Kontrollimi i ndezjes automatike të fenerëve të makinës. Zbehja automatike e fenerëve të rrezeve të ulëta me duart tuaja: Drita Robimo "skandinave" Zbehja automatike e fenerëve kur ndizni motorin

Çdo makinë moderne ka një pajisje të tillë si një çelës drite. Kjo do të ndihmojë duke aktivizuar sistemin e ndriçuar të transportit. Ju mund ta lexoni raportin mbi rëndësinë e instalimit të kësaj lidhjeje në mendjen e shtëpisë nga ky material.

[Prikhovati]

Karakteristikat e ndërruesit të fenerëve

Pse nevojitet një çelës qendror i dritës (CLP), si mund të zgjidhni çelësin e dritës që është i lidhur dhe cili është diagrami i lidhjes? Për fillestarët, le të shohim rëndësinë e parimit robotik.

Parimi i synuar i punës

Nuk do të flasim shumë për njohjet. Të gjithë e dinë se sa e rëndësishme është ndriçimi i qartë i sipërfaqes së rrugës në mendjet e dukshmërisë së keqe. Kjo është kryesisht për shkak të sigurisë së shoferit pas kermit, për faktin se ai duhet të ndryshojë pozicionin e tij në automjet në errësirë. Nëse nuk keni një automjet të caktuar, mund të lëndoheni jo vetëm nga shoferi, por edhe nga drejtuesit e makinave të tjera.

Gjithashtu, çelësi i fenerëve të timonit përdoret për:

• sigurimi i ri-tharjes së sigurt në errësirë ​​për të siguruar mundësinë e aktivizimit të ndriçimit;
• përcaktimi i dimensioneve të njësisë së transportit në Temryava.

Aktivizuesi i timonit është i kyçur për t'u ndezur:

• zjarre dimensionale;
• afër ndriçimit;
• dritë e largët;
• ndezja e dritave kur kthen makinën.

Ndriçimi në distanca të gjata shkakton probleme në mendjen e shikueshmërisë së dobët, si dhe kur vozitni në një rrugë të pandritur.

Sipas parimit të funksionimit, ideja këtu është gjithashtu e thjeshtë:

1. Në momentin e fundit, shtypni butonin në çelës.
2. Impulsi i formimit dërgohet në bllokun peremyachka ose optikë, në varësi të modelit të njësisë së transportit.
3. Blloku përpunon këtë impuls dhe përcakton se çfarë lloj ndriçimi duhet të kthehet - anash, afër ose larg. Impulsi i daljes transmetohet në optikë.
4. Drita do të aktivizohet derisa të merret sinjali.

Skema

Nëse dëshironi të shihni diagramin e lidhjes për ripërzierësin, ai tregohet më poshtë.

Tipi

Llojet e pajisjeve për përzierjen e ndriçimit mund të jenë një mashtrim. Lloji më i popullarizuar është pajisje mekanike, në këtë rast, përzierja ndodh për shkak të rrjedhjes mekanike të ujit në pajisje. Personi zgjedh llojin e ndriçimit të nevojshëm për momentin dhe më pas zgjedh modalitetin në pajisje. Lloji më i popullarizuar i pajisjes për aktivizimin e optikës është një sistem automatik i zbehjes së dritës.

Sistemi në modaliteti automatik Kjo do të thotë që nëse keni nevojë të përzieni dhe të ndizni, përshtatuni me parametrat e mëposhtëm:

• butësia e kalbur e sipërfaqes së rrugës;
• zhvendosja e pragut të shpejtësisë për mjetin transportues (dritat e rrezeve të gjata janë të ndezura);
• prania e mjeteve të tjera dhe kufizimi i shpejtësisë;
• kur vozitni në zona të banuara.

Mosfunksionime

Tani le të flasim shkurtimisht për keqfunksionimet.

Pompa e robotit mund të ketë dy lloje mosfunksionimesh:

1. Mekanike, e shkaktuar nga dështimi mekanik i elementeve. Një mosfunksionim i tillë mund të shfaqet nëse mënyra e transportit nuk ndizet kur shtypni butonin përkatës. Ose pas ndezjes së sinjalit të drejtimit të pajisjes, në vend që të kthehet në vend me kermën e kthyer, ajo vazhdon të qëndrojë në këtë pozicion derisa vetë shoferi ta kthejë në vend.
2. Elektrike. Një mosfunksionim i tillë mund të rezultojë nga një prishje e qarqeve në mes të pajisjes, si rezultat i oksidimit të kontakteve. Nëse problemi qëndron në kontaktet, ato thjesht mund të pastrohen, zëvendësohen ose ribashkohen. Nëse thelbi i problemit qëndron në qark, atëherë është më e lehtë të zëvendësoni plotësisht pajisjen sesa të filloni ta riparoni atë (autori i videos për riparimin e mekanizmit me duart tuaja është kanali SamaraRovenki).

Udhëzime për lidhjen e çelësit të dritës me duart tuaja

Nëse jeni përballur me problemin e papërshtatshmërisë së pajisjes, atëherë menjëherë do të duhet të kuptoni se si ta zëvendësoni atë dhe si të lidhni një pajisje të re. Është e lehtë të kapësh makinën dhe është e mundur të rikthehesh me të, pavarësisht se sa entuziast i makinave. Megjithatë, procedura mund të ndryshojë në varësi të sistemit operativ në këtë rast, udhëzimet janë dhënë më poshtë për zëvendësimin e pajisjes Makina Daewoo Nexia.

Pra, si të zëvendësoni siç duhet dhe si të lidhni një kërcyes të ri:

1. Ne do të çmontojmë aneksin para kohe. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të hiqni veshjet e kolonës kerma, të cilat supozohet të jenë të fiksuara me vida. Pas rregullimit të pajisjes nga poshtë, mund të instaloni dy bravë, ato duhet të shtypen, pas së cilës pajisja mund të hiqet pa asnjë problem.
2. Pasi e keni tërhequr nga vendi i instalimit, duhet të lidhni telat që janë të lidhur me atë të ri këtu, thjesht duhet të tërhiqni bllokun.
3. Duke përdorur një vidë të hollë ose një thikë shkrimi, duhet të hiqni pesë lidhëse nga trupi dhe të hiqni pajisjen nëse dëshironi ta riparoni. Gjatë riparimeve, kini kujdes në mënyrë që të mos shpërdoroni pjesë të tjera të strukturës.
4. Sidoqoftë, nëse vendosni të riparoni pajisjen, pas çmontimit të kutisë, duhet të shikoni me kujdes elementët e brendshëm të strukturës. Nëse kontaktet janë djegur, ato do të duhet të ribashkohen.
5. Nëse nuk planifikoni të kryeni riparime, thjesht duhet të zëvendësoni pajisjen me një të ngjashme. Nëse blini nga një dyqan, bëni kujdes, disa pjesë mund të jenë identike. Para instalimit të pajisjes, thjesht duhet të lidhni bllokun me telat që ishin lidhur më herët, dhe më pas të kryeni instalimin e tij në vendin e instalimit. Nëse ka ndonjë ndryshim, është e nevojshme të kontrolloni efektivitetin e tij duke aktivizuar funksionin e lëkurës. Gjithashtu, kontrolloni që pajisja të funksionojë normalisht kur sinjalet e kthesës janë të ndezura - ajo duhet të rrotullohet njëkohësisht me kërminë në vend dhe të tërhiqet automatikisht pas rrotullimit.

Video "Riparoni vetë mekanizmin në shtëpi"

Udhëzimet e hollësishme dhe fillestare mbi temën e riparimit të mekanizmit vetë-tërheqës me të gjitha pikat dhe nuancat e nevojshme janë dhënë në videon më poshtë (autori - kanali Samara Rovenki).

Për shkak të ndryshimeve të reja në rregullat e qarkullimit rrugor, ndizni dritat e ulëta në njësinë e transportit para shembjes së autostradës ndërshtetërore gjatë ditës. Vendi nuk duhet të harrojë të ndriçojë mendjet e pamjaftueshmërisë së pamjaftueshme.

Pavarësisht simptomave primus të imponuara me ligj, vetë lëkura e ujit ka të drejtë të mbizotërojë nëse siguron një gjurmë për veten dhe ata që mungojnë. Rekomandohet të ndizni dritën në makinë kur kaloni një pjesë të rrugës si kopshte, shkolla dhe kënde lojërash. Çdo automjet, veçanërisht ngjyra e trupit gri, e zezë, e bardhë, bëhet shumë më e dukshme kur ndizen zjarrit e kokës.

Në një ditë të kthjellët, kur dielli po ju errëson sytë, nuk ka asnjë arsye të vërtetë spontane për të arritur tek çelësi i fenerëve. Insha rich, nëse ju kujtohet për rëndësinë e automatizimit. Dhe në mënyrë që skema automatike e pompimit të dritës të jetë vetëm e këndshme dhe të mos hidhet nga makina pa dashje, duhet të merren parasysh disa mendje:

1. Fenerët janë përgjegjës për djegien për 10-15 sekonda pas ndezjes së motorit. Kjo është e nevojshme në mënyrë që të mos ketë rënie të konsiderueshme të tensionit gjatë funksionimit njëorësh të starterit.
2. Fajin e kanë fenerët për të dalë nga errësira (Ora duhet të zgjidhet individualisht) pas fikjes së motorit. Është e rëndësishme që zjarret të mos klikojnë përsëri, pasi është e nevojshme të fikni makinën kur lëvizni ose për furnizim të shpejtë me karburant. Vetë-fuqishëm.
3. Verë elektronike ecje në strumat e njëtrajtshme të larta . Prandaj është e nevojshme që lagështia, si dhe temperatura, e cila ndryshon shumë në mes të makinës, të mos ndikojnë shumë në funksionimin e elementeve të qarqeve automatike të ndërrimit të fenerëve.

Epo, është verifikuar shumë kohë më parë dhe po vikorizohet me sukses, boshti është ky diagram i thjeshtë:

Zëvendësimi i elementeve pezull mund të bëhet ndryshe:

• Mikroqarku K561LA7 mund të zëvendësohet me K561LE5, CD4001, CD4011. Logjika e hyrjeve nuk ka ndonjë vlerë të dëshiruar, kështu që është e mundur të shmanget përmbysja e daljeve.
• Diodi KD522 - në KD521, KD105, 1N4148.
• Transistor KT815A - në KT817, KT604.
• Të gjithë kondensatorët duhet të zgjidhen për një tension prej 25 St.

Epo, provo diçka tjetër, është më e lehtë me një të palosur.

Lidhja deri në transmetim të drejtpërdrejtë

• Është e rëndësishme të lidhni anodën e diodës VD1 me daljen e çelësit të ndezjes ACC, i cili furnizon tensionin në qarkun e ndezjes ose ndezjen e injektorit. Thjesht nuk është deri në momentin e ndezjes së motorit, sepse në këtë rast fenerët ose nuk ndizen fare, ose fiken menjëherë pas ndezjes së motorit.
• Mikroqarku ushqehet direkt nga bateria (+Akk, -Akk), dhe jo nga bateria, e cila shuhet.
• Kontaktet e qarkut të hapur të stafetës standarde të automobilave K1 janë të lidhura me hapjen që kalon nga linja e shpëtimit në kontaktet e fenerëve me rreze të ulët.

Rregullimi i qarqeve

Koha e zbehjes së fenerëve mund të vendoset në më shumë se 10-15 sekonda duke zgjedhur një rezistencë më të madhe R2.

Koha e hijes së fenerëve mund të ndryshohet (për këtë qark, mund të vendosni 5-10 njësi) duke instaluar rezistencën R1 në një pozicion më të vogël.

Është e panevojshme të ndryshohet koha duke zëvendësuar kondensatorin C1, pasi një element i tillë me një kapacitet jashtëzakonisht të lartë (në qark është 2200 μF) është i nevojshëm për prodhimin e një rryme shumë të lartë. Nëse në momentin që lancer vendos të instalojë një kondensator me kapacitet të ulët, atëherë do të ishte e nevojshme të instaloni rezistorë mega-ohm R1, R2, pasi ato nuk sigurojnë funksionim të qëndrueshëm përmes rrymave të mëdha. Me një sukses të tillë, ju mund të shkarkoni një skemë për.

Ripërpunim nën 24 volt

1. Merrni të gjithë kondensatorët me të njëjtin kapacitet, por me një tension prej 50 Art.
2. Ndryshoni rezistencën R3 në një tjetër 300 Ohm.
3. Midis këmbëve të mikroqarqeve 7 dhe 14, duhet të instaloni një diodë zener 5 volt.
4. Dhe mos harroni të zëvendësoni stafetën me një 24 volt.

Ju mundeni në.

Fat i mirë në rrugë!

OBOV'YAZKOVO!

Rregulloni, veprimet dhe autoritetet me të cilat jeni pak të njohur, veçanërisht ato të vetëshpallura, lidheni përmes zabozhnikëve.

Prizë USB për motoçikletë

Na bagatioh makinat aktuale Ndezja automatike e fenerëve, e quajtur edhe "Evrosvit", është bërë prej kohësh normë. Në vendet ku ligji u kërkon drejtuesve të automjeteve të ngasin me fenerët me rreze të ulët (përfshirë Rusinë), ky funksion është edhe më efektiv dhe një numër automjetesh me drita të ulëta janë zvogëluar. Këto funksione diskutohen paraprakisht.

Përparësitë e fenerëve automatikë

• Faktori i harresës së ujit sa vjen e përkeqësohet (çdo lloj feneri në një makinë që shembet do të ndizet, është e pamundur të harrosh t'i ndezësh).
• Nëse ka një ndryshim të papritur të ndriçimit, për shembull, kur hyni në një tunel, makina ndez rrugën menjëherë, pa u ndalur për një orë ecje.

Opsione të mundshme për zbehjen automatike të fenerëve

• Shuarje/shuarje në mënyrë sinkrone me djegie. Kjo metodë është më e thjeshta, por ka një pengesë: nëse keni nevojë të parkoni në një vend të nxehtë, bateria e makinës mund të shkarkohet lehtësisht.
• Aktivizohet automatikisht fenerët kur ndizet motori i makinës. Ky opsion mund të quhet optimal.

Vetëlidhja e Eurolight

Në varësi të modelit të makinës, zgjidhja mund të jetë e ndryshme, momentet më karakteristike janë të mbiekspozuara:

Momente të rëndësishme

Përpara se të fillojmë, vlerësoni me kujdes mendimin dhe provat tuaja, veçanërisht kur bëhet fjalë për situatën e përshkruar në paragrafin e tretë të paragrafit të mëparshëm. Është më mirë të ndaheni me një shumë të vogël qindarkash për një elektricist të kualifikuar, sesa të kaloni telashet e vetë-shtrëngimit dhe të futeni në telashe.

Është më e lehtë për të kryer të gjithë dorëzimin në shtiza elektrike në mes të sallonit, për të mbrojtur pikat e futjes në instalime elektrike standarde dovkilla. Përdredhja e formësuar dhe e izoluar siç duhet, veçanërisht e zgjeruar, jo vetëm që nuk rrezikon nyjet kur ato lidhen, por bën të njëjtën gjë për rezistencën ndaj dridhjeve. Releja shtesë që keni instaluar mund të jetë obov'yazkovo buti të siguruara fort.

Lantsyugi i jetës së kontakteve të fuqisë së stafetës së tepërt dhe mbështjelljes që e kontrollon atë, në mënyrë të qëndrueshme fajtor për rrëmbimin nga robërit. Kjo mund të garantojë lidhjet e stafetës pas bllokut të miqve.

Kunjat e instalimeve elektrike Nuk është faji i nënës sime në rast të ndonjë zhvendosjeje të mundshme, dhe në vende, përkulja e pjesëve metalike të trupit nga lidhja dhe ngurtësimi tuba izolues të polivinilklorurit(Tubinga).

Shpesh është e mundur që i njëjti rezultat mund të arrihet pa bllokuar stafetën shtesë duke futur një kërcyes në vendin e kërkuar bllok montimi makinë. Është e nevojshme të jesh jashtëzakonisht skeptik për gjëra të tilla, pasi shumica e autorëve të tyre nuk kanë të njëjtat kualifikime si një elektricist auto dhe rekomandimet e tyre mund të çojnë në rezultate të dyshimta, për shembull, në realitet Ndërprerësi do të bëjë që fenerët të ndizen, duke anashkaluar sulmuesin.

Qese

Më shpesh, instalimi i "dritës skandinave" në një makinë nuk është shumë i vështirë dhe mund të bëhet në mënyrë të pavarur. Është e rëndësishme të mbani mend se, edhe kur përfshihet në instalimet elektrike të një makine, kjo punë kërkon saktësi dhe respekt të madh për detajet dhe në këtë rast do të përfundojë me shumë sukses.

Lidhur me ndryshimet e fundit në rregulla rruga ruhu Për qëllime RF, ndizni fenerët me rreze të ulët kur vozitni gjatë orëve të errëta ose të dritës. Ndryshe, inspektorët policorë të Departamentit të Sigurisë dhe Shëndetit Rrugor kanë të drejtë ta gjobisin shoferin.

Edhe pse shuma e gjobës nuk është më e madhja, nisur nga vetë fakti se makina mund të dëmtohet. shkelje të rregullave të qarkullimit rrugor Sidoqoftë, për një shkelje të tillë shoferi do të gjobitet me një shumë të gjobës, për një numër të tërë arsyesh është e papranueshme për shumicën e shoferëve të zakonshëm.

Natyrisht, në situatën e krijuar, shumë pronarë makinash kuptuan se faktori njerëzor ishte praktikisht arsyeja kryesore pse një makinë pa dritë të errët do të gjobitej dhe gjobitej. Me fjalë të thjeshta, shoferët shpesh thjesht harrojnë të ndezin fenerët.

Për të shmangur gabime të tilla, alternativa më e mirë është të ndizni dritën e ulët kur motori ndizet, pastaj automatikisht. Megjithatë, jo të gjitha pajisjet e transportit kanë një funksion të ngjashëm, i cili zbatohet rregullisht. Në këtë artikull do të shikojmë se si të modifikojmë makinën në mënyrë që fenerët të ndizen menjëherë pas ndezjes.

Lexoni këtë artikull

Ndezja automatike e fenerëve: diagrami, opsionet e disponueshme, avantazhet

Është plotësisht logjike që ndezja automatike e dritës së ulët është një opsion që ju lejon të shmangni situatën e harrimit të ndezjes së dritës përpara vozitjes. Kur shumë makina të importuara kanë pajisje për t'u ndezur automatikisht, dhe më pas kryerja e këtij operacioni, është e nevojshme të keni mendjet e duhura (ndryshoni ndriçimin, sinjali nga sensori është shumë i vështirë)

Megjithatë, sipas rregullave të trafikut në Federatën Ruse, drita mund të ndizet vazhdimisht, pavarësisht nëse është e errët apo e lehtë në rrugë. Anëtarët e qeverisë, për të mos harruar ndezjen e dritës, kanë frikë ta lënë makinën në parking me fenerët e zbehur në mes të ditës.

Me sa duket, problemi është ende i rëndësishëm. Për të zgjidhur situatën, mënyra më racionale për të dalë nga situata aktuale është një sistem i ndezjes automatike të rrezes së ulët, i cili funksionon në mënyrë të pavarur nga niveli i ndriçimit të mendjeve të tjera, si dhe puna pa pjesëmarrjen e ujit.

Me fjalë të tjera, fenerët duhet të ndizen paralelisht përpara se të ndizet motori. Është gjithashtu e mundur të ndizni dritën pasi motori të jetë fikur. Përpara fjalimit, për makinat që nuk prekin sensorin standard të dritës (makina të përdorura, makina të reja të huaja të vjetra ose me kosto të ulët), i cili kërkohet kur ndryshoni ndriçimin, ndizni përgjithmonë dritën e ulët. Mund të garantoni siguri kur vozitni nëpër tunele dhe nën ura .

Epo, ne do të mbështetemi në sisteme të ngjashme me makinë përpara se ndërmarrje të ndryshme që specializohen në prodhimin e instalimeve elektrike të fillojnë të prodhojnë zgjidhje të gatshme për makina (për shembull, Skybrake M5, AvtoSvitlo AS, Faraoni, etj.) Është gjithashtu e mundur Kjo do të thotë ka një numër të madh qarqesh pajisjesh, të cilat entuziastët dhe entuziastët e provuar të makinave i krijojnë vetë.

Si të vendosni çantën në makinë pajisje vetëlëvizëse Megjithatë, zgjidhjet e fabrikës janë alternativa më e mirë. Sidoqoftë, funksionaliteti mund të jetë paksa i kufizuar. Feneri, si në rastin e parë ashtu edhe në rastin tjetër, zgjidhje të ngjashme lejojnë ndezjen automatike të fenerëve, ndezjen e dritës në mënyrë sinkronike në momentin që ndezja fiket ose motori ndizet.

Në këtë rast, është domethënëse që qarqet e ndryshme ndryshojnë në funksionalitet. Për shembull, mund të punoni në atë mënyrë që fenerët të ndizen gjatë ditës, dhe në errësirë ​​dritat të ndizen.

Skemat për ndezjen automatike të fenerëve kur motori ndizet

Le të hedhim një vështrim në disa nga zgjidhjet më të njohura. Detyra kryesore për fenerët automatikë është furnizimi me jetë të re. Kjo mund të merret nga zjarri. Megjithatë, është e rëndësishme të theksohet se makina dhe pajisjet e tjera mundësohen nga bllokimi. Nga kjo mund të lindë mospërputhje.

Për shembull, nëse radioja ndizet pas rrotullimit të parë të çelësit në bravë, fenerët mund të ndizen vetë në këtë moment. Aspekte të tilla duhet të merren seriozisht. Motori fiket dhe drita e afërt është ende e ndezur.

Për të shmangur nuanca të tilla, skema optimale është e tillë që furnizimi të furnizohet përmes një butoni (rele) në momentin e mbylljes. grupi i kontaktit Ka një zjarr në bravë kur motori ndizet. Fenerët me siguri do të ndizen kur të shkëputen gjilpërat dhe kunjat e motorit.

Është e rëndësishme që shumë shoferë të respektojnë se një skemë e tillë do të çojë në rritjen e interesit për automjetet elektrike. Në fakt, është e saktë të reduktohen lidhjet në minimum dhe të çaktivizohet një ndërhyrje e tillë.

Për të zbatuar ndezjen automatike të pajisjeve të ndriçimit duke përdorur qarkun më të thjeshtë me duart tuaja, duhet të shtoni:

• stafetë e rregullt (me pesë kontakte),
• instalime elektrike dhe instalime elektrike;

Skema është më e palosshme dhe e lehtë për t'u përdorur, nëse me fjalë të thjeshta, fenerët janë të ndezur në parking ose sensorin e vajit. Për të zbatuar me sukses një zgjidhje të tillë, ju nevojiten 2 transistorë, instalime elektrike, një stafetë dhe një mikroqark i llojit K561TP1 ose të ngjashme.

Le të përfundojmë me skemën e parë. Gjatë instalimit, opsioni më i mirë është të përdorni butonin e çelësit të furrës, i cili ndodhet në bllokun e pajisjes. Të gjithë robotët aktivizohen derisa të hiqen dimensionet, më pas teli "+" lidhet me bllokun e çelësit, përmes të cilit rriten fenerët e rrezeve të ulëta.

Vetë lidhja bëhet përmes një nën-rotori shtesë që lidhet me stafetën. Në telin "+" që shkon në terminalin e ngrohësit, ka një lidhje tjetër, e cila gjithashtu është e lidhur me stafetën. Pranë stafetës ka një tel përmes të cilit furnizohet vetë feneri. Një tel tjetër i "masës" hidhet në trup. Lidhja tani është e plotë.

Vetëm të gjitha lidhjet ose bashkimi i ri humbasin, ose të gjitha kthesat duhet të izolohen siç duhet. Si rezultat, një sistem i zbehjes së rrezes së ulët aktivizohet në momentin e ndezjes së ndriçimit.

Disavantazhet përfshijnë ato në periudha e dimrit Presioni mbi baterinë në momentin e nisjes do të jetë më i madh, makina do të ngrohet me fenerët e zbehur dhe gjithashtu do të djegë karburantin, etj.

• Për të hequr qafe mangësitë, mund të përdorni skemën e mëposhtme. Kutitë ju lejojnë të ndizni dritën pas çelësit TK, dhe pavarësisht nëse ngrohja është e ndezur. Për cilën lidhje ju lutemi zgjidhni parking ose më parë. Siç është projektuar, baza është një mikroqark, dhe lidhja bëhet përmes "frenave të dorës" dhe sensorit të presionit të vajit.

Në rastin e sensorit, pas ndezjes së motorit me djegie të brendshme, presioni bie. Kjo bën që kontaktet e sensorit të presionit të vajit të hapen, jeta i furnizohet kondensatorit, voltazhi kalon nëpër transistorë në stafetë dhe fenerët fiken.

Gjithashtu, pas sinjalit DVZ, jeta nga sensori furnizohet me llambën LED, e cila është e instaluar në panelin e aksesorëve. Gjithashtu, kondensatori në qarkun e ngrohjes së fenerëve shkarkohet shpejt dhe jeta nuk i jepet stafetës.

Edhe pse kjo skemë ju lejon të "anashkaloni" bllokimin e zjarrit, ai gjithashtu nuk ka ndonjë disavantazh. Nëse presioni i sistemit të vajit "noton" ose ulet, sensori mund të përdoret kur vozitni në neutral ose në boshe. Drita e fenerëve pulson më pak këtë herë.

Për më tepër, fenerët mund të ndizen automatikisht ose manualisht. Kjo është e mundur Kjo realizohet duke krijuar një lidhje paralele dhe duke zgjedhur mbështetjen e kërkuar në vetë mikroqarkun. Para se të flisni, vendimi për t'u lidhur me sensorin e presionit të vajit nuk është i popullarizuar, pasi qarku është i palosshëm, nevojiten instalime elektrike shtesë, ai mund të zhvendoset deri në pikën.

• Është më e lehtë të zbatohen lidhjet me zonën e parkimit. Për këtë listë të plotë të pjesëve, duhet të shtoni një stafetë shtesë që fuqizon butonin e parkimit.

Kjo metodë ju lejon të arrini sulmin:

1. Sapo shoferi fillon të ngrejë frenat e dorës, fenerët ndizen;
2. Sapo filloni të ulni frenat e dorës, fenerët dridhin menjëherë në vend;

Me sa duket, zgjidhjet e përgatitura vetë mund të kenë më shumë avantazhe, më pak staf. Funksionaliteti gjithashtu zgjerohet, dhe funksionaliteti shpesh rezulton të jetë më i favorshëm. Me fjalë të tjera, është plotësisht e mundur të merrni një qark të lirë për ndezjen automatike të fenerëve me rreze të ulët.

Shtë e rëndësishme të kuptoni se për të krijuar diagrame me duart tuaja, keni nevojë për njohuri dhe aftësi themelore. Nëse nuk jeni të sigurt në aftësitë tuaja, është mirë të kërkoni ndihmë nga një elektricist profesionist auto. Meqenëse robotët janë ndërtuar në mënyrë të pavarur, pikat e prerjes janë të vendosura në mënyrë optimale në hapësirën e brendshme, dhe jo nën kapuç. Kjo qasje parandalon oksidimin e kontakteve, zvogëlon rrezikun e grumbullimit dhe qarkut të shkurtër.

Siç themi për ato që janë më të mira, saldimi ose përdredhja e telave, përdredhja e saktë në një numër defektesh do të duket më mirë sesa bashkimi i një makine qindra cent. Në të djathtë është se specifikimi teknik është i ndjeshëm ndaj dridhjeve të ndryshme, dhe bashkimi është më pak rezistent ndaj dridhjeve.

Nëse ka ndonjë problem me reletë, telat, lidhësit, etj., Rele duhet të fiksohet mirë, instalimet elektrike duhet të vendosen në mënyrë që pjesët të mos qëndrojnë nën tension. Në vendet ku telat janë të përthyer dhe në pikat ku telat janë të ekspozuar ndaj pjesëve metalike të trupit, kërkohet tkurrje shtesë e nxehtësisë izoluese. Përndryshe, telat mund të prishen dhe të fillojnë të shkurtohen.

Gjithashtu nuk rekomandohet fuqimisht zëvendësimi i stafetës me kërcyes emergjence, lidhja e anashkalimit të të huajve, etj. Injorimi i këtyre rekomandimeve mund të shkaktojë probleme operative dhe dëmtime.

Lexoni gjithashtu

Si funksionon butoni i ndezjes së motorit? Opsionet dhe zgjidhjet e disponueshme për vetë-instalimin e butonit të startuesit. Si të instaloni butonin e fillimit të motorit.

Injoroni këtë funksion shumë të rëndësishëm. Erërat nuk ndriçojnë rrugën vetëm në stinën e errët të pasurisë dhe në kohët e ndyrësisë. mendjet e motit, dhe më pas lejoni pjesëmarrësit e tjerë të shohin rrjedhën shërbim transporti në shikueshmëri të dobët. Prandaj, përfshirja dhe çaktivizimi i tyre është pjesa e ajrit të kondicionuar të makinës. Më shpesh, drejtuesit kanë nevojë të automatizojnë këtë proces.

Zvogëlimi automatik i rrezes së ulët mund të jetë edhe një funksion ngjyrash për ujin.

Zvogëlimi i fenerëve me ndihmën e një sensori të dritës

Ka shumë makina të prodhimit të huaj që janë të pajisura për të ndezur dhe fikur dritat pa pyetur njerëzit. Më shpesh, pajisje të tilla lidhen me një sensor të dritës së diellit në një makinë. Sapo kontrolluesi i mendjes kupton se jashtë është errësirë, ai ndez fenerët dhe kur arrin në një zonë më të lehtë, gumëzhin.

Ky është një funksion shumë i dobishëm për vendasit e disa vendeve... Por jo për rusët. Rregullat e rrugës në Rusi do të ndërhyjnë në rrjedhën e ujit afër ditës (ose gjatë ditës). dritat e drejtimit) në Rusi, është koha për ta marrë atë dhe për të gjitha paraqitjet.

Cila pajisje është e rëndësishme për rajonin tonë?

Ngasja pa drita kërcënon shoferët me shqetësime në formën e gjobave. Megjithatë, nuk është aq e lehtë të fitosh zakonin e ndezjes së fenerëve menjëherë përpara se të fillojë përplasja. Dhe pasi mbërritën në pikën e destinacionit, shoferëve iu dha tashmë një "dhuratë" në pamjen e baterisë, e cila është tani.

Do të ishte mirë nëse fenerët do të ndizen vetë kur motori u ndez dhe do të ndizen pasi të fiket, a nuk do të ishte kështu? E vërteta është se çdo makinë mund të pajiset me një opsion të tillë.

Ekzistojnë dy opsione për pajisjet për zbehjen automatike të fenerëve të rrezeve të ulëta:

• punime artizanale;
• firmave

Punime artizanale

Pajisja e bërë në shtëpi është montuar nga entuziast i makinave vetë. Për këtë qëllim është e nevojshme të bëhen ndryshime në sistemin elektronik të automjeteve. Sidoqoftë, vetë procesi i rikonfigurimit të një makine nuk është aq i thjeshtë. Për të konfiguruar ndezjen automatike të fenerëve me rreze të ulët, si dhe ndezjen automatike të fenerëve të rrezeve të gjata, duhet të keni një kuptim të mirë të pajisjes së makinës.

Kjo është një nga opsionet për pajisjen e makinës me opsionin e specifikuar.

Ju gjithashtu mund ta lidhni sistemin duke përdorur diagramin e mëposhtëm:

Disa njerëz të zgjuar shesin pajisje, i instalojnë ato vetë dhe i instalojnë me dorë. Askush nuk mund të vërtetojë cilësinë e pajisjeve të tilla, thonë shitësit. Prandaj, mendoni dy herë më parë se si të blini një produkt të tillë.

Firmovy

Këtu është një listë e gamës së gjerë të pajisjeve për zbehjen automatike të fenerëve:

• Xhordon,
• Kuantike,
• Kryeministri.

Pjesa më e madhe e erës bazohet në sensorë të dritës, gjë që nuk është plotësisht e përshtatshme për entuziastët rusë të makinave. Protesta mund të ridrejtohet tek autoritetet.

Instalimi i një aksesori të tillë, si dhe instalimi i sensorit të dritës në të djathtë, është i vështirë. Çdo person do të marrë udhëzime që përshkruajnë qartë procesin e instalimit.

Më shpesh, prodhuesi garanton qëndrueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e produktit të tij, dhe ndonjëherë garanton punën e tij me një garanci shtesë zyrtare.

Unë mendoj se pajisja është dëmtuar

Pajisjet e markës rrallëherë nuk funksionojnë. Më shpesh, prishjet e tyre shoqërohen me shkelje të rregullave të funksionimit. Erërat mund të "fluturojnë" përmes dëmtimeve mekanike, hyrjes së lagështirës në komponentët elektrikë, instalimit të gabuar ose instalimit të pakujdesshëm.

Më lejoni t'ju them menjëherë se ju vetë mund të zemëroheni, është e pamundur. Sidoqoftë, mund t'i hidhni një sy pajisjes së tij.

Si rregull, një montim standard i fenerëve përbëhet nga pjesët e mëposhtme:

• vimikacha,
• duke u larguar,
• blloko keruvannya,
• stafetë.

Nëse pajisja ndalon së punuari, duhet të kërkoni arsyen në një nga seksionet e kësaj skeme.

Të mirat dhe të këqijat e mekanizmave të ndërrimit të dritave të dritës së ulët

Si risi, ky opsion ka hajdutët dhe armiqtë e vet. Pozicioni i entuziastëve të makinave në këtë drejtim bazohet në të mirat dhe të këqijat e saj.

Përparësitë përfshijnë faktin se një pajisje e tillë do të thjeshtojë ndjeshëm procesin e pastrimit të makinës. Vin pranon mungesën e rëndësisë së ujit, që vjen nga turbos rreth dritës së makinës.

Megjithatë, ky mekanizëm ka disavantazhet e tij. Instalimi i një zgjatimi të improvizuar brenda një ore mund të çojë në probleme. elektronikë automobilistike. Nuk ka asnjë garanci të besueshme të performancës për pajisje të tilla.

Nëse përdorni pajisje me një sensor drite për të rregulluar intensitetin e dritës, mund të keni probleme në disa rrugë. Për shembull, në kanavacë me ndriçues të rrallë dhe të barabartë të ndryshëm ndriçues

Prania e turbombushësve dhe fenerëve të zbehur mund të kërcënojë drejtuesit e mjeteve me gjoba kur përdorin më tej një makinë që nuk është e pajisur me një pajisje paralajmëruese automatike. Tom opsion më i shkurtër ndezja automatike e fenerëve me rreze të ulët nën orën e kolapsit - sinjal dritë.

Si mund të shtoj në pajisje?

Nëse ka një sensor drite, makina mund të montohet në tabelën e sensorit. Ju mund të përdorni foto nga salloni dhe të përcaktoni dukshmërinë në rrugë duke përdorur shpejtësinë e kthesës tuaj.

Meqenëse është e lidhur jo vetëm me dyert, por edhe me fenerët, një pajisje e tillë do të ndihmojë në ndezjen e dritës jo vetëm në errësirë ​​kur punoni, por edhe thjesht kur dukshmëria është e dobët.

Në fakt, ka pajisje për të thjeshtuar procesin e pastrimit të makinës pa person. Mënyra më e mirë për të "pompuar" nuk është makina juaj, por automjetet dhe ingranazhet tuaja. Edhe sikur të humbisje diçka me vete, nuk do të ishe ulur për asgjë.

Fat i mirë për ju në rrugë.

Nëse dini për mënyra të tjera për të lëvizur vetë fenerët, ju lutemi shkruani për këtë në komente.