تويوتا سوبرا الخصائص التقنية. الجيل الرابع من تويوتا سوبرا. إلى جانب هيكل السيارة ، تتوفر تويوتا سوبرا الجديدة في

تظهر في سوق العلامة التجارية الأسطورية ، يمكنك تلقائيًا شراء سيارة لشخص ما ، وتحديد الوضع المالي لشركة الاختيار. وبهذه الطريقة فازت الشركة اليابانية Toyota ، التي قدمت مفهومين في عام 2014: Toyota FT-HS و Toyota FT-1. ستصبح السيارة النموذجية الأولى أساسًا لسيارة تويوتا سوبرا الجديدة 2015-2016. على الرغم من قلة المعلومات حول أسطورة صناعة السيارات اليابانية ، لا يزال من الممكن تقييم سلامتها المستقبلية من مواد الصور والفيديو. مزر votchizhnyachivsتحقق من roscharuvannya بجدية ، وشظايا ، واستنادا إلى عرض الصور ، فإن الزيادة في الوعي بالطريق ستكون ضئيلة للغاية - الإزالة صغيرة جدًا بحيث يكون الجزء السفلي من قاعة العرض قائمًا حرفيًا. اكتشف ما سيحدث لهذه السيارة ، إذا كانت ستقودها طرق أكثر مساواة ومساواة في بلدنا. تيم ليس أقل من ذلك ، فاليابان يضمن أن سوبرا ستظهر معنا ، وهذا يعني التنوع والفوارق الدقيقة في عدم الحكم على الصانعين المناسبين في سعر ماركة السيارة. بشكل لا يصدق. المعلومات الوحيدة المتاحة هي تكلفة المحرك الذي يمكن تثبيته على محرك جديد سيارة يابانية-2016. عند كل ارتفاع ، ستكون وحدة الطاقة هجينة. لماذا من الواضح أن علبة التروس ستقدم تلقائيًا - إنه ممكن وناقل حركة أوتوماتيكي آلي. اتضح لي أن vitrata paliva سيكون ضئيلاً. لحل مشكلة الاقتصاد في سيارتهم ، قام اليابانيون بتركيب عجلات مقاس 20-22 بوصة على العجلات الجديدة ، وكان لديهم فرصة لتحسين محاذاة الإطارات غير القياسية لمشكلة النقل هذه.

تويوتا سوبرا 2015

في الوقت الحالي ، لا يمكننا الاستمتاع إلا بألفة الصالون الياباني: الجزء الأمامي مزين بفوزكي ، والشكل الأصلي للمصباح الأمامي ، والغطاء غير المرئي يتدفق بسلاسة عند منطقة تشيكافيا المصد الأمامي. شبكة المبرد هي يوم واحد فقط ، ما لا يحتاج إليه محرك كهربائي، فتحات أمام السيارة. Bіchna chastina وتغذية النقل zasobu فقط لاستخدام عدد من الخطوط والعناصر القابلة للطي ، والتي تتطلب أعلى الخصائص الديناميكية الهوائية الممكنة للسيارة. صالون جيل جديد من Supri - dvomisny. تم تجديد الكراسي الرياضية بشكل كبير من خلال نظام الألوان في المساحة الداخلية المفتوحة. يتم تمييز مكان الماء نفسه بالمنطقة الخضراء ، والتي تخمن مقصورة سفينة الفضاء. تبدو لوحة التركيبات مثيرة للإعجاب بشكل خاص ، جميع التركيبات ، على نوع من الخياطة ، حتى في مرتبة لا يمكن تصورها. لم يعرف بعد ماذا كنتيجة لسلوك تجار التجزئة اليابانيين ، وكذلك نوعية السيارة الجديدة.

تويوتا سوبرا 2015

البديل الآخر لمفهوم Toyota FT-1 هو cicavia أيضًا ، لكن النموذج الأولي لهذا النموذج غير معروف بعد. صالون tsієї نموذج أكثر إنزال ، ما لا يمكن أن يقال عن سلامة نظام النقل: ما هو أكثر من ذلك الأضواء الباعثة للضوءضوء الرأس ، ويتكون جلده من ثلاثة dzherel. ميزة النموذج الآخر ، بجنون ، هي العدد الأكبر من تمثيلات وحدات الطاقة ، لأن ليس كل سائقي السيارات يثقون في التركيبات الهجينة. Dviguni FT-1 في الوقت الحالي كالتالي: - بنزين أساسي محرك جديدبحجم 3.5 لتر وضغط 350 قوى الأقارب;

Toyota Supra (Toyota Supra) 2015-2016 - وحدة طاقة بنزين متوسطة بحجم 5.0 لتر وبكثافة 450 حصانًا ؛

- تركيب هجين أساسي أداء اليمين الدستورية 400 حصان. حجم تخزين البنزين 3.5 لتر.

من الواضح أنه سيتم تزويد 2016 بمحرك أقراص جديد ، ومن الممكن ظهور متغير مثل إصدار Lexus RX 2014. كما أن سعر السيارة بالكامل غير معروف ، حيث إنها بداية الإنتاج التسلسلي لأمن النقل. الرغبة في ركوب بعض اليابانيين في المسافة ، deakim fahivtsy ، أجروا تجربة قيادة مبهرجة ، ولم يقدموا معلومات أكثر تفصيلاً.

في بقية الساعة ، بدأ virobniki في إسعاد الناس المسالمين بالورود ، كما لو كنا على اليمين ، يمكننا أن نتذكر مفهوم الضوء بالكامل في الساعة التالية. صناعة السيارات. اليابانيون حكيمون بأعجوبة ، فهم يحاولون مواكبة الساعة ومقدمًا يوسعون قدرات النقل الرائعة.

تويوتا سوبرا / تويوتا سوبرا

في عام 2019 ، تطرح تويوتا سيارتها الخارقة الأسطورية سوبرا في الأسواق بعد الذكرى السنوية السابعة عشر لاستكمال إنتاج الجيل الرابع من الطراز الأمامي. بدأ توزيع تويوتا سوبرا (A90) في عام 2012 كجزء من الشراكة بين تويوتا وبي إم دبليو ، وهي كوبيه يابانية ذات جانب تقني غني بما يتحد مع Z4 رودستر. في تويوتا ، يقولون إنهم قفزوا لإنشاء سيارة رياضية ، وبناء هدية من أقصى درجات الرضا من الخارج. تويوتا سوبرا هو نموذج مكون من وحدتين. بطول 2470 مم ، تصبح قاعدة العجلات 2470 مم (100 مم أقل ، أقل بالنسبة لـ GT86) ، مما يضمن الدوران الآمن. زيادة التقرن للدعوة إلى مركز الثقل المنخفض ، وكذلك rozpodіl vag المثالي على طول المحاور. يتبع التصميم الحديث لسيارة تويوتا سوبرا التصميم الرياضي الكلاسيكي. سيارات تويوتا. مع الأرز الجديد ، هناك "فقاعات مزدوجة" مع انتفاخات منقوشة ، ومصابيح أمامية فعالة لمعدات الإضاءة ، وزجاج أمامي من خشب الزان ونسب أكثر إحكامًا.

تويوتا سوبرا فرع مستقلمن الخلف "مهم للغاية" والسفلى في المقدمة. على جميع الخطوط ، تم تجهيز السيارة الخارقة اليابانية بمخمدات تكيفية مع وضعين للتشغيل - عادي ورياضي. خاص - خلفي ، ناقل تفاضل نشط ، إعادة توزيع لحظة الانعطاف ، لزيادة كفاءة القيادة على أسطح الطرق المختلفة. تم الإعلان عن ثلاثة محركات - وحدة تيربو سعة 2 لتر مع خيارات لتعزيز القوة بـ 197 و 258 ، بالإضافة إلى محرك فائق الشحن بسعة 3 لترات بقوة 340 حصان. مساعدته في المكالمات هو ZF أوتوماتيكي جديد بـ 8 سرعات. تم تجهيز تويوتا سوبرا بملاقط بريمبو مع ملاقط ذات 4 مكابس. Inter'єr supercar مع تصميم وبيئة عمل شبيهة بـ Z4 - صارخ في النماذج غنيًا ، بدءًا من بنية اللوحة الأمامية ، وانتهاءً بأهمية نقطة التفتيش. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي BMW أيضًا على مجمع وسائط متعددة مزود بشاشة عرض لوحي ونظام iDrive. تتضمن قائمة الخيارات المعلنة عرضًا للملحقات على الزجاج الأمامي ، و JBL “music” ، ولوحة رقمية من الملحقات ، وبصريات ضوئية.

في سوقنا ، تلتف السيارة الخارقة الأسطورية في الخط الوحيد المتاح من معدات Passion. تشتمل القائمة القياسية لـ Wedninnya Tsієї Kovanіїi على عجلة Riznoshiriki Kovanі مقاس 19 بوصة ، و Svіtlodіiodine Optics ، و Elektroregulovanovі Bіchnі Dzerkala z Furnacesіu Pam'yati Ta Autoskladnynya ، لوحة Sports Karislu ، Bickkly Pdtim Front Package. مع جهاز استشعار غازات العادم، الوصول الذكي بدون مفتاح إلى السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، من بين الخيارات القياسية لتويوتا سوبرا ، يوجد أيضًا نظام صوتي JBL (12 مكبر صوت) ، ووسائط متعددة بشاشة مقاس 8.8 بوصة ، ونظام اتصال Bluetooth ، وملاحة مع التعرف على الأوامر الصوتية ، ولوحة تحكم افتراضية وكاميرا انظر للخلفمع خطوط ديناميكية لوضع العلامات. تتضمن قائمة أنظمة أمان Toyota Supra 8 وسائد هوائية ، والتحكم في الجر ، ومراقبة المنطقة العمياء ، والتحكم في ضغط الإطارات ، والتعرف على علامات الطريق ، والتحكم في السرعة ، والتحكم في التطواف مع وظيفة الحفاظ على المسافة ، ونظام تحذير بشأن خطر التوقف.

نظرة عامة على تويوتا سوبرا 2019-2020 الجديدة: المظهر الحديث والداخلية والخصائص التقنية والمعدات والمعلمات وأنظمة الأمان والسعر. على سبيل المثال ، مراجعة إحصائيات الصور والفيديو Toyota Supra.

دعني ألقي نظرة:

حول أولئك الذين يخطط صانع الجعة الياباني لإحياء سيارة تويوتا سوبرا الكوبيه الأسطورية ، مر قليلاً فوق صخرتين. مرارًا وتكرارًا ، تم عرض الأفكار الكامنة وراء النماذج الأولية على صور Shpigunsky لسيارة رياضية ، مع تغيير في التصميم أو هيكل محسن. اليوم ، الجيل الخامس ، وقبل ذلك ، تم تصنيع الجيل الرابع من سيارة Supra A80 الرياضية لمدة 17 عامًا أخرى.

تظهر الصورة 5 أجيال من تويوتا سوبرا

تم تقديم المسلسل الجديد تويوتا سوبرا A90 رسميًا في معرض السيارات بالقرب من ديترويت. بغض النظر عن الحداثة ، كانت السيارة الرياضية تخمن للجيل الرابع ، والمحور في الحلزونات القادمة على أساس الجيل المتبقي. الآن دعونا نلقي نظرة على تقرير تويوتا سوبرا الجديدة ومعداتها وسعرها.

القدرة التنافسية:

سيارة تويوتا سوبرا 2019-2020 الخارجية الجديدة

المظهر القديم لسيارة الكوبيه الرياضية الجديدة تويوتا سوبرا صحيح ، بعد أن أصبحت حديثة وأنيقة ، ولكن إذا نظرت إليها ، يمكنك التعرف عليها في الجيل الجديد. كما في السابق ، تم تأمين جسم السيارة لمقعدين ، تحقق الورود الرائعةلا فارتو. الجزء الأمامي من سيارة تويوتا سوبرا 2019-2020 كوبيه الجديدة ، كما كان من قبل ، تم تركه بواحد ملتوي ، ولكن تم تغيير الحشوة الرئيسية بشكل قاطع.

أمامأضاف المصممون بصريات جديدة مع عدسات مدارة جيدًا ، و denni طويل المدى مثل L تشغيل أضواءبإطلالة صغيرة على مركز السيارة الرياضية. لزيادة المبرد في سيارة تويوتا سوبرا ، بدلاً من استبداله في الجزء السفلي من المصد ، أضاف المصممون ثلاثة إدخالات قياسية ، والتي فازت بدور الديناميكا الهوائية المباشرة. ظهر زوج آخر من الفتحات الإضافية على جانبي المصد ، أسفل البصريات مباشرة.

كما ذكرنا سابقًا ، كان أساس سيارة تويوتا سوبرا الجديدة هو الجيل الأخير من سيارة BMW Z4. يمكنك بسهولة تذكر الغطاء الكبير لسيارة الكوبيه اليابانية ، حيث تقع الريش حول محيط الواجهة الأمامية بأكملها ، وبالتالي فإن دور الجزء العلوي من الكريل نفسه يفوز. أبعاد Krіm chimalih ، للحصول على أفضل الديناميكا الهوائية ، على جوانب غطاء محرك السيارة dodanі مفتوح ، yak يخدم vіdvedennânnâ flow poіtrі vіd kolіs. في ظل رياح تويوتا سوبرا 2019 الجديدة ، يمكن للمرء أن يقول إنها نفسها هاجرت من Z4 ، وعادت الأبعاد الصغيرة والأبعاد الرياضية.

Zboku nova تويوتا سوبرا 2019-2020تمشيا تماما مع الاتجاهات الحالية. أجنحة ضخمة وأبواب رياضية بأرضيات خشبية ورفوف سوداء اللون. وهذه التفاصيل ، كلها متشابهة ، جعلوها في متناول اليد ، وليست أنيقة - المرايا الجانبية للرؤية الخلفية. في النماذج الأولية المعروضة على صور Shpigunsky ، كانت المرايا المنعكسة رنانة ، في النموذج التسلسلي الرائحة الكريهة قياسية تمامًا ، مع منظر جانبي لذلك التعزيز المنخفض الصغير. ستشتمل المجموعة القياسية من المرايا على دوران مُكرر LED وتعديل كهربائي ، كخيار لضبط الدوران والطي تلقائيًا.

إلى جانب تصميم الهيكل ، تتوفر تويوتا سوبرا الجديدة في:

أحمر فاتح؛
nasichno-zhovty.
أزرق؛
سوريا؛
سنو وايت؛
أسود.

في الوقت الحالي ، ليس من الواضح ما هي أجزاء الجسم الأخرى التي ستكون متاحة ، ولكن المزيد من الألوان والمزيد. الإصدار القياسي من السيارة مزود بعجلات ثابتة مقاس 19 بوصة مع إطارات 275/35 في الأمام و 255/35 خلفي.نظام Galmivna للكوبيه الرياضية هو نظام إضافي ذاتي ، حول المحيط يوجد قرص galma ، قطره 348 ملم. بريمبو ، خلف اثنين من ملاقط المكبس.

زادوتويوتا سوبرا GR الجديدة لا تبدو أقل جاذبية. تتنبأ الكثير من التفاصيل بالنموذج الأولي لـ Toyota FT-1 ، ولكن مع إضافات تستند إلى دوافع حديثة. أخذ الكوبيه غطاء صندوق السيارة من "الذيل المتأرجح" والمصد الضخم. تكمن خصوصية هذا الغطاء في أنه يمثل الجزء العلوي من الرأس في المنتصف ، ويلعب الشكل نفسه دور مفسد صغير بديناميكا هوائية غير لائقة.

الأقدام الخلفية ، مثل الكثير من تفاصيل سيارة تويوتا سوبرا 2019 الجديدة ، تعتمد على الثنائيات الباعثة للضوء ، مع خطوط منحنية بوضوح. سلب الجزء الرئيسي من المصد إحياء ذكرى لوحة الأرقام وكاميرا الرؤية الخلفية. تم استكمال الجزء السفلي بفاصل ضخم ، مع مصابيح ضباب حمراء من جميع الجوانب وتوقف متكرر ضخم في المركز. تم تزويد باقي الحدود في تصميم تويوتا سوبرا بنصتين كبيرتين من نظام العادم مطليين بالكروم.

التفاصيل المتبقية من تويوتا سوبرا القديمة المظهر نعم. في الجزء الأمامي من النموذج الأولي ، كان de va سليماً ، وأزال النموذج التسلسلي جزأين منتفخين من جميع الجوانب وخضارًا صغيرًا في المنتصف. لن يحتوي النموذج التسلسلي على فتحة بانوراما واحدة ، على الرغم من وجود خد فائق للقيادة. المنحدر الخلفيكما أتاحت تويوتا سوبرا قدرًا كبيرًا من الإرتفاع لطبيعة السيارة الرياضية.

يقترح Visnovok حول المظهر الجديد لتويوتا سوبرا 2019-2020 الجديد نفسه ، الأصلي ، مع تفاصيل دقيقة وتلميحات حول الجيل الرابع الأمامي للسيارة الرياضية. Navit بغض النظر عن تلك التي كانت بمثابة الأساس لسيارة BMW Z4 ، فإن التصميم الخارجي سيسعد طرازات chanuval.

تويوتا سوبرا الداخلية 2019-2020

مثل المظهر القديم لسيارة تويوتا سوبرا الكوبيه الرياضية ، فهي فريدة من نوعها ومنحرفة عن أسلوب مصنع الجعة الياباني ، كما أن التصميم الداخلي للحداثة يشبه الوردة إلى الأصالة. بعد إلقاء نظرة على BMW Z4 2018 الجديدة في وقت سابق والذهاب إلى مقصورة Toyota Supra الجديدة 2019-2020 ، للوهلة الأولى يمكنك معرفة العشرات من نفس التفاصيل. Navit design and form vpritul مأخوذ من الجدة البافارية.

اللوحة الاماميةتويوتا سوبرا 2019-2020 مليئة بالمفاجآت لسيارة BMW Z4 ، تكفي لإلقاء نظرة على الكونسول الوسطي. الجزء العلوي نفسه مزين بشاشة لمس كبيرة مقاس 12.3 بوصة لنظام الوسائط المتعددة ، استنادًا إلى Apple CarPlay و Android Auto. البرمجياتكما لو كان fahіvtsі ، كل شيء يخمن حول BMW ، فقط المحور الموجود في صورة Supra. يذكرنا النفق المركزي أيضًا بسيارة رياضية بافارية.

يتم إحراق وحدة التحكم الرئيسية في Supra في الماء ، ولكن ليس بنفس القدر في الجيل الرابع. الجزء العلوي مزين بزوج من اللفات وخط مطلي بالكروم للعرض بالكامل. أسفل وحدة التحكم ، تم تفكيك لوحة التحكم في نظام الصوت ولوحة التحكم في المناخ. اكتشف المزيد حول التشابه بين تويوتا سوبرا الجديدة وسيارة BMW Z4 في النفق المركزي. Raztashuvannya elementіv أقوم بتصميم عمليات نقل مهمة ترى المستقبل.

على قطعة خبز ، وضع المصممون لوحة شحن في منفذ USB ، ومآخذ لشحن 12 فولت وشحن لاسلكي. لقد أعطوا ناقل حركة مهم بأسلوب BMW ، محدد الغسالة للتحكم في نظام الوسائط المتعددة ، بالإضافة إلى أزرار لفرملة اليد الكهروميكانيكية والتحكم في أوضاع التعليق عبر النفق.

كما قيل بالفعل ، فإن المقصورة الداخلية لسيارة تويوتا سوبرا الجديدة بها أقل من راكبين للصعود إلى الطائرة. بدءًا من التكوين الأساسي لسيارة الكوبيه ، قامت الريشة بتركيب مقاعد رياضية ذات ظهر عالٍ ومتجانسة وتعديل كهربائي. سيئة bitchna podtrimka أن sruchna هبوط تروهي vodvolіkayut vod dumki ، scho هنا لم ينسخ المصممون من BVM Z4.

سوف يرضي تغطية المقصورة الداخلية لتويوتا سوبرا 2019-2020 ، بدءًا من التكوين الأساسي. يجب على المشترين تجربة الجلود التي تحتوي على مزيج من مادة الكانتارا. بالنسبة لصالون سوبرا الجديد ، لا يوجد الكثير من المعلومات ، إنها معلومات موثوقة حول:

أسود؛
أحمر؛
بني؛
أبيض.

يرجى ملاحظة أن الخيارات الأخرى ستكون متاحة ، ولكن قبل ذلك ، هناك معلومات تفيد بأنه سيكون من الممكن غلق المقصورة الداخلية للتصميم الفردي. كإضافة ، اختر إدخالات على طول محيط المقصورة الداخلية من الألمنيوم المصقول أو ألياف الكربون ، والتي تدعم أيضًا الطابع الرياضي لتويوتا سوبرا الجديدة.

ماء ميسسالكوبيه الجديدة تويوتا سوبرا 2019-2020 ليست فريدة بشكل خاص. لوحة الملحقات رقمية ، تعتمد على شاشة ملونة مقاس 8 بوصات ، بمساعدة التكوين الأساسي. أزرار وظيفية يتم تضمين ضبط Toyota Supra kerma في الحزمة الأساسية ، وفقًا للارتفاع والعمق.

حسنًا ، التصميم الداخلي لسيارة تويوتا سوبرا 2019 الجديدة يترك الكثير مما هو مرغوب فيه ، إلى حقيقة أن كلمة "مجاني" يمكن فهمها بشكل مباشر سيارات BMW. قبل المجموعة الوظيفية ، كل شيء ضروري ، قبل ذلك ، وظيفة المرآة الرقمية والتحكم الصوتي. Nayimovіrnіshe ، بعد بدء المبيعات ، سيكون هناك المزيد من المعلومات حول الملحقات والمعدات الممكنة لمقصورة Toyota Supra 2019.

مواصفات تويوتا سوبرا 2019-2020

أساس الكوبيه الجديد تويوتا سوبرا 2019-2020 نفس منصة BMW Z4. Vіdpovіdno vuzli بحيث يتم إصلاح الركام أو تجديده ذاتيًا. شرح كل شيء بسيط ، كانت وكالة Gazoo Racing منخرطة في تطوير Toyota ، حيث عملت على تعليق BMW Z4. دعامات MacPherson مثبتة في المقدمة ، وتعليق كبير لـ 5 دعامات مهمة في الخلف.

أبعاد تويوتا سوبرا 2019-2020
Dovzhina ، مم	4381
العرض مم	1854
الارتفاع ، مم	1293
قاعدة العجلات ، مم	2469

بدءا من الأساسي تويوتا تقليم المستوياتسوبرا ، الكوبيه الرياضية الجديدة مجهزة بمخمدات تكيفية ونوابض أصلية. أتاح Tse زيادة مرونة التعليق من خلال إضافة وضعي ضبط: Sport و Normal. سقطت doopratsyuvannya الرئيسي على تثبيت القاعدة. في تويوتا سوبرا الجديدة ، يقع التعزيز على الإطارات الفرعية الأمامية والخلفية. من أجل تحسين سلامة Supra ، ولكن في نفس الوقت ، دون الإضرار بالعمود الرئيسي ، قام المهندسون بإجراء تغييرات على المحامل المهمة ، دون عيب ، فهي مصنوعة من الألومنيوم ، ومحور مثبت المقاومة العرضية هو مصنوعة من الفولاذ.

في عروض الفيديو ، اختبر القيادة تويوتا dvigunaسوبرا 2019-2020

على غرار الجيل الأمامي ، فإن محرك تويوتا سوبرا الجديد ممزق في المقدمة ، والقيادة قيد التشغيل الاطارات الخلفية. بالنسبة إلى rahunok ، كان من الممكن الوصول إلى Garnoi من المحاور ، بنسبة 50:50. تم طلب الحقيبة بشكل غني بما يجب وضعه في تكوين سوبرا ، ولكن في السعر المتوسط 1541 كجم. ما هي تكلفة وحدات سوبرا بينما واحدة فقط معروفة وتلك واحدة مأخوذة من بي ام دبليو.

مواصفات تويوتا سوبرا 2019-2020
دفيجون	توربو ، 6 اسطوانات
الحجم ، ل	3,0
الضغط ، حصان	335
عزم الدوران ، نانومتر	495
واضح	مؤخرة

لنقل عزم الدوران إلى عجلات Toyota Supra ، في زوج إلى المحرك ، قم بتثبيت 8 سرعات إنتقال تلقائي ZF. خلف virobnik's virobnik ، يمكن إصلاح علامة 96.56 كم / سنة (60 ميل / سنة) على عداد السرعة تويوتا سوبرا في 4.1 ثانية. هذا مؤشر على حقيقة أن السيارة أصبحت المسلسل الأكثر مشاهدة على نطاق واسع بين طرازات virobnik. تم تجهيز تويوتا سوبرا 2019 بأقصى سرعة للإلكترونيات بسرعة 250 كم / سنة.

حقيقة أخرى هي أن تويوتا سوبرا الجديدة تُركت خلفها ترس تفاضلي خلفي نشط ، وهو ميزة خاصة لمحبي القيادة النشطة. في المبنى ، قم بنقل 100٪ من قوة الجر على إحدى عجلات المحور الخلفي ، مما يضمن انحناءًا محايدًا للسيارة ، سواء في لحظة مرور المنعطفات أو عند القيادة في خط مستقيم. في وقت آخر ، سيعطيك الظهور الرسمي لسيارة تويوتا سوبرا كوبيه الجديدة في الوكلاء فكرة جيدة عما سيكون عليه بناء هذه السيارة بعد 17 عامًا من الازدحام في السوق.

الأمان والراحة تويوتا سوبرا 2019-2020

المعلومات حول سلامة سيارة تويوتا سوبرا الرياضية الكوبيه 2019-2020 الجديدة ليست غنية جدًا. في الوقت الحالي ، كشفت Virobnik عن التفاصيل الرئيسية فقط لنظام الأمان ، وبعد أن أوضحت أنه بعد بدء المبيعات ، سأخبرك بالمزيد. في الوقت الحالي ، لنتحدث عن أنظمة الأمان والراحة Supra GT 2019-2020:

وسائد هوائية أمامية وجانبية
ستائر أمنية
دخول بدون مفتاح
التحكم في المناخ ثنائي المناطق ؛
مرآة مركزية مع تعتيم تلقائي ؛
مرآة رقمية (عرض الصورة من الكاميرا الخلفية على الشاشة المركزية) ؛
الكاميرا الخلفية؛
مجسات للوحة والضوء ؛
نظام تثبيت السرعة التكيفي؛
نظام صوتي لـ 12 مكبر صوت ؛
محرك مرآة كهربائي
نظام الجلفنة في حالات الطوارئ
نظام zabіgannya zіtknennyam ؛
السيطرة على أسراب الجراد ؛
مساعد عجلة القيادة
بصريات أمامية تكيفية
مراقبة المناطق العمياء ؛
السيطرة على الاندفاع في ساعة الزائدة في الاتجاه المعاكس ؛
بلوتوث؛
نظام الوسائط المتعددة
إمكانية مزامنة الأجهزة مع الشاشة المركزية.

القائمة صغيرة ، لكنها مهمة ، أكثر من ذلك ، بعد الانضمام إلى مركز وكيل Toyota Supra لمزيد من المساعدين والأنظمة النشطة للمياه الإضافية.

سعر و تجهيزات تويوتا سوبرا 2019-2020

بصرف النظر عن تلك التي تم تقديمها لسيارة تويوتا سوبرا كوبيه الجديدة فقط في المعرض في ديترويت ، حددت الشركة المصنعة تاريخ بدء المبيعات ، بالإضافة إلى أسعار الحزمة. اسمحوا لي أن أعرف على وجه اليقين ما هي أفضل الخيارات التي سيكون لدى سوبرا في الإصدار المحدود ، ولا توجد معلومات عنها حتى الآن.

إجمالاً ، عند اختيار الشراء ، تحتاج إلى طلب 3 معدات أساسية من Toyota Supra 2019-2020 ، والتي ستهتم ببعضها البعض لمجموعة من الوظائف والسلامة والبطانة الداخلية.

3.9 / 5 ( 7 جولوسيف)

فقط Toyota Supra Mk4 كانت قادرة على منافسة بورش 911 المشهورة عالميًا. حسنًا ، في حقيقة أن السيارة اليابانية الصنع صغيرة ، أتفق مع الخاصية ، لكن السعر كان أقل مرتين. مجموعة طرازات تويوتا بالكامل.

تاريخ السيارة

أصبحت هذه السيارة ذات المظهر المتواضع رمزًا لمحبي السيارات الرياضية وعشاق السيارات السويدية فقط. تم الاستيلاء على المظهر القديم لسيارة سوبرا من تويوتا سيليكا ، وأصبح جسم البروتين أكثر سمكًا وأوسع. منذ عام 1986 ، تم بناء سوبرا بولا في المدينة بأكملها وأصبح نموذجًا مستقلاً.

بعد ذلك ، توقفت تويوتا عن استخدام البادئة Tsіlіka ، وبدأت تسمى ببساطة سوبرا. شظايا النقل متشابهة ، وغالبًا ما تكون ضالة. إذا تم اختيار العائلات الأولى والثانية والثالثة سوبرا في فرع تخار ، فإن الخيار المتبقي - في فرع تويوتا. Supra maє zv'yazok z Toyota 2000GT ، نوع من محرك الهجرة.

على آلات العائلات الثلاث الأولى ، تم تركيب وحدات طاقة من سلسلة M من Toyota Crown و 2000GT. في جميع الأجيال ، كانت هناك صفوف من المحركات ذات 6 أسطوانات. كان للمركبة اسمها الخاص تحت الرمز "A". جنبا إلى جنب مع أسماء شركة تويوتا ، قاموا بتطوير شعارهم لسوبرا. غالبًا ما أصبحت السيارة بطل zyomok - "الدور" الأكثر شهرة في فيلم "Fast and the Furious".

ومع ذلك ، كانت الكوبيه مناسبة وشعبية قبل الفيلم. من الجيد معرفة هذا بين العالم كله ، وخاصة في أمريكا. بغض النظر عن أولئك الذين ليس لديهم الكثير من الأشخاص في الدول الأوروبية لقيادة السيارات ذات المقود الأيمن ، فازت سوبرا في سياراتها الخاصة هناك.

أطلقوا نموذجًا على جسم الكوبيه وتارغا. سوبرا في الترجمة تعني "أعلى" ، "أعلى". فيروبنيك تويوتا سوبرا - اليابان. توضح هذه المقالة سعر تويوتا سوبرا وخصائص السيارة.

جيل واحد (1978-1981)

أعلاه ، يمكن استخدام اللوحة التي تحتوي على كلمة Supra على أشد علامات Toyota Celica. ثم في عام 1978 ، قررت الشركة صنع سيارة قوية من فئة جي تي ، بحيث يمكنها منافسة مواطنها - داتسون زد ، التي هيمنت على أسواق بريطانيا. جاءت سيارة سيليكا سوبرا كوبيه الجديدة بمحرك سداسي الأسطوانات ذو كفاءة عالية بدلاً من chotyroh القياسي ، vikoristanih في سيليكا. تم إنتاج سيارة تويوتا سيليكا سوبرا Mk 1 كوبيه من 1979 إلى 1981.

كان الظهور الأول لعائلة سوبري أساسًا على أساس سيارة تويوتا سيليكا ليفتباك ، وبالكاد ذهب بطل رواية نظرتنا حولنا. تتشابه الأبواب ومنطقة الخلف مع الكل ، ويكون محور الجزء القوسي مرئيًا. من المهم أن يتم استبدال وحدة الطاقة Celika ، وهي عبارة عن 4 أسطوانات ، بمحطة طاقة 6 أسطوانات.

على الجزء الخلفي من الشركة اليابانية ، تم التخطيط للنموذج ليكون بمثابة supernik إلى Datsun 240Z المألوف. بالنسبة إلى Toyota Supra Mk I 1979 ، كان تاريخ الإصدار (دخلت السيارة إلى السوق اليابانية في عام 1978) محركًا صغيرًا سداسي الأسطوانات سعة 2.6 لتر 4M-E ، والذي طور 110 قوة kinsky. Vіn buv مزود بـ 12 صمامًا SOHC مع أسطوانات في الخط.

يشار إلى أن محرك 4M-E سعة 2.6 لتر ، والذي أصبح أول محرك يعمل بالوقود ، تم تصنيعه بواسطة شركة تويوتا. عندما وصلت سيارة الكوبيه عام 1981 ، تمت إضافة محرك 5M-E سعة 2.8 لتر ، والذي طور 116 حصانًا و 197 نيوتن متر من عزم الدوران. ل السوق اليابانيكانت هناك أيضًا سيارة بمحرك EC سعة 2.0 لتر ، وكان من الممكن أيضًا تثبيت محرك توربو M-TEU.

على جميع المتغيرات القادمة من جيل Supra 1 ، تم تثبيت 5 سرعات صندوق ميكانيكيأو 4-shvidkіsna إنتقال تلقائيتغيير والعتاد. جميع الصناديق عبارة عن معدات متحركة صغيرة. في سلسلة Toyota Supra T ، كان من الممكن حفظ مبدأ سيليكا للمحور الخلفي في سيارات MA45 وخط F الرائع في سيارات MA46 و MA47.

أيضا ، الكوبيه هي شوتيري قياسي قليلا قرص galms، التعليق الخلفي مع الينابيع اللولبية ومثبت الاستقرار العرضي. وقفت ماكفرسون والمثبت على التعليق الأمامي. تويوتا سوبرا MK I مع اقفال كهربائية وقفل مركزي. بدأ Kermo في التنظيم. تم عرض معلومات مكبرات الصوت الاستريو على المرفقات.

يوجد أيضًا كتاب سنوي تناظري ومستشعر سرعة لوحدة الطاقة. حتى منتصف عام 1979. تغيير السيارات في سوق الولايات الأمريكية الناجحة سلب ، والأهم من ذلك ، خدعة تجميلية. في الصالون ، تم تغيير الكونسول المركزي وسنة الكوارتز الرقمية.

تم إحياء ذكرى المظهر القديم من خلال المرايا القديمة ، وكانت المطروقات المصنوعة من السبائك الخفيفة بالفعل خيارًا قياسيًا. علاوة على ذلك ، من الممكن شراء بريزكوفيك خاص ، كما لو كانوا يؤثثون تحت لون الهيكل. كان يسمى الجزء الخلفي من الكوبيه سيليكا. سيليكا XX. كان هذا هو اسم العائلة الأولى لسيارات Toyota Cіlіka Supra في السوق اليابانية. Її باعوا ثلاثة صخور فقط ، ثم في عام 1981 قاموا بالترقية لدعم سيارات اللوتس.

تم بيع الإصدار XX للجواسيس اليابانيين فقط. كانت الكوبيه 2000GT هي الرائد في قائمة XX. بمساعدة محرك أصغر سعة 2 لترًا سداسي الأسطوانات و 24 صمامًا DOHC 1G-EU ، يمكن لـ Yamaha ، التي تتخذ من 1G-EU كقاعدة لها ، تحسينها ، والتي من خلالها زاد الضغط وتم تثبيت محرك مشابه في عام 1985 على تويوتا Soarer.

أنهى Vіddacha 160 "حصانًا" بسرعة 6400 دورة في الدقيقة لكل ريشة. تعتبر النسخة 2800GT هي الأقوى في القائمة ، لأن محرك 6 أسطوانات DOHC 5V-GEU بسعة 2.8 لتر صغير ، مما يتيح لك "قيادة" 175 حصانًا عند 5600 دورة في الدقيقة في مهب الريح. إذا كان عام 1981 ، فقد أصبح القرن العشرون رائدًا لنظام الملاحة بالكمبيوتر.

جيلان (1982-1986)

بعد ثلاث سنوات ، شوهد سيليكا سوبرا إم كيه 2 ، كما لو كان لديه قاعدة عجلات موسعة وغطاء محرك منحني عند الخصر ، حيث تم تثبيت محرك بستة أسطوانات بأحجام مختلفة. تم الاقتراب من المملكة المتحدة بواسطة سيارات في هياكل تارجا وكوبيه ، استنادًا إلى محرك سعة 2.8 لتر ، وقوة 178 حصانًا ، متزامن مع علبة تروس ميكانيكية بخمس سرعات أو علبة تروس أوتوماتيكية رباعية النطاقات. نوع Pіdvіska المستقل.

بصرف النظر عن أولئك الذين كان اسم سيليكا لا يزال راكدًا ، لكن الجيل الآخر سلب التركيز أكثر على سوبرا ، وأقل على سيليكا. في الواقع ، كان الأمر كذلك ، كان سوبرا هو الخيار الأكثر أهمية. جاء Toyota Supra Mk II من محركات مختلفة لدول مختلفة.اشترت السويد وسويسرا وأستراليا سيارة بمحرك MK 1 5M-E ، وتم تجهيز المحور الياباني MK2 (MA 63) بمحرك توربو صغير SOHC M-TE أو 2 لتر 1G-GTE (GA61).

شبه جزيرة القرم في القرن الماضي ، نفسها في اليابان في عام 1985 ، بعد أن أصبحت استكمالًا لـ MK 2 ، أدت مشاكل البروتين الخاصة بإنتاج MK 3 في نهاية عام 1985 إلى إطلاق MK 2s ، والتي تم نقلها للبيع قطعة من الصخور الهجومية. كان من بينها سيارات عام 1985 بترقيات تجميلية صغيرة.

من خلال التبرعات ، فازوا منتصرين بوحدات طاقة من التزام أصغر ، لذلك ظهر متغير ثنائي الاتجاه خاصة لهذا الالتزام. حتى عام 1985 ، كانت الجدة تحمل لقب أفضل سيارة مستوردة لهذا العام على Motor Trend في الولايات المتحدة. بالطبع ، وضعت مجلات مثل "Car" و "Driver" السيارة في المراكز العشرة الأولى في عامي 1983 و 1984.

تم استبدال محرك SOHC 5M-E سعة 2.8 لترًا بمحرك DOHC 5M-GE سعة 2.8 لتر لسوق دول الاستحواذ. تم تمرير MK2 في متغيرين: النوع P و النوع L. لقد أخذنا في الاعتبار مدى توفر وتصميم الهيكل وعدد الإطارات. جميع الخيارات تأتي مع علبة تروس يدوية 5 سرعات W58 أو 4 سرعات "أوتوماتيكي" A43DL / A43DE.

للإضافة إلى وحدة الطاقة المعجزة ، أصبح هناك تطور خاص لسيارة كوبيه ذات المظهر الأنيق في الشركة. على الرغم من أن الرائحة الكريهة كانت متشابهة من الناحية الفنية ، إلا أن الرائحة الكريهة تم أخذها في الاعتبار من حيث التكوين وأبعاد الإطارات وعدد التركيبات. يحتوي النوع P على أقواس صغيرة على الأسطوانات ، ومحور النوع L ليس صغيراً. كان النوع R الموجود في "القاعدة" يحتوي على كراسي ذات مساند رياضية يمكن تعديلها.

Z 1983 roku na tse نقل zasibبدأت بتركيب صالون شكريان. تم تجهيز الإصدارات من النوع L "بإصلاح" رقمي مع جهاز كمبيوتر على متن الطائرة. تشتمل اللوحة الرقمية على مستشعر لفائف المحرك ، ومقياس سرعة رقمي ، بالإضافة إلى مستشعر لحجم خزان الوقود ومبرد إلكتروني من النوع. كان كمبيوتر الرحلة قادرًا على حساب معلومات التكلفة وعرضها - توفير البنزين بالأميال لكل جالون ، والساعة التقريبية للوصول وعدد الكيلومترات المطلوب التعرف عليها.

سيارات القرم ، التي تم إصدارها في عام 1982 ، جميع أنواع P ، كخيار ، أخذت غسالات المصباح الأمامي ، ولم يسلب المحور L-type هذا الاحتمال. أيضا ، النوع P مجهز بفرق قفل ذاتي. من التاريخ ، يمكن فهم أن الشركة اليابانية في نهاية عام 1981 استسلمت لابتكارات Cycle Supra وعائلة طرازات Celica بأكملها في عام 1982.

Vykhodyachi من منصة Celika ، bouli deyakі key vіdmіnnostі - zvnіshіnі الأمامي والمصابيح الأمامية prihovanі. تحدث فقط عن حشو MK2 ، فهناك عدد قليل من المصاريع الكهربائية وأقفال الأبواب ومحرك كهربائي للمرايا و kermo ، لذا يمكنك استخدامها بنفسك. كان مفتاح القفل المركزي هو roztashuvali في الكونسول المركزي إلى جانب الأزرار الموجودة على المرآة بمحرك كهربائي.

خلعت نماذج Pivnichnoamericana مقياس عداد السرعة التناظري ، مما أدى إلى زيادة درجة الحرارة إلى 85 ميلاً / سنة (140 كم / سنة). حسنًا ، يتوفر خيار التحكم في التطواف بالفعل في الإصدار الأساسي للعائلة الثانية. تتضمن قائمة الوظائف وجود التحكم التلقائي في المناخ ، وفتحة سقف ، وهيكل بلونين ، و 5 مكبرات صوت في الصالون ، وراديو كاسيت.

تم دمج هوائي الراديو في المنحدر الأمامي للهوائي الخارجي. فتحة تعبئة الوقود وفتحة السقف وكذلك الصدام الخلفيتم تخميرها باللون الأسود ، بغض النظر عن لون الجسم. يمكن أن تحتوي السيارات من النوع L ، كخيار ، على مقصورة داخلية مصقولة ، وبالنسبة للسيارات من النوع P ، كان من الممكن تثبيت نسيج داخلي إضافي.

يو 1984 روسي تويوتاخضع Supra Mk II لعملية تجميل بسيطة. انظر إلى صورة تويوتا سوبرا ، ومن الجدير بالذكر أنه يتم طلاء السيارة. المؤشرات الأمامية للانعطافات هي الآن obchnі. تم تثبيت غطاء في الخلف وتغيير المصد ، وتم تحويلهم إلى لون واحد في نفس الوقت من الجسم.

قاموا أيضًا بتغيير مقابض الأبواب. فشل Kermo ، والتحكم في التطواف ، وسد الباب المتقطع في تغيير الحزام. على اللوحة ، تمت زيادة مقياس عداد السرعة إلى 130 ميلاً / سنة (210 كم / سنة).

3 أجيال (1986-1992)

تم تحديث Supra Mk3 بعد ذلك - حيث لوحظ أن Cilika عبارة عن محرك أمامي صغير ، وأن Supra Mk3 في الخلف. تم تناثر المزيد من الرائحة الكريهة مع رقائق عرضية مقلوبة مصنوعة من الألمنيوم المزور والمحركات المطورة. كانت وحدة الغلاف الجوي 3.0 لتر 270 حصانًا ومحركًا توربينيًا سعة 2.5 لترًا يشبه 276 "حصانًا".

كان ذلك في منتصف عام 1986 ، وكانت الشركة اليابانية Toyota جاهزة لإنشاء جيل جديد من Supra. من خلال أولئك الذين أخذوا محاصيل سوبرا تلك سيليكا ، هناك الآن جهازان مختلفان تمامًا. استيقظ Tsіlіka الجزء الفنيسيارتك ، وحمايتها بالدفع على العجلات الأمامية ، والمحور سوبرا حفظ العجلات الخلفية.

أصبحت محطة الطاقة أكثر إحكامًا وأقلعت حجمًا يبلغ 3.0 لترات. في عام 1988 قدمت نسخة Turbo-A ، والتي كانت مشروعًا خاصًا يهدف إلى الفوز بالمركز الأول في المجموعة A في بطولة السيارات العالمية. تم إصدار أقل من 500 نسخة من الطوابع في الزقلوم. تحت الغطاء ، لديها وحدة طاقة خاصة 7M-GTEU ، والتي تبدو مثل 263 kіnsk من القوات.

سمحت Tse للكوبيه بأن تكون أجمل طراز للطرق اليابانية ، ولم يتم تقديم الأرصفة. يمتلك الجيل الثالث من Toyota Supra Mk III الكثير من التقنيات الجديدة. حتى عام 1986 ، كانت سيارات الروك تحتوي على ABS و TEMS. كان ذلك في عام 1989 ، وغيرت MK3 أسلوبها ، وأصبحت أيضًا أكثر أناقة ورياضية. حتى عام 1990 ، بدأ تركيب كاميرات جديدة بشكل قياسي. أنتج إجمالي Toyota Supra Mk III (A7) 241471 سيارة.

الجيل الرابع (1993-2002)

في عام 1993 ، يمكن للغة اليابانية في تويوتا إرضاء عشاق السيارات من خلال 4 أجيال متطورة من الكوبيه الرياضية الرطبة ذات الدفع بالعجلات الخلفية. انطلقت السيارة من المصنع الداخلي بمؤشر "A80" ، وكانت الشركة تعمل في التصميم من عام 1989 الشرسة. لوضع ترتيب 3 و 4 أجيال ، من الواضح أن السيارة الرياضية ، بعد أن أدركت التغييرات المهمة ، لم تصطدم بالمستودع القديم فحسب ، بل بالمستودع الهيكلي أيضًا.

اشتهرت السيارة بأبعادها الصغيرة ولم تكن مهمة للغاية بما يتماشى مع الأجيال السابقة. أقلعت السيارة شعبيتها بمساعدة محرك توربيني لتر ، أنتج 326 جنديًا صينيًا من المصنع. ومع ذلك ، لم يكن البولا حدًا.

اضطر بعض المهندسين إلى تغيير رأيهم حتى 2041 عامًا. مع. باختصار ، لكن الشركة لم تخسر شيئًا ، نتيجة لإعداد سوبرا في عام 2002 ، كانت المعايير البيئية مبالغًا فيها إلى حد ما.

الخارج سوبرا MK IV

بعد إعادة تصفيف تويوتا سوبرا Mk4 حصلت على جسم جديد. يبدو المظهر القديم للسيارة الآن رياضيًا وأنيقًا بالنسبة لأشكال rahunok zastosuvannya البلاستيكية الأكثر استدارة لألواح الهيكل. علاوة على ذلك ، كان لهذا الابتكار تأثير إيجابي على الأداء الديناميكي الهوائي للسيارة.

شركة Toyota vyrіshila vіdmovitsa inіd zastosuvannya vyraznyh i vіdrіznjayuchih car vіd іnshih ، vіdmovih معلقة المصابيح الأمامية ، yak كانت zastosovanі في الأجيال الماضية. تم تغييرها إلى المصابيح الأمامية المدمجة البيضاوية مع عدسات خضراء.

في أسواق إعادة تصفيف سيارات Toyota Supra Mk4 ، تم إصلاح مصد أمامي من ثلاثة أقسام مع ظهر ، وأخذت الأبواب شكلًا بيضاويًا أكبر ، وتم تزويدها بمآخذ هواء لأقواس العجلات الخلفية. بالطبع لم يحدث ذلك بدون جناح وضوء مكابح إضافي في حجرة الأمتعة.

بصريات السديم نفسها مستديرة. بالإضافة إلى ذلك ، بذل المهندسون اليابانيون قصارى جهدهم لتغيير سيارة السيارة. بالنسبة لهذا العالم ، في الواقع ، بالنسبة لبعض عناصر الجسم ، تم الفوز بالخفة والألمنيوم العملي. على سبيل المثال ، أنت تعرف مكانك في غطاء المحرك ، وتحت غطاء المحرك وتفاصيل أخرى.

في عام 1996 ، تمت ترقية دوران الكوبيه وحصل على مظهر معاد لمسه غيّر الخطة الفنية. بمثل هذا المظهر ، عمل النموذج من خط التجميع حتى عام 2002 ، دون أن يتخذ خليفة مباشرًا. المظهر الخارجي اليوم تبدو عائلة Toyota Supra 4 أنيقة.

نموذج vmіє لجذب المظهر بمظهر zvnіshnm المذهل وخطوطه الناعمة وشاشات العرض الديناميكية الهوائية. ومع ذلك ، وبغض النظر عن المصدات الأمامية والخلفية اللافتة للنظر ومقاومة البرد الضخمة الموجودة على سطح حجرة الأمتعة ، فإن صوت السيارة الرياضية لا يبدو عدوانيًا.

ما كان بعيدًا للوصول إليه بمساعدة تقنية الإضاءة "الودية" ، بالإضافة إلى الحواف الأكثر نعومة ونعومة. أخذ ربع الجيل تطهير الطريق من 130 ملم. تمت مقارنة Supra MK IV بشكل ملحوظ بالعائلات السابقة للعلامة التجارية. تم تحسين مستودع التصميم بنجاح على شكل الجسم.

قد يحتوي الطراز التوربيني للماكينة من المصنع على جناح خلفي ضخم. قد يقوم أوتريمالو أوتوماتيكيًا بإدخال rozvazhuvannya تمامًا على طول المحاور. مندهشًا ، كمجموعة كاملة ، الوزن الأمامي هو 51-53 بوصة في قضيب رأس السيارة ، والوزن الخلفي 47-49 بوصة.

بالنظر إلى الجزء الداخلي من Toyota Mk4 ، حاول المصممون هنا جعل جو السيارة أقرب ما يمكن إلى مزاج سيارة السباق الرياضية الطبيعية. تضمن تصميم Yogo مقاعد أمامية لنسخة رياضية مع جانب موثوق به وحواف عرضية ووضعية جلوس منخفضة. كانت أيضًا وحدة تحكم مركزية فريدة من نوعها ، تتلألأ بسلاسة على الفور من اللوحة ، بعد أن أرفقت كمية صغيرة ، احتل مركزها جهاز استشعار يلف المحرك.

شعبيتها بين عشاق السيارات ، وليس فقط ، فاز جيل سوبرا الرابع بقلوب فيلم هوليوود "Fast and the Furious" في عام 2001 ، وهو أحد الشخصيات الرئيسية بريان أوكونور (بول ووكر ، الذي توفي في حادث سيارة في 30 نوفمبر 2013). فيلم Prodovzhuyuchi ، yogo جزء آخر من "السريع والغاضب" على Toyota Supra Mk4 їzdiv Blind Jack (مايكل أبو).

دالي في 2013 rozі viyshov "Fast and the Furious 5" و Toyota يقودان Tej Parker (Chris Bridges) - هناك كانت السيارة منتصرة للاختبار ، لتنزلق عبر الكاميرات الأمنية. إذا كان العالم قد شاهد على الشاشة الجزء الأخير من "Fast and the Furious 7" (موسيقى الروك 2015) ، فإن شخصًا غنيًا ، مثل الفيلم ، أعاد إحياء السيارة الرياضية ، جلس Brian (Paul Walker) خلف kerm. أكثر من ذلك ، فازت السيارة لمدة 8 سنوات بجوائز لا حصر لها من بطولة Touring.

كل ذلك في منتصف الخط الأحمر حول الرياضة vdacha للسيارة. يقع الماء في قمرة القيادة غير الصغيرة ، حيث تكون اللوحة الأمامية مقوسة ، والتي قد تتضمن 3 مجموعات دائرية من الملحقات ، بالإضافة إلى كتل لضبط نظام الصوت ، "المناخ المحلي" وغيرها. لا يُنظر إلى صالون الجيل الرابع من سوبرا بمظهر غير عادي فحسب ، بل بمواد ذات جودة ممتازة ، فضلاً عن قبول الخيارات.

إذا كنت تريد أن تدخل السيارة في الرابع ، فسيكون من الصعب الجلوس في الخلف. بدت المقاعد الأمامية على شكل "رقاقة" ، المظهر الجانبي الذي يمكن رؤيته بوضوح ، ومساحة كافية ، ومحور المقاعد الخلفية يسمح بقدر كبير من الحرية في الساقين وفوق الرأس. الرغبة في تسمية السيارة بشكل ملائم بطلة خلوص الطريق المنخفض ، تم ضبط المقاعد على مستوى منخفض للغاية بحيث يبدو أنك لا تستطيع الجلوس على الأسفلت بشكل صحيح.

تم فتح مقبض الباب المفتوح على مستوى الركبة بالتساوي. لماذا لم تفكر شركات السيارات الأخرى بهذه اللحظة؟ تخليص الأمتعةلم تأخذ Toyota Supra MK4 zbіlshennya في obsіzі ، لكن من غير المحتمل أن تعمل هنا ، حتى لو تم إنشاء السيارة لأغراض أخرى. حجم الصندوق أقل من 185 لترًا من مساحة الصندوق.

بغض النظر عن الامتداد الصغير ، قام المصممون بالوصول اليدوي إلى الجذع للحصول على كتلة إضافية أبواب خلفية. قد لا تكون تويوتا سوبرا 2017 من العدم ، ويتم عرض بولا كمفهوم. لقد غيرت Toyota Supra 2017 شكلها الخارجي تمامًا ، وهذا ليس مفاجئًا ، فقد مرت 15 عامًا منذ لحظة اكتمال الإنتاج. في عام 2002 ، قررت شركة التحول في الشركة إغلاق سيارة تويوتا سوبرا MK IV كوبيه الشهيرة من خلال انخفاض مستوى المياه وانخفاض التكاليف البيئية.

مواصفات سوبرا MK IV

وحدة الطاقة

قد يحتوي الجيل الرابع من سوبرا على محطات طاقة تعمل بالبنزين فقط. جميع الوحدات بستة أسطوانات سعة 3.0 لتر. يوجد أسفل الغطاء أيضًا آلية تعمل بالغاز ذات 24 صمامًا من نوع DOHC مع إمداد منفصل بالبنزين.

يمكن للنسخة الأكثر تقدمًا من الكوبيه الرياضية أن تصل سرعتها إلى 250 كيلومترًا في السنة (بما في ذلك السرعة الإلكترونية المتوسطة) ، ويستغرق التشغيل من صفر إلى 100 كيلومتر / سنة أقل من 5.1 ثانية.

في البلدان الأوروبية ، يمكنك شراء طراز سوبرا الأكثر تقدمًا بمحرك ، والذي سيطور 320 "حصانًا". الذي كان بعيدًا للوصول إليه بمساعدة توربينين. الرائحة الكريهة الوظيفية بالتتابع: في ساعة التغيير "الموسع" ، يتم تشغيل أقل من توربين واحد ، بروتين ، بمجرد الضغط على دواسة الوقود بحدة ، يتم تشغيل توربينين ، مما سيجعل وحدة الطاقة في ذروة ضيق .

بغض النظر عن أولئك الذين لديهم إصدار 450 حصانا من dvigun الأساسي "2JZ-GTE" من "Toyota Team SARD" ، استبدلت fahіvtsі virishi المحرك لتقليل وزن السيارة. كتلة Chavunny 6 أسطوانات buv zayvim. لذلك قدمت pіznіshe محرك جديد سعة 3.2 لتر ، اعترف دي زماني العمود المرفقيوالمكابس وقضبان التوصيل.

لقد طور المحرك بالفعل 918 قوة kіnskih دفعة واحدة من 1100 نيوتن متر من عزم الدوران. تشارك Virobnitstvom في "JUN Auto-Mechanics" و "Blitz Tuning". مع مثل هذا "الوحش" ، يمكن لسيارة كوبيه رياضية ببابين أن تصل سرعتها إلى أكثر من 300 كيلومتر في السنة.

قام أستوديو التوليف الياباني Top Secret بتركيب محرك V-like ذو 12 أسطوانة في Supra ، على غرار محرك Toyota Century الرائد. تم إجبار محطة الطاقة على ما يصل إلى 1000 جندي صيني ، وكانت السرعة القصوى 358 كم / سنة.

ناقل حركة

محرك 225 حصان متزامن مع علبة تروس يدوية 5 سرعات أو 4 سرعات أوتوماتيكية. تم استخدام محرك بقوة 280 حصانًا في زوج مع "ميكانيكا" من 6 سرعات.

Підвіска

تعتمد العائلة الرابعة من الكوبيه الرياضية اليابانية على منصة دفع بالعجلات الخلفية ، والتي تحمل هيكل جسم ، وبعض الأجزاء المعلقة من الألمنيوم. "Khodivka" مستقلة تماما. كما هو الحال في المقدمة ، لذلك في الخلف وضعوا بنية غنية بامتصاص الصدمات المحورية ، والمثبتات العرضية والينابيع اللولبية.

توجيه السيطرة على عجلة القيادة

تم تجهيز السيارة بآلية kerma مع ناقل حركة بجريدة مسننة وترس ، بالإضافة إلى جهاز kerma يعمل بالطاقة المائية.

نظام جالميفنا

أشعر بقوة بشأن التكلفة ، اسمح أقراص آليات galmiveعلى جميع العجلات. شبه جزيرة القرم ، جميع الرائحة الكريهة جيدة التهوية. Galma وجيد حقا. سجل Zupinka بالكاد يمكن أن يهزم من قبل Porsche Carrera GT في عام 2004 ، بعد 7 سنوات! يجري نقل تركيب "مساعدين" إلكترونيين.

الأسعار والمعدات

يمكنك شراء Toyota Supra Mk4 مقابل 400000 روبل. إذا وصل bazhannya لضبط Mk4 ، فسيكون هذا مبلغًا كبيرًا من المال ، حيث يمكن أن يتراوح من 1500000 إلى 2000000 روبل. يقدّر عشاق السيارات في روسيا سيارة سوبرا بشكل أفضل ، لذا ليس من السهل معرفة سيارة في السوق.

السعر لا معنى له ليس فقط بسبب مصير التصنيع ، لكنني سأصبح ، مساوٍ للضبط ، داخليًا جيدًا. مجموعة كاملة قد ABS ، نظام protibukuvalnu ، تكييف الهواء ، سبويلر أمامي أوتوماتيكي ، كهربائي sklopidjomniki. تم اتخاذ تكوينات أكثر تكلفة مقعد شكريانيبمحرك كهربائي

إيجابيات وسلبيات

سيارات بلس

دفع وحدة الطاقة
نظام Nadіynіst bagatioh vuzlіv التقني ؛
هارنا جير شيفتر
صالون ياكيسني
ديناميات وإدارة جيدة ؛
الجيل الرابع أخذ جسمًا نحيفًا جيدًا ؛
نظام Vіdmіnna galmіvna ؛
طقم rіven السيئ ؛
قطع غيار غير مكلفة
مجموعة كبيرة للضبط الأكثر تلاعبًا ؛
مقعد ذو شكل جيد من حافة بارزة بالخرز ؛
خلوص طريق منخفض
إشارة سيارة سباق الشوارع ؛
4 أجيال سلبت استقبال النظرة القديمة ؛
شفيدكي روزجين
ارتفاع الحد الأقصى للسائق.
غطرسة؛
احصل على خدمة سيارات أفضل.

سلبيات السيارة

راحة البال
بيئة منخفضة
Є تيلكي محرك خلفي(لمن سيكون ، navpaki ، زائد) ؛ في الصف الخلفي ، توجد مساحة خالية صغيرة بالفعل ؛
بدل الأمتعة الصغيرة
شوب "جانيات" حاجة جانب الطريق، مثل أولئك الموجودين في روسيا ليسوا بهذا الثراء ؛
يبدو الصالون زاهدًا وحتى بسيطًا.

أكياس Pіdbivaєmo

باجاتوم ، الذي يعرف السيارة ، سوف يتم تذكرها على أنها سيارة خارقة سويدية ضيقة ، وهي نوع من المباني لإظهار المعجزات ، وقيادة ديناميكية ومريحة على مستوى عالٍ. الحصول على أن تخفيف الوزن يسمح لتقليل opіr و zayvі vitrati على النار. يمكن القول بكل ثقة أن مهندسي Toyota قاموا بعمل رائع.

في الوقت المناسب ، يمكن للسيارة أن تخلق منافسة جادة مع شركات السيارات الأوروبية. يفضل معظم عشاق السيارات طرازًا ببابين من خلال الطراز المثالي للضبط. يكفي أن تكتب على الإنترنت: "ضبط تويوتا سوبرا" ، وسترى مئات الجوانب بأعقاب التحديث والكمال ، علاوة على ذلك ، تبدو جميعها وكأنها نوع واحد. Axis de є space للتخيلات.

أيضًا ، هناك عدد قليل من عشاق الانجراف ، حتى الكوبيه قد يكون لها دفع خلفي. من الواضح أنه في منتصف الكوبيه الرياضية لا توجد مواد فاخرة وباهظة الثمن ، ولكن لا تنسَ ، لمثل هذه الأغراض ، تم إنشاء هذه السيارة. صالون Natomist هو razroblenno akіsno ، وجميع الهيئات الإدارية الضرورية في أماكنهم. الاستمرار في المقعد الخلفيالركاب البالغون أكثر قابلية للطي ، لذا فإن الصف الخلفي أفضل للأطفال أو لنقل الكلام أو الأمتعة ، خاصة بالنسبة لصندوق الأمتعة الصغير.

مع جلد الأجيال القادمة ، أصبحت تويوتا سوبرا أكثر جمالاً واتخذت نفس الصلابة مع محرك ديناميكي وحيوي. لم يتبق سوى عدد قليل من الفحوصات ، إذا جاء الجيل التالي من تويوتا سوبرا 2017 ، يمكن أن يسبب إحساسًا رائعًا.

اختبار القيادة

انظر حولك بالفيديو

انظر إلينا تويوتا سوبرا الجديدة 2019-2020ستتعرف على معدات وسعر السيارة وخصائصها التقنية وأيضًا ستعرف صورة لسيارة كوبيه رياضية ومحرك اختبار فيديو ، ولكن في الوقت الحالي رحلة قصيرة حول مظهر النموذج.

ظهر الجيل الخامس من تويوتا سوبرا بمؤشر A90 لأول مرة في 14 سبتمبر 2019 في معرض السيارات الدولي في ديترويت. استمر تطوير النموذج لسنوات عديدة ، علاوة على ذلك ، ساعد الزملاء من BMW بنشاط اليابانيين في الكوبيه. بشكل أساسي، نموذج نوفاє أحد أقرباء السيارة البافارية Z4 (G29).

يسمي Virobnik سيارة الجيل الخامس باسم GR Supra ، de GR كاختصار لـ Gazoo Racing (علامة تجارية رياضية يابانية). من المقرر بدء مبيعات الكوبيه في أوروبا في الصيف ، وحتى نهاية 2019 ، ستكون تويوتا سوبرا بعيدة عن التجار الروس للعلامة التجارية. لا يزال السعر أقل بالنسبة للولايات المتحدة - 49990 دولارًا.

الخصائص التقنية

تم توحيد الهيكل الجديد لـ Toyota Supra 2019 بشكل غني مع BMW Z4 ، على الرغم من أن اليابانيين أنفسهم لا يريدون التوسع أكثر. النموذج مستوحى من الهيكل المصنوع من الألمنيوم والفولاذ ، مثل الصلابة المتساوية في الالتواء بمقدار 2.5 مرة وتفوق منصة GT86 كوبيه الشابة.

تتميز السيارة بتصميم كلاسيكي للدفع الخلفي مع محرك أمامي ، ونظام التعليق هنا نموذجي لمحرك السباق. دعامة ماكفيرسون في الأمام ، وتصميم خماسي الأبعاد في الخلف. بالإضافة إلى ذلك ، تتضمن قائمة الممتلكات ممتصات الصدمات التكيفية والفرق النشط.

تبقى لحظة rozpodіlyaє ، scho للانعطاف ، بين العجلات المتحركة اليمنى واليسرى في نطاق من 0 إلى 100٪ ، مع التركيز على عقل الطريق الحالي. وفقًا لفكرة مهندسي Toyota ، تم اتخاذ هذا القرار لضمان "الطبيعة التي لا هوادة فيها في kervanity".

يصل طول وعرض وارتفاع سيارة تويوتا جي آر سوبرا 2019 الجديدة إلى 4380 و 1865 و 1295 ملم ، وقاعدة العجلات 2470 ملم. يتم ترتيب وزن الباب المزدوج من 1410 إلى 1520 كجم ، بحيث يمكن لتجار التجزئة الوصول إلى التوزيع المثالي على طول المحاور (50:50).

إجمالي Lynnica Silovich لـ Super Tsіlkom سأكون مستودعات مع Bavarskaya Motorіv ، أنا على علم بزيتا 4 ، اليابانية المؤخرة كانت مملة Motori "Yak" ، Tobto لم تصبح Zmіnyuvati їxnu منتجة ، أريد الحصول على Cherubucho Е Еthonіki і і і в в и в тодкатки الطريق السريع نوربورغرينغ.

يمكن ترقية تويوتا سوبرا كوبيه 2019 في الهيكل الجديد بمحرك 2.0 ليتر "تيربو 4" ، والمتوفر بخيارين للقوة. مثل هذا المحرك يطور 197 حصانًا. (320 نيوتن متر) ، أو 258 قوة (400 نيوتن متر) ، علاوة على ذلك ، في الوقت الحالي ، تم الإعلان عن المحرك فقط للسوق اليابانية.

في أسواق الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا ، تم تركيب محرك V6 بسعة 3.0 لتر بشاحن توربيني غير بديل للسيارة الرياضية. إنتاجية يوجو ستصبح 340 "حصاناً" و 500 نيوتن متر من عزم الدوران. ستنضم جميع المحركات المعاد ترتيبها مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات ، والذي ينقل الجر إلى عجلات المحور الخلفي.

يشار إلى أنه في خطة التفريق من شهر إلى مائة ، ظهرت سيارة تويوتا جي آر سوبرا الجديدة بشكل أفضل قليلاً لـ "الأخ بافاريا". إصدارات بمحرك أساسي 197 حصان. يستغرق 6.5 ثانية (-0.1) لأخذ هذا الشريط ، و 5.2 ثانية (-0.2) للحصول على 258 قوة. يصل التعديل الأعلى إلى 100 كم / سنة في 4.3 ثانية (-0.2).

تم تأطير واجهات العرض بكتلة منخفضة ، والصخور هنا عبارة عن قمة صلبة ، تمامًا مثل سيارة Z4 Roadster التي يمكن أن يكون لها آلية لتحويل Dahu. تم تجهيز السرعة القصوى لجميع إصدارات تويوتا سوبرا 2019 بأجهزة إلكترونية بسرعة 250 كم / سنة ، ويستخدم مكبس جالما بريمبو لأسنان آمنة.

انتقال المساعدين الإلكترونيين في نموذج العرض إلى انتقالات تلقائية عالم بعيدإلى القريب ، أمام ztknen іz الأمامي ، نظام التعرف على pіshokhodіv والجلفنة التلقائية في حالات الطوارئ ، بالإضافة إلى وظيفة التعرج لـ rozmіtkoy.

صور تويوتا سوبرا 2019 الجديدة

خارجي

نوفا تويوتا سوبرا 2019-2020 موديل Rock vikonan بأسلوب جديد من "التركيز الشديد" ، بينما تنظر إلى سيارة رياضية من الجيل الخامس ، يمكنك النظر إلى الأمام تمامًا مثل تويوتا 2000GT الأسطورية.

بالاقتران مع آلة الجيل الرابع ، تغيرت "كمامة" الحداثة أكثر من غيرها. أزالت السيارة المصد الأمامي الكبير العدواني مع عواكس الرياح الهائلة ، فضلاً عن الشكل الخيالي للمصابيح الأمامية ، مع فتحات تهوية أنيقة على الجانبين.

العنصر الأساسي في تصميم Toyota GR Supra V الجديدة هو غطاء المحرك الطويل والمرفق ، والذي تم استدعاء الجزء المركزي منه لإلهام سيارات سباق الفورمولا 1. بالإضافة إلى ذلك ، انهارت قمرة القيادة للخلف لخلق صورة ظلية قوية ، وهشاشة "الفقاعة المزدوجة" مع شعر مستعار مزدوج مميز ونفوذ قصير.

تم تجهيز dvodverka بألحفة عريضة ومُعينة بوضوح ، والتي تمنح النموذج تشابهًا مع Dodge Viper. في المؤخرة ، في حشوة الكريلز الخلفية ، تم نقش أسافين صغيرة من الضوء بدقة ، من جانبيها ، لا تزال فتحات التهوية الرأسية مبهجة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تذكر جزء الفيليه بواسطة جناح مدمج وزوج من الأنابيب المستديرة لنظام العادم.

عندما يتم تثبيت السيارة على عجلات مقاس 19 بوصة ، "مأخوذة" في إطارات ميشلان بايلوت سوبر سبورت ، يكون الحجم 255/35 و 275/35 أماميًا وخلفيًا ، على الرغم من أنه في اليابان يمكنك تغيير السيارة بعجلات متواضعة بقطر 17 أو 18.

صالون

تزيين صالون مزدوج جديد موديلات تويوتاغالبًا ما تكرر GR Supra 2019-2020 الشيء نفسه على BMW Z4 الأصلي. Zokrema ، "اليابانية" لها بنية مشابهة للوحة الأمامية وأيضًا نفخة kermo مع محدد الغسالة في النفق المركزي.

الجزء الداخلي للسيارة الرياضية مغطى بصفيحة وألكانتارا ، والتي يمكنك من خلالها إضافة المزيد من الوضوح إلى نقاط النقر الخاصة بالجزء الداخلي المصنوع من ألياف الكربون. في الجزء العلوي من الكونسول المركزي العريض ، يتم إرفاق شاشة تشبه الكمبيوتر اللوحي لنظام الوسائط المتعددة بقطر 8.8 بوصة.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز السيارة بملحق رقمي ، حيث تم طلاء القرص الرائع لمقياس سرعة الدوران ، مع الإصدار العلوي من الكوبيه ، يمكنهم التباهي بوجود نتوء على الزجاج الأمامي.

يحتوي الجزء الداخلي من Toyota Supra 5 أيضًا على دلاء مقاعد رياضية ، وبعد ذلك بدا الجزء الداخلي للسيارة مثل قمرة القيادة لسيارة سباق كاملة.