Hatchback, vibrati üzerinde çapraz geçiş. Chim crossover bir hatchback'ten geliyor. Yakın araç gövdesi türleri

Shanovny'den Dmitry Anatoliyovich'e!
Samara bölgesinden Devlet Duması milletvekili olarak, otomotiv şirketi VAT "AVTOVAZ" - en virobnik'te depolanan ciddi bir huzursuz durumum var. yolcu arabaları Rusya ve Skhidniy Avrupa'dan. Daha da iyi hatırlıyorum, VAZ Togliatti şehrinde olacağından ve koku ülke ekonomisi için çok küçük olduğundan, belediye başkanından savunmacıya kadar Volzky Otomobil Fabrikasına gidecek çok iş var. ülkenin idari ve teknik bölümünün başkanı.
22 Haziran 2015 s. AVTOVAZ'ı gördük. Bununla birlikte, ne yazık ki, ne Volzky makine ve gıda fabrikasının yayınlanmamış ve sanayileşmiş listesinin ne de iflastan önce getirilen birçok robot ruhunun olduğu günün ortasında gösterilmediniz. "Avtovagryatnykh". İşletmelerde tasfiye edilen mühendislik sayısında bir artış var - Bilim ve Teknoloji Merkezi personeline en yüksek hızda getiriliyor. Bu, AvtoVAZ'ın daha fazla vіtchiznyanh rozroboks'a sahip olmayacağı anlamına gelir. Znishcheny Volzkiy makine ve gıda tesisi, yeni bir yüksek akımlı virobes döngüsünü güvence altına aldı - bu tür birçok işletmede tek bir taneye sahip olmak mümkündür. Üniversitelerin büyük bir terminolojisinin fabrika tarafından serbest bırakılmasına ve wikklikє ayrıntılarına, yabancı tedarikçilerin otomotiv endüstrisi, litvanya, nükleer enerji mühendisliği ve golovne, vіyskovo-endüstriyel nadasa bırakılmasına atanmıştır. Beklentiler - benzersiz yenilikler yürüten, aksesuarlar üreten, tıp için özel oto montajları, İçişleri Bakanlığı İçişleri Bakanlığı'nı üreten Rus işletmelerinin AVTOVAZ'ına dahil olanların lisanslanması. AVTOVAZ daha önce dev bir sistem geliştirmişti: sanayi kuruluşları - otomobil bileşenleri ve malzemeleri üreticileri ve ayrıca NDI kenarının amacı - otomobil yarılarının gerilimlerini değiştirmekle meşguldü. Yıl için her şey ince ayarlı.
Samara bölgesinde sadece 10 roket kaldı, yaklaşık 200 işletme ve fabrika - araba bileşenleri. Mevcut yıl bir tane kaybetti.
2005 yılında AvtoVAZ'da sorunlar gündeme geldi. Moskova komutanlığının gelişiyle. Her şeyden önce: fabrika, ortası otomobil galerilerinin yakınında herhangi bir özel ürüne sahip olmayan yöneticilerden sorumluydu. Koshty'ye iki güç döküldü ve birkaç peni bir yuduma indi. Yeryüzündeki bir kontrol hissesinin satışıyla sona erdi.
Bu yılki rosumin Uryad'ı, KDV "AVTOVAZ" üzerindeki kontrolün, arabaların hafif motorlu olmasını önlemek için pratik olarak tasarlandığından, gereksiz bir af ile toprak sahiplerine - Renault-Nissan ittifakına - devredilmesi konusunda cesaretlendim. Düşmanlık olacak, ancak emir sadece konuşmaya getirilecek ve dünyevi ustalar, yabancı virobniklerin bir rakibi olarak AVTOVAZ tasfiyesinden sistematik bir robot yönetecekler. Aslında temizlik nerede Rus pazarı toprak makinelerinin üretimi için
Renault, Nissan ve Datsun aktif olarak tamamlanırken, Lada markası altında otomobillerin piyasaya sürülmesi hızlanacak. Aynı kritik fabrikada, Rusya Devlet Başkanı ithalat değişim programını fiilen görmezden geldi.
Kısa bir süre önce AVTOVAZ başkanı Boo Anderson kendi adın var VV Putin Vesta için %70 yerelleştirme rakamını dile getiren ithal ithalatın urahuvannyam rakamının %47'ye ulaşması pek olası değil. Bileşenlerin satın alınması ve danışmanlık için ayrılan bütçenin neredeyse üçte ikisi, kordonun dışında yabancı şirketlerin rakunk'larında çalışacak. Ve Milardi zalishayutsya Rus virobnik ayrıntıları, vіtchiznyam bankaları ve post-şefleri üzerindeki Borgs. LADA röntgeni Yaklaşık %80'i yabancı bileşenlerden stoklanmıştır, bu nedenle birçok marka için baskı altında kalabilirler. Avtovaz Başkanı Bo Andersson'un hükmün ertelenmesi kararı Lada Vesta izhevsk'te verilen dzherel için sadece bitki değildi , 10 milyar rubleye ek olarak, 600 km'lik ek lojistik omuz sayesinde modelin performansı daha da arttı. AvtoVAZ'a yapılan temiz dayakların bir sonucu olarak, sadece 2015 yılında yaklaşık 73 milyar ruble satıldı. Bu tarihteki en başarılı otomobil fabrikasının fiyatı.
Togliatti ziyaretinizin çantaları için Otomotiv endüstrisi Rusya 50 milyar ruble bütçe fonu yatırdı. Cich'in Vahoma kısmı pennies, ymovіrno, AVTOVAZ pіdtrimku'ya doğrudan olacak. Ve işte bizim için bir paradoks, ne yalancı: Renault-Nissan ittifakına gitmek için bir kuruş değil, böylece bize yaptırımlar dile getirdiklerinde güçler kontrol altında olsun! Іozemny vlasnik ve dalі koristuvatimetsya bütçe kedilerimiz. AVTOVAZ'ın bir işletme olmadığını düşünmek önemlidir. Bu yılki günde, Rusya'da bir binek otomobilin çok galuzu, dünya arasında yer alıyor.
Arabaların, arabaların ve arabaların yeniden canlandırılması için, RF Uryad'ın radikal ziyaretlerden kurtulması biraz daha zor olacak. Etkilenen AVTOVAZ aslında є iflas etti, görkemli Borgs Rus alacaklılarının önünde. Durumda yetersiz kaldıktan sonra, devlet hisselerde kontrol hissesi alabilirdi. Vlasne, AVTOVAZ Rusya'yı tobto'ya çevirmek gerekiyor. natsionalizuvati bitkisi. Aynı zamanda, siyasi iradeden yoksun bırakılması da gereklidir.
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki otomotiv endüstrisi, nüfusun muhteşem bir işgali ile (popo - Nimechchina, Japonya, ABD, Kore, Çin) muhteşem sayıda görkemli galus ve genel olarak ekonomilerin gelişmesi için ana lokomotiftir.
Sanki otomotiv endüstrisini yenilemenin sorunlarını kökten iyileştirebilirmişiz gibi, içeri girerken acımasız olmanızı rica ediyoruz:

KDV'nin kamulaştırılması "AVTOVAZ";
- Teşebbüsün faaliyetleri üzerinde genel devlet kontrolünün kurulması;
- Önceden onaylanmış Rus kadrolarının sayısından, özellikle ilk birey olmak üzere, kerivniklerin ileri komutanlığının Vibir'i. Togliatti'de daha da okuryazar Vazovskoy kerіvnikleri var, iyi bildiğim gibi, aynı zamanda bir bitki, Togliatti'nin yakınında yaşamak, şehirde uzanmak ve daha uzağa başlamak için. iç pazar;
- Kordon dışından ithal edilen araç ve aksesuarların ithalatı için azami para miktarı;

Değişim zamanı da dahil olmak üzere (tarihine kadar) nüfustan bir içeceği teşvik etmek için kullanım esasına dayalı bir bekletme ve bir kümes hayvanı kredisi taşıma ücreti LADA markası altındaki yeni otomobillerde;
- lojistik için vitratların sübvansiyonu için KDV "AVTOVAZ" ürünlerinin ihracatının geliştirilmesi için desteğe gidin;
- KDV "AVTOVAZ" çerçeveleme sistem ve hizmet-zbutovoy Yenileme;
- eğitim programlarının dağıtımı Rus virobnikleri Krediye erişimin genişletilmesi dahil olmak üzere otomotiv bileşenleri ve diğer büyük ölçekli cihazlar, kredi faiz oranını kurt adamların ikmali için sübvanse etmek, endüstri geliştirme fonu aracılığıyla arzı artırmak;
- Geleneksel Rus tedarikçilerini kurtarmak ve geliştirmek, Rusya Federasyonu'nda yerelleştirmenin iyileştirilmesini ve programların uygulanmasını teşvik etmek için AvtoVAZ'ın Zusill'ini, RF Uryad'ı ve bölgelerin bölgelerini iyileştirmek gerekir;
- KDV "AVTOVAZ" için devlet kaydının azaltılması, KDV "AVTOVAZ"ın sanayi öncesi versiyonu için "Cortege" projesinin dağıtımı;
- Rusya'nın otomotiv endüstrisi için yeni teknolojilerin geliştirilmesi için modern bilimsel ve teknolojik yenilik kompleksinin Togliatti'de geliştirilmesi (Predislidno-endüstriyel virobniztva, Volzky makine ve gıda tesisi, Naukovo-teknik merkeze dayalı)
Yazar, Federal Zborivs Devlet Dumasının bir milletvekilidir. Rusya Federasyonu, Komünist Parti Merkez Komitesi Sekreteri

Sebep, sınıflandırmanın zekice olup olmadığı, soyluların dünyası için bira: є arabalar, sağlıklı bir sağırı boğmak için nelere zarar verir. Her şeyi nasıl görebilirim Gün içinde “bilgi bilgisi” - Vіkіpedіya - denilen şeyi nasıl görebilirim? Tamamen doğru olmasa da, geçit, geometrik dahil, ancak her yerde değil, azaltılmış trafik nedeniyle bir arabadır. Tsyom nesalı gövde, çift veya tek parça. Sedan crossover olamaz. Ve binek araçlarından ve agregalardan hafif platformlarda daha fazla kapı geçişi. Tek sürücü ve mono sürücü olarak kullanılabilir.

Є Genel olarak, pazarlamacıların görkemli kapıları yeniden tasavvur etmeleri ve zarahovuvati'nin kolay hatchback'leri ve evrenselleri geçmesine izin vermeleri için önemli bir boşluk var. Teknik saçmalığa ulaşmak için bir saat. peki yaky Volkswagen poloÇapraz geçiş?

Yani, bir bakıma standart Lada Kalina- Her yerde tavizsiz! Yine de Kalina Cross bir inakshe değil, bir snigobolotohid'dir.

Sağlığı sağlıklı bir martı ile hızlandıralım ve ek bir güncellemeden önce tanıtılacak - vücudun durumu netleşecek. Hafif bir platforma gelin, montaj yapan hafif araçlara binmeyin! Kafa, geçitte bir maє buti var orijinal gövde, ancak benzer bir platformda bir binek otomobili tekrar etmiyorum. Ve hepsi bir anda görevlerinin başındalar.

Örneğin, yeni Hyundai Creta, B sınıfı bir binek otomobilin platformunda tipik bir mini geçittir.

A Nissan Murano- D'de orta boy geçit.

Şimdi bir çift premium segment: Volvo XC90 bir crossover ve Volvo XC70, gövdenin alt kısmındaki geliştirilmiş boşluk ve plastik panellere sahip evrensel C70'ten yoksun.

Arabaları neden bu kadar bariz bir şekilde vücut geliştiricilere dönüştürüyorum? Ek olarak, gelişimin geometrik hünerinin cilalanma seviyesidir. Ön ve arka ses ve rampa kesimi gibi bu tür parametrelerin İsveçli çiftine kadar sağ alta vurduğunuzda, beceriksizce kaydırıldı - geometrik konumun bir kısmındaki geçiş her yere daha yakın, artık evren değil.

Pastupovo, vinuvattsya yoluna yakındır.

Renault Duster, çılgın kompakt geçit B0 platformunda.

Ve yogonun ekseni platformda görecelidir Sandero merdiven- geliştirilmiş bir yol eğitiminden bir hatchback, bir Renault Sandero viglyad'ın biraz daha basit bir analogu.

Her şeyden önce, ilk akraba - ХRAY - onlara crossover demeyin, hatchback'imizi kaybederiz. Sınıflandırma için Yak ve fırsatlar.

Bir dakika, baş ağrısı olmayan, tek motorlu, gövdesi Sandero'dan görülen bir araba, barışmamıza gerek yok, Duster'la tek bir gruba sıkışıp kalmayın. Zreshtoyu, buty hatchback, sıkışmış Rus yolları, belki bok değil.

Oyunun olanaklarından uzaklaşmak için arabayı arayın. Kural olarak, yaklaşık olarak aynı kuruş için, aynı markanın bir araba satıcısının istediği gibi, bir sedan ekleyebilirsiniz - sürücü bir araba modeli satın alacak kadar büyük olduğunda. Önemli olan, premium segmentle ilgili değil, ucuz fiyata bir araba seçerken alıcının kriteri ile ilgili. Ve daha "uygun" segmentlerde, yazar vibir ide, örneğin Mazda CX-5 ve Mazda6, Volkswagen tiguan ta Passat, kia spor o Optima.

Hemen sedanın önüne akar, ikinci bir sürüşle övünebilir ve bakabiliriz yol eğitimi... Vlasne, geçit yürüyüşçüleri arabalarını kalıcı olarak devredinceye ve temyiz edene kadar önemli değil. Bir aptal için, pek çok teknik özelliği olmayan şanslı bir yerden ödeme almak çok zor. Bir sürü mantıksızlıkla, bütün gün olduğu gibi, tek çekişli sedanların ustalarına alışıyorlar.

Çoğunlukla, sonuç gerçekten sadece biraz sessizdir, çünkü doğaya, hafif bir trafik eksikliğine titreşirler. Ale ve te - ridko. Önemli olan mevcut rakipsiz arabaların çok sayıda ustası ve sanki büyük sedan sedan çok zorluymuş gibi trafiğin olmadığı bir yerde gitmeyi düşünmüyorum. Bo araba Skoda!

Ve mevcut "z'yda" üzerine kurulu anti-aksiyal, anti-kurcalama ve anti-... sistemlerine sahip elektronikler, arabaların gırtlak kapasitelerinin yarısı bile. Ve eğer Tanrı korusun, manşon bir coşkuyla aşırı ısınırsa, geçişimizi göremezsem, o zaman olağanüstü bir mono-drive evrensel olarak yeniden hayal edeceğim.

Diğer bir geçiş geçişi, yolun yukarısındaki salona çantaların inmesidir. Chim dalі yol boyunca ileriye doğru ilerliyor, bir bakışta bezpekten daha güzel tim. Ale burada є ben eksi. Akıllara durgunluk veren zihinler için, bir sedanın (özellikle harika olanın) kristallerinde oturun, nagato komfortnіshe, nіzh u.

Büyük sedanın aynı tabanı çarmıha gerilmedi. Ayrıca, özellikle uzak ülkelerde, sedanlarda yalnızca birkaç sürüş, crossover'da çok daha az önemlidir. Vzagal, yolcular için fareler ve büyük sedan kudi'nin salonunda vod_ya daha fazla, daha düşük y. Ardından, sonunda, arka tekerleklerin sırtlıklarını "doldurabilir" ve örneğin bir bisiklet gibi arabaya kilitleyebilirsiniz.

Bir not değil, bir gerçek: arka görüş kameraları, çok yönlü görüş ve tüm elektronik park asistanları arabanın arkasında belirdi. Sadece, sedanlarda değil, onlarda elektronik "pomichniki" daha fazla talep ediliyor;

Otomobiller, aşırı abonelik için çılgınca titrer, Vlasny pasajlarında çalışır ve yine de unutmak o kadar kolay değildir, ancak en iyi parametreler için bir araba parçalanır. Bir kaç hocha, bu crossover hatchback'i alın. Hücum piyasada çok popüler. Sağlığa yazık, skin gününde bir arabadan bahsedeceksem, argüman onun siteminden bahsetmemek.

1. Fiyat

başkaları için daha fazla parametre hatchback tüm makaleler için crossover'ı yendi Bagatech insanlarının en önemlilerinden biri olması için bir araba alıcısından kuruş yiyenler hakkında daha fazla konuşmaya ihtiyacınız var mı? Ancak, arabalar genel olarak fazla ödeme yapıyor.

2. Dinamika

Hatchback için crossover önemli olacak, teknik özellikler"bebeğin" dinamizmi daha da güzel. Bunun anlamı ne? Bu scho hatchback razganyaєtsya nabagato shvidshe.

3. Vitrata

Kuruşları beslemeyi biliyorum. Crossover'a karşı, çok fazla aerodinamik kalite de var. Zaten öyle oldu, hatchback'teki o vitrata bir erkek ayakkabısını bekliyor olacak. "Potomkin" savaş gemisine ateş yakmak ister misiniz?

4. Güvenli

Kaza uygulamaları, yol kazalarının sonuçları ve test vakalarının tümü, geçitler için güvenli olan çok sayıda hatchback'e sahip olanlarda fiyatlandırılır. Bütün bunlar hatchback'in daha düşük bir ağırlık merkezine sahip olması, bu yüzden mutlu bir sonuç için bir şans veriyorum.

5. Eldiven

Şey, ben pennileri biliyorum. Hatchback nabagato nizchі üzerinde Possyakdenni vitrati. Miytsi geçişine gidin, ayarlanmış bir tarifeye gidin, ancak bilirsiniz, bir sıranın ortasında.

6. Guma

Ayarlamak kış sakızı hatchback maliyeti daha ucuzdur, crossover için değil. Tüm boyut boyunca. Aje hatchback vikoristovuє zvychaynі hafif lastikler, Ve kokusu pahalıya mal olmaz.

7. Kişilik

Beklemek için çok fazla hava var, bu yüzden hatchback'ler hızlı uçuyor, ancak geçitlerin yakınında değil. Çok fazla kafa karışıklığı ile hatchback'in bagajı daha alçak ve bagaj daha hafif (yaz sakinleri biliyor!). Bu tür arabalar, hava dinamiklerinin başlangıcından itibaren daha az gürültüye sahiptir ve ayrıca sürüş için daha uygun olan daha yumuşak bir sürüşe sahiptirler.

Temanın devamı ve kimin daha havalı olduğu.

Araba uzun zamandır aşırı abonelikten çıktı. Artık araba, imaja şık bir ek, fiyatı arttırmanın vazgeçilmez bir yolu. Bütçe modellerinden otomobil işletme sınıfına kadar akıllı markaları olmayan sürücülere virobniki proponyuyut sağlar.

Nasıl vibrati? Tipik sedan daha sıkı geçit, trafik eksikliğinden nasıl korkmazsınız? Ne tür bir vipadku'nun açık bir havası vardır: bir crossover ya da bir sedan, otoamatörün arabalara perekonannymi gibi vlast benzerlerinin arkasından sürdükleri şeyler aracılığıyla kötü huyludur. Örneğin, Ukraynalı pazarlamacılar geçiş yapıyor, müşterileri değiştiriyor, ancak şehrin ormanlarında böyle bir parke cipi olmadan yaşamak imkansız. Çok iyi değil mi?

Arabaların teknik özellikleri

Geçit ve sedanın teknik yönlerine bakarak lidere katlanabilir bir bude sunun. Ayrıca otomobil markasının türünü, özelliklerini, fabrikasını ve ek seçenekleri ve fiyat kategorilerini de öğrenebilirsiniz. Geçit, çok yüksek bir cesaret standardı olan harika bir otomobil olan bir sedan takımından görülüyor. geçmenin adımlarını bilmek istiyorum suzuki jimmy bir Jeep Wrangler için. Araba enfekte ise, park sensörleri, navigasyon cihazları, sensörler, otomatik şanzıman ile donatılmıştır. Ale crossover, yolda seyahat etmenizi sağlayan bir ana sürücüdür.

sisçi

okul daha güzel sedan chi geçişi? Araba karışımının değerlendirilmesi. Geleneksel olarak çapraz konum yak semeyne oto... Yenisinde mekanın sokaklarında sakince manevra yapabilir veya tüm ailenizle birlikte denize gidebilirsiniz. Aynı zamanda çaprazlamada evrensellerin benzerliği. katlanabilir arka koltuk chi pasazhyrski sidinnya. Bir sedanda büyük boy bir shafu sığmaz, ancak bir crossover'da - bu kolaydır. Yani crossover büyük, sedan değil.

Geçit

Geçit ve sedan arasındaki Riznitsya, geçen arabaların basamağında bulunur. Sedanlarda arazi sürüşü yapmanız pek olası değildir ve hatta çok sayıda benzer araca izin verilir. araba fabrikaları açıklığı hafife alsak bile. Bir mesaj gönderirken, yollarda olduğu gibi yere göre gezinmek ve bunun olasılığı ne olursa olsun. krosover araba sürmek, bordürlerden ve yamiden korkmuyorsunuz, yenisi yüksek bir sınıfa sahip. Glyboki kalyuzhi, snigov kolії - geçidin omzundaki tüm fiyat ve sedan küçük kalyuzhi'den başarıyla yüklenebilir.

Vitrati Paliva

İlk bakışta, crossover sedandan önce geçiyor. Ale є anlar, bir sedanda, bir geçit için başınızın üzerinde durun. Örneğin, vitrata paliva. Ülkeye yakın benzin ucuz değil, ancak bulunan bir SUV bulmak ucuz değil. 250'de Trilіtrovy dvigun sedan Çin kuvvetleri Ekonominin hızlı sevkiyat için ödeme yapmasına izin vermek. Ale krossver güç ve çaba gösterme yeteneğine sahiptir. Ekonomik olmayan vitrata paliva, arabanın ve sistemin boyutları ile açıklanmaktadır. yeniden sürmek... Aynı şekilde crossover planı da en ekonomik arabalar için değil.

Bir araba gövdesinin titreşimi

Parke döşeme aktif olarak popülerdir. Alıcı ekibi küçümser, böylece yüz bin Grivnası fazla ödeyip fazla ödeyebilirsiniz. mükemmel araba? Böyle bir zenginlik daha önemli, arabanın gövdesi ne kadar fazlaysa o kadar prestijli ve sağlam. Crossover genellikle maliyeti feda eder. Ale є benim eksiğim. Sedan daha küçük bir gövde, biraz daha çeviklik ve daha güzel olmak istiyor. Yogo alışveriş merkezine park etmek için en basiti. Çarpışma testleri sırasında, sedan gövdesi bir parke SUV ile rekabet göstermiyor. Binek otomobillerdeki gövde titreşimi çok iyi değil. Zvvychay, evrensel, sedan veya hatchback nabuvayut'tur. Ve geçitlerin ortasında, spor coupe, cabriolet tarzında arabalar gibi birkaç model alabilirsiniz.

Güvenli mi? Sedan Chi Crossover?

Güvenli olanlar hakkında konuşalım: bir sedan ve bir geçit? Ve burada geçidi çıkaracağım ve biber ağacını söyleyeceğim. Sayısal çarpışma testleri, geçitlerin üstünlüğünü gösterdi. Hızlandırılmış ile çarpılan tse kütlesinin gücü. Sedanlar için crossover önemlidir ve yollarda koku harikadır. Geçit sadece bir sedandan daha rahat değil, aynı zamanda daha üstündür. Sigorta Enstitüsü yol güvenliği(IIHS) Ana sonuçların sonuçlarına göre, geçit yolcularının vizyonunun önden askıya alınmasının bir sonucu olarak enstitü, sedanlarınkinden on kat daha fazla.

Ciddi bir kaza için, geçiş basitçe geçersiz kılınır Yolcu aracı, sefilce alaycı її. І büyük kütle, artı hızlanma pratikte basit bir sedan için bir şans vermez. Bir önceki analizde, 1995'ten 2010'a rik olan, ölümcül sonu olan 83 522 kaza analiz edildi.

Bir sedan veya önden çekişli crossover için daha güzel olan nedir?

Bagato fakhivtsiv oybirliğiyle patlama, scho ön geçit nagato zruchnishe o sedanlar için bitti... Böyle bir araba mucizevi bir şekilde trafik eksikliğine uyuyor, benzinin hayatta kalmasını istiyorum. Önden çekişli karşı sedanlı geçidin ana geçişleri ve eksiklikleri:

• Geçidin önünü sürmek istiyorsanız, daha manevra kabiliyetimiz var, kerovanizmimiz için bir binek araca tek bir şey yapılır;
• üzerinde önden çekişli dıştan kardan mili ve bunun anlamı, onu sedanın yan tarafındaki burçta bükmeyin;
• Ön-ön geçit daha küçük, daha az abartılı. Vіn harika, zorlayıcı ve ezici. Geçiş adımlarının yeni є ilerlemelerinde. Hareketlilik istersem, bir sedandan daha düşük. Ön-ön geçit, bir sedandan daha güzel.

Ve başka bir eksi, önden çekişli geçit, sedan değil, daha pahalıdır. Bir sedan business class olmak istersem, böyle bir buva'nın fiyatı çok fazla. Yaku vibrati araba, virіshuvati, zychayno, satın al.

Crossover chi sedan business class'tan daha güzel olan nedir?

Araba almayı mı düşünüyorsun? Önden çekişli sedan business class chi crossover? Titreşim açık. İstek arabalar iş sınıfı mayut ek sistemler Güvenli, naphani yeni elektronikler ve bitirmesi pahalı, hepsi bir koku, bütçe geçişlerinde gezinmek için deyakie parametrelerinden fedakarlık ediyor.

Sedan business class maє uzak temel takım... Krim elektrik paketleri, klima kontrolü, ters çevrilebilir farlar, ESC є ek seçenekler olmadan. Bu tür prestijli araba privablyuє. Bir araba satın alırsanız, ona ihtiyacınız olacak. Şehirde bir saat geçirirseniz, iş sedanı daha güzel olacak. Sık sık bir misto için görüyorsun, bir ribalka sevgisini seviyor musun? Todi crossover sizin için olacak ideal seçenek... Arabanızın güvenliğini sağlayın. Geçiş önemli, görünüşe göre üstün. Peki, Ukrayna'da otomobil sitelerinin ortasındaki AUTO.RIA #1 adresinde yeni otomobillerden anlayanların otomobillerle ilgili bilgilerini okuyabilirsiniz. İşte web sitelerinin ortasındaki en iyi araba veritabanı. Ve burada günde 1400 araba satıyoruz.

Özel pasajlardan Vibir otomatik durak. Daha fazla değer elde etmenize yardımcı olacak teknik özellikleri unutmayın.