Багажник в автомобілі своїми руками. Експедиційний багажник своїми руками - більше місця в салоні. Переваги і недоліки подібних саморобних багажників

Завантажуючи авто перед поїздкою на риболовлю, полювання або просто пікнік на природі, більшість людей стикається з проблемою гострої нестачі вільного місця всередині машини. найкращим варіантом вирішення такого питання стане експедиційний багажник, що встановлюється на дах авто. Спеціалізовані магазини можуть запропонувати вашій увазі безліч моделей цього корисного пристосування. Однак виготовити досить просто.

Якого б вигляду не було багажне пристрій, всіх їх об'єднує спільна мета - звільнити корисну площу в салоні і забезпечити перевезення вантажу. А якщо взяти до уваги той факт, що найпростіший варіант експедиційного багажника на дах, зробленого не найвідомішим виробником, коштує досить дорого, виготовлення такого пристосування самостійно стає досить актуальним питанням.

Види використовуваних матеріалів

Головна вимога, що пред'являється до експедиційного багажника - це його незначну вагу. Тому оптимальним матеріалом для виготовлення такого корисного пристосування прийнято вважати алюміній: він легкий, не гнеться і досить міцний, тобто ідеально підходить для виготовлення багажника на автомашину будь-якого виду. Міцність алюмінію служить гарантом того, що пристрій буде служити довгий час. При виготовленні багажника на автомашини «Нива» або «УАЗ» дозволяється скористатися тонкостінними профільними трубами. Крім цього, багажник на автомобіль своїми руками можна виготовити з нержавіючих елементів. Кінцевий вибір матеріалу залишається за вами, все буде залежати від того, які функції має бути здійснювати Цей пристрій.

Етапи виготовлення багажника на автомобіль

Багато власників автомобілів віддають перевагу металевого профілю при виготовленні багажника, і ми розглядаємо в даній статті використання саме цього матеріалу. Роботи слід починати з:

Вимірювання всіх параметрів даху вашої автомашини, куди ви плануєте встановити багажник. Внісши свідчення в створений на комп'ютері лист Excel, ви зможете не тільки викреслити, але і прорахувати вага передбачуваного пристрої.
Першими виробляємо зварювання частин периметра, і вже в нього виробляємо монтаж шляхом зварювання двох перемичок несучого типу. Саме до них буде здійснюватися кріплення основної конструкції.
Беручи до уваги те, що перемички розташовані один від одного на значній відстані, вам належить вварити в каркас ще перемички, це дасть гарантію того, що багажник на автомобіль буде надійним і міцним.
Додаткову міцність конструкції додасть скріплення профільної трубою методом зварювання між собою ще й перемичок.
Слід подумати про естетичний вигляд і аеродинамічних показниках, ці проблеми здатна вирішити дуга на передній поверхні. Вибираємо матеріал, відміряє необхідні розміри, додаючи по краю 5 сантиметрів, в місцях вигинів робимо надріз і загин потрібної глибини.

Потім дугу прикладаємо до основи багажника, відрізаємо по периметру і прикріплюємо зварюванням, а щоб посилити її, приварюють перемичку.
Приступаємо до виготовлення бортів, краще, вони будуть зніматися. Для цього в кріпленні слід виконати отвори і розташувати в них втулки потрібного діаметру. Після цього слід ошпарити місця кріплення, інакше профіль постраждає при затягуванні кріпильних болтів.
Безпосередньо борту виготовляються зі стійок довжиною близько 6,5 сантиметрів, яких потрібно 8 штук. Для можливості закріплення зварюванням кріпильних шпильок потрібно висвердлити по парі отворів, в них вставляються шпильки, і проводиться приварювання їх до отворів.
Після цього можна відрізати потрібну довжину різьблення і вкрутити шпильки в прорізи. Тепер можна приступати до виготовлення залишилися перекладин. Передня загинається за принципом виготовлення дуги попереду. Для закріплення верхньої перекладини зверху приварюють в бічну поперечину в місці її згину втулку, а потім на неї приварюється шпилька. Перекладина ззаду виконується в такому ж порядку.
Завершальним штрихом є фарбування виготовленого своїми руками багажника. Але спочатку слід ретельно нанести ґрунтовку, котораябудет охороняти метал від іржі при подальшому використанні пристрою.
Оптимальним варіантом буде використання грунтовки з вмістом цинку, що дозволить багажнику витримувати навантаження у вигляді розчинів солі. На повне висихання грунтовки будуть потрібні добу. Після цього можна фарбувати його хоч самій звичайною фарбою для зовнішніх робіт. Місця, де закріплені болти, буде краще закрити гайками декоративного типу.

Багажник і його додаткове обладнання

Крім виконання своєї безпосередньої функції, багажник може при установці спеціального обладнання виконувати і інші завдання. наприклад:

Якщо встановити «противотуманки», то дорога буде значно краще освітлена.
Додасть комфорту при поїздці встановлена \u200b\u200bна пристрої антена.
Зовні можна закріпити лопату або сокиру, які завжди будуть під рукою.
Якщо закріпити відбійник від гілок, то при їзді по лісі ви зможете уникнути пошкоджень лобового скла.
Безпосередньо сам багажник може стати захисником автомашини і прийняти на себе удар від дерева, що впало.

Виходить що багажник на автомобіль своїми рукамине тільки допоможе вам заощадити місце всередині авто, але і зберегти ваш транспортний засіб. Якщо ретельно прорахувати, то в ньому сміливо можна розташувати досить велика кількість важкого і об'ємного вантажу. А якщо точно вирахувати техпараметрам, він не дозволить виникнути свистячим шумів і вібрації навіть при швидкій їзді на значно завантаженому автомобілі.

Не варто випускати з виду міцність кріпильних пристосувань, вони можуть стати в нагоді в будь-який час і допоможуть вирішити проблему закріплення речей надійно і компактно. Адже тільки міцно укладені і прив'язані предмети багажу не створюють перешкод при поїздці і не порушують динаміку автомашини.

Верхній багажник - що це? функціональний елемент сучасного автомобіля або ж непотрібна деталь, від якої шкоди більше, ніж користі? Сперечатися про це можна нескінченно, адже потреби і методи експлуатації машини у кожного водія свої. Хтось використовує транспортний засіб лише для того, щоб добиратися вранці до роботи, а ввечері до будинку. А інші не мислять своє життя без активних видів спорту: велосипедних гонок, катання на лижах і сноуборді. Остання категорія людей, мабуть, більше всіх потребує встановлення додаткового простору для кріплення великогабаритних предметів. До речі, експедиційний багажник цілком можливо виготовити в гаражі своїми руками.

Чи потрібен багажник на даху

Чи не на всіх сучасних машинах встановлений додатковий експедиційний багажник, однак, це дуже важлива і корисна деталь автомобіля. Зазвичай про неї згадують, коли потрібно перевезти великогабаритний об'єкт. Власники машин з типом кузова «купе» або «седан» будуть змушені наймати вантажоперевізників, якщо необхідно купити будівельні матеріали для дачі або гаража, адже дошки і труби просто не вмістяться в багажник. Навіть звичайний велосипед можна укласти в штатний багажне відділення далеко не кожного автомобіля. Хтось може заперечити, що для цих цілей є причіп. Але управління таким транспортним засобом вимагає певних навичок водіння, та й причіп є не у кожного. Виходом з подібних ситуацій стане придбання або самостійне виготовлення багажника на дах автомобіля.

Подібні багажники можна розділити на дві категорії:

бокси;
дуги-поперечини.

Перші більш компактні і мають привабливий зовнішній вигляд. До того ж вони захищають ваші речі від пилу, дощу, снігу і навіть яскравого сонця. Однак вони здатні вмістити в себе куди менше речей, ніж дуги-поперечини, та й виготовити їх самостійно практично неможливо.

А ось другий варіант більше функціональний, до того ж його нескладно зробити своїми руками.

Сучасні виробники все частіше випускають комбіновані види багажників. Так, наприклад, в одній конструкції можна поєднати бокс і утримувач для велосипедів та іншого спортивного інвентарю. При бажанні ви можете придбати такі пристосування в спеціалізованих магазинах, але їх виготовлення своїми руками практично неможливо.

Плюси і мінуси експедиційних багажників

Якщо ви все ще не впевнені, чи потрібен вам багажник в подібному місці, ознайомтеся з перевагами і недоліками цієї деталі. Позитивні сторони експедиційного багажника досить очевидні:

він дозволяє перевозити більше речей;
захищає дах і її лакофарбове покриття від зовнішніх пошкоджень зверху;
з'являється можливість перевозити великогабаритні предмети;
при надійної фіксації вантаж не впаде;
перевозяться предмети не загороджують огляд водієві;
звільняється місце в салоні автомобіля;
для деяких конструкцій кузова з'являється можливість збільшити обсяг салону за рахунок спорожнілого багажного відділення;
можна встановити газобалонне обладнання в звільнився штатний багажник;
таку деталь нескладно зробити своїми руками

На жаль, є у такого багажника і негативні якості:

вага предметів, що перевозяться обмежений вантажопідйомністю автомобіля;
витрата палива збільшується на 2 л на кожну тисячу кілометрів при порожньому встановленому багажнику;
доведеться прикладати певні фізичні зусилля, піднімаючи вантаж на висоту машини;
при надмірному наповненні багажника або поганий фіксації можна втратити частину речей;
неправильно закріплені конструкції гримлять і заважають водієві;
аеродинаміка автомобіля знижується, за рахунок чого зменшуються можливості при розгоні і маневрах;
машина стає менш стійкою до бічного вітру;
висота автомобіля збільшується, а значить, слід бути уважнішими при проїзді через тунелі або під низькими арками.

Необхідність установки експедиційного багажника прямо залежить від особливостей експлуатації автомобіля. Якщо ви часто подорожуєте, любите кататися з сім'єю і друзями на велосипедах або займаєтеся дачними роботами, то подібний елемент автомобіля буде для вас незамінний. У всіх інших випадках мати подібний багажник теж не буде зайвим, до того ж його завжди можна демонтувати і залишити в гаражі, а при необхідності встановити назад.

Як зробити багажник своїми руками

експедиційний багажник можна зробити двома методами:

зварити металеву конструкцію з бортами і днищем;
виготовити поперечки для рейлінгов.

Рейлінги - це своєрідні перила, встановлені на даху автомобіля. Вантажі простої форми можна прив'язувати до них безпосередньо, але це може пошкодити лакофарбове покриття. На жаль, рейлінги відсутні на деяких моделях автомобілів, тому іноді може знадобитися виготовлення повної конструкції.

Якщо ви плануєте зупинитися на методі з кріпленням поперечок до рейлингам, то весь процес можна умовно розділити на кілька етапів:

підбір і покупка необхідних матеріалів та інструментів;
вимірювання параметрів даху автомобіля;
складання креслення конструкції;
виготовлення поперечок;
виготовлення кріплень;
складання конструкції;
установка багажника на своє місце.

У тому випадку, якщо рейлінги не передбачені в конструкції автомобіля, може знадобитися зварювання більш складної форми багажника. Однак при відповідальному підході до ситуації від початку вимірів до установки готової конструкції на автомобіль може піти не більш одного дня.

Вибір матеріалу і інструментів

До вибору матеріалу для виготовлення експедиційного багажника слід поставитися з усією відповідальністю. Важкі матеріали будуть значно збільшувати вагу автомобіля, що вплине на маневреність і розгін. Крім того, з подібними матеріалами досить складно працювати. Віддайте перевагу легким і м'яким металам і конструкцій. Оптимальним рішенням буде вибір алюмінію, так як він має невелику вагу, але при цьому досить міцний. Це гнучкий і м'який метал, так що робота з ним не викличе особливих труднощів. Крім того, алюміній не боїться корозії.

Зрозуміло, ціна на цей метал трохи вище, ніж на багато інших. Якщо алюміній вам не по кишені, зверніть увагу на профільну тонкостенную трубку. Вона також може послужити хорошим матеріалом для майбутнього виробу. А ось листову нержавіючу сталь варто використовувати лише в самому крайньому випадку, так як вона має досить велику вагу.

Крім самого металу, вам знадобляться і інші матеріали і інструменти. До них відносяться:

зварювальний апарат
болгарка для різання металу;
хомути для автомобільних глушників;
монтажна піна;
обладнання для шліфування;
склотканина з щільністю не менше 300 г / кв.м;
автомобільна фарба (при бажанні).

Що стосується фарби, то її ви можете вибрати в колір кузова автомобіля, а можете зупинитися на класичному чорному або сріблястому кольорі.

Заміри конструкції і складання креслення

Для того щоб виготовити поперечки, вам знадобиться всього лише виміряти відстань між рейлингами. А ось для виготовлення більш складної конструкції, необхідно визначитися з розмірами і вагою майбутнього багажника, а заодно і скласти проект. Від цього залежить обсяг матеріалів, які вам знадобляться. Для підготовки креслення майбутнього виробу вам потрібно точно виміряти довжину і ширину даху.

Після цього створіть креслення, на якому будуть враховуватися наступні елементи багажника:

параметри каркаса конструкції;
довжина та розташування підсилюють виріб перемичок;
днище багажника;
висота бортиків конструкції.

При проектуванні конструкції зверніть увагу на наступний момент: багажники прямокутної форми негативно позначаються на аеродинаміці автомобіля. Тому рекомендується робити передній борт більш обтічним.

Метод перший: виготовлення поперечок і кріплень

В першу чергу займемося виготовленням поперечок. Визначтеся з їх довжиною відповідно до креслення, а потім приступайте до роботи.

Болгаркою виріжте дві поперечки необхідної довжини. Слідкуйте, щоб вони вийшли однакового розміру.
Рясно нанесіть монтажну піну на метал зсередини і зовні.
Дочекайтеся затвердіння піни.
Тепер за допомогою шліфувальної машинки сточите все зайве і надайте поперечок потрібну форму.
У два або три шари покрийте отримані вироби стеклотканью.
Пофарбуйте виріб в обраний колір.

ФОТОінструкція по виготовленню поперечок

Після цього потрібно приступати до виготовлення кріплень. Для них використовуються хомути для автомобільних глушників. При цьому всі непотрібні елементи хомута зрізаються, щоб залишити лише рівну пластину. З її допомогою поперечки можна буде надійно прикріпити до рейлингам.

Для складання такої конструкції в рейлінга просверливаются симетричні отвори з обох сторін. Відстань між отворами має бути таким же, як на підготовлених пластинах для кріплення. Після цього поперечки легко встановлюються на своїх місцях.

Якщо поперечки прилягають до кріплень недостатньо щільно, ви можете ущільнити ці місця за допомогою гумових прокладок.

Відео: виготовлення поперечок і кріплення їх до рейлингам

Метод другий: виготовлення більш складного експедиційного багажника

Другий метод більше підходить для виготовлення багажників, призначених для позашляховиків. Він володіє трохи іншим порядком дій, завдяки яким можна створити більш складну конструкцію з днищем, ребрами жорсткості і бортами.

До цього способу найкраще вдаватися, якщо ви перевозите дійсно об'ємні речі або ж у вашого автомобіля немає рейлингов, до яких можна прикріпити поперечки.

Уважно вивчіть заздалегідь підготовлений креслення. Визначтеся з довжиною всіх елементів конструкції.
За допомогою болгарки відріжте метал для виготовлення каркаса конструкції. У вас повинно вийти по два поздовжніх і два поперечних металевих відрізка для нижньої і верхньої частини конструкції.
Зваріть металеві трубки між собою таким чином, щоб вийшло два прямокутника, що відповідають параметрам даху.
Нижній прямокутник варто посилити ребрами жорсткості, розташувавши їх впоперек конструкції на однаковій відстані одна від одної. При бажанні в нижній каркас можна додати будівельну сітку.
Тепер слід з'єднати верхній і нижній прямокутник, сформувавши таким чином борту багажника. Для цього вам знадобляться металеві труби з меншим діаметром.
Підготуйте парна кількість металевих відрізків довжиною від 7 до 15 см в залежності від передбачуваної глибини багажника.
Симетрично розташуйте їх на всіх сторонах прямокутника, а потім зваріть верхню і нижню частину багажника.

ФОТОінструкція по виготовленню експедиційного багажника з дном і бортами

Зваріть чотири поперечини в формі прямокутника (вам знадобляться 2 таких заготовки) З'єднайте верхній і нижній прямокутники Додайте ребра жорсткості в конструкцію Нанесіть на метал антикорозійний грунт

Зверніть увагу, що для поліпшення аеродинамічних властивостей передній і задній борт краще робити не з прямого, а з дугоподібного відрізка.

Якщо ви працювали з матеріалом, який не стійкий перед іржею, обов'язково обробіть його спеціального антикорозійного складу. При бажанні ви також можете запінити конструкцію, зміцнити за допомогою склотканини, а потім пофарбувати в потрібний колір.

Відео: виготовлення експедиційного багажника з каркасом і бортами

Якщо у вас немає рейлингов, для установки такого багажника знадобиться свердлити дах і кріпити його за допомогою спеціальних кронштейнів. На жаль, це може викликати появу іржі в отворах при попаданні вологи на метал, тому краще звернутися в спеціальну автомайстерню для вирішення питання проблеми.

Додаткові пристрої для експедиційного багажника

Цікаво, що на верхній багажник можна додатково встановити деякі пристосування, що полегшують життя водієві. Так, наприклад, якщо ви часто буваєте на дачі і возите з собою спеціальний інвентар, конструкцію можна оснастити спеціальним кріпленням для лопати. Це ж кріплення можна використовувати в поїздках на риболовлю для фіксації вудок.

Також на багажник можна легко встановити кріплення для антени радіо, яка значно поліпшить прийом сигналу. Якщо ж ви часто катаєтеся за містом, в місцях з великим скупченням дерев, то вам необхідна така річ, як веткоотбойнікі. Однією зі сторін їх можна закріпити на каркасі експедиційного багажника, і уберегти тим самим лобове скло від пошкоджень.

Але найпопулярнішим додатковим обладнанням для цього елемента автомобіля є елементи освітлення, так звані люстри. Вони являють собою ряд фар, які висвітлюють більший простір перед автомобілем, ніж звичайні ближні і далекі лампи. Багато встановлюють на багажник протитуманні фари, Однак принцип подачі і розсіювання світла в них не дуже добре підходить для освітлення зверху. Сьогодні у продажу можна без зусиль знайти спеціальні лампи для верхніх джерел світла.

Як бачите, самостійне виготовлення багажника - далеко не сама складна процедура. Звичайно, при виготовленні повної конструкції з дном і бортами вам потрібно мати певні навички зварювання металевих конструкцій, а також спеціальне обладнання. Тому в деяких випадках може бути доцільно розглянути варіант з покупкою і установкою вже готової деталі.

Кріплення багажника на дах своїми руками

Нерідко клієнтів магазину «Кібермаг» цікавить, чи можна самостійно встановити багажник на дах або обов'язково замовляти роботи у професіоналів. Незважаючи на те, що ми з радістю запропонуємо вам послуги з установки, все ж кріплення багажника на дах автомобіля - досить постій вид робіт. І якщо у вас є бажання, пара годин вільного часу і сили, ви цілком зможете впоратися з монтажем самостійно.

Перед початком робіт

Якісне кріплення багажної системи починається з правильно підібраного багажника. У нашому магазині ви можете легко відфільтрувати товари за моделлю вашого автомобіля. Тобто вибір істотно спрощується.
Проте, певний мінімум знань все ж таки необхідний. Перш за все, важливо визначитися з типом кріплення. Автомобіль може бути з рейлінгами, а може і без них. може кріпитися на штатні місця або ж просто до корпусу і дверного отвору автомобіля.
Як правило, про це вже подбав виробник. Але якщо ви є труднощі, звертайтеся до консультантів «Кібермаг», вони допоможуть вам зробити правильний вибір і купити кріплення для багажника на дах авто, яке дійсно можна встановлювати на вашу машину.
Другий пункт, про який дивно, але все ж необхідно говорити, це читання інструкції. Все багажники мають інструкцію по збірці і установці. І ознайомитися з нею стоїть, так як в нашій практиці були випадки, коли люди приходили після невдалої самостійної установки з подряпаним корпусом авто. В більшості своїй вони приступали до роботи, не прочитавши інструкцію.

Правила установки

При дотриманні інструкції у вас не повинно виникнути жодних труднощів. Потрібно поетапно зібрати багажну систему, а потім також поетапно встановити її на даху, надійно закріплюючи на кожній стадії.
Варто дотримуватися кількох правил кріплення багажника на дах:

· затягуйте кріплення досить сильно, але не перестарайтеся, щоб не пошкодити сам багажник і корпус;

· дотримуйтесь максимально допустиме навантаження;

· використовуйте всі мають деталі, що захищають корпус авто;

· не перевіряйте багажник і не пересувайтеся на автомобілі до завершення робіт по установці.

Дуже часто виникає питання, на якій відстані повинні бути встановлені дуги багажника. Звичайно, все залежить від розміру машини, але класичним вважається відстань 650-750 см. Це оптимальний варіант для комфортного переміщення вантажів різного типу, Тому намагайтеся вкластися в даний параметр.
Після того, як все встановлено, ви також можете навісити додаткове обладнання, наприклад, пристосування для перевезення лиж, велосипеда або пластиковий .

Рейлінги - це пристосування на дах автомобіля, яке надає йому унікального зовнішнього вигляду і покращує його технічні характеристики. Такі аксесуари застосовуються для монтажу додаткового багажного обладнання. Це можуть бути:

спеціалізований бокс;
корзина на дах автомобіля;
кріплення для велосипедів, лиж, сноубордів, а також іншого туристичного обладнання для відпочинку.

Але перед монтажем багажника, боксу, або спеціалізованих кріплень необхідно встановити додаткові поперечки. Вони будуть надійно кріпитися до рейлингам, а до них, відповідно - перевозиться обладнання. Ці поперечки для багажника можна як придбати в спеціалізованих автомогазінах, так і виготовити самостійно. Далі опишемо кілька способів виготовлення поперечок на рейлінги своїми руками.

Інструменти і матеріали для виготовлення поперечок на дах

Зробити поперечки на рейлінги своїми руками не складе ніяких труднощів. Для їх виготовлення необхідно врахувати особливості кожного автомобіля, а також індивідуальні побажання автолюбителя. Головний «плюс» створення кріплень своїми руками - це ціна, так як куплені поперечки будуть коштувати в кілька разів дорожче.

Також не варто забувати про характеристики міцності. При транспортуванні вантажу головне, щоб він не впав і не створив аварійної ситуації. Тому на якості матеріалів для виготовлення поперечок для багажника економити так само не варто. На сьогоднішній день вантаж, що перевозиться на даху авто, може становити від 60 до 110 кг.

Для створення поперечок на рейлінги нам знадобиться:

металевий профіль;
болгарка, дриль, зварювання;
фіксаційний матеріал (болти, гайки, шайби);
монтажна піна;
термоусадка;
будівельний фен;
фарба, пензлик.

Зазвичай поперечини на дах для установки багажника є дві паралельні прямі, які фіксуються на рейлінга. Під час їх виготовлення потрібно враховувати форму даху, а також її ширину. Матеріалом для них може послужити металевий профіль, виконаний з легкосплавних матеріалів, або квадратна труба (товщина металу - до 3 мм).

Ремінь для стягування вантажу

Фіксація вантажу виконується за допомогою:

ремневі кріплень (якщо вантаж перевозиться безпосередньо на поперечинах);
сітки (якщо застосовується кошик);
опорних або притискних фіксаторів (для перевезення лиж, сноубордів, велосипедів).

Також під час установки і зняття поперечок необхідно передбачити прогумовані прокладки для запобігання ушкоджень лакофарбового покриття кузова автомобіля. Нижче розглянемо кілька варіантів створення поперечок своїми руками.

Варіанти саморобних поперечок на дах

варіант №1. Таке створення поперечок буде найпростішим і не займе багато часу. У цьому випадку нам знадобляться:

Процес виготовлення:

варіант №2. Цей варіант буде не настільки практичний, як перший, і зажадає порушення цілісності рейлінгов автомобіля. Отже, нам необхідні:

Процес виготовлення поперечок своїми руками буде наступним:

Цей процес виготовлення і установки поперечин рекомендується в разі постійного їх застосування. Після демонтажу перекладин сильно псується зовнішній вигляд автомобіля через просвердлених рейлінгов.

варіант №3. Цей варіант буде більш практичний, так як застосовуються в ньому матеріали мають більш обтічні форми. Тому при русі автомобіля практично не створюється ніяких шумів. Але максимальна вантажопідйомність даних поперечок не перевищує 60 кг. Трохи посиливши представлений нижче метод, можна буде вантажити до 90 кг. Але це зажадає додаткових витрат. Для виготовлення перекладин нам знадобиться:

Сам процес виготовлення поперечок на рейлінги буде досить простий. Головне - провести правильні заміри і не помилитися:

Цей процес виготовлення поперечок є досить простим і не вимагає ніяких спеціальних навичок. Також переваги цих поперечин для установки багажника - в тому, що вони можуть встановлюватися на різну відстань, залежно від перевезених вантажів і марки автомобіля.

варіант №4. У цьому випадку необхідно, щоб в рейлінга автомобіля були спеціально призначені кріпильні отвори. Для виготовлення поперечок для багажника нам знадобиться досвід в зварювальних роботах. Перерахуємо матеріали, необхідні для створення перекладин.

Багажник на дах потрібен, як правило, тим, хто часто возить негабаритні речі на легковому автомобілі. Це може бути пов'язано з роботою або домашнім ремонтом, але, за фактом, їздити кожен день з багажником на даху багатьом водіям не потрібно. Якщо має бути тривала поїздка або виникне необхідність щось перевезти, то автобагажники на дах легко монтуються. Така ж ситуація і з купівлею багажника на дах - для іномарки він коштує недешево, для щоденного використання він мало кому потрібен, але при цьому мати в запасі було б не погано. Є вихід з цієї ситуації, що вимагає мінімум вкладення коштів - багажник на дах автомобіля своїми руками.

Звичайно, якщо у вас машина обладнана рейлингами, як більшість нинішніх іномарок, то можна і купити готові автобокси на дах. Вони являють собою закритий багажник, в який можна покласти досить велика кількість речей, що не вмістилися в звичайний багажник. Але якщо вам потрібно возити, приміром, довгі сходи, труби або щось подібне, то тут доведеться використовувати відкриті кріплення на дах. Сьогодні ми розберемося, як зробити їх самостійно, щоб не витрачати зайвих грошей.

вибираємо матеріал

Перед тим як почнемо виготовлення багажника, потрібно визначитися з тим, які будемо використовувати матеріали. Нам знадобляться наступні речі:

Металевий профіль. З нього будуть виконані поперечні кронштейни багажника. Оптимально підійде профіль перетином 20х30 мм, не беріть занадто тонкий, стінки бажано хоча б по 2 мм. Також потрібно нагадати, що багажник повинен мати гладку рівну поверхню, тому використовувати труби не можна - з них буде зісковзувати вантаж.
Хомути для кріплення глушника, з них легко вийти зробити кріплення профілю до даху.
Монтажна піна.
Шліфувальна машинка.
Фарба в колір машини.

Щоб правильно вибрати фарбу, зверніться до колірній палітрі заводу виробника, там можна знайти маркіровку кольору.

виготовлення поперечок

Отже, виконувати багажник будемо на кшталт тих, які зараз продаються, з двома поперечинами через дах. щоб саморобний варіант мав м'який і привабливий вигляд, на фінальній стадії покриємо профіль монтажною піною і склотканиною, додамо потрібний зовнішній вигляд.

Покрокова інструкція виглядає наступним чином:

Тепер залишається зробити кріплення, щоб поставити наш новий багажник на машину.

виготовлення кріплень

найпростіший спосіб виготовити самому кріплення - переробити хомути для кріплення глушника практично від будь-якого автомобіля. Вони виглядають як плоска скоба з одного боку і дуга, огинає трубу з іншого. Нам потрібно відпиляти зайве, щоб залишилася плоска пластинка. Вона буде щільно прилягати до поперечок і рейлингам, здійснюючи надійне кріплення. Щоб хомути не виділялися їх бажано пофарбувати в той же колір, що і багажник - вид буде приємніший.

Якщо немає бажання мудрувати з хомутами, то можна використовувати для цього П-подібні дужки з різьбленням. А замість звичайних гайок надіти баранці, які можна буде швидко відкручувати і закручувати. Таке рішення помітно прискорити процес монтажу багажника.

кріплення поперечок

Щоб закріпити вже приготовані поперечки до рейлингам потрібно зробити в них спеціальні отвори. Відміряйте їх симетрично по обидва боки, з огляду на при цьому отвори в кріпильних пластинах, які ми заготовили раніше. Після того як просвердлите отвір, можна починати кріпити багажник. Виконавши всі умови, на закріплення у вас піде не більше 15 хвилин. Якщо помітите, що кріплення десь нещільно прилягають, то можна використовувати гумові прокладки, навіть саморобні.

Поставивши багажник, упевніться, що він щільно прилягає до рейлингам. Не забувайте про техніку безпеки - навантажувати дах можна більш ніж на 70 кг. Бокси на дах можуть витримати і більше, але порушувати і ризикувати не варто.

Якщо завантажити більше, то ви ризикуєте не тільки нашкодити не тільки багажнику, а й самому даху. До того ж, якщо це важкий негабаритний вантаж, То потрібно враховувати, що закріпити його потрібно правильно.

Як бачимо, нічого складного в самостійному виконанні багажника на дах немає, процес не вимагає якихось особливих знань і все цілком під силу зробити самостійно. Все можливо зробити прямо в гаражі будь-якого автолюбителя, інструмент потрібен мінімальний. Головне, не забувати про техніку безпеки під час роботи.