Renault Mégane Die Limousine erschien erstmals im Jahr 2003 auf dem Automarkt und wurde wegen ihres reichhaltigen Designs und ihrer wunderbaren technischen Eigenschaften beliebt. Nach dem Rest der Rekonstruktion wurde die Limousine Renault Megan 2 in der Mitte des Rings umgestaltet. Zum Beispiel ist das aktuelle Modell mit einem 16-Ventil-Motor ausgestattet und der Druck ist größer, niedriger in Autos der vergangenen Jahre. Darüber hinaus erkannte Megane Sedan II eine Neugestaltung.

Technische Eigenschaften

Technische Eigenschaften neuer Renault Megane II Sedan änderte sich nicht viel, aber die Karosserielänge, der Radstand und die Gepäckstütze wurden erhöht Straßenfreigabe. Zu den Vorteilen der neuen Renault Megan 2 Limousine muss gesagt werden:

• Benzinmotor mit einem Volumen von 2 Litern;
• solider Rahmen;
• є zusätzliche Versteifungsrippen an den Fahrzeugseiten und der Innenverkleidung der Türen;
• bedecken der Böden mit speziellem Mastix;
• die Verzinkung des Körpers (für europäische Vertreter dieses Modells) gewährleistet die Sicherheit eines trivialen Korrosionsschutzes bei inakzeptablen Ausbrüchen;
• Airbag schützt Wasser und Insassen nicht nur bei Frontalaufprall, sondern auch bei Seitenaufprall.

Abmessungen und neue Empfängeroptionen

• dozhina 4526 mm;
• Breite 1728 mm;
• Höhe 1426 mm;
• Grundrad 2715 mm;
• Anzahl der Front, Hinterräder werden 1505 und 1476 mm;
• der minimale Wenderadius des Modells beträgt 5,38 m;
• Lokalität Freigepäck werden 430, und das Coupé 500 Liter.

Fast alle Renault-Autos können sein Grundausrüstung Elektronisches Anti-Ugin-System, das Megane II Sedan-Modell ist kein Fehler. Lassen Sie sich überraschen Für den neuen Vlasnik wird dieses Modell ein hochmodernes Radio mit 2 Lautsprechern, eine Chipkarte mit der Taste „Start“, einen Ersatz für den Hauptschlüssel und elektrische Frontlautsprecher haben hintere Türen sowie eine Klimaanlage.

Das Auto hat viele Nebengebäude und lässt sich leicht und einfach einstellen. Beispielsweise wird das Einstellen der Drehung der Lenksäule nicht einfach sein. Das Modell Megane verfügt über eine hydroponische Kerma, ein Zusatzpaket für die Zentralverriegelung aller Autotüren.

Mit Renault Megane II Limousine

Technische Eigenschaften verschiedene Modelle Renault vіdrіznyayutsya. Zum Beispiel kann Megane Sedan 2.0 dCi ähnlich sein:

• dozhina 4500 mm;
• Breite 1780 mm;
• Höhe 1460 mm;
• Radstand 2690 mm.

Gleichzeitig dürfen Renault Megane Sedan-Modelle zu unterschiedlichen Zeitpunkten der Veröffentlichung eine Länge, Breite und Höhe haben, aber die Kopffreiheit bleibt unverändert und beträgt 1190 kg.

Das aktuelle Modell Megane 2 Limousine ist für den Dauerbetrieb auf den Straßen Russlands angepasst. Gerade für die europäischen Ausbeutungsköpfe hat welches Auto eine gesteigerte Aufklärung. Zavdyaki zum gemalten zakhistischen Piddon des Kurbelgehäuses, podolaki vsіlyakі pereshkodi auf der Straße viel einfacher. In diesem Modell Präsenz Batterie erhöhte Kapazität (ca. 110 A), sicher Winterstunde nadiynu Arbeit alle Maschinensysteme.


Das Auto wurde auf einer Plattform abgeholt, da es um 6 Zentimeter abgesenkt war. Alle Maße des Wagens sind ideal aufeinander abgestimmt, sodass der Innenraum mit Platz ausgefüllt wird. Der Innenraum der Karosserie ist ideal angeordnet, denn was Sie für große Menschen tun müssen, wird mit jedem Auto bequem sein.

Die wundersame Dynamik dieser Limousine bietet Ihnen den besten Komfort für eine Stunde Fahrt. Trimmsystem Wechselkursstabilität(ESP) sorgt für mehr Manövrierfähigkeit bei hohen Geschwindigkeiten, und ein strafferes ABS ermöglicht eine sicherere Befestigung der Mutter an der Fahrbahn, was maximale Sicherheit auf der rutschigen Straße bietet. Bei einer scharfen Galvanisierung wird automatisch ein Notsignal aktiviert, was auch Ihre Sicherheit verbessert.


Das Design des Autos entspricht dem Corporate Style der Marke und wiederholt auch stark die alte Version mit Fließheckkarosserie. Bemerkenswerte Zahlen Renault Megane 2 Sedan - eine Garniy-Versorgung mit Drehmoment, leiser Betrieb des Motors und Schalldämmung, geringer Luftwiderstand der Paliva, das Minimum an Rіven Otruynyh und unsichere Vividіv.

Renault ist eine beliebte Marke in Russland. Tsey virobnik veröffentlicht billige und kostengünstige Frequenzweichen sowie Autos. Eines der beliebtesten Modelle der Renault-Reihe ist also der Megan einer anderen Generation. Die Maschine war nicht nur auf dem europäischen Markt, sondern auch im SND breit aufgestellt. Zuerst Dänisches Auto buv öffentliche Präsentationen im Jahr 2002, die Massenproduktion von "Megan-2" bis 2008. Dann wechselte die dritte Generation. Allerdings kann "Megan-2" dosi viel trinken Zweiter Markt. Chivarto kupuvati yogo? Merkmale, Eigenschaften und Mängel des Autos sind in unserer Statistik angegeben.

Entwurf

Das Auto wurde später in die Karosserie eines fünftürigen Schräghecks eingeführt. Nach einigen Jahren erweiterte Renault jedoch die Karosserielinie.

So wurde "Megan-2" als Vikonan-Limousine, Kombi und Navit-Coupé erhältlich. Die Solidität von ihnen war die gleiche: Scheinwerfer mit rosa Linsen, eine breite Frontleiste und eine Stoßstange, die obtichny ist, mit integrierten Gittern. Brache in der Art des kompletten Satzes des Autos Leichtmetallräder. Vor der Rede war das Reserverad immer vom ersten Typ, der in Luxusversionen zu finden war. Das Auto kann eine Silhouette haben, andere Formen gibt es hier nicht. Vinyatok, um weniger eine Fließheckkarosserie zu werden. Hinter dem Auto sieht es noch außergewöhnlicher aus.

Der französische zastosuvali nezvichaynu Kofferraumdeckel mit einer vertikal gefalteten Falte. Vor der Rede, die Konturen der Rückleuchten sind die gleichen wie bei der Renault Megan 2 Limousine.

Yakist Metall und Lackierung

Zur Erinnerung: Renault Megan 2 ist ein guter Korrosionsschutz. Das Auto hat keine Angst vor Fahren, Wasser und Reagenzien. Der Reichtum des Farbi überwältigt jedoch die Schönheit des Besten. Zur Erinnerung: Renault Megane 2 hat viele Chips für drei bis fünf Betriebsjahre. Besonders geschätzt Frontstoßstange. Yogo ist buchstäblich voller verrückter Hühner. Schon das Polieren macht den kolossalen Look nicht zunichte Lacofarb-Beschichtung. Іz cym müssen sich versöhnen. Takosch razlivymi mistsyami vvazhayutsya Rand des Radkastens und Schwellen. In diesen Bereichen ist der Körper besonders frostig gegenüber Pistostrum.

Rosmarin, Freigabe

Der brachliegende Karosserietyp kann 4,2 bis 4,6 Meter lang, 1,69 Meter breit und 1,36 bis 1,42 Meter hoch sein. Varianten für Renault Megane II und Straßenfreigabe. Yogo-Wert soll 13 bis 16 cm werden. achte auf die Straße. Es wird besonders auf dem alten Basis-Kombi „Renault Megan 2“ geschätzt. Springt auf das Auto, um das M'yaki zu beenden. Wie bedeuten Sie vіdguki, "Renault Megan 2" kann in einem Zavantazhennogo-Lager drei oder drei Zentimeter durchhängen.

Salon

Das Design des Innenraums ist typisch für die 2000er Jahre: Glatte Formen und abgerundete Linien sind allgegenwärtig. Was für ein Cicavo, zwischen den Vordersitzen ist eine Armlehne. Prote wird nicht reguliert. Die Tafel ist bescheiden dekoriert. Auf der Mittelkonsole gibt es einen einfachen CD-Kassettenrekorder und einen runden „Zifferblatt“ für das Klima. Vor der Rede, pich auf Renault Megane 2 funktioniert gut, was man nicht über die Klimaanlage sagen kann. Der Rest kann durch Kältemittelmangel verstimmt sein oder die Sensoren sind verstimmt.

Das Hauptminus, das im Renault Megane 2 angegeben ist, ist die Schalldämmung. In Russland ist das Geräusch eines Robotermotors ebenso deutlich wie das Rascheln von Reifen. Bis dahin glänzt die Renault Megan 2 Limousine nicht mit Materialqualität. Der Kunststoff ist meist hart und durch Kratzer und Vibrationen leicht zu reparieren. Ein weiteres Problem, an dem sie festhalten Wlasniki Renault Megane II - das Wasser im Salon. Wie kommst du hierher? Ganz einfach: Schritt für Schritt gerät das Entwässerungssystem im Bereich von ​​Skloochisniki durcheinander. Infolgedessen beginnt Wasser in das Auto einzudringen.

Das mittlere Plus des Autos Renault Megan 2 Wodguk ist ein guter Sitz. Der Gestank kann Stoff oder zі shkіrozaminnika sein. Setzen Sie sich zu ihnen, um es manuell zu beenden. Unter der Stunde von drei Fahrten ruft dieses Auto nicht nach Ihnen. Mit diesem Plan taten die Franzosen ihr Bestes.

Kofferraum

Wenn Sie von einem Fließheck sprechen, ist das Volumen des Kofferraums hier klein. Unter 330 Liter kann proteo yogo durch Umklappen der Rückseite auf bis zu 1190 Liter erweitert werden Rücksitze. Die andere Reihe i verwandelt sich ebenfalls in den Renault Megan 2 universal.

Im fünfstöckigen Oldtimer beträgt die Baukapazität 560 Liter Aussicht und im doppelseitigen sogar 1600. Bei der Limousine verwandeln sich die Sitze hier nicht. Vlasnik wird mit stabilen 510 Litern Free Flow zufrieden sein.

Renault Megane 2: technische Daten

Das Auto wurde ausschließlich auf den russischen Markt geliefert Benzinmotoren. Wenn der Renault Megane 2 Diesel zum Verkauf steht und produziert wird, dann wird das Modell aus Europa importiert.

Die Basis für Megan ist ein 1,4-Liter-Benziner. Yogo Engelager 82 Kinsk-Kräfte S. Wie signalisieren Sie, dass die Spannung für normales Reisen an einem Ort und über Ihre Grenzen hinaus eindeutig nicht stark genug ist? Die beste Wahl wäre ein 1,6-Liter-Motor. Die Yogo-Spannung akkumuliert 115 chinesische Kräfte, was es Ihnen ermöglicht, erhabener zu überholen. Nun, das Flaggschiff der Linie ist ein atmosphärischer Doppelmotor mit 136 Kräften und 191 Nm Drehmoment zum Drehen. Zustrichaєtsya in dosit selten. In der Regel gehen doppelte "Megani" weniger mit Luxusausstattung.

Welche Probleme mit dem Motor des Renault Megan 2 werden dafür verantwortlich gemacht? Bagato vlasnikiv skarzhatsya auf dem Weg aus dem Bund der Katze zalyuvannya. Sie begleiten durch eine Vitrata erhöht Paliva mit Rivkas beim Versuch, einen Swedkisten zu bekommen. So oft verklemmen sich die Injektoren. Für 50.000 Kilometer wird auf ihnen ein großes Depot errichtet. Bis zu 100.000 kann ein Phasenregler verstimmt sein. Dadurch beginnt der Motor wie ein Dieselmotor zu arbeiten. Zur gleichen Zeit z tsim pomitno zrostaє vitrata olії ta paliva.

Technische Daten Renault Megane 2 2006-2008 rr.

Nach 2006 brachte das Schicksal des französischen Brauers Veränderungen im Leistungsteil. Megan hatte also eine neue Motorenlinie. Leder motor maє rozpodіlenim Sturheit Paleva. Der Jüngste für insgesamt 1,4 Liter, die Entwicklung von 100 weiblichen Spannungskräften geworden.

Die mittlere Einheit von 1,6 Litern entwickelt 110 PS, und der Flaggschiff-Motor bleibt unverändert. Nach wie vor sehen Sie die gleiche Enge und einen verdrehenden Moment. Wie man Wodguki bezeichnet, Kraftwerke begann sich zu verstimmen. Ebenso hat die Vitrata der Paliva abgenommen. Stellen Sie ihn für einen durchschnittlichen Wein auf 6,8 bis 8,5 Liter pro Hundert für einen gemischten Zyklus ein.

Nedolіki dvigunіv

Oft stießen die Meister der Renault Megan-Autos auf das Problem eines wichtigen Kaltstarts. Der Grund dafür ist, dass das Kraftstoffpumpensieb auf sich selbst gegossen wird Brennerdüsen. Auch die Dichtung nutzt sich mit der Zeit ab Drosselklappe. Verstimmen Sie die Kurbelwellenriemenscheibe des Dämpfers. Was mit dem Steuermechanismus gemacht werden sollte, Vins an allen Motoren sind Riemen. Es wird empfohlen, den Riemen für 60.000 Kilometer zu wechseln. Ich würde jedoch eher dem Fakhivtsy vertrauen, die Scherben des „Megan“ -Motors können die Riemenscheibe ohne Schlüssel passend machen. Wenn die Schraube nicht angezogen ist, können sich die Riemenscheiben drehen. Dadurch werden die Kolben gegen die Ventile gedrückt. Ein weiteres Problem ist der Katalysator Abgassystem. Vin wird für 100.000 Kilometer gewertet. Die neuen Kosten belaufen sich auf fast 30.000 Rubel, also ist es zu viel für jemanden, der nur Yoga macht und setzt neue Firmware. Auf diesem Lauf kommt oft die Unterstützung des Dvigun heraus. Durch sie beginnt der Dvigun, hart zu arbeiten und an den Unfriends zu vibrieren.

Übertragung

Das Auto ist mit drei Boxen ausgestattet. Tse Bula-Mechanik für fünf oder sechs Schritte sowie eine chotirishvidkіsny-Automatik. Wie man Tipps bezeichnet, kann das Automatikgetriebe eine kleine Ressource vervollständigen. Navitieren Sie für den eigenen Ersatz der ATP-Strahlung, die Box ist nach 150.000 Kilometern repariert. Darüber hinaus nahm die Tsya-Übertragung einen signifikanten Anstieg der Vitrati Paliva auf. Der Wein ist 3-4 Liter größer als der Kolben mit Mechanik.

Das Automatikgetriebe des Renault Megan hat große Angst vor Überhitzung. Besonders traplyaєєєєєєєє während der Stunde ruhu in probtsі. Nun, Mechaniker, es gibt ein Problem mit der Sperrscheibe. Vin trägt sich ungleichmäßig und das Schloss beginnt zu rutschen. Traplyatsya beim Fahren von 80.000 Kilometern. Zur selben Stunde getragen Drucklager zcheplennya.

Gehender Teil

Vor dem Auto befindet sich eine Doppelfederung mit "MacPherson"-Federbeinen. Zzadu - Federsystem mit späten Wafern und einem Balken. Mit Blick auf die Geschmeidigkeit der Bewegung ruft das Renault Megan-Fahrwerk einer anderen Generation nicht nach Vlasniks. Und die Ressource von deyaky elements pіdvіski für eine Stunde ist klein. Gehen Sie also nach 30.000 Kilometern aus dem Bund der Stabilisatorbuchse Querwiderstand. Nach 50.000 verschleißen die vorderen Lager und die Kermspitzen. Solche Elemente, wie Stoßdämpfer, Nabenlager und dafür lange herumlaufen - etwa 90.000 Kilometer. Silentblöcke sind wichtig für eine Ressource von 150.000.

Lenkradkontrolle- Rechen mit hydropidsilyuvachem. Während des Betriebs haften die Vlasniks an der Abnutzung der Kunststoffbuchsen des Zahnstangenmechanismus, der Protée bleibt auf der Strecke von 150-200.000 Kilometern.

Visnowok

Otzhe, wir z'yasuvali, scho є Renault Megan einer anderen Generation. Wie ein Bachit kann ein Auto sein eigenes Steinwasser haben. Es gibt jedoch überhaupt keine Konkurrenten. Schauen Sie sich die Kaufoption an und lassen Sie sich dann eine Version der Mechanik einfallen, die nach 2006 veröffentlicht wurde. Ein Auto mit Schaltgetriebe ist mit einem niedrigen Vitratoy-Paliva entzückend. Chodo obsyagu dviguna, die beste Wahl wäre ein 1,6-Liter-Gerät. Doppelte Versionen werden selten verkauft, und wenn sie verkauft werden, dann für eine große Summe.

Sehen Sie die Generation staunen, als wären sie schon im Sale.
Weitere Informationen zum Modell finden Sie auf der Seite der verbleibenden Generation:

Renault Megane 2003 - 2008, Generation II

Megane II - der Freund der kleinen Generation Familienauto Golfklasse von Renault. Das Modell wurde nach einem Konzeptauto benannt, das 1988 vorgeführt wurde. Die erste Generation sollte 1995 den Renault 19 ablösen. Das Auto ist buloreich an dem, was dem Frontmodell ähnlich ist, aber bulo wird in einem neuen Unternehmensstil getragen. 1999 erhielt die Rotationsmaschine ein kleines Facelift, das eine Steigerung der Sicherheitseigenschaften bewirkte. Das Modell Renault Megane II erschien 2002 auf der Welt. In der vergangenen Generation begeisterte das Auto durch Sicherheit, veränderte Ausstattung und einige andere Besonderheiten. Bis 2006 wurde das Auto als Megane II Phase 1 bezeichnet. Dann verpasste der Hersteller dem Auto ein schwarzes Facelifting und begann mit der Veröffentlichung von Megane II Phase 2-Modellen. Megane II zeichnet sich durch schärfere Linien im Äußeren aus, was besonders bei der abgerundeten und zerbrechlichen Karosserie von Megane I bemerkenswert ist. Darüber hinaus ist das Auto mit einer modernisierten Motorenlinie ausgestattet, die eine Steifigkeit von 98 bis 137 Kräften entwickeln kann. 2008 Auto Renault Megane III.

Renault Megane Coupé wird seit 1998 produziert. Das Auto ist ein klassisches französisches Coupé mit Schnurrbart und charakteristischen Merkmalen - eine niedrige Sitzposition, eine breite Motorhaube, glatte Linien der Karosserie. Zudem ist die Sportversion des Coupés eher für vier Insassen zu versichern, obwohl der originale Wagenbau Platz für bis zu fünf Sitzplätze bietet. Die Premiere des aktualisierten Renault Megane Coupé-Modells wurde im Herbst 2009 auf dem Pariser Autosalon präsentiert. Für Russischer Markt das modell bula wird in der truhe 2009 vorgestellt. Die russische Version der Maschine ist mit einem von zwei Motoren ausgestattet: einem 110-PS-Motor mit einem Arbeitsvolumen von 1,6 Litern oder einem 140-PS-Motor Benzineinheit Volumen 2 Liter. Der erste Motor ist nur mit einem mechanischen Getriebe ausgestattet, während der andere mit einem Schaltgetriebe und einem Automatikgetriebe verwendet werden kann. Die wichtigsten Vorteile des Autos waren die Schalldämmung und das aktualisierte Sicherheitssystem - das Auto erzielte 5 Sterne für die EuroNCAP-Crashtests. Lokalität Gepäckgenehmigung Die Maschinen speichern 330 Liter pro Schleuse und 1024 Liter bei umgeklappten Rücksitzen. Das Auto wird in zwei Konfigurationsoptionen geliefert - Dynamique und Privilege. Das frontgetriebene Coupé in der Topversion erreicht 100 km/Jahr in 10,3 Sekunden und entwickelt eine Geschwindigkeit von 195 km/Jahr.

Technische Eigenschaften Renault Megane Generation II

Limousine

Verschiedenes Auto

• Breite 1777mm
• dozhina 4 498mm
• Höhe 1 460 mm
• Abstand 120mm
• Monat 5

Kombi

Verschiedenes Auto

• Breite 2026 mm
• dozhina 4 500mm
• Höhe 1 467 mm
• Abstand 120mm
• Monat 5

Scherzberichte über Renault Megane?

Ledermann, der ein Auto zum Kauf auswählt, in Ohnmacht fällt її technische Eigenschaften. Zur Beurteilung von Autofahrern, optimaler Leistung der technischen Ausrüstung und Budgetabweichung eines Renault Megane 2-Autos.

Renault Megane - der Kolben der Geschichte

Die Marke Renault Megan erschien erstmals 1995 und basierte auf der Plattform Renault 19. Megan legte einen neuen Unternehmensstil für Renault fest und teilte Elemente der Plattform mit dem Kompaktvan Megane Scenic. 1999 hat roci die praxisgerechte Neuinstallation erkannt. Megan hat 2 Ansichten in einer Reihe von Versionen: 3- und 5-Türer mit Fließheck, Kombi und Limousine. Vіdmіnniy vіdmіnniy vglyad i tehnіchnі Eigenschaften gewannen sofort schnell den Respekt von spozhivachіv.

Das Restyling-Auto wurde auf der Plattform Nissan C-Plattform gebaut und hatte ein kreatives Design und Extravaganz, da es für den Markennamen „personalisiert“ wurde und durch „gehackte“ Karosserielinien verstärkt wurde. Ausgehend vom Megan 2 schlug der Renault-Autokonzern weit weg eine neue Seite seiner Geschichte auf, 2003 wurde das Modell zum „Schicksalsauto“ in Europa. Die Serie umfasste auch ein 4-Monats-Cabrio Renault Megane CC.

Technische Eigenschaften

Renault Megane 2 wurde 1999-2005 unter dem Label "Phase1" und später - unter dem Label "Phase2" - mit den wichtigsten Änderungen hergestellt neue Version stosuvalsya wesentlich verbesserte Sicherheit. Renault Megane 2 Phase2 wurde von einer bedeutenden Welt in Bezug auf die visuellen Eigenschaften des Innenraums und der Karosserie anerkannt.

Die Serie umfasste fortschrittliche Modifikationen, die mit neuen Motoren ausgestattet waren - 16-Ventil-Benzin und 8-Ventil-Diesel:

• Benzinmotoren K4J, 1,4 l für 98 l. i K4J732 1,4 l pro 82 l.
• Benzin. K4M, 1,4 l für 115 l.
• Benzin. F4R, 2 Liter pro 135 Liter.
• Benzin. F4R, 2 Liter für 163 PS Turbo
• Benzin. F4R, 2 Liter pro 225 Liter. Turbo-RS
• diz. K9K, 1,4 l für 86 und 106 PS
• diz. F9Q, 1,9 l für 115 und 130 PS

Renault Megane 2 erreicht das Budget-Preissegment und begeistert Autobesitzer mit seinen herausragenden technischen Eigenschaften.

Karosserie, Plattform und Salon. Was sagen die Regierenden?

Unbeeindruckt von seinem zehnten Jahrhundert scheint das Auto mit reichen Modellen zu vibrieren, dem ersten für alles, der Nissan-Plattform, komfortablem und hervorragendem Lauf, wundersamer Schalldämmung. Pіdvіska dosit zhorstka, Ale gut für Russische Straßen und rufe während der Stunde des Wassers nicht nach Unbehagen. Viel Wasser in der eigenen Sicht zeigt einen kleinen Abstand des Autos und ein zhorstku kermovu, wie es besonders auf unebenen Straßen auffällt. Zur Kursstabilität verbleibende Versionen Das ABS-System funktioniert gut, was sich besonders bei schlechtem Wetter auf der Straße bemerkbar macht.


Salon maє dovgovіchnu Polsterung, bequeme Sitze mit weichen Polstern und Kunststoffeinsätzen, gesichtsloses Vіdsіkіv für Sberigannya-Reden. Sommerbewohner und Mandrіvniks bekommen einen tollen Zruchny-Stamm.

Das Auto kann für pochatkivtsy und informierte Gewässer verwendet werden. Das erste ist die Einfachheit der Ausrüstung der Maschine, und die Fertigstellung des Wassers zeigt die Überlegenheit der Plattform vіadminnі Eigenschaften beim Aushärten.

Mögen alle vіdguki vodіїv zu einem Gedanken zusammenlaufen, scho Renault Megan 2 kann weit entfernt und über der Plattform sein, da es sich deutlich im Betrieb zeigt.

Technischer Dienst

Technischer Service und obov'yazkovy Notwendigkeiten für Autos, yakі podolali 7. Jahrhundertwende. Renos Wartung ist auf der Straße, aber es ist sich selbst treu. Nach Durchführung der Diagnose beim Kauf aus Gründen der Effizienz, TO nach Haut 10-15 Eibe. km.

Avtovlasniks können sich auf solche Vitrati zgidno z vіdgukami konzentrieren. Stabilisatorstangen können nach 20 Eiben ausgetauscht werden. km, Kermstangen sind für 35.000 versichert. Kilometer, Lenkstange- Pass nicht mehr als 85 Eiben. Kilometer, Säulen 20 Tausend km. Mit welchen vorderen Streben - s urakhuvannyam Frontantrieb- Ich werde Minat erst nach 100-180 Eiben kommen. km. Dieser Durchschnitt zeigt den Verschleiß der wichtigsten Ersatzteile, die Sie für Reparaturen benötigen. Im Allgemeinen ist es also möglich, einen Visnovok über eine gute technische Ressource für Renault Megane 2 zu erstellen, insbesondere wenn zum unerschütterlichen Kurator Marken-Autochemie und kompetente Wartung.


Wenn die Besonderheiten der Karosserie und das Design des Renault Megane 2 zu Reparaturfehlern führen, kann das selbstständige Arbeiten zum Fahren mit einer geringen Zulage schwierig sein. Bezeichnenderweise hat der Renault Megane 2 ein funktionales Detail wie einen Phasenregler, wenn er verstimmt ist, bekommt das Auto unpersönliche Probleme und springt schlecht an. Beim Austausch des Phasenreglers wird dieser gleich mit den Zahnriemenrollen durchgeführt.

Alle Meinungen besagen, dass Renault wie jedes andere Auto einen normalen technischen Ansatz und eine rechtzeitige Reparatur erfordert.

Bei professionellem Service sollte das Auto auf der Straße gefahren werden, gepflegt und nicht lebensfähig.

Komplett-Set

Vlasniki bemerkt die gute Ausstattung des Renault Megan 2. Unabhängig von seinem Alter verfügt das Auto über ein bedeutendes Paket an Low-Level-Ausstattung und überlegener Mechanik, das die legendäre "Nicht-Vibration" des VAZ umstürzen wird.

Das Modell wurde in den folgenden Konfigurationen veröffentlicht:

Dodatkovo wurde zwischen den Parteien aufgeteilt:

• Sportway auf Basis von Authentique im Jahr 2005, die Variante ist mehr Limousine, zusätzlich inklusive Klimaanlage;
• Extrem und Extre II basierend auf Expression im Jahr 2007;
• 2007 wurde das Authentique-Set aufgehellt;
• 2008 veröffentlichte roci die Ausstattungsvarianten Comfort und Business.

Merkmale des Schaltgetriebes und des Automatikgetriebes

Es ist bezeichnend, dass die Marke Megane GT bedeutet, dass Sie ein kleineres Auto bekommen haben, niedriger Standard Ausrüstung. Es ist ein Glück, die gute Fertigstellung des Autos zu kennen, das bedeutet, dass Sie das Tuning kennen.

Vіdmіnniy stan running und dviguna auf einen Blick, der guten Service für lange Nutzungsbedingungen zeigt.

Im Allgemeinen haben Renault Megane 2 mit Automatikgetriebe mehr Modifikationen an Wasser-auf-Kolben, während sie überlegen und nicht lebensfähig sind, sodass Sie eine ruhige Fahrt in einem besseren Zyklus übertreffen. Autos mit Schaltgetriebe sind dynamischer und handlicher für Fahrer mit drei Jahren Erfahrung, geeignet für diejenigen, die keine Angst haben selbstständige Reparatur. Das Modell ist mit einem Yak_snoy-System zum Vorbereiten, Maє-Box, scho dynamisch reagieren, vpevnenu, Ale mit jedem „m'yaku“ ausgestattet. galmivnu-System. Die Subtilität des Motors bei 3000 U / min in der Limousine ist unbedeutend. Ein Auto mit Schaltgetriebe kann eine praktische Geschwindigkeit von 210 km/h haben.


Das Auto kann nicht das Beste sein automatische Kiste Für viele japanische Autos wird es sich besonders lohnen. Für die Informationen der Händler von Okremі-Autos mit Automatikgetriebe gibt es einen kleinen Werksmantel, Sie können sich an das Automatikgetriebe des Schaltgetriebes erinnern. Qi nedolіki nivelyuyutsya bei Modellen von Renault Megane 2 mit Schaltgetriebe. Zur Yakіsnoy-Plattform Garnu-Komplettset. Diese Marke wurde von Anfang an mit einem ausgestattet Bordcomputerє den gesamten Satz notwendiger Sensoren, einschließlich des Sensors auf der Platine.

Klimatisierung und Klimaanlage

Megane 2 Sicherheit Wundersystem Klimaanlage, die die atmosphärischen Eigenschaften der Kabine bei einer Temperatur von +40 °C verbessern soll. In diesem Fall muss möglicherweise der Abfluss gereinigt und die Klimaanlage regelmäßig gewartet werden. Auf andere Weise können Sie die Passage in den Salons sehen, die zu einem Jahr vor dem Zamikannya führen kann Onboard-System und eine teure Reparatur.

Zum Beispiel möchte ich sagen, dass Perpetuum Mobile vorerst leider nicht beschuldigt wurde und die Details jedes Autos abgenutzt sein könnten. Und wenn Sie den Franzosen der Marke Renault nicht sehen würden, hätten Sie kein Glück - Sie werden zweifellos Ihre Zufriedenheit verlieren.

Es lohnt sich zu betonen, dass Megan bereits ein entfernter Kandidat für den Altautomarkt ist. Das Modell wurde für einen langen Zeitraum von 2003 bis einschließlich 2008 veröffentlicht. Lagerhaltungsprozess in drei Ländern. Tse Frankreich, sowie die Türkei und Spanien. Ungeachtet dessen, dass die Technik abweichend, wie auf einem guten Niveau gefaltet war, gibt es auch hinter den Überlegenheitsmerkmalen keine Anzeichen von Distinktion.

Type-tronic

Unser Auto wurde in drei Karosserieformen verbreitert. Renault Megane ist die beliebteste Limousine. Trochs mit geringerer Breite füllten den Fließheckkörper. Selten über dem Markt der implantierten Technologie sind Universalisten. Was soll ich sagen, Autos, die vor und nach dem Restyling veröffentlicht wurden, waren mit archaischen, durchdachten Automatikgetrieben von Chotirma ausgestattet.

Als Renault Megan, der mit einer automatischen Maschine ausgestattet ist, wird empfohlen, auf die Maschinenpistole mit einem 1,6-Motor zu achten. Tsej dvigun, um nіvelyuvati zu helfen, konzipierte das Maschinengewehr, das sich vorher nicht über den hohen Gleichmut ärgert. Als Zeichen des Glücks fährt Megan mit einem Automatikgetriebe hoch für eine Golfklasse gleich ins Feuer. Es ist unwahrscheinlich, dass die Vitrata im Moskauer Zyklus für 10 Liter weniger sein wird. Auf der Strecke können Sie bei einem ruhigen Wasserstil 7 Liter pro Hundert investieren.

Vor der Rede, von der Automatik keine Spur des Modells in der Karosserie des Kombis. Primhlivy vuzol, um scharf auf die Weiterentwicklung des Unternehmens zu reagieren. Wenn Sie dennoch unbedingt einen Kombi vom Typ mit Maschinengewehr haben wollen, schauen Sie zu den Modellen anderer Autohersteller auf. Den Beweisen nach zu urteilen, Renault Megane mit einem Maschinengewehr - um das problematische Auto zu beenden.

Es ist besser, ein solches Auto in einer Fließheckkarosserie oder einer Limousine zu kaufen. Ich denke, ich habe mehr Chancen, dass das Vuzol keine ernsthaften Probleme haben wird.

Vertrauen Sie darauf, dass die Variabilität des Automatikgetriebes zu groß ist, es wird respektvoll vor diese Diagnose gestellt. Wenn die Kiste an einer normalen Station nachgekauft wird, dann besteht eine große Chance für diejenigen, die 60.000 - 80.000 km brachliegend vor der Straße fahren. Wir wiederholen, was das Optimalste ist Triebwerk Für ein solches Getriebe ist ein 1,6-Motor erforderlich

Mechanische Übertragung

In der Regel gibt es mit einer solchen Kiste keine Probleme, alte Autos auf dem Markt zu kaufen. Brache in Form von Modifikationen, das ganze Vuzol kann 5 oder 6 Schritte umfassen. Werfen Sie vielleicht einen genaueren Blick auf die beliebteste Karosserieform auf dem heimischen Markt - mit Sicherheit eine Limousine. Eine solche Megan wurde in die türkische Fabrik gebracht und sah sich die Dos heute als Ganzes und hell an.

Die Wahl von dviguniv, um Großes zu erreichen, Sie können Ihren Respekt für jeden von ihnen erhöhen. Und das Wichtigste ist der Motor 1.6. Dieser dvigun Renault Megan sieht aus wie eine anständige Menge 110 Cognacs, er hat eine elastische Traktion und lässt Sie leicht in Schweiß schwitzen.

Später, nach einer viroblen Neugestaltung, einige Jahre nach dem Verkaufsstart von Renault Megane, wurde der Motor modernisiert, die Spannungserhöhung betrug 5 k.s. Nebel auf der Mechanik lässt sich problemlos in den Vitrinen von Glaswaren bei einem Füllstand von 9 Litern einschließen. Hinter der Vitrata-Stelle werden es noch bescheidenere 6,5 Liter pro hundert Lauf.

Die automatische Maschine reduziert die Angemessenheit der Motorarbeit weiter, dies ist bei einem 2-Liter-Motor deutlich angegeben.

Also vielleicht, є Sinn prividitsya für den strafferen Renault Megan mit einem Zweiliter-Motor? Es gibt jedoch eine Spur von Vrakhovuvati, dass Vitrata Paliva in einem solchen Auto den Tempel wert ist. Wie die Praxis zeigt, werden solche Autos nicht auf dem Sekundärmarkt gekauft, um viel Geld in sie zu investieren.

Sie können sich direkt an die Empfangsstellen für inländische Autofahrer wenden. Die Laufzeit des Dienstes ist großartig, das Vuzol ist lange ohne Probleme einsatzbereit. Massive Abweichungen vom Bund der Mechanik waren nicht erkennbar. Solange das Auto in einem leisen Modus betrieben wurde, können Sie sicher sein, dass es keine Probleme mit der Box geben wird.

Das Fahren mit einem 1,6-Motor gewährleistet eine normale Dynamik. Tse Kurzfassung von allen numerischen Modifikationen. Nun zu denen, naskіlki gute Dvigun ertragen neakіsne palvo. Im Prinzip ist der Motor für das 95. Benzin zurückgezahlt. Ale vin tsіlkom normalerweise pereklyuє yakіsny 92.. Es passiert nichts Schlimmes, wenn Sie das Auto so bedienen, wie Sie es möchten. Ein Schmutz, damit wir ihn reinigen, gute Qualität.

Zagalom, Garna-Maschine, die heute die ganze Zeit gesucht wird, können Sie vor dem Kauf empfehlen. Ein echtes Plus ist der Mehrpreis für den Zweitmarkt, der niedriger ist als der der zahlenmäßigen Wettbewerber. Sofort sind Ersatzteile für französische Geräte kostengünstig, und viele Unternehmen wenden sich an sie, Proponuyuchi-Ersatz für einen Zyklus von Wertungspreisen. Golovnya - versuchen Sie nicht, billige Komponenten zu kaufen, die an den Stützpunkten Chinas hergestellt werden.