsichtig.
8. Waschen Sie den Magnetstecker, die Magnete und die Innenfläche der Wanne gründlich mit einem Feuerlöscher oder Benzin. Wischen Sie die Teile anschließend mit einem trockenen Portal ab und entfernen Sie alles, was fehlt.
9. Wischen Sie für zusätzliches Benzin oder Gas die Stelle zum Einbau der Dichtung und den Abfluss selbst ab. Wenn die Wannendichtung ausgetauscht werden muss, tauschen Sie sie aus.
10. Daher müssen Sie den Filter und den Ring wechseln, was ihn stärkt.
11. Drehen Sie die Magnete wieder auf die Stelle.
12. Genau jetzt, wenn Sie Ihre Lagerschicht beendet haben. Sie müssen alles in der gleichen Reihenfolge angehen: Ziehen Sie den Magnetstopfen fest, bewegen Sie die Palette vorsichtig auf den Sitz und ziehen Sie die Schrauben fest.
13. Schrauben Sie die Ablassschraube in den Bereich.
14. Nun füllen wir über die Kontroll-, Einfüll- oder Ölmessstaböffnung Premiumöl ein. Es ist notwendig, etwas weniger Wasser hinzuzufügen, da sonst der Boden sauer wird. Außerdem, wenn Sie erneut fliegen müssen.
15. Der Toyota Corolla wird gestartet und stehen gelassen, bis der Motor auf Betriebstemperatur erwärmt ist.
16. Bewegen Sie bei laufendem Motor den Wählhebel des Automatikgetriebes durch die Modi R-N-D-2-L und dann in umgekehrter Reihenfolge. Zwischen den Positionen mache ich eine Pause von etwa 10 Sekunden. Vikonite diese Operation trichy.
17. Überprüfen Sie den Ölstand, um festzustellen, ob die Sonde vorhanden ist. Es liegt in Ihrer Verantwortung, die höchste Markierung der Sonde zu erreichen.
    Denken Sie daran, dass das Fahrzeug bei der Kontrolle des Ölstands und der Ölfüllung unbedingt auf einer ebenen und nur horizontalen Fläche stehen muss. Wenn sich herausstellt, dass Sie zu viel Olivenöl eingegossen haben, reduzieren Sie den Rhabarber. Pumpen Sie das Öl auf, Vikorist, zum Beispiel eine Spritze und einen Schlauch aus einer Pipette. Dieses ähnliche Hörgerät erhalten Sie in jeder Apotheke.

Um die Öldichtung auszutauschen, müssen Sie sich an eine Autowerkstatt wenden. Mit Vikorista können Sie das Öl selbst wechseln.

Austausch eines Automatikgetriebes Toyota Corolla 120 (E120)

Bei einem Toyota Corolla-Automatikgetriebe ist ein zu hoher Ölstand ein kritischer Faktor. Vermeiden Sie, dass die Automatikgetriebe-Baugruppen fehlerhaft funktionieren und dass das Wasser rotiert oder das Fahrzeug ins Schleudern gerät. Sie werden nun verstehen, wie häufige Ölwechsel in einem Toyota Corolla-Automatikgetriebe in einer Werkstatt durchgeführt werden. Der Prozess dauert zunächst etwa zwei Jahre. Deshalb müssen Sie sich mit ein wenig Sardinen und Aroma eindecken, wenn Sie Erfolg haben wollen.

Um die Öldichtung auszutauschen, müssen Sie sich an eine Autowerkstatt wenden. Mit Vikorista können Sie das Öl selbst wechseln.

Wie viel Öl steckt im Mazda CX 5-Motor? Der Mazda CX-5 ist ein moderner Crossover mit sportlichem Touch. Die Maschine ist wie andere sorgfältig verarbeitet und zuverlässig Japanische Autos. Ale, die Hospodars machen schwierigen Menschen einen Strich durch die Rechnung unabhängige Dienstleistungen dieses Auto, denn beim Mazda CX-5 handelt es sich um einen technisch komplexen Mechanismus, der im Falle schwerwiegender Pannen ...

Der Schmierstoffwechsel bei Automatikgetrieben ist einer der Hauptgründe für die einwandfreie Funktion des gesamten Getriebes. Bevor Sie das Öl im Automatikgetriebe eines Toyota Corolla wechseln, sollten Sie sich mit der Funktionsweise vertraut machen.

[Prikhovati]

Wann muss das Öl gewechselt werden?

Virobniki aktuelle Autos Meistens wird das Schmiermittel werkseitig in das Kurbelgehäuse eingefüllt und erfordert während des Betriebs keine Änderungen. Der Austausch eines Toyota Corolla muss alle 160.000 gemäß den Empfehlungen des Herstellers durchgeführt werden. km gelaufen. Wenn Sie wirklich wissen, wie man ein Auto bedient, werden Sie schnell die Betriebsdauer im Land ein paar Mal verstehen und dann nach 40–60.000 das Schmiermittel wechseln. km. Darüber hinaus ist das Hauptzeichen für die Notwendigkeit, das Innere der Box auszutauschen, eine Verdunkelung, die mit dem Auftreten eines charakteristischen Geruchs einhergeht.

Öl und Filter auswählen

Die Produktionsanlage befüllt Getriebe mit Öl mit den Zulassungen JWS3309 und Typ T-IV (oder T4). Beim Kauf von Ersatzöl müssen Sie ein Produkt auswählen, das diese Parameter erfüllt. Originalöl Toyota Original ATF WS (Kaufnummer 08886-02305) wird in Kunststoffkanistern mit einem Fassungsvermögen von 0,946 Litern oder in 4-Liter-Dosen geliefert.

Original Oliya Toyota Echtes ATF WS

Eine schlechte Alternative zum Originalöl ist Total Fluide XLD FE sowie Castrol Transmax Dex VI Mercon LV. Das Unternehmen Toyota empfiehlt Stagnation, um überschüssige Feuchtigkeitsansammlungen zu ersetzen. Analoge können zum Nachfüllen von Automatikgetrieben älterer Corolla-Modelle mit 110er-Karosserie verwendet werden, die gegen stehendes Öl mit einer geringeren Toleranz – D-III – versichert sind.

Das von Volodymyr P'yan gefilmte Video zeigt den Prozess des Getriebewechsels an einem Toyota Corolla 110.

Beim Ölwechsel ist der Einbau eines neuen Ölfilters erforderlich. Bei den Fahrzeugen Corolla E150 2010 und 2012 ist das Originalgerät mit der Katalognummer 35330-0W020 verbaut. Der gleiche Filter wurde beim älteren Modell Toyota Corolla E120 2007 verwendet. Es gibt viele Analoga solcher Filterelemente, zum Beispiel JS Asakashi JT425K oder SAT ST353300W020 sowie eine Reihe anderer.

Bei den Versionen Toyota Corolla Spasio und Filter mit der richtigen Kerma-Erweiterung ist der Originalfilter 35330-0W021 oder sein Analogon JS Asakashi JT425K verbaut.

Kontrolle des Niveaus und der erforderlichen Aufgaben

Während der Operation Toyota-Autos Corolla muss den Ölstand im Kasten ordnungsgemäß kontrollieren.

An neues Auto Es ist notwendig, die Salbe nach 50.000 zu kontrollieren. km gelaufen. Bei älteren Fahrzeugen beträgt die Inspektionshäufigkeit innerhalb von fünf Jahren 20.000. zurückgelegte Kilometer oder Zeiten pro Fluss.

Die Könige können mit einer speziellen Sonde überprüft werden, die in der Nähe des Getriebegehäuses installiert ist. Bei kaltem Motor ist nicht zuletzt die Ölmenge für das „COLD“-Zeichen an der Ölmessstabspitze verantwortlich. Nach dem gründlichen Aufwärmen der Box, ohne den Motor abzustellen, müssen die Gänge so gewechselt werden, dass die meisten davon mit dem „HOT“-Symbol übereinstimmen. Bei zu geringem Ölgehalt muss nachgefüllt und der Grund für den Rückgang erläutert werden.

Trimmen der Sonde mit Markierungen

Powna volle Kapazität Toyota-Autokisten sollten in den Ländern gelagert werden, in die die Autos geliefert werden. Vier Automatikgetriebeteile des Corolla 120 und 150 für europäische Regionen können 3,8 bis 4,0 Liter Öl aufnehmen. Autos für den Inlandsmarkt Japan – Spasio und Fielder – sind mit Allradantrieb ausgestattet, sodass ihre Getriebegehäuse ein größeres Fassungsvermögen haben und etwa 8 Liter Platz bieten.

Möglichkeiten zum Ölwechsel

Hier ist eine Liste der Arten des Ölwechsels in einem Toyota Corolla-Automatikgetriebe, die möglicherweise schwieriger sind:

1. Die einfachste Operation ist private Vertretung Salbe, bei der keine Neuinstallation durchgeführt wird Ölfilter. In diesem Fall fließt die Flüssigkeit, die sich in der Ölwanne des Kastens befindet, durch ein spezielles Loch ab, das mit einem Gewindestopfen verschlossen wird. Das Einfüllen von frischem Öl erfolgt durch die Öffnung für den Ölmessstab. Bei einem solchen Austausch ist es notwendig, genau zu wissen, welche Ölsorte zuvor in das Automatikgetriebe eingefüllt wurde, da die Toleranzunterschiede blockiert sind.
2. Ein komplexerer Vorgang ist der komplette Ölwechsel, der in spezialisierten Zentren für die Reparatur und Wartung von Automatikgetrieben durchgeführt wird. Bei diesem Vorgang wird das Altöl durch Neuöl, das unter Druck zugeführt wird, ausgewaschen. In diesem Fall werden für den Ölwechsel bis zu 12 Liter ATF benötigt. Dieser Vorgang erfolgt ohne Filterwechsel und ist daher insbesondere bei Getrieben mit hoher Laufleistung riskant. Denn Abfälle und Verschleißprodukte, die sich in der Anbaufläche befinden, vergessen den Filter und dehnen sich mit dem Getriebe aus. Wie sich die Box verhält und wie lange sie nach einem solchen Austausch hält, ist unbekannt.
3. Die dritte Option ist die beste für ein Corolla-Automatikgetriebe mit beliebiger Laufleistung. Nach dem Entfernen der Ölwanne ist ein Ölwechsel erforderlich, sodass Sie einen neuen Ölfilter einbauen können, um den alten zu ersetzen, in dem sich Öl angesammelt hat. Ein weiterer Vorteil dieser Methode im Vergleich zu anderen ist die Möglichkeit, den inneren Teil der Palette und die Magnete von Verschleißpartikeln zu reinigen.

Wie kann man es mit eigenen Händen ändern?

Zum Entfernen der Palette genügt ein einfacher Vorgang, den Sie selbst durchführen können.

Bei Vikonnі-Arbeiten muss sichergestellt werden, dass dies auf Maschinen für Europäer der Fall ist Japanischer Markt Es ist ein Getriebe eingebaut, das durch die Konstruktion und das Gehäuse des Kurbelgehäuses getrennt ist.

Bei europäischen Corollas in der 120er- und 150er-Karosserie ist der Austausch der Getriebeeinheit einfach und scheinbar umständlich. Und im Toyota Spasio-Wagen, der über eine Version des Corolla 120 mit Rechtslenker sowie einen Toyota Fielder 121 verfügt neues Laufwerk. Daher ist es beim Ölwechsel bei diesen Maschinen wichtig, die Getriebewanne nicht mit einem ähnlichen Teil des Verteilergetriebes zu verwechseln.

Werkzeuge und Materialien

Zum Ölwechsel benötigen Sie:

• • Öl - 4 l für ein Auto mit Linkslenkung und 8 l für ein Auto mit Rechtslenkung;
  • Filtergerät;
  • Verlegen des Filters;
  • neue Ablassschraubendichtung;
  • Ständer, großes Fassungsvermögen mit einem Volumen von mindestens 5 Litern zum Auffangen von verarbeitetem Öl;
  • Virva mit einer dünnen Tülle oder einem Gummischlauch zum Eingießen von neuem Fett;
  • Fäustlinge;
  • ein schmaler Holzkeil zum Entfernen der Palette;
  • ca. 1 Liter Benzin zum Reinigen der Außenseite der Kastenwanne;
  • Gancher und Fäustlinge.

In dem vom Experten Maxim Denisov gefilmten Video können Sie sehen, wie das Öl in einem Toyota Corolla 120-Automatikgetriebe ausgetauscht wird.

Aktionsalgorithmus

Vor Beginn des Vorgangs muss das Auto auf Betriebstemperatur erwärmt und auf eine Hebebühne oder ein Inspektionsloch in der Garage gestellt werden.

Das Verfahren zum Ersetzen des Öls im Getriebe eines Toyota Corolla 2008:

1. Es ist notwendig, die Ablassschraube abzuschrauben und das Öl aus der Wanne abzulassen.
2. Nach dem Entfernen des Hauptteils müssen die 19 10-mm-Schrauben gelöst werden, mit denen die Palette befestigt ist.
3. Lösen Sie dann alle Schrauben, außer den beiden, die am längsten gelöst waren.
4. In den Spalt zwischen Palette und Kurbelgehäuse muss ein Holzkeil eingesetzt und die Teile einzeln platziert werden. In diesem Fall ist es wichtig, die Dichtung nicht zu beschädigen.
5. Lösen Sie die verbleibenden zwei Schrauben, nehmen Sie die Wanne vorsichtig ab und kippen Sie sie zur Seite, damit überschüssiges Öl optimal abfließen kann.
6. Schrauben Sie bei Bedarf die Magnetabdeckung des Differentialgehäuses ab und lassen Sie das Fett ab.
7. Füllen Sie die Pfanne und die Stopfen mit Benzin und fügen Sie hinzu vor allem Respekt Spanabfangende Magnete, die am Palettenkörper angebracht sind.
8. Es ist notwendig, drei 10-mm-Schrauben zur Befestigung des Filters zu lösen und das Gerät auszutauschen. In diesem Fall ist ein Gedächtnis erforderlich, damit sich viel Öl darin befindet. Das Anziehen der Filterschrauben beträgt maximal 10 Nm.
9. Befolgen Sie die Schritte zum Falten der Kartons in umgekehrter Reihenfolge. Es ist notwendig, die Schrauben der Palette über Kreuz anzuziehen, um einen gleichmäßigen Sitz der Teile zu gewährleisten. In diesem Fall ist ein starkes Anziehen nicht möglich (das Drehmoment beträgt nicht mehr als 8 Nm), die Bruchstücke des Gehäuses und der Palettendichtung verformen sich leicht. Das Anzugsdrehmoment der Ablassschraube beträgt 49 Nm.
10. Es ist notwendig, durch die Ölmessstaböffnung neues Öl in einer Menge von mehr als 3,5 Litern einzufüllen. In diesem Fall ist es notwendig, das Vorhandensein von Undichtigkeiten durch die Stopfen und die Dichtung zur Wanne zu prüfen. Lassen Sie das Auto dann warmlaufen und fahren Sie es erneut, wenn es Undichtigkeiten gibt.
11. Wenn das Getriebe warm ist, müssen Sie den Wählhebel in alle Positionen bewegen und ihn etwa 10 bis 20 Sekunden lang in dieser Position halten. Das eigene Auto bricht nicht zusammen. Vikonati ci dii trichi.
12. Dann müssen Sie das Auto auf eine Füllstandsanzeige stellen und den Ölstand messen, der für die „HOT“-Anzeige am Ölmessstab verantwortlich ist. Vidhilennya wird weder von der größeren noch von der kleineren Seite akzeptiert. Bei Ölmangel muss Öl nachgefüllt werden. Wenn Sie zu viel Öl haben, verwenden Sie eine medizinische Spritze mit maximalem Volumen von Hand. Sie müssen den Schlauch auf den neuen stecken und ihn in das Ölmessstabloch absenken.

Beim Ölwechsel im Kurbelgehäuse automatische Übertragung Toyota Corolla verliert einen Teil seines Altöls. Wenn also die Laufleistung des Autos hoch ist, können Sie es nach 1.000 Kilometern nach dem Austausch häufiger wechseln. Durch diesen Vorgang wird die Menge an neuem Öl im Getriebe erhöht und die angesammelten Verschleißprodukte entfernt, die sich an verschiedenen Stellen im Kurbelgehäuse des Automatikgetriebes ablagern können.

Algorithmus zum Ersetzen von Öl in Maschinen mit Rechtskerm

Die Rechtslenker-Autos Toyota Corolla Fielder und Spasio sind mit einem großen Kühler zur Ölkühlung ausgestattet. Beim Ölwechsel in der Wanne wird der Kern des Kühlers aufgrund der Struktur der Rohrleitungen und der speziellen Ventile nicht beschädigt. Da das Öl im Kühler aus der Menge in der Wanne entfernt werden kann, muss diese entfernt und durch ein neues ersetzt werden. Für einen solchen Eingriff benötigen Sie die Hilfe einer weiteren Person.

Die Reihenfolge der Aktionen ist wie folgt:

1. Entfernen Sie den Ölzufuhrschlauch vom Kühler und verlängern Sie ihn, bis er lang genug ist, damit das Wasser aus dem Motorraum abfließen kann.
2. Das längere Ende des Schlauchs muss in einen leeren Behälter von mindestens 4 Litern gesteckt werden.
3. Danach kann der Assistent den Motor starten.
4. Der Schlauch muss mit Öl behandelt werden, was erfordert, dass frisches Öl in die Ölmessstaböffnung gegossen wird.
5. Nach Abschluss des Vorgangs werden etwa 4 Liter Flüssigkeit aus dem Kühler freigesetzt und die gleiche Menge kann in das Kurbelgehäuse gegossen werden.

Das Volumen des Radius während dieses Vorgangs wird durch die Markierungen am Ölmessstab bei warmer Box und laufendem Motor überwacht. Filter eingebaut, Automatikgetriebe vor dem Öleinfüllen bereit

Angebotspreis

Vartist unabhängiger Ersatz Der Typ hängt nur von der Art des Getriebes der Maschine ab teure Materialien diese Verkaufsstelle. Olia für Automatikgetriebe kostet einen Kaufpreis von etwa 3100 Rubel. - Original und ca. 1500 Rubel. - Analog.

Der Automatikgetriebefilter kostet 400 Rubel. für das einfachste Analogon bis zu 2800 Rubel. Für ein Originalteil beträgt der Preis für den Einbau einer Ablassschraube 50 Rubel. Die Filterdichtung kostet 120 Rubel. Der sofortige Austausch eines Autos gegen einen Toyota Corolla in den Karosserien 120 und 150 kostet den Autohändler zwischen 2070 und 5950 Rubel.

Bei den Fahrzeugen Toyota Corolla Spasio und Fielder müssen 8 Liter Öl ausgetauscht werden, was die Kosten des Verfahrens von 3570 auf 9050 Rubel erhöht. Wenn die Pfannendichtung während des Eingriffs beschädigt wird, können sich die Kosten auf etwa 500 Rubel belaufen. Aber in jedem Fall werden die Ausgaben für den Kauf teurer Materialien geringer sein als die Kosten für die Reparatur eines defekten Automatikgetriebes.

Das Erbe einer versehentlichen Ersetzung

Oliya, die in die Jahre gekommen ist, wirkt sich negativ auf die Automatikgetriebe aus. In diesem Fall wird das Hautproblem zu einer weiteren Ursache, die kritisch ist und teure Reparaturen erfordert. Nachfolgend finden Sie Beschreibungen des einfachen Algorithmus, um sicherzustellen, dass die Box immer außer Betrieb ist. Notfall-Ersatz

• Übertragungsleitung:
• Das erste, was man tun sollte, ist, den Mund zu halten.
• dann sind die Hydrospeicher in der Box außer Betrieb;
• Danach beginnt das Brennen und Herstellen von Reibungskupplungen;
• Immer mehr mechanische Häuser verstopfen den Filter vollständig und verlieren ihre Funktion;

Dadurch gelangen mechanische Partikel in die Lager und Ventile der Hydraulikeinheit, was zu einem Notbetrieb des Automatikgetriebes und dauerhaften Schäden am Fahrzeug führt.

Bei Toyota Corolla-Fahrzeugen ist ein Automatikgetriebe mit der Bezeichnung U340-341 verbaut. Diese Box gilt als sehr praktisch und geht selten kaputt.

Um einen vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden, ist ein zeitnaher Ölwechsel erforderlich, der nach den Empfehlungen des Herstellers eine Laufleistung von 160.000 Kilometern erfordert, in unseren Augen liegt der tatsächliche Wert bei 40.000 bis 60.000 Kilometern.

1. Der Ölwechsel bei einem Automatikgetriebe kann auf folgende Weise erfolgen:
2. Sie können es selbst durch teilweises Entleeren durch ein spezielles Loch und durch das Loch für den Ölmessstab ersetzen und neues Öl mit Vikorist und einer festeren Marke in die Box füllen, ohne den Filter zu wechseln Zinsrate 1:3. Wem gefällt es, es zu verwechseln? verschiedene Typen diejenigen mit unterschiedlichen Toleranzen sind geschützt. Ein solcher Austausch ist jederzeit erforderlich, danach ist ein erneuter Austausch erforderlich.;
3. Ersetzen Sie den Filter selbst, indem Sie die Wanne entfernen und den Filter wechseln. Einer der Hauptvorteile eines solchen Austauschs besteht darin, dass die Magnete und die Schale von Verschleißpartikeln befreit werden können. Dieser Typ benötigt etwa 8 Liter Öl, und bei jedem Selbstwechsel erhöht sich das Volumen ca. 4 Liter Daher ist eine Reparatur erforderlich, da die Hälfte davon in der Mitte des Automatikgetriebes verloren geht.

Hinterlassenschaften eines versehentlichen Austauschs eines Automatikgetriebes

Das erste Anzeichen dafür, dass die Farbe der Schachtel geändert werden muss, ist eine dunkle Farbe und das Auftreten eines charakteristischen Geruchs. Wenn Sie nicht sofort arbeiten, kann dies zu negativen Folgen und weiteren Folgen führen. teuer in der Reparatur. Der Algorithmus der auftretenden Probleme und der daraus resultierende neue Ausstieg aus der Box sieht wie der nächste Schritt aus:

1. Vor uns treten bei einer Verwechslung Wellen und Verschiebungen auf;
2. Der Hydrospeicher kommt aus der Box;
3. Reibungen werden erhitzt und aufgeladen;
4. Der Filter beginnt sich durch mechanische Ablagerungen zu verstopfen und erfüllt infolgedessen seine Funktionen nicht mehr;
5. Mechanische Teile werden von den Ventilen und Lagern der Hydraulikeinheit entfernt, was dazu führt Das Automatikgetriebe arbeitet im Notbetrieb, und nach einer ungewöhnlichen Stunde wird das Auto völlig unruhig.

Um solche negativen Folgen zu beseitigen, ist es daher notwendig, das verarbeitete Material sofort zu ersetzen.

Wichtig: Füllen Sie die Box auf die originellste Art und Weise mit einem Toyota Corolla-Automatikgetriebe, zum Beispiel: Toyota ATF Typ T-IV oder einem Analogon des ATF Totachi T-IV, damit Sie diesen Typ wie Dextron 3 problemlos erhalten können.

Notwendiges Werkzeug

Für komplett ersetzen Es ist notwendig, ein offensives Werkzeug vorzubereiten:

1. 4 Liter Öl;
2. Filterelement mit Filterring;
3. Neu installierte Ablassschraube;
4. Behälter zum Zerkleinern;
5. Virva mit dünnem Hals;
6. Standardsatz Schlüssel und Köpfe;
7. Holzkeil zum Entfernen der Palette;
8. Fäustlinge;
9. Ganchirka;
10. Benzin.

Musteralgorithmus für 120 und 150 Körper

Sobald alles, was Sie brauchen, vorbereitet ist, können Sie mit der Arbeit fortfahren:

Korisne-Video

Nach Abschluss aller Arbeiten müssen Sie die Wanne überprüfen, um sicherzustellen, dass keine Lecks vorhanden sind. Denken Sie daran, dass alle Arbeiten mit Handschuhen durchgeführt werden müssen, denn das Öl im Toyota Corolla Automatikgetriebe wechselt, wenn der Motor warm ist.

Ich möchte Sie ein wenig über den häufigen Ölwechsel informieren automatische Übertragung Zahnräder des Toyota Corolla 2001 r.v. Der 120. hat eine Karosserie mit einem 1NZ-FE-Motor (rechte Seite).

Vielleicht, für wen die Informationen nützlich sein könnten.

Warum der private Ersatz die Finanzierung ist.

Ein paar Cent:
1. Typ ATF T-IV 4 Liter (Code 08886-01705) – 2490 Rubel.
2. Automatikgetriebefilter (Originalcode 353300W020 – kostet ca. 2300 Rubel, aus diesem Grund habe ich ein Duplikat von SAT genommen, Duplikatcode ST353300W020 – 750 Rubel)
3. Filterdichtung (Originalcode 3516852020) – 550 Rubel.

Die Dichtung ist besser als original, weil Diejenigen, die mit doppelten Filtern kombiniert werden, sollten eine niedrige Intensität beibehalten.

Seit dem letzten Austausch hat das Auto ca. 50.000 km zurückgelegt.

Kanister-Fotoachse:

Achsenfilter:

Aktionsfolge:

1. Öl einfüllen. Vergessen Sie in diesem Fall nicht die Sicherheit, um sich nicht zu überziehen und sich nicht einzunässen.

Vlasne-Palette:

Es gibt 10 kleine Bolzen um den Umfang herum. Es gibt 19 davon.

Wir schrauben die Ablassschraube ab (ich habe diesen Anschluss mit einem Schlüsselsatz verwendet).

2. Gießen Sie das alte Öl in den Behälter. Für den Hintern verwende ich diese 5-Liter-Flasche für die Achse, nachdem ich die Schilder zunächst mit einer friedlichen Flasche zu Hause gesammelt habe.

Das ist alles, was beim Öffnen des Tests wütend wurde.

Tobto. Ich war wütend auf etwa 3,3 Liter.

3. Anschließend mit einem Schraubenschlüssel 10 bis 19 Schrauben lösen.

4. Entfernen Sie die Palette vorsichtig, denn Du wirst es verlieren geringe Menge Am selben Ort werden wir über denselben Tanz wütend.

Das Ergebnis ist die Achse:

Das sind etwa 3,5 Liter.

5. Entfernen Sie den alten Automatikgetriebefilter.
Trimmt auf drei langen zehn Schrauben.

Was für ein wichtiger Moment! Seien Sie beim Lösen und Entfernen der Schrauben äußerst vorsichtig, da in der Mitte eine beträchtliche Hitze entsteht. Probieren Sie es aus, werden Sie nicht nass.

6. Reinigen Sie die Ablage und reinigen Sie die Magnete. Bei mir befanden sich praktisch keine Metallspäne.

7. Falten in Zugreihenfolge. Wir schrauben den neuen Filter an.
Ziehen Sie nicht zu fest. Das Anzugsdrehmoment am Kshtalt-Buch beträgt 10 Nm.
Wichtig! Vergessen Sie nicht den Dichtungsring am Filter (da er beim neuen Filter nicht vorhanden ist. Ich habe es vom alten gelernt.)

8. Legen Sie eine neue Dichtung auf die Palette und schrauben Sie die Palette an den Karton.
Wichtig! Vergessen Sie nicht, die Magnete auf dem Tablett anzubringen.

Wir ziehen 19 Schrauben mit 8 Nm pro Buch an.

Die Ablassschraube wird mit 49 Nm festgezogen.

9. Neues Öl einfüllen. Anstelle des Virus können Sie mit dem Kinderwasser „Fruto-Nanny“ ganz einfach einen kurzen Tanz kreieren.

Es ist wirklich schön, auf der Nase zu sitzen, es ist kein Trimmen nötig.

Dann habe ich den gesamten Kanister geflutet. 4 Liter. Wenn Sie Bi sofort gefallen möchten, gießen Sie nicht alles ein. Die Hälfte der Flüssigkeit verwerfen. Dann besser auffüllen.

10. Starten Sie das Auto und wechseln Sie nacheinander alle Positionen am Getriebe mit kurzen Pausen in jeder Position. Und so oft.

Hinter den Taschen bei warmem Motor und nach ein paar Minuten Öl in der Box sieht die untere Achse wie folgt aus:

Ersatz oliy in Automatische Übertragung Toyota Corolla

ErsatzÖl im Automatikgetriebe Toyota Corolla- Dies ist eine einfache und zuverlässige Möglichkeit, das Automatikgetriebe auszubauen, bevor es verschlissen ist. Automatikgetriebe – trägt zur empfindlichen Struktur des Fahrzeugs bei, die eine sorgfältige Bedienung und ordnungsgemäße Inspektion erfordert. Nedotrimannya Tsikh einfache Regeln kann schwere Schäden verursachen.

Ölwechsel in einem Toyota Corolla Automatikgetriebe

Toyota Corolla-Fahrzeuge sind mit einem Automatikgetriebe mit den neuesten Markierungen – U340-341 – ausgestattet. Dieses Getriebe hat sich als effizient und langlebig erwiesen, die erste Reparatur ist möglicherweise erst nach 350.000 erforderlich. km gelaufen. Wenn Sie das Öl im Automatikgetriebe des Toyota Corolla 120 gemäß der Empfehlung des Herstellers austauschen, ist es besser, es nach 150.000 zu ersetzen. km. Da die Gefahr auf ausländischen Straßen völlig anders ist als auf japanischen, rückt für Ärzte das Automatikgetriebe immer stärker in den Fokus. Daher ist es besser, das Öl alle 50-60.000 zu ersetzen. km gelaufen.

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Es ist keineswegs zwingend, den Ölwechsel im Automatikgetriebe des Toyota Corolla 150 den Spezialisten einer Autowerkstatt anzuvertrauen. Dieser Vorgang erfordert keine besonderen Schritte und kann vollständig selbstständig durchgeführt werden.

Werkzeuge, die beim Ölwechsel benötigt werden Automatische Übertragung Auto Toyota Blumenkrone.

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Werkzeuge zum Ölwechsel im Automatikgetriebe

Ölwechsel in einem Toyota-Automatikgetriebe Blumenkrone hebt die Selbstverständlichkeit der Gesangsinstrumente und Zusatzgeräte und sich selbst hervor:

Ölwechsel im Schaltgetriebe des Toyota Corolla 2010 Roku.

• Gießkanne mit einheitlichem Hals;
• ein Satz Schlüssel und Köpfe unterschiedlicher Größe;
• T-IV oder Toyota WS);
• Öl All-Inclusive-Kennzeichnung;
• Benzin zum Waschen;
• Holzspatel;
• Fähigkeit zur bösen Olia;
• Arbeitshandschuhe;
• Ganchirki oder Ganchir'ya.

Ersatz Automatikgetriebeöle Toyota Corolla 120 (E120)

Kurze Anleitung zur Prototypenversion Öl ersetzen in einem Automatikgetriebe.

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So ersetzen Sie Öl V Automatische Übertragung Toyota Corolla?

Austausch eines Automatikgetriebes

Wenn Sie sich zunächst für einen Ölwechsel entscheiden, dann Pokrovs Anweisungen, das den Arbeitsmoment detailliert beschreibt, wird Ihnen auf jeden Fall dabei helfen, „unkompliziert“ aus der Arbeit zu kommen.

1. Den Motor gründlich warmlaufen lassen. Und die Möglichkeit besteht darin, das Auto ein paar Kilometer zu fahren, da dies jeden Tag möglich ist, und dann 10-15 Kilometer mit dem Motor Leerlauf es wird völlig klar sein.
2. Heiraten Sie einen Toyota Corolla mit einer Überführung, einem Auto namens „Grube“.
3. Öffnen Sie den Deckel der Automatikgetriebewanne.
4. Demontieren Sie nun die Palette selbst – dazu müssen Sie die Schrauben mit Vicor-Schlüsseln lösen, um sie zu sichern. Tauschen Sie einen Einsatz gegen den anderen aus und gehen Sie beim anderen vorsichtig vor, bis Sie die Palette in die manuelle Position drehen können.
5. Verformen Sie die Palette beim Entfernen nicht, zerstören Sie nicht die Unversehrtheit der Dichtung und zerreißen Sie nicht den Holzspatel. Meiner Meinung nach „klemmt“ die Palette an zwei Befestigungselementen und die Dichtung geht am Arbeitsplatz verloren.
6. Wenn der Motor warm wird, wird die Pfanne noch heißer; für die weitere Demontage müssen Sie Ihre Handschuhe anziehen. Seien Sie respektvoll – in der Mitte ist es heißer Öl.
7. Jetzt haben Sie Zugriff auf die Differenzialschraube – schrauben Sie diese vorsichtig ab und geben Sie das vorbereitete Öl in den vorbereiteten Behälter.
8. Alle Oberflächen, Stecker und Magnete gründlich mit Benzin waschen und mit einem Pflaster trockenwischen. Auch die Liegefläche muss auf die gleiche Weise gereinigt werden.
9. Überprüfen Sie, ob die Dichtung abgenutzt ist – ersetzen Sie sie.
10. Achten Sie darauf, den Ölfilter und die Verstärkungsringe auszutauschen.
11. Drehen Sie die Magnete an Ort und Stelle.
12. Ziehen Sie den Stopfen fest, befestigen Sie die Palette an ihrem Platz und ziehen Sie die Schrauben fest.
13. Schließen Sie die Sturmöffnung.
14. Nun kommt aus der Mitte der Zufluss von neuem Öl. Die richtige Praxis wird durch diese Methode bestimmt – sie kann etwas geringer ausfallen als die böse „Praxis“. Besser noch, fügen Sie bei Bedarf mehr Wasser hinzu.
15. Sobald der Motor warm ist, wählen wir einfach den Start und überprüfen die Stunde.
16. Der Gangwahlschalter beginnt zu schalten und die Modi werden in der Vorwärtsreihenfolge – R-N-D-2-L und zurück – umgeschaltet. Vikonite dreimal im direkten Angriff.
17. Drehen Sie den Ölstand mit einem Ölmessstab – wenn er unter der oberen Markierung liegt, füllen Sie nach. Wenn viel Öl vorhanden ist, können Sie den Überschuss mit einer medizinischen Spritze erkennen.

Ersetzen des Öls im Automatikgetriebe Toyota Mark 2.

Stellen Sie sicher, dass die Ölmenge auf ein Minimum reduziert ist und das Auto auf einer vollkommen ebenen Fläche steht. Ein zu hoher Ölstand oder zu wenig Öl beeinträchtigt die Funktionalität des Getriebes.