Përvoja në sallon. Filtri i kabinës - si të ruani freskinë dhe pastërtinë në kabinë? Ku është filtri për pastrimin e ajrit?

Shumë shoferë respektohen padrejtësisht filtri i kabinës një pjesë tjetër që nuk meriton një respekt të tillë si, për shembull, një element filtri për vaj ose . Sidoqoftë, ai luan një rol të rëndësishëm - pastron papastërtitë nga ajri që hyn në sallon. Prandaj, nuk ka nevojë të qëndroni të shëndetshëm dhe të ndiheni si uji.

Fokusi kryesor është se çfarë është një filtër kabine, si ekzistojnë lloje të ndryshme filtrash dhe kur është e nevojshme të zëvendësohet kjo pjesë.

Qëllimi i filtrit të ajrit për kabinën

Funksioni kryesor i filtrit të kabinës është të përcaktojë nga sipërfaqja se çfarë nevojitet për të arritur në brendësi të makinës, grimcat, sharrat, papastërtitë dhe mbeturinat. Si e pinte ate smittya, nuk ka fluks te madh uji vete, pastaj fjalimet e ngaterruara qe shohin. tubacionet e shkarkimit shkoni në fluksi i transportit makina, mund të shkaktojë deri në probleme serioze Unë jam i shëndetshëm.

Hulumtimet tregojnë se kur vozitni në ujëra të vegjël (për shembull, në një mostër ose "të rreptë"), përqendrimi i substancave jo-bartëse për trupin e produkteve të djegies lëviz 12-15 herë.

Gazrat e shkarkimit hakmerren ndaj një numri fjalimesh që janë madje të pasigurta për trupin e njeriut:

1. Gazi Çad.
2. Oksidet e azotit.
3. Formaldehid.

Filtri me cilësi të lartë ndihmon në pastrimin e ajrit nga shtëpitë e ndotura, mbrojtjen e ujit të shëndetshëm dhe reduktimin e mbingarkesës në brendësi të automjetit.

Lloje të ndryshme të filtrave të kabinës

Nga pikëpamja e dizajnit të filtrit të brendshëm, ai është një bllok me dimensione të ndryshme dhe është i prerë drejt me një material që kryen funksionet e filtrit në formën e një pllake të valëzuar. Korniza rreth perimetrit është prej plastike dhe shërben për të mbrojtur valëzimin nga rrudhosja dhe gërvishtja e elementit në folenë e tij.

Në varësi të materialit të përdorur për filtrim, produktet ndahen në grupe të mëdha:

1. Filtrat bazë të sharrës. Nga era në mes shihen erëra, grimca tallash dhe blozë, si dhe tallash dhallë dhe substanca të tjera alergjike. Elementi i filtrit është bërë nga një fibër e veçantë letre sintetike që lejon të kalojnë përfshirje të huaja me madhësi përtej 1 mikron. Fibra pastron sipërfaqen në mënyrë më efektive, sepse gjatë orës së përdorimit elektrizohet dhe fiton fuqinë për të tërhequr sharrat.

2. Për të zëvendësuar filtrat e ajrit për të pastruar filtrat e motorit trazira të brendshme, Elementet e filtrit të sallonit karakterizohen nga trashësi më e ulët dhe xhiro më e lartë. Kjo për faktin se sistemi i ventilimit të kabinës nuk mund të zvogëlojë rrjedhën e fortë të erës. Ky lloj filtri nuk është projektuar për të bllokuar gazrat toksikë dhe komponimet kimike të dëmshme që mund të jenë të pranishme në ajër.

3. Filtra spirale. Ato bazohen në një element filtri që mund të vendoset në stokun tuaj vugilla. Ky është një material poroz me një sipërfaqe shumë të sheshtë, i cili është i aftë të thithë një numër të madh të grimcave të mbeturinave. Gjithmonë ka nanopore të dukshme në sipërfaqen e të folurit që tërheqin molekula të substancave të tjera.

E bardha është një filtër kryesor, dhe e errëta është një filtër karboni.

Për filtrat e karbonit të automobilave, aktivet vikoristike të dioksidit të karbonit përdoren në granula me madhësi afërsisht 0,5 mm. Erë e keqe fiksohet në një rreshtim të veçantë tekstili. Ky lloj elementi filtri përbëhet nga një numër topash - karboni dhe të rregullt, gjë që lejon një shkallë të lartë të pastrimit të ajrit, e cila kërkohet.

Ekzistojnë vetëm dy disavantazhe të filtrit të karbonit - pamundësia për të kapur tymrat dhe rezistenca e lartë e filtrit. Megjithatë, çmimi i tij justifikohet plotësisht nga fuqia e lartë e pastrimit të ajrit.

Vendi për të hequr filtrin e kabinës dhe zëvendësojeni atë

E parëndësishme për integritetin strukturor të automjeteve të llojeve të ndryshme, pamje e jashtme Filtri nuk dëmtohet shumë. Sidoqoftë, vendndodhja e instalimit të tij mund të ndryshojë për automjete të ndryshme.

Opsionet e mëposhtme janë në dispozicion:

Nën panelin e përparmë në zonën e sediljes së pasagjerit pas ndarjes së dorezës.

Në foto - zëvendësimi i filtrit të kabinës Volkswagen Golf MK6. Shumica e makinave moderne kanë një filtër të vendosur nën ndarjen e dorezës, dhe zëvendësimi i tij me duart tuaja nuk është veçanërisht i vështirë.

Ka ujë në ndarjen e motorit.

Doreza nga një kolonë kerma mbi pedale.

Procedura për zëvendësimin e filtrit mund të ndryshojë në varësi të modelit të automjetit. Prandaj, nëse keni nevojë për një zëvendësim, rekomandohet të kontaktoni stacionin e shërbimit për ndihmë. Përndryshe, ekziston rreziku i gërvishtjes së skajit ose përkuljes së kornizës së filtrit, vendosjes së lirshme të filtrit në sedilje ose mbylljes së sediljes së elementit të filtrit.

Intervalet e ndërrimit dhe shenjat paralajmëruese

Pas përdorimit, valëzimi i filtrit mund të bëhet i dukshëm dhe do të kërkojë zëvendësimin e kësaj pjese. Afati specifik për zëvendësimin e udhëzimeve në udhëzimet për funksionimin e automjetit dhe, në varësi të rastit, caktohet para mirëmbajtjes së planifikuar të automjetit.

Megjithatë, në disa raste kjo procedurë mund të nevojitet më shpesh. Për shembull, nëse makina funksionon vazhdimisht për shkak të ndotjes së madhe të gazit dhe lëndës drusore. Ndryshimet në funksionimin e filtrit rekomandohen në situatat e mëposhtme:

Ngarje e sigurt në zonat rurale dhe në rrugë të paasfaltuara.

Lulet dhe pemët fillojnë të lulëzojnë, pasi ato derdhin shumë petale, push, etj.

Në qytetet e mëdha shpesh ka bllokime trafiku.

Përveç kësaj, frekuenca e zëvendësimit ndikohet nga aciditeti i vibros së blerë. Yakshcho filtër i mirë nga një mbjellës i besueshëm zgjat nga 15 deri në 30 mijë. kilometra, atëherë pjesa e panjohur mund të mos zgjasë 50% sipas rregulloreve të duhura.

Filtri i gjirit - sigurohuni që ta zëvendësoni. Jeta nuk është e sigurt.

Simptomat që tregojnë nevojën për të zëvendësuar elementin e filtrit të ajrit në kabinë përfshijnë:

1. Përmirësimi i efikasitetit të sistemit të ventilimit. Për shembull, bazuar në vëzhgimet subjektive, rrjedha e erës nga hapjet e ventilimit bëhet më e vogël kur ventilatori është i ndezur.

2. Shfaqja e një ere të pakëndshme në kabinë, megjithatë, nuk ka arsye të jashtme për shfaqjen e saj.

3. Akumulimi i kondensatës së ujit në sipërfaqet e brendshme të brendësisë së makinës.

Të gjitha autoritetet e transportit nuk e zëvendësojnë filtrin me një të ri, por pastrojnë vetë filtrin e kabinës. Puna e tij nuk rekomandohet, përndryshe nuk është e mundur të rivendosni fuqinë e tij parësore me 100%. Sidomos në këtë rast, kur përdoret një filtër karboni, i cili funksionon në nivel molekular.

Në mendjet e rrugëve moderne, ku një numër i madh makinash po bëhen më të rëndësishme dhe situata mjedisore është më e rëndësishme, filtri i kabinës tashmë është bërë një atribut i detyrueshëm i çdo makine moderne.

Prodhuesit kryesorë të filtrave të ajrit të kabinës për makina të importuara janë kompanitë BOSCH, Filtron, MAHLE, Mann, UNICO. Zavdannya filtri i erës- pastroni ajrin e jashtëm që arrin në kabinë përmes sistemit të ventilimit.

Gazrat e shkarkimit, tallashja dhe mikrogrimcat hyjnë në brendësi të automjetit, të cilat krijohen kur lahen gomat e makinave. Kjo është ajo që ne thithim, duke shkatërruar trupin tonë. Përafërsisht 60% e bllokimeve të trafikut ndodhin në zonat ku rrugët ngrihen nga rrotat e rrugës. Filtri i kabinës pastron ajrin në shtëpinë tuaj, duke ruajtur shëndetin tuaj.

Dritaret janë të njollosura, është e vështirë për të vozitur dhe lejon që uji të orientohet drejt dozës. Ne po kërkojmë shkakun e furrës së kalbur, në vend të kësaj ndërroni filtrin e kabinës. Gjatë funksionimit, filtri do të bëhet si një pellg që thith ujin nga era. Duke ndezur sistemin e ventilimit, ajri që kalon përmes filtrit fillon ta thajë atë dhe e gjithë lagështia e grumbulluar del nga kabina, duke u vendosur në një sipërfaqe të ftohtë.

Duke përfshirë ajrin e kondicionuar, ka një erë të pakëndshme të kalbur. Grimcat e lëndës organike (grumbullat e roslinit, komakhut, kërpudhave) që u blenë në filtër në kabinën kalben. Ndryshoni filtrat të paktën dy herë në ditë.

Sot, prodhuesit prodhojnë filtra tallash bazuar në fibra sintetike, të cilat nuk janë të ndjeshme për t'u lagur dhe kanë veti antiseptike, të cilat nuk lejojnë që kërpudhat të shumohen.

Prodhohen filtra të kabinës me ajër të kondicionuar me karbon aktiv të shtuar. Filtrat e mëdhenj të kabinës duhet t'i nënshtrohen një procesi pastrimi me tre hapa përpara se të hyjnë në brendësi të automjetit. Topi i parë i filtrit është bërë nga fibra poliestropropileni, i cili kap grimcat e mëdha të tallashit dhe blozës.

Topi tjetër është bërë nga mikrofibër i hollë polipropileni, i cili bllokon fragmentet e sharrës dhe rrallëherë bllokon pamjen e avujve. Topi i tretë është karboni, pastron sipërfaqen me 90% nga gazrat e mbeturinave, të cilat humbasin në brendësi të makinës.

Ku ndodhet filtri i kabinës?

Prodhuesit e ndryshëm të makinave kanë qasje të ndryshme për vendosjen e filtrit të kabinës. Mënyra më e lehtë për ta zbuluar është të shikoni udhëzimet e makinës, të cilat mund të gjenden në internet.

Ata që duan të gërmojnë përreth dhe të mësojnë nga gjithçka vetë, mund të përpiqen të zbulojnë vetë filtrin e kabinës. Shumica e makinave kanë një filtër kabine poshtë panel fret Nga ana e pasagjerit të përparmë.

Qasja në filtër bëhet ose përmes kutisë së dorezës (ndarjes së dorezës), ose nga hapësirë ​​nëntokësore. Më shpesh, ndoshta, përmes ndarjes së dorezave.

Si ta ndryshoni vetë filtrin e kabinës

Filtrat e kabinës janë prodhuar për një model specifik makine. Çdo filtër i lëkurës i shitur vjen me udhëzime zëvendësimi.

Nëse nuk jeni të sigurt se mund ta zëvendësoni vetë filtrin, ju lutemi kontaktoni shitësin tuaj. Qendra e Shërbimit. Rekomandohet të ndërroni filtrin e kabinës çdo 15,000 km, ose të paktën një herë, dhe çdo ditë të dytë.

Është koha për të zëvendësuar filtrin e kabinës për t'ju siguruar juve dhe pasagjerëve tuaj rehati dhe ajër të pastër në makinë.

Procedura e zëvendësimit të filtrit është edhe më e thjeshtë dhe zgjat vetëm disa minuta. Zhodnykh mjete speciale për të cilat, si rregull, nuk nevojitet më shumë.

Para së gjithash, duhet të hapim sirtarin e dorezës, për të cilën duhet të lëshojmë tapat, pasi i kemi tërhequr, duke ditur pozicionet për t'i lejuar ato të tërhiqen:

Pas heqjes së tërheqjes intersticiale:

Tani ju vetëm duhet të hapni mbulesën plastike, të hiqni filtrin e vjetër (mund të jenë dy prej tyre, për të qenë i sinqertë) dhe të instaloni një të ri.

Dhe kjo është ajo, kjo është ajo, kjo është ajo. Mbyllim kapakun dhe rifillojmë funksionimin e sirtarit të dorezave.

Dhe mund të përdorni përsëri sipërfaqe të pastra. Shijoni udhëtimin tuaj dhe shijoni atë.

Zëvendësimi i filtrit të kabinës nuk është vetëm i rëndësishëm për shëndetin e pasagjerëve të makinës, por gjithashtu zgjat jetën e shërbimit të sistemit të kondicionimit. Zëvendësimi i duhur do të zgjasë intervalet e shërbimit të kondicionerit, gjë që do të kursejë kohën dhe paratë tuaja.

Mos e injoroni

Shumë shoferë harrojnë plotësisht një automjet kaq të rëndësishëm ruajtjeje si filtri i kabinës. Duket se "mençuria nuk rrjedh në ekuacion", gjë që është e pamundur të kalohet. Mos u interesoni për ato karakteristikat teknike makina nuk ndryshon fare, filtri i kabinës mund të shkaktojë një fluks jo kufizues:

• ndryshimi i kapacitetit filtrues të elementit të letrës. Gjithashtu, për mbështjellje, ju nevojitet më shumë fuqi për të rritur presionin në motorin e ngrohësit;
• krijimi i baktereve që përhapen në të gjithë sistemin e ajrit të kondicionuar. Sidomos në dhomën e avullit, fragmentet atje janë mediumi më i pëlqyeshëm. Si rezultat, ju do të jeni në gjendje të dezinfektoni të gjithë sistemin më shpesh. Nëse nuk dëshironi të kryeni pastrimin, atëherë aftësia për të kryer pastrim në një stacion shërbimi shpesh do të jetë më e madhe se aftësia për të zëvendësuar menjëherë pastruesin e letrës.

Si e dini se është koha për të ndryshuar filtrin?

Virologët janë të kënaqur të ndryshojnë filtrin e kabinës jo më herët se 12-15 mijë. km ose shoriçno. Nëse e përdorni makinën në një klimë të thatë me sharrë të rëndë në erë, intervalet e zëvendësimit mund të rriten pak. Nëse nuk e dini informacionin për datën e instalimit, simptomat e mëposhtme mund të jenë një sinjal për zëvendësim:

Tani mund të tërhiqni filtrin dhe të vlerësoni madhësinë e elementit të filtrit.

Cili filtër është më i mirë për të blerë?

Elementet e rinj mund të jenë dy llojesh: bazë dhe të ndërlikuar. Filtri tradicional kundër sharrës, i dallueshëm nga ngjyra natyrale e bardhë e elementit të filtrit, filtron grimcat e papastërtive dhe sharrat.

Elementi i letrës i filtrit të karbonit është i veshur gjithashtu me fibra aktive të karbonit. Një filtër i tillë salloni filtron jo vetëm alkoolin dhe mbeturinat, por edhe substanca të ndryshme kimike të dëmshme. Struktura molekulare e vugillit të aktivizuar lejon thithjen e ujit të hidrogjenizuar, karbohidrateve, dioksidit të karbonit dhe gazrave të thartë. Virologët këndojnë se elementë të tillë, të cilët filtrohen, ndihmojnë në pastrimin e ajrit gazrat e shkarkimit dhe aroma të pakëndshme.

Nëse dëshironi të blini një filtër kabine të tipit karboni, sigurohuni që të kontrolloni me katalogun për të parë nëse ato janë të disponueshme për modelin e makinës suaj. Filtri i brendshëm prej lëkure ndahet sipas madhësisë specifike të kutisë plastike. Për mbyllje më të mirë të skajeve, mbyllni skajet me një ndarës shkumë. Nëse gjithçka tjetër dështon, ngrini filtrin origjinal dhe përpiquni të zgjidhni një analog.

E di

Kanë kaluar vetëm dy muaj që nga vendosja e pastruesit të erës:

• në ndarjen e motorit pas mburojës së motorit. Vendi më i zakonshëm për të mbuluar sferën është me një shtresë plastike;
• në brendësi të makinës ka një kroskot në mes. Në këtë rast, për ta zëvendësuar atë, mund t'ju duhet jo vetëm një kthesë, por edhe një hap i vogël aftësie përpara gjimnastikës.

Përpara se të zëvendësoni filtrin e kabinës, kontaktoni një ofrues shërbimi për riparimin dhe funksionimin e makinës suaj. Kjo do t'ju ndihmojë jo vetëm të zbuloni se ku ndodhet filtri i kabinës, por edhe të përgatisni të gjithë mjet thelbësor. Për shembull, zëvendësimi i bërë vetë do të shikojë një grup makinash.

Si ta instaloni saktë

Çdo prodhues specifikon metodën e instalimit të elementit të filtrit. Do të ketë një shigjetë që tregon drejtimin e rrjedhës së erës. Sapo shigjeta të tregojë poshtë, era do ta shohë kafshën.

Meqenëse nuk ka shenja shënimi në filtrin e ri, kjo do të thotë se në të dyja anët e "brazdisë" ka një thellësi më të madhe. Kjo do të jetë ana përmes së cilës do të kalohet përmes erës së papastër. Logjika është se brazda më të thella ju lejojnë të mbledhni më shumë gjethe dhe gjethe.

Toyota Corolla (140/150)

Në Toyota Corolla, sistemi i filtrimit ndodhet prapa ndarjes së dorezës pranë këmbëve të pasagjerit. Për të zëvendësuar, nuk ju nevojitet asgjë tjetër përveç një elementi të ri filtri.

Ka disa vrima në anën e lëkurës së ndarjes së dorezës. Kur klikohen mbi to, ekrani i zërit do të ulet pak, duke lejuar hyrjen në kutinë e filtrit. Trupi është i prerë në dy kapëse. Pasi të jenë ngjeshur, nuk është më e rëndësishme të instaloni një element të ri filtri.

Nëse gjatë instalimit kutia e dorezave bie edhe më poshtë, shikoni makinën mikrolift (vetë ky piston i vogël është përgjegjës për hapjen e qetë të kutisë së dorezës). Është e mundur që ai thjesht u hodh nga fiksimi i tij.

Chevrolet Cruze

Zëvendësimi i filtrit të kabinës në një Chevrolet Cruze:

• nga anët hapësirë ​​e brendshme Kutia e dorezave duhet të heqë dy kapëse. Duhet ta përkulni pak dhe më pas ta tërhiqni drejt jush;
• me dorën e djathtë për të lëvizur midis hapave;
• Pas uljes së kutisë, do të keni një pamje të mbulesës plastike të elementit që filtrohet;
• Zëvendësimi i filtrit të kabinës është i mundur pas heqjes së kapakut (të shkurtuar me 3 kunja).

DAEWOO Lanos

Zëvendësimi në Lanos bëhet nga ndarja e motorit. Do t'ju duhet:

• hiqni kanalin humik nga ndarja e motorit;
• Zhvidhosni 3 mbërthyesit e pjesës së majtë të grilës (plastike, e cila përdoret për të larë dyert). Pas së cilës, tërhiqni këto pjesë të vogla në drejtim të krahut më të afërt dhe tërhiqni;
• Vendoseni dorën në hapje për të veshur pjesën e sipërme të elementit të filtrit. Një filtër i ri i kabinës është instaluar në vend të atij të vjetër.

U vipadku z DAEWOO Lanos Ju patjetër do të jeni në gjendje të zbuloni intimitetin.

Filtri i ajrit të kabinës Instaluar në të gjitha makinat aktuale. Filtri i kabinës ka funksione të rëndësishme. Është për të ardhur keq që shumë pronarë makinash nuk dinë se çfarë të bëjnë në makinën e tyre dhe sa shpesh duhet të zëvendësohet.

Filtri pastrohet nga era, më pas lihet në brendësi të makinës dhe në këtë mënyrë largon tallashin, blozën, rërën dhe gjëra të tjera të këqija që janë të pranishme në erë. autostrada, duke mos lejuar të tjerët të hyjnë në automjet. Nëse shoferi dhe pasagjeri janë alergjikë ndaj të folurit të caktuar, atëherë ky filtër është një ndihmë e domosdoshme për të mbajtur mjedisin e makinës të pastër dhe pa mbeturina.

Kur duhet ta ndërroj filtrin e kabinës?

U virobnikëve të ndryshëm Rekomandimet për zëvendësimin e filtrit të kabinës ndryshojnë ndjeshëm. Deyaki virobniki rekomandoni zëvendësimin e rregullt të filtrit të lëkurës 10 mijë kilometra Nëse të tjerët rekomandojnë ndryshimin e filtrit të lëkurës 25,000 kilometra. Më shpesh, prodhuesit e makinave rekomandojnë zëvendësimin e filtrit të kabinës përpara se të përdorni makinën. Kjo do të thotë se nëse makina funksionon në një mjedis të freskët dhe drejtohet në ajër në vend të pijeve dhe ushqimeve të tjera, filtri i kabinës duhet të ndërrohet më shpesh. Gjithashtu, makinat që përdoren në rajon janë shumë më të pastra.

Pra, nëse kaloni shumicën e kohës duke drejtuar një makinë në mendjen e shumë njerëzve për shkak të fluksit të madh të makinave, atëherë ju është e nevojshme të ndërrohet filtri Shumë më shpesh, këto makina duhet të lëvizin nëpër fshat dhe nuk duhet të qëndrojnë në shumë kilometra bllokime trafiku për vite me rradhë. Për shembull, në shumë vende filtri i kabinës ngrin gjithnjë e më shpejt. Mos harroni, pavarësisht nga rekomandimi i prodhuesit për të zëvendësuar filtrin, duhet ta ndryshoni atë të paktën një herë në ditë dhe mos u shqetësoni për kilometrazhin e shkurtër. Në çdo kohë, kontrolloni rekomandimet e prodhuesit që vendosin rregullore për zëvendësimin e filtrit të kabinës, në mënyrë që të dini se kur është koha për të zëvendësuar elementin e filtrit të ajrit në brendësi të makinës.

Cilat janë shenjat që tregojnë se është koha për të ndryshuar filtrin e kabinës?

Me shenja indirekte, ju mund të përcaktoni në mënyrë të pavarur kohën për të ndryshuar filtrin e kabinës.. Pra, nëse ajri jashtë është i freskët dhe i pastër, dhe në kabinë ndjeni një pastërti dhe ajër të pastër, atëherë filtri juaj tashmë mund të bllokohet dhe nuk do të përballojë më funksionet e tij kur pastrohet, jam thartuar nga fjalimet e turpshme . Gjithashtu mund të konfirmohet se, nëse ndizni sistemin e ventilimit të oksigjenit në kabinë me forcën maksimale dhe nuk përjetoni një erë të fortë, atëherë me saktësi 100% mund të konfirmoni se filtri nuk është i përshtatshëm për kabinën dhe mundeni' Mos lejoni që shumë erë të kalojë nëpër ju.

Ku ndodhet filtri i kabinës në një makinë?

Makinat e pasura kanë vendndodhjen më të gjerë për filtrin e kabinës, ja ku është vendi pas sirtarit, dorashka("ndarje doreza"), ose nën të. Si ta hiqni vetë filtrin e kabinës mund të gjeni në udhëzimet e përdorimit të automjetit.

Në disa automjete, filtri i kabinës ndodhet nën panelin e aksesorëve. Në këtë rast, ndryshimi i filtrit vetë do të jetë problematik. E njëjta gjë vlen edhe për makinat, ku filtri ndodhet nën kapuçin e makinës, në kaseta speciale.

Sa kushton një filtër ajri i kabinës?

Dekadat e filtrave të kabinës janë shumë të shtrenjta. Sidomos, markat premium dhe filtri i kabinës nuk janë të vogla në përmasa (për shembull, si ato në makinat e pasagjerëve dhe minibusët). Çmimet më të shtrenjta për filtrat dhe zëvendësimi i tyre në tregtarët zyrtarë. Kështu, krahasuar me çmimet e tregut për filtrat e kabinës, çmimet në tregtarët zyrtarë mund të jenë më shumë se 2 herë më të shtrenjta. Blerja dhe zëvendësimi i një filtri origjinal të kabinës nuk përfshin asnjë telash. Mund të blini një filtër kabine jo origjinale, i cili do të jetë shumë më i lirë, por në çdo rast do të ndryshojë pak nga origjinali. Nëse mund ta zëvendësoni vetë filtrin, atëherë do të kurseni paratë tuaja që mund të ishin shpenzuar në një qendër shërbimi makinash.

Besoni ose verifikoni.

Kur është ora shërbim teknik Nëse makina në dyqanin e riparimit të automjeteve ju thotë se është e nevojshme të zëvendësoni filtrin e kabinës, atëherë para së gjithash është koha për zëvendësim, kërkoni t'ju tregojë këtë element. Është e nevojshme të përcaktohet vizualisht nëse filtri duhet të zëvendësohet.

Në varësi të mënyrës se si përdoret automjeti dhe kilometrazhit të tij, filtri mund të duket ndryshe. Nëse filtri bëhet i paarritshëm, mund ta gjeni edhe më të neveritshëm, sepse në praninë e re ka gjethe, byk, mushkonja, blozë, tym dhe fjalë të tjera të neveritshme. Pasi të pastroni një filtër kaq të rëndë, nuk do të keni asnjë dyshim se ka ardhur koha për zëvendësimin tuaj të planifikuar. Vetëm mos harroni se filtri duhet të jetë i pastër, dhe zëvendësimi i fundit ishte më i pashmangshëm, është e nevojshme ta zëvendësoni atë me një të ri për faktin se filtri nuk e humb më fuqinë e tij.

Gjatë orës së vozitjes, një numër i madh fjalësh të sikletshme vijnë në brendësi të makinës. Flasim për zhurmën e makinave që kalojnë parmakun, kaldajat dhe sharrën. Është e qartë se thithja e tymrave dhe oksidit nitrik nuk është shumë e keqe. Për të siguruar që fjalimet e pahijshme të filtrohen në kabinë, nevojitet një filtër kabine me shumë më pak ide. Një filtër i tillë mbron shëndetin e ujit dhe të pasagjerëve. Kjo parandalon rrjedhjet nga kondicioneri dhe radiatori i makinës.

Ka edhe emra të tjerë: filtri i ngrohjes ose filtri i ajrit të kondicionuar. Zëvendësimi i rregullt i filtrit të kabinës eliminon nevojën për të pastruar vazhdimisht radiatorin.

Filtri i kabinës u bë i kudondodhur në makina jo shumë kohë më parë - në fillim të viteve '90. Filtrat e parë të kabinës ishin praktikisht identikë me filtrat e ajrit me një top për motorët. Më vonë filtrat evoluan dhe u bënë dysferikë. Kjo pajisje i lejon topit të parë të mos humbasë sharrat dhe sharrat, dhe tjetri të luftojë kundër grimcave mikroskopike të bezdisshme.

Vetëm një orë më vonë, u shfaqën filtra që u shfaqën pranë strukturës së tyre të aseteve pa Vugill. Përveç kësaj, filtrat hibridë të kabinës janë prishur në mënyrë që të mos mund të depërtojnë lehtësisht në filtër dhe të përballen me bakteret, të cilat mund të shkaktojnë një erë të pakëndshme në kabinë.

Çfarë është një filtër kabine?

U makinat aktuale Filtri i kabinës është një element jashtëzakonisht i rëndësishëm për pastrimin e ajrit që furnizohet përmes kanaleve të ajrit në kabinë. Për këtë detaj shtesë, së shpejti mund të shihni depërtimin në brendësi të një numri të madh të të gjitha llojeve të grimcave të lirshme dhe të lirshme që ndodhen në ajër, nga sharra elektrike deri te gazrat e shkarkimit nga makinat e tjera, të cilat dhe janë veçanërisht kritike. proporcione, sidomos në vende të mëdha me turbulenca të forta.

Filtri i kabinës më së shpeshti duket si një filtër i vogël me rrjedhje të drejtë i mbushur me material absorbues, më shpesh vugila. Ju mund ta instaloni ose zëvendësoni këtë pjesë vetë ose duke kontaktuar fachivts. Në disa modele automjetesh, mund të jetë e nevojshme të pritet gjithashtu një vrimë për filtrin në pjesën e poshtme të pultit plastik në anën e pasagjerit.

Një pjesë e tillë e makinës si filtri i kabinës shpesh nënvlerësohet nga entuziastët e makinave për sa i përket rëndësisë së saj, si për vetë makinën, ashtu edhe për shoferin dhe të gjithë pasagjerët. Filtri i kabinës është i rëndësishëm për të siguruar kalimin e ajrit të pastër dhe të pastër në brendësi të automjetit përmes tubave të erës.

Arsyeja e ndryshimit të filtrit, si rregull, është mikroflora e dobët, myku dhe kërpudhat, të cilat shfaqen me kalimin e kohës në sipërfaqet tuaja. Si rezultat, ajri që kalon përmes filtrit mund të shkaktojë një fluks të konsiderueshëm, veçanërisht për fëmijët, si dhe për të moshuarit. Si rregull, sa më i ulët të jetë intensiteti i filtrit, aq më shumë baktere të dëmshme shfaqen në sipërfaqet e tij.

Ekzistojnë dy lloje të filtrave të kabinës - bazë dhe fishek. Është më mirë të fërkoni vetëm blozën, pushin, tallashin dhe tallashin. Filtrat Vugil nuk janë aktivë në vugol, kështu që ata jo vetëm që pastrojnë mekanikisht ajrin, por edhe heqin fjalët e pista. Në të njëjtën kohë, filtri i karbonit parandalon erërat e pakëndshme të hyjnë në kabinë. Për shembull, kur ka një autobus para makinës tuaj në kohë piku dhe pi tym të zi pikërisht në lobovsklo, atëherë nëse keni një filtër kabine të pastër me fibër karboni, mund të përfundoni me një erë të pakëndshme.

Disa shpërndarës prodhojnë filtra të kabinës me fuqi elektrostatike. Pjesët e sharrës vendosen në sipërfaqen tuaj të elektrizuar dhe priren të ngjiten në ekranin e televizorit. Dhe filtrat me veti antibakteriale - myqet dhe kërpudhat nuk do të rriten në sipërfaqen e tyre, dhe filtra të tillë nuk do të prodhojnë erëra të pakëndshme dhe do të shkaktojnë ndotje të rëndë.

Filtri i karbonit të kabinës

Filtri i karbonit filtron jo vetëm sharrat, tehet e sharrës dhe grimcat e tjera që gjenden në erë, por gjithashtu parandalon që gazrat e shkarkimit dhe aromat e tjera të pakëndshme të hyjnë në brendësi të makinës.

Për të shtypur aromat e pakëndshme, të cilat gjenden në këtë lloj filtri, ai është i veshur me agjentë kimikë. Vugilla bllokon gazrat në një shtresë adsorbimi (jo absorbuese), duke rezultuar në humbjen e gazrave në sipërfaqen e filtrit. Fragmentet e qymyrit krijojnë një strukturë poroze dhe filtrat e qymyrit janë të mirë në filtrimin e gazrave të lirshëm.

Filtri i karbonit është më i shtrenjtë se ai origjinal dhe mund të mos jetë i nevojshëm sepse shërbim transporti Mos e përdorni në bllokime trafiku ose lëngje me erë të fortë.

Filtri primar i kabinës

Për përdorim me karbon, filtra origjinalë të kabinës Ato mund të mbulojnë shumë grimca të ngurta, të tilla si tallash, push, blozë ose tallash. Këta filtra shmangin pastrimin mekanik të ajrit në kabinë dhe nuk mund të parandalojnë erërat e pakëndshme të hyjnë në kabinë.

Ku është instaluar filtri i kabinës në makinë?

Shumica e filtrave të ajrit të kabinës janë të vendosura në brendësi të ndarjes së dorezave. Zëvendësimi i tyre nuk paraqet ndonjë vështirësi të veçantë. Ju duhet të hiqni kutinë e dorezave nga montimi i saj (udhëzimet janë të përfshira në udhëzimet e përdorimit) dhe tërhiqni elementin që heq filtrin.

Të tjerat janë të vendosura nën pult dhe nuk janë aq të lehta për t'u arritur, ose nën kapuç, kur ajri i pastër hyn në sistemin e ventilimit dhe kondicionimit. Ka shumë filtra në rrugë, veçanërisht nëse i blini ato nga tregtar zyrtar Do të ishte më e lirë dhe më e lehtë të blini një "jo origjinal" në çdo dyqan të pjesëve të automjeteve dhe ta bëni vetë zëvendësimin.

Nëse po kryeni servisin në një dyqan shitjeje ose riparimi automjetesh, ju rekomandojmë të zëvendësoni filtrin e ajrit të kabinës, kërkoni nga një mekanik që t'ju tregojë atë të duhurin. Edhe pse ky filtër ka qenë në përdorim për një kohë të gjatë, mund të tronditeni pak nga pamja e papastërtive: gjethet, filizat, mushkonjat, bloza dhe mbeturinat që fjalë për fjalë mbulojnë të gjithë sipërfaqen e filtrit nga ajo anë, yjet. duke ardhur përsëri. Të gjitha shenjat e listuara më poshtë konfirmojnë rekomandimet e ofruesve të shërbimit dhe zëvendësojnë filtrin e ajrit në kabinë.

Cili filtër i kabinës është më i mirë për t'u instaluar?

Në thelb - mbron para së gjithash brendësinë e makinës, duke i lënë të pastra njollat ​​në mes të makinës. Edhe nëse ka shumë mikroorganizma në vetë sharrën, e cila futet në kabinë, nëse e kapni, nuk do ta lërë të shkojë më tej. Gjithashtu, filtri i kabinës nuk lejon që të hyjnë asnjë mbeturinë apo mbeturina (push, tallash, etj.). Ale e tipit primar, pjesën tjetër të kohës ka pak.

Gjithçka në të djathtë është në atë mjegull (sidomos nëse jeni duke qëndruar në mostër), për të thënë të paktën, jo shumë e pastër. Në një ditë me diell ka një fantazmë mbi rrugë. Dhe siç thonë mjekët, baza mund të përbëhet nga karbohidratet alifatike (metani, etilen, etan dhe substanca të tjera). Në rast kontakti të tepruar (ngjeshur) me karbohidratet, ato mund të shkaktojnë dhimbje koke, lodhje, lodhje dhe probleme me sistemin nervor. Opsioni i parë nuk është të luftoni këto karbohidrate, ju mund t'i shkurtoni ato dhe boshti nuk është më i rëndësishëm.

Këtu vjen në shpëtim "vugilny" - ai jo vetëm që lufton sharrën dhe pengesat e tjera të erës (për shembull, mushkonjat dhe pushin), por gjithashtu zvogëlon përqendrimin e substancave të dobëta me 2 - 2,5 herë, pasi ato arrijnë kabinën. Filtri i karbonit është pothuajse dy herë më i shtrenjtë.

Ajri përmban gjithashtu shumë oksid azoti, i cili është gjithashtu i vështirë për t'u quajtur (për shembull, dioksidi i azotit, i cili aplikohet në mukozën e syve të hundës dhe të gojës);

Opsionet Vugilnye zvogëlojnë përqendrimin e oksidit dhe dioksidit të azotit dhjetëra herë. Pse nuk kemi mësuar ende të merremi me këtë lloj gazi - gazi zinxhir (CO). Gjatë funksionimit, filtri humbet topin e tij aktiv, kështu që filtri duhet të ndërrohet pas 4 - 6 muajsh funksionimi, dhe nëse jeni në një metropol të madh, atëherë ndryshoni versionin e karbonit, por më shpesh. Nëse nuk paguani për asgjë, do të paguani pak.

Së fundi, le të themi me vete, nëse qëndroni, për shembull, pas një KAMAZ dhe po vozitni, atëherë me një filtër karboni, ky ndryshim praktikisht nuk është i dukshëm në kabinë.

Shenjat që tregojnë se filtri i kabinës së makinës suaj duhet të ndërrohet

Një shenjë se është koha për të ndryshuar filtrin e ajrit të kabinës është një ndryshim në rrjedhën e ajrit përmes sistemit të ngrohjes, ventilimit dhe ajrit të kondicionuar, për shembull, nëse e keni vendosur ajrosjen në nivelin maksimal, përndryshe do të merrni më shumë zhurmë, por dhe i njëjti rezultat. Një tjetër shenjë është një erë e pakëndshme, e vazhdueshme. Ju lutemi vini re se nëse nuk shënoni shenja të tilla, ju jeni përgjegjës për kontrollimin e filtrit një herë në ditë dhe mund të punoni vetë, pa ndihmën e fakivtsev.

Rekomandimet për ato, nëse filtri i dëmtuar duhet të zëvendësohet, ndryshojnë në periudhën nga prodhuesi - si rregull, kjo procedurë zgjat 20-25 mijë. km - dhe mund të gjendet në varësi të asaj se sa vozitni dhe ku në cilat vende (në shkretëtirën e Saharasë ose përgjatë një autostrade të mbushur me gaz). Kontrolloni orarin e mirëmbajtjes në manualin e pronarit të makinës, aty do të gjeni rekomandime për zëvendësimin e filtrit të ajrit në brendësi të makinës.

Nëse, si rregull, vozitni në një vend të qetë ku era është shumë e keqe, atëherë do t'ju duhet të ndryshoni filtrin një herë në lumë, ose edhe më shumë. E njëjta situatë paraqitet edhe për ato makina që lëvizin në klimat e pabanuara, ku ka shumë përdorim.