Чому квадрик не заводиться. Що робити, якщо дитячий квадроцикл не заводиться після тривалої перерви у роботі

Вітаємо Вас на офіційному сайті мотосервісу Мотопульс. Наша компанія протягом 7 років пропонує якісний та швидкий ремонт квадроциклів та ремонт мотоциклів. На нашому складі достатньо запасних частин і деталей для швидкого ремонту мототехніки. Ми використовуємо лише найкраще, сертифіковане обладнання.

Наша компанія надає такі послуги:

• Ремонт мотоциклів Ми ремонтуємо мотоцикли BMW, Honda, Yamaha, Kawasaki та інші мотоцикли японського, американського виробництва. З радістю допоможемо у ремонті китайського мотоцикла.

• Ремонт квадроциклів, обслуговування Приймаємо в ремонт квадроцикли BRP, Honda, Yamaha, Kawasaki, Polaris, ArticCat, та Китайські квадроцикли. Проводимо обов'язкове технічне обслуговуванняквадроциклів. Встановимо додаткове обладнання.

• Ремонт баггі - ремонтуємо баггі та UTV. Команда наших механіків надасть весь ряд технічних робітз ремонту та відновлення баггі.

• Ремонт скутерів - Виконаємо всі види робіт з ремонту скутерів. Перебір двигуна, ремонт електропроводки, ремонт пластику, і т.д.

• Ремонт снігоходів, обслуговування - Швидко та якісно відремонтуємо Ваш снігохід та підготуємо його до зими.

Клієнтам нашого мотосервісу ми пропонуємо гнучку систему знижок та бонусів. Знижки поширюються на роботи та запасні частини. Для улюблених та постійних клієнтів ми пропонуємо дуже великі знижки.

Ми виконуємо роботи з ремонту та тюнінгу мототехніки будь-яких виробників. Не залежно від вартості техніки, у нас завжди однакова, висока якість обслуговування.

Основною перевагою нашого мотосервісу є послуга - "Виїзд майстра з ремонту мототехніки додому".Не завжди зручно доставити Ваш квадроцикл чи баггі до Москви для ремонту. Для проведення нескладного ремонту ми можемо приїхати до Вас на дачу або у Ваш гараж, і привеземо з собою все необхідне обладнання. У нашому арсеналі є всі необхідні інструменти, різні пристосування, запасні частини та витратні матеріали. У нашому арсеналі є навіть газозварювання та зварювання "напівавтомат", для виконання будь-яких завдань.

Наш багаторічний досвід дозволяє не тільки виконувати ремонт у короткий термін, але й гарантувати надійну та тривалу роботу після ремонту. Ми даємо гарантію на виконані роботи.

Ось лише невеликий перелік робіт, які ми виконаємо для Вас:

• Комплексний ремонт двигуна;
• Ремонт коробки передач та варіатора;
• Виправлення рами квадроцикла та мотоцикла;
• Ремонт ходової частини та перебирання підвіски;
• Ремонт амортизаторів мотоцикла та квадроцикла;
• Ремонт та відновлення редукторів квадроциклів та баггі;
• Аргонодугове зварювання алюмінію та сплавів;
• Токарно-фрезерні роботи;
• Роботи з ремонту та відновлення електричної частини та електроприладів;
• Фарбувальні роботи;
• Відновлення пластику;
• Захист бензобака мотоцикла від іржі. ;
• Тюнінг та підготовка до змагань різного класу;
• Періодичне технічне обслуговування мототехніки;
• Виготовлення та ремонт деталей, знятих з виробництва.

Наш склад запасних частин містить тисячі найменувань, а якщо чогось не знайдеться, кур'єрська служба оперативно доставить необхідну деталь з центрального складу.

Ми завжди раді кожному новому клієнту! Будемо раді бачити Вас серед наших клієнтів!

Чи не заводиться квадроцикл? Не знаєте, з чого розпочати пошук несправностей? Тоді спробуємо з'ясувати основні причини, з яких квадроцикл може відмовитися заводитися.

На жаль, техніка будь-якого виробника рано чи пізно починає вередувати, від цього не застрахований ніхто, а ось знайти несправність і запустити квадроцикл, що відмовився заводитися, буває не так просто, особливо, якщо ви знаходитесь далеко від станції техобслуговування.

Як би банально це не звучало, насамперед потрібно перевірити наявність бензину в бензобаку: повірте, дуже часто людина намагається завести квадроцикл із сухим баком.

Подивіться, чи не відключена кнопка живлення двигуна, вона знаходиться, як правило, на кермі з лівого боку, а також зверніть увагу на запобіжники, можливо, один з них перегорів.

Не заводиться квадроцикл: причина №1

Далі візьміть мультиметр і виміряйте рівень заряду акумулятора: заряджений акумулятор повинен видавати від 12,6 до 12,8 вольт і впевнено крутити стартер, якщо ж акумулятор розряджений, зарядіть його.

Також необхідно звернути увагу на клеми акумулятора, вони повинні бути чистими і не окислюються, а притискні болти затягнутими.

Якщо при спробі старту квадроцикла ви помітили, що стартер не крутить, необхідно спочатку перевірити і при необхідності замінити реле стартера. Щоб перевірити, чи справний сам стартер, необхідно переконатися в хорошому стані маси двигуна (окиси, відсутність контакту, пошкодження дроту) і подати на нього плюс безпосередньо від акумулятора (дотримуючись полярності), якщо стартер закрутив, шукайте проблему в проводці. Якщо реакції на ваші дії немає, швидше за все стартер вийшов з ладу.

Перевірте стан свічки запалення та наявність іскри. Приблизно так виглядає свічка, встановлена ​​в справний і налаштований двигун:

Не заводиться квадроцикл: причина №2

Якщо ви помітили значне відхилення кольору свічки, можливо, вам необхідно налаштувати карбюратор квадроцикла.

Для того щоб перевірити наявність іскри, необхідно викрутити свічку, вставити її в свічковий ковпачок, притулити до будь-якої металевої частини квадроцикла (не забуваємо про техніку безпеки: поряд не повинно бути патьоків бензину) і провернути стартер, іскра має бути впевненою та чітко помітною. За відсутності іскри необхідно замінити свічку, якщо іскра не з'явилася, перегляньте проводку, а також замініть котушку запалювання.

Впевніться, що повітряний фільтрвашого квадроцикла чистий і просочений, а повітряний патрубок від фільтра до карбюратора не має пошкоджень чи засмічень.

Визначте, чи паливо надходить у карбюратор, чи чистий паливний фільтр, чи цілі паливні трубки, зробіть чистку карбюратора за допомогою очищувальних рідин та продування каналів.

Не заводиться квадроцикл: причина №3

Визначте чи справний бензонасос. Після включення запалення повинен бути чутний звук включення бензонасоса та закачування бензину в паливну систему. Також необхідно перевірити працездатність реле бензонасосу.

Не заводиться квадроцикл: причина № 4

Дуже частою причиноюпоганого пуску двигуна служить зношена поршнева і, як наслідок, погана компресія (як правило, це стосується квадроциклів з пристойним пробігом), виміряти компресію можна спеціальним приладом, який називається компресометр.

Не заводиться квадроцикл: причина №5

Досить часто квадроцикл погано заводиться в зимовий часАле існує комплекс заходів, який значно полегшує пуск квадроцикла, ознайомитися з ними ви можете, перейшовши за посиланням.

Ось, мабуть, несправності, що найчастіше зустрічаються, за наявності яких квадроцикл не заводиться. Ми сподіваємося, що наданий мануал виявився для вас корисним, а насамкінець пропонуємо вам подивитися відео, в якому показано, як правильно завести квадроцикл з ручним стартером, адже це буває не так просто, як здається на перший погляд.

Вирушаючи у подорож чи виїжджаючи за місто, ви залишили у гаражі дитячий квадроцикл, а після повернення через кілька тижнів не змогли його завести. Знайома ситуація? Навіть за наявності іскри та додавання свіжого палива двигун глухне буквально через дві-три секунди. Чим це може бути обумовлено? Адже раніше ваш квадроцикл не завдавав жодного клопоту: достатньо було акуратного використання і періодично проведеного техогляду.

Не варто панікувати: у цьому випадку майже зі 100-відсотковою впевненістю можна стверджувати, що проблема всього лише в бензині, а не в квадроциклі. Як і будь-який вуглеводень, бензин - речовина летюча, тому не можна розраховувати на його стабільність протягом тривалого часу. Частина його фракцій випаровується, а рідина, що залишилася, втрачає здатність до займання і, отже, вже не є паливною сумішшю. Ось чому ваш квадроцикл відмовлявся заводитися після тривалої перерви в експлуатації.

Що ж потрібно зробити, щоб виправити ситуацію? Внизу карбюратора є горизонтально вкручений гвинт (орієнтиром може послужити шланг з штуцером, що знаходиться поруч). Цей гвинт необхідно відкрутити, щоб дати вихід старому бензину. Рідина, що витікає, буде каламутного жовтуватого кольору. Як тільки вона зміниться прозорим свіжим бензином, злив палива необхідно перекрити. Для цього потрібно просто закрутити гвинт.

Тепер можна пробувати завести квадроцикл: найімовірніше ніяких проблем не виникне. Таким чином, перш ніж залишити квадроцикл в гаражі на тривалий період часу, необхідно злити бензин, що залишився в бензобакеї карбюраторі. Після повернення заливається свіже паливо, в результаті експлуатація квадроцикла відновлюється без зайвого клопоту.

Послідовність дій:

1. Залийте паливо (на 1 л. бензину Аі-92 – 40 мл. двотактного) напівсинтетичного масла)

2. Поверніть замок запалювання у положення «увімкнено»

3. Перевірте положення аварійної чеки вимкнення двигуна на кермі (вона повинна щільно сидіти на посадковому місці).

4. Поверніть бензокран на карбюраторі у вертикальне положення, зачекайте 1 хв. поки паливо надійде до карбюратора.

5. Підніміть повітряну заслінку на карбюраторі вгору.

6. Акуратно і плавно, без зайвої сили, витягніть трос стартера (не допускається різке витягування з великим зусиллям, витягування троса до кінця до обмежувача або вбік). У разі недотримання цих рекомендацій можлива поломка стартера. Гарантія не поширюється на стартер та зчеплення.

7. Після запуску двигуна (через 3-10 секунд) опустіть повітряну заслінку на карбюраторі вниз.

8. Дайте двигуну прогрітися на неодружених оборотах(залежно від температури повітря 1-5 хв.).

Якщо двигун не заводиться:

1. Для більш впевненого запуску двигуна, особливо в холодну пору року, придбайте аерозоль «Швидкий старт» і перед запуском розпорошіть його на повітряний фільтр 1-2 натисканнями на сопло балона.

2. Перевірте закручена до кінця кришка дросельної заслінкиякщо ні - закрутіть її.

3. Двигун може не заводитися через брак обертів холостого ходу– щоб їх підняти, закрутіть за годинниковою стрілкою гвинт 1-1,5 обороту.

4. Якщо двигун не запускається після тривалої стоянки- Необхідно злити бензин, що застоявся, з карбюратора. Відкрутіть нижній гвинт зливного карбюратора і дайте паливу злитися. Перед запуском рекомендується проводити цю процедуру 3-5 разів.

Обкатка нового двигуна:

Для надійної та довгої роботиВашої техніки необхідна її обкатка – щадний режим експлуатації:

1. У період обкатки пропорція паливної суміші 1:20 (1 л. Аі-92 + 50 мл. олії).

2. Запустіть двигун, напрацюйте на холостих оборотах 1 паливний бак.

3. Під час обкатки не відкривайте важіль газу більш ніж на ½, не перевантажуйте техніку, не давайте двигуну перегріватись – охолоджуйте двигун кожні 15-30 хв.

4. Обкатка завершена після 5-ти вироблених повних бензобаків.

5. Після обкатки уникайте довготривалої експлуатації з повністю вичавленим важелем газу.