أي نوع من الزيت يصب ناقل حركة أوتوماتيكي Opel Corsa D. كيفية تغيير الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي على Opel Corsa؟ ماذا يحدث للسيارة إذا لم يكن هناك زيت كاف في ناقل الحركة الأوتوماتيكي

يعد تغيير الزيت في علبة تروس Opel Corsa إجراءً مفيدًا للغاية مطلوب عندما خدمة ذاتية، إخدم نفسك بنفسكالسيارات. للوهلة الأولى ، قد يبدو أن السائق المتمرس فقط يمكنه التعامل مع تغيير الزيت. ربما ، مع ذلك ، في حالة الاتفاق هاتشباك أوبلبالنسبة إلى Corsa ، لا يستغرق هذا الإجراء وقتًا طويلاً. هذا النموذجلديه تصميم مدروس جيدًا ، والذي يسمح لك بإجراء بعض الإجراءات في المنزل بشكل مستقل. باستخدام مثال Opel Corsa مع ناقل حركة أوتوماتيكي ، سننظر في كيفية تغيير الزيت في الصندوق بشكل صحيح.

جدول الاستبدال

لا يعتمد تكرار تغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي على إرشادات الشركة المصنعة فحسب ، بل يعتمد أيضًا على العديد من العوامل الأخرى - على سبيل المثال ، أسلوب القيادة أو احوال الطقس... ومع ذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، عليك الانتباه إلى ما هو مكتوب في التعليمات ، حتى لو كانت هذه الأرقام غير دقيقة. لذلك ، تسمح لك اللائحة الرسمية بتغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي Opel Corsa بعد 100 ألف كيلومتر أو بعد ثلاث سنوات. يجب أن يقال على الفور أن مثل هذه اللائحة غير مناسبة للظروف الروسية. في حالتنا ، يُنصح بتردد الاستبدال بعد 25-30 ألف كيلومتر.

ماذا تملأ

بالطبع ، بالنسبة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي لسيارة من هذا المستوى ، يُنصح باستخدام الطراز الأصلي فقط زيوت ناقل الحركةهذا سوف يستمر لفترة أطول. مع مثل هذا المنتج ، سوف تكون على يقين من أن علبة التروس لن تفشل قبل الأوان. ليس فقط العلامة التجارية مهمة ، ولكن أيضًا معايير الزيت. يشار إليها في التعليمات. نحن نتحدث عن مستويات التسامح واللزوجة التي تحتاج إلى تحديدها مادة تشحيم مناسبة... واختيار العلامة التجارية هو مسألة ثانوية. ومع ذلك ، بالنسبة لسيارة من هذا المستوى ، فإن الأمر يستحق اختيار شيء معروف بشكل أفضل.

لنبدأ في تغيير الزيت

ما هو المطلوب لهذا

  • حاوية تقنية لتصريف النفايات السائلة
  • مجموعة أدوات بما في ذلك حزام وجع
  • قفازات مطاطية ، منشفة
  • زيت ناقل الحركة الجديد
  • فلتر زيت جديد (إذا لزم الأمر)
  • قمع ، خرطوم

تسلسل العمل

  1. نقوم بتسخين علبة التروس لدرجة حرارة التشغيل - حوالي 80 درجة. رحلة قصيرة في المدينة تكفي لذلك.
  2. نقوم بتثبيت السيارة على المصعد. بدلاً من ذلك ، يمكنك استخدام فتحة عرض أو ممر علوي أو مقبس مع دعامات
  3. تأكد من وضع السيارة في وضع مستوٍ قدر الإمكان ، دون إمالة
  4. نحن نوفر الوصول إلى الجزء السفلي من الحاجز
  5. نصعد إلى الحفرة ، ونفحص علبة التروس من الجانب السفلي. على الأرجح ، سيتعين عليك إزالة حماية حجرة المحرك ، وبالتالي الوصول إلى عنق تصريف الزيت
  6. نقوم بفك غطاء العنق ، ونلاحظ عملية تصريف السائل في حاوية تقنية مُعدة مسبقًا
  7. بعد انتظار تصريف الزيت تمامًا ، أغلق الفتحة وقم بقياس حجم الزيت القديم المصفى. هذا هو مقدار السائل الطازج الذي يجب حقنه في فتحة الحشو.
  8. نقوم بفك البراغي التي تحمل علبة التروس. من المهم مراعاة أنه قد يكون هناك المزيد من الزيت في الحوض ، إلى جانب الأوساخ ونشارة المعدن. لذلك نقوم بإزالة البليت بحذر وبدون حركات مفاجئة. بعد تفكيك البليت ، نقوم بشطفها وتنظيفها من الأوساخ وبقايا الزيت
  9. الخطوة التالية هي إزالة فلتر الزيت. كان من الممكن الوصول إليها بعد تفكيك البليت. من المرجح أن يتم استبدال المرشح.
  10. بعد تثبيت الفلتر الجديد ، وضعنا منصة نقالة في علبة التروس ، وانتقلنا إلى المرحلة التالية
  11. الحشو بالزيت الطازج - مصنوع من خلال فتحة مقياس العمق الموجودة في حجرة المحرك... مرة أخرى ، لاحظ أنك بحاجة لملء قدر الزيت الذي تم تصريفه من السائل القديم. للراحة ، يمكنك استخدام خرطوم مع قمع
  12. نغلق قابس الحشو ، نبدأ المحرك ونتركه لمدة 5-10 دقائق. في هذه اللحظة ، تحتاج إلى العمل مع الصندوق في عدة أوضاع - قم بذلك بدوره ، مع تأخير من 2-3 ثوانٍ في كل ترس. سيضمن ذلك تدفق الزيت بكفاءة عبر نظام النقل بأكمله.
  13. أوقف المحرك ، افحص الزيت
  14. إذا كان مستوى السائل طبيعيًا ، فعندئذٍ تكتمل عملية الاستبدال ، ويمكنك المضي قدمًا في تشغيل السيارة.

لا يعرف معظم مالكي السيارات عدد المرات التي يحتاجون فيها إلى سيارة أوبل كورسا. وفقا للخبراء الذين يتعاملون مع اعمال صيانةسيارات مع ناقل حركة أوتوماتيكيولديهم خبرة واسعة في هذا المجال ، يجب أن يعقد مرة واحدة في السنة. وتجدر الإشارة إلى أن تكلفة تغيير الزيت بمساعدة الجهاز أعلى.

هناك عدد من الشروط التي بموجبها المزيد الاستبدال المتكررالسائل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي. على سبيل المثال ، الرحلات المنتظمة على مسافات قصيرة: في مثل هذه الفترة القصيرة من الزمن ، لا يحدث تسخين مناسب ، ونتيجة لذلك تتشكل الرطوبة ، مما يؤدي إلى تأثير سلبي على النظام بأكمله. في موسم البرد ، سيسمح لك تغيير الزيت "بالضغط" أكثر بكثير من سيارتك وفي نفس الوقت لا تشعر بخيبة أمل في ذلك!

أسعار تغيير الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي أوبل كورسا (أوبل كورسا)

عمل السعر ، فرك. تعليق
تغيير الزيت (الزيت الخاص بك) من عام 2000 باستثناء تكلفة المواد الاستهلاكية
تغيير الزيت (زيتنا) من 1500 من 600 روبل. لكل لتر زيت (متنوع)
إخلاء السيارة مجانا مجانا للإصلاحات
تشخيصات ناقل الحركة الأوتوماتيكي 1 000 مجانا للإصلاحات

إذا كانت لديك أسئلة أو تحتاج إلى مشورة ،

تغيير الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي أوبل كورسا

أيضا للغاية التأثير السلبييتأثر عمل "الآلة الأوتوماتيكية" بالظاهرة المتمثلة في أن صاحب السيارة الذي يشغل سيارة في مدينة كبيرة يواجه كل يوم - يمتد إلى ما لا نهاية الاختناقات المرورية في شوارع المدينة: خلال فترة الخمول الطويلة ، يكون أداء المبرد بشكل ملحوظ مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت. هذا له تأثير سلبي للغاية على جودته وخصائصه.

خصائص التشحيم انتقال السوائلتفقد صفاتها نتيجة للتفاعل مع المكونات الضارة لمنتجات الاحتراق. من خلال تغيير الزيت في المتغير ، سيستمر محرك سيارتك لفترة أطول وبكفاءة أكبر. وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة ، تغيير الزيت الكامل في ناقل حركة أوتوماتيكي أوبل كورسايجب أن يتم كل 50 ألف كيلومتر. هذا هو مفتاح التشغيل الموثوق به لناقل الحركة ومتانته.

إجراء إصلاح سيارتك في "خدمة النقل التلقائي"

الخطوة 1. بعد اتصال العميل ، يختار الموظفون الوقت الأكثر ملاءمة له لإصلاح السيارة. لو مركبةليس أثناء التنقل ، فيمكن تسليمه للخدمة باستخدام شاحنة سحب. سيتم إحضار السيارة إلى الموقف المجاني الخاضع للحراسة في المركز الفني.

الخطوة 2. في عملية التشخيص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها ، سيتم العثور على أسباب الانهيار. بناءً على ذلك ، سيتم تحديد سعر أعمال الإصلاح.

الخطوه 3. يحدد اختصاصيو خدمة السيارات إجراءات إجراء الإصلاحات ، ويضعون قائمة بقطع الغيار الضرورية.

الخطوة 4. يتم تشكيل تقدير أولي لأعمال الإصلاح. يتم الاتفاق على المبلغ المحدد مع العميل. بعد ذلك ، يبدأ الميكانيكيون في إجراء الإصلاح.

الخطوة الخامسة. أثناء العمل ، تؤخذ في الاعتبار جميع متطلبات وتوصيات الشركة المصنعة.

الخطوة 6. بعد الانتهاء من العمل يتم اختبار السيارة. وبالتالي ، يتم فحص جودة الإصلاح.

الخطوة 7. يسلم عمال محطة الخدمة سيارة صالحة للخدمة للعميل. بحضور العميل ، يتم فحص عمل السيارة مرة أخرى.

الخطوة 8. يتم التوقيع على جميع الأوراق اللازمة. من بينها ، عمل إصلاح مكتمل و بطاقة الضمان.

الخطوة 9. بعد إصلاح جيد ، يترك العميل خدمة السيارة في سيارته. يضمن متخصصو المركز الفني جودة أعمال الإصلاح!

تغيير الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي أوبل كورسا

ما هو كورسا؟ ومن الجدير بالذكر أن التشغيل اليومي للسيارة يؤدي إلى حقيقة أنه مهما كان الزيت ، فإنه سيظل يفقد خصائصه بمرور الوقت. في هذه الحالة ، يصبح الاستبدال ضرورة. سيؤدي تغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي أوبل كورسا إلى زيادة عمر الخدمة. ندعوكم إلى موقعنا مركز خدمات.

نحن نضمن عملًا عالي الجودة ونتائج ممتازة بسعر مناسب. وإلا لماذا هو ضروري تغيير الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي أوبل كورسا؟ من الضروري أن تضع في اعتبارك أنماط القيادة المختلفة ، ومكان التشغيل (المدينة أو البلد ، ونسبة القيادة في المدينة وخارج المدينة). درجات الحرارة القصوى والدنيا والطرق الموحلة والقطر تقلل من أوقات تغيير الزيت.

تأتي المشكلة دائمًا فجأة. حالة موجودة في كل مكان: صاحب سيارة قادها لأكثر من عام ، منتهكًا جميع معايير التشغيل وغض الطرف عن علامات مميزة، مندهشًا بشكل غير مناسب عند الانهيار! وفي الوقت نفسه ، فإن صيانة السيارة ليست باهظة الثمن وصعبة. سيساعد الحد الأدنى من المعرفة بمبادئ الآلة ، وقليل من الوقت وعدم التعامل مع الأيدي الملتوية على تجنب معظم المشاكل التي قد تنشأ على طول الطريق. وعادة ما يختبئ الشيطان في الأشياء الصغيرة.

عملية تغيير الزيت

يجب تغيير سائل ناقل الحركة في السيارة كل 20-100 ألف كم تقريبًا. الأميال ، حسب ظروف التشغيل. يضمن هذا التردد استقرار الإرسال ويزيد بشكل كبير من عمر الخدمة.

يعد إجراء تغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي في Opel Korsa عالميًا لجميع طرازات هذه السيارات. لم يتغير تصميم علبة التروس عمليًا من نموذج إلى آخر ، لذلك ، بغض النظر عن الحرف الذي يلي كلمة Korsa في اسم طراز السيارة - B أو C أو D - سيبدو إجراء استبدال ATF كما هو تقريبًا.

قبل بدء العملية ، من الضروري وضع الماكينة في حفرة الفحص أو الجسر وتحويل الترس إلى الوضع P.

يتم تغيير الزيت عندما يكون المحرك دافئًا لزيادة السيولة. يجب أن تكون درجة حرارة الزيت 60 درجة مئوية على الأقل ، لذلك من الضروري مراعاة احتياطات السلامة والعمل بالملابس الواقية لتجنب الإصابات والحروق!

الأدوات وقطع الغيار التي ستكون مطلوبة عند استبدال ATF في علبة التروس:

  • قفازات مطاطية (تذكر احتياطات السلامة!) ؛
  • مجموعة الشدات
  • مفتاح الشريط
  • حاوية لجمع النفايات السائلة ؛
  • فلتر زيت جديد ، بطانة المقلاة ، حلقات الختم.
  • ATF جديد ، بالطبع.

سيحتاج السائل إلى حوالي ثلاثة لترات لاستبدال جزئي وفي منطقة خمسة لترات لاستبدال كامل. من أجل الخير، الاستبدال الكامليجب تنفيذ الزيوت الموجودة في Opel Corsa في خدمة السيارات ، حيث لا يمكنك التخلص تمامًا من الزيت القديم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلا عن طريق تفكيكه تمامًا. ومع ذلك ، يمكن تحقيق تأثير مماثل في المرآب.

تغيير الزيت الجزئي في ناقل الحركة الأوتوماتيكي

يختلف الاستبدال الجزئي لـ ATF عن ATF الكامل حيث يتم خلط سائل ناقل الحركة الجديد بكمية معينة من السائل القديم. هذا الإجراء أبسط وأرخص بكثير ، مع إطالة عمر خدمة علبة التروس بشكل كبير.

  1. بادئ ذي بدء ، من الضروري استنزاف الزيت القديم من ناقل حركة أوتوماتيكي Opel Corsa. للقيام بذلك ، نجد وعاء زيت علبة التروس أسفل السيارة (تمت إزالة درع حجرة المحرك مسبقًا). يتم تصريف السائل القديم من خلال فتحة التصريف في الحوض. يتم وضع حاوية معدة لتجميع ATP المستهلك أسفل الفتحة ، ويتم فك سدادة التصريف ( استخدم القفازات! احتمالية حدوث حروق!) ، وبعد ذلك يبدأ الزيت نفسه بالتدفق في الحاوية. يجب أن يخرج حوالي 3 لترات.
  2. يتم فك مسامير تثبيت البليت ، وإزالة البليت. لا يزال فيه زيت ، لذلك يجب إجراء العملية بعناية.
  3. بعد ذلك ، يجب عليك تنظيف الحوض من الزيوت القديمة والنفايات وبقايا البطانة. يتم ذلك بقطعة قماش مغموسة في مذيب أو بنزين. تم تغيير البطانة إلى أخرى جديدة.
  4. إزالة البليت فتح الوصول إلى مصفاة النفط... يجب تنظيفه أيضًا أو - أيهما أفضل - استبداله.
  5. تم تثبيت المرشح والوعاء في مكانهما. يتم توصيل فتحة التصريف بقابس جديد بحلقات مانعة للتسرب مستبدلة.
  6. يُسكب الزيت الطازج من غطاء المحرك عبر فتحة مقياس العمق. يجب أن تتوافق كمية السائل المصبوب مع كمية الصرف (حوالي 3 لترات).
  7. فتحة التعبئة مغلقة بإحكام بسدادة ذات موانع تسرب مستبدلة.
  8. بعد ذلك ، يجدر تشغيل محرك السيارة ، مع تثبيت الفرامل ، قم بتبديل التروس بالتناوب من R إلى D ، مع الاستمرار في كل منها لمدة 5-10 ثوانٍ.
  9. فحص مستوى الزيت أثناء تشغيل المحرك. أضف المبلغ المطلوب ، إذا لزم الأمر.

تغيير الزيت بالكامل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي

الطريقة الثانية أكثر إنتاجية ، ولكنها أيضًا أكثر تعقيدًا إلى حد ما. مع ذلك ، يحدث تغيير الزيت بشكل أكثر اكتمالاً ، على الرغم من أنه ليس تمامًا ، لأننا لن نفكك ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالكامل. وهو يتألف من حقيقة أنه سيتم تصريف حوالي لترين آخرين من سائل ناقل الحركة الموجود في خطوط الزيت في علبة التروس. سيؤدي ذلك إلى زيادة تغيير السوائل في الصندوق وإطالة عمر الصندوق.

  1. نكرر الخطوات من 1 إلى 7 من العملية فصاعدًا استبدال جزئيالزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي أوبل كورسا.
  2. بعد ذلك يجب فصل أنابيب الزيت عن المبرد. بدلاً من الأنابيب ، يتم توصيل الخراطيم ، ويتم إنزال الأطراف الحرة منها في حاوية النفايات وتثبيتها في كلا الطرفين لتجنب التسرب.
  3. يبدأ محرك السيارة. سيبدأ الزيت القديم بالتدفق عبر الخراطيم إلى الحاوية. يجب أن تكون حذرًا للغاية وأن تنتبه عندما يبدأ الزيت الجديد في التدفق بدلاً من القديم. في هذه المرحلة ، من الضروري إيقاف تشغيل المحرك ، والانتظار حتى يتوقف الزيت عن التدفق ، ثم توصيل أنابيب المخرج مرة أخرى. يجب استبدال الأختام المطاطية على الفور.
  4. افحص مستوى الزيت وأضف الكمية المطلوبة.

ماذا يحدث للسيارة إذا لم يكن هناك زيت كاف في ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟

يحتوي سائل ناقل الحركة على عدة وظائف مهمة في السيارة:

  • يزيل الحرارة من أجزاء العمل في علبة التروس ؛
  • يعمل كمواد تشحيم وسائل احتكاك ؛
  • يمنع التآكل
  • يغسل بعيدا تآكل الحطام من التروس ، وتركها على فلتر الزيت.

وبالتالي ، يؤدي نقص الزيت أو تلوثه المفرط في ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى تآكل الأجزاء وارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة. في الحالات الشديدة ، قد يكون من الضروري استبدال الأجزاء الفردية أو الصندوق بأكمله ، وهو ما يكلف فلسًا واحدًا.

قد تشير الأعراض التالية إلى حدوث خلل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي:

  • مشكلة في تغيير تروس السيارة: التبديل مع الهزات والتأخير وتخطي التروس عند التبديل ؛
  • انزلاق السيارة
  • أصوات غريبة في الصندوق: طحن ، وطرق ، وطنين ، إلخ.
  • آثار تسرب سائل ناقل الحركة.

أيضًا ، يمكن أن تخبر حالة الزيت أيضًا عن المشكلات:

  • فقدان الشفافية ، اسوداد شديد ؛
  • عدم تجانس الكتلة ، وجود نشارة معدنية ؛
  • رائحة محترقة.

إذا وجدت واحدة أو أكثر من هذه العلامات ، فيجب عليك الاتصال على الفور بأخصائي للتشخيص والإصلاحات اللازمة. لذلك ، من أجل تجنب تلف علبة التروس ، يجب إجراء تغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي في Opel Corsa في الوقت المناسب.

شارك مع أصدقائك أو احفظ لنفسك:

تحميل...