Vëllimi i bagazhit të sedanit Chevrolet Aveo. Yaskravy dhe Chevrolet Aveo II i lirë. Chevrolet Aveo sedan

Në pranverën e vitit 2003, në panairin e automjeteve të Çikagos, u shfaqën makina të reja të quajtura Aveo me kapelë me pesë dyer dhe trupa sedan me katër dyer. Modeli origjinal është Daewoo Kalos (Kalos në greqisht do të thotë "e bukur"), makina e parë që hyri në seri pasi kompania e falimentuar Daewoo u ble nga GM. Krahasuar me Daewoo Kalos evropian, modeli Aveo dallohet për panelin karakteristik të radiatorit të rremë horizontal të kromuar me ngjyrë të errët Chevrolet, dimensionet më të mëdha, pamjen dinamike, bagazhin e madh, hapësirën, interierin elegant dhe të shtrenjtë.

Chevrolet Aveo dizajne nga studio italiane e automobilave ItalDesign dhe zhvillimet në Koreja e Re Ajo që e emocionon është individualiteti dhe prakticiteti. Në Rusi, modeli është shitur që nga vjeshta e vitit 2004.

Duke mos respektuar pamjen amerikane, Aveo e ka refuzuar paraqitjen e saj ndërkombëtare. Studioja Jiujiaro ka formësuar me kaq kujdes pamjen e këtij modeli, duke eliminuar konsumimin në pjesën e jashtme, në mënyrë që Aveo të ndihet si një makinë harmonike. Dizajni kombinon mrekullisht mprehtësinë e goditjeve me butësinë e linjave. Skaje të qarta, madje të mprehta në të gjithë trupin, veçanërisht në pjesën e poshtme të dyerve dhe nga maja e parafangos deri te parafango, dhe në të njëjtën kohë një siluetë e lëmuar. Me nje fjale makina eshte shume e mire dhe e bukur.

Aveo mund të jetë një filiz disa veçori. Fenerët e poshtëm, të vendosur nën parakolp, të cilat shumica e njerëzve i perceptojnë si dritat e mjegullës, janë në të vërtetë dimensione. Sinjalet e kthesës së përparme ishin edhe më larg. Bëhet fjalë për dy bumerangë të gjerë nën fenerët, të cilët tregojnë shumë mirë drejtpërdrejt, duke informuar qartë si ata që janë në rrjedhë ashtu edhe, më e rëndësishmja, këmbësorët.

Chevrolet Aveo klasifikohet zyrtarisht si klasi "B". Epo, si një makinë që demonstron përfitimet aktuale të sigurisë dhe kënaqësinë e klientit me ergonominë, Aveo është një makinë e rritur që zyrtarisht i përket klasës "B", pasi ka fituar shumë kredi nga klasa "C".

Brendësia e pajisur mirë përmban një numër të madh karakteristikash që kontribuojnë në komoditetin dhe komoditetin e shoferit: mbështetëse koke plotësisht të rregullueshme, xhama elektrike, telekomandë e sistemit audio në kermia, dhe gjithashtu shton Ka një ndjenjë luksi në lëkura e timonit dhe rëndësia e ndërrimit të marsheve dhe instalimi i një mbështetëse krahu përpara. Paneli i përparmë i Wikonan është bërë nga plastika e fortë, por duket e mrekullueshme dhe Vikonan është shumë i qartë.

Dimensionet e mëdha të kabinës nënkuptojnë se ka jo vetëm hapësirë ​​të bollshme për pasagjerët, por edhe mjaft hapësirë ​​për bagazhet e tyre. Bagazhi i Aveo ka një vëllim prej 400 litrash, dhe rrethimet manuale të sediljeve të pasme e rrisin më tej këtë hapësirë, nëse është e nevojshme.

në tregu rus Blerësve u jepen dy njësi fuqie: 1.2 (4 cilindra, 8 valvula, 72 l/s, 123 Nm në 3000 rpm) dhe 1.4 (4 cilindra, 16 valvula, 94 l/s, 130 Nm në 3400 rpm) .

Më i forti nga motorët është elastik, i cili nuk ndalon tërheqjen në marshin e pestë kur përshpejton nga 40 km/vit, duke lejuar që motori të fillojë në mënyrë dinamike, i cili madje arrin 100 km/vit. Dhe, sigurisht, tavolinat suedeze Aveo janë gjithmonë një zgjedhje e mrekullueshme numrat e transferueshëm kuti ingranazhesh që përputhen në mënyrë ideale me karakteristikat e motorit. Motori 1.4 litra mund të bashkohet me transmetim automatik transmetim

Parametrat zyrtarë të pompës së karburantit vitrat janë 8.6 l/100 km për ciklin mashkullor.

Makina është e besueshme në reagime, transmetim dhe sjellje, dhe gjithashtu e trajton shumë mirë rrugën. Duje kllapa pezullimi Dendësia e energjisë e këtij lloji është rregulluar në mënyrë që pasagjerët të mos përjetojnë siklet, pavarësisht nga sipërfaqja ose pozicioni i tyre pa ngarë Aveo. Izolimi i zërit është gjithashtu i shkëlqyeshëm.

Sa i mirë është? makina e sotme Aveo eshte i pajisur me hidroenergji, kondicioner, ABC, paketim elektrik, disqe litiumi dhe dritat e mjegullës. Opsioni përfshin një airbag për shoferin dhe pasagjerin e përparmë plus rripat e sigurimit me 3 pika për të gjithë pasagjerët.

Në Motor Show në Shangai në 2005, General Motors prezantoi një të re Brezi i Chevrolet Rock Aveo 2006, i zhvilluar tërësisht nga GM-DAT dhe qendra teknologjike PATAK në Shangai. Makina, e ndërtuar në një platformë boshti të modifikuar (trajtat McPherson përpara, pezullimi i shiritit rrotullues në pjesën e pasme), po rinovohet me një trup të ri në një stil "faceted" dhe një brendshme të përditësuar. Dimensionet e Aveo-së së re janë rritur - baza e rrotave është 2480 mm, dimensionet e përgjithshme- 4310x1710x1495 mm. Gama e motorëve përbëhet nga: 1.4 litra me kapacitet 94 litra. 1.6 litra 103 kf

Në vitin 2011, Chevrolet prezantoi një gjeneratë tjetër të modelit Aveo. Makina vjen në dy stile të trupit, si një hatchback me pesë dyer dhe një sedan. Aveo "tjetri" është bërë më i madh në platformën e re kompakte Gamma II. Thellësia e sedanit është 4.4 m (+9 cm), gjerësia - 1.74 m (+3 cm), lartësia - 1.52 m (+1 cm). Karakteristika kryesore e platformës së re është përdorimi më i gjerë i çeliqeve me përbërës të lartë, i cili lejoi që ngurtësia e trupit të dyfishohej. Kjo ishte e dobishme si në pakujdesi ashtu edhe në vrazhdësi. Shasia përbëhet nga shirita tradicionalë McPherson në pjesën e përparme, të pajisura me një stabilizues forca anësore pezullimi dhe trau i rrotullimit të jashtëm në pjesën e pasme.

Pamja e jashtme e modelit ka ndryshuar plotësisht. Optika me lente të përparme përmirëson pamjen e kasolles. Fenerët e dyfishtë “harmati” nuk vendosen nën një mbulesë xhami me xham, por janë instaluar në një kuti xhami. I njëjti stil Wyconian ka trarët e pasmë. Hatchback otrimav i kamufluar dyert e pasme me një dorezë në kornizën e dritares, një vizore të madhe të spoilerit të pasmë dhe pjerrësia e pasme, i mbivendosur bukur në panelin e derës. Sedani duket më solid, pasi krijuesit me të vërtetë kërkuan që të synonin hatchback-un tek të rinjtë pa turbo dhe versionin me 4 dyer tek familjet e reja.

Bagazhi i sedanit mban 502 litra - 102 litra më shumë se modeli i gjeneratës së mëparshme! Kapaciteti i hatchback-ut është modest - vetëm 290 litra. Sidoqoftë, kur transformoni sediljet e pasme, vëllimi do të rritet në 653 litra, dhe fakti që palosja e mbështetëses nuk krijon një sipërfaqe të sheshtë shpesh kompensohet nga ndarja e bagazhit, e cila mund të instalohet në një lartësi manuale.

Gjëja e parë që bie në sy në brendësinë e Aveo 2012 është pulti me një tregues tregues (takometër) dhe një ekran i madh informacioni me një shpejtësimetër dixhital. Vetë salloni nuk ka mundësi të paguajë materiale të shtrenjta të cilat janë tipike për makinat buxhetore. Rregullimi i kermës tani nuk bazohet vetëm në lartësi, por edhe në bazë të viliotit. Sedilja ofron një gamë të gjerë rregullimesh gjatë natës vonë.

Mendoni për dizajnin dhe ruani fjalimet edhe një herë për të folur për respektin e shitësve të Aveo deri në detaje. Përveç dy ndarjeve të dorezave, njëra me dalje USB, ka tre mbajtëse kupash në kabinë, si dhe një numër ndarjesh dhe dyersh kompakte, gjë që bën të mundur kursimin e kohës së të folurit të madhësive të ndryshme.

Pajisjet bazë për Rusinë përfshijnë një kondicioner, pasqyra dhe doreza në ngjyrat e trupit, mbulesa kromi të radiatorëve, dritare elektrike, një sistem audio CD/MP3 me lidhës USB dhe AUX. Chevrolet Aveo është i pajisur standardisht me gjashtë airbag dhe një sistem sigurie aktive, i cili përfshin sistemi elektronik stabilizim dinamik, sistem kundër tërheqjes, sistem kundër bllokimit me shumë kanale Sistemi Galmin me funksionin e galvanizimit dhe sistemin e shpërndarjes elektronike të forcave galmike. gjithashtu në pajisje standarde Sistemi i asistencës së drejtimit dhe kontrolli i lundrimit me funksionin e kufizuesit të shpejtësisë janë të ndezur. Para fjalimit, Aveo i një gjenerate tjetër u shpall makina më e sigurt në kategorinë e saj në vitin 2011 nga Programi Evropian i Vlerësimit të Makinave të Reja (EuroNCAP).

Gama e njësive të fuqisë është e madhe: 4 motorë benzinë ​​dhe dy motorë nafte. Motori më ekonomik i benzinës me një vëllim prej 1.2 litrash (70 ose 86 kf) nuk furnizohet në Rusi. Konsumi i hardhisë në një cikël të përzier është më pak se 5,5 l/100 km. Përshpejtimi deri në 100 km/vit zgjat 13,4 sekonda. Në tregun tonë Aveo 2012 promovohet me motorët me benzinë vëllimi 1.4 l/100 kf. se 1.6 l/115 hp Njësitë janë të reja, moderne, me faza të rregulluara të gazit dhe qarkullim të shtuar të naftës, më të lehta dhe më të lehta, më poshtë përpara. Turbodieseli me një vëllim prej 1.3 litra ka dy faza të injektimit - nga 75 në 95 kf. Zgjedhja e blerjes do t'i paraqitet 2 opsioneve të transmetimit: një manual me 5 shpejtësi ose një automatik me 6 shpejtësi.

Në fund të vitit 2012, makinat do të fillojnë të grumbullohen Nizhny Novgorod: një marrëveshje kontraktuale midis GM dhe GAZ siguron lëshimin e menjëhershëm të 30 mijë sedanëve dhe makinave hatchback me motorë benzine 1.4 dhe 1.6 (të dy Euro 4) - si transmetim manual, dhe me "automatike".

Chevrolet Aveo T250 me një trup sedan u prezantua para entuziastëve të makinave në pranverën e vitit 2005 në Motor Show Frankfurt. Makina evoluoi nga viti 2006 në 2012, duke zëvendësuar gjeneratën e tretë me indeksin e fabrikës T300.

Unë do të vazhdoj të shikoj përreth:


Chevrolet i ri:

,

Historia e sedanit Chevrolet Aveo Prodhimi i T250 në vitin 2012 nuk ka përfunduar, me emra të rinj që prodhohen në Ukrainë në fabrikën e automobilave në Zaporizhzhya.

Dizajni i Aveo u krye nga prodhuesit italianë të automjeteve, dhe makinat u prodhuan në një sërë objektesh të magazinës GM në pjesë të ndryshme të botës (Kore, Rusi, Kinë) dhe u shitën në më shumë se 160 vende të botës. Aveo T250 përfaqëson degën koreane të DAT kompani amerikane Chevrolet, i cili është në ligën e tij për t'iu bashkuar mega prodhuesit të automjeteve General Motors.
Trupi i sedanit Aveo 2006 ka një formë me kontur të shndritshëm, si pykë. Pjesa e përparme ka fenerë blloku me prerje të drejtë, me formë të lartë, grila radiatori false në miniaturë, të veshura shumë me plastikë dhe krom. Parakolp para me skaje të mprehta që shkojnë në kapuç, në pjesën e poshtme të parafangos së përparme ka fole për hyrjet e ajrit dhe filtrat e ajrit, të cilat ndodhen përgjatë skajeve të dritës së vëmendjes.

Fotografia e Chevrolet Aveo pranë pjesës së vjetër të trupit tregon ashpërsinë e linjave, shtylla është e mbushur pjerrësia ballore, djathtas, lubrifikoni trungun. Stili dhe sportiviteti i imazhit shtohet nga stampimi i harqeve të rrotave dhe brinja e ndritshme në majë të dorezave anësore të dyerve. Pjesa e pasme e sedanit Aveo T 250 vazhdon formën e thyer të pjesës së përparme, gjithçka është në mënyrë rigoroze dhe koncize. Parakolp i pasëm, kapaku i bagazhit ka një konfigurim drejtkëndor dhe “llambadarë” të mëdhenj të teknologjisë së ndriçimit në formën e tricuputae equifemoral. Nuk do të themi se ai është i vjetër Trupi Aveo galvanizimi.

Dimensionet e trupit, rrotat dhe hapësira e tokës

• Dimensionet rritu Palosja e sedanit Chevrolet Aveo zrazka 2006: thellësia – 4310 mm, gjerësia – 1710 mm, lartësia – 1500 mm, baza e rrotave – 2480 mm.
• Deklaratat zhdoganimi Trupi i vjetër Aveo paloset 150 mm ( episod i rrallë, Megjithatë, për shkak të ndikimit të Vlasnikëve, hapësira e tokës në fakt rritet në 170 mm).
• Makina qëndron në tokë me goma në rrota 155/80 R 13, 185/60 R14 dhe 185/55 R15. Si opsion, rrotat janë 195/50R16, por Vlasniki nuk shqetësohet për t'i instaluar këto madhësia e diskut në Aveo 2006, fragmentet e çamçakëzit nga rrota e përparme bien pas harkut kur ktheheni përsëri.

Salloni dhe bagazhi

Në mes, trupi i vjetër Aveo demonstron një brendshme të shkëlqyer për klasën e saj. Materialet e fabrikimit janë plastikë të ngurtë të përbërë (ato lehtë prishen dhe kërcitin), por duken mirë për sa i përket teksturës.

Paneli i përparmë ka një formë monumentale me linja dhe kthesa të lëmuara. Brendësia e Chevrolet Aveo në trupin e vjetër ka një njësi kontrolli të radios, ventilimit dhe ajrit të kondicionuar tradicionalisht në tastierën qendrore. Timoni ka një diametër të madh dhe një buzë të hollë jo ngjitëse. Kolona drejtuese i rregullueshëm në planin vertikal. Paneli Priladova versionet e thjeshta dhe informuese kanë një kompjuter në bord.

Sedilja e rreshtit të parë ka mbushje të trashë, është shumë e profilizuar dhe pjesa e pasme është e pamjaftueshme. Gama e rregullimit vendi i ujit Për të kënaqur një person nën 190 cm në lartësi, por, për fat të keq, prania e një ashensori sediljeje nuk ju lejon të uleni.

Një seri tjetër planesh sigurimi për dy, e treta mund të jetë më pak se një fëmijë. Jastëku i sediljes është vendosur lart, mbështetësja është optimale, ka hapësirë ​​minimale për akomodim të rehatshëm, shpina e lartë nuk shtyp kokën.
Trungu i një sedani Chevrolet Aveo në trupin e vjetër të sedanit ka një vëllim prej 400 litrash.

U konfigurimin bazë Makina është e pajisur në mënyrë modeste: kerma hidrodinamike, tahometër, përgatitje audio, drita mjegull. Shumica e konfigurimeve përfshijnë ajër të kondicionuar, mbyllje qendrore, pasqyra me ngrohje, parafango, rrota aliazhi, ABC.

Çmimi dhe konfigurimi

Chevrolet Aveo modeli 2006 mund të jetë ende me çmim dhe të blihet në shitësit e makinave në Rusi dhe Ukrainë.
Në Rusi Çmimi Aveo për sedanin e vjetër 1.2 (84 kf) me 5 kuti ingranazhesh manuale, fillon me 388,300 rubla për paketën Base dhe rritet në 461,400 rubla për versionin LS.
Chevrolet Aveo 2006 është në dispozicion në Ukrainë shkëmb model sedan 1.5 (86 kf) me 5 kuti ingranazhesh manuale për paketën Base fillon me 91,920 hryvnia. Versioni SE 1.5 (86 kf) 5 kuti ingranazhesh manuale me kondicioner, mbyllje qendrore, pasqyra elektrike me ngrohje, goma 185/55 R15 kushton 105,960 hryvnia. Rruga e lartë Aveo SX 1.5 (86 kf) 4 transmisione automatike deri në paketën e plotë SE shtojnë ABS+EBD, një ashensor sediljeje me energji, futje të brendshme prej alumini dhe një kosto prej 116,960 hryvnia.

Chevrolet Aveo T250 është një rivendosje e versionit të mëparshëm, dhe jo një gjeneratë e re. Do të doja të them vizualisht se me çmimin e gjeneratës së re, ka shumë ndryshime. Ka motorë të rinj, karakteristika të ndryshuara të pezullimit dhe shumë më tepër. Le të diskutojmë gjithçka në raport.

I jashtëm

Pamja e jashtme ka ndryshuar keq, me shfaqjen e një kapuçi të ri me relieve të konsiderueshme. Ka edhe fenerë të ndryshëm përpara, aroma është më e madhe pas madhësisë dhe mbushja nuk është më halogjene. Grila e vogël e radiatorit duket se ka një sasi të madhe kromi, gjë që vizualisht e bën makinën më të shtrenjtë. Parakolpi masiv dhe i stampuar i modelit ndodhet në pjesën e poshtme të hyrjes së erës. Kjo zonë ka rrethe shoqëruese dritat e mjegullës me një skaj kromi dhe një vijë horizontale kromi që lidhet me optikën.

Pjesa kryesore e sedanit ka harqe të rrotave shumë të fryra, të cilat nuk mund të mos ju pëlqejnë, veçanërisht një audiencë krejtësisht të re. Ka një vijë stampimi afërsisht në mes, dhe gjithashtu një të ngjashme në krye. Sinjali i kthesës i dukshëm është në formë ovale, mjaft i vogël.

Nga mbrapa, ajo tërheq menjëherë vëmendjen ndaj optikës së shkëlqyer me dizajnet e këqija të ngjyrave. Kapaku i bagazhit është i kënaqur me praninë e spoilerit, si dhe me vijën që fryhet pak, që korrespondon me madhësinë e sinjalit të kthesës në optikë. Një parakolp masiv makine do t'ju kënaqë me formën e tij të relievit në pjesën e poshtme.

Kryesisht sedani i njohur Chevrolet Aveo T250, por edhe një version 5D me 5 dyer dhe një 3D me 3 dyer. Meqenëse vendi ynë e do më shumë sedanin, le ta përmasojmë atë:

• Dovzhina – 4310 mm;
• gjerësia – 1710 mm;
• lartësia – 1505 mm;
• baza e rrotave - 2480 mm;
• Hapësira nga toka - 155 mm.

Karakteristikat teknike

Tek ne shiten vetëm dy motorë, por në linjë janë realisht 3. Motorët duket se nuk janë me intensitet të lartë, por mjaftojnë për ngarje emergjente. Tani le të diskutojmë raportin e tyre.

1. Njësia e parë është një motor me 16 valvula me një vëllim prej 1.2 litrash. Është jashtëzakonisht atmosferik dhe prodhon 84 kuaj fuqi dhe 114 çift rrotullues në rrotullim. Me këtë motor, sedani përshpejton në njëqindën e parë për 13 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është 170 km/vit. Konsumi në rajonin 7 litra në lokalitet dhe 5 litra përgjatë trasesë.
2. Një motor tjetër është në linjën Chevrolet Aveo T250, 1.4, i cili prodhon 101 kuaj fuqi dhe 131 H*m çift rrotullues në rrotullim. Dinamika është bërë më e mirë, dhe 12 sekonda në njëqind e 175 km/vit. shpejtesi maksimale. Konsumi është më i madh - 8 litra në lokalitet dhe gjithashtu 5 litra përgjatë rrugës.
3. Motori 1.6 litra është më i fuqishmi në linjë. Motori është gjithashtu atmosferik, por tashmë ka 109 kuaj dhe 150 H*m çift rrotullues. Fatkeqësisht, nuk ka asnjë informacion se sa energji konsumohet nga altoparlanti i ri, por shumica e zhurmës nuk eliminohet nga motori i përparmë.

Pezullimi i makinës është i pavarur në pjesën e përparme, struti i njohur MacPherson, dhe në pjesën e pasme ka një sistem të pezulluar - një rreze. Makina ngadalëson shpejtësinë falë frenave të diskut në pjesën e përparme, të cilat ndërhyjnë në ajrosjen. Zastosovani në shpinë halma daulle. Transmisionet në linjë janë manuale me 5 shpejtësi dhe automatike me 4 shpejtësi. Makina është me rrota të përparme.

Salloni

Cilësia e brendshme e Chevrolet Aveo T250 sigurisht që nuk është në një nivel të lartë, por gjithçka bazohet në performancën e makinës. Karriget janë të endura me një jastëk të vogël fuçi dhe tapiceri prej pëlhure. Boshti përpara është mjaft i madh, por boshti në pjesën e pasme është shumë i vogël. Divani i pasmë, i përshtatshëm për tre persona, nuk është veçanërisht i rehatshëm dhe nuk ka hapësirë ​​të mjaftueshme për askënd. Për pasagjerët e pasëm Ka një mbajtës filxhani në tunel, i cili është një plus i madh.

Në krye të panelit ka një pult libri elektronik i përvjetorit. Konzola qendrore në pjesën e sipërme të saj ka deflektore të rrumbullakëta të erës. Poshtë tyre është kalbur radio standarde Duke mos pasur butona dhe një monitor të vogël, ai shfaq informacione në lidhje me stacionin e radios që po luan ose këngën. Njësia e ajrit të kondicionuar duket e keqe - një monitor i vogël, dy pulla dhe një tufë butonash. Në fund ka një shok dhe një duhanpirës.

Tuneli hoqi një kamare të madhe për kuti ingranazhesh, një dorezë kutie dhe gjithashtu një frenë dore Parking Galma. Para se të flisni, ndarja e dorezës së modelit është e vogël, dokumentet janë të rëndësishme për t'u vendosur. Uji në duart tuaja do të marrë 4 fole timoni, yake maj sasi e vogël butonat. Paneli i aksesorëve mori sensorë analogë për shpejtësimatësin, shpejtësimatësin, nivelin e karburantit dhe temperaturën e motorit. Ekziston gjithashtu një kompjuter në bord me informacion të ulët.

Trungu Modelet Chevrolet Aveo T250, për fat të keq, nuk ju lejon të rritni volumin e tij duke palosur sediljen. Vëllimi i bagazhit është deri në 400 litra dhe, në parim, kjo është e mjaftueshme. Para fjalimit Makinë daneze pasi u verifikua për siguri nga kompania EuroNCAP, dhe aty kemi hequr më pak se 2 pikë nga 5.

Çmimi

Modeli mund të porositet në treg sekondar Nuk ka respekt për detyrën dhe në parim për plotësimin e kompletit, pasi kapaciteti i tyre është minimal. Nga e mesme mund të blini një makinë për 250,000 rubla dhe të shijoni blerjen.

Varto її її kupuvat і nі, ії ії іѕ іѕ іѕ іn іn іѕ vendimi і hіѕ tο gënjejë vetëm іn përpara jush. Duket se kemi pajisje të dobëta dhe siguri të dobët këtu. Prandaj, ne nuk e rekomandojmë atë, por thjesht e lëmë vendimin në dorën tuaj.

Video

Chevrolet Aveo – ngasje me rrota të përparme makinë buxhetore klasi nënkompakt (i cili kombinon një dizajn të veçantë, teknologji moderne dhe një potencial të padepërtueshëm "garimi"), i cili shprehet në dy stile të trupit: një sedan me katër dyer dhe një hatchback me pesë dyer... Ne synojmë një audiencë të re (duke përfshirë njerëz të familjes), nëse doni të shpëtoni nga "shërbimi i transportit të lirë, por emocional".

Para së gjithash, një makinë e një gjenerate tjetër me shenja të brendshme të fabrikës "T300" u bë një "kafshë e gjallë" para botës në pranverën e vitit 2010 - në stendat e Motor Show ndërkombëtar në Paris, dhe gjithashtu një automjet konceptual i quajtur Aveo. Leximet e RS në të njëjtën kohë në panairin e motorëve në Detroit.

I barabartë me paraardhësin e tij, "amerikani" u bë më i pasur në të dyja anët dhe në mes, paksa i zgjeruar në përmasa, u mbështet në teknologjinë e modernizuar dhe humbi zotërimet e reja.

Gjatë vjeshtës së vitit 2016, një Aveo i rivendosur debutoi në sondazhet e makinave në Nju Jork, i cili ka ndryshuar dukshëm vizualisht: pjesa e përparme e tij praktikisht u rilyej plotësisht, duke ndryshuar optikën, parakolpin, kapakun dhe mbrojtëset e radiatorit, si dhe pjesë të tjera të " trupi” u korrigjuan. Përveç kësaj, makinat bënë ndryshime të vogla në brendësi dhe shtuan opsione të reja.

Dizajni i Chevrolet Aveo T300 duket tërheqës, i balancuar, i shtrënguar dhe shumë agresiv, dhe në konturet e tij nuk ka zgjidhje të tepërta. Makina më mbresëlënëse shihet nga përpara - një pamje e vrenjtur, ose në të njëjtën kohë, e paqartë e pajisjeve të ndriçimit, një kapuç lehtësimi dhe një "pastë" e madhe e grilës së radiatorit me një skaj kromi.

Nga këndvështrime të tjera të makinës nuk keni përshtypjen e mungesës së fytyrës, por nuk është aq emocionale:

• Sedani duket sikur po rritet fort, "i butë" harqet e rrotave dhe "adoleshentë" të ndryshëm të trungut,
• në atë kohë, hatchback është më i ngjashëm me një atlet amator - dorezat e dyerve të pasme janë të fshehura në shtylla, ka një rri pezull të shkurtër dhe një ushqim lubrifikues.

Për shkak të dimensioneve të tij, Aveo i një gjenerate tjetër ngrihet në klasën B sipas standardeve evropiane: thellësia - 4039-4399 mm, gjerësia - 1735 mm, lartësia - 1517 mm. Baza e rrotave të makinës është 2525 mm, dhe hapësira e saj nga toka është 155 mm.

Kur automjeti është në një mendje, diapazoni i peshës është midis 1070 dhe 1168 kg (në varësi të opsionit të automjetit).

Në mes, Chevrolet Aveo "ndryshe" dallohet me një dizajn të bukur, të freskët dhe rinor, ergonomi të shkëlqyer, materiale me cilësi të lartë dhe salcë nxehtë Wyconanny.

Vendi i punës plotësohet nga një kermo me tri fole me një buzë të rëndësishme dhe një "paketë veglash" të shkurtër me dy pajisje analoge dhe "njësi" monokrome të kompjuterit në bord në anën e djathtë. Konsola qendrore duket elegante dhe harmonike dhe ka një minimum kontrollesh fizike: në anën e sipërme ka një ekran me ngjyra për qendrën e medias, dhe në anën e poshtme ka tre njësi të mëdha të kontrollit të klimës.

Në pjesën e përparme të kabinës, sediljet ergonomike janë instaluar me mbështetje të rëndë, intervale të gjera rregullimi (në anën e ujit - edhe në lartësi) dhe ngrohje. Një rresht tjetër sediljesh është i pajisur me një divan të rehatshëm, por me hapësirë ​​të bollshme, ndërtesa mund të strehojë më shumë se dy pasagjerë të rritur (i treti do të jetë shumë praktik në të gjitha drejtimet).

"Aveo" në trupin sedan ndarjet e bagazheve me një vëllim prej 502 litrash, dhe hatchback - nga 290 në 653 litra, në varësi të pozicionit të "gallorka" (ai transformohet nga një palë seksione asimetrike). Pavarësisht modifikimit, pjesa e poshtme e mjetit “ka” mjete dhe një rrotë rezervë të përmasave të vogla.

Chevrolet Aveo T300 nuk tregtohet zyrtarisht në tregun rus, por shitet në vendet fqinje - për shembull, Kazakistan dhe Ukrainë. Aty makina është e pajisur me motorë benzine me aspirim natyral me katër cilindra me vëllim pune 1.4 dhe 1.6 litra, me arkitekturë vertikale. kokëfortësi pikë e pasur sistemi i ndezjes, sistemi i ndryshimit të fazës së gazit dhe sistemi i kohës me 16 valvula lloji DOHC:

• Njësia e parë gjeneron 100 Forcat farefisnore në 6000 rpm dhe 130 Nm potencial për t'u rrotulluar në 4000 rpm.
• Tjetra është 115 kuaj fuqi. në 6000 rpm dhe 155 Nm çift rrotullues në 4000 rpm.

Të dy motorët bashkohen standardisht me një transmision manual me 5 shpejtësi dhe rrotat e përparme, dhe për një tarifë shtesë - me një transmetim automatik me 6 shpejtësi.

Makina arrin njëqindën e parë në 11.3-13.1 sekonda, aftësia e saj maksimale nuk i kalon 174-189 km/vit, dhe kilometrazhi investohet në 5.9-7.1 litra për 100 km vrapim në mendje të kombinuara.

Në vende të tjera, të tjera njësitë e fuqisë– këta janë motorë benzinë ​​me aspirim natyral dhe turbocharged 1.2-1.4 litra, të cilët zhvillojnë 86-140 kuaj fuqi, si dhe turbodiesel 1.2 litra “katër”, që zhvillojnë 75-95 kuaj fuqi.

"Aveo" i një gjenerate tjetër bazohet në platformën globale "GM Gamma II" me një plan urbanistik tërthor dhe seksione të gjera prej çeliku të cilësisë së lartë në strukturën e trupit (rreth 60% e kësaj pjese përbën).

Përpara “punonjësi i shtetit” mund pezullim i pavarur Lloji MacPherson, dhe në pjesën e pasme - një sistem paralel me një rreze rrotullimi (me shufra kundër rrotullimit). Automjeti është i pajisur me një kompleks kerma të montuar në raft, i cili integron kontrollin e fuqisë hidraulike ose elektrike (në mënyrë të pavarur nga motori). Rrotat e përparme të makinës janë të pajisura me veshje të diskut të ventiluar, dhe rrotat e pasme janë të pajisura me mekanizma daulle (të shtuara me ABS dhe EBD).

Në tregun rus, shitjet e Chevrolet Aveo T300 filluan në fillim të vitit 2015, dhe në Kazakistan makina 2018 ofrohet në një trup me tre vëllime me një motor 115 kuajfuqi, dhe në dy nivele të rregullimit - LS dhe LT.

Versioni bazë kushton të paktën 5,102,000 tenge (~ 960 mijë rubla), dhe për opsionin e transmetimit me 6 automatikë do të paguani gjithashtu 5,302,000 tenge (~ 1 milion rubla). Sedani është i pajisur me: gjashtë airbag, rrota aliazh 15 inç, xhami me ngrohje elektrike, makinë elektrike dhe pasqyra të jashtme me ngrohje, ABS, BAD, EBD, ajër të kondicionuar, etj., sensor drite, instalim multimedial, sistem audio.

"Modifikimi i lartë" do të kushtojë 5,702,000 tenge (~1.08 milion rubla), dhe veçoritë e tij përfshijnë: rrota 16 inç, dritat e mjegullës, kontrollin e klimës me një zonë, sensorët e parkimit të pasmë, lojërat e sediljeve të përparme, kamera e pasme me ekran dinamik. një lloj tjetër zotërimi.

Madhësia e Chevrolet Aveo flasin për kompaktësinë e tij, prote pamje e jashtme makina krijon një iluzion makinë e madhe. Në fakt, dimensionet e Chevrolet Aveo nuk i kalojnë 4 metra 40 centimetra për një sedan, dhe madhësia e hatchback-ut Aveo është edhe më e vogël.

Le të flasim për këtë sot. Para se të flisni, mund të lexoni një përmbledhje të plotë të karakteristikave të Chevrolet Aveo me një foto, nëse jeni të interesuar vetëm për dimensionet, atëherë ky informacion është në këtë artikull.

Si të ringjallet rritu Chevrolet sedan Aveo gjenerata e mëparshme, pastaj dil jashtë, pastaj Version i ri rritur. Dovzhina u rrit nga 4310 mm në 4399 mm. Gjerësia nga 1710 në 1735 mm, lartësia 1505 mm u bë 1517. Cili është ndryshimi midis hatchback-ut të gjeneratës së vjetër Aveo (T250) dhe është më pak se kapaku i ri.

Zbilshennya Madhësitë e Chevrolet Gjenerata e fundit Aveo (T300) tregoi rezultate pozitive për sa i përket vëllimit të bagazhit dhe hapësirës së brendshme. U version i vjeter Sedani ka një kapacitet bagazhi prej 400 litrash, gjenerata tjetër ka 502 litra vëllim. Hatchback Aveo rriti madhësinë e tij ndarja e bagazhit në 70 l. Baza e rrotave aktuale është 2525 mm, ndërsa baza e rrotave është vetëm 2480 mm. Më pas të ardhurat për ambientet e brendshme u rritën me 4.5 centimetra.

Çfarë është bujë? Chevrolet Aveo pastrimi nga toka ose ndryshe pastrimi nga toka Gjenerata e përparme e sedanit Aveo ka një hapësirë ​​të ulët prej 155 mm, dhe hatchback-u ka 150 mm. Chevrolet Aveo i sotëm ka një distancë prej 155 mm nga toka sipas të dhënave zyrtare, por në realitet është afër 150 mm. Pavarësisht se si hani, gjithmonë do t'ju duhet të hani përsëri. Arsyeja është se rrotat dhe gomat e ndryshme kanë lartësi të ndryshme të profilit. Edhe në Aveo mund të instaloni rrota me përmasa 15 ose 16 inç, ose R 17. Çdo manipulim me madhësinë e rrotave mund të ndryshojë distancën nga toka e çdo makine, pasi është më shumë Po, po, dhe një ndryshim në distancën nga toka. . Dimensionet e detajuara sedan dhe hatchback më i ulët.

Madhësia e sedanit Chevrolet Aveo

• Dovzhina – 4399 mm
• Gjerësia - 1735 mm
• Lartësia – 1517 mm
• Baza e rrotave - 2525 mm
• Vëllimi i bagazhit - 502 litra
• Hapësira nga toka ose pastrimi nga toka e Chevrolet Sedani Aveo- 155 mm
• Pesha e organizuar prej 1147 kilogramësh, povna masa 1598 kg

Rosmiry Chevrolet Aveo hatchback

• Dovzhina - 4039 mm
• Gjerësia - 1735 mm
• Lartësia – 1517 mm
• Baza e rrotave - 2525 mm
• Kolona e atyre të përparme rrotat e pasme– 1497 dhe 1495 mm në mënyrë uniforme
• Vëllimi i bagazhit – 290 litra, i palosur sediljet e pasme 653 l.
• Rozmir tank zjarri- 46 litra
• Hapësira nga toka ose hapësira e Chevrolet Aveo hatchback - 155 mm
• Pesha e organizuar 1168 kilogramë, pesha totale 1613 kg

Bëj një ndryshim Dimensionet Aveo e mundur me shokët e klasës kompakte në segmentin "B", si Volkswagen