So unterscheiden Sie ein Original-Ersatzteil von einem Nicht-Original-Ersatzteil. Wie man originale Karosserieteile von nicht originalen unterscheidet. Was sind nicht originale Ersatzteile für ausländische Autos?

Während für Ihr Fahrzeug noch Garantie besteht, ist der Vorrat an Ersatzteilen gering, die restlichen Teile werden weiterverwendet technische Dienstleistungen im Händler-Servicecenter. Dort, bei dir zu Hause, Buntglasmaterialien gemäß den Vorschriften ändern und Vuzley - shodo vinikennennya Garantieproblem. Selbstverständlich verkaufen alle Händler nur Original-Ersatzteile – andere haben einfach kein Aussagerecht.

Die Situation wird sich jedoch völlig ändern, wenn die Garantie für das Auto abläuft und der Autobesitzer vor der Hauptstromversorgung steht: Wo wird es weiter gewartet und wie viel wird es kosten? In unserem Land ist die Lebensmittelversorgung noch schlechter: Es ist kein Geheimnis, dass die Zahl der Neuwagen in unserem Land sehr gering ist, aber nicht alle Besitzer können Neuwagen von einem Händler warten lassen c. Die Gründe dafür sind die gleichen: Aufgrund des großen Preisunterschieds zwischen Dienstleistungen und privaten Dienstleistungen sind Menschen in der Regel „einzigartige Beamte“. Nun, bei anderen werden andere Nuancen relevant: Es wird einige Ersatzteile geben (für andere werden sie verwendet), aber die Servicequalität und die Anzahl der Facisten können viel höher sein.

Was ist „original“?

Dies sind alle Komponenten des Autos, von denen, die am Fließband gesammelt und an den Händler im Autohaus verkauft werden offizieller Händler. Das Originalöl wird auf den Motor und die Hauptkomponenten und Baugruppen aufgetragen. Bedeutet das, dass alle Komponenten im Werk des Automobilherstellers hergestellt werden? Es ist klar, dass nein.

Die Produktionsanlage funktioniert so wenig wie eine zusammengebaute Maschine, und fast alle Einheiten und Einheiten werden von verschiedenen Vertragsfabriken und von den technischen Abteilungen der Automobilkonzerne hergestellt. Vor dem Sprechen wurde diese Praxis erstmals eingeführt. Japanische Unternehmen zur Zeit des Krieges, um das Produktionswachstum anzukurbeln und die Anwerbung der kleinsten Produzenten zu unterstützen. Es ist heiß – die Komponenten eines Teils, beispielsweise eines Scheinwerfers, können von verschiedenen Fabriken bearbeitet und dann wie ein ganzes Auto zusammengebaut werden.

Lass die Welt los neues Modell Autos, Anliegen, die für die Bereitstellung von Händlern verantwortlich sind Servicezentren Ersatzteile für Wartungs- und Händlerlager und andere Ersatzteile für weitere Garantie- und Nachgarantiereparaturen für einen Zeitraum von über 10 Jahren. Also erzähl mir davon altes Auto Praktischerweise können Sie jetzt Originalersatzteile aus dem Fertigproduktlager des Lagerwerks kaufen.

Nun, holen wir uns die Schrittbeutel.

1. Komponenten, die an das Faltband im Produktionswerk geliefert werden
2. Komponenten, die vom Automobilhersteller (Herstellergruppe) verpackt werden
3. Nun, der Fairness halber werden Ersatzteile verwendet (damit man ihre Originalität erkennen kann).

Wie erkennt man ein Original-Ersatzteil?

1. Originalersatzteile sind in der Originalverpackung des Automobilherstellers verpackt
2. In der Mitte der Verpackung können sich Teile aus verschiedenen Fabriken mit derselben Markierung befinden – das ist normal, aber es ist wichtig, sie nicht mit Teilen zu verwechseln (der Prozess wird etwas niedriger sein).

Was ist „unoriginal“?

Nun werfen wir einen Blick auf die prächtige Schicht an Ersatzteilen, die für die Reichen mit dem bekannten Wort „nicht original“ bezeichnet wird. Wir haben bereits erfahren, dass es in der Fabrik zur Herstellung von Lederautos keine Spuren von Portoteilen gibt, und am häufigsten produzieren Universitäten jedoch verschiedene Produktionsanlagen. Für Russen ist es beispielsweise kein Geheimnis mehr, dass mitten im Land Lagerhallen für die Sammlung von Fertigungsteilen eingerichtet werden. Russische Fabriken. Dabei geht es nicht um die Besonderheiten unserer „Lokalisierung der Produktion“, sondern um die weltweite Praxis. Daher wissen Profis auf dem Ersatzteilmarkt selbst, dass Ersatzteile aller Hersteller als Originalteile in Autos eingebaut und in der Originalverpackung „zum Verkauf im Handel“ in der Kategorie Aftermarket verpackt werden können. Bevor wir sprechen, ist es wichtig zu beachten, dass es praktisch ausschließlich Ersatzteilgeschäfte gibt, was in der Region selten vorkommt Kolyshny SRSR. Überall auf der Welt sind Autowartung und Ersatzteile der Preis für Autodienstleistungen.

Deshalb führen wir einen neuen Begriff in unseren aktiven Wortschatz ein – Aftermarket.

Diese Ersatzteile werden von denselben Fabriken hergestellt, die das Werksförderband beliefern, sind jedoch in Kunststoffverpackungen verpackt und für den Verkauf über eine Vertriebskette in allen Teilen der Welt bestimmt.

Es ist allgemein anerkannt, dass diese Kategorie von Ersatzteilen noch niedriger ist als diejenigen, die vom Automobilhersteller an das Förderband und zur Verpackung geliefert werden. Allerdings hängt diese Verfestigung vom Gewissen des Keimers ab, die Fragmente aller unterschiedlichen Keimprozesse (alle liegen auf der Wachstumsskala. Nehmen Sie zum Beispiel Zündkerzen: Das Lieferwerk des „Förderers“ kann eins sein, und das Achse wird sichergestellt Die Nachfrage nach Produkten wird von einer Reihe von Fabriken unter einem Dach gedeckt. Wahnsinnigerweise liegt die Hauptkontrolle über die Marke des Produkts oder die „Förderlinie“ beim Autohersteller, und die Entscheidung liegt beim Gewissen von die Pflanze.

Glücklicherweise wissen wir, dass die Originalkerzen in der „Originalverpackung“ immer noch identisch mit ihren „Zwillingen“ zu sein scheinen. Und dieses Muster gilt leider für die meisten Fallouts – sicherlich nicht nur für Kerzen. Zum Beispiel ein Werk, das Faltförderer herstellt Japanische Virobniks Die Lager befinden sich in Japan und fünf Fabriken, die den Sekundärmarkt für diese Lager bereitstellen, befinden sich in China (dieser Aspekt wird im Bericht in der Kategorie „Duplikat“ erörtert).

Stammen die „Original“-Briefmarken aus Russland?

Bis vor Kurzem wurden alle „Originale“ von inoffiziellen Lieferanten aus unserem Land importiert, die seit langem den Ersatzteilmarkt besetzen. Und das waren natürlich völlig die gleichen Ersatzteile, aber viel günstiger, in den Servicezentren offizieller Händler. Warum ist es Ihrer Meinung nach wichtig, dass die Händler selbst die Preise auf dem gleichen Niveau festlegen?

Es gibt zwei Nuancen, die Händler nicht verstehen können.

Laut Pershe, müssen Ersatzteilhändler dem vom Konzern vorgegebenen Logistikschema folgen, und diese Logik ist aus wirtschaftlicher Sicht nicht immer relevant. Auf andere Weise, Händler erhalten nur Ersatzteile für die verkaufte Modellreihe.

„Siri“ ist jedoch dafür bekannt, sich gut an den Bedürfnissen des Marktes zu orientieren und das Getränk zu befriedigen, so Predigt Garnu-Preis. Erreichbar durch Teileinkäufe. Eine der beliebtesten Positionen ist Ob'ednani Arabische Emirate(Wir werden in diesem Artikel nicht auf die wirtschaftlichen Aspekte dieses Phänomens eingehen, aber der Fairness halber müssen wir respektieren, dass dieses Land nichts verdirbt, alle Ersatzteile wirklich original sind und in lokalen Lagern über andere Kanäle und Verträge erhältlich sind.) .

Die heutigen Autohersteller kämpfen dafür Russischer Markt Original-Ersatzteile, die im Gegensatz zu den fortschrittlichsten Ersatzteilen bestens für den Einsatz in der Gemeinschaft geeignet sind. Ziel des Kampfes ist die Einführung „massiver“ Importe und der Verkauf von Originalkomponenten, auch über Händler. Warum sollten sich Menschen auf die Originalität von Ersatzteilen beschränken, wenn es doch eine so große Auswahl gegenüber Nicht-Originalteilen gibt?

Duplikate (Analoga) und „Nicht-Originale“

Zum besseren Verständnis werden wir diese Ersatzteile in Gruppen einteilen und sie dann einzeln betrachten:

1. Aftermarket-Prototypen („Förderer“)
2. Drittproduzenten (keine „Pipelines“)
3. „Monobrandy“
4. Umpacker

Die erste und die anderen Gruppen versuchen, intelligent zu konkurrieren, und im Wettlauf um den Markt versuchen die ersten, die Produktionskosten zu senken, um in der gleichen Preisspanne wie andere Wettbewerber zu liegen. Ihr einziger Vorteil ist die Bekanntheit und Förderung der Marke. Die Arbeitskosten an den Faltbändern müssen von den Mitarbeitern bezahlt werden, für die zusätzliche Kapazität müssen sie aber offenbar nicht aufkommen. Rechts ist, dass die Lokalisierung von Fabriken in China am häufigsten klare Hinweise auf die erklärte Yakity-Kontrolle liefert. Und hier kommen weitere hochwertige Märkte ins Spiel: Berühmte Marken haben heute bereits starke Konkurrenten mit einem niedrigen Wettbewerbspreis. Selbstverständlich vertreiben Dritthersteller Ersatzteile unter der offiziellen Marke.

Die dritte Gruppe, „Monobrand“ (Einzelmarke), liegt im Trend verbleibende Steine. Besitzer einer Marke können ihr Unternehmen eindeutig aus einem Land mit hohem Ruf als Hersteller identifizieren – zum Beispiel Japan oder Deutschland. Solche Waren werden in Markenverpackungen verpackt, die vom Inhaber des Unternehmens als der Marke zugeordnet anerkannt werden. Auf der Verpackung steht beispielsweise „Tokio, Japan“ und die Adresse ist angegeben. Sie sind überhaupt nicht die gleichen wie die in Japan hergestellten.

Solche „Monomarken“ bieten neben den Direktvertrieben ein breites Sortiment an Teilegruppen an und haben zum Teil auch absolut exklusive Artikel im Sortiment, die außer ihnen niemand auswählt. Alle Ersatzteile werden in verschiedenen Fabriken hergestellt und die Ausschreibung für einen Preis und einen Preis findet im Werk statt. Manchmal kann eine Gruppe von Ersatzteilen in verschiedenen Werken hergestellt werden, sodass ein Werk unterschiedliche Teile für unterschiedliche Artikel produzieren kann. Bitte wählen Sie das Produktionswerk anhand des Marktes und der Ausrichtung des Werks (Auswahl der Materialien, Art der Verarbeitung) aus. Sterben Sie selbst: Ersatzteile für die Köpfe der Einsätze in Sibirien und Afrika herstellen – aber die Rede ist ganz anders.

Die vierte Gruppe, die Repacker, ist eine Marke, die hochwertige Verpackungen verwendet, aber keine Verträge in Fabriken abschließt, sondern lediglich große Verträge mit Herstellern abschließt. In der Mitte einer solchen Verpackung befindet sich ein Teil eines ganz bestimmten – anderen – Herstellers.

Hier besteht eine klare Analogie zur Verpackung von „Werks“-Ersatzteilen in der Originalverpackung, die jedoch durch die Tatsache widerlegt wird, dass es sich bei dem, was in der Mitte liegt, nicht um eine „Förderer“-Kopie handelt. Hierbei handelt es sich lediglich um ein Marketingprogramm für den Vertrieb von Ersatzteilen über das unten aufgeführte Händlernetz Kraftpakete– Proteas müssen hier auch oft zu viel für eine Marke bezahlen.

Vibir

Nachdem wir nun mit allen Optionen vertraut sind, können Sie die Beutel auswählen, aus denen Sie wählen möchten. Und jetzt ist es wie immer klar, dass Sie es hinter sich haben. Wenn Sie das Original bevorzugen und respektieren, dass die Maschine nur aus Förderbandteilen zusammengebaut werden darf, dann ist das Einzige, was Sie tun müssen, nicht auf Teile (Fälschungen) zu stoßen, Ersatzteile nur von geprüften Verkäufern zu kaufen oder den Service von einem offiziellen anderen Händler in Anspruch zu nehmen.

Zusammenfassung

Nun, schließlich können Sie, indem Sie die im Text geäußerten einfachen Axiome zusammenfassen, eine Handvoll trockener Fakten zusammenfassen. Erinnern:

• Nicht alle Originale sind so originell.
• Nicht alle Duplikate sind identisch mit dem Original.
• Nicht alle bekannten Marken sind schöner als die unbekannten.
• Nicht alle chinesischen Ersatzteile sind schlecht.
• Nicht alle Situationen sind für Sie von Vorteil und Sie müssen nicht immer mehr bezahlen.
• Bald finden Sie eine alternative Option.

Werden Sie das Original heiraten, während Sie bedient werden?

Die Einzelheiten erfahren Sie tagesaktuell in unserer Preisliste, Sie können eine Anfrage stellen und wir informieren Sie über die Gültigkeit der Laufzeit

Wie kann ich das Originalteil als Teil identifizieren?

1. VERPACKUNGSdetails

ORIGINAL UNORIGINAL

Alle Original-Karosserieteile von CHERY, GEELY werden in dicken Kartons mit Etiketten des gleichen Herstellers (linke Seite) geliefert. Die Teile sind mit Bändern in Pappe verpackt und zu 100 % nicht original (rechte Seite).

ALLE ORIGINAL-Teile sind originalverpackt und mit einem Originalaufkleber des Herstellers versehen.

ORIGINAL UNORIGINAL

Zum Beispiel: U virobnik CHERY Auf dem Markenaufkleber oben links befindet sich die doppelte Kugelaufschrift „CHERY“. Der erste Ball ist ein Stück Plastik mit einem Etikett und dem Namen „CHERY“ (Abb. 3). Die andere Kugel ist eine rote rechteckige Kugel, die auf den Hauptaufkleber geklebt wird (Abb. 4). Das Hauptetikett hat eine quadratische Größe von 60 x 60 mm (Abb. 1).

Bringen Sie einen kleinen Teil des CHERY-Aufklebers an:

Die nicht originalen CHERY-Aufkleber haben keine durchsichtigen Streifen mit einem Etikett namens CHERY, diese sind auf einem gerade geschnittenen roten Aufkleber angebracht, was auf die Nicht-Originalität des Teils hinweist:

Der GEELY-Hersteller hat auf dem Aufkleber in der Größe 65x65mm ein Markenetikett angebracht: NEU

Die obere Kugel des Originalaufklebers lässt sich einfach auf die Hauptkugel kleben. Entlang der Diagonale jedes Aufklebers befindet sich ein Wasserzeichen „GEELY“:

Originaler Old-School-Aufkleber

Bringen Sie den GEELY-Aufkleber an:

VIDEO zwischen Aufklebern

1. Inhalt der Detailbeschreibung

2. Anzahl der Tage der Etikettierung im Werk

3. Entlang des Umfangs sind schalenförmige Schlitze vorhanden

4. Schreiben Sie mit Zahl

5. Untereinander eine rote Farbe tragen

6. Barcode mit dünnen Linien

Unterstützung für das LIFAN-Label

1. Das Etikett ist rund, anstelle des Werksaufklebers oval

2. Der rechteckige Bereich ist grau gestrichen, Der Werksaufkleber verfügt über einen Kratzball (ein trockener Ball, der gelöscht werden kann)

2. VAGA

Bei allen Nicht-Originalteilen kann es zu Beschädigungen kommen (die Reduzierung kann bis zu 40 % im Vergleich zum Originalteil betragen).

Halterung zur Befestigung des Motorschutzes:

ORIGINAL 160gr. UNORIGINAL 95gr.

3. ZOVNISHNIY VIGLYAD

Auf der linken Seite war ein nicht originales Feuerzeug verbaut, das nach 2 Monaten anfing zu „klicken“. Auf der rechten Seite befindet sich eine originale Werksleuchte, ein Auto aus dem Jahr 2005.

Nicht originale Scheinwerfer, Lampen und PTFs verlieren schnell ihr ursprüngliches Aussehen.

Und denken Sie daran, es gibt einen Unterschied zwischen nicht originalen und analogen Teilen.

Analogteile sind Werksersatzteile, die in Drittfabriken hergestellt werden.

Nicht original – es handelt sich oft um Teile, die in „Garagen“ und „Kellern“ hergestellt werden. Fotos solcher Hypotheken werden unten gezeigt.

Stützen Sie sich auf die Milch und blasen Sie auf das Wasser! Gerade dieser Grundsatz führt zu Verwirrung bei der Auswahl von Ersatzteilen für ein Auto, wenn man die Wahl hat: Original- oder Nicht-Original-Ersatzteile für ausländische Autos.

Lass es uns herausfinden

Warum der Trick? Es gibt also keine kniffligen Dinge! Versuchen wir, den Unterschied und den Unterschied selbst zwischen Original- und Nicht-Original-Ersatzteilen für ausländische Autos herauszufinden und mehr zu erfahren. Wichtig!

Kein Missverständnis: Nicht-Original-Ersatzteile für ausländische Autos und Teile. Was sind die Originalersatzteile für das Auto? Original-Ersatzteile (bis zu welcher Wertschöpfung undÖlmaterialien , und TZ für Autos) – das sind Materialien, die entweder von selbst vibrieren Automobilkonzern

, oder durch ein Drittunternehmen, um dieses Anliegen zu verhandeln, um das Förderband und die Lieferungen an den Händler abzuschließen.

Was sind Nicht-Original-Ersatzteile? Nicht originale Ersatzteile für ausländische Autos (Duplikat) – das sind Ersatzteile, die mit der gleichen Technologie hergestellt und lizenziert sind (manchmal jedoch auch nicht). Das Produktionswerk beliefert nicht nur die Automobilindustrie, sondern kann auch deren Produkte usw. herstellen. „Aftermarket“ – nicht autorisierte Geschäfte und Dienstleistungen. Darüber hinaus stammen nicht originale Ersatzteile in der Regel von zwei Marken: aus dem Automobilwerk und aus dem Herstellerwerk.

Meistens sind alle Arten von Autoersatzteilen keine Originalteile: Riemen, Dichtungen, Lager usw.

Original oder Duplikat: Was soll man wählen?

Sie müssen verstehen, dass Sie nicht nur den Preis des Produkts, sondern auch die Sicherheit und die Laufzeit des Ersatzteilservices kennen müssen. Der Erwerb von Nicht-Original-Ersatzteilen für ausländische Autos muss jedoch nur bei offiziellen Autohändlern erfolgen , Hersteller oder Fabriken – Hersteller von Ersatzteilen.

Die Händler selbst haben immer wieder nach dem gleichen Ersatzteil gefragt, was einen Preisunterschied ausmacht. Sie könnten vorsichtig sein, wenn der Verkäufer das Wort „nicht original“ sagt. Es besteht kein Grund zu schimpfen. Und es ist notwendig, alles zu verstehen, was über den dokumentarischen Nachweis hinausgeht, dass der Verkäufer ein offizieller Händler ist. In diesem Fall haben Sie eine Garantie auf das gelieferte Ersatzteil. Wenn nicht, liegt die Last des Bades direkt auf Ihren Schultern. Genauer gesagt, auf den Schultern Ihres Autos.

Damit Sie bei der Auswahl von Original- oder Nicht-Original-Ersatzteilen für ausländische Autos nicht völlig verwirrt werden, schauen wir uns zwei Arten von Lagerbeständen an.

Nicht originale Ersatzteile für japanische ausländische Autos. Das Toyota-Werk verbaut in seinen Serienfahrzeugen originale TOYO-Stoßdämpfer. Gleichzeitig erfreuen sich KAYABA-Stoßdämpfer auf unserem Automarkt immer größerer Beliebtheit – ein hochwertiges, nicht originales Ersatzteil für Japanische Autos. Und nicht weniger für die Japaner. Europäische Autos sind nicht mehr mit diesen Stoßdämpfern ausgestattet. Und dieses Geschäft wird aufgegeben, weil es unmöglich ist, mit dem Anliegen jederzeit Schritt zu halten.

Ein weiteres Beispiel ist der Autokonzern Volkswagen-Audi-Skoda-Seat. Viele Ersatzteile für das Kit werden von Drittanbietern oder zuverlässigen Herstellern gekauft, die offensichtlich nicht original sind, aber die Kapazität entspricht den Standards des Konzerns. Darüber hinaus werden alle nicht originalen Ersatzteile einer technischen Kontrolle unterzogen, neu verpackt und gehen dann zum Händler. Eine Marke ist die Identität eines Unternehmens. Markt, meine Herren!

Wiederholen wir das mehrmals. Vertrauen Sie niemals dem Verkäufer, da er die Zertifizierung dieses oder anderer nicht originaler Ersatzteile für ausländische Autos nicht bestätigen kann. In diesem Fall ist es besser, im offiziellen Servicecenter zu viel zu bezahlen, als sich darauf zu verlassen, dass die Ressourcen und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen den Werksparametern entsprechen. In jedem Fall geht Ihre Wahl für Sie verloren. Denken Sie daran, dass ein nicht originales Ersatzteil für ein ausländisches Auto dem Original in nichts nachsteht. Fürs Protokoll: Es wurde offiziell vorbereitet.

Viel Glück bei der Auswahl von nicht originalen Ersatzteilen für ausländische Autos.

Die Volksweisheit „Sei geizig, wenn du das Doppelte bezahlst“ ist jedem bekannt. Wie die Praxis zeigt, werden gefälschte Ersatzteile bereits aktiv von Käufern verkauft. Aus diesen einfachen Gründen sind die Gestanks günstiger als die Originale. Was ist das Problem beim Einbau detaillierter Aufhängungsteile in ein Auto und wie kann man sie wie das Original aussehen lassen? Der russische Vertreter des Unternehmens half uns bei der Beschaffung dieser Mahlzeiten. CTR.

„Wenn Wasser installiert ist, kann keine Garantie für Ihr Leben und Ihre Gesundheit gegeben werden. Denn die Niveaus solcher Aufhängungsteile sind Unterstützung in Sackgassen Denn durch die Keramikspitze während der Fahrt droht die wiederholte Verschwendung von Keramik, und es ist nicht bekannt, wie das Auto von der Straße genommen wird. Das Leben von Menschen steht wirklich auf dem Spiel!“ - sagt der Leiter der Repräsentanz des Unternehmens CTR iz SND Roman Kartuzov.

Ob es sich bei dem Teil um eine Fälschung handelte, kann anhand der Aussage des Sachverständigen niemand sagen. Das äußere Erscheinungsbild mag dem Original sehr ähnlich sein, wie die geometrischen Abmessungen des Geräts vermuten lassen, kann jedoch bei der Installation und im weiteren Betrieb absolut unverändert ausgeführt werden.

Beispielsweise hat der Finger der Sackgassenunterstützung durch die Zerstörung der Technik an Bedeutung verloren. Es handelt sich um ein billiges Teil, das auf einer einfachen Drehmaschine geschnitten werden muss, um die Schneidkanten zu entfernen, die zu abrasivem Verschleiß im Sitzbereich führen.

Mehr als einmal ist es möglich, den Finger durch das Trocknen einer unklaren Schweißnaht vom Kul zu entfernen. CTR vikorists ausgedehntes 3D-Bad, bei dem jede Faust und jeder Finger in einem Stück sind. Und wenn das Brauen durchgeführt wird, geschieht es roboterhaft mit hochfrequenten Strömen, die den Wind einschalten.

Darüber hinaus erfüllen minderwertige Billigstähle, bei denen mit der Verwendung von Fälschungen zu rechnen ist, nicht zwangsläufig die Qualitätsmerkmale, die in den Spezifikationen des Automobilherstellers festgelegt sind. Dies kann auf der ersten Stufe zu Problemen führen: Die Kerma-Stäbe brechen ab, die Stabilisatorstreben verbiegen sich und was noch wichtiger ist. Ein weiteres Problem sind ungenaue Abmessungen oder Dellen am Teil, die dazu führen ungleichmäßiger Verschleiß Pokrishok.

Linkshänder ist das Original, Rechtshänder ist eine Unterteilung.

Laut CTR-Daten liegt das Hauptziel für gefälschte Waren auf der ganzen Welt – insbesondere in China.

Über 90 % der Fraktionen stammen aus China selbst.

Am häufigsten sind gefälschte Produkte in den Vereinigten Arabischen Emiraten zu finden, da Dubai das größte Handelszentrum der Welt ist.

In Russland finden sich CTR-Angaben, nach Informationen der russischen Repräsentanz der Marke, manchmal an Orten an der Grenze zu China. Tief im Land gehen gefälschte Waren durch aktive Arbeit mit minimalem Aufwand verloren Milizorgane und Durchführung organisierter Razzien. Darüber hinaus veröffentlichen die meisten Distributoren, zocrema und CTR, auf ihren Websites Listen offizieller Distributoren, deren Verfügbarkeit garantiert ist. Das Unternehmen plant, dieser Liste in naher Zukunft autorisierte Punkte hinzuzufügen.

Wie kann man originale CTR-Produkte von gefälschten unterscheiden? Zunächst müssen wir auf die Verpackung achten: Sie kann mit der Aufschrift „Made in Korea“ gekennzeichnet sein. Als ob der Ansatz entweder anders oder überhaupt nicht angezeigt wäre, können die Details sogar gedämpft sein. CTR hat seinen Sitz in einem Werk in der Nähe von China, die Produktion in diesem Werk erfolgt jedoch nur auf den Montagebändern inländischer Automobilhersteller.

Auf einer der sechs Seiten der Einzelverpackung des Teils (Karton) befindet sich ein Etikett mit einer Reihe obligatorischer Zeilen: Markenteilenummer, OEM-Nummer (kann am Rand der Lieferung enthalten sein), Barcode, -code, geschrieben „Made in Korea“, Beschreibung (Teilname); Das Paket enthält viele Teile.

Der obere Karton ist zerdrückt, der Boden ist original.
U Die CTR steigt rasant Ich schätze es besonders Weder auf dem Aufkleber noch auf der Verpackung sind koreanische Buchstaben zu finden – die Schrift ist nicht auf Englisch.

Das CTR-Detail darf auf der Verpackung nur als 3D-Modell und ohne Schnitte abgebildet werden. Das Design des Bildes von 2D auf 3D wurde vom Unternehmen Mitte der 2000er Jahre geändert und sobald das 2D-Bild in die Box übertragen wird, ist es wahrscheinlicher, dass es sich um ein Detail handelt. Darüber hinaus tragen alle Kartons den Namen der Firma Central Corporation – dem Inhaber der Marke CTR.

Die Skin-Verpackung der Original-CTR-Teile enthält einen QR-Code, der die Hologramme ersetzt. Die übrigen Unternehmen sind fast sechs Jahre lang nicht siegreich. Auch bei anderen Teilen befindet sich auf der Box ein Hologramm – das lässt den Verdacht aufkommen, dass sich in der Mitte ein Teil oder Teil befindet, das stark gelagert ist.

Die meisten wichtigen koreanischen Marken werden aufgrund der Größe und des Gewichts ähnlicher Teile nicht in Kartons verpackt. Solche Ersatzteile werden in Plastiktüten verpackt und mit einem Aufkleber versehen.

Zusätzliche Ersatzteile sind oft praktisch identisch mit dem Original, aber dennoch gleich. Eines der Anzeichen einer Fälschung ist das Vorhandensein eines Punktes auf dem Teil, der mit einem speziellen Marker markiert ist. Darüber hinaus verfügen die Teile nicht über eine Lasermarkierung des Codes auf dem Gehäuse (der Laser erzeugt bei Detonation ein grünes Licht). Farbton).

Was ist das Ergebnis?

Wie man allgemein sagt, ist es aufgrund des aktuellen Stands der Technik praktisch einfach, die Details selbst zu ermitteln. Leider sind die Spezialisten eine Stunde lang nicht verfügbar. Selbstverständlich lässt sich die Einführung gefälschter Produkte vermeiden.

Zunächst einmal sollten Sie Ersatzteile nur bei offiziellen Händlern kaufen, deren Kontakte immer auf der Website des Herstellers zu finden sind. Auf andere Weise, wenn möglich, den Standard (Original) oder sich einfach damit vertraut machen, um die offensichtliche Ware, die Sie bei einem offiziellen Händler gekauft haben, mit dem zu vergleichen, was er Ihnen verkaufen möchte.

Parameter des Nicht-Gesichtstyps: Ring auf der Linie, Feile auf der Backenstütze, Muttern, Schmiermittel, Spur Drehbank, Walzen, Schneiden und Bolzen. Für diejenigen, die den geringsten Zweifel haben, ist es notwendig, den Vertreter der Marke zu kontaktieren und zusätzliche Hilfe zu leisten.

Woher bezieht das Automobilwerk Ersatzteile für den Automobilbau und welche Teile werden als Original bezeichnet? Natürlich vibrieren sie nicht.

Überall auf der Welt gibt es Fabriken, Hersteller und andere Teile für Automobile. Ihre Unternehmen können ertragsstarke Produkte herstellen und mit Automobilunternehmen konkurrieren. Manche Teile werden in Maschinen eingebaut, andere sind dann für den „Kundendienst“ bestimmt. Reparatur.

Die Düfte werden in Kartons mit zugeordneter Originalnummer und Herstellerplakette verpackt und über die Lager regionaler Händler vertrieben. Solche Ersatzteile werden als Original bezeichnet. Aber damit ist die Geschichte noch nicht zu Ende. Die Anlage, nachdem sie einen Vertrag abgeschlossen hat Automobilunternehmen setzt die Produktion dieser Autoteile fort, die nun in Kartons verpackt und an Großhändler verkauft werden. Der eigene Geschmack ist natürlich derselbe und der Preis ist 1,5- bis 2-mal niedriger. Prote, der Pflanzen-Virobnik hat den Geist für den Virobnik bestimmt Ersatzteile nicht implementieren Zweiter Markt

Diese Ersatzteile sind 3, 4 oder 5 lang. Darüber hinaus tauchen bei der Einführung neuer Automodelle immer seltener nicht originale Ersatzteile auf. Warum sind Originalersatzteile besser? Willst du V antreiben?

Laut Pershe Eine eindeutige Antwort gibt es nicht, aber es gibt zwei wichtige Kriterien, die auf eine Überlegenheit gegenüber dem Original schließen lassen. Nicht alle Hersteller von Autoteilen kaufen technische Unterlagen vom Autohersteller.. Der Preis solcher Ersatzteile liegt deutlich unter dem der Originalteile, es bestehen jedoch große Zweifel an deren Genauigkeit. Ein billiges Analoggerät kann in einem unerwarteten Moment kaputt gehen, was teurere Reparaturen nach sich ziehen kann. Zum Beispiel günstig Galmin-Pads Die Lebensdauer ist 3-4 mal kürzer als bei den Originalen und die Kosten sind nicht viel günstiger. Es gibt keine Garantien für deren Funktion.

Eine gute Aktie ist die Firma Nissin. Nachdem Sie die Dokumentation vom Labor gekauft haben Galm-Systeme von der Firma Honda, es beginnt sie mit einem Joch zu vibrieren, was den Originalteilen überlegen ist. Vor diesem Hintergrund könnte der Preis gleich, niedriger oder höher sein. Andererseits verkürzen Nissin-Zierpolster die Leistungsmerkmale des Fahrzeugs nicht und sorgen somit für eine längere Lebensdauer. Allerdings das Original Galm-Scheiben mit dem man größer werden kann. Für diesen Typ wird empfohlen, Galm-Discs vom gleichen Generator zu installieren.