Hibeli kış lastikleri 14. Hibe geri alımında kış lastiklerinin seçilmesine ilişkin öneriler. Seçimi daha iyi olan kış lastikleri

Lada Granta Liftback, 175/70/R13 tipi lastiklerle donatılmıştır. Bu sınıftaki lastikler, asfalt dışında evrensel olarak kabul edilmek ister ve etkisizlik veya yön stabilitesi eksikliği nedeniyle taviz verilmemelidir.

Kış lastikleri Lada Granta Liftback

Lastik işaretinin doğru okunması: 175/70/R13:

• 175 - genişlik mm;
• 70 - profil yüksekliği;
• R - inşaat tipinin tanımı - radyal;
• 13 - inç cinsinden jant çapı.

Diğer işaretlerin yanı sıra şu anlama da gelir: görüş açısı indeksi, akışkanlık, kenar, maksimum basınç.

Doğru lastik seçimi aşağıdaki göstergeleri içerir:

• kesinlik;
• yol yüzeyinden yapışma mukavemeti;
• suda kızaklama katsayısı;
• yerleşim yerlerinin kesiştiği noktada kerovannost;
• gürültü seviyesi;
• uyku alanları;
• giyilebilir yumuşaklık.

Kış lastikleri Ladi Granti

Lada Granta Liftback otomobilini kullanarak kış lastiğinin doğru seçimine bakacağız ve ana lastik üreticilerine göz atacağız.

Lada Granta Liftback için üreticinin kış lastiklerinin fiyatlarına bir bakış

Tablo No.1

№	marka modeli	Vart_st/od.	Galmivny yol karda 40 km/yıl	Galmivny yol asfaltta 80 km/yıl	Konfor	Ekonomi	Kraina	Navantazhenya dizini İsveçlilik	Glibina basmak sertlik
1.	Nokian	Tip 5370	17.4	20.0	16.5	6.6	Rusya	91 ton	9.4 / 61
2.	Toyo Gözlemcisi	Tip 3200	18.2	32.0	19.0	6.6	Malezya	91 ton	9.2 / 56
3.	Kıta Buz Teması	Tip 4400	17.3	18.9	21	6.4	Kore	95 ton	9.2 / 55
4.	Hankook Kış Turnası	Tip 3200	16.9	19.1	18	6.5	Rusya	91 ton	9.3 / 54
5.	Pirelli Buz Sıfır	Tip 3500	17.6	20.8	19.5	6.6	Polonya	91 ton	9.1 / 56
6.	GoodYear Ultra Grip	Tip 3500	17.5	19.8	18	6.5	Nіmechchina	95 ton	9.2 / 55
7.	Nordmann	Tip 3200	17.6	20.5	17	6.4	Rusya	91 ton	9.0 / 55
8.	Gislaved Nord Don	Tip 3300	17.2	17.8	19.5	6.6	Nіmechchina	91 ton	9.1 / 54
9.	Bridgestone Spilke'nin	3600'ü görüntüle	18.1	21.0	19.0	6.4	Japonya	91 ton	9.3 / 54
10.	Nitto ThermaSpike	2700'ü görüntüle	19.0	18.0	18.0	6.5	Çin	91 ton	9.1 / 56
11.	Firestone Kruvazörü	2800'ü görüntüle	19.1	20.0	20.0	6.6	Rusya	91 ton	9.2 / 55

*Fiyatlar 14.10.2018 tarihi itibariyle geçerlidir.

Kış lastikleri fiyatları Lada Granta Liftback

Tablo No.2

№	marka modeli	Avantajları	Nedoliky	Miktar dikenler	Vistup dikenler	Masa
1.	Nokian	Ekonomiktir, buzda ve karda dayanıklıdır. Toz karda yol sabahı	Ses hareket ediyor. Rusya'da pürüzsüzlüğün yaygınlığı	110	1.7	9.0
2.	Toyo Gözlemcisi	Garna döviz kuru istikrarı karda, buzda buz	Yüksek Galmivny Yolu	119	1.2	8.9
3.	Kıta Buz Teması	En kısa kesit ve daha sonra bölme, maksimum uzama, ortalama derz yayılımı	Konfor için düşük öncelik	115	1.4	8.5
4.	Hankook Kış Turnası	Vpevnene keruvannya buzun üzerinde, karda	Yüksek Galmivny Yolu	110	1.5	8.7
5.	Pirelli Buz Sıfır	Mükemmel döviz kuru istikrarı, geçirgenlik	Karda bilgi eksikliği	110	1.3	8.4
6.	GoodYear Ultra Grip	Kar yüksek geçirgenliğe sahiptir	Asfaltta dayanıklılık zayıf	117	1.2	8.6
7.	Nordmann	İyi sertlik	Galaslivost	110	1.5	8.4
8.	Gislaved Kuzey Don	Kısa galmivny yolu	Aşırı manevra sırasında zayıf sertleşme	110	1.7	8.5
9.	Bridgestone Spilke'nin	Artan geçirgenlik, sertlik	Büyük Galmivny Yolu	117	1.2	8.4
10.	Nitto ThermaSpike	Akıcı sürüş	Hareketin hızı	115	1.5	8.5
11.	Firestone Kruvazörü	Düşük gürültü seviyesi	Avuç içi vitratası taşındı	110	1.7	8.7

Granta Liftback için kış lastiği seçimine yönelik öneriler

Jambon ürünleri çeşitleri teknik özellikler yabancı analoglardan taviz vermiyor. Çeşitlilik yetiştiriciyi belirleyen en önemli faktördür.

Lada Granta için kış lastikleri nasıl seçilir

Bütçe segmentinde Granta Liftback'te kış lastikleri: 3000 – 3500 ruble. Ürünler Çin pazarı Lastiğin fiyatının 2000 ruble olduğu düşük üretim verimliliği nedeniyle saygı duyulmaya değer değil. Bariz maliyetler için yolun analoglarını satın alın ve lastiğin fiyatı 4.500 ruble.

Lada Granta Liftback için tekerlek boyutu

• standart boyut: 175/70R13;
• kuruluma izin verilir (standart ekipman) R14: 175/65R14, 185/60R14;
• R15: 185/55R15, 195/50R15;
• R16: 175/55R16;
• R17: 175/55R17.

Lada Granta Liftback'in orijinal lastik üreticisi:

• Kama-217 175/65R 13/14;
• Rosava Itegro 175/65 R13;
• Kama Esintisi 175/65 R13.

Hazırlanan lastiklerin sertliği ortalama, kullanım ömrü 55 - 60 bindir. km. Pek çok otomobil tutkunu, bir araba satın aldıktan sonra onu daha net bir şekilde “hatırlıyor”.

Sıcaklığın +-1 derece düştüğü gün, Karelya serpantinleri boyunca 4 arabalık bir sütun halinde ilerledik. Kar sıcak asfalta aktif olarak yağmaya başladı ve o anda yol asfalta dönüştü. Bir anda fark ettim ki arkadaşlarım arkamdan yürüyordu ve sinirlenmeye başladılar... ESP bana yardımcı oldu (ki ne yazık ki bende yok). Herkesin sakızı gazlıdır!

Sonuç olarak kuchuguru'ya gittim, hızla traktörü çekip uzunluğu geçtim. Kamış olunca diyebilirsin ama yorulunca: BEN MİNAYA SAKIZ!

Forumlarda pek çok kargaşanın başladığı yer burası.
Önümde iki öğün duruyordu -
1. Hamamın ölçüsü nedir?
2. Yaku Gumu Kardeşim?

Bu nedenle garanti 175/65 14 Radius olarak ayarlandı.
185/60'ı değiştirme seçeneklerine izin verilir, ancak daha düşük bir profil veya yollarımızda diskleri değiştirmeden.
Veya 195/50 ve R15, ancak profil daha da düşük.

İlk başta 185/60 düşündüm ama sayısal kayıtlara bakılırsa 185/65/R14 profiliyle araç kullanan çok insan var ve bu kötü hissettiriyor. Peki... eğer birinci sınıf bir insan değilsem, deneyebilirsin. Karar: 185/65. Bu boyuta AvtoVAZ tarafından izin verilmemektedir, bu nedenle her şeyi risk size ait olmak üzere yapın!

Arkadaşınızın yemeği: Yaku aynı gumu kardeş mi?
Burada durumun sonucuna geliyoruz - kaç kişi, bu kadar çok düşünce. Önde gelen dergilerin istatistikleri ise rüşvet çığlıkları atıyordu. Aynı şey piyasadaki videolar için de söylenebilir (kiralanan satıcılar tarafından düşüncesizce kopyalanmıştır). Bir başka sorun da, herhangi bir video yazan herkesin iki kelimeyle saygısını kaybetmesiydi - gürültü yapmak ya da gürültü yapmamak (bence.. . ) ve yak, yüksek hızda davranmayı başardı (peki, pislik olmayı sevmiyorum). Ve off-road yollardaki akslar - çoğu zaman yüzde bir.

Votka yardımıyla yolların acısının sakızın acısına benzeyebileceği hissi var. Bütçe yollarında kendinize bütçe duygusunu göstermek iyidir, ancak yol yalnızca pahalı yollarda iyidir)

Bisiklet seçerseniz gitmeyin, titreşime daha yakın olanları alın - yaz için Nokain Hakka Green (185/65/R14) alın

Kış için alıyorum Nokian Nordman 4 (konuşmadan önce 2270 ruble fiyatla) 5 adet (kışın yedek lastik satın alabilirsiniz) Böyle bir lastiğin kış lastiği 3500-3700'e mal olur, o yüzden anı yakalayın.

Birincisi, tekerlekleri parça başına 1500, 6 Çapta littya (X-trike 104) ile değiştirin.
185 mümkün olduğu kadar 5,5 oranında sıkılabilir, ancak toleransın dışına çıkılmamalıdır.

Kese içinde:
Yaza yeni Hakka Green 185/65 ve yeni tekerleklerle başladım. Test için Kronstadt kıyısındaki baraja gittik. Kese - 150 güneşte görünmez) Ekip daha fazlasına izin vermedi, aksi halde gerek yoktu. Yakalama sırasında gumi'nin görünümü. Dayanıklılık ve sertlik çok daha iyidir.

Arabanın iyi çalışmasını istiyorsanız 185/65'e geçin!

Granta, VAZ tarafından Kalini temelinde geliştirilen ve 2011 yılında üretime geçirilen tamamen yeni bir önden çekişli otomobildir. O andan itibaren Lada Granta Liftback, bir dizi sedan tipi modelde üretilmeye başlandı. Gövde değişikliği lastiklerin boyutunu veya Sedan Sport'un modifikasyonunu etkilemedi.

Bu arabalara uyan lastiklerin parametrelerinin yanı sıra kış ve yaz için küçük bir model seçimi hakkında bilgi sahibi olmanız tavsiye edilir.

Temel lastik boyutları

Prensip olarak, Lada Granta'ya hangi lastik boyutunun takılabileceğini bulmak için pasaporta veya üzerindeki plakaya bakın. iç taraf araba kapıları.

Tim, saygılarınıza, üretici tarafından 2018 modifikasyonu için belirtildiği gibi bir parametre listesi sunuyoruz:

Değişiklik	Temel boyut	Seçenekleri değiştir
2190 Sedan/1.6 16V	R14 175/65	R14 185/60R15 195/50 ve 185/55
2190 Sedan/1.6 8V	R14 175/65	Seçenek yok
2190 Sedan/1.6 16V Spor	R15 185/55	R15 195/50R16 195/50
2191 Geri çekilme/1.6 16V	R14 175/65	R14 185/60R15 185/55
2191 Geri çekilme/1.6 8V	R14 175/65	R14 185/60R15 185/55

Lastik basıncı

Bize lastiklerin Lada Granta'ya sığacağı söylendi - şimdi bunu bir mengeneyle çözeceğiz. Lastikleri kullanma sürecinde, araba lastiklerini israf etmenin yollarından biri olarak bunları satın alırken zaten bulunacak çok şey var. Lastiklerin çok çabuk aşınmaması için basıncın sürekli kontrol edilmesi gerekir.

Basınç başarısız olduğunda ön aşınma meydana gelir, aksi takdirde pompalamada kalıntı tehlikesi söz konusudur.

• Basınç, önde 1,9 Atm ve arkada 2,0 Atm'lik 14 yarıçap için normdan düzenli olarak 0,5 Atm daha az düşürüldüğünden, lastikler 4 kat daha az dayanır - artı yangın maliyeti artar.
• Daha da büyük bir basınç eksikliği durumunda makine kontrolü kaybedebilir ve kayma artacaktır.
• Patlak lastiklerle uzun süre araç kullanırsanız ve ardından şişirirseniz lastik şişebilir.

Bu nedenle tekerleği (özellikle jantı) çalıştırmak ve gerekirse tekerlekleri şişirmek için elinizin altında bir manometre bulundurmanız gerekir. Ön ve arka lastik çifti aynı basınca sahiptir.

Tekerleklerde özel göstergeler saklanmalıdır. Örneğin, LADA Sedan Sport'un değiştirme seçeneklerinden biri olan 195/50 profilini alın. Yarıçap 15 ise, optimum basınç 2,3 Atm olmalı ve yarıçap 16'nın 2,4 Atm'ye pompalanması gerekir.

Modele göre lastik seçimi

Bedenin “şişirilmiş” olduğunu bildiğiniz için artık bir stil seçmek zorunda kalmayacaksınız. Her arabanın iki takım lastiği vardır: kış ve yaz. Kış lastiklerini soğukta değil, yalnızca termometre düzenli olarak +5 derecenin altına düştüğünde takın.

Alıcıyı korumak için kış lastiği, Sudaki insanlar her mevsim seyahat etme kararı alıyorlar. Dolayısıyla erişim miktarı az ve neden bu kadar uğraşmaya gerek olmadığı da açık.

Makine için bu tür bir sakız gerekiyorsa

Hemen söyleyelim ki her türlü zihinde sürekli olarak meydana gelen şoklar gerçekleşmez. O halde neden dört mevsim lastik çağırasınız ki? Derin kabartma ve oyuklardan dolayı sırttan su, kuluçka ve kar lapası rahatlıkla geçebilir.

Dört mevsim araca, sıcaklığın +7 ile -10 derece arasında değiştiği sezon dışı dönemde sürüşü rahat olan araba denir. Çoğunlukla M+S (yavru/kar) işaretini taşır, bu da oldukça mantıklıdır.

Ancak pratikte dört mevsim bir yaz lastiğidir ve ülkenin çöl bölgelerindeki tüm sürüşler için uygun değildir.

• Tüm çamurlu lastikler ve kış lastikleri dört mevsim lastik sırtına sahiptir. Sakız deposunda sadece tekerleklerin artı eksi çalışmasını kapsayan bir perakende fiyatı vardır. Kış lastiğinde, buzlu yollarda daha iyi koruma sağlamak için çok sayıda iplik benzeri ince tabakayı çıkarın, bu da onları dört mevsim lastiği yapar.
• Çivili olmayan kış lastiğine halk arasında Velcro adı verilir. Böyle bir uğultu üzerinde araba mucizevi bir şekilde buzlanma hissediyor, ancak sokakta sürekli olarak pozitif bir sıcaklık varsa (+6-7 dereceden fazla), yaz aylarında taşınması gerekiyor.
• Kış sakızı çok yumuşaktır, bu nedenle üzerine binmek ve uçmak istiyorsanız çabuk aşınır. Karda sürüş için çivili lastikler daha uygundur, ancak temiz asfalt yerine yol yüzeyinde sürüş yapmanız gerekiyorsa çivilere avantaj sağlamak daha iyidir.
• Nehrin tamamı genellikle her mevsim kullanılır Vantazhivki Tekerlek değiştirmenin zahmetli bir süreç olduğu otobüsler ve ondan önce bunun için onlardan daha fazla ücret alıyorlar. Ancak şiddetli don ve kar yağışında bu tür sakızlardan meyankökü hiç oluşmaz.

Ve bir diğer önemli faktör de kermde saatlerce vakit geçirenler için. Lastik kış operasyonu yaza göre çok daha yumuşaktır, ancak aynı zamanda Rusya'da özellikle çivili olarak gürültü yapar.

Yaz ve orada tüm mevsim var şiddetli don“dubee” ve doğrudan makyaj yapın. Ve bu, nasıl kayılacağını öğrendiğiniz kadar buzda sürmediğiniz kişilerle de ilgili değil.

Lada Granta'ya kış lastiği

Şimdi Lada Granta için ne tür kış lastiklerini seçebileceğinizi merak edeceğiz:

Viatti Brina Nordico

İşhodo Yeni model, parçalanmış Alman Kıtasıİtalyan mühendislerle birlikte Nizhnyokamsk lastik fabrikasının üretim sahasında lansmanı yapıldı.

Asimetrik lastik sırtı boyutu, orta blokların kenarlar boyunca çivi sıralarıyla bağlantısı ve değişken yanak sertliği teknolojisi, dikkatsiz roc, viraj alırken ve yol düzensizlikleriyle uğraşırken stabilite.

Toyo Garit G3-Ice'ı Gözlemleyin

Japon Toyo'nun kış sakızı, en ünlülerden biri olarak haklı olarak saygı görüyor. Daha önce sadece satıcılar ve onu kullananlar bunu bildiğinden, yakın zamanda test sahasında hiçbir şüphe bırakılmadan testler gerçekleştirildi.

Parlak Garit'i gözlemleyin G3-Ice, Fin Hakkapeliitta-7 ile karlı zeminde hafifçe adım atarak ve yuvarlanan pistte ileri doğru dönerek yarıştı. Fahivtsi, sağdaki her şeyin lastik yüzeyinin dışına normalden 1,2 mm daha fazla çıkıntı yapan çiviler halinde olduğunu belirtiyor.

Goodyear UltraGrip 600

Yeni bir ürün daha. Tüm Goodyear modellerinde olduğu gibi atipik sırt deseni. Buna bakıldığında, tüm tekerleğin basitçe oluklar halinde kesildiği izlenimi ediniliyor. Kokunun kendisi, lastiklerin tozlu karda harika bir şekilde kerovlanmasıyla sağlanır.

Bir tane daha olağanüstü uzmanlık Hızlı ateş etme ve güvenli bir şekilde galvanizleme olanağı sağlayan altıgen şeklinde sivri uçlar vardır.

Hankook W429 ve Pike

Kış çivili lastikler farklı nesiller Koreli şarap üreticisi Hankook'tan uzun süredir fiyat ve lezzet açısından mucizevi bir artış olarak kendilerini kanıtladılar. Kalan model baştan sona yeniden işlendi, bazı sırt elemanlarının şekli biraz değiştirildi, ancak küçüğün simetrisi ve sırtın düzlüğü korundu.

Yanlardaki devasa bloklar dar kaburgaların yerini aldı ve lastik buz kanallarında daha iyi çalışmaya başladı.

Yazın en iyi modelleri

Şimdi bu yılın yazlık modellerinden birkaçını hayal edelim:

Bridgestone Ecopia EP150

Japon lastiğinin sırtı kırıldı yeni teknolojiler(NANO-PROTECH), ambalajın destek katsayısını azaltmayı ve bunun sonucunda yanma maliyetlerinden tasarruf etmeyi mümkün kıldı. Ayrıca, her şeyden önce EP150'nin takip edilmesi kolaydı ve neredeyse sessizdi.

Nitto NT860

Bir tane daha Japon lastiği Malezya'da titriyor. Derin koruyucu sayesinde yumuşak diş eti bile mükemmel dengede ve pürüzsüzdür, döküntü ve kardan kendi kendini temizler. Her durumda, en iyi şey düşük fiyattır.

Kormoran İtici B2

Sırp Kormoran'ın Michelin teknolojilerinin gelişimi üzerine konuşması. Lastik hızlı yuvarlanmaya karşı dayanıklıdır, çamura battığında "yüzmez", yola iyi yapışır ve viraj alırken kontrol edilir.

Matador MP 47 Hectorra

Slovenya MP-47 Hectorra'nın yeni nesil yaz lastikleri hem kuru hem de zeminde kullanılabiliyor ıslak yüzeyler Bu özellikle derin geç oluklar nedeniyle asimetrik bebek için geçerlidir.

Sırt elemanları maksimum düzeyde optimize edilmiştir; bu, hızlanma ve galvanizleme sırasında gürültüyü artırır ve gürültüyü azaltır.

Bir araba için kış lastiklerinden daha iyidirler, ancak yazın değiştirirseniz bu elbette sahibi içindir. Arabayı hangi iklim bölgesinde kullanmanız gerekeceği, hangi yollarda gideceğiniz gibi her şey saklanmalıdır. Bu ve diğer modellerin özelliklerini ve bulunabilirlik derecelerini incelemek için bilgilerimiz talep edilmektedir.

Kış lastikleri, hangisini seçmek daha iyidir?

Kış için vikoristovuvati zimove “vzuttya”dan daha iyidir. Bu durumda lastikler Goodyear, Pirelli'den çivilidir. Michelin X-Buz Yeterince temizlenmemiş yollarda ve ara sıra kar ve don olayının olduğu ve çoğunlukla sıkışmış kar üzerinde araç kullanmak zorunda olduğunuz kış aylarında vazgeçilmezdir. Lada Granta'yı yalnızca işe gidip gelmek için satın alan büyük şehirlerin yerlileri için, bunun gibi yeterli sayıda temel kış lastiği var ev şirketleri Hankook Goodyear, Cordiant, Continental vb.

Kış lastikleri, hassas kontrol sağlamak için yolla temas alanındaki yumuşaklıktan (iyi çekiş için) ve sırt tabanındaki sertlikten sorumludur. Bunlar Rusya pazarına giren yeni modeller:

1. Goodyear UltraGrip Ice Arctic, UltraGrip 8 Performance, Ladi Garanti için boyut seçenekleri: montaj çapı R13 ila R17, genişlik 175 ila 225 mm.

2. Pirelli'nin boyutları 13 ila 20 inç arasındadır.

3. Continental, 15 ila 16 inç koltuk çapına sahip standart boyutlarda çivisiz ContiWinterContact lastiklerini piyasaya sürüyor.

4. Dynlop Winter, Ladi Granti için boyut seçimi: ekim çapı R13 -16, profil genişliği 155

5. Yokohama kışkırtıyor sürtünme lastiği IceGuard, guma 15, 16 ve 18 inç çaplarla karşımıza çıkıyor ancak boyut aralığı kaçınılmaz olarak 12 ila 19 inç arasında genişleyecek.

6. Hankook sürtünmeli kış lastiği Winter i*cept lastikleri 14 ila 16 inç arasında daha geniş boyutlarda satılacaktır.

7. Cordiant Winter Drive popüler boyutlarda mevcuttur: 175/70R13, 175/65R14, 185/60R14, 185/65R15, 195/65R15, 205/55R16, 205/6165

Kış çivili lastiklerinin temiz kalması için tüm çiviler aynı yüksekliktedir.

Çivili lastiklerinizin size uzun süre hizmet edebilmesi için çivilerin oturma yuvalarında kalması için doğru şekilde kırılması önemlidir.

Pershi 500 km. Aşırı direksiyona geçmeden sürün, savrulmayın, keskin bir şekilde dörtnala gitmeyin ve kolay modda dönüşler yapın. Özellikle kuru asfaltta, tramvay raylarında ve bordürlerde sürüş yaparken lastik izlerini iyileştiriyoruz.

Kış lastiği alırken lastiklerin sıklıkla patladığını ve kış yedek lastiği olmadan yapamayacağınızı unutmayın.

LADA Granta (Lada Granta) için lastikler

Pivnichna Osetya Alania

Taimirsky (Dolgano-Nenetsky) AT

Khanti-Mansiysk Özerk Okrugu - Yugra AT

Granta için hangi kış lastikleri en iyisidir? Granti için ne tür kış lastikleri seçmelisiniz?

Lada Grant gibi otomobil markalarının sahipleri için kışın gelişiyle birlikte bir sorun ortaya çıkıyor doğru seçim kış lastiği

Herkes ne olduğunu biliyor seçime göre daha iyi Seçimin düşünceli ve önemli olması için kış lastiklerinin bakımına daha erken başlanmalıdır. Her sezon sonunda lastikçiye gitmek zorunda kalmamak için ek jant satın almanız gerekir ve bunun sonucunda bir saat harcamanıza gerek kalmaz ve jantları kendiniz değiştirebilirsiniz; mülkünüzün korunmasına yardımcı olun. Bazı sürücüler yerel yollarda çivili lastik takmanın iyi bir fikir olmadığı, bunun yerine Velcro lastik takmanın iyi bir fikir olduğu konusunda ısrar ediyor. Ancak böyle bir seçimle, kar varlığında yolları sık sık temizlemeyi, daha da az temizlemeyi unutmayın ve böyle bir durumda seçiminizi sivri uçlu lastiklere tercih etmeniz daha doğru olur. otomobil yetkilileri Farklı marka kış lastikleri için.

Tüm verileri değerlendirdikten sonra geriye dönüp Lada Grant için en yaygın ve en popüler kış lastiği markalarının bir listesini oluşturabilirsiniz. Bunu kastetmiş olabilirsin Alman markası Finlandiya markaları arasında Continental ConticleContact gibi bir marka da yer alıyor. sana Nokian diyeceğim Hakkarelitta 7. Daha da popüler lastik markaları Gislavde Nord Frost 5, verilen marka Continental'in bir yan kuruluşu tarafından üretilmektedir. Michelin X-Ice North XIN2 gibi lastikleri üreten Fransa merkezli firma en popüler firmadır.

Bazen farklı marka lastikler için testler yapılıyor ve bu testlerde Alman ve Finlandiyalı lastik üreticilerinin öncülük etmesi önemli. Yani aşırı sigorta markalarının en iyilerinin Nokian Hakkarelitta 7 ve Continental ConticleContact olduğunu başarıyla söyleyebiliriz. Bu lastik markalarının üreticilerinin geçmişte lider konumda olduğu başarıyla söylenebilir. Gislavde markası altındaki lastikler büyük saygı görüyor düz lastikler Bu aynı zamanda kokunun zayıf bir kablo kadar hafif olduğu anlamına da gelir. Bir tekerlekle kaldırıma çarparsanız, lastikte hemen bir tümsek görünecektir. Michelin lastiklerinin de olumlu ve olumsuz yanları var. Olumsuz tarafı, derin karda performansın düşük olduğunu fark edebilirsiniz ve çok fazla kar varken bu kadar çok araç kullanmak zorunda kalıyorsanız, bu lastikleri seçmek akıllıca değildir.

Hibeye uygun lastikler ve jantlar: nasıl ve ne seçilir?

Pekala, size hemen şunu söyleyeyim ki, aşağıda açıklanan bilgiler, makaleye yazarlık derecesi verildiğinden, benim en iyi düşüncemdir. Yazar benim, Kirilo Sinich. Volodya'nın arabası zaten teslimata yaklaştığında ve satın alındığında, fabrikadan gelenler daha az kabus olduğundan lastik veya tekerlek seçmeye gerek olmadığı açık.

Şimdi disk seçmeye geçelim. Diskler damgalanmıştır (en ucuzu), dökümdür (ortalama fiyat ve hatta aralık bakımından değişkendir) ve dövmedir - aşırı sigortayla en pahalısı. Yani, eğer kesinlikle bir araba aşığı değilseniz, o zaman ilk damgalamayı 14 yarıçapta güvenle alabilir ve hızlı bir şekilde sürmeye başlayabilirsiniz. Belirli eksiklikler ve diskler, kasvetli dış görünümün kenarlarının arkasında kaybolmaz. Arabanın görünümü sizin için önemli değil özel önem- Sizin için damgalı tekerlekler! İyi şekillendirilmiş bir disk istiyorsanız alt damgalı silindirler aynıdır. Bir tekerlek diski tasarlayacak olan tasarımcının hayal gücüne bağlı olarak, tıpkı arabanızın görünüşü gibi, neredeyse her türlü disk şeklini oluşturabilirsiniz. Dünya çapında otomobil mağazalarında onlarca farklı türde döküm bulabilirsiniz.

Tüm kokuların deponun arkasından çıktığı açık. dışarıdan içeriye bakarken, vagi ve tsini. Özellikle çok hafif jantların yanı sıra jant telleri arasında çok fazla boşluk bulunan jantların satın alınmasını önermiyorum. Jant telleri ne kadar ince olursa ve aralarındaki mesafe ne kadar küçük olursa, hasar riski de o kadar büyük olur. Ayrıca, kış saati Daha önemli olan disk daha hızlı sıralanır, özel kanıtlarla doğrulanmıştır ve diskin nadir tekerlek parmaklarının nem bırakması pek olası değildir. Renk, geometri, jant telleri vb. gibi diğer tüm parametreler aracın çalışma özelliklerinde belirtilmez. Sağdaki diğeri ise disk tekerleğidir. Burada aracınızın standart parametrelerini ayarlayabilirsiniz. “Villotlu” diskler rulmanlara dikkat ederek onların daha iyi çalışmasını sağlar. Dövme jantlarla ilgili sorun, kokunun kural olarak biraz daha fazla olmasıdır ve daha da kötüsü, döküm jantlardan yapılanlar daha serttir. Koku, şok dalgalarından daha fazla korunur, hizmet süreleri, döküm ve damgalı disklerin hizmet süresinden daha üstündür. Ancak dövme, metal plakalardan çok çeşitli şekillerin üretilmesine izin vermez, bu nedenle dövme disklerin seçimi genellikle daha küçük ve daha az dökümdür. Ayrıca diğer disklerden daha pahalıdırlar, ancak çoğu durumda kendilerine sadık olmadıklarına saygı duyuyorum. Yarıçap hakkında biraz bilgi: Diskin yarıçapı boyutunu belirler. Hibe standardı 14 yarıçaplı disklerle birlikte gelir ve onu büyütmenin gerçekten bir sakıncası olmaz. Daha büyük bir yarıçap, otomobilin keratinitesi üzerinde olumsuz bir etkiye sahip olacaktır. sürüş özellikleri. Aynı estetik açıdan hoş depo, yarıçapı arttırmaz.

Şimdi Granti'ye biraz lastik alalım. Yaz, bitkiden geldiği gibi standart sakızdır - tamamen bayat. Hızlı fiyatlarda, tatmin edici bir konsantrasyonla tutarlı bir şekilde yüz veya daha fazla dayanma olasılığı daha yüksektir. Bu nedenle, kaynağın sonuna ulaşıldığında, değiştirilmesiyle ilgili bir takım kaderleri planlamak gerekir. yaz lastikleri. Kışın, ilk kıştan hemen önce yıkanması gerekir ve buradaki perakende satış mağazalarında çivili ve çivisiz lastiklerden oluşan harika bir seçim görüyoruz. Öncelikle acelem olmadığı ve lastik süpermarketi yöneticilerinin gerçekten sevdiği ürünleri almadığım için mutluyum. Kural olarak, vakaların% 99'unda kendi çıkarları doğrultusunda motive olurlar ve bütçenizi mümkün olduğunca korurken aracınızın güvenli çalışmasını sağlamak istemezler. Önce insanlığın en çok ihtiyaç duyduğu gıdalardan birine bakalım:

Granti için hangi titreşim: Velcro chi hispi?

Aslında kendiniz için açık ve söylenmiş bir tanıklık arıyorsanız, onu burada bulamazsınız. Doğa ve prensipte bundan yoksundur. Bu prensibe göre çiviler ve Velcro arasında seçim yapın: ne varsa bölgeye daha fazla buz kış, alçak asfalt ve kar lapası - o zaman seçiminiz dikenli ağaç kabuğundan yana olacaktır. Bununla birlikte, Rusya topraklarının çoğunda yollar reaktiflerle zengin bir şekilde kaplanmıştır ve üzerlerinde buz kurumaz. Ve benzer asfaltın arkasında en iyi özellikler Kerovanosti, kaplama ve dağılım Velcro lastikleri gösterecektir. Neden pislik kokusu? Gerçeği tahmin etmek zor. Sabah buzuna iyice batırılmış herhangi birinin ayakları üzerinde, bu tür lastikler çamurlu görünebilir - üzerlerine tırmanamayacaksınız. Dikenler bariz avantajlar sağlayacak kadar iyidir. Reaktifler ve kar lapası ile asfaltta ısınmasına izin verin. Peki neyi seçmeliyim: asfalt yollarda biraz boya ve basit donmuş bir tepeye çıkmanın imkansızlığı mı, yoksa biraz daha az sağlam bir boya mı, yoksa herhangi bir kavşakta engel mi? Bana göre cevap açıktır. Kışın hava koşulları da kendini göstermez, çünkü yeterli su ile keskin manevraları engellemez ve ister çivili ister Velcro olsun, araç herhangi bir yüzeyde kolayca kontrol edilebilir. Ve aksın yüzeye çıkmasına çoğu zaman yalnızca dikenler yardım eder, buzun içinde ıslanır ve acı veren balçıkları çeker. Her neyse, seçim sizin.

Şimdi bir hibe için bir kış sakızı markası seçmeyle ilgili bir sürü söz var. Hayatım boyunca özellikle birçok marka otomobil kullandım. Bunları listeleyeceğim: Nokian Nordman4, Pirelli, Nokian Hakkapeliitta 5 ve Gislaved Nord Frost5. Aslında listelenen markalar mağazalarda en popüler olanlardan bazılarıdır ve bu nedenle sürücüler tarafından da kullanılmaktadır. Bu yüzden bu markalardan birini alıp dikkatli olabilirsiniz; koku sizi hayal kırıklığına uğratmaz. Ancak derilerinin özgüllüğü düşüktür. Piyasadaki en az gürültülü marka Gislaved Nord Frost 5'tir. Zeminden gelen ses dayanılmaz ve ilk 10 saatlik sürüş boyunca çınlamaya devam ediyor. Pirelli karda aktif. Kuchugur'dan görmek kolaydır. Nokian Hakkapeliitta 5, pekâlâ kapsanabilecek, kimliği belirsiz bir grup gibi görünüyor, Nokian Nordman 4 uzun süredir görülmüyor ve benim öznel derecelendirmeme göre sakin bir şekilde dördüncü sırada yer alıyor. Hangi marka lastikleri seçmelisiniz; arabanızı nasıl kullanmayı seçtiğinize göre karar verin. Rotanız rota ise Hakkapelita'yı öneririm, zamanınızın %90'ını bölgede geçiriyorsanız - Geslaved 5 veya Perelli, birkaç levrekli sandviçten vazgeçmek istiyorsanız - Nordman'ı alın. Ve size yollarda iyi şanslar, saygılı olun!

Vikoristovuyuchi otomatik seçim otomobiller için lastikler ve jantlar Lada Granta , bunların eksiksizliği ve otomobil üreticilerinin tavsiyelerine uygunluğu ile ilgili sorunların kişiliksizliğinden kaçınabilirsiniz. Bu, onlara geniş bir yelpazede bağlı olan farklı bir rol kapsamındadır. performans özellikleri durum ne olursa olsun nakliye departmanı. Ayrıca lastiklerin önemini vurgulamaktan başka bir şey yapamayız ve tekerlek jantları Aktif güvenliğin unsurları olarak. Ayrıca, bu bileşenlerin düşük parametrelerini bilmek için, seçilmeden önce izler mümkün olduğunca tutarlıdır.

Yazık çünkü neyse ki otomobil tutkunlarının önemli bir kısmı aldanmıyor. teknik cihaz Eski araba tamamen tükendi. Aynı zamanda, buna bakılmaksızın otomatik seçim sistemi sonuçta ortaya çıkacak ve yanlış jant veya lastik seçimi olasılığını en aza indirecektir. Ve Mosavtoshina çevrimiçi mağazasında sunulan bu tür virüs çeşitlerinin çeşitliliği nedeniyle daha da geniştir.

Lada Granta - bütçeye uygun değil toplu araba, Volzky tarafından yayımlananlar otomobil fabrikası"Ladi Kalini'ye dayanarak.

Bu araba Rusya vatandaşları ve SND bölgesi arasında büyük popülerlik kazandı. İhtiyaçlarınıza bağlı olarak kışlık sakızın besin açısından "Granti" ile değiştirilmesi uygundur.

Düzgün seçilmiş kış sakızı tüm katılımcıların güvenliğini sağlar yol ruhu sürüş sırasında sürücünün ve yolcuların konforu da artıyor.

Bu makale, Lada Granta otomobili için kış lastiklerinin özelliklerini ve ana özelliklerini inceleyecek, Granta liftback için kış lastiklerini seçme kurallarını ve diğer modifikasyonları açıklayacak.

Guma "Granti"de

Bir Lada Granta otomobili için kış lastiği seçerken, kauçuğun arabanın hangi modifikasyonu için seçildiğini tam olarak bilmeniz gerekir. İlk nesil Lada Granta, 2011'in başlarında çeşitli donanım seviyelerinde sedan olarak piyasaya sürülmeye başlandı. Lada Granta Sport gecede tanıtıldı. 2015 yılında Lada Granta Liftback'in lansmanı yapıldı.

İlk nesil Granty'nin piyasaya sürülmesi 2018'de sona erdi. 2019 yılında, farklı nesil Lada Granta otomobilinin seri üretimi iki gövdede başladı: birçok donanım seviyesinde bir sedan ve bir liftback.

Otomobilin dahili fabrika tanımı "Lada Granta" sedan - VAZ 2190, "Lada Granda" liftback - VAZ 2191.

Özellikler

Herhangi bir otomobil lastiği düşük özelliklere sahip olabilir, bu nedenle aracınız için doğru lastiği seçebilmeniz için onu almanız gerekir.

Gumi'nin en önemli özelliği büyüklüğüdür. 175/65 R14 marka lastiklerin boyutları:

• 175, lastiğin milimetre cinsinden ölçülen genişliğidir.
• 65, görünen profilin yüksekliğidir faiz oranı sakızın genişliğinden.
• R - lastiğin radyal olduğu (İngilizce radyal kelimesinden) hakkında konuşmak, ancak birçok kişinin düşündüğü gibi kesinlikle yarıçap tanımını takip edenlerden bahsetmek. Tekerleklerin yarıçapı yoktur, yalnızca çapı vardır. Bir lastiğin yarıçapı, tasarımının türüne bağlıdır. Çapraz tipte bir lastik de vardır.
• 14 – inç cinsinden lastik çapı. Bu değeri eşdeğer santimetreye dönüştürmek için inç değerini 2,54 ile çarpmanız gerekir.

Lastik boyutu

Herhangi bir lastiğin bir diğer önemli özelliği maksimum ağırlık ve hız endeksidir. Grant arabalarına çoğunlukla 82 H lastik takılması tavsiye edilir. lastik verildi 475 kg'a kadar yük taşıyacak şekilde tasarlanmıştır ve 210 km/yıl'a varan hızlarda etkin bir şekilde çalışır.

Saygınızı artırın!

Maksimum gerginlik parametresi bir lastik için belirtilmiştir. 4 lastikten oluşan bir set için maksimum navantazhennya Bu durumda kapasite 1 ton 900 kg'dır. Vrahovoychi, ortada povna masa"Granti" 1,5 ton depolama kapasitesine sahip olup, lastik tedariği iyi bir tedarik ile sigortalıdır.

O zaman saç tokalarının varlığına dikkat etmeniz gerekir. Kışlık sakız için birçok seçenek vardır ve kesilmeden piyasaya sürülür. Yerde nadir iğneler var. Kozhen virobnik pragne yeni, geliştirilmiş bir saç tokası türü ortaya çıkardı. Kokular şekillerine, boyutlarına ve hazırlandıkları malzemeye göre farklılık gösterir. Asıl amaçları buzu delmek hızlı başlangıç buzlu yüzeylerdeki o galmubath.

Ek Bilgiler!

Rusya dahil zengin ülkelerde lastiğin üzerinde çok sayıda diken var. Bunun nedeni saplamaların asfalt yüzeye yapıştırılmasıdır.

Bir sonraki önemli faktör lastik sırtının kalınlığı ve küçük olanın kendisidir. Tekerlekleri yol yüzeylerinden korumak için lastik sırtının uygun şekilde kapatılması gerekir. Lastikler teknolojik açıdan ne kadar gelişmiş olursa kauçuk üzerinde olursa gürültü, su akışı ve güvenilirlik açısından lastikler o kadar iyi olacaktır.

Bunun yanı sıra daha pek çok özelliği bulunmaktadır. Genel olarak hayır parlak lastik Böylece daha güvenilir ve istikrarlı bir ilerleme sağlanacaktır.

Düşük kaliteli, ucuz lastikler de çok çabuk aşınabilir ve çivileri aşındırabilir, dolayısıyla bu tür tasarruflar her zaman faydalıdır.

Lada Granta liftback'te çekmek için lastikler nasıl seçilir

Liftback gövdesindeki Lada Granta için lastik boyutunu doğru seçmek için, bu arabanın ilk nesilde 3 donanım seviyesinde üretildiğini bilmeniz gerekir. Üretici tarafından aşağıdaki konfigürasyonlarda takılan lastik boyutları:

• Standart: 175/65 R14 82H ve 185/60 R14 82H.
• Standart: 175/65 R14 82H ve 185/60 R14 82H.
• Lüks: 175/65 R14 82H, 185/60 R14 82H ve 185/55 R15 82H.

Saygınızı artırın!

Üretici yeni bir araba takarken lastik boyutuna dikkat etmek önemlidir.

"Granta" liftback için tekerlek boyutu.

Ek olarak verici, VAZ-2191 aracının tüm modifikasyonlarına kuruluma izin verir. adım tekerlekler: 175/65 R14 82T, H; 185/60 R14 82T, H; 185/55 R15 82T, H, V.

Farklı nesil bir otomobil olan Lada Granta, pazara 4 versiyonla girdi. Yapılandırmaya göre lastik boyutları:

• Standart, Klasik, Optima, Konfor: 175/65 R14 ve 185/60 R14 çelik 82H.
• Lüks, Prestij: 185/55 R15 alaşımı 82H.

Granta'ya lastik seçerken neden saygınızı arttırmalısınız?

Kış seçerken araba lastikleri özellikle saygıİz, lastiklerin kullanılacağı yol yüzeyine serilir.

Lastikler kaba ve arazi şartlarına uygun olduğundan yığınlarla, ıslak karla ve buzla baş etmek daha kolaydır ancak ıslak asfaltta etkili olmayabilir. Ayrıca yedek parça olarak kullanım için ideal olan ağır lastikler temiz bir yolda sürüş esnasında çok fazla aşınabilmektedir. Ancak günlük sürüş için tasarlanan lastikler, hafif arazi koşullarına iyi uyum sağlayamayabilir.

Lada Granta'daki kış tekerleklerinin ana parametreleri

Lada Granta otomobilinin liftback gövdesindeki kış sakızının boyutu daha önce ayrıntılı olarak anlatılmıştı. Aracın diğer çeşitleri için kış lastiğinin temel parametrelerine de dikkat etmelisiniz.

Granti Sport için lastikler

Lada için boyut gumi Granta sedan komple setler için ilk nesil:

• Standart: 175/70 R13 82 T,H.
• Standart: 175/65 R14 82N.
• Lüks: 175/65 R14 ve 82H 185/55 R15.

Farklı nesil bir sedandaki Ladi Granti'nin lastik boyutları, bu arabanın liftback gövdeli boyutlarıyla aynıdır.

Lada Granta Sport, 195/50 R16 (84, V) ve 185/55 R15 (82, H/V) kauçukla donatılmıştır. Lada Granta Drive Active, 185/55 R15 (82, H) ebadında lastiklerle üretilmiştir.

Bu sayede kışlık sakız seçerken İkinci el araba Lada Granta'nın saygıyı düşük seviyeye getirmesi gerekiyor en önemli özellikler: boyut, sırt deseni, çivilerin görünürlüğü ve diğerleri. Lastik seçiminde tüm kurallara uyarak kış mevsiminde aracınızı değiştirmenin güvenliğini ve konforunu sağlayabilirsiniz. Granta R14 kış lastikleri en popüler boyut seçeneğidir.

Doğru seçim araba lastikleri- güvenli ulaşım düzenlemeleri. Birçok kişi, Özbekistan'da sıklıkla kazalara, arızalara ve kazalara neden olan iyi donanımlı bir makinenin önemini hafife alıyor.

Açık mevcut arabalar VAZ markası, Lada Granta markası, R13, R14, R15, R16 çapında jantlar takar. Çapa bağlı olarak makinenin yoldaki davranışını belirleyin. Düzenli sürüş için sürücü, evrensel bir seçenek olarak disk çapı R15 olan lastikleri önerir.

UVAGA! Uykunuzun boşa gitmesini hızlandırmanın çok basit bir yolunu bulduk! Bana inanmıyor musun? 15 yıllık tecrübeye sahip bir oto tamircisi, denemeden buna inanamaz. Ve artık benzinden nehir başına 35.000 ruble tasarruf edebilirsiniz!

Vibir lastikleri - gerçek sorunÇoğu sahip için Lada Granta'nın boyutu aynı nedenden dolayı sınırlıdır. Alışılmadık boyutlardaki lastiklerle araç kullanmak, nakliye maliyetlerinde ve kazalarda azalmaya yol açar.

Transkript şu şekilde okunur:

• Genişlik jant;
• yüzey çapı;
• Dovzhina Villotu;
• lastik genişliği;
• yüzlerce yükseklik;
• metal jantın çapı.

Araçtaki kurulum diski ne kadar büyük olursa, kirlenme riski de o kadar artar ve aracın verimliliği azalır. Aynı zamanda inanılmaz derecede düşük diskler yerden yüksekliği olumsuz yönde etkileyerek yerden yükseklik, makinenin geçişini sınırlandırın.

En iyisi Standart boyutlar Tekerlekli lastikler - R13, R14, R15 ve R16, asfalt yüzeyler ve küçük yollar için tasarlanmıştır. R15, R16 ebadındaki jantlarla çevrede sürüş yapmak, metal jantın yüksek derecede deformasyonu nedeniyle etkisizdir.

Jantın çapı ne kadar büyük olursa, gürültü çıkışı da o kadar büyük olur, gürültü seviyesi o kadar yüksek olur ve sakız o kadar hızlı aşınır. Lastik seçmeden ve satın almadan önce tavsiyeleri ve talimatları okuyun ve servis istasyonu uzmanlarına danışın.

Lada Granta'ya hangi ekstra standart boyutlar takılabilir?

Lada Granta'nın lastiklerinde ne kadar kötü bir alışkanlık var

Deri lastik presi, lastiklerin teknik özelliklerine ve özelliklerine bağlı olarak lastik basıncını ayrı ayrı ayarlar. Taşıma hizmetini kullanan müşteriden her zaman kesin veriler talep edilecektir.

Lada Granta'nın en kısa yaz ve kış lastiklerine bir bakış

En popüler kış lastikleri:

• Vredestein Wintrac Xtreme S – lastik sırtı yolda, ıslak asfaltta ve tozlu karda maksimum kavrama sağlamak için Velcro ile katlanır. Vikoristan'da maksimum sıcaklık “-” işaretiyle 25°'dir. -35° işareti kritiktir. Ortalama çeşitlilik 8500 ruble için çevrimiçi kataloglarda.
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 – dengeli fiyat – yumuşaklık. Kapak, sıfırın altındaki sıcaklıklarda toz kar ve buza karşı koruma sağlayacaktır. Ortalama fiyat 7000 ruble için.
• Dunlop Winter Sport 5, düşük sıcaklıklarda sertleşmeyen yumuşak bir sakızdır. Bir lastiğin fiyatı 5500 ruble.
• Pirelli Winter Sottozero 3, Rusya Federasyonu da dahil olmak üzere SND otomobil meraklıları arasında popüler bir model. Garna Yakist, Uygun fiyata teknik özellikler. Değiştirmeden önceki servis ömrü 60-70 bini aşıyor. km. kilometre Bölgelere göre ortalama fiyat 5000 ruble.
• Nokian WR D4 çoğu araç sahibi için ekonomik bir seçenektir. Yakisnyi zachep, sömürünün üç değerli kaynağı, fiyat mevcut 2900 ruble için.

Lada Granta'nın yaz lastikleri:

• Goodyear Ecient, Avrupalı ​​bir üreticinin premium fiyata sunduğu şeffaf bir lastiktir. Lastik birkaç saniye içinde ısınarak yol yüzeyleriyle mümkün olan en geniş temas alanını sağlar. Guma yol tutuşu, kontrol, viraj alma ve orta ve yüksekte minimum sayıda uyarıyı garanti eder İsveç modları. Ortalama fiyat 5000 ruble.
• Grip Performance, Avrupalı ​​bir markanın bütçe seçeneğidir. Daha güzel düzenli gumi teknik özelliklerine göre küçük bir çevrimde çalıştırılmasına izin verilir. Fiyat: 5500 ruble.
• Hankook Ventus Prime3 K125 aynı zamanda 6.000 ruble fiyatıyla bütçeye uygun bir modeldir. Ürünün kalitesi ortalama ve uygun fiyata.
• Dunlop SP Sport MAXX RT2 - düz dönüşlere girerken yüksek keratinizasyon ve minimum araba yuvarlanması sağlayan eşit yönlü lastik sırtına sahip bir lastik hava durumuі sıcaklık koşulları. Ortalama fiyat 5200 ruble.
• Dunlop SP Sport MAXX RT - sırt deseninin asimetrik olması dışında lastikler ön lastiklere benzer. Fiyat: 5100 ruble.
• Pirelli P7 Cinturato Blue – önemsiz bir hizmet ömrü – gumi'nin ana “çubuk”u. Orta vadeli Rota, değiştirilmeden önce 65.000 km yol kat eder. Ortalama fiyat 5500 ruble.

Servis istasyonu operatörleri, lastik lastiklerin kesinlikle mevsimlere göre değiştirilmesini, en azından evrensel, dört mevsim lastiğin seçilmesini önermektedir. Çalışma sıcaklığı aralığı birkaç derece daha düşüktür mevsimlik lastikler bunun sonucunda taşıma nedeniyle kaplama azalır

Lada Granta'da lastiklerin indeksi ve işaretlenmesi

Doğru lastiği seçmek için lastik üzerindeki indeksleri ve diğer işaretleri ve kendiniz okumalısınız:

• "T" - izin verilen maksimum aktarım hızı yılda 195 km'den fazla değildir. "N" - 205 - 210 km/yıl'a kadar. İsviçre menzilinin aşırı genişletilmesi önerilmez çünkü yüksek delinme, kordon deformasyonu ve bunun sonucunda acil durum riski vardır;
• “Q” – ağırlık endeksi: 85 ila 490 kg arası;
• "ET" - metal jantın yan tarafındaki vliota katsayısı;
• “KM” - özel ve tam kargo endeksi: en fazla üç yolcu, 50 kg'a kadar bagaj kargosu;
• "M+S" - navantazhennya'nın dışında– bagajda üçten fazla kişi ve 50 kg’ın üzerinde.

Lada Granta lastiklerindeki basınç ne anlama geliyor?

• Aracı yeniden sürerken güvenlik ve konfor. Şişirilmiş lastikler sertleşir ve bir deliğe çarptıklarında veya devrildiklerinde fark edilir bir çarpma sesi duyulur. Metal çerçevenin çökme nedeniyle deforme olması ve çökmesi çok muhtemeldir.
• Hizalama: Basınç ne kadar az olursa, tekerleği sarmak ve arabayı yeniden yüklemek için motora o kadar fazla basınç uygulanması gerekir. Neden aşırı şişirilmiş lastikler konusunda endişelenmeniz gerekiyor? Vitrat yangını normların sınırlarını aşıyor.
• Taşıma sisteminin şasisi ve süspansiyonu: lastiklerin pompalanması düzensizlikler, çarpmalar gibi darbeleri azaltmaz ancak bunları her zaman kerma çubuklarına, uçlarına, cul-destekler. Böylece kerma kontrol sisteminin unsurları daha çabuk iyi duruma gelecektir.
• Amortisörler ve sıkıştırma yayları: Direksiyon kremayerlerine, rotlara ve uçlara benzer şekilde, elemanlar sistematik çalışma nedeniyle hızla aşınır. Yayların bobinlerinin patlaması, deforme olması ve amortisör çubuğunun silindiri parçalaması nedeniyle keskin şoklar meydana gelir.

Bileşenlerin ve montajların onarımı, teşhisi ile ilgili bir sorun varsa, yardım için servis istasyonları, tamirciler ve servis merkezleriyle iletişime geçin.