Riparimi Kia në AutoMig Auto Servis. Riparim Kia në AutoServisin AutoMig

Komoditeti dhe pesha e kësaj makine e vendosin menjëherë në të njëjtin nivel me modelet e ngjashme prestigjioze. Forca dhe besueshmëria e strukturës së palosur, së bashku me funksionimin efikas, lejon që ajo të kryhet rrallë Riparimi i Hyundai ix35 deri në fund të jetëgjatësisë së montimeve strukturore. Megjithatë, mos qëndroni nën autoritetin e faktorit, siç është fëlliqësia e autosigurimeve benzinë ​​e paqartë, dieselnepalivo Ky vaj mund të përfshihet drejtpërdrejt në sigurinë efektive operacionale departamenti i transportit. Për të ndaluar rrjedhën e kushteve negative në makinë, është e nevojshme të kontrolloni dhe kontrolloni rregullisht funksionimin e të gjitha moduleve, blloqeve dhe mekanizmave.

Shërbimi ynë i makinave ofron me çmim të lirë për të ofruar shërbime të tilla dhe për të rritur besueshmërinë e përdorimit të makinës suaj. Duke vendosur çmimin për riparimet e Hyundai IX 35, ne maksimizojmë depon e krizës dhe përpiqemi të mbulojmë të gjithë faktorët që e reduktojnë atë. Ne mund ta vlerësojmë profesionalizmin e mekanikëve tanë të makinave nëse ka një mosfunksionim në sistemin e lëkurës së makinës suaj. Me prova, shoferi mund të identifikojë shkakun e funksionimit të paqëndrueshëm të motorit, mekanikët e kualifikuar mund të identifikojnë shkakun e goditjes në pezullim, ndërrimet e kutisë së shpejtësisë dhe komponentët dhe mekanizmat e tjerë të ndryshëm, elektricistët e makinave të reja elektrolantsyug pastaj.

Ne garantojmë që riparimi i Hyundai ix35 në autoboxet tona do të kryhet sipas standardeve më të larta me të gjitha procedurat e nevojshme. Merrni makinën tuaj të sigurt me ne.

Hyundai ix35 erdhi për të zëvendësuar Tucson popullor në 2010. Kryqëzim i thirrjeve në një platformë me Kia Sportage brezi i tretë. U ndërtua ix35 e palosshme Koreja e Re, dhe gjithashtu në Evropë - në Fabrikat e Kia nga Sllovakia dhe Hyundai nga Republika Çeke.

Dviguni

në tregu rus Hyundai ix 35 shqiptuar në 2 motorët me litra: benzinë ​​(150 kf) dhe naftë (136 dhe 184 kf). Mustaqe njësitë e fuqisë Makina e rripit të kohës po lëkundet.

Ditët e fuqisë së benzinës iX 35 pas 50-150 mijë. km shënojnë një trokitje të palës së tretë nën orën e funksionimit të motorit. Arsyet e masakrës: tensionues hidraulik me defekt i lancetës, tufë CVVT (ndryshimi i fazave të gazit), kompensues hidraulikë (të instaluar pas rivendosjes në 2013) ose shkaktimi i gërvishtjeve në cilindra.

Për fat të mirë, ngacmuesit nuk janë një fenomen i zakonshëm. Kur u zëvendësua gjatë periudhës së garancisë, tregtarët nuk zëvendësuan të gjithë motorin, por vetëm një bllok të shkurtër me pistona dhe bosht me gunga. Pasi të jetë lëshuar garancia, njësia do të shitet për 100,000 rubla.

Nisja e motorit mund të jetë e vështirë për shkak të një mosfunksionimi të pedalit të tufës (me transmetim manual) / pedalit të frenave (me transmetim automatik), dhe në mot të ftohtë - përmes motorit, i cili "tërheq" (yndyrat e trashë).

U njësitë me naftë pas 50-100 mijë. km orë po ndërtohet rrotulla e amortizatorit të boshtit të gungës (kushton 7000 rubla). Dhe problemet me ndezjen e një motori me naftë të ftohtë rezultojnë nga një kontakt i keq ose oksidimi në zonën ku shtypet instalimet elektrike të shiritit të qirinjve të pjekjes (rreth 1000 rubla). Përveç kësaj, stafeta për qirinjtë e pjekjes (që kushtojnë 4000 rubla) ose vetë qirinjtë (1500 rubla/copë) mund të dështojnë.

Kuti e përparme

Për ix 35, u transferuan tre kuti ingranazhesh: transmetime manuale me 5 dhe 6 shpejtësi, si dhe një transmetim automatik me 6 shpejtësi. Probleme serioze Nuk ka mbivendosje midis kutive. Me një transmetim manual, shumë njerëz vërejnë shfaqjen e zhurmës së jashtme, e cila ndodh pasi tufa është rrëzuar, dhe me një transmetim automatik, pronarët ankohen për ndërrime të dukshme gjatë orës.

Transmetim

Mbrojtja e dobët e lidhjeve të ndara të elementeve të makinës në hyrjen e ujit dhe mbeturinave çon në rezultate me pranueshmëri të ulët. Pra, pas 50-100 mijë. km. Korrozioni po futet në shpatullën e boshtit të djathtë të magazinimit. Vendet ngecin dhe ka pak lojë dhe zhurmë. Boshti i mesëm dhe nyja e brendshme CV janë riparuar: 7000 rubla për element plus 3000 rubla për punë.

Për më tepër, montimi i kushinetave mbështetëse në boshtin e ndërmjetëm mund të dëmtohet. Mbërthimi në një bllok të pjesshëm. Në mënyrë ideale, është e nevojshme të zëvendësohet blloku, përndryshe do t'i nënshtrohet saldimit me argon. Për fat të mirë, ky problem ndodh shumë më rrallë.

Një tjetër prapanicë e lidhjeve të këqija të boshtit - korrozioni dhe prerjet e boshtit të makinës kutitë e shpërndarjes dhe diferencial diferencial (pas 100-150 mijë km). Riparimet do të jenë mjaft të shtrenjta - afër 80,000 rubla. Në zonën ka riziku përballë Vlasnikit makina me naftë. Parandalimi i nyjeve të çara - vaji i lëkurës 30-40 mijë do të ndihmojë në eliminimin e problemeve. km. Përveç kësaj, çift rrotullues i lartë motorët me naftë Ju mund të rivendosni shtresën diferenciale përgjatë tegelit të saldimit.

Hyundai ix 35 kishte dy lidhje lidhëse. makinë të plotë. Deri në vitin 2011, shkëmbi ishte i pajisur me një tufë elektromagnetike nga JTEKT japoneze, dhe që nga viti 2011, shkëmbi ishte i pajisur me një tufë hidraulike nga Magna Steyr austriake. Lidhja është e besueshme. Dështimet në robot ndodhin përmes instalimeve elektrike të dëmtuara (3000 rubla) ose konsumimit të furçave të motorit elektrik (gjatë kilometrazhit të lartë). Pas 100,000 km në orë, mbyllja e tufës fillon të rrjedhë.

Kushineta e jashtme e boshtit të helikës (4-5 mijë rubla) mund të dështojë pas 80-140 mijë. km.

Chodova

Një pezullim i zhurmshëm është arsyeja e shumë ankesave për Hyundai, dhe jo vetëm për ix35. Trokitjet kur vozitni nëpër parregullsi përkeqësohen për shkak të motit të ftohtë. Jerel tinguj të palëve të treta sprat. Koka - shirita të rregullt të amortizatorit, të cilat mund të përdoren për 2-3 mijë. km. Stafi zyrtar zëvendësoi sportelet me garanci. Ale nuk donte të thoshte që era e keqe nuk do të më kapte. Edhe amortizatorët e rinj janë të njëjtë. Ditë për 20,000 km. erdhën për t'i kujtuar tri herë. Nuk është punë e madhe, por ata që kanë vozitur deri në 80-100 mijë. km, duke mos vënë re kurrë se kishte një trokitje në pezullim.

Një tjetër burim goditjesh është lënda e drurit dhe amortizuesi i strukut të amortizatorit, i cili largohet nga sedilja e uljes. Virobnik rekomandoi fiksimin e tehut të sharrës në stendë duke përdorur një izolues. Metoda popullore është të mbështillni shiritin elektrik rreth shufrës ose të lidhni tampon (damper) me kapëse. Më ix35 2012 model guri virobniku ka futur këtë vrimë konstruktive.

Pas 50,000 km mund të kapni raft drejtues. Kushineta cung(për 1000 rubla) ecni mbi 60-100 mijë. km.

Blloqe të heshtura kul-mbështetjeËshtë e rëndësishme të shërbehen mbi 100-150 mijë. km. Dhe kllapa e boshtit të pasmë, e cila mban shiritin e stabilizatorit, mund të dështojë pas 60-100 mijë. km. Kllapa mund të saldohet. Vlera e re në dispozicion për 9000 rubla. Defekti vlen për versionet me të gjitha rrotat e Hyundai IX 35.

Trupi dhe brendësia

Veshja e Lakofarbov është tradicionalisht e butë, fërkohet lehtësisht dhe copëtohet me kalimin e kohës. Fatkeqësisht, pas 3-6 vjetësh, ndonjëherë mund të shihet ënjtje e farbit në pjesën e pasme harqet e rrotave, dyert e bagazhit, kapuçët, raftet e çatisë dhe shtyllat e xhamit. Tregtarët hezitojnë ta pranojnë këtë problem nën garanci.

Pjesa e brendshme e iX 35 shpesh fillon të kërcëjë, veçanërisht në periudha e dimrit- Para ngrohjes së brendshme. Më shpesh, burimi i tingujve të palëve të treta është mbështetësja e krahut midis sediljeve të përparme.

Një moment tjetër i pakëndshëm është se jastëkët e sediljes së shoferit janë gati të shkërmoqen. Si rezultat i fërkimit të ngushtë me skaje të mprehta, "brenda" e kornizës mund të shkërmoqet plotësisht brenda 30,000 km. Është e mahnitshme se sa i zellshëm është prodhuesi në ndryshimin e jastëkut të sediljes vazhdimisht derisa të skadojë garancia. Në vitin 2015, u vendos të instalohej një rreshtim i veçantë në kornizë për t'i rezistuar fërkimit.

Është e njëjta histori me sipërfaqet e lëmuara prej lëkure të kermës dhe veshjes së dyerve, në pikën e kontaktit me ujin. Qëndrueshmëria dhe "lëkura" e karrigeve nuk cenohen. në sedilja e ujësjellësit shfaqen palosje, lëkura plasaritet dhe lotohet.

Ndonjëherë motori i ngrohësit fillon të bëjë zhurmë (duhet të hiqet, pastrohet dhe lubrifikohet), dhe kutia plastike për kanalin e erës nën sediljet e pasagjerëve lirohet. Sensorët e pasmë të parkimit dhe kamerat janë gjithashtu të mprehta shikoj prapa që "gabimet" radio standarde. Të indikuara dhe episodet e djegies momentale nga dielli llambat e kontrollit për shkak të shuarjes afatshkurtër të centralit. Në situata të tilla, tregtarët ndryshuan "të rregullt".

Visnovok

Kur zgjidhni një Hyundai ix35 të përdorur veçanërisht respekt Hapi tjetër është ta ktheni robotin në sistemin e lëvizjes me të gjitha rrotat. Defektet e tjera shërohen lehtësisht.

shërbimi i Kia dhe Hyundai

Pse duhet të largohemi:

Servis makinash "Auto-Mig".

Ne kursejmë absolutisht gjithçka për riparimin e makinave Kia dhe Hyundai. Është një testament i madh për numrin e madh të klientëve të kënaqur për të cilët janë përgjegjës punëtorët tanë; E dashur, nëse na besoni, riparimet do t'i jepni fabrikës së prodhimit.

Shërbimi ynë ofron shërbime me cilësi të lartë për riparimin e makinës suaj, duke ofruar çmimet më të favorshme me një çmim/kapacitet të arsyeshëm, kështu që ata që na kontaktojnë nuk do të kenë kurrë nevojë të përballen me një problem si Ne kemi drejtuar, duke zgjedhur gradualisht "Auto-Mig". . Ne përpiqemi të sigurojmë sigurinë më të madhe të mundshme në riparimin e gjithçkaje që ndërmarrim.

Duke marrë shërbimin nga ne, ju tashmë po i jepni transportit tuaj teknik një jetë shumë më të gjatë shërbimi pa avari.

"Auto-Mig" është një garanci e besueshmërisë dhe stabilitetit të makinës suaj në çdo mënyrë.

Shënim Varto, sot makina koreane, Kopje jo të vjetra të japonezëve, të gjitha makina të klasit të parë të klasit të ndryshëm, dhe riparohen me kujdes të veçantë, tashmë kanë historinë e tyre dhe mund të riparohen qartë, duke përdorur vetëm teknologji të menduar profesionalisht.

Qendra jonë e riparimit të automjeteve ofron shërbimet e mëposhtme:

• diagnostifikimi i plotë i motorëve me djegie të brendshme, kuti ingranazhesh dhe elektronikë;
• diagnostikimi i nyjeve afër, drejtpërdrejt;
• riparime të çdo lloji;
• mirëmbajtja e kondicionerit (zgjidhja e problemeve, rimbushja);
• zbulimin e avarive të vogla, nëpërmjet të cilave identifikohen dhe hiqen stacionet e tjera të shërbimit.

Ne kemi pajisje të avancuara që na ndihmojnë të riparojmë transportin tuaj sa më shpejt që të jetë e mundur, duke e çuar në maksimum nivelin e robotëve tanë.

Kjo vlen për të gjitha modelet Kia dhe Hyundai, për më shumë detaje ju lutemi kontaktoni një nga qendrat tona teknike.

Riparimi Kia në AutoMig Auto Servis

(Zbato robotin e Vikon):

Riparimi Hyundai në Auto-Mig Auto Servis

(Zbato robotin e Vikon):

Riparimi i automjeteve komerciale në qendrën tonë teknike:

Shumë makina koreane shiten nga kompanitë - këto janë importe të vogla nga Porter dhe Bongo. Dhe për të transportuar pasagjerë, telefononi Starex H-1 dhe Carnival. Për këto flota, ne propozojmë gjithashtu qasjen tonë miqësore dhe respektin maksimal.

• Praktikimi i rozrakhunka të papërgatitur
• Ne po zgjidhim kontratat
• Ne kemi nevojë për gjithçka dokumentet e nevojshme për kontabilitet

Servisimi i automjeteve komerciale

(Zbato robotin e Vikon):

Kontrollimi i makinës përpara blerjes

• Ne do t'ju ndihmojmë të merrni makinën pa asnjë kurth. Kontrollimi i makinës përpara blerjes lejon që ajo të ri-konvertohet në nivelin e duhur. kampet teknike deklaruar nga shitësi.

Dhe ka ende pak për qendrën tonë teknike:

Mekanikët tanë kryejnë riparime të motorëve dhe pezullimeve të pothuajse çdo niveli kompleksiteti. Ne mbështetemi në katalogët elektronikë zyrtarë dhe ndjekim me saktësi teknologjitë e riparimit. Gjatë kryerjes së punimeve të riparimit, ne përdorim vetëm pjesë këmbimi nga gjeneratorët ekzistues, të cilët blihen direkt nga importuesit, gjë që siguron disponueshmërinë e tyre të ulët.

Në qendrën e servisit të makinave AutoMig mund të riparoni Sistemi Galmin Kia ose Hyundai juaj me materialet më cilësore dhe teknologjinë e transmisionit.

Ejani, ne do të jemi të lumtur t'ju ndihmojmë!

Shërbimi dhe riparimi profesional i ix35 është thelbësor për ta mbajtur crossover-in elegant korean nga Hyundai të duket i pastër dhe tërheqës. Ky model është shumë i popullarizuar në Rusi, natyrisht, dhe ka një nivel të lartë shërbimi. Qendrat teknike GM Club kryejnë riparime të Hyundai ix35 të çdo lloji, duke u ofruar pronarëve të makinave një gamë të gjerë shërbimesh dhe çmime të përballueshme.

Ndryshimet që duhet të servisohen

Krijime të bazuara në modelin Tucson, kjo Crossover Hyundai për herë të parë, pasi mësoi botën 2009 r. në ekspozitën e automobilave pranë Frankfurtit. Sot, nuk ka përfaqësime të makinave të gjeneratës së parë, si dhe versionin e rivendosur, i cili u lëshua në 2013. Shërbimi ynë Hyundai ix35 ofron shërbimin e të gjitha modifikimeve të disponueshme. Tregtarët tanë punojnë me versione të pajisura me naftë dhe motorët me benzinë në 136-184 l. p., transmetim automatik ose manual, me të gjitha rrotat ose me rrota të përparme, pajisje bazë dhe të zgjeruara.

Shërbimi GM Club për pronarët e Hyundai ix35

Ne kemi mjaft prova dhe personel të kualifikuar, jemi të gatshëm t'u përcjellim autoriteteve të crossover kompleksitetin e çdo problemi. Në shërbimet tona për Hyundai ix35 mund të merrni shërbimet e mëposhtme:

• diagnostifikim me precizion të lartë në stendat e kompjuterizuara;
• riparimi hidraulik i njësive kyçe (motori, kambio, të tjera sistemet e brendshme);
• shërbim teknik duke zëvendësuar materialet burimore;
• Zgjidhja e problemeve me pajisjet elektrike dhe pajisjet;
• përditësimi i gjeometrisë, integritetit dhe fleksibilitetit të trupit;
• rregullimi dhe rregullimi i parametrave të robotëve të sistemeve të ndryshme;
• bota ngriu dhe rregullimi i kutit u shemb menjëherë;
• ndërrimi i gomave dhe balancimi i rrotave;
• diagnostikimi dhe rimbushja e kondicionerit të makinës;
• instalimi i pajisjeve elektronike shtesë

Larmia e sherbimeve tona

Çmimet për riparimet e Hyundai ix35 janë të siguruara individualisht, gjë që garanton asnjë mbipagesë për punën dhe materialet. Në këtë rast, shuma e parave varet nga natyra e problemit, kostoja e pjesëve të këmbimit, kushtet e tregtisë dhe faktorë të tjerë.

Për ta bërë këtë, ose riparim profesional ix35 nga Hyundai, paraqisni një kërkesë në internet nga faqja e internetit ose kontaktoni menaxherin e GM Club me telefon.

Vetëm shërbimi i makinave Vilgood mund t'u ofrojë pronarëve të Hyundai ix35 një qasje dhe shërbim individual në nivelin më të lartë. Nëse Hyundai ix35 juaj kërkon një riparim të shpejtë dhe të plotë, atëherë dyert tona janë gati për ju sot.

Ne ju ofrojmë mundësinë për të diagnostikuar dhe identifikuar keqfunksionimet e motorit, sistemeve të tjera të automjetit, korrigjimin e tyre, riparimin, heqjen e gërvishtjeve dhe gërvishtjeve, bluarjen, rregullimin e jashtëm të sistemit të shasisë, zëvendësimin e pjesëve, etj.

Shërbim i specializuar Hyundai ix35 – garanci e cilësisë

Nga kompania Vilgood mund të mësoni gjithçka që lidhet me riparimet profesionale dhe të shpejta dhe diagnostifikimin e qartë. Prandaj, ne meritojmë respektin e entuziastëve të makinave dhe blerësve të makinave.

Sekreti ynë nuk qëndron vetëm tek fashistët shumë të kualifikuar por instalim i ri, dhe ne kemi depon tonë të pjesëve, dhe tani kemi pjesë këmbimi për Hyundai ix35. Prandaj, kur zbulohet një avari, Master Wielgood nxiton në depo dhe shpejt zëvendëson pjesën e dëmtuar.

Ju nuk do të jeni në asnjë dëm duke ia besuar riparimin e Hyundai ix35 tuaj Masters Vilgood!