BMW E34'ün lastik boyutları ve tasarımı nelerdir? BMW otomobilleri için lastikler ve jantlar, BMW için jant boyutları

BMW tekerlek parametreleri

(ЄМ, delik çapı, boyut)

1 Serisi

1 Serisi E81/82/87/88 ET35-45

3 Serisi

3 Serisi E21= PCD 4x100, merkez delik 57,0 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET12-20

3 Serisi E30= PCD 4x100, merkez delik 57,0 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 15-35
3 Serisi E30 M3= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 27-30

3 Serisi E36
3 Serisi E36 M3= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET35-47

3 Serisi E46= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 30-47
3 Serisi E46 M3= PCD 5x120 merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. Önler ET 30-47, Arkalar ET 20-27,

3 Serisi E90/91/92/93= PCD 5x120, Merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET30-45
3 Serisi E90/92/93 M3= PCD 5x120, Merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET34-37

3 Serisi F30/F31= PCD 5x120, Merkez delik 72,5 mm ve M14x1,25 cıvata dişi. ET31-47

5 Serisi

5 Serisi E28= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 18-25

5 Serisi E34= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 13-20
5 Serisi E34 M5= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi.

5 Serisi E39= PCD 5x120, merkez Delik 74,0 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 15-25
5 Serisi E39 M5= PCD 5x120, merkez Delik 72,5,0 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 15-25

5 Serisi E60/61= PCD 5x120 merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 15-32
5 Serisi E60 M5 (Sedan)
5 Serisi E61 M5 (Tur)= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 12-32

5 Serisi F07
5 Serisi F10/F11= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M14x1,25 cıvata dişi. ET33-44

6 Serisi

6 Serisi E24= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi.

6 Serisi E63/64= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 14-20
6 Serisi E63/64 M6= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET12-20

6 Serisi F12/13= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M14x1,25 cıvata dişi. ET30-44

7 Serisi

7 Serisi E32= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 19-26

7 Serisi E38= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 13-25

7 Serisi E65/66/67/68= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M14x1,5 cıvata dişi. ET 15-25

7 Serisi F01/02= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M14x1,25 cıvata dişi. ET 25-41

8 Serisi

8 Serisi E31= PCD 5x120, merkez delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi

X Serisi

X1 E84= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET30-41

X3 E83= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M14x1,5 cıvata dişi. ET40-46

X3 F25= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M14x1,25 cıvata dişi. ET32-51

X5 E53= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M14x1,5 cıvata dişi. ET40-45

X5 E70= PCD 5x120, merkez Delik 74,0 mm ve M14x1,25 cıvata dişi. ET 37-53
X5M E70= PCD 5x120, Merkez Delik ÖN 74,0 mm, Merkez Delik ARKA 72,5 mm ve M14x1,25 cıvata dişi. ET 18-40

X6 E71= PCD 5x120, Merkez Delik ÖN 74,0 mm, Merkez Delik ARKA 72,5 mm ve M14x1,25 cıvata dişi. ET38-40

Z Serisi

Z1 E30Z= PCD 4x100, merkez delik 57,0 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 24-25

Z3 E36= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET30-41
Z3 M Coupe/M Roadster= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 20-41

Z4 E85/86= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET45-52

Z4 E89= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 29-40

Z8 E52= PCD 5x120, merkez Delik 72,5 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 20-22

Mini

BMW Mini R50/R52/R53= PCD 4x100, merkez Delik 56,2 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET 37-48

BMW Mini R55/R56/R57/R58/R59/R60= PCD 4x100, merkez Delik 56,2 mm ve M14x1,25 cıvata dişi. ET 37-48

E28/31/32/34/38 tüm disk parametreleri “aynıdır” ve diskler değiştirilebilir! (Guma Rizna!)

E36/46/34ix/53 disklerin tüm parametreleri “aynıdır” ve diskler değiştirilebilir (bunlara ek olarak sıkı jantlar: M3/330i/xi/xd/X5:4.4/4.8, jantlar ayrıca farklı! Bu modellerdeki diskler, 20 mm kalınlığa ve 20 mm sıkılmış cıvatalara sahip esnek tasarımlı sabit ara parçalardan E28/31/32/34/38/39/60/65/66 için uygundur.

E39/60/65/66 tüm disk parametreleri “aynıdır” ve diskler değiştirilebilir!

E60xi/xd/90/70/X3/X6 disklerin tüm parametreleri “aynıdır” ve diskler değiştirilebilir, hiçbir fark yoktur! Bu modellerin diskleri, E36/46/34ix/53 ve E28/31/32/34/38/39/60/65/66 için farklı yapıdaki sertleştirilmiş ara parçalardan 1 mm'lik merkezi halkalarla donatılmıştır. 20 mm ve 20 mm uzatma Boltiv

E28/31/32/34/38'den E39/60/65/66'ya kadar diskleri takmak için cilt diskinin merkezi açıklığını 72'den 74 mm'ye genişletmek gerekir.

E36/46/34ix/53/60xi/xd/90/70/X3/X6 üzerindeki E28/31/32/34/38/39/60/65/66 tipi tekerlekler günlük hayata sığmaz!

Gevezelik boyutları tüm BMW modellerini kapsamaktadır.

BMW 1 Serisi E81/82/87/88 = cıvata düzeni 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata düzeni. ET(kötülük) 35-45
BMW 3 Serisi E21 = cıvata dişi 4×100, CO 57,0 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET(kötülük) 12-20
BMW 3 Serisi E30 = cıvata dişi 4×108, CO 57,0 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET(kötülük) 15-35
BMW 3 Serisi E30 M3 = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET(kötülük) 27-30
BMW 3 Serisi E36 = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET(kötülük) 30-47
BMW 3 Serisi E36 M3 = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET(kötülük) 35-47
BMW 3 Serisi E46 = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET(kötülük) 30-47
BMW 3 Serisi E46 M3 = 5×120 CO 72,6 mm dişli ve M12x1,5 cıvata dişli. Önler ET(vil_t) 30-47, Arkalar ET(vil_t) 20-27,
BMW 3 Serisi E90/91/92/93 = cıvata düzeni 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata düzeni. ET(kötülük) 30-45
BMW 3 Serisi E90/92/93 M3 = cıvata düzeni 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata düzeni. ET(kötülük) 34-37
BMW 5 Serisi E28 = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET(kötülük) 18-25
BMW 5 Serisi E34 = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET(kötülük) 13-20
BMW 5 Serisi E34 M5 = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi.
BMW 5 Serisi E39 = cıvata dişi 5×120, CO 74,1 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET(kötü) 15-25
BMW 5 Serisi E39 M5 = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET(kötülük) 15-25
BMW 5 Serisi E60/61 = 5×120 CO 72,6 mm dişli ve M12x1,5 cıvata dişli. ET(kötülük) 15-32
BMW 5 Serisi E60 M5 (Sedan) = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET(kötülük) 12-32
BMW 5 Serisi E61 M5 (Touring) = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET(kötülük) 12-32
BMW 6 Serisi E24 = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi.
BMW 6 Serisi E63/64 = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET(kötülük) 14-20
BMW 6 Serisi E63/64 M6 = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET(kötülük) 12-20
BMW 7 Serisi E32 = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET(kötülük) 19-26
BMW 7 Serisi E38 = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET(kötülük) 13-25
BMW 7 Serisi E65/66/67/68 = cıvata düzeni 5×120, CO 72,6 mm ve M14x1,5 cıvata düzeni. ET(kötü) 10-25
BMW 8 Serisi E31 = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi.
BMW X3 E83 = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M14x1,5 cıvata dişi. ET(kötülük) 40-45
BMW X5 E53 = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M14x1,5 cıvata dişi. ET(kötülük) 40-45
BMW X5 E70 = cıvata dişi 5×120, CO 74,1 mm ve M14x1,5 cıvata dişi. ET(kötülük) 37-53
BMW X6 E71 = 5×120 dişli, CB ÖN 74,1 mm, CB ARKA 72,6 mm ve M14x1,5 cıvata dişli.
BMW Z1 E30Z = cıvata dişi 4×100, CO 57,0 mm ve M12x1,5 cıvata dişi.
BMW Z3 E36 = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET(kötü) 30-40
BMW Z3 M Coupe/M Roadster = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi.
BMW Z4 E85 = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi. ET(kötülük) 45-52
BMW Z8 E52 = cıvata dişi 5×120, CO 72,6 mm ve M12x1,5 cıvata dişi.

Daha fazlasının birikmesinden zengin araba tutkunları sorumlu lüks araba cilalı döküm disklerle titreşen. Bunu önlemek için otomobil pazarına gidin ve bir dizi orijinal disk seçin. Veya başka bir tür: kurallara uyun yol ruhu su guatrları için kiti değiştirin yaz sakızı kış için, sonra aynen böyle. Hemen bir lastikçiye gidin ve arabayı sağ taraftan yeniden lastiklendirin. Tekerlekleri ve diskleri aynı anda değiştirmek çok daha kolaydır. Veya başka bir sorun var: aynı veya başka nedenlerden dolayı disk arızası. Sonuç aynı - yeni tekerlekler satın almanız gerekiyor. Hangi diskleri kurmalıyım, bunları nasıl seçmeliyim ve hangi parametreleri kullanmalıyım? Bu istatistikte BMWE34 jantların üretiminin yanı sıra BMWE34 lastiklerin boyutu da dikkate alınır. Aynı şekilde, sabitleme açıklıklarının sayısını bulundukları kazık çapına göre eşleştirerek önemli miktarda gevşeme yapılabilir.

Disk gevezeliği. A – açıklıkların merkezleri arasında duran kısım, B – sigortalanacak kazık çapı. Farklı sayıda açıklığa sahip disklerin gevşekliği, bebek altında tutarlı bir formüle göre belirtilir.

Bu bilgi, otomobil tutkunları için gereklidir çünkü halihazırda mevcut olan ve bunların "cinsleri" bilinmeyen diskler arasından seçim yapacaktır. Günümüzde boyut tüm otomobiller için pratik olacak şekilde belirlenmiş olup BMWE34 için 5x120'dir. Bu, diskin çekirdeğe 120 mm çapında bir kazık boyunca yayılmış beş cıvata ile sabitlendiği anlamına gelir. Bu değer disk etiketinde bulunabilir. Örneğin:

7 Jx15 N2 5x120 ET20D72.5, de

7 – inç cinsinden disk genişliği.

15 – inç cinsinden disk çapı (kenarsız).

5x120 – gevşetme (5 – delik sayısı, 120 – kazık çapı, ne tür bir koku için)

roztashovani).

ET20 – disk çatalı (diskin montaj yüzeyi ile diskin tüm simetrisi arasında durun).

d72.5 – tekerlek göbeğinin altındaki merkezi açıklığın çapı.

Fakhivst'ler için edebi indeksler:

J – kenar profilinin tanımı (J – en büyük genişlik).

H2 – jant yuvasındaki halka çıkıntıları.

Tablo 1. Temel disk parametreleriBMW E34

Disk çapı
(U inç)
Disk genişliği
(U inç)
Sabitleme parametreleriAna hücrenin çapıŞaraplar
(mm olarak)
R157 5x12072,5 20
R167 5x12072,5 20

Sonraki sürüşler için ek lastikler seçilir. Bağlantı elemanları türü iniş boyutları jantlar ve bunlara bağlanması gereken lastikler Tablo 2'de listelenmiştir.

Tablo 2. Tekerlek boyutları ve lastik boyutlarıBMW E34.

RickModeliDisk boyutuDisk VitriniSabitleme parametreleriLastik boyutu
1988 - 1995 BMW 5(E34) 1.8L15x720 5x120205/65R15
1988 - 1995 BMW 5(E34) 2L15x720 5x120205/65R15
1988 - 1995 BMW 5(E34) 2.3L15x720 5x120205/65R15
1988 - 1993 BMW 5(E34) 2.4 TD15x720 5x120205/65R15
1988 - 1995 BMW 5(E34) 2,5L15x7,520 5x120205/65R15
1993 - 1995 BMW 5(E34) 2.5 TD15x720 5x120205/65R15
1988 - 1995 BMW 5(E34) 2.8L15x7,520 5x120225/65R15
1988 - 1995 BMW 5(E34) 3.0D15x7,520 5x120225/65R15
1988 - 1995 BMW 5(E34) 3,5L16x7,520 5x120225/55R16
1988 - 1995 BMW 5(E34) 4.0L16x7,520 5x120225/55R16

Bagato Avtomatelov, otomobilinin namahaguyuyvati'si, parametrelerin genişliğindeki tekerleklerden, genişleyen-genişleyen-titreşimden, canlı fabrikanın tavsiyelerinden kalkıyor ve mnmni olmayanları rahatsız etmek mümkün ve ardından trajik burun.

Artık yeni diskler için para ödemeyeceğiniz için, boyutun yanı sıra diskin yapıldığı malzemeyi de düşünmeniz önerilir. Günümüzde tekerlek pazarı oldukça geniştir ve birçok tekerlek çeşidi bulunmaktadır. Stalevi, lityum tekerlekler alüminyum veya magnezyum alaşımından yapılmış, dövülmüş.

Çelik jantlar günümüzde en geniş olan klasik jantlardır, bu nedenle en ekonomik olanlardır ve kolayca tamir edilebilirler. En çok kokan kişi için fazla bir şey yok. Yaysız parçaların kütlesi ne kadar küçük olursa, kaplama o kadar iyi, sürüşün pürüzsüzlüğü ve otomobilin dinamiği o kadar iyi olur.

Alaşım diskler boyut ve fiyat bakımından farklı olan disklerdir. Kokular çelik için daha pahalıdır, ancak dövme için daha ucuzdur. Şortlar deformasyondan sonra yapışmayacak kadar kötüdür ancak güçlü darbelerle çatlayabilirler. Alüminyum ve magnezyum alaşımları mevcuttur.

Dövme depolar en hafif, en pahalı ve en pahalıdır.

Alüminyum ve magnezyum alaşımından yapılmış tekerlekler de vardır. Monoblok, ikili ve üçlü depolar bulunmaktadır.

Vibir senindir!

En popüler tekerleklerin galerisiBMW e34

Mosavtoshina çevrimiçi mağazası harika bir ürün yelpazesi sunuyor araba lastikleriі tekerlek jantları motosikletlerden tarım ekipmanlarına kadar çeşitli taşıma araçları için. Çoğu zaman bu tür çeşitlilik, neyin çok önemli olduğunu seçmeyi zorlaştırır ve sizi şakayla başbaşa bırakır. en kısa seçenek aynı işlevsel yeteneklere sahip yapısal olarak yeni virüsler arasında. Chi hayır ideal çözümler bu tür problemler otomatik seçim markanın otomobilleri için lastikler ve jantlar BMW. Bu sistem bilgisayar bilgisiyle rekabet edebilenler tarafından eleştiriliyor. Bu tam teşekküllü arama için otomobil üreticisinin adını, modelini ve sürümünü belirtmeniz yeterlidir. nakliye departmanı. Bu kayıtlar, sistemin pratik olarak binlerce seçeneği atmasına ve bunları sizin için en uygun olan 5-6'dan mahrum bırakmasına olanak tanır. özel araba, vantazhivka veya motosiklet. Satın alma sürecini daha kolay ve konforlu hale getirmek kesinlikle seçimi kolaylaştıracaktır. İhtiyaç duyduğunuz anlarda uzmanlarımıza telefonla ulaşarak hızlı bir şekilde yardım alabilirsiniz.

Arkadaşlarınızla paylaşın veya kendinize kaydedin:

Avantajlı...