Legkova oder Crossover. Wie vibrati, Bruder? Eine Reihe von guten Gründen, warum ein Fließheck schöner ist als ein Crossover-Yak-Auto für eine Vibiraєmo-Limousine aus Leder oder ein Fließheck für besondere Zwecke

Gesanglich gibt es keine solche Limousine, die beim Crossover nicht ausgesehen hätte. Fairer Markt für der rest des felsens einen neurotischen Boom erleben. spostering mit all dem Licht. Der Preis ist daran geknüpft, dass die SUV-Autoklasse nach Ansicht vieler Menschen aufgrund der außergewöhnlichen Limousinen und Universalien universeller und praktischer ist. Aufgrund einer großen Anzahl von Fahrern werden sie als Crossover-Typ und als Pkw-Typ angesehen. Ale Tsey Boom für immer, nicht wirklich SUV-Autos schamlos peremogli auf einem leichten Authoring.

Auf der rechten Seite gibt es für die rechte auch Plus und Minus sowie leichte Limousinen. Das gleiche Essen dreht sich um die Autos, die schöner sind als sie sind. Nun, es gibt auch fünf Gründe, warum Sie fünf Gründe für die beste Stimmung kennen sollten є der Kauf einer Naschkatze sind fünf Gründe, warum Sie sich trotzdem eine Limousine kaufen möchten.

Crossover - Großartiger Aussichtsplatz

Kontrollieren Sie selbst aus dem eigenen Kolben heraus, zeigen Sie sich für die großen Tyrannen, normalerweise mit Limousinen. Zum Beispiel beträgt das Volumen des Kofferraums des Lagers 495 Liter. Ale-Crossover Honda cr-v kann ein rasiermesserscharfer obsyag vantagenogo Raum sein, scho 589 Liter werden.

Wenn eine Rückbank vorhanden ist, beträgt das Volumen des Aussichtsraums im Lager 1669 Liter. Vor allem deshalb, weil der Honda Accord mehr Crossover in ihren eigenen Gesamtabmessungen.

Wenn Ihnen also die Größe des Kofferraums wichtiger ist, dann feine vibor für dich є Crossover. Tse einer der Head-Crossovers.

Crossover - 4WD / AWD Re-Drive-System

Die meisten von uns leben in der Region, und in der Winterstunde wird uns das Wetter beim Anblick des Kryzhany-Bretts, des Schnees, auch des Hagels überraschen, und unsere Straßen werden für den Winter ohne Verkehr in die Wintereisenbahn, in die Kovzanka verwandelt . Es ist sehr wichtig zu wissen, dass jedes Auto einen Winter-Huma braucht, um einen guten Zustand auf der Straße zu haben.

Ale nepovnoprividnі Autos v Winterstunde Gleichzeitig können Sie mit Winterreifen und Spikereifen spielen. Es ist sogar noch teurer, mehr für Frequenzweichen und für den Versand zu verlangen.

Rechts, indem im Moment der Übertragung, auf allen Rädern, in der Regel die Frequenzweiche die Straßenerziehung verbessern kann, was auf verschneiten Straßen, Straßen und Gassen wichtig ist. Dadurch können die Gewässer auf dem Weg zum Ort nicht schwer zu sehen sein. Wenn Sie also einen Ausflug in die Datscha oder ins Dorf unternehmen müssen, kaufen Sie besser einen Allwetterwagen. Es ist in Ordnung, auf die Passgenauigkeit einer Passagierlimousine zu spielen.

Crossover - Visoka-Landung

Einer der Gründe, warum Crossover bei allen Menschen beliebt ist, ist die Wasserlandung. Auf der rechten Seite befinden sich die Fahrer der Crossover-Sitze in der Kabine des Autos, die dafür sorgen, dass die Passagiere nicht gut sitzen, aber nicht für jede Passagierlimousine. Die Visoka-Landung wird Sie mit Wasser versorgen, ich werde die Sicht auf die Straße verkürzen.

Wenn Sie beispielsweise einen Crossover fahren, können Sie auf die Anzahl der Autos vor Ihnen zurückblicken. Die Ergebnisse, der Keruvati-Crossover, sind komfortabler und sicherer, sodass das Wasser rückwärts laufen kann, sodass es vor anderen Autos sichtbar ist.

Das gesamte Wasserpersonal und die Passagiere können den Komfort im Crossover spüren. Und selbst wenn es für jeden Vyrobnik ein Schmutz ist, die Produkte erfüllen die maximalen Komfortkriterien. Viel Glück auch für die Besitzer der Autos zum größten Teil.

Frequenzweiche - Bezdorіzhzhya

Bagato Wlasnikiv Limousinen übrigens Für die meisten Menschen ist es nicht möglich. Schade, dass Pkw nicht für den Einsatz als Asphalt geeignet sind. Wenn Sie es lieben, einem Fuchs die Brut zu graben, oder wenn Sie durch eine überflutete Straße fahren möchten, haben Sie keine Angst, stecken zu bleiben, dann sind Sie für Sie mit der feinsten Vibration eines Autos schuldig Transport Klasse SUV.

Sie können also auf jeden Fall einen Stadtbahnwagen kaufen, aber für die schönsten Lösungen wird alles ein Crossover oder ein povnotsinny pozashlyakhovik sein.

Crossover - Bootie im Trend

Wenn Sie der Mode nicht nur für die beliebten Waren folgen, sondern wenn Sie in den Trends der Autos sein wollen, dann möchten Sie natürlich einen Crossover oder einen beschissenen Oskilki in unseren Tagen wirklich хніy Märkte. Slid viznati, scho Teil der Limousinen auf dem Automarkt wird reduziert. Der erste ist nicht einzigartig. Praktisch alles Autofirmen man kommt um den boom im markt der crossover und postproduktion nicht herum, damit jeder ihn sieht. Solange Sie also die Möglichkeit haben, die maximale Ankunft auf dem SUV-Markt zu reduzieren, wird der Gestank vibrieren und neue Modelle konstruieren.

Schade, ohne Skodi-Limousinen ist die Entwicklung von Frequenzweichen unmöglich. Von Natur aus reich Autobrand Die Vorteile geringerer Investitionen in den Vertrieb neuer Pkw in der Limousinenkarosserie, die ihr Interesse an Rad-Crossovern ändern.

Tsіkavo, scho dazu gebracht, hartgesottene Passagierlimousinen zu fahren, Alternativen zu Yakim wurden bis vor kurzem tatsächlich nicht auf dem brandneuen Auto gebaut. Heutzutage sind viele Autos straff geworden, da die technischen Eigenschaften jetzt nicht durch leichte Limousinen beeinträchtigt werden.

Die erste Tendenz ist weniger trivial. Das gleiche mit den nächstgelegenen Felsen, mehr oder weniger mehr angespannte Frequenzweichen dass pozashlyakhovik_v, das technische Eigenschaften haben kann, wie es früher möglich ist, es von aufgeladenen Limousinen zu bestreiten.

Wenn Sie also an einem Automodell basteln, müssen Sie jetzt keinen Pkw einbauen. Auf dem Markt gibt es heutzutage schon weniger harte Crossover und Shorts, weil sie nicht nur die Produktivität von Limousinen opfern und vor Pkw eine Reihe von Pässen passieren, schrieben sie darüber.

Limousine - Economy paliva

Unwichtig für diejenigen, die Crossover haben einen langen Weg der Entwicklung von unwirtschaftlichen Transportmitteln zu Fahrrad-Technologien hinter sich, die zur Wirtschaftlichkeit des Blitzes beitragen, dennoch konnte der Gestank nicht als Crossover in leichten Limousinen gesehen werden. Am wichtigsten ist, dass es bei Hybrid-Frequenzweichen nicht weit kommt. Alles ein Sutta wirtschaftlich.

Alles auf der rechten Seite, im "Segeln" der SUV-Klasse Autos, um eine erhöhte aerodynamische Unterstützung für den Wind aufzubauen. Fordern Sie auf, sich der Tatsache bewusst zu sein, dass Limousinen einen Sutta-Visky-Indikator haben. Plus, wirklich, der Preis des Körpersscho Frequenzweichen sind natürlich größer. Die Ergebnisse von leichten Autos sind wirtschaftlicher für Crossover und Postproduktion.

Was also, wenn Sie sich bei der Wahl eines Autos den Spar-є-Kopf auszahlen und beim Transport keine Universalität und Praktikabilität brauchen, dann ist es eine Limousine, vielleicht ein verrückter Fahrer vor SUV-Autos.

Limousine - Salon Zruchny

Uns wurde bereits gesagt, dass der Crossover und die Shitters eine hohe Landung des Wassers und der Passagiere machen könnten, so dass sie sich ruhig fühlten, damit sie den Komfort anpassen konnten. Ale tse yaksho vikhoditi von der Seite der Psychologie. In der Praxis können Personenkraftwagen in der Karosserie einer Limousine und eines Universesal in Bezug auf Effizienz und Komfort ihre allgegenwärtigen Konkurrenten leicht umgehen.

Rechts darin, dass durch die senkrechte Landung des Crossover-Sitzes bei kniffligen Fahrten die Insassen des Autos sehr müde werden können. Darüber hinaus hat der Bagatokh Pozashlyakhovikh die Chance, mit Zhorstki abzuschließen, was eindeutig nicht für maximalen Komfort verantwortlich ist. Bei der Limousine und dem Sitz hat es sich in einem billigen Rang etabliert, und es kann sein Mehr Optionen Regulierung der Autositze für maximalen Komfort von Stunde zu Tag.

Die Ergebnisse des Fahrens und der Passagiere beim Reisen in einem Auto fühlen sich angenehmer an. Dies bedeutet natürlich, dass Passagiere von Limousinen weniger wahrscheinlich fahren, wenn Sie dreifach fahren, als in Autos der SUV-Klasse.

Limousine - Um eine Stunde rückwärts auf einem Bahnsteig

Leider wächst die Zufriedenheit mit Autos in der SUV-Klasse aufgrund der wachsenden Popularität von Crossovers nicht. Was ist der Grund? Und die Leute baden, rorakhovyuchi auf der Straße vor Autos.

Ale Yak ist nicht wunderbar, wenn Leute in Crossover-Frequenzen betrunken sind; Teile des Problems S durch Autofahren gestrickt aus Yakisyu und Hoffnungen. Warum ist Crossover nicht so gut für Autos? Es gibt auch eine Vielzahl von Casual Cars, die auf den Plattformen von Pkw basieren.

Es ist für den Preis eindeutig wichtig. Hier gibt es einen verblüffend einfachen Grund, warum Crossover oft die eigenen Meister quält. Der Kopfdieb jeder Frequenzweiche ist beispielsweise eine Preisplattform, auf deren Grundlage dieses Modell produziert wird. Auch in der Gonitvі nach der Ankunft sind die Unternehmen reich daran, mit dem Design, der Entwicklung und der Entwicklung Schritt zu halten. Das Ergebnis sind bis zu häufige Bestrafungen und Mängel.

Darüber hinaus basieren sie durch diejenigen, die reich an Taschen und Übergängen sind, auf Leichtbaumodellen, tatsächlich kann man eine solche Modernisierung nicht vom Fahrersitz aus erkennen, sondern viel Verschleiß in einer kleinen Tasche produzieren. Der Preis wird durch diejenigen gesehen, die in Bagatokh-Modellen von Crossover-Designs ein Jahr lang in einem Auto nicht angezeigt werden, was für Autos deutlich höher ist.

Einige Autofirmen bauten eine hervorragende Crossover- und Vicoristen-Plattform für Universalfahrzeuge und Limousinen, um die Architektur mit einem Nova-Modell Ich werde klar sein. Eine Stunde lang ist es für Autohersteller unmöglich, einige der beliebtesten Crossover-Modelle wie Nadіynі und Yakіsnі zu sehen. Ale vor allem buvak alle navpaki.

An der Spitze der Crossover-Limousine für mehr als eine Stunde. Es gibt viele Personenwagen, die auf Basis alter Klassiker-Plattformen betrieben werden, die in einer Stunde bis zur Fülle dieses eigentlichen Ideals veredelt werden. Warten Sie, eine Stunde lang haben mehr als 100 Raketen genug, aber moderne Autos sind praktisch ideal für alle Arten von Frequenzweichen geworden, da sie im Prinzip für die Masse unwichtig sind und alle auf dem Kolben stehen.

Also, kaufen Sie eine Limousine, Sie kennen es aus der Vergangenheit, Sie kennen es. Wenn es wie der Kauf eines Crossovers ist, ist es das Prinzip, eine Katze in einen Bären zu stecken. Wenn Sie es dennoch tun, sollten Sie auf jede Überraschung vorbereitet sein. Ale jene, shho vi vitrachatemete auf der pozashlyakhovik-Sutta mehr Pfennige Service tse eindeutig. Bereit machen. Teil von Ersatzteilen, Teil der Reparatur und planmäßigen Wartung für Crossover und Autos für Pkw-Limousinen.

Wenn Sie nicht bereit sind, für den Crossover zu viel zu bezahlen, ist eine Limousine die beste Wahl für Sie.

Limousine - Sichtbarkeit und Sichtbarkeit

Kleiner brutalisierter Uvagu Yak Gurgeln Automobilindustrie? Insbesondere werden Technologien im Bereich der zusätzlichen Unterstützung der Fahrer vor der Stunde hinter der Kerm des Autos entwickelt. Eines der sich schnell entwickelnden Systeme tauchte in großer Zahl bei speziellen Autos auf, die Funktion der zusätzlichen Unterstützung beim Einparken rückwärts... Haben Sie sich daran erinnert, dass Sie von teuren Premium-Autos auf Transportmittel für eine Economy-Klasse umsteigen konnten? ich, zychayno, im ganzen dumm nich nich.

Ein wenig zu wissen, dass die Funktion des Videos im Moment erschien, um dem Parkplatz für eine Stunde zu helfen, die Option wurde auf der Frequenzweiche installiert. Was war Chi egal? Es ist offensichtlich, aus einem bestimmten Grund und für das Marketing schwierig. Auf der rechten Seite gibt es durch seine eigenen Dimensionen viel Einsicht.

Tobto, eine Reihe von toten Zonen sind bei Autos der SUV-Klasse wahrscheinlicher als bei Personenlimousinen. Besonders fies ist der Blick auf Frequenzweichen, die beim Einparken im Rückwärtsgang eher verlangsamt werden. Für die Videokamera am Heck des Kofferraums ist die Achse nicht unverzichtbar, da sie das Videobild der Tatsache überträgt, dass das Auto eine Stunde lang im Rückwärtsgang hinter dem Auto zu sehen ist.

Aus diesen Gründen haben sie sich gezeigt, und mehr Technologie, um Wasser im Park zu helfen. Zum Beispiel begannen viele Automobilunternehmen auf einmal, sowohl Pkw als auch Autos mit einem 360-Grad-Blick um das Auto auszustatten, das auf dem RK-Bildschirm des Informations- und Verteilungssystems entworfen wurde.

Es ist praktisch, sich in der Nähe des Autos umzusehen, um nach dem Display mehrerer Videokameras zu greifen, die von der Hautseite des Autos entfernt wurden.

Durch die morsche Optik des Crossovers und die Rückspülung ist das System des kreisrunden Blicks auf den Park natürlich irrelevant. So wurden auch die Systeme zur Unterstützung des Wassers, die an den Bagatech-Übergängen erschienen waren, versteckt und auf Autos waren sie bequemer und sicherer.

Es ist also schwer, diejenigen zu vergessen, die keine Lederlimousine sind, Sie können sich einer hinterhältigen Sichtbarkeit hinter Kerm rühmen. Zum Beispiel ist der Mercedes-Benz CLA nicht so gut wie sich umzusehen und kann sich von der Sicht leiten lassen, um das Gepäck des alltäglichen Crossovers zu opfern. Bei allen gängigen Limousinen reduziere ich die Sichtbarkeit.

Schauen Sie sich also hinter der Honda Accord Kerm oder dem BMW 5er auf der Straße um und öffnen Sie den Raum um das Auto herum, aber nicht mehr.

Drehen Sie auf, es ist einfacher für Sie, Ihr Auto auf einem Pkw zu parken, aber nicht auf einem auf derselben Plattform montierten Wagen.

Limousine - Design

Sicher, є Leute, für diejenigen, die es sind nimm deine Autosє Schrägheck chi universali. Є ті, für die Spitzen der Perfektion Sportwagen... Ale Yak scheint, von Gusto kann man nicht sprechen. Aber nicht alle Autos sind gleich.

Vprovadzhennya Körper Yak nesucha chastin Personenkraftwagen erlaubt, die Anzahl der Arten von Körpern erheblich zu erweitern. Inmitten des Bemühens, die Vielseitigkeit der Karosserietypen zu erhöhen, ist es bei Autofahrern am beliebtesten. Die Limousine ist der Anführer der mittleren Typen von Unsinnsteilen, und die Karosserie vom Fließheck-Typ wird eine Stunde lang nicht konkurrieren können. Die Haut von ihnen hat ihre eigene Sichtbarkeit sowie positive und negative Seiten. Versuchen Sie herauszufinden, wer die Besonderheiten der Limousinen- und Fließheck-Karosserien sowie einige Überwältigungen und Mängel aufweist.

Limousine

Klassische Fließhecklimousine

Die Hauptansicht der Limousine ist ein Trio von Baugruppen, bei dem das Design in drei Teile gegliedert ist - einen Motorantrieb, einen Fahrgastraum Gepäck... Zwischen uns sind die Teile durch Trennwände geteilt, damit wir die Haut des Körpers von außen zerstören können. Wenn mehrere Türen vorhanden sind, kann dieser Türkörpertyp sowohl Türen als auch Türen haben.

Mit der Entwicklung von Automobilen wurde die Entwicklung von Limousinen freigegeben, und es gab einige Besonderheiten der Karosseriestruktur. Die Haupttypen von Karosserien im Typ "Limousine" є:

klassisch;
Hardtop;

Video: Ist es schöner, die Limousine ist ein Fließheck?

Ansicht einer klassischen Limousine є ungefähr gleich Gesamtabmessungen Motor- und Gepäckraum. Mit Hilfe der Änderung der Parameter des Autos wurde mit zunehmender Bedeutung der "Klassiker" das Aussehen des Gepäcks geändert und die Größe erhöht, um das große Volumen zu kompensieren. Die Lösung hieß eine keilförmige Karosserieform, die sofort von der aktuellen Limousine genutzt werden kann. Vertreter klassischer Limousinen sind noch großzügiger, mit einem etwas beliebteren Körperbau. Knöpfe für vichiznyam Auto-Buduvanny є alle "klassischen" Modelle von VAZ (mit Ausnahme der Universalien VAZ-2102 und 2104), VAZ-21099, 2110, 2115, usi-Modelle "Wolga".

Von ausländischen Autos von Vertretern von Limousinen є Toyota Krone, Mitsubishi lancer, BMW 5., 7. Serie. Zagalom-Autos im Fond einer Limousine werden praktisch von allen Autos gedreht.

Mercedes-Benz CL-Klasse an der „Hardtop“-Karosserie

Die besondere Karosserie des „Hardtops“ wurde durch die zentralen Tragegurte der Limousine gebildet. Wie bei der klassischen Version der vorderen und hinteren Türen wurden sie durch einen Stil getrennt, der jedoch von der Auffahrt zum Dahu gezogen wurde, dann wurde das Hardtop aufgeräumt. Gleichzeitig die Türen zuschlagen, keinen kleinen Rahmen haben, denn der Gestank wird sofort vom Hang an der Tür weggeführt. Wir wussten nicht, wie beliebt ein Auto mit „Limousinen-Hardtop“-Karosserie ist, und es ist praktisch unmöglich, sofort einen Gestank zu bekommen. Wir werden der Vertreter der Karosserie für den Chevrolet Impala und Cadillac de Ville Hardtop sein.

Grundsätzlich sind zweitürige Versionen von "Hardtops" häufiger, aber mehr von ihnen werden als "Coupé"-Typen bezeichnet.

Die Karosserie des „Fastback“ wird vom „Klassiker“ und „Hardtop“ angetrieben und wird vom dritten Teil – dem Kofferraum – sogar leicht in die Silhouette des Autos gedreht. Es wurde ein fließender Übergang von der Front des Autos zum Heck des Autos erreicht. Mit einem Tsom Gepäckwagen, ich möchte buv okremim, ale zovni vin buv in den salon integrieren. Der Vertreter des Autos іz cim Karosserie in Form eines GAZ "Peremoga".

Das moderne Auto hat einen anderen Karosserietyp - einen Liftback, der ein Übergangsmodell zwischen einer Limousine und einem Fließheck ist. Der Hauptgrund dafür ist die Tatsache, dass sich das Gepäck verbiegt, aber die Karosserie selbst є ist doppelreihig und das Gepäck befindet sich in der Mitte der Kabine. Z spezielle Autos Liftback, der im Körper freigesetzt wird, ist möglich Skoda super.

Die positiven Eigenschaften von Autos in der Limousinenkarosserie bedeuten:

der vorzeigbarste und solideste Autotyp;
das Vorhandensein eines Okremogo-Stammes;
shvidshiy progr_v Salongebühr für eine kleine Menge Rakhunok;
nykrascha bezpeka Passagiere beim Aufprall nach hinten (Kofferraum spielt die Rolle eines Puffers).

Ale є th Mängel, welche die wichtigsten sind:

hohe Manövrierfähigkeit eines Autos für einen Rakhunok mit großen Abmessungen;
schnelleres Einparken durch die Heckabmessungen des Autos;
umschließendes Gepäckvolumen;
mensha m_tsn_st Körper für den Rakhunok des großen hinteren Zvisu.

Video: Lektion 2 - Autotypen, Schrägheck, Limousine, Universal, Karosserietyp, Pozashlyakhovik, Crossover, SUV

Schrägheck

Kommen wir zu den Schrägheckmodellen. Yogo, die Hauptreissorte, besteht aus einem zweibändigen Compositing, ist also nur ein Kraftfahrzeug und ein Salon. Außerdem wird der Aufenthalt für Passagiere und Gepäck am selben Ort sein. Sobald die Limousine eine spezielle Kryshka für den Zugang zum Kofferraum hat, ist das Fließheck für die hinteren Türen ausgelegt. Gleichzeitig wird akzeptiert, dass nur Autos mit gestohlenen Hecktüren vor Schräghecks gebracht werden. Ale є y-Version mit einem vertikalen Lager hintere Türen(VAZ "Okay", Daewoo matiz). Für das Rakhunok des Vorhandenseins zusätzlicher Türen an der Struktur ist die Originalnummer für Autos des Schräghecktyps ungepaart (3 oder 5 Türen).

Die gleiche Anordnung der Karosserie ermöglichte es, den Hecksound und die Vererbung, die Abmessungen des Autos selbst, zu ändern. Darüber hinaus ist der Klang selbst visuell zulässig, visuell, für welchen Typ der Körper auch immer geeignet ist. Eines der Hauptmerkmale ist beispielsweise zwischen dem Fließheck und dem universellen Yakraz und der Größe des Heckkrafthebers.

Rіznovid Fließheck є Heckklappe. Die Hauptansicht eines Liftbacks ist von einem Fließheck – das heißt, der erste Wein scheint größer zu sein. Dodatkovo, bei einigen Liftbacks kann es drei Biegungen der Gepäckseite geben, optisch geben wir einem solchen Auto eine Limousinenansicht und wir werden den Kofferraum verkürzen. Die erste Achse ist hier die Hauptansicht von der Limousine zu den Hecktüren. Heberücken haben eine Tsilisna und schließen in sich selbst ein hintere Steigung... Mit dem Hintern eines solchen Liftbacks є ZAZ "Slavuta", am Eingang des Autos befindet sich optisch ein Kofferraum, Ale, der durch die Stufen der Hecktüren geschlossen werden kann. Für diejenigen, die bereits einen Skoda Superb haben, können bei einigen Generationen zweiteilige Hecktüren eingebaut werden - Sie können nur einen Teil der Türen öffnen, den Kofferraum schließen oder die Türen gleichzeitig anheben.

Die Vorteile von Schrägheckmodellen sind:

das Erscheinen von Sportnoten in der berühmtesten Viglyad;
einfacher Zugang zum Kofferraum für die großen Hecktüren;
Transportfähigkeit Gesamtvorteile(wenn die hintere Sitzreihe umgeklappt ist, wodurch der Vikoristovuvati-Teil der Kabine als Gepäcktür verwendet wird);
die Manövrierfähigkeit des Autos wurde für den Rakhunok mit kleineren Gesamtabmessungen reduziert.

Ale und nedolіkіv diese Art von Körper kann ausreichen:

Lärm im Salon (Sie können die Gepäcktür aus dem Fahrgastraum von der Polizei herausnehmen lassen, massive Hecktüren, der Aussichtspunkt selbst, einige davon übrigens, um im Salon zu sein und nur die Rückbank des Fonds zu sehen Sitz);
wenn die hinteren Türen geöffnet werden, vor dem vantazhny viddil, kehren Sie in den Salon zurück (insbesondere gibt es einen Mangel an Gebühren);
die Notwendigkeit ist für den Salon progr_vannya durch die neuesten Änderungen wichtig).

Vertreter von Fließheck є - Toyota Yaris, Seat Leon, Nissan Micra und н.

Yak bachimo, kozen f die klaren Typen der Karosserie von Personenkraftwagen volody svoymi yak positive Gefühle, Also von negativen Behörden. Wenn Sie ein Auto benutzen, ist es bereits dünn, es ist besser, zu gehen.

Autos vibrieren wahnsinnig für überzeichnete, operierende Vlasny-Passagen, und es ist nicht so leicht, es zu vergessen, aber ein Auto wird für die besten Parameter zerfetzt. Nehmen Sie ein paar Hochas, ein Yak-Fließheck, dieses Crossover. Die Offensive ist auf dem Markt sehr beliebt. Schade für die Gesundheit, wenn ich von einem Auto an einem Hauttag rede, ist die Argumentation nicht von seinem Vorwurf zu sprechen.

1. Preis

Bei den letzten Parametern schlägt das Fließheck den Crossover für alle Artikel. Warum müssen Sie über diejenigen sprechen, die ein paar Cent von einem Autokäufer essen, damit Bagatyokh-Leute zu den wichtigsten werden? Da die Autos im Großen und Ganzen jedoch zu viel bezahlen.

2. Dynamika

Crossover wird wichtig für das Fließheck sein, technische Eigenschaften die Dynamik des "Babys" ist noch schöner. Was bedeutet das? Diese scho Schrägheck razganyaєtsya nabagato shvidshe.

3. Vitrata

Ich weiß, Pfennige zu ernähren. Gegen den Crossover gibt es auch viel aerodynamische Qualität. So war es auch schon, dass vitrata beim Fließheck auf einen Menshoy wartet. Möchten Sie ein Feuer auf dem Schlachtschiff "Potomkin" abfeuern?

4. Sicher

Die Unfallpraxis, die Ergebnisse von Verkehrsunfällen und Testfälle werden alle mit einer großen Anzahl von Crossover-sicheren Schrägheckmodellen bewertet. All dies ist, dass das Fließheck einen niedrigeren Schwerpunkt hat, damit ich die Chance auf ein glückliches Ergebnis gebe.

5. Mitty

Nun, gut, ich kenne mich mit Pennys aus. Possyakdenni vitrati auf dem Fließheck nabagato nizchі. Gehen Sie zum Mitta-Crossover, um einen anpassbaren Tarif zu erhalten, aber, wissen Sie, b'є in der Mitte.

6. Guma

Satz Wintergummi Die Kosten für ein Fließheck sind billiger, nicht für einen Crossover. Alles durch die Dimension. Aje Schrägheck vikoristovuє zvychaynі leichte Reifen, Und der Gestank kostet nicht teuer.

7. Persönlichkeit

Es ist viel Wetter zu warten, daher sind die Schrägheckmodelle schnell zu fliegen, aber nicht in der Nähe von Frequenzweichen. Mit viel Verwirrung ist der Kofferraum des Fließhecks niedriger und der Kofferraum leichter (Sommerbewohner wissen es!). Solche Autos haben von Anfang an weniger Geräusche von der Luftdynamik, und sie haben auch eine ruhigere Fahrt, die für das Fahren besser geeignet ist.

Fortsetzung des Themas und wer ist cooler.

Grund, ob die Klassifikation klug ist, abseits der Welt des Adels: є Autos, die vor Übertritt zu einem gesunden Gehörlosen geschützt werden sollen. Wie kann ich alles sehen Wie kann ich das sogenannte „Wissen des Wissens“ – Vіkіpedіya – am Tag sehen? Obwohl es nicht ganz stimmt, ist der Crossover wegen des reduzierten Verkehrs, auch geometrisch, ein Auto, aber nicht überall. Der Körper mit einer Tsyom-Nesa, doppelt oder einteilig. Eine Limousine kann kein Crossover sein. Und mehr Überkreuzung von Türen auf leichten Plattformen von Pkw und Aggregaten. Kann als Einzelantrieb und Monoantrieb verwendet werden.

Є Im Allgemeinen gibt es eine erhebliche Lücke für Vermarkter, um die majestätischen Tore neu zu erfinden und es Zarahovuvati zu ermöglichen, einfache Schrägheck- und Universalmodelle zu kombinieren. Eine Stunde, um technischen Unsinn zu erreichen. Gut yaky Volkswagen Polo Crossover?

Also irgendwie ist es Standard Lada Kalina- Kompromisslos überall! Und doch ist Kalina Cross ein Snigobolotohid, kein Inakshe.

Beschleunigen wir die Gesundheit mit einer gesunden Möwe und es wird vor einem weiteren Update eingeführt - der Status des Körpers wird geklärt. Kommen Sie auf eine leichte Plattform, fahren Sie nicht auf leichte Fahrzeuge, die sich zusammenbauen! Kopf, die Frequenzweiche hat einen großen Buti Originalkörper, aber ich wiederhole keinen Pkw auf einem analogen Bahnsteig. Und alle auf einmal sind auf ihrer Mission.

Der neue Hyundai Creta beispielsweise ist ein typischer Mini-Crossover auf der Plattform eines B-Klasse-Pkw.

EIN Nissan Murano- Mittelgroße Frequenzweiche auf D.

Jetzt ein Paar Premium-Segment: Volvo XC90 ist ein Crossover, und Volvo XC70 wird des universellen C70 mit verbesserter Bodenfreiheit und Kunststoffverkleidungen im unteren Teil der Karosserie beraubt.

Warum wechsle ich so unverhohlen Autos zu Bodybuildern? Darüber hinaus ist es der Grad der Politur der geometrischen Fähigkeiten der Entwicklung. Wenn man bis zu den schwedischen Parametern, wie einem Front- und Hecksound und einem Ramp Cut, den Boden berührt, rollt es ungeschickt über - die Frequenzweiche an einem Teil der Geometrien ist überall näher, nicht mehr universal.

Pastupovo liegt in der Nähe des Vinuvattsya-Trakts.

Renault Duster, verrückt kompakte Frequenzweiche auf dem Bahnsteig B0.

Und die Achse des Yogos ist relativ auf der Plattform Sandero-Treppe- ein Schrägheck aus einer verbesserten Straßenausbildung, ein etwas einfacheres Analogon eines Renault Sandero Viglyad.

Zuallererst der erste Verwandte - ХRAY - nennen sie nicht einen Crossover, wir werden unser Fließheck verlieren. Yak für die Klassifizierung sowie Chancen.

Moment mal, ein Auto mit Einzelantrieb ohne Kopfschmerzen, mit einer Karosserie, wie ein Sandero, wir haben kein Make-up, lassen Sie sich nicht mit Duster in eine Gruppe drängen. Zreshtoyu, Buty Fließheck, steckte fest für Russische Straßen, vielleicht kein Mist.

Die Zahl der Karosserietypen ist in den letzten 15 Jahren auf einen höheren Prozentsatz gestiegen. Vyrobniki umso öfter magayuyutsya in einem Auto auf einmal eine Reihe von Körpertypen. Eine Option aus dem Alter wird immer wichtiger, immer wichtiger.

Beim Kolben werden alle Arten von Körpern in 3 Gruppen eingeteilt: Triob'єmnі, Doppel'єmnі und einbändig.

Wintergarten

Der Körper von Triob'amny hat eine Kapuze, ein Visier und einen Kofferraum. Triob'єmniki werden durch den Austausch der Möglichkeit der Transformation von Kabine und Kofferraum zu den neuesten universellen Körpern ausgeführt. Wir haben eine Gruppe von Limousinen, Coupés, Cabrios und Pikapis.

Limousine, Coupé

Nayaskravish-Vertreter des Trios''mnogo-Körper - tse sedan, yakiy є in ausrichten praktisch alle Virobniks. Sedan vvazhaєtsya konservativster (klassischer) und prestigeträchtigster Körperbau. Die Limousine erfreut sich auf unseren Straßen großer Beliebtheit, de "Prestige ist alles", und Autos sind Limousinen gewohnt und keine Limousinen.

Cabriolet - ein Coupé mit einem "m'yakim"-Dakhom-Vorzelt, das sich verstauen lässt Rückseite und gehe zu jedem Verbraucher

Aber das Softtop ließ das Auto wegen der Rik nicht siegreich sein, zum Beispiel in den 90er Jahren gewann die neue Version der offenen Karosserie - das Coupé-Cabriolet - an Popularität. Auf den ersten Blick ein teures Coupé, Ale Varto drückt einen Knopf auf den gewünschten Knopf und ein Hartmetalldah geht runter und ordentlich im Kofferraum verstaut, wodurch das Coupé zum Cabrio wird.

Ein Doppelcabriolet (ohne weitere Sitzreihe) wird zB Roadster genannt.

Pikap

Pikap - tse Körper mit einem vantazhny Maidanchik, vidokremlenim zum Salon mit einer starren Trennwand. Einfacher scheint es, der Preis für eine Kopie eines extravaganten Aussichtspunkts wird geändert. Die meisten Pickups werden auf derselben Plattform wie die Rückspülarbeiter sein, und es kann viel Verkehr geben. Sowohl in unserem Land als auch in ganz Europa, vor allem in der Popularität, keine Vorwürfe, aber in den Vereinigten Staaten werden sie ohne Grund gesehen.

Liberale

Der zweiteilige Körper hat keinen Stamm, und der Yogo Kryshka taucht nur auf einmal durch den Hang und nur eine Tür auf.

Schrägheck, Universal sowie Frequenzweichen und Schilde werden verwendet, um Karosserien zu verdoppeln. Doppelkarosserien gelten als die kompaktesten Gepäckträger (Universal) und kompaktesten Größen (Fließheck).