Vëllimi i rezervuarit të gazit të një furi. Si të hapni enë me forma të ndryshme. Prapa në video: rënie një nga një me rregullimin e sensorit të nivelit

Tanket dhe tanket janë instaluar për transport dhe ruajtje lloje të ndryshme naftë për djegie, nafta, ujë dhe gaz, materiale të ndryshme shtëpiake, produkte kimike, si dhe produkte zhavorri. Shumica e njerëzve nuk dinë të trajtojnë kontejnerët, edhe pse ato mund të kenë forma të ndryshme gjeometrike:

• Kone;
• Cilindër;
• Sferë;
• Parallelepiped rektokutan.

Statistikat janë të vetëdijshme për nuancat e dizajnit për trupa specifikë gjeometrikë.

Si të njohim kontejnerët me prerje drejt

Në sferën e jetës së përditshme, të gjithë treguesit përshtaten me vlera specifike. Rozrahunki mund të kryhet në litra ose dm 3 , por më së shpeshti përcaktohet numri i metra kub vikor. Si të zgjerohet kapaciteti kub i kontejnerëve më të thjeshtë me prerje drejt do të përshkruhet më tej në një prapanicë specifike.

Për punë, na duhet një enë, një masë shirit dhe një bllok shënimesh me stilolaps ose letër për të kryer llogaritjet. Nga rrjedha e gjeometrisë është e qartë se trupat e ngjashëm llogariten si shumëfisha të gjerësisë dhe lartësisë së virobusit. Formula për rozrakhunks është reduktuar në ofensivë

V=a*b*c, de a, b dhe с – anët e enës.

Për shembull, gjatësia e virobit tonë është 150 centimetra, gjerësia 80 centimetra, lartësia 50 centimetra. Për ruajtjen e duhur të kapacitetit kub, vlera e specifikuar konvertohet nga njehsori dhe kryhet zgjerimi i nevojshëm V=1.5*0.8*0.5=0.6m3.

Yak viznatichi obsyag virobu sferike

Viruset sferike po bëhen çdo ditë më të zakonshme në jetën tonë. Ky mund të jetë një element mbajtës, një top futbolli ose pjesë e një doreze topi. Në situata të caktuara, ne duhet të kuptojmë se si të zgjerojmë kapacitetin kub të sferës dhe sasinë e hapësirës në të.

Për të konfirmuar ekspertët, përdoret një formulë për të llogaritur këtë shifër: V=4/3 r3, de:

• V - vëllimi i pjesës që do të mbulohet;
• R-rrezja e sferës;
• ⁇ është një vlerë konstante, e cila është ekuivalente me 3.14.

Për të kryer llogaritjet e nevojshme, duhet të marrim një masë shiriti, të rregullojmë skajin e shkallës matëse dhe të bëjmë një matje, dhe vija e masës shirit duhet të kalojë ekuatorin e dorës. Pas kësaj, diametri i pjesës përcaktohet duke shtuar madhësinë në numrin ⁇.

Dhe tani le të njihemi prapanicë specifike Llogaritja për sferën është se dovzhin për kunj është i barabartë me 2.5 metra. Diametri më domethënës i shtyllës kurrizore është 2.5/3.14 = 0.8 metra. Tani le t'i vendosim vlerat në formulë:

V= (4*3.14*0.8³)/3=2.14m³

Si të llogarisni vëllimin e një rezervuari bazuar në një cilindër

Forma të ngjashme gjeometrike përdoren për ruajtjen e produkteve të grurit, transportin e ushqimit dhe qëllime të tjera. Shumica e njerëzve nuk dinë të përpunojnë ujin, por nuancat kryesore të një procesi të tillë përshkruhen në artikullin tonë.

Lartësia e qendrës në një enë cilindrike përcaktohet duke përdorur një shufër matës të veçantë. Në secilin rast, kapaciteti i rezervuarit llogaritet sipas tabelave të veçanta. Ndryshimet në tabelat e veçanta të ndryshimit të vëllimit në jetë janë të rralla, kështu që le të shkojmë në krye të problemit në një mënyrë tjetër, ne do të përshkruajmë se si të zhvillojmë vëllimin e cilindrit duke përdorur një formulë të veçantë - V=S*L, ku

• Trupi gjeometrik V-obsyag;
• S - zona e prerjes së virobut në njësi specifike virobu (m³);
• L – Tanke Dovzhina.

Treguesi L mund të matet duke përdorur të njëjtën masë shiriti, por sipërfaqja e seksionit kryq të cilindrit duhet të merret parasysh. Treguesi S llogaritet duke përdorur formulën S=3.14*d*d/4, ku d është diametri i bërthamës së cilindrit.

Dhe tani le të njohim prapanicën specifike. Le të supozojmë se thellësia e rezervuarit tonë është 5 metra dhe ka një diametër prej 2.8 metrash. Sipërfaqja e prerjes tërthore të figurës gjeometrike është llogaritur S=3,14*2,8*2,8/4=6,15m. Dhe tani mund të llogaritni vëllimin e rezervuarit 6.15 * 5 = 30.75 m³.

Vëllimi i rezervuarit të djegies Ka shumë për të gjetur në këtë jetë. Modelet e masakrës aranzhimet e transportit tërheq strukturën.

Pse duhet të depozitohet rezervuari i karburantit?

Treguesit pritet të jenë të tillë që kilometrazhi i makinës mund të arrijë 600 kilometra. Sigurohuni që instalimi juaj të jetë i vendosur në fund të sediljes së pasme boshtet e pasme. Këtu, pas të gjitha deformimeve, qëndron shkalla më e vogël e deformimit, pasi së shpejti do të thithet një goditje.

Për të përgatitur rezervuarin, mund të përdorni plastikë ose metal. Për më tepër, sot është më e zakonshme përdorimi i rezervuarëve plastikë - jo më pak sepse ato zënë më pak hapësirë ​​gjatë instalimit dhe mund të jenë të çdo forme të nevojshme. Në këtë mënyrë, uji largohet nga rezervuari i djegies nga nevoja me pengesa maksimale. Në mënyrë që të mos ketë rrjedhje uji, muret e rezervuarëve bëhen sferikë. Ju gjithashtu mund të përdorni këta tregues:

• Lloji i trupit;
• dizajni i sistemit;
• konfigurimi i fshehur;
• një sistem që fajësohet për këmbëngulje;
• opsioni i ndryshimit të klimës;
• pajisje rokhovy.

Dimensionet e makinës ndikojnë gjithashtu në volumin: ndonjëherë në makinat e mëdha rezervuarët e karburantit janë të vegjël.

Sistemi Palivna

Në disa raste, pajisjet e rezervuarit duket se janë të ndryshme nga i njëjti model. Pasi rezervuari të mund të rimbushet, qafa e mbushësit është e hapur. Në thelb, kjo pjesë shfaqet si një thirrje e vetme, e dallueshme. Më shpesh ajo retushohet nga bisha e krahut të pasmë.

Pjesa e furnizuar lidhet me rezervuarin e tubacionit dhe prerja pritet në atë mënyrë që të sigurojë një kapacitet prej pesëdhjetë litrash për tub. Qafën mund ta mbyllni me ndihmën e një kapaku që vishet për prerje. Çdo gjë ka një çelës që hapet pas një disku të veçantë (i cili mund të përdoret elektrike ose mekanikisht). Përndryshe, kapaku mund të hapet me dorë.

Kur zjarri futet në mes të sistemit të jetës, ai funksionon pas ndihmës së një tubi marrjeje të lidhur me prizën e zjarrit. Teprica shkarkohet përmes telit të djegur për shkarkim. Mund ta mbyllni parkanin me një rrjetë të grimcuar posaçërisht për të pastruar dhomën e gjumit. Një pajisje e tillë, e instaluar në makinë me naftë, Është i pajisur me një sistem të posaçëm që ngroh. Ndonjëherë gomat e makinave pastrohen me parking standard dhe në vend të kësaj ngrohen. Gjithashtu, erërat mund të arrijnë te grykat që nxehen.

Vendoseni rezervuarin e gazit në rezervuarin e gazit pompë zjarri Ajo që funksionon në energji elektrike është ajo që është përgjegjëse për rritjen e presionit të gishtit. Niveli i zjarrit kontrollohet nga një sensor shtesë i lidhur me pajisjen e pompimit.

Sensorët e ruajtjes përfshijnë një potenciometër dhe gjithashtu një sensor. Nxehtësia ndryshon me kujdes dhe leximet e potenciometrit ndryshojnë. Si rezultat, një ndryshim në tension ndodh me një ndryshim shtesë në shigjetë. Me një dizajn të palosshëm, një palë sensorë instalohen në rezervuar menjëherë dhe funksionojnë paralelisht.

Në mënyrë që motori të marrë vëllimin e kërkuar të karburantit, është e nevojshme që presioni konstant të mbahet në mes të rezervuarit. Për këtë qëllim përdoret një sistem ventilimi në mjetin transportues, ai gjithmonë neutralizon rrallimin që ndodh kur dyshemeja dridhet. Kërkohet një valvul i veçantë për të hequr erën e fortë, e cila shfaqet në mes gjatë mbushjes dhe parandalon rritjen e presionit.

Shikimi i rezervuarit

Pavarësisht nga detyrimet e rezervuarit, gjurma e tij duhet të respektohet saktë. Le të mësojmë më shumë rreth asaj që është e rëndësishme për makinat që do të bëjnë një rrugë të gjatë. Fatkeqësisht, përmes aciditetit të kalbur të ushqimit dhe karbohidrateve në rezervuar, shfaqen shtëpi që vendosen në muret e tij. Nëse grumbullohet erë e keqe, filtri bëhet i ndotur dhe bllokohet, duke shkaktuar pastrim të ashpër. Si rezultat, dhoma e gjumit thjesht nuk mund të kalojë nëpër parking.

Realiteti i një problemi të tillë, megjithatë, nuk duhet të bëhet i vështirë. Pastrimi i nevojshëm. Do të ndihmojë në rritjen e sasisë së ujit në rezervuarin e zjarrit. Pjesa e brendshme e rezervuarit lahet me kimikate speciale.

Dizajni i rezervuarit të djegies

Siç është thënë tashmë, mund të përcaktoni se çfarë lloji të rezervuarit të karburantit përdoret duke zbuluar së pari se nga çfarë është bërë: nga materiali plastik ose metali. Rezervuarët metalikë zakonisht prodhohen nga fletë të stampuara:

• Kur punojnë me benzinë ​​ose naftë, mbushen me alumin;
• Kur një robot punon me gaz, çeliku digjet.

Natyrisht, rezervuarët e bërë prej metali kanë tregues të lartë të vlerës, rezistencë ndaj konsumit dhe për treguesit e vëllimit të erë të keqe ato zëvendësohen nga ato plastike. Përveç kësaj, ekziston një kufi i lidhur me format.

Dhe boshti i rezervuarit, i bërë prej plastike, mund të prodhohet në konfigurime të ndryshme dhe, me sa duket, në mënyra të ndryshme. Për më tepër, farat janë të njohura për rezistencën e tyre ndaj njollave, njollave të ndryshkut dhe forcës së mirë.

Bobinat në to janë të dobëta, fragmentet e murit formohen në një tufë topa. Pjesa e brendshme të veshura me një top mbrojtës fluor. Funksionet e mëposhtme të rezervuarëve të djegies mund të konfigurohen ndërmjet tyre:

• Lloji DVZ;
• Trupi;
• Karakteristikat e projektimit;
• Sistemi i furnizimit me karburant.

Cilat janë detyrat e tankeve?

Siç është thënë tashmë, modele të ndryshme Dhe, kjo do të thotë që më shumë marka makinash mund të bëjnë pjesën e tyre. Për shembull, Mbulesa e rezervuarit të karburantit Ford Ai zgjat afërsisht 50-55 litra, në varësi të modelit dhe llojit të zjarrit që përdoret. Si rregull, kjo është e mjaftueshme për të lëvizur lehtësisht përgjatë distancës pa pasur nevojë të furnizoheni çdo ditë.

Në mes të rezervuarit, përpara grykës, ka një sensor që kontrollon nivelin e zjarrit. Njësitë e pompës janë gjithashtu të vendosura në modele të ndryshme (për shembull, Ford Focus). Nëse ka një erë në makinat që punojnë me motorë me naftë, ekziston një parim i veçantë funksionimi: nxehtësia ndizet dhe futet drejtpërdrejt në sistem.

E dini, të gjitha Ford-at kanë një tel djegës - si të drejtpërdrejtë ashtu edhe të kundërt. Kur riparoni një rezervuar, materiali i djegur hiqet përmes qafës, ku derdhet zjarri.

• Vëllimi i rezervuarit të karburantit të Toyota Mund të shkoni nga 45 litra (Toyota Tercel) në 98 litra (Toyota Sequoia). Ndërsa flasim për modelet më të njohura, shifrat arrijnë mesatarisht 50-70 litra.
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit AKI më shumë se mesatarisht 55 litra, duke dashur, natyrisht, të krijojmë modele me kapacitete gjithnjë e më të mëdha. Pse? model i ri(mund ta përdorni në prapanicë Kia Sportage), për këta të vegjël ka tanke që digjen pas dhomës së shërbimeve.
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit GAS ruan rreth 70 litra. Natyrisht, sasia e materialit të zjarrtë që mund të futet në një enë të tillë është më e vogël.
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit Nissan ruan 50 litra (Nissan 200SX) deri në 106 litra (Titan, Armada, QX56 etj.). Modelet më të njohura, të tilla si Nissan Maxima ose Nissan Frontier, kanë një kapacitet prej 60-65 litrash.
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit VAZ- në dispozicion në shumicën e modeleve markë e makinës- Ruan 39 litra. Vetë ena përbëhet nga dy pjesë, për stampimin e të cilave përdoren fletë plumbi. Rezervuarët e tillë kanë gjithashtu një filtër të instaluar pranë rrjetës - kjo ndihmon për të kryer filtrimin fillestar të zjarrit. Që benzina të mund të derdhet, ka një kore të zemëruar dhe arritja atje është aq e thjeshtë sa e thjeshtë: hiqni spinën nga çamçakëzi që mbyll vrimën në fund të bagazhit.
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit Renault më shumë se 50 litra për modelin Duster (i cili version ka rezervuarë plastikë) dhe 50 litra për modelin Logan. Para se të flasim, pas konsumit të rëndë të karburantit, këto makina pritet të shpenzojnë më ekonomikisht: për shembull, në rrugë të vogla Renault mund të shpenzojë afër 10 litra, në autostradë - vetëm 5.7 litra. Nëse përzierja e rrugës përzihet, konsumohen afërsisht 7.2 litra.
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit Hyundai Ashtu si me makinat e tjera, kjo varet nga modeli specifik. Prandaj, kjo diapazon varion nga 45 litra (Henday Accent) në 79.9 litra (Sorento ose Sedona). Modeli Sonata është i popullarizuar në mesin e entuziastëve të makinave dhe ka një kapacitet rezervuari prej 65 litrash.
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit UAZ ruan 56 litra (për shembull, modeli 390 945) deri në 87 litra (modeli Patriot). UAZ Bukhanets ka një rezervuar karburanti me një kapacitet prej 56 litrash, dhe boshti popullor UAZ Hunter ka një rezervuar me një kapacitet prej 78 litrash.
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit Kamaz, kuptohet, ekziston një listë e të gjitha ekraneve që do të diskutohen makinë të cilësisë së mirë. Gama e orientimit varion nga 175 litra (modelet 55102 dhe 5511) deri në 500 litra (modeli 65117). Në varësi të modelit të furgonit Kamaz, ka tanke zjarri me një kapacitet deri në 350 litra.

Me vetëdije vëllimi i punës i rezervuarit të karburantit, mund të kuptoni përafërsisht sa kohë do të duhet që makina të kalojë pa pasur nevojë të mbushni përsëri karburant. Është e rëndësishme të dini se çfarë konfigurimi i rezervuarit të karburantit, si do të ngecë zjarri dhe çfarë lloj motori do të jetë.

Kapaciteti maksimal i rezervuarëve të djegies kufijtë me të veçanta ndërkombëtare ju lutem pse njerëzit e pakujdesshëm bëjnë bujë transporti i favorshëm. Nëse pajisja ndërthuret me ekranet e destinuara për këtë qëllim, era e keqe fillon të shihet automatikisht si një vandalizëm i pakujdesshëm (problemet mund të lindin kur kordoni rilidhet). Për më tepër, kjo konsiderohet si një çështje e rrezikshme, pavarësisht se sa ndodhet në mes të zjarrit.

Tabela e mëposhtme përmban të dhëna për kapacitetin e rezervuarit të karburantit të markave të ndryshme të makinave:

Kufiri maksimal obsyag e tankeve të djegur njësitë e transportit. Meqenëse kapaciteti i rezervuarëve të djegies së automjeteve të transportit tejkalon vlerat maksimale të specifikuara në ADR, rezervuarët e djegies i nënshtrohen konsiderimit të pasigurt. Në këtë rast, uji i djegur në rezervuarët e djegies nuk luan ndonjë rol.

Kapaciteti i rezervuarëve të djegies është specifikuar në paragrafin 1.1.3.3 a) SHTESË. Natyrisht, kapaciteti i depozitimit të rezervuarëve të djegies së përdorur nuk duhet të kalojë 1500 litra për njësi transporti, dhe kapaciteti i rezervuarit të instaluar në rimorkio nuk duhet të kalojë 500 litra. Në këtë rast, sigurohet kapaciteti i të dy rezervuarëve të djegies të lidhur drejtpërdrejt me motorin e njësisë së transportit dhe rezervuarëve të djegies të lidhur me pajisje shtesë.

shënim . Njësi transporti - një magazinë që përbëhet nga njësia e transportit motorik dhe një rimorkio e lidhur me të, ose vetëm shërbimi i transportit motorik, pa marrë parasysh cila është arsyeja.

Fabrikat e transportit më shpesh nuk instalojnë tanke kaq të mëdha.

Në praktikë, aksidentet eliminohen kur një traktor-rimorkio me një rezervuar me djegie 1500 litra tërheq, për shembull, një frigorifer me një rezervuar 200 litra. Në këtë rast, kapaciteti i rezervuarëve djegës të instaluar në njësinë e transportit është 1700 litra dhe rezervuarët me djegie të rrallë shihen si një avantazh i pasigurt.

Kur transportohet avantazhe të pakujdesshme Ju duhet të jeni fajtor për akuza shtesë. Sidoqoftë, ai që shikon Vikonati Vimogi DOPIG nuk ka gjasa të dhurohet. Nën kontrollin e dozës, dy vlerësime janë të mundshme.

1. Kapaciteti i njërit prej tankeve të zjarrit i kalon 1000 litra, atëherë fragmentet e transportuara mund të vlerësohen si transportues të materialit të pasigurt nga rezervuari i përdorur. Otje:

• Drejtuesve të mjeteve u kërkohet t'i nënshtrohen trajnimit special për transportimin e mallrave të rrezikshme në tanke;
• udhëzimet e shkruara, dokumenti i transportit dhe certifikata e miratimit të mjeteve transportuese për transportin e sendeve të caktuara të rrezikshme;
• të gjitha pajisjet shtesë, pajisjet e transportit për transportin e mallrave të pasigurta, etj.

Në këtë rast, autoritetet e kontrollit mund të mbrojnë departamentin e transportit.

2. Mund të vlerësohet se APLIKACIONET nuk zgjerohen në karburantin që digjet, i cili mund të ruhet në një rezervuar djegës me një kapacitet 1500 litra. I vetmi material i nxehtë në rezervuarin e karburantit të një frigoriferi me kapacitet 200 litra konsiderohet të jetë rasti i transportit të materialit të pasigurt në kontejnerë që nuk janë testuar dhe nuk lejohen të transportojnë materiale të pasigurta. Këto mallra të transportuara mund të lidhen me Vikonannym 1.1.3.6 ADD.

Në këtë rast, autoritetet e kontrollit mund të mbrojnë edhe departamentin e transportit.

Në këtë mënyrë, transportimi i çdo pasurie në një njësi të tillë transporti dhe në rrugët e tregtimit të paligjshëm do të jetë subjekt i rrezikut të gjobës. Tregoni respekt për obsyag e tankeve të djegur për shtimin e objekteve të transportit.

Duket se nuk mund të bëjmë asgjë të ndërlikuar në mes të rezervuarit të karburantit - edhe pse ka më pak kapacitet për benzinë ​​ose karburant dizel, i cili është veçanërisht i dobishëm dhe rezistent ndaj fluksit të karbohidrateve. Duket shumë keq në shikim të parë

Rezervuari i djegies Ajo ka një formë që përcaktohet nga dizajni i makinës. Shpesh vera, duke qenë e bashkuar pas detyrimit, është në thelb dy kapacitete të bashkuara. Per cfare?

Furnizimi me karburant është thelbësor për një makinë që ka përafërsisht të njëjtën madhësi me një makinë pasagjerësh që ishte në lëvizje. Sigurisht, në minikarë të vegjël ky "pasagjer" është modest: rezervuarët e tyre kanë një vëllim 35-40 litra. Për sedanët dhe makinat hatchback me madhësi të mesme, kapaciteti i rezervuarit është 45-60 litra, për automjetet e mëdha të shërbimeve - 75-90 litra, për furgonët komercialë - 90-120 litra, dhe për traktorët me distanca të gjata - tashmë 300-600 litra.

Gjysmë plot apo bosh?

Kapaciteti i rezervuarit është i jashtëzakonshëm, është e pamundur ta mbushni deri në fund, do të përfundoni me pak mbeturina në të. Kur makina rrotullohet, karburanti mund të derdhet nga njëra anë në tjetrën dhe kjo mund të çojë në një situatë të pasigurt. Të gjithë e dimë nga kursi teorik i autoshkollës se kamionët cisternë mund të përdoren përpara se të transferohen: të mbushura lart ose gjysmë bosh. Në mënyrë domethënëse, karburanti lëviz në mes të rezervuarit dhe gjithashtu mund të shkatërrojë ekuilibrin e makinës. Si të luftojmë nga kjo? Në mes të rezervuarit, hiqni ndarjet që bllokojnë tejmbushjen - dimensionet e tyre duhet të sigurohen siç duhet.

Secili tank ka një sistem ventilimi. Sinteri ka fuqinë të avullojë dhe presioni i avullit mund të shkaktojë shpërthimin e rezervuarit. Dhe kur benzina ose karburanti dizel është i kontaminuar, presioni në kapacitet bie - mund të rrafshohet. Sistemi i ventilimit jo vetëm që i shpëton atij, por edhe kap avullin e djegur, duke e penguar atë të lëshohet në atmosferë. Një valvul special parandalon derdhjen e karburantit kur makina kthehet ose kur rrotullohet fort.

Rezervuari aktual do të pajiset gjithashtu me një modul të pompës elektrike të zjarrit. Është e rëndësishme të mbani mend: pompat për sistemet moderne të jetës së makinave nuk u pëlqen të thahen, sepse era e keqe shpejt do të shkojë keq. Prandaj, mos lejoni që karburanti të mos funksionojë përgjithmonë, përpiquni të mbushni karburant kur ndizet drita rezervë, madje edhe pompa e karburantit nuk është e lirë, dhe gjithashtu do të shpenzoni para për ta zëvendësuar atë.

A e keni erën?

Në shumicën e rasteve, qasja në modulin e pompës është e mundur nga pjesa e brendshme. makinë pasagjerësh(shpesh kur hiqet ose ngrihet sedilja e pasme). Mund të ndodhë që ju duhet të hiqni të gjithë rezervuarin nga makina, por kjo është praktikisht e pamundur pa një rrotull ose një gropë garazhi. Sidoqoftë, ndonjëherë pompa funksionon siç duhet, por rezervuari ende duhet të hiqet për shkak të dëmtimit. Pra, a fleni, aq më tepër? Është e vërtetë, por... Është një kokë e kalbur dhe nuk është kështu.

Praktika ime kishte tre episode të dukshme. Makina e huaj "e mesme" e zotërisë së parë filloi të kërciste në fund pas një ore vozitje. Dukej se silenciatori ishte i varur dhe po fërkohej me asfaltin. Pasi pashë pjesën e poshtme të çakmakut, zbulova se për shkak të pleqërisë dhe korrozionit, një nga fijet e çelikut në të cilat ishte varur rezervuari i zjarrit ishte hequr! Natyrisht, ishte e pamundur të dallohej problemi në rrugë dhe ne u nisëm me kujdes dhe me kujdes drejt qendrës më të afërt të shërbimit. Për fat, arrita të ringjallja një prerje flokësh të dëmtuar në vend që të bëja një të re.

Një situatë tjetër: një herë në dacha ndjeva një erë të fortë benzine, e cila i ngjante një makine. Ky është një sinjal paralajmërues: nuk është faji juaj të nuhasni kështu. Duke parë nën fund, vura re se uji i nxehtë po pikonte në mënyrë aktive nga vrimat në fund të rezervuarit. Keni depërtuar? Por duket se po përpiqeshin të pomponin benzinë ​​për punën time: vrima ishte si një daltë, një gur që bie, "i kapur" në autostradë, nuk mund ta rregullosh. Më pas ishte koha për të “ndezur” hapësin për disa minuta, për të hequr karburantin e tepërt, për të hequr kutinë e zjarrit, për të shtrirë me dorën në mes të rezervuarit dhe për ta mbushur me një “sanduiç” me bulona dhe arra dhe disa rondele. (dy çeliku dhe dy çamçakëz). "Sandwich", duhet të thoni, pasi keni shërbyer për një kohë të gjatë.

Dhe boshti i sulmit të tretë, tanku i zashlyakhovik, dukej se ishte thyer në mendjet "luftarake" dhe pa marrë parasysh ata më poshtë, ata ishin të mbuluar me një roje të besueshme çeliku. Tregoi se benzina do të dilte nga poshtë ribatinave, e cila, me sa duket, do të siguronte ndarjen e brendshme. Ziejeni vendin pa u shqetësuar për askënd: mjeshtri ka frikë të shkojë pranë rezervuarëve të gazit me aparatin e birrës, pasi ena ka qenë bosh ose e mbushur me ujë për një javë (të gjithë e tregojnë veten mirë nga prania e një grumbulli të avulli nga zjarri). Dhe rezervuari i ri, pa pajisje qitëse, ka një shtytje prej 30-40 mijë. rubla Ishte e mundur të kalonte me më pak shpenzime: zona e dëmtuar u mbyll me një depo "të ftohtë".

Goditi me vare

Rezervuarët e zjarrit janë prej çeliku, alumini ose plastike speciale (polietileni). Sa plastikë është plastika? Mësova për këtë nga lëshimi i uzinës së re në uzinën UAZ. Për Patriot, ata krijuan një rezervuar të vetëm 68 litra për të zëvendësuar dy rezervuarë 36 litra, të cilët u shpërndanë përgjatë anëve, pasi materiali i përdorur për paketimin ishte plastikë me shumë top. Komisioni, i cili mori raportin, dyshoi për vlerën e tij. Njërit prej përfaqësuesve të tyre iu dha një vare: duke thënë diçka, duke e goditur fort dhe duke menduar se çfarë do të ndodhte. Ai e goditi dhe vare u hodh përpjetë duke e plagosur mezi. Buck ka humbur paratë e tij.

Pse po luftojmë kaq shumë për vlerën e tankut? Ndoshta kam frikë se do të lëndohem përsëri. Por nuk është aq e keqe sa nuk është aq e keqe sa derdhja e së njëjtës benzinë ​​dhe sipërfaqja e furrës është e madhe, dhe edhe nëse nuk është benzinë ​​që digjet, është basti juaj. Para kësaj, është shumë e rëndësishme t'i shuani ato. E njëjta gjë vlen edhe për karburantin dizel: avujt e tij nuk digjen aq lehtë sa ato të benzinës, por është edhe më e vështirë të shuash zjarrin që është derdhur.

Në cilën anë duhet të shkoni në pikën e karburantit? Qafa e mbushësit mund të hapet me dorën e djathtë ose me dorën e majtë, gjë që tregohet nga një shigjetë e vogël pranë simbolit të pikës së karburantit në panelin e pajisjeve (megjithëse nuk ka asnjë). Për mua makinat që kanë qafën e mbushjes së rezervuarit të vajit janë profesionale, janë të siguruara për duar të bardha dhe shërbejnë si stacione karburanti.

Mos harroni të mbyllni kapakun e qafës dhe të mbyllni kapakun. Shpërthimet e zemërimit u shkrepën nga keqbërësit, si më parë, jo rrallë. Nëse dëshironi që rezervuari të laget me dinakëri për një orë, pompimi i nxehtësisë është problematik. Kështu që nuk mund të ndihmoni një mik në një situatë të vështirë.

Armët e karburantit të pompave të naftës lëngojnë madhësive të ndryshme. Sigurim i shkëlqyeshëm në qafën e tankeve të avantazheve të rëndësishme. Një diametër i ngjashëm mund të përdoret për qafën e shumë kamionçinëve, pastaj mbushet nën spinën e kolonës së kotësisë në vetëm pak sekonda, veçanërisht në dimrin e ftohtë. Dhe në furgonët komercialë, për shembull, qafat e "pasagjerëve" bëhen më të ngushta - një paradoks i tillë.

Fakt i lezetshëm Ju mund të flisni për rezervuarë të tillë karburanti si rezervuarët e karburantit në aeroport. Ata kanë një pajisje të veçantë të quajtur Dead Man`s Switch. Kur rezervuari në depon e naftës është plot, uji ose mjeshtri i të korrave ndërpresin manualisht rrjedhën e zjarrit një herë në disa minuta dhe më pas rifillojnë atë. Kjo është prishur që sistemi të "kuptojë": toka është nën kontrollin e njerëzve, është e gjallë, gjithçka është në rregull me të. Nëse nuk e ndërprisni menjëherë mbushjen, ajo do të shkatërrohet nga automatizimi.

" Duket se rezervuari i mbushjes ka më shumë kapacitet se kapaciteti i tij nominal!!!" "Kjo nuk ka ndodhur kurrë më parë!!!"

Kozhen Vodij, u përpoq për gjithçka, duke kaluar një provë të tillë. Sidomos kur mbushni një makinë me një rezervuar plot ujë, disa njerëz dyshojnë në sasinë e karburantit të nevojshëm. Sidomos, nëse sasia e karburantit të djegur që ka humbur dhe karburanti i mbushur me djegie tejkalon kapacitetin e rezervuarit të djegies, të përcaktuar zyrtarisht nga prodhuesit e automjeteve. Sidoqoftë, meqenëse një ndryshim i tillë shton vetëm 5-10 litra, kjo është e natyrshme. Fragmentet e rezervuarit janë shtypur më shumë se kapaciteti nominal i rezervuarit të zjarrit, të treguar në manualin e pronarit.

Sidoqoftë, në rast të një situate të tmerrshme, nuk ka nevojë të vriteni, thjesht duhetKontrolloni kapacitetin aktual kundrejt kapacitetit nominal.

1. Kapaciteti zyrtar i rezervuarit të djegies (kapaciteti nominal)

① "Kapaciteti nominal" i makinave të pasagjerëve është i ndarë për të lejuar automjetet të udhëtojnë afërsisht 600 km me një shpejtësi prej 80-100 km/vit në autostrada. Kapaciteti nominal ndahet sipas efikasitetit të trupit të automjetit dhe ndryshon në varësi të modelit të automjetit dhe madhësisë së motorit.

*Përafërsisht 600 km merren nga lejimi i drejtimit për drejtimin e një makine për 5-6 vjet në ditë me shpejtësi 100 km pa përdorim fizik (bazuar në 1 karburant në ditë).

② Pse makina mund të kalojë 50-60 km të tjera ndërsa drita treguese është e ndezur?

Drita treguese ishte e prishurme kapacitet rezervë që uji të arrijë në zonën tjetër të shërbimit (furnizimit me karburant) (distanca mesatare midis zonave të shërbimit është rreth 50-60 km) në autostradën suedeze, rreth 10% e kapacitetit të rezervuarit të karburantit

2. Pse kapaciteti aktual është më i madh se kapaciteti nominal?

A është nominale?Kapaciteti i rezervuarit të karburantit është 65 ℓ, por kapaciteti aktual është afër 75 ℓ. Gjatë përgatitjes së rezervuarit të zjarrit, gjeneratori i mjetit mbushet me kapacitet të lartë, 10-15% të kapacitetit nominal. Arsyeja për këtë qëndron në ofensivë:

① Vin e qëllimeve për parandalimin e çlirimit të përbërjeve organike të verës ( VOC ) në kohë stresi të shtuar për shkak të ndryshimeve të temperaturës së ajrit. Nëse rezervuari i karburantit mbushet, nuk është e sigurt që do të ketë lëvizje përpara fluksit temperatura e brendshme Dhe sipas presionit të brendshëm, dhimbja djegëse mund të ndihet jashtë.

②Gjithashtu, hapësira rezervë në rezervuar humbet për të ndaluar rrjedhën e karburantit nëse makina është e parkuar në një hapësirë ​​rezervë me një rezervuar plot. Kjo quhet "kapaciteti rezervë për zgjerim"