MACK TRUCKS

1890 – John Young Jack nimmt eine Stelle bei der Automobilfabrik Fallesen & Berry in Brooklyn an.

1893 – Jack Meck und sein Bruder August kaufen die Firma Fallesen & Berry.

1894 – William Meck, dem die Autofabrik in der Nähe von Scranton gehörte, übernimmt das Geschäft seiner Brüder. Die Produktion von Limousinen wird eingestellt und die Brüder konzentrieren sich auf die Produktion von Oldtimern. Die Brüder experimentieren mit Dampf- und Elektroautos.

Die ersten Steine ​​des 20. Jahrhunderts waren eine neue Innovation, deren revolutionärer Geist noch heute spürbar ist. Im Jahr 1902 stellt Willis Carrier die Klimaanlage vor; Im Jahr 1903 erlangten die Kinder von Orville und Wilbur Wright erstmals Berühmtheit; 1908 führte Henry Ford sein Modell T vor. Die Meck-Brüder arbeiteten an der Entwicklung der wichtigsten Investitionen und Motoren für das Neue. 1900 Brüder beleben die Produktion von Bussen wieder. Bis 1960 beschäftigte sich Meck mit der Produktion von Bussen.

Die Brüder schließen sich zusammen und gründen ein neues Unternehmen, die Mack Brothers Motor Car Company. Mek war einer der ersten Generatoren, der die Fahrerkabine über dem Motor platzierte, was die Sicht der Menschen hinter dem Kerm, insbesondere auf den Straßen von New York, erweiterte. Das Manhattan-Modell mit einer Kabine über dem Motor wurde 1905 eingeführt. Mek patentierte bestimmte Elemente, zum Beispiel solche, die den Motor vor einem Ausfall schützten, wenn er nicht ausreichend Wasser ausgesetzt war; ein Mechanismus, der es Wasser ermöglicht, von hoher zu niedriger Fließfähigkeit zu gelangen, ohne durch die Mitte zu fließen.

Mek vertritt neues Modell- leicht schräg. Mek schuf für Morrisville den ersten Oldtimer überhaupt. 1911 verkauften die Brüder das Unternehmen und die neuen Leiter führten die Arbeit unter dem Namen International Motor Company – einer Holdinggesellschaft – weiter Mack Brothers Motor Companyі Saurer Motor Company. 1916 wurde das Wechselstrommodell mit Lanczug-Getriebe eingeführt Hinterachse, es hat sich als zuverlässige Maschine erwiesen. Dieses Modell wurde bis 1939 produziert. Mek viroblyav vyiskovi reservierte Autos unter der Stunde des Ersten Lichten Krieges. Autos wurden nach Großbritannien geliefert. Mit Kriegsende wurde der Firmenname in geändert Mack-International Motor Truck Corporation. 1918 – Mek wird der erste Hersteller von Klimaanlagen und installiert Klimaanlagen Ölfilter für vantazhivki. Im Jahr 1920 tauchten sie auf Mack-Transportern auf Vakuumverstärker Galm. Im Jahr 1922 wurde die Bulldogge zum Wahrzeichen des Unternehmens. Steigende Umsätze und Weiterentwicklungen befeuerten die technische Idee. In dieser Zeit wurden zwei Arten von Retraktoren hergestellt: nicht umkehrbare und reversible.

1927 Modell BV

Modell AP

Mack bietet Fahrzeuge der E-Serie in zwei Varianten an: als Motorhaubenversion und als Frontlenkerversion. Diese Ausgabe erschien bis 1951. Zum ersten Mal kamen bei MEC-Fahrzeugen Bremsen an allen vier Rädern zum Einsatz, was die Leistung der Reifen steigerte und bei wichtigen Luxusfahrzeugen für große Sicherheit sorgte. Mek beginnt mit der Produktion seiner Dieselmotoren.

Serie E 1936 Roku

Modell BX

Im Jahr 1938 begann die Produktion von Ton Vantazhivkas. Bis 1972 war Rock erlaubt Oldtimer mit einer Kapazität von 15 bis 100 Tonnen Minen. In den 1950er Jahren wurden die Modelle G, H und B produziert. Vantage-Trucks der G-Serie waren mit einer Aluminiumkabine ausgestattet, die das Gewicht des Wagens verringerte und eine Erhöhung der Vantage-Kapazität ermöglichte.

Bis 1940 Rock „Mack“ Die neue berühmte Vantage-L-Serie wird mit einem einzigartigen Kabinenlayout auf den Markt gebracht, das in der Region an Popularität gewonnen hat. In der Stunde des Zweiten Weltkriegs leistete Mack seinen Beitrag zum Sieg der Alliierten, indem er über 35.000 Fahrzeuge für die Armee produzierte, von denen 16.000 mit Dieselmotoren ausgestattet waren.

Nach dem Krieg „Mack“ wandte sich der Freigabe von Technologie für den zivilen Gebrauch zu und 1947 erschien das LT-Modell. Dieses Auto wurde in Allenton gebaut und bis 1956 produziert. Viele Menschen schätzen, dass das Auto der Gipfel der Dieseltechnologie war.

Viele Autos erschienen im Alter von 50 Jahren „Mack Trucks“ mit neuem Getriebe und Heckdesign.

Die Serie B wurde zu einer der erfolgreichsten in der Geschichte der Musk-Produktion. Diese Autos werden heute weithin verkauft. Im Laufe der Zeit verschwand das Wort „Meschnarodna“ aus dem Namen und ging verloren Mack Motor Truck Company bis heute.

Das erste Dieselauto der Baureihe B85F wurde 1960 verkauft.

altes Auto Mack FDNY C85F Luftleiter-Traktor

1962 – eine neue Serie von Transportern mit einer Kabine über dem Motor und einem Schlafplatz wurde auf den Markt gebracht. 1967 – Präsentation des Maxidyne-Motors, der die Spannungskurve glättete Verwandte Kräfte Oh, das Ergebnis war eine Steigerung der verbrannten Ersparnisse.

Rock von 1977 Mack Trucks kauft die Firma Brockway Motor. Virobnitstvo Brockway Geplapper.

1982 erhöhte Renault seine Anteile um 20 %. Signal reduziert seine Beteiligung um 10 %. Mack stellt das Ultraliner-Modell mit Fahrerhaus und Schrägplastik vor. Das neue Design ist das Ergebnis einer Änderung der Kabine und einer Erhöhung der Korrosionsbeständigkeit.

Mack Modell MH Traktor 1982 - 1990

1983 Koli Mack Trucks, Inc. wurde 1983 wieder zu einer börsennotierten Aktiengesellschaft mit 15,7 Millionen Vorzugsaktien, was sie noch weiter von Renault abwandte. Die beiden Unternehmen verhandelten 1977 über den Ausbau mittelschwerer Dieselmotoren in Südamerika sowie bestimmten Gebieten Mittelamerikas und auf den Karibikinseln. Renault und Mack gingen 1979 eine Partnerschaft ein, um eine Reihe von Mitteldruck-Transportern auf den Markt zu bringen. Renault erhöht seinen Anteil auf 40 %. Signal reduziert seinen Stromanteil um 10,3 %.

1987 r. entwickelter kommerzieller Transport Renault– Renault V.I. - erkennt die finanzielle Umstrukturierung an und kauft Mack von der Muttergesellschaft auf.

1988 – eine neue E7-Serie mit einem 12-Liter-Motor wurde veröffentlicht. Heute gibt es sechzehn Autos dieser Serie verschiedene Arten Motoren mit einer Leistung von 250 bis 454 PS. Der E7 kann sich rühmen die kürzeste Beziehung Dichtheit/Vaga, die maximale Produktivität bietet. Was ist mit Mack, der eine neue Serie von CH vantazhivok für präsentiert? Schwedische Straßen.

Vantazhivka-Serie CH600 von 1988 bis heute

1990 Mack Trucks, Inc. wird eine Tochtergesellschaft von Renault V.I.

Modellpalette von vantazhivok Mak:

Um Ihre Aktivitäten zu Hause durchzuführen Automobilunternehmen hat die Sattelzugmaschine MACK CX entwickelt, die eine vollwertige Konkurrenz schaffen wird zu den besten Analoga. Das Auto besticht vor allem durch seinen Komfort. Der Schlafbereich ist eine kleine Kabine, etwa zwei Meter lang. Dieses ist geräumig und hell. Die Stele ist mit einer großen Glasluke ausgestattet, an den Seiten befinden sich Fenster und eine Glühbirne.

Darüber hinaus verfügt der Schlafsack Mack Vision CX 612 über einen Kühlschrank, eine Mikrowelle, einen Fernseher und ein Audiosystem. Ergänzt wird der verglaste Innenraum durch die wesentliche Ausstattung für europäische Beschläge im Frontblech, dem Kotflügelblech mit BC und weiteren charakteristischen Füllungen. Der Traktor sorgte in Amerika für großes Aufsehen. Auf dem Foto der Aufführungen kommt die ganze Schönheit zum Vorschein.

Darüber hinaus verfügt der Schlafsack Mack Vision CX 612 über einen Kühlschrank, eine Mikrowelle, einen Fernseher und ein Audiosystem.

Testen

Die Höhe des Decks beträgt ungefähr 2,5 Meter und der Innenraum der Kabine fasst 16 Kubikmeter, was das Recht gibt, das Auto als den Tod eines jeden Langstreckenfahrers zu bezeichnen. Der Versuch, das Auto in Europa zu testen, war keine so leichte Aufgabe. Es ist mit der Opferung der Alten und Neuen Welt bis zum Ende der Kabine und des neuen Straßenzuges verbunden.

Größere Zulassungen in Amerika ermöglichen den Einsatz der Sattelzugmaschine Mack CX 613 im Rahmen eines neuen Programms. Eine vergleichbare Maschine für europäische Autofahrer ist noch unerreichbar, da hier vor allem die Praktikabilität und der kommerzielle Nutzen im Vordergrund stehen. Das bedeutet auch, dass die Spannung im Modell dem amerikanischen Standard von 110 V entspricht, aber ich ändere es noch einmal, das System wird bald auf 220 V umgestellt.

An vier weiteren Steckdosen, von denen sich zwei in der Isomatte befinden, können Sie das benötigte Gerät anschließen. Andere – Rufe unter den linken Türen (zum Aufwärmen des Aggregats und der Anschlüsse). Bordsysteme bis zum nächsten Tag).

Technische Eigenschaften

Kurze technische Spezifikationen von Mack CX:

Merkmale

Management Handgalm Im Gegensatz zum europäischen Analogon, bei dem die Handbremse durch Drücken des großen gelben Knopfs aktiviert wird, erfolgt die Funktion über den roten Rückförderknopf zum Anhänger. Die Kabine verfügt über eine Vielzahl runder Zifferblätter und farbenfroher Bedientasten. Im oberen Teil passende Paneele Es wurde ein neuer Aktivator für das „Fallschirm“-System installiert, mit dem Sie das Gerät während der Fahrt drücken können.

Der Digitalisierungsschutz für Meilen ist seit dem ersten Tag verloren gegangen, weshalb er für Amerika nicht relevant ist. An der Unterseite befindet sich ein Manometer zur Überwachung des Drucks in der hinteren Luftfederung. Der Diagnosemonitor befindet sich am primären Standort vor den redundanten Tasten. Der Tempomat wird mit der linken Hand unter dem Keramikrad reguliert. Die Funktion, eine zuvor angegebene Übertragung diese Woche zu aktualisieren. Das Getriebe sollte dicht gehalten werden, aber nachdem die Getriebe verschlissen sind, kann und muss das Getriebe zur zusätzlichen Beschleunigung des Fahrzeugs in die Getriebe eingebaut werden, ohne dass ein siegreiches Getriebe vorhanden ist (bei mechanischen, nicht synchronisierten Getrieben).

Der Digitalisierungsschild für Meilen, der Fahrtenschreiber im Alltag, ist für Amerika nicht relevant.

Das Gaspedalsteuerungssystem ist informativ und informativ. Vorhandensein von ABS, Dekompressionsdruck mit drei Ventilbetriebsarten: Betrieb nach befohlener Galvanisierung von zwei Zylindern, entweder einem oder sechs (mit Maximaler Vorteil). Auf der schleimigen Autobahn gibt es eine Verstopfung interaxiales Differential. Sered technische Eigenschaften Es ist möglich, die Möglichkeit der Lieferung eines Arzneimittels in Betracht zu ziehen Tonsignal, ausgestattet mit einem Audiosystem mit 8 Lautsprechern und weiteren Geräten (Waschmaschinen, Kühlschrank, Staubsauger, Flachbildfernseher, DVD-Player und Teppich im Unterboden).

Mack-Logo

Vom Tag seines Schlafes im Jahr 1900 bis zur heutigen Stunde (offizielle Website) ist er einer der größten Produzenten in Westamerika Aussichtsausrüstung 7-8 Klassen. Zum Wert des Flussumsatzes in der amerikanischen „Rangtabelle“ Nr. 4 nach. MACK verkauft aktiv eine Reihe von Fahrzeugen der 6. bis 7. Klasse in Kanada, Mexiko und Europa. „Poppies“ werden in mehr als 45 Ländern verkauft und gewartet. Das Unternehmen Volodya in einem Feuchtgebiet mit 670 Händlern und Servicezentren Und das liegt ausschließlich an der europäischen Sorge.

Finanzübersicht

Seit 1914 erfolgt die Produktion von Autos unter dem Markennamen „ Hewitt er legt eine Weile los. Werk in der Nähe von Neuengland“ Manhattan Motor Truck Company» wird umbenannt in « Mack Motor Truck Company».

Mack AB '1914–36

Wie es das Schicksal wollte, beginnen die Fabriken mit der Produktion einer großen Menge Autos Mack AB. Pershi AB Es gab einen kleinen Lancium- oder Schneckenantrieb, aber 1920 wurde das Modell mit einem Kardansystem ausgestattet. Autos AB Sie verhielten sich wie ein Nahverkehr oder eine Vantazhivka. Die gesamte Tischplattenserie hat sich gut etabliert und wurde bis 1937 produziert. Von der Serie wurden 55.000 Exemplare produziert AB.

Berühmte Serie Wechselstrom Die Bula wurde erstmals 1916 eingeführt. AC-Autos sind in allen Teilen Amerikas für ihre Vielseitigkeit, Zuverlässigkeit und Zuverlässigkeit bekannt geworden hohe Durchflussrate. Die Fahrzeuge werden in großen Mengen an die US-Armee geliefert. Das Modell wurde 24 Jahre lang, bis 1939, produziert. Die ursprüngliche Form des Vantage, seine Zuverlässigkeit und hohe Leistungsindikatoren wurden von Käufern mit einem „Bulldoggen“-Aussehen und Auffälligkeit assoziiert. MACK AC wurde in den 30er Jahren zum beliebtesten Vantage-Modell. Noch vor Beginn des Ersten Lichten Krieges MACK sich außerhalb der Grenzen der Vereinigten Staaten befinden. Tolle Feier Wechselstrom war für die britische armee vorbereitet, und einer Wechselstrom Für die New Yorker Nationalgarde wurden Modernisierungen und Umbauten an gepanzerten Fahrzeugen durchgeführt. Zertifiziert als 5 Tonnen Vantage, werden 4470 Einheiten nach Frankreich geschickt, um der amerikanischen Infanterie zu helfen.

Vantazhivki Mack AC Die jüngsten Schlachtfelder waren abgeschlossen und dienten oft als Geländewagen. Die Mitsna vantazhivka mit einer leicht erkennbaren Kapuze trug den Spitznamen „Bulldogge“. Als das kleine Mädchen in der Brut stecken blieb, riefen die britischen „Tommies“ unisono: „Hey, lasst uns hier eine Bulldogge holen!“ Wer weiß viel über Vantage? Wechselstrom Yak „Bulldoggenmaske“. Seit 1922 ist auf der Motorhaube von Vantage-Fahrzeugen offiziell ein Emblem mit einer Bulldogge angebracht.

Halten " Internationale Motor Truck Corporation„Kauft 98 % seiner Aktien an der Börse auf und beginnt, eine eigenständige Industrie- und Handelspolitik zu verfolgen. Drei neue Fabriken werden sofort gebaut: in Allentown ( Mack), Plainfield ( Saurer) und Brooklyn (kolossal Hewitt). Der Betrieb muss „ Mack Motor Corporation„, das 1915 gegründet wurde, um eine große Zahl von Kindern zu betreuen. Am Ende des Ersten Kleinen Krieges wurde das Unternehmen in „ Mack-International Motor Truck Corporation».

1918 begann in den USA die Produktion von Autos dieser Marke Saurer».

Letzten Winter.

Anschließend wurde bekannt gegeben, dass der seit 2008 erschienene Titan, das Flaggschiffmodell des Unternehmens, eingestellt wird. Die erste Achse erhält einen neuen Ersatz – einen komplett neuen Mack Anthem. Anthem wird aus dem Englischen als Hymne übersetzt. Und auch das Erscheinungsbild des neuen Mack-Traktors wird seinem Namen gerecht. Alles steht in tiefster Tradition des Unternehmens: eine lange Kapuze mit Bulldoggenfigur, ein massiver Frontstoßstange mit Chromeinsätzen und einem Spoiler im unteren Teil, breiter als der Kotflügel – durchgehend geformt LED-Scheinwerfer , das 66 % heller leuchtet als zuvor. Einer noch gedünsteter Reis

- Zusätzliche Rückspiegel direkt auf der Motorhaube. Der Gestank hindert Sie nicht daran, zurückzublicken, sondern hilft Ihnen auch, die Dimensionen wahrzunehmen.

Unabhängig von der Außenmasse und Stabilität ist die Aerodynamik des Traktors gut durchdacht. Die Form der Kabine, der Spoiler unter der Stoßstange und die mit speziellen Klappen verschlossenen Lücken darüber ermöglichen einen Ausgleich von bis zu 3 % des Feuers mit dem Frontmodell.

Ein prächtiges Schlafzimmer ermöglicht weiteres Wachstum. In der Mitte des Neubaus befindet sich eine praktisch kleine Wohnung. Und ein kleines Kissen, ein Fernseher, ein Kleiderschrank und ein riesiges Bett. Die Länge eines Schlafsacks beträgt bis zu 180 cm. Offenbar wird es einfachere Versionen geben: mit einem Schlafsack bis zu 120 cm, und auch ohne.

Mack Anthem wird in drei Varianten erhältlich sein

Was ist die Aufregung? Aggregate Diese Übertragung, dann bietet Anthem einfach eine großartige Auswahl. Für die neue Version sind 11- und 13-Liter-Motoren mit einer Leistung von 325 bis 505 Litern erhältlich. Mit. und Drehmoment bis zu 1860 Nm. Getriebe – mechanisch (Maxitorque oder Eaton Fuller), Roboter (MDrive) oder automatisch (Allison). Brücken – Mack, Meritor chi Dana.

Hoffentlich wird Anthem in America mit dem Mack Connect-Netzwerk verbunden. Dadurch können zusätzliche Informationen von Hunderten von Sensoren während des Einbruchs an die Leitstelle übermittelt werden. Dies soll es großen Unternehmen ermöglichen, eine ordnungsgemäße Wartung ihrer Fahrzeuge sicherzustellen, und wenn ein Traktor eine Panne hat, werden die Fahrer die Daten sofort an eine Servicestation senden.

Zu Ehren des Debüts der neuen Generation von Mack Anthem wurde eine Pressekonferenz organisiert, auf der John Walsh, Vizepräsident für globales Marketing des Unternehmens, sagte: „Mack ist der einzige amerikanische Hersteller von Luxusfahrzeugen, der sagen kann, dass alle Verkäufe abgeschlossen sind.“ In den Vereinigten Staaten gibt es Originalautos.“

Die Designer des Unternehmens versuchten, das Image eines „echten amerikanischen Traktors“ in das neue Produkt zu integrieren und gleichzeitig die Marke Mack beizubehalten, damit sie auf den ersten Blick erkennbar war. Der Chef der Volvo-Gruppe, zu der Mack gehört, Martin Lundstedt, kommentierte den neuen Anthem mit den Worten, dass er ein Klassiker werden werde.

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Virobnik erklärte, dass Anthem durch den Generationswechsel 1,5–3,0 % wirtschaftlicher und komfortabler geworden sei. Die einfachste Version der Kabine kostete 35 % mehr Geld für den Rahmen des neuen Grundrisses, außerdem einen Schlafsack mit einer Länge von 178 cm, mehr Regale, ein Gerüst und Arbeitsflächen. Außerdem verfügt die Kabine über einen neuen Sitz und zahlreiche Steckdosen, außerdem sind die Schriftzüge und Symbole auf den Knöpfen lasergraviert, sodass sie nicht mehr gelöscht werden können.

Die Stromversorgung des neuen Anthem umfasst Motoren der MP-Serie. Auf welcher Linie steht zum Beispiel ein 13-Liter-Mack MP8, der 505 Liter produziert. und 2521 Nm Drehmoment. Dahinter steckt der 11-Liter-MP7, der 425 PS leistet. ta 2.115 Nm. Alle Motoren sind standardmäßig an ein 12-Gang-mDRIVE-AMT-Getriebe gekoppelt, optional sind auch 13- und 14-Gang-Getriebe erhältlich.

Vorab, wie das Portal „Kolesa.ru“ kürzlich berichtete – Vantazhivka 54901 mit Fahrerhaus K5.