Nisan teana vitrata paliva є real. Është një humbje e vërtetë parash për të qëlluar mbi një Nissan Teana për hir të pronarëve të makinave. Vitrata paliv në modifikime të ndryshme

Makinat e para Nissan Tiana dolën në vitin 2002, dhe sot ka tre gjenerata të kësaj serie, dhe të gjitha përfshijnë versione të rimodeluara. Për shkak të datës së lëshimit, vëllimi i motorit të motorit në Nissan Teana, siç thuhet nga prodhuesi, varion nga 6.9 në 13.7 litra. Për njëqind kilometra, për mendje të ndryshme rrugësh.

Nissan Tiana gjenerata e parë

Mbërriti makina e klasit të biznesit në versionin e parë njësitë e benzinës Disa lloje u klasifikuan nga uzina nën kodin J31. Më të rëndësishmet nga zjarri vitrat për 100 km vvazhasya motor me dy litra Në varësi të konfigurimit, i riu mund të ketë ose 136 kuaj fuqi ose 150 kuaj fuqi.

Për të shtuar në makinë transmetim manual ingranazhet dridhen në një makinë me 4 shpejtësi me një CVT. Makina me rrota të përparme prodhoi rreth 8.8 litra. Në 100 km.

Nissan Tiana me një kapacitet motori 2.3 litra u prodhua me një sistem ndërrimi mekanik dhe automatik. Tensioni 172 k.s. siguroi një rritje të qetë të rrjedhshmërisë; Parametrat mesatar të konsumit të karburantit janë afër 9.3 litra. me një ritëm të përzier.

1. Transmisioni automatik 2.0 - vëllimi nga 8.1 në 13.2 l. për 100 km.
2. 2.3 Transmetimi automatik - konsumi i karburantit nga 8.3 në 13.7 litra.
3. 2,5 CVT - 6,0-10,2 l.
4. 3.5 CVT - nga 7.0 në 13.2 litra.

Më të fundit në linjë erdhën makinat me një kapacitet motori 2.5 litra, ndërsa versioni i vetëm i Tiana i pajisur me një sistem lëvizjeje me të gjitha rrotat, konsumi në autostradë mesatare ishte 9.5 litra. Më e madhe shtytje e motorit 3.5 l., Virobnik i instaluar në konfigurimin maksimal.

Z transmetim automatik transferimi i vitratit në benzinë ​​arriti në 13.5 litra për 100 km. Mekanikët nuk ishin aq të kushtueshëm dhe për njëqind kilometra, rruga furnizohej me rreth 12.7 litra karburant.

Video rreth Vitrata Nissan Teana gjenerata e parë

• Sergiy, Boryspil. Kur blej një makinë 2003-vjeçare, as nuk e di që për një para të vogël mund të blesh një luks të tillë, përveç një makine me pamje solide, do të ketë një brendshme moderne dhe komode. Parametrat e motorit 2.3 litra që punon me benzinë. në Rusi, të rregullta për markat AI 92 dhe AI ​​95 rrallë i kalonin ekranet 10 litra.
• Maxim, Kislovodsk. Një tas me alkool nga një Nissan Tean 3.5 litra është jashtëzakonisht zhgënjyes. Kam nje model te 2006 me motor 14 kuaj fuqi. duke djegur me një ritëm të shpejtë, për njëqind kilometra.

Nissan Tiana gjenerata e dytë

Në vitin 2008, shqetësimi Nissan demonstroi një produkt të ri nga një seri tjetër e familjes Tiana - J32. Model me motor 2.3 litra. u përjashtuan nga seria, duke lënë vetëm njësitë 2.5 litra, dhe kornizat e motorit duhej të instaloheshin. Makinë e klasit premium 3.5 l. vimagala paliva AI 9.8 për rimbushje.

Video rreth Vitrata Nissan Teana gjenerata e dytë

• Oleg Yekaterinburg. Shtimi i Tean në trupin e sedanit të gjeneratës së dytë J32. Vibiri bie klasa e mesme motorët z 2.5 motor litërsh. Furnizimi me benzinë ​​në CVT nuk është bërë i pakënaqshëm dhe ka qenë mesatarisht 10-11 litra, me tarifën lokale pak më shumë. Kam humbur gjithçka dhe jam i kënaqur me gjithçka.
• Marina, Nizhnyovartovsk. Unë dhe partneri im blemë një makinë me konfigurimin Roku 2011, siç ndodhi, modeli i dhënë karakteristike e mbinatyrshme vitrata e madhe paliva. Në muajt më të ftohtë ka më shumë se 15 litra benzinë, megjithëse maksimumi i deklaruar është 13.7. Tani ne po kërkojmë një zëvendësim për këtë kalë jo modest.

Nissan Tiana gjenerata e tretë

Në vitin 2014 filloi prodhimi dhe prodhimi i modeleve të serisë së tretë L33. Njësitë me dy litra humbën në të kaluarën dhe pajisjet e makinës furnizonin vetëm 2.5 dhe 3.5 litra motorë. Dua të shpenzoj shumë kuaj, të cilët rritën orën e fitimit të njëqindës së parë, dhe të dhënat për shpenzimet tani janë të qeta dhe kërkesat nuk i kalojnë 7.5 litra për 100 km.

Çmimi real i serisë Nissan Teana 3

• Kirilo, Omsk. Duke shtuar një makinë 2.5 litra. motori nga kabina. Si udhëzues, e kuptoj që ky model mund të jetë më i gjatë shërbim rrugor, megjithëse Nissan-i im i parë nuk më falimentoi shumë. Skoda, e cila humbi motorët e saj me benzinë ​​prej 2 litrash në të kaluarën, kumbon, ishte shumë më e lehtë për t'u përdorur dhe riparuar, por nuk do të bëni asgjë. Më pas zjarri i ri arriti të sjellë 10 litra në nivel lokal në shifra të pranueshme, të cilat klasa e biznesit nuk i përdor shpesh me komoditet.
• Kostyantyn, Kiev. Dovgo shukav makinë familjare, me volum të madh bagazhi, dhe në të njëjtën kohë një ambient të brendshëm komod. Nëse, pasi kam marrë Tianën e re, do të më ngrinte zemra, nuk do të mjaftonte të thosha se jam nderuar mjaftueshëm. Ky model ka tërhequr gjithmonë më shumë simpati se makinat e tjera Nissan, dhe në trupin e ri ka një mrekulli. Këto lloj produktesh, si ato të prodhuara nga benzina, kushtojnë më pak.
• Vasil, Elektrostal. Bleva një makinë për udhëtime lokale, pasi jetoj në periferi të qendrës, dhe jam edhe më afër Moskës. Rukh pista bërtet për shkak të lustrimit, dyshemesë, brendësia është shumë e qetë, motori nuk është i njëjtë
  pak

Kushtet e jetesës janë në intervalin 9-10 litra që janë të pranueshme për një pensionist ushtarak, ndaj më pëlqen jeta dhe Nissan-i i ri. Të dhënat zyrtare pasqyrojnë konsumin e karburantit, të transmetuar nga transmisioni i makinës, siç tregohet në libri i shërbimit makinë, e cila gjithashtu mund të gjendet në faqen zyrtare të prodhuesit. Të dhënat reale për konsumin e energjisë së makinës bazohen në të dhënat e makinës. Nissan Teana I 2.3 AT (173 kf)

, sepse kanë privuar informacionin për konsumin e palivit në faqen tonë të internetit. makinë, e cila gjithashtu mund të gjendet në faqen zyrtare të prodhuesit. Të dhënat reale për konsumin e energjisë së makinës bazohen në të dhënat e makinës. Si jeni pronari i makinës?

, dhe ju e dini nëse dëshironi disa informacione rreth konsumit të karburantit të makinës suaj, atëherë mund t'i referoheni statistikave të detajuara më poshtë. Është e mundur që të dhënat tuaja të përditësohen si rezultat i treguesve të konsumit të karburantit të makinës, ndaj ju lutemi që të vendosni këtë informacion në faqe për korrigjimin dhe përditësimin e tij. Sa më shumë që autoritetet të shtojnë të dhëna për konsumin aktual të karburantit të makinës së tyre, aq më i saktë do të jetë informacioni për konsumin e karburantit të një makine specifike. makinë, e cila gjithashtu mund të gjendet në faqen zyrtare të prodhuesit. Të dhënat reale për konsumin e energjisë së makinës bazohen në të dhënat e makinës. Tabela e mëposhtme tregon vlerën mesatare të konsumit të karburantit për . Renditja e secilës vlerë tregon sasinë e të dhënave bazuar në mbulimin e caktuar të sigurimit mesi i vitratit

× Palyva (numri i njerëzve që plotësuan informacionin në sit). Sa ka forcë, ka të dhëna të besueshme të marra prej saj. A e dini? makinë, e cila gjithashtu mund të gjendet në faqen zyrtare të prodhuesit. Të dhënat reale për konsumin e energjisë së makinës bazohen në të dhënat e makinës. Ka ndezur makinën Cikli mashkullor ka gjithashtu një vend mbi-tharjeje, ndërsa në zonat e populluara ka një ndryshim në rëndësi. rruga ruhu , rritet edhe cilësia e rrugëve, numri i semaforëve dhe temperatura dovkilla

× Palyva (numri i njerëzve që plotësuan informacionin në sit). Sa ka forcë, ka të dhëna të besueshme të marra prej saj. dhe shumë faktorë të tjerë. makinë, e cila gjithashtu mund të gjendet në faqen zyrtare të prodhuesit. Të dhënat reale për konsumin e energjisë së makinës bazohen në të dhënat e makinës. Paliwa në vitratu makinë, e cila gjithashtu mund të gjendet në faqen zyrtare të prodhuesit. Të dhënat reale për konsumin e energjisë së makinës bazohen në të dhënat e makinës..

Cikli i tufës gjithashtu thith rrjedhshmërinë e makinës, kështu që është e nevojshme t'i shtoni forcë mbështetjes dhe drejtësisë së erës. Sa më shumë lëngje të keni, aq më shumë duhet të shpenzoni për motorin e makinës suaj. makinë, e cila gjithashtu mund të gjendet në faqen zyrtare të prodhuesit. Të dhënat reale për konsumin e energjisë së makinës bazohen në të dhënat e makinës. Tabela e mëposhtme tregon qartë se sa nxehtësi harxhohet kundër rrjedhshmërisë së automjetit. makinë, e cila gjithashtu mund të gjendet në faqen zyrtare të prodhuesit. Të dhënat reale për konsumin e energjisë së makinës bazohen në të dhënat e makinës. në autostradë. Vlera e rrjedhshmërisë së lëkurës tregohet nga kënga e Vitrata Palyva. Ku eshte makina?

Të dhënat do të merren për disa lloje djegieje, ato do të mesatarizohen dhe tregohen në rreshtin e parë të tabelës. Indeksi i popullaritetit makina Nissan

Teana I 2.3 AT (173 kf) Indeksi i popullaritetit tregon se sa popullor Makinë daneze popullor në këtë faqe, dhe në vetvete, Marrëdhënie me cilësi të lartë makinë, e cila gjithashtu mund të gjendet në faqen zyrtare të prodhuesit. Të dhënat reale për konsumin e energjisë së makinës bazohen në të dhënat e makinës. dha informacion për konsumin e palivit

2003 i lindur Kompani japoneze Nissan Motor Co., Ltd. Preferova zgjedhjen e një makine të klasit të mesëm sesa Nissan Teana. Në vetëm një orë u lansuan tre gjenerata modelesh. Fillimisht, makina u prodhua në bazë të Nissan FF-L në një trup sedan. Platforma e vjetër FF-L u zëvendësua nga Nissan D. Në vitin 2011, Teana mori një rimodelim.

Nissan Teana gjenerata I

Informacion zyrtar

Në makinat e gjeneratës së parë ato u instaluan motorët me benzinë vëllimi 2.0 (150 kf), 2.3 (173 hp) dhe 3.5 (231 kf) litra. Kapaciteti ngrohës i njësive të tilla duhet të jetë 13.2 -13.7 -15 litra në vend dhe 8.1-8.3-8.4 litra në autostradë vazhdimisht.

Vitrata paliva për 100 km.

• Olena, Moskë. Nissan Teana I 2.3 AT 2006 Makina është e përshtatshme dhe e lehtë për tu kontrolluar. Konsumi është mjaft i vogël - 14 litra në vend dhe 8,5 litra në autostradë. Brendësia është e rehatshme, por ashpërsia e dekorimit e largon bukurinë. Shërbimi është i keq në rrugë. Në kontrollin e parë teknik vendosëm ta ndryshonim Pads Galmin, ndonëse nuk ndërruan njeri, por qindarkat i morën.
• Kirilo, Pervouralsk. Makina, natyrisht, është menduar më shumë për një udhëtim të qetë sesa për vozitje, megjithëse në autostradë mund të përshpejtojë deri në 230 km/vit. Modelja Mayu Teana I 2007 Roku. Pezullimi është edhe më i butë, mund ta ndjeni duke u derdhur. Konsumi pas sediljes është 8.5 litra, me 120 km/vit 9 litra, në vendin me bllokime trafiku deri në 16 litra. Nedolikov ende nuk është vënë re. Gjithçka funksionon për mrekulli, ndërroj vetëm materialet e konsumit.
• Dmitro, Murom. Kënaqësitë e blerjes. Marka Nissan Teana është një makinë shumë komode me një pamje përfaqësuese, moderne. Motori 3.5 AT konsumon 12 litra për 100 km nga mesatarja e vitit 1992. Ulja është e ulët, në të ardhmen ekziston frika e mbrojtjes së karterit për shkak të pabarazisë. Edhe cilësia e ulët e komoditeteve në kabinë, për para të tilla mund të ishte më mirë. Pija në anën e ujit ishte skalitur veçanërisht pa kujdes. Shkëmb i palosshëm i vitit 2007.
• Yuri, Pjetri. Nissan Teana I 2.0 AT 2006 r. Gjatë gjithë orës nuk ka pasur asnjë problem. Kjo është ajo që duhet të kenë të gjithë. Krahasuar me modelet e reja, makinat e vjetra kanë ende një shasi, por një trup shumë të shkurtër. Konsumon shumë - ka deri në 13.5 litra për njëqind. Kjo është shtesë për motorin 2.0. Pastaj e drejtoni me dorë dhe vështirë se vini re ndonjë pabarazi.
• Kirilo, Astrakhan. Makina eshte e shendetshme. Në sallon, vendi është në ecje të plotë. Trim për zyrtarët me kilometrazhin 80 mijë. km. Menjëherë e ndërrova baterinë, përndryshe e para prishej. Motori 2.0 AT është i dobët dhe nuk rrotullohet. Janë shumë para të shpenzuara, për shembull, shpenzohen 11,5-12 litra për njëqind. Është e vështirë të ndërrosh llambat e fenerëve dhe kërkon që shumë njerëz të heqin parakolpin dhe ta vendosin përsëri. Publikimi i palosshëm i rock 2007.
• Tetyana, Bataysk. Është shumë i besueshëm dhe i rehatshëm. Brave 2007 roku model 2006 roku vipusku. Gjatë gjithë orës kam bërë 65 mijë km. Pas ndryshimit të jastëkëve të zbukurimit. Gjithashtu lëkura 10 mijë duke ndryshuar vajin dhe kaq. Nuk ka asgjë për t'u lyer, asnjë kërcitje, asnjë ngjyrë në trup. Një motor 3.5 AT djeg 15.5 litra në vend, dhe në autostradë maksimumi 9 litra. Pedali galma është i paarritshëm për mua - është e vetmja pjesë e makinës.
• Oleksandr, Pushkino. Nissan Teana 2.3 AT 2007 Makina mund të transferohet lehtësisht nga Kemri, por Teana ka shumë përparësi. Ndenjëse shumë më e rehatshme. Ka shumë njerëz që e dinë se është më e lehtë të ngasësh Lexus LX. Dinamika e motorit është përmirësuar gjithashtu shumë. Përdor deri në 11 litra benzinë. Nevojitet një makinë e mirë automatike, pjesët e këmbimit janë të lira. Një minus pastrimi i ulët nga toka- Nga ana e pasme ka një erë zakhist, megjithëse pezullimi është edhe më i butë.
• Sergiy, Sarapul. Nuk ka mbulesë para makinës. Gjithçka përputhet me dizajnin dhe motorin. Është e bezdisshme të pish mjaftueshëm karburant, por harxhon 8,5 l/100 km. Vendi ka deri ne 14 litra. Sigurisht, për një automjet të tillë (2.3 AT) ka shumë para, por gjithçka kompensohet me pjesë këmbimi të lira. Pas 3000 km, pezullimi filloi të trokasë. Makina 2004 Roku.
• Volodimir, Novgorod. Makina rrallë mbivendoset në rrugë, prandaj edhe fillon të përkeqësohet. Dizajn klasë përfaqësuese. Sa për mua, konsumi i motorit 2.3 AT është i lartë - ka rreth 17 litra/100 km. Kohët e fundit kam filluar të gërmoj raft drejtues. Gjithçka u shtrëngua për mirëmbajtje, tani gjithçka është në rregull. Izolimi i zërit ishte gjithashtu i dobët, kështu që më duhej ta lyej. Data e lëshimit – 2006 data.
• Jaroslav, Tambov. Nissan Teana 2.0 AT 2006 r. Dizajni i makinës i përshtatet vërtet. Gjithashtu një brendshme elegante, një brendshme ergonomike - gjithçka është në vendin e vet, përveç butonit të lirimit të bagazhit. Konsumi i motorit është 13.5 litra në qytet, por në autostradë - deri në 8 litra. Gjatë gjithë orës janë ndërruar qirinjtë, vaji dhe izolimi i zërit. Mbërthimi i sediljeve të pasme u ndryshua gjithashtu - një qendër fabrike, e cila filloi të kërcasë me kalimin e viteve.

Nissan Teana gjenerata II

Nissan Teana II 2.5 CVT

Norma është vitrati paliva për 100 km.

Përhapja e makinave të një gjenerate të ndryshme filloi në 2008. Një nga 2 motorët bazë u bë një motor 2.5 litra me fuqi 167 kf. se 182 kf rrjedhshmëri maksimale– 180 dhe 200 km/vit. Konsumi mesatar i benzinës: lokal – 12,5 l, autostradë – 8 l.

Fjalimet e Vllasnikut për vitratat

• Oleg, Moskë. Nissan Teana II 2.5 AT 2009 Bleva makinën nga tregtarët. Është e neveritshme, por ka vetëm një vada të mrekullueshme - të gjithë robotët Lakofarb. Furra në kapuç filloi të fryhej edhe më shpejt. Nga autoritetet kanë lindur shumë probleme derisa riparimet të kryhen me garanci. Dhe kështu gjithçka kontrollohet nga brendësia, dizajni, dinamika. Konsumi i rrugës është 8-8,5 litra/100 km. Vendi ka rreth 12.5 litra.
• Sergiy, Elista. Makina është e keqe. Set i kompletuar Garna(2011, gjenerata II me motor 2.5 CVT). Por nuk ka kuptim të ankohesh. Vëllimi i motorit është i madh - 14 litra në vendin e hyrjes, duke nxjerrë rreth 15 litra. Në autostradë 9 litra. Pezullimi është jashtëzakonisht i lëmuar, madje kafshon fort në sipërfaqe të pabarabarta, veçanërisht kur vozitni mbi gunga të shpejtësisë. Galma e dobët, pasi tashmë ka zëvendësuar tre grupe disqesh galvanike.
• Arthur, Cherepovets. Nissan Teana II 2.5 AT 2010 r. Para se të blinte Nissan, ishte një Toyota Corolla. Pas kësaj, Tiana tashmë ishte e denjë. Duke përputhur madhësinë e brendshme dhe trungut. Konsumi në një vend me kondicioner është 15 litra, në autostradë 12 litra. Pas ngasjes 1500 km, konsumi ndryshoi në 11-11,5 litra në vend dhe 10 litra në autostradë. Nuk kishte vend për rehati në sallon, por kermo shvidko lëpiu. Është gjithashtu keq që ka shumë zorrë të mira në bagazh.
• Dmitro, Nalchik. Pasi keni blerë së fundmi një Teana të gjeneratës së dytë (lëshuar në 2009) me një motor 2.5 AT 182 kf. Mund të them një gjë për historinë e kësaj makine - makina është super. Kostoja e hyrjes është 10,5 litra, për kthim - 11,3 litra, saktësisht siç thuhet në pasaportë. Është e qartë se ngrica prej 35 gradësh bëri që motori të ngrinte që në provën e parë.
• Petro, Zolotoust. Disavantazhi kryesor i modelit është se shërbimi është i shtrenjtë, por shërbimi është i mirë. Versioni Roku i vitit 2011 me një motor 167 kf është tani i disponueshëm. Motori është dukshëm i vjetëruar këto ditë - prodhon vetëm 17 litra shtytje, por më pas del rreth 11.8 litra. Fshirësit e derës dhe dorezat e derës së përparme ishin thyer. Zate makinë e re Eshte e mrekullueshme.

Nissan Teana II 3.5 CVT

Karakteristikat e paketës

Gjenerata tjetër e Teana ishte e pajisur me një njësi fuqie 3.5 CVT me një fuqi dalëse prej 249 kf. Me një motor të tillë, makina mund të drejtohet në autostradë deri në 210 km/vit. Me këtë normë, benzina në ciklin e Moskës është 13.8 litra, dhe në autostradë - 8.2 litra.

Benzina Vitrat është e vërtetë

• Oleksandr, Neftekamsk. Nissan Teana 3.5 AT 2009 Kam marrë makinën kohët e fundit, dhe tashmë ka një det armiqsh përpara saj. Shumë i nderuar pamje e jashtme. Kjo u bë arsyeja kryesore e blerjes. Brendësia është e rehatshme, dhoma është e bollshme, sedilja është plotësisht e kënaqur. Një motor i keq, veçanërisht ai me të cilin jemi çiftuar pajisje vrapimi makina Vitrata ka derdhur 14.5 litra për ciklin mashkullor dhe 8.5-9 litra për deputetin.
• Volodimir, Çita. Kjo tashmë është makina e tetë. Përpara se të blini, zgjidhni midis Camry, Foltz dhe Lexus. Ale, në fund të fundit, bleu rock Tiana II 2010. Cilësia dhe çmimi ishin shumë të ngjashme. Pajisja është thjesht e mahnitshme. Showmen të mirë makinë në drejtimin. Motori është dinamik, deri në 100 km në 7 sekonda. Mesatarja e vitratit është 11 litra.
• Marat, Kharkiv. Duke blerë nga skuadra e Tean 2010, fati i lumit ishte argëtues. Kilometrazhi tashmë është 35 mijë, por ne ende nuk mund të ngopemi prej tij. Koleksion me cilësi të mirë duke e shtyrë motorin. Nëse nuk ka oreks për benzinë, atëherë nuk harxhohen më shumë se 14 litra për shkak të bllokimit të trafikut. Mangësitë mund t'i atribuohen vetëm zhurmës normale dhe pastrimit të ulët të tokës.
• Igor, Bilgorod. Për këtë çmim dua të marr më të mirën makinë e ndritshme, e cila nuk tërheq vëmendje të veçantë. Pamja e prezantueshme, brendshme komode, veshja e lehtë e bërthamës – këtu mbarojnë avantazhet dhe fillon makthi i “benzinës”: 18,5 litra në vendin me kondicioner dhe 12 litra në autostradë – nuk e kam parë ende një gjë të tillë. Kerkoj bleres per Teana II (modeli i palosshem 2008, motorr 3.5 SMT).
• Oleksandr, Khasavyurt. Për udhëtime lokale në rrugë të afërta, modeli është ideal - veshja është normale vetëm në një rrugë të drejtë. Dhe është më mirë të mos e nxirrni këtë Nissan nga garazhi - nëse është i mbërthyer, nuk do ta shihni vetë. Konsumi i benzinës është i mjaftueshëm - mesatarisht 11 litra, por nuk e zbut armikun. Shkëmb i palosshëm 2009.

Nissan Teana gjenerata III

Nissan Teana III 2.5 CVT

Të dhënat teknike

Nën kapuçin e gjeneratës së tretë Teana kishte dy njësitë e fuqisë. Vëllimi i punës i të parit prej tyre është 2.5 litra me një presion nominal prej 172 kf. Përshpejtimi maksimal - deri në 210 km/vit. Vitrata në autostradë – 6 l, te lokaliteti – 10,2 l.

Vlasniki rreth vitrata paliva

• Timur, Kaluga. Nissan Teana 2.5 AT 2014 Kohët e fundit mora makinën. Peresiv nga Ford Fusion. Dallimi në klasë dhe komoditet është i jashtëzakonshëm. Edhe motori më i qetë dhe më i fuqishëm nxehet shumë. Kostoja në një lundrim 90 km/vit 5,5 litra. Zona ka deri në 10.5-11 litra. Tapiceri i sediljeve është shumë i mirë. Izolimi i zërit gjithashtu nuk funksionon mirë. E vetmja pengesë është e njëjtë si në modelet e mëparshme - pastrimi i ulët i tokës.
• Ruslan, Moskë. Mora makinën nga komplet i plotë shkëmbi i palosur i vitit 2014, përpara këtij Blvd Avensis. Është shumë komode dhe e mrekullueshme. Ena e palosshme është e lëvizshme. Edhe nëse sensorët e parkimit funksionojnë mirë, kështu funksionojnë edhe ata që ngrohen. sediljet e pasme. Të gjithë ata që hipën si pasagjerë e vlerësuan atë. Une e paarsyeshme vitrata e madhe duke ndezur motorin. Vëllimi i verës është 16-17 litra. Është e mundur të përshpejtohet pas depërtimit, do ta provoj.
• Oleksandr, Volzky. Nissan Teana III 2.5 AT 2014 Uji Dosvid është madje i shkëlqyeshëm. Kjo është një tjetër makinë Teana, ajo e përparme është ndërtuar në vitin 2011. Çfarë është ajo që e bën atë më të qetë? Shpesh e lë familjen time në vende të largëta. Makina tregon veten anët më të mira. Dizajni i brendshëm në Teany të ri është më i mirë, pjesa e poshtme është afër përpara dhe dinamika është më e mirë. Makina është bërë më sportive në natyrë. Vitrata është e lartë, por jo edhe më shumë - në mes ka 8,5-9 litra për njëqind.
• Andriy, Bataysk. Pasi bleva gjeneratën time të tretë Nissan Teana, e lëshuar në 2014. Gjatë periudhës së funksionimit të pajisjeve që keni blerë zgjedhja e duhur. Në ciklin rus, motori ka një kapacitet deri në 12.8 litra me ajër të kondicionuar dhe priza. Në autostradë mesatarja është 7.5 litra. Nuk ka mangësi kritike, por ka një kërcitje të paarsyeshme në kabinë.
• Boris, Dovgoprudny. Epo, si arrin një motor i tillë 2.5 litra të djegë 17 litra në një cikël të përzier? Makina, megjithatë, është e re, por nuk kam pasur humbje të tilla gjatë periudhës së thyerjes. Do të pyesim veten se çfarë do të ndodhë më pas. Dhe kështu gjithçka është në rregull - dizajni është me klas, përfundimi qeramik është i shkëlqyeshëm. Kermo trokhi tuguvate, ale tse drіbnitsi.

Nissan Teana III 3.5 CVT

Rreth motorit

Një motor tjetër, i cili ishte i pajisur me modele të gjeneratës së tretë, ishte një motor 3.5 litra (249 kf). Ajo mund ta drejtojë makinën deri në 230 km/vit, duke rezultuar në 13.2 litra për 100 km në vend dhe 7 litra në autostradë.

Informacion rreth vitrata

• Andriy, Bratsk. Makina është një njollë shthurjeje. Është e vërtetë, është e lehtë të bësh grim këtu. Së pari - në shtyllat e përparme. Pas dërgimit në qendrën e shërbimit, rezultoi se rafti i drejtimit ishte drejtuar. Më vonë filloi të grimohej panele montimi. Pasi gjithçka është në rregull. Motori 3.5 CVT është pak rrëmujë, nëse jo pak sherr. Ka vazhdimisht deri në 13 litra lëng të përzier.
• Victor, Shakhti. Nissan Teana III 3.5 AT 2014 Që në fillim, sapo u shfaq kjo makinë, unë vazhdoj ta ngas. Sa herë kam provuar të kaloj në një BMW ose Volvo dhe më në fund bleva Tiana. Gjithçka i përshtatet asaj. Hidhërimi nuk u pakësua me fatet. Gjatë gjithë orës së punës, asgjë nuk u prish. Vetëm i burgosuri ka ndryshuar dhe kaq. Fuqia e ngrohjes është 13.5 litra në vend, me kondicioner 14.5 litra. Në autostradë deri në 7.5 litra.
• Volodimir, Moskë. Ne blemë tonat nga 2013 të reja. Ata prenë nga gjenerata e 3-të të njëjtin lloj hidhërimi si më parë, dhe nuk treguan mëshirë - Teana ende i qëndron çmimit të saj. Motori 249 kuaj-fuqi përballon detyrat e tij dhe arrin një shtytje të pretenduar 230 km/vit. Vitrata paliv është adekuate për një përbindësh të tillë - 14.5 në qytet me bllokime të vazhdueshme trafiku dhe 8 në autostradë.
• Mikola, Taganrog. Përparësitë e këtij Nissan nuk mund të mbivlerësohen - CVT, çmimi, komoditeti, dizajni, palosshmëria - gjithçka është në të njëjtin nivel. Unë nuk e kuptoj pak për parimin e funksionimit të sistemit të kontrollit të klimës, por nuk është kritik. Pas konsumimit gjithçka është në rregull - janë deklaruar 13 litra, ka më shumë. Pra, pretendimi tradicional është kundër pastrimit të ulët të tokës.
• Danilo, Klin. Nissan Teana III 3.5 AT 2014 4 muaj pas blerjes, ndarësi i ajrit të kondicionuar filloi të rrjedhë, dhe më pas motori filloi të mos funksiononte dhe filloi të mbytej. U bëmë më mirë në mirëmbajtje, por konsumi për litër u rrit - nga 13 në 14 në vend dhe në 8.5 në autostradë. Unë me të vërtetë nuk e di se çfarë të mendoj. Papritur, nga askund, u shfaq një blerje.

Të dhënat zyrtare pasqyrojnë sasinë e karburantit të furnizuar nga prodhuesi i automjeteve, siç tregohet në librin e servisit të automjeteve, i cili mund të gjendet edhe në faqen zyrtare të prodhuesit të automjeteve. Të dhënat reale për konsumin e energjisë së makinës bazohen në të dhënat e makinës. Nissan Teana II 2.5 CVT (182 kf) Nissan Teana I 2.3 AT (173 kf)

, sepse kanë privuar informacionin për konsumin e palivit në faqen tonë të internetit. Nissan Teana II 2.5 CVT (182 kf) Si jeni pronari i makinës?

, dhe ju e dini nëse dëshironi disa informacione rreth konsumit të karburantit të makinës suaj, atëherë mund t'i referoheni statistikave të detajuara më poshtë. Është e mundur që të dhënat tuaja të përditësohen si rezultat i treguesve të konsumit të karburantit të makinës, ndaj ju lutemi që të vendosni këtë informacion në faqe për korrigjimin dhe përditësimin e tij. Sa më shumë që autoritetet të shtojnë të dhëna për konsumin aktual të karburantit të makinës së tyre, aq më i saktë do të jetë informacioni për konsumin e karburantit të një makine specifike. Nissan Teana II 2.5 CVT (182 kf). Sipas vlerave individuale, tregohet numri i të dhënave, në bazë të të cilave sigurohet kostoja mesatare e shpenzimeve (d.m.th., numri i njerëzve që plotësuan informacionin në sit). Sa ka forcë, ka të dhëna të besueshme të marra prej saj.

× Palyva (numri i njerëzve që plotësuan informacionin në sit). Sa ka forcë, ka të dhëna të besueshme të marra prej saj. A e dini? Nissan Teana II 2.5 CVT (182 kf) Cikli lokal ndikohet gjithashtu nga tharja e tepërt dhe në zonat e populluara ka një rritje të konsiderueshme të rëndësisë së shqetësimeve rrugore, si dhe nga numri i semaforëve, rritja e temperaturës dhe shumë faktorë të tjerë.

× Palyva (numri i njerëzve që plotësuan informacionin në sit). Sa ka forcë, ka të dhëna të besueshme të marra prej saj. dhe shumë faktorë të tjerë. Nissan Teana II 2.5 CVT (182 kf) Paliwa në vitratu Nissan Teana II 2.5 CVT (182 kf).

Cikli i tufës gjithashtu thith rrjedhshmërinë e makinës, kështu që është e nevojshme t'i shtoni forcë mbështetjes dhe drejtësisë së erës. Sa më shumë lëngje të keni, aq më shumë duhet të shpenzoni për motorin e makinës suaj. Nissan Teana II 2.5 CVT (182 kf) Tabela e mëposhtme tregon qartë se sa nxehtësi harxhohet kundër rrjedhshmërisë së automjetit. Nissan Teana II 2.5 CVT (182 kf) në autostradë. Vlera e rrjedhshmërisë së lëkurës tregohet nga kënga e Vitrata Palyva. Ku eshte makina?

Indeksi i popullaritetit të makinave Nissan Teana II 2.5 CVT (182 kf)

Indeksi i popullaritetit tregon se sa e njohur është një makinë e caktuar në faqen tuaj, si dhe përqindjen e informacionit të dhënë në lidhje me konsumin e karburantit Nissan Teana II 2.5 CVT (182 kf) dha informacion për konsumin e palivit

Të dhënat zyrtare pasqyrojnë sasinë e karburantit të furnizuar nga prodhuesi i automjeteve, siç tregohet në librin e servisit të automjeteve, i cili mund të gjendet edhe në faqen zyrtare të prodhuesit të automjeteve. Të dhënat reale për konsumin e energjisë së makinës bazohen në të dhënat e makinës. Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 kf) Nissan Teana I 2.3 AT (173 kf)

, sepse kanë privuar informacionin për konsumin e palivit në faqen tonë të internetit. Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 kf) Si jeni pronari i makinës?

, dhe ju e dini nëse dëshironi disa informacione rreth konsumit të karburantit të makinës suaj, atëherë mund t'i referoheni statistikave të detajuara më poshtë. Është e mundur që të dhënat tuaja të përditësohen si rezultat i treguesve të konsumit të karburantit të makinës, ndaj ju lutemi që të vendosni këtë informacion në faqe për korrigjimin dhe përditësimin e tij. Sa më shumë që autoritetet të shtojnë të dhëna për konsumin aktual të karburantit të makinës së tyre, aq më i saktë do të jetë informacioni për konsumin e karburantit të një makine specifike. Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 kf). Sipas vlerave individuale, tregohet numri i të dhënave, në bazë të të cilave sigurohet kostoja mesatare e shpenzimeve (d.m.th., numri i njerëzve që plotësuan informacionin në sit). Sa ka forcë, ka të dhëna të besueshme të marra prej saj.

× Palyva (numri i njerëzve që plotësuan informacionin në sit). Sa ka forcë, ka të dhëna të besueshme të marra prej saj. A e dini? Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 kf) Cikli lokal ndikohet gjithashtu nga tharja e tepërt dhe në zonat e populluara ka një rritje të konsiderueshme të rëndësisë së shqetësimeve rrugore, si dhe nga numri i semaforëve, rritja e temperaturës dhe shumë faktorë të tjerë.

× Palyva (numri i njerëzve që plotësuan informacionin në sit). Sa ka forcë, ka të dhëna të besueshme të marra prej saj. dhe shumë faktorë të tjerë. Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 kf) Paliwa në vitratu Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 kf).

Cikli i tufës gjithashtu thith rrjedhshmërinë e makinës, kështu që është e nevojshme t'i shtoni forcë mbështetjes dhe drejtësisë së erës. Sa më shumë lëngje të keni, aq më shumë duhet të shpenzoni për motorin e makinës suaj. Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 kf) Tabela e mëposhtme tregon qartë se sa nxehtësi harxhohet kundër rrjedhshmërisë së automjetit. Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 kf) në autostradë. Vlera e rrjedhshmërisë së lëkurës tregohet nga kënga e Vitrata Palyva. Ku eshte makina?

Indeksi i popullaritetit të makinave Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 kf)

Indeksi i popullaritetit tregon se sa e njohur është një makinë e caktuar në faqen tuaj, si dhe përqindjen e informacionit të dhënë në lidhje me konsumin e karburantit Nissan Teana II 2.5 CVT 4WD (167 kf) dha informacion për konsumin e palivit