Das Volumen des Gastanks Tuareg. Touareg - technische Eigenschaften. Video: VW Touareg auf Frost testen

Der mittelgroße Volkswagen Tuareg Crossover konnte erstmals 2002 auf der Autoshow in Paris von der breiten Öffentlichkeit gewürdigt werden. Stunden im Kubelwagen-Jeep, der in die Felsen des Anderen Weltkriegs geschossen wurde, erschien der Touareg als nichts anderes als ein weiterer Poshlyahovik, der von Fahivtsy geschaffen wurde. Volkswagen Konzern. Neues Auto buv Ideen von den Autoren, wie ein Modell, was Wolodja ist gefördert prokhіdnistyu dieses Gebäude demonstriert die Qualität eines Sportwagens. Fast 300 Ingenieure arbeiteten an der Entwicklung des VW Touareg-Projekts und der Designergruppe, die auf Klaus-Gerhard Wolpert basiert, der heute für die Porsche Cayenne-Linie verantwortlich ist. In Russland wurde bis Juni 2017 das Großbündellager der Tuareg in der Autofabrik bei Kaluga gebaut. In dieser Stunde wurde eine Entscheidung über die Auswahl dieser Autos im Werk getroffen, um sicherzustellen, dass die Rentabilität des Imports und der Auswahl von Autos aus Russland gut ist.

Europäer mit afrikanischen Namen

Der Name für das neue Auto wurde von den Autoren in einem der Berbervölker gewählt, die auf der Halbinsel des afrikanischen Kontinents leben. Unnötig zu erwähnen, dass Volkswagen erneut in die afrikanische Region zurückgekehrt ist, als er sich für einen weiteren Ausländer entschieden hat - Atlas: Die Berge selbst heißen so, in der Gegend leben diese Tuareg.

Für eine Stunde seiner 15-jährigen Präsenz auf dem VW Touareg-Markt hat er sich wiederholt der Anerkennung seiner Schöpfer als treu erwiesen: Wir können mit dem Hintern schießen, mit dem wir drei Siege bei der Rallye Paris-Dakar einfahren können - 2009, 2010 und 2011. Die erste Neugestaltung des Tuareg fand 2006 statt, als er erstmals vorgestellt wurde, und dann wurde die VW Touareg R50-Modifikation zum Verkauf angeboten. Der Buchstabe R bei der Codierung bedeutet das Hinzufügen einer ganzen Reihe günstiger Zusatzoptionen, darunter: das Plus-Paket, das Exterieur-Programm sowie. . Außerdem gab es einige Mängel bei den Automatikboxen, die in der Basisversion klein waren.

Im Jahr 2010 stellte Volkswagen den Touareg der Offensivgeneration vor, der mit einem von drei Turbodieseln (3,0-Liter-Auspuff 204 und 240 PS oder 4,2-Liter-Auspuff 340 PS), zwei Benzinmotoren (Drehzahl єm) ,6 l und ausgestattet war Druck 249 oder 280 ks), sowie das erste Anliegen in der Geschichte Hybrideinheit- 3,0 Liter Benzinmotor Druck 333 l. von. im Paar mit Elektromotor beträgt der Druck 47 Liter. von. Zu den Merkmalen dieses Autos:

• Vorhandensein des Torsen-Interaxialdifferentials sowie Federaufhängungen wie man eine Bodenfreiheit von 200 Millimetern sicherstellt;
• Möglichkeit des kompletten Satzes mit einem zashlyahovy Terrain Tech-Paket, das einen reduzierten Gang überträgt, die Sperrung des hinteren und mittleren Differentials, die pneumatische Federung, die Luftfederung und den Abstand auf bis zu 300 mm erhöhen kann.

Nach dem Restyling 2014 Tuareg buv Nachrüstung:

• Bi-Xenon-Scheinwerfer;
• Multikollisionsbremssystem, das den Halmo nach einem Aufprall automatisch einschaltet;
• optimierter Tempomat;
• Option Easy Open, zavdyaky akіy vіdіy mozhe vydkrivat den Kofferraum um Hilfe mit einer leichten Hand mit dem Fuß, wenn die beleidigenden Hände besetzt sind;
• Modernisierung von Quellen;
• zweifarbige Polsterung des Salons.

Darüber hinaus wurde die Motorenpalette um einen V6-TDI-Dieselmotor mit einer Leistung von 260 kp ergänzt. von.

Die Präsentation der dritten Generation des VW Touareg war für das Frühjahr 2017 geplant, das Marketingdebüt wurde jedoch auf das Frühjahr 2018 verschoben, wenn das neue Touareg T-Prime GTE-Konzept in Peking gezeigt wird.

VW Touareg der ersten Generation

Der Volkswagen Tuareg der ersten Generation ist ein voll angetriebener Pozashlyahovik mit einem zentralen Differential, das selbstblockierend ist (das in Zeiten des Verbrauchs stark durch Wasser blockiert werden kann) und kіlkom niedrige Gänge. Zhorstke blockiert das Verteilergetriebe auch für das Hinterraddifferential. Tsі optsії, scho zbіlshуt pridnіst mashіnі, dopovnіnі kerovannuyu pnevmіpodvіskoy, für pomogoyu yakoї ist es möglich, den Abstand von 160 mm auf der Autobahn auf 244 mm im Gelände oder Wind auf 300 mm für їzdi in extremen Gedanken zu ändern.

Geplant war, 500 "Pilot"-Kopien des Touareg auf der Rückseite abzuholen, obwohl die Hälfte von ihnen zuvor aus Saudi-Arabien bestellt wurde. Nichtsdestotrotz Serienproduktion. perscha Diesel-Version Die Tuareg erwiesen sich für den amerikanischen Markt als zu wenig umweltfreundlich, die Auslieferung des Ausländers nach Übersee erfolgte erst nach Abschluss der Rotation 2006.

Die Produktion des ersten Touareg wurde in das Werk in der Nähe von Bratislava verlegt. Die PL17-Plattform hat sich für VW Touareg, Porsche Cayenne und Audi Q7 durchgesetzt.

Ich habe 2007 Rock aus meiner Truhe gekauft. Wie viel einfacher war es: auf Federn. Bei tsomu є alles (Pneumo, pіdіgіvi vsogo, elektro vsogo, Xenon und in.) Probig 42000 km. Für 25.000 erinnerten sie sich an die Sperre für eine Garantie hintere Türen. Für 30.000 ersetzten sie das Tieftonsignal für ein paar Cent (die Garantie endete). Zdivavaniya, als ich die Hinweise zum Ersetzen der Pads durch 15.000 las, erinnerte ich mich sowohl an die Vorderseite (Sensoren begannen zu signalisieren) als auch an die Rückseite (es war bereits in der Nähe) um 40.000. Alles andere: sonst ist er selbst schuld (einen Baumstumpf mit einer Kardantraverse eingehakt, eingehakt Hinterrad ein Bordstein, der nicht das stündliche „Frostschutzmittel“ in Omivach füllt), sondern die krummen Hände der Soldaten.

Oleksandr

http://www.infocar.ua/reviews/volkswagen/touareg/2007/3.0-avtomat-suv-id13205.html

Tabelle: Technische Eigenschaften des VW Touareg verschiedener Konfigurationen

Körper und Salon

Ob es sich um Wasser handelt, das die Bestätigung des Wassers des VW Touareg sein kann, um zu bestätigen, dass die Wartung dieses Autos verschiedene Arten von Zwischenfällen und Ausfällen aufgrund von Mängeln oder Defekten bei der Montage des Aggregats praktisch ausschließt: . Die erste Version des Tuareg ist mit einer neuen verzinkten Karosserie, einem luxuriösen Interieur und ohne Optionen ausgestattet, die Komfort und Sicherheitswasser bieten. Die pneumatische Federung mit Chotirma-Body-Level-Sensoren sowie ein spezielles Dichtungssystem ermöglichen es Ihnen, nicht nur schmutzig zu überschießen. Straßengeister, ale and dolaty brіd.

Sicheres Wasser und Passagiere sind mit Front-, Kopf- und Seitenairbags sowie einer Vielzahl anderer Anbauteile und Systeme ausgestattet, wie z. Standard AusrüstungÜbertragen von Antibeschlagscheinwerfern, Drehen eines Spiegels, Lenksäule mit 8 Einstellungen (einschließlich Höhe), manuelle Klimaanlage, CD-Player mit 10 Lautsprechern. Hinter der Schließfachkabine kann das Auto zusätzlich mit einer Zweizonen-Klimatisierung ausgestattet werden, der Funktion der automatischen Abblendung der Rückspiegel, die mit Naturholz und Aluminium verfeinert wird.

Landesitze für die Standardversion - 5, aber manchmal wird die Anzahl auf 7 erhöht, um zwei zusätzliche Sitze in der Nähe des Kofferraums zu installieren. Modifikationen mit einer geringeren Anzahl von Monaten im Salon (2, 3 Stunden 6) werden selten geschärft. Die Anzahl der Türen beim VW Touareg beträgt 5. Die Ergonomie des Touareg ist nahezu ideal: Vor den Augen des Wassers befindet sich eine informative Zubehörtafel, die Sitze sind bequem, verstellbar, der Innenraum ist geräumig. Die Lehnen der Rücksitze lassen sich bei Bedarf umklappen.

Dimensionen und Gewicht

Die Abmessungen aller Tuareg-Versionen der ersten Generation für alle Versionen betragen 4754 x 1928 x 1703 mm, die Verkleidung ist V10 TDI, die Höhe 1726 mm. Gewicht ist bestellt - 2238 kg, Körpergewicht - 2945 kg, für V10 TDI - 2594 und 3100 kg je nach. Kofferraumvolumen - 500 l, für V10 TDI - 555 l. Obsyag Feuerpanzer für alle Modifikationen - 100 Liter.

Video: Kennenlernen des VW Touareg der ersten Generation

Gehender Teil

VW Touareg der ersten Generation automatische Übertragung Ausrüstung. Auf der Version mit einem 225-PS-Dieselmotor können Sie installieren mechanische Kiste. Galma hinten und vorne - Scheibenbelüftung, vorne Hinterradaufhängung- unabhängig. Vikorierte Reifen sind 235/65 R17 und 255/55 R18. Das Auto fährt je nach Motortyp mit Benzin oder Solarium.

Die Vorteile des Tuareg insgesamt sind eine einfache Keratinisierung, Sichtbarkeit aller Funktionen, gute Poshlyahova-Prohіdnіst (Yaksho, nicht Shkoduvati), ein großartiges Sofa für alle, gute Schalldämmung, die in der Klasse nicht zu sehen ist, der Luftwiderstand ist reich groß Autos.
Perevagi Tuareg 4.2, tse Dynamik, das Auto ist kein Wassergraben, es ist für sich allein. Teure Pfeife, viruє wie ein ernsthaftes Tier, hush vuha.
3.2 Quietschen in der Luft, die Türen haben den Slop abnormal gereinigt, der Kofferraum, nachdem sich der Handschuh nicht geöffnet hat, der Wischer war derselbe usw. usw.

pr.eurosport_23

https://cars.mail.ru/reviews/volkswagen/touareg/

Dvigun

Volkswagen Tuareg Motorenbaureihe 2002-2010 inkl Benzineinheiten Druck von 220 bis 450 l. von. und Volumen von 3,2 bis 6,0 Liter, sowie Dieselmotoren Druck von 163 bis 350 l. von. Volumen von 2,5 bis 5,0 Liter.

Video: VW Touareg auf Frost testen

Vor dem Kauf der Tuareg, der Tuareg selbst, und nicht des Taurega, habe ich lange unter meinen Klassenkameraden (Budget 1 Million) ausgewählt: BMW X5, Lexus RX300 (330), Infiniti FX35, Mercedes ML, Toyota Prado 120, LK100, Murano Navit Buv Range Rover Vog preiswert . Ich habe so geurteilt: Toyota-Lexus in Irkutsk - Pop und Steal auf einmal, FX35 und CX7 - Frauen, Murano auf dem Variator (nebazhannya), MDX - einfach nicht würdig, und X5 ist ein Major-Pontovy, so zerbrechlich, aber Range ist teuer im Service und auch fehlerhaft. Viber in Іrtsі war laut Tours kein reicher, stand 1 (!) bei Robіtnik, außerdem war das gelbe Abzeichen auf der Anzeigetafel eingeschaltet (dann erkannte ich, dass es brennen sollte und das auf der Haut 2.!). Zalіz im Internet und macht eine Suche, außerdem möchte er in den Salons kaufen und nicht von einer Privatperson, also gibt es auf einmal keine krummen (Dokumente) und Kreditmaschinen. Es gibt 10 Optionen in Moskau, und außerdem ist es notwendig, eine Pneumoplastik (Hämorrhoiden werden nicht benötigt) und 4,2 Liter (Tribut und Vitrata der Unwahrheiten) zu behandeln.

https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/touareg/33030/

Für Ihr Konzept VW Touareg є mit einem einzigartigen Auto den Mörder für diejenigen hinter sich zu töten gehende Yaks die Mehrheit der Wettbewerber zu gewinnen, um das Massensegment zu repräsentieren und andere aus der Premiumklasse zu gewinnen. Angesichts der Vielfalt des Touareg ist der zweite niedriger, niedriger beispielsweise in der Nähe des kompletten Satzes von Porsche Cayenne, BMW X5 oder Mercedes Benz G.L.E. Es ist schwierig, auf dem Markt ein anderes Auto mit den gleichen technischen Eigenschaften wie den Volkswagen Tuareg zu einem günstigen Preis zu finden. Geeignet für russische Autofahrer Touareg, Basiscreme, erhältlich in den Ausstattungslinien Business und R-Line. Für alle drei Versionen wurden die gleiche Motorenlinie, Getriebe mit 8-Gang-Automatik und Luftfederung übertragen. Wenn der Käufer keine Umgebung auf die Kosten hat, können Sie für Ihr Auto ein überdimensionales und vielseitiges Set an zusätzlichen Optionen wählen: Es ist sinnvoll, die Vielseitigkeit des Autos an Ihr eigenes Alter anzupassen.

Neugestaltung Volkswagen Touareg 2. Generation (früher Verkauf – 2014) für Technik ist sogar nah am Porsche Cayenne. Die Grundaufhängung des deutschen Pozashlyahovik ist mit einer vorderen zweiseitigen und einer hinteren Bagatoval-Konstruktion ausgestattet. Bodenfreiheit - 201 mm. Optional erhältlich sind pneumatisches Fahrwerk mit geschlossenem Regelkreis und adaptive Dämpfer, die drei Modi haben können: Normal, Komfort und Dynamik. Der Abstand von Tuareg von pneumo-pneumatischen Änderungen im Bereich von 160-300 mm. Es ermöglicht Ihnen, eine Brise mit einer Tiefe von bis zu 580 mm hinzuzufügen, während es standardmäßig erlaubt ist, Wasserüberquerungen mit einer maximalen Tiefe von 500 mm zu erzwingen.

Die Volkswagen Tuareg-Motorenlinie in Russland umfasst fortschrittliche Benzin- und Dieselaggregate:

• V6 3.6 FSI 249 PS, 360 Nm;
• V6 3.0 TDI 204 PS, 400 Nm;
• V6 3.0 TDI 245 PS, 550 Nm.

Liste der Motoren, die verfügbar waren Russischer Markt, aber in der gegebenen Stunde nicht aussprechen:

• V8 4.2 FSI 360 PS, 445 Nm;
• V8 4.1 TDI 340 PS, 800 Nm;
• Hybrid V6 3.0 TSI 333 PS, 440 Nm + Elektromotor 46 PS

In Europa kann der Pozashlyahovik auch eine eigene Modernisierung des aufgeladenen Diesels V6 3.0 TDI (262 PS, 580 Nm) mit einem Neutralisierungssystem haben Abgase, scho vikoristovuє vporskuvannya sechovin. Ein solches dvigun stellt sicher, dass es die Euro-6-Umweltnorm erfüllt.

Alle Modifikationen von Volkswagen Tuareg, die mit dem System ausgestattet sind wieder fahren Allerdings gibt es zwei Varianten: 4Motion und 4XMotion. Mehr einfache Schaltung 4Motion einschließlich asymmetrisch zwischenstaatliches Differential Torsen (40:60) mit der Möglichkeit, das klassische hintere Differential zu blockieren. "Pozashlyahovy"-Variante von 4XMotion dodatkovo vermittelt die Präsenz von Verteilerkasten eine Absenkreihe mit Übersetzungsverhältnissen von 2,69: 1 und ein hinteres Differential - ein Sperrmechanismus. Das 4XMotion-System zusammen mit dem Terrain Tech-Paket, das fünf Modi umfasst, wird für Versionen mit einem 245-PS-3.0-TDI-Dieselmotor anerkannt.

Das Getriebe des Pozashlyahovik ist nur eines - 8-Gang-Automatikgetriebe Aisin AL1000 8A.

Weitere technische Merkmale des Volkswagen Tuareg - die Tabelle zeigt: